運(yùn)輸個人年總結(jié)(15篇)

第1篇 運(yùn)輸稽查人員個人工作總結(jié)

一、思想重視，加強(qiáng)教育，嚴(yán)格責(zé)任

作為__隊的領(lǐng)頭人，稽查工作的第一責(zé)任人，我在思想上十分重視運(yùn)政稽查工作，對涉及稽查工作安全穩(wěn)定方面的事腦子里時?？嚲o。在對隊員的教育方面，我一方面嚴(yán)格要求自己，帶頭學(xué)習(xí)法律、學(xué)政策法規(guī)，學(xué)政治理論，不斷提高自身綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力；同時，結(jié)合開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)教育活動、機(jī)關(guān)效能建設(shè)和開展規(guī)范執(zhí)法行為、促進(jìn)執(zhí)法公正等活動對隊員進(jìn)行教育，進(jìn)一步強(qiáng)化隊員的法制意識，服務(wù)意識，加強(qiáng)了干部隊伍建設(shè)。在嚴(yán)格制度上，落實(shí)責(zé)任，制定了相關(guān)的考核辦法，提出了考核的內(nèi)容，明確了職責(zé)和任務(wù)，制定了考核評比標(biāo)準(zhǔn)，并要求嚴(yán)格執(zhí)行。建立健全了執(zhí)法責(zé)任制和執(zhí)法過錯追究制。

二、圍繞穩(wěn)定，強(qiáng)化措施，履行職責(zé)

（一）點(diǎn)面結(jié)合，重點(diǎn)監(jiān)控“兩站一場”及各大公路客運(yùn)站周邊道路交通運(yùn)輸秩序。

大膽創(chuàng)新，采取靈活有效措施，積極配合區(qū)域大隊監(jiān)控道路交通運(yùn)輸秩序。為加強(qiáng)對“兩站一場”及市內(nèi)各大公路客運(yùn)站周邊營運(yùn)秩序的監(jiān)控，保障市內(nèi)重要地區(qū)和重點(diǎn)路段營運(yùn)秩序良好，稽查隊采取以區(qū)域大隊管理為主，稽查一大隊配合監(jiān)控、打擊的方式，采取靈活手段，提高了對“兩站一場”監(jiān)控效果。確保了市內(nèi)道路交通運(yùn)輸秩序良好。

（二）重點(diǎn)突出，嚴(yán)查狠打各類非法營運(yùn)行為。

任職期間，我?guī)ьI(lǐng)稽查一大隊全體隊員，堅持將打擊___、___等重大違章、違法營運(yùn)行為，保護(hù)合法經(jīng)營者的利益作為重點(diǎn)工作來抓，將稽查工作重點(diǎn)放到群眾關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題上來。共查處各類非法營運(yùn)行為_宗。

（三）服務(wù)優(yōu)先，抓好重大節(jié)假日和重要活動的交通秩序保障工作。

順利完成“十一”、元旦、春運(yùn)、交易會期間的道路交通秩序維護(hù)工作，沒有發(fā)生大的旅客滯留、責(zé)任安全事故和服務(wù)質(zhì)量事件，實(shí)現(xiàn)了“及時、安全、有序、溫馨”的工作目標(biāo)。“十一”、元旦期間，主要做好“兩站一場”及各大公路客運(yùn)站周邊道路運(yùn)輸秩序的維護(hù)和客運(yùn)疏導(dǎo)工作；20__年春運(yùn)期間，協(xié)助各區(qū)域大隊保障各大公路客運(yùn)站周邊道路運(yùn)輸秩序良好的同時，聯(lián)合公安、交警組成春運(yùn)聯(lián)合執(zhí)勤隊，對非法營運(yùn)、暴力抗法等惡性違章行為保持高壓態(tài)勢，查處客車非法營運(yùn)75宗、克隆出租車33宗；交易會期間主要是聯(lián)合出租科、公交科及相關(guān)屬地大隊做好運(yùn)力組織及參展客商疏導(dǎo)工作。

（四）協(xié)調(diào)聯(lián)動，積極開展各項專項及綜合整治工作。

20__年_月_日至今，我?guī)ьI(lǐng)大隊領(lǐng)導(dǎo)班子，積極協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門，相繼開展了打擊“野雞車”、“克隆車”、非編出租車司機(jī)、“黑站點(diǎn)”、“拉客仔”、非法旅游包車、“校巴”等突出違章行為專項整治行動。20__年_月_日至今，在開展___整治工作中，共出動執(zhí)法力量4799人次，查處違章___宗，取得了很好的效果，整治工作得到了委領(lǐng)導(dǎo)的好評。另外，還配合屬地大隊及相關(guān)部門開展對__客運(yùn)市場秩序、機(jī)場非法營運(yùn)藍(lán)牌車等專項整治行動；做好超限超載治理及貨運(yùn)市場整治工作，確保了各項聯(lián)動工作的順利進(jìn)行。

（五）以人為本，抓好稽查大隊隊伍建設(shè)和安全管理工作。

一是強(qiáng)化層級管理，實(shí)施外勤分隊分隊長負(fù)責(zé)制，使分隊中各項工作分工明確，責(zé)任到人，提高了工作效率。二是抓緊抓好稽查大隊的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和廉政建設(shè)，形成勤奮敬業(yè)、奮發(fā)有為的良好隊風(fēng)。三是，在稽查工作中，注重倡導(dǎo)以信息化手段加強(qiáng)和改進(jìn)過去的稽查方式，大大地提高了稽查工作效率。四是制定《加強(qiáng)稽查大隊安全管理方案》，進(jìn)一步強(qiáng)化各項安全管理工作。

第2篇 運(yùn)輸部個人年終工作總結(jié)

2023年已經(jīng)結(jié)束。2023年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)。可以說2023年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，2023年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實(shí)的基礎(chǔ)。

2023年，瑞安運(yùn)輸部和我個人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

一、 運(yùn)輸工作：

瑞安運(yùn)輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達(dá)到高峰，運(yùn)輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運(yùn)輸量最高成品達(dá)到72車，原料運(yùn)輸近200車。單月運(yùn)輸營業(yè)額最高達(dá)到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計劃完成運(yùn)輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時完成。

二、 安全工作：

每周保證召開一次全體人員會議，進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中，則重點(diǎn)加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。

三、 管理工作：

1． 駕駛員的管理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。

2． 車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。

3． 每天做好配車安排，對于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。

4． 做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實(shí)和記錄。

5． 工具的管理，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。

6． 聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡(luò)報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。

7． 做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。

8． 做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

四、2023年10月份至12月份我調(diào)到上?？偣竟ぷ髁巳齻€月，在這三個月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓(xùn)，學(xué)到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺。

2023年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗，汲取教訓(xùn)，揚(yáng)長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。

作為個人來說，在2023年需要投入更多的時間來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細(xì)節(jié)管理，提升全員的服務(wù)意識和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責(zé)任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。

過去的一年，瑞安運(yùn)輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的2023年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽光，與公司共同成長！

第3篇 2023年11月運(yùn)輸隊安全監(jiān)督員個人工作總結(jié)

自擔(dān)任群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員以來，本人秉著“安全第一，預(yù)防為主”的原則，認(rèn)真履行職責(zé)?，F(xiàn)將本人今年的監(jiān)督工作總結(jié)

一、注重對新學(xué)員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)

今年運(yùn)輸隊新分配的學(xué)員很多，有學(xué)調(diào)車員的、有學(xué)乘務(wù)員的、扳道員的，對于他們來說一個剛畢業(yè)的學(xué)生或是退伍軍人，也許從未接觸過工地施工作業(yè)環(huán)境，該如何面對施工中的各種安全注意事項？我作為基地的一名群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員，有責(zé)任組織學(xué)員參加安全教育會議，引導(dǎo)他們在工作中做到正確防護(hù)。在工地施工作業(yè)中，我認(rèn)真提醒他們正確佩戴防護(hù)用品，如工作服、安全帽等，提醒他們在調(diào)裝作業(yè)時的正確站位，行車過程中的規(guī)范操作。確保他們在生產(chǎn)工作過程中的做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。

二、排查工地安全隱患，避免事故發(fā)生

我積極參與經(jīng)理部、隊部組織的安全生產(chǎn)工作會議，認(rèn)真貫徹工作會議精神，配合軌排隊，組織安全防護(hù)人員對施工現(xiàn)場加強(qiáng)對安全隱患排查。8月12日，我對基地臨接線路、存軌場地基進(jìn)行檢查時，發(fā)現(xiàn)少數(shù)地段有沖溝下沉現(xiàn)象，在大雨后出現(xiàn)路基下沉裂紋，我及時報告隊部，并組織安全防護(hù)人員進(jìn)行及時處理，確保了臨接線運(yùn)輸安全，避免了事故的發(fā)生。在平日的工作過程中，我還定期對工地設(shè)備、設(shè)施、大型機(jī)械作業(yè)施工環(huán)境進(jìn)行認(rèn)真排查整改，對線路養(yǎng)護(hù)、鋪軌架橋、長軌焊接、機(jī)車運(yùn)輸、軌排存放、配電房、油庫管理的重點(diǎn)設(shè)施認(rèn)真進(jìn)行安全生產(chǎn)監(jiān)督，將安全監(jiān)督工作真正落到實(shí)處。

三、做好機(jī)車保養(yǎng)工作，防范行車事故

我在本職工作中，以身作則，給同事樹立榜樣。作為一名機(jī)車乘務(wù)員，我?guī)ьI(lǐng)機(jī)車乘務(wù)組往返于基地—薛店—基地的途中，我首先想到的是順順利利出去，平平安安回來，安全問題是頭等大事。我嚴(yán)格要求機(jī)車乘務(wù)人員按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，尤其，在機(jī)車停車防溜、擰手制動、打鐵鞋等工作上要做到寧可晚回家一刻也不放過任何一個安全隱患。在9月26日對機(jī)車全面檢查時，我發(fā)現(xiàn)機(jī)車制動機(jī)降壓風(fēng)缸漏泄，造成機(jī)車不能制動，經(jīng)臨時處理后，并匯報領(lǐng)導(dǎo)，于9月28日與檢修車間人員共同修復(fù)，經(jīng)試驗后，機(jī)車可正常使用，確保了機(jī)車在運(yùn)輸中行車安全。

未來工作展望，雖然我在群眾安全工作雖然取得了一定成績，但在工作還存在不足之處，我將在今后的工作中認(rèn)真研究，克服缺點(diǎn)，以務(wù)實(shí)的作風(fēng)、積極的態(tài)度，繼續(xù)認(rèn)真地做好群眾安全監(jiān)督工作，為石武鋪架工程建設(shè)添磚加瓦。

第4篇 安全運(yùn)輸個人年度工作總結(jié)范文

2023年已經(jīng)過去，我們又迎來了嶄新的一年，雖然過去但卻不能忘記，在過去的一年里，我們究竟做過了哪些具體有意義的工作呢?又有哪些工作我們做得不夠完善呢?我們從哪些事件中得到啟發(fā)等等。為了在2023年開創(chuàng)一個好的局面，更為了比11年的工作有進(jìn)步，我們應(yīng)該未雨綢繆，總結(jié)11年工作經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)推動下一年的工作。

11年我在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助以及同事之間的友好合作下，我由一名司機(jī)變成了一名安全運(yùn)輸員。不是簡簡單單層次上的提升，更重要的是責(zé)任與壓力的加大使我有了較大的進(jìn)步，但還存在工作中的不足之處：做為一名安全運(yùn)輸員不是把貨物運(yùn)到就可以了，還要增強(qiáng)與同事、上司的了解，學(xué)會換位思考。

1、11年我部門圍繞“安全運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化”這一管理體系主要從職業(yè)健康、安全、操作3大方面開展工作。

2、從事燃油的節(jié)省，車輛的安檢保養(yǎng)以及事故的減少。

3、我部在職工方面也實(shí)行了以人為本的管理(如10月份的旅游)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，會給我部帶來很大的壓力，如何去緩解壓力是我們首要的任務(wù)。我個人認(rèn)為

1、減少事故的發(fā)生。

2、人力的合理安排和運(yùn)用。

3、成品半成品的合理配送，

4、合理的操作。

5、每月做好燃油的盤點(diǎn)工作。

2023年任重而道遠(yuǎn)，目標(biāo)與現(xiàn)實(shí)有差距，都要我們?nèi)ッ鎸?，以上是我的個人總結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)給予批評和指正。

第5篇 2023年石化倉儲運(yùn)輸部區(qū)域維保個人工作總結(jié)

本人翟曉輝，目前為成都項目部技術(shù)員，負(fù)責(zé)四川石化倉儲運(yùn)輸部的區(qū)域維保工作?，F(xiàn)對本人2023年的工作總結(jié)如下：

一、2023年的工作情況：

在2023年對成都項目部來說，是任務(wù)繁重的一年，包括四川石化大檢修、蠟油改造、日常區(qū)域維保、其他幾個技術(shù)改造項目；對項目的技術(shù)員來說，也是忙碌的一年，具體工作總結(jié)如下：

1、生產(chǎn)一部輕重污油改造項目（pc項目）技術(shù)管理工作；

2、生產(chǎn)二部蠟油改造項目與設(shè)計溝通及采購配合工作，包括前期與設(shè)計和業(yè)主對接、組織采購過程中的技術(shù)交流、實(shí)際采購價格與投標(biāo)采購價格的對比分析、設(shè)備材料到貨統(tǒng)計及催貨工作等；

3、生產(chǎn)二部蠟油改造項目加熱爐施工的總體策劃，包括與模塊廠家、設(shè)計、分包單位的溝通協(xié)調(diào)；

4、9月份以后，進(jìn)入倉儲運(yùn)輸部負(fù)責(zé)區(qū)域維修保運(yùn)工作；

5、配合經(jīng)營部門進(jìn)行蠟油改造項目的結(jié)算及索賠工作。

二、項目運(yùn)行建議

根據(jù)成都項目目前的情況，結(jié)合前期項目運(yùn)行過程中出現(xiàn)的各類問題，提出以下建議：

1、組織專題培訓(xùn)，提高員工的責(zé)任心，包括本體員工與外用員工；

2、項目應(yīng)進(jìn)行壓力管道、壓力容器安裝、維修、改造的專項培訓(xùn)，并設(shè)置專門的負(fù)責(zé)人；

3、在施工的同時，嚴(yán)格要求資料同步，杜絕資料拖沓情況；

4、在任何項目作前期準(zhǔn)備時，要作好總體策劃，包括材料、施工、技術(shù)、人員、機(jī)械等等；

5、做好施工過程中的簽證、影響等相關(guān)資料，為以后的竣工結(jié)算及索賠提供依據(jù)。

三、結(jié)束語

回顧過去一年的工作，總體感覺就是忙碌，但工作中還存在許多不足之處，在今后的工作中要專心致志，注重團(tuán)隊協(xié)作，不斷提高自己工作能力。

第6篇 2023年運(yùn)輸部員工的個人總結(jié)

__年已經(jīng)結(jié)束。__年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)?？梢哉f__年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，__年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實(shí)的基礎(chǔ)。

__年，瑞安運(yùn)輸部和我個人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)

一、 運(yùn)輸工作

瑞安運(yùn)輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達(dá)到高峰，運(yùn)輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運(yùn)輸量最高成品達(dá)到72車，原料運(yùn)輸近200車。單月運(yùn)輸營業(yè)額最高達(dá)到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計劃完成運(yùn)輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時完成。

二、 安全工作

每周保證召開一次全體人員會議，進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中，則重點(diǎn)加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。

三、 管理工作 駕駛員的管理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。

2. 車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。

3. 每天做好配車安排，對于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。

4. 做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實(shí)和記錄。

5. 工具的管理，對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。

6. 聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡(luò)報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。

7. 做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。

8. 做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

四、__年12月份至12月份我調(diào)到上?？偣竟ぷ髁巳齻€月，在這三個月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓(xùn)，學(xué)到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺。

第7篇 2023年交通運(yùn)輸里程個人工作總結(jié)

__年是我本人步入工作崗位的第三個年頭,作為一名鐵路及航空愛好者,在交通出行方面,__年是開創(chuàng)健康、快速、可持續(xù)發(fā)展新局面的重要一年，生活和工作面臨著新的局面和新的挑戰(zhàn),鐵路與航空出行方式選擇更加優(yōu)化、合理。“出行快捷”的理念，已經(jīng)深入整個交通出行的全過程。

特別是在上半年學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的活動中，按照推進(jìn)生活工作質(zhì)量穩(wěn)步提高，按照三個“上水平”的要求(即：出行方式選擇上水平，出行質(zhì)量上水平，出行資金節(jié)約上水平)，進(jìn)一步提高出行效率、提高出行質(zhì)量，以堅持“出行快捷”為導(dǎo)向，加強(qiáng)出行全過程的設(shè)計與實(shí)施，自覺地按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，更新和樹立嶄新的出行理念，創(chuàng)新思維模式，切實(shí)把“出行快捷”的全過程，落實(shí)于整個出行活動的各個環(huán)節(jié)?，F(xiàn)將__年交通運(yùn)輸情況總結(jié)如下：

一、鐵路運(yùn)輸

__年是鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量穩(wěn)步提高的一年。2023年共計乘車20次，鐵路旅行途徑北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江、內(nèi)蒙古、黑龍江、重慶、四川、陜西、山西、河南、湖北、湖南、廣東、香港特別行政區(qū)等17個省市自治區(qū)直轄市特別行政區(qū)。全年總里程：12756公里;票款總計：2720元;fb指數(shù)：0.21。

其中，新增線路里程 5428公里，占全年運(yùn)轉(zhuǎn)里程的43%。

回顧__年的鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)工作，年初京穗港旅行的順利完成，年中東隴?？疾斓倪M(jìn)行，年末成渝、寶成運(yùn)轉(zhuǎn)的收尾都為__年運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量的穩(wěn)步提高奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

首先，以“出行快捷”為運(yùn)轉(zhuǎn)工作的核心，鐵路與航空聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)方式的選擇更加的成熟與穩(wěn)健，極大地縮短了運(yùn)轉(zhuǎn)時間，確保了新增線路里程的穩(wěn)步提高。

其次，全年運(yùn)轉(zhuǎn)計劃的制定把以確保新增線路里程為首要目標(biāo)，最大限度的避免了重復(fù)既有線路的運(yùn)轉(zhuǎn)，節(jié)省了時間，提高了的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

再次，充分利用出差、考察等商務(wù)活動中，最大限度的選擇鐵路出行，從而節(jié)省了出差成本，提高了鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)里程數(shù)。

看到成績的同時，回顧全年的鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)工作，也暴露出一些不可回避的問題。第一，運(yùn)轉(zhuǎn)總里程數(shù)較前幾個年度均有所減少;第二，鐵路乘車席次的選擇分布不夠合理，需進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整。

縱觀全年的運(yùn)轉(zhuǎn)工作，在車迷精神的指引下，群策群力，攻堅克難，拼搏奉獻(xiàn)，用智慧和汗水鋪就了鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)的成功之路。

__年新增換乘車站：

西安、徐州、北海、南寧、合肥、紹興、寧波、哈爾濱、滿洲里、連云港、成都。

2023年主要鐵路旅行活動：

1月：北京西-唐山西安-太原

2月：北京西-九龍深圳-廣州東

4月：北京西-太原太原-徐州徐州-北京

5月：北海-南寧

6月：北京-合肥合肥-紹興 紹興-寧波

8月：滿洲里-哈爾濱

10月：北京西-連云港東

11月：北京南-天津天津-北京南 重慶北-成都 成都-北京西

2023年列車等級分類：

“和諧號”動車組：6次;直達(dá)特別特快：1次;京九直通車：1次;特別快車：1次;快速列車(含管內(nèi))：6次;普通快車：4次;普客：1次。

2023年列車席別分類：

軟臥：1次;硬臥：7次;軟座：7次(特等軟座1次;一等軟座1次);硬座：5次。

__年鐵路里程其他方面：

最東車站：連云港; 最西車站：成都;

最南車站：北海; 最北車站：滿洲里。

單次里程最長的旅行：t97次北京西-九龍。

單次里程最短的旅行：6463次北京-豐臺。

單次乘車票價最貴旅行：t97次北京西-九龍 507元。

單次乘車票價最便宜旅行：6463次北京-豐臺 0元。

二、航空運(yùn)輸

__年是航空里程數(shù)首次超過鐵路里程數(shù)的一年。2023年共計乘坐航班18次，分別途徑：北京首都國際機(jī)場、北京南苑機(jī)場、廣州新白云國際機(jī)場、西安咸陽國際機(jī)場、太原武宿機(jī)場、北海福成機(jī)場、南寧吳圩機(jī)場、寧波櫟社機(jī)場、滿洲里西郊機(jī)場、哈爾濱太平機(jī)場、杭州蕭山機(jī)場、南京祿口機(jī)場、臨沂機(jī)場、重慶江北機(jī)場、青島流亭機(jī)場。全年總里程：22213公里;票款總計：16030元;fb指數(shù)：0.72。

__年乘坐航空公司：

中國國際航空公司 9次;

中國聯(lián)合航空公司 5次;

p>;

中國東方航空公司 3次;

海南航空公司 1次。

__年選乘航班機(jī)型：

b737-800 8次;

b737-300 2次;

a330-200 2次;

a321-200 2次;

b767-300 1次;

b737-700 1次;

a320 1次;

a319 1次。

第8篇 銷售運(yùn)輸部員工個人工作總結(jié)

時間如梭、不知不覺中,我在銷售運(yùn)輸部已工作滿一年.回顧這段由學(xué)生向職場人轉(zhuǎn)變的青春歲月,心中感慨萬千,在這一年的工作和學(xué)習(xí)中,使我在思想、工作和學(xué)習(xí)等方面都有了很大的進(jìn)步和提高.現(xiàn)將學(xué)習(xí)、工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)做簡要總結(jié)如下:

一、現(xiàn)崗位主要工作業(yè)績

在運(yùn)輸部,我主要負(fù)責(zé)公路運(yùn)輸相關(guān)事宜的管理工作,以及領(lǐng)導(dǎo)交予的其他工作任務(wù).具體總結(jié)如下:

1、運(yùn)輸調(diào)度管理.

①、協(xié)調(diào)安排市場的要貨計劃及承運(yùn)單位的發(fā)貨計劃,保障市場所需產(chǎn)品在最短的時間內(nèi)送達(dá);

②、協(xié)調(diào)安排生產(chǎn)廠、承運(yùn)單位進(jìn)行越庫作業(yè),節(jié)約了中心倉庫的存儲面積,同時也為公司節(jié)省了從生產(chǎn)廠到中心倉庫所產(chǎn)生的移庫費(fèi)用.

2、審核登記運(yùn)費(fèi)發(fā)票.

①、嚴(yán)格審核運(yùn)費(fèi)發(fā)票及其附帶的發(fā)運(yùn)明細(xì),是否符合公司要求;實(shí)際發(fā)生的運(yùn)費(fèi)是否與發(fā)票金額一致,進(jìn)行仔細(xì)核對.

②、對于發(fā)票或明細(xì)不符合公司要求,實(shí)際發(fā)生的運(yùn)費(fèi)與發(fā)票金額不符的,堅決予以退回.

3、管控運(yùn)費(fèi).年初建立了運(yùn)費(fèi)數(shù)據(jù)庫,截止至上月月末,對各營銷管理公司所發(fā)生的實(shí)際運(yùn)費(fèi)總額占運(yùn)費(fèi)預(yù)算總額的比例,作出了實(shí)時反映.當(dāng)某營銷管理公司的季度實(shí)際發(fā)生運(yùn)費(fèi),累計超出了公司制定的預(yù)算額度時,便立即上報部門領(lǐng)導(dǎo)請求處理辦法.通過對運(yùn)費(fèi)及時統(tǒng)計、管控,有效地為公司控制了運(yùn)費(fèi)開支.

4、季度考核.負(fù)責(zé)每季度對各營銷管理公司進(jìn)行二次運(yùn)輸基礎(chǔ)管理考核,在考核中,能做到不偏不倚,客觀公平.在戰(zhàn)略中心每季度部門考核工作排名中,均在良好及以上.

5、直發(fā)業(yè)務(wù)運(yùn)價補(bǔ)貼.根據(jù)直發(fā)形式(整車、配載異地庫產(chǎn)品、兩家及以上客戶拼整車)、運(yùn)輸距離、客戶倉庫附近交通狀況等因素,參考一次運(yùn)輸及二次配送招標(biāo)價格,對承運(yùn)單位進(jìn)行運(yùn)價補(bǔ)貼.一年來,對承運(yùn)單位的運(yùn)價補(bǔ)貼金額,均大幅度低于相應(yīng)二次配送招標(biāo)價格,最大程度地為公司節(jié)省了運(yùn)費(fèi)開支.

6、圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交予的其他工作任務(wù).包括參與部門創(chuàng)新項目、協(xié)助公路運(yùn)輸招標(biāo)、建立運(yùn)輸臺帳等. 領(lǐng)導(dǎo)常說,運(yùn)輸部的職責(zé)就是為市場做好運(yùn)輸服務(wù)工作,盡全力為公司節(jié)省運(yùn)費(fèi).在這一年里,我一直把這句話當(dāng)做我的工作準(zhǔn)則,主動工作、努力踐行.

二、接下來的工作打算

1、做出各省、市直發(fā)業(yè)務(wù)運(yùn)價補(bǔ)貼表. 目前,公司還未針對直發(fā)業(yè)務(wù)出臺運(yùn)價補(bǔ)貼制度,每筆直發(fā)業(yè)務(wù)都需要寫運(yùn)價補(bǔ)貼申請,領(lǐng)導(dǎo)層層簽字審批,程序比較繁瑣.且補(bǔ)貼金額是由人為確定,對部門審計不利. 隨著公司確立并加大直發(fā)力度政策,直發(fā)業(yè)務(wù)量必將呈上升趨勢,繼續(xù)使用當(dāng)前的補(bǔ)貼方式,將顯得低效、不規(guī)范. 因此,在接下來的工作中,我打算參考本年各省市歷次運(yùn)價補(bǔ)貼、2023年一次運(yùn)輸招標(biāo)價格(含地級市)及二次配送招標(biāo)價格,做出一套各省市直發(fā)業(yè)務(wù)運(yùn)價補(bǔ)貼表,報領(lǐng)導(dǎo)審閱.

2、加強(qiáng)專業(yè)學(xué)習(xí),在實(shí)踐中拓寬專業(yè)深度.物流行業(yè)的發(fā)展可謂日新月異,各種技術(shù)先進(jìn)的物流裝備層出不窮,物流信息化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)如火如荼.而在我心中,威化的物流體系建設(shè)只是走出萬里長征第一步.在接下來的工作中,我會繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識學(xué)習(xí),并運(yùn)用到實(shí)踐中去,在實(shí)踐中拓寬專業(yè)深度,創(chuàng)新工作,為威化物流事業(yè)的發(fā)展發(fā)揮自己最大的能量.

三、個人感想

由于剛參加工作不久,無論在業(yè)務(wù)能力,還是在思想上都存在許多的不足.在此,我要由衷地感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事對我入職指導(dǎo)和幫助,感謝他們對我工作失誤的提醒、指正、包容和支持,給予了我很大的信心和勇氣來面對工作中各種考驗.

四、對工作的愿望

經(jīng)過這樣緊張有序的一年,我感覺自己工作技能上了一個新臺階,做每一項工作都有了明確的計劃和步驟,行動有了方向,工作有了目標(biāo),心中真正有了底! '路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索',在這里,我有一種創(chuàng)業(yè)的激情,無關(guān)金錢;在這里,我有一種突破的欲望,只為夢想.看過太多關(guān)于志大才疏的故事,懂得夢想從腳下開始的道理.繽紛色彩顯出的美麗,是因為它融合了每種色彩.同樣道理,豐富的工作閱歷也有助于增強(qiáng)個人的業(yè)務(wù)能力.

在此,我誠懇地希望公司能給予大學(xué)生崗位輪換的機(jī)會,讓我們在專業(yè)相關(guān)崗位的實(shí)踐中豐富自己、錘煉自己,在威化奮進(jìn)、爭雄之路上發(fā)揮出我們最大的能量. 回顧一年來的工作,我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上都取得了新的進(jìn)步, 新的一年的工作即將開始,在新的一年里我將倍加珍惜,做好個人工作計劃,努力學(xué)習(xí),更好地完成本職的工作和領(lǐng)導(dǎo)所交付的各項任務(wù).

第9篇 運(yùn)輸隊安全監(jiān)督員個人工作總結(jié)

自擔(dān)任群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員以來，本人秉著“安全第一，預(yù)防為主”的原則，認(rèn)真履行職責(zé)?，F(xiàn)將本人今年的監(jiān)督工作總結(jié)

一、注重對新學(xué)員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)

今年運(yùn)輸隊新分配的學(xué)員很多，有學(xué)調(diào)車員的、有學(xué)乘務(wù)員的、扳道員的，對于他們來說一個剛畢業(yè)的學(xué)生或是退伍軍人，也許從未接觸過工地施工作業(yè)環(huán)境，該如何面對施工中的各種安全注意事項？我作為基地的一名群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員，有責(zé)任組織學(xué)員參加安全教育會議，引導(dǎo)他們在工作中做到正確防護(hù)。在工地施工作業(yè)中，我認(rèn)真提醒他們正確佩戴防護(hù)用品，如工作服、安全帽等，提醒他們在調(diào)裝作業(yè)時的正確站位，行車過程中的規(guī)范操作。確保他們在生產(chǎn)工作過程中的做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。

二、排查工地安全隱患，避免事故發(fā)生

我積極參與經(jīng)理部、隊部組織的安全生產(chǎn)工作會議，認(rèn)真貫徹工作會議精神，配合軌排隊，組織安全防護(hù)人員對施工現(xiàn)場加強(qiáng)對安全隱患排查。8月12日，我對基地臨接線路、存軌場地基進(jìn)行檢查時，發(fā)現(xiàn)少數(shù)地段有沖溝下沉現(xiàn)象，在大雨后出現(xiàn)路基下沉裂紋，我及時報告隊部，并組織安全防護(hù)人員進(jìn)行及時處理，確保了臨接線運(yùn)輸安全，避免了事故的發(fā)生。在平日的工作過程中，我還定期對工地設(shè)備、設(shè)施、大型機(jī)械作業(yè)施工環(huán)境進(jìn)行認(rèn)真排查整改，對線路養(yǎng)護(hù)、鋪軌架橋、長軌焊接、機(jī)車運(yùn)輸、軌排存放、配電房、油庫管理的重點(diǎn)設(shè)施認(rèn)真進(jìn)行安全生產(chǎn)監(jiān)督，將安全監(jiān)督工作真正落到實(shí)處。

三、做好機(jī)車保養(yǎng)工作，防范行車事故

我在本職工作中，以身作則，給同事樹立榜樣。作為一名機(jī)車乘務(wù)員，我?guī)ьI(lǐng)機(jī)車乘務(wù)組往返于基地—薛店—基地的途中，我首先想到的是順順利利出去，平平安安回來，安全問題是頭等大事。我嚴(yán)格要求機(jī)車乘務(wù)人員按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，尤其，在機(jī)車停車防溜、擰手制動、打鐵鞋等工作上要做到寧可晚回家一刻也不放過任何一個安全隱患。在9月26日對機(jī)車全面檢查時，我發(fā)現(xiàn)機(jī)車制動機(jī)降壓風(fēng)缸漏泄，造成機(jī)車不能制動，經(jīng)臨時處理后，并匯報領(lǐng)導(dǎo)，于9月28日與檢修車間人員共同修復(fù)，經(jīng)試驗后，機(jī)車可正常使用，確保了機(jī)車在運(yùn)輸中行車安全。

未來工作展望，雖然我在群眾安全工作雖然取得了一定成績，但在工作還存在不足之處，我將在今后的工作中認(rèn)真研究，克服缺點(diǎn)，以務(wù)實(shí)的作風(fēng)、積極的態(tài)度，繼續(xù)認(rèn)真地做好群眾安全監(jiān)督工作，為石武鋪架工程建設(shè)添磚加瓦。

第10篇 運(yùn)輸部員工2023個人工作總結(jié)范文

2023年已經(jīng)結(jié)束。2023年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)?？梢哉f2023年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，2023年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實(shí)的基礎(chǔ)。

2023年，瑞安運(yùn)輸部和我個人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

一、 運(yùn)輸工作：

瑞安運(yùn)輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達(dá)到高峰，運(yùn)輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運(yùn)輸量最高成品達(dá)到72車，原料運(yùn)輸近200車。單月運(yùn)輸營業(yè)額最高達(dá)到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計劃完成運(yùn)輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時完成。

二、 安全工作：

每周保證召開一次全體人員會議，進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中，則重點(diǎn)加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。

三、 管理工作：

1. 駕駛員的管理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。

2. 車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。

3. 每天做好配車安排，對于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。

4. 做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實(shí)和記錄。

5. 工具的管理，對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。

6. 聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡(luò)報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。

7. 做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。

8. 做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

四、2023年12月份至12月份我調(diào)到上海總公司工作了三個月，在這三個月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓(xùn)，學(xué)到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺。

2023年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗，汲取教訓(xùn)，揚(yáng)長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。

作為個人來說，在2023年需要投入更多的時間來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，

只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細(xì)節(jié)管理，提升全員的服務(wù)意識和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責(zé)任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。

過去的一年，瑞安運(yùn)輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的2023年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽光，與公司共同成長!

第11篇 2023年4月物流運(yùn)輸個人工作總結(jié)范文

我站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。

今年上半年因為我公司購買了一批中國重汽的車輛，服務(wù)站也相應(yīng)的跟著公司新購置的車輛運(yùn)行。

六月份情況總結(jié)： 六月份主要的工作是落實(shí)空調(diào)送清涼的活動，在活動范圍的車輛正好是__年1月1日至__年1月9日的車輛。我站通過統(tǒng)計維修記錄對車輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站。

用戶對中國重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見： 用戶反映，以前的車輛司機(jī)可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決，現(xiàn)在不行了，很大部分司機(jī)上車要很長時間才能適應(yīng)新車，車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說明，而保修卡都在車主有單位車隊長手里保管著。對于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習(xí)慣。

對分公司服務(wù)及中心庫人員的要求： 希望分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn)，并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會，在修理遇到問題時能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下，各服務(wù)站配合，能省時省力一起解決用戶的問題;能常巡察一下各服務(wù)站的工作，現(xiàn)場處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如：針對夏天有一批車水溫高無法排除。

在不能調(diào)件的一些配件希望中心庫能告訴我們當(dāng)?shù)氐氖裁吹胤娇梢再徺I。 舊件回收的意見： 在一線通報的舊件，只要是單子通過了。說明配件廠家就是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對應(yīng)上報的，后果自付?，F(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動眾” 其他重卡廠家在你站區(qū)域內(nèi)的銷售、服務(wù)情況匯總： 車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了?，F(xiàn)在想做報修的，做個里程或者找個銘牌只是費(fèi)點(diǎn)勁，用這兩樣根本做不到限制作假。 而歐曼、陜汽都沒有這些問題。

第12篇 運(yùn)輸部個人年終工作總結(jié)優(yōu)秀范文

2023年已經(jīng)結(jié)束。2023年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)?？梢哉f2023年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，2023年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實(shí)的基礎(chǔ)。

2023年，瑞安運(yùn)輸部和我個人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)

一、 運(yùn)輸工作：

瑞安運(yùn)輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達(dá)到高峰，運(yùn)輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運(yùn)輸量最高成品達(dá)到72車，原料運(yùn)輸近200車。單月運(yùn)輸營業(yè)額最高達(dá)到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計劃完成運(yùn)輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時完成。

二、 安全工作：

每周保證召開一次全體人員會議，進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中，則重點(diǎn)加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。

三、 管理工作：

1． 駕駛員的管理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。

2． 車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。

3． 每天做好配車安排，對于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。

4． 做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實(shí)和記錄。

5． 工具的管理，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。

6． 聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡(luò)報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。

7． 做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。

8． 做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

四、2023年10月份至12月份我調(diào)到上?？偣竟ぷ髁巳齻€月，在這三個月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓(xùn)，學(xué)到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺。

2023年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗，汲取教訓(xùn)，揚(yáng)長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。

作為個人來說，在2023年需要投入的時間來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，只有掌握了的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細(xì)節(jié)管理，提升全員的服務(wù)意識和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入的人力去開發(fā)的資源，爭取的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責(zé)任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。

過去的一年，瑞安運(yùn)輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的2023年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽光，與公司共同成長！

第13篇 運(yùn)輸部員工的個人工作總結(jié)

012年已經(jīng)結(jié)束。2023年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)?？梢哉f2023年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，2023年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實(shí)的基礎(chǔ)。

2023年，瑞安運(yùn)輸部和我個人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

一、 運(yùn)輸工作：

瑞安運(yùn)輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達(dá)到高峰，運(yùn)輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運(yùn)輸量成品達(dá)到72車，原料運(yùn)輸近200車。單月運(yùn)輸營業(yè)額達(dá)到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計劃完成運(yùn)輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時完成。

二、 安全工作：

每周保證召開一次全體人員會議，進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中，則重點(diǎn)加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。

三、 管理工作：

1. 駕駛員的管理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。

2. 車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。

3. 每天做好配車安排，對于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。

4. 做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實(shí)和記錄。

5. 工具的管理，對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。

6. 聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡(luò)報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。

7. 做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。

8. 做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

四、2023年12月份至12月份我調(diào)到上?？偣竟ぷ髁巳齻€月，在這三個月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓(xùn)，學(xué)到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺。

2023年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗，汲取教訓(xùn)，揚(yáng)長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。

作為個人來說，在2023年需要投入更多的時間來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，

第14篇 ____年安全運(yùn)輸員個人工作總結(jié)范文

20__年已經(jīng)過去，我們又迎來了嶄新的一年，雖然過去但卻不能忘記，在過去的一年里，我們究竟做過了哪些具體有意義的工作呢?又有哪些工作我們做得不夠完善呢?我們從哪些事件中得到啟發(fā)等等。為了在__年開創(chuàng)一個好的局面，更為了比__年的工作有進(jìn)步，我們應(yīng)該未雨綢繆，總結(jié)__年工作經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)推動下一年的工作。

__年我在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助以及同事之間的友好合作下，我由一名司機(jī)變成了一名安全運(yùn)輸員。不是簡簡單單層次上的提升，更重要的是責(zé)任與壓力的加大使我有了較大的進(jìn)步，但還存在工作中的不足之處：做為一名安全運(yùn)輸員不是把貨物運(yùn)到就可以了，還要增強(qiáng)與同事、上司的了解，學(xué)會換位思考。

1、__年我部門圍繞“安全運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化”這一管理體系主要從職業(yè)健康、安全、操作3大方面開展工作。

2、從事燃油的節(jié)省，車輛的安檢保養(yǎng)以及事故的減少。

3、我部在職工方面也實(shí)行了以人為本的管理(如10月份的旅游)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，會給我部帶來很大的壓力，如何去緩解壓力是我們首要的任務(wù)。我個人認(rèn)為

1、減少事故的發(fā)生。

2、人力的合理安排和運(yùn)用。

3、成品半成品的合理配送，

4、合理的操作。

5、每月做好燃油的盤點(diǎn)工作。

20__年任重而道遠(yuǎn)，目標(biāo)與現(xiàn)實(shí)有差距，都要我們?nèi)ッ鎸?，以上是我的個人總結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)給予批評和指正。

第15篇 2023年關(guān)于運(yùn)輸部個人年終工作總結(jié)

____年已經(jīng)結(jié)束。____年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)?？梢哉f____年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，____年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實(shí)的基礎(chǔ)。

____年，瑞安運(yùn)輸部和我個人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)

一、 運(yùn)輸工作：

瑞安運(yùn)輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運(yùn)行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運(yùn)輸和原料運(yùn)輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達(dá)到高峰，運(yùn)輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運(yùn)輸量最高成品達(dá)到72車，原料運(yùn)輸近200車。單月運(yùn)輸營業(yè)額最高達(dá)到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運(yùn)輸計劃完成運(yùn)輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運(yùn)輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時完成。

二、 安全工作：

每周保證召開一次全體人員會議，進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中，則重點(diǎn)加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。

三、 管理工作：

1． 駕駛員的管理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。

2． 車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。

3． 每天做好配車安排，對于車輛、運(yùn)輸任務(wù)和駕駛員做好安排。

4． 做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實(shí)和記錄。

5． 工具的管理，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。

6． 聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡(luò)報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。

7． 做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。

8． 做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

四、____年____月份至____月份我調(diào)到上?？偣竟ぷ髁巳齻€月，在這三個月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓(xùn)，學(xué)到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺。

____年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗，汲取教訓(xùn)，揚(yáng)長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。

作為個人來說，在____年需要投入的時間來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，只有掌握了的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細(xì)節(jié)管理，提升全員的服務(wù)意識和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入的人力去開發(fā)的資源，爭取的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責(zé)任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。

過去的一年，瑞安運(yùn)輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的____年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽光，與公司共同成長！