地方海事半年度總結(jié)(2篇)

第1篇 __地方海事處上半年工作總結(jié)

一、上半年工作實(shí)績(jī)

1、水上交通安全形勢(shì)保持穩(wěn)定。1—6月全縣水上轄區(qū)未發(fā)生一起水上交通事故和因管理不善而造成的48小時(shí)以上的航道堵塞，水上安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

2、轄區(qū)水域航行秩序得到改善。通過(guò)開(kāi)展危險(xiǎn)化學(xué)品水上運(yùn)輸安全的專項(xiàng)整治，集中開(kāi)展整治船員持假證上航任職執(zhí)法行動(dòng)，深入開(kāi)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全整治、整頓重點(diǎn)水域船舶停泊、裝卸秩序等，轄區(qū)船舶航行秩序進(jìn)一步改善，船舶違章率明顯下降。1-6月共上航檢查92____次，檢查船舶4070艘次，糾正違章1310艘次

3、船檢質(zhì)量新體系得以順利實(shí)施。通過(guò)市局組織培訓(xùn)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，今年初，我處正式啟動(dòng)船舶法定檢驗(yàn)質(zhì)量管理體系，使得船舶檢驗(yàn)工作更加陽(yáng)光，有序，透明，船檢質(zhì)量得到了進(jìn)一步提升，服務(wù)能力、工作效率和綜合管理水平不斷得到提高。上半年共檢驗(yàn)船舶130艘次，10993.2總噸，7064.1千瓦，18322載重噸，未發(fā)生一起船舶檢驗(yàn)責(zé)任追究事故。

4、船員考培工作取得成效。建立和完善船員教育和考培體系，精心組織，強(qiáng)化培訓(xùn)力度，提高船員培訓(xùn)，船員年審和考試工作質(zhì)量。共舉辦各類培訓(xùn)班5期，培訓(xùn)、審驗(yàn)船員14____，有效地提高了船員的操作技能、安全知識(shí)和法律意識(shí)。 5、規(guī)費(fèi)征收完成半年目標(biāo)任務(wù)。上半年完成規(guī)費(fèi)49.____元，占年計(jì)劃的58.____，與去年同期基本持平；其中港務(wù)費(fèi)完成2____元，占年計(jì)劃的5____，與去年同期持平；船檢港監(jiān)費(fèi)27.____元，占年計(jì)劃的61.____，同比上升____。實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過(guò)半，任務(wù)過(guò)半。

6、保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)取得預(yù)期效果。在開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)中，緊貼形勢(shì)，結(jié)合自身工作實(shí)際，精心組織，周密部署，積極創(chuàng)新教育方法，扎實(shí)有效地開(kāi)展活動(dòng)，有力推動(dòng)了各項(xiàng)工作的開(kāi)展，取得了預(yù)定的成效。全處黨員同志堅(jiān)定了共產(chǎn)主義信念，極大地提高了工作熱情，增強(qiáng)了為民服務(wù)的意識(shí)。

7、文明創(chuàng)建工作再獲新成果。繼續(xù)深入開(kāi)展“三學(xué)三建一創(chuàng)”活動(dòng)，文明創(chuàng)建又取得豐碩成果。1月份被市地方海事局評(píng)為“海事工作先進(jìn)單位”、廉政行風(fēng)及海事業(yè)務(wù)綜合評(píng)價(jià)工作單項(xiàng)先進(jìn)。3月份被縣政府評(píng)為“交通行業(yè)管理工作”先進(jìn)單位，獲縣交通局“目標(biāo)綜合考評(píng)”先進(jìn)單位，“文明創(chuàng)建工作”先進(jìn)單位。

二、具體做法

回顧半年來(lái)的工作，我們主要抓了以下幾個(gè)方面：

（一）突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，加大水上交通安全的監(jiān)督力度

繼去年我們針對(duì)影響水上交通安全的重大隱患，開(kāi)展了一系列專項(xiàng)整治活動(dòng)后，今年上半年我們舉全處之力，始終把抓安全作為工作的重心來(lái)抓，落實(shí)安全管理責(zé)任，強(qiáng)化安全措施，全面貫徹實(shí)施長(zhǎng)效安全管理機(jī)制，有效促進(jìn)了轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

1、開(kāi)展危險(xiǎn)化學(xué)品水上運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作。為使危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸船舶專項(xiàng)整治取得成效，我們根據(jù)我縣原油外運(yùn)量大、危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶集中的特點(diǎn)，制定了《船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品專項(xiàng)整治方案》，強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物船舶申報(bào)、船舶簽證關(guān)、安全檢查關(guān)，杜絕不適航、不適裝船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物。一是堅(jiān)持“先報(bào)港、后監(jiān)裝、再簽證”制度，船隊(duì)什么時(shí)候申請(qǐng)，海事人員就什么時(shí)候到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝。二是認(rèn)真檢查原油船舶安全適航狀況，即查驗(yàn)消防設(shè)備是否配齊有效，灑水降溫管系是否正常，船舶是否超載等。三是結(jié)合開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”和“反三違月”活動(dòng)，對(duì)水運(yùn)企業(yè)和船員進(jìn)行安全教育，督促其建立和完善危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案，落實(shí)崗位責(zé)任制，嚴(yán)格操作規(guī)程，強(qiáng)化安全防范措施。上半年共監(jiān)裝油船940艘次，103400噸，為未發(fā)生一起安全事故。

2、突出抓好重點(diǎn)工程施工水域的安全維護(hù)。為確保重點(diǎn)工程建設(shè)和施工水域安全，在嚴(yán)格審批的基礎(chǔ)上，針對(duì)不同工程特點(diǎn)制訂不同管制方案，全力維護(hù)水上重點(diǎn)工程建設(shè)和施工水域安全。針對(duì)石油二處石油碼頭擴(kuò)建和黎農(nóng)橋水上工程范圍廣，工期長(zhǎng)的特點(diǎn)，我們積極同施工單位密切配合，制定了《施工安全預(yù)案》、《水上秩序維護(hù)方案》，在媒體和網(wǎng)上發(fā)布航行通告，并指定了專人監(jiān)管，在縣處人力物力十分困難的情況下，堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)。半年來(lái)未發(fā)生一起水上交通事故和航道堵塞。

3、開(kāi)展整治船員持假證上航任職統(tǒng)一執(zhí)法行動(dòng)。自4月中旬開(kāi)始，根據(jù)省、市海事部門(mén)統(tǒng)一部署，開(kāi)展了為期____月的“整治船員持假證上船任職統(tǒng)一執(zhí)法行動(dòng)”。在“打假”行動(dòng)中，執(zhí)法人員向各船舶公司、單位、船舶、船員、發(fā)放了統(tǒng)一印制的宣傳資料，并張貼宣傳畫(huà)和懸掛橫幅，派出海巡艇和執(zhí)法人員，對(duì)轄區(qū)內(nèi)船員持證上崗情況開(kāi)展了大規(guī)模檢查，要求船員自律，不持假證上船任職，對(duì)發(fā)現(xiàn)的持假證上船任職、違反船員管理秩序的違法行為進(jìn)行舉報(bào)。并多次組織現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員就執(zhí)法方式和程序、處罰依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，假證識(shí)別手段和方法等進(jìn)行交流和指導(dǎo)。在按要求嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)簽證檢查的同時(shí)，在碼頭和船閘加強(qiáng)了巡航檢查，嚴(yán)厲查處船員持假證上船任職行為。行動(dòng)期間，共檢查船舶573艘次，船員適任證書(shū)1213本，尚未查到假證，目前統(tǒng)一執(zhí)法行動(dòng)已取得一定成效，與以往相比，船員持假證上船任職行為有所收斂。

4、嚴(yán)格渡口管理，強(qiáng)化安全不放松。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口管理中，堅(jiān)持把渡口的安全監(jiān)督管理作為工作的重中之重，強(qiáng)化渡口的安全檢查和隱患整改。以共建“文明平安渡口”為切入點(diǎn)，切實(shí)落實(shí)渡口安全管理責(zé)任制。由縣政府牽頭，逐鄉(xiāng)、逐鎮(zhèn)、逐村、逐渡口，層層簽訂“安全管理責(zé)任狀”。在舉辦海事法規(guī)和安全航行培訓(xùn)、定期召開(kāi)例會(huì)，開(kāi)展業(yè)務(wù)交流的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)渡船適航情況的檢查，加強(qiáng)渡運(yùn)高峰期，節(jié)假日、惡劣天氣等情況下的監(jiān)督檢查和現(xiàn)場(chǎng)駐守，海巡艇堅(jiān)持跟班巡查，督促落實(shí)安全措施，杜絕違章航行和違章操作，嚴(yán)禁渡船帶病或冒險(xiǎn)航行，把安全責(zé)任落到實(shí)處，確保了轄區(qū)內(nèi)的渡運(yùn)安全。

5、加快內(nèi)河掛槳機(jī)船技改步伐。為全面推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加快我縣掛槳機(jī)船舶的改造和拆解，以適應(yīng)新的水運(yùn)市場(chǎng)需要，堅(jiān)決淘汰一批不適航、不適運(yùn)的貨運(yùn)船舶。我們繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行“船舶主尺度不變，貨艙基本結(jié)構(gòu)不變，船舶基本特性不變”等原則及船容船貌標(biāo)準(zhǔn)化治理等措施，積極協(xié)助縣“船型辦”開(kāi)展工作，大力宣傳國(guó)家的優(yōu)惠政策，及時(shí)與船廠聯(lián)系，安排力量為拆改船舶提供方便。上半年我們共完成47艘掛槳機(jī)船舶的標(biāo)準(zhǔn)化改造，其中拆解40艘，技術(shù)改造7艘。同時(shí)對(duì)船廠嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)我縣轄區(qū)內(nèi)五個(gè)資質(zhì)船廠進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，建造船舶逐條登記，無(wú)一艘船舶逃檢、漏檢，確保了每艘出廠船舶的安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)。

（二）加強(qiáng)規(guī)費(fèi)征收,確保上半年規(guī)費(fèi)征收任務(wù)的完成

隨著船型標(biāo)準(zhǔn)化工程的推進(jìn)，轄區(qū)掛槳機(jī)船逐步被拆改，新購(gòu)和新建艙機(jī)船的噸位和功率相對(duì)較大，不屬于縣級(jí)管轄，相應(yīng)的船舶檢驗(yàn)、船員管理、船舶登記業(yè)務(wù)逐漸萎縮，規(guī)費(fèi)征收難度越來(lái)越大。面對(duì)如此嚴(yán)峻的形勢(shì)，處領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢(shì)，積極研究對(duì)策，及時(shí)調(diào)整工作部署。一是制定分配上的激勵(lì)機(jī)制。修訂了《規(guī)費(fèi)征收考核辦法》，根據(jù)年度目標(biāo)任務(wù)，將指標(biāo)層層分解，分解到股室，量化到人頭，每月考核，與工資掛鉤，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，充分調(diào)動(dòng)了全體人員的積極性。二是充實(shí)一線人員力量，加大查征力度。抽調(diào)辦公室人員輪流上航，采取駐點(diǎn)和流動(dòng)相結(jié)合，一組駐點(diǎn)船閘，扎口管理。另一組流動(dòng)檢查，增加查征覆蓋面。三是增強(qiáng)對(duì)流動(dòng)性大，作業(yè)時(shí)間短的船舶，及零星作業(yè)點(diǎn)的管理力度，勤儉“芝麻”，狠抓小額規(guī)費(fèi)征收。對(duì)__河一線及新港碼頭的砂船，造紙廠裝運(yùn)燒堿、柴草的船舶實(shí)施重點(diǎn)管理。逐船登記，逐條檢查，違章一項(xiàng)處理一項(xiàng)，取得較好效果。由于我們方法得當(dāng)，措施得力，實(shí)現(xiàn)了規(guī)費(fèi)征收雙過(guò)半。

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第2篇 __年地方海事處半年工作總結(jié)

今年以來(lái)，我處按照“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀的根本要求，以開(kāi)展“文明執(zhí)法示范窗口”和市級(jí)文明單位建設(shè)活動(dòng)為載體，抓整治，促管理，保安全，保暢通，以預(yù)防和遏制水上重特大公共安全事故的發(fā)生為己任，凝心聚力，狠抓落實(shí)，較好地完成了上半年各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、上半年工作實(shí)績(jī)

1、水上交通安全形勢(shì)保持穩(wěn)定。1—6月全縣水上轄區(qū)未發(fā)生一起水上交通事故和因管理不善而造成的48小時(shí)以上的航道堵塞事件，渡口渡船和水上旅游景點(diǎn)安全措施扎實(shí)有效，監(jiān)督管理到位，水上安全形勢(shì)保持持續(xù)穩(wěn)定。

2、轄區(qū)水域航行秩序得到改善。通過(guò)開(kāi)展危險(xiǎn)化學(xué)品水上運(yùn)輸安全的專項(xiàng)整治，集中開(kāi)展整治“三無(wú)黑船”和假證專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)，深入開(kāi)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全整治、整頓重點(diǎn)水域船舶停泊、裝卸秩序等，轄區(qū)船舶航行秩序進(jìn)一步改善，船舶違章率明顯下降。

3、船檢質(zhì)量穩(wěn)步提高。在市局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和支持下，年初以來(lái)，我處嚴(yán)格按照船檢法規(guī)和船舶檢驗(yàn)管理系統(tǒng)的規(guī)范要求開(kāi)展船舶入籍檢驗(yàn)工作，加強(qiáng)對(duì)船舶修造廠的業(yè)務(wù)管理與監(jiān)督，深入一線進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，并對(duì)建造船舶逐條登記，確保無(wú)一艘船舶逃檢、漏檢，嚴(yán)把出廠船舶的安全關(guān)和質(zhì)量關(guān)，使用權(quán)得船舶檢驗(yàn)工作質(zhì)量得到了進(jìn)一步提升，服務(wù)能力、工作效率和綜合管理水平得到提高。上半年共檢驗(yàn)船舶130艘次，11021總噸，3913.69千瓦，21278載重噸，未發(fā)生一起船舶檢驗(yàn)質(zhì)量安全責(zé)任事故。

4、規(guī)費(fèi)征收完成半年目標(biāo)任務(wù)。上半年完成規(guī)費(fèi)萬(wàn)元，占年計(jì)劃的;其中港務(wù)費(fèi)完成萬(wàn)元，占年計(jì)劃的;船檢港監(jiān)費(fèi)萬(wàn)元，占年計(jì)劃的。實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過(guò)半，任務(wù)過(guò)半。

5、開(kāi)展“八榮八恥”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)。在活動(dòng)中，我處緊貼形勢(shì)，結(jié)合年度工作目標(biāo)和任務(wù)，精心組織，周密部署，扎實(shí)有效地開(kāi)展學(xué)教活動(dòng)，有力推動(dòng)了各項(xiàng)工作的開(kāi)展。全處同志明榮辱，樹(shù)新風(fēng)，極大地提高了工作熱情，增強(qiáng)了執(zhí)法為民的服務(wù)意識(shí)。

6、積極開(kāi)展文明創(chuàng)建工作。今年我們的目標(biāo)是爭(zhēng)創(chuàng)淮安市文明單位和繼續(xù)保持省級(jí)文明海事處稱號(hào)。目前，市級(jí)文明單位驗(yàn)收工作已經(jīng)結(jié)束，省級(jí)文明海事處的復(fù)檢申報(bào)工作還剛剛開(kāi)始。

二、具體做法

回顧半年來(lái)的工作，我們主要抓了以下幾個(gè)方面：

(一)全面、過(guò)細(xì)、認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好各項(xiàng)水上交通安全工作。今年上半年我們舉全處之力，繼續(xù)把水上安全作為工作的重心來(lái)抓，開(kāi)展專項(xiàng)整治，落實(shí)安全管理責(zé)任，強(qiáng)化安全措施，全面貫徹實(shí)施長(zhǎng)效安全管理機(jī)制，保證了轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

1、開(kāi)展危險(xiǎn)化學(xué)品水上運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作。為使危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸船舶專項(xiàng)整治取得成效，我們根據(jù)我縣特點(diǎn)，制定了《船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品專項(xiàng)整治方案》，強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物船舶申報(bào)簽證關(guān)、安全檢查關(guān)，徹底杜絕不適航、不適裝船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物。一是堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)簽證制度，做到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)卸。二是認(rèn)真檢查油類作業(yè)船舶的安全適航狀況，即查驗(yàn)消防設(shè)備是否配齊有效，灑水降溫管系是否正常，船舶是否超載等。三是結(jié)合開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，深入水運(yùn)企業(yè)指導(dǎo)安全管理工作，督促其建立和完善危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案，落實(shí)崗位責(zé)任制，嚴(yán)格操作規(guī)程，強(qiáng)化安全防范措施。

2、開(kāi)展渡口渡船專項(xiàng)整治工作。根據(jù)《江蘇省渡口渡船專項(xiàng)整治活動(dòng)實(shí)施方案》的總體要求，縣政府決定在全縣范圍內(nèi)開(kāi)展為期兩年的渡口渡船專項(xiàng)整治活動(dòng)。我縣現(xiàn)有審批渡口15道，登記渡船22艘，年渡運(yùn)量30萬(wàn)余人。農(nóng)用自備船只100余艘。我們進(jìn)一步落實(shí)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和渡運(yùn)經(jīng)營(yíng)單位的安全管理責(zé)任，制訂了渡口渡船和游船安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。通過(guò)嚴(yán)查和督查，切實(shí)消除事故隱患，杜絕非法渡運(yùn)，對(duì)違章運(yùn)營(yíng)的鮑集鎮(zhèn)新遷渡口渡船進(jìn)行了動(dòng)力強(qiáng)制拆除。加強(qiáng)渡運(yùn)高峰期，節(jié)假日、惡劣天氣等情況下的監(jiān)督檢查，督促落實(shí)安全措施，杜絕違章航行和違章操作，嚴(yán)禁渡船帶病或冒險(xiǎn)航行，把安全責(zé)任落到實(shí)處，確保了轄區(qū)內(nèi)的渡運(yùn)安全。我們正向上級(jí)積極爭(zhēng)取船型改造政策，計(jì)劃把主淮河上9道渡口的渡船全部由掛槳機(jī)改為座艙機(jī)式，以進(jìn)一步提高渡船的安全性能。

3、加大監(jiān)督檢查力度，確保“五一”期間全縣水上安全無(wú)事故。為確保全縣“五一”期間渡口渡船及水上旅游景點(diǎn)安全無(wú)事故，4月18日至4月30日，我處安全執(zhí)法人員對(duì)全縣通航水域、渡口及景區(qū)內(nèi)封閉水域的水上安全進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式的大檢查。檢查發(fā)現(xiàn)，我縣水上安全形勢(shì)總體情況良好，特別是渡口渡船由于我們海事部門(mén)監(jiān)督管理到位，安全狀況比較令人滿意。但也存在一些重大安全隱患，嚴(yán)重威脅船舶通航安全。如位于我縣境內(nèi)的油管、公路兩用橋淮河大橋，由于主橋孔上方的油管護(hù)欄被過(guò)橋的空船(上千噸)刮壞，造成部分損壞的護(hù)欄搖搖欲墜，威脅過(guò)往船舶安全。還有就是檢查發(fā)現(xiàn)在鐵山寺、明祖陵、八仙臺(tái)旅游景區(qū)內(nèi)從事或擬從事水上旅游業(yè)務(wù)的船艇均不同程度地存在手續(xù)不全的問(wèn)題。明祖陵景區(qū)內(nèi)擬用于水上游的四座快速艇屬于新購(gòu)，存在人無(wú)證船無(wú)照的嚴(yán)重隱患。無(wú)證從事高風(fēng)險(xiǎn)的水上旅游經(jīng)營(yíng)是安全工作的大忌，一旦游客發(fā)生意外事故，造成人命財(cái)產(chǎn)損失，將給我縣持續(xù)穩(wěn)定的水上安全形勢(shì)帶來(lái)負(fù)面影響。針對(duì)上述隱患，有的當(dāng)場(chǎng)向責(zé)任單位、責(zé)任人下達(dá)了停止?fàn)I運(yùn)和限期整改通知書(shū)，有的在檢查結(jié)束后，及時(shí)向有關(guān)單位遞交了隱患整改通知書(shū)，限期整改到位。同時(shí)我們又以文字形式及時(shí)將檢查情況通報(bào)給縣交通局和縣安監(jiān)局。

省、市領(lǐng)導(dǎo)也非常重視“五一”渡運(yùn)安全工作?！拔逡弧鼻跋?，省安全監(jiān)督局副局長(zhǎng)符小民、市地方海事局局長(zhǎng)張開(kāi)春等先后來(lái)到我縣，指導(dǎo)督查渡口安全工作。

4、做好淮河防汛抗旱工作，及時(shí)救助遇險(xiǎn)擱淺船舶。6月以來(lái)，淮河流域干旱少雨，淮河沿線一些低等級(jí)汊河航道通航能力大大下降，給行船安全帶來(lái)不便，船舶擱淺事故時(shí)有發(fā)生。我處在此期間，加強(qiáng)了防汛防旱值班，做到快速接警，及時(shí)救助擱淺船舶。到目前為止，我們已成功組織施救擱淺船舶20余艘，排檔10余次，多次及時(shí)疏通航道，解決了船戶燃眉之急，緩解了航道壓力。

(二)開(kāi)展文明創(chuàng)建工作。文明創(chuàng)建工作，是我處今年重中之重的一項(xiàng)中心工作。圍繞這一中心工作，我處開(kāi)展了創(chuàng)建市級(jí)文明單位的突擊月活動(dòng)。全處人員齊心協(xié)力，鼓足干勁，全心全力投入創(chuàng)建工作。我們主要做了以下幾項(xiàng)工

作：

1、環(huán)境建設(shè)方面。為營(yíng)造全新的創(chuàng)建氛圍，處里安排了專項(xiàng)資金，將整個(gè)辦公樓內(nèi)外粉刷一新，并重新制作創(chuàng)建宣傳標(biāo)語(yǔ)。將原先用于出租的一樓大廳收回重新裝修，建成更加方便船戶、更加快捷、環(huán)境更加優(yōu)美的海事行政服務(wù)大廳，以此為窗口，展現(xiàn)我們海事人員的良好素質(zhì)和精神風(fēng)貌，提高我們服務(wù)船民、服務(wù)水運(yùn)企業(yè)的水平和能力，為構(gòu)建和諧海事作出新的努力。

2、宣傳方面。我們堅(jiān)持兩手抓，一手抓內(nèi)宣，一手抓外宣。在內(nèi)宣方面，我們一是出臺(tái)兩個(gè)文件，即《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳報(bào)道工作的實(shí)施意見(jiàn)》和《關(guān)于下達(dá)__年政務(wù)信息任務(wù)的通知》。通過(guò)這兩份文件，我們明確了海事宣傳工作的目標(biāo)和任務(wù)，并制定了相應(yīng)的考核辦法和獎(jiǎng)懲措施，以激勵(lì)全處干部職工宣傳海事、報(bào)道海事的熱情和提高創(chuàng)作的積極性。二是辦好內(nèi)部信息刊物《_____海事》，及時(shí)地將我處的各項(xiàng)工作開(kāi)展情況及新人、新事、新風(fēng)貌，還有上級(jí)指示、最新的海事動(dòng)向等報(bào)給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，傳給每位職工。在外宣方面，我們也做了兩項(xiàng)工作。一是挑選專人負(fù)責(zé)宣傳報(bào)道工作。在處領(lǐng)導(dǎo)的的關(guān)心、重視和支持下，宣傳報(bào)道工作已取得顯著成績(jī)，通過(guò)文字、圖片、電視畫(huà)面等不同報(bào)道手段，我們多方位地向社會(huì)報(bào)道了海事部門(mén)在搶險(xiǎn)救生、安全管理、廉政行風(fēng)建設(shè)等方面的熱點(diǎn)焦點(diǎn)新聞。二是建成_____海事處電子政務(wù)網(wǎng)站，通過(guò)網(wǎng)站這種現(xiàn)代交流手段，提高服務(wù)水運(yùn)企業(yè)的水平，加強(qiáng)與社會(huì)各界的廣泛聯(lián)系。

3、學(xué)習(xí)和制度建設(shè)方面。為適應(yīng)創(chuàng)建工作需要，根據(jù)處領(lǐng)導(dǎo)指示，今年我們將逐步對(duì)原來(lái)制定的一些辦公制度、管理制度等進(jìn)行修訂、補(bǔ)充和完善。在征求全體職工意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，重新出臺(tái)了處考勤制度，對(duì)職工上下班、請(qǐng)假等進(jìn)行了進(jìn)一步規(guī)范。為規(guī)范財(cái)務(wù)審批行為，制定出臺(tái)了財(cái)務(wù)支出集中匯批制度。規(guī)定一切費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)行為，非特殊情況下，必須由處長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)、財(cái)務(wù)科長(zhǎng)、辦公室主任、報(bào)銷(xiāo)人等于每星期五下午實(shí)行集中匯批。通過(guò)這一制度的建立，既增加了財(cái)務(wù)支出的透明度，也方便了外單位報(bào)銷(xiāo)結(jié)算。為加強(qiáng)內(nèi)部安全管理，確保一線工作人員安全，我們和每位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員及車(chē)、艇機(jī)駕人員簽定了__年安全責(zé)任狀，規(guī)定上航人員必須按處里要求穿戴救生衣，嚴(yán)禁車(chē)、艇帶病工作。

學(xué)習(xí)方面。我們開(kāi)展了以“八榮八恥”為主要內(nèi)容的社會(huì)主義榮辱觀教育活動(dòng)。一是要求每位職工牢記“八榮八恥”，時(shí)時(shí)處處約束自己的言行，維護(hù)海事形象。二是密切聯(lián)系當(dāng)前熱點(diǎn)工作開(kāi)展教育活動(dòng)。

(三)切實(shí)開(kāi)展規(guī)范海事執(zhí)法整頓活動(dòng)，全面提高服務(wù)水平。省地方海事局在全省開(kāi)展了規(guī)范執(zhí)法整頓月活動(dòng)。為確保規(guī)范執(zhí)法整治活動(dòng)不搞成形式主義的走過(guò)場(chǎng)，不搞花架子，我處把完善上航檢查制度和控制檢查次數(shù)，建設(shè)安全、高效的通航環(huán)境作為整頓工作重點(diǎn)來(lái)抓，先后取消了兩個(gè)水上檢查組，建立了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督處領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)格執(zhí)行輕微海事違法行為免予處罰的五項(xiàng)規(guī)定，積極落實(shí)安全誠(chéng)信船舶免予檢查制度。

為把規(guī)范執(zhí)法行為整頓活動(dòng)引向深入，我處以服務(wù)船民辦實(shí)事為立足點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn)，努力建設(shè)船戶信息服務(wù)平臺(tái)，以提高海事部門(mén)服務(wù)水運(yùn)企業(yè)和船民的水平。首先，我們?cè)诤Ｊ滤炞C點(diǎn)設(shè)立了一塊led可變情報(bào)板，為船員提供及時(shí)的天氣預(yù)報(bào)和海事航道等信息服務(wù)。其次，我們建立了_____海事網(wǎng)站，利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)手段，加強(qiáng)與社會(huì)各界及船員之間的廣泛聯(lián)系，以此作為建設(shè)陽(yáng)光海事的一個(gè)網(wǎng)上交流服務(wù)“窗口”，也為建設(shè)和創(chuàng)新海事文化提供了一個(gè)嶄新的平臺(tái)。同時(shí)制定規(guī)劃，擬在年內(nèi)建成淮河江蘇段航道“電子眼”，進(jìn)一步提高水上搶險(xiǎn)應(yīng)急能力，有效預(yù)防水上安全事故的發(fā)生。

(四)重視規(guī)費(fèi)征收,科學(xué)決策，確保完成上半年規(guī)費(fèi)征收任務(wù)。隨著船型標(biāo)準(zhǔn)化工程的推進(jìn)，轄區(qū)掛槳機(jī)船逐步被拆改，新購(gòu)和新建艙機(jī)船的噸位和功率相對(duì)較大，不屬于縣級(jí)管轄，相應(yīng)的船舶檢驗(yàn)、船員管理、船舶登記業(yè)務(wù)逐漸萎縮，規(guī)費(fèi)征收難度越來(lái)越大。面對(duì)如此嚴(yán)峻的形勢(shì)，處領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢(shì)，積極研究對(duì)策，及時(shí)調(diào)整工作部署。

一是簽定年度目標(biāo)責(zé)任狀，將指標(biāo)層層分解，按月考核，及時(shí)獎(jiǎng)懲。

二是調(diào)整充實(shí)一線人員力量，加大查征力度。我縣扼守淮河要道，為保護(hù)淮河江蘇段的水上運(yùn)輸安全，我處一向重視現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督工作，一直以來(lái)共有五個(gè)小組每天24小時(shí)白天黑夜對(duì)源頭和過(guò)往船舶實(shí)施安全監(jiān)管。盱城海事所分為兩個(gè)組專門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)過(guò)往船舶的安全監(jiān)管，處機(jī)關(guān)從各科室抽人分為三個(gè)組專門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)源頭船舶的進(jìn)出港管理。這種分組模式一方面不符合規(guī)范海事執(zhí)法整頓工作要求，另一方面也存在不少弊端。主要表現(xiàn)在海事所人員夜班過(guò)多，影響身心健康和安全監(jiān)管;處機(jī)關(guān)人員身兼兩頭，顧此失彼，影響工作效率，降低服務(wù)質(zhì)量，船戶有意見(jiàn);消耗過(guò)大和機(jī)器磨損嚴(yán)重;執(zhí)法人員偏一線工作，內(nèi)務(wù)管理和機(jī)關(guān)科室工作不被重視，甚至無(wú)人想做，無(wú)人愿做，嚴(yán)重影響文明創(chuàng)建和規(guī)范化管理工作。新領(lǐng)導(dǎo)班子通過(guò)調(diào)研，很快就發(fā)現(xiàn)了這些問(wèn)題，迅速進(jìn)行了改革，本著以人為本抓管理的思路，推出了管理新模式。將盱城海事所由原來(lái)的兩班變?nèi)?，兩組變?nèi)M;處機(jī)關(guān)在留足各科室必須人員的基礎(chǔ)上基本保持三組三班制不變，然后和海事所的三個(gè)組合并形成三個(gè)新的大組，每組6個(gè)人，既充實(shí)和加強(qiáng)了一線執(zhí)法征收力量，又有利于一線人員的身心健康。這三個(gè)組全部編入盱城海事所管理，承擔(dān)海事所的全部職責(zé)，這樣既有利于現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和征收，又有利于加強(qiáng)海事所的內(nèi)務(wù)管理。而機(jī)關(guān)不再上航的同志，特別是科室負(fù)責(zé)人則把精力放到業(yè)務(wù)科室，提高了機(jī)關(guān)服務(wù)水運(yùn)企業(yè)、服務(wù)船民的水平。由于我們方法得當(dāng)，措施得力，實(shí)現(xiàn)了規(guī)費(fèi)征收時(shí)間過(guò)半任務(wù)過(guò)半。

三、下半年打算

1、繼續(xù)開(kāi)展全縣水域交通整治活動(dòng)，加大管理力度，消除安全隱患。一是嚴(yán)厲打擊水上各類違章行為，對(duì)違章船舶嚴(yán)管重罰。二是建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，堅(jiān)持實(shí)船簽證，杜絕超載現(xiàn)象。三是運(yùn)用電子手段加大對(duì)重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段的監(jiān)控，加大巡航力度，提高水上交通安全預(yù)防預(yù)控能力。四是繼續(xù)開(kāi)展危險(xiǎn)化學(xué)品船安全專項(xiàng)整治。結(jié)合轄區(qū)水上運(yùn)輸?shù)木唧w特點(diǎn)，狠抓危險(xiǎn)品船舶、碼頭的監(jiān)督管理，嚴(yán)格把好裝卸關(guān)、安全關(guān)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正存在的問(wèn)題和隱患，建立良好的管理機(jī)制，確保危險(xiǎn)品船舶運(yùn)輸萬(wàn)無(wú)一失。

2、切實(shí)抓好渡船管理，全面落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)船安全的長(zhǎng)效管理措施。繼續(xù)開(kāi)展創(chuàng)建安全文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口活動(dòng)。一是進(jìn)一步完善和落實(shí)渡口渡船檢查制度。二是加大監(jiān)控力度，嚴(yán)厲打擊非法載客、超載、冒險(xiǎn)航行等違法行為。

3、積極推動(dòng)掛槳機(jī)船淘汰改造步伐，加大宣傳力度，從創(chuàng)優(yōu)服務(wù)入手，引導(dǎo)船民向標(biāo)準(zhǔn)化船型發(fā)展。

4、進(jìn)一步加大海事信息化建設(shè)的步伐，加大軟硬件投入，爭(zhēng)取早日在淮河江蘇_____段安裝電子監(jiān)控設(shè)備。

5、進(jìn)一步貫徹實(shí)施《行政許可法》和《行政處罰法》的規(guī)定，規(guī)劃海事執(zhí)法行為，簡(jiǎn)化辦事程序，提高辦理效率，提高執(zhí)法水平。同時(shí)，加大行政執(zhí)法監(jiān)督檢查力度，確保不發(fā)生行政執(zhí)法過(guò)錯(cuò)和錯(cuò)案責(zé)任追究案件。

6、繼續(xù)深入開(kāi)展創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)文明執(zhí)法示范窗口建設(shè)，海事所力爭(zhēng)年內(nèi)達(dá)到“市地方海事系統(tǒng)文明執(zhí)法示范窗口建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)”，海事處確保獲得市級(jí)文明單位稱號(hào)。