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營運管理制度是企業(yè)管理的核心組成部分，旨在確保企業(yè)運營的高效、有序和合規(guī)。它涵蓋了企業(yè)的日常運作、流程管理、風險控制、績效評估等多個層面，旨在優(yōu)化資源配置，提升組織效率，保障企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展。
包括哪些方面
1. 運營流程：明確各部門職責，設(shè)定工作流程，確保業(yè)務(wù)順暢運行。
2. 質(zhì)量管理：設(shè)立質(zhì)量標準，監(jiān)控產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，確?？蛻魸M意度。
3. 風險防控：識別潛在風險，制定應(yīng)對策略，減少運營中斷的可能性。
4. 人力資源：規(guī)定招聘、培訓、考核、激勵等人力資源管理政策。
5. 財務(wù)管理：設(shè)定預算、成本控制、財務(wù)報告等財務(wù)管理規(guī)定。
6. 客戶服務(wù)：建立客戶服務(wù)標準，處理客戶投訴，維護企業(yè)形象。
7. 市場營銷：規(guī)劃市場策略，執(zhí)行銷售活動，提升品牌影響力。
8. 供應(yīng)鏈管理：優(yōu)化采購、生產(chǎn)、物流等環(huán)節(jié)，提高供應(yīng)鏈效率。
9. 法規(guī)遵從：確保企業(yè)行為符合法律法規(guī)，預防法律風險。
重要性
營運管理制度的重要性不言而喻。它為企業(yè)提供了一套規(guī)則和指導，使得全體員工在統(tǒng)一的標準下協(xié)同工作，避免因個人理解和判斷差異導致的混亂。通過制度化管理，可以降低運營風險，提高運營效率，確保企業(yè)在市場競爭中保持優(yōu)勢。此外，良好的營運管理制度還能塑造企業(yè)文化，吸引和留住優(yōu)秀人才，促進企業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展。
方案
1. 制度建設(shè)：由專門團隊負責編制和修訂營運管理制度，確保其適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需求。
2. 培訓與宣導：定期對員工進行制度培訓，增強員工對制度的理解和執(zhí)行能力。
3. 執(zhí)行與監(jiān)督：設(shè)立內(nèi)部審計機制，定期檢查制度執(zhí)行情況，及時糾正偏差。
4. 反饋與改進：鼓勵員工提出改進建議，定期評估制度效果，適時調(diào)整完善。
5. 文化融合：將制度融入企業(yè)文化，使遵守制度成為員工的自覺行為。
6. 外部咨詢：借鑒行業(yè)最佳實踐，引入外部專業(yè)機構(gòu)進行咨詢和指導。
營運管理制度的構(gòu)建和實施是一個動態(tài)的過程，需要不斷調(diào)整和完善，以適應(yīng)內(nèi)外部環(huán)境的變化，推動企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。只有這樣，企業(yè)才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
營運管理制度范文
第1篇 起重機使用、營運安全管理制度
為了加強起重機械的管理,保證起重機械的正常運行和安全生產(chǎn),特制定本制度。
一、由機修部門負責起重機的管理工作。建立必要的起重機械檢修維護、定期檢驗、操作、安全規(guī)程;
二、起重機指定專人操作,其他人員不得隨便開動;操作人員對所使用的起重機械必須做到“四懂三會”(懂性能、懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂用途、會使用、會維護保養(yǎng)、會排除故障)。并進行專門培訓,經(jīng)安全部門考試取得合格證后方能操作。
三、.操作人員應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩、吊鉤限位開關(guān)等,各零件部件的使用情況,如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時報修;
四、起吊物件應(yīng)鉤扎穩(wěn)妥,吊鉤與吊物件重心應(yīng)垂直,不準斜吊,起吊物件有快口應(yīng)墊襯保護;
五、起吊物件時不得超過起吊設(shè)備的限重載重量,不準長時間將物件懸在空中,吊起物下面禁止有人行走或停留;
六、手持或電氣制盒,絕緣要良好,操作完畢垂直輕放,不能使其在空中晃動以致被撞擊破損;
七、光線陰暗或操作者不能看到被吊物件又無人指揮操作的情況下,不能起吊;
八、離崗下班應(yīng)切斷設(shè)備電源。
第2篇 營運船舶安全管理制度
第一條為了加強船舶安全檢查員隊伍的建設(shè)，提高船舶安全檢查員的工作水平，特制定本制度；
第二條船舶安全檢查站應(yīng)根據(jù)各單位船舶安全檢查員實際配備情況、需求量，以及工作發(fā)展情況，積極向各單位征求培訓意見；
第三條建立船舶安全檢查員后備人員儲備庫，持有《海事行政執(zhí)法證》、具有較高的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)的行政執(zhí)法人員均應(yīng)納入儲備庫；
第四條進入船舶安全檢查員儲備庫的人員，將按人事教育培訓計劃選派參加交通部海事局、長江海事局組織的船舶安全檢查員培訓班學習，以取得《船舶安全檢查員證》；
第五條已取得《船舶安全檢查員證》的安檢員，應(yīng)按照有關(guān)安排參加上級機關(guān)組織的再培訓和實習鍛煉，以便取得高一級別的《船舶安全檢查員證》；
第六條船舶安全檢查站應(yīng)根據(jù)各單位意見，配合局辦人教部門做好培訓計劃、方案的制訂準備工作，并于每年十二月份完成翌年培訓計劃；
第七條局船舶安全檢查站以及各單位應(yīng)在局、處(站)范圍內(nèi)開展多種形式的船舶安全檢查知識培訓學習，以便提高整體業(yè)務(wù)水平；
第八條本制度自印發(fā)之日起施行。
第3篇 鐵道部鐵路營運線施工安全管理辦法
一、總 則
第1條 為加強鐵路營業(yè)線施工、維修作業(yè)和施工安全管理,作到運輸、施工兼顧,確保行車和施工安全,特制定本辦法。
第2條 營業(yè)線施工系指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車安全的各種施工,分為施工作業(yè)和維修作業(yè)。主要項目如下:
1.施工作業(yè)
⑴線路及站場設(shè)備技術(shù)改造,增建雙線、新線引入、電氣化改造等施工。
⑵跨越、穿越線路、站場,架設(shè)、鋪設(shè)橋梁、人行過道、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線等設(shè)施的施工。
⑶在線路安全保護區(qū)內(nèi)架設(shè)、鋪設(shè)管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線等設(shè)施的施工。
⑷在規(guī)定的安全區(qū)域?qū)嵤┍谱鳂I(yè),在線路隱蔽工程(含通信、信號電纜經(jīng)路)上作業(yè),影響路基穩(wěn)定的各種施工。
⑸在信號、聯(lián)鎖、閉塞、ctc、列控等行車設(shè)備上的大中修施工作業(yè)。
⑹線路大中修,路基、橋隧大修及大型養(yǎng)路機械施工作業(yè),接觸網(wǎng)大修作業(yè)。
2.維修作業(yè)系指利用“維修天窗”進行的作業(yè),作業(yè)開始前不需要限速,結(jié)束后須達到正常放行列車條件。主要項目條件見附件1。
第3條 營業(yè)線施工必須把確保行車安全放在首位,堅持“安全第一,預防為主”的方針,建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、行車組織、設(shè)備管理等部門和單位必須嚴格執(zhí)行《中華人民共和國國安全生產(chǎn)法》、《鐵路運輸安全保護條例》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》等有關(guān)規(guī)定。影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工,必須納入天窗,對影響行車和施工安全的每個環(huán)節(jié),都必須強化管理,確保行車和施工安全。
第4條 營業(yè)線施工必須堅持運輸、施工兼顧的原則,切實加強施工組織和施工期間的運輸組織。積極推廣使用先進的施工機具和科學的施工方法,提高施工作業(yè)效率,有計劃、有組織地進行各項施工。
二、天窗和慢行處所的規(guī)定
第5條 天窗是指列車運行圖中不鋪畫列車運行線或調(diào)整、抽減列車運行線為營業(yè)線施工,維修作業(yè)預留的時間,按用途分為施工天窗和維修天窗,時間規(guī)定如下:
1.施工天窗:技改工程、線路大中修及大型機械作業(yè)時,不應(yīng)少于180分鐘。
2.維修天窗:電氣化雙線不應(yīng)少于90分鐘,單線不應(yīng)少于60分鐘;非電氣化雙線不應(yīng)少于70分鐘,單線不應(yīng)少于60分鐘。
3.雙線車站同時影響上下行正線的渡線道岔或影響全站信號設(shè)備正常使用的電務(wù)設(shè)備檢修,每月應(yīng)確保一次30分鐘的封鎖時間。對作業(yè)繁忙的編組、區(qū)段站,可按接發(fā)列車方向劃分聯(lián)鎖區(qū),按聯(lián)鎖區(qū)每月應(yīng)確保一次30分鐘封鎖時間。
第6條 各項施工、維修作業(yè)要采用平行作業(yè)的方式,綜合利用天窗,提高天窗的利用率。要嚴格按照運行圖預留的慢行附加時分控制線路慢行處所,原則上單線一個區(qū)段慢行處所不超過兩處,雙線一個區(qū)段每個方向慢行處所不超過兩處,同一區(qū)間內(nèi)慢性處所不超過一處(包括施工慢性處所)。各項施工要按規(guī)定控制慢行距離和慢行速度,橋涵頂進施工慢行限制速度不應(yīng)低于45公里/小時。
三、施工等級的劃分
第七條 營業(yè)線施工等級分為三級。
1.ⅰ級施工包括:
對運輸影響較大的大型站場改造、新線引入、主要干線換梁、主要干線更換正線道岔、主要干線及樞紐上跨鐵路結(jié)構(gòu)物、大型信聯(lián)閉改造、大型電氣化改造的施工。
2.ⅱ級施工包括:
(1)主要干線封鎖線路3小時以上,影響信聯(lián)閉4小時以上的施工;
(2)其他干線封鎖線路4小時以上、影響信聯(lián)閉6小時以上的施工。
3.ⅲ級施工包括ⅰ級、ⅱ級施工以外的各類施工。
4.各鐵路局根據(jù)各自情況,參照以上規(guī)定具體明確局管內(nèi)的施工等級。
四、施工組織領(lǐng)導
第8條 為加強營業(yè)線施工的組織領(lǐng)導,鐵路局、站段針對各級施工應(yīng)成立相應(yīng)的施工領(lǐng)導小組。施工領(lǐng)導小組的職責:
1.負責審定施工計劃、施工過度方案和安全措施,組織召開施工協(xié)調(diào)并解決營業(yè)線施工、運輸、安全問題,做到運輸、施工統(tǒng)籌兼顧,確保行車和施工安全。
2.負責施工現(xiàn)場的組織協(xié)調(diào)工作。檢查施工前的準備工作,檢查各項安全措施的落實,掌握施工進度,維護施工期間的運輸秩序,協(xié)調(diào)解決施工各部門臨時發(fā)生的問題。
3.施工結(jié)束后負責召開施工總結(jié)會,對施工情況進行全面總結(jié)。
第9條 ⅰ級施工由鐵路局主管運輸副局長、有關(guān)主管副局長擔任施工領(lǐng)導小組正、副組長,成員由行車組織、設(shè)備管理、建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、安監(jiān)等有關(guān)部門和單位負責人組成。
ⅱ級施工由鐵路局運輸處、有關(guān)業(yè)務(wù)處主管副處長擔任正、副組長,成員由行車組織、設(shè)備管理、建設(shè)、設(shè)計、施工、安監(jiān)等有關(guān)部門和單位主管人員組成。
ⅲ級施工由車務(wù)段(直屬站)主管副段長(副站長)或指定人員擔任施工領(lǐng)導小組組長,成員由行車組織、施工、設(shè)備管理等有關(guān)單位成員組成。
第10條 施工現(xiàn)場由施工單位明確施工負責人;多個單位綜合利用天窗在同一區(qū)間作業(yè)時,由運輸部門指定施工主體單位,明確施工負責人。施工負責人負責施工現(xiàn)場的作業(yè)組織,協(xié)調(diào)各單位施工作業(yè),并對施工現(xiàn)場的施工安全負責。各單位必須服從施工負責人指揮,按時完成施工和維修任務(wù),確保達到規(guī)定的列車放行條件。
多個單位作業(yè)車進入同一個區(qū)間移動作業(yè)時,由施工負責人統(tǒng)一劃分各單位作業(yè)車作業(yè)范圍及分界點,作業(yè)單位必須按規(guī)定分別進行防護。
第11條 為強化天窗修的管理,各鐵路局要成立天窗修領(lǐng)導小組,下設(shè)天窗修管理辦公室。其主要職責:加強天窗修管理和考核工作,檢查指導有關(guān)單位實施天窗修基礎(chǔ)管理、現(xiàn)場作業(yè)及安全措施的制定和落實,協(xié)調(diào)、解決天窗修出現(xiàn)的問題,負責考核天窗兌現(xiàn)率、利用率和設(shè)備質(zhì)量,定期總結(jié)工作,不斷提高天窗修質(zhì)量。
運輸、機務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、建設(shè)部門是實施天窗修的主要責任部門,要確定專兼職管理人員,在領(lǐng)導小組的領(lǐng)導下,負責本部門天窗修的日常管理工作。
五、施工計劃審批權(quán)限
第12條 營業(yè)線施工實行鐵道部、鐵路局、車務(wù)段(直屬站)分級管理,逐級審批制度。
1.鐵道部審批的施工計劃
(1)影響跨局旅客列車停運、變更運行區(qū)段、改變始發(fā)終到時刻和局間分界站運行時刻。
(2)影響跨局貨物列車停運。
(3)調(diào)整跨局貨物列車編組計劃。
(4)調(diào)整跨局車流運行徑路,實行迂回運輸。
(5)變更跨局貨物列車牽引定數(shù)。
(6)編制跨局施工分號列車運行圖。
由鐵道部審批的施工計劃,各鐵路局應(yīng)于施工前一個月的15日前以鐵路局文件或電報上報鐵道部。對于通過能力不緊張的分界口,施工計劃可由鐵路局與相鄰鐵路局商定后報鐵道部備案。
2.鐵道部負責審批的施工和維修天窗作業(yè)計劃以外的施工,全部由鐵路局負責審批。
3.車務(wù)段(直屬站)負責維修天窗作業(yè)計劃審查與安排。
第13條 影響行車或影響行車設(shè)備穩(wěn)定、使用的施工項目未經(jīng)申報批準嚴禁施工,擅自施工或擅自擴大施工內(nèi)容和范圍的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即停工并追究施工單位責任。
六、年度和月度施工計劃的編制
第14條 鐵路局運輸處每年3月組織編制“鐵路局年度施工計劃”,各業(yè)務(wù)處應(yīng)于每年2月向運輸處提報站場、線路、橋隧、信聯(lián)閉、接觸網(wǎng)等行車設(shè)備大、中修及技術(shù)改造的年度施工計劃。
第15條 鐵路局運輸處負責編制鐵路局月度施工計劃,各種施工(維修天窗作業(yè)計劃除外)均應(yīng)納入月度施工計劃編制程序如下:
(1)施工單位應(yīng)于每月10日前將次月施工計劃上報鐵路局主管業(yè)務(wù)處。各業(yè)務(wù)處對施工計劃進行審查匯總,由主管處長批準后,于12日前向運輸處提出月度施工計劃申請表。
(2)施工單位提報的施工計劃應(yīng)包括:施工方案設(shè)計(施工項目、作業(yè)內(nèi)容、地點和時間、影響范圍、施工方案及驗收安排)、施工組織設(shè)計(施工組織及負責人、施工安全和質(zhì)量的保障措施及防護辦法、列車運行條件)、施工安全協(xié)議書等基本內(nèi)容。
施工單位提報的安全協(xié)議書,由鐵路局主管業(yè)務(wù)處和安全監(jiān)察室負責審查。施工安全協(xié)議書由施工單位與設(shè)備管理單位和行車組織單位分別簽訂。安全協(xié)議書的基本內(nèi)容應(yīng)包括:①工程概況(施工項目、作業(yè)內(nèi)容、地點和時間、影響范圍);②施工責任地段和期限;③雙方所遵循的技術(shù)標準、規(guī)程和規(guī)范;④安全防護內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工(根據(jù)工點、專業(yè)實際情況,由雙方制定具體條款);⑤雙方安全責任、權(quán)利和義務(wù)(包括共同安全職責和雙方各自安全職責);⑥違約責任和經(jīng)濟賠償辦法(包括發(fā)生行車責任事故時雙方各自安全職責);⑦安全監(jiān)督和配合費用;⑧法律法規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)容。未簽訂施工安全協(xié)議及施工安全協(xié)議未經(jīng)審查的嚴禁施工。
(3)運輸處每月組織各業(yè)務(wù)處和主要施工單位召開施工計劃審查編制會,編制鐵路局月度施工計劃。月度施工計劃經(jīng)主管局長批準后以鐵路局文件下發(fā)各站段和有關(guān)施工單位。
(4)電務(wù)部門每月每站一次的30分鐘封鎖時間應(yīng)按車站在月度施工計劃中公布。
(5)區(qū)間裝卸路料計劃應(yīng)納入月度施工計劃;未納入月度施工計劃的臨時區(qū)間裝卸路料,有關(guān)業(yè)務(wù)處提前兩天向調(diào)度所提出計劃,由調(diào)度所負責協(xié)調(diào)安排。防洪、搶險區(qū)間裝卸路料由調(diào)度所及時安排。
七、計劃變更及臨時施工
第16條 未納入月度施工計劃的施工項目原則上不準進行施工。特殊情況必須施工時,由施工單位提出施工申請,并簽訂安全協(xié)議,制定安全措施,通過主管業(yè)務(wù)處審查,經(jīng)主管運輸副局長批準,由運輸處安排施工。
第17條 月度施工計劃原則上不準變更,特殊情況必須進行調(diào)整時,由上單位提前5天向鐵路局主管業(yè)務(wù)處和運輸處提出書面申請,由運輸處調(diào)整施工計劃。
第18條 對突發(fā)性設(shè)備故障和災(zāi)害的緊急搶修及軌道狀態(tài)超過臨時補修標準處所的臨時補修等臨時封鎖要點施工。按下列程序辦理:
(1)需要時封鎖要點時,由設(shè)備管理單位向鐵路局主管業(yè)務(wù)處提出申請,主管業(yè)務(wù)處審查,運輸處簽認,經(jīng)主管運輸副局長批準后,由調(diào)度所安排施工。
(2)危及行車安全需立即搶修時,設(shè)備管理單位要及時通知配合單位和鐵路局主管業(yè)務(wù)處,并按規(guī)定登記,通過車站值班員報告鐵路局列車調(diào)度員,經(jīng)調(diào)度所主任批準,發(fā)布調(diào)度命令進行搶修。
八、維修天窗的組織實施
第19條 維修天窗內(nèi)安排的作業(yè)項目,其條件是作業(yè)開始前不需限速,結(jié)束后須達到正常放行條件,并且在維修天窗時間內(nèi)能完成的項目;雙線v型天窗區(qū)段,一線作業(yè)時不得影響另一線行車設(shè)備的正常使用。
第20條 維修天窗作業(yè)計劃由設(shè)備管理單位向有關(guān)車務(wù)段(直屬站)提報,由車務(wù)段(直屬站)負責編制,報鐵路局運輸處審批后,交調(diào)度部門安排實施。各單位提報維修天窗計劃時,要注明作業(yè)項目、地點、施工負責人、配合單位、影響范圍等。維修天窗全路統(tǒng)一每周六、日停止作業(yè)。
第21條 同一區(qū)間當日安排有施工天窗時,維修作業(yè)應(yīng)在施工天窗內(nèi)完成,不再安排維修天窗。
第22條 車站不辦理接發(fā)列車(含到達場、出發(fā)場不辦理接發(fā)列車一端)的行車設(shè)備,在確保安全前提下,維修作業(yè)由車站負責安排進行。車站駝峰電務(wù)設(shè)備檢修實行“停輪修”,應(yīng)利用交接班、調(diào)車作業(yè)間休等時間進行。機務(wù)、車輛段內(nèi)有關(guān)行車設(shè)備的維修作業(yè),在確保安全和不影響機車出入、車輛取送的前提下,由機務(wù)、車輛段負責安排進行。
第23條 運輸部門要加強運輸組織和調(diào)度指揮工作。確保天窗次數(shù)及時間兌現(xiàn)。因客運列車晚點等原因,準許變更天窗起止時間,列車調(diào)度員應(yīng)提前通知有關(guān)車站值班員,車站值班員通知施工負責人。
九、施工調(diào)度命令下達
第24條 施工計劃調(diào)度命令下達程序
(1)施工單位于施工前兩日將施工計劃報鐵路局主管業(yè)務(wù)處,主管業(yè)務(wù)處于施工前一日9:00前向調(diào)度所施工調(diào)度書面提報次日施工計劃。
(2)月度施工計劃是編輯次日施工計劃調(diào)度命令的依據(jù)。施工調(diào)度應(yīng)將主管業(yè)務(wù)處提報的次日施工計劃與月度施工計劃(臨時施工與批復文電)進行核對,無計劃和施工計劃內(nèi)容不相符的不準施工。核對無誤的次日施工計劃,編輯成次日施工計劃調(diào)度命令,經(jīng)主管領(lǐng)導審批,作為編制調(diào)度日班計劃的依據(jù)。
(3)經(jīng)批準后的次日施工計劃調(diào)度命令,在施工前一日的12:00前下達給有關(guān)的機務(wù)段、運轉(zhuǎn)車長值乘單位和車站,同時由鐵路局主管業(yè)務(wù)處通知施工單位。
第25條 施工單位應(yīng)在施工開始前40分鐘,由施工負責人(或施工單位指定人員)在車站《行車設(shè)備施工登記簿》(運統(tǒng)-46)上登記,車站值班員及時報告列車調(diào)度員,由列車調(diào)度員向有關(guān)車站發(fā)布實際施工調(diào)度命令。施工單位作業(yè)完成后,經(jīng)施工、設(shè)備單位檢查達到放行列車條件,由施工負責人(或施工單位指定人員)、設(shè)備單位檢查人(或設(shè)備單位指定人員)辦理開通登記,車站值班員簽認后,由車站值班員報告列車調(diào)度員開通線路。
十、施工安全管理責任
第26條 確保施工安全是建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、行車組織、設(shè)備管理部門的共同責任。各單位要牢固樹立安全意識,嚴格執(zhí)行施工的各項規(guī)章制度,正確制定施工方案,建立健全責任制,落實安全措施和責任,實行責任追究制度。做到分工明確,責任清楚,措施具體,管理到位。
建設(shè)單位必須認真按照國家及鐵道部有關(guān)規(guī)定審核設(shè)計、施工、監(jiān)理單位的資質(zhì),審查施工單位的工程技術(shù)人員、機械設(shè)備、施工組織設(shè)計、安全生產(chǎn)保障措施等,確保滿足安全生產(chǎn)的需要。在建設(shè)管理過程中,要充分發(fā)揮確保行車安全的主導作用,在設(shè)計、工程招投標、審批施工方案、項目經(jīng)理和有關(guān)人員的安全培訓、法制教育、工程質(zhì)量和安全的日常監(jiān)督檢查、工程竣工驗收等各個環(huán)節(jié)上,要做好確保行車安全的組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查工作。
第27條 設(shè)計單位在設(shè)計文件中,必須明確定出施工期間營業(yè)線的行車安條件,施工影響范圍內(nèi)各種行車設(shè)備的狀況,對所涉及的行車設(shè)備的防護措施,以及為確保行車安全必須采取的施工工藝和采用的材料等。
因設(shè)計原因造成責任行車事故的,設(shè)計單位負主要責任,建設(shè)單位負重要責任,施工、監(jiān)理單位的責任視具體情況確定;因擅自變更設(shè)計或施工方案造成行車事故的,由擅自變更單位負主要責任,監(jiān)理單位負重要責任。
第28條 施工單位是施工安全的主體,承擔施工安全的主體責任。施工單位要嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工的各項規(guī)章制度,科學制定施工方案,建立完善的施工安全責任制,落實施工安全措施和責任,嚴格責任追究;應(yīng)嚴格按審定的方案、范圍和批準的封鎖慢性計劃組織施工,認真落實施工安全措施。
因施工造成營業(yè)線設(shè)備損壞和影響行車安全構(gòu)成行車事故的,視具體情況,施工單位要承擔全部或主要責任;對未經(jīng)設(shè)備管理單位同意或監(jiān)護人員未到現(xiàn)場擅自施工及違反施工程序、安全技術(shù)標準構(gòu)成的行車事故,施工單位負全部責任。
第29條 監(jiān)理部門要認真履行監(jiān)理合同,監(jiān)督施工單位按設(shè)計標準和有關(guān)規(guī)范、規(guī)定施工,及時防范施工中的安全隱患,徹底消除因施工質(zhì)量不良給行車安全留下的隱患。
因施工質(zhì)量不合格造成行車事故的,施工單位負主要責任、監(jiān)理單位和建設(shè)單位負重要責任。
第30條 行車組織部門必須嚴格按“鐵路技術(shù)管理規(guī)程”的規(guī)定及非正常情況下行車組織辦法指揮行車。要積極做好施工的組織、協(xié)調(diào)工作。一般施工要根據(jù)施工方案及安全卡控措施,對運輸影響較大的施工還要運用“兩圖一表”(施工方案示意圖、施工作業(yè)流程計劃圖、安全關(guān)鍵卡控表)完善施工方案,嚴格落實施工天窗和封鎖、慢性計劃,為施工創(chuàng)造條件。
第31條 設(shè)備管理單位要加強對施工安全和工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查。對施工單位的施工作業(yè)進行全過程監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格及安全隱患要責令施工單位立即糾正,危及行車安全時有權(quán)責令其停止施工。
設(shè)備管理單位對因自身未履行施工安全協(xié)議造成行車事故的,負主要責任;因監(jiān)督不力發(fā)生行車事故的,除追究設(shè)備管理單位及部門的責任,影響安全成績。
設(shè)備管理單位要加強對施工的點前準備、點中控制、點后開通、逐步提速等情況的監(jiān)護工作,實行開通、提速檢查簽認制度(開通和提速的標準按附件3執(zhí)行)。
第32條 保證行車安全是建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、行車組織及設(shè)備管理單位和部門的共同責任。當施工與行車安全發(fā)生矛盾時,要嚴格遵循“安全第一”的原則,服從行車安全的需要。
十一、施工過渡方案
第33條 施工過度是增建雙線、新線引入、技術(shù)改造、電氣化工程等營業(yè)線建設(shè)項目組織施工和運輸配合的重要環(huán)節(jié)。設(shè)計單位要在設(shè)計中提出指導性的施工過度方案,并根據(jù)運營情況及施工需要制定安全的過度措施。施工過度具體實施方案由施工單位編制,建設(shè)、行車組織、設(shè)備管理、設(shè)計和監(jiān)理等單位和部門參加審定,報施工領(lǐng)導小組批準后實施。
第34條 嚴禁進路有關(guān)道岔未納入聯(lián)鎖時開放信號,接發(fā)列車。營業(yè)線站場改造工程中,凡所接入或移動的道岔,必須按信號過度工程設(shè)計、施工,將道岔表示納入車站聯(lián)鎖后方可開放相應(yīng)的進出站信號機。否則,只能按非正常情況辦理接發(fā)列車作業(yè)。
第35條 設(shè)備管理單位應(yīng)積極協(xié)助設(shè)計和施工單位核查既有設(shè)備情況,提供地下管、線、電纜等隱蔽設(shè)施的準確位置。無法提供準確位置時,由設(shè)計單位會同施工、設(shè)備管理單位(對行車安全影響較大的還必須有鐵路局參加)共同探查、核實,劃定防護范圍,并在簽訂安全協(xié)議時,明確各方安全責任。
第36條 設(shè)計和施工單位對既有設(shè)施應(yīng)有可靠的防護措施,防止施工中造成損壞,由于設(shè)備管理單位提供的設(shè)施位置錯誤造成損壞的,設(shè)備管理單位應(yīng)承擔責任并及時修復。因設(shè)計單位提供的設(shè)施位置準確,但因施工造成的損壞,施工單位應(yīng)負主要責任。施工單位和設(shè)備管理部門要經(jīng)常監(jiān)視既有設(shè)備,發(fā)現(xiàn)異常必須立即停工處理,確認對既有設(shè)備無影響后,方可繼續(xù)施工。
第37條 在施工地段因施工造成既有設(shè)備發(fā)生損壞時,施工單位應(yīng)及時組織搶修,設(shè)備管理部門應(yīng)積極配合,盡快恢復正常使用。
十二、嚴密防范易發(fā)事故
第38條 施工單位要嚴格執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路線路維修規(guī)則》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《信號維護規(guī)則》、《接觸網(wǎng)運行檢修規(guī)程》、《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》和有關(guān)規(guī)范等各項安全生產(chǎn)規(guī)定。對于施工前超范圍準備、施工中挖斷電纜、爆破損壞行車設(shè)備、作業(yè)車輛溜逸、軌道車輛違章行駛、施工后線路未達到臨時補修標準及放行列車條件違章放行列車、開通后整修線路不及時、機械和料具侵限、違章使用封聯(lián)線或手搖把等易發(fā)事故和可能發(fā)生危及行車安全問題,要制定各項“卡死”制度,堅決杜絕。施工料具要集中管理,必要時派人看守。對影響行車的各個環(huán)節(jié),必須加強管理,落實措施,嚴密防范,確保行車安全。
十三、建立健全施工安全保證體系和監(jiān)督體系
第39條 施工單位要建立健全施工安全保證體系。施工單位必須提高安全意識,按規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu),配備安全生產(chǎn)管理人員,履行施工安全管理和日常檢查的職責;要經(jīng)常對全員進行遵章守紀的教育,建立施工單位內(nèi)部全面的安全責任制,制定施工安全措施,并認真予以落實。
第40條 施工單位必須明確施工負責人。施工負責人對施工項目的安全工作全面負責。因施工原因發(fā)生的行車事故,首先要追究施工負責人的責任。
施工負責人應(yīng)具備必需的施工安全素質(zhì)。施工項目經(jīng)理、副經(jīng)理,安全、技術(shù)、質(zhì)量等主要負責人必須經(jīng)鐵道部(或鐵路局)營業(yè)線施工安全培訓,不允許未經(jīng)培訓或培訓不合格的人員擔任上述工作。
第41條 施工單位的安全員、防護員、爆破員、帶班人員和工班長必須經(jīng)過鐵路局有關(guān)部門培訓。未經(jīng)培訓或培訓不合格的上述人員擔任上述工作時,因業(yè)務(wù)素質(zhì)不達標發(fā)生事故的,將追究培訓部門的責任。
第42條 施工單位在施工前,要做好充分準備,并提前向設(shè)備管理和使用單位進行技術(shù)交底,特別是影響行車安全的工程和隱蔽工程;施工中,要嚴格執(zhí)行技術(shù)標準、作業(yè)標準、工藝流程和卡控措施,嚴禁超范圍作業(yè),確保施工質(zhì)量;施工完成后,必須達到線路臨時補修標準和放行列車條件并經(jīng)設(shè)備管理單位確認后,方可申請開通線路。
軌道車、施工機械等自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備上線運行必須符合鐵道部的有關(guān)規(guī)定。施工單位要接受運輸、設(shè)備管理單位和部門安全檢查人員的監(jiān)督檢查,對檢查出的問題要立即整改。
第43條 封鎖施工后新開通的線路,施工單位要加強檢查和整修;設(shè)備管理單位要加強檢查、嚴格把關(guān),開通后列車運行速度必須按速度階梯逐步提高(按附件3執(zhí)行)。慢行開通后的線路應(yīng)盡快恢復正常速度,并按有關(guān)規(guī)定盡快辦理交接。
第44條 設(shè)備管理部門和單位要建立施工安全監(jiān)督體系。設(shè)備管理部門應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模和專業(yè)性質(zhì),對安全監(jiān)督檢查人員進行培訓,并對合格人員發(fā)培訓合格證。設(shè)備管理單位應(yīng)加強對本單位派出的安全監(jiān)督檢查人員的管理,要委派熟悉業(yè)務(wù)的安全監(jiān)督檢查人員持證上崗對各種施工涉及行車安全的各方面實行全程監(jiān)督檢查。安全監(jiān)督檢查人員對施工單位違章作業(yè)、安全措施不落實以及危及行車安全的施工,有權(quán)停止作業(yè);對封鎖施工要根據(jù)施工質(zhì)量,最終確認滿足線路臨時補修標準和放行列車條件(信聯(lián)閉設(shè)備的施工必須通過聯(lián)鎖試驗確認正確)后,方可開通線路;線路開通后,對于需要慢行的地段還要對慢行的速度、距離和時間進行檢查,督促施工單位進行整修,直到列車恢復常速、線路質(zhì)量穩(wěn)定后方準離開。
第45條 行車部門要加強施工期間行車組織和調(diào)度指揮,非正常情況下接發(fā)列車,站長(主管副站長)須到崗臨督作業(yè),嚴格執(zhí)行作業(yè)標準,落實施工安全關(guān)卡控措施?？刂坪冒l(fā)布行車命令、確認區(qū)間空閑、進路檢查確認、行車憑證填寫交付、引導信號使用等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。施工開通必須嚴格執(zhí)行施工單位、設(shè)備管理單位登記開通、車站簽認和列車調(diào)度員發(fā)布開通命令的程序。
第46條 運營單位的安全監(jiān)督檢查及配合費用納入概(預)算,按鐵道部《營業(yè)線施工配合費計費暫行標準》(鐵建設(shè)函[2002]52號)的規(guī)定和安全協(xié)議支付。
第47條 施工單位至少在正式施工72小時前向設(shè)備管理單位提出施工計劃、施工地點及影響范圍。設(shè)備管理單位接到施工單位的施工請求后,應(yīng)對施工方案和計劃及影響范圍進行認真核對,并在施工開始前派員進行施工安全監(jiān)督。
第48條 要提高施工單位科技裝備水平,加快大型機械在營業(yè)線施工作業(yè)的比重,加大對營業(yè)線設(shè)備的投入,從根本上確保營業(yè)線施工安全。
第49條 建設(shè)單位或負責大修、中修、維修施工項目的管理單位要定期組織行車組織、設(shè)備管理、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位和部門對營業(yè)線施工安全進行聯(lián)合檢查。
第50條 設(shè)備管理單位行影響行車安全的維修作業(yè)必須嚴格執(zhí)行《鐵路施工技術(shù)管理規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定,落實安全責任;對有可能影響其他部門設(shè)備安全的要與有關(guān)部門簽訂安全協(xié)議或共同進行聯(lián)合整治。
十四、工程驗收交接
第51條 營業(yè)線基建、更新改造項目的施工必須遵照“建成一段,投產(chǎn)一段”的原則,及時驗收交接、撥接開通。未經(jīng)驗收合格的工程不得撥接開通使用。
第52條 施工單位要嚴格按批準的設(shè)計文件和施工方案進行施工,確保工程質(zhì)量?；?、更新改造項目必須達到設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和《工程質(zhì)量檢查評定標準》要求,且竣工資料齊全后方可開通申請驗交開通。工程經(jīng)檢查后,糾正工程的缺點和缺陷工作未完成的,不準驗收。行車組織、設(shè)備管理部門要提前做好各項接管準備工作,對新增人員提前進行培訓,提前調(diào)配到位。
第53條 營業(yè)線的鐵路建設(shè)項目施工,工程完成并達到設(shè)計要求后,施工單位要及時向建設(shè)單位提出驗收交接申請;建設(shè)單位按照鐵道部《鐵路建設(shè)項目竣工驗收交接辦法》可采取單項工程驗交、部分驗交的辦法及時組織工程驗收交接。驗收交接工作要在開通使用前進行,且必須有施工領(lǐng)導小組成員參加。竣工驗收交接后,方能正式移交使用單位運營或投產(chǎn)使用,未辦理驗收交接或驗收不合格的工程一律不得交付使用;否則,將追究施工領(lǐng)導小組責任。
第54條 鐵路建設(shè)項目新線施工中的正、站線線路在驗交開通前要經(jīng)過機車多次軋道(正線軋道50次、站線軋道30次)、檢查、整修或大型養(yǎng)路機械整道,直至達到《工程質(zhì)量檢驗評定標準》要求,經(jīng)竣工驗收交接后方可開通。凡正式辦理驗交手續(xù)的線路及設(shè)備,均由設(shè)備管理單位負責維修養(yǎng)護。
對不能預先軋道的線路、道岔施工,由施工領(lǐng)導小組成員單位聯(lián)合檢查并確認達到《工程質(zhì)量檢驗評定標準》要求,經(jīng)竣工驗收交接后方可開通。開通后第一趟列車不準為旅客列車。開通后由施工、運營接管單位共管。共管期間施工單位要及時檢查整修;接管單位要密切配合,加強監(jiān)督檢查和安全把關(guān),必要時要參與整修(運營接管單位參與檢查整修提速的費用由施工單位按規(guī)定支護);開通24小時運營單位必須接管,并使其盡快達到規(guī)定的允許列車速度。
第55條 車站電氣集中設(shè)備施工后,必須進行聯(lián)鎖試驗,試驗合格后方可開通使用。嚴禁利用列車間隔進行聯(lián)鎖試驗。
十五、加強勞務(wù)工的管理
第56條 參加營業(yè)線施工(包括營業(yè)線維修)的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工(即帶班人員)帶領(lǐng)。不準勞務(wù)工單獨上道作業(yè)。用工單位對勞務(wù)工要進行施工安全培訓、法制教育和日常管理;要先培訓,培訓合格后方可上崗。營業(yè)線施工的軌道、橋隧、信號、接觸網(wǎng)等技術(shù)復雜、可能危及行車安全的作業(yè)項目,嚴禁分包。勞務(wù)工不能擔任營業(yè)線施工的爆破工、施工安全防護員及帶班人員等工作,不準單獨使用各類作業(yè)車輛。由于對勞務(wù)工使用管理不嚴造成行車事故的,列施工單位責任事故,追究施工單位領(lǐng)導及帶班人員責任。
十六、加強施工中的防洪工作和道口安全
第57條 切實加強雨季施工安全工作。營業(yè)線施工要認真執(zhí)行鐵道部《鐵路實施<中華人民共和國防汛條例>細則》,落實防洪措施。施工中必須保持營業(yè)線排水系統(tǒng)的暢通,對可能影響營業(yè)線路基、橋涵、隧道等設(shè)施設(shè)備穩(wěn)定的任何作業(yè),必須有足夠可靠的安全防護措施,做到防患于未然。
建設(shè)單位要及時組織設(shè)計、施工、監(jiān)理及設(shè)備管理等單位和部門,對施工地段聯(lián)合進行汛前防洪檢查,發(fā)現(xiàn)問題由設(shè)計、施工單位及時處理。
凡可能影響安全渡汛的施工地段,施工單位要認真接受防洪部門的防洪檢查和指導,按要求認真落實責任,并制定防洪預案。
第58條 施工期間需設(shè)置臨時道口時,要依照鐵道部《設(shè)置或拓寬鐵路道口人行過道審批辦法》(鐵道部令第20號)辦理相關(guān)的行政審批手續(xù)。施工單位在臨時道口設(shè)置期間要設(shè)人看守,并按規(guī)定日期拆除。施工單位在施工中必須保證道口(含臨時道口)設(shè)備符合標準,并按鐵路道口管理有關(guān)規(guī)定進行管理。對因雙線工程造成道口不符合要求的,要修改道口設(shè)計,達到道口標準后方可啟用,防止道口事故。
十七、嚴格施工考核和安全獎懲制度
第59條 各鐵路局要加強對施工的考核工作,建立經(jīng)濟考核制度和獎懲辦法,對施工計劃和施工天窗的兌現(xiàn)率、施工天窗的利用率進行考核。運輸部門考核兌現(xiàn)率。兌現(xiàn)率是指運輸組織部門實際給點時間、次數(shù)與計劃時間、次數(shù)之比。設(shè)備管理部門考核利用率。利用率是指施工單位實際作業(yè)時間、次數(shù)、工作量完成與計劃時間、次數(shù)、工作量之比。
各鐵路局要根據(jù)實際情況,確定“兩率”基數(shù),嚴格按月考核。對超過“兩率”基數(shù)的要給予獎勵,對達不到兩率基數(shù)的要給予處罰。
第60條 在營業(yè)線施工中,各鐵路局要建立施工安全獎懲制度和抵押金制度(具體辦法由鐵路局制定)。
對在營業(yè)線施工保證行車安全中做出貢獻的人員和單位,要給予獎勵。對不遵守鐵路施工安全規(guī)范,影響鐵路行車安全及運輸設(shè)施安全的施工單位,要按照《鐵路運輸安全保護條例》有關(guān)規(guī)定進行處理。
對發(fā)生責任行車、路外傷亡事故的建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位,要根據(jù)事故性質(zhì),按《鐵路運輸安全保護條例》、《鐵路行車事故處理規(guī)則》和鐵道部營業(yè)線工程施工招標工作的有關(guān)規(guī)定進行處理,處理方式可采用停工整頓、責令改正、賠償經(jīng)濟損失,辭退責任施工單位等;鐵路運輸企業(yè)在一定期限內(nèi)不再委托責任單位承擔鐵路營業(yè)線工程項目或招投標時進行扣分。具體處理辦法應(yīng)在施工安全協(xié)議書中予以明確。
特大事故按照國家和鐵道部有關(guān)規(guī)定辦理。
第61條 鐵路局安監(jiān)室每月10日前將局管內(nèi)上月有關(guān)施工單位發(fā)生事故(包括行車重大、大、險性、一般事故,一般、重大路外傷亡事故)調(diào)查處理和責任情況,上報鐵道部安監(jiān)司。鐵道部建設(shè)司根據(jù)安監(jiān)司的事故統(tǒng)計報告按有關(guān)規(guī)定及時進行處理。鐵路工程項目招投標時,招投標人要將事故責任情況作為評標重要的評審條件。
第62條 發(fā)生事故,要按照《鐵路行車事故處理規(guī)則》,本著“四不放過”的原則。對事故進行聯(lián)合調(diào)查,認真分析,查明原因;鐵路局對施工的責任事故調(diào)查處理和定責情況,要及時通知有關(guān)單位(設(shè)計院、工程局、監(jiān)理公司),要責成其對事故責任者、責任單位及有關(guān)領(lǐng)導進行嚴肅處理,追究其責任。
十八、附 則
第63條 本辦法自印發(fā)之日起實行,鐵道部原《鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定》(鐵辦[2004]29號)、《鐵路行車設(shè)備實施綜合天窗的規(guī)定》(鐵辦[2005]11號)、《鐵路營業(yè)線施工安全管理補充規(guī)定》(鐵辦[2005]61號)、《鐵路行車設(shè)備施工管理辦法》(鐵運[1999]19號)同時廢止。其他有關(guān)規(guī)定(規(guī)則)凡與本辦法相抵觸的,一律以本辦法為準。
第64條 各鐵路局應(yīng)根據(jù)本辦法,結(jié)合實際情況,制定實施細則。
附件:1.維修天窗作業(yè)項目
2.行車設(shè)備施工登記簿
3.各項施工作業(yè)放行列車條件
附件1:
維修天窗作業(yè)項
一、工務(wù)維修天窗作業(yè)項目
1.成段更換鋼軌不超過100m。
2.更換接頭夾板。
3.更換或整修道岔尖軌、基本軌、轍叉、護軌、扳道器、轉(zhuǎn)轍連接桿、可動心軌道岔轍岔的長心軌、可動心軌凸緣與接頭鐵聯(lián)結(jié)螺栓。
4.更換道岔扳道器下長岔枕、可動心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔枕或轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕。
5.在線路上焊接鋼軌。
6.在線路上使用軌縫調(diào)整器、平軌機調(diào)直鋼軌。
7.在線路上使用軌縫調(diào)整器調(diào)整軌縫而不插入短軌關(guān)。
8.單根抽換軌枕。
9.使用有礙行車的中小型養(yǎng)路機械。
10.橋梁施工進行試頂需要起動梁身并回落原位。
11.抬起鋼軌,單根抽換軌枕。
12.撥正支座,支座墊砂漿厚度在50mm及以下時。
13.有礙行車的隧道內(nèi)刨冰。
14.檢查橋隧施工所搭的腳手架。
15.跨越線路上部且有礙行車安全的施工。
16.清理危石、砍伐危樹影響行車安全時。
17.利用小型爆破開挖側(cè)溝或基坑(限于不影響路基穩(wěn)定的范圍)。
18.整修道口。
19.整治鋼軌接頭錯牙、傷損鋼軌焊補、打磨等綜合項目。
20.凍結(jié)鋼軌。
21.清篩道床、邊坡。
22.成段松開扣件。
23.夾板螺栓涂油。
24.成段整治或換膠墊。
25.移動橋枕進行鋼梁上蓋板涂裝。
26.隧道拱項漏水整治。
27.隧道襯砌裂損加固。
28.跨線路轉(zhuǎn)移較重的小型機械等作業(yè)。
29.影響行車的長大橋隧的綜合整治。
30.不破底處理道床翻漿冒泥。
31.起道量、撥道量不超過40mm的起道和撥道。
32.其他影響行車的維修項目。
二、電務(wù)維修天窗作業(yè)項目
1.室外轉(zhuǎn)轍機、軌道電路、信號機、電纜、各種變壓器箱、接線盒等各種信號設(shè)備聽檢修、整治和測試。
2.室內(nèi)電源屏、組合架、控制臺等各種信號設(shè)備的檢修、整治及電源接地、電纜全程等影響設(shè)備使用的測試。
3.影響道口及車站設(shè)備正常運用的檢修及試驗。
4.可在維修天窗時間內(nèi)完成的零小型器材的更換。
5.影響駝峰信號設(shè)備使用的檢修作業(yè)實行停輪修。
6.零星更換轉(zhuǎn)轍機。
7.年度信號聯(lián)鎖關(guān)系檢查試驗。
8.ctc/tdcs設(shè)備檢查。
9.在天窗內(nèi)可以完成的其他作業(yè)項目。
三、接觸網(wǎng)維修天窗作業(yè)項目
接觸懸掛、附加懸掛、軟橫跨、絕緣部件、支撐裝置、隔離
開關(guān)檢修,牽引變電所內(nèi)有關(guān)行車設(shè)備檢修等。
第4篇 危險化學品經(jīng)營運輸管理制度
一、國家對危險化學品的運輸實行資質(zhì)認定制度;未經(jīng)資質(zhì)認定,不得運輸危險化學品。
二、用于危險化學品運輸工具的槽罐以及其他容器,必須符合國家有關(guān)規(guī)定,由專業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)定點生產(chǎn),并經(jīng)檢測、檢驗合格后,方可使用。
三、危險化學品運輸企業(yè),應(yīng)當對駕駛員、裝卸管理人員、押運人員進行有關(guān)安全知識培訓;駕駛員、裝卸管理人員、押運人員必須掌握危險化學品運輸?shù)陌踩R,并經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級人民政府交通部門考核合格后,取得上崗資格證,方可作業(yè)。危險化學品的裝卸作業(yè)必須在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進行。
四、運輸危險化學品的駕駛員、裝卸管理人員、押運人員必須了解所載運的危險化學品的性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時的應(yīng)急措施。運輸危險化學品,必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護用品。
五、通過公路運輸危險化學品的,托運人只能委托有危險化學品運輸資質(zhì)的運輸企業(yè)承運。
六、托運人托運危險化學品,應(yīng)當向承運人說明危險化學品的品名、危害、應(yīng)急措施等情況。
七、通過公路運輸危險化學品,必須配備押運人員,并隨時處于押運人員的監(jiān)管之下,不得超載,不得進入危險化學品運輸車輛禁止通行的區(qū)域;確需進入禁止通行區(qū)域的,應(yīng)當事先向當?shù)毓矙C關(guān)報告,由公安部門為其指定行車時間和路線,運輸車輛必須遵守公安部門規(guī)定的行車時間和路線。
八、運輸危險化學品途中需要停車住宿或遇有無法正常運輸?shù)那闆r時,應(yīng)當向當?shù)毓膊块T報告。
九、任何單位和個人不得郵寄或在郵件內(nèi)夾帶危險化學品,不得將危險化學品虛報或謊報為普通物品郵寄。
第5篇 起重機使用和營運安全管理制度
為了加強起重機械的管理，保證起重機械的正常運行和安全生產(chǎn)，特制定本制度。
一、由機修部門負責起重機的管理工作。建立必要的起重機械檢修維護、定期檢驗、操作、安全規(guī)程；
二、起重機指定專人操作，其他人員不得隨便開動；操作人員對所使用的起重機械必須做到“四懂三會”（懂性能、懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂用途、會使用、會維護保養(yǎng)、會排除故障）。并進行專門培訓，經(jīng)安全部門考試取得合格證后方能操作。
三、.操作人員應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩、吊鉤限位開關(guān)等，各零件部件的使用情況，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時報修；
四、起吊物件應(yīng)鉤扎穩(wěn)妥，吊鉤與吊物件重心應(yīng)垂直，不準斜吊，起吊物件有快口應(yīng)墊襯保護；
五、起吊物件時不得超過起吊設(shè)備的限重載重量，不準長時間將物件懸在空中，吊起物下面禁止有人行走或停留；
六、手持或電氣制盒，絕緣要良好，操作完畢垂直輕放，不能使其在空中晃動以致被撞擊破損；
七、光線陰暗或操作者不能看到被吊物件又無人指揮操作的情況下，不能起吊；
八、離崗下班應(yīng)切斷設(shè)備電源。
第6篇 營運車輛安全管理制度
一、營運車輛必須按時參加車輛的定期安檢、年檢、回場檢查、二級維護、大修、cng審驗和常規(guī)維護保養(yǎng)；按規(guī)定按時足額投保。
二、每天出車前對cng設(shè)施、車輛的安全系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、電路系統(tǒng)及輪胎進行檢查，及時排除隱患，確保行車安全。
三、車輛必須配2公斤（含2公斤）以上的abc類干粉滅火器一具，并保證不過期而且會使用。
四、嚴格遵守國家、政府行業(yè)管理部門各種交通安全及安全生產(chǎn)法規(guī)，保持良好的駕駛習慣，在行車中必須系好安全帶。
1、嚴禁超速行駛和開斗氣車，遵循“寧停三分、不搶一秒”的行車原則。
2、嚴禁在禁止掉頭的道路（街道）上掉頭；
3、嚴禁酒后駕車；
4、嚴禁病車行駛；
5、嚴禁帶病駕駛；
6、嚴禁闖紅燈；
7、嚴禁超越雙實線、中心實線行駛；
8、嚴禁強行超車；
9、嚴禁跨越中實心線、雙實線超車；
10、嚴禁重復超車；
11、嚴禁在彎道、交叉路口、人行橫道、橋上、隧道、坡道和交通人流量大的路段上超車；
12、嚴禁從前車右邊超車；
13、嚴禁占用超車道行駛；
14、嚴禁在行駛中隨意變道；
15、嚴禁亂?？可舷鲁丝停?/p>
16、嚴禁空檔或熄火下坡道路段；
17、嚴禁跟車太近、特別是大車后方、必須保持其絕對安全距離；
18、嚴禁運載易燃、易爆、危險危禁品；
19、嚴禁“三超”（超速、超載、超疲勞駕駛）
20、嚴禁將車輛交給無證和本車駕駛資格的人員駕駛；
21、嚴禁心情不好駕駛；
21、嚴禁在行駛中使用手機和聽耳塞式隨身聽；
23、嚴禁在行駛中吸煙和吃零食；
24、嚴格遵守車輛在轉(zhuǎn)彎時減速行駛的規(guī)定；
25、嚴格遵守車輛在進入主線車道時減速行駛的規(guī)定；
26、嚴格遵守車輛在通過丁字路、十字路時減速行駛的規(guī)定；
27、嚴格遵守車輛在通過人行橫道時減速行駛的規(guī)定；
28、嚴格遵守鐵路道口、隧道口的通行規(guī)定，在確保安全和在管理人員的指揮下通過，嚴禁強行通過。
五、必須保證車上三角警告標志完好，在車輛發(fā)生故障時，將車移至路右邊停放，開啟應(yīng)急燈，將警告標志設(shè)置在故障車來車方向50-100米，高速路上發(fā)生故障時應(yīng)將安全警告標志設(shè)置在故障車來車方向150米外，車上人員迅速轉(zhuǎn)移到路右側(cè)安全地帶，特別是嚴禁在故障車前方、車內(nèi)、車旁滯留。
六、嚴格遵守高速公路和臨時道路的通行規(guī)定；將“安全和人的生命權(quán)”高于一切，時刻牢記心中。
七、燃氣汽車在行駛中出現(xiàn)故障的緊急處理
1、車輛在行駛中，如因高壓燃氣管破裂、卡套松脫造成燃氣大量泄漏而無法關(guān)閉氣瓶閥時，應(yīng)立即靠邊停車，并關(guān)閉電源總開關(guān)，疏散人員，將現(xiàn)場隔離，不能允許人員、車輛進入，隔離火源，待燃氣散盡后再作處理。
2、如果發(fā)生火災(zāi)，除立即關(guān)閉電源總開關(guān)、手動氣含辛茹苦和氣瓶閥外，還應(yīng)隔離現(xiàn)場，用滅火器滅火。如發(fā)生交通事故，造成管路或氣瓶閥無法關(guān)閉，引起燃氣大量泄漏，應(yīng)及時疏散乘客，并向有關(guān)部門報告，以便及時處理。
八、燃氣汽車停駛時的注意事項
1、每日收車后，應(yīng)認真檢查系統(tǒng)是否正常，有無鋼瓶松動、漏氣及其他異常現(xiàn)象，關(guān)閉手動氣閥及電氣總開關(guān)，查看高壓表的壓力情況，以備次日判斷系統(tǒng)是否漏氣。
2、燃氣汽車停止行駛、停入車庫或停車場時，應(yīng)認真檢查車輛停放周圍有無明火火源或易燃、易爆物品，然后切斷車上所有電源，關(guān)閉氣瓶組合閥上的出氣閥。
九、燃氣汽車夏季駕駛的特殊要求：當大氣壓溫度35℃以上時，必須注意水（防凍液）溫表的讀數(shù)。
十、車輛在山區(qū)等地區(qū)使用時，應(yīng)采取以下措施
1、加強制動系和操作系的檢查和維護工作，確保制動和操作裝置可靠，工作正常。
2、爬長坡、陡坡時，注意提前換檔。
3、下坡前，注意制動系壓力及制動機構(gòu)工作狀況，禁止熄火空檔滑行，防止制動轂過熱。
4、對點火系和供油系作適當調(diào)整。
5、可酌情采取提高壓縮比、改變配氣相位、增壓等措施，提高發(fā)動機的動力性。
十一、以上制度（規(guī)程）如有違反而造成的一切事故，由其肇事方承擔全部責任。
第7篇 營運車輛消防安全管理制度
根據(jù)新修訂《中華人民共和國國消防法》和公司有關(guān)安全管理規(guī)定,結(jié)合營運車輛實際情況,特制訂本制度。
一、營運車輛消防安全管理實行分級管理制度,定三級防火責任制,公司法人代表是營運車輛消防安全管理工作一級責任人,各分公司負責人是二級責任人,車輛承包者是三級責任人。
二、營運車輛要按規(guī)定配備一定數(shù)量的滅火器和安全錘:28人(含28人)以下客運車輛配載不少于4公斤滅火器,不少于2個安全錘;28人以上客運車輛配載不少于8公斤滅火器,不少于4個安全錘。
三、滅火器及安全錘必須有固定架并放于適當位置,位置要醒目,便于取用,在發(fā)生火情時旅客和司乘人員能及時使用。
四、營運車輛承包者或司乘人員是車輛消防安全管理的第一責任人,負責對車輛滅火器進行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,定期進行年檢、打壓等。
五、司乘人員要具備一定的消防安全常識,要熟悉滅火器的使用方法。
六、營運車輛內(nèi)禁止旅客吸煙,車輛在發(fā)生故障時不準使用明火。
七、因車輛滅火器配備不足或滅火器失效,以及發(fā)生火情司乘人員逃離,不組織施救,或其它因司乘人員自身問題導致車輛火情擴大的,公司將追究當事人的責任。
第8篇 購物廣場現(xiàn)場營運管理制度
購物中心現(xiàn)場營運管理制度
一、開閉店管理
1.0營業(yè)時間:早10:00---晚10:00
1.1開店
1.1.1購物中心內(nèi)商鋪統(tǒng)一開、閉店;遇重大節(jié)日或其它原因需變更營業(yè)時間時必須提前上報公司批準后實施;
1.1.2營運主管/助理在開店前5分鐘進場(9:00分―9:25分),儀容儀表到位;營運主管/助理同商管員在員工通道打卡位置迎接員工列隊打卡入場,營運主管/助理負責監(jiān)督營業(yè)員的進場路線及進場時間,營業(yè)員開店前30分鐘停止進場;
1.1.3進場后立即進行衛(wèi)生清理、賣場整理等工作;
1.1.4開店前30分鐘(9:30分---9:45分)組織商鋪營業(yè)員在指定區(qū)域召開晨會,營運主管/助理負責組織召開晨會。
1.1.5晨會管理:
1)常規(guī)內(nèi)容:_早班營業(yè)員點到(檢查到崗情況);
_各個品牌上報前一天銷售數(shù)據(jù)及成交筆數(shù);
_檢查營業(yè)員儀容儀表;
_練習服務(wù)用語/品牌介紹/服務(wù)案例分享/專項培訓;
_對存在的問題及違紀現(xiàn)象提出整改要求。
2)臨時內(nèi)容:_提示、督促各商鋪根據(jù)季節(jié)的變化及時補充應(yīng)季商品,更換商品陳列和環(huán)境布置;
_通報公司相關(guān)管理規(guī)定、近期工作安排、要求及相關(guān)信息。
3)晨會要求:_要求各商鋪營業(yè)員須將每日晨會內(nèi)容做詳細記錄,并傳達下一班次人員,做到全員了解,營運主管/營運助理每日對各商鋪營業(yè)員,晨會重點問題的了解情況進行檢查。
_營運部對參會人員出勤、會議內(nèi)容進行記錄,存檔;營運主管每周對晨會記錄進行檢查;營運部負責每月將晨會會議涉及的重要事項及營業(yè)員考勤情況以書面“溝通函”形式通報給商鋪負責人。
_營運部每季進行一次廣場全員晨會,總結(jié)季度工作、表彰優(yōu)秀員工及優(yōu)秀商戶。(每月組織商鋪店長或相關(guān)負責人進行一次見面溝通會)
1.1.6晨會結(jié)束后營運主管/助理進行賣場巡視檢查:檢查各店鋪衛(wèi)生狀況、貨品擺放情況、店鋪開店情況等。依據(jù)《日常運營巡視記錄表》、《營業(yè)員獎罰單》的匯總記錄,后期評選優(yōu)秀員工和評選優(yōu)秀商戶。
1.1.7營業(yè)員進行開店前準備工作:
1)清潔貨柜、地面、櫥窗、貨品的衛(wèi)生;
2)貨品補充,保證陳列豐滿美觀,并且有助于銷售;
3)大面調(diào)整陳列,更換櫥窗形象應(yīng)在此時間完成;
4)營業(yè)員入場后不得喧嘩、嬉笑打鬧、串崗;
5)燈具等設(shè)施損壞立即進行報修;
6)相互檢查儀容儀表。
1.1.8迎賓工作:
1)開店/閉店時由營運部經(jīng)理帶隊,營運部所有當班人員站立在入口處進行迎賓/送賓。
2)迎賓點位及人數(shù):
_商場首層各入口及各樓層電梯口(店鋪營業(yè)員由各個品牌進行排班)
_各商鋪當班人員指派1人在商鋪入口右側(cè)進行迎/送賓。
3)總服務(wù)臺負責尚未開門營業(yè)時,遇下雨、炎熱天氣等特殊天氣情況下對等待在主入口顧客進行服務(wù)。
4)開業(yè)前5分鐘,迎賓人員到位,各店鋪營業(yè)員到指定位置迎賓;開業(yè)后10分鐘,依據(jù)廣播提示進行作業(yè);迎賓結(jié)束后,廣場入口處的迎賓人員列隊離開,店鋪營業(yè)員轉(zhuǎn)為銷售狀態(tài);
5)安管人員開啟大門,工程部開啟扶梯;迎賓員標準禮儀:保持標準站姿,雙手自然交疊放在身前,面帶親切笑容;聲音清晰、洪亮、有朝氣。當顧客通過時,須說:“早上好!歡迎光臨”等迎賓語,并行鞠躬禮,鞠躬幅度為45°。
1.2閉店
1.2.1閉店前20分鐘營運人員開始巡場;
1.2.2閉店前10分鐘送賓人員在指定位置開始送賓,各商鋪營業(yè)員閉店前5分鐘開始送賓,送賓時間持續(xù)到閉店后10分鐘;
1.2.3營運主管/助理對廣場閉店前客流、現(xiàn)場狀況進行全方位的檢查;對延遲營業(yè)的商戶區(qū)域加強巡視與管理。
1.2.4各個商鋪員工在撤場前必須關(guān)閉水閘、電閘/電器設(shè)備、燃氣設(shè)備、店鋪門鎖。
1.2.5閉店后10分鐘營業(yè)員聽從指揮按指定路線、指定出口撤場;
二、巡場管理
1.0巡視范圍及路線:
1.1巡場范圍:uty購物中心內(nèi)場、外場、主力店及停車場。
1.2路線:商場內(nèi)場――廣場主力店――外廣場――地下停車場
2.0巡視頻次:
2.1商場內(nèi)場每天4次,開業(yè)前巡視、營業(yè)中巡視(上午、下午各一次)、閉店后巡視;
2.2主力店及地下停車場每天一次;
2.3營運總監(jiān)(營運部經(jīng)理)每周一14:00---17:00組織營運部人員進行集體巡場,全面檢查現(xiàn)場營運管理情況。
3.0巡視內(nèi)容:(包括主力店、商場內(nèi)場和多種經(jīng)營點位)
3.1營業(yè)狀況:
3.1.1檢查各商鋪員工到崗情況,著裝是否規(guī)范,是否佩戴工牌。
3.1.2檢查各商鋪是否在做開門準備,打掃商鋪衛(wèi)生,整理商鋪,燈光開啟等,開店時準時迎賓。
3.1.3檢查各商鋪是否在規(guī)定的時間開門營業(yè),有無晚開店的現(xiàn)象發(fā)生。
3.1.4商鋪的員工是否以飽滿的精神、良好的態(tài)度和規(guī)范的行為在接待每一位客人,是否及時處理投訴及糾紛。
3.1.5檢查各商鋪是否按正常時間和路線、用合格的工具托運貨品和垃圾。
3.1.6檢查商品是否應(yīng)季,商品是否豐滿。
3.1.7檢查各商鋪是否按uty購物中心規(guī)定的時間結(jié)束閉店,是否有提前離開或收貨、閉店的現(xiàn)象。
3.1.8檢查各商鋪的裝修及裝飾是否有《施工許可證》,是否按要求施工。
3.1.9檢查各商鋪門頭、貨柜、道具、地板、吊頂、燈光等是否完好。
3.1.10了解核實各商鋪前日及前階段的銷售狀況,有無促銷活動。
3.1.11及時處理客戶及顧客投訴事宜,并做好記錄備案。
3.1.12檢查廣場內(nèi)是否有顧客帶寵物、吃冷飲污染地面及吸煙等不文明現(xiàn)象及時制止。
3.1.13檢查各區(qū)域的溫度,廣場內(nèi)有無異味。
3.1.14及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,做好安全防范工作,及時了解區(qū)域內(nèi)安保的情況,客流高峰期間對商鋪進行安全防范提醒及指導。
3.1.15對商鋪的
報修內(nèi)容進行及時跟進和協(xié)調(diào)總服務(wù)臺落實。
3.1.16做好各類保險理賠的取證、報險、接洽等后續(xù)工作。
3.1.17檢查公共區(qū)域美陳布置是否有損壞,是否視覺效果不佳或超過時效。
3.1.18檢查商鋪櫥窗布置及美陳的視覺效果是否符合審美要求,是否超過時效,落零商品及破損道具應(yīng)立即清除或更換。
3.1.19檢查廣場內(nèi)有無亂派宣傳品及資料的現(xiàn)象,和未經(jīng)批準的推銷和兜售或拉客行為。
3.1.20檢查dm展架宣傳品的陳列是否美觀,及時補充并清除無關(guān)的或過期的宣傳品。
3.1.21檢查各商鋪的經(jīng)營證照是否齊備,是否亮證經(jīng)營,銷售行為是否規(guī)范。
3.1.22主動為顧客提供服務(wù),客流高峰期間對年老體弱、孕婦予以重點關(guān)注。
3.1.23及時提醒商鋪電費充值、信件領(lǐng)取、促銷廣播申請、費用繳付等。
3.1.24檢查商鋪是否違規(guī)使用音響設(shè)備。
3.1.25檢查臨時促銷是否按照批準的范圍、內(nèi)容和方式進行。
3.1.26觀察商場內(nèi)客流情況,冷區(qū),熱區(qū),客流動線。
3.2清潔衛(wèi)生:
3.2.1檢查各餐飲商鋪的店內(nèi)、廚房、后通道的清潔情況(每天上下午各一次),油煙設(shè)備的清洗(每周清洗防火板,每月清洗油煙機及管道),地溝有無積水,廚房后門要關(guān)閉,吸水毯清潔狀況,不合格的要予以糾正。
3.2.2檢查各商鋪門頭、多種經(jīng)營的花車、柜架、貨品、展示品、櫥窗、門的衛(wèi)生狀況和完好情況,檢查地面、綠化和桌椅、護欄的衛(wèi)生狀況和完好情況,有無銹跡等。
3.2.3檢查各主要通道(包括消防通道)、公共區(qū)域(包括公共衛(wèi)生間)的清潔衛(wèi)生情況,垃圾桶是否需更換。
3.2.4檢查各商鋪包干區(qū)以及店招、卷簾門的清潔情況。
3.2.5檢查各商鋪的地毯是否經(jīng)常清潔干凈,尤其是餐飲區(qū)商鋪。
3.2.6檢查通道口傘套架的整潔度及備品情況。
3.2.7檢查是否有顧客不文明行為,如吸煙等,及時禮貌地予以制止。
3.2.8雨雪天注意通道口是否有積水等現(xiàn)象,是否鋪設(shè)防滑毯,協(xié)助清除積雪。
3.3商品情況:
3.3.1檢查各商鋪的店內(nèi)pop擺放是否符合廣場的管理要求,包括內(nèi)容、書寫形式,張貼方式、時間等。
3.3.2檢查各商鋪標價卡放置是否規(guī)范、整齊,內(nèi)容有無失實。
3.3.3檢查各商鋪的_展架是否置于店外通道。
3.3.4檢查各商鋪新品上柜及貨品情況等。有無陳列過季商品,如有則即時提醒對方予以更換。
3.3.5檢查商品標識是否符合國家及地方、行業(yè)的規(guī)定。
3.3.6檢查各商鋪商品的豐富程度,了解適銷情況,提供改善建議和要求;對于商鋪貨品突然減少,或發(fā)現(xiàn)非正常退貨,要立即匯報給營運經(jīng)理。
3.3.7監(jiān)督檢查店內(nèi)商品與價格有否混貼。
3.4物業(yè)狀況:
3.4.1檢查公共區(qū)域促銷廣告(包括一樓外立面廣告)是否完好和規(guī)范,燈光、燈箱是否明亮,畫面是否過期。
3.4.2檢查營業(yè)設(shè)施是否損壞,是否放置在指定的區(qū)域位置,是否占道。
3.4.3檢查所有燈光(包括一樓外圍)、廣播系統(tǒng)是否正常開啟、明亮,廣播音量是否正常。
3.4.4檢查空調(diào)系統(tǒng)是否正常運行。
3.4.5檢查安全通道門是否正常開啟,門鎖和拉手是否損壞,通道內(nèi)有無堆物等。
3.4.6檢查營業(yè)時間電梯運行是否正常,是否有非運貨時間運貨的現(xiàn)象。
3.4.7檢查各商鋪包括倉庫的用電是否正常,電線是否固定,壓線槽是否松動,有無在店內(nèi)使用非經(jīng)營所需的電爐電水瓶等電器,或用電超負荷。
3.4.8檢查有無在營業(yè)時間裝修,粉塵、氣味、噪音、無施工證等現(xiàn)象。
3.4.9檢查顧客有無弄壞公共設(shè)施、綠化、景物的現(xiàn)象。
3.4.10檢查廣場天頂、地面、墻面及其他設(shè)備是否有影響客戶安全的情況。
3.4.11檢查各商鋪及通道內(nèi)滅火器、滅火毯、消火栓、噴淋頭、感應(yīng)器等消防設(shè)施設(shè)備是否完好,消防卷簾門位置和消防通道是否有堆物占用等,
3.4.12檢查公共衛(wèi)生間設(shè)施設(shè)備是否完好。
3.4.13檢查廣場指示系統(tǒng)的準確性及是否完好,適用性。
3.4.14檢查公共設(shè)施有否損壞,是否可正常使用。
3.5人員管理:
3.5.1檢查員工有無串崗、扎堆聊天、大聲喧嘩的現(xiàn)象。
3.5.2檢查員工有無在營業(yè)時間吃零食、喝飲料、用餐等現(xiàn)象。
3.5.3檢查員工有無站姿、坐姿不規(guī)范,在營業(yè)時打手機聊天等現(xiàn)象。
3.5.4檢查員工有無怠慢顧客或?qū)︻櫩筒欢Y貌的現(xiàn)象。
3.5.5檢查員工著裝是否規(guī)范。
3.5.6檢查員工的上下班是否按指定的員工通道行走。
3.5.7檢查有無在營業(yè)時間穿制服閑逛。
3.5.8協(xié)助對員工出入證的檢查和管理。
3.5.9檢查多種經(jīng)營營業(yè)員的上崗培訓情況。
4.0巡場中發(fā)現(xiàn)的問題:
4.1營運部人員每次巡視填寫《日常運營巡視記錄表》,并存檔;需與其他部門協(xié)調(diào)的問題及時填寫工作聯(lián)系單。
4.2需通知相關(guān)商戶立即解決,無法立即解決的問題填寫《整改通知書》;
4.3對在規(guī)定時限未完成的整改事項上報營運總監(jiān);
4.3每周對《日常運營巡視記錄表》中記錄的問題進行分析,對超出時限仍未解決的問題進行跟蹤,對存在的共性問題進行分析,提出解決辦法,上報總經(jīng)理;
4.4營運部負責將現(xiàn)場管理存在的重大問題及未能解決的問題進行匯總,于次月5日前上報總經(jīng)辦;
4.5每周五查驗巡場范圍內(nèi)公共區(qū)域報修的修復情況,記錄在《公共區(qū)域報修統(tǒng)計表》上并報工程部經(jīng)理、工程總監(jiān),營運總監(jiān)負責審核、批準。
4.6總經(jīng)辦,不定期對營運部的巡場管理記錄和現(xiàn)場管理情況進行抽查,對存在的問題提出整改要求及建議,并負責督辦落實。
5.0餐飲商戶管理:
5.1廚房檢查
5.1.1每天至少一次對商戶廚房排煙罩、室內(nèi)排煙管道、冰箱、下水口等可視部位進行衛(wèi)生檢查。
5.1.2提醒辦理/續(xù)辦健康證、食品衛(wèi)生許可證等。
5.1.3
每周檢查食品進出貨記錄。
5.2每周不少于一次對餐飲商戶廚房排煙系統(tǒng)的檢查,并對排煙管道清洗標識進行核查。
5.3每月牽頭組織安全部和工程部參加不少于一次的對餐飲商戶廚房排油煙系統(tǒng)及清洗標志的聯(lián)合檢查。
三、商戶經(jīng)營規(guī)范管理
1、目的:為實施商場統(tǒng)一管理,規(guī)范商場商戶的商品管理及人員管理。
2、適用范圍:購物中心
3、工作要點:
1)營業(yè)時間統(tǒng)一管理
①.承租人需遵守本中心規(guī)定的營業(yè)時間,不得任意歇業(yè)、延遲開店、延后或提前關(guān)店。
②.營業(yè)以全年無休為原則,除另有規(guī)定外不得于營業(yè)時間內(nèi)停止營業(yè)。
③.承租人如有特殊之要求需延長或提早進退場時間,例如特殊促銷活動或盤點清倉等,必須于三天前填寫申請表并取得z商業(yè)管理有限公司書面同意后始得為之。
④.因進退場時間之改變而要求電扶梯、空調(diào)或其它本中心需配合事項,例如保安服務(wù),承租人必須負擔非營業(yè)時間內(nèi)部分增加之管理費用及其他相關(guān)費用。
⑤.營業(yè)時間內(nèi)之任何時段,包括吃飯或休息,承租人必須保持最少一位營業(yè)員在店內(nèi)。
⑥.承租人租賃區(qū)內(nèi)之貴重物品、個人重要財物、文件等應(yīng)自行保管,同時不得儲存危險物品,非營業(yè)時間應(yīng)確實執(zhí)行門禁,如有任何被竊之損失應(yīng)自行負責。
2)商品管理
①.承租人販賣之商品應(yīng)符合同中之約定,并遵守公平交易法、消費者保護法規(guī)定,若因品質(zhì)不佳,經(jīng)檢舉或查證屬實,應(yīng)無條件接受辦理退貨、換貨。
②.承租人販賣之商品,不得有仿冒商標或侵害他人代理權(quán)、專利權(quán)、著作權(quán)情事,并不得陳列銷售政府規(guī)定之違禁品,如經(jīng)查獲,應(yīng)自行負擔一切法律責任。
③.承租人販賣之商品,如經(jīng)顧客使用后發(fā)生不良反應(yīng)而損害顧客利益或因而造成本中心信譽受損,應(yīng)負擔一切之法律責任及賠償責任。
3)人員管理
①.承租人的營業(yè)人員應(yīng)參加本中心舉辦的各種教育訓練活動,并接受本商場管理人員的行為管理
②.承租人的營業(yè)人員應(yīng)遵守本商場統(tǒng)一管理的各項規(guī)定,如有違規(guī)行為,經(jīng)認定后將根據(jù)情節(jié)輕重進行處罰。
③.承租人的營業(yè)人員如發(fā)生重大違規(guī)行為或態(tài)度惡劣屢勸不聽,經(jīng)本商場書面通知后,承租
人應(yīng)立即撤換該等人員,若因此而造成本商場之信譽及權(quán)益受損時,承租戶應(yīng)負全部賠償責任。
④.承租人的營業(yè)人員衣著應(yīng)力求整潔美觀并佩掛工作證。
⑤.承租人的營業(yè)人員不得于營業(yè)區(qū)域內(nèi)集結(jié)他人聊天或抽煙、吃東西、打撲克、麻將等。
4)清潔與維護
①.承租人應(yīng)于每日營業(yè)前自行負責完成其租賃物內(nèi)外的清潔工作。
②.承租人應(yīng)力求租賃物內(nèi)外環(huán)境的整潔,并隨時維持店面門窗等設(shè)施清潔明亮。店面或店內(nèi)裝潢材質(zhì)若有破損、破舊或不牢固,承租人應(yīng)于非營業(yè)時間立即更換或加強固定。
③.承租人應(yīng)將其店內(nèi)廢棄物以塑料袋密封放置于賣場垃圾制定存放處。
5)公共事務(wù)管理
①.聲響及廣播
※店內(nèi)所撥放的音樂或其它聲音音量應(yīng)維持在一合理的水準,不得造成噪音干擾公共區(qū)域、顧客及其它租戶。
※不得在公共走道上或于店內(nèi)可直接視覺接觸裝置任何令人不適之閃光。
②.公共區(qū)域
※承租人不得將商品或任何陳列物放置于承租范圍以外之任何地方,以維持本商場整體動線的流暢及公共安全。
※所有承租人應(yīng)共同維護公共走道之清潔及公共設(shè)施之完善,如承租戶使用疏忽而造成之污
漬、毀損或故障,承租人應(yīng)負責恢復原狀之責任并負擔因此而產(chǎn)生之任何費用。
※載客之電梯或電扶梯嚴禁載貨使用,且不得任意張貼宣傳文字。
※承租人應(yīng)保持載貨電梯之整潔,并約束送貨單位及經(jīng)營戶盡量安排于非營業(yè)時間內(nèi)送貨,并遵守本商場使用載貨電梯之相關(guān)規(guī)定。
③.公共安全
※承租人不得在原有內(nèi)裝核準范圍外私自配線、裝設(shè)插頭、電線、燈管、瓦斯管及違規(guī)之電器設(shè)備,如有必要新設(shè)或增設(shè)、用途更改或遷移時,須得到本商場書面同意書,方可裝設(shè),并自行負擔費用。
※承租人及營業(yè)人員不得私自操作各種公共電器設(shè)備及設(shè)施。
※承租人店內(nèi)之于內(nèi)裝審查時同意裝設(shè)之電器設(shè)備,如有發(fā)生故障或不良反應(yīng)時,應(yīng)立即通知商場營運部,并由營運部組織消防部進行處理,否則因此造成之損害承租人必須負擔所有之責任及相關(guān)賠償。
※承租人嚴禁于租賃范圍內(nèi)燃燒任何東西,且不得有任何祭祀之行為。承租人派駐營業(yè)人員均須參加由本商場舉辦或協(xié)辦之防火、防盜等安全講習。
※本商場之餐飲業(yè)者所使用之瓦斯器具及炊具均應(yīng)自行定期保養(yǎng)檢查及插拭干凈以確保安全,如因此而造成災(zāi)害,承租人應(yīng)負擔所有之相關(guān)賠償及責任。
※各種通路、樓梯、安全門、消防栓及電梯附近不得放置或造成任何足以妨礙消防機能或成為逃生障礙之器具或物品。
※遇有緊急情況或發(fā)生火警時,必須遵守本商場規(guī)定之危機處理守則。
※非經(jīng)本商場同意不得任意進入防火通道或開啟防火門。
※發(fā)現(xiàn)可疑人物,無故進入購物區(qū)域藏匿逗留,或發(fā)現(xiàn)被棄置之可疑物品,應(yīng)立即通知商場保安人員。
※如遇地震、臺風或其它天然災(zāi)害發(fā)生時,應(yīng)聽商場人員之指示行動。
※如承租人自行聘雇保安人員,其工作執(zhí)行區(qū)域?qū)H限于租賃范圍內(nèi),并應(yīng)注意有關(guān)法令之限制,不得有侵犯人身、財物之行為,承租人并應(yīng)對其警衛(wèi)人員行為負完全之責任。
※各種消防設(shè)施不得擅自移動或任意破壞。
④.公共衛(wèi)生
※承租人不得存放或販售任何散發(fā)異味或足以污染環(huán)境之物品。
※商店內(nèi)不得飼養(yǎng)及攜帶家禽、家畜,亦不得攜帶寵物至本商場任何場所。
※承租人店內(nèi)之垃圾桶應(yīng)時常清洗并保持干凈。
⑤、良性互動
※承租人不得為請托或給予方便之目的,對商場員工個人贈與禮物、金錢或針對其個人給予特別優(yōu)惠或享受特別利益之承諾或機會。
第9篇 營運管理中心機動車輛管理制度
為加強我中心機動車管理,適應(yīng)高等級公路發(fā)展需要,切實做到全中心機動車安全運行、科學管理、合理使用、節(jié)約成本,發(fā)揮機動車使用最大效益,杜絕機動車安全責任事故,保障全中心各項工作順利進行,根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合我中心實際情況和管理實踐,特制定以下制度:
一、車輛駕駛員管理
1、機動車駕駛員必須經(jīng)過車輛管理機關(guān)考試合格,領(lǐng)取駕駛證,經(jīng)中心領(lǐng)導批準后方可駕駛本單位車輛。嚴格執(zhí)行公司定車定人規(guī)定,非定車駕駛員未經(jīng)領(lǐng)導批準,嚴禁駕駛本單位車輛。特種車輛操作人員必須持證上崗。
2、機動車駕駛員必須按照規(guī)定參加車輛年審,參加中心及分管科室、站的安全學習,提高安全意識,時刻把安全行車放在首位,自覺遵守交通法規(guī)和本中心的安全管理規(guī)定制度,杜絕交通事故的發(fā)生。對故不參加安全學習者,除提出批評教育外,按有關(guān)規(guī)定進行處罰。
3、機動車駕駛員要嚴格執(zhí)行交通法規(guī),服從交通警察及本單位負責人的管理,自覺遵守駕駛員“十不準”。
4、嚴格落實機動車輛安全責任制,按照誰用車誰負責的原則,對外出車輛進行管理;車輛在外出期間,用車部門和個人要對所使用的車輛負全部責任。
5、機動車駕駛員要樹立良好的職業(yè)道德風范,體現(xiàn)高等級公路管理部門文明形象,模范遵守國家及高等級公路交通管理法律、法規(guī),嚴格按機動車安全操作規(guī)程駕駛車輛,嚴禁在高速公路上超速行駛、無視安全開“霸王”車;嚴禁疲勞、酒后等違章駕駛;違章罰款或處罰由駕駛員自負。
6、一旦發(fā)生交通事故,要按照交通法規(guī)規(guī)定,保護現(xiàn)場,積極搶救傷員,并及時報警,報告中心領(lǐng)導,聽候處理。堅決杜絕逃逸現(xiàn)象發(fā)生。
二、車輛管理制度
1、我中心機動車實行集中調(diào)配,分級管理。
各站主要領(lǐng)導對站機動車輛安全管理負責。
中心各科室主要領(lǐng)導對本科室機動車輛安全管理負責。
中心綜合科明確一位機管人員負責中心機動車的日常管理并指導、督促全中心機動車的管理。
2、各科室業(yè)務(wù)用車應(yīng)填寫派車計劃,填寫用車事宜、時間、地點等,由綜合科統(tǒng)籌安排,沒有特殊情況,不按計劃要車的,不予安排,確屬需要,經(jīng)中心領(lǐng)導批準后綜合科方可安排。
3、汽車保管由駕駛員負責,駕駛員應(yīng)愛惜車輛,注意車輛的保養(yǎng)、維修,防止車輛被盜或損壞。
4、汽車的審核、維護、保險由中心綜合科統(tǒng)一辦理。
5、車輛停放,應(yīng)按規(guī)定停放,并上好防盜裝置。未經(jīng)領(lǐng)導批準亂停亂放發(fā)生責任事故的,由駕駛員本人負責。
6、汽車要建立車輛檔案,內(nèi)容包括:購買車輛的原始資料、行車證、保險單等行車必備的有效證件復印件,由綜合科機管人員負責管理。
7、機管員要協(xié)調(diào)站、科室領(lǐng)導作好駕駛員的安全教育和車輛安全掛歷、成本考核;及時辦理機動車運行所需各種手續(xù),按規(guī)定填寫《車輛維修資料卡》,一車一卡,據(jù)實填寫;按工作天數(shù)、行駛里程、燃油消耗量(含油費)、修理費、規(guī)費(保險、年檢、稅費等)、差旅補貼費、其他費(通行、停車等)每月匯總并公示,每季、半年、年末向中心領(lǐng)導匯報。
8、未經(jīng)中心派車部門派車或中心領(lǐng)導同意,嚴禁私自出車辦事,違者,視情節(jié)予以批評教育或行政處罰,如發(fā)生安全事故,責任自負;本中心車輛嚴禁外借。
9、機動車駕駛員要與本科室、站主要領(lǐng)導簽訂安全生產(chǎn)責任書,把安全生產(chǎn)責任落在實處,要時刻以安全為第一要務(wù),從源頭上杜絕安全事故。
10、機動車駕駛嚴格實行定人、定車、定崗的三定制度。
根據(jù)工作需要,我中心職工需要長期兼職駕駛車輛的,須經(jīng)中心領(lǐng)導集體決定;一般職工確需臨時駕駛車輛的,須經(jīng)本站、科室領(lǐng)導同意,本站、科室領(lǐng)導對同意的后果負領(lǐng)導責任;各站、科室領(lǐng)導確需要臨時駕駛車輛的,須經(jīng)中心領(lǐng)導同意。
兼職或臨時駕駛車輛的職工,須持有與所駕車型相符的正式駕駛證并具有三年以上無違章、無事故安全駕齡,并由其所在基層單位考查實際駕駛能力,考查合格后,報中心領(lǐng)導批準,并與其所在科室、站主要領(lǐng)導簽訂兼職或臨時駕駛車輛安全生產(chǎn)責任書,中層以上干部與中心領(lǐng)導簽訂,要確保安全責任不落空。
根據(jù)工作需要,長期兼職駕駛車輛,宜采用定人定車制,盡可能一車一人。
臨時駕駛車輛職工不得隨意要車開,要以工作急需要為前提,并征得上一級領(lǐng)導同意。
11、駕駛員不得將車交予任何人駕駛,職工特別是領(lǐng)導干部不得以任何理由、更不得以欺瞞行為駕駛本單位公車;違者,除追究交車駕駛員的責任外,同時追究接車職工的責任,系領(lǐng)導干部的,還要追究領(lǐng)導責任;如造成安全責任事故,后果自負。
12、我中心執(zhí)法車輛要維護好自身形象,嚴格執(zhí)行“五條禁令”,即:嚴禁外借,嚴禁參加迎娶、送葬,嚴禁參與上墳掃墓等封建迷信活動,嚴禁停放娛樂場所,嚴禁利用執(zhí)法車輛名義濫用權(quán)力。對違反禁令、造成惡劣社會影響的直接責任人,將予以處罰。
13、車輛發(fā)生交通事故時,按中心與駕駛員簽訂的安全合同,由綜合科寫出事故報告,分析事故原因,報中心領(lǐng)導,并對事故責任者提出處理意見。
14、車輛管理人員,駕駛員或其他職工違反上述規(guī)定的,給予批評教育,多次違反或造成嚴重后果的給予經(jīng)濟處罰或解除勞動合同。
三、車輛的維護保養(yǎng)制度
1、駕駛員須隨時檢查車輛,做好車輛的定期保養(yǎng)和維修工作,始終保持車輛處于良好狀態(tài)。
2、維修工作由中心綜合科統(tǒng)一負責。綜合科要建立健全車輛維修臺帳,實行車輛維修單制度,嚴格把關(guān)。中心車輛的維修保養(yǎng)由綜合科負責;各收費站的機動車輛,日常維護保養(yǎng)費用從中心撥付的車輛管理費用中支出,需要大修時,由收費站向綜合科提出申請,批準后由綜合科辦理。先提出申請,車管人員根據(jù)申請內(nèi)容,維修記錄情況,開修車但,按指定地點,修理內(nèi)容進行修理、換件,修理費超過500元需要請示中心領(lǐng)導后方可進行,不得私自修理、換件,不按規(guī)定開據(jù)維修單修車,中心不予結(jié)賬。
3、按照車輛保養(yǎng)規(guī)定要求,認真做好車輛保養(yǎng)記錄,每行駛5000公里強制保養(yǎng)一次,對車輛安全部位,如剎車、方向、輪胎、燈光等要做到勤檢查、勤保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)隱患及時處理,保證車輛安全性、機動性及各部件安全可靠,運轉(zhuǎn)正常。
4、保持車輛清潔衛(wèi)生,愛護車輛,堅持每日出車前、修車后的安全衛(wèi)生檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,保證車輛安全性、機動性。
四、事故的處理和獎罰制度
(暫行討論)
1、每年初由分管科室、站與駕駛員簽訂安全合同責任書。
2、機動車輛駕駛員在本年度合同期內(nèi)不發(fā)生事故完成合同內(nèi)容要求,大小車駕駛員均享受安全獎及評優(yōu)資格。
3、車輛在本年度內(nèi)發(fā)生責任事故,按各單位與駕駛員簽定安全責任書進行處罰,除扣除本年度安全獎外,視發(fā)生事故的輕重按以下原則處罰:
(1)發(fā)生死亡交通責任事故,除按中心規(guī)章制度處罰報請領(lǐng)導批準,調(diào)離駕駛員崗位。
(2)發(fā)生其它交通責任事故,事故損失超過1000元的扣除全部安全獎勵。1000元以上5000元之內(nèi)的扣除半年出車補助及獎勵超過5000元的重大事故另行研究處理。
(3)本年度內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩次以上責任事故,除按以上規(guī)定進行處罰外,報請領(lǐng)導批準外,調(diào)離駕駛員崗位。
(4)非定車駕駛員若有特殊情況經(jīng)公司領(lǐng)導批準需臨時駕駛車輛的,不享受安全獎。惹發(fā)生安全事故,按定車駕駛員處罰辦法執(zhí)行。
(5)未經(jīng)公司領(lǐng)導或分管科室、站批準,駕駛員私自為他人或個人用車辦私事或未按指定地點停放車輛,按規(guī)定進行處罰,發(fā)生的一切責任事故由駕駛員個人負全部責任,并視事故大小給予罰款50-1000元處罰,直至調(diào)離駕駛員崗位。
(6)違反駕駛員“十不準”規(guī)定者一次處罰50元由此引發(fā)的車輛事故按規(guī)定執(zhí)行。
(7)因違章造成的扣車及罰款,應(yīng)由本人負責,罰款一律不予報銷或以其它形勢抵消。
(8)定車駕駛員如全年無違規(guī)及重大責任事故,按每車公里2分錢給予獎勵(特種車輛不在此內(nèi))
機動車駕駛員“十不準”
1、不準將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。
2、不準駕駛與駕駛證車不相符的車輛。
3、不準駕駛未按規(guī)定檢驗或檢驗不合格的車輛。
4、不準駕駛安全設(shè)備不全或機件失靈的車輛。
5、不準酒后駕駛車輛。
6、不準駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。
7、不準穿拖鞋駕駛車輛。
8、不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或其他妨礙安全行車的行為。
9、不準超速行駛。
10、不準亂停亂放。
第10篇 商業(yè)規(guī)章營運管理制度
一、部門本職：負責商鋪運營管理工作。
二、主要職能：根據(jù)公司制定的經(jīng)營業(yè)內(nèi)及招商進度針對已簽訂租賃合同的業(yè)主商鋪和公司自有商鋪進行后續(xù)運營管理。
1、擬定營運管理文件及經(jīng)營商戶相關(guān)的營運指導準則。
2、對項目周邊已有商業(yè)項目的業(yè)內(nèi)品牌調(diào)整情況及新開商業(yè)項目業(yè)內(nèi)品牌分布情況進行調(diào)研和分析。
3、對項目周邊商業(yè)的促銷活動信息的收集，及時對本商業(yè)項目的促銷活動進行調(diào)整。
4、及時反饋市場最新動態(tài)及競爭對手營運情況。
5、根據(jù)公司業(yè)內(nèi)方針和營運管理標準推進商鋪的門頭及裝修形象的標準化、規(guī)范化工作。
6、推進已簽訂租賃合同的商鋪在確定時間節(jié)點內(nèi)進場裝修。
7、根據(jù)商業(yè)版塊制定的經(jīng)營業(yè)內(nèi)和商戶形象標準對已簽訂租賃合同的商戶提供裝修標準并對商戶提供的門頭及內(nèi)場裝修圖紙(效果圖等)進行審核。
8、定期與招商部協(xié)商分析商鋪招商情況，并提出合理的商戶調(diào)整建議和底商形象活動建議。
9、負責商戶的日常管理工作，與商戶保持良好的聯(lián)系和溝通，協(xié)調(diào)好公司與商戶的關(guān)系。
10、隨時了解經(jīng)營信息和業(yè)主、經(jīng)營戶的經(jīng)營動態(tài)，做好已租賃商鋪的經(jīng)營業(yè)主建檔工作。
11、與相關(guān)部門密切合作，做好經(jīng)營商戶進場、裝修、調(diào)整、退場工作。
12、對營運管理過程中可能出現(xiàn)的困難和突發(fā)事件做出相應(yīng)的預案，并對營運過程中出現(xiàn)的問題提供建議處理辦法。
13、負責組織部門內(nèi)員工的培訓、考核工作。
努力做好人員工作績效的評估及士氣與績效的提高。
打造一支學習型的有戰(zhàn)斗力營運團隊。
14、完成上級領(lǐng)導交派的其他工作任務(wù)。
營運部各崗位上崗要求、職責及規(guī)范
一、營運部總監(jiān)
1、營運部總監(jiān)的上崗要求
(1)大專以上文化程度，從事商業(yè)營運工作5年以上，對購物中心有專業(yè)化、市場化的理解，對不同規(guī)模的各種業(yè)內(nèi)的行業(yè)特點、物業(yè)需求、技術(shù)要求、發(fā)展戰(zhàn)略等方面有全方位的認識，同時具備轉(zhuǎn)化為優(yōu)秀營運管理的專業(yè)把握和溝通素質(zhì)。
(2)具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。
(3)具有較強的領(lǐng)導、組織、協(xié)調(diào)能力。
(4)具有獨立進行業(yè)務(wù)開展和交涉的能力。
(5)能利用各種渠道收集、研究各類商業(yè)信息的能力，并建立和不斷完善營運管理體系。
(6)具有獨立規(guī)劃業(yè)務(wù)工作的能力，能及時分析市場動態(tài)，在經(jīng)濟活動中發(fā)現(xiàn)和處理問題。
(7)能深刻領(lǐng)會公司的經(jīng)營理念，服務(wù)理念，并能落實到實際工作中。
2、營運部總監(jiān)的崗位職責
(1)負責業(yè)務(wù)營運部整體工作的把握和部署。
(2)負責制訂各階段營運管理計劃，布置和安排本部各項工作有計劃開展。
(3)負責開展本部門員工業(yè)務(wù)的培訓，指導和幫助本部門員工的工作，不斷強化和提高員工的素質(zhì)。
(4)負責組織考核和考評本部門員工，調(diào)動員工工作積極性，增強本部門員工的凝聚力。
負責制定、分解營運管理指標，并監(jiān)督檢查完成情況。
(5)負責組織市場調(diào)查，預測市場發(fā)展趨勢，并針對市場的變化和競爭的需要提出應(yīng)對策略。
(6)負責指導本部門員工對營運管理協(xié)議的管理、建檔、查詢工作。
(7)組織安排相關(guān)營運人員參觀學習同行業(yè)優(yōu)秀商業(yè)的營運現(xiàn)場管理。
(8)負責為公司重大經(jīng)營決策提供信息、方案和建設(shè)。
(9)負責協(xié)調(diào)本部門同其它部門之間的工作。
(10)做好營運人員的評核工作，并提拔尖子作為儲備管理人員。
(11)負責完成公司總經(jīng)理交辦的其他工作任務(wù)。
3、營運部總監(jiān)的崗位規(guī)范
(1)根據(jù)公司下達的計劃指標，結(jié)合公司實際情況和市場發(fā)展趨勢，制定本部門年度的總體工作計劃和周、月、季度工作計劃。
(2)每周召開一次部門員工工作總結(jié)、報告會、檢查督促工作進度掌握員工的思想狀況。
會議要準時召開;
會議要有詳細、完整記錄，會后要下發(fā)會議紀要。
(3)對本部門員工進行合理分工，使其各盡其能，責權(quán)分明，并形成合力。
(4)有效指導下屬開展各項工作，保證各項工作順利、高效完成。
(5)掌握宏觀和微觀經(jīng)濟走向，正確制定工作目標和方向。
(6)日常檢查：每天檢查各部營運管理工作進度情況，隨時進行監(jiān)督、指導。
分周、月、季檢查各種報表，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。
在制定規(guī)章的時候可以約定通過保密協(xié)議，據(jù)此證明商業(yè)秘密的存在、證明企業(yè)對商業(yè)秘密采取了保護措施，一旦發(fā)生侵犯商業(yè)秘密的行為，便于舉證，有利于企業(yè)借助法律手段保護自己的商業(yè)秘密，維護合法的權(quán)益。
(7)恪守職業(yè)道德，保守公司機密。
二、營運部經(jīng)理
營運經(jīng)理的上崗要求大專以上文化程度，從事商業(yè)工作3年以上;
具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。
具有較強的組織、領(lǐng)導、協(xié)調(diào)能力。
具有豐富的商業(yè)管理經(jīng)驗，熟悉商業(yè)地產(chǎn)的運作程序及特點。
具有較強的業(yè)務(wù)管理能力，能撰寫市場調(diào)研的專題報告、組織各種大型促銷活動。
具備良好的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)。
1、營運經(jīng)理的崗位職責
(1)根據(jù)公司制定的整體工作計劃，制定本組營運計劃和總體任務(wù)的分解方案，帶領(lǐng)團隊完成每月營運管理工作。
(2)負責本部門所管理的商業(yè)或經(jīng)營業(yè)內(nèi)進行調(diào)查分析。
(3)收集信息資料，向上級遞交分析調(diào)查報告。
(4)負責按月編制本部門營運管理計劃、進行品牌結(jié)構(gòu)分析、定期和招商部溝通不斷完善商家組合。
(5)寫每周營運工作報告，包括營運管理日常工作、營運目標、營運顧問、個人評估、營運人員評估營運管理中有待解決問題、營運經(jīng)營銷售目標達成因素等。
(6)保持與營運總監(jiān)之間的聯(lián)絡(luò)和傳達工作。
(7)負責本部門所劃分商戶的門頭、裝修形象的管理工作協(xié)助營運人員對商戶的營運管理，及時跟蹤營運人員的商戶管理工作。
(8)處理屬下組員在營運過程中的突發(fā)事件及客戶投訴。
(9)負責安排、監(jiān)督屬下組員的每天工作內(nèi)容。
(10)收集并整理屬下組員的營運數(shù)據(jù)上交營運總監(jiān)。
(11)負責向總監(jiān)匯報即時的現(xiàn)場營運情況。
(12)負責編排營運組員當值時間表，如有變動，及時向公司匯報及更改。
(13)負責完成營運總監(jiān)安排的其它工作。
2、營運部經(jīng)理的崗職規(guī)范
(1)及時巡查下屬的工作，服務(wù)質(zhì)量，并進行監(jiān)督和指導，保持所屬員工工作的高質(zhì)、高效。
(2)常關(guān)心和幫助下屬，以提高所屬人員工作的積極性和主動性。
(3)積極配合實施部門各項活動，認真組織人員執(zhí)行各項計劃或方案。
(4)經(jīng)常組織培訓和再培訓工作，不斷提高所屬人員的工作技能和綜合素質(zhì)。
(5)日常檢查：每天檢查所屬員工工作情況，隨時進行監(jiān)督、指導。
分周、月、季檢查各種報表，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。
恪守職業(yè)道德，保守公司機密。
三、營運部副經(jīng)理
1、營運副經(jīng)理的上崗要求
(1)大專以上文化程度，從事相關(guān)商業(yè)運營工作1年以上。
(2)具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，敢于承擔工作壓力和責任，工作效率高。
(3)有較強的市場意識和服務(wù)意識，具有較強的組織、領(lǐng)導、協(xié)調(diào)能力。
(4)工作耐心細致，善于學習和自我提高。
(5)具有較強的業(yè)務(wù)管理能力，具有團隊管理經(jīng)驗。
(6)能撰寫市場調(diào)研的專題報告、組織各種大型促銷活動。
(7)具備良好的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)。
2、營運副經(jīng)理的崗位職責
(1)協(xié)助營運部經(jīng)理進行日常管理、營運管理及協(xié)調(diào)管理工作;
帶領(lǐng)本部門營運管理員完成公司下達的招商任務(wù)。
(2)協(xié)助部門經(jīng)理做好與其他部門的溝通工作,協(xié)調(diào)相關(guān)工作實施及做好工作配合。
(3)及時掌握本組營運人員的商戶情況、營運情況以及準確的市場信息。
(4)制定本部門營運計劃和部門總體任務(wù)的分解方案，并上報完成情況及未完成原因。
(5)組織本部門營運人員進行專業(yè)培訓,提高營運人員專業(yè)水平。
(6)及時處理營運人員遇到的疑難問題。
(7)配合營運經(jīng)理做好本部門營運人員的日常工作分配。
(8)協(xié)助營運人員處理客戶異議及促成營運目標達成。
(9)協(xié)助營運經(jīng)理組織對營運人員的培訓工作。
(10)協(xié)助解決客戶提出的設(shè)計變更要求，及時反饋客戶意見。
(11)協(xié)助本部門經(jīng)理召開營運人員日常工作例會。
(12)與營運經(jīng)理一起安排本部門招商人員值班。
(13)記錄本部門營運人員考勤及安排組員調(diào)休。
(14)及時匯報營運進展情況和營運過程中疑難問題。
(15)督促本部門營運人員收集客戶資料，約見有效客戶和部門經(jīng)理洽談，按照公司制度要求對部門人員進行考核。
(16)及時將有關(guān)資料提交部門匯總。
(17)嚴格執(zhí)行公司各項管理制度。
(18)完成部門經(jīng)理交辦的其他工作。
3、營運部副經(jīng)理的崗職規(guī)范
(1)及時巡查下屬的工作，服務(wù)質(zhì)量，并進行監(jiān)督和指導，保持所屬員工工作的高質(zhì)、高效。
(2)常關(guān)心和幫助下屬，以提高所屬人員工作的積極性和主動性。
(3)積極配合實施部門各項活動，認真組織人員執(zhí)行各項計劃或方案。
(4)經(jīng)常組織培訓和再培訓工作，不斷提高所屬人員的工作技能和綜合素質(zhì)。
(5)日常檢查：每天檢查所屬員工工作情況，隨時進行監(jiān)督、指導。
分周、月、季檢查各種報表，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。
(6)恪守職業(yè)道德，保守公司機密。
(7)完成部門經(jīng)理交辦的其他工作。
四、營運管理員
1、營運管理員的上崗要求
(1)大專以上文化程度，從事商業(yè)工作1年以上。
(2)具備良好的職業(yè)道德、敬業(yè)精神、較強的服務(wù)意識。
(3)具備良好的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)。
(4)較強的表達、溝通和協(xié)調(diào)能力。
(5)良好的禮儀風范。
2、營運管理員的崗位職責
(1)嚴格執(zhí)行公司規(guī)章制度，認真履行其工作職責。
(2)按公司營運流程及工作制度要求進行日常營運工作。
(3)積極開展市場調(diào)查、分析和預測，為上級及時提供有效的商業(yè)信息。
(4)掌握市場動態(tài)，積極適時、有效地服務(wù)商戶，拓寬營運管理渠道，不斷收集目標商戶信息，建立詳實的商戶檔案。
(5)向上級領(lǐng)導匯報項目存在問題及建議解決方法。
(6)負責接待每天的到訪商戶;
負責接聽每天商戶咨詢的來電。
(7)負責登記每天的商戶資料。
(8)負責已辦理租賃合同的商戶進場營運事宜;
負責向主管匯報每天商戶的情況。
(9)負責跟進進場裝修、門頭裝修出新等營運工作。
(10)定期進行商鋪現(xiàn)場巡視工作，對不符合公司業(yè)內(nèi)方針和營運標準的及時指出協(xié)助商戶整改，按時提供商戶拜訪情況報告。
(11)按時完成上級交辦的其他工作。
3、營運管理員的崗職規(guī)范
(1)根據(jù)部門下達的各項營運工作計劃，指定個人的營運計劃即：按時做好商戶巡視報告按時做好商戶相關(guān)表格并建檔。
(2)嚴格按照部門分解的經(jīng)營指標，進行營運管理考核。
(3)認真學習國家法律、法規(guī)，各項經(jīng)濟活動要遵紀守法。
(4)貫徹“忠誠服務(wù)”的經(jīng)營理念，并將其落實到實際工作中。
第11篇 部分路橋公司營運長效管理考核制度
第一章 總則
第一條為進一步加強路橋公司規(guī)范化、精細化、長效化管理,促進路橋公司管理水平的持續(xù)提升,努力打造“暢行高速路,溫馨在江蘇”服務(wù)品牌,奮力當好先行軍,按照權(quán)責明確、績效掛鉤、考評科學、獎罰有據(jù)的原則,在去年營運長效管理考核的基礎(chǔ)上,結(jié)合實際情況,制定本辦法。
第二條蘇通大橋公司、潤揚大橋公司、泰州大橋公司、寧杭公司、寧宿徐公司、廣靖錫澄公司等六家路橋公司試行本辦法。
第三條 考核采取明查與暗訪相結(jié)合的方法。
第二章 考核機構(gòu)
第四條成立考評小組、明查工作組、暗訪工作組。
考評小組:
組長:常青
組員:六公司主要領(lǐng)導、吳尚崗
明查工作組:
組長:吳尚崗
成員:六公司分管副總
暗訪工作組:
委托蘇州美蘭德企業(yè)管理有限公司。
第三章 考核方法
第五條二0一三年四月份、九月份由明查工作組各進行一次檢查(抽查面30%--40%),檢查時按千分制打分,后折算成百分制。(祥見附表)
第六條每月由蘇州美蘭德企業(yè)管理有限公司不定期以司乘人員的身份對公司各收費站、服務(wù)區(qū)、辦公地等進行一次暗訪,暗訪過程進行錄像、錄音。根據(jù)暗訪情況按百分制對各公司進行考核打分。1-6月的暗訪考核平均分作為上半年的暗訪考核分;7-12月的暗訪考核平均分作為下半年的暗訪考核分。
第七條7月中下旬考評小組將對明查工作組4月份的檢查考核得分及上半年的暗訪考核得分進行審核并考評(暗訪占70%、明查占30%);12月下旬考評小組將對明查工作組九月份的檢查考核得分及下半年的暗訪考核得分進行審核并考評(暗訪占70%、明查占30%);二次考評的平均分作為年終得分。大于等于96分為優(yōu)秀、大于等于90分為優(yōu)良、大于等于85分為良好。
第四章 附則
第八條本考核辦法屬六家路橋公司自律性約定,不影響控股公司對各路橋公司的考核體系。公司內(nèi)部考核由各公司自行決定。
第九條本考核辦法自2022年開始試行,未盡事宜由考評小組負責解釋。
第12篇 鐵路營運線施工安全管理辦法
一、總則
一、為加強鐵路營業(yè)線施工安全管理,做到運輸、施工兼顧,確保行車和施工安全,特制定本辦法。
二、營業(yè)線施工系指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車安全的各種施工。
三、營業(yè)線施工必須把確保行車安全放在首們,堅持“安全第一,預防為主”的方針,影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工,必須納入天窗,對影響行車和施工安全的每個環(huán)節(jié),都必須強化管理,確保行車和施工安全。
四、營業(yè)線施工必須堅持運輸、施工兼顧的原則,切實加強施工組織和施工期間的運輸組織。積極推廣使用先進的施工機具和科學的施工方法,提高施工作業(yè)效率,有計劃、有組織地進行各項施工。
二、施工組織領(lǐng)導
一、為加強營業(yè)線施工的組織領(lǐng)導,項目部各架子隊應(yīng)成立相應(yīng)的施工領(lǐng)導小組。施工領(lǐng)導小組的職責:
1、負責審定施工計劃、施工過渡方案和安全措施,組織召開施工協(xié)調(diào)會,協(xié)調(diào)并解決營業(yè)線施工、運輸、安全等問題,做到運輸、施工統(tǒng)籌兼顧,確保行車和施工安全。
2、負責施工現(xiàn)場的組織協(xié)調(diào)工作。檢查施工前的準備工作,檢查各項安全措施的落實,掌握施工進度,維護施工期間的運輸秩序,協(xié)調(diào)解決施工各部門臨時發(fā)生的問題。
3、施工結(jié)束后負責召開施工總結(jié)會,對施工情況旱災(zāi)行全面總結(jié)。
二、施工現(xiàn)場由項目部明確施工負責人,明確施工作業(yè),并對施工現(xiàn)場的施工安全負責。各工班必須服從施工負責人指揮,按照完成施工任務(wù),確保達到規(guī)定的列車放行條件。
多個單位作業(yè)車進入同一個區(qū)間移動作業(yè)時,由施工負責人統(tǒng)一劃分各單位作業(yè)車作業(yè)范圍及分界點,作業(yè)單位必須按規(guī)定分別進行防護。
三、施工計劃的編制
施工計劃分為年度施工計劃、月度施工計劃和施工日計劃。項目部的年度施工計劃、月度施工計劃合同部負責組織編制,并由局指揮部相關(guān)部門負責審核。經(jīng)審核后,按照計劃組織施工。
四、計劃變更及臨時施工
未納入月度施工計劃的施工項目原則上不準進行施工。特殊情況必須施工時,由項目部提出施工申請,并簽訂安全協(xié)議,制定安全措施,通過主管業(yè)務(wù)處審查,經(jīng)主管部門批準,由項目部安排施工。
五、施工登銷記程序
一、進行施工和維修作業(yè)時,施工負責人應(yīng)確認已做好一切施工準備,于施工開始前40分鐘,由施工負責人(或駐站聯(lián)絡(luò)員)在車站《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)登記,通過車站值班員向列車調(diào)度員申請施工,車站值班員應(yīng)及時與列車調(diào)度員聯(lián)系,由列車調(diào)度員向有關(guān)車站和單位發(fā)布實際施工調(diào)度命令。
二、封鎖施工時,施工單位在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,施工地點設(shè)現(xiàn)場防護員,駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場護員應(yīng)由經(jīng)過考試合格的人員擔當。駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護員要保持隨時通信狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常及時通知車站值班員和施工負責人。
六、施工安全管理責任
一、確保施工安全是頭等大事。各部門要牢固樹立安全意識,嚴格執(zhí)行施工的各項規(guī)章制度,正確制定施工方案,建立健全安全責任制,落實安全措施和責任,實行責任追究制度。做到分工明確,責任清楚,措施具體,管理到位。
二、施工單位是施工安全的主體,承擔施工安全的主體責任。施工單位要嚴格執(zhí)行營業(yè)線施工的各項規(guī)章制度,科學制定施工方案,建立完善的施工安全責任制,落實施工安全措施和責任,嚴格責任追究;應(yīng)嚴格按審定的方案、范圍和批準的封鎖慢行計劃組織施工,認真落實實施工安全措施。
因施工造成營業(yè)線設(shè)備損壞和影響行車安全構(gòu)成鐵路交通事故的,視具體情況,施工單位要承擔全部或主要責任;對未經(jīng)設(shè)備管理單位同意或監(jiān)護人員未到現(xiàn)場擅自施工及違反施工程序、安全技術(shù)標準權(quán)成的鐵路交通事故,施工單位負全部責任。
七、加強勞務(wù)工的管理
一、參加營業(yè)線施工(包括營業(yè)線維修)的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工(即帶班人員)帶領(lǐng)。不準勞務(wù)工單獨上道作業(yè)。用工單位對勞務(wù)工要進行施工安全培訓、法制教育和日常管理;要先培訓,培訓合格后方可上崗。營業(yè)線施工的軌道、橋隧、信號、接觸網(wǎng)等技術(shù)復雜、可能危及行車安全的作業(yè)項目,嚴禁分包。勞務(wù)工不能擔任營業(yè)線施工的爆破工、施工安全防護員及帶班人員等工作,不準單獨使用各類作業(yè)車輛。由于對勞務(wù)工使用管理不嚴造成路交通事故的,列施工單位責任事故,追究施工單位領(lǐng)導及帶班人員責任。
第13篇 劇毒化學品經(jīng)營運輸管理制度
一、劇毒化學品的發(fā)運要按規(guī)定委托有資質(zhì)認定的運輸企業(yè)。通過公路運輸劇毒化學品的,托運人員應(yīng)當向目的地的縣級人民政府公安機關(guān)申請辦理劇毒化學品公路運輸通行證。
二、辦理劇毒化學品公路通行證時,托運人員應(yīng)當向公安部門提交有關(guān)劇毒品的品名、數(shù)量、運輸始發(fā)地和目的地、運輸路線、運輸單位、駕駛?cè)藛T、押運人員、經(jīng)營單位和購買單位的資質(zhì)情況。
三、劇毒品運輸要采用危險品專用車,并有明顯標志,要符合交通部門對車輛和設(shè)備的規(guī)定,同時必須定期進行檢測。
四、劇毒品運輸車上必須有必要的應(yīng)急救援通訊工具,安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng),并根據(jù)危險貨物的性質(zhì)配備相應(yīng)的消防器材和放散火等用具。
五、劇毒品運輸車輛不得超載,不得進入危險化學品車輛禁止通行的區(qū)域;確需進入的,應(yīng)當事先向當?shù)毓膊块T報告,由公安部門指定行車時間和路線。
六、劇毒品運輸車輛中途需要停車住宿或遇有無法正常行駛的情況時,應(yīng)當向當?shù)毓膊块T報告。
七、劇毒品在公路運輸中發(fā)生被盜、丟失、流散、泄漏等情況時,承運人及押運人必須立即向當?shù)氐墓膊块T報告,并采取一切可能的警示措施。
八、禁止利用內(nèi)河以及其他的封閉水域等航運渠道運輸劇毒化學品以及國務(wù)院交通部門規(guī)定禁止運輸?shù)钠渌麆《净瘜W品。
第14篇 營運車輛動態(tài)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理制度
為加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,加強對勞動車輛的管理,保持車輛良好的技術(shù)狀況,遏制和減少安全生產(chǎn)事故,保安全、促發(fā)展。依據(jù)安全生產(chǎn)法規(guī)、道路及交通部規(guī)定,特制定本制度。
一、 公司必須建立勞動車輛日趟檢制度,編制車輛二級維護計劃,落實維護,按要求配備有效足量的滅火和安全防范用品,有條件的可以安裝gps。
二、 公司應(yīng)按規(guī)定對營運車輛安全檢查,檢查出的安全隱患應(yīng)立即停業(yè)整改好方可繼續(xù)營運。
三、 加強車輛保險制度和安全風險基金的管理制度,公司所屬車輛應(yīng)由公司統(tǒng)一按規(guī)定投保和繳納安全風險金。
四、 駕駛員使用營運車輛應(yīng)遵守公司《駕駛員管理制度》。
五、 公司必須建立營運車輛的基本檔案,內(nèi)容如下:(每年應(yīng)注意及時更新檔案的內(nèi)容)
1、 有效的行駛證、營運證、購置證、風車發(fā)票等證件的復印件。
2、 車輛保險合同書,承包合同書等。
六、 公司必須規(guī)范建立車輛技術(shù)檔案(一車一檔)內(nèi)容如下:
1、 與具有二類以上維修技術(shù)資質(zhì)維修企業(yè)簽定維修合同。
2、 設(shè)立單車技術(shù)檔案的登記臺賬。
⑴車輛技術(shù)參數(shù)⑵車輛里程記錄。⑶維修記錄(維修工時材料清單、發(fā)票等原件或復印件)⑷主要部件更換情況記錄⑸二級維護竣工檢漏報告單和出廠合格證⑹技術(shù)等級評定檢測報告單⑺交通事故記錄。
第15篇 營運車輛消防安全管理制度怎么寫
根據(jù)新修訂《中華人民共和國國消防法》和公司有關(guān)安全管理規(guī)定,結(jié)合營運車輛實際情況,特制訂本制度。
一、營運車輛消防安全管理實行分級管理制度,定三級防火責任制,公司法人代表是營運車輛消防安全管理工作一級責任人,各分公司負責人是二級責任人,車輛承包者是三級責任人。
二、營運車輛要按規(guī)定配備一定數(shù)量的滅火器和安全錘:28人(含28人)以下客運車輛配載不少于4公斤滅火器,不少于2個安全錘;28人以上客運車輛配載不少于8公斤滅火器,不少于4個安全錘。
三、滅火器及安全錘必須有固定架并放于適當位置,位置要醒目,便于取用,在發(fā)生火情時旅客和司乘人員能及時使用。
四、營運車輛承包者或司乘人員是車輛消防安全管理的第一責任人,負責對車輛滅火器進行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,定期進行年檢、打壓等。
五、司乘人員要具備一定的消防安全常識,要熟悉滅火器的使用方法。
六、營運車輛內(nèi)禁止旅客吸煙,車輛在發(fā)生故障時不準使用明火。
七、因車輛滅火器配備不足或滅火器失效,以及發(fā)生火情司乘人員逃離,不組織施救,或其它因司乘人員自身問題導致車輛火情擴大的,公司將追究當事人的責任。
