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【第1篇 總結(jié)考試技巧
總結(jié)考試技巧
一、針對期中考試作整體總結(jié)
大家先對自己的期中考試整體情況做一個總結(jié)。總結(jié)一下自己成績進步或者不理想的原因，例如可以問問這次考試，你是否達到了期望？名次、成績是上升還是下滑？如果上升，是因為題目適合你？還是同水平的同學(xué)出現(xiàn)了失誤？還是你的水平真正上升了？如果下滑，問題又出在哪里？初三每一次的考試排名都非常重要，這關(guān)乎與能否考進一所好的高中學(xué)校。在總結(jié)問題的期間，衡量自己的位置也是相當(dāng)重要的。
二、針對考試知識點總結(jié)
知識點的`總結(jié)是初三期中考試總結(jié)最重要的一環(huán)。所以同學(xué)們要努力做到以下兩不：一是根本不進行總結(jié)，那么你下次可能還掉在相同的陷阱里，這就是很多初三老師都建議學(xué)生有自己的錯題本的原因了。二是不就題論題進行總結(jié)，就題論題的總結(jié)只會讓你在下次考試中掉在一個相似的陷阱里。
三、吸取經(jīng)驗，總結(jié)考試技巧
初三的同學(xué)應(yīng)尤其注意，要把每一次考試當(dāng)成是中考的真實演練。當(dāng)你再次回顧整個考試過程時可以針對以下幾個問題進行思考：
1、這次考試你的策略是什么？時間安排是否合理，有沒有出現(xiàn)先緊后松或先松后緊的現(xiàn)象？
2、有沒有出現(xiàn)填錯答題卡，或者一些很明顯的低級失誤？如果有，你要怎樣讓自己記住這個血的教訓(xùn)？
3、具體到每門學(xué)科。數(shù)學(xué)是否因為專注后面的某道很難的大題而沒有檢查前面的題，導(dǎo)致丟了一些不該丟的分？英語聽力是否因為糾結(jié)前面的內(nèi)容而影響了聽后面的內(nèi)容？等等。
把你總結(jié)的記下來，這都是你最寶貴的經(jīng)驗，進行這些總結(jié)后，還要把這次考試的錯題整理到錯題本上，以更好的回顧和吸取教訓(xùn)。
【第2篇 小升初考試技巧經(jīng)驗總結(jié)
關(guān)于小升初考試技巧經(jīng)驗總結(jié)
1.越過'最后兩題'障礙
數(shù)學(xué)考試中的最后兩道題，是考生上臺階的題，拿高分的同學(xué)主要就是在這道題上有所收獲。反過來看，這也是考生失分最厲害的題，考生提高分數(shù)的最大障礙也就在此?？忌朐竭^這道障礙，要做到以下幾個方面：
⑴心理上要充滿信心，相信自己能解答出來
因為有一定難度，很多考生一做到這兩道題，自己先在心里給了自己一個下馬威，帶著心理障礙去解題，最后的結(jié)果可想而知。
⑵要善于去其“包裝”
近年來考題越來越傾向于選擇生活中的實際問題或者尋找規(guī)律的題目，經(jīng)過了一番精心包裝，不耐心看就很容易被冗長的問題所迷惑。所以考生在進行審題時，要逐字看過去，一遍不行兩遍，兩遍不行三遍?？忌梢砸贿呴喿x題目，一邊把題綱寫在草稿紙上，然后再針對簡化的題目進行解答。
2.要克服思維定式
考試之前，學(xué)員做了大量的題目，包括我們上課的講義、作業(yè)、模擬試題和以前學(xué)員做過的一些習(xí)題。考試不可避免地會在某些地方令考生有似曾相識的感覺，這原本是件好事，但考生的'思維定式把這變成了一件壞事。有的考生看題還沒過半，發(fā)現(xiàn)類似的題目老師講解過，立即興奮地動筆，有的同學(xué)甚至靠記憶老師講過的解法來依葫蘆畫瓢，誰知道試題的其他條件、需要求證的結(jié)果已經(jīng)做過變化，錯解是必然結(jié)果。很多學(xué)員在考試中都會犯這樣的錯誤，實在是令人惋惜。
3.要做到思維嚴密
解題時要考慮可能存在的多種條件，否則明明有兩解，你卻只求出一解來，只能非常遺憾地被扣分。有一次講課中，關(guān)于“兩人相距50米”的應(yīng)用題目中就存在兩人已經(jīng)相遇和兩人還未相遇兩種情況，相當(dāng)一部分學(xué)員忘了考慮第一種情況。在接下來的考試中一定要避免再犯類似的錯誤。
4.要步驟到位
在這幾次的上課過程中，王老師都一再強調(diào)，答題一定要規(guī)范，要步驟到位。因為正式的考試是按步給分的，所以不管你是否能得到最后的結(jié)果，但只要能夠做一步就不要放棄。可能你不能把這道題完全解出來，但是寫出幾個步驟就有可能獲得一部分的分數(shù)。
5.把好兩關(guān)
⑴把好計算的準(zhǔn)確關(guān)
小學(xué)畢業(yè)了沒有任何一個孩子還不會進行運算，但考試中，就是有那么多的考生因為計算錯誤而丟分，（上次模擬考試就是教訓(xùn)，很多快樂學(xué)習(xí)學(xué)員計算題都丟分了）問題就在于運算過程準(zhǔn)確度不夠，這和考生的運算速度、科學(xué)合理的方法有關(guān)系，考生要協(xié)調(diào)好這幾個因素，才能把能夠拿到的分拿到。
⑵把好理解審題關(guān)以往有考生答非所問，做得越多離題越遠，問題就出在審題不過關(guān)，所以考生'寧可多審三分，不搶答題一秒'。
6.立足一次成功，重視復(fù)查環(huán)節(jié)，不爭交頭卷
答卷中要做到穩(wěn)扎穩(wěn)打，字字有據(jù)，步步準(zhǔn)確，盡量一次成功，提高成功率。試題做完后要認真做好解后檢查，看是否有空題，答卷是否準(zhǔn)確，所寫字母與題中圖形上的是否一致，格式是否規(guī)范，尤其是要審查字母、符號是否抄錯。在確信萬無一失后方可交卷，寧可堅持到終考一分鐘，也不要做交卷第一人。最后，在交卷前一定要再次檢杳一下姓名與考證號是否寫正確。
【第3篇 科目一考試技巧總結(jié)
2017科目一考試技巧總結(jié)一：
第一部分：科目一考試技巧篇
(1)做題也是有技巧的。不建議按照題庫順序?qū)?500道題全部依次做完，這樣會很枯燥無味，也容易反感。為此將試題庫進行章節(jié)分解，化整為零，專項練習(xí)，非常有效果。由于每個專項練習(xí)題目不多，一次基本上可以做完，并且可以發(fā)現(xiàn)共同的問題和細微的差別。
(2)將試題庫專項練習(xí)做完后，不一定要全部做完，有些常識性的部分大致了解一下即可，最好進行駕駛員模擬考試練習(xí)。為什么這樣說呢?因為只有進行模擬考試才能保證你現(xiàn)場理論考試時的做題速度、心態(tài)。模擬考試是完全模擬真實的考試環(huán)境，出題比例也跟真實的一致，并為你計算時間、計算分數(shù)。只要能順利通過模擬考試，你在現(xiàn)場考試時才能腳有成竹。也可以進行網(wǎng)上駕駛員模擬考試。
(3)最后一點就是多交流、多思考。題庫中有些題目就是考一些人最容易犯錯的地方，或者說有一點腦筋急轉(zhuǎn)彎的意思。多了解一下，避免陷人出題人的圈套。
第二部分：科目一考試總結(jié)篇
(1)題目里有“口”字字樣(如“交叉路口”，實際上不能停車的項目記憶)的選50m，有“站”字字樣(如“汽車站”的字樣)的選30m，叫“口五站三”(即距交叉路口、隧道口、鐵路道口、窄路、窄橋、陡坡等50m以內(nèi)不能停車，距公交站、急救站、加油站、消防站等30m以內(nèi)不能停車)，剩下的全選150m，沒有150m的選最大值。判斷題全對。
(2)有關(guān)“千米”字字樣的題目：城市街道選50km/h，其余有30km/h的全選30km/h,高速(公路)最高70km/h,高速(公路)最低60km/h。判斷題全對。
(3)有關(guān)“吊銷”字字樣的處罰性質(zhì)的題目：吊銷機動車駕駛證的為二年，撤消機動車駕駛證的為三年，醉酒吊銷機動車駕駛證為五年，逃跑則終身吊銷機動車駕駛證，叫“吊二撤三醉五逃終身”。
(4)傷員急救知識：①選擇題;a,b,c，選字最多的。②判斷題：只有“遠心端”和“軟質(zhì)擔(dān)架”是錯的，其余都是對的。
(5)危險知識：題目中有“不需要”、“不受”、“可以”、“三層”、“堅固無損”等字樣是錯的'，其余都是對的。
(6)罰教題：罰款數(shù)目有“2000元”選“2000元”，沒'2000元”選“500元”，沒有“2000元以上”和“1001)元”的罰款。其他全選最大值?？剂P款金額的判斷題全選正確。
(7)有關(guān)“天數(shù)”的題目：只要記住調(diào)解選10天的題目，其余的題目中有“15天”的選15天，沒有“15天”的選30天或90天。
(8)有關(guān)“高度”的規(guī)定：出現(xiàn)“集裝箱”字樣的題目選最大值，其余的題目選最小值。
2017科目一考試技巧總結(jié)二：
1、題目里有'口'的選50米，有'站'的選30米，叫'口五站三'，剩下的全選150米，沒有150的選最大，判斷題全對。
解析：
(1)、車在<公交站>;(30米)以內(nèi)，不得停車。
(2)、車在<距交叉路口>;(50米)以內(nèi)不得停。
1、有關(guān)公里的題目：城市街道選50公里，其余有30的全選30。
2、有'不得停車'的選擇'不得停車。
3、危險知識：題目里找'不需要' '不受' '可以' '三層' '堅固無損' 是錯的，其余都是對的。
4、高速公路有關(guān)'不允許的行為'規(guī)定的選擇題：選帶'不準(zhǔn)'、'不得'的答案。
5、判斷題：只有'遠心端'和'軟質(zhì)擔(dān)架'是錯的，其余都是對的。
6、判斷題：帶'不得'、'不準(zhǔn)'的都是'對'的;凡帶'可以'、'可'、'允許'都是'錯'的。
7、吊銷機動車證的為二年，撤消機動車證的為三年，以醉酒吊銷五年，因逃跑而吊銷是終身，叫'吊二撤三醉五逃終身'。
8、機動車未...可以上道路行駛的判斷題都是錯的;專業(yè)維修企業(yè)可以...的判斷題都是錯的;(經(jīng))運輸企業(yè)(批準(zhǔn))可以...的判斷題都是錯的。
9、機動車駛?cè)腭偝龇菣C動車道/通過鐵路道口/急轉(zhuǎn)彎/轉(zhuǎn)彎/窄路/窄橋/掉頭/下陡坡/牽引故障機動車/最高時速不準(zhǔn)超過(30公里)。
10、不是馬上要正面相撞的,就不要緊急制動。
11、發(fā)生交通事故都是民事責(zé)任，出現(xiàn)刑事的都不。
11、公安交管部門都是吊銷，撤銷.交警是扣。
12、有橫/側(cè)風(fēng)的就緊握方向盤。
技巧之一：高速公路行車間距。
(1)能見度小于200米或車速超過100公里/小時選擇100。
(2)能見度小于100米或車速低于100公里/小時選擇50。
技巧之二：高速公路各車道車速的選擇題。
有110選110，沒有110就選100，若110和100都有就選90，連90都沒有就選60。
技巧之三：違章處罰：有警告選警告;沒有警告的。
(1)與車有關(guān)或偽造證的選扣機動車(無車則吊銷駕駛證)。
(2)無證或證被吊銷、暫扣或逃逸的選15日以下拘留。
(3)將車交給無證或證被吊銷、暫扣，超速達50%或違章不接受處理的選吊銷駕駛證。
(4)扣分達12分拒不參加學(xué)習(xí)考試的駕駛證停用。
技巧之四：速度規(guī)定。
(1)沒有道路中心線的：城市30;公路40。
(2)有道路中心線，同方向只有一條車道的：城市50;公路70。
(3)有道路中心線，同方向有2條以上車道的：城市60;公路80。
(4)特殊情況及能見度在50米以內(nèi)限速30。
解析：
1、機動車在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的情況下，沒有道路中心線的城市道路30公里，公路規(guī)定最高時速40公里。
2、機動車在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的情況下，如果同方向只有一條機動車道，最高時速為50公里，公路規(guī)定最高時速為70公里的城市道路規(guī)定規(guī)定最高時。
技巧之五：距離規(guī)定。
(1)車輛發(fā)生故障或事故在車后設(shè)置警告標(biāo)志的距離：一般公路50—100米;高速公路150米。
(2)夜間會車使用近光燈的距離：150。
(3)變更車道提前開啟轉(zhuǎn)向燈的距離：一般公路50米;高速公路150米。
(4)特殊情況：50米(站或隊則30米。
技巧之六：罰款的選擇題。
有20—200選20—200，沒有就選200—2000，若二者都沒有就選200。
罰款題：有2000選2000，沒2000選500，沒有2000以上的和沒有1000的罰款.其它全選最大題。
2017科目一考試技巧總結(jié)三：
1、學(xué)員在領(lǐng)取科目一考試受理憑證后，先核對受理憑證上的基本信息(如姓名、身份證號、照片、準(zhǔn)駕車型)是否與本人相符，無誤后按受理憑證上的考試時間和考試地點，到車管所考場參加考試。
2、到車管所后，持本人有效身份證原件、考試受理憑證和學(xué)員候考證在科目一考試室外排隊依次進入考場。
3、進入考場時，先將身份證原件及受理憑證交給考官登錄確認后，按計算機安排的座位號入座。入座后輸入本人考試受理憑證流水號，按“確定”顯示本人資料無誤后再按“進入”進入考試，做完上一道題再點擊下一道題?？荚嚬灿?00道題，時間為45分鐘，c照科目一90分合格。
4、結(jié)束考試按“結(jié)束”并再次根據(jù)屏幕中央的提示，按“結(jié)束考試”，看見分數(shù)后按“返回”退出考試。
5、考試結(jié)束，學(xué)員到“出口”處憑“考試受理憑證”打印考試成績表及駕駛技能準(zhǔn)考證明，并在《機動車駕駛?cè)丝荚嚦煽儽怼房颇恳豢荚嚒氨豢既撕灻睓诤灻?，填寫“考試?dāng)天的時間”，考場后將技能證明和成績表交給學(xué)校領(lǐng)隊，切勿遺失。
6、自覺遵守考場紀(jì)律和維護考場秩序，嚴禁將考試書籍和個人隨身攜帶的物品(包括手機、手提包)帶入考場，禁止任何形式的作弊行為，保持肅靜。否則，被車管所注銷成績或?qū)W籍，責(zé)任自負。
【第4篇 科目二考試技巧難點總結(jié)
科目二考試技巧難點總結(jié)
導(dǎo)語：淘寶馬云曾說過，“你要少聽成功專家的講話。所有的創(chuàng)業(yè)者都應(yīng)該多花點時間，去學(xué)習(xí)別人是怎么失敗的，因為成功的原因有千千萬萬，失敗的原因就以兩個點?！?根本原因是，成功的東西很難復(fù)制，而失敗的經(jīng)驗卻可以借鑒。 下面是小編給大家整理的科目二考試技巧難點總結(jié)內(nèi)容，希望能給你帶來幫助!
一、倒車入庫
難點1、學(xué)員控制不好半離合的狀態(tài)，車速過快，這一點是很多學(xué)員都有的`煩惱，離合松了車快、緊了車停，車停自然不必說，3秒內(nèi)無法重新開動就不合格，車快則將影響學(xué)員在修正方向時的反應(yīng)時間，無法在意識到即將違規(guī)的時候做出變更。
難點2、與教練傳授點位不適應(yīng)，這點說來很懸，但是也不難理解，每個人的身高、坐姿都不一樣，當(dāng)教練告訴你在什么時機做出相應(yīng)的反應(yīng)時，往往會因為這些因素有偏差。如看見某線后打方向，因為你本人身高高，提前看見線，導(dǎo)致入庫失敗。
應(yīng)對技巧
1、大家心里要切記：倒庫時，方向往哪里打，車尾就往哪里去，判斷與庫角的距離，是看整個車身，不是看車尾也不是后門把手，判斷不準(zhǔn)確也可以看前門把手，而且打方向的速度要快，這樣有修整的余地，當(dāng)然回方向的速度也要快，修方向，車輛傾斜角度大，而前輪還沒達到庫角前，可以大幅度修整，傾斜角度不大，不需要大幅度修整，幅度偏大，前輪特容易壓庫前角，車輛尾部往哪邊斜，方向就往傾斜的相反一側(cè)修整即可。
2、除此之外，倒車入庫時如果學(xué)員會修庫也能為倒車入庫時順利過關(guān)提供保障，修庫一定要注意，方向往哪邊打車尾就向那邊偏，在倒車入庫過程中修庫，如果學(xué)員自己感覺操作不是很好，可以壓低離合器控制車速慢慢修庫，在車尾入庫，后視鏡與一邊平行后，就可以直接入庫了，如果不平行，車子靠一邊太緊，就要把方向盤往另一方打，總之，放松心態(tài)、控制車速、慢慢修庫、看好車與線的距離就能順利過關(guān)。
二、坡道定點停車
難點1、停不準(zhǔn)，這也和離合的控制有很大的關(guān)系，需要學(xué)員保持勻速爬坡，期間坐姿要端正，以正確找到剎車點。
難點2、熄火后溜，起步時，離合快了車會熄火，慢了車會后溜，這兩樣都是考試中不應(yīng)該出現(xiàn)的情況。
應(yīng)對技巧
1、對于定點停車，不同的駕校教練教導(dǎo)的方法大多不太一樣，總結(jié)起來，無非是提前減速，控制車速定點停車，或者是車子對準(zhǔn)停車點，踩定剎車一腳定位的方法，采用何種方法，最終還是要考慮到自己在日常訓(xùn)練中的習(xí)慣的方法，提前減速控制車速定點停車時，要考慮到車與線的距離，在距離停車線時及早停車。
大多數(shù)過來人都在停車線10米左右就開始利用離合器開始減速，“當(dāng)要到停止線時，就對離合器多踩點就走得更慢了，如果力不夠就抬點，此時右腳一定要放在剎車上，眼睛瞄準(zhǔn)停止線，一到達停止線，就踩住剎車離合停下，如果發(fā)現(xiàn)有點往后溜車就立即踩住剎車，拉住手剎，這樣保證停車非常標(biāo)準(zhǔn)也不會錯位，此方法是學(xué)院多次考試的經(jīng)驗總結(jié)，利用這種方法，離合一定要控制好，油門一定要跟，這樣往上走的動力就肯定有，就不容易熄火和溜車了?！?/p>
2、踩定剎車一腳停車的方法在日常訓(xùn)練中也有不少駕校采用，此方法最重要是的對剎車踩死時車子慣性導(dǎo)致前移距離的把握，很多教練會讓學(xué)員用車內(nèi)副駕駛的車把手作為參照物，以對準(zhǔn)定點停車線，“主要看教練定的點在哪，在車子行駛中把手距離即將達到停車線之間，同時踩下離合器和腳剎，就能一腳定在線上，不過此方法需要多練習(xí)，常估計，只要把握對了，就能通過?！?/p>
三、側(cè)方位停車
難點、側(cè)方位停車點位把握不好，且無吊桿可辨認。
應(yīng)對技巧
1、對部分學(xué)員來說，側(cè)方位停車首先用車頭右邊的三分之一處對準(zhǔn)邊線，就正好30厘米，庫的左前角在右后視鏡中露出來就踩剎車，停車，此后直退到看右后視鏡庫的左前角在后視鏡中消失了(此時右后輪剛好過平行線)，就右打死方向。
然后看左后視鏡，低著頭看，看見左邊的庫角先露出來，不管繼續(xù)倒，看見四分之三的位置露出來就可以回正方向了，因為車還在運動，回正后基本就到庫角了，以前我們是看右后庫角，但速度控制不好容易過，最后看左后視鏡，看到左后輪壓線就左打死方向，觀察車頭，車頭擺正就踩剎車停車。
2、出庫時，車動就左打死方向，看到車蓋左肩觸碰到路左邊線回正方向，繼續(xù)前行，當(dāng)路左邊線出現(xiàn)在車蓋中間稍過時往右一圈，然后車正回正方向即可。
四、曲線行駛
難點、曲線行駛中控制車速不好，車速快了壓線。
應(yīng)對技巧
1、曲線行駛在駕校大多使用的是蓋線畫弧法，按照教練的方法練習(xí)熟練后，對車感就會有把握，考試過關(guān)的可能性就越大，當(dāng)然，也有不少學(xué)員因為對車感不錯，不用參照一些點與線都能順利過關(guān)，對此，要因人而異，如果自己在平時的聯(lián)系中憑著車感就能順利通過，而且通過率不低，也可以不用使用蓋線畫弧法，如果自己車感較差，那就還是規(guī)規(guī)矩矩地按照教練的方法過曲線彎吧。
2、使用蓋線畫弧法，首先車輛進入曲線，觀察車頭完全蓋掉右線(坐在駕駛室，看到車頭蓋住右線)，方向立刻往左一圈，車輛繼續(xù)前行，觀察左車頭教練鏡底座(沒有教練鏡就是車左前角)始終貼在右線上行駛，方向在第一次一圈的基礎(chǔ)上再慢慢往左四分之一，保持這個四分之一，不要再動方向。
繼續(xù)行駛，觀察車蓋左側(cè)筋頭部與左線相交，方向立刻回正(就是上兩步的一圈四分之一)，繼續(xù)前行，觀察右教練鏡與左線相交，方向即刻往右一圈，最后，觀察右教練鏡鏡身或底座(這個是身高原因，區(qū)別不大)始終貼在左線上行駛，方向再慢慢往右四分之一，保持這個方向出曲線，然后再慢慢回正，車身與直線平行回正。
