運輸工作半年度總結(jié)(15篇)

第1篇 2023年交通運輸局上半年總結(jié)及下半年打算

一、上半年工作主要情況

一是會議活動組織工作。按照“少環(huán)節(jié)、快節(jié)奏、高效率”的原則，高質(zhì)量籌辦全市交通運輸工作會議、系統(tǒng)目標(biāo)管理大會等重大會議，全方位做好會前籌備、會中服務(wù)、會后總結(jié)，優(yōu)化會議通知方式，利用電話、短信、網(wǎng)絡(luò)通知等多種方式，提高會務(wù)保障的質(zhì)量和水平。配合機關(guān)各科室做好會議通知、會議室安排、車輛調(diào)度、邀約電視臺記者、活動照片拍攝等服務(wù)保障工作。上半年共保障各類會議268場次。

二是政務(wù)網(wǎng)站建設(shè)工作。作為交通文化建設(shè)和政務(wù)公開的主要窗口，局政務(wù)網(wǎng)站建設(shè)的重要性不言而喻。今年以來，在網(wǎng)站連續(xù)多年保持第一的基礎(chǔ)上，局辦公室結(jié)合年初國務(wù)院提出的政務(wù)網(wǎng)站工作新要求，深入開展了全面自查和內(nèi)部整改，對網(wǎng)站進行了欄目調(diào)整與內(nèi)容更新，目前運行情況良好，得到了市政府辦電子政務(wù)中心的肯定。上半年，連續(xù)5個月排名保持全市第一。

三是政務(wù)信息編報工作。政務(wù)信息工作是辦公室的中心工作，上半年，我辦始終圍繞全局中心工作，關(guān)注焦點難點問題，注重從工作實踐中深度挖掘，提煉經(jīng)驗信息，及時向市委市政府兩辦及上級交通主管部門報送信息，為領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策提供參考。

四是文件收發(fā)工作。上半年起草核發(fā)各類文件260篇，完成全市交通運輸工作會議、系統(tǒng)目標(biāo)管理大會等重大會議材料和文件的撰寫工作。按照行政機關(guān)公文處理要求，從文件起草、審核、審簽到印發(fā)，嚴(yán)格按照程序規(guī)定辦理，做到公文編發(fā)無差錯、無泄密。

五是機關(guān)內(nèi)部管理工作。加強工程租用車輛管理，出臺管理辦法，采取車載gps實時監(jiān)控、司機上下班手工簽到、每晚保安巡查上報、定時或不定時地督促檢查、每月登記通報車輛油耗、階段性總結(jié)講評等方法，強化車輛的統(tǒng)一調(diào)度使用，強化駕駛員安全管理，上半年在全市組織的歷次檢查中無一違規(guī)。強化機關(guān)辦公秩序管理，有效保障了局中心工作。

六是機關(guān)效能建設(shè)工作。效能辦設(shè)在局辦公室后，明確專人負(fù)責(zé)，構(gòu)建管理網(wǎng)絡(luò)，召開上半年個性目標(biāo)考核布置會，將我局績效考核各項目標(biāo)任務(wù)，層層細(xì)化分解落實到各個責(zé)任單位，并適時組織效能督查和督辦，形成上下齊抓共管、層層狠抓落實的工作格局，有力地促進各項重點工作的推進。目前已按市效能辦規(guī)定的時間節(jié)點和要求，將相關(guān)軟件資料、文字圖片說明等上傳報送。

七是后勤服務(wù)工作。優(yōu)化食堂食譜，加強檔案工作的軟硬件建設(shè)，依托現(xiàn)代辦公設(shè)備和管理軟件，實現(xiàn)檔案資料的快速檢索與使用，為機關(guān)日常辦公提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。加強大樓值班保衛(wèi)、防盜防火、綠化保潔等工作。認(rèn)真做好機關(guān)文字材料打印管理，規(guī)范辦公用品管理，統(tǒng)一采購、專人保管、領(lǐng)用登記,減少浪費，節(jié)約費用。定期督查工程項目部駐地后勤管理，確保項目部規(guī)范運行和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

八是來信來訪辦理工作。我辦細(xì)化來信來訪辦理工作方案，完善工作機制，提高辦理質(zhì)量，全局今年共承辦人大建議、政協(xié)提案59件，在各單位、部門的大力支持和配合下，6月份已全部辦結(jié)，實現(xiàn)了見面率、答復(fù)率、滿意率均為100%的工作目標(biāo)。上半年領(lǐng)導(dǎo)電子信箱、公共服務(wù)熱線、96196交通服務(wù)熱線共計辦理群眾來信256件，全部按時辦結(jié)。局信訪辦共辦理疑難信訪問題15件，接待來訪93批次，接待來訪群眾360人次，有效化解行業(yè)發(fā)展中的一批矛盾和難點問題。

二、下半年工作打算和措施

下半年我辦將繼續(xù)在局黨委、局長室的領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞年初工作部署，創(chuàng)新模式，規(guī)范管理，強化服務(wù)，確保年度各項目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。

1、加強學(xué)習(xí)提高。積極組織全體辦公室人員扎實開展讀書活動，鍛造“三嚴(yán)三實”，提高政治素質(zhì)和理論水平。加強業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，實現(xiàn)一專多能，提高工作能力和辦事效率，強化配合協(xié)作，增強辦公室工作合力。

2、深化調(diào)查研究。繼續(xù)圍繞重點工程建設(shè)，行業(yè)管理和作風(fēng)建設(shè)，深入實際，深入基層，精心調(diào)研，超前謀劃發(fā)展思路，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供有價值的依據(jù)和參考意見。

3、強化服務(wù)效能。圍繞服務(wù)基層、服務(wù)群眾、服務(wù)大局，做好上下協(xié)調(diào)，確保政令暢通，為各項工作的開展創(chuàng)造良好的環(huán)境;做好對外溝通，加強與市相關(guān)部門的聯(lián)系與交流，為交通運輸事業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好的外部環(huán)境。

第2篇 交通運輸局紀(jì)委上半年紀(jì)檢監(jiān)察工作總結(jié)

政建設(shè)工作進行研究部署、組織實施的情況；（2）年度黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作任務(wù)完成情況；（3）思想作風(fēng)和工作作風(fēng)情況；（4）貫徹民主集中制原則情況；（5）執(zhí)行選拔任用干部的原則和規(guī)定情況；（6）執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定和制度的情況，以及配偶、子女和身邊工作人員遵紀(jì)守法的情況；（7）對違反黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制規(guī)定的行為實施責(zé)任追究的情況；2、建立落實好局領(lǐng)導(dǎo)廉政檔案制度。全局副科以上黨員領(lǐng)導(dǎo)都建立廉政檔案，個人收受禮品要登記、收送現(xiàn)金要登記、個人重大事項要報告、個人收入要申報，個人的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制考核、測評、獎懲、群眾舉報的查處及組織對其談話等情況都要存入廉政檔案；3、建立落實好領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任追究制度。按照干部管理權(quán)限，制定出臺有關(guān)通報批評、責(zé)令寫出書面檢查、組織處理、黨紀(jì)政紀(jì)處分等責(zé)任追究的規(guī)定；4、建立落實好股所級干部談話誡勉制度。職務(wù)晉升或者工作調(diào)動時，進行廉政誡勉談話。有不廉潔行為或者違紀(jì)苗頭需要提醒或者幫助教育時，有群眾反映或者信訪舉報一般問題，需要澄清或者打招呼，或有其他需要通過談心了解和解決的問題，進行談話。

（七）執(zhí)法糾風(fēng)進一步規(guī)范。一是進一步加大“難點”、“熱點”排查力度，扎扎實實為群眾辦實事、解難題，解決群眾反映強烈的突出問題。重點協(xié)調(diào)解決好公路建設(shè)方面的“難點”和“熱點”問題，確保社會穩(wěn)定；二是加強制度建設(shè)，提高管理隊伍執(zhí)法水平。不斷加強對路政管理方面的法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，按照提高公路管理水平，逐步完善公路服務(wù)設(shè)施，保障公路的完好、安全和暢通的總要求，真正建立一支不濫用職權(quán)，不越權(quán)執(zhí)法，高素質(zhì)、高水平、嚴(yán)要求的執(zhí)法隊伍；三是做好治理公路“三亂”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室業(yè)務(wù)工作，公告治理公路“三亂”舉報電話，實現(xiàn)會澤公路無“三亂”。

在總結(jié)成績的同時，也要認(rèn)識到，我局在創(chuàng)新形式抓廉政方面還需進一步加強，在今后工作中，我局將著力加強這方面的工作。

二、下半年紀(jì)檢監(jiān)察工作意見

下半年的交通廉政工作，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，加大從源頭上防治腐敗工作力度，積極構(gòu)建具有交通特色的懲治和預(yù)反腐敗體系。

（一）扎實推進作風(fēng)建設(shè)。以廉政專題學(xué)習(xí)教育為突破口，把加強作風(fēng)建設(shè)作為落實科學(xué)發(fā)展觀、促進和諧交通建設(shè)的重要切入點和反腐倡廉的重要任務(wù)，切實解決領(lǐng)導(dǎo)干部在思想作風(fēng)、學(xué)風(fēng)、工作作風(fēng)、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)和生活作風(fēng)方面的突出問題，促進領(lǐng)導(dǎo)干部樹立良好風(fēng)氣。切實規(guī)范和改進公務(wù)接待工作，進一步改進文風(fēng)、會風(fēng)，精簡文件和會議，認(rèn)真開展清理評比達標(biāo)表彰活動。發(fā)揚理論聯(lián)系實際、密切聯(lián)系群眾的優(yōu)良作風(fēng)，深入群眾、深入基層，加強調(diào)查研究，以群眾擁護不擁護、滿意不滿意為工作標(biāo)準(zhǔn)，加大“難點”、“熱點”排查力度，扎扎實實為群眾辦實事、解難題，解決群眾反映強烈的突出問題。重點協(xié)調(diào)解決好公路建設(shè)方面的“難點”和“熱點”問題，確保社會穩(wěn)定。

（二）扎實推進監(jiān)督檢查工作。按照交通工作“服務(wù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展、服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)人民群眾安全便捷出行”“三個服務(wù)”的總要求，加強監(jiān)督檢查，保證政令暢通，促進各項任務(wù)落實。加強對行政行為的監(jiān)督檢查，積極推進交通部門的職能轉(zhuǎn)變，著力防止和糾正在社會管理和公共服務(wù)過程中缺位、越位和不作為的現(xiàn)象。加強對農(nóng)村公路建設(shè)的監(jiān)督檢查，防止出現(xiàn)新的拖欠和新的債務(wù)，確保中央支農(nóng)惠農(nóng)政策在交通行業(yè)的落實。加強對安全責(zé)任制落實情況的監(jiān)督檢查，會同有關(guān)部門建立維護群眾利益的相關(guān)制度，健全利益協(xié)調(diào)機制，努力營造路暢人和、風(fēng)正氣順的交通環(huán)境，讓人民群眾真正享受到交通發(fā)展的成果。

（三）扎實推進源頭治理工作。加大監(jiān)督檢查力度，狠抓制度落實，全面落實項目法人制、招標(biāo)投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制、竣工決算審計等管理制度，繼續(xù)加強對工程建設(shè)項目的招標(biāo)投標(biāo)、設(shè)計變更、材料采購、資金撥付等重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督。加大改革力度，推進體制機制創(chuàng)新，積極推進工程建設(shè)項目投資人招標(biāo)制；加強對建設(shè)資金的監(jiān)管，推進財務(wù)管理制度改革；嚴(yán)格企業(yè)資質(zhì)的評審，完善評標(biāo)辦法。加大監(jiān)督檢查力度，切實解決農(nóng)民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題。進一步規(guī)范農(nóng)村公路建設(shè)資金的管理和使用，保證專款專用。進一步暢通群眾監(jiān)督渠道，健全社會監(jiān)督機制，嚴(yán)肅查處建設(shè)中的違紀(jì)違法行為。

（四）扎實推進廉政宣傳教育工作。按照建設(shè)社會主義核心價值體系的要求，運用創(chuàng)先爭優(yōu)活動中創(chuàng)造的好經(jīng)驗好做法，進一步完善“大宣教”工作格局，繼續(xù)深入開展“讀書思廉、文化倡廉、談話保廉、聯(lián)手促廉、家庭助廉”“五廉”活動，豐富教育內(nèi)容，創(chuàng)新教育方式，拓寬教育覆蓋面，切實提高教育的針對性和實效性。以思想道德教育為基礎(chǔ)，認(rèn)真開展遵守黨的紀(jì)律尤其是政治紀(jì)律的教育，加強黨章和法紀(jì)學(xué)習(xí)教育、社會主義榮辱觀教育、廉潔自律教育，進一步堅定理想信念，筑牢拒腐防變的思想道德防線。繼續(xù)深入扎實地開展廉政文化進機關(guān)活動，全面推進交通廉政文化建設(shè)，充分發(fā)揮文化的引領(lǐng)作用，營造“以貪為恥、以廉為榮”的良好氛圍。堅持領(lǐng)導(dǎo)干部廉政培訓(xùn)、黨政主要負(fù)責(zé)人講廉政黨課等制度。

（五）扎實推進黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作。認(rèn)真貫徹《黨內(nèi)監(jiān)督條例》，加強對領(lǐng)導(dǎo)干部特別是領(lǐng)導(dǎo)班子主要負(fù)責(zé)人、局屬部門負(fù)責(zé)人和科室負(fù)責(zé)人的監(jiān)督。建立健全監(jiān)督制約機制，加強對行政審批、資金分配、干部使用等權(quán)力運行重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督。堅持和完善民主集中制，建立健全重大事項集體研究決定制度。加強對民主生活會、述職述廉、誡勉談話等制度執(zhí)行情況的檢查。嚴(yán)格執(zhí)行黨員領(lǐng)導(dǎo)干部個人重大事項報告制。貫徹《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》，堅決糾正用人上的不正之風(fēng)。推進政務(wù)公開、辦事公開，實行陽光操作，建立健全監(jiān)督考評激勵機制。加強對領(lǐng)導(dǎo)班子廉政情況的監(jiān)督檢查，建立領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部廉政檔案。不斷完完善廉政風(fēng)險預(yù)警防控管理，建立長效機制。繼續(xù)加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，加強對執(zhí)法人員的教育，切實解決執(zhí)法不規(guī)范，工作方法簡單等不正之風(fēng)。進一步落實好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，把廉政任務(wù)分解到局屬部門，分解到具體責(zé)任人，動員全局力量共筑陽光交通。

第3篇 運輸公司2023上半年黨群工作總結(jié)

09年，我分公司黨群工作是在面臨“三大壓力”的前提下展開的，一是經(jīng)濟責(zé)任制目標(biāo)大幅度增加；二是隊伍中出現(xiàn)了嚴(yán)重的行風(fēng)問題；三是油品運輸市場極不穩(wěn)定。針對這種情況，分公司黨總支擬定了三條工作思路，現(xiàn)將具體的工作情況匯報如下：

一、盯住重點，不懈努力，確保預(yù)期目標(biāo)的實現(xiàn)

1、舉分公司之力，打好服務(wù)油氣生產(chǎn)開門紅的攻堅戰(zhàn)。作到了：一個加強、三個堅持、兩個落實?！耙粋€加強”即：加強了對競賽活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)和任務(wù)，制定了競賽活動管理制度，使各項工作環(huán)環(huán)相扣，緊密相連。“三個堅持”即：一是堅持24小時干部值班制度。每天保證有一名分公司領(lǐng)導(dǎo)、車隊干部在崗，解決了許多突發(fā)事件和重點難點問題；二是堅持定期與用車單位溝通制度。定期收集原油生產(chǎn)信息，全面掌握各站點的液量和罐存情況，提前與采油廠及重點油站加強聯(lián)系，了解他們的用車需求，較好的避開了營運高峰，爭取了工作的主動權(quán)。三是堅持機關(guān)“三服務(wù)”的工作制度。機關(guān)干部和后勤人員，經(jīng)常深入現(xiàn)場，服務(wù)生產(chǎn)，深入車場，服務(wù)安全，深入群眾，服務(wù)員工?！皟蓚€落實”即：一是班組與班組之間“五比五賽”活動的落實?！氨热蝿?wù)賽業(yè)績，比服務(wù)賽質(zhì)量，比安全賽尊章，比設(shè)備賽完好，比作風(fēng)賽奉獻”。二是檢查、考核、促進措施的落實。通過以上工作，取得了比較好的成績，活動中，共出車4737車次，拉運原油62767.74方、稠油5034方、成品油5024噸、渣油1355噸，全面完成了“大戰(zhàn)一百天，服務(wù)油氣生產(chǎn)開門紅”目標(biāo)任務(wù)，受到了管理局的高度評價。

2、強化學(xué)習(xí)實踐活動，解決好油品運輸可持續(xù)發(fā)展的重點和難點問題。今年三月份至六月底，在黨員干部中開展“學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀”主題活動。分公司，一是準(zhǔn)確的把握了正面教育為主，把學(xué)習(xí)提高貫穿始終；深入工作實際，把調(diào)查研究貫穿始終；堅持解放思想，把探索創(chuàng)新貫穿始終；突出實踐特色，把推動發(fā)展貫穿始終；貫徹群眾路線，把群眾參與貫穿始終等五條原則。二是采取有效措施，扎扎實實開展了學(xué)習(xí)調(diào)研、分析檢查、整改落實等三個階段的工作?；顒又?，黨員干部都按要求做了讀書筆記，寫了心得體會，達到一萬字以上的有12人，領(lǐng)導(dǎo)班子成員撰寫心得體會。并對分公司提高油品運輸?shù)恼w服務(wù)質(zhì)量和水平還存在著哪些問題？需要采取哪些具體措施？管理系統(tǒng)、管理環(huán)節(jié)有哪些不科學(xué)的地方？哪些制度需要修改完善或建立新的管理制度？人文管理中存在哪些問題？需要采取哪些措施落實以人為本的方針？發(fā)揮全員聰明才智，調(diào)動全員積極性的機制建設(shè)中存在哪些薄弱環(huán)節(jié)，今后的目標(biāo)是什么？等八個方面的課題進行了調(diào)研，其中深入生產(chǎn)工作實際調(diào)查40余次，召開座談會3次，征求群眾意見32條，拿出了4份比較有份量的調(diào)查報告。在此基礎(chǔ)上，分公司領(lǐng)導(dǎo)班子及時召開由基層干部、機關(guān)后勤人員和生產(chǎn)一線職工代表參加民主生活會，查找單位、班子、個人存在的問題，就存在的問題人人找原因，個個談打算，相互之間開展了批評與自我批評。同時，形成了8500多字領(lǐng)導(dǎo)班子分析檢查報告。綜合起來認(rèn)為：分公司影響最大的問題是行風(fēng)問題；風(fēng)險最大的問題是安全問題；最緊迫的問題的市場問題；最關(guān)鍵的問題是管理問題；最薄弱的問題是設(shè)備問題。并針對問題制定出切實可行的整改措施和限改時間，落實到主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)組室，真正把整改工作落到實處。

3、大搞治理整頓，促進單位行業(yè)風(fēng)氣的根本好轉(zhuǎn)。去年底今年初，鉆井油料貪污案暴露以后，直接牽連著我們單位的有關(guān)人員，給油品運輸?shù)男蜗蠛吐曌u造成了極壞的影響，單位上報到管理局的各類先進，一個一個被否決。為此，分公司黨總支在今年的工作中，把扭轉(zhuǎn)行風(fēng)的被動局面提到了重要的議事日程，花大力氣大搞治理整頓。一是學(xué)習(xí)提高。我們先后3次組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)國家關(guān)于廉潔從業(yè)的規(guī)定，學(xué)習(xí)分公司關(guān)于油品運輸廉潔從業(yè)的管理制度，讓大家充分認(rèn)識到廉潔從業(yè)的重要性，讓所有員工懂得那些屬于濫用職權(quán)、損害國有資產(chǎn)權(quán)益的行為，讓大家知道違反廉潔從業(yè)規(guī)定會受到什么樣的處理。通過學(xué)習(xí)引導(dǎo)職工真正從思想上筑起拒腐防變、走向犯罪深淵的思想防線。學(xué)習(xí)后，有10名司機寫了保證，2名司機對自己所犯的錯誤進行了深刻的檢查。二是專題輔導(dǎo)。一方面，黨總支3次組織開成品罐的司機上專題輔導(dǎo)課；一方面利用2個周一的安全例會給全體司機講課輔導(dǎo)。給大家講，一臺車就是一個小經(jīng)濟實體，一臺車每年運輸?shù)膰邑敭a(chǎn)上千萬，一臺車就是一個貪污盜竊的關(guān)口，稍微放松了警惕，稍微有點私心雜念，稍微產(chǎn)生一點貪欲，就會走向國家和集體的對立面，就會丟失自己來之不易的飯碗，就會破壞自己幸福的家園。與此同時，我們還給大家講，油品運輸人員應(yīng)該有一個什么樣的職[轉(zhuǎn) 貼 于 我 的 學(xué) 習(xí) 網(wǎng) http://)業(yè)操守，應(yīng)該遵循什么樣的職業(yè)道德，應(yīng)該執(zhí)行什么樣的服務(wù)承諾。認(rèn)每一個員工樹立起正確的人生觀和價值觀。三是法制教育。今年四月二十日，分公司在俱樂部會議室召開了“廉潔從業(yè)法制教育大會”，分公司近120名員工參加了會議。5月13日，我們又會同公司紀(jì)委，組織分公司領(lǐng)導(dǎo)、機關(guān)組室長、車隊干部和部分司機共10人，前往廣華監(jiān)獄第七監(jiān)區(qū)現(xiàn)場參觀受教育，有8名同志還寫了觀后感。四是建章立制。分公司黨總支和分公司制定了《成品油、原油運輸廉潔從業(yè)的規(guī)定》，與84名油品運輸司機簽定了《廉潔從業(yè)責(zé)任書》，制定了《油品運輸重點崗位定期輪崗實施辦法》，制定了《油品運輸分公司油料管理責(zé)任追究制度》。通過以上工作，進一步增強了全體員工的遵紀(jì)守法意識、廉潔從業(yè)觀念，逐步構(gòu)建起了廉潔從業(yè)的長效機制，取得初步的成效。分公司的油料消耗與產(chǎn)值比，由一季度的25.18%，下降到了六月份的21.14%，以往銷售公司反應(yīng)的成品油運輸自然消耗超標(biāo)的問題也再沒有出現(xiàn)了。

第4篇 航空運輸上半年工作總結(jié)

協(xié)會：

2023年對我們國人來說是非常重要的一年，在總部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，我代表處上半年度工作緊張有序的開展，竭盡全能的來做每項工作。為確保奧運航空運輸銷售代理市場的安全保障工作同時以此為契機，對航空運輸代理市場進行一系列的專項整治工作，進一步凈化規(guī)范航空運輸市場的環(huán)境，進而提高航空消費市場的維權(quán)意識。代表處力爭從航空運輸協(xié)會這個特殊行業(yè)、特定區(qū)域來做好自己的本職工作。代表處的日常工作上半年以年檢工作為重點，其它認(rèn)證工作嚴(yán)格按照正常程序辦理，認(rèn)真對待每項投訴工作，以維護消費者的正常權(quán)益為己任，打擊不良銷售手段，提升了航協(xié)的威信度。在工作之余，代表處加強工作人員的內(nèi)修培養(yǎng)，在大家的共同努力下，我處各項工作流程較為順利。以下將我處2023年上半年度工作情況向協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)匯報如下。

一 業(yè)務(wù)辦理情況

（一）認(rèn)證工作受理情況

（1~6月份）

新申請業(yè)務(wù)（家）

到期換證

（家）

變更業(yè)務(wù)

（家）

注銷業(yè)務(wù)

（家）

更換證書

（家）

一類

二類

一類

二類

一類

二類

一類

二類

一類

二類

114

138

109

225

186

266

，已全部結(jié)束，感謝你的閱讀。

（1~6月份）

業(yè)務(wù)類型

數(shù)量

投訴內(nèi)容

處理情況

投訴方反饋情況

客運

37（起）

投訴內(nèi)容基本由以下幾方面：1.旅客姓名輸錯；2.pnr無故掛起；3.兜售機票抵用卷；4.對航空公司運價不理解，導(dǎo)致銷售出錯；5.黑點、假行程單；6.退票不合理；7.連程機票不能改簽；8.私拉終端；9.售票處業(yè)務(wù)不熟導(dǎo)致旅客乘機迷茫；10機票價格同電腦價格；11.航空公司價格波動大等。

根據(jù)不同投訴內(nèi)容性質(zhì)同各乘運公司及工商、公安協(xié)同解決。對涉及到代理企業(yè)違規(guī)現(xiàn)象，我處予以嚴(yán)格處理并責(zé)令其內(nèi)部整頓。

經(jīng)查處，投訴方表示滿意。

貨運

1（起）

托運貨物丟失

丟失責(zé)任屬機場方面，代理方負(fù)責(zé)跟蹤配合機場查詢并協(xié)商賠償。

投訴人對賠償結(jié)果表示理解并接受賠償。

（三）年檢情況

今年的年檢較去年相比，操作難度相對小些，截止到目前為止，華東代表處已完成年檢客、貨代理企業(yè)數(shù)量為1500多家，網(wǎng)上提交還未到代表處提交材料的近400家，這樣在7月中旬可完成數(shù)達1900多家。

華東總代理企業(yè)數(shù)為近2500家，有近500家企業(yè)沒有年檢信息，這其中有’10年新認(rèn)證的企業(yè)近180家。按規(guī)定當(dāng)年新批的企業(yè)不用參加年檢，余下的320家企業(yè)，我部將即刻逐一統(tǒng)計，通過電話分別進行通知，力爭將年檢工作做全、做實。

對兩年未參加年檢的企業(yè)遵照總部指示精神對其以警告處理，同時對既不參加年檢態(tài)度又不認(rèn)真的企業(yè)進行通報批評。年檢中表現(xiàn)較為突出的優(yōu)秀企業(yè)我處統(tǒng)計列出加以表揚。

年檢情況表

一類空運（家）

二類空運（家）

總數(shù)（家）

金額（元）

539

96

1500

326820

備注：年檢+其它業(yè)務(wù)的企業(yè)年檢費為0元.此業(yè)務(wù)金額不在統(tǒng)計范圍內(nèi)

二 培訓(xùn)工作

按照總部培訓(xùn)部的部署精神，我處在華東地區(qū)培訓(xùn)中嚴(yán)格遵照“五統(tǒng)一”原則，理清培訓(xùn)機構(gòu)同代表處的生源結(jié)算帳目，及時的將培訓(xùn)費匯至總部。

根據(jù)總部關(guān)于在今年年檢工作中更換從業(yè)人員上崗證書的要求，我處對參加年檢的代理企業(yè)進行全面的證書更換工作，現(xiàn)交到總部的證書已有1526本，總部制作完畢反饋至代表處有646本。

今年是奧運年，接總部要求，在民航總局公安局、運輸司、飛標(biāo)司的指導(dǎo)下，我處對華東地區(qū)的貨代企業(yè)先后進行了六期的安保培訓(xùn)，總?cè)藬?shù)達650人次。次此培訓(xùn)總體良好，通過培訓(xùn)工作的契機，加強了代表處同相關(guān)單位（民航管理局公安局、上海國際機場公安局）的橫向聯(lián)系，這對代表處今后的工作有一定的幫助。由于此次培訓(xùn)人數(shù)占全貨代企業(yè)近2/3的人數(shù)，還有部分企業(yè)未參加。安保培訓(xùn)是

第5篇 2023年上半年煤礦鐵路運輸部工作總結(jié)

__年，我部認(rèn)真貫徹“三個代表”重要思想，落實科學(xué)發(fā)展觀，以學(xué)國鐵趕國鐵為主線，以“九化”愿景為目標(biāo)，以安全求效益，以改革促發(fā)展，全面加強企業(yè)內(nèi)部管理，安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理、科技興路、多元經(jīng)營等各項工作取得了新的進步與發(fā)展，為實現(xiàn)我部的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)，在建設(shè)煤礦鐵路運輸一流企業(yè)的道路上邁出堅實的一步。

——主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)預(yù)計完成情況

1、貨物周轉(zhuǎn)量。預(yù)計完成42600萬噸公里，比計劃39000萬噸公里增加3600萬噸公里，比去年42962萬噸公里減少362萬噸公里。

2、工業(yè)總產(chǎn)值。預(yù)計完成16100萬元，比計劃15600萬元提高500萬元，比去年15980萬元提高120萬元。

3、利潤。預(yù)計完成700萬元，比計劃1400萬元減少700萬元，比去年1976萬元減少1276萬元。

4、勞動生產(chǎn)率。預(yù)計完成61923元/人，比計劃58867 元/人增加3056元/人，比去年60397元/人增加1526元/人。

5、百元產(chǎn)值成本。預(yù)計完成83.93元，比計劃80.83元上升3.1元，比去年76.01元上升7.92元。

6、材料消耗。預(yù)計消耗0.0649元/噸公里，比計劃0.0829 元/噸公里減少0.0180元/噸公里，比去年0.0695元/噸公里增加0.0046元/噸公里。

7、路車在礦一次作業(yè)時間。預(yù)計完成14小時，比計劃16小時壓縮2小時，比去年12.65小時延長1.35小時。

8、設(shè)備完好率。預(yù)計完成94.5 %，比計劃90.0 %提高5.0 %，比去年93.8 %提高0.75%。

——總結(jié)__年工作可以概括為八件大事

1、實現(xiàn)機車動力牽引內(nèi)燃化。隨著兩臺東風(fēng)4b內(nèi)燃機車的投入使用，標(biāo)志著貨物牽引動力改型完畢。

2、投資１４０多萬元對三家子以西八個車站通信系統(tǒng)進行改造，將模擬信號改為數(shù)字信號，提高了通信質(zhì)量。

3、投資260萬元對大青等四個車站進行信號微機聯(lián)鎖改造。該系統(tǒng)具有安全性能好、操作簡便、故障率低、占地空間少等優(yōu)點。

4、完成全部各車站《站細(xì)》修訂工作，為行車組織提了有力的技術(shù)保障。

5、完成兩臺k18車輛的制造任務(wù)，結(jié)束了我部外購該型貨車的歷史。

6、蒸汽機車旅游健康快速發(fā)展。成功舉辦遼寧暨鐵煤集團第三屆蒸汽機車旅游節(jié)，建成蒸汽機車陳列館，景區(qū)知名度不斷提高。接待旅游團47個，國外游客877人次，收入20萬元。

7、投資110余萬改造大青站場道口，為安全行車和集團公司煤炭運輸提供了有力保證。

8、對鐵嶺發(fā)電廠17公里專用線收取空車取送費，預(yù)計全年可增收300萬元。

——主要做了以下工作

一、以“三個堅持”為核心，強化安全管理，鞏固了安全平穩(wěn)局面。

1、堅持從嚴(yán)治部不動搖。部黨政工青齊抓共管，深入現(xiàn)場查“兩紀(jì)”、查隱患，部值班領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)部門堅持夜間檢查不斷線，堅持事故處理“四不放過”原則，堅持“一事一分析一通報”，依照《細(xì)則》共處理“三違”73人次，34人受行政處分。

2、堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)不走樣。完善“一口清”考核辦法，將“三規(guī)一細(xì)”納入考核范圍，加大考核力度。加強標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)，對復(fù)查不達標(biāo)的班組給予摘牌。深化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)兵評選活動，堅持重獎標(biāo)兵，擴大標(biāo)兵工種，在9個非行車工種中設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)兵。

3、堅持安全技術(shù)培訓(xùn)不放松。制定全年安全教育規(guī)劃，制定人身安全教育制度。堅持開辦班組長及“三違”人員培訓(xùn)班，堅持開展崗前安全培訓(xùn)，堅持班前安全警示教育。

4、強化重點部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全管理。制定重點部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全責(zé)任制，明確和落實基層車間主任和班組長的責(zé)任。

5、堅持開展安全檢查，及時整改隱患。組織春秋兩季安全大檢查，開展經(jīng)常性的安全內(nèi)業(yè)、防火、用電、機車車輛、鐵道線路等安全檢查，針對安全生產(chǎn)實際進行防汛、冬運、壓力鍋爐、明火取暖等安全專項檢查，對查出的問題和隱患及時進行了整改。

6、加強施工現(xiàn)場安全管理。狠抓施工安全措施的編制、審批、貫徹和落實等環(huán)節(jié)。車站微機聯(lián)鎖、大青站場道口大修等重要施工，部領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)管理人員跟班指揮，保證了施工安全。

二、依靠科技興路，合理組織運輸生產(chǎn)，順利完成了運輸生產(chǎn)任務(wù)。

1、克服集團公司限產(chǎn)、地銷煤量增大及路車到達不均衡等不利因素，科學(xué)合理有預(yù)見性地組織運輸生產(chǎn)，強化調(diào)度指揮，狠抓運輸影響，加強路礦協(xié)作，狠抓排空取重、催裝催卸等重點環(huán)節(jié)，最大限度地壓縮了路車在礦一次作業(yè)時間，提高了運輸效率。8月20日裝車881車，創(chuàng)建部以來最好水平。

2、完成全部各車站的《站細(xì)》修訂工作，為行車組織提了有力的技術(shù)保障。

3、取得抗洪搶險的勝利。防汛準(zhǔn)備做到高度重視，搶前抓早，未雨綢繆，狠抓思想、組織、物資、預(yù)案、措施的落實。特別是8月13日礦區(qū)鐵路出現(xiàn)多處險情，廣大干部職工以雨為令，沉著應(yīng)對，協(xié)同動作，及時排除險情，保證了礦區(qū)鐵路的安全暢通。

4、加強機車車輛運用、檢修和保養(yǎng)，保證了動力充足。加強線路整治，完成大興、大隆等沉區(qū)的治理，投入土方3萬立方米，碎石5000立方米，投入人工5000余人次。

5、對三家子以西八個車站通信系統(tǒng)進行改造，將模擬信號改為數(shù)字信號，提高了通信質(zhì)量。同時在這八個車站及工人街、西崗子、姜家三處道口安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了對車站室內(nèi)外職工作業(yè)情況的全天候全過程監(jiān)控。

6、對大青、三井、曉明、橋南四個車站進行信號微機聯(lián)鎖改造。該系統(tǒng)具有安全性能好、操作簡便、故障率低、占地空間少等優(yōu)點。

7、完成大青站場道口的改造工程。投資110余萬改造大青站場道口，采用橡膠鋪面和線間澆注混凝土的方式，為安全行車和集團公司煤炭運輸提供了有力保證。

8、辦公無紙信息化穩(wěn)步推進。制定信息化建設(shè)總體規(guī)劃，完成部機關(guān)與基層單位的網(wǎng)絡(luò)連接，建成自動化平臺框架，開發(fā)完成安全管理、職教管理等軟件。

三、以經(jīng)濟效益為中心，強化經(jīng)營管理，提高了經(jīng)濟運行質(zhì)量。

（一）強化以成本管理為重點的財務(wù)管理。

__年，針對漲工資、固定資產(chǎn)加速折舊、增提安全費等帶來的2100多萬元政策性增支因素，我部狠抓增收節(jié)支工作，努力提高經(jīng)濟運行質(zhì)量。

1、加強成本費用管理，努力控制成本費用支出。

完善燃材料費考核管理辦法，加強內(nèi)燃機車耗油管理，預(yù)計全年節(jié)油88萬元。嚴(yán)格控制辦公費等費用支出，截至10月末，與去年同期相比，辦公費下降13萬元，警消費下降11萬元，印刷費下降2萬元，會議費下降2萬元。加強原材料支出管理，預(yù)計全年原材料支出2974萬元，較計劃節(jié)支681萬元，同比節(jié)支456萬元。加強水費支出控制，預(yù)計全年同比節(jié)支41萬元。嚴(yán)格修理費支出的預(yù)算審核，加強修理費支出的審核、控制，預(yù)計全年修理費支出900萬元，同比降低96萬元。按稅收政策向有關(guān)部門提供房產(chǎn)稅和土地使用減免稅依據(jù)，減少支出85萬元。

2、千方百計拓寬增收渠道，增加經(jīng)營收入。

在銷售公司的支持下，對鐵嶺發(fā)電廠17公里專用線收取空車取送費，7-10月份增收180萬元，預(yù)計全年增收300萬元。完善修造公司和旅游公司的核算辦法，促進了收入和利潤雙增長。確定鐵路限界施工補償費收費標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計全年可增收18萬余元。

3、加強資產(chǎn)管理，提高資產(chǎn)運行質(zhì)量。

加強預(yù)付賬款及應(yīng)收款管理，在運費結(jié)算上堅持先收款后發(fā)車的原則。加強儲備資金管理，嚴(yán)格審核材料計劃，控制材料采購量，壓縮材料采購成，截至10月末，儲備資金累計平均占用40萬元，較年初下降18萬元,較集團公司限定指標(biāo)下降75萬元。加強固定資產(chǎn)管理，對報廢的116項資產(chǎn)進行帳銷案存管理，保證了國有資產(chǎn)保值增值不流失。

（二）以分配制度改革為重點，全面加強人事工資管理。

1、在分配制度上，完善工效掛鉤管理辦法，加大工資分配向苦臟累險及科技含量高的崗位傾斜的力度，嚴(yán)格執(zhí)行按工作量、按責(zé)任、按效益記分，按分分配的考核制度。

2、深化人事制度改革。重新招聘供應(yīng)科計采人員，使供應(yīng)隊伍整體素質(zhì)得到提高。出臺了對全部管理崗、技術(shù)人員實行末位離崗及公開招聘辦法，定期進行考核評議。

3、順利完成了機車轉(zhuǎn)型后139名富余人員的轉(zhuǎn)崗分流工作。

4、嚴(yán)格控制節(jié)日出勤794人次，節(jié)約加班工資近18萬元。

（三）以降低采購成本為重點，狠抓物資供應(yīng)與管理。

1、狠抓物資招標(biāo)議標(biāo)采購。擴大招標(biāo)議標(biāo)采購的品種和范圍，提高廠家直購率，堅持比質(zhì)、比價、比運距、比售后服務(wù)的原則。通過招標(biāo)議標(biāo)，僅信號微機聯(lián)鎖改造工程就節(jié)約90萬元。

2、狠抓修舊利廢和回收復(fù)用工作。建立健全相應(yīng)的制度和辦法，深挖內(nèi)潛，盤活閑置資產(chǎn)，利用廢棄鋼軌建造蒸汽機車陳列館。截至十月末，我部修舊利廢和回收復(fù)用共創(chuàng)價值達129萬元。

3、加強市場調(diào)研，建立物資采購價格信息網(wǎng)。采取走出去或網(wǎng)絡(luò)查詢等形式進行考察，同比節(jié)約采購資金10萬余元。

四、多元經(jīng)營，蒸汽機車旅游和機械制造加工輔業(yè)又有新發(fā)展。

1、蒸汽機車旅游健康快速發(fā)展。確立誠信、規(guī)范、透明、優(yōu)質(zhì)的經(jīng)營理念，成功舉辦遼寧暨鐵煤集團第三屆蒸汽機車旅游節(jié)，建成旅游客服中心和蒸汽機車陳列館，擴建蒸汽機車展品室，設(shè)置景區(qū)導(dǎo)游圖及指示標(biāo)志，引進并修復(fù)一臺躍進型蒸汽機車。完成北京金盾影視公司《紅色追擊令》部分鏡頭在景區(qū)的拍攝工作。加大宣傳力度，改版旅游網(wǎng)站，參加旅游推介會，提高了景區(qū)知名度，擴大了對外影響。旅游網(wǎng)站點擊率由年初的1萬次上升到目前的5萬次。截至11月24日，接待旅游團47個，國外游客877人次，收入20萬元。

2、機車車輛修造有新突破。完成兩臺k18車輛的制造任務(wù)，目前在線運用情況良好。k18車輛的成功制造，結(jié)束了我部外購該型貨車的歷史，為今后批量生產(chǎn)積累了寶貴的經(jīng)驗。加大市場營銷力度，提高產(chǎn)品加工制造能力，完成加工業(yè)務(wù)額170余萬元，對外創(chuàng)收27萬元，實現(xiàn)利潤5萬元。

3、水電段工程隊今年以來承攬部內(nèi)大小工程30余項，共計結(jié)算人工材料費77萬余元，可節(jié)約工程管理費用23萬余元。

五、以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)為目標(biāo)，深化學(xué)習(xí)教育年活動。

1、深化學(xué)習(xí)教育年活動。擴大學(xué)習(xí)范圍，增加考試題量，完善理論試題題庫，制定實作考核計劃和評分標(biāo)準(zhǔn)。完善考試機制，提高與考試成績掛鉤獎金的額度，激發(fā)了職工自覺學(xué)習(xí)的積極性。全年組織理論考試和實作考核各5次，考試人數(shù)1__余人次。

2、加大內(nèi)燃機車知識培訓(xùn)力度，通過走出去請進來的方式，在較短的時間內(nèi)提高了運用和檢修水平，并通過考試選拔出25名內(nèi)燃機車司乘人員。

3、完成29個工種1320名職工的職業(yè)技能鑒定。

通過扎實有效的培訓(xùn)，使職工隊伍素質(zhì)又有了新的提高。在集團公司職工技能大賽中，兩名職工分別獲得內(nèi)燃機車司機和車站值班員工種狀元稱號，并破格晉升工人技師。4名職工命名為技術(shù)能手，一名職工獲維修電工第五名的好成績。

六、狠抓干部隊伍建設(shè)，干部隊伍整體素質(zhì)又有新提高。

結(jié)合集團公司領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部教育整頓活動，我部在副科級以上干部中開展了教育整頓活動。開展“看變化、學(xué)精神、找差距”大討論，深入學(xué)習(xí)大明礦質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和從嚴(yán)治礦經(jīng)驗，先后組織副總以上領(lǐng)導(dǎo)和科級干部到小青礦和大明礦參觀學(xué)習(xí)，并撰寫心得體會。同時按照集團公司部署，開展了保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動。通過兩項活動的開展，使全部干部堅定了理想信念，增強了責(zé)任感和使命感，提高了干部的整體素質(zhì)，促進了各項工作的開展。

七、關(guān)心職工生產(chǎn)生活，職工作業(yè)環(huán)境和生活水平進一步得到改善。

一是加大生產(chǎn)生活環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)力度。將火爐取暖的部分站點、班組改為電熱板取暖，對修造公司辦公樓、檢修車間及兩處養(yǎng)路工區(qū)房屋改造，對部機關(guān)進行美化亮化。全年投入550萬元。

二是千方百計為職工謀福利，利用油庫防火池養(yǎng)魚6100余尾，發(fā)放給職工。在春節(jié)和國慶節(jié)為職工辦了好事。改善職工就餐環(huán)境，并為職工提供價廉可口的飯菜和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

三是加大扶貧幫困力度，全年走訪慰問困難職工890人次，發(fā)放救濟款20萬元，助學(xué)39人，發(fā)放助學(xué)款15700元。安排困難職工家屬就業(yè)，幫助困難職工建房，為危房、受水災(zāi)及困難職工解決了修房物資及取暖燃料。

——存在問題

1、安全工作還沒有十足把握，個別職工還存在違章違紀(jì)行為，零打碎敲的事故還時有發(fā)生。

2、經(jīng)營管理制度還存在執(zhí)行不嚴(yán)、落實不到底的現(xiàn)象，工作中跑冒滴漏現(xiàn)象依然存在，企業(yè)內(nèi)部管理還須進一步細(xì)化。

3、技術(shù)進步導(dǎo)致富余人員增多，工資成本壓力加大。

4、個別干部規(guī)則意識不強，還存在思想消極，工作拖拉，攀比待遇等現(xiàn)象。

——__年工作打算

一、夯實安全基礎(chǔ)工作，努力構(gòu)筑安全長效機制。

繼續(xù)狠抓以“三個堅持”為核心的安全管理，加大“兩紀(jì)”檢查和“三違”處罰力度，強化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的檢查、指導(dǎo)和考核，強化職工安全技術(shù)培訓(xùn)。繼續(xù)加強安全管理制度建設(shè)，加大安全監(jiān)察力度，加強人身安全、行車組織、鐵路道口等關(guān)鍵部位的安全管理，加大安全裝備和安全設(shè)施投入，繼續(xù)狠抓環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，逐步推進安全文化建設(shè)，努力構(gòu)筑安全長效機制。二、堅持科技興路，提升運輸生產(chǎn)管理水平。

加強行車組織，科學(xué)合理安排運輸生產(chǎn)，提高運輸生產(chǎn)效率，努力壓縮路車在礦一次作業(yè)時間。完善行車規(guī)章制度，對《行規(guī)》《貨規(guī)》進行修訂。加強線路維修、機車運用保養(yǎng)等基礎(chǔ)工作，保障運輸生產(chǎn)順利進行。繼續(xù)購進內(nèi)燃機車及內(nèi)燃機車檢測設(shè)備，完善內(nèi)燃機車管理辦法。繼續(xù)進行車站信號微機聯(lián)鎖改造，繼續(xù)進行車站數(shù)字通信改造，繼續(xù)推進橡膠鋪面道口改造，提高設(shè)備科技含量，提升生產(chǎn)管理水平。推進辦公無紙信息化進程。

三、加強經(jīng)營管理，努力提高經(jīng)濟效益和經(jīng)濟運行質(zhì)量。

以成本管理為重點，狠抓增收節(jié)支工作，拓寬增支渠道，力爭提高鐵路運費收費標(biāo)準(zhǔn)，狠抓生產(chǎn)過程中的節(jié)支降耗。深化分配制度和人事制度改革，不斷完善工效掛鉤管理辦法，做好管理人員末位離崗及招聘考試工作。物資采購堅持招議標(biāo)采購，實行物資消耗定額管理，杜絕鋪張浪費和跑冒滴漏現(xiàn)象。加大物資采購和工程審計監(jiān)察力度，從源頭上堵塞漏洞。努力建立節(jié)約型企業(yè)，樹立節(jié)約意識，建立健全厲行節(jié)約的各項規(guī)章制度。

四、堅持多元化經(jīng)營，拓展企業(yè)發(fā)展空間。

逐步做大蒸汽機車旅游。擴大公司經(jīng)營規(guī)模，增資擴股，吸引多方投資。引進前進型和解放型蒸汽機車，制造仿真蒸汽機車模型及小型蒸汽機車。加快王千旅游專線建設(shè),建成多功能的蒸汽機車文化園。力爭沈陽蒸汽機車博物館落戶鐵煤，實現(xiàn)互利雙贏。完善蒸汽機車旅游網(wǎng),增加日、韓版本。搞好景區(qū)升級工作,申報國家aaaa級旅游景區(qū),申請成為國際旅行社。

加大機車車輛修造公司的營銷工作力度，立足開發(fā)礦山配件市場，提高產(chǎn)品制造加工能力，提高市場競爭力。繼續(xù)做好k18車輛的制造工作，形成批量生產(chǎn)規(guī)模。加快水電段工程隊改革步伐，開拓外部市場，努力實現(xiàn)自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧。成立鐵道線路大修工程隊，承攬部內(nèi)外鐵路大修理工程及鐵路施工工程。加強與北京康吉森公司和大連機車廠的協(xié)作，承攬外部信號改造工程和k18車輛批量制造業(yè)務(wù)。

五、堅持學(xué)習(xí)教育年不放松，打造高素質(zhì)職工隊伍。

加強職工培訓(xùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮培訓(xùn)中心的職能作用，提高專兼職教師的業(yè)務(wù)水平。進一步完善培訓(xùn)考試獎罰機制，促進職工自覺學(xué)習(xí)風(fēng)氣的形成。堅持理論與實際并重的原則，提高培訓(xùn)考試的針對性和實用性。深入開展技術(shù)比武和崗位練兵活動。抓好中高級工的職業(yè)技能鑒定工作。

六、以職工根本利益為重，千方百計為職工謀福利。

繼續(xù)加大標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)投入，改善作業(yè)職工作業(yè)和休息條件；繼續(xù)對廠區(qū)及車站、班組進行美化亮化，推進廠區(qū)環(huán)境園林化和百里鐵路林帶化進程。繼續(xù)加大扶貧幫困力度，完善扶貧幫困機制，積極推進造血扶貧。

一、格式1、標(biāo)題：__ 同志工作總結(jié)2、主體內(nèi)容第一部分：主要包括兩方面內(nèi)容:一是現(xiàn)任職務(wù)和主要職責(zé);二是簡要的對自己作出任職評價。第二部分：主要陳述近一年來，個人思想、作風(fēng)、工作以及生活等方面的情況，重點介紹所做的工作和所取得...

為全面推進__市金融機構(gòu)反洗錢工作，打擊一切涉毒、走私及恐怖組織的不法洗錢犯罪活動，純潔社會風(fēng)氣，保持社會安定，提高信用社信譽，保證信用支付的穩(wěn)定，促進信用社業(yè)務(wù)的快速健康發(fā)展，使社會公眾廣泛知曉和了解反洗錢知識，夯實反洗...

##縣宣傳部工作總結(jié)-以科學(xué)的理論武裝人 以正確的輿論引導(dǎo)人縣委宣傳部作為縣委的一個重要職能部門，擔(dān)負(fù)著宣傳群眾、教育群眾、發(fā)動群眾、組織群眾為實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)宏偉目標(biāo)而奮斗的重要任務(wù)。

時間老是在悄無聲息中流逝，20__年將要畫上一個圓全句號。實在很拜謝呈達企業(yè)給我供給鍛煉自個兒的機緣，更拜謝企業(yè)永久以來對我的相信和栽培!回溯20__年我們大家一塊兒并肩經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨，酸甜苦辣，我發(fā)覺我實在發(fā)覺我長大了成熟了。

在__年，我擔(dān)任年級學(xué)生會學(xué)習(xí)部長。轉(zhuǎn)眼之間，這一年就過去了過得真的好快，到了快要換屆選舉的日子了?；厥孜疫@一年的工作，確實有很多要說的。

企業(yè)是以不斷提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，滿足人們?nèi)找嬖鲩L的物質(zhì)和文化需要，獲取最佳的和社會效益為目標(biāo)，要達到這一目標(biāo)就必須建立一整套行之有效的管理制度，并且在管理實踐中不斷、修改和補充，使之日趨完善。

全區(qū)宣傳思想戰(zhàn)線以鄧小平理論、三個代表重要思想、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大、十八屆三中全會和_____系列重要講話精神，圍繞中心、服務(wù)大局，突出重點，求真務(wù)實，有力地推動了全區(qū)經(jīng)濟社會事業(yè)的發(fā)展。

自__年2月末來到__結(jié)算部工作，至今5個月的時間，這期間在公司領(lǐng)導(dǎo)、同事的大力支持下，其他相關(guān)人員的積極配合下，踏實工作，較好地完成各項工作任務(wù)。

第6篇 市運輸管理處上半年總結(jié)及下半年計劃

今年來，在局黨委、局長室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我處緊扣“四個一”的工作目標(biāo)（堅持運政為民“一個中心”、實現(xiàn)行業(yè)改革“一個突破”、建設(shè)便民惠民“一個市場”、打造作風(fēng)過硬“一支隊伍”），按照“雙過半”的要求，細(xì)化任務(wù)、層層分解、逐項落實、明確責(zé)任，以周促月、以月促季，有效保障各項工作扎實有序推進。

一、圍繞實踐活動，強化隊伍建設(shè)，夯實運政為民基礎(chǔ)

開展讀書學(xué)習(xí)，提高理論素質(zhì)。堅持每月讀書學(xué)習(xí)交流，將讀書學(xué)習(xí)活動制度化，結(jié)合黨的群眾路線教育實踐活動，加大《論群眾路線》、《黨的群眾路線教育實踐活動學(xué)習(xí)讀本》等輔導(dǎo)材料和教育實踐活動一系列會議講話內(nèi)容學(xué)習(xí)。強化學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化,圍繞解決群眾最關(guān)心、最直接、最實際的問題，把“加快推進客運市場資源整合、更好服務(wù)培植現(xiàn)代物流、完善駕培市場經(jīng)營管理、提升維修行業(yè)服務(wù)質(zhì)量、規(guī)范運輸市場經(jīng)營秩序”作為撰寫讀書心得交流課題。共組織集中學(xué)習(xí)6次，交流讀書心得1。開展問題查擺，改善工作作風(fēng)。按照教育實踐活動第一環(huán)節(jié)的工作要求，4月10日，邀請服務(wù)對象、運輸企業(yè)代表進行座談，就進一步改善服務(wù)態(tài)度、提高辦事效率等方面征求建議和意見，在“門難進、臉難看”、“推諉、吃拿卡要”、“脫崗竄崗、遲到早退”等行為上，進行問卷調(diào)查。4月16日，處班子與中層干部、職工、老同志代表座談，就黨員、干部特別是領(lǐng)導(dǎo)班子在“四風(fēng)”問題上，廣泛征求建議和意見，共征求意見和建議61條。堅持邊學(xué)邊改、注重立行立改，及時召開專題會議，做好梳理匯總和責(zé)任分解，采取系列措施，切實加以改進。開展專題討論，增強宗旨意識。開展《我是誰、為了誰、依靠誰》、《干部清正、政府清廉、政治清明》專題大討論活動，通過自問“我是誰、為了誰、依靠誰”、深思“清正、清廉、清明”之間聯(lián)系，讓廣大干部職工從思想上堅定了理想信念，找準(zhǔn)了自己定位，從行動上增強了服務(wù)意識，擺正了工作態(tài)度，有效提高隊伍服務(wù)發(fā)展、服務(wù)社會、服務(wù)群眾的能力和水平，為實現(xiàn)“運政為民”奠定了堅實基礎(chǔ)。

二、圍繞專題活動，強化便民利民，隊伍形象顯著提升

組織“滿意在車廂、文明在交通”進社區(qū)服務(wù)活動。6月7日，在牌樓社區(qū)錦繡園小區(qū)，設(shè)立宣傳臺，向過往居民發(fā)放長途、農(nóng)公、城市公交車輛發(fā)車時刻表和運輸行業(yè)業(yè)務(wù)辦理指南等宣傳材料，就更好服務(wù)群眾出行進行問卷調(diào)查。對居民提出出租車經(jīng)營規(guī)范、增加公交車輛覆蓋、公交乘車卡辦理和遇到違規(guī)經(jīng)營如何處理等問題，進行一一詳細(xì)解答。共發(fā)放宣傳材料200余份，調(diào)查問卷50人次。組織“車大夫”社區(qū)行活動。3月29日、5月10日，分別組織機動車維修技術(shù)人員進文林、長安社區(qū)開展免費服務(wù)咨詢活動，向居民講解《江蘇省機動車維修服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》，發(fā)放《放心消費創(chuàng)建宣傳手冊》材料，讓廣大車主了解車輛維修法律條款，掌握汽車維修規(guī)范流程和維權(quán)途徑。維修人員現(xiàn)場為車主提供免費車輛綜合性能檢測，講解日常車輛保養(yǎng)的重要性和知識要點，實地操作演示車輛機油檢查方法、車胎胎壓判斷、電池維護保養(yǎng)、安全氣囊使用等知識和簡單故障排除方法與技巧。組織“江蘇快貨”送服務(wù)到社區(qū)活動。6月14日，組織貨運經(jīng)營業(yè)戶進文林社區(qū)張陽小區(qū)，向群眾發(fā)放物流運輸、貨物配送等相關(guān)資料，釋解現(xiàn)代物流對推動社會經(jīng)濟發(fā)展和提高群眾日常生活所發(fā)揮的作用，及物流發(fā)展的方向。共發(fā)放宣傳材料100余份，解答群眾咨詢30余人次，讓群眾在家門口實實在在感受到運管“便民、惠民、利民”，受到一致好評。

三、圍繞群眾出行，強化目標(biāo)完成，服務(wù)能力不斷增強

實施城市公交回購。按照公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，4月份，提請市委、市政府對我市城市公交進行政府回購，市政府常務(wù)會議12號紀(jì)要中，對城市公交政府回購形成決議。6月10日，市政府專題召開公交規(guī)劃論證會。目前，回購工作已進入資產(chǎn)評估階段，力爭在9月底前完成回購工作。推進鎮(zhèn)村公交通達。今年，我市計劃開通昌榮、沙溝兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達，按照省、市關(guān)于鎮(zhèn)村公交通達的要求，采取新辟、延伸等方式，計劃開通6條線路，投放14輛公交車?，F(xiàn)已完成通達“一圖一表一方案”，車輛投放已到位，且統(tǒng)一標(biāo)志標(biāo)識，線路運行正常。4月10日，老圩、大營、新垛至市區(qū)直達班車正式開通。完善客運樞紐功能。加大新客站站務(wù)管理，強化長途、農(nóng)公、公交、出租四位一體零換乘,逐步完善綜合樞紐功能設(shè)置，滿足群眾多方式出行需求。6月9日，客運站母嬰專用候車室正式投入使用。加快推進公司化進程。全力推進長途班車公司化改造，按照集約化經(jīng)營模式，采取同向班線整合的方式，現(xiàn)已完成常熟、瀏河、太倉班線公司化改造。加大車輛服務(wù)設(shè)施設(shè)備、服務(wù)質(zhì)量和建章立制等方面建設(shè)，爭創(chuàng)“江蘇快客”品牌，南京、無錫等5條班線車輛已更新為大型高級客車，待省廳專家組驗收。引導(dǎo)培植現(xiàn)代物流。上半年，共審驗道路貨運業(yè)戶3547戶，新辦、審驗車輛證件___輛，新辦、換發(fā)船舶證件____艘。發(fā)揮行業(yè)引導(dǎo)，探索貨運市場資源整合，以得勝湖港口物流園區(qū)、城西物流中心為支撐點，推進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，爭創(chuàng)“江蘇快貨”品牌線路。

第7篇 2023年運輸管理征稽處上半年工作總結(jié)及下半年工作安排

2023年運輸管理征稽處上半年工作總結(jié)及下半年工作安排

2023年是“十一五”規(guī)劃收官之年，也是謀劃“十二五”發(fā)展的關(guān)鍵之年，更是運管機構(gòu)職能改革調(diào)整之年，同時“世博會”在中國上海盛世開幕，也意味著是充滿機遇和挑戰(zhàn)的一年。半年來，市運管處在省運管局的精心指導(dǎo)下，在市交通運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“內(nèi)強人員素質(zhì)，外

樹運管形象，做好兩個服務(wù)（服務(wù)民生、服務(wù)創(chuàng)業(yè)），實現(xiàn)三個提高（提高執(zhí)法水平、提高機關(guān)效能、提高發(fā)展質(zhì)量），推動行業(yè)發(fā)展”總體工作思路，有條不紊的展開工作，取得了令人鼓舞的成績。特別是2023年6月10日在鄱陽召開的全省農(nóng)村公路建設(shè)及渡改橋現(xiàn)場會上，我市道路運輸管理工作得到了省政府凌副省長及與會人員的高度肯定?，F(xiàn)將上半年工作匯報如下：

一、主要經(jīng)濟指標(biāo)完成情況

1、營運車輛

2、客貨運輸量

3、道路運輸經(jīng)濟收入

4、道路運輸業(yè)稅收

5、道路運輸業(yè)從業(yè)人員

以2023年6月底統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全市道路運輸從業(yè)人員65815人，與去年同期比增長18%。

二、安全形勢

三、主要業(yè)務(wù)工作情況

（一）加快城鄉(xiāng)客運發(fā)展，科學(xué)縝密編制“十二五”農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃。

（二）加快現(xiàn)代物流發(fā)展，做強做優(yōu)貨運經(jīng)濟。

（三）加大維修市場整治力度，完善維修救援網(wǎng)絡(luò)，推進“江西快修”品牌。

（四）規(guī)范駕校經(jīng)營行為，提高駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量。

23所,a駕校8所。五是部署開展駕駛員誠信考核工作。六是配合省局圓滿完成了全省駕培工作會議后勤保障工作。我市駕培工作得到省局領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。

（五）加快信息化建設(shè)步伐,提高行業(yè)管理和服務(wù)水平。

一是提高了oa系統(tǒng)及運政網(wǎng)的使用效果。二是進一步加大信息化建設(shè)投入，通過政府采購，對市處駐汽車經(jīng)濟服務(wù)中心工作窗口增添了5臺電腦、2臺打印機、1個背投影，投入近6萬元。三是充分發(fā)揮gps高科技監(jiān)控手段，切實加強道路運輸安全監(jiān)管工作，gps監(jiān)控使用情況每月通報進入了常態(tài)化。四是以年審換證為契機，全面、準(zhǔn)確做好車輛的電子信息檔案工作。

（六）以世博安保工作為契機，完善安全監(jiān)管措施，建立長效機制。

一是在全市開展了2023春節(jié)、“

五.一”、“上海世博會”期間道路運輸安全大檢查。二是開展了公路客運交通安全教育整治活動。三是印發(fā)了《市世博會道路運輸安保工作方案和應(yīng)急預(yù)案》，完成了全市55輛入滬危貨車輛和24輛入滬客車的調(diào)整摸底、登記工作，全部安裝了有效的gps監(jiān)控系統(tǒng)，進行了綜合性能檢測、二級維護，切實做好上海世博會期間入滬車輛安保工作。四是在全市開展了“2023年道路運輸安全生產(chǎn)月”活動。五是進一步完善了“人盯人、人盯車”道路運輸安全監(jiān)管長效機制。

第8篇 運輸隊2023年上半年工作總結(jié)范文

一年來，公司始終堅持強基礎(chǔ)、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基礎(chǔ)、強化隊伍，促進公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟建設(shè)作出了一定貢獻，現(xiàn)總結(jié)如下：

通過一年努力，現(xiàn)已有運輸車輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等?？傎Y產(chǎn)注冊資金200萬元，員工15名。經(jīng)營跨地市以上線路100余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負(fù)荷200噸以上，年營運額100多萬元。除去支出，年利潤10多萬元。

安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序：加強全員的安全培訓(xùn)，對全體員工進行了崗位再教育培訓(xùn)，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé)，并層層分解安全目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀;健全車輛一車一檔檔案;落實各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等;行車前，停車后，車輛都要進行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決，不開帶病車、危險車、斗氣車，確保安全無事故。

繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動，引導(dǎo)駕乘人員增強為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當(dāng)好交通文明使者，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事件及時處理，及時回復(fù)，增強服務(wù)意識，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。

第9篇 2023年交通運輸局上半年工作總結(jié)及下半年工作計劃范文

__年上半年，我局緊扣市委、市政府的決策部署和上級交通運輸部門的總體要求，圍繞構(gòu)建綜合交通、智慧交通、美麗交通、民生交通、平安交通“五個交通”目標(biāo)，牢牢把握“大干項目、干大項目”總基調(diào)，牢固樹立“項目為王、實干為先、服務(wù)為重、平安為基”新理念，強化“奔跑”意識，錘煉實干作風(fēng)，深入開展第二批黨的群眾路線教育實踐活動，引導(dǎo)交通系統(tǒng)上下全力干好“515”，爭創(chuàng)交通新優(yōu)勢，實現(xiàn)交通運輸工作“半年紅”。

一、上半年工作完成情況

（一）以全力干好“515”為抓手，扎實開展五大行動。

上半年，我局圍繞年初工作思路，干好“515”，主要是扎實開展“交通改革創(chuàng)新、大干項目攻堅、服務(wù)民生優(yōu)美、運輸保障提升、行業(yè)監(jiān)管規(guī)范”等五大行動，著力抓好15個專項工作。交通改革創(chuàng)新行動抓好“四件事”。

一是突出機制創(chuàng)新。深化改革完善運行機制體制，全面部署開展行政審批事項清理精簡和便民服務(wù)事項梳理、部門職權(quán)清理推行權(quán)力清單、涉批中介機構(gòu)規(guī)范管理等工作，行政審批項目精簡幅度達到60%。

二是完善交通規(guī)劃。繼續(xù)跟蹤對接衢州市四省邊際區(qū)域交通一體化規(guī)劃，市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊赴衢州市交通運輸局對接__至龍游高速公路項目前期工作。成立專門工作機構(gòu)，提前啟動“__”綜合交通運輸規(guī)劃編制工作。

三是強化科技推動。建成并啟用公路應(yīng)急指揮中心，有效保障205國道安全暢通和應(yīng)急搶險，保護路產(chǎn)路權(quán)，服務(wù)運輸車輛，促進“平安交通”建設(shè)。協(xié)助公交企業(yè)與郵儲銀行基本達成合作意向，加快推進城市公交ic卡安裝工作。

四是著力要素破解。加大向上爭取力度，陳書記、呂市長等市領(lǐng)導(dǎo)高度重視交通運輸工作，先后多次聽取或?qū)嵉貦z查交通重點項目推進情況。市政府還專門召開基礎(chǔ)口項目建設(shè)推進會，幫助協(xié)調(diào)解決前期報批、項目資金、工程征遷等困難，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）加快推進工程關(guān)鍵節(jié)點征遷進度。

2、大干項目攻堅行動抓牢“兩方面”。

一是全力推進工程建設(shè)。圍繞“續(xù)建項目早復(fù)工、新建項目早開工”的目標(biāo)，倒排工作計劃，合理安排工序，調(diào)動各方力量，加快工程進度。今年續(xù)建重點項目3個，新建重點項目1個，上半年共完成投資15758萬元，占年度計劃 46.3%。

——48省道延伸工程，完成投資8850萬元（累計完成投資34850萬元），形象進度54.9%。重點做好與清湖鎮(zhèn)聯(lián)系，督促推進征遷工作?？焖偻ǖ?.6公里路基基本完成，祝家坂大橋懸澆箱梁左幅已合攏，高坑塢隧道、蜈蚣山隧道二襯施工全部完成。

——江廣公路，完成投資2700萬元（累計完成投資1__萬元），形象進度54.9%。支持鄉(xiāng)鎮(zhèn)加大推進征遷力度，通賢村安置地完成平整，卅二都村和苗青頭村安置地完成施工。加快工程推進，繼續(xù)推進路基施工和橋梁建設(shè)，讀溪口橋梁板完成吊裝，并做好市上村立交工程變更設(shè)計審批工作。

——禮賢路上跨立交接線工程，完成投資1150萬元（累計完成投資5450萬元），形象進度63.4%，完成雙塔電站桿線遷移政策處理、上海鐵路部門報批、電纜輔設(shè)和原桿線拆除，以及路基石方開挖等。

——南入城口整治提升工程（為民辦實事項目），完成項目建議書、施工圖設(shè)計審查，以及工程招投標(biāo)工作。

——交通戰(zhàn)備道路。加強與相關(guān)部門聯(lián)系，做好湖山雷達部隊專用道工程項目招標(biāo)、林地征用等前期事宜，5月18日開工建設(shè)。

——其他項目。繼續(xù)加快推進205國道__服務(wù)站建設(shè)進度，主體工程完成進度90%。

（2）著力推進重大項目。

——淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路，完成施工圖預(yù)算編制與施工圖設(shè)計，并通過審查，土地已經(jīng)省政府批復(fù)，項目前期工作基本完成。

——蘭溪至__公路__清湖至鳳林段公路工程，本項目既是服務(wù)江郎山的通景公路，也是服務(wù)中部綠色產(chǎn)業(yè)集聚園區(qū)項目，經(jīng)過與省發(fā)改委、省交通運輸廳多次溝通對接，爭取了9.6公里的支線，目前省發(fā)改委已批復(fù)項目聯(lián)系單（項目建議書）?？裳星爸眯詶l件技術(shù)咨詢服務(wù)委托方式征求各相關(guān)單位意見并經(jīng)市監(jiān)管辦函復(fù)。會同市國土局、規(guī)劃局及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實安置地選址。

——淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路工程規(guī)模調(diào)整（清湖大道），項目可研通過省發(fā)改委、省交通運輸廳審查，由于本項目規(guī)模調(diào)整量大，全省無先例，操作難度很大，需省發(fā)改委、省交通運輸廳探索和創(chuàng)新，目前正加強對接，積極溝通項目可研報批相關(guān)事宜。市政府高度重視，已專門成立了本項目前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組，我局已提前會同市國土局、規(guī)劃局及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實安置地選址。

第10篇 運輸單位上半年工作總結(jié)范文

20__年，我公司在各政府領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和關(guān)懷下，在公司總經(jīng)理的堅強領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下，認(rèn)真落實科學(xué)的發(fā)展觀，圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了各項運輸任務(wù)。

20__年，公司在市場競爭日趨激烈，交通形勢嚴(yán)峻，交通環(huán)境極為復(fù)雜、出車任務(wù)繁忙、行車任務(wù)艱巨，新司機多，技術(shù)底子相對低的情況下，克服重重困難，最終確保上半年無安全事故。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全，維護了企業(yè)利益和形象，為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我公司應(yīng)有的貢獻。

在應(yīng)對一切突發(fā)事件用車中，我公司全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足各企業(yè)單位運輸要求，都能高水平的完成任務(wù)，沒有點滴失誤。

運輸隊嚴(yán)格遵守配載規(guī)程，運輸規(guī)程及車輛管理，檢查落實到位，嚴(yán)格按規(guī)程辦事、層層嚴(yán)格把關(guān)，措施得力，管理到位，我公司上半年運輸事故為零。

現(xiàn)將20__年上半年工作總結(jié)

一、交通安全方面。

安全工作是我公司重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。我們?nèi)曜允甲越K狠抓安全管理，時時事事嚴(yán)加防范，確保萬無一失。

⑴車隊領(lǐng)導(dǎo)為了車隊的安全，成年累月忙碌工作，沒有節(jié)假日，沒有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。

⑵我公司人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好;運輸途中，都能自覺依法行車，遵章行車，保證行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點。由于司機牢固樹立了安全行車?yán)砟睿_保了我公司長治久安和再鑄輝煌。

⑶為了安全，我公司全年狠抓安全教育和安全管理。都要定時召開全隊安全例會，全面總結(jié)安全工作，為以后的安全提出具體要求。除此之外，我公司對車輛都要定期進行安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作，發(fā)現(xiàn)問題及時改進。為了安全，我公司開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘。為了安全，我公司還多次進行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武，充實完善了安全制度和考核獎懲辦法。由于我公司嚴(yán)格管理確保了全隊上半年交通安全無事故。

二、消防工作方面。

消防工作也是我公司重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi)，刻不容緩，消防責(zé)任重于泰山。我公司高度重視，嚴(yán)加防范，時時事事嚴(yán)格把關(guān)。門衛(wèi)要堅守工作崗位，嚴(yán)禁外單位人員和車輛進入公司停車場，嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入停車場。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁進入停車場，消防通道要暢通，停車場一切設(shè)施要齊全有效。所有車輛要按位停車，地面要干凈整潔。我公司消防機構(gòu)健全有力，消防制度齊全有效，消防預(yù)案組織落實到位，并進行了消防知識的學(xué)習(xí)和競賽活動，由于嚴(yán)格消防管理，我公司多年來消防事故為零。

三、車輛的管理方面。

⑴公司出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴(yán)禁在外亂停亂放。

⑵無論什么時間，完成運輸裝卸任務(wù)回來的車輛，都要在公司停車場內(nèi)停放。嚴(yán)禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果自己負(fù)責(zé)。

⑶每天門衛(wèi)要把停車場所有車輛統(tǒng)計清楚，并把長途在外的車輛統(tǒng)計清楚，每天都要把所登記的情況向隊長如實匯報。

⑷在外長途的車輛，要把車保管好、貨物照看好，車輛的安全情況定時要打電話向隊里匯報。

⑸嚴(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果要自己負(fù)責(zé)。

⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負(fù)責(zé)，還要對其進行嚴(yán)格處理。

由于我公司嚴(yán)格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。

四、車輛保養(yǎng)管理方面。

20__年，我公司全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛、不怕辛苦、盡心盡責(zé)、愛車如命、相互競爭，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，滿足了個企業(yè)單位裝卸運輸?shù)挠密囆枨蟆?/p>

五、全面加強管理，嚴(yán)格控制費用支出。

全面做好節(jié)能降耗工作，是當(dāng)代形勢所迫，是企業(yè)發(fā)展所需，也是我公司責(zé)任所在，為了嚴(yán)格控制費用支出，我公司開拓創(chuàng)新，嚴(yán)格管理，采取了以下重要措施

⑴實行了全年費用落實到車，節(jié)約責(zé)任落實到人，提高自我約束能力。為了嚴(yán)格把關(guān)，我公司每臺車的費用情況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對一年節(jié)約的同志要以資鼓勵。對無原因超出的駕駛員要按規(guī)定進行處罰。

⑵造成車輛設(shè)施的早期損壞和丟失，輪胎的早期損壞和丟失，自己要負(fù)責(zé)。

⑶在外長途運輸?shù)能囕v需要修理，必須向隊領(lǐng)導(dǎo)請示匯報，屬于自然磨損的修理，要經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后才能進行修理。所修項目的發(fā)票，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字后方能去財務(wù)處報銷。如因自己檢查不到位，保養(yǎng)不到位，屬于非自然的機件早期損壞的修理，要追究原因，一切后果自己負(fù)責(zé)。

⑷為了節(jié)約，我公司嚴(yán)格車輛管理，做到確保萬無一失。全隊全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生。沒有因保養(yǎng)不當(dāng)和操作不當(dāng)造成的機械事故，沒有因作業(yè)不當(dāng)造成的人身事故。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費、配件費和事故費的支出，為我公司全年做好節(jié)約工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

⑸嚴(yán)格控制修理費的支出，因自己原因造成的車輛修理，所需費用由自己負(fù)責(zé)。一切正常的修理必須認(rèn)真履行修車的程序和手續(xù)，方能去修理廠修車。在修理的過程中，修理人員精心的修理，嚴(yán)格把關(guān)，對所修機件要以修為主，能修的就修，不能修好的才進行更換。要在確保安全行車的情況下，盡量延長機件的使用年限。

六、端正工作態(tài)度，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我公司的天職，能否優(yōu)質(zhì)服務(wù)事關(guān)企業(yè)的素質(zhì)形象。我公司嚴(yán)格管理，確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

1、20__年隨著企業(yè)做大做強，各企業(yè)單位裝卸運輸車輛需求日益增加，隨時都有用車的可能，但我公司領(lǐng)導(dǎo)都是科學(xué)調(diào)配、精心指揮、千方百計滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有用車需求，保證了各企業(yè)單位的及時用車。

第11篇 交通運輸局2023年上半年工作總結(jié)及下半年工作計劃

2023年上半年，我局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實黨的十八屆三中、四中全會精神，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，主動適應(yīng)新常態(tài)，解放思想，搶抓機遇，創(chuàng)造性地開展各項工作，現(xiàn)將2023年上半年的工作總結(jié)如下：

一、2023年上半年主要工作目標(biāo)任務(wù)完成情況

(一)“最美創(chuàng)建”助推交通各項工作

2023年，我局積極培育踐行交通運輸行業(yè)核心價值觀，按照“見人見物見精神，向上向善向美麗”的要求，以人物美、窗口美、行風(fēng)美為主要內(nèi)容，大力推進最美行業(yè)建設(shè)，使核心價值觀在全行業(yè)深入人心，進一步提升行業(yè)干部隊伍素質(zhì)，增強凝聚力、戰(zhàn)斗力，提高惠民服務(wù)能力，著力提升群眾滿意度。

1.在實干中創(chuàng)最美，強力推進重點工程建設(shè)

2023年我局共承擔(dān)政府性交通重點建設(shè)項目29個，其中續(xù)建項目7個、新建項目19個、前期項目3個，總投資6.412億元，較2023年項目數(shù)增加8個，項目投資增加50.3%。面對艱巨的工作任務(wù)，局黨委認(rèn)真分析，提出了“全面推進、重點突破、創(chuàng)新機制、嚴(yán)格考核”十六字工作方針，多管齊下，強力推進項目建設(shè)。一是在交通建設(shè)工程領(lǐng)域繼續(xù)開展最美交通人創(chuàng)建活動，進一步振奮精神、解放思想、改革創(chuàng)新，鼓勵各項目管理人員在工作中創(chuàng)亮點、出佳績。二是繼續(xù)深入開展勞動競賽活動和嚴(yán)格執(zhí)行兩項處罰制度，促進各項目建設(shè)中的比、學(xué)、趕、超氛圍。三是根據(jù)交通重點工程點多、面廣、任務(wù)重的實際情況，進一步整合管理力量，采取以 “點面結(jié)合、片區(qū)管理、統(tǒng)籌兼顧”的形式開展項目管理工作。工程科下設(shè)工程管理組和合同管理組。并分別成立茭道白洋片、履坦壺山片、其他項目片，集中力量對工程項目進行管理。四是按照“四單一評”工作機制，加強監(jiān)督檢查，并根據(jù)督查情況，認(rèn)真總結(jié)“四單一評”工作開展情況，總結(jié)工作中的亮點，查找存在的困難和問題，并制定整改措施，限期整改。截止5月底，交通建設(shè)項目累計實現(xiàn)投資13563萬元，完成年度計劃的21.2%，比上年度同期增長29.5%。其中44省道__城區(qū)段改建工程湯村嶺段(2標(biāo))、義烏至__(__段)工程第二合同段主體工程于2023年4月底完成主體工程;站前大道工程于4月23日開工;客運西站等工程按計劃有序推進。

同時局班子成員深入一線，真抓實干，千方百計解決存在問題，排除一切阻力，全力加快推進。如針對44省道城區(qū)段改建工程3a標(biāo)朱村張自成政策處理的突出問題，局黨委書記、局長鐘曉谷親自走村到戶，與被征遷戶面對面交心談心，耐心細(xì)致的解釋政策，傾聽意見，對被征遷戶的不合理要求嚴(yán)正表明態(tài)度，同時提出一些穩(wěn)妥的解決意見，最終被征遷戶主動配合完成了征遷工作。客運北站工程因政策處理問題于2023年7月停工，局黨委副書記、副局長朱少鵬多次與建設(shè)方及相關(guān)部門協(xié)調(diào)溝通，千方百計尋求問題突破點，并積極配合白洋街道加快政策處理工作，今年6月客運北站恢復(fù)施工。局紀(jì)委書記__聯(lián)系上松線4標(biāo)，在項目推進中也遇到了履坦鎮(zhèn)石龍頭村樓飛虎戶因政策處理的阻工。雖經(jīng)征遷科與履坦鎮(zhèn)、村反復(fù)做工作，但一直未果，最終__書記通過法律咨詢，成功化解了這一矛盾。其他班子成員對聯(lián)系項目也是全身心投入，對存在的問題找原因、想對策，有力的推動了項目建設(shè)。

2.在發(fā)展中創(chuàng)最美，大力實施精品公路建設(shè)

進一步統(tǒng)一思想，把服務(wù)、支持、推動生態(tài)旅游發(fā)展作為交通運輸工作的重點之一，在加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時，為實現(xiàn)“交通讓__更美麗，交通讓生活更美好”這一“兩美”愿景，加大對精品公路建設(shè)的投入，積極為旅游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展提供交通保障和支撐。其中武麗線綠化提升改造工程，分三個標(biāo)段現(xiàn)均已進場實施，目前已基本完成沿線綠化換填土，綠化種植達85%，由于雨水天氣及政策處理等原因，節(jié)點景觀建設(shè)完成土建工程5%;s312永武線精品路工程，目前已完成施工圖、預(yù)算編制和預(yù)算審核工作，目前正在準(zhǔn)備招標(biāo)中;茶文化精品線工程，正在方案設(shè)計優(yōu)化修改中;十白線綠化提升工程，履坦崗頭-雙塘領(lǐng)頭段根據(jù)縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)指示從4月18日開始提前實施，當(dāng)月完成約85%，5月對履三-雙塘嶺頭段綠化補植等剩余工程進行掃尾，目前已完成，雙塘領(lǐng)頭-范村段已完成施工圖，目前正在進行預(yù)算編制和審核;s220省道上松線綠化提升改造工程，去年完成了四八店至山赤線路口的沿線整治、綠化補植及節(jié)點文化建設(shè)，今年將在這一基礎(chǔ)上進行再提升，切實把上松線打造成“最美公路”的樣板路，目前已完成預(yù)算審核，并發(fā)出招標(biāo)公告，準(zhǔn)備招標(biāo)中。

為保障道路暢通，今年我局實施的“五水共治”項目中的南倉過水路面改橋、履坦鎮(zhèn)白鷺溪橋改建工程已與5月底完成招投標(biāo)并簽訂施工合同，目前正在施工階段;塔塘橋6月底前進場施工。法金線、金麗溫高速連接線等內(nèi)澇整治工程，已完成施工圖、預(yù)算審核、招標(biāo)及合同簽訂等工作，目前施工單位在進場施工，對法金線、金麗溫高速連接線兩處水泵房、排水溝以及上松線田歌段路面排水等實施改造。

3.在管理中創(chuàng)最美，營造良好交通市場秩序

一是繼續(xù)深入開展“三改一拆”及路域環(huán)境整治工作，共出動路政巡查人員2023人，發(fā)現(xiàn)和查處違章案件1243件;清理馬路市場52個，拆除非公路標(biāo)牌841塊，拆除紅線控制區(qū)內(nèi)違章建筑、鋼棚等2303平方米，清理公路堆積物面積5816立方米，開展公路污染揚塵車輛的源頭整治工作，5月份組織執(zhí)法人員到砂石場、運輸企業(yè)和在建工地等上門做好勸導(dǎo)、宣傳教育。截至目前，共調(diào)查匯總公路污染、揚塵源頭單位排查87家，建立源頭企業(yè)臺帳。路政執(zhí)法人員已逐一上門溝通交流，要求上路車輛嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)加蓋蓬布，裝載不能超過攔板等措施，未按要求上路的車輛將重點查處，予以重罰。二是進一步加大稽查工作力度，上半年，共出動稽查力量1380人次，檢查車輛880輛次，查處違法違章案件118件，其中非法營運24件。受理96520舉報投訴90件(其中業(yè)務(wù)咨詢68件)，投訴舉報22起，已經(jīng)全部處理完畢并回復(fù)當(dāng)事人，辦結(jié)率為100%，無行政復(fù)議、行政訴訟，無公路“三亂”。三是切實做好春運、節(jié)假日期間的安全管理工作;繼續(xù)開展“打非治違”專項行動，認(rèn)真落實“安全生產(chǎn)月”各項工作。上半年交通運輸生產(chǎn)安全形勢總體穩(wěn)定。道路運輸、交通在建工程均無發(fā)生安全責(zé)任事故

4.在服務(wù)中創(chuàng)最美，全面提升交通運輸服務(wù)

一是結(jié)合交通治堵工作，落實公交優(yōu)先發(fā)展政策。上半年累計完成客運量850萬人次(其中城市、城鄉(xiāng)公交完成客運量765萬人次)，給予群眾乘車優(yōu)惠892萬元(其中公交ic卡優(yōu)惠506萬元，城鄉(xiāng)客運票價優(yōu)惠386萬元)。為進一步提升服務(wù)，上半年分別組織開展了送公交服務(wù)下鄉(xiāng)活動及最美車廂、美麗公交線路創(chuàng)建活動，其中送公交服務(wù)下鄉(xiāng)活動先后在茭道鎮(zhèn)、王宅鎮(zhèn)、新宅鎮(zhèn)、柳城畬族鎮(zhèn)四個鎮(zhèn)設(shè)立服務(wù)點，共為百姓辦理公交ic卡80張、年檢10120張、充值4352張、發(fā)放相關(guān)資料320份。1路公交線路被評為金華市最美公交線路。二是全面加強隊伍建設(shè)，開展“最美窗口”創(chuàng)建活動，強化服務(wù)意識，優(yōu)化工作作風(fēng)，提升工作實效，其中縣行政服務(wù)中心交通窗口每月均被評為五星級窗口。除每月認(rèn)真參加縣政府組織的集中學(xué)法，我局也積極組織集中學(xué)法活動，5月份邀請縣法制辦領(lǐng)導(dǎo)就《行政處罰法》給全體交通行政執(zhí)法人員授課;同月邀請縣行政服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)就《行政許可法》給運管局全體人員授課;6月份由縣交通質(zhì)監(jiān)站組織局安委會全體成員、分管安全領(lǐng)導(dǎo)、安全科室負(fù)責(zé)人及在建工程項目負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、駐地辦總監(jiān)集中學(xué)習(xí)了新修訂的《安全生產(chǎn)法》。三是結(jié)合“三城同創(chuàng)”工作，扎實開展環(huán)境整治工作。至6月中旬，完成公路日常養(yǎng)護清掃路面19389公里，瀝青修補路面1938平方，清理路肩73751平方，清理堆積物27950立方，疏通窨井40個，清理橋梁伸縮縫39185米，削修路肩8909.6平方，清理邊溝7234千米。建立公交站棚巡查制度，上半年對武陽中路、溫泉中路、上松線百花山高速路口至白洋渡段的新建公交站棚公益廣告、公交線路圖等進行了規(guī)范完善;修補24只破損的公交站棚;組織共青團員等開展了公交站棚清潔等活動。

(二)“從嚴(yán)管理”提升交通整體形象

1.開展從嚴(yán)管理落實年活動

根據(jù)縣委、縣政府統(tǒng)一部署，我局在開展“學(xué)制度、明紀(jì)律、守規(guī)矩”和落實“四個知曉” 專題活動中，認(rèn)真按照縣部署的規(guī)定動作，扎扎實實開展教育活動工作，通過強化學(xué)習(xí)、典型教育、查擺分析，建立完善了一系列規(guī)章制度，逐步形成用制度管人管事的良好氛圍。以提升交通整體形象，打造民生交通為目標(biāo)，結(jié)合8890便民服務(wù)、議案提案辦理、信訪等工作，積極開展專項整治活動，重點圍繞美麗公路建設(shè)、公交線路優(yōu)化、出租公交服務(wù)水平提升、行政審批事項辦理、打擊非法營運和治超、文明執(zhí)法等領(lǐng)域，對執(zhí)行力不強、慢作為、不作為、亂作為等進行集中整治。局紀(jì)工委加強明查暗訪力度，對機關(guān)效能和干部作風(fēng)方面的問題進行重點整治。5月份又聯(lián)合市場監(jiān)管局、廣電局開展了正風(fēng)肅紀(jì)活動，聯(lián)合對三家單位機關(guān)效能建設(shè)落實情況開展明查暗訪，對檢查組發(fā)現(xiàn)的問題由各責(zé)任單位按照相關(guān)規(guī)定進行嚴(yán)肅處理。

2.開展黨風(fēng)廉政建設(shè)年活動

1月15日，我局以“四個一”活動(即：參觀一個警示教育基地，開展一次廉政談話，讀一套警示教育讀本，簽一份廉潔從政承諾書)，掀開了全系統(tǒng)2023黨風(fēng)廉政建設(shè)年活動序幕。2月9日下午，舉辦預(yù)防職務(wù)犯罪法制教育講座，邀請縣檢察院應(yīng)波檢察官授課，縣交通系統(tǒng)的機關(guān)干部職工、下屬單位中層以上干部及交通建設(shè)指揮部成員共115人參加聽講。為深化公路養(yǎng)護領(lǐng)域項目施工組織的改革，加強制度規(guī)范化建設(shè)，形成按制度辦事、靠制度選擇施工單位的有效機制。3月縣交通運輸局紀(jì)工委組織縣公路段、通達養(yǎng)護公司相關(guān)負(fù)責(zé)人到東陽、永康等地進行實地調(diào)研;4月結(jié)合我縣實際擬訂了改革方案初稿;5月邀請縣紀(jì)委、檢察院、招管辦等部門專家對方案進行了論證;6月局黨委又進行了專題討論研究，將在下一步正式實施。5月21日，局召開了黨風(fēng)廉政、政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督員座談會，并根據(jù)實際，對特邀監(jiān)督員進行了調(diào)整充實。通過監(jiān)督員加強對我局廉政建設(shè)、政風(fēng)行風(fēng)的監(jiān)督。

3.加強基層組織建設(shè)，全面落實黨建目標(biāo)責(zé)任制

從規(guī)范機關(guān)黨組織設(shè)置與管理、規(guī)范機關(guān)黨務(wù)干部配備與管理、規(guī)范機關(guān)黨員發(fā)展與管理、規(guī)范機關(guān)黨組織生活與活動、規(guī)范機關(guān)黨組織制度與紀(jì)律著手，切實加強基層黨組織建設(shè)規(guī)范化。5月以交流思想為內(nèi)容，各黨支部深入開展了“四個知曉”活動;6月份針對縣公路段實際，決定對其黨總支、黨支部進行換屆選舉，下步還將對局機關(guān)黨支部進行換屆選舉，進一步夯實基層基礎(chǔ)。6月底至7月初將以總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)、開展批評與自我批評為內(nèi)容，以統(tǒng)一思想、改進作風(fēng)、加強監(jiān)督、增進團結(jié)為主要目的，開好民主生活會、組織生活會，同時開展好黨員的民主評議工作。

二、存在問題

1.政策處理、天氣因素等對干事清單完成有較大影響。在項目推進過程中，土地征用、房屋拆遷、爆破影響等政策處理問題仍是最大的阻礙和制約因素，嚴(yán)重影響項目的有序推進。目前除義烏至__公路政策處理已到位，其他在建和即將開工項目雖經(jīng)各單位部門共同努力有了較大解決，但或多或少都存在一些問題。5月下旬至6月份的連續(xù)長時間降雨嚴(yán)重影響了各項目的順利實施。

2.公共交通及出租車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量有待進一步提升。大客駕駛員緊缺、城市城鄉(xiāng)公交財政補貼不到位、新能源汽車加氣站建設(shè)滯后等問題給我縣城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展帶來影響。

3.交通運輸隊伍年齡老化、知識結(jié)構(gòu)不合理的問題還比較突出，專業(yè)技術(shù)人員匱乏。

4.“從嚴(yán)管理”還需進一步加強，違反機關(guān)效能的現(xiàn)象仍有發(fā)生，監(jiān)督檢查還需進一步嚴(yán)格。

三、下半年工作計劃

1.認(rèn)真落實“四單一評”工作，督促方方面面集中全力推進攻堅，確保完成各項既定任務(wù)目標(biāo)。一是加強項目前期工作，做好與各相關(guān)部門的協(xié)調(diào)溝通。對影響項目建設(shè)政策處理等問題，開展“重點突破”，針對重點環(huán)節(jié)、重點項目，抓準(zhǔn)問題，了解實情，及時匯總匯報，逐級、逐層進行破解，合力推進重點工程建設(shè)。二是進一步強化時間觀念、增強緊迫意識，強化各項推進措施，確保項目建設(shè)按時間節(jié)點如期推進。

2.繼續(xù)深化交通運輸體制機制改革。重點是實施公路養(yǎng)護項目施工組織的改革，加強制度規(guī)范化建設(shè)，形成按制度辦事、靠制度選擇施工單位的有效機制。并積極探索以市場化手段促進公路養(yǎng)護體制的改革，實現(xiàn)部分管養(yǎng)項目從直接管養(yǎng)到監(jiān)督考核的轉(zhuǎn)變。

3.努力提升運輸服務(wù)質(zhì)量和水平。堅持把服務(wù)民生作為交通運輸工作的出發(fā)點和落腳點，一是以迎國檢為契機，進一步加大公路養(yǎng)護投入，科學(xué)安排養(yǎng)護工程，加強養(yǎng)護管理，繼續(xù)做好精品路建設(shè)，穩(wěn)步提高路況水平。二是進一步提升公路服務(wù)能力，有計劃的實施農(nóng)村公路“四個一萬”工程，更好地助推城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展。三是繼續(xù)加大對出租車整治力度，落實三項考核，規(guī)范對出租車公司和經(jīng)營者的管理，使__出租車形象大改觀。四是深入開展服務(wù)競賽及文明班線創(chuàng)建等活動，全面提升客運服務(wù)水平和管理能力。五是下大力整治運輸市場秩序，聯(lián)合各職能部門分別開展城區(qū)貨運市場、非法營運、超限超載等專項整治活動。

4.切實加強黨的建設(shè)和隊伍建設(shè)。以從嚴(yán)管理落實年及黨風(fēng)廉政建設(shè)年活動為抓手，持之以恒地改進作風(fēng)，從嚴(yán)查處違反作風(fēng)建設(shè)規(guī)定行為，堅決防止“四風(fēng)”問題出現(xiàn)反彈;進一步樹立守紀(jì)律、講規(guī)矩的風(fēng)氣，強化各項決策部署的執(zhí)行落實，樹立“惠民、奉獻、服務(wù)”的行業(yè)形象;繼續(xù)推進交通行業(yè)最美創(chuàng)建活動，深入挖掘基層干部職工的典型事跡，通過更加務(wù)實、生動、形象的宣傳活動，弘揚交通發(fā)展正能量。

第12篇 運輸管理征稽處上半年工作總結(jié)及下半年工作安排

一、圍繞實踐活動，強化隊伍建設(shè)，夯實運政為民基礎(chǔ)

開展讀書學(xué)習(xí)，提高理論素質(zhì)。堅持每月讀書學(xué)習(xí)交流，將讀書學(xué)習(xí)活動制度化，結(jié)合黨的群眾路線教育實踐活動，加大《論群眾路線》、《黨的群眾路線教育實踐活動學(xué)習(xí)讀本》等輔導(dǎo)材料和教育實踐活動一系列會議講話內(nèi)容學(xué)習(xí)。強化學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化,圍繞解決群眾最關(guān)心、最直接、最實際的問題，把“加快推進客運市場資源整合、更好服務(wù)培植現(xiàn)代物流、完善駕培市場經(jīng)營管理、提升維修行業(yè)服務(wù)質(zhì)量、規(guī)范運輸市場經(jīng)營秩序”作為撰寫讀書心得交流課題。共組織集中學(xué)習(xí)6次，交流讀書心得1。開展問題查擺，改善工作作風(fēng)。按照教育實踐活動第一環(huán)節(jié)的工作要求，4月10日，邀請服務(wù)對象、運輸企業(yè)代表進行座談，就進一步改善服務(wù)態(tài)度、提高辦事效率等方面征求建議和意見，在“門難進、臉難看”、“推諉、吃拿卡要”、“脫崗竄崗、遲到早退”等行為上，進行問卷調(diào)查。4月16日，處班子與中層干部、職工、老同志代表座談，就黨員、干部特別是領(lǐng)導(dǎo)班子在“四風(fēng)”問題上，廣泛征求建議和意見，共征求意見和建議61條。堅持邊學(xué)邊改、注重立行立改，及時召開專題會議，做好梳理匯總和責(zé)任分解，采取系列措施，切實加以改進。開展專題討論，增強宗旨意識。開展《我是誰、為了誰、依靠誰》、《干部清正、政府清廉、政治清明》專題大討論活動，通過自問“我是誰、為了誰、依靠誰”、深思“清正、清廉、清明”之間聯(lián)系，讓廣大干部職工從思想上堅定了理想信念，找準(zhǔn)了自己定位，從行動上增強了服務(wù)意識，擺正了工作態(tài)度，有效提高隊伍服務(wù)發(fā)展、服務(wù)社會、服務(wù)群眾的能力和水平，為實現(xiàn)“運政為民”奠定了堅實基礎(chǔ)。

二、圍繞專題活動，強化便民利民，隊伍形象顯著提升

組織“滿意在車廂、文明在交通”進社區(qū)服務(wù)活動。6月7日，在牌樓社區(qū)錦繡園小區(qū)，設(shè)立宣傳臺，向過往居民發(fā)放長途、農(nóng)公、城市公交車輛發(fā)車時刻表和運輸行業(yè)業(yè)務(wù)辦理指南等宣傳材料，就更好服務(wù)群眾出行進行問卷調(diào)查。對居民提出出租車經(jīng)營規(guī)范、增加公交車輛覆蓋、公交乘車卡辦理和遇到違規(guī)經(jīng)營如何處理等問題，進行一一詳細(xì)解答。共發(fā)放宣傳材料200余份，調(diào)查問卷50人次。組織“車大夫”社區(qū)行活動。3月29日、5月10日，分別組織機動車維修技術(shù)人員進文林、長安社區(qū)開展免費服務(wù)咨詢活動，向居民講解《江蘇省機動車維修服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》，發(fā)放《放心消費創(chuàng)建宣傳手冊》材料，讓廣大車主了解車輛維修法律條款，掌握汽車維修規(guī)范流程和維權(quán)途徑。維修人員現(xiàn)場為車主提供免費車輛綜合性能檢測，講解日常車輛保養(yǎng)的重要性和知識要點，實地操作演示車輛機油檢查方法、車胎胎壓判斷、電池維護保養(yǎng)、安全氣囊使用等知識和簡單故障排除方法與技巧。組織“江蘇快貨”送服務(wù)到社區(qū)活動。6月14日，組織貨運經(jīng)營業(yè)戶進文林社區(qū)張陽小區(qū)，向群眾發(fā)放物流運輸、貨物配送等相關(guān)資料，釋解現(xiàn)代物流對推動社會經(jīng)濟發(fā)展和提高群眾日常生活所發(fā)揮的作用，及物流發(fā)展的方向。共發(fā)放宣傳材料100余份，解答群眾咨詢30余人次，讓群眾在家門口實實在在感受到運管“便民、惠民、利民”，受到一致好評。

三、圍繞群眾出行，強化目標(biāo)完成，服務(wù)能力不斷增強

實施城市公交回購。按照公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，4月份，提請市委、市政府對我市城市公交進行政府回購，市政府常務(wù)會議12號紀(jì)要中，對城市公交政府回購形成決議。6月10日，市政府專題召開公交規(guī)劃論證會。目前，回購工作已進入資產(chǎn)評估階段，力爭在9月底前完成回購工作。推進鎮(zhèn)村公交通達。今年，我市計劃開通昌榮、沙溝兩鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達，按照省、市關(guān)于鎮(zhèn)村公交通達的要求，采取新辟、延伸等方式，計劃開通6條線路，投放14輛公交車?，F(xiàn)已完成通達“一圖一表一方案”，車輛投放已到位，且統(tǒng)一標(biāo)志標(biāo)識，線路運行正常。4月10日，老圩、大營、新垛至市區(qū)直達班車正式開通。完善客運樞紐功能。加大新客站站務(wù)管理，強化長途、農(nóng)公、公交、出租四位一體零換乘,逐步完善綜合樞紐功能設(shè)置，滿足群眾多方式出行需求。6月9日，客運站母嬰專用候車室正式投入使用。加快推進公司化進程。全力推進長途班車公司化改造，按照集約化經(jīng)營模式，采取同向班線整合的方式，現(xiàn)已完成常熟、瀏河、太倉班線公司化改造。加大車輛服務(wù)設(shè)施設(shè)備、服務(wù)質(zhì)量和建章立制等方面建設(shè)，爭創(chuàng)“江蘇快客”品牌，南京、無錫等5條班線車輛已更新為大型高級客車，待省廳專家組驗收。引導(dǎo)培植現(xiàn)代物流。上半年，共審驗道路貨運業(yè)戶3547戶，新辦、審驗車輛證件___輛，新辦、換發(fā)船舶證件____艘。發(fā)揮行業(yè)引導(dǎo)，探索貨運市場資源整合，以得勝湖港口物流園區(qū)、城西物流中心為支撐點，推進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，爭創(chuàng)“江蘇快貨”品牌線路。

排

第13篇 道路運輸企業(yè)年上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)

2023年道路旅客運輸企業(yè)上半年安全工作總結(jié)

華龍公司安全生產(chǎn)工作總結(jié)部署會議

年初以來，公司安全生產(chǎn)工作，在各級主管部門的大力支持下，在公司全體同仁的努力下，安全生產(chǎn)形勢總體上講是好的，也取得了一定成績。公司始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，深入宣貫落實了《道路旅客運輸企業(yè)安全規(guī)范》及《吉林省道路旅客運輸駕駛員安全生產(chǎn)行為規(guī)范》。認(rèn)真扎實開展各項安全專題活動，夯實安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任，大力開展企業(yè)安全文化建設(shè)和普及，進一步落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展。

今天參加我們會議有交警大隊趙隊長、、、、、、、、，讓我們以熱烈的掌聲歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙工作中光臨我們的會議！

下面我從三方面講一下安全生產(chǎn)工作情況及當(dāng)前安全工作要求。

一、年初以來安全控制目標(biāo)完成情況

公司在渾江區(qū)現(xiàn)在營運車輛22輛(其中吉f17178四月八日報停)，安全行駛總里程230萬公里，沒有發(fā)生交通事故；范文top100沒有發(fā)生行車安全責(zé)任事故；消防安保等工作均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)；無服務(wù)質(zhì)量投訴。

、行車安全控制目標(biāo)

班線客運超速行為：上半年354次比去年減少309次；班線客運超員行為零次；行車安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項指標(biāo)均在控制目標(biāo)范圍內(nèi)。

第14篇 2023年全省交通運輸系統(tǒng)半年工作總結(jié)會講話稿

同志們：為期兩天的集中學(xué)習(xí)交流會議就要結(jié)束了，昨天聽了兩位專家的講座，上午，部分市結(jié)合上半年工作情況進行了交流，幾位廳領(lǐng)導(dǎo)按照職責(zé)分工，又對下半年工作有針對性地作了布置，我都同意，請大家認(rèn)真抓好落實。最近，省委、省政府和交通運輸部都召開了一系列會議，研究當(dāng)前形勢，部署下半年重點工作任務(wù)，我們要結(jié)合這次會議，認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹落實。下面，我綜合大家的發(fā)言，再講幾點意見。

一、今年上半年全省交通運輸重點工作進展情況

今年以來，全省交通運輸系統(tǒng)緊緊圍繞主題主線，深入落實“八項工程”部署，扎實推進交通運輸現(xiàn)代化建設(shè)，統(tǒng)籌交通建設(shè)、行業(yè)管理和改革穩(wěn)定等各項工作，保持了交通運輸平穩(wěn)較快發(fā)展的良好態(tài)勢。

上半年，列入省委、省政府“八項工程”、“十大重點工作”、“百項考核指標(biāo)”等重大部署的各項任務(wù)，進展平穩(wěn)有序，基本達到序時進度，呈現(xiàn)出以下幾個主要特點：

(一)交通投資總體達到序時進度。全省公鐵水空交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資達到年度計劃的47.7%，同比增長8.6%。水運和機場建設(shè)投資繼續(xù)保持有力增長，水運建設(shè)完成投資為年度計劃的54.7%，同比增長19.8%;機場建設(shè)完成投資為年度計劃的50.2%，同比增長73.8%。公路建設(shè)完成投資為年度計劃的55.9%，同比下降8.7%。

(二)重點工程進展平穩(wěn)。列入省委、省政府重點工作任務(wù)，社會各界和群眾關(guān)心關(guān)注的一批重點項目進展順利。寧杭鐵路已于7月1日正式開通運營。連申線(東臺-長江段)航道整治工程完成投資為年度計劃的61%，目前正全面推進航道船閘橋梁建設(shè)，并開展征拆掃尾工作。長江南京以下12.5米深水航道一期工程鋪排完成總量的85%，堤身施工全面展開。臨海高等級公路完成投資達到年度計劃的58.8%，鹽城亭湖、大豐北段等率先基本建成。太倉港疏港高速公路上半年建設(shè)進度滿足序時進度要求，目前已開始路面施工。南京機場高速公路上半年完成投資超前完成半年任務(wù)。溧馬、通洋高速公路等項目克服困難，推進有力，進展良好。祿口國際機場二期工程t2航站樓封頂。

(三)客貨運輸平穩(wěn)增長?？拓涍\輸平穩(wěn)增長，運輸生產(chǎn)安全形勢總體平穩(wěn)。全省公鐵水空完成綜合客運總量同比增長3.6%;完成綜合旅客周轉(zhuǎn)量同比增長5.1%;完成綜合貨運總量同比增長9.9%;完成綜合貨運周轉(zhuǎn)量同比增長13.7%。

(四)出行服務(wù)工程扎實推進。省政府召開了全省農(nóng)村公路提檔升級工程電視電話會議，提檔升級工程全面啟動，句容市、沭陽縣和海門市三個示范點試驗路建設(shè)已基本完成?！?32暢通網(wǎng)”工程和部信息化示范工程取得積極進展，12個示范項目全部完成可行性研究，其中6個項目完成了初步設(shè)計。“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略有力推進，全省新辟、優(yōu)化公交線路238條，新購節(jié)能環(huán)保公交客運車輛1068輛。城鄉(xiāng)客運一體化加快攻堅，新增行政村通客運班車12個，全省行政村客運班車通達率達99.5%，基本實現(xiàn)了全覆蓋;新增69個鄉(xiāng)鎮(zhèn)開通鎮(zhèn)村公交，鎮(zhèn)村公交開通率達到44%。

在省委、省政府重點任務(wù)有力推進的同時，其它重點工作也在扎實有序推進。交通科技和信息化工作取得新的成果，交通運輸節(jié)能減排和環(huán)境保護工作扎實推進，工程質(zhì)量、市場監(jiān)管、水上交通安全監(jiān)管和船舶污染防治等工作有力開展，交通法制工作、行政執(zhí)法和基層站所建設(shè)穩(wěn)步推進，隊伍建設(shè)、機關(guān)黨建、文明創(chuàng)建和作風(fēng)建設(shè)取得了新的階段性成效，職業(yè)教育、交通戰(zhàn)備、行業(yè)工會、離退休干部工作等也取得較好成績。

二、“十二五”規(guī)劃執(zhí)行情況

“十二五”前兩年，江蘇完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資占規(guī)劃總投資的35.2%。運輸生產(chǎn)基本符合“十二五”規(guī)劃預(yù)測的年均增速。

(一)綜合交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善。

(二)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整初顯成效。

(三)民生服務(wù)水平顯著提高。

(四)可持續(xù)發(fā)展水平進一步提升。

三、下半年工作面臨的主要形勢

今年以來，省委、省政府相繼部署一系列事關(guān)全省發(fā)展的重大戰(zhàn)略。5月初召開蘇南現(xiàn)代化建設(shè)示范區(qū)工作會議，對實施國家《蘇南現(xiàn)代化建設(shè)示范區(qū)規(guī)劃》進行動員部署，在經(jīng)濟現(xiàn)代化建設(shè)、城鄉(xiāng)現(xiàn)代化建設(shè)、社會現(xiàn)代化建設(shè)和生態(tài)文明建設(shè)等方面，對交通運輸發(fā)展提出了全面的要求。6月初召開全省蘇中發(fā)展工作會議，要求本著綜合提升、適度超前的原則，在交通基礎(chǔ)設(shè)施等方面加快推進一批重大工程和項目建設(shè)，著力改善蘇中基礎(chǔ)設(shè)施條件，強調(diào)圍繞推進寧鎮(zhèn)揚同城化和錫常泰、蘇通經(jīng)濟圈發(fā)展重大部署，進一步加強區(qū)域間交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點推進過江通道和城際軌道交通的建設(shè)。本月初，省政府剛剛研究通過了支持蘇北發(fā)展政策意見，提出了強化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等10個方面的重點工作，蘇北鐵路建設(shè)被列為六大關(guān)鍵工程之一。7月8日，省政府召開常務(wù)會議，要求下半年圍繞全年發(fā)展“十大重點工作、百項考核指標(biāo)”，正確處理好穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、防風(fēng)險的關(guān)系，在“穩(wěn)”的基礎(chǔ)上，加大“調(diào)”的力度，加快“轉(zhuǎn)”的步伐，加速“質(zhì)”的提升，在加快轉(zhuǎn)型升級中實現(xiàn)經(jīng)濟平穩(wěn)健康發(fā)展。

從全國交通運輸發(fā)展情況看，7月2日，交通運輸部部長楊傳堂主持召開部務(wù)會議，分析今年上半年形勢，研究部署下一階段重點工作。楊部長說，總體上看，全國交通運輸經(jīng)濟運行緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中有進。今年上半年，客貨運輸量總體穩(wěn)定增長，鐵路客運量加快增長，公路客運量增速放緩，鐵路貨運量降幅逐漸收窄，預(yù)計上半年鐵路、公路、水路、民航客運量、貨運量同比穩(wěn)中有增。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資回暖，公路水路固定資產(chǎn)投資增速逐月加快;投資結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。安全生產(chǎn)主要指標(biāo)不同程度下降，形勢總體穩(wěn)中趨好。交通運輸物流業(yè)總體平穩(wěn)增長，但是成本有增無減，快遞業(yè)務(wù)量高速增長。交通建設(shè)資金總體吃緊，防范債務(wù)風(fēng)險要高度重視。航運業(yè)仍處于“增幅下降、虧損加劇、市場低迷”的低谷，短期內(nèi)難以好轉(zhuǎn)。楊部長要求認(rèn)真總結(jié)上半年工作，分析研判發(fā)展趨勢，落實應(yīng)對措施。做得好的要堅持下去，做得不夠的要加把勁，做得不對的要馬上糾正。要突出做好五個方面的工作，一是加快職能轉(zhuǎn)變，進一步簡政放權(quán);二是搞好結(jié)構(gòu)優(yōu)化，延伸產(chǎn)業(yè)鏈;三是突出集中連片特困地區(qū)交通扶貧攻堅、解決“斷頭路”等工作重點;四是推進體制機制改革創(chuàng)新;五是強化管理，建立倒逼機制。

對照國家和省里的最新部署和要求，今年上半年我省交通運輸工作雖然取得了很大成績，但仍面臨著很多困難與挑戰(zhàn)。大家的發(fā)言和交流，也講了一些共性的問題，歸納起來主要有以下幾個方面：

(一)交通發(fā)展要素制約依然嚴(yán)峻。資金籌措難仍未根本緩解，土地和資源環(huán)境等剛性制約日益突出，前期工作推進難度進一步加大。

(二)轉(zhuǎn)變職能面臨很大挑戰(zhàn)。當(dāng)前，轉(zhuǎn)變政府職能已經(jīng)成為一項重大的硬任務(wù)。中央政府已公開承諾，本屆政府任期內(nèi)，國務(wù)院部門實施的行政審批事項要減少1/3以上。交通運輸部也已作了具體部署。審視交通運輸系統(tǒng)自身的工作，楊傳堂部長指出的一些現(xiàn)象，都還不同程度地存在，下一步轉(zhuǎn)變職能的任務(wù)十分繁重。

(三)安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。

(四)推進城市客運發(fā)展還有很多難題。當(dāng)前，廣大群眾對城市客運管理與服務(wù)方面的期望值越來越高，我省將城市公交優(yōu)先發(fā)展作為全省現(xiàn)代化建設(shè)的重要內(nèi)容，明確將城市居民公共交通出行分擔(dān)率26%列入全省現(xiàn)代化發(fā)展指標(biāo)體系，任務(wù)相當(dāng)艱巨。

面對新形勢新任務(wù)新要求，面對交通運輸發(fā)展中存在的突出問題與挑戰(zhàn)，我們要把思想和行動統(tǒng)一到省委、省政府和交通運輸部的決策部署上來，攻堅克難，難中求進，堅定做好各方面工作的信心，采取更有針對性的有力措施，創(chuàng)新舉措快推進，強化責(zé)任保落實，在加快轉(zhuǎn)型中實現(xiàn)交通運輸平穩(wěn)健康發(fā)展，確保全面完成今年交通運輸各項重點目標(biāo)任務(wù)。

四、下半年重點工作安排

交通運輸現(xiàn)代化建設(shè)是當(dāng)前及下一階段全省交通運輸系統(tǒng)一項重大而緊迫的戰(zhàn)略任務(wù)。省、部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，要求十分明確。我們要以現(xiàn)代化建設(shè)統(tǒng)領(lǐng)各項工作，深入思考，積極探索，勇于實踐。

(一)一著不讓地加快推進交通運輸現(xiàn)代化建設(shè)。

1、要抓緊研究交通運輸現(xiàn)代化建設(shè)的內(nèi)涵思路及實施規(guī)劃。各地要按照省委省政府一系列戰(zhàn)略部署，緊密結(jié)合本地城市及產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，悉心體會這兩天學(xué)習(xí)的收獲與心得，認(rèn)真研究本地交通運輸現(xiàn)代化建設(shè)的目標(biāo)、任務(wù)、路徑和措施，全力完成好省廳確定的試點任務(wù)，并依據(jù)下一階段省廳即將印發(fā)的規(guī)劃編制指導(dǎo)，做好市、縣交通運輸現(xiàn)代化規(guī)劃的編制和實施工作。

2、要以更有力的舉措抓緊落實省、部領(lǐng)導(dǎo)要求。要建立健全工作機制，全力以赴加快推進，把部省關(guān)于現(xiàn)代化建設(shè)和綠色循環(huán)低碳交通運輸發(fā)展的兩個協(xié)議落實好。要認(rèn)真學(xué)習(xí)《蘇南規(guī)劃》、《關(guān)于推進蘇中特色發(fā)展整體提升的意見》、《沿江地區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展五年推進計劃》、《關(guān)于支持蘇北地區(qū)跨越發(fā)展實現(xiàn)全面小康的意見》，從制度、規(guī)劃和政策等層面銜接好，加快擬訂形成交通運輸系統(tǒng)服務(wù)蘇南現(xiàn)代化、新型城鎮(zhèn)化等重大戰(zhàn)略的交通運輸實施意見和推進計劃，并把相關(guān)內(nèi)容納入江蘇交通運輸現(xiàn)代化規(guī)劃及相關(guān)指標(biāo)體系。

3、要抓好戰(zhàn)略規(guī)劃和“十二五”規(guī)劃中期評估。上半年，《江蘇交通運輸現(xiàn)代化調(diào)研報告》編制形成，李學(xué)勇省長批示予以充分肯定，江蘇交通運輸現(xiàn)代化規(guī)劃研究工作全面啟動，規(guī)劃文本初步成果已經(jīng)形成，下半年要繼續(xù)抓緊抓實，盡快形成最終成果，報請部省組織審查，并力爭在四季度召開全省交通運輸現(xiàn)代化推進會進行全面動員部署。要基本完成“十二五”規(guī)劃中期評估工作，根據(jù)新形勢新要求對“十二五”后兩年的工作思路作出優(yōu)化調(diào)整。要加強前期調(diào)研，啟動江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的修編等工作。

(二)大力推進重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

要主動應(yīng)對挑戰(zhàn)，勇于攻堅克難，奮力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

1、全力確保計劃開工項目年內(nèi)順利開工。對于今年要開工的項目，各地一定要明確責(zé)任，一著不讓緊盯不放，全力以赴抓好推進，確保年內(nèi)開工。同時，要繼續(xù)做好項目儲備，穩(wěn)步推進相關(guān)前期工作，確?！笆濉币?guī)劃的重大項目加快推進。

2、堅持不懈地抓好工程質(zhì)量。要加強工程精細(xì)化、規(guī)范化管理，強化現(xiàn)場質(zhì)量控制，加大質(zhì)量通病防治力度。進一步深化施工標(biāo)準(zhǔn)化工作，做好迎接交通部驗收考核的各項工作。要以多種形式的勞動競賽為載體，全面掀起施工高潮，在確保質(zhì)量和安全的前提下，確保完成年度目標(biāo)任務(wù)。要積極探索工程項目廉政建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化，進一步推廣應(yīng)用《廉政風(fēng)險防控手冊》和工程項目管理與電子監(jiān)察系統(tǒng)，努力“建優(yōu)質(zhì)工程，樹勤廉形象”。

3、千方百計化解資金籌措和土地難題。今年以來，廳有關(guān)部門想方設(shè)法，積極爭取金融機構(gòu)的支持與合作，取得了明顯進展。各地也都有一些好的做法，希望各地進一步開拓思路，除了公路水路建設(shè)之外，還要在加快我省鐵路投融資體制改革、加強航空建設(shè)與營運的政策研究等方面，多做一些有益的探索。同時，針對存在的問題，要積極主動規(guī)范，有序做好建設(shè)用地工作。廳有關(guān)部門要加強對各地的督促檢查和國土部門的溝通協(xié)調(diào)。各市、縣交通運輸主管部門務(wù)必引起高度重視，不能存在任何僥幸思想，更不能麻痹松懈觸碰土地“紅線”。既要爭取土地指標(biāo)，特別是爭取國家的土地指標(biāo)，又要堅持依法規(guī)范運作，及時履行必要的程序，甚至寧可慢一些，也不要去碰“紅線”。

4、積極營造有利于交通運輸發(fā)展的政策環(huán)境。下半年，我們要積極與國家有關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，認(rèn)真落實好省、部領(lǐng)導(dǎo)會商達成的共識。要把省里已經(jīng)明確的好政策進行細(xì)化。要進一步加強與省級機關(guān)有關(guān)部門、省級投資主體、地方黨委政府的溝通協(xié)調(diào)，在制約交通重點工程建設(shè)的關(guān)鍵問題上，取得更多的理解、支持和配合。同時，各地也要解放思想、創(chuàng)新思路，努力爭取市縣政府更多的政策支持。

(三)進一步提升城鄉(xiāng)交通公共服務(wù)水平。

要不斷深化“行有所乘”的理念，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展。

1、進一步加快農(nóng)村客運班車通達和鎮(zhèn)村公交發(fā)展。今年我們工作的重中之重，是圍繞“確保2023年底前實現(xiàn)除島嶼村外所有行政村通上客運班車”的目標(biāo)，全力實施攻堅。上半年以來，廳領(lǐng)導(dǎo)和廳有關(guān)部門，深入泰州和鹽城未通達的29個行政村開展調(diào)研，逐一進行實地查勘，確定客運班車通達線路，并按照“一事一議”的原則，采取特殊政策支持。泰州、鹽城也積極投入，認(rèn)真組織，對有關(guān)行政村的路、橋等基礎(chǔ)設(shè)施進行拓寬加固改造，為下半年完成班車通達任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。下一步，要繼續(xù)全力實施攻堅并組織開展“回頭看”，確保目標(biāo)實現(xiàn)。同時，要穩(wěn)步推進鎮(zhèn)村公交發(fā)展，提升鎮(zhèn)村公交運營質(zhì)量和服務(wù)水平。

2、深入推動“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略實施。交通運輸部上個月印發(fā)了《關(guān)于貫徹落實的實施意見》，明確提出到2023年基本確立城市公交在城市交通中的主體地位，基本形成安全可靠、經(jīng)濟適用、便捷高效的公交服務(wù)系統(tǒng)，較好地滿足公眾基本出行需求。為此，一是要抓緊研究貫徹交通運輸部《實施意見》。對《實施意見》中提出的責(zé)任主體、規(guī)劃、建設(shè)、政策措施保障等要求進一步細(xì)化，提交省政府審議，并將工作責(zé)任分解落實到位，抓好督促檢查。二是要推動城市人民政府的主體作用有效發(fā)揮。《實施意見》明確，要以城市人民政府為主體，突出城市公共交通的公益屬性，將城市公共交通發(fā)展放在城市交通發(fā)展的首要位置，進一步實施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。各地正在加大力度落實。下一步，各地還要進一步加大向政府匯報爭取的力度，進一步發(fā)揮政府的主體作用，通過優(yōu)化公交線網(wǎng)、加快公交專用道建設(shè)、發(fā)展城市軌道交通和快速公交、加強運營管理等措施，進一步提升公交發(fā)展水平和服務(wù)質(zhì)量。三是要強化政策研究和工作創(chuàng)新，激發(fā)各方面的活力。各地都有一些新鮮的經(jīng)驗，希望各地積極探索，取得更加顯著的成效，廳有關(guān)部門要及時總結(jié)經(jīng)驗，在全省予以推廣。

3、穩(wěn)步推進農(nóng)村公路提檔升級工程。最近，我們要開一個現(xiàn)場會，對推進農(nóng)村公路提檔升級工程的關(guān)鍵性問題，進行經(jīng)驗交流和再部署，加強工作指導(dǎo)。各地要結(jié)合示范工程的建設(shè)經(jīng)驗，科學(xué)合理地規(guī)劃好農(nóng)村公路網(wǎng)，對每一條新改建公路進行專門設(shè)計，合理確定線路走向、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和路基路面結(jié)構(gòu)類型。要十分重視農(nóng)村公路的標(biāo)準(zhǔn)化、綠化和美化工作。要積極籌集資金，穩(wěn)步推進建設(shè)任務(wù)。要努力提高建設(shè)管理水平，減少或杜絕建設(shè)過程中出現(xiàn)的質(zhì)量、安全等問題，確保農(nóng)村公路建設(shè)計劃項目驗收合格率達100%。

(四)加快推進交通運輸業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式是“十二五”發(fā)展的主線，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整是轉(zhuǎn)方式的主攻方向。對于交通運輸系統(tǒng)，要深刻把握發(fā)展的階段性特征和要求，堅定不移實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，著重抓好三個方面的工作。

1、推動交通物流業(yè)加快發(fā)展。交通運輸部經(jīng)過大范圍的調(diào)研和深入的研究，制定了《關(guān)于交通運輸推進物流業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，為加快發(fā)展交通物流業(yè)提供了重大機遇。一要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實《指導(dǎo)意見》。對其中含金量高、有利于長遠(yuǎn)發(fā)展的政策點，要認(rèn)真研究和消化，結(jié)合江蘇實際，創(chuàng)造性地加以運用。要認(rèn)真研究有關(guān)政策帶來的新機遇，及早謀劃應(yīng)對。二要做好“營改增”相關(guān)工作。要密切關(guān)注決策層面的動向和試點情況，及時了解、歸集運輸企業(yè)反映的問題，積極向省政府建議，采取更有針對性的政策措施，解決交通運輸企業(yè)整體稅負(fù)增加的問題。三要加快重點物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。要抓住機遇，規(guī)劃建設(shè)一批具備多式聯(lián)運功能、發(fā)揮樞紐作用的重點物流園區(qū)，加大前期工作力度。四要積極推進甩掛運輸和多式聯(lián)運發(fā)展。通過扶持獎勵、政策引導(dǎo)等手段，提升甩掛運輸試點工作成效。江蘇甩掛運輸聯(lián)盟(蘇盟)、連云港港口集裝箱甩掛運輸聯(lián)盟進入實質(zhì)性實施階段，要繼續(xù)抓好推進工作，發(fā)揮應(yīng)有效益。要依托連云港港、南京港、太倉港等重點港口項目，積極開展鐵水、水水和公鐵等方式的多式聯(lián)運調(diào)研，盡快研究推出工作舉措。積極開展陸空、鐵空聯(lián)運調(diào)研。

2、扎實推進節(jié)能減排工作。6月中旬，交通運輸部在無錫召開了綠色循環(huán)低碳交通運輸體系建設(shè)試點示范推進會，交通運輸部與江蘇省人民政府簽訂了《共同推進江蘇省綠色循環(huán)低碳交通運輸發(fā)展框架協(xié)議》，提出了江蘇2023年率先全面建成綠色循環(huán)低碳交通運輸示范省的目標(biāo)。下一階段的主要任務(wù)，就是要圍繞這一目標(biāo)，積極推進交通運輸綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展。一要加大低碳交通組織和推進落實力度。組織制定《江蘇省加快推進綠色循環(huán)低碳交通運輸發(fā)展規(guī)劃(2023-2023年)》和《江蘇省綠色循環(huán)低碳交通運輸發(fā)展區(qū)域性試點實施方案(2023-2023年)》。積極推進寧宣高速公路改造工程、連云港低碳港口建設(shè)和無錫市低碳城市建設(shè)等交通運輸節(jié)能減排專項資金區(qū)域性、主題性項目建設(shè)。二要抓好船型標(biāo)準(zhǔn)化工作。按照2023年基本建成現(xiàn)代化內(nèi)河水運體系的總體要求，國家將全面推進內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作。江蘇作為水運大省，我們應(yīng)以更加主動的姿態(tài)，積極與交通運輸部的要求對接，推動我省與交通運輸部簽訂有關(guān)協(xié)議，爭取部里的更大支持，合力推進這項工作。三要加快運輸裝備節(jié)能減排。加快推進lng清潔能源推廣應(yīng)用。完成年內(nèi)改造船舶、建成加氣站等任務(wù)。督促運輸經(jīng)營業(yè)戶制定計劃，加快淘汰列入“十二五”相關(guān)計劃的營運車輛。積極引導(dǎo)運輸企業(yè)使用天然氣、電力等清潔能源車輛。要繼續(xù)推進南水北調(diào)東線京杭運河蘇北段清潔船舶示范工程。

3、不斷加強科技創(chuàng)新和信息化工作。要加快實施智慧交通“232暢通網(wǎng)”工程，加快推進船聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，推廣干線航道船舶快速過閘系統(tǒng)(水上etc)建設(shè)，協(xié)調(diào)推進蘇通卡與道路運輸證ic卡的融合應(yīng)用，加快試點和推廣。積極推進重點港口edi中心建設(shè)和與國檢、海關(guān)、海事的電子數(shù)據(jù)、信息共享。要加大重大科技專項的研究組織和科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用力度，支持行業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展。要進一步加強溝通聯(lián)系，做好推進高速公路信息化建設(shè)的有關(guān)工作。

(五)切實加強交通運輸安全監(jiān)管，確保行業(yè)安全穩(wěn)定。

交通運輸安全生產(chǎn)直接關(guān)系到老百姓的平安出行，與民生息息相關(guān)，沒有安全就沒有發(fā)展，沒有安全就沒有民生，沒有安全就沒有幸福，領(lǐng)導(dǎo)干部不抓好安全工作就是失職、就是不稱職、就必須被問責(zé)。要始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦，警鐘長鳴，須臾不可松懈，在預(yù)防和治本上下更大功夫。

1、認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)大檢查工作。主要抓好三類檢查。一是專題督查，二是綜合督查，三是第三方檢查。

2、抓好當(dāng)前汛期和夏季安全生產(chǎn)工作。目前我省已進入主汛期和臺風(fēng)多發(fā)期，高溫酷暑、嚴(yán)重洪澇、強降水、霧霾等極端天氣頻繁，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、改擴建和養(yǎng)護工程等逐漸進入施工旺季，對公路應(yīng)急保障和安全工作提出了更大挑戰(zhàn)。要抓好當(dāng)前汛期和夏季安全生產(chǎn)工作。加強與氣象部門合作，及時發(fā)布防汛防臺預(yù)警信息，加強車船消防隱患檢查，切實做好防汛抗臺和防火工作。

3、強化重點領(lǐng)域安全監(jiān)管。繼續(xù)開展道路客運安全年、渡口渡船專項整治回頭看、交通運輸工程建設(shè)“防坍塌、防墜落、反三違”等活動。對第三季度南水北調(diào)東線正式調(diào)水后的安全問題，海事、航道、港口等部門要研究調(diào)水后對港口、碼頭、船閘的影響，積極做好應(yīng)對準(zhǔn)備工作。部署開展打非治違和隱患排查治理行動，對重大安全隱患實施掛牌督辦，特別是通過強化跨部門合作機制等方式，加大了非法違規(guī)從事交通運輸生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為的打擊力度。

4、要抓好港口危險貨物安全監(jiān)管。要按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實效”的總體要求，以港口危險貨物儲罐、港口壓力管道、危險貨物現(xiàn)場作業(yè)等為檢查重點，開展全省港口危險貨物作業(yè)百日安全大檢查。全面推進石油化工碼頭企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，以及港口重大危險源單元的登記、建檔、備案工作。

5、切實做好行業(yè)ww工作。要結(jié)合群眾路線教育實踐活動和“三解三促”等，深入基層一線了解實情，幫助群眾解難事辦實事。要未雨綢繆見微知著，主動查找影響行業(yè)和諧穩(wěn)定的因素，從源頭抓起，深入細(xì)致做好工作，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)。要健全完善工作預(yù)案，提升應(yīng)急反應(yīng)和處置能力。要嚴(yán)格落實好風(fēng)險評估有關(guān)要求，確保交通重大項目健康穩(wěn)定有序推進。

(六)大力推動職能轉(zhuǎn)變，進一步簡政放權(quán)和優(yōu)化體制機制。

轉(zhuǎn)變政府職能，是在當(dāng)前形勢下穩(wěn)增長、控通脹、防風(fēng)險，保持經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展的迫切需要和重大舉措，也是經(jīng)濟社會發(fā)展到新階段的客觀要求。新一屆政府對轉(zhuǎn)變政府職能進行了專題部署，并在成立一個多月內(nèi)，兩次召開國務(wù)院常務(wù)會議，取消和下放了一大批行政審批事項。省政府和交通運輸部對此項工作也作了部署。今年我們廳領(lǐng)導(dǎo)分別帶隊開展交通運輸現(xiàn)代化重點課題調(diào)研，我牽頭研究“轉(zhuǎn)變職能、深化體制改革”課題，前一階段，我和課題組的同志們到基層和省外，都開展了調(diào)研。通過調(diào)研深深地感到，交通運輸系統(tǒng)的同志們，一定要站在全局的高度，充分認(rèn)識職能轉(zhuǎn)變的重大意義，切實把思想統(tǒng)一到中央的部署和要求上來，認(rèn)真細(xì)致地梳理現(xiàn)有職責(zé)，盡快從微觀事務(wù)中解脫出來，履行好政府應(yīng)盡的職責(zé)。

下一步，要從以下三個方面深入研究、探索和抓好落實。

一是要把簡政放權(quán)落到實處。要與簡政放權(quán)相適應(yīng)，加快構(gòu)建覆蓋交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運輸管理、運輸安全的法規(guī)、規(guī)章、制度以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。各地要切實承接好廳里的權(quán)力下放，防止不作為、亂作為。要發(fā)揮社會力量在管理社會事務(wù)中的作用，把政府“不該管、放得下”、社會組織“接得住、管得好”的事項轉(zhuǎn)移給社會組織，培育和做大做強行業(yè)協(xié)會與社團組織。上半年以來，各地在簡政放權(quán)方面，已經(jīng)做了一些有益的嘗試和探索，南通進一步下放13類權(quán)力事項，對5個事項進行流程優(yōu)化，對13個事項的承諾時限進行壓縮，累計壓縮44個工作日。揚州主動下放交通行政事權(quán)98項，整合市級交通行政許可事項、優(yōu)化辦事模式，有關(guān)做法被市政府領(lǐng)導(dǎo)批示并予以轉(zhuǎn)發(fā)。希望下一步繼續(xù)深化調(diào)研，作出新的探索。

二是要進一步加強行業(yè)監(jiān)管。要把監(jiān)管工作當(dāng)作一項系統(tǒng)工程，圍繞事權(quán)統(tǒng)籌考慮、系統(tǒng)謀劃，真正把該管的事管好。要重視能力建設(shè)，進一步加強學(xué)習(xí)，提高政策和思想水平;加強統(tǒng)籌，協(xié)調(diào)推進重點工作;加強創(chuàng)新，綜合運用各種行政、經(jīng)濟和技術(shù)手段破解難題;加強協(xié)作，善于借勢借力、凝聚合力。要重視基層執(zhí)法機構(gòu)規(guī)范化建設(shè)，推進執(zhí)法經(jīng)費保障落實，加強執(zhí)法裝備建設(shè)和執(zhí)法信息化建設(shè)，進一步提升基層執(zhí)法機構(gòu)的行業(yè)監(jiān)管能力和水平。

三是要深化體制機制創(chuàng)新。要做好全省交通運輸部門職能轉(zhuǎn)變的“頂層設(shè)計”。按照省政府的部署和交通運輸部提出的推進職能轉(zhuǎn)變六大重點，認(rèn)真梳理部門職能，加強調(diào)查研究，盡快拿出全省交通運輸部門深化改革、推進職能轉(zhuǎn)變的總體方案，并加大力度組織實施。

同志們，今年是實施“十二五”規(guī)劃承上啟下的重要一年，做好今年工作對完成整個“十二五”規(guī)劃具有十分重要的意義。新一屆中央領(lǐng)導(dǎo)集體和中央政府，以及省委、省政府、交通運輸部，對新時期新階段的發(fā)展，都作出了一系列戰(zhàn)略決策和重大部署，在貫徹落實中，交通運輸依然要發(fā)揮“先行軍”的重要作用。我們要以正在開展的黨的群眾路線教育實踐活動為新的動力，堅持統(tǒng)籌兼顧，兩手抓、兩促進，把開展教育實踐活動與做好交通運輸改革發(fā)展穩(wěn)定各項工作緊密結(jié)合起來，切實改進作風(fēng)，狠抓工作落實，以各項工作成果檢驗教育實踐活動成效，確保優(yōu)質(zhì)高效完成今年各項目標(biāo)任務(wù)，為全省“兩個率先”作出新的更大的貢獻!

第15篇 運管所運輸行業(yè)管理工作2023年上半年總結(jié)要點

一、道路運輸業(yè)繼續(xù)保持了良好的發(fā)展態(tài)勢

截止目前，全縣汽車擁有量為5456輛，其中營運貨車5162輛，營運客車294輛（中型客車153輛，小型客運出租車120輛，大型客車15輛，公交車6輛）?？h內(nèi)公交線路2條，投放公交車6輛；客運班線38條，其中縣際班線20條，投放客車105輛；縣境內(nèi)班線18條，投放客車51輛，全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率100%,行政村通班車率100%。轄區(qū)內(nèi)有機動車維修企業(yè)133

家，其中二類維修企業(yè)14家，三類維修企業(yè)95家，摩托車修理24家；物流運輸服務(wù)業(yè)16家。危險品運輸企業(yè)2家,駕駛員培訓(xùn)學(xué)校2家。

上半年，普通貨運車輛新增584輛，轉(zhuǎn)出145輛；新增三類維修業(yè)戶4家，摩托車修理3家，物流運輸服務(wù)業(yè)1家。

二、以關(guān)注民生、服務(wù)群眾為出發(fā)點，力創(chuàng)工作亮點

1、客運循環(huán)發(fā)班被自治區(qū)運管局做為客運管理先進經(jīng)驗在全區(qū)推廣。近年來，我所不斷探索客運管理新模式，逐步摸索出一條和諧穩(wěn)定、節(jié)能增效的新路子----循環(huán)發(fā)班。循環(huán)發(fā)班是以班次共保、循環(huán)發(fā)車、營收共享、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為原則，根據(jù)運輸?shù)?、旺季和日客流高峰來調(diào)整車輛數(shù)和日發(fā)班次數(shù)，從而減少了人力、運力及能源的消耗。它最大的特點是靈活，尤其適用于農(nóng)村客運班車，既可避免熱線過熱、冷線過冷，又可提高車輛運營效率，保證經(jīng)營業(yè)戶的經(jīng)營收益。目前，__縣實施循環(huán)發(fā)班的車輛有131輛，其中鄉(xiāng)村客運班車32輛，縣際班車99輛，占全縣客運中巴車總數(shù)的85.6%；循環(huán)發(fā)班的線路共26條，占全縣客運班線的68%。

2、開通客運短信服務(wù)平臺。為進一步拓寬客運從業(yè)人員的安全教育模式，3月6日，我所正式開通了面向全縣客運中巴車駕駛員的交通安全短信平臺。短信息內(nèi)容主要有交通安全知識，雨雪霧異常天氣溫馨提示和節(jié)日祝福等，既服務(wù)群眾，又增強了宣傳和管理工作的針對性、時效性，適應(yīng)人、車、路動態(tài)變化的要求，受到了廣大客運從業(yè)人員的好評。安全短信平臺的開通，為__縣客運駕駛員交通安全教育培訓(xùn)活動增添了一項重要內(nèi)容，也是__運管所開展效能建設(shè)和實踐科學(xué)發(fā)展觀的現(xiàn)實體現(xiàn)。

3、為殘疾人辦理《免費乘車證》。4月中旬，為繼續(xù)落實好科學(xué)發(fā)展觀，為群眾辦好事辦實事，我所在客運行業(yè)發(fā)起了“關(guān)心殘疾人，幫助殘疾人”活動，得到了廣大客運經(jīng)營業(yè)戶的大力支持。為使殘疾人長期受益，我所與縣殘聯(lián)溝通協(xié)商，為盲人和二級以上肢體殘疾人辦理了《殘疾人免費乘車證》，體現(xiàn)了運管所及客運經(jīng)營業(yè)戶對殘疾人的關(guān)心和愛護。

4、打擊“黑車”效果顯著。今年以來，我們主要采取以下措施嚴(yán)厲打擊“黑車”等非法客運車輛。一是聯(lián)合執(zhí)法。與公安交警、城管部門聯(lián)合執(zhí)法，集中整治縣城主要路口停放的異地經(jīng)營和非法營運車輛。二是注重源頭管理，我所專門調(diào)派人員深入大武口、石嘴山兩地的出租汽車公司，將經(jīng)常在__路段從事異地經(jīng)營的車號提供給出租汽車公司和當(dāng)?shù)剡\管部門，要求公司加強源頭管理。三是整合執(zhí)法力量，客運、維修、稽查隊全面出擊。四是把打擊“黑車”作為經(jīng)常性的工作長抓不懈。截止目前，共查扣非法營運車輛270輛次，有力地打擊了非法營運勢頭。通過以上措施的落實，對本地的“黑車”和異地經(jīng)營車輛都起到了一定的震攝和警示作用。

三、加強行業(yè)管理，推動道路運輸業(yè)有新發(fā)展