包括哪些
車隊安全管理制度旨在確保我們的運輸業(yè)務(wù)高效、有序地運行，同時最大程度地降低風(fēng)險和潛在事故。其主要內(nèi)容包括以下幾個方面：
1. 車輛維護(hù)與檢查：定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，確保所有設(shè)備功能正常，減少因機械故障引發(fā)的安全隱患。
2. 駕駛員管理：對駕駛員的資質(zhì)審核、培訓(xùn)、考核以及行為規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格把控，提升駕駛技能和安全意識。
3. 行車規(guī)則：制定清晰的行車規(guī)程，包括速度限制、疲勞駕駛預(yù)防、應(yīng)急處理流程等，確保駕駛員遵守交通法規(guī)。
4. 事故預(yù)防與應(yīng)對：建立完善的應(yīng)急預(yù)案，以應(yīng)對可能發(fā)生的各種緊急情況。
5. 安全文化：培育積極的安全文化，鼓勵全員參與安全管理，提高整體安全水平。
培訓(xùn)內(nèi)容
1. 駕駛技能與法規(guī)培訓(xùn)：為駕駛員提供最新的交通法規(guī)培訓(xùn)，確保他們了解并遵守相關(guān)法律。進(jìn)行駕駛技巧的實踐訓(xùn)練，提高他們在復(fù)雜路況下的駕駛能力。
2. 應(yīng)急處理訓(xùn)練：模擬各類突發(fā)事件，如車輛故障、交通事故等，進(jìn)行應(yīng)急演練，使駕駛員熟悉應(yīng)對步驟。
3. 安全知識教育：定期進(jìn)行安全知識講座，強化駕駛員的安全意識，如正確使用安全設(shè)備、預(yù)防疲勞駕駛等。
4. 心理健康輔導(dǎo)：關(guān)注駕駛員的心理狀態(tài)，提供必要的心理輔導(dǎo)，幫助他們應(yīng)對壓力，保持良好的心態(tài)。
應(yīng)急預(yù)案
1. 緊急救援：設(shè)定快速聯(lián)系救援的程序，確保在事故發(fā)生后能迅速通知相關(guān)部門并啟動救援。
2. 事故報告：規(guī)定事故報告流程，確保信息準(zhǔn)確、及時地傳遞，便于分析事故原因，采取預(yù)防措施。
3. 現(xiàn)場處理：提供現(xiàn)場安全保護(hù)措施，防止二次傷害的發(fā)生，同時指導(dǎo)駕駛員如何保護(hù)現(xiàn)場以利于調(diào)查。
4. 后續(xù)支持：為事故涉及的人員提供必要的醫(yī)療、法律和心理援助，確保他們的權(quán)益得到保障。
重要性
車隊安全不僅關(guān)乎企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，更是對員工生命安全的尊重和保障。有效的安全管理制度可以降低事故率，減少財產(chǎn)損失，提高運營效率。良好的安全記錄也能提升公司的公眾形象，增強客戶信任。因此，我們必須將安全視為車隊管理的核心，不斷優(yōu)化制度，提升管理水平，確保每一次出行都安全、順利。只有這樣，我們才能在競爭激烈的市場環(huán)境中立于不敗之地，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
車隊安全管理制度范文
第1篇 車隊安全生產(chǎn)管理制度
一、 車輛管理
1、本公司的車輛由倉儲部管理,并指派專人負(fù)責(zé)對車輛調(diào)度。
2、車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛,需由他人駕駛時,應(yīng)告知車輛性能、狀況并到車隊調(diào)度處備案。專任駕駛員應(yīng)每周實施定期檢查及保養(yǎng),以維持機件壽命,確保行車安全。
3 各部需要使用車輛時,應(yīng)事先填寫“用車通知單”一式二聯(lián),經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)后交倉儲部車隊調(diào)派(主管領(lǐng)導(dǎo)不能核準(zhǔn)的部門,由主管領(lǐng)導(dǎo)簽批授權(quán)委托書到車隊備案)。
4、“用車通知單”應(yīng)詳細(xì)填寫用車時間、路徑、起止目的地。
5、車輛行車途中應(yīng)特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則,若有違規(guī)罰款,由駕駛員負(fù)擔(dān)。
6、車輛到達(dá)目的地后,按對方要求妥善停置車輛。
7、車輛出門按公司的出廠管理規(guī)定執(zhí)行。
二、駕駛員管理
1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理有規(guī)章制度,安全駕車。并遵守本公司其它相關(guān)有規(guī)章制度。
2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛,平時注意保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件,確保車輛正常行駛。
3、駕駛員應(yīng)抽適當(dāng)時間擦洗自己所開的車輛,以保持車輛的清潔。
4、出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時要立即加補或調(diào)整。
5、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。
6、駕駛員出車歸來后應(yīng)到車隊調(diào)度處登記當(dāng)日出車路橋費,實際出車路線等其它特殊情況。車輛駛回后應(yīng)停放在公司安全地方,并將車門鎖好。
7、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。
8、駕駛員對車隊調(diào)度的工作安排,應(yīng)無條件服從,不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的,事后可向部長反映。出廠后以生產(chǎn)銷售為主,聽從用車部門的工作安排。
9、駕駛員全年安全行車,未出交通事故的,按公司安全管理制度規(guī)定執(zhí)行。發(fā)生交通事故,除取消安全獎外,交通事故由駕駛員按《__年車隊承包合同》的規(guī)定承擔(dān)損失。
三、車隊服務(wù)范圍及費用分配
1、車隊服務(wù)范圍:銷售部要求送貨上門的客戶(產(chǎn)品售價中包含運費)不包括主機廠相關(guān)人員的其它業(yè)務(wù)要求,制造部外加工單位(產(chǎn)品裝飾費中已含運費的除外),采購部(外協(xié)加工單位不含運費,外購件除外),財務(wù)部、質(zhì)管部、倉儲部的零星用車。
2、 車隊各類車型費用標(biāo)準(zhǔn)按__年標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)計口徑執(zhí)行。
3、內(nèi)部費用以“用車單”為準(zhǔn),按各部實際用車?yán)锍虜?shù)與標(biāo)準(zhǔn)單價計算。
4、對于不屬車隊服務(wù)范圍的用車,用車部門填寫“用車單”一式二聯(lián),經(jīng)用車部門主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后交到車隊進(jìn)行費用核算,按實際用車?yán)锍膛c實際市場價格收取出車運費并在“用車單”上注明價格,扣除車輛燃油費、路橋費、出車費及輔料費按實際收回運費(含抵款)利潤的50%作為獎勵及二次分配基金。
5、公司責(zé)任的急件產(chǎn)品發(fā)生的運費由責(zé)任部門承擔(dān),外單位用車的運費由用車人向外協(xié)廠收取(包括抵款收取),未收回的外單位運費則由用車人工資承擔(dān)。采購部調(diào)拔材料用車費用如含在調(diào)拔單價中則由采購部承擔(dān)運費。
6、屬于車隊服務(wù)范圍的實際發(fā)生費用(財務(wù)核算扣除折舊)與分?jǐn)偟礁鞑块T的消耗之差為車隊當(dāng)月的利潤情況。費用超標(biāo)按5%扣罰車隊工資,年末拉通計算。
7、不屬于車隊服務(wù)范圍的費用,月末由車隊將用車通知單匯總后到財務(wù)科結(jié)算費用。
8、修理費、燃油費超標(biāo)按車隊承包合同考核。
第2篇 機關(guān)車隊安全行車管理制度模版
機關(guān)車隊安全行車管理制度
為貫徹落實《道路交通安全法》,堅持“安全第一、預(yù)防為主”方針,增強機關(guān)車隊駕駛?cè)藛T安全行車的責(zé)任意識,確保人身和車輛安全,制訂本制度。
一、安全行車規(guī)定
(一)認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》,嚴(yán)格遵守交通法規(guī),自覺謹(jǐn)慎駕駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
(二)自覺服從處(隊)的統(tǒng)一調(diào)度和管理,積極參加局組織的安全教育及有關(guān)活動,牢固樹立安全第一意識。
(三)自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛,認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查),確?！八牧肌?制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好),“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔)。
(四)嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程,隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效_。駕車時不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機,不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛,嚴(yán)禁酒后駕車。
(五)駕車時系好安全帶,自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停
第3篇 車隊安全生產(chǎn)管理制度-文本
一、 車輛管理
1、本公司的車輛由倉儲部管理,并指派專人負(fù)責(zé)對車輛調(diào)度。
2、車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛,需由他人駕駛時,應(yīng)告知車輛性能、狀況并到車隊調(diào)度處備案。專任駕駛員應(yīng)每周實施定期檢查及保養(yǎng),以維持機件壽命,確保行車安全。
3 各部需要使用車輛時,應(yīng)事先填寫“用車通知單”一式二聯(lián),經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)后交倉儲部車隊調(diào)派(主管領(lǐng)導(dǎo)不能核準(zhǔn)的部門,由主管領(lǐng)導(dǎo)簽批授權(quán)委托書到車隊備案)。
4、“用車通知單”應(yīng)詳細(xì)填寫用車時間、路徑、起止目的地。
5、車輛行車途中應(yīng)特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則,若有違規(guī)罰款,由駕駛員負(fù)擔(dān)。
6、車輛到達(dá)目的地后,按對方要求妥善停置車輛。
7、車輛出門按公司的出廠管理規(guī)定執(zhí)行。
二、駕駛員管理
1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理有規(guī)章制度,安全駕車。并遵守本公司其它相關(guān)有規(guī)章制度。
2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛,平時注意保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件,確保車輛正常行駛。
3、駕駛員應(yīng)抽適當(dāng)時間擦洗自己所開的車輛,以保持車輛的清潔。
4、出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時要立即加補或調(diào)整。
5、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。
6、駕駛員出車歸來后應(yīng)到車隊調(diào)度處登記當(dāng)日出車路橋費,實際出車路線等其它特殊情況。車輛駛回后應(yīng)停放在公司安全地方,并將車門鎖好。
7、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。
8、駕駛員對車隊調(diào)度的工作安排,應(yīng)無條件服從,不準(zhǔn)借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的,事后可向部長反映。出廠后以生產(chǎn)銷售為主,聽從用車部門的工作安排。
9、駕駛員全年安全行車,未出交通事故的,按公司安全管理制度規(guī)定執(zhí)行。發(fā)生交通事故,除取消安全獎外,交通事故由駕駛員按《__年車隊承包合同》的規(guī)定承擔(dān)損失。
三、車隊服務(wù)范圍及費用分配
1、車隊服務(wù)范圍:銷售部要求送貨上門的客戶(產(chǎn)品售價中包含運費)不包括主機廠相關(guān)人員的其它業(yè)務(wù)要求,制造部外加工單位(產(chǎn)品裝飾費中已含運費的除外),采購部(外協(xié)加工單位不含運費,外購件除外),財務(wù)部、質(zhì)管部、倉儲部的零星用車。
2、 車隊各類車型費用標(biāo)準(zhǔn)按2002年標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)計口徑執(zhí)行。
3、內(nèi)部費用以“用車單”為準(zhǔn),按各部實際用車?yán)锍虜?shù)與標(biāo)準(zhǔn)單價計算。
4、對于不屬車隊服務(wù)范圍的用車,用車部門填寫“用車單”一式二聯(lián),經(jīng)用車部門主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后交到車隊進(jìn)行費用核算,按實際用車?yán)锍膛c實際市場價格收取出車運費并在“用車單”上注明價格,扣除車輛燃油費、路橋費、出車費及輔料費按實際收回運費(含抵款)利潤的50%作為獎勵及二次分配基金。
5、公司責(zé)任的急件產(chǎn)品發(fā)生的運費由責(zé)任部門承擔(dān),外單位用車的運費由用車人向外協(xié)廠收取(包括抵款收取),未收回的外單位運費則由用車人工資承擔(dān)。采購部調(diào)拔材料用車費用如含在調(diào)拔單價中則由采購部承擔(dān)運費。
6、屬于車隊服務(wù)范圍的實際發(fā)生費用(財務(wù)核算扣除折舊)與分?jǐn)偟礁鞑块T的消耗之差為車隊當(dāng)月的利潤情況。費用超標(biāo)按5%扣罰車隊工資,年末拉通計算。
7、不屬于車隊服務(wù)范圍的費用,月末由車隊將用車通知單匯總后到財務(wù)科結(jié)算費用。
8、修理費、燃油費超標(biāo)按車隊承包合同考核。
第4篇 機關(guān)車隊安全行車管理制度
機關(guān)車隊安全行車管理制度
機關(guān)車隊安全行車管理制度
為貫徹落實《道路交通安全法》,堅持“安全第一、預(yù)防為主”方針,增強機關(guān)車隊駕駛?cè)藛T安全行車的責(zé)任意識,確保人身和車輛安全,制訂本制度。
一、安全行車規(guī)定
(一)認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》,嚴(yán)格遵守交通法規(guī),自覺謹(jǐn)慎駕駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
(二)自覺服從處(隊)的統(tǒng)一調(diào)度和管理,積極參加局組織的安全教育及有關(guān)活動,牢固樹立安全第一意識。
(三)自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛,認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查),確?！八牧肌?制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好),“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔)。
(四)嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程,隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機,不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛,嚴(yán)禁酒后駕車。
(五)駕車時系好安全帶,自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停
第5篇 _機關(guān)車隊安全行車管理制度
機關(guān)車隊安全行車管理制度
為貫徹落實《道路交通安全法》,堅持“安全第一、預(yù)防為主”方針,增強機關(guān)車隊駕駛?cè)藛T安全行車的責(zé)任意識,確保人身和車輛安全,制訂本制度。
一、安全行車規(guī)定
(一)認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》,嚴(yán)格遵守交通法規(guī),自覺謹(jǐn)慎駕駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
(二)自覺服從處(隊)的統(tǒng)一調(diào)度和管理,積極參加局組織的安全教育及有關(guān)活動,牢固樹立安全第一意識。
(三)自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛,認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查),確?！八牧肌?制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好),“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔)。
(四)嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程,隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機,不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛,嚴(yán)禁酒后駕車。
(五)駕車時系好安全帶,自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案
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第6篇 z機關(guān)車隊安全行車管理制度
機關(guān)車隊安全行車管理制度
機關(guān)車隊安全行車管理制度
為貫徹落實《道路交通安全法》,堅持“安全第一、預(yù)防為主”方針,增強機關(guān)車隊駕駛?cè)藛T安全行車的責(zé)任意識,確保人身和車輛安全,制訂本制度。
一、安全行車規(guī)定
(一)認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》,嚴(yán)格遵守交通法規(guī),自覺謹(jǐn)慎駕駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
(二)自覺服從處(隊)的統(tǒng)一調(diào)度和管理,積極參加局組織的安全教育及有關(guān)活動,牢固樹立安全第一意識。
(三)自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛,認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查),確?！八牧肌?制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好),“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔)。
(四)嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程,隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機,不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛,嚴(yán)禁酒后駕車。
(五)駕車時系好安全帶,自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停
第7篇 車隊安全管理制度
1 駕駛員要堅持“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則,樹立“以慢應(yīng)萬變,以穩(wěn)保安全”的安全生產(chǎn)指導(dǎo)思想,嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》和《安全生產(chǎn)法》,中速行駛,確保行車安全。
2 車隊要對駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性安全生產(chǎn)教育、道路交通法的教育和攪拌站各項規(guī)章制度的教育,不斷增強駕駛員的安全行車意識和遵紀(jì)守法的意識,確保人民生命財產(chǎn)的安全。教育要做到時間、內(nèi)容、地點“三落實”,要建立教育記錄,要有教育組織者、受教育者的簽名。
3 車隊要定期或不定期的進(jìn)行安全生產(chǎn)活動(每月不少于3次),針對混凝土運輸生產(chǎn)和道路交通狀況,分析事故和事故苗頭,提出具體要求,制定預(yù)防事故和事故苗頭的措施。安全活動要有記錄,組織者和參加者都要在記錄上簽字。
4 車隊在新開工地開工之前對運行路線、運距、道路和交通狀況以及施工現(xiàn)場進(jìn)行勘察,確定運行路線,確定施工現(xiàn)場調(diào)頭、支泵、卸料場地。對施工現(xiàn)場的道路、場地存在的不安全隱患與施工方協(xié)商進(jìn)行整改,保證運輸、泵送安全。
5 車隊要做好執(zhí)行每項新開盤工地混凝土運輸任務(wù)前的安全教育,針對運距、途徑路線、交通狀況、施工工地現(xiàn)場狀況,有針對性地提出安全行車注意事
項和要求,保證混凝土運輸任務(wù)安全、順利的完成、并做好教育記錄。
6 車隊要定期對車輛的技術(shù)狀況、車容車貌進(jìn)行檢查,尤其要對車輛的轉(zhuǎn)向及轉(zhuǎn)向指示燈光、制動氣路及制動燈光,輪胎及鋼板彈簧、照明燈光、罐內(nèi)混
凝土積留進(jìn)行檢查(每周一次/臺)。發(fā)現(xiàn)問題及時整改,不準(zhǔn)帶病行駛。要落實責(zé)任,檢查要有記錄。
7 車隊要依照公司的相關(guān)規(guī)定督促駕駛員搞好車輛的日常例行保養(yǎng)。安排車輛進(jìn)行定期一、二級檢查保養(yǎng),保持良好的技術(shù)狀況,確?；炷吝\輸任務(wù)的順利完成。
8 車輛行駛速度規(guī)定。駕駛員要樹立“以穩(wěn)保安全,以慢應(yīng)萬變”的行車安全指導(dǎo)思想。執(zhí)行混凝土運輸任務(wù)中要嚴(yán)格遵守以下限速規(guī)定:在無限速交通標(biāo)志的路段行駛,最高時速重車不超過4okm/h,空車不超過5okmm;在有限制速度交通標(biāo)志的路段行駛,最高時速不得超過限速標(biāo)志規(guī)定速度的2/3;進(jìn)入公司院內(nèi)或施工工地,最高時速不得超過5km/h;拖拉混凝土拖式泵最高時速不得超過8km/h。
9 駕駛員管理規(guī)定
9.1招聘駕駛員必須符合以下條件:
9.1.1 應(yīng)聘駕駛員必須持有效身份證、駕駛證、從業(yè)資格證。
9.1.2 應(yīng)聘駕駛員駕齡不得少于5年,并具備3年以上駕駛大型貨車的經(jīng)歷。
9.1.3 應(yīng)聘駕駛員的年齡在23-50周歲之間,并持有縣級以上醫(yī)院的體檢證明,不得有防礙駕駛工作的疾病:如高血壓、心臟病和吸毒史。
9.1.4 應(yīng)聘駕駛員必須持鄉(xiāng)、街道辦事處或原就業(yè)單位的證明,證明本人無劣跡行為和吸毒史。
9.1.5 應(yīng)聘駕駛員必須有擔(dān)保人。
9.2 聘用駕駛員程序規(guī)定
9.2.1 由車隊審核應(yīng)聘駕駛員的資質(zhì)資料,符合第9.1條的條件規(guī)定,由應(yīng)聘者填寫“招聘表”。
9.2.2 由車隊組織對應(yīng)聘者進(jìn)行駕駛技能考試和相關(guān)理論知識的考試,考試合格,車隊和主管部門經(jīng)理簽注意見報公司主管領(lǐng)導(dǎo)審批。
9.2.3 公司主管領(lǐng)導(dǎo)審查批準(zhǔn)后,應(yīng)聘者持審批表到公司財務(wù)部繳納“安全風(fēng)險押金”,然后持審批表、安全風(fēng)險押金收據(jù)到公司辦公室簽訂勞動合同。
9.2.4 公司綜合部在與應(yīng)聘者簽訂勞動合同的同時,對其進(jìn)行安全生產(chǎn)、規(guī)章制度等方面的教育,并做好相應(yīng)的記錄。
9.2.5 應(yīng)聘者簽訂勞動合同,接受教育后,由車隊對其進(jìn)行安全教育和車隊管理制度教育,
并安排跟車實習(xí),跟車期不少于10天。
9.2.6 應(yīng)聘駕駛員跟車期滿,經(jīng)車隊考核駕駛、操作熟練程度、運行道路和交通狀況的熟悉程度,并征求主車駕駛員的意見確定是否單獨駕駛。
9.2.7 經(jīng)車隊考核,確定聘用的駕駛員從跟車之日起轉(zhuǎn)入試用期,試用期為三個月。駕駛員在試用期間若發(fā)生同等責(zé)任及以上事故或者發(fā)生責(zé)任機械事故,成車輛損壞,予以解聘。
9.2.8 試用期滿,車隊進(jìn)行考核。試用期駕駛員末發(fā)生交通事故、末發(fā)生機械事故和損壞車輛,遵守公司及車隊管理制度,道德品質(zhì)良好,安全優(yōu)質(zhì)完成混凝土運輸任務(wù)的方可申請轉(zhuǎn)正,個人在車隊寫出轉(zhuǎn)正申請報告,經(jīng)車隊審核后,報公司主管領(lǐng)導(dǎo)審查批準(zhǔn)。
