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【第1篇 高一物理必修一知識(shí)點(diǎn)總結(jié): 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究
導(dǎo)語以下由為您整理高一物理必修一知識(shí)點(diǎn)總結(jié): 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究 ，希望對(duì)您的學(xué)習(xí)有幫助。
一、 基本關(guān)系式v=v0+at
_=v0t+1/2at2
v2-vo2=2a_
v=_/t=(v0+v)/2
二、 推論
1、 vt/2=v=(v0+v)/2
2、v_/2=
3、△_=at2 { _m-_n=(m-n)at2 ｝
4、初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的比例式
應(yīng)用基本關(guān)系式和推論時(shí)注意：
(1)、確定研究對(duì)象在哪個(gè)運(yùn)動(dòng)過程，并根據(jù)題意畫出示意圖。
(2)、求解運(yùn)動(dòng)學(xué)問題時(shí)一般都有多種解法，并探求解法。
三、兩種運(yùn)動(dòng)特例
(1)、自由落體運(yùn)動(dòng)：v0=0 a=g v=gt h=1/2gt2 v2=2gh
(2)、豎直上拋運(yùn)動(dòng);v0=0 a=-g
四、關(guān)于追及與相遇問題
1、尋找三個(gè)關(guān)系：時(shí)間關(guān)系，速度關(guān)系，位移關(guān)系。兩物體速度相等是兩物體有或最小距離的臨界條件。
2、處理方法：物理法，數(shù)學(xué)法，圖象法。
五、理解伽俐略科學(xué)研究過程的基本要素。
【第2篇 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律知識(shí)點(diǎn)總結(jié)
勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律知識(shí)點(diǎn)總結(jié)
勻變速直線運(yùn)動(dòng)，速度均勻變化的直線運(yùn)動(dòng)，即加速度不變的直線運(yùn)動(dòng)。以下是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，請(qǐng)考生認(rèn)真學(xué)習(xí)。
一、勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律
1、勻變速直線運(yùn)動(dòng)、加速度
本節(jié)開始學(xué)習(xí)勻變速直線運(yùn)動(dòng)及其規(guī)律，能夠正確理解加速度是學(xué)好勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，因此學(xué)習(xí)中要特別注意對(duì)加速度概念的深入理解。
(1)沿直線運(yùn)動(dòng)的物體，如果在任何相等的時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)速度的變化都相等，物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)叫勻變速直線運(yùn)動(dòng)。勻變速直線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)中最基本、最簡單的一種，應(yīng)該指示：常見的許多變速運(yùn)動(dòng)實(shí)際上并不是勻變速運(yùn)動(dòng)，可是不少變速運(yùn)動(dòng)很接近于勻變速運(yùn)動(dòng)，可以當(dāng)作勻速運(yùn)動(dòng)處理，所以勻變速直線運(yùn)動(dòng)也是一種理想化模型。
(2)加速度是指描述物質(zhì)速度變化快慢而引入的一個(gè)重要物理量，對(duì)于作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，速度的`變化量△v與所用時(shí)間的比值，叫做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度，即： 。
加速度是矢量，加速度的方向與速度變化的方向是相同的，對(duì)于作直線運(yùn)動(dòng)的物體，在確定運(yùn)動(dòng)正方向的條件下，可以用正負(fù)號(hào)表示加速度的方向，如vt v0，a為正，如vt v0，a為負(fù)。前者為加速，后者為減速。
依據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的定義可知，作勻變速直線運(yùn)動(dòng)物體的加速度是恒定不變的。即a = 恒量。
(3)在學(xué)習(xí)加速度的概念時(shí)，要正確區(qū)分速度、速度變化量及速度變化率。其中速度v是反映物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量。而速度變化量△v = v2-v1，是反映物體速度變化大小和方向的物理量。速度變化量△v也是矢量，在加速直線運(yùn)動(dòng)中，速度變化量的方向與物體速度方向相同，在減速直線運(yùn)動(dòng)中，速度變化量的方向與物體速度方向相反。加速度就是速度變化率，它反映了物體運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間變化的快慢。勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，物體的加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)速度的變化量。
所以物體運(yùn)動(dòng)的速度、速度變化量及加速度都是矢量，但它們確實(shí)從不同方面反映了物體運(yùn)動(dòng)情況。
例如：關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，以下說法正確的是：
a.物體的速度為零時(shí)，其加速度必為零
b.物體的加速度為零時(shí)，其運(yùn)動(dòng)速度不一定為零
c.運(yùn)動(dòng)中物體速度變化越大，則其加速度也越大
d.物體的加速度越小，則物體速度變化也越慢
要知道物體運(yùn)動(dòng)的加速度與速度之間并沒有直接的關(guān)系。物體的速度為零時(shí)加速度可以不為零，如拿在手中的物體在松開手釋放它的瞬時(shí)就是這種情況;物體的加速度為零時(shí)，其速度可以不為零，作勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體就具有這個(gè)特點(diǎn)。加速度是反映速度變化快慢的物理量，由加速度的定義可知，速度的變化量△v = at，即速度變化量△v與加速度a及時(shí)間t兩個(gè)因素有關(guān)。因此加速度小的物體其速度變化不一定小，也不一定就大，應(yīng)考慮時(shí)間t的影響。由以上分析可知正確的是b選項(xiàng)。
應(yīng)該注意的是：加速度的大小 描述的是速度變化快慢，而不是速度變化的多少，即： 。如果只知道速度變化的多少，而不知道是在多長時(shí)間內(nèi)發(fā)生的這一變化。我們就無法判斷它的速度變化是快還是慢。比如速度變化很大的物體，如果發(fā)生這一變化所用的時(shí)間很長，加速度可以很小，相反，速度變化雖然較小，但是發(fā)生這一變化所用的時(shí)間確實(shí)很短，加速度都可以很大。
【第3篇 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究知識(shí)點(diǎn)總結(jié)
勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究知識(shí)點(diǎn)總結(jié)
考試的要求：
ⅰ、對(duì)所學(xué)知識(shí)要知道其含義，并能在有關(guān)的問題中識(shí)別并直接運(yùn)用，相當(dāng)于課程標(biāo)準(zhǔn)中的了解和認(rèn)識(shí)。
ⅱ、能夠理解所學(xué)知識(shí)的確切含義以及和其他知識(shí)的聯(lián)系，能夠解釋，在實(shí)際問題的分析、綜合、推理、和判斷等過程中加以運(yùn)用，相當(dāng)于課程標(biāo)準(zhǔn)的理解，應(yīng)用。
要求ⅱ：勻速直線運(yùn)動(dòng)，勻變速直線運(yùn)動(dòng)，速度與時(shí)間的關(guān)系，位移與時(shí)間的關(guān)系，位移與速度的關(guān)系，v-t圖的物理意義以及圖像上的有關(guān)信息。
新知?dú)w納：
一、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律
●基本公式： (速度時(shí)間關(guān)系) (位移時(shí)間關(guān)系)
●兩個(gè)重要推論： (位移速度關(guān)系)(平均速度位移關(guān)系)
二、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的重要導(dǎo)出規(guī)律：
●任意兩個(gè)邊疆相等的時(shí)間間隔(t)內(nèi)的，位移之差(△s)是一恒量，即
●在某段時(shí)間的中間時(shí)刻的速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，即
●在某段位移中點(diǎn)位置的速度和這段位移的始、末瞬時(shí)速度的關(guān)系為
三、初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)以下推論也成立
(1) 設(shè)t為單位時(shí)間，則有
●瞬時(shí)速度與運(yùn)動(dòng)時(shí)間成正比，
●位移與運(yùn)動(dòng)時(shí)間的平方成正比
●連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)的`位移之比 (2)設(shè)s為單位位移，則有
●瞬時(shí)速度與位移的平方根成正比，
●運(yùn)動(dòng)時(shí)間與位移的平方根成正比，
●通過連續(xù)相等的位移所需的時(shí)間之比。
四、自由落體運(yùn)動(dòng)
●定義：物體只在重力作用下從靜止開始下落的運(yùn)動(dòng)。
●自由落體加速度(重力加速度)
●定義：在同一地點(diǎn)，一切物體自由下落的加速度。用g表示。
●一般的計(jì)算中，可以取g=9.8m/s2或g=10m/s2
●公式：
難點(diǎn)解析：
一、實(shí)驗(yàn)：探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律
●實(shí)驗(yàn)操作：
1、如圖，把一端附有滑輪的長木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上，并使滑輪伸出桌面，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器紙帶限位孔與長木板縱軸位置對(duì)齊再固定在長木板沒有滑輪的一端，連接好電路。
2、將一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩繞過滑輪，使紙帶、小車、拉線和定滑輪在一條直線上。小車在鉤碼的牽引下運(yùn)動(dòng)，注意調(diào)整滑輪高度，使小車的拉線與板面平行，減小拉力的變化。
3、為了研究小車的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律，需要把紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器平整地連在小車的后面，使小車運(yùn)動(dòng)時(shí)保持紙帶與木板平行，減小摩擦力的影響。
4、把小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置，啟動(dòng)計(jì)時(shí)器，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開小車，讓小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，用手在滑輪一端準(zhǔn)備接住小車，防止小車撞擊滑輪和落地。
打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一行小點(diǎn)，隨后立即關(guān)閉電源。
5、取下紙帶換上新紙帶，重復(fù)操作三次。
●數(shù)據(jù)處理
1、在三條紙帶中選擇一條最清晰的。為了便于測量，舍掉開頭一些過于密集的點(diǎn)跡，找一個(gè)適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)當(dāng)作計(jì)時(shí)起點(diǎn)。這樣做的目的是減小因點(diǎn)跡過于密集而在測量位移時(shí)帶來較大的偶然誤差。
2、選擇每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，如圖所示，這樣相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔t就是0.1s(電源頻率為50hz)，量出各計(jì)數(shù)點(diǎn)左右兩計(jì)時(shí)點(diǎn)(注意計(jì)數(shù)點(diǎn)與計(jì)時(shí)點(diǎn)的區(qū)別)間的距離計(jì)算平均速度，用此平均速度代替相關(guān)計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度。
●作出速度-時(shí)間圖象
1、建立坐標(biāo)系：以速度v為縱軸，時(shí)間t為橫軸建立直角坐標(biāo)系，根據(jù)各個(gè)時(shí)刻t的速度v數(shù)據(jù)在直角坐標(biāo)系中描點(diǎn)。
2、作擬合曲線或直線：仔細(xì)觀察這些點(diǎn)的分布情況，發(fā)現(xiàn)這些點(diǎn)都大致落在一條直線上。因此，我們可以用一條直線去擬合這些點(diǎn)，即讓所畫的直線連接盡可能多的點(diǎn)。不能連接的點(diǎn)應(yīng)貼近分布在該直線的兩側(cè)。并使兩側(cè)點(diǎn)數(shù)大致相同，這就畫出了小車運(yùn)動(dòng)的速度圖象。
結(jié)論：小車的運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間成線性關(guān)系變化;小車的速度在不斷增大，而且在相等的時(shí)間里速度的變化量是相等的，即小車的加速度保持恒定。
小貼士：從圖象上分析物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，也是物理學(xué)中研究問題時(shí)經(jīng)常采用的一種方法。
歸納整理：
本節(jié)課我們主要是運(yùn)用探究式學(xué)習(xí)的方式用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來測量小車的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律，重點(diǎn)是對(duì)重物牽引下小車的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行探究。在探究過程中，涉及了實(shí)驗(yàn)的設(shè)計(jì)、操作以及作圖象的方法、原則，同時(shí)要求利用已有知識(shí)處理紙帶，求各點(diǎn)的瞬時(shí)速度，會(huì)用圖象處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
【第4篇 《探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律》知識(shí)總結(jié)
《探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律》知識(shí)總結(jié)
高中物理必修1《探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律》知識(shí)點(diǎn)總結(jié)
第二章 探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律
第一、二節(jié) 探究自由落體運(yùn)動(dòng)/自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律
記錄自由落體運(yùn)動(dòng)軌跡
1.物體僅在中立的作用下，從靜止開始下落的運(yùn)動(dòng)，叫做自由落體運(yùn)動(dòng)(理想化模型)。在空氣中影響物體下落快慢的因素是下落過程中空氣阻力的影響，與物體重量無關(guān)。
2.伽利略的科學(xué)方法：觀察→提出假設(shè)→運(yùn)用邏輯得出結(jié)論→通過實(shí)驗(yàn)對(duì)推論進(jìn)行檢驗(yàn)→對(duì)假說進(jìn)行修正和推廣
自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律
1.自由落體運(yùn)動(dòng)是一種初速度為0的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為常量，稱為重力加速度(g)。g=9.8/s?
2.重力加速度g的方向總是豎直向下的.。其大小隨著緯度的增加而增加，隨著高度的增加而減少。
3.vt?=2gs
豎直上拋運(yùn)動(dòng)
處理方法：分段法(上升過程a=-g，下降過程為自由落體)，整體法(a=-g，注意矢量性)
1.速度公式：vt=v0—gt
位移公式：h=v0t—gt?/2
2.上升到最高點(diǎn)時(shí)間t=v0/g，上升到最高點(diǎn)所用時(shí)間與回落到拋出點(diǎn)所用時(shí)間相等
3.上升的最大高度：s=v0?/2g
第三節(jié) 勻變速直線運(yùn)動(dòng)
勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律
1.基本公式：s=v0t+at?/2
2.平均速度：vt=v0+at
3.推論：
(1)v=vt/2
(2)s2—s1=s3—s2=s4—s3=……=△s=at?
(3)初速度為0的n個(gè)連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)s之比：
s1：s2：s3：……：sn=1：3：5：……：(2n—1)
(4)初速度為0的n個(gè)連續(xù)相等的位移內(nèi)t之比：
t1：t2：t3：……：tn=1：(√2—1)：(√3—√2)：……：(√n—√n—1)
(5)a=(s—sn)/(—n)t?(利用上各段位移，減少誤差→逐差法)
(6)vt?—v0?=2as
第四節(jié) 汽車行駛安全
1.停車距離=反應(yīng)距離(車速×反應(yīng)時(shí)間)+剎車距離(勻減速)
2.安全距離≥停車距離
3.剎車距離的大小取決于車的初速度和路面的粗糙程度
4.追及/相遇問題：抓住兩物體速度相等時(shí)滿足的臨界條件，時(shí)間及位移關(guān)系，臨界狀態(tài)(勻減速至靜止)?？捎脠D象法解題。
【第5篇 高一物理勻變速直線運(yùn)動(dòng)?？脊娇偨Y(jié)
高一物理勻變速直線運(yùn)動(dòng)?？脊娇偨Y(jié)
1.平均速度v平=s/t(定義式)
2.有用推論vt2-vo2=2as
3.中間時(shí)刻速度vt/2=v平=(vt+vo)/2
4.末速度vt=vo+at
5.中間位置速度vs/2=[(vo2+vt2)/2]1/2
6.位移s=v平t=vot+at2/2=vt/2t
7.加速度a=(vt-vo)/t{以vo為正方向，a與vo同向(加速)a反向則a0｝
8.實(shí)驗(yàn)用推論s=at2{s為連續(xù)相鄰相等時(shí)間(t)內(nèi)位移之差｝
9.主要物理量及單位:初速度(vo):m/s;加速度(a):m/s2;末速度(vt):m/s;時(shí)間(t)秒(s);位移(s):米(m);路程:米;速度單位換算：1m/s=3.6km/h。
(1)平均速度是矢量;
(2)物體速度大,加速度不一定大;
(3)a=(vt-vo)/t只是量度式，不是決定式;
求路程公式s=v0t+1/2at=vt-vo/2at
【第6篇 高一物理必修三知識(shí)點(diǎn)總結(jié)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究
考點(diǎn)一：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本公式和推理
1.基本公式
(1)速度-時(shí)間關(guān)系式：
(2)位移-時(shí)間關(guān)系式：
(3)位移-速度關(guān)系式：
三個(gè)公式中的物理量只要知道任意三個(gè)，就可求出其余兩個(gè)。
利用公式解題時(shí)注意：_、v、a為矢量及正、負(fù)號(hào)所代表的是方向的不同，
解題時(shí)要有正方向的規(guī)定。
2.常用推論
（1）平均速度公式：
（2）一段時(shí)間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度：
（3）一段位移的中間位置的瞬時(shí)速度：
（4）任意兩個(gè)連續(xù)相等的時(shí)間間隔（t）內(nèi)位移之差為常數(shù)（逐差相等）：
考點(diǎn)二：對(duì)運(yùn)動(dòng)圖象的理解及應(yīng)用
1.研究運(yùn)動(dòng)圖象
（1）從圖象識(shí)別物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)
（2）能認(rèn)識(shí)圖象的截距（即圖象與縱軸或橫軸的交點(diǎn)坐標(biāo)）的意義
（3）能認(rèn)識(shí)圖象的斜率（即圖象與橫軸夾角的正切值）的意義
（4）能認(rèn)識(shí)圖象與坐標(biāo)軸所圍面積的物理意義
（5）能說明圖象上任一點(diǎn)的物理意義
考點(diǎn)三：追及和相遇問題
1.'追及'、'相遇'的特征
'追及'的主要條件是：兩個(gè)物體在追趕過程中處在同一位置。
兩物體恰能'相遇'的臨界條件是兩物體處在同一位置時(shí)，兩物體的速度恰好相同。
2.解'追及'、'相遇'問題的思路
（1）根據(jù)對(duì)兩物體的運(yùn)動(dòng)過程分析，畫出物體運(yùn)動(dòng)示意圖
（2）根據(jù)兩物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，分別列出兩個(gè)物體的位移方程，注意要將兩物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間的關(guān)系反映在方程中
（3）由運(yùn)動(dòng)示意圖找出兩物體位移間的關(guān)聯(lián)方程
（4）聯(lián)立方程求解
3.分析'追及'、'相遇'問題時(shí)應(yīng)注意的問題
（1）抓住一個(gè)條件：是兩物體的速度滿足的臨界條件。如兩物體距離、最小，恰好追上或恰好追不上等；兩個(gè)關(guān)系：是時(shí)間關(guān)系和位移關(guān)系。
（2）若被追趕的物體做勻減速運(yùn)動(dòng)，注意在追上前，該物體是否已經(jīng)停止運(yùn)動(dòng)
4.解決'追及'、'相遇'問題的方法
（1）數(shù)學(xué)方法：列出方程，利用二次函數(shù)求極值的方法求解
（2）物理方法：即通過對(duì)物理情景和物理過程的分析，找到臨界狀態(tài)和臨界條件，然后列出方程求解
考點(diǎn)四：紙帶問題的分析
1.判斷物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)
（1）根據(jù)勻速直線運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)_=vt，若紙帶上各相鄰的點(diǎn)的間隔相等，則可判斷物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)。
（2）由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，若所打的紙帶上在任意兩個(gè)相鄰且相等的時(shí)間內(nèi)物體的位移之差相等，則說明物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。
2.求加速度
（1）逐差法
（2）v-t圖象法
利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度的推論，求出各點(diǎn)的瞬時(shí)速度，建立直角坐標(biāo)系（v-t圖象），然后進(jìn)行描點(diǎn)連線，求出圖線的斜率k=a.
