本營運(yùn)車管理制度旨在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部的車輛運(yùn)營管理，確保車輛安全、高效、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行，提升運(yùn)輸效率，降低運(yùn)營成本，保障企業(yè)利益及員工安全。
包括哪些方面
1. 車輛購置與維護(hù)：規(guī)定車輛采購標(biāo)準(zhǔn)、保養(yǎng)周期及維修流程。
2. 駕駛員管理：涵蓋駕駛員的選拔、培訓(xùn)、考核及行為規(guī)范。
3. 運(yùn)營調(diào)度：明確調(diào)度原則、路線規(guī)劃及載貨量控制。
4. 安全管理：設(shè)立安全規(guī)章制度，預(yù)防交通事故，進(jìn)行定期安全檢查。
5. 成本控制：制定燃油消耗、維修費(fèi)用等成本核算與控制措施。
6. 應(yīng)急處理：設(shè)定突發(fā)事件應(yīng)對預(yù)案，如車輛故障、事故處理等。
7. 環(huán)保與合規(guī)：遵守環(huán)保法規(guī)，確保車輛排放達(dá)標(biāo)，運(yùn)營合法合規(guī)。
重要性
1. 安全性：有效的管理制度能減少交通事故，保護(hù)駕駛員和公眾的生命安全。
2. 效率：優(yōu)化調(diào)度和維護(hù)流程，提高車輛利用率，降低空駛率。
3. 經(jīng)濟(jì)性：通過成本控制，減少不必要的開支，提高企業(yè)的盈利能力。
4. 法規(guī)遵從：確保企業(yè)運(yùn)營符合國家法律法規(guī)，避免因違規(guī)造成的罰款和聲譽(yù)損失。
5. 員工滿意度：良好的管理制度能提高駕駛員的工作滿意度，降低人員流動(dòng)率。
方案
1. 車輛購置與維護(hù)：建立嚴(yán)格的車輛采購審批制度，選擇性價(jià)比高的車型；制定車輛保養(yǎng)計(jì)劃，確保定期檢查和維修，延長車輛使用壽命。
2. 駕駛員管理：設(shè)立駕駛技能培訓(xùn)課程，提高駕駛員專業(yè)技能；制定駕駛員行為規(guī)范，強(qiáng)調(diào)安全駕駛，嚴(yán)禁酒駕、疲勞駕駛。
3. 運(yùn)營調(diào)度：利用現(xiàn)代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能化調(diào)度，合理規(guī)劃運(yùn)輸路線，避免擁堵和無效行駛。
4. 安全管理：定期組織安全培訓(xùn)，強(qiáng)化駕駛員的安全意識；實(shí)施車輛安全檢查，及時(shí)消除安全隱患。
5. 成本控制：實(shí)施燃油消耗記錄，分析并優(yōu)化駕駛習(xí)慣，降低油耗；制定維修預(yù)算，控制維修成本。
6. 應(yīng)急處理：設(shè)立應(yīng)急響應(yīng)小組，快速處理車輛故障和事故，減少停運(yùn)時(shí)間。
7. 環(huán)保與合規(guī)：確保所有車輛符合環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)，定期進(jìn)行環(huán)保檢測；遵守交通法規(guī)，避免違法行為。
通過上述方案的實(shí)施，我們期待構(gòu)建一個(gè)高效、安全、經(jīng)濟(jì)、合規(guī)的營運(yùn)車管理體系，推動(dòng)企業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的持續(xù)健康發(fā)展。
營運(yùn)車管理制度范文
第1篇 營運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理制度
為加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,加強(qiáng)對勞動(dòng)車輛的管理,保持車輛良好的技術(shù)狀況,遏制和減少安全生產(chǎn)事故,保安全、促發(fā)展。依據(jù)安全生產(chǎn)法規(guī)、道路及交通部規(guī)定,特制定本制度。
一、 公司必須建立勞動(dòng)車輛日趟檢制度,編制車輛二級維護(hù)計(jì)劃,落實(shí)維護(hù),按要求配備有效足量的滅火和安全防范用品,有條件的可以安裝gps。
二、 公司應(yīng)按規(guī)定對營運(yùn)車輛安全檢查,檢查出的安全隱患應(yīng)立即停業(yè)整改好方可繼續(xù)營運(yùn)。
三、 加強(qiáng)車輛保險(xiǎn)制度和安全風(fēng)險(xiǎn)基金的管理制度,公司所屬車輛應(yīng)由公司統(tǒng)一按規(guī)定投保和繳納安全風(fēng)險(xiǎn)金。
四、 駕駛員使用營運(yùn)車輛應(yīng)遵守公司《駕駛員管理制度》。
五、 公司必須建立營運(yùn)車輛的基本檔案,內(nèi)容如下:(每年應(yīng)注意及時(shí)更新檔案的內(nèi)容)
1、 有效的行駛證、營運(yùn)證、購置證、風(fēng)車發(fā)票等證件的復(fù)印件。
2、 車輛保險(xiǎn)合同書,承包合同書等。
六、 公司必須規(guī)范建立車輛技術(shù)檔案(一車一檔)內(nèi)容如下:
1、 與具有二類以上維修技術(shù)資質(zhì)維修企業(yè)簽定維修合同。
2、 設(shè)立單車技術(shù)檔案的登記臺賬。
⑴車輛技術(shù)參數(shù)⑵車輛里程記錄。⑶維修記錄(維修工時(shí)材料清單、發(fā)票等原件或復(fù)印件)⑷主要部件更換情況記錄⑸二級維護(hù)竣工檢漏報(bào)告單和出廠合格證⑹技術(shù)等級評定檢測報(bào)告單⑺交通事故記錄。
第2篇 營運(yùn)車輛消防安全管理制度
根據(jù)新修訂《中華人民共和國國消防法》和公司有關(guān)安全管理規(guī)定,結(jié)合營運(yùn)車輛實(shí)際情況,特制訂本制度。
一、營運(yùn)車輛消防安全管理實(shí)行分級管理制度,定三級防火責(zé)任制,公司法人代表是營運(yùn)車輛消防安全管理工作一級責(zé)任人,各分公司負(fù)責(zé)人是二級責(zé)任人,車輛承包者是三級責(zé)任人。
二、營運(yùn)車輛要按規(guī)定配備一定數(shù)量的滅火器和安全錘:28人(含28人)以下客運(yùn)車輛配載不少于4公斤滅火器,不少于2個(gè)安全錘;28人以上客運(yùn)車輛配載不少于8公斤滅火器,不少于4個(gè)安全錘。
三、滅火器及安全錘必須有固定架并放于適當(dāng)位置,位置要醒目,便于取用,在發(fā)生火情時(shí)旅客和司乘人員能及時(shí)使用。
四、營運(yùn)車輛承包者或司乘人員是車輛消防安全管理的第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)對車輛滅火器進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改,定期進(jìn)行年檢、打壓等。
五、司乘人員要具備一定的消防安全常識,要熟悉滅火器的使用方法。
六、營運(yùn)車輛內(nèi)禁止旅客吸煙,車輛在發(fā)生故障時(shí)不準(zhǔn)使用明火。
七、因車輛滅火器配備不足或滅火器失效,以及發(fā)生火情司乘人員逃離,不組織施救,或其它因司乘人員自身問題導(dǎo)致車輛火情擴(kuò)大的,公司將追究當(dāng)事人的責(zé)任。
第3篇 營運(yùn)車輛消防安全管理制度怎么寫
根據(jù)新修訂《中華人民共和國國消防法》和公司有關(guān)安全管理規(guī)定,結(jié)合營運(yùn)車輛實(shí)際情況,特制訂本制度。
一、營運(yùn)車輛消防安全管理實(shí)行分級管理制度,定三級防火責(zé)任制,公司法人代表是營運(yùn)車輛消防安全管理工作一級責(zé)任人,各分公司負(fù)責(zé)人是二級責(zé)任人,車輛承包者是三級責(zé)任人。
二、營運(yùn)車輛要按規(guī)定配備一定數(shù)量的滅火器和安全錘:28人(含28人)以下客運(yùn)車輛配載不少于4公斤滅火器,不少于2個(gè)安全錘;28人以上客運(yùn)車輛配載不少于8公斤滅火器,不少于4個(gè)安全錘。
三、滅火器及安全錘必須有固定架并放于適當(dāng)位置,位置要醒目,便于取用,在發(fā)生火情時(shí)旅客和司乘人員能及時(shí)使用。
四、營運(yùn)車輛承包者或司乘人員是車輛消防安全管理的第一責(zé)任人,負(fù)責(zé)對車輛滅火器進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改,定期進(jìn)行年檢、打壓等。
五、司乘人員要具備一定的消防安全常識,要熟悉滅火器的使用方法。
六、營運(yùn)車輛內(nèi)禁止旅客吸煙,車輛在發(fā)生故障時(shí)不準(zhǔn)使用明火。
七、因車輛滅火器配備不足或滅火器失效,以及發(fā)生火情司乘人員逃離,不組織施救,或其它因司乘人員自身問題導(dǎo)致車輛火情擴(kuò)大的,公司將追究當(dāng)事人的責(zé)任。
第4篇 營運(yùn)車輛安全管理制度
一、營運(yùn)車輛必須按時(shí)參加車輛的定期安檢、年檢、回場檢查、二級維護(hù)、大修、cng審驗(yàn)和常規(guī)維護(hù)保養(yǎng)；按規(guī)定按時(shí)足額投保。
二、每天出車前對cng設(shè)施、車輛的安全系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、電路系統(tǒng)及輪胎進(jìn)行檢查，及時(shí)排除隱患，確保行車安全。
三、車輛必須配2公斤（含2公斤）以上的abc類干粉滅火器一具，并保證不過期而且會(huì)使用。
四、嚴(yán)格遵守國家、政府行業(yè)管理部門各種交通安全及安全生產(chǎn)法規(guī)，保持良好的駕駛習(xí)慣，在行車中必須系好安全帶。
1、嚴(yán)禁超速行駛和開斗氣車，遵循“寧停三分、不搶一秒”的行車原則。
2、嚴(yán)禁在禁止掉頭的道路（街道）上掉頭；
3、嚴(yán)禁酒后駕車；
4、嚴(yán)禁病車行駛；
5、嚴(yán)禁帶病駕駛；
6、嚴(yán)禁闖紅燈；
7、嚴(yán)禁超越雙實(shí)線、中心實(shí)線行駛；
8、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車；
9、嚴(yán)禁跨越中實(shí)心線、雙實(shí)線超車；
10、嚴(yán)禁重復(fù)超車；
11、嚴(yán)禁在彎道、交叉路口、人行橫道、橋上、隧道、坡道和交通人流量大的路段上超車；
12、嚴(yán)禁從前車右邊超車；
13、嚴(yán)禁占用超車道行駛；
14、嚴(yán)禁在行駛中隨意變道；
15、嚴(yán)禁亂?？可舷鲁丝停?/p>
16、嚴(yán)禁空檔或熄火下坡道路段；
17、嚴(yán)禁跟車太近、特別是大車后方、必須保持其絕對安全距離；
18、嚴(yán)禁運(yùn)載易燃、易爆、危險(xiǎn)危禁品；
19、嚴(yán)禁“三超”（超速、超載、超疲勞駕駛）
20、嚴(yán)禁將車輛交給無證和本車駕駛資格的人員駕駛；
21、嚴(yán)禁心情不好駕駛；
21、嚴(yán)禁在行駛中使用手機(jī)和聽耳塞式隨身聽；
23、嚴(yán)禁在行駛中吸煙和吃零食；
24、嚴(yán)格遵守車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)減速行駛的規(guī)定；
25、嚴(yán)格遵守車輛在進(jìn)入主線車道時(shí)減速行駛的規(guī)定；
26、嚴(yán)格遵守車輛在通過丁字路、十字路時(shí)減速行駛的規(guī)定；
27、嚴(yán)格遵守車輛在通過人行橫道時(shí)減速行駛的規(guī)定；
28、嚴(yán)格遵守鐵路道口、隧道口的通行規(guī)定，在確保安全和在管理人員的指揮下通過，嚴(yán)禁強(qiáng)行通過。
五、必須保證車上三角警告標(biāo)志完好，在車輛發(fā)生故障時(shí)，將車移至路右邊停放，開啟應(yīng)急燈，將警告標(biāo)志設(shè)置在故障車來車方向50-100米，高速路上發(fā)生故障時(shí)應(yīng)將安全警告標(biāo)志設(shè)置在故障車來車方向150米外，車上人員迅速轉(zhuǎn)移到路右側(cè)安全地帶，特別是嚴(yán)禁在故障車前方、車內(nèi)、車旁滯留。
六、嚴(yán)格遵守高速公路和臨時(shí)道路的通行規(guī)定；將“安全和人的生命權(quán)”高于一切，時(shí)刻牢記心中。
七、燃?xì)馄囋谛旭傊谐霈F(xiàn)故障的緊急處理
1、車輛在行駛中，如因高壓燃?xì)夤芷屏选⒖ㄌ姿擅撛斐扇細(xì)獯罅啃孤┒鵁o法關(guān)閉氣瓶閥時(shí)，應(yīng)立即靠邊停車，并關(guān)閉電源總開關(guān)，疏散人員，將現(xiàn)場隔離，不能允許人員、車輛進(jìn)入，隔離火源，待燃?xì)馍⒈M后再作處理。
2、如果發(fā)生火災(zāi)，除立即關(guān)閉電源總開關(guān)、手動(dòng)氣含辛茹苦和氣瓶閥外，還應(yīng)隔離現(xiàn)場，用滅火器滅火。如發(fā)生交通事故，造成管路或氣瓶閥無法關(guān)閉，引起燃?xì)獯罅啃孤?，?yīng)及時(shí)疏散乘客，并向有關(guān)部門報(bào)告，以便及時(shí)處理。
八、燃?xì)馄囃ｑ倳r(shí)的注意事項(xiàng)
1、每日收車后，應(yīng)認(rèn)真檢查系統(tǒng)是否正常，有無鋼瓶松動(dòng)、漏氣及其他異常現(xiàn)象，關(guān)閉手動(dòng)氣閥及電氣總開關(guān)，查看高壓表的壓力情況，以備次日判斷系統(tǒng)是否漏氣。
2、燃?xì)馄囃Ｖ剐旭?、停入車庫或停車場時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查車輛停放周圍有無明火火源或易燃、易爆物品，然后切斷車上所有電源，關(guān)閉氣瓶組合閥上的出氣閥。
九、燃?xì)馄囅募抉{駛的特殊要求：當(dāng)大氣壓溫度35℃以上時(shí)，必須注意水（防凍液）溫表的讀數(shù)。
十、車輛在山區(qū)等地區(qū)使用時(shí)，應(yīng)采取以下措施
1、加強(qiáng)制動(dòng)系和操作系的檢查和維護(hù)工作，確保制動(dòng)和操作裝置可靠，工作正常。
2、爬長坡、陡坡時(shí)，注意提前換檔。
3、下坡前，注意制動(dòng)系壓力及制動(dòng)機(jī)構(gòu)工作狀況，禁止熄火空檔滑行，防止制動(dòng)轂過熱。
4、對點(diǎn)火系和供油系作適當(dāng)調(diào)整。
5、可酌情采取提高壓縮比、改變配氣相位、增壓等措施，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。
十一、以上制度（規(guī)程）如有違反而造成的一切事故，由其肇事方承擔(dān)全部責(zé)任。
