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刮板輸送機管理制度旨在確保設(shè)備的高效、安全運行，減少停機時間，提高生產(chǎn)效率，保障員工安全，并維護(hù)設(shè)備的良好狀態(tài)。其主要內(nèi)容包括設(shè)備的操作規(guī)程、日常維護(hù)保養(yǎng)、故障處理程序、安全規(guī)定及責(zé)任分工。
包括哪些方面
1. 設(shè)備操作規(guī)程：詳細(xì)說明刮板輸送機的啟動、運行、停止等操作步驟，以及特殊情況下如負(fù)載過大、卡阻等的應(yīng)急處理方法。
2. 日常維護(hù)保養(yǎng)：規(guī)定定期檢查、清潔、潤滑、緊固等保養(yǎng)工作，以及相應(yīng)的記錄和報告制度。
3. 故障處理程序：設(shè)定設(shè)備故障時的報告流程，維修人員的響應(yīng)時間，以及臨時替代方案。
4. 安全規(guī)定：強調(diào)操作人員的安全防護(hù)措施，如佩戴防護(hù)裝備，遵守安全距離，以及緊急情況下的疏散程序。
5. 責(zé)任分工：明確操作員、維修人員、管理層各自的責(zé)任，確保責(zé)任落實到人。
重要性
刮板輸送機管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：
1. 安全生產(chǎn)：有效預(yù)防設(shè)備故障引發(fā)的事故，保護(hù)員工的生命安全。
2. 提高效率：通過規(guī)范操作和定期維護(hù)，減少因設(shè)備問題導(dǎo)致的生產(chǎn)中斷。
3. 延長設(shè)備壽命：科學(xué)的維護(hù)保養(yǎng)可以延長設(shè)備使用壽命，降低更換成本。
4. 法規(guī)合規(guī)：符合國家和行業(yè)的設(shè)備管理法規(guī)，避免因違規(guī)操作帶來的法律風(fēng)險。
方案
1. 制定詳盡的操作手冊：提供清晰的操作指南，確保所有操作人員了解并遵循。
2. 培訓(xùn)與考核：定期進(jìn)行操作和維護(hù)培訓(xùn)，通過考核確保員工掌握相關(guān)知識和技能。
3. 實施點檢制度：每日開始工作前進(jìn)行設(shè)備點檢，發(fā)現(xiàn)問題及時上報并處理。
4. 定期評估與調(diào)整：根據(jù)設(shè)備運行狀況和生產(chǎn)需求，定期評估制度的執(zhí)行效果，適時調(diào)整優(yōu)化。
5. 強化安全意識：通過安全會議、警示標(biāo)識等方式，不斷強化員工的安全意識。
6. 建立反饋機制：鼓勵員工提出改進(jìn)意見，持續(xù)完善管理制度。
以上刮板輸送機管理制度旨在構(gòu)建一個安全、高效、有序的生產(chǎn)環(huán)境，通過全員參與和持續(xù)改進(jìn)，實現(xiàn)設(shè)備管理的最佳實踐。
刮板輸送機管理制度范文
第1篇 刮板輸送機檢修管理制度
1.司機每班對機頭、電機、減速箱、防護(hù)罩等檢查一次,檢查機頭、機尾處的支護(hù)是否完整,壓、戧柱是否齊全牢固,附近5米以內(nèi)有無雜物、浮煤或浮碴,灑水設(shè)施是否齊全無損,該處電氣設(shè)備處有無淋水,有淋水是否已妥善遮蓋。檢查機頭、機尾的錨固裝置是否牢固可靠,本臺刮板輸送機與相接的刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機的搭接是否符合規(guī)定要求。
2.司機每班對信號系統(tǒng)、控制系統(tǒng),檢查維護(hù)保養(yǎng)一次,檢查是否靈敏可靠;檢查傳運鏈有無磨損或斷裂,連接螺栓是否松動、連接環(huán)螺栓是否松動、刮板是否平直,調(diào)整傳動鏈?zhǔn)蛊渌删o適宜。
3.維修工每天對減速箱,電機維修保養(yǎng)一次,檢查各部是否螺栓堅固、聯(lián)軸器間隙合格、防護(hù)裝置齊全無損、各部軸承及減速器和液力偶合器(液)量是否符合規(guī)定、無漏油(液)。
4.減速箱每周加油一次(特殊情況隨時加油)。
5.維修工每周應(yīng)全面對刮板輸送機維護(hù)保養(yǎng)一次,檢查各部連接是否緊固可靠,潤滑良好,及時排除事故隱患。
6.每年對使用中的刮板輸送機大修一次。
第2篇 刮板輸送機管理制度
1、工作面輸送機頭與轉(zhuǎn)載機搭接合理,搭接高度不低于300mm;大坡度采面可以放寬,但必須鋪搪瓷槽,底鏈不拉回頭煤。
2、 采面溜子機頭和機巷溜子機頭的噴霧必須固定在準(zhǔn)確位置,有開關(guān)手輪,形成的水霧能有效降塵,具體有溜子司機負(fù)責(zé)。
3、 輸送機電機必須設(shè)施齊全,開機時必須先點一下再啟動,防止開機上人,電機和減速機不得被浮渣埋壓,影響散熱。
4、 輸送機必須保證平直,其最大水平和垂直彎曲度每4節(jié)槽分別不超過125mm和314mm。具體由隊長和技術(shù)副隊長負(fù)責(zé)。
5、 輸送機缺刮板、斷刮板、壞槽子、鏈子松、雙鏈不平?、各部位螺絲松動或缺少、減速機缺油等必須及時處理,斷刮板或彎刮板不及時更換、缺刮板一塊罰款100元;運輸機機頭、機尾落后或超前,每節(jié)罰款50元;中部不直每節(jié)罰款50元。運輸機、轉(zhuǎn)載機各部螺絲松動或缺少,每條罰款50元。
6、 輸送機電機風(fēng)道不暢,有浮煤、浮碴埋住電機罰當(dāng)班開鎦工50元,罰當(dāng)班班長50元。
7、采面輸送機必須安設(shè)能發(fā)出停止的裝置,否則對單位罰款500元。
8、輸送機機頭、機尾必須打壓柱,每缺一處對單位罰款500-1000元
9、 行人通過的輸送機機尾不加蓋板,對單位罰款300元。
10、運輸機斷鏈子,對書記、隊長罰款100元現(xiàn)金,當(dāng)班干部罰款100元現(xiàn)金。
違反上述規(guī)定的,每處對單位罰款500~1000元,對責(zé)任者罰款50~100元。
第3篇 某礦用刮板輸送機管理制度
為加強我隊的機電運輸管理,保證我隊使用的刮板運輸機的安全正常運轉(zhuǎn),使刮板運輸機的安裝、使用、維護(hù)做到規(guī)范化、制度化、精細(xì)化管理。特制定管理制度如下:
—、刮板運輸機的安裝
1.刮板運輸機安裝達(dá)到“三平、三直、一穩(wěn)、一齊全、一不漏、兩不準(zhǔn)”,即:三平:溜槽口要平,電機與減速器底座要平,對輪中心線接觸要平;三直:機頭、溜槽、機尾要直,電機與減速器中心要直,鏈輪要直:一穩(wěn):整臺刮板運輸機安設(shè)要穩(wěn),開動時不擺動;一齊全:刮板要齊全;一不漏:溜槽接口要嚴(yán)密不漏煤;兩不準(zhǔn):運轉(zhuǎn)時刮板鏈不跑偏、不飄鏈。
2、機頭、機尾搭接時,高度不小于0.3m,前后交錯不小于0.5m,不帶回煤,切眼運輸機與順槽運輸機搭接合理。
3.刮板運輸機擋煤板使用擋板并安裝齊全,搭茬合理,各部小件上齊。
4.減速箱使用合格的油脂,油量適當(dāng),各種保護(hù)罩齊全、完整。
5.刮板運輸機鏈條松緊適宜,卡蘭、螺絲、刮板齊全。
6.刮板運輸機運轉(zhuǎn)時無跳齒、無刮卡、無飄鏈、無落鏈。
7.刮板運輸機頭、機尾的必須安裝底托梁,穩(wěn)固用圓木壓柱的直徑不得小于100mm;壓柱要垂直于頂板和底托梁,頂板固定處要背牢、背實,不得松動。機頭壓柱不得少于4個,機尾不得少于兩個。
8、所有木壓柱必須退皮、進(jìn)行刷漆,標(biāo)準(zhǔn)為紅白條相間,每段長度為200mm。
二、使用與維護(hù)
1、機電維修工進(jìn)班后要及時檢查各部刮板運輸機的供電線路和設(shè)備完好情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,保證設(shè)備在完好狀態(tài)下運轉(zhuǎn)。
2、刮板運輸機司機必須經(jīng)過培訓(xùn)學(xué)習(xí),拿到操作資格證才能上崗作業(yè)。
3、刮板運輸機司機要做到“四勤”,即勤檢查、勤修理、勤注油、勤清理。
4、輸送機司機開機前必須做如下檢查:
(1)檢查落煤坑是否符合規(guī)定,機頭、機尾壓柱是否齊全牢固,擋煤板是否齊全,有無煤埋電機現(xiàn)象。
(2)刮板運輸機機頭固定螺絲是否齊全緊固。
(3)刮板運輸機護(hù)圈蓋板是否齊全。
(4)刮板鏈?zhǔn)欠裼腥甭萁z、缺刮板等現(xiàn)象。
(5)刮板運輸機中部槽是否有脫節(jié)現(xiàn)象。
(6)刮板運輸機的聲光信號是否完好。
確認(rèn)以上檢查無問題后方可開動刮板輸送機。
5、刮板運輸機司機必須在前一部設(shè)備運轉(zhuǎn)正常后,發(fā)出開車信號(先點動開啟),然后正式啟動,以防有人在運輸機上造成事故,正常停機時必須將煤開空后方可停機,以免大負(fù)荷啟動。
6、刮板運輸機運轉(zhuǎn)時,要注意刮板運輸機運行是否正常,注意刮板鏈松緊情況是否合適。
7、司機要堅守工作崗位,不能擅離職守,發(fā)現(xiàn)問題及時停止運行。協(xié)助有關(guān)人員進(jìn)行修理。
8、當(dāng)刮板運輸機出現(xiàn)被煤壓死或卡死時,要立即停機,嚴(yán)禁強行啟動,必須攉出部分煤或找出卡死原因,排除故障后,方可重新啟動。
9、刮板運輸機司機離開機頭時必須停電落鎖,以防誤啟動造成事故。
第4篇 礦用刮板輸送機管理制度
為加強我隊的機電運輸管理,保證我隊使用的刮板運輸機的安全正常運轉(zhuǎn),使刮板運輸機的安裝、使用、維護(hù)做到規(guī)范化、制度化、精細(xì)化管理。特制定管理制度如下:
—、刮板運輸機的安裝
1.刮板運輸機安裝達(dá)到“三平、三直、一穩(wěn)、一齊全、一不漏、兩不準(zhǔn)”,即:三平:溜槽口要平,電機與減速器底座要平,對輪中心線接觸要平;三直:機頭、溜槽、機尾要直,電機與減速器中心要直,鏈輪要直:一穩(wěn):整臺刮板運輸機安設(shè)要穩(wěn),開動時不擺動;一齊全:刮板要齊全;一不漏:溜槽接口要嚴(yán)密不漏煤;兩不準(zhǔn):運轉(zhuǎn)時刮板鏈不跑偏、不飄鏈。
2、機頭、機尾搭接時,高度不小于0.3m,前后交錯不小于0.5m,不帶回煤,切眼運輸機與順槽運輸機搭接合理。
3.刮板運輸機擋煤板使用擋板并安裝齊全,搭茬合理,各部小件上齊。
4.減速箱使用合格的油脂,油量適當(dāng),各種保護(hù)罩齊全、完整。
5.刮板運輸機鏈條松緊適宜,卡蘭、螺絲、刮板齊全。
6.刮板運輸機運轉(zhuǎn)時無跳齒、無刮卡、無飄鏈、無落鏈。
7.刮板運輸機頭、機尾的必須安裝底托梁,穩(wěn)固用圓木壓柱的直徑不得小于100mm;壓柱要垂直于頂板和底托梁,頂板固定處要背牢、背實,不得松動。機頭壓柱不得少于4個,機尾不得少于兩個。
8、所有木壓柱必須退皮、進(jìn)行刷漆,標(biāo)準(zhǔn)為紅白條相間,每段長度為200mm。
二、使用與維護(hù)
1、機電維修工進(jìn)班后要及時檢查各部刮板運輸機的供電線路和設(shè)備完好情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,保證設(shè)備在完好狀態(tài)下運轉(zhuǎn)。
2、刮板運輸機司機必須經(jīng)過培訓(xùn)學(xué)習(xí),拿到操作資格證才能上崗作業(yè)。
3、刮板運輸機司機要做到“四勤”,即勤檢查、勤修理、勤注油、勤清理。
4、輸送機司機開機前必須做如下檢查:
(1)檢查落煤坑是否符合規(guī)定,機頭、機尾壓柱是否齊全牢固,擋煤板是否齊全,有無煤埋電機現(xiàn)象。
(2)刮板運輸機機頭固定螺絲是否齊全緊固。
(3)刮板運輸機護(hù)圈蓋板是否齊全。
(4)刮板鏈?zhǔn)欠裼腥甭萁z、缺刮板等現(xiàn)象。
(5)刮板運輸機中部槽是否有脫節(jié)現(xiàn)象。
(6)刮板運輸機的聲光信號是否完好。
確認(rèn)以上檢查無問題后方可開動刮板輸送機。
5、刮板運輸機司機必須在前一部設(shè)備運轉(zhuǎn)正常后,發(fā)出開車信號(先點動開啟),然后正式啟動,以防有人在運輸機上造成事故,正常停機時必須將煤開空后方可停機,以免大負(fù)荷啟動。
6、刮板運輸機運轉(zhuǎn)時,要注意刮板運輸機運行是否正常,注意刮板鏈松緊情況是否合適。
7、司機要堅守工作崗位,不能擅離職守,發(fā)現(xiàn)問題及時停止運行。協(xié)助有關(guān)人員進(jìn)行修理。
8、當(dāng)刮板運輸機出現(xiàn)被煤壓死或卡死時,要立即停機,嚴(yán)禁強行啟動,必須攉出部分煤或找出卡死原因,排除故障后,方可重新啟動。
9、刮板運輸機司機離開機頭時必須停電落鎖,以防誤啟動造成事故。
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第5篇 煤業(yè)公司刮板輸送機使用管理制度
第一條 礦井刮板輸送機的審批發(fā)放程序:采掘隊需用刮板輸送機時,必須提前三天向機電運輸部提出申請,經(jīng)機電運輸部批準(zhǔn)后,持領(lǐng)料單經(jīng)機電運輸部或一采區(qū)生產(chǎn)辦主管機電技術(shù)員審批建帳后,再由機電二隊、機運隊依據(jù)領(lǐng)料單發(fā)放。
第二條 刮板輸送機的鋪設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):
(一)鋪設(shè)刮板輸送機的巷道內(nèi)應(yīng)無積水、無積煤、無淤泥雜物,若有積水必須在巷道下幫擴掘臨時水倉,確保刮板輸送機運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無積水。
(二)鋪設(shè)刮板輸送機的巷道高度不低于1.8米,刮板輸送機外沿至棚腿(或巷幫)間距一側(cè)不小于0.25米,另一側(cè)至少要留0.7米的人行道,巷道內(nèi)無斷梁折柱。
(三)在鋪設(shè)刮板輸送機時,巷道底板必須平整,在鋪設(shè)時刮板輸送機下面不許有木塊、石塊等雜物,刮板鏈不得脫出底槽,相鄰中部槽應(yīng)盡量平直,在水平和垂直方向偏轉(zhuǎn)角度超過3度時,應(yīng)適當(dāng)處理。安裝鋪設(shè)的刮板輸送機整體上要做到平、直、順。
(四)刮板輸送機的機頭架、過渡槽、中部槽、機尾架聯(lián)接必須可靠,緊固件要齊全,對接口無錯位現(xiàn)象。
(五)刮板輸送機鋪設(shè)時,刮板鏈聯(lián)接環(huán)的凸起部分應(yīng)向上,螺栓頭朝著刮板鏈運行方向的一側(cè),圓環(huán)鏈不準(zhǔn)擰麻花,平環(huán)焊縫向內(nèi),立環(huán)焊縫要背離中板,刮板必須安裝齊全,不得缺少。
(六)刮板輸送機運行時,應(yīng)平穩(wěn)無刮卡,浮槽無漂鏈,底槽無掉鏈,刮板鏈不跑斜(跑斜不超過一個鏈環(huán)長度為合格),松緊合適,機頭架、過渡槽、機尾架、中部槽無嚴(yán)重變形,無開焊,中板、底板無破損。
(七)刮板輸送機鋪設(shè)時,必須裝配擋煤板,擋煤板安裝后銷軸齊全、牢固可靠,緊固件及擋煤板無晃動現(xiàn)象并且成直線,不得出現(xiàn)漏煤漏矸現(xiàn)象。
(八)刮板輸送機在使用中,機頭機尾必須打設(shè)壓柱,壓柱采用直徑不小于∮180mm的優(yōu)質(zhì)圓木。機頭壓柱打設(shè)在機頭兩側(cè)的機頭底梁上,機尾壓柱打設(shè)在機尾兩側(cè)壓柱座上,每側(cè)打設(shè)壓柱一根,共計兩根,機頭底梁安裝在機頭架前端減速箱處,用4條m20的螺栓緊固在機頭架上,機頭、機尾壓柱必須垂直打設(shè)并且要牢固可靠,刮板輸送機運行時,機頭、機尾應(yīng)不晃動,并用保險繩將壓柱牢靠的拴在棚梁或錨網(wǎng)支護(hù)上,以防壓柱脫落傷人。
(九)在錨網(wǎng)支護(hù)的巷道中,機頭壓柱可以用地錨代替,地錨采用m18×1800mm的錨桿打設(shè),機頭兩側(cè)各打設(shè)地錨桿2根,對稱安裝,共計4根,機頭兩側(cè)的地錨桿每一側(cè)為2根一對成對打設(shè),在地錨桿端部安裝壓板(壓板厚度不小于20mm,寬度不小于80mm,在端部開22mm的孔兩個)一件,將壓板穿入錨桿,壓板壓在機頭底梁上,錨桿外露長度不超過25mm,壓板及錨桿裝設(shè)必須牢固可靠,刮板輸送機在運行時機頭無晃動現(xiàn)象。
(十)若刮板輸送機采用直線搭接,則前一臺刮板輸送機的機尾壓柱可以不打設(shè),但機頭和機尾的搭接長度不得小于500mm,高度不得小于300mm;若采用垂直搭接,機頭和機尾(或溜槽)槽幫的搭接深度不得小于250mm,機頭底板與機尾(或溜槽)底板垂直高度不得小于700mm,并在前一臺刮板輸送機的機尾上按第八款規(guī)定打設(shè)壓柱。
(十一)刮板輸送機的刮板彎曲變形數(shù)量不超過3個,刮板不得缺少;接鏈環(huán)無損壞,無缺螺栓現(xiàn)象,刮板彎曲變形量不大于15mm,中雙鏈和中單鏈刮板平面磨損不大于5mm,長度磨損不大小15mm,圓環(huán)鏈伸長變形不得超過設(shè)計長度的3%。
(十二)刮板輸送機擋煤板、鏟煤板、齒軌、銷軸、電纜槽無變形,無開焊,不缺連接螺栓,固定可靠。分鏈器、壓鏈器、護(hù)板完整緊固,無變形,運轉(zhuǎn)時無卡碰現(xiàn)象,半滾筒磨損不大于原厚度的20%,壓鏈器厚度磨損不大于10mm,鏈輪無錯牙。
(十三)sgw620/40t型刮板輸送機必須使用液力偶合器或離心式偶合器,禁止使用對輪式聯(lián)軸器,其他刮板輸送機必須使用出廠時配置的同型號聯(lián)軸器。
第四條 刮板輸送機的使用、維護(hù)及管理。
(一)各隊必須嚴(yán)格執(zhí)行《天祝煤業(yè)公司主要機電設(shè)備預(yù)防性檢修規(guī)范》、《天祝煤業(yè)公司主要機電設(shè)備保養(yǎng)規(guī)范》及設(shè)備包機制,責(zé)任落實到人,每臺刮板輸送機由三名司機組成包機小組并掛牌管理,每班由跟班隊長、班長、電鉗維修工各一人和包機小組共同組成當(dāng)班包機組。
(二)包機組由當(dāng)班跟班隊長負(fù)責(zé),要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備交接和班檢制度。司機必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格,方可持證上崗,并保持相對穩(wěn)定。
1、設(shè)備班檢時間:當(dāng)班現(xiàn)場接班至生產(chǎn)前1—2小時。早班:5時—7時;中班:13時—15時;夜班:21—23時。
2、設(shè)備現(xiàn)場交接班和班檢主要內(nèi)容及要求:
(1)接班時了解清楚上一班設(shè)備運轉(zhuǎn)情況,發(fā)生的故障及存在的問題。
(2)檢查機頭、機尾處的支護(hù)是否完整牢固,錨固裝置是否牢靠,5米內(nèi)有無積水、雜物,傳動部件通風(fēng)散熱狀況是否良好。
(3)檢查各部件螺栓是否緊固、齊全。
(4)檢查刮板是否齊全完好,大鏈、接鏈環(huán)是否斷裂破損,緊固件是否齊全,刮板鏈松緊是否適宜,有無擰麻花現(xiàn)象。
(5)檢查減速箱油位、溫度、振動及聲音是否正常等情況。
(6)檢查電動機、減速箱、連接罩、聯(lián)軸器安裝質(zhì)量是否符合要求。
(7)各部位的安全防護(hù)蓋、防護(hù)欄是否完好。
(8)設(shè)備管理牌板、安全警示牌板,設(shè)備銘牌、煤安標(biāo)志牌、防爆標(biāo)志牌等是否完好。
(9)檢查處理上一班遺留的其它問題。
(10)按規(guī)定要求進(jìn)行試運轉(zhuǎn)和正式運轉(zhuǎn)。
(三)刮板輸送機易損件在井下必須保持一定的備用量,同一單位同一工作面同時使用刮板輸送機數(shù)量在4臺及以下時,電動機、液力偶合器(離心式偶合器)、機尾滾筒、機頭架、機尾架、過渡槽等易損件在現(xiàn)場備用1臺(件),超過4臺,每增加一臺而不足4臺時,備件量增加1臺(件),井下備用部件要分類碼放掛牌管理,明確標(biāo)明“備用”、“待修”,并放置在頂板完好、通風(fēng)、不影響行人、無淋水的安全處,零碎小部件應(yīng)放置在專用工具箱內(nèi)。
(四)刮板輸送機每回撤10米,必須將回撤的溜槽等部件回收出井交機電二隊或機運隊;大鏈、刮板、機尾滾筒、減速箱、電動機等升井后移交機電二隊或機運隊進(jìn)行檢修,機電運輸部主管技術(shù)員或一采區(qū)生產(chǎn)辦主管機電技術(shù)員、質(zhì)量檢驗員每月核對一次。
第五條 設(shè)備交接班、班檢及現(xiàn)場監(jiān)督管理
(一)使用單位必須設(shè)立專門臺帳,詳細(xì)記錄當(dāng)班包機組成員上崗情況(如姓名、所操作設(shè)備、班檢主要內(nèi)容等)以及當(dāng)班生產(chǎn)運行情況。
(二)現(xiàn)場交接班及班檢情況由當(dāng)班跟班隊干部和當(dāng)班安檢員負(fù)責(zé)落實,并在當(dāng)班第一次向調(diào)度室匯報時,一并詳細(xì)匯報。
(三)機電運輸部、生產(chǎn)技術(shù)部、安全管理部、通風(fēng)滅火部、一采區(qū)生產(chǎn)管理辦管理人員不定期進(jìn)行抽查,在現(xiàn)場檢查中查出問題時按以下規(guī)定進(jìn)行處罰。
1、不落實設(shè)備班檢、交接班制度時,對刮板輸送機司機罰款200元,當(dāng)班跟班隊長及班長各罰款100元。
2、機頭、機尾錨固裝置未按規(guī)定打設(shè),對刮板輸送機司機罰款200元,當(dāng)班跟班隊長及班長各罰款100元。
3、sgw620/40t型刮板輸送機未使用液力偶合器或離心式偶合器而使用對輪時,對使用單位行政隊長罰款100元。
4、刮板輸送機出現(xiàn)漂鏈或底槽掉鏈而未進(jìn)行整改,仍繼續(xù)運行刮板輸送機時,對操作司機罰款100元,對當(dāng)班跟班隊長及班長各罰款100元。
5、刮板輸送機出現(xiàn)缺刮板或者刮板斷裂、甩頭現(xiàn)象時,查出一處對刮板輸送機司機罰款50元,累積計算,超過5個時,對當(dāng)班跟班隊長、班長各罰款100元,并停機進(jìn)行整改。
6、刮板輸送機彎曲變形的刮板數(shù)量超過三個時,對司機罰款50元。
7、刮板輸送機圓環(huán)鏈有余鏈而未掐除或用圓環(huán)鏈代替刮板使用的,對刮板輸送機司機罰款100元。
8、刮板輸送機圓環(huán)鏈拉斜超過一個鏈環(huán)位置時,對刮板輸送機司機罰款50元。
9、刮板輸送機鏈輪錯牙達(dá)一個牙位,仍繼續(xù)運行刮板輸送機的,對刮板輸送機司機罰款50元,包機機械維護(hù)人(鉗工)罰款100元。
10、電動機風(fēng)扇損壞未及時更換的,對刮板輸送機司機罰款100元,當(dāng)班維修電工罰款150元。
11、電動機未安裝風(fēng)扇而運行刮板輸送機的,對刮板輸送機司機罰款300元。
12、減速箱缺油或無油而運行刮板輸送機的,對刮板輸送機司機罰款300元,對當(dāng)班跟班隊長及班長各罰款200元。
13、刮板輸送機操作按鈕未懸掛起來,放置在設(shè)備或巷道底板上的,對刮板輸送機司機罰款50元。
14、刮板輸送機機頭傳動部上面有積煤、積塵、油污等文明生產(chǎn)差現(xiàn)象時,對刮板輸送機司機罰款100元。
15、刮板輸送機機頭附近5米范圍內(nèi)的浮煤、雜物清理不干凈,對刮板輸送機司機罰款100元。
16、刮板輸送機設(shè)備管理牌板、安全警示牌板,設(shè)備銘牌、煤安標(biāo)志牌、防爆標(biāo)志牌等人為損壞或衛(wèi)生較差時,對刮板輸送機司機罰款50元,牌板內(nèi)容與實際不符時,對管理單位技術(shù)員及機電主管副隊長各罰款50元。
17、查出以上問題時,刮板輸送機必須停止運行,整改存在的問題,問題未整改前嚴(yán)禁運行。
第六條 井下刮板輸送機的調(diào)撥移交
(一)掘進(jìn)施工結(jié)束后,由機電運輸部組織驗收移交,點清刮板輸送機的溜槽、大鏈、刮板等部件的數(shù)量,不完好的由掘進(jìn)施工單位負(fù)責(zé)配置完好,否則不予驗收移交,仍由掘進(jìn)施工單位負(fù)責(zé)維護(hù)管理。
(二)需在井下進(jìn)行移交的刮板輸送機部件,由機電運輸部根據(jù)生產(chǎn)情況進(jìn)行調(diào)撥,移交單位和接交單位當(dāng)面點清并移交簽字,機電運輸部根據(jù)移交單辦理核銷帳務(wù)手續(xù)。
第七條 在認(rèn)真執(zhí)行《天祝煤業(yè)公司主要機電設(shè)備預(yù)防性檢修規(guī)范》、《天祝煤業(yè)公司主要機電設(shè)備保養(yǎng)規(guī)范》,設(shè)備包機制和班檢制度的同時,實行嚴(yán)格的考核獎罰制度。
第八條 考核內(nèi)容
生產(chǎn)任務(wù);故障停機影響時間;中部槽、擋煤板、刮板、大鏈、接鏈環(huán)回收率;設(shè)備包機和班檢執(zhí)行情況;設(shè)備完好狀況。
第九條 考核評定辦法
以隊為單位,每月考核兌現(xiàn)一次,按考核內(nèi)容以百分制計算。
(一)生產(chǎn)任務(wù)完成當(dāng)月計劃的100%時得20分,每降1%減1分,可累積計算。
(二)故障停機影響時間:以4臺刮板輸送機(包括開關(guān))為基礎(chǔ),每臺每月故障影響不超過2小時得20分(當(dāng)刮板輸送機每增減一臺時,允許影響時間增減2小時,依此類推),影響時間每增2小時減1分,累積計算。
(三)中部槽、擋煤板、刮板、大鏈、接鏈環(huán)回收率:當(dāng)該隊的回收率達(dá)到下列要求時得40分。
1、中部槽、擋煤板、回收率達(dá)到100%時得10分,每項回收率降低1%扣1分,累積計算。
2、刮板回收率達(dá)到97%時得10分,每降1%扣1分,累積計算。
3、大鏈回收率達(dá)到97%時得10分,每降1%扣1分,累積計算。
4、接鏈環(huán)回收率達(dá)到95%時得10分,每降1%扣1分,累積計算。
(四)每旬由機電運輸部組織對刮板輸送機的完好狀況進(jìn)行抽查,月底按三次抽查情況進(jìn)行總評,設(shè)備均完好得10分,1臺不完好扣3分,發(fā)現(xiàn)減速箱缺油、干磨擦?xí)r扣5分,累積計算。
(五)每班進(jìn)行2小時班檢和生產(chǎn)前匯報1次得10分,少班檢1次或少匯報1次扣1分,抽檢發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場交接班、班檢1次不執(zhí)行時扣減5分,累積計算。
第十條 獎罰辦法
(一)評分在90分以上的授全額獎,評分在80分以上的授全額獎的80%,70到80分不獎不罰,70分以下按全額獎的100%處罰。
(二)獎勵標(biāo)準(zhǔn)
當(dāng)月獎勵(處罰)金額=當(dāng)月包機組成員數(shù)×60元(2元/日/人×30日)×相應(yīng)比例。
(三)除按獎罰制度執(zhí)行外,凡是使用單位丟失、損壞的刮板輸送機部件,全部由使用單位承擔(dān)修復(fù)費用或出據(jù)領(lǐng)料單,領(lǐng)料單由機電運輸部收存,掘進(jìn)隊鋪設(shè)刮板輸送機時,憑該領(lǐng)料單從物資供應(yīng)站領(lǐng)用。
(四)每月23日前機電運輸部負(fù)責(zé)考評,工資結(jié)算時人力資源部負(fù)責(zé)兌現(xiàn)。
第十一條 其它
(一)各隊必須嚴(yán)格執(zhí)行本辦法,獎罰分明,不得平攤吃大鍋飯,否則追究一把手的責(zé)任。
(二)當(dāng)使用單位認(rèn)為設(shè)備因檢修質(zhì)量問題而造成故障停機影響時,由機電運輸部質(zhì)量檢驗員進(jìn)行鑒定,提出考評意見,確因檢修質(zhì)量造成影響的,對設(shè)備檢修單位按《窯街煤電天祝煤業(yè)公司采掘設(shè)備維修管理及材料劃撥辦法》規(guī)定進(jìn)行處罰。
(三)當(dāng)刮板輸送機使用環(huán)境發(fā)生較大變化或環(huán)境惡劣時(如淋水大等),由機電運輸部主管人員提出考評意見,可適當(dāng)增加5分以下的環(huán)境影響分。
第十二條 本辦法自二00七年八月二十日起執(zhí)行,原二00六年四月一日下發(fā)的《天祝煤業(yè)公司刮板輸送機使用管理制度》同時廢止。
