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2023年生產(chǎn)管理年終總結(jié)報(bào)告 三篇

發(fā)布時(shí)間:2024-03-24 10:48:02 查看人數(shù):52

2023年生產(chǎn)管理年終總結(jié)報(bào)告

第1篇 2023年生產(chǎn)管理年終總結(jié)報(bào)告 1200字

XX年的車間管理工作,讓我深深體會(huì)到車間生產(chǎn)管理的基本職責(zé)就是搞好生產(chǎn)安排服務(wù),適應(yīng)生產(chǎn)。在洪總同公司領(lǐng)導(dǎo)的具體指導(dǎo)以及同事們的大力配合下,我能感受到作為車間生產(chǎn)管理人員,最重要的是擺正自己的位置,清楚自己所肩負(fù)的職責(zé)和應(yīng)盡的責(zé)任。因此,我時(shí)刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心,要甘心吃苦,有功不居,努力做好生產(chǎn)安排,部門(mén)之間的協(xié)調(diào),以及員工之間的溝通和服務(wù)工作。同時(shí),我也體會(huì)到車間生產(chǎn)管理工作的復(fù)雜,每天需要面對(duì)和處理的事情牽扯到各個(gè)部門(mén),以及方方面面。正是因?yàn)檫@些原因,為了彌補(bǔ)工作中的不足,我就此總結(jié)全年的生產(chǎn)安排情況,匯報(bào)如下:

一:隨著我行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備不斷的升級(jí)和更新,使得我車間有部分老舊落后的機(jī)器得不到及時(shí)的更換。其操作性能達(dá)不到理想的要求,零配件損耗率大,生產(chǎn)也得不到質(zhì)量保障。總共有臺(tái)灣80年代生產(chǎn)的揚(yáng)鵬機(jī)5臺(tái),上海出的高速機(jī)6臺(tái),以及老廣野第一代拉紗機(jī)1臺(tái),組裝的仿廣野3臺(tái),函需更換。

二:以上情況匯報(bào)洪總后。經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)的研究,公司決定實(shí)施一次舊設(shè)備大更換。主要購(gòu)買的有:最新代廣野機(jī)4臺(tái),精益機(jī)4臺(tái),菲鴻機(jī)5臺(tái),設(shè)備升級(jí)3臺(tái),最新拉紗機(jī)1臺(tái),已及部分織帶機(jī)后架一批。為全年的“抓安全,促生產(chǎn),保質(zhì)量”打下了牢固的基礎(chǔ)。

三:生產(chǎn)設(shè)備得到了合理的更換已及升級(jí),而生產(chǎn)機(jī)器又出現(xiàn)了不夠地方擺放的新問(wèn)題。針對(duì)此情況,洪總親自帶隊(duì)指揮清空一個(gè)材料倉(cāng)庫(kù),作為生產(chǎn)車間。使得這方面的問(wèn)題迎刃而解,為日后的生產(chǎn)管理創(chuàng)造了有利的條件。

四:面對(duì)阻礙生產(chǎn)發(fā)展的問(wèn)題,在洪總以及公司領(lǐng)導(dǎo)層次的指導(dǎo)下,得到了合理的處理。材料的供給,洪總更是親臨一線督導(dǎo)。加上設(shè)備的更新,使得我們的產(chǎn)量由以前每月的40噸上升到現(xiàn)在每月70噸,產(chǎn)能大約提升了75%以上。在面臨人工上漲,用工形式嚴(yán)峻的情況下,公司更是在XX年下半年提升的薪金上再加10%,穩(wěn)定了一線生產(chǎn)員工的信心,使得公司同員工實(shí)現(xiàn)雙贏利的好局面。

五:各方面得到了良好的改善,但是我們的工作流程以及個(gè)人素質(zhì),還是相當(dāng)落后。他們的主觀意志已及團(tuán)隊(duì)精神相當(dāng)落伍,使得在一線帶隊(duì)生產(chǎn)的管理人員背負(fù)著相當(dāng)大的壓力。這就使得我們?cè)诮窈蠛荛L(zhǎng)的一段時(shí)間里,要真切地面對(duì)這個(gè)事實(shí)。要結(jié)合社會(huì)的發(fā)展趨勢(shì),幫助員工認(rèn)識(shí)自身的社會(huì)價(jià)值觀,以提升他們的主觀意志,為公司的發(fā)展奉獻(xiàn)力量。

六:隨著市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的要求越來(lái)越高,公司也面臨著新的挑戰(zhàn),新的發(fā)展方向,對(duì)我們車間主管人員也提出了新的,更高的要求。所以我認(rèn)為,作為車間管理人員,也必須適應(yīng)新的情況,進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任意識(shí),效率意識(shí),創(chuàng)新意識(shí)。努力做好車間生產(chǎn)安排工作,做一名稱職的管理人員。接任車間主管的職務(wù)以來(lái),我受到了許多的委屈,但是也讓我感受頗多,受益匪淺。由衷地感謝洪總以及公司所有領(lǐng)導(dǎo)的信任,感謝大家對(duì)我工作大力的支持。特別是工作出現(xiàn)差錯(cuò)時(shí)給予的涼解和幫助,并且?guī)椭曳治鍪д`的原因,矯正錯(cuò)誤。在今后工作中,我將虛心接受大家批評(píng)和監(jiān)督,不斷完善自我,不斷進(jìn)步。

第2篇 車間生產(chǎn)管理總結(jié)報(bào)告 1100字

修磨臺(tái)立項(xiàng)9項(xiàng),火切機(jī)立項(xiàng)9項(xiàng),切頭剪立項(xiàng)12項(xiàng),組合剪立項(xiàng)20項(xiàng),定尺剪立項(xiàng)11項(xiàng),冷矯立項(xiàng)9項(xiàng),其中有較多項(xiàng)目需要制定大修項(xiàng)目施工方案,經(jīng)組織相關(guān)人員分工后,本人參與到了剪切線的大修項(xiàng)目施工方案的制定,其中已制定好5項(xiàng)施工方案,分別為

①定尺剪翻臂脹套更換施工方案;

②雙邊剪入口寬度調(diào)整減速箱更換施工方案;

③雙邊剪出口上下加送輥的更換施工方案;

④切頭剪擺動(dòng)輥道第一個(gè)傘齒輪箱軸承更換施工方案;

⑤雙邊剪固定側(cè)刀臺(tái)回拉缸軸承更換施工方案。

在做好以上大修準(zhǔn)備工作的同時(shí),也加強(qiáng)對(duì)大修備品備件的整理工作,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)一些常用的備件材料以及螺絲螺母進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)估算,對(duì)一些已有的備件材料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)是否夠用,對(duì)一些沒(méi)有的備件需抓緊時(shí)間利用剩下的時(shí)間來(lái)造計(jì)劃編造,總之在大修工作前的各種情況盡可能都要考慮進(jìn)去。

二、存在的問(wèn)題和不足有哪些

1、對(duì)班組管理還存在不足,如在二季度的班組長(zhǎng)績(jī)效考核問(wèn)題數(shù)中,總廠查到本班組有違反勞動(dòng)紀(jì)律和違章的情況發(fā)生,但是在二季度的班組長(zhǎng)績(jī)效考核問(wèn)題數(shù)中未能完成績(jī)效考核問(wèn)題數(shù)。

2、對(duì)于一些高標(biāo)準(zhǔn)的檢修還不夠重視,如檢修時(shí)拆卸下來(lái)的一些部件需要用清洗劑清洗的,沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行清洗,只是用布搽一下就完事,沒(méi)有足夠的重視,并且在拆卸一些帶有油污的部件需要臨時(shí)放在地面時(shí),沒(méi)有用彩條布或者塑料紙加以掩墊,把車間油漆地面弄的全是油污。

3、對(duì)人員的思想動(dòng)態(tài)了解不夠及時(shí),今年以來(lái)本組共有6人次離廠,且大多數(shù)都是大專以上學(xué)歷人員,他們的離開(kāi)也給班組在工作安排上帶來(lái)了一定的影響。

4、在一些設(shè)備的故障檢修處理中,為能及時(shí)和領(lǐng)導(dǎo)取得溝通,對(duì)自己過(guò)分有信心,以至于導(dǎo)致檢修有時(shí)出現(xiàn)超時(shí)現(xiàn)象,較為被動(dòng)。

三、下一步改進(jìn)的方向,目標(biāo)和改進(jìn)措施

1.認(rèn)真發(fā)揮好自己在班組管理中的職能作用,對(duì)班組暴露出來(lái)的各種有違反勞動(dòng)紀(jì)律和違章情況的問(wèn)題要嚴(yán)肅處理,不做好人主義。

2.在以后的檢修作業(yè)過(guò)程中要注重檢修的標(biāo)準(zhǔn)要求,堅(jiān)決用高標(biāo)準(zhǔn)、高要求來(lái)要求自己,使自己在工作中不斷完善自己。

3.要隨時(shí)熟悉掌握班組人員的思想動(dòng)態(tài)及特長(zhǎng)優(yōu)勢(shì),要給班組人員樹(shù)立一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的集體目標(biāo),來(lái)轉(zhuǎn)化班組人員的一些抵觸情緒,對(duì)一些有特長(zhǎng)的人員要積極的給予其發(fā)展的空間。

4.遇到自己解決不了的要及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)溝通,不要一味的相信自己,給檢修帶來(lái)一些被動(dòng)效果。

5.對(duì)年度大修工作的進(jìn)一步細(xì)化,以及抓緊采購(gòu)件的催購(gòu),為大修工作做好充分的準(zhǔn)備。

6.新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇以及新的挑戰(zhàn),在接下來(lái)的工作中我將再接再勵(lì),努力學(xué)習(xí),不斷提高自己的工作水平,力爭(zhēng)高效完成各項(xiàng)工作任務(wù),使自己的思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平,打開(kāi)一個(gè)新局面,為班組為車間作出自己更大的貢獻(xiàn)。

第3篇 有關(guān)生產(chǎn)管理的年終總結(jié)報(bào)告 2400字

安全生產(chǎn)管理總結(jié)報(bào)告洺河渡槽項(xiàng)目部的安全管理工作在公司、分局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各部門(mén)工區(qū)的協(xié)助下,全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,樹(shù)立安全發(fā)展理念,以《安全生產(chǎn)法》為依托,始終堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針,深入學(xué)習(xí)、貫徹落實(shí)國(guó)發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》重要文件精神,強(qiáng)化安全管理,提高安全認(rèn)識(shí),加強(qiáng)應(yīng)急救援和事故防范,普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識(shí),強(qiáng)化項(xiàng)目管理人員、施工人員的安全責(zé)任意識(shí),推動(dòng)安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施落到實(shí)處,同時(shí)進(jìn)一步完善了各項(xiàng)安全規(guī)章制度,層層落實(shí)的安全生產(chǎn)管理責(zé)任和簽定責(zé)任書(shū),形成了完整的安全生產(chǎn)管理體系,取得了開(kāi)工至今無(wú)生產(chǎn)性責(zé)任事故、無(wú)人員傷亡、無(wú)各類設(shè)備、火災(zāi)事故的好成績(jī),目前安全生產(chǎn)處于受控狀態(tài)?,F(xiàn)將安全生產(chǎn)工作情況總結(jié)匯報(bào)如下:

一、施工概括簡(jiǎn)述

洺河渡槽是南水北調(diào)中線工程總干渠上的一座大型河渠交叉建筑物,位于河北省永年縣城西鄧底村與臺(tái)口村之間的洺河上,距永年縣城約10km。本標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)76+607,終點(diǎn)樁號(hào)77+537,全長(zhǎng)930m,共布置大型渠道渡槽1座,長(zhǎng)829m,進(jìn)出口連接渠道長(zhǎng)101m。工程等級(jí)為一等,主要建筑物級(jí)別為1級(jí),設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)100年一遇,校核防洪標(biāo)準(zhǔn)300年一遇,地震設(shè)計(jì)烈度為7度。

洺河渡槽由渡槽、節(jié)制閘、退水閘、檢修閘、排冰閘組成綜合樞紐。渡槽槽身縱向?yàn)?6跨簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu),單跨長(zhǎng)40m。槽身為三槽一聯(lián)矩形預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),單槽凈寬7m,槽凈高6.8m。渡槽共布置17個(gè)槽墩,墩身為實(shí)體重力墩,由墩帽、墩身、承臺(tái)組成。承臺(tái)下設(shè)兩排灌注樁,每排7根,樁徑1.7m(邊墩樁徑1.5m),樁長(zhǎng)13.5~54m。15號(hào)、16號(hào)槽墩采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。

本合同工程主要工程量:土石方開(kāi)挖45.77萬(wàn)m3、土石方回填55.76萬(wàn)m3、混凝土9.93萬(wàn)m3,鋼筋0.82萬(wàn)t、砌石2.3萬(wàn)m3、鋼絞線2023t。本工程合同價(jià)款2.0608億元。

二、安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)建立情況

為實(shí)現(xiàn)對(duì)安全生產(chǎn)的全面監(jiān)管,項(xiàng)目部成立了“洺河渡槽項(xiàng)目部安全文明生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組”,并設(shè)立專門(mén)的安全管理部門(mén)。項(xiàng)目部現(xiàn)有專職安全員4名,現(xiàn)場(chǎng)兼職安全管理人員6名,另外各作業(yè)班組安排一名現(xiàn)場(chǎng)管理人員為兼職安全員,直接控制現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面安全動(dòng)態(tài),形成一個(gè)“橫向到邊,縱向到底”的安全生產(chǎn)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò),使安全生產(chǎn)處于受控狀態(tài)。

三、制定制度、落實(shí)責(zé)任、強(qiáng)化管理

為了使項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)干部及各部門(mén)負(fù)責(zé)人認(rèn)真履行各自的安全生產(chǎn)職責(zé),根據(jù)公司相關(guān)文件精神,項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子成員及各部門(mén)負(fù)責(zé)人在2024年4月27日與安全管理部簽訂了《環(huán)境、職業(yè)健康安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》,為本年度安全生產(chǎn)工作平

穩(wěn)健康發(fā)展及實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)提供了有力保障。

為做到有章可依,有據(jù)可循,項(xiàng)目部制定下發(fā)了《2024年度安全工作計(jì)劃》、《安全生產(chǎn)管理與環(huán)境管理目標(biāo)》、《環(huán)境、職業(yè)健康、安全生產(chǎn)管理制度》、《安全用電管理制度》、《安全教育培訓(xùn)制度》、《文明施工管理制度》、《職業(yè)健康管理制度》、《高處作業(yè)管理制度》、《設(shè)備安全管理制度》、《施工道路交通安全管理規(guī)定》、《安全文明獎(jiǎng)罰辦法》、《安全生產(chǎn)檢查制度》、《消防安全責(zé)任制》、《防汛值班制度》、《應(yīng)急救援管理制度》、《危險(xiǎn)源控制管理制度》、《安全生產(chǎn)事故處理制度》、《安全生產(chǎn)費(fèi)用管理制度》、《安全級(jí)數(shù)管理制度》、《安全會(huì)議管理制度》、《安全生產(chǎn)責(zé)任制度》、《食堂衛(wèi)生管理制度》、《環(huán)境、職業(yè)健康安全生產(chǎn)考核辦法》等二十多個(gè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。同時(shí)針對(duì)洺河渡槽項(xiàng)目部管理的特殊性,編制了《洺河渡槽工程安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》、《消防應(yīng)急救援預(yù)案》、《洺河渡槽樁基靜載實(shí)驗(yàn)安全安全措施及應(yīng)急救援預(yù)案》、《防洪度汛措施及應(yīng)急救援預(yù)案》、《洺河渡槽承重排架及大型腳手架應(yīng)急救援預(yù)案》。在實(shí)施的同時(shí)不斷改進(jìn)、補(bǔ)充完善,使之落到實(shí)處,以制度指導(dǎo)、約束人,以執(zhí)行落實(shí)情況檢查制度的完善性,相輔相成補(bǔ)充完善。

四、制度執(zhí)行情況及隱患整改情況

安全檢查工作是及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患、預(yù)防事故發(fā)生的一種有效管理手段項(xiàng)目部高度重視、積極開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查工作,把“檢查到位、整改有力”作為抓好安全工作的一項(xiàng)基本制度來(lái)落實(shí),逐步形成了行之有效的工作方法。洺河渡槽項(xiàng)目部安全管理部在日常檢查的同時(shí),還專門(mén)針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展了下列專項(xiàng)檢查工作:1、每周五進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電大檢查;2、每月15日現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全綜合大檢查;3、每月月底對(duì)項(xiàng)目部屬食堂、辦公區(qū)的消防、衛(wèi)生進(jìn)行安全大檢查。其特點(diǎn)是:以定期檢查為主線,以專題檢查為補(bǔ)充,綜合檢查時(shí)以高處臨邊作業(yè)、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電、深基坑開(kāi)挖、腳手架搭設(shè)及拆除、模板吊裝與拆除、特種設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、易燃易爆危險(xiǎn)物品的使用、各類安全通道等為重點(diǎn),全面監(jiān)控施工一處安全生產(chǎn)情況。

專門(mén)針對(duì)洺河渡槽項(xiàng)目部開(kāi)展下列檢查工作:1、依靠定期安全檢查、專項(xiàng)安全檢查和日常巡查檢查落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任執(zhí)行情況。項(xiàng)目部每月定期一次安全大檢查及設(shè)備安全檢查,根據(jù)季節(jié)或特殊情況進(jìn)行專項(xiàng)安全檢查等。節(jié)假日期間由安全部門(mén)牽頭聯(lián)合物質(zhì)設(shè)備部、綜合管理部、工程管理部等部門(mén)進(jìn)行了全面的綜合性安全大檢查,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題,明確責(zé)任人落實(shí)了整改整治。

2、對(duì)防火、場(chǎng)內(nèi)交通(施工道路)、特種作業(yè)持證上崗、安全用電、雨季施工、模板安裝及拆除、預(yù)應(yīng)力張拉、龍門(mén)吊吊裝作業(yè)重點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控,加強(qiáng)對(duì)習(xí)慣性違章進(jìn)行管控,以教育說(shuō)服為主,處罰為輔。

3、對(duì)存有的安全隱患限期進(jìn)行整改或現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督整改,限期整改的安全管理部督促整改并進(jìn)行驗(yàn)收,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)安全生產(chǎn)隱患整改(控制)率100%。

4、堅(jiān)持安全投入制度的落實(shí),安全費(fèi)用??顚S茫韶?cái)務(wù)制定臺(tái)帳,安全投入絕不吝嗇,更不能亂用。良好的安全設(shè)施是確保安全的有效條件。

5、強(qiáng)化人性化管理,為防止意外事故發(fā)生,造成經(jīng)濟(jì)損失,項(xiàng)目部購(gòu)買了意外傷害保險(xiǎn)。

洺河渡槽項(xiàng)目安全管理部2024年上半年日常檢查和各類專項(xiàng)檢查累及排查隱患286項(xiàng),現(xiàn)場(chǎng)立即整改232項(xiàng),下發(fā)隱患整改通知書(shū)11份,監(jiān)督整改隱患54項(xiàng),整改率100%。通過(guò)不斷排查、治理隱患,有效控制了各類安全事故的發(fā)生。

2023年生產(chǎn)管理年終總結(jié)報(bào)告 三篇

XX年的車間管理工作,讓我深深體會(huì)到車間生產(chǎn)管理的基本職責(zé)就是搞好生產(chǎn)安排服務(wù),適應(yīng)生產(chǎn)。在洪總同公司領(lǐng)導(dǎo)的具體指導(dǎo)以及同事們的大力配合下,我能感受到作為車間生產(chǎn)管理人員,最重要的是擺正自己的位置,清楚自己所肩負(fù)的職責(zé)和應(yīng)盡的責(zé)任。因此,我時(shí)刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心,要甘心吃苦,有功不居,努力做好生產(chǎn)安排,部門(mén)之間的協(xié)調(diào),以及員工
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