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膠帶管理制度(15篇)

更新時間:2024-05-09 查看人數(shù):86

膠帶管理制度

膠帶管理制度旨在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部膠帶的采購、存儲、使用和廢棄處理等環(huán)節(jié),確保生產(chǎn)活動的順暢進(jìn)行,降低浪費,提升效率。

包括哪些方面

1. 膠帶的種類與規(guī)格:明確企業(yè)所使用的各種膠帶類型,如透明膠帶、布基膠帶、電工膠帶等,規(guī)定各類型膠帶的適用場景和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。

2. 采購管理:設(shè)定膠帶的采購流程,包括供應(yīng)商選擇、價格談判、質(zhì)量檢驗等環(huán)節(jié)。

3. 存儲管理:規(guī)定膠帶的存儲條件,防止膠帶老化、變質(zhì),確保其性能穩(wěn)定。

4. 使用管理:制定膠帶的領(lǐng)用、使用和回收制度,減少浪費。

5. 廢棄處理:設(shè)立膠帶廢棄物的處理程序,符合環(huán)保要求。

重要性

膠帶管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面:

1. 維護生產(chǎn)秩序:規(guī)范膠帶的使用,防止因膠帶問題導(dǎo)致的生產(chǎn)中斷。

2. 節(jié)約成本:通過合理的采購和使用,降低膠帶的消耗,節(jié)約企業(yè)開支。

3. 提升工作效率:明確膠帶使用規(guī)則,提高員工操作效率。

4. 環(huán)保責(zé)任:正確處理膠帶廢棄物,履行企業(yè)的社會責(zé)任。

方案

1. 膠帶種類與規(guī)格:建立膠帶數(shù)據(jù)庫,詳細(xì)記錄各類膠帶的性能參數(shù),供各部門參考選用。

2. 采購管理:由采購部門負(fù)責(zé)膠帶的采購,定期評估供應(yīng)商,確保質(zhì)量可靠。

3. 存儲管理:設(shè)置專門的膠帶存儲區(qū)域,保持干燥、陰涼,避免陽光直射,并定期檢查存儲狀況。

4. 使用管理:實行膠帶領(lǐng)用登記制度,員工需按需領(lǐng)取,使用后未完全用完的膠帶應(yīng)歸還,避免浪費。

5. 廢棄處理:與有資質(zhì)的廢棄物處理公司合作,確保廢棄膠帶得到合規(guī)處理,同時鼓勵員工使用可降解的環(huán)保膠帶。

實施這套膠帶管理制度,需要全體員工共同遵守,管理層需定期進(jìn)行監(jiān)督和審計,以確保制度的有效執(zhí)行。通過精細(xì)化管理,我們能更好地控制生產(chǎn)成本,提升企業(yè)運營效率,也為環(huán)保事業(yè)做出貢獻(xiàn)。

膠帶管理制度范文

第1篇 膠帶機道設(shè)備管理制度

1、 皮帶機司機與維修人員每天按巡檢路線檢查設(shè)備保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。

2、 每班對所有的皮帶接頭檢查一次,發(fā)現(xiàn)磨損超限的接頭必須重新制作。

3、 每班對電動機及連接筒、減速箱的所有緊固件檢查一次,發(fā)現(xiàn)松動及斷缺及時進(jìn)行處理。

4、 每班對機頭架和機尾架的所有緊固件檢查一次,發(fā)現(xiàn)松動及斷缺及時進(jìn)行處理。

5、 每班對拉緊鋼絲繩和吊掛鐵絲檢查一次,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

6、 每班對上托滾、下托滾、中間架進(jìn)行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重的立即進(jìn)行更換。

7、 每周對機尾滾筒、拉緊滾筒、導(dǎo)向滾筒檢查加油一次。

8、 每月對減速箱揭蓋檢查一次

9、 每三個月對減速箱清洗換油一次。

10、 每個月對傳動滾筒進(jìn)行維修檢查一次,發(fā)現(xiàn)有連接螺絲松動、斷裂等異常情況時,應(yīng)立即進(jìn)行處理或更換。

11、 開關(guān)綜保臺臺上架,電纜吊掛符合標(biāo)準(zhǔn),電氣設(shè)備每班檢查確保無失爆和不完好情況。

12、 電氣設(shè)備不得淋水,有淋水處必須采取措施遮蓋好。

第2篇 膠帶輸送機維護保養(yǎng)管理制度

1.處理生產(chǎn)班不能處理的遺留問題。

2.檢查主副滾筒、機尾滾筒、膠帶主滾筒、儲帶滾筒、折返滾筒,有無異常聲響和油脂是否缺少變質(zhì)。

3.檢查機械傳動部位油池油量和軸承軸瓦等注油點油脂是否缺少變質(zhì)。

4.檢查上下托輥是否損壞、脫落。

5.處理損壞的膠帶接頭,解決膠帶跑偏和松緊問題。

6.檢查各傳動部位聲音是否正常,有無異常振動和聲響。

7.檢查、更換、補充減速器和液力耦合器的油。

8.檢查電機、調(diào)速耦合器、減速器之間的連接情況。

9.檢查擋煤口、漏煤口皮帶磨損情況并及時更換。

10.檢查拉緊膠帶裝置,行走件、托帶架、鋼絲繩狀況。

11.檢查架子是否彎曲,皮帶是否磨架子,皮帶是否接觸上下托輥。

12.根據(jù)轉(zhuǎn)載機推移進(jìn)度做好縮帶工作,縮帶后機尾架保持平直。

13.檢查油泵、散熱器、冷卻水的使用情況。

14.認(rèn)真如實填寫檢修記錄。

15.認(rèn)真檢查易損備用件是否齊全。

第3篇 膠帶輸送機安全管理措施

帶式輸送機是煤礦井下和地面生產(chǎn)系統(tǒng)中廣泛運用的一種連續(xù)動作的輸送設(shè)備。它輸送能力大,工作阻力小,耗電量小,同時,輸送過程中拋散煤炭少,破碎性小,因而降低了煤塵和損耗。

按牽引方式不同,帶式輸送機可分為滾筒驅(qū)動和鋼絲繩牽引兩種類型;按照安裝鋪設(shè)方式不同,可分為吊掛式和落地式兩種;按照移動式又分為固定式和伸縮式兩種。

1、礦用輸送機的類型

(1)固定式帶式輸送機的特點是機架固定在地板或基礎(chǔ)上,多用于斜井、井下主要大巷和選煤廠。

(2)吊掛式帶式輸送機

這種輸送帶的特點是輸送帶中間部分是上托輥與下托輥吊架均安裝在兩根平行的鋼絲上。其機身高度可以調(diào)節(jié),并能適應(yīng)底板不平,巷道積水等條件,可供工作面順槽及采區(qū)上、下山的運輸用。

(3)鋼絲繩牽引帶式輸送機

這種輸送機是長距離、大輸送量、膠帶使用壽命長、可以乘人,且運輸平穩(wěn)的輸送機,它適用于服務(wù)年限較長的大中型礦井,可作傾斜和水平運輸,但不適于運輸含泥水較多的物料。

(4)可伸縮帶式輸送機

在綜合機械化采煤工作中,工作面推進(jìn)速度比較快,煤炭的運輸距離隨著順槽長度的改變而變化。這就要求運輸設(shè)備能夠較快靈活地迅速進(jìn)行縮短或伸長。可伸縮式輸送機為了適合上述要求,而設(shè)置了一個貯帶倉和一套貯帶裝置。這套裝置起到暫時貯存適量輸送帶的作用,當(dāng)移動機尾收縮時,貯帶裝置可相應(yīng)地放出或收貯一定長度的輸送帶。

可伸縮帶式輸送機有鋼絲吊掛式和落地架式兩種類型。常用于井下回采工作面順槽和掘進(jìn)工作面。盡管膠帶輸送機的類型就多,但結(jié)構(gòu)基本相同,下面就以落地式可伸縮式輸送機為例進(jìn)行講述。

2、帶式輸送機的組成

(1)機頭部

機頭部包括傳動裝置和卸載臂。傳動裝置由電機、液力連軸器、減速器、主副傳動滾筒、聯(lián)動齒輪和傳動架等組成??缮炜s帶式輸送機采用雙滾筒傳動,主要為了增加膠帶在傳動滾筒上的周圍包角,從而提高牽引力,采用雙滾筒傳動時,可以單電機驅(qū)動。當(dāng)用一臺電機驅(qū)動時,需要及機頭架的另一側(cè)主副滾筒軸上安裝一對大小相同、齒輪數(shù)相等的聯(lián)動齒輪,當(dāng)電機啟動后,通過液力連軸器、減速器和聯(lián)動齒輪同時傳動主、副滾筒,一般都加聯(lián)動齒輪。

在機頭部的前端,為了卸載方便,伸出一個裝有卸載滾筒的卸載臂,承裝貨載的上股輸送帶繞過卸載滾筒,卸載換向后再繞經(jīng)滾筒向機尾運行。為了消除卸載后粘在輸送帶表面的煤粉,避免被帶到傳動滾筒上去而造成打滑、跑偏等現(xiàn)象,在卸載滾筒下邊設(shè)有清掃器。卸載滾筒筒殼兩端帶有錐度,以防止輸送帶跑偏。

(2)貯帶裝置

貯帶裝置是用來把可伸縮帶式輸送機伸長或縮短時所需要的一定長度的多余輸送帶,暫時貯存起來,以滿足采煤工作面前進(jìn)或后退的需要。其工作原理:貯帶倉安裝在機頭部的后面,運行的輸送帶在機頭部卸載換向后經(jīng)過穿動滾筒便進(jìn)入貯帶倉,膠帶分別繞過張緊車上的兩個滾筒和前端固定架上的兩個滾筒,折返4次后向機尾方向運行。需要縮短帶式輸送機時,輸送帶張緊車在拉緊小車的牽引下向后移動,機尾前移,輸送帶就重疊四層,貯存到貯帶倉中。若需伸長帶式輸送機時,拉緊絞車松繩,機尾后移,貯帶倉中的膠帶放出,輸送帶張緊車前移。根據(jù)縮短或伸長的距離,相應(yīng)地拆除或增加中間架。伸、縮作業(yè)完成后,拉緊絞車仍以適當(dāng)?shù)睦Π涯z帶拉緊,使帶式輸送機正常運轉(zhuǎn)。

(3)拉緊絞車

拉緊絞車的作業(yè):①拉緊輸送帶,給輸送帶一定的張緊力,使輸送帶與滾筒之間產(chǎn)生必要的摩擦力,保證帶式輸送機正常傳動和運行。②限制輸送帶在托輥之間的垂度,以保證帶式輸送機的正常工作。③當(dāng)縮短帶式輸送機時,把多余的輸送帶拉入貯帶倉中貯存起來。④輸送帶貯滿,需要從貯帶倉中取出一卷輸送帶時,輸送帶張緊車向機頭方向運行,在鋼絲繩的帶動下,絞車卷筒反向旋轉(zhuǎn)放繩,此時在絞車的卷筒上有一定的制動力,防止亂繩并使膠帶張緊車平穩(wěn)運行,保證卷帶工作順利進(jìn)行。

(4)托輥

托輥與機架一起支撐輸送帶,使它的垂度不應(yīng)超過一定限度,以便承載和保持輸送帶平穩(wěn)運行。機架則用來安裝托輥。托輥有以下幾種:

平行托輥。主要用來做下托輥,支撐回空段輸送帶。下托輥軸頭卡在機架支座上,支座有3個槽口用來調(diào)整托輥的位置,以糾正回空段輸送帶的跑偏。下托輥間距一般為3m。

槽行托輥。主要用作上托輥,輸送散裝貨載,一般由3個短托輥組合而成,槽角一般為30°。上托輥間距一般為1.5m。

調(diào)偏托輥。在輸送機的重載段,每隔10組托輥設(shè)置一組回轉(zhuǎn)式槽行調(diào)心托輥。當(dāng)輸送帶跑偏時碰撞立棍,立棍內(nèi)有一對滾動軸承可以轉(zhuǎn)動,以減小輸送帶邊緣的磨損;同時,立棍帶動回轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動,使輸送帶向空中移動;在空載段每隔6-8組設(shè)置一組平行調(diào)心托輥。當(dāng)輸送帶跑偏碰到側(cè)邊的立棍時,帶動回轉(zhuǎn)架移動,則平行托輥也隨之?dāng)[動,從而把已經(jīng)跑偏的輸送帶走向糾正過來。

緩沖托輥。安裝在輸送機的裝載處,以保護輸送帶。其結(jié)構(gòu)與一般托輥相同,只是在管體外部加裝橡膠圈。

(5)輸送帶和輸送帶鏈接

輸送帶是帶式輸送機的重要組成部分。它既是承載機構(gòu)又是牽引機構(gòu)。在煤礦井下,同時還要求輸送帶具有阻燃及抗靜電的良好性能。經(jīng)常使用的輸送帶有:橡膠輸送帶、聚氯乙烯輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶等。為了便于搬運,每段輸送帶的長度一般為50-100m。

輸送帶連接方法有機械法和硫化法。常用的機械方法有:鉸接活頁式、鉚釘固定的夾板式和鉤狀卡子接頭。

(6)機尾部

輸送帶繞過機尾滾筒換向運行,并將裝載機運來的煤炭連續(xù)地送至機頭部卸載。機尾的前面裝有移動機尾時用的兩個滑輪,機尾的移動方式有兩種:一種是電動絞車牽引,一種是利用液壓千斤頂推移。

3、帶式輸送機的安裝

(1)帶式輸送機安裝前準(zhǔn)備:①將巷道所有棚子認(rèn)真檢查一遍,確保支護完好。②按安裝順序?qū)惭b部件分別運至安裝點附近。③檢查安裝工具是否齊全可靠。④把安裝地點整平,必要時加墊板。⑤根據(jù)巷道中心線定出輸送機安裝中心線,并且在頂、底板上標(biāo)志出來。

(2)安裝過程如下:

① 固定機頭底座大件。根據(jù)機頭與其主要運輸設(shè)備轉(zhuǎn)接情況,確定機頭滾筒位置后,利用導(dǎo)鏈將各個大件和主滾筒等逐件吊起對應(yīng)安裝;機頭主體對應(yīng)安裝好后,再將卸載臂、卸載滾筒、清掃裝置、貯帶倉部分、固定折返滾筒、拉緊絞車、上下托輥分別上齊上全,并將機頭部分穿好輸送帶。

② 機身部分安裝。首先從機頭部分逐個將“h”架桿成直線平整地沿巷道從前向后對應(yīng)安裝,同時安裝底托輥。然后在巷道另一側(cè)展開輸送帶,人工將輸送帶抬至“h”架內(nèi)底托輥上。安裝上托輥,最好再將展開的第二層輸送帶人工抬至上托輥上。

③ 機尾部分安裝。確定機尾底座位置,固定機尾底座,安裝機尾架、轉(zhuǎn)載機滑道、緩沖托架等,并與機身架桿相連,穿接機尾輸送帶,并將所有輸送帶接口用釘機釘牢、卡緊成為一體。

④ 在機尾部分安裝機尾移動裝置(包括特制千斤頂、小鏈、操縱閥、鏈輪等)。

(3)運轉(zhuǎn)調(diào)試。①接通機頭電機和拉緊絞車電機電源。②通知作業(yè)人員避開帶式輸送機,開動拉緊絞車?yán)o輸送帶。③按規(guī)定對聯(lián)軸器、減速箱和各注油孔添加油脂。④清理輸送帶上面和輸送帶下面的雜物。⑤發(fā)出開機信號,同時檢查各部件有無異常,若正常,安裝工作結(jié)束。

(4)安裝時安全注意事項。①展開輸送膠帶卷時,人員必須站在展開方向后面,并配合默契,防止前方有人,造成撞傷事故。②大件起吊及安裝過程中,注意不要碰撞巷道支護。安裝人員一定要注意安全,以防部件擠、撞人等人身事故發(fā)生。③帶式輸送機頭要打好戧住,并保證固定可靠。起吊大件,要選擇好工具,不準(zhǔn)用開口錨鏈、鉛絲等物件作為起吊工具。④人工抬運設(shè)備時,必須保證口令一致,步調(diào)一致,輕抬輕放,并清理好退路,保證巷道暢通。

4、帶式輸送機的維修

(1)維修檢查內(nèi)容:①檢查傳動裝置、減速器、電動機等各部件的運轉(zhuǎn)聲音,緊固各部件的連接螺栓。②檢查傳動裝置運行是否正常,若出現(xiàn)卡、碰、偏、等不正?,F(xiàn)象,立即處理;輸送帶接頭連接牢固平直,輸送帶張緊適中不打滑、不跑偏,否則,應(yīng)及時修理和調(diào)節(jié)。③檢查減速器、液力偶合器是否漏油、漏液,油位、油質(zhì)和密封是否符合規(guī)定,否則,應(yīng)及時補充和更換。④檢查減速器、液力偶合器、電動機及滾筒軸承的溫度是否正常,速度、超溫報警等各種保護是否齊全。⑤檢查膠帶清掃裝置與輸送帶接觸是否正常,清掃器與輸送帶距離不大于2~3mm,并有足夠壓力,接觸長度應(yīng)在85%以上。⑥檢查輸送帶張緊車滾筒自由運動的情況,并在停車時清掃粘在機架上的煤泥。⑦清除機頭、機尾浮煤,調(diào)整中間架平衡,調(diào)整托輥與膠帶中心線垂直,補齊托輥,更換壞托輥,保證托輥運轉(zhuǎn)靈活。⑧縮回帶式輸送機時,先拆除靠近機尾的中間架3~4架,用千斤頂和牽引鏈(或電機絞車)把機尾縮回,然后開動拉緊絞車儲存或張緊輸送帶,輸送帶縮回后將千斤頂收回。當(dāng)儲帶倉內(nèi)儲滿輸送帶(100m)后,將儲存的輸送帶拆除,拆除后應(yīng)保證輸送帶不跑偏,機尾要固定好,拆下的輸送帶用卷筒卷起來,放在適當(dāng)位置等待及時運出。

(2)維護中安全注意事項:①不得有連續(xù)缺少兩串托輥現(xiàn)象。②修理接口時,必須與司機聯(lián)系好。③開機時應(yīng)通知有關(guān)人員離開輸送帶,及時取走輸送帶上的雜物。④調(diào)整跑偏輸送帶,注意不得用力過猛,以防身體失穩(wěn)。⑤調(diào)整托輥應(yīng)盡量選擇輸送帶空轉(zhuǎn)時進(jìn)行,并兩人協(xié)助完成。⑥張緊絞車應(yīng)點動,以防拉斷輸送帶。⑦檢修煤倉上口的機頭卸載滾筒部分時,必須將煤倉口擋嚴(yán)。

5、帶式輸送機的安全使用要求及常見故障分析與處理

(1)《煤礦安全規(guī)定》對使用帶式輸送機的規(guī)定。采用滾筒驅(qū)動帶式輸送機運輸時,應(yīng)遵守下列規(guī)定:①必須使用阻燃輸送帶。帶式輸送機托輥的非金屬材料零部件和包膠輥筒的材料,其阻燃性和抗靜電性必須符合有關(guān)規(guī)定。②巷道內(nèi)充分照明。③必須裝設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置。④應(yīng)裝設(shè)溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置。⑤在主要運輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機還必須裝設(shè):a.輸送帶張緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置。b.在機頭和機尾設(shè)置防止人員與驅(qū)動滾筒和導(dǎo)向滾筒相互接觸的防護欄。c.傾斜井巷中使用的帶式輸送機,上運時必須同時裝設(shè)放逆轉(zhuǎn)裝置和自動裝置;下運時,必須裝設(shè)自動裝置。d.液力耦合器嚴(yán)禁使用可燃性傳動介質(zhì),(調(diào)速型液力耦合器不受此限制)e.帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處應(yīng)設(shè)過橋。f.帶式輸送機應(yīng)加設(shè)軟啟動裝置,帶式輸送機下運時應(yīng)加設(shè)軟制動裝置。

(2)帶式輸送機的安全使用要求:①帶式輸送機司機必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn),持證上崗,遵章守紀(jì),嚴(yán)禁隨意開機。②帶式輸送機啟動前要檢查輸送機上下機頭、機尾,確認(rèn)無人后發(fā)出開車信號,先斷續(xù)點動,隔幾秒中后再正式啟動。③禁止用帶式輸送機運輸超重、超長設(shè)備。④禁止開倒車,特殊情況下須有礦總工程師批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施。⑤嚴(yán)禁乘坐和踏越輸送帶。如需站在輸送帶上檢修時,要切斷電源并加閉鎖,并在開關(guān)上懸掛“有人工作,禁止開機”標(biāo)志牌。處理輸送帶打滑、跑偏時,要有安全措施。⑥清掃、連接以及維修輸送機或更換托輥時應(yīng)停機并掛牌。運轉(zhuǎn)時嚴(yán)禁用手或工具撥弄托輥和撥正跑偏輸送帶。⑦帶式輸送機的安裝維修質(zhì)量要達(dá)標(biāo),安設(shè)要做到平、直,運轉(zhuǎn)靈活。各種保護裝置齊全。⑧運轉(zhuǎn)過程中要注意調(diào)整輸送帶跑偏、打滑問題,檢查的托輥的運轉(zhuǎn)情況和輸送帶的拉緊情況,經(jīng)常檢查電動機、減速機、軸承的溫度;傾聽各部件運轉(zhuǎn)聲音;清理機頭、機尾的煤塵,清理機身下的積煤、矸石及雜物,保持正常噴霧灑水。⑨停機前應(yīng)將輸送帶上的煤卸完;司機離開崗位是要切斷電源。

第4篇 膠帶運輸安全管理制度

為了加強我礦帶式輸送機的管理,保證輸送機在安裝、使用、維護等方面的正常進(jìn)行,特制訂本管理制度,要求各有關(guān)單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

一、 帶式輸送機安全操作的一般規(guī)定

1、 帶式輸送機司機必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格取得合格證后,方可持證上崗。

2、 司機必須熟悉帶式輸送機的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理,并熟知日常的維修保養(yǎng)和一般性故障處理知識。

3、 任何人不得乘坐帶式輸送機,不準(zhǔn)用帶式輸送機運送設(shè)備和物件。

4、 帶式輸送機附近應(yīng)有消防滅火及噴霧滅塵設(shè)施并保持完好有效。

5、 帶式輸送機開機需按程序依次進(jìn)行,確保各種設(shè)備之間的開機連鎖裝置靈敏可靠。

二、 帶式輸送機的使用

帶式輸送機必須按說明書及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行使用。

1、 機頭、機尾及整臺帶式輸送機范圍的安設(shè)必須牢固可靠,整機周圍嚴(yán)禁堆積浮煤與雜物。機架無銹蝕、損壞,若情況不符合要求必須進(jìn)行處理。機頭及儲帶裝置各部位緊固件、連接件、防護罩(欄)齊全、牢固,各傳動部分、緩沖托輥轉(zhuǎn)動靈活可靠。

2、 電動滾筒減速器內(nèi)油量適當(dāng),無漏油現(xiàn)象。

3、 各類電氣安全保護裝置齊全完整,動作靈敏可靠,達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。

4、 漲緊裝置靈活齊全,皮帶不跑偏,各改向滾筒、驅(qū)動滾筒、導(dǎo)向滾筒無開焊或開膠現(xiàn)象,運轉(zhuǎn)正常。

5、 機道有人跨越帶式輸送機的地方必須設(shè)過橋。

6、 照明要求:機道、機頭、機尾、給煤點、卸載點、司機操作地點、清掃器安裝處和過橋處等需要人員經(jīng)常作業(yè)的地點必須安設(shè)照明燈,設(shè)置間隔不應(yīng)大于10m。

7、 輸送帶接頭完好,無開膠現(xiàn)象,輸送帶無撕裂、傷痕現(xiàn)象,防打滑、堆煤,防跑偏等保護裝置和消防火,噴霧滅塵設(shè)施齊全有效。

8、 帶式輸送機的逆止器等制動裝置動作可靠、有效。

9、 帶式輸送機必須使用標(biāo)準(zhǔn)清掃器,嚴(yán)謹(jǐn)用它物代替。

10、各轉(zhuǎn)動部分必須按規(guī)定時間注油,確保軸承潤滑良好。

11、帶式輸送機跑偏時,嚴(yán)謹(jǐn)使用托輥、圓木等插入皮帶兩側(cè)來調(diào)偏,對易發(fā)生跑偏故障的地點,要求設(shè)防跑偏托輥。

12、各動力信號、通訊電纜吊掛整齊,無擠壓、刮碰現(xiàn)象。

13、帶式輸送機正式運行前必須發(fā)出信號并喊話,待人員離開轉(zhuǎn)動部位,點動兩次后再正常運行。

14、在膠帶輸送機運行的情況下,嚴(yán)禁進(jìn)行煤矸或其他雜物的清理作業(yè)。

15、正常情況膠帶輸送機不得逆向運行(確需倒轉(zhuǎn)時必須制定專項措施)。

三、 帶式輸送機緊急停機

發(fā)生下列情況之一時,必須停機,待妥善處理后方可繼續(xù)運行。

1、 輸送嚴(yán)重跑偏、撕裂、接頭斷裂。

2、 輸送打滑或悶車。

3、 電氣、機械部件溫升超限或運轉(zhuǎn)聲音不正常。

4、 輸送帶上有大煤塊、長材料,存在影響安全的因素。

5、 突發(fā)或潛在危機人身安全的任何因素。

6、 信號不明或前一級設(shè)備停機時。

7、 主要操作機構(gòu)失靈。

8、 其他意外嚴(yán)重情況。

四、 巡回檢查

司機的巡回檢查是一項重要制度,要與帶式輸送機維修共同進(jìn)行,巡回檢查的重點內(nèi)容有:

1、 各發(fā)熱部位溫升是否超過規(guī)定要求。

2、 制動系統(tǒng)是否工作正常,間隙是否符合要求。

3、 電動機和減速器運轉(zhuǎn)有無異響。

4、 輸送帶張緊力是否適當(dāng)。

5、 輸送帶在運行中是否有異常跑偏。

6、 安全保護裝置是否動作可靠。

7、 消防水路是否暢通。

8、 信號裝置是否正常。

第5篇 阻然膠帶管理制度

一、阻然膠帶驗收制度

1、阻然膠帶入庫前由檢驗員負(fù)責(zé)檢驗,阻然性能檢測報告,詳細(xì)檢查試驗數(shù)據(jù)和試驗結(jié)果,并認(rèn)真填寫運輸帶檢驗記錄。

2、使用單位在領(lǐng)取阻然帶時要查閱阻然性能檢測報告和入庫檢驗記錄,凡無產(chǎn)品合格證及未進(jìn)行阻然試驗的一律拒領(lǐng)。

3、入井前生產(chǎn)隊組要用卡尺和合尺測量阻然膠帶的寬度和厚度的尺寸,外觀檢查無變形、老化、腐蝕、斷裂等現(xiàn)象,凡不符合阻然膠帶性能要求的一律嚴(yán)禁入井使用。

二、阻然皮帶使用管理制度

1、投入運行的阻然膠帶要有人專人管理,要按機電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作考核辦法考核,對不合格或有效寬度,厚度不達(dá)標(biāo)的膠帶必須及時退出運行。

2、阻然皮帶各種保護、安全設(shè)施,要齊全、靈敏、可靠。

3、阻然皮帶巷50米要設(shè)一組防跑偏裝置,機頭機尾不準(zhǔn)別破板、托滾。

4、阻然皮帶上下托滾要齊全,不得短缺,損壞。

5、阻然皮帶要使用水介質(zhì)的液力偶合器或軟起動器。

第6篇 阻燃膠帶管理辦范本

第一章 總 則

第一條 為加強阻燃膠帶管理,科學(xué)使用阻燃膠帶,減少不必要的浪費,特制訂本辦法。

第二條 本辦法適用于所有使用阻燃膠帶的單位。

第二章 具體管理辦法

第一條 供銷部訂貨時,應(yīng)直接與有資質(zhì)的生產(chǎn)廠家購貨,不得從代理商或中間商進(jìn)貨。

第二條 在訂貨時,必須有安全標(biāo)志(ma)準(zhǔn)用證書,并蓋有煤炭安全標(biāo)志準(zhǔn)用公章和受委托使用ma標(biāo)志的證書上,蓋有紅色復(fù)印無效字樣的證書及產(chǎn)品合格證。

第三條 購進(jìn)的膠帶要有出廠合格證,國家制定檢驗點阻燃膠帶檢驗證,阻燃性能檢驗證,阻燃性和抗靜電性必須符合國家有關(guān)規(guī)定,“三證”齊全,驗收人員并嚴(yán)格把關(guān)。

第四條 新膠帶到公司后,應(yīng)分級別存放在庫內(nèi),避免日曬雨淋。

第五條 整卷膠帶不得隨意切割,生產(chǎn)中使用多少,使用單位出具料單,有主管經(jīng)理簽字,倉庫保管員可發(fā)放;剩余部分應(yīng)卷好、捆好,妥善保管好,標(biāo)清剩余長度。

第六條 下井膠帶必須合手阻燃和抗靜電證,換取入井證。無入井證下井的膠帶,一旦發(fā)現(xiàn),要追查井口把鉤工責(zé)任。

第七條 井下使用的膠帶輸送機,上托輥和下托輥必須轉(zhuǎn)動靈活,跑偏保護,防滑保護必須靈活可靠。

第八條 對井下更換下來的膠帶,捆好要及時回收入庫。

第三章 附則

第一條 本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。

第二條 本辦法解釋權(quán)歸鑫銅煤業(yè)有限責(zé)任公司。

第7篇 阻燃膠帶管理制度范本

第1條 膠帶選用必須符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。皮帶到貨后有關(guān)部門要按國家標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格驗收。

第2條 膠帶必須有國家采煤機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心頒發(fā)的檢驗合格證,必須有煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證,必須有產(chǎn)品合格證,膠帶上有清晰 “ma”標(biāo)志。

第3條 膠帶使用時,必須安有皮帶機綜合保護裝置,并起作用,必須保持膠帶機各部件完好,否則不允許運轉(zhuǎn)。

第4條 嚴(yán)禁在皮帶機運行時用鐵鍬和其他工具刮皮帶上的煤泥,或用工具撥正跑偏,或運送木料、設(shè)備和人。行人必須跨越的帶式輸送機處應(yīng)設(shè)置過橋。

第5條正常情況下,輸送機要求空載啟動,要避免頻繁啟動。當(dāng)班的煤當(dāng)班拉完,下班時,膠帶不應(yīng)有煤。加強對膠帶的保養(yǎng),運行中發(fā)現(xiàn)問題要及時處理,及時維修。

第6條膠帶不用時,盡量放置在通風(fēng)良好的地點,防止霉?fàn)€,影響使用強度。

第8篇 _煤礦阻燃膠帶安全管理制度

1、阻燃膠帶由配件組統(tǒng)一領(lǐng)取、保管和發(fā)放。

2、配件組領(lǐng)取阻燃膠帶時,應(yīng)有完整的合格證、試驗資料等。

3、配件組對暫時不用的阻燃膠帶妥善保存,集中堆放。

4、對所有保管、在用、報廢的膠帶建立臺帳,對領(lǐng)用的所有阻燃膠帶的去向清楚明了,防止丟失。

5、配件組派專人經(jīng)常下井檢查,確保膠帶發(fā)生不必要的損耗和損傷。

6、回收膠帶時,應(yīng)仔細(xì)檢查,對丟失、損壞的、不安規(guī)定裁截的按規(guī)定進(jìn)行處罰。

第9篇 加強膠帶運輸機管理規(guī)定

為了進(jìn)一步加強膠帶運輸機管理,維護使用好膠帶運輸機,降低非傷亡事故影響,保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)和安全生產(chǎn)。根據(jù)《天祝煤業(yè)公司可伸縮膠帶運輸機安裝及維護使用管理制度》及《天祝煤業(yè)公司主要機電設(shè)備維護保養(yǎng)規(guī)范》,結(jié)合膠帶運輸機使用中存在的設(shè)備帶病運行、違章野蠻操作、檢修維護不到位,造成皮帶磨損等問題,對膠帶運輸機管理做出如下幾項規(guī)定。

1、出現(xiàn)皮帶跑偏,皮帶與架體磨擦?xí)r,必須立即停止皮帶運輸,進(jìn)行調(diào)整,否則給膠帶機司機罰款200元,維護鉗工罰款100元,班長及跟班隊長各罰款100元,若不及時調(diào)整而強行開機造成皮帶邊緣磨損的,以上責(zé)任人加倍處罰,同時隊長、書記、技術(shù)員、機電副隊長各罰款100元。出現(xiàn)皮帶撕裂、掉塊、覆蓋膠層膠落、接頭損壞等較大的非傷亡事故時,經(jīng)組織調(diào)查后,根據(jù)責(zé)任進(jìn)行嚴(yán)肅處理,并按原值的50%進(jìn)行賠償。

2、減速箱缺油或帶病運轉(zhuǎn)的,給膠帶機司機罰款100元。

3、液力偶合器易熔塞、防爆塞不合格或用其它物品代替的,給膠帶機司機及鉗工各罰款100元。

4、機頭架體及傳動部件表面有油垢、積塵,文明生產(chǎn)差的,給膠帶機司機罰款100元。

5、膠帶機已配置的安全防護裝置被人為拆除后未及時進(jìn)行安裝而運行膠帶機的,給膠帶機司機罰款100元。

6、機頭及儲帶倉內(nèi)堆積浮煤,皮帶與浮煤磨擦的,給膠帶機司機罰款200元。

7、發(fā)現(xiàn)托輥損壞未更換或缺少的,給膠帶機司機罰款200元,跟班隊長、班長各罰款100元。

8、無證人員操作膠帶機的,操作人員及當(dāng)班班長均按違章處理。

9、膠帶機司機及維修工未填寫記錄或記錄填寫不規(guī)范的,責(zé)任人及跟班隊長各罰款50元。

10、膠帶機下面堆積浮煤厚度超過100mm的,文明生產(chǎn)責(zé)任人及班長、跟班隊長各罰款100元。

11、膠帶機下面堆積浮煤,皮帶與浮煤磨擦的,給責(zé)任人罰款200元,班長及跟班隊長各罰款100元。

12、若膠帶機管理不善,查出問題下發(fā)整改通知單后,未按規(guī)定進(jìn)行及時整改的,給隊長、書記、機電副隊長各罰款100元。

第10篇 阻燃膠帶管理制度

一、 為加強管理,保障礦井生產(chǎn)安全,礦成立阻燃膠帶專項管理小組,設(shè)在機電科,負(fù)責(zé)礦井用運輸膠帶管理工作。

二、 阻燃膠帶的發(fā)放與監(jiān)督使用由膠帶管理組統(tǒng)一管理,參與阻燃膠帶的到貨驗收,組織阻燃膠帶的檢驗。

三、 手續(xù)不齊全的阻燃膠帶不準(zhǔn)驗收入庫,不經(jīng)檢驗的阻燃膠帶嚴(yán)禁下井使用。

四、 阻燃膠帶專項管理組每月與使用單位核對一次領(lǐng)用情況,做到數(shù)量清、狀態(tài)明、地點清、并做出日報表,把在管、使用、庫存、報廢等數(shù)據(jù)報機電科和機電礦長。

五、 負(fù)責(zé)對阻燃膠帶領(lǐng)用與發(fā)放工作,領(lǐng)用與發(fā)放時嚴(yán)格按照物資的領(lǐng)用手續(xù)辦理。

六、 使用單位要領(lǐng)用阻燃膠帶,必須到阻燃膠帶專項管理組辦理領(lǐng)用手續(xù),由本單位負(fù)責(zé)安裝,現(xiàn)場管理、維修、保養(yǎng)、回收,由礦組織廢舊阻燃膠帶的再利用。

七、 阻燃膠帶管理組根據(jù)阻燃膠帶的使用情況,每月向礦提出使用與購置計劃。

八、 各使用單位嚴(yán)格按照阻燃膠帶管理制度執(zhí)行,違者按以下規(guī)定處罰。

九、 全礦的阻燃膠帶由阻燃膠帶管理組統(tǒng)一管理,使用單位經(jīng)礦長批準(zhǔn)到小電組領(lǐng)用,任何單位和個人無權(quán)批發(fā),違者罰款10元。

十、 新到貨的阻燃膠帶由阻燃膠帶管理組協(xié)助質(zhì)檢科驗收,入帳管理。

十一、 不符合各項標(biāo)準(zhǔn)的阻燃膠帶嚴(yán)禁下井使用,因不檢查或檢查不細(xì)而造成事故的罰款100元,使用中因維修、保養(yǎng)不好造成事故的罰款100元,并限期整改或更換。

十二、 撤換的阻燃膠帶要統(tǒng)一、集中保管,以備再使用。

十三、 阻燃膠帶管理組要經(jīng)常下井檢查阻燃膠帶的使用情況,協(xié)助使用單位做好阻燃膠帶的管理工作。

第11篇 礦井下阻燃膠帶防著火措施管理制度

目前我礦井下使用的皮帶機很多,為切實防止井下皮帶機著火事故的發(fā)生,特制定以下安全措施:

1、井下皮帶機的膠帶必須使用有“煤安”標(biāo)志和“產(chǎn)品合格證”的正規(guī)廠家生產(chǎn)的阻燃膠帶。供應(yīng)部門在進(jìn)貨時必須嚴(yán)格對此進(jìn)行把關(guān),查驗并作好有關(guān)的臺帳和記錄。各皮帶安裝使用單位在領(lǐng)用膠帶時,必須嚴(yán)格進(jìn)行檢查,嚴(yán)防非阻燃、不合格膠帶入井。

2、井下使用單位的干部要堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,切實重視和抓好皮帶機安全管理,堅持巡回檢查制度,嚴(yán)格執(zhí)行和落實上級和本礦的各項有關(guān)皮帶防著火的規(guī)定及措施。

3、由使用單位負(fù)責(zé),在每條皮帶機機頭要至少備放兩個滅火器和不少于0.2m3的滅火砂,并配備至少1條25米的膠管和快速接頭:由通滅部、通風(fēng)隊負(fù)責(zé)在每條皮帶巷安設(shè)滅火水管,從機頭開始每50米安設(shè)一個水咀且要保證水管經(jīng)常有水,安設(shè)好后交使用隊看管,使用隊配上25米長的膠管并要進(jìn)行日常檢查維修,發(fā)現(xiàn)問題時匯報處理

4、由通滅部,通滅隊負(fù)責(zé)在皮帶機機頭、轉(zhuǎn)載點及沿線按“一通三防”有關(guān)規(guī)定安設(shè)齊全噴霧降塵裝置,并按規(guī)定落實皮帶巷粉塵沖洗工作,并每周至少沖洗一次巷道,沖洗時水不能灑在皮帶上,以防皮帶打滑和跑偏自動下滑而損傷皮帶。

5、各采掘隊要在煤倉上口安裝規(guī)格為300×300mm篩網(wǎng)或采取其它有效的限制大塊煤、石頭的方法和措施,禁止往煤倉拉大塊石頭和木料等,以防止壓帶、撕帶,造成皮帶摩擦著火和其他意外事故的發(fā)生。

6、采區(qū)皮帶機必須用水介質(zhì)液力偶合器,不準(zhǔn)使用油介質(zhì)偶合器,防止噴油著火。

7、皮帶機頭硐室,皮帶巷內(nèi)禁止存放廢油、木料等易燃物品。更換下的舊皮帶必須在一周之內(nèi)回出地面。棉紗、破布等必須存放在密封容器內(nèi),運出地面。

8、當(dāng)井下在皮帶機附近使用電焊、氣割時,嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第二百二十三條規(guī)定寫出安全措施報上級主管部門審批后執(zhí)行。隊干部必須現(xiàn)場跟班,瓦檢員檢查瓦斯、安檢員安全現(xiàn)場檢查。

9、皮帶巷巡回檢查人員嚴(yán)格監(jiān)視皮帶運輸過程中的有關(guān)情況,發(fā)現(xiàn)異味,煙霧等異常情況時,立即停機,匯報調(diào)度室及有關(guān)部門進(jìn)行處理。

10、通滅隊要在選煤樓上也按規(guī)定裝上防塵管路和噴嘴、閘門,保證防塵水的供給,選運隊每周要沖洗一次。

11、主要巷道內(nèi)帶式輸送機機頭兩端各20米范圍,都必須用不燃性材料支護。

12、跑偏和打滑保護必須完好靈敏,以防止皮帶打滑和跑偏引發(fā)火災(zāi)。

13、井下各皮帶機必須裝設(shè)齊全防滑,防跑偏保護裝置,條件具備的應(yīng)設(shè)溫度、煙霧、自動灑水裝置。各保護必須定期進(jìn)行檢查試驗確保其靈敏可靠。

14、逐步在皮帶機上推廣應(yīng)用軟啟動裝置。

15、井下使用皮帶必須是阻燃膠帶,試驗數(shù)據(jù)齊全,下井前對膠帶進(jìn)行檢查,禁止使用非阻燃膠帶。

第12篇 采掘工作面阻燃膠帶管理辦法

為了加強對可伸縮膠帶輸送機膠帶的管理,減輕新膠帶的投入量,提高膠帶的重復(fù)使用率,避免因使用維護不當(dāng)而對膠帶造成不正常的損壞,特制定本辦法。

1、因可伸縮膠帶機機頭貯帶倉最多可存貯膠帶100米,即使用單位在縮膠帶時每次能縮出90米以上的膠帶。為此,要求各使用單位每次交回膠帶的長度不得少于50米,寬度不少于700㎜。

2、機電一隊負(fù)責(zé)做好各使用單位臨時交回膠帶的記帳管理工作。機電一隊根據(jù)工作面初次安裝時膠帶的總投入量,結(jié)合使用單位臨時交回膠帶的數(shù)量累計進(jìn)行對照。如膠帶機使用完畢后,回交膠帶的總量不足,必須及時向機電運輸部、物資供應(yīng)部匯報。由機電運輸部、物資供應(yīng)部及使用單位確認(rèn)核實后,所缺膠帶按膠帶采購價格折算,其費用由使用單位全額承擔(dān)。并將此項費用從機電一隊本年材料費中予以沖減。

3、使用單位臨時交回的膠帶長度不足50米、寬度少于700㎜時,按報廢論處。其處理方法同上。

4、機電一隊護場工要嚴(yán)格把關(guān),對使用單位交回的膠帶每次均應(yīng)仔細(xì)測量長度、寬度,并做好臺帳。臺帳上必須有回交人員的簽字。

5、各使用單位對所管范圍內(nèi)的帶式輸送機要加強檢查維護,

發(fā)現(xiàn)膠帶跑偏、打滑、托輥不轉(zhuǎn)等故障時要及時處理,避免膠帶撕裂、斷帶、變形等現(xiàn)象。

第13篇 井下膠帶輸送機雙向運輸?shù)墓芾硪?guī)定

為了確保雙向膠帶輸送機雙向運輸?shù)陌踩\行,進(jìn)一步加強材料運輸管理,完善管理制度,保證生產(chǎn)安全特制定本規(guī)定:

一、膠帶運輸巷有軌道運輸?shù)膽?yīng)采用軌道運輸材料且應(yīng)嚴(yán)格按《斜坡運輸管理規(guī)定》執(zhí)行。

二、膠帶運輸巷沒有軌道運輸?shù)膽?yīng)按以下規(guī)定執(zhí)行:

1、采用膠帶運輸機下膠帶運輸前,應(yīng)由當(dāng)班膠帶維護工對膠帶輸送機進(jìn)行全面間檢查,上、下膠帶不得跑偏,確保膠帶運輸機的完好性。

2、運送物料前必須仔細(xì)檢查,皮帶隨機保護及其它保護必須能正常投入運行,并且能起到可靠的保護作用,否則不準(zhǔn)運送物料。

3、運送物料前應(yīng)及時將下膠帶落煤清理干凈,嚴(yán)禁影響物料的運送。

4、超寬、超重物件(如電機、減速器等)超出膠帶運輸能力的嚴(yán)禁采用膠帶運輸。

5、膠帶輸送機運輸原煤時,如果超過膠帶運輸能力時嚴(yán)禁同時運送物料。

6、放置物料時必須在裝載平臺處放置物料,裝載平臺長不低于3米,寬不低于0.8米。且裝載平臺處下托輥必須要用槽型托輥,物料應(yīng)放置在皮帶中心部位,防止運送過程中碰撞機架。裝載平臺除放置物料外嚴(yán)禁堆放其它物品。

7、物料放置下帶上時之間距離不少于30m,嚴(yán)防膠帶超能力運行

8、運送物料時裝料點與卸料點之間不得設(shè)置濾煤器,防止礦工鋼、支架等材料拉壞帶扣或引起斷帶事故。

9、卸料點處必須用不短于4m的14#槽鋼傾斜固定,固定在兩膠架上,但不得影響皮帶正常運行和磨損膠帶及膠帶扣。另外槽鋼伸出托輥架外不得不大于0.1m。

10、卸料點處必須有一接料平臺,嚴(yán)禁堆放除物料外的其它物品,該平臺長不小于6m,寬不小于0.8m。缷載點處下皮帶要用平行托輥,不許用槽形托輥,平行托輥間距不大于1.5米。物料到位應(yīng)及時搬運離開接料平臺,不得在卸料點處積壓。

11、膠帶輸送機上膠帶嚴(yán)禁運送設(shè)備、支架及其它物料。

12、卸料點處應(yīng)加安全防護欄(網(wǎng)),防護欄(網(wǎng))密度為不能進(jìn)入最小(細(xì))材料為準(zhǔn)。

13、運送物料時,信號工及皮帶司機不準(zhǔn)脫崗。裝載點、卸料點應(yīng)設(shè)置能隨時停止膠帶運行的裝置,裝載點處必須有專人裝料,卸料點處必須有專人接料,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時停機。

14、運送材料時,卸料點前后20米處都應(yīng)有人把守,嚴(yán)禁其它人員進(jìn)入接料平臺。

第14篇 礦用阻燃膠帶管理制度范本

一、采購驗收:

1、必須嚴(yán)格按照礦用阻燃膠帶標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行采購驗收,證件必須齊全,包括試驗報告、三證一標(biāo)志等。

2、膠帶到礦后,入井前應(yīng)校驗?zāi)z帶長度,執(zhí)行公式:

l=(d+d0)nπ/2

其中:d—膠帶卷最大直徑

d0—膠帶軸直徑

n—皮帶層數(shù)

π—圓周率,取3.14

3、采購單位必須對膠帶的安全運行負(fù)責(zé),由于膠帶本身強度不夠造成的斷帶、抽卡等或膠帶帶芯不直造成的膠帶跑偏等,經(jīng)分析確認(rèn)后由采購單位負(fù)責(zé)。

二、地面貯存:

入庫后的膠帶禁止露天存放,禁止和含腐蝕氣體、液體的物件混放,禁止存放在潮濕的地點。

三、入井審批:

1、膠帶下井前使用單位必須到維修部辦理相關(guān)審批登記手續(xù)。

2、新膠帶在入井前必須按規(guī)定到集團公司所指定的膠帶檢測機構(gòu)做膠帶阻燃試驗,對試驗不合格的膠帶禁止入井使用。

3、不同批次,不同廠家膠帶到礦后抽檢率為20%。

四、安裝驗收:

1、新膠帶在井下安裝時綜采工作面所用的膠帶每卷長度不得少于100米,連采、掘進(jìn)工作面所用的膠帶長度不得少于50米。

2、修復(fù)的舊膠帶下井前必須經(jīng)過維修部驗收,對驗收不合格的膠帶禁止下井使用(綜采工作面所用膠帶長度不得少于50米,連采、掘進(jìn)工作面所用的膠帶長度不得少于25米)。

3、膠帶安裝時必須保證上層膠帶在上面,嚴(yán)禁膠帶鋪反。

五、使用維護:

1、井下所有膠帶由維修部統(tǒng)一管理,任何單位和個人不得私自把井下的膠帶挪作它用,否則按膠帶的原價對責(zé)任單位進(jìn)行處罰。

2、在運轉(zhuǎn)的膠帶各使用單位必須認(rèn)真管理,上帶兩邊禁止跑到上托輥的外側(cè),下帶兩邊禁止與設(shè)備的支承架摩擦,禁止膠帶下層與非滾動物體摩擦,因軸承損壞無法轉(zhuǎn)動的托輥要及時更換,膠帶連接卡處斜口不得大于50毫米,膠帶連接卡的中間不準(zhǔn)缺卡、斷串針。

3、皮帶清掃器和滾筒集泥器必須保證完好可靠。

4、各轉(zhuǎn)折點、承載部嚴(yán)禁堆煤,以免擦傷皮帶。

5、皮帶機各種保護必須投入使用,達(dá)到靈敏可靠。

六、井下貯存與回收:

1、使用單位對膠帶機縮下的以及延伸備用膠帶要妥善保管,嚴(yán)禁把膠帶存放在有積水、淋水、煤泥的地點以及腐蝕物附近,膠帶距離地面不得小于200mm。

2、使用單位縮下的膠帶必須及時回收。如因?qū)嶋H困難或其它原因暫時無法回收的膠帶必須征得維修部同意后,采取保護措施臨時存放在井下。

3、回收膠帶裝車時嚴(yán)禁用叉或鏟斗硬頂硬鏟,以免損傷膠帶。

4、回收的膠帶要及時交指定地點。接收單位要及時對回收膠帶進(jìn)行驗收,開據(jù)回收驗收單;并及時組織人員檢修,嚴(yán)禁長期堆放在露天或有腐蝕物的地點。

5、回收膠帶驗收必須對膠帶長度進(jìn)行確認(rèn),可參照1.1公式。同時還需對膠帶外部損傷情況進(jìn)行鑒定,并做出相應(yīng)的處理。

七、地面檢修:

1、檢修單位不得私自截割膠帶。

2、檢修的規(guī)格、長度必須征得維修部同意方可進(jìn)行。

3、檢修膠帶必須保證膠帶的安全運行。截割膠帶必須割正、割直,以免造成膠帶跑偏。

4、檢修后膠帶卡必須打直、打平、打緊,無斷卡、露卡、歪卡等,卡子深度必須滿足要求。

5、檢修成卷的膠帶必須由維修部確認(rèn),并在帶卷上標(biāo)明長度。

八、報廢:

1、對由于寬度、長度、強度等不能滿足皮帶機安全運行和安全運輸?shù)哪z帶,由維修部組織相關(guān)單位做出報廢鑒定。

2、報廢膠帶在處理前執(zhí)行地面貯存的相關(guān)規(guī)定。

九、考核:

1、如檢查中發(fā)現(xiàn)使用不當(dāng)?shù)那闆r,根據(jù)實際情節(jié)處罰單位責(zé)任者20元至300元。

2、對在用的膠帶不準(zhǔn)隨意截斷,發(fā)現(xiàn)私自把膠帶截斷每次處罰責(zé)任者300元,造成膠帶報廢的按原值的80%處罰責(zé)任單位。

3、對因操作不當(dāng)、不負(fù)責(zé)任造成膠帶在運轉(zhuǎn)中撕裂或拉壞膠帶連接卡而導(dǎo)致膠帶斷帶的責(zé)任者要及時追查原因,作出處罰決定,并通報全礦。

4、對于安裝過程中上層膠鋪成下層,發(fā)現(xiàn)以后除重新返工外,處罰責(zé)任單位1000元。

5、由于膠帶存在質(zhì)量問題影響安全生產(chǎn),對采購責(zé)任人視情節(jié)輕重處以500~1000元罰款。

6、膠帶未做阻燃試驗,造成不合格入井,視情節(jié)輕重給予責(zé)任單位500-1000元罰款,并責(zé)令使用單位立即回收。

7、膠帶貯存違反管理規(guī)定的相關(guān)內(nèi)容,視情節(jié)輕重對責(zé)任人處以500-1000元罰款,并責(zé)令立即整改。

8、對安裝時造成膠帶鋪反的責(zé)任單位除責(zé)令其把膠帶重新鋪設(shè)以外,同時處以300-500元罰款。

9、對回收的膠帶構(gòu)成損傷的,視損傷程度對責(zé)任單位處以300-800元罰款。如果膠帶局部構(gòu)成報廢,對責(zé)任單位按損壞膠帶長度原值的90%給予處罰。

10、檢修單位私自檢修、截割膠帶,造成膠帶損壞,視情節(jié)輕重給予500-1000元罰款。

11、檢修單位對檢修后的膠帶質(zhì)量負(fù)責(zé),由于檢修質(zhì)量造成膠帶報廢,按事故論處,并作出相應(yīng)賠償。

第15篇 鋼絲繩芯膠帶輸送機安全技術(shù)管理規(guī)范

一、設(shè)計選型、到貨驗收及保管

㈠設(shè)計選型必須符合國家有關(guān)技術(shù)政策。遵循技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理的原則。具備可靠性高、運行費用低、維修方便等特點。選

購的設(shè)備應(yīng)有鑒定證書和生產(chǎn)許可證,防爆設(shè)備必須有產(chǎn)品合格證、防爆合格證和煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志。

㈡設(shè)計選型后必須由分管領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門進(jìn)行設(shè)計審查通過后,組織實施。

㈢設(shè)備到貨后,有關(guān)部門按設(shè)備裝箱單和技術(shù)文件要求查驗設(shè)備、附機、隨機配件及技術(shù)資料。技術(shù)資料至少有以下十種:

1、使用說明書

2、產(chǎn)品出廠合格證(防爆合格證、安全標(biāo)志準(zhǔn)用證)

3、基礎(chǔ)圖

4、設(shè)備總裝圖

5、制動裝置結(jié)構(gòu)圖、系統(tǒng)圖

6、易損零部件圖

7、電氣原理圖、安裝接線圖

8、主要電氣設(shè)備試驗報告。

9、主要部件的探傷報告。

10、膠帶必須符合mt450-1995標(biāo)準(zhǔn),有國家采煤機械質(zhì)量監(jiān)督、檢驗中心頒發(fā)的檢測合格證。

㈣查驗合格的設(shè)備應(yīng)及時安裝調(diào)試、投入使用。暫時不使用的設(shè)備必須入庫妥善保管,定期維護保養(yǎng),防止日曬、雨淋、銹蝕、損壞和丟失,并做好防火防盜工作。設(shè)備嚴(yán)禁拆套、拆件使用。

二、設(shè)備安裝及驗收

設(shè)備安裝驗收依據(jù)《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》,并編制設(shè)備安裝工程驗收大綱。

㈠安裝措施及技術(shù)要求

1、設(shè)備安裝前必須對礦建項目依據(jù)設(shè)計進(jìn)行嚴(yán)格驗收,以保證安裝質(zhì)量。

2、工程計劃開工前,必須制定施工安全技術(shù)措施,明確保證工程質(zhì)量的要求事項,作為安裝技術(shù)準(zhǔn)則。內(nèi)容包括以下幾類:

⑴施工組織設(shè)計:應(yīng)具備施工準(zhǔn)備和科學(xué)組織施工的文件或書面材料。

⑵安裝主要依據(jù):由設(shè)計部門和廠家提供的設(shè)備裝配圖、安裝圖、基礎(chǔ)圖、平面布置圖、原理圖、關(guān)系圖及方框圖等圖紙。

⑶設(shè)備安裝:安裝程序、裝配工藝要求,調(diào)試方法和注意事項作為安裝指南。

⑷質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):設(shè)計規(guī)范、設(shè)備安裝驗收規(guī)范、安全規(guī)程,作為安裝的基本準(zhǔn)則。

⑸設(shè)備評定的主要依據(jù):主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)及性能調(diào)試、測試的試驗報告。

㈡安裝驗收的圖紙及資料

1、設(shè)備出廠說明書、合格證、裝箱單

2、設(shè)備清單:包括已到設(shè)備、到貨未安裝設(shè)備和已訂未到設(shè)備

3、裝配圖和隨機備件圖

4、設(shè)計施工圖

5、運輸、制動、電氣系統(tǒng)圖

6、調(diào)試、測試報告

7、隱蔽工程檢查驗收記錄

8、安裝竣工圖、竣工報告

9、安裝工程質(zhì)量檢驗評定表

10、施工預(yù)算及決算

㈢設(shè)備安裝中的重點驗收項目及內(nèi)容

1、驅(qū)動滾筒及機頭架無開焊、裂紋和變形。

2、驅(qū)動滾筒、導(dǎo)向滾筒水平度

3、聯(lián)軸器的不同軸度

4、減速箱軸的水平度

5、逆止器、液力偶合器、驅(qū)動裝置制動器符合要求。

6、電氣系統(tǒng)調(diào)試

7、強力膠帶接頭情況及接頭編號

㈣工程竣工驗收

工程安裝完畢后,由安裝單位按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢驗收,合格后向礦業(yè)(集團)公司提出申請,由礦業(yè)(集團)公司組織設(shè)計、施工、設(shè)備管理和使用等單位進(jìn)行交接驗收和評定。

1、檢驗工程技術(shù)檔案、竣工圖、隱蔽工程記錄、調(diào)試報告和設(shè)備清冊等資料。

2、對工程標(biāo)準(zhǔn)和安裝質(zhì)量進(jìn)行抽檢與復(fù)驗。

3、組織安裝單位和使用單位編制試運轉(zhuǎn)實施方案,檢查試運轉(zhuǎn)情況。

4、對安裝質(zhì)量進(jìn)行評定,填寫工程竣工移交報告、移交驗收鑒定書、質(zhì)量認(rèn)證意見。

三、必須設(shè)有的安全保護裝置及試驗周期

1、過速保護、過電流和欠電壓保護,每天檢查一次,每半年測試調(diào)整一次。

2、必須裝設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置,每天檢查試驗一次。

3、應(yīng)裝設(shè)溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置,溫度、煙霧保護每月試驗一次,自動灑水每天檢查試驗一次。

4、輸送帶漲緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置,每天檢查試驗一次。

5、斷帶保護,每天檢查試驗一次。

6、在輸送機道內(nèi)設(shè)置緊急停車裝置,每天試驗一次。

7、在機頭、機尾裝設(shè)防止人員與驅(qū)動滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護欄,卸煤倉口裝有鐵蓖子。

8、傾斜井巷中,上運時必須同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置;下運時必須裝設(shè)制動裝置。

9、鋼絲繩芯膠帶輸送機應(yīng)實現(xiàn)軟啟動。

10、推廣應(yīng)用接頭檢測裝置和膠帶防縱向撕裂保護裝置。

四、檢修、維護、運行

1、鋼絲繩芯膠帶輸送機必須保證每天2~4小時停機檢修。

2、每天對鋼絲繩芯膠帶的接頭、各部軸承、托輥、逆止器、機械防跑偏裝置、膠帶帶身撕裂情況進(jìn)行一次檢查。

3、 減速機必須使用符合規(guī)定的合格齒輪油,并填加合適的填加劑(如鐵霸、倍力等),使用中的油每半年取樣化驗一次,每二年進(jìn)行清洗過濾或換油;液壓站用油至少每年更換一次。

4、鋼絲繩芯膠帶機司機必須經(jīng)過培訓(xùn),持證上崗。

5、鋼絲繩芯膠帶機嚴(yán)禁超載運行,必須有限制超載措施。

6、設(shè)計非乘人鋼絲繩芯膠帶機嚴(yán)禁乘人。

五、技術(shù)改造

1、應(yīng)積極采用國際國內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品,對在用的鋼絲繩芯膠帶輸送機進(jìn)行技術(shù)改造,以提高系統(tǒng)的可靠性,降低運行成本。

2、鋼絲繩芯膠帶輸送機的重大技術(shù)改造必須在調(diào)研基礎(chǔ)上由礦提出改造方案,經(jīng)礦業(yè)(集團)公司組織技術(shù)論證并按照有關(guān)規(guī)定報批。

3、技術(shù)改造設(shè)計方案,必須符合《煤礦安全規(guī)程》和國家相關(guān)規(guī)定,并具備一定的先進(jìn)性。技術(shù)改造必須做好整個鋼絲繩芯膠帶輸送機的優(yōu)化匹配,對影響系統(tǒng)可靠性的重要環(huán)節(jié),如制動器、防滑保障、皮帶倒轉(zhuǎn)防護裝置等產(chǎn)品和技術(shù)應(yīng)引起足夠的重視。采用計算機技術(shù)時,必須按電磁兼容性技術(shù)進(jìn)行設(shè)計,并按有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行技術(shù)指標(biāo)檢驗,以保證提升系統(tǒng)的安全可靠性。

4、技術(shù)改造后必須經(jīng)批準(zhǔn)部門組織驗收合格后方可投入運行,并出據(jù)驗收報告,將相關(guān)的技術(shù)文件及圖紙同時改動,記入技術(shù)檔案。

六、規(guī)章制度、記錄及資料

1、制度張掛和記錄存放:

⑴操作規(guī)程。

⑵崗位司機巡回檢查制度。

⑶交接班運轉(zhuǎn)日志及崗位責(zé)任制。

⑷設(shè)備包機制。

⑸鋼絲繩芯膠帶輸送機技術(shù)特征表。內(nèi)容應(yīng)有:峒室名稱、膠帶機型號、膠帶強度、膠帶寬度、膠帶每米單重、運輸長度、速度、膠帶每米載荷、小時運輸能力、電動機型號、功率、減速箱型號及最大輸出扭矩、使用潤滑油的標(biāo)號、驅(qū)動滾筒直徑等。

⑹運輸系統(tǒng)圖。

⑺電氣控制原理圖及電氣保護接線圖。

⑻領(lǐng)導(dǎo)干部上崗制度及記錄。

⑼膠帶檢查制度及記錄。

⑽檢修制度及記錄。

以上⑴~⑻種懸掛、存放在現(xiàn)場;⑼~⑽種記錄存放現(xiàn)場,制度存放工區(qū)。

2、設(shè)備檔案應(yīng)具有以下資料:

⑴鋼絲繩芯膠帶機安裝圖、使用說明書及總裝圖。

⑵設(shè)備改造安裝圖。

⑶制動器、逆止器結(jié)構(gòu)圖和系統(tǒng)圖。

⑷易損零部件圖。

⑸電氣原理和接線圖。

⑹保護設(shè)施安裝和控制圖。

⑺機道裝置布置圖(包括機頭、機尾)。

⑻膠帶出廠合格證、更換記錄、阻燃試驗報告、安全標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)用證。

⑼停產(chǎn)檢修記錄(包括實測數(shù)據(jù)和更換零部件)。

⑽事故記錄和事故分析記錄。

⑾油脂更換記錄。

七罰則

1.鋼絲繩芯膠帶機的重大技術(shù)改造必須經(jīng)集團公司審批后,方可組織實施,否則對單位機電負(fù)責(zé)人罰款1000元。

2.因維修不及時、超載運行、膠帶超期使用造成斷帶事故,對專業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)及責(zé)任人罰款1000元。

膠帶管理制度(15篇)

膠帶管理制度旨在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部膠帶的采購、存儲、使用和廢棄處理等環(huán)節(jié),確保生產(chǎn)活動的順暢進(jìn)行,降低浪費,提升效率。包括哪些方面1.膠帶的種類與規(guī)格:明確企業(yè)所使用的各種膠帶
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