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有哪些
司機責任制度是企業(yè)運營中不可或缺的一部分，它涵蓋了多個方面，主要包括：
1. 安全駕駛責任：司機需遵守交通法規(guī)，確保自身及乘客的安全。
2. 車輛維護責任：定期進行車輛檢查，及時報告并處理車輛故障。
3. 時間管理責任：按照預定的時間表準時接送乘客或貨物。
4. 服務態(tài)度責任：提供優(yōu)質(zhì)的服務，尊重乘客，保持良好的職業(yè)形象。
內(nèi)容是什么
這些責任的具體內(nèi)容包括但不限于：
- 安全駕駛：司機需接受定期的安全培訓，不得酒后駕車，不得超速或疲勞駕駛。 - 車輛維護：司機需要了解基本的車輛維修知識，如更換機油、檢查剎車系統(tǒng)等，并在發(fā)現(xiàn)問題時及時上報。 - 時間管理：司機需規(guī)劃合理的路線，避免延誤，同時在特殊情況下能夠靈活應對，如遇到交通堵塞等。 - 服務態(tài)度：司機需保持禮貌，耐心解答乘客的問題，尊重乘客的隱私，維護公司的服務聲譽。
重點
在司機責任制度中，重點在于安全和效率。安全是首要任務，任何情況都不能以犧牲安全為代價。而效率則體現(xiàn)在時間管理和客戶服務上，保證運輸任務的順利完成。此外，司機的形象和行為直接代表公司，因此其職業(yè)素養(yǎng)和服務質(zhì)量至關(guān)重要。
存在的問題
然而，目前的司機責任制度在實踐中也存在一些挑戰(zhàn)：
1. 制度執(zhí)行不力：部分司機可能對責任規(guī)定不夠了解或不重視，導致違規(guī)行為發(fā)生。
2. 培訓不足：安全駕駛和車輛維護的培訓可能不夠全面或頻繁，影響司機的實際操作能力。
3. 緊迫感與安全沖突：為了滿足時間要求，司機可能在壓力下忽視安全規(guī)定。
4. 服務質(zhì)量差異：司機個體差異可能導致服務水平參差不齊，影響客戶滿意度。
針對這些問題，企業(yè)應加強制度宣傳、提高培訓質(zhì)量，并建立有效的激勵機制，以確保司機責任制度的有效執(zhí)行。
司機責任制度范文
第1篇 小絞車司機崗位責任制度
一、本規(guī)定適用于各種內(nèi)齒輪絞車及滾筒直徑小于1.2米的絞車司機。
二、必須經(jīng)專業(yè)培訓考試合格,取得操作資格證,持證上崗。
三、必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、完好標準和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,能進行一般性檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處理,按照本規(guī)程要求進行操作。
四、必須掌握使用該絞車巷道的基本情況,如巷道長度、坡度、變坡地段、中間水平車場(甩車場)、支護方式、軌道狀況、安全設施配置、信號聯(lián)系方法、牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等。
五、小絞車硐室(或安裝地點)應掛有司機崗位責任制和小絞車管理牌板(標明:絞車型號、功率、配用繩徑、牽引長度、牽引車數(shù)及最大載荷、斜巷長度及坡度等。
六、必須嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。
七、嚴禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。
八、礦車掉道時禁止用小絞車硬拉復位。
九、在斜巷中施工或運送支架、超長、超大物件時,應按專項措施執(zhí)行。
十、正常停車后(指較長時間停止運行),應閘死滾筒;需離開崗位時,必須切斷電源。
十一、必須穿工作服,扎緊袖口,精力集中,嚴格按信號指令操作,不得擅自離崗。
十二、認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。
第2篇 司機駕駛員安全責任追究制度(范例)
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為強化駕駛員的安全意識和責任意識,進一步提高工作效率和服務質(zhì)量,特制訂駕駛員安全責任追究制度如下:
_、駕駛員在年度工作中,因未遵循《交通法規(guī)》被公安部門處罰一次者,給予口頭警告;當年被處罰兩次者,給予批評教育;當年被處罰三次以上者(含三次),處罰款由個人支付__。_、駕駛員未經(jīng)領(lǐng)導同意,擅自駕車外出,一經(jīng)查實,除批評教育外,扣發(fā)本人當月月度考核獎;因擅自駕車外出發(fā)生車輛受損、被盜或交通事故,除保險公司支付的金額外,其直接經(jīng)濟損失原則上由個人全部負責,并按有關(guān)規(guī)定進行行政處理。
_、駕駛員在駕駛車輛時,因使用通信工具、與人交談等不慎行為發(fā)生交通事故,按個人應負全部責任、主要責任、次要責任,相應承擔__、__、__的直接經(jīng)濟損失。
_、嚴禁駕駛員飲酒。未經(jīng)主要領(lǐng)導批準,駕駛員不得飲酒或替他人帶酒。如駕駛員有飲酒或替他人帶酒(無論是替領(lǐng)導帶酒,還是替一般干部職工帶酒)行為,扣除駕駛員全年所有獎金,待崗學__個月;勸駕駛員飲酒或者要求駕駛員帶酒者(無論是領(lǐng)導,還是一般干部職工),在全局干部職工會議上公開檢查,扣除勸酒者或要求帶酒者全年所有獎金的__。
_、駕駛員自我飲酒后駕車被公安交通部門處罰,處罰款由個人支付,并按上述規(guī)定對駕駛員進行處理;如果駕駛員被勸飲酒后駕車被公安交通部門處罰,處罰款由駕駛員和勸酒者共同承擔,并按上述規(guī)定對駕駛員和勸酒者進行處理。
_、駕駛員自我飲酒后駕車發(fā)生交通事故,其直接經(jīng)濟損失由本人承擔,并按有關(guān)規(guī)定給予駕駛員行政處理;如果駕駛員被勸飲酒后駕車發(fā)生交通事故,其直接經(jīng)濟損失由駕駛員和勸酒者共同承擔,并按有關(guān)規(guī)定給予駕駛員和勸酒者行政處理。
_、因駕駛員對車輛不及時維護、保養(yǎng)而發(fā)生交通事故,駕駛員應承擔其相應責任及經(jīng)濟損失。
_、工作時間車輛停泊,應按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行;非工作時間(特別是休息日)車輛一律停泊在單位車位內(nèi)并加鎖,傳達室負責鑰匙保管,并對當晚車輛進行登記。否則發(fā)生車輛受損、被盜、交通違章等事故和責任,一律由駕駛員個人承擔。
_、本制度適用于本局所有駕駛員,包括社會化用工駕駛員。
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第3篇 司機消防責任制度
1、遵守消防法律、法規(guī),學習消防常識,積極參加消防演練。
2、安全用電,下班后及時關(guān)閉室內(nèi)電源。
3、愛護單位消防設施,不挪用消防器材,不亂堆亂放可燃物,保障消防通道和安全出口暢通。
4、掌握防火、滅火和逃生方法。
5、及時檢查車況,防止發(fā)生車輛火災。
6、對他人違反消防法規(guī)的行為有責任糾正。
7、發(fā)現(xiàn)火災隱患及時處理或上報。
第4篇 上煤工、鏟車司機消防責任制度
1、遵守消防法律、法規(guī),學習消防常識,積極參加消防演練。
2、安全用電,下班后及時關(guān)閉室內(nèi)電源,不躺在床上吸煙。
3、愛護單位消防設施,不挪用消防器材,不亂堆亂放可燃物,保障消防通道和安全出口暢通。
4、掌握防火、滅火和逃生方法,會報火警。
5、對他人違反消防法規(guī)的行為有責任糾正。
6、發(fā)現(xiàn)火災隱患及時處理或上報。
7、上煤工要每日白天對煤庫進行防火檢查并做記錄。
8、鏟車司機要保養(yǎng)好鏟車,防止發(fā)生車輛火災。
第5篇 絞車司機之崗位責任制度
1、必須熟悉設備的操作規(guī)程安全技術(shù)措施及各種應知應會的要求。
2、上班期間應集中精力搞好操作維護,不做與工作無關(guān)的事,發(fā)現(xiàn)本機房內(nèi)有不安全的隱患,自己不能處理的;向上級反映,或立即停止設備運轉(zhuǎn)。
3、上班期間應堅守崗位,班中不脫崗,不睡崗,嚴格執(zhí)行各種規(guī)程,認真填寫各種記錄,嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。
4、對電器設備的操作,嚴格執(zhí)行設備的操作規(guī)程,有人監(jiān)護崗位,嚴格執(zhí)行監(jiān)護作用。
5、對各種設備出現(xiàn)危及人身安全的,應立即停止運轉(zhuǎn),并報告上級主管部門。
6、管好各種消防設施,發(fā)現(xiàn)火情,應立即采取滅火措施。
7、嚴格執(zhí)行自保、互保及聯(lián)保,確保本崗位安全。
第6篇 推土機司機安全生產(chǎn)責任制度
1、認真執(zhí)行安全生產(chǎn)的規(guī)章制度及操作規(guī)程,搞好安全生產(chǎn)。
2、啟動前應檢查油水、潤滑及機件緊固情況,發(fā)現(xiàn)問題應修復后,再起動工作。
3、推土機上下坡時其坡度不得大于30℃,在橫坡上作業(yè)時坡度不得大于10℃。
4、下坡時應壓低油門,用發(fā)動機輔助制動,下陡坡時宜采用后退下行,必要時可放下刀片作輔助制動。
5、在陡坡高坎上作業(yè)時,必須有專人指揮,用多刀送土的方法,以土捅土,嚴禁鏟刀超出邊坡邊緣,送土終了時應先換成倒車擋后才能提鏟刀倒車。
6、數(shù)機一同作業(yè)時,兩機相距應有一定的安全距離,并機作業(yè)時,應注意防止相互碰撞。
7、推伐樹木時,或清除殘墻斷臂時,應提高著力點,防止上部反向倒下。
8、過河前應先探明水深和河底情況,在確定可以通過后,處理好有關(guān)孔塞,以低速擋行駛。
9、推土機在摘下刀片時,應考慮下次掛裝的方便,摘卸、安裝時,輔助人員應與司機緊密配合,防止擠手或壓腳。
10、工作完畢保養(yǎng),維修車輛,冬季注意放水。
第7篇 安全生產(chǎn)責任制度：空壓機司機
1、操作者必須熟悉空壓機的工作原理及其構(gòu)造性能。
2、空壓機司機必須經(jīng)過安全技術(shù)教育和考試合格后方可獨立工作。
3、空壓機在開動前,應認真檢查設備各部,若發(fā)現(xiàn)有不正常情況,嚴禁開機,氣缸套與冷卻器內(nèi)必須事先灌水。
4、設備開動后,應注意轉(zhuǎn)動部分潤滑是否良好,聲音是否正常。
5、經(jīng)常檢查空壓機的傳動部分的溫度,在有水冷卻的部分。其溫度不得超過60—70℃。過濾器必須時刻保持清潔正常。
6、當設備進行工作時,在任何情況下,都不能進行連接和緊固工作?？諌簷C在運行時,安全罩不許拆除。
7、停止空壓機時,首先漸漸地關(guān)閉進氣管的閘門,使空壓機處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)運轉(zhuǎn),然后降低空壓機的轉(zhuǎn)數(shù),并空轉(zhuǎn)5—8分鐘,保證設備在無負荷的狀態(tài)下停機。
8、為了防止事故發(fā)生,若遇到下列情況,必須立即停止:
1)冷卻器沒有水,供給或是運轉(zhuǎn)時的水供給中斷;
2)在冷卻器連續(xù)和中間的地方有壓縮空氣漏氣時;
3)潤滑系統(tǒng)和工作部位沒有油供給時;
4)空壓機有不正常的大震動和有不正常聲音時;
5)電動機過熱時。
9、進氣閥和排汽閥定期檢查和清理。經(jīng)常保持工作地點的清潔衛(wèi)生。
第8篇 挖掘機司機安全生產(chǎn)責任制度
1、工作前,應做好一切準備工作。
2、工作時,應停放在堅實、平坦的地面上,輪胎式控制機應把支腿支好。
3、挖掘機工作時應當處于水平位置,應將走行機構(gòu)剎住。若地面泥濘松軟和有沉陷危險時,應用枕木或木板墊上。
4、鏟斗挖掘每次吃土不宜過深,提升不要過猛,以免損壞機械或造成傾翻事故。鏟斗下落時,注意不要沖擊履帶及車架。
5、配合挖掘機作業(yè),進行清底、平地、修坡的人員,須在挖掘機回轉(zhuǎn)半徑以外工作。若必須在挖掘機回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作時,挖掘機必須停止回轉(zhuǎn),并將回轉(zhuǎn)機構(gòu)剎住后,方可進行工作。同時,機上機下人員互相照顧,密切配合,確保安全。
6、挖掘機裝載活動范圍內(nèi),不得停留車輛和行人。如往汽車上卸料時,應等汽車停穩(wěn),駕駛員離開駕駛室后,方可回轉(zhuǎn)鏟斗。向車上卸料,挖掘機回轉(zhuǎn)時,應盡量避免鏟斗從駕駛室頂部越過。卸料時,鏟斗應盡量放低,但又需注意不得碰撞汽車的任何部分。
7、挖掘機回轉(zhuǎn)時,應用回轉(zhuǎn)離合器配合回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動器平穩(wěn)轉(zhuǎn)動,禁止急劇回轉(zhuǎn)和緊急制動。
8、鏟斗未離開地面前,不得做回轉(zhuǎn)、走行等動作。鏟斗裝載懸空時,不得起落臂桿或走行。
9、拉鏟作業(yè)時,當拉滿鏟后,不得繼續(xù)鏟土防止超載,拉鏟挖溝渠等項作業(yè)時,應根據(jù)深度、土質(zhì)、坡度等情況與施工人員協(xié)商,確定機械離邊坡的距離。
10、反鏟作業(yè)時,必須持臂桿停穩(wěn)后再鏟土,防止斗柄與臂桿溝槽兩側(cè)互相碰擊。
11、履帶式挖掘機移動時,臂桿應放在行走的前進方向,鏟土距地面高度不超過1米,并將回轉(zhuǎn)機構(gòu)剎住。
12、挖掘機上坡時,驅(qū)動輪應在后面,臂桿應在前面。挖掘機下坡時,驅(qū)動輪應在前面,臂桿應在后面。上下坡度不得超過20度。下坡時應慢速行駛,途中不許變速及空擋滑行。挖掘機在通過軌道、軟土、粘土路面時,應鋪墊板。
13、在高的工作面上挖掘散粒土壤時,應將工作面內(nèi)的較大石塊和其它雜物清除,以免塌下來造成事故。若土壤挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時,則需要人工處理,不準用鏟斗將其砸下或壓下,以免造成事故。
14、挖掘機不論是作業(yè)或行走時,都不得靠近架空輸電線路,雷雨天氣,嚴禁在架空高壓線近旁或下面工作。
15、在地下電纜附近作業(yè)時,必須查清電纜的走向,并用白粉顯示在地面上,并應保持以1米以外的距離進行挖掘。
16、挖掘機走行轉(zhuǎn)彎不應過急,如彎度過大應分次轉(zhuǎn)彎。每次在20度以內(nèi)。
17、輪胎控制時,由于轉(zhuǎn)向葉片泵流量與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成正比,當發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低時,轉(zhuǎn)彎速度相應減慢,行駛中轉(zhuǎn)彎時應特別注意。特別是下坡并急轉(zhuǎn)彎時,應提前換掛低速擋,避免因使用緊急制動,造成發(fā)動機轉(zhuǎn)速急劇下降,使轉(zhuǎn)向速度跟不上而造成事故。
18、挖掘機工作時,嚴禁進行維修、保養(yǎng)、緊固等工作。工作過程中如發(fā)生異響、異味、溫升過高等情況,應立即停車檢查。
19、臂桿頂部滑輪的保養(yǎng)、檢修、潤滑、更換時,應將臂桿落至地面。
20、夜間工作時,作業(yè)地區(qū)和駕駛室應有良好的照明。
21、工作后,應將機械離開工作地區(qū),放在安全平坦的地方。
第9篇 絞車司機崗位責任制度
1. 堅守崗位,不得撤離職守,做到一人開車一人監(jiān)護,確保安全運轉(zhuǎn),完成本班提升任務。
2. 工作前檢查好信號,機械和電氣各部門及安全保護裝置、動作是否靈活可靠,各部另件是否牢固,鋼絲繩有無斷絲,變形,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報,處理。
3. 集中思想、謹慎按操作規(guī)程操作。信號不明確不準開車,絞車有異常不準開車,運行時注意絞車運轉(zhuǎn)響聲狀況、電流、電壓、液壓站油壓、潤滑油指示、深度指示器位置、軸承和電動機溫升。
4. 司機加強責任心,精通業(yè)務,鉆研技術(shù),做到“三好”:即管好,用好,修好。“四會”:即會使用,會保養(yǎng),會檢查,會排除故障。充分發(fā)揮設備效能,提高生產(chǎn)。
5. 認真執(zhí)行交接班制,交清設備運轉(zhuǎn)狀況,注油情況、交清備品配件,圖紙資料等。交接班人必須簽字,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。
6. 認真執(zhí)行巡回檢查制度,按規(guī)定線路檢查設備部位的溫度,油位,油溫,油壓,電壓等,做好記錄。
7. 搞好絞車房清潔衛(wèi)生工作,絞車無灰塵,油跡,機房窗明地凈,無染物。
8. 認真填寫絞車運轉(zhuǎn)日記,經(jīng)準許來絞車房參觀學習、檢查人員的登記工作。
第10篇 起重車司機安全生產(chǎn)責任制度
(1) 遵守有關(guān)法律法規(guī),確保持證上崗。
(2) 接受特種作業(yè)安全教育,正確使用消防滅火器材。
(3) 禁止運送乙炔瓶、氧氣瓶。
(4) 起重汽車司機必須經(jīng)相關(guān)部門考試合格并獲得駕駛執(zhí)照后方可上路。駕駛執(zhí)照必須隨身攜帶。
(5) 汽車司機必須嚴格遵守交通規(guī)則和公安部門、交通部門頒發(fā)的道路交通安全法、道路交通安全實施管理條例等法律法規(guī)、有關(guān)法令。
(6) 出車前認真檢查,確保起重車狀況處于良好狀態(tài)。
(7) 不得起重超過規(guī)定的載重量。用起重設備裝卸貨物時,司機必須精神高度集中,聽從指揮者信號指揮。
(8) 接受安全培訓、駕駛技能培訓和車輛維修技能培訓。
(9) 對所駕駛的起重車安全負責。
(10) 有責任、有義務第一時間消滅身邊的安全隱患和事故苗頭,有責任、有義務無條件參加公司安排的搶險任務。
(11) 有權(quán)拒絕違章指揮及制止違章作業(yè),有權(quán)拒絕參加嚴重威脅個人人身安全的危險作業(yè)。
(12) 不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害,對自身安全負責。
