輸送機管理制度15篇

輸送機管理制度旨在確保企業(yè)生產運營中輸送設備的安全、高效運行，減少故障停機時間，提高生產效率，并保障員工的工作安全。該制度主要包括設備管理、操作規(guī)程、維護保養(yǎng)、故障處理和人員培訓等方面。

包括哪些方面

1. 設備管理：規(guī)定輸送機的采購、安裝、驗收標準，以及設備的登記、編碼和標識管理。

2. 操作規(guī)程：明確輸送機的操作流程，包括啟動、運行、停止等步驟，以及特殊狀況下的應急處理措施。

3. 維護保養(yǎng)：設定定期檢查和保養(yǎng)計劃，規(guī)定保養(yǎng)周期、內容和方法，確保設備良好運行狀態(tài)。

4. 故障處理：制定詳細的故障診斷和處理程序，包括故障報告、維修流程和復審機制。

5. 人員培訓：提供輸送機操作和維護的培訓課程，確保員工具備必要的安全知識和操作技能。

重要性

輸送機作為生產線的關鍵設備，其穩(wěn)定性和安全性直接影響生產效率和員工安全。有效的管理制度能降低設備故障率，減少因設備問題導致的生產延誤，從而提高整體生產效益。良好的操作和維護習慣能延長設備壽命，減少更換成本。此外，通過培訓提升員工的操作技能和安全意識，可以防止人為失誤引發(fā)的事故，保障企業(yè)的合規(guī)運營。

方案

1. 設立專門的設備管理部門，負責設備的采購、安裝、維護保養(yǎng)和故障處理，確保設備管理的專業(yè)化。

2. 制定詳細的操作手冊，涵蓋各種型號的輸送機，明確操作步驟和安全注意事項，并進行全員培訓，確保員工熟悉并遵守。

3. 實行定期維護保養(yǎng)制度，如每月一次全面檢查，每季度一次深度保養(yǎng)，及時發(fā)現并解決潛在問題。

4. 建立故障報告系統(tǒng)，員工發(fā)現異常應立即上報，由專業(yè)人員進行診斷和維修，避免小問題演變成大故障。

5. 定期舉辦復訓課程，更新操作知識和技術，提高員工應對新情況的能力。

6. 對于重大故障或安全事故，應進行事后分析，總結經驗教訓，改進管理制度，防止類似事件再次發(fā)生。

通過上述方案的實施，輸送機管理制度將形成一個完整的閉環(huán)，從設備的源頭管理到日常操作，再到故障處理和人員培訓，全方位保障輸送機的高效、安全運行，為企業(yè)生產創(chuàng)造穩(wěn)定可靠的環(huán)境。

輸送機管理制度范文

第1篇 礦用刮板輸送機管理制度

為加強我隊的機電運輸管理,保證我隊使用的刮板運輸機的安全正常運轉,使刮板運輸機的安裝、使用、維護做到規(guī)范化、制度化、精細化管理。特制定管理制度如下:

—、刮板運輸機的安裝

1.刮板運輸機安裝達到“三平、三直、一穩(wěn)、一齊全、一不漏、兩不準”,即:三平:溜槽口要平,電機與減速器底座要平,對輪中心線接觸要平;三直:機頭、溜槽、機尾要直,電機與減速器中心要直,鏈輪要直:一穩(wěn):整臺刮板運輸機安設要穩(wěn),開動時不擺動;一齊全:刮板要齊全;一不漏:溜槽接口要嚴密不漏煤;兩不準:運轉時刮板鏈不跑偏、不飄鏈。

2、機頭、機尾搭接時,高度不小于0.3m,前后交錯不小于0.5m,不帶回煤,切眼運輸機與順槽運輸機搭接合理。

3.刮板運輸機擋煤板使用擋板并安裝齊全,搭茬合理,各部小件上齊。

4.減速箱使用合格的油脂,油量適當,各種保護罩齊全、完整。

5.刮板運輸機鏈條松緊適宜,卡蘭、螺絲、刮板齊全。

6.刮板運輸機運轉時無跳齒、無刮卡、無飄鏈、無落鏈。

7.刮板運輸機頭、機尾的必須安裝底托梁,穩(wěn)固用圓木壓柱的直徑不得小于100mm;壓柱要垂直于頂板和底托梁,頂板固定處要背牢、背實,不得松動。機頭壓柱不得少于4個,機尾不得少于兩個。

8、所有木壓柱必須退皮、進行刷漆,標準為紅白條相間,每段長度為200mm。

二、使用與維護

1、機電維修工進班后要及時檢查各部刮板運輸機的供電線路和設備完好情況,發(fā)現問題及時處理,保證設備在完好狀態(tài)下運轉。

2、刮板運輸機司機必須經過培訓學習,拿到操作資格證才能上崗作業(yè)。

3、刮板運輸機司機要做到“四勤”,即勤檢查、勤修理、勤注油、勤清理。

4、輸送機司機開機前必須做如下檢查:

(1)檢查落煤坑是否符合規(guī)定,機頭、機尾壓柱是否齊全牢固,擋煤板是否齊全,有無煤埋電機現象。

(2)刮板運輸機機頭固定螺絲是否齊全緊固。

(3)刮板運輸機護圈蓋板是否齊全。

(4)刮板鏈是否有缺螺絲、缺刮板等現象。

(5)刮板運輸機中部槽是否有脫節(jié)現象。

(6)刮板運輸機的聲光信號是否完好。

確認以上檢查無問題后方可開動刮板輸送機。

5、刮板運輸機司機必須在前一部設備運轉正常后,發(fā)出開車信號(先點動開啟),然后正式啟動,以防有人在運輸機上造成事故,正常停機時必須將煤開空后方可停機,以免大負荷啟動。

6、刮板運輸機運轉時,要注意刮板運輸機運行是否正常,注意刮板鏈松緊情況是否合適。

7、司機要堅守工作崗位,不能擅離職守,發(fā)現問題及時停止運行。協助有關人員進行修理。

8、當刮板運輸機出現被煤壓死或卡死時,要立即停機,嚴禁強行啟動,必須攉出部分煤或找出卡死原因,排除故障后,方可重新啟動。

9、刮板運輸機司機離開機頭時必須停電落鎖,以防誤啟動造成事故。

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第2篇 帶式輸送機檢修管理制度

1、日檢

(1)檢查輸送帶的運行是否正常,有無卡、磨、偏等不正?，F象,接頭是否平直、完好。

(2)檢查減速器、電動機及滾筒的溫度是否正常,有無異常聲音。

(3)檢查減速器和液力偶合器是否漏油(液)及油位情況。

(4)檢查輸送帶張緊車在軌道上自由運行情況、鋼絲繩磨損情況及各部滑輪是否自由轉動。

(5)檢查各部清掃器是否正常地接觸輸送帶。

(6)檢查、試驗各部安全保護裝置。

每日除進行上述檢查外,司機還應對輸送機周圍的積煤和異物進行清理,以確保輸送機的安全運行。

2、月檢

(1)執(zhí)行日檢的內容。

(2)檢查機頭部各傳動裝置的聯接情況,是否有松動現象。

(3)檢查減速器與液力偶合器油位及油質,各滾筒軸承的潤滑情況。

(4)檢查儲帶裝置的工作情況是否正常。

(5)檢查張緊絞車的動作是否靈活可靠,鋼絲繩的磨損情況以及滑輪的的轉動情況。

(6)檢查所有托輥的運轉情況。

3、半年檢

(1)執(zhí)行月檢內容。

(2)給所有滾動轉承加油,并清理滾筒上的污物。

(3)更換或調整輸送帶清掃器刮板。

(4)如果輸送機的工作條件較差,應對減速器、電動機、滾筒、機尾、張緊部分等全面地進行檢修。

第3篇 刮板輸送機檢修管理制度

1.司機每班對機頭、電機、減速箱、防護罩等檢查一次,檢查機頭、機尾處的支護是否完整,壓、戧柱是否齊全牢固,附近5米以內有無雜物、浮煤或浮碴,灑水設施是否齊全無損,該處電氣設備處有無淋水,有淋水是否已妥善遮蓋。檢查機頭、機尾的錨固裝置是否牢固可靠,本臺刮板輸送機與相接的刮板輸送機、轉載機的搭接是否符合規(guī)定要求。

2.司機每班對信號系統(tǒng)、控制系統(tǒng),檢查維護保養(yǎng)一次,檢查是否靈敏可靠;檢查傳運鏈有無磨損或斷裂,連接螺栓是否松動、連接環(huán)螺栓是否松動、刮板是否平直,調整傳動鏈使其松緊適宜。

3.維修工每天對減速箱,電機維修保養(yǎng)一次,檢查各部是否螺栓堅固、聯軸器間隙合格、防護裝置齊全無損、各部軸承及減速器和液力偶合器(液)量是否符合規(guī)定、無漏油(液)。

4.減速箱每周加油一次(特殊情況隨時加油)。

5.維修工每周應全面對刮板輸送機維護保養(yǎng)一次,檢查各部連接是否緊固可靠,潤滑良好,及時排除事故隱患。

6.每年對使用中的刮板輸送機大修一次。

第4篇 帶式輸送機管理制度

1、帶式輸送機司機必須經培訓合格后，持證上崗，禁止無證人員開機。

2、開機操作時必須嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程，遵守安全生產責任制，工作時精力集中，聽清信號。

3、設備運行時，司機經常巡回檢查皮帶運行情況，注意觀察設備各部件聲音、溫度、油量是否正常，托輥是轉動靈活，托架是否平衡，煤位是否滿倉等。

4、帶式輸送機應設置防止輸送帶跑偏，驅動滾筒打滑，縱向撤裂和溜槽堵塞等保護裝置，上行帶式輸送機應防止輸送帶逆轉的安全保護裝置，下行帶式輸送和應設備防止超速的安全保護裝置。

5、在帶式輸送機沿線應設緊急聯鎖停車裝置，在驅動傳動和自動拉緊裝置的旋轉部件周圍，應設防護裝置。

6、使用單位要加強對帶式輸送機的管理，每天必須派專業(yè)人員對設備進行詳細檢查，發(fā)現問題及時處理，確保確保設備始終處于完好狀態(tài)。

7、維修帶式輸送機必須審查起訴下列規(guī)定：

（1）維修時必須停機上鎖，并有專人監(jiān)護。

（2）在地下或暗道內電焊、氣焊、或噴燈焊檢修帶式輸送機時，必須制定安全措施。

8、清掃滾筒的托輥時帶式輸送機必須停機上鎖并有專人監(jiān)護，清掃工作完畢后解鎖送電，并通知有關人員。

第5篇 膠帶輸送機維護和保養(yǎng)管理制度

1.處理生產班不能處理的遺留問題。

2.檢查主副滾筒、機尾滾筒、膠帶主滾筒、儲帶滾筒、折返滾筒，有無異常聲響和油脂是否缺少變質。

3.檢查機械傳動部位油池油量和軸承軸瓦等注油點油脂是否缺少變質。

4.檢查上下托輥是否損壞、脫落。

5.處理損壞的膠帶接頭，解決膠帶跑偏和松緊問題。

6.檢查各傳動部位聲音是否正常，有無異常振動和聲響。

7.檢查、更換、補充減速器和液力耦合器的油。

8.檢查電機、調速耦合器、減速器之間的連接情況。

9.檢查擋煤口、漏煤口皮帶磨損情況并及時更換。

10.檢查拉緊膠帶裝置，行走件、托帶架、鋼絲繩狀況。

11.檢查架子是否彎曲，皮帶是否磨架子，皮帶是否接觸上下托輥。

12.根據轉載機推移進度做好縮帶工作，縮帶后機尾架保持平直。

13.檢查油泵、散熱器、冷卻水的使用情況。

14.認真如實填寫檢修記錄。

15.認真檢查易損備用件是否齊全。

第6篇 皮帶輸送機管理檢查制度及考核辦法

皮帶輸送機管理檢查制度及考核辦法

皮帶輸送機管理檢查制度及考核辦法

膠帶機是礦井煤炭運輸的主要設備之一，為保證其高效安全地運行，杜絕重大事故的發(fā)生，特制定本管理制度。

一、管理部門的職責

1、組織落實上級有關部門下達的膠帶機管理的政策、法規(guī)和規(guī)定。

2、根據礦井生產需要編、報新膠帶機及各部件購置計劃。

3、制定膠帶機的安全運行及建立管理臺帳。

4、定期對使用單位的膠帶機進行完好檢查，不定期對膠帶機進行動態(tài)檢查，對查出的問題提出整改建議，并實施獎罰。

二、設備的檢驗與驗收

1、設備出廠時必須符合國家標準，并且各種證件齊全。

2、設備到貨后，由機電分管領導、庫管、安裝使用單位等參加開箱檢查與驗收，清點備品、備件、工具、說明書及有關技術資料與合同要求是否相符、驗收合格后方可在設備驗收單上簽字，并由機電科將有關技術資料存檔。

3、驗收合格后，應分別建立臺帳，需入庫的應及時辦理入庫手續(xù)。

4、膠帶到貨后，必須附有阻燃帶檢測部門出具的合格證，并交機電科存檔。

三、膠帶機的安裝與交接

皮帶輸送機管理檢查制度及考核辦法

1、設備安裝前，技術部組織有關單位對現場進行會診，達到質量標準掛線定位后方可進行施工。

2、安裝單位應根據膠帶機的實際安裝長度，編制所需配件數量及膠帶長度計劃，計劃一式三份，一份交公司，一份交機電科，自留一份。

3、安裝單位必須按膠帶機的安裝標準進行安裝，配齊所有的安全保護設施。

4、膠帶機安裝完畢后，安裝單位提出申請，機電科組織安裝單位、使用單位進行驗收，驗收合格辦理驗收單，各方簽字后交付使用單位使用，驗收單一份存檔。

5、安裝剩余的備件，由施工單位負責裝車上井，及時交回倉庫統(tǒng)一保管。

四、膠帶機使用、管理的獎罰規(guī)定

1、處罰標準

（1）使用單位要建立完善的崗位責任制、包機制、操作規(guī)程及現場交接班制度，操作人員嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和各類保護試驗規(guī)定，并有完整的記錄，月底交機電科存檔。

（2）膠帶機必須保證完好狀態(tài)，做到動態(tài)達標。

（3）對皮帶機每架進行編號管理，不進行編號或編號不清晰的每架罰款50元。

（4）膠帶機上下托輥齊全，轉動靈活，膠帶機各類托輥不轉或缺少的，每個罰20元。

皮帶輸送機管理檢查制度及考核辦法

（4）皮帶機信號必須靈敏可靠，各開關達到完好標準，杜絕失爆現象，通訊設備保持隨時暢通，電纜線吊掛整齊，每發(fā)現一處罰款100元，失爆200-500元。

（5）膠帶機清掃器一處不起作用或缺少罰200元。

（6）膠帶機防滑、防堆煤、防跑偏、溫度、速度、急停、撕裂、煙霧保護、灑水裝置“九大”保護必須齊全、靈活、可靠，砂箱、滅火器齊全，否則每一處罰100元。

（7）回收的膠帶必須按原使用的長度（保持原長）回收，嚴禁私自割斷，否則每次罰1000元。

（8）撤除的托輥、連桿、框架必須齊全，不變形，回收率100%，丟失和缺件按原值罰款。

（9）膠帶機機巷積煤摩皮帶托輥，每處罰使用單位200元。

（10）膠帶機機巷非行人側積煤厚度達到200以上，每米罰使用單位50元。

（11）膠帶機機尾滾筒被煤或其它物料掩埋，每次罰使用單位200元。限期不整改，加倍處罰。

（12）膠帶機巷雜物（包括廢托輥、廢機架、廢皮帶、小桿等廢料）分類存放整齊，及時外運，否則每件罰使用單位50元，依件累加。（件數的最小長度為200）

（13）、膠帶機機巷備用的機件、托輥、機架、皮帶等，要碼放整齊，并掛牌標示，否則每件罰使用單位50元。

（14）膠帶機嚴重跑偏、撒煤、磨底支架，每3m或磨一個底支架，

皮帶輸送機管理檢查制度及考核辦法

罰100元，依次累加。

（15）防皮帶跑偏，插入木、鐵桿磨皮帶，每次罰100元，限期不整改的，加倍處罰。

（16）膠帶機膠帶接頭卡子斷開長度超過10cm，每個罰50元。

（17）因管理不善造成撕扯皮帶、包角撕裂的，寬度超過原膠帶寬度20%的，按每米膠帶原值處罰，寬度在原膠帶寬度10%以下的，按每米膠帶原值的50%處罰。

（18）傳動滾筒、機尾滾筒沾煤不及時清理的，每個罰款50元，嚴禁運轉時清理，每發(fā)現一次罰款1000元。

（19）皮帶司機應堅守崗位，持證上崗，每發(fā)現一次脫崗，罰款200元。

（20）潤滑部位必須同期進行檢查，如發(fā)現設備因潤滑不到位出現故障的，每次罰責任人500元。

（21）嚴禁工作面、巷道內的支護材料上皮帶，每發(fā)現一件罰款1000元。（鋼梁、單體、板梁等）

（22）綜采隊三機部件及各皮帶機部件因上皮帶拉入煤倉的，每次罰款1000元。

（23）工作面有水時，不積極采取治水、排水措施造成皮帶拉水煤的，一次罰款1000元，造成溜煤眼給煤機潰泄埋機尾的，每次罰款10000元。

（24）大塊矸石或大塊煤上皮帶運輸的，每次罰款500元。

2、獎勵標準

皮帶輸送機管理檢查制度及考核辦法

（1）、全礦膠帶機實行安全運行，無重大機電事故和人身事故。綜合完好率達到90%以上給予有關管理人員和使用單位有關人員適當獎勵，季度考核。

（2）、使用中的膠帶機實行綜合考核制，進行質量標準化驗收，綜采綜掘工作面膠帶機評比中不低于90分。巖巷、煤巷及其它固定式不低于95分，對達到標準的單位給予一定的獎勵。

（3）考評結果由機電科審核，每季度上報一次，經分管領導批準，上報礦長進行獎勵。

第7篇 鋼絲繩芯帶式輸送機管理制度

為了規(guī)范鋼絲繩芯帶式輸送機的管理，保證鋼絲繩芯帶式輸送機的安全運行，杜絕超規(guī)定的物料上皮帶，并進一步明確責任區(qū)域，特制定本管理制度：

一、東膠大巷、上倉巷鋼絲繩芯帶式輸送機由機電隊負責管理、運行和維護；

二、生產單位往東膠大巷鋼絲繩芯帶式輸送機上煤(矸)必須經機電管理部同意，并按機電隊和機電管理部的要求進行安裝運輸設備，最后由機電管理部和機電隊共同驗收合格后，方可上煤(矸)。

三、上煤(矸)處的擋煤裝置由上煤(矸)單位負責安裝，東膠大巷膠帶機上煤(矸)點處的緩沖架和緩沖托輥由機電隊負責安裝，首采面搭接溜煤咀處的擋煤裝置由安裝隊負責安裝。

四、東膠大巷膠帶機上煤(矸)點處前后各10米范圍內的清煤工作和文明生產由上煤單位負責。

五、東膠大巷膠帶機更換緩沖托輥和相關易損件由機電隊負責，成本計入機電隊。

六、東膠大巷膠帶機機尾驅動裝置由機電隊派專人看管和維護，若需加裝清煤裝置由機電隊負責安裝和更換。

七、各生產單位接到停止上煤(矸)的通知后，仍繼續(xù)強行上煤(矸)者，由機電隊向調度室匯報，并由安全監(jiān)察部進行事故分析。

八、東膠大巷膠帶機沿途的急停按鈕，任何人在正常的情況下，不得私自閉鎖，否則對當事人處以200元/次罰款，并株連單位負責人100元/人/次。

九、上煤(矸)的單位要堅決杜絕超規(guī)定(所有鐵器和超過300mm的木料、矸塊等硬物)的大塊和長鐵器上皮帶，一經發(fā)現對上煤(矸)設備的司機處以200元/次罰款，并株連該單位機電負責人200元/次。

十、各單位若因工作需要停東膠大巷、上倉膠帶機，必須提前在調度會上要時間，并到調度室辦理相關停機手續(xù)，嚴禁無計劃停機，若發(fā)現一次扣責任者100元，停機單位200元/次。

十一、機電隊負責東膠大巷膠帶機在線監(jiān)控及各類記錄的填寫和匯報，發(fā)現問題要及時匯報和處理，不得拖延時間和私自停機，否則一經發(fā)現扣機電隊200元。

十二、東膠大巷膠帶機頭、上倉膠帶除鐵器必須完好，皮帶運行時除鐵器必須按規(guī)定正常運行，否則發(fā)現一次扣當班司機100元，扣運行單位500元。

十三、皮帶系統(tǒng)發(fā)生故障需配合處理時，就近單位應按調度指令迅速趕往故障地點協助處理，盡快恢復皮帶系統(tǒng)正常運行，否則按不執(zhí)行調度指令進行考核。

十四、主運輸系統(tǒng)各處的看護人員和各轉載點司機要認真負責，發(fā)現異常情況要及時停機處理，匯報本單位值班室，同時匯報礦調度室。若發(fā)現擅離職守和不負責任者，扣責任人100元/次，扣單位200元/次。

第8篇 煤業(yè)公司刮板輸送機使用管理制度

第一條 礦井刮板輸送機的審批發(fā)放程序:采掘隊需用刮板輸送機時,必須提前三天向機電運輸部提出申請,經機電運輸部批準后,持領料單經機電運輸部或一采區(qū)生產辦主管機電技術員審批建帳后,再由機電二隊、機運隊依據領料單發(fā)放。

第二條 刮板輸送機的鋪設質量標準:

(一)鋪設刮板輸送機的巷道內應無積水、無積煤、無淤泥雜物,若有積水必須在巷道下幫擴掘臨時水倉,確保刮板輸送機運轉范圍內無積水。

(二)鋪設刮板輸送機的巷道高度不低于1.8米,刮板輸送機外沿至棚腿(或巷幫)間距一側不小于0.25米,另一側至少要留0.7米的人行道,巷道內無斷梁折柱。

(三)在鋪設刮板輸送機時,巷道底板必須平整,在鋪設時刮板輸送機下面不許有木塊、石塊等雜物,刮板鏈不得脫出底槽,相鄰中部槽應盡量平直,在水平和垂直方向偏轉角度超過3度時,應適當處理。安裝鋪設的刮板輸送機整體上要做到平、直、順。

(四)刮板輸送機的機頭架、過渡槽、中部槽、機尾架聯接必須可靠,緊固件要齊全,對接口無錯位現象。

(五)刮板輸送機鋪設時,刮板鏈聯接環(huán)的凸起部分應向上,螺栓頭朝著刮板鏈運行方向的一側,圓環(huán)鏈不準擰麻花,平環(huán)焊縫向內,立環(huán)焊縫要背離中板,刮板必須安裝齊全,不得缺少。

(六)刮板輸送機運行時,應平穩(wěn)無刮卡,浮槽無漂鏈,底槽無掉鏈,刮板鏈不跑斜(跑斜不超過一個鏈環(huán)長度為合格),松緊合適,機頭架、過渡槽、機尾架、中部槽無嚴重變形,無開焊,中板、底板無破損。

(七)刮板輸送機鋪設時,必須裝配擋煤板,擋煤板安裝后銷軸齊全、牢固可靠,緊固件及擋煤板無晃動現象并且成直線,不得出現漏煤漏矸現象。

(八)刮板輸送機在使用中,機頭機尾必須打設壓柱,壓柱采用直徑不小于∮180mm的優(yōu)質圓木。機頭壓柱打設在機頭兩側的機頭底梁上,機尾壓柱打設在機尾兩側壓柱座上,每側打設壓柱一根,共計兩根,機頭底梁安裝在機頭架前端減速箱處,用4條m20的螺栓緊固在機頭架上,機頭、機尾壓柱必須垂直打設并且要牢固可靠,刮板輸送機運行時,機頭、機尾應不晃動,并用保險繩將壓柱牢靠的拴在棚梁或錨網支護上,以防壓柱脫落傷人。

(九)在錨網支護的巷道中,機頭壓柱可以用地錨代替,地錨采用m18×1800mm的錨桿打設,機頭兩側各打設地錨桿2根,對稱安裝,共計4根,機頭兩側的地錨桿每一側為2根一對成對打設,在地錨桿端部安裝壓板(壓板厚度不小于20mm,寬度不小于80mm,在端部開22mm的孔兩個)一件,將壓板穿入錨桿,壓板壓在機頭底梁上,錨桿外露長度不超過25mm,壓板及錨桿裝設必須牢固可靠,刮板輸送機在運行時機頭無晃動現象。

(十)若刮板輸送機采用直線搭接,則前一臺刮板輸送機的機尾壓柱可以不打設,但機頭和機尾的搭接長度不得小于500mm,高度不得小于300mm;若采用垂直搭接,機頭和機尾(或溜槽)槽幫的搭接深度不得小于250mm,機頭底板與機尾(或溜槽)底板垂直高度不得小于700mm,并在前一臺刮板輸送機的機尾上按第八款規(guī)定打設壓柱。

(十一)刮板輸送機的刮板彎曲變形數量不超過3個,刮板不得缺少;接鏈環(huán)無損壞,無缺螺栓現象,刮板彎曲變形量不大于15mm,中雙鏈和中單鏈刮板平面磨損不大于5mm,長度磨損不大小15mm,圓環(huán)鏈伸長變形不得超過設計長度的3%。

(十二)刮板輸送機擋煤板、鏟煤板、齒軌、銷軸、電纜槽無變形,無開焊,不缺連接螺栓,固定可靠。分鏈器、壓鏈器、護板完整緊固,無變形,運轉時無卡碰現象,半滾筒磨損不大于原厚度的20%,壓鏈器厚度磨損不大于10mm,鏈輪無錯牙。

(十三)sgw620/40t型刮板輸送機必須使用液力偶合器或離心式偶合器,禁止使用對輪式聯軸器,其他刮板輸送機必須使用出廠時配置的同型號聯軸器。

第四條 刮板輸送機的使用、維護及管理。

(一)各隊必須嚴格執(zhí)行《天祝煤業(yè)公司主要機電設備預防性檢修規(guī)范》、《天祝煤業(yè)公司主要機電設備保養(yǎng)規(guī)范》及設備包機制,責任落實到人,每臺刮板輸送機由三名司機組成包機小組并掛牌管理,每班由跟班隊長、班長、電鉗維修工各一人和包機小組共同組成當班包機組。

(二)包機組由當班跟班隊長負責,要嚴格執(zhí)行設備交接和班檢制度。司機必須經培訓考試合格,方可持證上崗,并保持相對穩(wěn)定。

1、設備班檢時間:當班現場接班至生產前1—2小時。早班:5時—7時;中班:13時—15時;夜班:21—23時。

2、設備現場交接班和班檢主要內容及要求:

(1)接班時了解清楚上一班設備運轉情況,發(fā)生的故障及存在的問題。

(2)檢查機頭、機尾處的支護是否完整牢固,錨固裝置是否牢靠,5米內有無積水、雜物,傳動部件通風散熱狀況是否良好。

(3)檢查各部件螺栓是否緊固、齊全。

(4)檢查刮板是否齊全完好,大鏈、接鏈環(huán)是否斷裂破損,緊固件是否齊全,刮板鏈松緊是否適宜,有無擰麻花現象。

(5)檢查減速箱油位、溫度、振動及聲音是否正常等情況。

(6)檢查電動機、減速箱、連接罩、聯軸器安裝質量是否符合要求。

(7)各部位的安全防護蓋、防護欄是否完好。

(8)設備管理牌板、安全警示牌板,設備銘牌、煤安標志牌、防爆標志牌等是否完好。

(9)檢查處理上一班遺留的其它問題。

(10)按規(guī)定要求進行試運轉和正式運轉。

(三)刮板輸送機易損件在井下必須保持一定的備用量,同一單位同一工作面同時使用刮板輸送機數量在4臺及以下時,電動機、液力偶合器(離心式偶合器)、機尾滾筒、機頭架、機尾架、過渡槽等易損件在現場備用1臺(件),超過4臺,每增加一臺而不足4臺時,備件量增加1臺(件),井下備用部件要分類碼放掛牌管理,明確標明“備用”、“待修”,并放置在頂板完好、通風、不影響行人、無淋水的安全處,零碎小部件應放置在專用工具箱內。

(四)刮板輸送機每回撤10米,必須將回撤的溜槽等部件回收出井交機電二隊或機運隊;大鏈、刮板、機尾滾筒、減速箱、電動機等升井后移交機電二隊或機運隊進行檢修,機電運輸部主管技術員或一采區(qū)生產辦主管機電技術員、質量檢驗員每月核對一次。

第五條 設備交接班、班檢及現場監(jiān)督管理

(一)使用單位必須設立專門臺帳,詳細記錄當班包機組成員上崗情況(如姓名、所操作設備、班檢主要內容等)以及當班生產運行情況。

(二)現場交接班及班檢情況由當班跟班隊干部和當班安檢員負責落實,并在當班第一次向調度室匯報時,一并詳細匯報。

(三)機電運輸部、生產技術部、安全管理部、通風滅火部、一采區(qū)生產管理辦管理人員不定期進行抽查,在現場檢查中查出問題時按以下規(guī)定進行處罰。

1、不落實設備班檢、交接班制度時,對刮板輸送機司機罰款200元,當班跟班隊長及班長各罰款100元。

2、機頭、機尾錨固裝置未按規(guī)定打設,對刮板輸送機司機罰款200元,當班跟班隊長及班長各罰款100元。

3、sgw620/40t型刮板輸送機未使用液力偶合器或離心式偶合器而使用對輪時,對使用單位行政隊長罰款100元。

4、刮板輸送機出現漂鏈或底槽掉鏈而未進行整改,仍繼續(xù)運行刮板輸送機時,對操作司機罰款100元,對當班跟班隊長及班長各罰款100元。

5、刮板輸送機出現缺刮板或者刮板斷裂、甩頭現象時,查出一處對刮板輸送機司機罰款50元,累積計算,超過5個時,對當班跟班隊長、班長各罰款100元,并停機進行整改。

6、刮板輸送機彎曲變形的刮板數量超過三個時,對司機罰款50元。

7、刮板輸送機圓環(huán)鏈有余鏈而未掐除或用圓環(huán)鏈代替刮板使用的,對刮板輸送機司機罰款100元。

8、刮板輸送機圓環(huán)鏈拉斜超過一個鏈環(huán)位置時,對刮板輸送機司機罰款50元。

9、刮板輸送機鏈輪錯牙達一個牙位,仍繼續(xù)運行刮板輸送機的,對刮板輸送機司機罰款50元,包機機械維護人(鉗工)罰款100元。

10、電動機風扇損壞未及時更換的,對刮板輸送機司機罰款100元,當班維修電工罰款150元。

11、電動機未安裝風扇而運行刮板輸送機的,對刮板輸送機司機罰款300元。

12、減速箱缺油或無油而運行刮板輸送機的,對刮板輸送機司機罰款300元,對當班跟班隊長及班長各罰款200元。

13、刮板輸送機操作按鈕未懸掛起來,放置在設備或巷道底板上的,對刮板輸送機司機罰款50元。

14、刮板輸送機機頭傳動部上面有積煤、積塵、油污等文明生產差現象時,對刮板輸送機司機罰款100元。

15、刮板輸送機機頭附近5米范圍內的浮煤、雜物清理不干凈,對刮板輸送機司機罰款100元。

16、刮板輸送機設備管理牌板、安全警示牌板,設備銘牌、煤安標志牌、防爆標志牌等人為損壞或衛(wèi)生較差時,對刮板輸送機司機罰款50元,牌板內容與實際不符時,對管理單位技術員及機電主管副隊長各罰款50元。

17、查出以上問題時,刮板輸送機必須停止運行,整改存在的問題,問題未整改前嚴禁運行。

第六條 井下刮板輸送機的調撥移交

(一)掘進施工結束后,由機電運輸部組織驗收移交,點清刮板輸送機的溜槽、大鏈、刮板等部件的數量,不完好的由掘進施工單位負責配置完好,否則不予驗收移交,仍由掘進施工單位負責維護管理。

(二)需在井下進行移交的刮板輸送機部件,由機電運輸部根據生產情況進行調撥,移交單位和接交單位當面點清并移交簽字,機電運輸部根據移交單辦理核銷帳務手續(xù)。

第七條 在認真執(zhí)行《天祝煤業(yè)公司主要機電設備預防性檢修規(guī)范》、《天祝煤業(yè)公司主要機電設備保養(yǎng)規(guī)范》,設備包機制和班檢制度的同時,實行嚴格的考核獎罰制度。

第八條 考核內容

生產任務;故障停機影響時間;中部槽、擋煤板、刮板、大鏈、接鏈環(huán)回收率;設備包機和班檢執(zhí)行情況;設備完好狀況。

第九條 考核評定辦法

以隊為單位,每月考核兌現一次,按考核內容以百分制計算。

(一)生產任務完成當月計劃的100%時得20分,每降1%減1分,可累積計算。

(二)故障停機影響時間:以4臺刮板輸送機(包括開關)為基礎,每臺每月故障影響不超過2小時得20分(當刮板輸送機每增減一臺時,允許影響時間增減2小時,依此類推),影響時間每增2小時減1分,累積計算。

(三)中部槽、擋煤板、刮板、大鏈、接鏈環(huán)回收率:當該隊的回收率達到下列要求時得40分。

1、中部槽、擋煤板、回收率達到100%時得10分,每項回收率降低1%扣1分,累積計算。

2、刮板回收率達到97%時得10分,每降1%扣1分,累積計算。

3、大鏈回收率達到97%時得10分,每降1%扣1分,累積計算。

4、接鏈環(huán)回收率達到95%時得10分,每降1%扣1分,累積計算。

(四)每旬由機電運輸部組織對刮板輸送機的完好狀況進行抽查,月底按三次抽查情況進行總評,設備均完好得10分,1臺不完好扣3分,發(fā)現減速箱缺油、干磨擦時扣5分,累積計算。

(五)每班進行2小時班檢和生產前匯報1次得10分,少班檢1次或少匯報1次扣1分,抽檢發(fā)現現場交接班、班檢1次不執(zhí)行時扣減5分,累積計算。

第十條 獎罰辦法

(一)評分在90分以上的授全額獎,評分在80分以上的授全額獎的80%,70到80分不獎不罰,70分以下按全額獎的100%處罰。

(二)獎勵標準

當月獎勵(處罰)金額=當月包機組成員數×60元(2元/日/人×30日)×相應比例。

(三)除按獎罰制度執(zhí)行外,凡是使用單位丟失、損壞的刮板輸送機部件,全部由使用單位承擔修復費用或出據領料單,領料單由機電運輸部收存,掘進隊鋪設刮板輸送機時,憑該領料單從物資供應站領用。

(四)每月23日前機電運輸部負責考評,工資結算時人力資源部負責兌現。

第十一條 其它

(一)各隊必須嚴格執(zhí)行本辦法,獎罰分明,不得平攤吃大鍋飯,否則追究一把手的責任。

(二)當使用單位認為設備因檢修質量問題而造成故障停機影響時,由機電運輸部質量檢驗員進行鑒定,提出考評意見,確因檢修質量造成影響的,對設備檢修單位按《窯街煤電天祝煤業(yè)公司采掘設備維修管理及材料劃撥辦法》規(guī)定進行處罰。

(三)當刮板輸送機使用環(huán)境發(fā)生較大變化或環(huán)境惡劣時(如淋水大等),由機電運輸部主管人員提出考評意見,可適當增加5分以下的環(huán)境影響分。

第十二條 本辦法自二00七年八月二十日起執(zhí)行,原二00六年四月一日下發(fā)的《天祝煤業(yè)公司刮板輸送機使用管理制度》同時廢止。

第9篇 刮板輸送機管理制度

1、工作面輸送機頭與轉載機搭接合理,搭接高度不低于300mm;大坡度采面可以放寬,但必須鋪搪瓷槽,底鏈不拉回頭煤。

2、 采面溜子機頭和機巷溜子機頭的噴霧必須固定在準確位置,有開關手輪,形成的水霧能有效降塵,具體有溜子司機負責。

3、 輸送機電機必須設施齊全,開機時必須先點一下再啟動,防止開機上人,電機和減速機不得被浮渣埋壓,影響散熱。

4、 輸送機必須保證平直,其最大水平和垂直彎曲度每4節(jié)槽分別不超過125mm和314mm。具體由隊長和技術副隊長負責。

5、 輸送機缺刮板、斷刮板、壞槽子、鏈子松、雙鏈不平?、各部位螺絲松動或缺少、減速機缺油等必須及時處理,斷刮板或彎刮板不及時更換、缺刮板一塊罰款100元;運輸機機頭、機尾落后或超前,每節(jié)罰款50元;中部不直每節(jié)罰款50元。運輸機、轉載機各部螺絲松動或缺少,每條罰款50元。

6、 輸送機電機風道不暢,有浮煤、浮碴埋住電機罰當班開鎦工50元,罰當班班長50元。

7、采面輸送機必須安設能發(fā)出停止的裝置,否則對單位罰款500元。

8、輸送機機頭、機尾必須打壓柱,每缺一處對單位罰款500-1000元

9、 行人通過的輸送機機尾不加蓋板,對單位罰款300元。

10、運輸機斷鏈子,對書記、隊長罰款100元現金,當班干部罰款100元現金。

違反上述規(guī)定的,每處對單位罰款500~1000元,對責任者罰款50~100元。

第10篇 輸送機械管理制度

為了加強輸送機械的管理，保證輸送機械的正常運行和安全生產，特制定本制度。 ???? 輸送機使用的安全管理規(guī)定

一、移動輸送機時，機電工和保管員必須現場指揮、監(jiān)督。

二、移動前必須先切斷總電源，再切斷輸送機電源。

三、移動時要將輸送機機身降至最低點，機身上嚴禁做人配重，機身下嚴禁站人。

四、移動過溝坎時要將其墊平、墊實，移動速度要慢。

五、移動輸送機時嚴禁用機動車牽引。

六、輸送機上要有明顯的輸送機安全操作規(guī)程。

七、輸送機的電器、機械部件要良好，安全護罩齊全牢固，機身上的電纜線要有安全套管。

八、輸送機鋪設電纜線過道時，應在電纜線上加鋪保護物。

九、作業(yè)時，嚴禁將輸送機當梯子或跳板使用。

第11篇 某礦用刮板輸送機管理制度

為加強我隊的機電運輸管理,保證我隊使用的刮板運輸機的安全正常運轉,使刮板運輸機的安裝、使用、維護做到規(guī)范化、制度化、精細化管理。特制定管理制度如下:

—、刮板運輸機的安裝

1.刮板運輸機安裝達到“三平、三直、一穩(wěn)、一齊全、一不漏、兩不準”,即:三平:溜槽口要平,電機與減速器底座要平,對輪中心線接觸要平;三直:機頭、溜槽、機尾要直,電機與減速器中心要直,鏈輪要直:一穩(wěn):整臺刮板運輸機安設要穩(wěn),開動時不擺動;一齊全:刮板要齊全;一不漏:溜槽接口要嚴密不漏煤;兩不準:運轉時刮板鏈不跑偏、不飄鏈。

2、機頭、機尾搭接時,高度不小于0.3m,前后交錯不小于0.5m,不帶回煤,切眼運輸機與順槽運輸機搭接合理。

3.刮板運輸機擋煤板使用擋板并安裝齊全,搭茬合理,各部小件上齊。

4.減速箱使用合格的油脂,油量適當,各種保護罩齊全、完整。

5.刮板運輸機鏈條松緊適宜,卡蘭、螺絲、刮板齊全。

6.刮板運輸機運轉時無跳齒、無刮卡、無飄鏈、無落鏈。

7.刮板運輸機頭、機尾的必須安裝底托梁,穩(wěn)固用圓木壓柱的直徑不得小于100mm;壓柱要垂直于頂板和底托梁,頂板固定處要背牢、背實,不得松動。機頭壓柱不得少于4個,機尾不得少于兩個。

8、所有木壓柱必須退皮、進行刷漆,標準為紅白條相間,每段長度為200mm。

二、使用與維護

1、機電維修工進班后要及時檢查各部刮板運輸機的供電線路和設備完好情況,發(fā)現問題及時處理,保證設備在完好狀態(tài)下運轉。

2、刮板運輸機司機必須經過培訓學習,拿到操作資格證才能上崗作業(yè)。

3、刮板運輸機司機要做到“四勤”,即勤檢查、勤修理、勤注油、勤清理。

4、輸送機司機開機前必須做如下檢查:

(1)檢查落煤坑是否符合規(guī)定,機頭、機尾壓柱是否齊全牢固,擋煤板是否齊全,有無煤埋電機現象。

(2)刮板運輸機機頭固定螺絲是否齊全緊固。

(3)刮板運輸機護圈蓋板是否齊全。

(4)刮板鏈是否有缺螺絲、缺刮板等現象。

(5)刮板運輸機中部槽是否有脫節(jié)現象。

(6)刮板運輸機的聲光信號是否完好。

確認以上檢查無問題后方可開動刮板輸送機。

5、刮板運輸機司機必須在前一部設備運轉正常后,發(fā)出開車信號(先點動開啟),然后正式啟動,以防有人在運輸機上造成事故,正常停機時必須將煤開空后方可停機,以免大負荷啟動。

6、刮板運輸機運轉時,要注意刮板運輸機運行是否正常,注意刮板鏈松緊情況是否合適。

7、司機要堅守工作崗位,不能擅離職守,發(fā)現問題及時停止運行。協助有關人員進行修理。

8、當刮板運輸機出現被煤壓死或卡死時,要立即停機,嚴禁強行啟動,必須攉出部分煤或找出卡死原因,排除故障后,方可重新啟動。

9、刮板運輸機司機離開機頭時必須停電落鎖,以防誤啟動造成事故。

第12篇 膠帶輸送機維護保養(yǎng)管理制度

1.處理生產班不能處理的遺留問題。

2.檢查主副滾筒、機尾滾筒、膠帶主滾筒、儲帶滾筒、折返滾筒,有無異常聲響和油脂是否缺少變質。

3.檢查機械傳動部位油池油量和軸承軸瓦等注油點油脂是否缺少變質。

4.檢查上下托輥是否損壞、脫落。

5.處理損壞的膠帶接頭,解決膠帶跑偏和松緊問題。

6.檢查各傳動部位聲音是否正常,有無異常振動和聲響。

7.檢查、更換、補充減速器和液力耦合器的油。

8.檢查電機、調速耦合器、減速器之間的連接情況。

9.檢查擋煤口、漏煤口皮帶磨損情況并及時更換。

10.檢查拉緊膠帶裝置,行走件、托帶架、鋼絲繩狀況。

11.檢查架子是否彎曲,皮帶是否磨架子,皮帶是否接觸上下托輥。

12.根據轉載機推移進度做好縮帶工作,縮帶后機尾架保持平直。

13.檢查油泵、散熱器、冷卻水的使用情況。

14.認真如實填寫檢修記錄。

15.認真檢查易損備用件是否齊全。

第13篇 皮帶輸送機檢查管理制度

皮帶輸送機檢查管理制度

1.司機必須經過培訓，考試合格持證上崗，方準工作。

2．司機必須熟悉所操作輸送機的技術性能、結構和工作原理，熟悉各控制系統(tǒng)、信號系統(tǒng)和操作方法。

3．膠帶輸送機應設有綜合保護裝置。

4．膠帶輸送機巷道應設有通訊、照明設施及消防滅火噴霧灑水設施，并經常保持完好有效。

5．司機必須嚴格執(zhí)行崗位責任制和交接班制度，認真填寫交接班記錄本及各種皮帶記錄本。

6．操作高壓主回路嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》。

7．車房內嚴禁吸煙、生火取曖，不準動用明火，需使用電氧焊時，必須有礦批準的安全技術施工措施。

8．選煤廠皮帶、主井強力皮帶、后方給煤機必須進行連鎖。

9. 必須指定專人維護皮帶，專職維護人員要嚴格巡回檢查制度，每班要全線檢查皮帶2次。

二、開機前的檢查：

1．檢查各部位堅固件、聯接件應齊全、牢固。

2．每天檢查皮帶機各種托輥是否齊全、轉動是否靈活、固定是否牢靠。每天檢查輸送帶是否完好，接頭是否牢靠。

3．檢查驅動滾筒、導向滾筒有無開焊或開膠。

4．檢查試驗信號、通訊控制系統(tǒng)、顯示儀器、儀表應顯示正確，靈敏可靠。

5．檢查各種防護裝置是否完整、齊全、可靠。

6．檢查減速器油質、油量及聯軸器完好情況。

7．機電維護工每班必須對強力皮帶的縱撕、防跑偏、堆煤、煙霧、超溫灑水、低速各種保護裝置進行試驗，查看各種保護是否靈敏可靠，發(fā)現故障要及時處理，無任何故障后方可開車。

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第14篇 輸送機安全管理制度

一、輸送機崗位責任制

1、堅守工作崗位,不擅離職守,遵章守紀,愛崗敬業(yè)。

2、嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》、操作規(guī)程、不違章操作。

3、熟悉自己所操縱的設備的型號、規(guī)格、構造、原理,能排除其一般故障。

4、按規(guī)定對設備進行巡回檢查,經常保養(yǎng)設備,按時注潤滑油。發(fā)現設備有異?，F象,立即檢查處理,并及時向調度室匯報。

5、在運輸機運轉中而沒有太多煤的情況下,認真檢查刮板鏈條或皮帶接頭有無問題。

6、經常保持運輸機的機頭、機尾及機身處無浮煤、無雜物。

7、保管好備品、配件、材料和工具。

二、交接班制度

1、交接班工作必須在現場進行,叫做“手交手,口交口,你不來我不走,事情說清我再走”。

2、接班人必須提前到達現場,對設備進行巡回檢查一次,看看有無問題。

3、接班人必須將本班的設備運轉情況、配件、材料、工具等,以及上級領導的指示,都要一一向接班人交待清楚。

4、交班人發(fā)現接班人行為異常,比如醉酒或有病,應拒絕交班,并向領導匯報解決。

5、接班人認為交班人應該做到的事情未做到,或情況未說清楚,應拒絕接班。

6、交接雙方同意后,應履行一定的手續(xù),交班人方可序崗。

第15篇 膠帶輸送機保護裝置管理制度

膠帶輸送機的各種保護包括機械安全設施和電氣控制保護，這些設施和設備是保證輸送機安全運轉不可缺少的裝備。為了加強管理，使其時常處于完好狀態(tài)，特制定以下制度：

一、現輸送機配備的保護如下：

1、電氣保護包括：（1）堆煤保護和跑偏裝置。（2）裝設了溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置。（3）輸送帶撕裂保護裝置。（4）沿途設置急停拉線開關。（5）張緊系統(tǒng)的電氣控制部分。（6）

2、機械安全設施包括：（1）在機頭和機尾安設了防止人員與驅動滾筒和導向滾筒相接觸的防護欄。煤倉口或平臺防止墜落的防護欄。（2）傾斜井巷中使用的帶式輸送機，上運時，裝設了防逆轉裝置和制動裝置；下運帶式輸送機加設了軟啟動裝置。（4）帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處裝設了過橋。（5）液力偶合器嚴禁使用可燃性傳動介質。（6）各個轉載點的擋煤板和清掃器。

二、管理規(guī)定：

1、建立設備包機制度，落實責任人和維修范圍。特別是成套設備上既有電氣保護和機械保護的必須明確維修界限。凡是需要用電工作的設備屬于電修工維修，其他則屬于機械維修工維修。

2、維修工必須掌握各種保護的工作原理、性能、技術特征、安裝方法以及維修注意事項。具有一定的排除故障的能力，熟知安全操作規(guī)程。

3、在更換備件時，必須使用同一種規(guī)格型號的產品。

4、檢修前電氣維修工與機械修理工必須互相聯系清楚，確定施工程序，防止出現檢修事故。在檢修時，必須采取措施防止保護受到損傷，在確定檢修完畢后必須先進行試驗，確認完好后，再開車進行運行試驗。試驗完畢確認正常后，與司機交接清楚，并填寫維修記錄。

5、嚴禁私自調整或改變保護的位置、整定值、功能、線路。確實需要改變時，必須經過機修主管的同意。

6、膠帶輸送機司機必須熟悉安全設施的使用方法和完好標準，會處理一般的故障，每班工作前，必須對各種保護進行檢查和安全確認，確保完好、動作靈敏，并留有記錄，嚴禁私自甩掉安全設施運行作業(yè)。

7、對不按規(guī)定執(zhí)行的一次考核50元，對安全設施不完好或損壞的責任人考核50元，對私自甩掉安全設施作業(yè)的考核責任人100元。