【第1篇 檢修車間崗位練兵技術(shù)比武工作總結(jié)范文
按照公司的安排和部署，我車間認(rèn)真組織開展了崗位練兵和技術(shù)比武活動，通過活動，使車間全體職工進一步增強了立足本職、服務(wù)大局的責(zé)任意識，進一步提高了工作的積極性和主動性，同時，也切實提高了業(yè)務(wù)能力和水平，為保障三胺裝置的安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運行打下了堅實的基礎(chǔ)。現(xiàn)將我車間開展崗位練兵、技術(shù)比武情況總結(jié)如下：
一、提高認(rèn)識，積極拓展活動內(nèi)涵
公司決定開展崗位練兵、技術(shù)比武活動后，我車間領(lǐng)導(dǎo)班子立即召開會議研究部署，經(jīng)過認(rèn)識討論，大家一致認(rèn)為，開展崗位練兵、技術(shù)比武是實現(xiàn)公司健康快速發(fā)展的重大舉措，也是實現(xiàn)公司新一輪發(fā)展必由之路，更是檢修車間提升整體素質(zhì)，提高工作業(yè)績的重要契機。它不僅可以激發(fā)職工“學(xué)技術(shù)、練本領(lǐng)、愛崗敬業(yè)、立足本職成才”的熱情，同時，也可以進一步增強公司整體的凝聚力和向心力，增強廣大職工的主人翁責(zé)感。相對于以往的崗位練兵、技術(shù)比武，此次活的突出特點就是不僅僅注重業(yè)務(wù)技能的提高，同時更加注重理論知識的培訓(xùn)，并且更加強調(diào)了團結(jié)協(xié)作精神的養(yǎng)成。我車間迅速將此次活動擺上重要的工作日程，立即召開全車間干部職工會議，傳達公司的精神，讓全車間干部職工都明確了此次活動的重大意義，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，狠抓落實，在全車間掀起了崗位練兵、技術(shù)比武的熱潮。
二、力求創(chuàng)新，不斷豐富活動內(nèi)容
按照公司的要求，結(jié)合我車間工種多、人員素質(zhì)低、參差不齊的實際，我們迅速制定了崗位練兵、技術(shù)比武的具體活動方案，通過創(chuàng)新舉措，豐富內(nèi)容，使活動迅速起步，扎實開展，并取得了實實在在的成果。
1、積極參加公司組織“技術(shù)比武”實作考試。我車間高度重視此次“技術(shù)比武”實作考試，通過內(nèi)部的嚴(yán)格選拔，選派了8名鉗工參加考試，并在考試前進行了強化培訓(xùn)，通過積極的參與比賽，使車間職工在提高自己的專業(yè)技能和業(yè)務(wù)知識的同時，進一步增強了職工力爭在崗位挑大梁的信心和決心。
2、堅持檢修技能和理論知識培訓(xùn)相結(jié)合。為了保障三胺裝置的安.穩(wěn).長.滿.優(yōu)穩(wěn)定運行，我車間不僅非常重視職工對現(xiàn)場檢修的培訓(xùn)，還從長遠(yuǎn)出發(fā)，有針對性地對理論知識的難度、深度、范圍進行加大，培養(yǎng)職工一專多能，引導(dǎo)大家向“專、精、深”方向發(fā)展，使大家對工作中所掌握的理論知識有比較全面的了解，也讓大家通過考試來發(fā)現(xiàn)自身薄弱環(huán)節(jié)。此次練兵，在堅持以往每月兩次的技術(shù)練兵理論學(xué)習(xí)和每月一次事故預(yù)想學(xué)習(xí)，努力提高職工業(yè)務(wù)技能，增強工作效能，養(yǎng)成自我安全保護的工作習(xí)慣的基礎(chǔ)上，讓職工在理論考試中學(xué)技術(shù)、長見識、找差距，從而激發(fā)職工求知學(xué)藝的積極性，有效地提高職工的綜合檢修技能。通過這種檢修技能與理論知識培訓(xùn)相結(jié)合的方式，使職工在比武中形成了“比學(xué)趕幫超”的良好氛圍，在全車間上下形成了齊心協(xié)力.相互幫助.相互支援和諧工作關(guān)系，促進了全車間職工整體業(yè)務(wù)水平和工作效能顯著提高，為實現(xiàn)首季開門紅奠定了堅實的基礎(chǔ)。
3、創(chuàng)新推出在檢修現(xiàn)場進行理論和實作考試的方式。今年，我車間擔(dān)負(fù)著五套裝置繁重的檢修任務(wù)，除了搞好平時檢修維護工作外，經(jīng)常要參加裝置的搶修，中修。我車間根據(jù)實際情況，一改以往將職工集中在會議里和鉗臺上進行筆試和實作的形式，變成將理論和實作考試搬到了檢修現(xiàn)場。在現(xiàn)場檢修時候，由車間領(lǐng)導(dǎo)和機械技術(shù)員組成的考核小組到現(xiàn)場進行隨時抽查、提問，讓職工針對維修設(shè)備的實際情況現(xiàn)場做答，回答不完全或答不上，可由其他人員進行補充。對檢修完畢的設(shè)備的完好情況及運轉(zhuǎn)效率，由技術(shù)人員進行跟蹤調(diào)查，對技術(shù)創(chuàng)新和合理化建議的方案，經(jīng)車間共同商議討論，報領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，實施按方案進行整改。在日常工作中，不同項目檢修擺在面前，能否更好出色的完成，一方面是檢修職工水平，二是考察職工對待工作的態(tài)度。此次考核既消除了職工的抵觸情緒和緊張心理，又達到了考核和培訓(xùn)的目的，更讓職工清楚地看到自身的不足以及努力的方向。車間的現(xiàn)場考核，讓職工在現(xiàn)場檢修中學(xué)技術(shù)、長見識、找差距，從而激發(fā)了職工求知學(xué)藝的積極性，有效的提高了職工的檢修技能。
三、立足長效，建立完善激勵機制
無論是崗位練兵還是技術(shù)比武只有將其與職工的切身利益掛鉤，才更能激發(fā)出職工參與的熱情和動力?？梢哉f，職工參與此次活動，除了提高自身的技術(shù)能力與水平，還需要得到肯定與承諾，這就要求我們要建立與比武與練兵活動相配套的激勵機制，只有這樣，才能使活動更加為廣大職工所認(rèn)同，才能使其煥發(fā)出無盡的生機與活力，才能使其在促進公司發(fā)展的道路上走的更遠(yuǎn)。因此，我們一方面是將崗位技術(shù)練兵活動同技術(shù)考試有機地結(jié)合起來，使職工在技術(shù)練兵比賽的同時，取得合格的“上崗證”。另一方面，把崗位技術(shù)練兵比賽同推薦技師、助理技師相結(jié)合，通過練兵平臺，優(yōu)先推薦技術(shù)尖子參與技師和助技的評聘，鼓勵職工立足本職鉆研技術(shù)，成為生產(chǎn)工作骨干。這此舉措的推出，使比武與練兵活動與職工的切身利益建立了緊密的聯(lián)系，更為廣大職工學(xué)理論，學(xué)技能，干工作提供了不竭的動力。
【第2篇 黨風(fēng)廉政建設(shè)工作總結(jié)(檢修車間)
一、深化黨員干部政治理論教育，提高認(rèn)識、形成共識。
檢修黨總支按照上級領(lǐng)導(dǎo)安排，根據(jù)今年各項改革措施，結(jié)合自己的工作實際，大力加強了政治理論教育，提高黨員干部的思想認(rèn)識。把學(xué)習(xí)貫徹黨的十六大精神和中紀(jì)委七次全會精神以及江總書記“5.31”重要講話作為我們政治教育的主要內(nèi)容，充分利用黨內(nèi)的“三會一課”及各種宣傳陣地，把中紀(jì)委七次會議精神的貫徹學(xué)習(xí)同鞏固“三講”教育和“三個代表”重要思想學(xué)習(xí)教育活動成果結(jié)合起來，通過政治教育，把黨員、職工、干部的思想統(tǒng)一到正確認(rèn)識了當(dāng)前黨風(fēng)廉政建設(shè)面臨的形勢和任務(wù)上來；統(tǒng)一到增強工作的急迫感為鐵路改革、發(fā)展而殫精竭慮上來；統(tǒng)一到進一步端正工作作風(fēng)執(zhí)政為民上來；為加強廉政建設(shè)奠定好思想基矗
二、多方面開展黨紀(jì)國法教育，黨員干部勤政廉潔自覺性顯著增強
檢修黨總支按照段黨委、紀(jì)委的要求，從正反兩方面入手，在黨員中開展黨風(fēng)黨紀(jì)教育。一方面，組織黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)中紀(jì)委六次、七次全會精神，利用中心組學(xué)習(xí)等有效時機深入學(xué)習(xí)《黨性黨風(fēng)黨紀(jì)教育讀本》、《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例（試行）》、《行政監(jiān)察法》等黨紀(jì)政紀(jì)和法律法規(guī)。通過教育來增強了黨員干部的法紀(jì)觀念，提高了廣大黨員干部的反腐倡廉意識和抵制不正之風(fēng)的自覺性，增強了拒腐防變的能力。特別是在“雙節(jié)”期間，車間總支開展的“過廉政春節(jié)”活動，使黨員干部在勤政廉潔方面樹立起良好的形象，在職工中等到了較好反響。另一方面，車間黨總支按照段紀(jì)委的要求，多方搜集素材，開展典型事跡及案例教育，并加以分析，使車間黨員干部認(rèn)清利害關(guān)系，獲取警示。
三、抓制度建設(shè)，黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制不斷完善
一是提高針對性，改進工作制度。車間黨總支根據(jù)段紀(jì)委文件要求，及時制訂了《檢修黨總支廉政建設(shè)措施》，并依此修訂了《檢修車間黨總支保持廉潔端正黨風(fēng)責(zé)任制》、《檢修車間黨總支紀(jì)檢工作制度》等各項黨風(fēng)廉政建設(shè)制度，使制度更加貼近現(xiàn)實，增強了可行性。同時總支委按照分工包保范圍和聯(lián)系制度不間斷地開展工作，定期召開黨風(fēng)聯(lián)絡(luò)員會，總結(jié)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作中的問題。并及時將向上級反映黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的情況，定期向段紀(jì)委匯報工作。加并把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作同黨建和生產(chǎn)工作相結(jié)合，實現(xiàn)相互促進、共同發(fā)展。
二是落實工作檢查，完善監(jiān)督機制。一方面，車間黨總支加大廉政檢查、考核力度，強化對干部的測評考核。通過征求職工群眾對車間黨風(fēng)廉政建設(shè)的意見和建議，檢驗工作得失，正確履行各項職能。另一方面，總支圍繞民主集中制原則，切實加強黨內(nèi)和車間班子內(nèi)部的'監(jiān)督。堅持執(zhí)行“三重一大”問題的監(jiān)督制約機制，把廉潔自律作為車間班子民主生活會的重要主題和內(nèi)容，認(rèn)真檢查糾正存在問題，努力提高干部廉潔自律的自覺性。認(rèn)真落實干部向職代會述職、職工代表評議干部制度，把黨內(nèi)監(jiān)督、職工監(jiān)督結(jié)合起來，提高了監(jiān)督的實際效果。
回顧一年來的工作實際，檢修車間嚴(yán)格按照段黨委、紀(jì)委的要求，通過不間斷地深入開展廉政教育，提高了黨員干部反腐倡廉意識和廉潔自律的自覺性，黨員干部隊伍的工作作風(fēng)得到明顯轉(zhuǎn)變，在職工群眾中獲得了廣泛稱贊的同時，也為車間各項工作創(chuàng)造了良好的環(huán)境氛圍。但同時，我們也清醒地看到，我們在工作中還存在聯(lián)系溝通不夠、工作態(tài)度有時浮燥、工作方式簡單等不足之處。在今后的工作中，我們將以這些問題的解決為重點，按照段黨委、紀(jì)委的要求，努力做好車間的黨風(fēng)廉政建設(shè)。
【第3篇 鐵路檢修車間安全月總結(jié)
鐵路檢修車間安全月總結(jié)
_月份加格達奇紅外線車間勞動安全工作是根據(jù)段勞動安全工作重點，結(jié)合車間的實際情況——迎接局檢測車，紅外線設(shè)備加密更型工程、設(shè)備周月檢等工作為重點，加強施工現(xiàn)場的監(jiān)控力度，加大對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的抽查，確保施工現(xiàn)場的人身安全及設(shè)備的正常運行。車間學(xué)習(xí)各種事故及人身傷害事故為教訓(xùn)，舉一反三，強化職工勞動安全意識，開展好勞動安全攻關(guān)活動，確保人身安全絕對穩(wěn)定。
一、_月份勞動安全工作情況
1、深入開展“三查”活動
按照段繼續(xù)深入開展“三查”活動的文件要求，車間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現(xiàn)場，對設(shè)備進行檢查，共查出問題24件，已利用整改階段對存在的問題進行了認(rèn)真的整改。9月16日，車間主任帶領(lǐng)包機班組工長對南部線設(shè)備逐臺進行了檢查，重點是探頭探照點的位置及頭定標(biāo)情況，對現(xiàn)場存在的探頭保護門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋，直接影響行車安全的隱患問題現(xiàn)場進行了解決。9月29日，車間又組織人員對林海8臺設(shè)備進行了節(jié)前檢查，發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過程中有脫標(biāo)現(xiàn)象，當(dāng)即對檢修人員進行了考核，并要求班組對車間發(fā)現(xiàn)的問題立即進行整改。
2、紅外線加密工程及設(shè)備更型的前期準(zhǔn)備工作。
_月10日至18日，車間組織人員對加密工程的探測站防雷地線進行了施工。局撥設(shè)備的室外分線箱到后，車間又將維修分成三組，按施工計劃的要求，逐臺安裝室外分線箱和敷設(shè)1#磁鋼電纜，在設(shè)備到之前，做好加密和更型前安裝的一切準(zhǔn)備工作。
3、迎接了局紅外線動態(tài)檢測車。
_月20日，車間迎接了局紅外線動態(tài)檢測車對南部線設(shè)備的檢查驗收，在車間的周密安排下，本次檢查結(jié)果各項數(shù)據(jù)全部符合標(biāo)準(zhǔn)，朝陽村上下行探測站取得了各項指標(biāo)全部優(yōu)秀的好成績，除大楊樹上行左側(cè)、紅彥上行右側(cè)的探頭定標(biāo)得到良以外，其它各項測試指標(biāo)全部為優(yōu)秀。檢測車過后，包機班組迅速召開專題會議，分析探頭定標(biāo)存在問題的原因及下一步整改措施。通過分析，包機班組總結(jié)出了探頭定標(biāo)在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律，經(jīng)過一段時間的證明對現(xiàn)場定標(biāo)有很大的幫助。
4、設(shè)備秋季整備準(zhǔn)備工作。
_月份車間及時對各班組下達了設(shè)備秋季整備計劃，確定了重點設(shè)備、重點部位、重點防范的辦法，由中心班組按照各維修班組提報的秋整用料，已于9月20日前下發(fā)到各班組。
5、組織開展設(shè)備質(zhì)量鑒定活動。
按照段的整體工作要求，結(jié)合開展的安全百日攻關(guān)活動，本月14日到19日，車間組織檢查組人員對管內(nèi)紅外線及車號設(shè)備進行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題 13件，突出問題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位，設(shè)備灰塵大，部分螺絲松動及對aei車號周檢不認(rèn)真等問題，已采取措施反饋相關(guān)班組進行認(rèn)真整改。
6、加強職工“兩紀(jì)”，搞好人身安全教育。
車間及時傳達了段發(fā)“職工作業(yè)勞動紀(jì)律”的有關(guān)通報，使職工明確了思想認(rèn)識，增強了遵章守紀(jì)的.自覺性，在人身安全上，加強了作業(yè)的檢查監(jiān)控，人身安全制度落實較好。本月安全較為穩(wěn)定。
二、九月份安全分析
本月共收到信息24件，較上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息總件數(shù)的37.5%;a類3件，占信息總件數(shù)的12.5%;b類3件，占信息總件數(shù)的12.5%;c類3件，占總件數(shù)12.5%。
三、傾向性問題、關(guān)鍵性問題及對策
1、安全信息反映的傾向性問題
(1)、安全管理方面，存在著現(xiàn)場作業(yè)時，工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象;職工作業(yè)未按規(guī)定著裝;勞動安全工作日志填記不及時。
(2)、運用管理方面：主要是設(shè)備有灰塵，帳項填記不符現(xiàn)象仍然存在，主要原因是作業(yè)人員日常維護不到位、填記不認(rèn)真所致。
2、設(shè)備質(zhì)量傾向性問題：存在的主要問題是探測指標(biāo)與實測不符，主要是維修人員對運用設(shè)備檢修不到位，測試不認(rèn)真，突出是車號測試;由于新職人員素質(zhì)低，周、月檢標(biāo)準(zhǔn)低，造成設(shè)備檢修質(zhì)量不高。
3、車間存在的傾向性、關(guān)鍵性問題。
從本月考核的3件a類信息中，管理問題占2件，設(shè)備質(zhì)量問題占1件，傾向性問題主要是管理問題，包機人員對設(shè)備包保不明確，車間卡控措施落實不到位，關(guān)鍵性問題是設(shè)備檢修質(zhì)量不高，表現(xiàn)在朝陽下行探測站左下探角度偏差7毫米。
4、對策措施。
(1)、加強職工安全第一思想教育，不斷提高安全意識。
(2)、強化安全管理，嚴(yán)格落實各項制度及控制措施，加大現(xiàn)場監(jiān)控力度及考核力度。
(3)、嚴(yán)格落實好各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強化周、月檢質(zhì)量，開展好設(shè)備質(zhì)量鑒定和設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)活動，不斷提高設(shè)設(shè)備質(zhì)量。
(4)、加強人員技術(shù)技術(shù)培訓(xùn)，以“十個工作日”培訓(xùn)和“職工競爭上崗”考試為契機，加大職工技術(shù)培訓(xùn)力度，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
鐵路檢修車間安全月總結(jié)
2月份以來，車間主要集中在武九線k132更換橋枕、鄂州ⅱ場更換道岔及大冶站場整修施工。這些施工普遍都是時間緊任務(wù)重，能較為順利的完成與車間全體干部和職工的辛勤努力是分不開的。在總結(jié)成績的同時，要重點分析一下安全工作。
12月份，段對車間發(fā)了1期安全通報，局對車間下發(fā)了1次安全通報，車間干部下發(fā)“兩違”通知書5次。按責(zé)任工區(qū)劃分，一工區(qū)6件，金山店工區(qū)1件。
存在的問題：導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
一、一些干部、職工安全意識淡薄，安全卡控脫節(jié)。
二、車間、工區(qū)、民工隊的管理制度未建立或不健全，執(zhí)行不徹底，打折扣。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
三、施工所拆開的封閉設(shè)施（網(wǎng)、墻）未派專人看守或未及時恢復(fù)。
四、路材路料、機具未按規(guī)定堆放或派人看守。
五、職工未認(rèn)真履行責(zé)任，常見“兩違”特別是民工下道晚等現(xiàn)象突出。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
六、防護作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)。工區(qū)不按規(guī)定派足防護人員、防護員不接車、防護備品佩帶不齊全。
原因分析：
一、一些干部沒有深入一線，切實進行跟班盯控作業(yè)。不能及時發(fā)現(xiàn)問題，消滅隱患，使車間對工區(qū)、工區(qū)對帶班人、帶班人對民工的卡控環(huán)節(jié)存沒有形成有效銜接。
二、一些干部及帶班人沒有嚴(yán)格執(zhí)行管理及考核制度。在負(fù)責(zé)的施工當(dāng)中，或?qū)Π踩恢匾?，不去主動發(fā)現(xiàn)問題，即便發(fā)現(xiàn)了問題，也沒有按規(guī)定進行整改和處理。雖然各梧單位和車間都是一再強調(diào)，可在平常施工中，民工隊片面追汀客觀原因，帶班人不及時制止，負(fù)責(zé)人不落實財任，使這些現(xiàn)象能得以屢禁不止，各項管理制度形同虛設(shè)。
三、新嵢勢下對安全工作的標(biāo)準(zhǔn)要求很高，包括一些大中修施工，要求我們在安全方面必須轉(zhuǎn)變到以維修概念來管理。那么相應(yīng)的措施就必須做出更改，要更結(jié)合實際，更全面，更嚴(yán)格。但是車間及工區(qū)在一些制度方面還是原地踏步。特別是對民工的安全教育和考核只存于表面，片面的強調(diào)客觀原因，如民工都是臨時的、任務(wù)緊等。沒有做到全面、細(xì)心、認(rèn)真的灌輸安全知識；也沒有做到嚴(yán)格、公平、及時的處理違章事件。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
四、路材路料的問題在刷坡、棄土，水溝蓋板，路肩加寬及封堵屢見不鮮。一些施工地點材料難以轉(zhuǎn)運，為了節(jié)約成本和加快工期，一些施工隊就在施工地段囤積了一些材料。這是不能忽視的原因，但更多的問題是，施工完后費詫廢料未進行清理，存放的材料也未派專人看守。工區(qū)在組織施工時沒有對民工隊進行明確的安全生產(chǎn)指導(dǎo)，造成部分民工隊安全生產(chǎn)概念模糊。
針對上述問題，車間擬訂了以下整改措施：
一、車間及工區(qū)要認(rèn)真學(xué)習(xí)其他車間現(xiàn)場會先進經(jīng)驗，借段09年元月將在我車間召開現(xiàn)場會的契機，迅速建立健全安全、生產(chǎn)管理制度。做到安全生產(chǎn)能有據(jù)可依、有章可循。
二、全體干部每天要如實向車間上報當(dāng)日動態(tài)。要深入一線發(fā)現(xiàn)和解決問題，確保各自負(fù)責(zé)的施工在安全和生產(chǎn)當(dāng)中都能做到有序可控。
三、所有路材路料都必須做到工完料盡。特殊情況須上報車間同意后方可，必須堆碼整齊，并有專人看守。每天完工后必須對施工地段進行清掃，保證外觀整潔。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
四、嚴(yán)格執(zhí)行各項考核制度。干部要完成量化，工長對帶班人，帶班人對民工隊要有考核，真正將安全卡控做到層層負(fù)責(zé)、逐級落實，使安全意識深入人心。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
