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停產(chǎn)管理制度4篇

更新時間:2024-05-09 查看人數(shù):71

停產(chǎn)管理制度

停產(chǎn)管理制度是企業(yè)在面對生產(chǎn)中斷、設(shè)備維修、市場調(diào)整等情況下制定的一套規(guī)范流程,旨在確保企業(yè)能夠有序、高效地處理停產(chǎn)期間的各項事務(wù),降低對企業(yè)運營的影響。

包括哪些方面

1. 停產(chǎn)計劃與審批:明確停產(chǎn)的必要性,制定詳盡的停產(chǎn)計劃,并通過管理層審批。

2. 通知與溝通:及時通知員工、供應(yīng)商、客戶等相關(guān)方,確保信息透明。

3. 設(shè)備維護與安全檢查:對生產(chǎn)設(shè)備進行保養(yǎng)和安全檢查,防止因設(shè)備問題導(dǎo)致的額外停產(chǎn)。

4. 庫存管理:評估庫存水平,合理安排生產(chǎn)與銷售,避免庫存積壓或短缺。

5. 人力資源調(diào)配:安排員工在停產(chǎn)期間的工作,如培訓(xùn)、項目推進等。

6. 成本控制與財務(wù)規(guī)劃:估算停產(chǎn)成本,做好財務(wù)預(yù)算,確保資金流穩(wěn)定。

7. 復(fù)工準(zhǔn)備與評估:制定復(fù)工計劃,評估停產(chǎn)效果,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。

重要性

停產(chǎn)管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面:

1. 降低風(fēng)險:規(guī)范的停產(chǎn)管理可以減少因停產(chǎn)引起的生產(chǎn)事故、損失和法律風(fēng)險。

2. 提高效率:有序的停產(chǎn)流程能減少不必要的停機時間,提高設(shè)備利用率。

3. 維護客戶關(guān)系:及時的溝通和合理的安排能降低客戶不滿,保持業(yè)務(wù)穩(wěn)定。

4. 優(yōu)化資源:通過停產(chǎn)期間的維護和培訓(xùn),提升設(shè)備性能和員工技能,優(yōu)化企業(yè)資源。

方案

1. 制定詳細停產(chǎn)方案:由生產(chǎn)部門與相關(guān)部門共同參與,明確停產(chǎn)原因、時間、范圍及具體步驟。

2. 建立審批機制:設(shè)立專門的審批流程,確保停產(chǎn)計劃的合理性與必要性。

3. 設(shè)立停產(chǎn)協(xié)調(diào)小組:負(fù)責(zé)停產(chǎn)期間的溝通協(xié)調(diào),處理突發(fā)事件。

4. 實施停產(chǎn)前的安全培訓(xùn):提高員工對停產(chǎn)期間安全風(fēng)險的認(rèn)識。

5. 評估與反饋:停產(chǎn)結(jié)束后,進行效果評估,收集反饋,持續(xù)改進制度。

在執(zhí)行過程中,需密切關(guān)注市場動態(tài),靈活調(diào)整停產(chǎn)策略。管理層應(yīng)定期審查和更新停產(chǎn)管理制度,以適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展變化。通過這樣的管理,企業(yè)能夠在應(yīng)對停產(chǎn)事件時,既能保護自身利益,又能維持與各方的良好關(guān)系,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

停產(chǎn)管理制度范文

第1篇 洗煤廠停車、停產(chǎn)、檢查、檢修設(shè)備管理制度

一、檢修安全方面:

1、檢修設(shè)備時,嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。發(fā)現(xiàn)一次罰生產(chǎn)副廠長、機電副廠長、班長各10元。

3、起重吊拉前,要認(rèn)真檢查葫蘆、鋼絲繩套的質(zhì)量,起吊時進行試吊,起重物件下方或前方嚴(yán)禁站人或有人通過。

4、登高作業(yè)一定要戴安全帶,且高掛低用。

5、抬架物件時,要步調(diào)一致,注意腳下雜物,防止滑擦。

6、進入設(shè)備內(nèi)或作業(yè)地點稍低的位置檢修時,要戴好安全帽。

二、工作標(biāo)準(zhǔn)方面:

1、嚴(yán)格執(zhí)行《操作規(guī)程》和《安全規(guī)程》,集中精力,認(rèn)真操作。加強對業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),向有經(jīng)驗的老工人學(xué)習(xí),向書本學(xué)習(xí),掌握一定的業(yè)務(wù)技能,提高獨立工作的能力,提高自身的價值,要有創(chuàng)新意識,改變舊的工作作風(fēng)。

2、檢修人員必須加強與生產(chǎn)車間的工作配合,生產(chǎn)車間發(fā)現(xiàn)的問題,要及時處理。

3、機電車間大修、檢修計劃必須按時上報,不按時上報,班長、副班長每人罰款10元。

4、進一步劃分包機范圍,切實做到包機到人,責(zé)任到人。若包機范圍內(nèi)的設(shè)備出現(xiàn)故障而影響生產(chǎn),根據(jù)影響時間的長短,與包機責(zé)任人考核掛鉤,以此來增強每位維修人員的責(zé)任心,加大巡回檢查的力度,真正做到“動態(tài)檢查,靜態(tài)檢修”,做到預(yù)防性檢修,充分利用好每天的停車檢修時間,將機械事故消滅在萌芽狀態(tài)。

5、保證設(shè)備檢修后的質(zhì)量。機、電維修的班長每天的檢修記錄要清楚地記錄下:設(shè)備名稱、更換的備件名稱。明確各級人員的責(zé)任,誰更換的,誰焊接的,使用時間的長短,必須做到有人檢查、有人考核。檢修停電的設(shè)備,要做到誰停電、誰送電,送電后要試運轉(zhuǎn),若發(fā)現(xiàn)不試運轉(zhuǎn)或不送電,一次罰款30元。檢修完后,要將所有工具、雜物撤離現(xiàn)場。設(shè)備加油,不允許隨處噴灑,黃油袋、桶要隨人帶走,并清理干凈設(shè)備及場地的油污。一次不清理或清理不干凈,

處罰負(fù)責(zé)人10元。

6、加大修舊利廢的力度,對能夠修復(fù)的材料、配件一定要進行修復(fù)。根據(jù)材料、配件的損壞情況,購置一部分小配件進行組裝修復(fù)。若使用效果好,可對維修人員進行適當(dāng)獎勵。

7、要做到“四不放過”,即:①事故原因沒有查清不放過;②事故責(zé)任者沒有受到處理不放過;③職工沒有受到教育不放過;④防范措施沒有落實不放過。

8、要進一步加強班組長的責(zé)任心,管理要創(chuàng)新、要全面、全方位考慮所管轄工作范圍內(nèi)存在的問題。機電維修班要進一步加強配合、協(xié)作,相互支持、相互幫助,使現(xiàn)場問題得以順利解決。

第2篇 停車停產(chǎn)檢查檢修設(shè)備管理制度

一、檢修安全方面:

加強對安全知識的學(xué)習(xí),將安全放在首要地位。

1、檢修設(shè)備時,一定要在配電室內(nèi)停電,并掛停電工作牌,嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。發(fā)現(xiàn)一次罰主任、副主任、班長各10元。

2、起重吊拉前,要認(rèn)真檢查葫蘆、鋼絲繩套的質(zhì)量,起吊時進行試吊,起重物件下方或前方嚴(yán)禁站人或有人通過。

3、登高作業(yè)一定要戴安全帶,且高掛低用。

4、抬架物件時,要步調(diào)一致,注意腳下雜物,防止滑擦。

5、進入設(shè)備內(nèi)或作業(yè)地點稍低的位置檢修時,要戴好安全帽。

二、工作標(biāo)準(zhǔn)方面:

1、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和保安規(guī)程,工作認(rèn)真,精力集中,不允許嬉戲打鬧。

2、加強與生產(chǎn)車間的工作配合,生產(chǎn)車間發(fā)現(xiàn)的問題、匯報的問題,要及時處理,絕對不允許拖拖拉拉,而造成影響生產(chǎn)的現(xiàn)象發(fā)生。

3、機電車間大修檢修計劃必須按時報送,不按時報送,班長、副班長每人罰款10元。

4、進一步劃分包機范圍,切實做到包機到人,責(zé)任到人。若包機范圍內(nèi)的設(shè)備出現(xiàn)故障而影響生產(chǎn),根據(jù)影響時間的長短,與包機責(zé)任人相聯(lián)系,并聯(lián)責(zé)考核10~50元,以此來增強每位維修人員的責(zé)任心,加大巡回檢查的力度,真正做到“動態(tài)檢查,靜態(tài)檢修”,做到預(yù)防性檢修,充分利用好每天的停車檢修時間,將機械事故消滅在萌芽狀態(tài),具有超前意識。

5、保證設(shè)備檢修后的質(zhì)量。機、電維修的班長每天的檢修記錄要清楚地記錄下:設(shè)備名稱、更換的備件名稱,明確各級人員的責(zé)任,誰更換的,誰焊接的,使用時間多長,必須做到有人檢查、有人考核。檢修停電的設(shè)備,要做到誰停電、誰送電,送電后要試運轉(zhuǎn),若發(fā)現(xiàn)不試運轉(zhuǎn)或不送電,一次罰款30元。檢修完后,要將所有工具、雜物清理現(xiàn)場。設(shè)備加油,不允許隨處噴灑,黃油袋、桶要隨人帶走,并清理干凈設(shè)備及場地的油污。一次不清理或清理不干凈,罰施工負(fù)責(zé)人10元。

6、加強對業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)。向有經(jīng)驗的老工人學(xué)習(xí),向書本學(xué)習(xí),掌握一定的業(yè)務(wù)技能,提高獨立工作的能力,提高自身的價值,要有創(chuàng)新意識,改變舊的工作作風(fēng)。

7、加大修舊利廢的力度,對能夠修復(fù)的材料、配件一定要進行修復(fù)。根據(jù)材料、配件的損壞情況,購置一部分小配件進行組裝修復(fù)。若使用效果好,可對維修人員進行適當(dāng)獎勵。

8、加大對設(shè)備的巡回檢查、維護、維修力度,保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),對于降低洗水濃度,提高精煤產(chǎn)量、質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。

9、出現(xiàn)事故,要做到“四不放過”,即:①事故原因沒有查清不放過;②事故責(zé)任者沒有受到處理不放過;③職工沒有受到教育不放過;④防范措施沒有落實不放過,必須分析透徹,絕對不允許推諉、扯皮、分不清責(zé)任。

10、班組長的責(zé)任心要進一步加強,要善于發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,要有高度的責(zé)任心、事業(yè)心。管理要創(chuàng)新、要全面、全方位考慮所管轄工作范圍內(nèi)存在的問題,要當(dāng)好戰(zhàn)斗員,更要當(dāng)好指揮員。機電維修班要進一步加強配合、協(xié)作,相互支持、相互幫助,使現(xiàn)場問題得以順利解決。

第3篇 停車、停產(chǎn)、檢查、檢修設(shè)備管理制度

一、檢修安全方面:

加強對安全知識的學(xué)習(xí),將安全放在首要地位。

1、檢修設(shè)備時,一定要在配電室內(nèi)停電,并掛停電工作牌,嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。發(fā)現(xiàn)一次罰主任、副主任、班長各10元。

2、起重吊拉前,要認(rèn)真檢查葫蘆、鋼絲繩套的質(zhì)量,起吊時進行試吊,起重物件下方或前方嚴(yán)禁站人或有人通過。

3、登高作業(yè)一定要戴安全帶,且高掛低用。

4、抬架物件時,要步調(diào)一致,注意腳下雜物,防止滑擦。

5、進入設(shè)備內(nèi)或作業(yè)地點稍低的位置檢修時,要戴好安全帽。

二、工作標(biāo)準(zhǔn)方面:

1、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和保安規(guī)程,工作認(rèn)真,精力集中,不允許嬉戲打鬧。

2、加強與生產(chǎn)車間的工作配合,生產(chǎn)車間發(fā)現(xiàn)的問題、匯報的問題,要及時處理,絕對不允許拖拖拉拉,而造成影響生產(chǎn)的現(xiàn)象發(fā)生。

3、機電車間大修檢修計劃必須按時報送,不按時報送,班長、副班長每人罰款10元。

4、進一步劃分包機范圍,切實做到包機到人,責(zé)任到人。若包機范圍內(nèi)的設(shè)備出現(xiàn)故障而影響生產(chǎn),根據(jù)影響時間的長短,與包機責(zé)任人相聯(lián)系,并聯(lián)責(zé)考核10~50元,以此來增強每位維修人員的責(zé)任心,加大巡回檢查的力度,真正做到“動態(tài)檢查,靜態(tài)檢修”,做到預(yù)防性檢修,充分利用好每天的停車檢修時間,將機械事故消滅在萌芽狀態(tài),具有超前意識。

5、保證設(shè)備檢修后的質(zhì)量。機、電維修的班長每天的檢修記錄要清楚地記錄下:設(shè)備名稱、更換的備件名稱,明確各級人員的責(zé)任,誰更換的,誰焊接的,使用時間多長,必須做到有人檢查、有人考核。檢修停電的設(shè)備,要做到誰停電、誰送電,送電后要試運轉(zhuǎn),若發(fā)現(xiàn)不試運轉(zhuǎn)或不送電,一次罰款30元。檢修完后,要將所有工具、雜物清理現(xiàn)場。設(shè)備加油,不允許隨處噴灑,黃油袋、桶要隨人帶走,并清理干凈設(shè)備及場地的油污。一次不清理或清理不干凈,罰施工負(fù)責(zé)人10元。

6、加強對業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)。向有經(jīng)驗的老工人學(xué)習(xí),向書本學(xué)習(xí),掌握一定的業(yè)務(wù)技能,提高獨立工作的能力,提高自身的價值,要有創(chuàng)新意識,改變舊的工作作風(fēng)。

7、加大修舊利廢的力度,對能夠修復(fù)的材料、配件一定要進行修復(fù)。根據(jù)材料、配件的損壞情況,購置一部分小配件進行組裝修復(fù)。若使用效果好,可對維修人員進行適當(dāng)獎勵。

8、加大對設(shè)備的巡回檢查、維護、維修力度,保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),對于降低洗水濃度,提高精煤產(chǎn)量、質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。

9、出現(xiàn)事故,要做到“四不放過”,即:①事故原因沒有查清不放過;②事故責(zé)任者沒有受到處理不放過;③職工沒有受到教育不放過;④防范措施沒有落實不放過,必須分析透徹,絕對不允許推諉、扯皮、分不清責(zé)任。

10、班組長的責(zé)任心要進一步加強,要善于發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,要有高度的責(zé)任心、事業(yè)心。管理要創(chuàng)新、要全面、全方位考慮所管轄工作范圍內(nèi)存在的問題,要當(dāng)好戰(zhàn)斗員,更要當(dāng)好指揮員。機電維修班要進一步加強配合、協(xié)作,相互支持、相互幫助,使現(xiàn)場問題得以順利解決。

第4篇 洗煤廠停車停產(chǎn)檢查檢修設(shè)備管理制度

一、檢修安全方面:

1、檢修設(shè)備時,嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。發(fā)現(xiàn)一次罰生產(chǎn)副廠長、機電副廠長、班長各10元。

3、起重吊拉前,要認(rèn)真檢查葫蘆、鋼絲繩套的質(zhì)量,起吊時進行試吊,起重物件下方或前方嚴(yán)禁站人或有人通過。

4、登高作業(yè)一定要戴安全帶,且高掛低用。

5、抬架物件時,要步調(diào)一致,注意腳下雜物,防止滑擦。

6、進入設(shè)備內(nèi)或作業(yè)地點稍低的位置檢修時,要戴好安全帽。

二、工作標(biāo)準(zhǔn)方面:

1、嚴(yán)格執(zhí)行《操作規(guī)程》和《安全規(guī)程》,集中精力,認(rèn)真操作。加強對業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),向有經(jīng)驗的老工人學(xué)習(xí),向書本學(xué)習(xí),掌握一定的業(yè)務(wù)技能,提高獨立工作的能力,提高自身的價值,要有創(chuàng)新意識,改變舊的工作作風(fēng)。

2、檢修人員必須加強與生產(chǎn)車間的工作配合,生產(chǎn)車間發(fā)現(xiàn)的問題,要及時處理。

3、機電車間大修、檢修計劃必須按時上報,不按時上報,班長、副班長每人罰款10元。

4、進一步劃分包機范圍,切實做到包機到人,責(zé)任到人。若包機范圍內(nèi)的設(shè)備出現(xiàn)故障而影響生產(chǎn),根據(jù)影響時間的長短,與包機責(zé)任人考核掛鉤,以此來增強每位維修人員的責(zé)任心,加大巡回檢查的力度,真正做到“動態(tài)檢查,靜態(tài)檢修”,做到預(yù)防性檢修,充分利用好每天的停車檢修時間,將機械事故消滅在萌芽狀態(tài)。

5、保證設(shè)備檢修后的質(zhì)量。機、電維修的班長每天的檢修記錄要清楚地記錄下:設(shè)備名稱、更換的備件名稱。明確各級人員的責(zé)任,誰更換的,誰焊接的,使用時間的長短,必須做到有人檢查、有人考核。檢修停電的設(shè)備,要做到誰停電、誰送電,送電后要試運轉(zhuǎn),若發(fā)現(xiàn)不試運轉(zhuǎn)或不送電,一次罰款30元。檢修完后,要將所有工具、雜物撤離現(xiàn)場。設(shè)備加油,不允許隨處噴灑,黃油袋、桶要隨人帶走,并清理干凈設(shè)備及場地的油污。一次不清理或清理不干凈,

處罰負(fù)責(zé)人10元。

6、加大修舊利廢的力度,對能夠修復(fù)的材料、配件一定要進行修復(fù)。根據(jù)材料、配件的損壞情況,購置一部分小配件進行組裝修復(fù)。若使用效果好,可對維修人員進行適當(dāng)獎勵。

7、要做到“四不放過”,即:①事故原因沒有查清不放過;②事故責(zé)任者沒有受到處理不放過;③職工沒有受到教育不放過;④防范措施沒有落實不放過。

8、要進一步加強班組長的責(zé)任心,管理要創(chuàng)新、要全面、全方位考慮所管轄工作范圍內(nèi)存在的問題。機電維修班要進一步加強配合、協(xié)作,相互支持、相互幫助,使現(xiàn)場問題得以順利解決。

停產(chǎn)管理制度4篇

停產(chǎn)管理制度是企業(yè)在面對生產(chǎn)中斷、設(shè)備維修、市場調(diào)整等情況下制定的一套規(guī)范流程,旨在確保企業(yè)能夠有序、高效地處理停產(chǎn)期間的各項事務(wù),降低對企業(yè)運營的影響。包括哪些方
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