公路局年終總結（優(yōu)選12篇）

第1篇 09年公路局年終總結

____年以來，____公路局順應時代要求，把握新的歷史發(fā)展機遇，堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，緊緊圍繞“發(fā)展公路交通事業(yè)、服務和諧____建設”的既定目標，按照市委、市政府及棗莊市公路管理局的統(tǒng)一部署，認真落實全市公路工作會議精神，努力構建“暢、安、舒、美、優(yōu)”的公路服務環(huán)境，為我市經濟發(fā)展做出了新貢獻。

一、____年所做的各項工作

(一)堅持以服務經濟社會發(fā)展大局為出發(fā)點，優(yōu)質高效開展工程建設工作。

工程建設始終繃緊質量、安全、廉政“三根弦”，堅持以誠信立生命，以質量創(chuàng)品牌的工作思路，深入開展優(yōu)質工程奪杯競賽活動，努力筑造精品工程，做到干一個工程，樹一個形象，立一座豐碑。上半年共承接工程四項，現完成三項，在建一項。其中，(1)棗木高速后伏立交橋油層工程、(2)206國道改建工程第三合同段工程、(3)206國道油層工程已竣工通車。北留東線北莊至棗樹嶺段改建工程第三合同段，正緊張施工中。

為完成以上工程，我局樹立超前意識，早計劃，早動員、早安排，早實施，合理安排人員、機械，科學組織施工，確保按計劃完成工程進度，工程質量合格率100%，優(yōu)良品率在95%以上，各項目部在歷次評比中蟬聯(lián)第一名，保質保量地完成每一項工程。

(二)強化養(yǎng)護管理，推行精細化管養(yǎng)模式，不斷提高公路服務水平。

為積極穩(wěn)妥地提高國省干線公路好路率，確保公路的整潔通暢，結合實際，我們大力推行精細化養(yǎng)護管理模式，并把“精養(yǎng)細護、精益求精”的要求落實到具體的養(yǎng)護工作中去。一是按照“組織精心、作業(yè)規(guī)范”的要求，對所轄路段進行全面養(yǎng)護、全年養(yǎng)護和預防性養(yǎng)護，共完成路肩邊坡標準化整修240萬m2，修補路面48434m2，栽植路樹1716棵，灌縫178284米，完成綜合好路率89.1%，超計劃6.2%完成任務，提升了養(yǎng)護管理水平。二是按照“施工精心、保質保量”的要求，認真組織開展養(yǎng)護中小修工程，牢固樹立“質量、安全責任重于泰山”的意識，招標優(yōu)選施工隊伍，簽訂養(yǎng)護工程承包合同，今年承擔的中、小修工程4項均達到優(yōu)良級標準。

(三)路政管理規(guī)范行為、嚴格執(zhí)法，確保公路安全暢通。

路政管理一是規(guī)范穿村街里路段的管理，對街里的攤點、非標志牌采取統(tǒng)一劃線管理，把專項治理與養(yǎng)路員路巡管理相結合，上下聯(lián)動，齊抓共管，增強治理成果保持率。三是對新、改建路段工程施工中提前介入管理，對違法占地建房案件做到早發(fā)現、早制止，避免出現先施工后管理的被動局面。四是對麥收季節(jié)在公路上打場曬糧治理工作采取早宣傳、早安排、早行動、狠落實的措施，收到了明顯的治理效果。五是加強與我市相關職能部門及公路沿線鎮(zhèn)、村的聯(lián)系，多次召開懇談會，大力宣傳《公路法》等國家公路政策法規(guī)及路政管理利國利民的重大意義，尋求工作支持。上半年來，主動聯(lián)合級索鎮(zhèn)政府對該鎮(zhèn)鎮(zhèn)街路段進行統(tǒng)一規(guī)范，形成樣板;聯(lián)合工商、行政執(zhí)法等部門對104國道皇甫段占路玻璃市場進行了徹底根除，確保了公路的安全暢通。

(四)堅持以樹立文明窗口形象為目標，強化管理，突出服務抓征收。

在公路養(yǎng)路費征收工作中，我們用嚴格的管理和文明的服務來實現和保證收費任務的完成。一是嚴格征費標準，規(guī)范內業(yè)管理。按照省公路局《養(yǎng)路費征收標準化管理辦法》，專人嚴把車輛增減關、報停關、查扣車輛處理關。二是結合行風評議，深入開展文明示范窗口創(chuàng)建活動。加強收費大廳硬件建設，設置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服務設施;征收人員從自身抓起，牢固樹立“以服務人民為榮”的思想，實行全年無休日，最大限度的為繳費車主提供方便，拉近了與繳費車主的距離，改善了征繳關系。

(五)響應市委、市政府號召，全力已赴做好各項迎檢工作。

在完成日常養(yǎng)護工作的同時，為迎接省領導來我市視察工作以及科學發(fā)展觀觀摩會、濕地紅荷節(jié)慶典等活動，依照市委、市政府的相關部署，我局斥資數十萬元，由局領導掛帥，養(yǎng)護科牽頭，上下齊動員，全力以赴做好了管養(yǎng)路段行道樹、路肩板粉刷、路面標線規(guī)劃、小橋涵帽石刷漆、路面占壓物清理及路容全天候保潔等工作，圓滿完成各項迎檢任務。

二、當前存在的問題

1、麥收期間，北留東線陳崗村村民采取晝伏夜出的方式，占用公路進行拉鋸式小麥脫粒，并隨意傾倒麥秸，造成火災隱患，我局在多次勸阻無效的情況下，請求當地派出所出警進行制止，但由于各方面原因，治理工作收效甚微，部分村民甚至肆意焚燒麥秸，最終引起火災，燒毀行道樹70余棵，損失萬余元。

2、進入五月份以來，104國道界河張莊、劉崗、柳泉等路段沿線村民占用公路自發(fā)形成了土豆交易市場，不僅影響了交通安全暢通，土豆交易商隨意向路邊傾倒垃圾的行為更影響了路容整潔、美觀，有損我市整體形象，破壞了我市招商環(huán)境。

針對以上所述情況，下一步我局將加大對公路沿線村民的公路法規(guī)宣傳教育，同時也將進一步尋求市委、市政府的工作支持，加大與政府、沿線鎮(zhèn)村及相關各職能部門協(xié)同工作力度，治理各類難題、拔掉“釘子戶”。確保公路安全暢通，保障公路事業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展。

三、____年工作計劃

1、突出重點，精心組織，確保北留東線改建等工程保質保量完成。

2、抓好精細化養(yǎng)護管理模式的實施工作，完成市局下達的好路率計劃。

3、保持穿村路段治理活動成果。

4、加大養(yǎng)路費征收工作力度，確保完成養(yǎng)路費征收任務。

從總體上看，我局____年各項工作在市委市政府、棗莊市局的正確領導和大力支持下取得了一定的成績，形成了穩(wěn)步發(fā)展的良好態(tài)勢，但我們也清醒地認識到，我們的工作離市局黨委的要求還有一定距離，我們將進一步總結經驗，改進不足，強化內部管理，創(chuàng)新工作思路，加快公路事業(yè)發(fā)展，在我市新一輪大發(fā)展中爭當服務排頭兵。

第2篇 公路局工會年終總結

一、基本情況___，女，1966年生人，1984年12月參加工作，大學文化程度，館員，現任__縣公路局工會委員會副主任。本人從事基層政工、婦女工作十幾年來，能夠認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“____”重要思想，政治素質、政策理論水平和業(yè)務能力不斷提高，思想上、政治上、行動上始終與黨中央和上級黨委、政府保持高度一致，堅持新形勢下思想政治工作和女工工作的方針原則，不斷探索加強和改進思想政治工作的新路子，結合本單位實際情況，從維護職工的合法權益出發(fā)，認真做好公路職工特別是女職工的思想政治工作，為全縣公路建設的健康發(fā)展做出了應有的貢獻。獨立撰寫的論文《加強和改進職工思想政治工作，適應“兩個轉變”

需要》、《做好企業(yè)思想政治工作之我見》、《加強和改進思想政治工作之我見》先后被《研究.探索.創(chuàng)新》和《創(chuàng)新與發(fā)展》兩書分別收錄；所在單位連續(xù)五年獲“市思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)”稱號，工會連年被市、縣評為先進工會委員會，個人也榮獲全市公路系統(tǒng)政治工作優(yōu)秀干部，連年被評為優(yōu)秀工會工作者。

二、主要工作成績

（一）加強自身建設，提高做好本職工作的能力。思想政治工作是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和制勝法寶，隨著我國社會主義市場經濟體制的不斷完善，思想政治工作面臨著新的挑戰(zhàn)，從目前的情況看，有些單位的政工機構也形同虛設，往往用經濟手段代替思想政治工作，把思想政治工作看著可有可無，致使單位工作上不去，個人工作沒成績。面對新的形勢，自己作為一名政工和女工干部深感責任重大，我深刻認識到，只有解放思想，更新觀念，積極探索新時期思想政治工作和女工工作的新內容、新規(guī)律、新途徑、新方法、新路子，才能更好地發(fā)揮思想政治工作和女工工作的強大作用，為企業(yè)的經濟工作及公路事業(yè)的發(fā)展提供強大的精神動力、智力支持和思想保證。于是我下定決心，努力工作，自我加壓，全身心的投入到思想政治工作和女工工作中去。首先在強化自身素質上下功夫，不斷提高自己的工作能力和業(yè)務水平。為先一步充實自己、開闊視野、更新觀念，我利用業(yè)余時間重新學習了毛澤東選集、鄧小平理論和“____”重要思想，以及如何做好新時期思想政治工作的方法等資料，從中吸取營養(yǎng)、豐富自己的理論知識。通過學習使我認識到，建設社會主義市場經濟、深化政治體制和經濟體制改革，思想政治工作不但不能削弱，而且必須加強，如果一個單位忽視了思想政治工作，那么單位的職工就會逐步失去理想和信念，最終導致人心渙散，企業(yè)癱瘓，事業(yè)不能健康發(fā)展。自參加工作之日起我就沒有放松過學習，1985年至1989年經過四年的努力我獲得了__廣播電視大學的大專畢業(yè)證書，1994年至1996年我又在__省委黨校修滿了本科學業(yè)，獲得了省委黨校涉外經濟管理專業(yè)的本科畢業(yè)證書。在工作中根據我們公路行業(yè)婦女工作的需要，積極向局黨委提出建議，利用冬閑施工淡季，集中時間，組織全體職工進行集中培訓，學政治、學業(yè)務、學技術、學管理、學法律、學科技。在加強自身學習的同時，又結合企業(yè)的發(fā)展和職工的實際需要，有的放矢，有針對性地做好全體職工的思想政治工作，努力激發(fā)和調動廣大干部職工的工作熱情，促使公路各項事業(yè)健康發(fā)展。要做好思想政治工作，決不能脫離單位發(fā)展的實際，進行空洞的說教，而是要深入到實際生活之中，把改革發(fā)展中遇到的熱點、難點、焦點問題同解決職工群眾的實際問題和根本利益結合起來，舍身處地的為職工辦實事，解難題，才是做好思想政治工作的有效途徑和方法。自身素質的提高和思想認識的轉變，使我增強了做好思想政治工作的信心和勇氣。近年來，我?guī)е@個觀點和愿望，經常深入施工生產一線，深入困難職工家庭，努力掌握第一手資料，為全面做好職工思想政治工作奠定堅實的基礎。先后為身患慢性疾病的職工___、___同志解決了思想壓力，報銷了醫(yī)療費，使其能夠安心養(yǎng)病，并得以康復，自覺投身公路建設事業(yè)。積極組織開展“愛心獻春蕾”活動，先后資助失學兒童十余名，連續(xù)兩年以工會的名義對考上大學的職工子女進行資助，獎勵資金XX0余元，鼓勵職工安心工作，教育職工子女積極努力學習、再接再厲為祖國的建設做出貢獻。XX年6月積極響應縣婦聯(lián)的倡議，組織全局職工對失學兒童進行了愛心捐助活動，共捐款1XX多元。每年的老人節(jié)期間，我積極配合工會主席，組織和帶領全體離退休干部職工到外地進行參觀旅游，促進了離退休干部職工的身心健康，使他們老有所養(yǎng)，老有所樂，老有所為，退休不退色，積極為全縣公路建設和經濟發(fā)展發(fā)揮余熱，獻計獻策。

（二）求真務實，積極探索思想政治工作的新路子。公路行業(yè)思想政治工作如何適應新形勢，找準自己的位置，實現新的突破？我?guī)е@個問題，深入到工地、分站、收費站以及各業(yè)務科室，與職工群眾打成一片，談心交友，調查職工的思想動態(tài)，把握職工的思想脈搏，了解改革發(fā)展中需要解決的問題，廣泛征求意見和建設。結合外單位的先進經驗和做法，并結合本單位的實際情況，不斷總結自己工作中的心得體會，有好的思想和方法就想與大家共同分享。通過自身素質的提高和業(yè)務工作掌握，結合全局的實際情況和職工思想意識我提出了思想政治工作必須“求新、求實、求活”的工作思路，并積極應用到實踐中去。一是管理機制上求新。思想政治工作是一臺大戲，涉及到每個職工及其家庭，滲透到企業(yè)工作的方方面面。公路行業(yè)具有點多、面廣、線長、人員分散的等特點，僅靠政工職能部門做思想政治工作是不夠的。因此，我在工作中不斷摸索經驗，嘗試并改變了過去那種單純依靠少數政工干部做多數人思想工作的方法，從領導到群眾，從政工職能部門到各業(yè)務科室，都參與做職工的思想政治工作，充分發(fā)揮工會職能，動員各科室、單位的負責人都作為思想政治工作的排頭兵和基本力量，共同提高做思想政治工作的積極性和自覺性。在我的帶動下，全局上下逐步形成了黨、政、工、團齊抓共管的思想政治工作管理新體制。二是工作內容上求實務實。思想政治工作必須求實務實，貼近實際，貼近生活，力求做到大道理與小道理、理論與實際完美結合。既要實實在在地向職工講道理，解決干部職工的思想認識問題，又要盡心盡力地為職工辦實事，切實關心干部職工的冷暖疾苦，幫助他們排憂解難，優(yōu)化工作生活環(huán)境，使干部職工從內心感受到組織的關懷和溫暖，從而增強企業(yè)的向心力和凝聚力，使干部職工群眾把愛崗敬業(yè)與實現自己的理想有機地結合起來。近幾年來，我根據單位的實際和職工思想狀況，適時向局黨委提出了在全局開展形勢任務、愛國主義、集體主義、法律知識、市場經濟知識、業(yè)務技能知識等內容的教育和培訓。在教育活動中，我們采用具有知識性、趣味性、娛樂性和感染性的各種形式，寓教于樂，把教育內容巧妙地融合于各種活動之中，引導干部職工開闊視野，解放思想，不斷增強改革創(chuàng)新意識，提高勞動技能和業(yè)務水平。在做好教育培訓工作的同時，我們積極改善職工工作條件、美化職工生活環(huán)境，近年先后為局家屬院安裝了暖氣、煤氣，提升了職工的生活水平與居住檔次。對職工反映強烈的問題及時協(xié)調、匯報解決，使廣大干部職工心平氣順得工作生活。由于職工的思想工作做的到位，職工的物資生活得以提高，由此產生了工作熱情空前高漲，職工愛崗敬業(yè)、遵章守紀，變成了自覺行動，促進了單位社會效益的不斷提高和經濟效益的持續(xù)增長。全局近200余名女職工，充分發(fā)揮“半邊天”作用，自覺投身公路建設和改革工作之中，為東平的經濟和社會各項事業(yè)的發(fā)展獻計獻策，出力流汗。在最近五年，共完成公路建設投資3億余元，是前五年完成投資額的3.5倍，工程質量明顯提高，建設省級文明樣板路46.8公里。公路養(yǎng)護、規(guī)費征收等項工作在全市同行業(yè)中也名列前茅，我局也連續(xù)_年榮獲全_公路系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)工作金杯獎，樹立了__公路的新品牌。三是工作方法上求活。做好思想政治工作不僅要有強烈的工作熱情，而且要有較高的文化素養(yǎng)、理論知識、敏銳的政治嗅覺和化解矛盾的工作辦法，積極主動地把思想政治工作滲透到公路和經濟建設的大潮中。不學習、不進步、不探索、不創(chuàng)新，只是沿襲老一套工作辦法，是不可能使政治思想工作充滿活力，取得實實在在效果的。新形勢下的思想政治工作要根據環(huán)境、對象、任務、內容的變化，有針對性地選擇方式方法。在工作實踐中，我重點圍繞本單位生產管理中的重點、改革中的難點、職工普遍關注的焦點等問題，積極主動地做好宣傳教育工作。針對職工思想實際，早預測、早預防、早解決，力爭把思想政治工作做到前頭，從根本上解決干部職工中存在的各種思想問題和矛盾傾向。比如在工程處進行管理體制和勞動用工制度改革的時候，很多職工特別是女職工不理解、不按受、不支持，思想上顧慮重重。針對這一實際情況，我積極向局建議，提前開展思想政治工作，教育大家要從大局出發(fā)，解放思想，轉變觀念，著眼于公路行業(yè)未來發(fā)展的趨勢，目前的改革只是早走一步，早受益一天。同時，針對廣大干部職工長年在一線工作的實際，從工資分配、勞保福利、養(yǎng)老保險等方面制訂了一系列配套制度，解除大家的后顧之憂，使改革得以順利進行。對改革發(fā)展中的重大事項，好人好事利用黑板報、宣傳欄等及時進行報道。并注重培養(yǎng)典型、發(fā)現典型、宣傳典型，用典型人物的思想和言行感召人，推選和培養(yǎng)了象___、___、___等一批巾幗建功女職工典型，充分發(fā)揮榜樣的示范帶動作用。___國道__橋收費站連續(xù)5年保持省級文明單位和巾幗建功示范崗榮譽，養(yǎng)路費征稽辦連續(xù)6年保持_級青年文明號榮譽，路政大隊今年又被授予_級青年文明號。發(fā)揮工會特長，有計劃、有組織的在全局開展讀書演講、智力競賽、文藝演唱、體育競賽等豐富多彩的文體活動，較好地增強了思想政治工作的感染力和吸引力，為企業(yè)的發(fā)展提供了強大的精神動力和智力支持，有效地推動了單位的三個文明建設。連續(xù)五年被評為市級思想政治工作先進單位，連續(xù)_年獲得全市公路系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)競賽活動__獎。連續(xù)_年保持了“省級文明單位”稱號。個人也被評為全市公路系統(tǒng)優(yōu)秀工會工作者。

（三）積極進取，做好工會結合文章。

工會是職工的娘家，工會工作做的到位不到位，直接影響職工的工作熱情與對黨、對工會組織的信任。

工作中，一是用思想政治工作推動反腐倡廉工作。反腐敗斗爭具有長期性和復雜性，在認真落實黨的一系列方針、政策和措施的同進，我作為一名政工和女工干部，對思想政治工作在反腐倡廉中的作用進行了積極的探索，發(fā)現思想政治工作有著其它工作不可代替的作用。在實踐中主要抓好了以下幾個方面，取得了較好的效果。1、在干部職工中開展政策法規(guī)教育，組織廣大干部職工認真學習鄧小平和__同志黨風廉政建設和反腐敗思想的有關論述，學習黨的路線、方針和政策，不斷提高全體干部職工反腐倡廉意識和遵紀守法觀念，自覺約束規(guī)范自己的思想行為。2、在干部職工中進行共產主義的遠大理想教育。教育廣大干部職工堅持馬列主義、毛澤東思想，堅定共產主義遠大理想和奮斗目標，使干部職工堅定信仰、恪守宗旨，拒腐防變，保持自身的純潔性和思想信念的堅定性。3、進行艱苦奮斗、全心全意為人民服務教育。引導廣大干部職工在改革發(fā)展中，繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、不怕犧牲的精神，發(fā)揚吃苦在前、享受在后、全心全意為人民服務的精神。4、進行典型教育。通過正反兩個方面的典型教育，做到警鐘長鳴。通過深入思想政治工作，不僅使廣大干部職工樹立了正確的人生觀、世界觀，而且使黨反腐倡廉工作的各項方針、政策和措施得到了更好地貫徹落實，增強了廣大干部職工反腐倡廉的信心和勇氣，同時使廣大干部職工把防變變成了自覺行為。5、進行“三德”教育。在干部職工中認真開展職業(yè)道德、社會公德、家庭美德教育，使職工自覺的愛國、愛路、愛家，珍惜來之不易的工作崗位和幸福生活。近幾年來，本單位沒發(fā)生一起腐敗案件，連年獲得反腐倡廉工作先進單位。

二是積極做好廣大女職工的思想政治工作。我局女職工比較多，婦女工作也是我工作的主要內容。我積極響應上級婦聯(lián)的號召，以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，以“創(chuàng)建文明行業(yè)、樹立巾幗形象”為目標，深入扎實開展了“巾幗建功”競賽和爭創(chuàng)“巾幗文明示范崗”活動，努力提高女職工的整體素質，有力的促進了全縣公路事業(yè)的健康快速發(fā)展。

“巾幗建功”競賽活動是新形勢下婦女工作的有效載體，它立足基層，面向婦女，把提高婦女素質、弘揚先進文化、弘揚職業(yè)道德、促進行業(yè)發(fā)展作為根本指導思想，是實踐“____”重要思想、構建和諧社會的具體行動，得到廣大婦女群眾的支持擁護，具有強大的生命力。我抓住舉辦競賽活動的有利時機，為提高女職工的整體素質做了以下工作：1、加強政治思想教育，結合形勢要求在女職工中進行廣泛深入的樹立正確的世界觀、人生觀、和價值觀的教育，提升她們的思想境界，。2、加強職業(yè)道德教育。從強化責任意識、競爭意識和奉獻意識入手，把職業(yè)道德教育體現在工作的每一個環(huán)節(jié)，教育她們忠于職守、文明誠信，自覺維護新時期女職工的良好形象。3、加大對女職工的培訓力度，強化專業(yè)知識，業(yè)務技術技能的培訓，提高女職工的工作水平和崗位競爭力，每年都利用“三八”國際婦女勞動節(jié)，組織全體女職工進行法律、法規(guī)知識競賽，引導鼓勵廣大女職工自覺學習，增強了我們女職工自身的競爭實力和自我保護能力。

三、收獲與體會

要想成為一名合格的基層政工和女工干部，必須從實際出發(fā)，解放思想，求實創(chuàng)新，努力提高在新的歷史條件下做好思想政治工作的能力。

1、加強理論修養(yǎng)，不斷提高自身工作素質。一要學理論，不斷提高政策觀念、政治理論和業(yè)務水平。二要找準結合點，理論聯(lián)系實際，努力把黨的理論、方針、政策學深學透，把思想政治工作的做細做實。

2、要有較高的政治鑒別能力和政治敏銳性。要善于用鄧小平理論和“____”重要思想的立場、觀點和方法觀察分析總結，不斷增強黨性觀念，深入實際、深入群眾、深入一線了解情況，發(fā)現問題及時解決，真正掌握思想政治工作的主動性，為職工辦實事、解難事。

3、增強思想政治工作的針對性?；鶎诱じ刹恳皶r了解社會發(fā)展形勢，貼近群眾、貼近實際，準確把握職工隊伍的思想動態(tài)，決不能把思想政治工作與單位實際及職工需要脫離開來。

4、思想政治工作必須堅持“堵、疏”結合，增強思想政治工作的實效性。做思想政治工作一方面要采取說服教育的方法進行疏導，增強法紀觀念，一方面要嚴格管理，嚴明紀律，健全制度，規(guī)范人的行為。兩者互相聯(lián)系，密不可分。抓管理，要從思想政治工作入手，做思想政治工作要重視行為規(guī)范，做到“雙管齊下”，思想政治工作才會得到最佳效果。

5、以身作則，率先垂范。“喊破嗓子，不如做出樣子”，政工干部尤其是女工干部，一定要以身作則，率先垂范，嚴于律己、寬以待人，要求群眾做到的，自己必須做到，這樣才會在群眾中有威望，思想政治工作才會有說服力。

四、存在問題和今后打算

由于掌握知識和理論水平有限，離黨對思想政治工作的要求還有差距，特別是在新的歷史條件下，充分發(fā)揮思想政治工和的優(yōu)勢，加強和改進思想政治工作還有待于進一步提高。

在今后的工作中，決心進一步加強政治理論修養(yǎng)，不斷提高業(yè)務水平和工作能力，充分認識加強改進思想政治工作的重要性，按照黨對思想政治工作的要求，緊密結合公路工作實際，積極研究和探索新形勢下思想政治工作和女工工作的規(guī)律和方法，切實把思想政治工作和女工工作落到實處，為實現我縣公路事業(yè)的跨越式發(fā)展做出自己更大的貢獻。

第3篇 公路局關于創(chuàng)建全國文明城市的年終工作總結

（一）學習貫徹___新時代中國特色社會主義思想

深入學習貫徹___新時代中國特色社會主義思想，學習貫徹黨的十九大精神和十九屆三中全會精神。繼續(xù)推進“兩學一做”教育常態(tài)化制度，學習了___在參加十三屆全國人大一次會議廣東代表團審議時的重要講話精神。開展社會主義發(fā)展史和中國道路的宣傳教育活動，認真組織學了最新憲法修正案內容。為強化黨員活動陣地，建設了黨建活動室和黨風廉政建設文化宣傳長廊。

（二）建設社會主義核心價值觀宣先行點宣傳區(qū)

宣傳區(qū)內的創(chuàng)文宣傳牌融入了______視察廣東重要講話精神和改革開放專題內容。大院小區(qū)內增加了市民公約、居民公約等關于文明小區(qū)宣傳牌，并增添了“中國夢”“新民風”保護未成年和關愛兒童等公益內容宣傳畫，營造小區(qū)良好風氣氛圍。

（三）開展“我們的節(jié)日”主題活動

以春節(jié)、清明節(jié)、重陽節(jié)為重點，通過活動引導人們認知傳統(tǒng)、尊重傳統(tǒng)、繼承傳統(tǒng)、弘揚傳統(tǒng)，一是春節(jié)開展“送溫暖、獻愛心”活動。春節(jié)前慰問退休干部職工、家庭困難或患病生活不能自理人員、在職特困職工、困難遺囑和勞模。二是清明節(jié)大力倡導移風易俗。深入開展“文明祭奠我先行”活動，推進移風易俗，提倡文明祭掃。三是重陽節(jié)，開展登高健身活動，攀登曲江區(qū)馬鞍山，感受踏秋愉悅。

（四）完善志愿服務工作

加強機關單位學雷鋒志愿服務工作的管理和保障，健全志愿者服務隊，做好志愿者培訓，正常提供服務和建立臺賬，規(guī)范志愿服務注冊登記管理。全年共開展了7次志愿服務活動，春節(jié)節(jié)前慰問活動、路面保潔志愿活動、義務植樹活動

、春季愛國衛(wèi)生運動、開展防蚊滅蚊預防登革熱統(tǒng)一行動

、聯(lián)合安山社區(qū)舉辦慢性病防治知識講座和“夏日送清涼”高溫慰問活動。

（五）抓好系列典型樹宣傳

全面發(fā)動全局干部職工及其家屬參加市、區(qū)道德模范季度、年度網絡投票選舉，主動宣傳報道道德模范感人事跡。為擴大最美人物的影響力和覆蓋面，積極推舉人選參與行業(yè)系統(tǒng)“優(yōu)秀女職工”、“先進職工之家”評選活動。

（六）打造文明高效的窗口服務環(huán)境

在上級的正確領導和當地政府等有關部門的大力支持下，在區(qū)文明辦的具體指導下，路政所、收費所的精神面貌煥然一新，形成“文明服務、敬業(yè)奉獻、廉潔高效、開拓創(chuàng)新、團結和諧”的公路路政管理文明新風尚，共同努力，持續(xù)深入開展精神文明創(chuàng)建工作，創(chuàng)建韶關市曲江區(qū)文明示范窗口單位。

（七）創(chuàng)建暢潔路域環(huán)境

立足于本職工作，每天安排養(yǎng)護人員和機械清掃路面積沙、清除路邊雜草、清理路邊溝渠、撿拾垃圾，確保我局創(chuàng)文責任路段（區(qū)域）內干凈整潔，治理路段亂堆放、亂扔亂倒等現象。全年，累計修補瀝青路面1.62萬平方米，清疏橋涵329座次；人工清掃路面506平方公里，機械清掃路面5083平方公里；修剪（清理）路基路肩雜草297平方公里，補種路樹1013棵。使用瀝青68.76噸，冷補瀝青混合料60噸，商品瀝青混合料841噸，對g240線樂廣高速公路烏石出口段和s248線韶鋼路口段的破損路面進行反復多次頻繁的修補。創(chuàng)文迎檢期間，對管養(yǎng)的路段實行18小時保潔制和衛(wèi)生督導、文明勸導。

（八）普通干線公路路域環(huán)境綜合整治行動

參與由馬壩、沙溪、烏石等鎮(zhèn)政府聯(lián)合區(qū)交通運輸局，村委、交警、城管等部門協(xié)助進行的路域整治行動26次，我局共出動人員139人次，出動鏟車、養(yǎng)護車輛共41臺次、共計清理大型廣告牌8塊、中小型廣告牌1314余塊，違法搭建雨棚、鐵皮棚275處約11550平方米、違法建（構）筑462處約19896平方米，清理占道經營攤點401處，清理堆積物3356立方米。

（九）春運公路搶修行動

對管轄的國道g106線惠英村、省道s248線韶鋼路口、省道s253線京港澳高速跨線橋底等路段進行春節(jié)前搶修行動。此次行動共投入40余萬元，組建了含我局干部職工、養(yǎng)護人員、民工在內的搶修施工隊伍共70余人，使用瀝青混合料攤鋪機2臺、銑刨機1臺、壓路機2臺、運輸車輛18臺?，F場由當地交警部門協(xié)助我局進行交通管制。經過連夜搶修，完成了破損路面修補共5000余平方米，確保了春運期間的良好公路交通環(huán)境。

（十）持續(xù)開展各項衛(wèi)生保潔運動

持續(xù)做好每周五公共衛(wèi)生活動日、滅鼠、滅蚊等除四害工作、2023年春季愛國衛(wèi)生運動活動和防蚊滅蚊、預防登革熱統(tǒng)一行動，組織安排好全區(qū)性衛(wèi)生大掃除活動，保持機關大院的衛(wèi)生整潔。

（十一）創(chuàng)建健康促進機關

通過開展廣場舞、足球比賽和登山等體育健身活動，提高職工身體素質。并開展了4次健康知識講座，強化干部職工的健康意識，普及健康知識。布置大量的健康宣傳牌匾、粘貼了健康膳食、飲食均衡宣傳海報，營造濃厚的健康氛圍。

第4篇 公路局養(yǎng)路科年終工作總結

2023年是新中國成立60周年，是確保“十一五”規(guī)劃目標實現的關健一年，也是我局爭先、創(chuàng)優(yōu)全面推進又好又快發(fā)展之年。在這一年，我們緊緊圍繞“以推動養(yǎng)護傳統(tǒng)產業(yè)轉型為突破，全面加強公路養(yǎng)護，深入推進預防性養(yǎng)護”這一主題，深入貫徹科學發(fā)展觀，按照省交通和公路工作會議要求，堅持以人為本，著力建設養(yǎng)護創(chuàng)新型、資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、安全、文明、和諧的現代服務行業(yè)，實現養(yǎng)護工作全面轉型；以路況水平的大改善，服務功能的大提升，科學管理的大進步，經濟實力的大增強，實現養(yǎng)護工作的新跨躍；以向社會提供更安全、更便捷、更暢通、更舒適、更優(yōu)美的公路交通環(huán)境，在更高層次和水平上做好“三個服務”，為經濟建設平穩(wěn)較快發(fā)展做出貢獻。一年來，我們立足實際，務實工作，取得了一定的成績，現將我科室工作簡要匯報如下：

一、生產任務完成情況

（一）養(yǎng)護質量

截止10月底，養(yǎng)護質量好路率 %，綜合值 ，全部按計劃完成。

（二）日常養(yǎng)護

1、完成路基整修1070km，清運垃圾89983m3，開挖疏通邊溝278964m，整修綠化平臺96568 m2，整修邊坡1921650m2，疏通涵洞854道，公路綠化 214.5 km，更換百米樁2253根、警示樁1802根，人工刷油283871m2，處理水穩(wěn)77753m2，油補坑槽82842m2，路面銑刨8818 m2，處理沉陷29547 m2，刷油灌縫21268 m2，罩面92450 m2/32.5km。

2、所轄養(yǎng)護路段：里程碑、百米樁、橋欄、護墩、標志、警示樁、面包石、輪廓樁、隔離設施等，全部得以恢復和完善。

3、完成特色路段創(chuàng)建130km。

4、完成養(yǎng)護創(chuàng)新九項。

（三）養(yǎng)護工程

1、路面改造工程完成96.246公里，完成投資21526萬元。

2、中修工程完成44.km，完成投資272萬元。

3、危橋改造工程10項，其中跨年度實施6項，現已全部完成，11年計劃實施4項，現正在施工階段。

4、水毀恢復及翻漿處治工程計劃安排31項，計劃投資74.6萬元，目前已全部完成。

5、綠化工程計劃安排214.5公里，計劃投資143萬元，目前已全部完成。

二、主要做法

（一）、強化措施，確保干線“暢、安、舒、美”

1、強化巡查考核，規(guī)范日常養(yǎng)護行為。結合省局的養(yǎng)護工作要求，我們在年初就制定完善了《分局2023年養(yǎng)護工作思路和要點》，《分局養(yǎng)護工作考核辦法》。緊緊抓住日常養(yǎng)護工作標準不放松，不斷完善養(yǎng)護管理機制。以養(yǎng)護為中心，全面提高路況質量，加大養(yǎng)護管理的獎罰力度，根據技術等級、使用年限、路面狀況制訂檢查考核內容，進一步細化、量化考核評分標準，加強對基層單位和各線路的巡查考核力度，使各項制度得到有效的落實。通過不定期的巡查考核，發(fā)出養(yǎng)護整改意見及巡查考核通報。對在養(yǎng)護巡查中發(fā)現的問題及不規(guī)范的養(yǎng)護作業(yè)行為及時提出整改意見，并要求在規(guī)定時間內積極整改，對全局養(yǎng)護工作起到督促指導作用，為確保養(yǎng)護工作高起點、高質量、高效益打下了基礎，全面提高各基層養(yǎng)護部門的主動性和創(chuàng)造性。

2、加大養(yǎng)護力度，繼續(xù)推行標準化養(yǎng)護。繼續(xù)踐行十種養(yǎng)護理念，推進養(yǎng)護轉型，按照預防性、精細化養(yǎng)護要求，將根據干線公路的技術等級和路況，按照“區(qū)別對待、優(yōu)先保暢、打造亮點、逐步推進、創(chuàng)建特色、提升品位”的原則,實行“重點”、“一般”、“保持”、“特色路段”分級養(yǎng)護管理。為了獎優(yōu)罰劣，促使我局養(yǎng)護工作再上新臺階，分局實行百分制考核制度，在五月、八月、十月分三次，從日常養(yǎng)護、路基養(yǎng)護、路面養(yǎng)護、文明路建設、特色路段創(chuàng)建、水毀預防及搶修、養(yǎng)護技術比武及創(chuàng)新、養(yǎng)護投入，各項養(yǎng)護方案的制定、報表的上報等十個方面，對基層各養(yǎng)護段進行全面、科學、細致的百分制考核。深入開展路基、路面、橋涵養(yǎng)護等的標準化、規(guī)范化工作，同時，還將對橋涵養(yǎng)護進行單獨考核，做到每座橋責任到人，重點加強三四類橋梁的監(jiān)管力度；在涵洞養(yǎng)護上，保證涵洞凈高尺寸在0.5m以上，河道上下疏通，維修規(guī)范；標志、附屬設施規(guī)范齊全。堅決杜絕重路輕橋現象的發(fā)生。

3、變被動為主動，全面實行預防性養(yǎng)護。堅持 “預防為主，防治結合”的養(yǎng)護原則，加大各類預防性養(yǎng)護力度，積極落實節(jié)約性養(yǎng)護措施，盡可能的將養(yǎng)護生產平臺前移。在瀝青路面養(yǎng)護方面，今年我們積極探索新材料、新技術、新設備的推廣應用技術和開展干線公路大修及預防性養(yǎng)護技術等課題研究。在春融期來臨前，對瀝青路面路況進行認真評定，對各類病害進行了全面調查，根據不同的病害，制定不同的養(yǎng)護對策。對有裂縫、網裂的瀝青路面用乳化瀝青進行封油處理；對局部彎沉值較大，路基發(fā)軟的路段，進行一次性成型挖補處治，防止局部路段潰爛；對坑槽要做到“補早、補小、補好”，有效防止坑槽擴大，確保路況水平穩(wěn)步提高。同時要注重接縫補灌力度，發(fā)現有滲水路段馬上補灌，把原來的集中補灌納入日常養(yǎng)護范疇。繼續(xù)研究、推廣、引用內地成熟的預防性養(yǎng)護和裂縫修補技術、設備、材料，同時對209全線路面車轍病害進行微表處處理，從而保障養(yǎng)護目標的全面實現和突破。

4、統(tǒng)籌兼顧，加強安全、全面養(yǎng)護。在全面落實養(yǎng)護工作標準的基礎上突出安全生產，推行“三全養(yǎng)護”的模式。

一是加強全面養(yǎng)護。為實現全面創(chuàng)優(yōu)，我們不但重視路面養(yǎng)護，也要加強路基及附屬設施如排水設施、標志標牌、安保設施的維護，更要加強橋梁養(yǎng)護工作，特別是注重橋梁維護改造的“三個優(yōu)先”（優(yōu)先安排經費、優(yōu)先安排技術力量、優(yōu)先安排處治時間）和“三個落實”（三個一責任制、責任追究制、一票否決制）。用最短的時間處治水毀垮塌滑坡等險情。結合安保工程的實施加大危險路段、急彎陡坡的整治力度。

二是加強全周期養(yǎng)護。我們根據各類路面不同壽命周期的特點制定不同的養(yǎng)護方案和養(yǎng)護重點。對于新建設的路面，把側重點放在消除建設缺陷、配套相關設施完善功能上；對于設計壽命中期的路面，把側重點放在預防性養(yǎng)護措施的落實上；對于設計壽命后期的路面把側重點放在大中修的質量控制上。

三是加強全季節(jié)養(yǎng)護。根據公路路面不同季節(jié)養(yǎng)護的不同特點，突出重點路段精心養(yǎng)、水毀路段突出養(yǎng)、待建路段不棄養(yǎng)，既突出雨季養(yǎng)護，加強預防養(yǎng)護，也注重雨季來臨前的日常養(yǎng)護，堅決杜絕“平時放棄養(yǎng)、年終突擊養(yǎng)”的不良做法，做到及時養(yǎng)護保安全。

四是積極推行“四化施工法”（作業(yè)手段機械化、施工工藝快速化、工程管理規(guī)范化、交通維護標準化），安全生產一直以來都是我們工作的重中之重，無論是養(yǎng)護作業(yè)，還是水毀防治，沒有一個良好的安全生產環(huán)境，一切工作都將為零。所以我們把養(yǎng)護工程施工期間的施工安全和行車安全與暢通放在重要位置，將安全生產貫穿到養(yǎng)護工作的每一個環(huán)節(jié)，堅持“三員”跟班掛牌作業(yè)，施工現場按規(guī)范設立兩道以上施工和警示標志，時時刻刻進行檢點，及早發(fā)現和處理不安全因素，確保施工質量安全和施工過程行車安全。

5、認真開展公路“橋梁養(yǎng)護質量年”活動，確保了公路橋梁的安全暢通。為了切實提高公路橋梁養(yǎng)護管理和安全保障水平，為人民群眾提供更加安全、便捷、舒適、高效的公路交通服務，我局今年繼續(xù)開展了“橋梁養(yǎng)護質量年”活動，進一步加強公路橋梁養(yǎng)護管理工作。一是落實責任。制定分局橋梁養(yǎng)護管理制度，配備市縣二級橋梁養(yǎng)護工程師，分局橋梁工程師全面運用橋梁管理系統(tǒng)對橋梁進行管理，并定期對橋梁管理系統(tǒng)進行補充完善。全面實行橋梁“三個一”責任制，同時，要增加橋梁養(yǎng)護責任單位和橋梁管理責任單位的公示內容。把危橋的管理落實到每個一責任人，出現問題追究有關橋梁責任人的責任。二是開展橋梁普查。為全面提高橋梁養(yǎng)護管理水平，保障干線公路橋梁的暢通和安全運行，同時能有效、準確地反映橋梁的結構技術狀況、服務水平和技術等級。5月6日至5月25日，由分局養(yǎng)路科、計劃科、技術科等相關人員組成的橋梁普查小組，對我區(qū)15條干線公路、112座橋梁的運行狀況及病害進行了普查和數據采集工作，并完成了橋梁管理系統(tǒng)的數據更新工作，為補充和完善橋梁技術檔案，促進公路橋梁養(yǎng)護與管理工作的科學化、規(guī)范化和信息化建設。三是按照“預防為主、防治結合”的原則，積極主動做好公路橋梁預防性養(yǎng)護、日常養(yǎng)護工作，做好橋梁的經常檢查和定期檢查工作。四是認真組織實施病害處治和橋涵清淤工作，清理河道垃圾、橋下淤積物、錐坡雜草，及時修復撞壞、破損的扶手、欄桿，配備橋梁養(yǎng)護所必須的修補材料，切實糾正以前“養(yǎng)路不養(yǎng)橋”的傾向，針對不同技術狀況的橋梁進行動態(tài)觀測養(yǎng)護，全面系統(tǒng)掌握各橋梁運行及使用情況。五是加強基礎管理，更新橋梁檔案，完善橋梁圖片資料和橋梁檢查記錄，切實做好橋梁養(yǎng)護的基礎工作。

６、突出綠化、美化，繼續(xù)營造公路和諧景觀

暢、潔、綠、美是養(yǎng)護工作最終要求達到的目的。隨著公路大修改造工程的推進，公路暢通基本得到保障，綠化工作經過幾年的努力，覆蓋率得到大幅提升，綠化質量逐年提高，要構成流暢、舒適、安全、優(yōu)美的公路環(huán)境，只有把綠化、美化工作做好，才能充分體現出人與路、路與自然和諧的效果。一是按照省局通知要求，及早安排，抓住春季植樹造林的有利時機，高質量、高效率地完成209線、沁東線21km、運永線、臨風線的綠化任務，并將苗木管護納入日常養(yǎng)護范疇。二是在往年創(chuàng)建特色路段的基礎上我們探索提出創(chuàng)建“精品”養(yǎng)護路段的理念，即在暢、潔、綠基礎上，以園林、園藝綠化、公路文化為載體，充分利用綠化平臺、公路邊坡、高填深挖路段建設綠化景點美化環(huán)境，突出反映路容路貌美，務求實現人與路、路與自然相和諧，構成流暢、舒適、安全、優(yōu)美的交通公路環(huán)境。

７、繼續(xù)鞏固文明樣板路創(chuàng)建成果，引導和帶動整體公路養(yǎng)護管理水平的提高。

繼續(xù)加大gbm工程和文明路建設步伐，進一步鞏固、擴大文明相親樣板路建設成果，重點抓好沿黃干線公路、沁東線21km、209線全線文明路建設。從提高路面質量、加固路基、植被防護、整修綠化平臺、提高綠化水平、修復完善沿線構造物設施等方面進行提高，進一步加強養(yǎng)護管理、安全保暢、信息建設等工作，將國道209線、省道沿黃干線公路創(chuàng)建為標準較高的文明養(yǎng)護管理示范路段。

８、抓好抗災保通工作，全面提升公路服務水平

堅持安全促進和諧、安全保障服務的原則，一是繼續(xù)加強水毀防治，貫徹“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”的方針，成立了公路災害防治領導小組和搶險隊，備好車輛物資,發(fā)生公路災害，隨時趕赴現場進行搶修。水毀現場應在第一時間設立警示標志，存在安全隱患路段應24小時有人值班維護交通確保行車安全。中斷交通的線路要立即制定繞行方案，設立繞行標志，并向社會公告。對于小型水毀，要求一天之內完成搶通工作；對于大型路基路面水毀工程，要求七天內完成搶通工作 。二是繼續(xù)實施“消除隱患、珍愛生命”為主題的安保工程，提高干線公路的通行能力和服務水平。三是不斷增強應急保障與災害防治能力，以地質災害監(jiān)控與預防為重點，從應急隊伍、設備、技術手段等方面做好充足儲備，完善公路突發(fā)事件應急預案，構建應急處治、災害防治體系。四是建立公路路況信息、出行服務信息收集、發(fā)布機制，利用交通公路網站、交通廣播、報紙等媒介，及時發(fā)布公路阻斷、施工、安全等情況信息，為群眾提供全面、準確的出行信息服務。

9、扎實開展養(yǎng)護創(chuàng)新、技術比武活動，提高公路養(yǎng)護科技水平

繼續(xù)認真貫徹省廳、省局“科教興路”戰(zhàn)略，大力提倡和推廣養(yǎng)護工作中的科技創(chuàng)新活動，積極推進經濟適用性機具和新技術的研發(fā)推廣。按照“成本最低化、消耗最小化、質量最優(yōu)化、效能最大化”的原則，有針對性地開展完成養(yǎng)護技術創(chuàng)新和推廣應用。一是繼續(xù)開展養(yǎng)護創(chuàng)新活動。各單位通過不懈努力，在養(yǎng)護管理實踐中秉承“節(jié)約資源、創(chuàng)新養(yǎng)護”的理念，不斷加大新技術、新工藝、新材料、新設備在養(yǎng)護生產中的推廣和應用，共完成養(yǎng)護創(chuàng)新項目八項。二是積極開展了2023年第六屆養(yǎng)護技術比開活動。此次技術比武包括瀝青路面灌縫、路面技術狀況評定和養(yǎng)護機械操作三項內容，通過比武把好經驗、好方法、好技術進行總結、完善、提高，進一步提高分局干線公路養(yǎng)護水平，規(guī)范了養(yǎng)路職工養(yǎng)護作業(yè)行為，推進我局公路養(yǎng)護科學化、規(guī)范化進程，三是每個公路段在前兩年的基礎上，繼續(xù)通過自力更生，完成了10公里特色路段養(yǎng)護任務。隨著近年來公路大規(guī)模改造和薄弱路段的徹底治理，我局干線公路整體路況服務水平明顯提高。為了適應新形勢、新任務及全社會對公路服務質量的要求，我們創(chuàng)新養(yǎng)護思路，在全局范圍內開展了創(chuàng)建公路特色養(yǎng)護活動，對路基、路面、橋梁、沿線設施、標志標線、綠化等6項內容提出了更具體、更高標準的要求，結合各自實際，因地制宜，自力更生，對過村路段增設邊溝和隔離墻，設置宣傳標語，增設綠化、美化景點等，突顯了特色養(yǎng)護的亮點。同時，為提升特色路段的品位，他們還采用喬木、灌木對平臺、邊坡進行綠化、美化，充分展示出人文公路、安全公路、綠色公路的文化內涵，成為公路文化一道亮麗的風景線。

10、牢固樹立服務意識，提高干線公路服務能力

繼續(xù)深化對“三個服務”的認識，堅持“以人為本，服務社會”的理念，把養(yǎng)護工作的重心放在滿足人民群眾出行的實際需求上，搞好人性化養(yǎng)護。

一是在改善了群眾出行的質量上，根據省局安全生產專項整治工作要求和安排，結合分局養(yǎng)護生產實際，制訂干線公路養(yǎng)護安全生產專項整治工作方案，對公路標志、標線等安全設施的維護與管理情況、干線公路急彎、陡坡、視距不良、路側險要、平面交叉等危險路段的整治情況進行了摸底調查，要求各單位建立健全道路安全隱患整治檔案，對可能存在的安全隱患采取了相應的防范措施。完善道路標志標線，努力提高做好“三個服務”的能力和水平。

二是加強薄弱路段的養(yǎng)護，對薄弱路段責成各養(yǎng)護單位要成立以段長為組長、分管養(yǎng)護副段長為副組長的養(yǎng)護分隊，全面加強薄弱路段的養(yǎng)護和巡查工作，發(fā)現問題及時處理，確保公路安全暢通。

三是做好節(jié)假日安全保暢工作。制定節(jié)日期間干線公路保暢和突發(fā)事件應急預案，做到“機構、人員、物資”三到位，重點路段、出省通道和主要運力通道實行日巡路制度和24小時值班制度，及時掌握道路通行情況，消除安全隱患，保證道路暢通。加強節(jié)日值班管理，堅持24小時專人值班和領導帶班制度，保障信息渠道暢通。為廣大群眾假日出行創(chuàng)造了良好的道路交通條件。

11、加強培訓和教育，切實提高養(yǎng)路員工職業(yè)技能水平

為了使廣大公路養(yǎng)護工作者全面理解、正確把握新頒《公路技術狀況評定標準》,并貫徹執(zhí)行好新《標準》,我們于3月25日對局屬十三個縣段的統(tǒng)計人員進行了為期四天的《公路路況評定系統(tǒng)》應用培訓。培訓結合和《公路技術狀況評定教程》，從公路技術狀況標準、公路損壞類型、公路技術狀況檢測與調查及公路技術狀況評定五個方面系統(tǒng)地介紹了公路技術狀況評定的依據、方法和評定過程，明確了評定數據的采集及計算方法，并就路況評定系統(tǒng)的主要功能、評定流程、系統(tǒng)編碼、基本信息、路況數據錄入進行了詳細的講解，并就春融調查數據對系統(tǒng)進行了更新。同時對養(yǎng)護內業(yè)資料進行了統(tǒng)一規(guī)范，為推進我局公路養(yǎng)護科學化、規(guī)范化進程奠定了堅實的基礎。

（二）、精抓嚴管，養(yǎng)護工程質量上臺階。

1、健全組織領導機構 完善各項管理制度

為了加強國省干線公路薄弱路段路面改造工程管理，確保管理機制的有序、高效運行，保質保量完成路面改造工程建設施工任務，針對工程質量要求高、工期緊這一實際，我們一開始就以質量為突破口，把建立精干、高效、廉潔的內部管理體系和提高管理水平放在首位，不斷完善內部機構，建立了工程管理、工程技術、質量監(jiān)督、綜合保障等管理體系，并抽調有多年工程建設經驗的技術人員組成了監(jiān)管處，兵分兩路，不間斷地對施工單位、監(jiān)理單位進行監(jiān)督檢查，形成了經理抓處室、處室抓監(jiān)理、監(jiān)理抓工程的管理模式，確保工程質量得到有效控制，保證了工程管理的制度化、規(guī)范化。

2、加強各級質量檢驗 精心把好驗收關口

百年大計，質量第一。對事關質量控制的各個環(huán)節(jié)，強化控制手段、細化控制方案，強化責任落實和責任追究，確保創(chuàng)優(yōu)目標的實現。

在開工初期，就非常重視工地實驗室、工地中心實驗室的組建，并督促分局試驗室嚴格審核有資質試驗人員、實驗儀器的配備工作，積極申報落實政府質量監(jiān)督工作，目前質量監(jiān)督部門已經對全線進行了全面的質量監(jiān)督督察工作。

嚴格把好材料進場關，不合格的材料堅決不準進場；提升施工技術實力，加強進場設備和人員的核查審批，確保以一流機械和最優(yōu)隊伍投入施工；提升機械化施工水平，按照路面改造工程施工要求，在不同等級的路面施工中配備相應的施工機具，嚴把機械審核進場關，不符合施工要求的機械決不能進入施工場地，確保工程優(yōu)質快速進行；提升質量標準，因路制宜制訂質量技術要求和檢查落實標準，隨著工程進度，編發(fā)工作要點和質量控制要點，指導工程建設，實現全線施工質量的高標準；提升監(jiān)理服務水平，加強對監(jiān)理人員的審核和配備，強化對工程的控制能力，嚴格執(zhí)行監(jiān)理旁站，中心實驗室跟蹤服務。加強自檢、抽檢、試驗，用科學的數據指導生產。嚴格試驗段的鋪裝和檢測驗證，未經監(jiān)理簽證不得進行下一道工序，做到質量保證萬無一失。

3、創(chuàng)新精品工程理念 提升質量管理水平

全面提升公路建設理念，我們繼續(xù)以創(chuàng)新的理念，前瞻的眼光，把路面改造與實施全面、協(xié)調、可持續(xù)的科學發(fā)展觀結合起來，與創(chuàng)建“以人為本，以車為本，共建和諧社會”的負責任精神結合起來，與打造“安全公路、環(huán)保公路、綠色公路、文明公路、科技公路”結合起來，將“生態(tài)、科技、人文、節(jié)約、運營發(fā)展”的理念貫穿于設計、管理、施工等各個環(huán)節(jié)，追求公路與自然環(huán)境的和諧統(tǒng)一，最大限度地降低對生態(tài)平衡的影響和損失。全面創(chuàng)建“優(yōu)質、廉政、文明、安全”工程，使其建設過程成為分局提升公路建設理念、促進長期發(fā)展的有效途經。

4、規(guī)范細化施工工藝 現場會樣板強推進

為了全面提升公路建設質量，提高管理水平，保證工程建設中的廉政和安全，實現路面平整度、矮擋墻、綜合治理三項新突破，我們于7月15日在候風線召開了全局養(yǎng)護工程推進會，會議期間，觀摩了永濟段的項目部建設、矮擋墻、水穩(wěn)基層施工現場，聞喜段的村鎮(zhèn)路段特色治理施工現場，為全局樹立了精品樣板工程，規(guī)范了管理行為，規(guī)范了施工工藝，明確了工作目標。同時項目部與各合同段簽訂了質量責任追究制、安全、廉政等合同，并在會上發(fā)出了“大干七十天，創(chuàng)精品工程”倡議書，再次把分局的建設激情推向了新的高潮。

5、強化施工過程管理 加大質量檢查和獎罰力度

工程質量管理是一個長期工程，必須務求長效，建立一個好的長效管理機制。我們在往年工程管理措施的基礎上，積極探索利用質量問責制度，牢固樹立“實施高質量的養(yǎng)護工程就是最大的節(jié)約”的理念，狠抓工程質量，嚴格落實工程質量責任制，推進工程質量和管理水平上臺階。對在建工程項目嚴格工程質量驗收、責任追究制。我們采取監(jiān)管處日常巡查和項目部不定期集中檢查的辦法，實行分階段進行目標責任考核，先后組織了三次針對分項工程質量控制情況的勞動競賽考核，重獎重罰。同時對質量控制存在薄弱環(huán)節(jié)的單位負責人，要求寫出整改措施，并以通報形式通報全局。在各施工單位和監(jiān)理單位之間形成比、學、趕、幫、超的良好局面，規(guī)范和促進了工程的建設，鼓勵先進，鞭策后進。

6、安全高效、規(guī)范改造，消除危橋安全隱患。危橋改造今年仍是我局一項重點工作。我們今年主要從以下幾個方面控制。一是規(guī)范設計，源頭控制。為確保設計合情、合理，組成專家組將批復設計對照實地認真復核，力求達到作品化設計。二是公開招標，優(yōu)選隊伍。對于單座建筑安裝工程費50萬元以上（含50萬元）橋梁維修、加固、改造工程，實行招投標制度，工程監(jiān)理制度和合同管理制度，充分引入競爭機制，努力提高工程的經濟和社會效益。三是合同管理，嚴格控制。所有橋梁加固改造工程的質量管理都嚴格按照《公路工程質量管理辦法》的規(guī)定執(zhí)行。實行合同管理制度，與施工方簽訂施工承包、安全生產、廉政三方面的合同。切實加強了對工程的全方位合同管理。充分發(fā)揮社會監(jiān)理的作用，施工程序、變更和計量支付等必須有監(jiān)理簽字把關。業(yè)主加強巡查監(jiān)督，發(fā)現問題及時整改。施工中經常召開工作例會，對施工中遇到的問題協(xié)商解決。及時收集整理工程資料，做到資料的準確，真實。四是安全控制，防范事故。加強橋梁改造期間的交通控制與管理，配備專職安全員，設置限載、限速、減速慢行、繞道通行等安全警告、提示標志，修筑好臨時便道、便橋，必要時還組織人員對車輛進行分流或封閉交通，向當地政府報告，發(fā)布公告，確保施工期間交通安全和暢通。嚴格按照施工規(guī)范進行施工，完善工地各項安全制度和設施，嚴格執(zhí)行安全生產檢查制度，注意卸載、扎架等環(huán)節(jié)的安全管理，保證施工安全。

7、加強現場管理，確保施工路段安全運行

一是認真做好施工現場的安全管理，在施工現場設立明顯的導向、警示、繞行等安全標志。對需要中斷交通的路段及時按有關規(guī)定辦理手續(xù)并向社會公告詳細繞行路線，同時積極做好繞行道路（包括繞行便道）的養(yǎng)管工作。二是在施工過程中，重視安全生產和文明施工，采取切合實際的安全保障措施，消除安全隱患。

一年來，我科室的各項工作取得了一定的成績。但是，我們也清醒地認識到了工作中存在的一些不足之處，這些都需要我們將在今后的工作中逐步完善、逐步提高。我們將繼續(xù)發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的運城公路人精神，加強作風建設，以負責的態(tài)度、良好的作風抓好各項工作的落實。始終以高度的使命感和責任感，團結奮進的團隊精神，頑強拼搏的敬業(yè)精神，迎難而上，率先創(chuàng)新，不斷超越自己，繼續(xù)推行創(chuàng)建“和諧公路”理念，實現公路與資源的和諧，公路與環(huán)境的和諧，公路與社會的和諧。努力打造干線公路服務品牌，爭取各項工作躍上一個新臺階，為建設“兩型”社會實現運城公路又好又快率先發(fā)展再續(xù)新篇！

第5篇 公路局個人年終總結ppt模板

20__年，我局在市公路局的正確領導下，克服人員嚴重超編、經費緊張等困難，認真落實省局養(yǎng)護工作的“七無三有”和《__市公路局養(yǎng)護管理辦法》的要求，緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題，更新養(yǎng)護管理觀念，以市場化、規(guī)范化、標準化和養(yǎng)護“四化”抓養(yǎng)護，積極深入推進管養(yǎng)體制改革，重點抓好雨季公路養(yǎng)護、油路預防性養(yǎng)護和水泥路日常養(yǎng)護，努力推動公路管養(yǎng)上水平，確保我局管養(yǎng)公路整體路況穩(wěn)定及安全通暢。雨季干支線綜合好路率68.63%，其中干線好路率為79.11%，支線好路率為60.93%，分別超市局計劃4.45%和2.79%，圓滿完成了今年公路養(yǎng)護的各項工作任務。

一、立足“四化”抓養(yǎng)護，精修細養(yǎng)促進公路全面養(yǎng)護。

我局認真落實省局養(yǎng)護工作“七無三有”總要求，突出抓好公路養(yǎng)護市場化、規(guī)范化、機械化、標準化，全面提升了株洲公路的品位。

(一)推進公路養(yǎng)護市場化 ，競爭主體走上社會搶市場。

完善了公路管養(yǎng)體制改革，培育和完善養(yǎng)護市場，充分發(fā)揮養(yǎng)護投資效益，提高養(yǎng)護業(yè)主的自我經營意識和競爭能力，養(yǎng)護市場化進一步規(guī)范和完善。職工思想觀念得到了徹底轉變，市場意識進一步增強。我局實施了砂路全承包制，堅持和完善了養(yǎng)護工程計量支付制度、跟班監(jiān)理制度、合同管理制度，建立了養(yǎng)護站專用帳戶制度，組織養(yǎng)護工人競爭承做大中修養(yǎng)護工程，競爭承包公路改造、新改建工程等勞務和材料采備。今年我局小修保養(yǎng)在局156名養(yǎng)護工人中抽調40余名一線職工成立了民工組，在8、9月承建了__線2公里的油路中修工程，人平創(chuàng)收達2000元以上，同時我局工程大隊在在職職工中抽調15人擔任施工員，司機等職務，提高了養(yǎng)護站職工綜合素質，使養(yǎng)護站真正成為具有一定競爭實力的養(yǎng)護生產企業(yè)，走向社會搶市場。

(二)力抓養(yǎng)護標準化，路容路貌徹底得改善。

一是加強日常養(yǎng)護。堅持在潮濕低溫季節(jié)采用乳化瀝青修補瀝青路面，路面各類病害處治及時，保持了路面整潔，路拱適度，排水暢通，行車舒適。做到了路肩高的地段及時鏟除，路肩常年無反坡現象、橫坡適度、達到或超過標準寬度且線形化，保持了水溝排水暢通。加強了水泥路面養(yǎng)護，炒砂修補破碎板1210㎡，水泥路板底灌乳化瀝青28噸，處治裂縫12963m，有效遏制了水泥路病害，做到了修補及時。考試吧

二是重視橋梁養(yǎng)護。深入貫徹《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》，成立了橋梁領導小組，明確了專職橋梁養(yǎng)護工程師，完善了“三個一”責任制。將橋梁日常保養(yǎng)和檢查的責任人統(tǒng)一調整為養(yǎng)護站保養(yǎng)人員。對所轄橋梁進行了一次全面普查，認真填寫了“橋梁經常檢查記錄表”，投入資金20萬元先后對__線__橋進行了加寬，對2座危橋進行維修，杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋的現象。

三是力抓險要地段處治和交通事故“黑點”治理。在市局沒有投入一分資金的情況下，我局自籌資金5萬元，對全區(qū)國省道部分地段的交通事故“黑點”進行了處治，安置示警樁，擋土墻、警示標志等，并根據省政府安排，對全區(qū)山區(qū)危險地段進行了全面調查和上報。

四是狠抓標準化、綠美化、特色化養(yǎng)護。推行gbm工程，路肩一律采用機械修剪，讓其自然綠美化。國省行種植道樹3000棵、縣鄉(xiāng)道新植楊樹12000棵(__線6000棵、__線6000棵)，同時我局結合實際情況，自力更生，發(fā)動__、___、___公路站職工在沿線荒草地挖草皮綠化路肩，共完成g___線k2751~k2756+500共計5.5公里路肩綠化任務，同時對___線、___線、__線、__線、__線、__線共160多公里進行了高草砍伐及雜草的清除，所有路段實行了綠色養(yǎng)護，全力打造文明公路新形象。

五是以競賽促養(yǎng)護。在__市公路局組織的油路修補競賽活動中，經過廣大一線職工的辛勤勞動，我局共完成刮油罩面13845平方米，抓住通鄉(xiāng)公路攤鋪的機會完成炒砂罩面5164平方米，啃邊修補3122米，基層處理6立方米，水泥路修補1210平方米，板底灌乳化瀝青28噸，使油路、水泥路路況穩(wěn)中有升，同時在全市油路修補競賽評比中我局榮獲第三名的好成績。

(三)力抓養(yǎng)護規(guī)范化， 促進公路管養(yǎng)上水平。

養(yǎng)護管理規(guī)范化進一步加強。明確了養(yǎng)護大隊到公路站各層次人員的工作職責。加強了路況調查和病害預測工作，強化計劃管理和預防養(yǎng)護，建立健全了公路養(yǎng)護管理的各項制度。全局上下規(guī)范意識明顯增強，養(yǎng)護質量不斷提高。堅持抓好“養(yǎng)護材料規(guī)范，養(yǎng)護作業(yè)規(guī)范，工作行為規(guī)范”，并將其納入養(yǎng)護工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標志服，公路養(yǎng)護車輛均設置了明顯的作業(yè)標志，實施了規(guī)范的交通控制。養(yǎng)護中做到路用材料規(guī)范，施工程序規(guī)范。瀝青路面混合料一律采用石灰石碎石骨料、底層修補和瀝青罩面全部采用拌和法施工。推廣和應用熱拌熱鋪瀝青混合料特別是乳化瀝青雨季路面修補，乳化瀝青瀝青用量達30余噸，修復瀝青路面達2.40萬余㎡。達到了結構合理、配比科學、程序到位、操作規(guī)范、修補方正、平整密實，修補質量與外觀的完美統(tǒng)一的效果。

(四)力抓機械化養(yǎng)護 ，施工質量和效率邁大步。

我局積極籌措資金在養(yǎng)護站配備或配齊了3.5t瀝青灑布車、瀝青混合料車載式拌和機、面基層混合料車載式拌和機、振動夯等主要機械設備，共計擁有各類養(yǎng)護機械設備23臺。實現了瀝青下封、混合料拌和、面(基)層壓實清灌縫、修剪綠籬和草皮及水泥路破碎板維修等作業(yè)的全面機械化。積極引導養(yǎng)護大隊養(yǎng)護作業(yè)向半機械化、機械化轉變。在路面病害修補中用振動夯當場夯實，確保當場修補當場成形。全面應用了小型瀝青灑布機進行瀝青下封，禁止瀝青桶上路，禁止油瓢上路，禁止明火灶上路。機械化養(yǎng)護得到了全面推廣和全新發(fā)展，養(yǎng)護質量和效率明顯提高。

以上是我局今年養(yǎng)護的一些具體做法，雖然取得了一定的成績，但離省、市公路局的要求還有一定的距離。我們決心在今后的工作中嚴格按照省市公路局的目標和要求，狠抓落實，把我局的養(yǎng)護工作推上一個新的臺階，實現__公路養(yǎng)護跨越式發(fā)展。

第6篇 縣公路局工會年終工作總結

縣公路局工會年終工作總結

今年，我會在縣總工會、縣局工會及局黨支部的正確領導下，在各級行政的大力支持下，堅持以鄧小平理論和江澤民同志“三個代表”的重要思想為指導，認真貫徹落實黨的十六大會議精神和我局二屆四次職代會精神，與時俱進，開拓創(chuàng)新，按照工會“四項” 職能標準及市局工會工作會議精神，扎扎實實的開展工作，較好地完成全年的各項工作任務。

現將主要工作匯報如下： 今年的主要工作情況：

一是積極組織籌辦召開我局二屆四次職工代表大會，認真貫徹市局七屆一次職工代表大會精神，制定_____局今年的工作目標，任務和措施。

二是認真貫徹我局二屆四次職代會精神，創(chuàng)新工會工作新機制，啟動《_____公路局健康工程》，邀請有關專家舉辦《如何讀懂你的身體語言》的健康知識講座，組織全體職工和退休職工進行健康檢查；舉辦_____公路局第二屆職工運動會，同時還經常組織藍球隊和足球隊同周邊兄弟單位進行友誼賽，通過這一系列的活動使全局職工提高了保健意識，增強了身體素質，凝聚了團隊精神，融洽了兄弟單位之間的關系。

三是以人為本，加大力度為職工辦實事。一年來，在做好退休職工、特困職工、生病住院職工慰問工作的同時，還積極做好在職職工的家訪和各類節(jié)假日的慰問，如“母親節(jié)”、“父親節(jié)”、“五一國際勞動節(jié)”、“六一兒童節(jié)”、“八一建軍節(jié)”、“九九重陽節(jié)”等等節(jié)日都給有關人員發(fā)放慰問金，一年來先后慰問各類職工300多人次，發(fā)放慰問金約20多萬元。

四是受市總工會、市交通局和市局工會的委托組隊參加粵港澳安全知識競賽；組隊參加廣東省交通職工安全生產、勞動保護法律法規(guī)知識競賽；組隊參加省公路系統(tǒng)女職工“愛國、誠信、守法、知禮”演講比賽；組織我局女職工“愛國、誠信、守法、知禮”演講比賽。各項比賽都取得了較好的名次。

五是組織生產技術骨干、工會干部、女職工到外地參觀學習。為維護女職工的合法權益，局為每位女職工購買了一份“女職工安康保險”。

六是抓好勞動競賽活動，積極做好迎“國檢”的宣傳發(fā)動工作；組隊參加市局組織的養(yǎng)護技能比賽。

七是抓好局事務公開和班務公開工作。每季度向一線職工推薦一本好書的學習活動。協(xié)助市局科教科抓好長沙理工學院大專班和本科班的考試工作。

八是以人為本，加大力度切實為職工辦好事，積極籌措“解困救急基金”資金，為市局“解困救急基金會”捐款36480元，組織全局職工為我局2名身患癌癥的退休職工捐款4500多元；為全局員工購買一份意外保險；為弘揚“尊重知識、重視教育、鼓勵成才”和“扶貧濟困、助人為樂精神”全局職工為“助學扶志”捐款34000多元；投資近20萬元為浸潭養(yǎng)護所建設職工小家。

九是積極開展創(chuàng)建活動，今年我會創(chuàng)建先進職工小家1個，富裕小家1 個，繼續(xù)深入開展女職工“南粵文明示范崗”活動，結合我局的實際，制定了開展活動的具體措施，向社會公開了服務承諾制度和服務監(jiān)督電話，制訂了職工道德守則，建起了創(chuàng)建文明示范崗專欄，向社會公開活動措施和有關制度，接受社會監(jiān)督，新創(chuàng)建2個“青年文明號”（征稽所、生產辦）。

第7篇 公路局年終總結

____年以來，____公路局順應時代要求，把握新的歷史發(fā)展機遇，堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，緊緊圍繞“發(fā)展公路交通事業(yè)、服務和諧____建設”的既定目標，按照市委、市政府及棗莊市公路管理局的統(tǒng)一部署，認真落實全市公路工作會議精神，努力構建“暢、安、舒、美、優(yōu)”的公路服務環(huán)境，為我市經濟發(fā)展做出了新貢獻。

一、____年所做的各項工作

（一）堅持以服務經濟社會發(fā)展大局為出發(fā)點，優(yōu)質高效開展工程建設工作。

為完成以上工程，我局樹立超前意識，早計劃，早動員、早安排，早實施，合理安排人員、機械，科學組織施工，確保按計劃完成工程進度，工程質量合格率100％，優(yōu)良品率在95％以上，各項目部在歷次評比中蟬聯(lián)第一名，保質保量地完成每一項工程。

（二）強化養(yǎng)護管理，推行精細化管養(yǎng)模式，不斷提高公路服務水平。

（三）路政管理規(guī)范行為、嚴格執(zhí)法，確保公路安全暢通。

路政管理一是規(guī)范穿村街里路段的管理，對街里的攤點、非標志牌采取統(tǒng)一劃線管理，把專項治理與養(yǎng)路員路巡管理相結合，上下聯(lián)動，齊抓共管，增強治理成果保持率。三是對新、改建路段工程施工中提前介入管理，對違法占地建房案件做到早發(fā)現、早制止，避免出現先施工后管理的被動局面。四是對麥收季節(jié)在公路上打場曬糧治理工作采取早宣傳、早安排、早行動、狠落實的措施，收到了明顯的治理效果。五是加強與我市相關職能部門及公路沿線鎮(zhèn)、村的聯(lián)系，多次召開懇談會，大力宣傳《公路法》等國家公路政策法規(guī)及路政管理利國利民的重大意義，尋求工作支持。上半年來，主動聯(lián)合級索鎮(zhèn)政府對該鎮(zhèn)鎮(zhèn)街路段進行統(tǒng)一規(guī)范，形成樣板；聯(lián)合工商、行政執(zhí)法等部門對104國道皇甫段占路玻璃市場進行了徹底根除，確保了公路的安全暢通。

（四）堅持以樹立文明窗口形象為目標，強化管理，突出服務抓征收。

在公路養(yǎng)路費征收工作中，我們用嚴格的管理和文明的服務來實現和保證收費任務的完成。一是嚴格征費標準，規(guī)范內業(yè)管理。按照省公路局《養(yǎng)路費征收標準化管理辦法》，專人嚴把車輛增減關、報停關、查扣車輛處理關。二是結合行風評議，深入開展文明示范窗口創(chuàng)建活動。加強收費大廳硬件建設，設置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服務設施；征收人員從自身抓起，牢固樹立“以服務人民為榮”的思想，實行全年無休日，最大限度的為繳費車主提供方便，拉近了與繳費車主的距離，改善了征繳關系。

（五）響應市委、市政府號召，全力已赴做好各項迎檢工作。

今年以來，在完成日常養(yǎng)護工作的同時，為迎接省

領導來我市視察工作以及科學發(fā)展觀觀摩會、濕地紅荷節(jié)慶典等活動，依照市委、市政府的相關部署，我局斥資數十萬元，由局領導掛帥，養(yǎng)護科牽頭，上下齊動員，全力以赴做好了管養(yǎng)路段行道樹、路肩板粉刷、路面標線規(guī)劃、小橋涵帽石刷漆、路面占壓物清理及路容全天候保潔等工作，圓滿完成各項迎檢任務。

二、當前存在的問題

1、麥收期間，北留東線陳崗村村民采取晝伏夜出的方式，占用公路進行拉鋸式小麥脫粒，并隨意傾倒麥秸，造成火災隱患，我局在多次勸阻無效的情況下，請求當地派出所出警進行制止，但由于各方面原因，治理工作收效甚微，部分村民甚至肆意焚燒麥秸，最終引起火災，燒毀行道樹70余棵，損失萬余元。

2、進入五月份以來，104國道界河張莊、劉崗、柳泉等路段沿線村民占用公路自發(fā)形成了土豆交易市場，不僅影響了交通安全暢通，土豆交易商隨意向路邊傾倒垃圾的行為更影響了路容整潔、美觀，有損我市整體形象，破壞了我市招商環(huán)境。

針對以上所述情況，下一步我局將加大對公路沿線村民的公路法規(guī)宣傳教育，同時也將進一步尋求市委、市政府的工作支持，加大與政府、沿線鎮(zhèn)村及相關各職能部門協(xié)同工作力度，治理各類難題、拔掉“釘子戶”。確保公路安全暢通，保障公路事業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展。

三、____年工作計劃

1、突出重點，精心組織，確保北留東線改建等工程保質保量完成。

2、抓好精細化養(yǎng)護管理模式的實施工作，完成市局下達的好路率計劃。

3、保持穿村路段治理活動成果。

4、加大養(yǎng)路費征收工作力度，確保完成養(yǎng)路費征收任務。

從總體上看，我局____年各項工作在市委市政府、棗莊市局的正確領導和大力支持下取得了一定的成績，形成了穩(wěn)步發(fā)展的良好態(tài)勢，但我們也清醒地認識到，我們的工作離市局黨委的要求還有一定距離，我們將進一步總結經驗，改進不足，強化內部管理，創(chuàng)新工作思路，加快公路事業(yè)發(fā)展，在我市新一輪大發(fā)展中爭當服務排頭兵。

第8篇 ____年公路局年終工作總結范文

第一篇:路政年終工作總結

今年，我大隊以黨的十八屆四中全會精神和“科學發(fā)展觀”為工作指導，嚴格按照省、州局工作會議精神及全局職代會和路政管理工作會議要求，深入開展規(guī)范路政行政執(zhí)法活動，不斷加強路政管理，提高依法行政能力，各項工作邁上了一個新臺階?，F將今年工作總結如下：

一、基本情況

大隊現有路政人員10名，其中黨員5名，大學本科1名，專科9名，路政執(zhí)法車輛1輛，管轄著g209一條國道，s229、s230、s306三條省道以及4條縣道，共計414.199公里。

二、路政管理工作取得一定成績

（一）規(guī)范路政行政執(zhí)法行為，加強行政執(zhí)法隊伍建設。

今年，我們嚴格以交通運輸部《路政文明執(zhí)法管理工作規(guī)范》為要求，將《路政文明執(zhí)法管理規(guī)范》的各項要求量化為具體的執(zhí)法標準，進一步完善落實執(zhí)法責任制，明確執(zhí)法崗位和執(zhí)法責任，嚴格規(guī)范路政執(zhí)法行為，按照要求依法行政，依照法定權限和法定程序正確行使職權。把工作實際與《路政文明執(zhí)法管理規(guī)范》相結合，針對執(zhí)法中存在的問題，認真進行自查自糾，有效地強化了執(zhí)法意識，提高了執(zhí)法水平。加強隊伍建設，是打造精兵的重要手段和唯一途徑。因此，我局始終把加強執(zhí)法隊伍建設和管理作為基礎性工作來抓。（1）堅持半軍事化管理，要求對行政執(zhí)法人員從儀表、著裝、交通手勢等嚴格按照半軍事化，確立形象；（2）制定了《交通行政執(zhí)法人員培訓管理制度》、《路政管理人員執(zhí)法評議考核制度》等各項內部規(guī)章制度，做到以制度管理人，以制度激勵人，充分調動全體執(zhí)法人員的積極性，從而規(guī)范了執(zhí)法行為；（3）始終堅持抓思想政治教育不放松，抓業(yè)務素質教育不放松，抓精神文明建設不放松，大力開展創(chuàng)建學習型執(zhí)法隊伍活動，開展形式多樣的業(yè)務技能、法律知識培訓教育，組織執(zhí)法人員認真學習《公路法》、《行政處罰法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》、<省實施《中華人民共和國公路法》辦法>;等一系列同公路相關的法律法規(guī)，提高執(zhí)法人員業(yè)務水平和工作能力。我局組織全體27名路政執(zhí)法人員于10月20日至10月26日進行了為期一周的執(zhí)法培訓。11月17日至11月22日，我局路政隊長1人，參加了全州路政執(zhí)法骨干培訓班，進行了一周的準軍事化、全封閉學習，相關領導和法制方面專家授課。

（二）嚴格依法行政，維護公路路產路權

今年我路政大隊以省局文明路創(chuàng)建、州人民政府國省干線公路路域環(huán)境專項整治以及州局的“打非治違”等工作為契機，針對轄區(qū)內公路沿線個體工商戶違法設立非公路標牌、洗車點，利用邊溝排放污水，在公路用地內搭放棚攤點等情況，大隊開展了為期兩個月的專項治理，活動期間，路政人員對違法設立的非公路標志和搭建的棚攤點、占用公路的“釘子戶”、“難纏戶”，進行法律法規(guī)的宣傳教育，得到了司機和群眾的認可。在活動期間，共清理非公路標志牌964塊，拆除違章建筑7處、非法攤棚110處，清運垃圾19車，鏟除覆蓋、硬化公路路肩及水溝2870平方米，整改加水、洗車點11處。下達了《責令消除違法行為通知書》1019份，刷新了部分路段的墻體宣傳標語及安全防護墻。通過治理，進一步增強了沿線群眾愛路護路意識，沿線環(huán)境衛(wèi)生狀況明顯改觀。

嚴格審批許可事項，加強許可后的監(jiān)管力度，使許可項目的實施規(guī)范有序進行，及時查處各類路政案件，對違法路政案件做到發(fā)現一起，查處一起。辦理了1起在公路用地內埋設光纜行政許可。全年我大隊上路巡查共1375人次，共查處毀路損路案件4起，案件查處率、結案率、索賠率均達到99.5％以上，執(zhí)法過錯率保持為零。

（三）強化管理，熱情服務

深入開展“有困難找路政”服務承諾活動，拓展服務項目和內容，將便民服務活動落到實處。創(chuàng)建了路政大隊一中隊，并派駐路政人員常駐石堤洪橋，方便群眾辦事，及時查處涉路違法行為。路政人員完善內部考核和開展“星級路政員活動”，從路政人員的德、能、勤、績、廉五方面進行考核。完善監(jiān)督辦法，接受社會監(jiān)督，聘請了人大代表和鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管交通副鎮(zhèn)長等四名同志作為行風監(jiān)督員，將廉政建設同行業(yè)文明緊密聯(lián)系起來，以監(jiān)督路政人員的執(zhí)法行為。

三、繼續(xù)加強內業(yè)管理，做好基礎管理工作

進一步加強內業(yè)管理，統(tǒng)一按照省公路局的交通行政執(zhí)法文書的格式，并由專人負責文書歸檔工作，每一案卷都做到歸檔及時、準確、有效，無錯漏現象發(fā)生。對各類路政管理檔案進行了歸類、整理，路政檔案從制作到歸檔程序更加規(guī)范。在硬件投入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴格按照省公路局“創(chuàng)建規(guī)范化路政大隊”的要求逐條對照，建立健全圖、卡、簿，路政檔案全部輸入計算機，實現檔案電子化，便于日后查閱，路政內業(yè)管理工作逐步走上制度化、規(guī)范化軌道。

規(guī)范路政收費票據的使用和管理，進一步明確票據管理使用人員的崗位職責，把票據的申領、保管、發(fā)放、填制、報表、建帳立卡、監(jiān)督檢查等各個環(huán)節(jié)有機銜接起來，做到職責分明，有章可循，票據和辦公設備實行專人保管，嚴防丟失，嚴格執(zhí)行“收支兩條線”的規(guī)定，杜絕出現截留、擠占、挪用等違法事件的發(fā)生。

四、堅持“以人為本，安全發(fā)展”的理念

根據上級《關于開展“道路交通安全綜合治理年”和“安全生產年”活動》文件的要求，及時成立領導小組，全面落實安全生產責任制度，組織職工學習安全生產法律法規(guī)。把安全生產貫穿到工作的各個環(huán)節(jié)，時刻提醒職工加強自我安全防范意識和自我保護意識，有效遏制安全事故的發(fā)生。

加強法律、法規(guī)宣傳，4月26日，我局路政大隊3名執(zhí)法人員與交通運輸局等交通行政執(zhí)法單位一起共22人在縣城進行《公路法》、《道路交通安全法》等法律法規(guī)的宣傳，10月15日我隊5名路政執(zhí)法人員在s230線、s306線進行張貼和發(fā)放宣傳資料。今年來我隊在公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)放《公路法》、《公路安全保護條例》、《省實施〈公路法〉辦法》、《路政管理規(guī)定》等宣傳資料2000余份，懸掛宣傳橫幅18幅，標語50條。制定了《公路應急預案》，公布了值班電話和值班人員名單，確保了公路的安全暢通，為創(chuàng)造平安和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境奠定堅實的基礎。

五、下一步工作目標和打算

1、繼續(xù)深入學習落實科學發(fā)展觀活動。

2、繼續(xù)抓好隊伍建設，加強學習，提高綜合素質。

3、依法行政，文明執(zhí)法，熱情服務，嚴格管理，嚴防一切公路“三亂”行為的發(fā)生。

4、精神文明建設工作常抓不懈，以各種媒體、刊物、信息網為平臺，抓好對外宣傳工作，努力營造良好的社會輿論氛圍。

5、加強上路巡查，積極做好春運及防冰凍工作準備，確保道路安全暢通。

6、堅持安全工作不放松，努力構建和諧公路、平安公路。

第二篇:公路局安全工作總結

今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在州公路局、縣安委和縣交通運輸局的直接指導下，我局認真貫徹中央、省、州、縣關于安全生產工作的精神和要求，堅持以最有力的領導、最嚴厲的措施抓安全生產工作，不斷加強組織領導，健全各項制度，強化目標管理，加大整頓力度，完善監(jiān)督體系，嚴格責任追究，本單位養(yǎng)護安全生產和安全管理水平、從業(yè)人員的素質有了明顯的提高，全年未發(fā)生一起重特大安全生產事故，現將一年來的安全工作情況總結如下：

一、加強組織領導，分解各項任務。

在3月局公路工作會議上，我作為單位法人與局所屬各單位主要負責人簽訂了安全目標責任書，明確安全生產實行“一票否決制”，并按“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的總體要求，要求各單位主要負責人層層抓落實的工作格局。對發(fā)生的每一起重大以上生產事故都將嚴格按照局考核目標責任制追究事故責任人和主要負責人的責任。

二、加強宣傳教育，不斷提高安全意識。

我局在養(yǎng)護管理過程中堅持以“預防為主”的方針，把宣傳教育作為履行安全生產職責的首要任務，做到有計劃、有目標，持之以恒。在以“堅守紅線、從嚴執(zhí)法”為主題的安全生產月宣傳活動，印發(fā)了公路法律法規(guī)和生產知識等宣傳資料1200余份，接受現場咨詢150余人次。為幫扶單位靈溪鎮(zhèn)安監(jiān)站出動宣傳車2輛，到其所轄北門社區(qū)、擺里村進行出行交通安全宣傳。全年我局到靈溪安監(jiān)站指導安全工作六次，幫扶資金6000元。

三、全面排查隱患，分類進行整治。

（一）加強養(yǎng)護管理。s230線至撫志段屬于張花高速公路的連結線，遲遲未動工修建，又不能列入大中修養(yǎng)護計劃，高速開通后，行駛車輛很多，致使該路段破損嚴重，存在很大的安全隱患。我局今年對此路段養(yǎng)護投入巨大的人力、物力、財力，共投入砂石100m3、瀝青60噸，修補路面坑凼14000m2，機械235臺次，人員470人次，耗資130萬元。全年清除公路塌方2200m3。

（二）加大對危橋的治理。三類以上的危橋危害行車安全，我局管養(yǎng)的四類危橋有四座，五類危橋有一座。土地伏、瓦屋場兩座四類小橋已改造加固完畢；牛酪河大橋、羅依溪大橋正在進行封閉改造；高巖壁中橋下星期施工隊進場施工，計劃拆除重建。這五座橋共需投入資金750多萬元。

（三）加大安保設置和公路標志建設。今年我局對_006線（馬萬線）進行安保設置。新設施波形護欄13000m、防撞墻1200m。在_019線（箭巴線）新設波形護欄2200m設施波形護欄13000m、防撞墻1200m，在箭巴線新設波形護欄2200m、防撞墻100m，、防撞墻100m。

（四）加強重點隱患治理。s306線k524+900m至k525+100m地質災害路段、k527+500m至k527+850m重大交通安全隱路段（洞坎河洗壁溪大橋路段）需要投入大量資金，需要省公路局列項。我局多次到州、省公路局匯報、爭取，今年終于進行治理。其中k527+500m至k527+850m改線路段投入150萬元，施工已進入綠化收尾階段。此處工程得到分管安全的副州長李平同志的口頭表揚。

第三篇:公路局效能建設工作總結

根據縣機關效能建設和優(yōu)化經濟發(fā)展軟環(huán)境活動的統(tǒng)一部署和安排，我局結合公路管理工作實際，認真進行了貫徹部署，努力把機關效能建設工作落到實處，不斷提高機關工作效能，促進服務水平提高。

一、領導重視，健全機構

局領導高度重視。在全局關于加強機關行政效能建設會議上，局黨組書記、局長喻凡對全局加強機關行政效能建設工作進行專題布置，局領導均參加了會議。在加強機關行政效能建設過程中，所有局領導都親自過問重大問題、親自協(xié)調重點環(huán)節(jié)、親自督辦效能工作。

健全機構。為加強對機關行政效能建設的領導，局黨組按照縣委、縣政府的安排，及時成立了局加強機關行政效能建設領導小組，具體負責該項工作。

二、廣泛宣傳，細化目標

為了搞好機關效能建設和優(yōu)化經濟發(fā)展軟環(huán)境建設，局里召開班子會，討論并通過了《縣公路管理局機關效能建設和優(yōu)化經濟發(fā)展軟環(huán)境活動實施方案》。召開全局“關于加強機關行政效能建設”會議，說明開展活動目的、活動范圍、活動步驟和工作要求，突出強調了開展效能建設的主要目的是促進機關作風和形象的改進,為民服務的質量和效率的提高,推進權力廉潔高效運行。通過局大廳顯示牌等方式廣泛宣傳效能年活動的重要性、必要性和相關要求，在全局上下營造了人人講效能、處處抓效能、事事創(chuàng)效能的濃厚氛圍。

三、狠抓落實、建章立制

一是圍繞今年進行機關效能建設和優(yōu)化經濟發(fā)展軟環(huán)境的活動，扎實推進行政效能活動展開。為搞好效能建設，局黨組把抓“三法一制”機關作風建設和機關效能建設緊密結合起來，采取多種形式，注重結合實際，突出效能建設與作風的主題，創(chuàng)建特色，確?；顒尤〉脤嵭?。一、立足工作實際，突出查擺問題。局機關工作人員，每名人員都結合自身實際，認真深入思考，書面寫出自己在作風建設中的不足之處，查擺問題深刻。二、針對存在的問題，要求每名工作人員認真分析原因，查找思想根源，并立足實際，寫好整改材料，狠抓整改工作落實。按照有關要求，我局已規(guī)范和公示了公路行政執(zhí)法依據、權責和行政審批的依據、職權項目、辦理行政許可等流程圖。為規(guī)范機關管理，健全和完善了督查制度等一系列規(guī)章制度。三、突出實效，努力把整改工作真正落到實處，狠抓了行政效能。通過開展機關效能活動，在今年大水災面前，確保了國省道公路的暢通。局管養(yǎng)的_019公路在遭受大面積垮塌的嚴重水災后，實現了及時通路，有力促進了救災順利進行和人民群眾的通行方便，受到當地群眾的好評。

二是實行政務公開，進一步規(guī)范了公路路政執(zhí)法。為進一步規(guī)范公路路政執(zhí)法行為，根據行政許可事項，我們對公路路政行政許可、收費項目進行清理；公開行政審批事項、依據、辦理流程以及處罰規(guī)定，方便群眾辦理相關事宜。進一步健全票據管理制度，按照“罰繳分離”的原則，公路路政和治超站嚴格執(zhí)行收支兩條線的規(guī)定，嚴禁“小金庫”行為的發(fā)生，并執(zhí)行治超違法責任追究制度，有力促進路政管理工作上臺階。

三是強化督辦和考核。為了提升管理服務水平，我們加強了督辦和考核，年內對效能建設檢查已作出了考核通報，并將與年度考評一起結合來。對效能建設工作做得不夠到位的，局里將對其工作進行督促。

四是努力提升管理服務水平。我局緊密聯(lián)系實際，做好公路“暢、潔、綠、美”創(chuàng)建工作；公路養(yǎng)護除了搞好日常的養(yǎng)護工作外，我局還籌集資金50多萬元對省道s230線和s306線嚴重破損路面進行了及時全面地搶修，清潔公路路面和疏通水溝；工程建設方面完成了馬萬線路面大修12公里、省道s229、s306線油路挖補3.6公里。

五是規(guī)范健全規(guī)章制度。為規(guī)范局機關管理，我們結合實際，規(guī)范、健全和完善了如督查督辦制度等一系列規(guī)章制度來加強機關管理，凡事盡力做到有章可循。

總之，我們緊緊圍繞推進我縣公路建設科學發(fā)展這一主線，以建設服務、責任、法治、廉潔的機關為目標，以轉變作風、完善制度、規(guī)范行為、強化服務、提高效率和質量為主要內容，以推動目標任務落實為載體推行“三法一制”工作作風，深入開展了加強機關行政效能建設。通過我局全體員工扎實有力的工作，確保了國省道干線公路的暢通，及時修復了部分縣道，保障人民群眾的通行需要，得到了領導和人民群眾的好評。

第四篇:公路局黨的群眾路線工作總結

根據縣群教辦要求，我局認真貫徹落實______系列重要講話精神，緊緊圍繞“為民、務實、清廉”主題，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，堅持以整風精神、從嚴要求和務實作風，高起點謀劃、高標準推進各項工作，較好地實現了樹立群眾觀點、弘揚優(yōu)良作風、解決突出問題、保持清廉本色的目標要求。

一、主要做法

我局對開展教育實踐活動切實加強領導，精心組織實施，以嚴的標準、嚴的措施、嚴的紀律抓好各個環(huán)節(jié)的工作，活動進展順利、有序推進。

(一)深入開展馬克思主義群眾觀點教育，進一步增強了廣大黨員干部貫徹黨的群眾路線的思想自覺和行動自覺。堅持把加強學習教育作為教育實踐活動的首要任務，貫穿活動的全過程，做到活動向前推進、思想武裝同步跟進，著力增強廣大黨員干部的理想信念、宗旨意識、群眾觀點。采取個人自學、集中學習、專題研討等方式。局黨組書記、局長帶頭授課，法規(guī)股股長、黨校理論教員、、、分別授課，主要講授了《密切聯(lián)系群眾是我們黨生存發(fā)展的根本、優(yōu)良傳統(tǒng)和政治優(yōu)勢》、《中華人民共和國公路安全保護條例》、《全面深化改革的總部署—學習領會和貫徹執(zhí)行黨的十八屆三中全會精神》、《堅持群眾觀點 貫徹群眾路線》、《發(fā)揚傳統(tǒng)嚴治黨八項規(guī)定樹新風》和《從熱點中把握____年全國“兩會”精神》等課題，專題學習了《______在蘭考縣調研時的講話》。二是個人自學。按照教育實踐活動要求，主要學_______系列講話，尤其是在蘭考時的講話和《厲行節(jié)約，反對浪費-重要論述摘編》、《論群眾路線—重要論述摘編》、《黨的群眾路線教育實踐活動學習文件選編》。三是組織觀看電教片。組織觀看了《焦裕祿》、《生死牛玉儒》、《楊善洲》、《郭明義》和《雷鋒》等電教片，并要求黨員干部每看一次寫觀后感一篇。單位黨員干部參學率達到100％，集中學習時間都在3天以上。深入開展學習弘揚焦裕祿精神、踐行“三嚴三實”要求專題討論和“五項教育”、“五項反思”大討論；所有在職黨員結合工作實際及崗位職責開展了“做群眾貼心人”、“我為全面建成小康做什么”專題討論和“入黨為什么、為黨干什么”大討論。組織觀看了《焦裕祿》、《生死牛玉儒》、《楊善洲》、《郭明義》和《雷鋒》等電教片，并要求黨員干部每看一次寫觀后感一篇。利用紅色資源、警示教育基地、基層聯(lián)系點等陣地開展革命傳統(tǒng)教育、警示教育和體驗式學習，引導黨員干部認清“四風”實質和危害，真正把自己擺進去，增強了學習效果。堅持以“知”促“行”，以“行”促“知”，把教育和實踐有機結合起來，推動學習成果轉化為直接聯(lián)系服務群眾的實際行動。寓教育于實踐之中，通過實踐不斷深化教育，廣大黨員干部受到了一次深刻的馬克思主義群眾觀點教育，使黨的群眾路線在廣大黨員干部中深深扎根，踐行黨的根本宗旨成為黨員干部的普遍自覺。廣大黨員干部普遍反映，參加教育實踐活動是一次宗旨觀念的升華，是一次思想作風的錘煉，通過持續(xù)深入的學習教育，黨員干部補了“鈣”、充了“電”、提了“神”，進一步深刻認識到“四風”的嚴重性、危害性和頑固性、反復性，樹牢了為民務實清廉的價值觀，改進作風、密切聯(lián)系群眾的思想更加自覺、行動更加堅定、風氣更加濃厚。

(二)認真貫徹整風精神，黨內批評和自我批評的優(yōu)良傳統(tǒng)得到大力弘揚。把貫徹整風精神召開專題民主生活會作為嚴格規(guī)范黨內政治生活的一次生動實踐，在開展批評和自我批評上動真格、開新風。堅持功夫下在會前，廣泛征求意見建議，認真撰寫對照檢查材料，深入開展談心交心，確保把問題找實找準。局班子先后集中5次對對照檢查材料進行修改，面對面聽取黨員、群眾的意見建議。所有班子成員采取召開座談會、到基層調研、登門拜訪等途徑廣泛征求意見，其中下基層共4次4天，召開座談會12場次42人參會，上門37戶，解決問題4個，資助物質2800元。按照自己找、集體議、互相幫、群眾提、上級點的辦法，公路局班子及領導干部共收集各類意見建議166條，通過合并歸納梳理后，形成意見建議61條，并上報縣委二十督導組，督導組召開對公路局領導班子和領導干部的意見建議反饋工作會議，給班子反饋意見建議17條，其中“四風”方面意見13條，其他意見4條，反饋領導干部意見45條，“四風”方面意見41條，其他意見4條。對征求到的意見建議，單位領導班子及成員主動把自己擺進去，認真撰寫和反復修改完善對照檢查材料，有的前后修改6次，并經過層層審閱把關，真正做到“對準號、像自己、有深度”。普遍開展談心交心，力求談深談透、觸動思想靈魂。開展了2輪以上談心談話，有的談了3輪以上，對問題較多的班子成員還進行了談話提醒，為開展好批評和自我批評奠定了堅實基礎。堅持嚴格條件、嚴格程序、嚴格標準，召開高質量的專題民主生活會。一把手帶頭開展批評和自我批評，每名班子成員作對照檢查發(fā)言后，其他班子成員逐個開展批評，不怕揭短亮丑、敢于動真碰硬，改變了以往開民主生活會評功擺好庸俗化的傾向，取得了“紅紅臉、出出汗、排排毒、治治病”的效果。同時，嚴格執(zhí)行黨員領導干部雙重生活會制度，領導班子成員都參加了支部的組織生活會。廣大黨員干部特別是領導干部普遍受到了一次嚴格的黨性鍛煉，經歷了一次深刻的思想政治洗禮，促進了民主集中制的貫徹執(zhí)行，促進了黨內生活的嚴格規(guī)范，促進了黨性原則基礎上的團結，切實提高了領導班子發(fā)現和解決自身問題的能力。專題民主生活會發(fā)揚了批評和自我批評的好傳統(tǒng)，展現了嚴肅認真開展黨內生活的新氣象，是幾十年來“最長記性”的一次民主生活會，既為用好批評和自我批評武器、提高領導班子解決自身問題能力提供了有益借鑒，又為今后召開民主生活會、開展積極健康的思想斗爭作出了示范。

(三)狠抓整改落實，對作風之弊、行為之垢進行了一次大排查、大檢修、大掃除。深入貫徹中央“八項規(guī)定”、省委“九條規(guī)定”、州委“七條規(guī)定”和縣委“六條嚴禁”精神，認真落實《黨政機關厲行節(jié)約反對浪費條例》、《黨政機關國內公務接待管理規(guī)定》等文件，堅持邊查邊改、立行立改，堅決糾正形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風。特別是把開展專項整治、解決群眾反映強烈的突出問題作為重點任務來抓。在整改落實、建章立制環(huán)節(jié)，明確了我局專項整治23項，并制定專門整改方案，逐一明確“任務書”“時間表”“路線圖”和整改責任人，把正風肅紀作為推動整改落實的重要手段。我局先后7次通報了8起違反作風建設規(guī)定的典型案件，并對相關責任人。目前，23項專項整治任務取得了階段性明顯成效，一大批“四風”突出問題和損害黨群干群關系的突出問題得到切實解決。在反對形式主義方面，突出抓好從嚴控制會議文件簡報及內部刊物、清理和規(guī)范評比達標表彰活動等工作，局召開的全局工作會議減少50％；下發(fā)的文件數量較上年同比減少34個，精簡37.7％。在反對官僚主義方面，積極推進行政審批規(guī)范化建設，提高審批效率；堅決糾正和查處“門難進、臉難看、事難辦”“庸懶散”“吃拿卡要”“收查扣罰”、濫用職權等問題。著力解決辦事推諉、拖拉、效率不高的問題，嚴格規(guī)范政務服務和執(zhí)法活動中的言行舉止、工作規(guī)程，切實改變“冷、硬、橫、推”的衙門作風。在反對享樂主義方面，重點清理超標配備公車、多占辦公用房等問題，嚴格規(guī)范“三公”經費預算和支出。騰退清理超標辦公用房1114.5平方米。“三公”經費支出大幅度下降，公務接待宴請消費同比減少40％以上。在反對奢靡之風方面，嚴厲整治和糾正公款送禮、違規(guī)職務消費等問題，嚴格落實中秋嚴禁用公款送月餅送節(jié)禮和元旦春節(jié)嚴禁用公款購買印制寄送“賀年卡”、送節(jié)禮等禁令，全面規(guī)范和整治公款吃喝和奢侈浪費行為。集中清理 “吃空餉”、在編不在崗、編外大量聘用人員、長期調動工作不轉工資關系等問題。這次教育實踐活動在改進作風上確實是動了真、碰了硬，打出一系列組合拳，整治“舌尖上的腐敗”“車輪上的腐敗”“公款消費中的腐敗”等不正之風，特別是剎住了多少年來反復強調但始終沒有能夠剎得住的吃喝之風，使形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風得到有效遏制，黨員干部的作風有明顯改進，優(yōu)良的黨風也帶動了政風民風的好轉，進一步密切了黨群干群關系。

(四)以法治思維和改革精神建章立制，初步構建了促進黨員干部堅持為民務實清廉的長效機制。著眼于從制度層面解決“四風”問題、鞏固活動成果，從活動一開始就著手建立和完善規(guī)章制度，力求對解決“四風”問題釜底抽薪、正本清源。其中，圍繞反對形式主義，重點建立健全體現群眾意愿的科學民主決策機制和工作落實機制，完善干部選拔任用和考核評價體系，規(guī)范各類會議文件簡報、評比達標表彰和調查研究活動等方面的3項制度規(guī)定；圍繞反對官僚主義，重點建立健行政執(zhí)法窗口履職行為，完善黨員干部直接聯(lián)系群眾和暢通群眾訴求反映渠道等方面的5項制度規(guī)定；圍繞反對享樂主義，重點建立健全規(guī)范公務接待方面的1項制度規(guī)定；圍繞反對奢靡之風，重點建立健全黨政機關厲行節(jié)約反對浪費，加強“三公”經費預算管理方面的1項制度規(guī)定。這些制度既立足當前又著眼長遠，既抓大又不放小，把為民務實清廉的要求具體化、規(guī)范化，為轉變作風劃出“紅線”、標出“雷區(qū)”、架起“高壓線”，規(guī)范了權力運行，管住了干部行為，堵塞了滋生“四風”的漏洞，成為黨員干部聯(lián)系群眾、改進作風的行為準則和剛性約束。

通過深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，人民群眾反映強烈的“四風”問題得到了有效遏制，整治違紀違規(guī)、侵害群眾利益的正風肅紀行動產生了強大震懾，規(guī)范權力運行和黨員干部行為的制度規(guī)定日益完善，黨風政風為之一新，黨員干部的精神面貌為之一振，人民群眾對黨和政府的信心信任大幅提升。

總體上看，我局教育實踐活動達到了預期目標，但與上級的要求和群眾的期盼相比，還存在一些差距，主要是個別黨員認識不夠到位，工作不夠主動，措施不夠得力，活動開展不夠平衡；抓整改落實的積極性和主動性不強，正風肅紀的力度有待加大，一些“四風”方面的頑癥痼疾還沒有得到徹底根治；加強作風建設的長效機制不夠健全完善，干部群眾還有不滿意的地方等。這些問題，需要采取有針對性的措施切實加以解決，確?；顒由剖忌平K、善做善成、常態(tài)長效。

二、幾點感悟

這次教育實踐活動，充分運用黨內開展集中教育活動的基本經驗，站在黨要管黨、從嚴治黨的高度，積極探索新形勢下加強黨的作風建設，保持黨的先進性和純潔性、鞏固黨的執(zhí)政基礎和執(zhí)政地位的方法和路徑，為進一步貫徹群眾路線，密切黨群干群關系，以優(yōu)良作風保證全面深化改革各項任務的落實積累了寶貴經驗。

(一)必須堅持自上而下、以上帶下，緊緊抓住領導帶頭這個根本、一把手這個關鍵，推動作風建設形成層層示范、上行下效的生動局面。這次教育實踐活動，局長從自己做起、從現在改起，帶頭參與、靠前指揮，既把自己擺進去，又把黨員干部帶起來，真正形成了層層示范、上行下效的生動局面。作風方面的種種問題，表現在基層、根子在上層。領導干部作出榜樣、普通黨員干部才會自覺跟上。只要抓住領導帶頭這個根本、一把手這個關鍵，以上率下、以行勝言，一級做給一級看，一級帶著一級干，作風建設就能常抓不懈，不斷取得新的成效。

(二)必須堅持問題導向，從群眾感受最直觀、反映最強烈的“四風”抓起，牢牢把握加強作風建設的切入點和著力點?！八娘L”是當前群眾深惡痛絕、反映最強烈的問題，也是損害黨群干群關系的重要根源。這次教育實踐活動突出問題導向，把主要任務聚焦到解決“四風”問題上，切實對準焦距、抓住關鍵、找準要害，有效防止“走神”和“散光”，堅持一風一風地查，一個問題一個問題地改，讓群眾看到了我們查找問題的真心、解決問題的決心?！八娘L”問題看得見、摸得著，既迫在眉捷、非解決不可，又能夠抓出效果、取信于民。實踐證明，抓住反對“四風”，就抓住了干部群眾的關注點和興奮點，抓住了作風建設的切入點和著力點。只要把“四風”問題解決好，就能使黨的作風有一個大的改觀，就能為解決黨內其他一些問題創(chuàng)造更好條件，就能以優(yōu)良作風把人民緊緊凝聚在一起。

(三)必須堅持貫徹整風精神，以嚴的標準、嚴的措施、嚴的紀律反對“四風”，充分彰顯作風建設的嚴肅性和戰(zhàn)斗性。整風是我們黨解決自身問題的一大創(chuàng)舉，也是推動作風建設的銳利武器。這次教育實踐活動全面貫徹“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”總要求，緊緊圍繞貫徹整風精神撰寫對照檢查材料、召開專題民主生活會、推動整改落實、強化正風肅紀，堅持以嚴的標準、嚴的措施、嚴的紀律，對作風之弊、行為之垢進行大排查、大檢修、大掃除，通過直面問題、動真碰硬、治病救人，真正把“四風”問題查擺了出來，把批評和自我批評開展了起來，把人民群眾反映強烈的突出問題改了起來，既展現了黨內生活的新氣象和新變化，又增強了作風建設的嚴肅性和戰(zhàn)斗性。要徹底解決作風方面的頑癥痼疾，就必須進一步弘揚整風精神，堅持“認真”這條重要原則，始終保持高壓態(tài)勢，堅持數年，就能養(yǎng)成習慣、形成風氣，進而培育出涵養(yǎng)清正黨風、清明政風、清淳民風的社會文化。

(四)必須堅持群眾滿意標準，通過廣泛發(fā)動群眾提意見、來監(jiān)督、作評判，傳導改進作風的壓力、激發(fā)改進作風的動力。通過把群眾滿意作為重要衡量標準，把開門搞活動作為重要方法，堅持全過程真開門、開大門，每個環(huán)節(jié)都讓群眾提意見、來監(jiān)督、作評判，確保了活動取得群眾滿意的成效。干部作風怎么樣、怎么改、改得好不好，群眾看得最清楚、最有發(fā)言權。沒有群眾的積極參與，教育實踐活動就容易變成自說白話、搞形式走過場。群眾參與是動力、也是壓力，群眾滿意是標準、也是目的。加強作風建設，不能搞閉門修煉、體內循環(huán)，必須從群眾中來、到群眾中去，堅持面向群眾、依靠群眾、相信群眾，通過群眾的監(jiān)督和檢驗，向廣大黨員干部傳導壓力，真正把群眾的意愿和智慧轉化為改進作風的強大動力。

(五)必須堅持立行立改、治根治本，既立足當前抓突出問題整改、又著眼長遠抓長效機制建設，不斷增強作風建設的實際效果和持久動力。這次教育實踐活動，從一開始就抓主要矛盾、主要癥結，從群眾反映最強烈的具體問題改起，及時部署開展突出問題專項整治工作，積極推動作風整體好轉，同時從完善體制機制入手，以法治思維和改革精神，抓緊建章立制、樹規(guī)立矩，從制度層面堵塞漏洞、治理源頭，確保整改成效讓群眾看得見、感受得到，確保改進作風不走樣、能持續(xù)、可延伸。改進作風，必須把治標與治本有機結合起來，邊實踐、邊總結，既著力糾正面上“四風”問題的各種表現，又從規(guī)章制度、體制機制等方面鏟除滋生“四風”的土壤，只有這樣才能不斷擴大作風建設的成果，為改進作風提供持久推動力量。

三、下步工作思路

端正黨風、整飭政風、改進作風是一場任重道遠的長期任務，永無休止符，永遠在路上。要總結經驗，持續(xù)完善，從思想上找根源、從行為上抓整治、從制度上堵漏洞，使為民務實清廉要求內化于心、外化于行、固化于制，確保改進作風的各項工作行之有效、行之久遠。

(一)堅持不懈抓好馬克思主義群眾觀點教育。著眼長遠、抓住根本，把加強馬克思主義群眾觀點教育作為一項長期任務，大力塑造、培育、弘揚為民務實清廉的先進文化，進一步推動形成黨員干部自覺貫徹執(zhí)行黨的群眾路線的良好導向和社會風氣。

(二)建立健全解決“四風”問題的長效機制。把反對“四風”作為今后每年作風建設主題活動的主要目標，把查擺“四風”作為領導班子民主生活會的重要內容，把整治“四風”作為作風建設監(jiān)督檢查的重要方面，始終做到抓作風聚焦“四風”、改作風緊扣“四風”、評作風突出“四風”，抓緊建立健全及時發(fā)現和解決“四風”問題的長效機制，從制度上保證把作風建設鍥而不舍、馳而不息抓下去，從根本上防止“四風”問題的滋生、變相和反彈。

(三)扎實推進黨內生活規(guī)范化、制度化、常態(tài)化。認真總結、提升、固化這次活動以整風精神開展批評與自我批評的成功做法，抓緊研究制定完善民主生活會、組織生活會的相關制度，建立理想信念、宗旨意識教育長效機制，通過經常性的思想教育，增強廣大黨員干部開展批評和自我批評的思想自覺和行動自覺，營造良好的黨內環(huán)境和民主氛圍；對一把手帶頭開展批評和自我批評、班子成員逐一開展批評和自我批評提出硬性要求，充分發(fā)揮好批評與自我批評武器的問題、教育、監(jiān)督、團結功能。從嚴從實把關，真正使批評和自我批評成為黨內生活規(guī)范化、經?；?、制度化的內容，成為黨內的一種氛圍、一種文化、一種自覺。

(四)切實增強作風建設各項制度的效力。將貫徹執(zhí)行作風建設制度情況作為評價領導干部、選人用人、評先評優(yōu)的重要依據，同時堅持每季度開展一次暗訪抽查，每年年底進行一次集中檢查，加大作風問責力度，對違反制度踩“紅線”、闖“雷區(qū)”者嚴懲不貸，堅決維護制度的嚴肅性、權威性，堅決防止“破窗”效應，形成作風好的受褒獎、作風不好的受懲處的鮮明導向和強大震懾。

第9篇 公路局2023年終工作總結

公路局年度工作總結

2023年是“十一五”規(guī)劃的起步之年，同時也是實現江西在中部地區(qū)崛起的關鍵之年。這一年，我局在市局正確領導下，高舉鄧小平理論和“三個代表”偉大旗幟，以“八榮八恥”社會主義榮辱觀指導日常工作，圍繞公路建管養(yǎng)，腳踏實地、銳意進取，不斷夯實基礎、強化內部管理，各項工作均取得明顯進步，圓滿完成了市局下達的各項目標任務，現將一年來的工作匯報

一、任務完成情況

1、公路養(yǎng)護

全局年未好路率69.8%，其中干線好路率92.3%，分別超計劃0.3%、1.7%，新（改）建涵洞17道，修筑擋土墻1214.2立方米，路樹修刷白217.344公里，新（補）植路樹3000棵，完成整修路面28663平方米/5.98公里，清理塌方3008立方米/57處，整修路肩681380平方米/296.53公里，清理開挖邊溝344668米，增設防護欄300米，完成自采石2176立方米，在雨季搶修水毀路面：油路4500平方米/4.15公里，砂石路112050平方米/24.9公里，修復沖毀路基5036.4立方米/0.457公里，在外學××，內學××_活動中整治路容132.264公里。

2、工程建設

以安全為第一，以質量為核心，推行工程項目負責制，先后開工建設肖刁線雙峰集鎮(zhèn)2公里和花下線13.404公里改建工程?！痢羅集鎮(zhèn)改建公路已于六月份順利竣工，花下線改建工程尚在施工中，計劃2023年完工，現已完成路基土石方20萬立方米，圓管涵1210米，××_中橋下部構造全部結束，完成工程投資300余萬元。

3、機務生產

全面走向市場，強化設備管理，確保機械設備保值增值。截至10月份，完成機務產值48.66萬元，筑機產值占計劃的97%，盈利643萬元，占計劃的120%。機械完好率98%，使用率82%，為我局工程建設順利進行提供了保障。

4、路政管理

一年來，路政人員上路1488天次，與相關部門聯(lián)合開展清障，處理公路用地違章建筑975平方米/27處，清除堆積物2311立方米/328處，處理損壞公路及設施等案件88起，處理損壞路樹158棵，書寫路政宣傳標語4條，收取路政賠償費26.3萬元，在加強文明路建設工作的同時，加大超限運輸車輛的清查力度，全力維護路產路權。

5、工會工作

大力實施“送溫暖”工程，加大特困職工的解困力度。一年來，共慰問離退休職工145人次，發(fā)放慰問金5000元，看望病人、吊唁職工8人次共820元，六一兒童節(jié)給職工子女發(fā)鈣奶支出2000元，九九重陽節(jié)召開離退休職工座談會，每人發(fā)放60元，共計10020元，“三八”婦女節(jié)組織職工座談、檢查身體支出3200元，在“五一”、“十一”等重大節(jié)日前都組織職工開展了豐富多彩的文體活動。今年10-11月份，積極組織職工參加市局首屆職工運動會，取得了拔河比賽第一名的好成績。新建××_中心大道班，現正在緊鑼密鼓的施工之中。保持文明道班15個，各道班養(yǎng)家畜35頭，養(yǎng)家禽237只，15個養(yǎng)路隊有菜地11.5畝，均做到了蔬菜自給或半自給，三產創(chuàng)收17.5萬元，“五小工程創(chuàng)值5.43萬元，職工生活明顯改善。

6、綜合治理

我局堅持“誰主管、誰負責”、“看好自家門，管好自家人”的原則，把綜合治理工作提上議事日程，形成黨政工團齊抓共管的局面，建立健全綜合治理制度和安全保衛(wèi)、民事調解、法制宣傳、義務消防隊等組織，分局在今年11月17、18兩日積極組織干部職工參加普法考試，提高了職工的法律意識。

二、主要工作情況及工作方法。

（一）以“八榮八恥”社會主義榮辱觀教育為契機，進一步深化改革舉措。

從今年3月份起，在舉國上下學習“八榮八恥”社會主義榮辱觀的熱潮中，我局黨政領導按照上級的要求和部署，積極組織廣大干部職工學習“八榮八恥”的具體內容，分局結合公路建管養(yǎng)工作的實際，教育職工樹立“路興我榮、路衰我恥、路好我榮、路差我恥、路暢我榮、路堵我恥”的具有公路行業(yè)特點的榮辱觀，以此促進日常各項工作的開展，

第10篇 公路局工會主任個人年終總結

一、基本情況 ___，女，1966年生人，1984年12月參加工作，大學文化程度，館員，現任__縣公路局工會委員會副主任。 本人從事基層政工、婦女工作十幾年來，能夠認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，政治素質、政策理論水平和業(yè)務能力不斷提高，思想上、政治上、行動上始終與黨中央和上級黨委、政府保持高度一致，個人工作總結堅持新形勢下思想政治工作和女工工作的方針原則，不斷探索加強和改進思想政治工作的新路子，結合本單位實際情況，從維護職工的合法權益出發(fā)，認真做好公路職工特別是女職工的思想政治工作，為全縣公路建設的健康發(fā)展做出了應有的貢獻。獨立撰寫的《加強和改進職工思想政治工作，適應“兩個轉變” 需要》、《做好企業(yè)思想政治工作之我見》、《加強和改進思想政治工作之我見》先后被《研究.探索.創(chuàng)新》和《創(chuàng)新與發(fā)展》兩書分別收錄;所在單位連續(xù)五年獲“市思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)”稱號，工會連年被市、縣評為先進工會委員會，個人也榮獲全市公路系統(tǒng)政治工作優(yōu)秀干部，連年被評為優(yōu)秀工會工作者。

二、主要工作成績

(一)加強自身建設，提高做好本職工作的能力。思想政治工作是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和制勝法寶，隨著我國社會主義市場經濟體制的不斷完善，思想政治工作面臨著新的挑戰(zhàn)，從目前的情況看，有些單位的政工機構也形同虛設，往往用經濟手段代替思想政治工作，把思想政治工作看著可有可無，致使單位工作上不去，個人工作沒成績。面對新的形勢，自己作為一名政工和女工干部深感責任重大，我深刻認識到，只有解放思想，更新觀念，積極探索新時期思想政治工作和女工工作的新內容、新規(guī)律、新途徑、新方法、新路子，才能更好地發(fā)揮思想政治工作和女工工作的強大作用，為企業(yè)的經濟工作及公路事業(yè)的發(fā)展提供強大的精神動力、智力支持和思想保證。于是我下定決心，努力工作，自我加壓，全身心的投入到思想政治工作和女工工作中去。

首先在強化自身素質上下功夫，不斷提高自己的工作能力和業(yè)務水平。為先一步充實自己、開闊視野、更新觀念，我利用業(yè)余時間重新學習了毛澤東選集、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，以及如何做好新時期思想政治工作的方法等資料，從中吸取營養(yǎng)、豐富自己的理論知識。通過學習使我認識到，建設社會主義市場經濟、深化政治體制和經濟體制改革，思想政治工作不但不能削弱，而且必須加強，如果一個單位忽視了思想政治工作，那么單位的職工就會逐步失去理想和信念，最終導致人心渙散，企業(yè)癱瘓，事業(yè)不能健康發(fā)展。

自參加工作之日起我就沒有放松過學習，1985年至1989年經過四年的努力我獲得了__廣播電視大學的大專畢業(yè)證書，1994年至1996年我又在__省委黨校修滿了本科學業(yè)，獲得了省委黨校涉外經濟管理專業(yè)的本科畢業(yè)證書。在工作中根據我們公路行業(yè)婦女工作的需要，積極向局黨委提出建議，利用冬閑施工淡季，集中時間，組織全體職工進行集中培訓，學政治、學業(yè)務、學技術、學管理、學法律、學科技。在加強自身學習的同時，又結合企業(yè)的發(fā)展和職工的實際需要，有的放矢，有針對性地做好全體職工的思想政治工作，努力激發(fā)和調動廣大干部職工的工作熱情，促使公路各項事業(yè)健康發(fā)展。要做好思想政治工作，決不能脫離單位發(fā)展的實際，進行空洞的說教，而是要深入到實際生活之中，把改革發(fā)展中遇到的熱點、難點、焦點問題同解決職工群眾的實際問題和根本利益結合起來，舍身處地的為職工辦實事，解難題，才是做好思想政治工作的有效途徑和方法。自身素質的提高和思想認識的轉變，使我增強了做好思想政治工作的信心和勇氣。近年來，我?guī)е@個觀點和愿望，經常深入施工生產一線，深入困難職工家庭，努力掌握第一手資料，為全面做好職工思想政治工作奠定堅實的基矗先后為身患慢性疾病的職工___、___同志解決了思想壓力，報銷了醫(yī)療費，使其能夠安心養(yǎng)病，并得以康復，自覺投身公路建設事業(yè)。積極組織開展“愛心獻春蕾”活動，先后資助失學兒童十余名，連續(xù)兩年以工會的名義對考上大學的職工子女進行資助，獎勵資金20000余元，鼓勵職工安心工作，教育職工子女積極努力學習、再接再厲為祖國的建設做出貢獻。2023年6月積極響應縣婦聯(lián)的倡議，公路局組織全局職工對失學兒童進行了愛心捐助活動，共捐款12000多元。每年的老人節(jié)期間，我積極配合工會主席，組織和帶領全體離退休干部職工到外地進行參觀旅游，促進了離退休干部職工的身心健康，使他們老有所養(yǎng)，老有所樂，老有所為，退休不退色，積極為全縣公路建設和經濟發(fā)展發(fā)揮余熱，獻計獻策。

第11篇 公路局落實黨風廉政責任制年終工作總結

工作總結欄目提供以下落實黨風廉政責任制的情況匯報

__年，我局黨風廉政建設工作始終堅持以鄧小平理論和三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實黨的十六大和十六屆三中、四中全會精神，按照胡錦濤同志提出的“為民、務實、清廉”的要求和中紀委三次全會、省紀委四次全會的部署，在市委和市紀委，市交通局黨委，紀檢組的領導下，緊緊圍繞發(fā)展這個黨執(zhí)政興國的第一要務，服務改革發(fā)展穩(wěn)定大局，以維護和發(fā)展人民群眾的根本利益為出發(fā)點和落腳點，堅持標本兼治、綜合治理的方針，注重預防，與時俱進，開拓創(chuàng)新，大力弘揚求真務實精神，深入推進黨風廉政建設和反腐敗斗爭。突出以加強領導班子、干部隊伍、執(zhí)法隊伍和人才隊伍的建設為重點，通過抓黨風、轉作風、促發(fā)展，大力發(fā)揚務實、扎實之風，極大地促進了各項工作的落實。我市農村公路建設出現了前所未有的大發(fā)展，并在全省農村公路建設工作中榮獲一等獎。下面我就全局和我本人的黨風廉政建設情況匯報如下：

一、加強領導班子建設，認真落實黨風廉政建設責任制

我們按照黨風廉政建設責任制的總要求，切實加強了對黨風廉政建設和反腐敗工作的組織領導。把落實黨風廉政建設責任制作為開展反腐倡廉各項工作的重點來抓，堅持“一把手負總責”和“誰主管、誰負責”的原則，始終把黨風廉政建設工作擺上重要議事日程，在成立黨風廉政建設領導小組的基礎上，健全組織，完善制度，狠抓落實。經常聽取執(zhí)紀執(zhí)法人員的工作匯報，分析研究地方公路系統(tǒng)黨風廉政建設現狀，認真解決好涉及黨風廉政建設全局的重大問題和群眾反映強烈的熱點問題。領導班子堅持定期學習制度，在深入學習貫徹三個代表”重要思想的基礎上，廣泛開展以權力觀、政績觀和人生觀、價值觀為重點的理想信念和紀律教育。充分利用我市出現的腐敗案例，開展警示教育，促進班子成員增強紀律意識和法制觀念，做遵紀守法和廉政勤政的模范。通過學習教育一班人堅定了政治信念，能始終同黨中央保持高度一致，不陽奉陰違，自行其是；模范遵守民主集中制原則；廉潔奉公，公道正派；務實為民，不弄虛作假；艱苦奮斗，不奢侈浪費。與此同時，我們還把黨風廉政建設同具體工作結合起來，將我局重點工作和農村公路建設重要環(huán)節(jié)進行責任分解并責任到人，實行責任考核和責任追究，形成齊抓共管的局面。

二、加強干部隊伍建設，培養(yǎng)一支適應形勢需要的人才隊伍

一是堅持不懈、持之以恒地抓好黨員干部的教育和培訓，在實踐中不斷提高他們的能力和水平。我們把學習十六屆四中全會精神和鄧小平理論及黨的基本路線、方針、政策作為加強干部隊伍建設工作的重要內容，特別著重對十六屆四中全會關于加強黨的執(zhí)政能力建設的決定和三個代表”重要思想的學習。努力提高黨員干部的各種能力，充分發(fā)揮黨員干部的先鋒模范作用，通過他們把黨的路線、方針、政策落實到農村公路建設管理的各項工作中去，為改善我市農村交通基礎設施現狀，為全市農村經濟社會發(fā)展，農民致富奔小康作出更大貢獻。

二是建立適合提高干部隊伍素質的成才環(huán)境，充分挖掘廣大黨員干部的現有能力。為想成才的人創(chuàng)造條件,為能成才的人提供舞臺,讓政治上靠得住、工作上有本事的人很吃香,讓成事不足、敗事有余的人吃不開,形成事業(yè)成就人才、行業(yè)凝聚人才、環(huán)境留住人才的激勵機制。

三是加強思想道德、民主法制及廉政勤政教育。今年來，我們狠抓職工的思想道德、民主法制及廉政勤政教育，組織干部職工認真學習胡錦濤___ “兩個務必” 的重要論述，教育同志們保持艱苦奮斗的工作作風和謙虛謹慎的工作態(tài)度，繼續(xù)發(fā)揚和光大黨的優(yōu)良傳統(tǒng)；繼續(xù)深入開展愛國主義、集體主義、社會主義的主旋律教育，在全體干部職工中倡導社會公德、職業(yè)道德、家庭美德，以此來堅定社會主義理想信念，樹立科學的世界觀和正確的人生觀；充分利用會議、培訓和學習日等多種形式，深入開展黨風廉政教育，教育和引導廣大干部職工正確認識和處理奉獻精神和利益原則、黨的事業(yè)和個人價值、全局利益和局部利益的關系，弘揚立黨為公、執(zhí)政為民、淡泊名利、無私奉獻的精神。堅持結合身邊發(fā)生的違法違紀案件和典型案例，開展警示教育活動，教育黨員干部過好權利關、金錢關、美色關和配偶子女關，增強拒腐防變的能力。

四是嚴格黨員干部的考核和任用，增加用人透明度。我們堅持“用好的作風選人，選作風好的人”的原則，堅持“四化”標準，落實民主推薦、民意測驗、民主評議制度，明確推薦、考察、任用等各個環(huán)節(jié)的責任追究辦法，在干部選拔任用中實行“雙向推薦”，把黨總支和部門領導的推薦與群眾民主推薦結合起來。在干部考察工作中實行“雙重評議”，把領導信任和群眾信任結合起來。堅持重實績、重群眾公認的原則，做到民主推薦、全面考察、醞釀討論、集體決定。在干部管理工作中實行“雙重監(jiān)督”，把組織監(jiān)督與群眾監(jiān)督結合起來。實踐證明只有讓全體干部職工充分參與干部的選擇，決定其升降去留，才能更大地發(fā)揮群眾的能動性與創(chuàng)造性，為我們的農村公路建設事業(yè)起到重大的促進作用。

三、加強執(zhí)法隊伍建設，樹立公正清廉的行業(yè)形象

路政執(zhí)法是公路部門的窗口行業(yè)，一直以來農村公路路政執(zhí)法存在著管理水平不高，力度不夠的問題。雖然客觀上自分級管理以來，農村公路路政管理的體制一直沒有理順，人員編制、執(zhí)法經費、教育培訓和系統(tǒng)化管理得不到落實，但執(zhí)法人員的素質偏低，也是造成路政執(zhí)法水平難以提高的主要因素。根據過去個別素質差的路政人員影響到整個公路部門執(zhí)法形象的情況，我們有針對性地加強了路政人員的教育和培訓，突出學習《行政許可法》，通過集中培訓學習，使執(zhí)法人員能夠較為系統(tǒng)地掌握和運用法律、法規(guī)去處理行政違法案件，全面提高路政執(zhí)法隊伍的思想、道德、法律和業(yè)務素質。力求在執(zhí)法過程中真正做到公開、公平、公正。在執(zhí)法工作中，我們要求做到文明用語在口中，殷切笑容在臉上，以理服人，以德治路。并嚴格遵守交通局制定的“禁酒令”，還參照公安部門的“五條禁令”制訂了《十不準》，做到沾酒不上路，一經發(fā)現有違反禁令的行為，堅決予以嚴肅處理，樹立起路政執(zhí)法的新形象。今年來沒有接到農村公路發(fā)生任何“三亂”現象的反映。

四、加強機關作風整頓，促進黨風廉政建設

根據這幾年農村公路建設的實際，我們感到要更好地提高工作效率，加快農村公路建設管理的步伐，必須進一步提高機關服務水平，努力建設學習型機關、服務型機關、清廉型機關，進一步增強地方公路局機關精神文明建設工作的實效性，切實促進黨風廉政責任制的落實。建設學習型機關。建立健全理論學習制度，緊扣時事，有針對性的組織干部職工搞好教育學習。學習以黨風黨紀、時事政治、法律知識、專業(yè)知識、管理知識為主要內容。充分利用各種現代化的手段來豐富和完善學習方式，如加快辦公信息化建設，發(fā)揮網絡的作用，從網上下載有關政治理論和業(yè)務新知識、新信息，幫助全體干部職工最快的接觸到最新的政策、規(guī)定、經驗等知識。通過不斷的努力，我們已經在機關形成了良好的學習氛圍。建設服務型機關。努力在服務社會、服務基層、服務一線上下功夫。首先是規(guī)范機關接待基層辦事人員的程序和方法，讓來局辦事的人員感到熱情溫暖。第二是進一步強化服務基層、服務一線的意識。機關工作人員著力轉變作風，深入基層，服務基層，服務一線，深入調查研究，了解一線情況，研究和解決新的問題，為基層服務，為領導決策服務。第三是提高辦事效率。規(guī)范了機關辦事時間和質量要求，實行個人負責制。杜絕推萎、扯皮、應付、不負責任的情況發(fā)生。第四是服務好社會大眾，服務好各有關部門。農村公路建設要加快發(fā)展，離不開社會各界的大力支持，我們就是要通過優(yōu)質熱情的服務，爭取社會各界的大力支持。建設清廉型機關。強化黨風廉政責任制，制定、完善反腐敗措施，加強監(jiān)督檢查力度，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，樹立好的典型，挖掘好的經驗，對發(fā)現的問題，采取斷然措施，堅決堵住漏洞。努力營造一個良好的發(fā)展環(huán)境，保證地方公路系統(tǒng)不出現腐敗問題。

今年上半年，我們還按照市委市政府和交通局的要求，廣泛開展了機關作風評議活動。采取請進來、走出去的辦法，設立舉報箱，公布舉報電話，廣泛征求基層群眾、相關部門機關和所轄社區(qū)干群的意見，對照征集和檢查出來的問題，認真制定整改措施，狠抓落實，通過評議整改，機關工作作風有了明顯的好轉。

五、積極預防行業(yè)腐敗，嚴格規(guī)范廉政行為

__年，是國家和省投入農村公路建設力度最大的一年，為加強和規(guī)范我市農村公路建設，預防工程施工過程中出現腐敗行為，高質量、高效率地推進農村的公路發(fā)展，年初，我局在交通局的指導下成立了縣鄉(xiāng)公路建設領導小組和全市縣鄉(xiāng)公路工程建設招投標領導小組，

我市去年計劃開工的所有國債建設項目，均按公路工程基本建設程序規(guī)范操作，所有國債工程項目按照一階段施工圖設計、組織專家評審、修改一階段施工圖設計，實行項目法人制、招投標制、合同管理制、工程監(jiān)理制。建立政府監(jiān)督、工程監(jiān)理、施工自檢三級質量保證體系。通達工程項目，則要求各縣（市）區(qū)上報施工改建方案，由地方公路局把關，報市交通局審批，重點放在審查施工隊伍資質、施工業(yè)績等情況，在各方條件都滿足施工的情況下，才下達開工令，以確保工程建設質量。

為落實黨風廉政責任制，加強反腐敗力度，我們重點加強了項目招投標、分包、設計變更等環(huán)節(jié)的全程監(jiān)督，采取陽光操作，由各縣市政府會同紀檢監(jiān)察、質監(jiān)、工商等部門參加，充分體現公開、公平、公正原則。同時，我們還要求在簽訂施工合同時，建設單位與施工單位必須簽訂廉政合同及安全生產合同。從我們抽查的情況看，各縣（市）均嚴格按程序操作，并采取了相應的預防措施，圓滿地完成了項目前期工作。

六、加強內部管理、厲行節(jié)約，堅決制止奢侈浪費行為

我們一向堅決反對和制止各種奢侈浪費行為。為此我們一班人形成共識，始終不渝地堅持嚴格管理，厲行節(jié)約。先后修定了招待費管理制度、車輛使用制度、基本建設管理制度、辦公用品采購管理制度等規(guī)章制度，并為各項制度配套了監(jiān)督管理辦法，確保在執(zhí)行過程中不走樣。這些制度和措施的實施，大大地壓縮了會議費、招待費、辦公費等行政經費的支出。我們還長年堅持事務公開制度，對公務接待經費開支和招待費等費用做到單獨列支、定期公布，增加了透明度，極大的提高了全體干部職工參與單位管理的責任感和積極性。 在總結成績的同時，我也深感我們還存在不少問題。一是學習的氣氛不濃，干部職工隊伍的素質亟待提高。今年在上級四次檢查中，雖說總體情況不錯，沒有發(fā)現什么重大的原則問題，但是合法不合理，合理不合規(guī)，業(yè)務處理上的問題還是有的。很多方面的工作都存在著一些不盡如人意的地方。馬虎敷衍、混日子的人大有人在。二是管理不嚴，工作效率不高。有事沒有人干，有人沒有事干的現象依然存在。上班遲到，下班早退，有事不請假，隨便溜號，勞動紀律松馳極待解決。三是吃喝招待超標，大手大腳鋪張浪費的現象依然存在。

在新的形式下，領導干部的廉潔自律對端正黨風和社會風氣非常重要。為此，中紀委對黨政機關縣（處）級以上領導干部廉潔自律作出了一系列規(guī)定。我作為一名黨員干部，一是能自覺執(zhí)行中紀委《黨員領導干部廉潔從政若干準則》并經常對照自己，嚴格要求自己，平時注意加強自身建設，做到廉潔從政。二是在縣鄉(xiāng)公路建設中認真落實“四項制度”，簽訂“三個合同”，開展效能監(jiān)察，歡迎社會監(jiān)督。三是在項目計劃安排、資金撥付上堅持集體研究，按程序辦理。四是堅持抓黨的干部政策，平時注意做好干部的培養(yǎng)和教育工作，按照干部管理范圍，本著任人為賢和德才兼?zhèn)涞臉藴?，按照組織原則和組織程序選人用人。

多年來，我在廉潔自律方面是比較注意的，大的方面是能夠把握住，認為自己是勤政廉潔的領導干部，處于一種盲目樂觀的情緒之中。通過學習對照黨章和《黨員領導干部廉潔從政若干準則》，感到自己還是有很大差距的，一是超標準吃喝招待的現象還是有的；二是在艱苦奮斗，勤儉節(jié)約方面不如過去，總認為現在經濟條件好了，該消費不消費也不對，攀比享受的思想日趨嚴重起來，忘記了我國經濟發(fā)展還很不平衡，綜合國力還很弱，農村還有不少農民兄弟沒有實現脫貧致富，還需要我們發(fā)揚艱苦奮斗，勤儉節(jié)約的精神，認真執(zhí)行《黨員領導干部廉潔從政若干準則》，搞好自身的黨風廉政建設。

黨風廉政建設述職工作是一次黨風黨紀的自我學習、自我對照檢查。我們要充分認識到黨風廉政建設述職工作的重要性，切實提高黨風廉政建設工作的實效性。

通過黨風廉政建設述職，要在增強黨紀國法觀念，堅持依法行政上有新的提高，在堅持勤政為民，不斷創(chuàng)新工作上有新的提高，在廉潔自律，樹立良好形象上有新的提高。

通過黨風廉政建設述職工作，真正使我們的思想和工作水平有新的提高，機關作風有新的轉變，各方面的工作上了新的臺階。

__年，我將繼續(xù)深入學習貫徹三個代表”重要思想，牢記“兩個務必”和“八個堅持、八個反對”，努力抓好隊伍建設和自身建設，深入基層、改進作風、廉潔自律、勤政為民，團結一班人帶領廣大干部職工，為全面完成“十五”最后年農村公路建設任務而努力奮斗。

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第12篇 公路局年終總結范文

__年度綜治安全工作在上級主管部門的領導下，以貫徹《安全生產法》和《福建省社會治安綜合治理工作綱要》為主線，緊緊圍繞國省干線公路實施“安保工程”和“迎部檢”中心工作，以市委、市政府創(chuàng)建“平安龍巖、平安單位”活動為契機，以實施《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》和《安全生產許可證條例》為重點，堅持“安全第一、打防結合、預防為主”的工作方針，堅持科學發(fā)展觀，不斷深化內部管理，推動《綜治創(chuàng)安目標管理責任制》的貫徹落實，現將基本情況報告如下。

一、統(tǒng)一思想認識，加強組織領導

各單位領導不斷增強綜治安全責任意識和使命感，牢固樹立“安全工作只有起點、沒有終點”的理念，擺正安全與生產、效益、發(fā)展的關系，始終把維護政治穩(wěn)定和抓好綜治安全工作擺上各級領導的重要議事日程，在全局形成一把手負總責和一票否決制，并建立三級安全管理網絡和“三長負責制”的安全管理模式。堅持做到綜治安全工作與單位全局發(fā)展同布置、同檢查、同落實，新、擴、改建工程與安全衛(wèi)生“三同時”，年初有計劃、平時有檢查、半年有初評、年終有總結評比，經常研究和部署綜治安全常項工作，并針對工作中存在的問題，以“五個提高、五個遏制、五個防止”為目標采取有效措施及時整改，防范于未然。

二、強化職工教育，提高管理素質

（一）積極開展各階段的專項整治活動，采取以會代訓、聲象教育、圖文專欄、知識答卷競賽等，廣泛開展多形式的綜治安全法律法規(guī)的宣傳教育和培訓，堅持做好養(yǎng)路工、換崗職工、特殊工種、車機駕駛員、民工隊伍的安全教育，不斷提高從業(yè)人員及各崗位人員的安全素質和規(guī)避事故的能力，做到嚴守安全操作規(guī)程，正確使用勞動防護用品，安全生產、文明施工。

（二）全局圍繞發(fā)案少、秩序好、群眾滿意度高為目標，全面開展“平安龍巖、平安單位”創(chuàng)建活動，按照創(chuàng)安“八標準”和要害部位“六合格”抓好各項工作的落實。根據《企業(yè)事業(yè)單位內部治安保衛(wèi)條例》和《省委、省政府關于建設“平安福建”工作意見》的精神，全面制定了創(chuàng)建“平安龍巖、平安單位”的總體規(guī)劃和年度工作計劃，完善創(chuàng)建工作機制和工作職責、工作要求、具體措施和責任分解，推動全局干部職工積極參與創(chuàng)建的濃厚氛圍。充分發(fā)動群眾積極開展創(chuàng)建無毒害單位活動，做好“打黑除惡”、查禁“_”、“_”專項整治，努力掃除各種社會丑惡現象，極力穩(wěn)定好職工隊伍，實現本轄區(qū)“七無”良好氛圍。按照“預防為主、教育疏導、依法處理、防止激化”的原則，把思想政治教育與解決群眾實際問題、依法調處結合起來，責任部門疏導化解與群眾自治自管結合起來，采取掛牌督辦、領導包案調處等形式切實加強內部單位矛盾糾紛的排查調處的針對性和實效性，遏制群體性事件、集體上訪、越級上訪事件的發(fā)生，極力將各類矛盾糾紛化解在基層和萌芽狀態(tài)，不斷增強所轄區(qū)域預防和控制犯罪的能力。通過加強群防群治隊伍建設和西城街道、公安派出所、西安社區(qū)的治安聯(lián)防，派員參加6月28至7月3日“平安杯”體育運動會、治安中心戶長會議、消防運動會，促進齊抓共管工作機制的建立和專群結合立體治安防控體系的形成，為全面完成公路中心工作和促進單位文明建設保駕護航，__年度我局順利通過當地綜治委平安創(chuàng)建的驗收列為第一批平安創(chuàng)建達標單位。__年10月中央文明委表彰為創(chuàng)建全國精神文明工作先進單位。

（三）全力以赴開展“四五”普法宣傳教育。一是根據全省交通系統(tǒng)“四五”普法規(guī)劃及市委、市政府《關于在全市公民中開展法制宣傳教育的第四個五年規(guī)劃》的精神，我局從2023年到2023年，在全市公路系統(tǒng)范圍認真組織開展了“四五”普法宣傳教育工作，并結合實際情況有針對性地做好領導干部、行政執(zhí)法人員、重點涉密人員的“四五”法制教育，及時研究和解決普法工作中出現的問題，全面加強了安全保衛(wèi)、保密的自身防范工作和人防、物防、技防措施的落實，五年來無發(fā)生泄密事件和各類案件，有力推進了“四五”普法工作的順利開展；二是以人為本抓普法教育，全面提高職工隊伍整體素質。重點組織學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想、黨的__大和__屆__全會精神及《憲法》、《公民道德實施綱要》、《黨內監(jiān)督條例》、《紀律處分條例》、《公路法》、《安全生產法》、《行政許可法》等法律法規(guī)，并突出宗旨教育、“三觀”、“三德”教育。采勸請進來”與“走出去”相結合方法，請專家學者到單位進行集中輔導舉辦普法知識講座。由領導和有關部門負責人為職工作法律知識講座外，路政部門還聘請了常年法律顧問經常性對職工進行與公路相關的法律、法規(guī)的知識輔導，并積極指導路政法律文書的制作，規(guī)范行政訴訟的程序，提高路政辦事效率；三是全局干部職工逐步形成了全程學習、全員普法、團隊學習的良好氛圍。通過學法，用法，進一步增強了領導班子依法管理，依法經營的決策能力，促進了路政執(zhí)法隊伍依法行政的整體水平，提高了全體干部職工運用法律武器維護單位、個人合法權益的能力，較好形成了依法管理，依法治路的工作格局，取得了普法預期的效果。為改善閩西公路交通環(huán)境，推進“平安龍巖、平安單位”創(chuàng)建和海峽西岸經濟區(qū)建設奠定了良好基矗

三、突出管理重點，落實防范措施

（一）全年綜治安全工作突出抓好重點要害部位和事故易發(fā)部位的監(jiān)督管理，認真推行《綜治創(chuàng)安目標管理責任制》，層層細化量化到人、到崗。常年重點抓好施工工地、砂石料嘗火工用品、車機駕駛、臨時用工、鍋爐壓力容器、事故多發(fā)路段“黑點”整治、危舊房屋、燃料庫、瀝青庫、配供電房及財務室、微機室、機要檔案室、現金票證、貴重物品、交通戰(zhàn)備等密級資料的安全保衛(wèi)管理，認真做好單位內部防火、防盜、防破壞、防事故四防工作，全面落實好人防、物防、技防、保密措施，有效遏制各類案件和事故的發(fā)生。

（二）重抓了各階段安全專項活動的整治和檢查整改。各單位結合綜治宣傳月活動、安全生產月活動、公路防汛防毀、班站用火用電、防雷安全、今冬明春消防安全、道路運輸安全“三加強四整頓”等各階段的專項整治活動，及時開展了高密度、多層次、全方位、經常性的綜治安全檢查，針對發(fā)現的問題制訂“三定”整改，切實使“四防”工作落實到位，防范于未然。并有重點地加強節(jié)慶期間的安全保衛(wèi)和公路施工保暢以及道路“黑點”整治工作，制定好處置各類突發(fā)性事件的預案。全面完善公路標志、標線、防護設施，加強橋梁、隧道的觀測和養(yǎng)護管理，并加大危橋改造力度。今年完成危橋改造6座，投入資金146.67萬元。按規(guī)定設置險情路段、施工路段的警示標志和安全防圍技術控制，及時消除安全事故隱患，確保單位內部和轄區(qū)的治安安全和公路安全暢通。

（三）今年因連續(xù)下降暴雨，我局水毀災情十分嚴重。據統(tǒng)計路面溜方46萬多立方米，路基缺口、擋土墻坍塌2.2萬多立方米，路基滑坡13處，橋梁沖毀2座，路面沖毀130公里，經濟損失約1.1億元。全局公路職工全力以赴投入抗毀搶險工作，發(fā)揚了經費不足汗水補的公路奉獻精神，日以繼夜奮戰(zhàn)在搶毀工地，保障了公路安全與暢通。

（四）繼續(xù)實施公路“安保工程”，全年投入資金700萬余元，在長汀梁坑、凹頭嶺、上杭中心坑、古西線走馬嶺等處投入經費40.2萬元修筑了804余米鋼筋砼防撞墻，并投入30萬余元在長汀南田燼、龍巖新祠開挖2處90米長的視距臺，投入經費7.89萬元設置示警樁1577根，投入經費370萬元設置安全標志685面，投入經費220萬元完善標線200km,有效消除了多起車毀人亡交通事故的發(fā)生。

四、存在問題和打算