有哪些制度
企業(yè)的安全生產年度考核與獎懲制度是保障生產秩序和員工安全的關鍵。它通常包括以下幾個方面：
1. 安全目標設定：明確年度安全生產目標，如降低事故率、提高安全培訓覆蓋率等。
2. 考核標準制定：詳細規(guī)定各項安全生產指標，作為評估員工和部門績效的依據。
3. 獎勵機制設計：設立各類獎項，表彰在安全生產中表現優(yōu)秀的個人和團隊。
4. 懲罰措施規(guī)定：針對違反安全規(guī)定的行為，制定相應的處罰規(guī)則。
是指什么
安全生產年度考核與獎懲制度，實質上是企業(yè)內部的一種管理工具，通過定期檢查和評估，確保全體員工遵守安全規(guī)程，提升安全生產意識。它旨在通過獎勵先進、懲罰落后，激發(fā)員工對安全工作的積極性，營造安全第一的企業(yè)文化。
重要內容
該制度的核心內容包括：
- 定期的安全檢查：定期進行生產現場的安全巡查，及時發(fā)現并整改隱患。 - 安全教育培訓：定期組織安全知識學習，提升員工安全技能。 - 事故報告與處理：明確事故上報流程，對事故進行調查分析，防止類似事件再次發(fā)生。 - 審核與評估：對各部門的安全績效進行年度審核，以此為依據進行獎懲。
制度流程
1. 制定制度：管理層根據企業(yè)實際情況，制定詳細的安全生產年度考核與獎懲制度。
2. 公布與宣導：將制度公布給全體員工，并進行解讀，確保人人知曉。
3. 執(zhí)行與監(jiān)控：在日常工作中嚴格執(zhí)行制度，管理層定期監(jiān)控執(zhí)行情況。
4. 考核與評價：年終進行安全績效考核，根據考核結果進行獎懲。
5. 反饋與調整：收集員工反饋，根據實際效果調整和完善制度。
通過這樣的制度，企業(yè)可以建立有效的安全管理體系，確保生產活動的順利進行，同時保障員工的生命安全，實現可持續(xù)發(fā)展。
安全生產年度考核與獎懲制度范文
第1篇 安全生產年度考核與獎懲制度
為貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》、《四川省生產經營單位安全生產責任規(guī)定》和《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，調動公司管理人員和駕駛員搞好安全生產工作的積極性，強化公司內部管理，起到表彰先進，鞭策落后的目的，確保公司的服務方針和規(guī)章制度的順利貫徹執(zhí)行，使安全生產、客運、服務質量得以保障。提高乘客的滿意度，打造公司良好的服務形象，制定此制度。
第一條 考核獎懲對象
公司各部門、管理人員、駕乘人員
第二條 全員繳納崗位安全責任金
公司員工按標準足額繳納崗位安全責任金，繳納標準：公司安全管理第一責任人1000元；安全管理第二責任人800元；安全管理第三責任人500元；安全科其他管理人員300；駕駛員1000元；乘務員500元。
第三條 本公司安全生產目標考核獎懲的評比必須堅持以下原則：
1、實事求是、客觀公正的原則;
2、注重安全管理實效的原則；
3、堅持考核結果與經濟獎懲和人員使用掛鉤。
第四條 安全生產目標考核辦法
1、為確保考核工作的順利進行，最大限度的發(fā)揮任期目標考核的功效，公司成立安全生產目標考核領導小組，負責對公司各部門、各崗位人員的考核工作。
考核組組長：公司主要負責人
考核組副組長：分管安全的負責人
考核組成員：公司各部門負責人
2、年度目標考核周期：當年度1月1日-12月31日，每年組織兩次考核，上半年、下半年各一次。
3、考核計分：考核組根據日常管理中掌握的情況對照公司與各部門、各崗位人員簽訂的年度安全生產目標責任書，逐項打分，安全生產指標考核每年只考核一次，日常安全工作情況取兩次考核平均分值加上指標考核分值即為年度考核最終得分。
4、考核等級確認：考核組考核后得分要被考核人簽字確認，經考核組最后確定考核等級，考核得分為95分以上的可評為先進部門或先進個人，考核得分為90分的為合格，90分以下為不合格。
第五條 獎懲辦法
（一）被評為先進的部門，進行通報表彰。對評為先進的個人全額退回安全責任金，繼續(xù)聘用并給予所繳納安全責任金1/2的獎勵；
（二）對考核為合格的部門不獎不懲，個人繼續(xù)聘用，退回個人安全責任金；
（三）對考核等級為不合格的部門通報批評，個人不能完全兌現目標，實績較差，大家認可度低的人員，在分清原因的前提下可采取扣除所繳納安全責任金、換崗、降職和責令辭職等措施。對不在處罰之列，但小錯不斷的人員予以誡勉，堅持教育為主，懲罰為輔的原則，達到防微杜漸的作用。
第2篇 公交集團安全生產年度考核與獎懲制度
為建立安全生產競爭機制,調動員工安全管理的自覺性和主動性,推動公司安全管理規(guī)范化,特制定本制度。
一、本制度適用于公司各部門、全體員工安全生產目標管理的年度考核工作。
二、公司設立安全生產獎勵基金,用于年度安全生產目標管理考核獎勵。同時實行責任追究制度(詳見公司事故責任倒查制度),追究相關人責任,視情節(jié)輕重給予一定的經濟罰款并在公司安全例會上予以通報,情節(jié)嚴重者撤消職務或解聘。
三、年度目標管理考核與安全生產評價相結合進行并堅持以下原則:1.實事求是、客觀公正的原則2.注重安全管理效果的原則3.自查自評與組織考核相結合的原則4.平時考評與定期考評相結合原則5.獎優(yōu)罰劣的原則。
四、安全生產目標管理考核的內容分為基礎工作和安全效果兩部分:1.基礎工作主要考核貫徹法律法規(guī)和行業(yè)政策、組織領導、安全生產管理制度建立與落實、緊急狀態(tài)應急預案的建立和完善,市場準入關、從業(yè)資格關、車輛技術關的落實2.安全效果主要考核責任事故次數和人員傷亡情況。
五、安全生產目標管理考核的主要程序:1.安全生產目標考核期為上年12月21日至當年12月20日;2.公司組織由相關員工代表參加評審組負責分組考核評審工作;3.評審組提出考核意見,報分管領導審查;4.分管領導將考核審查意見提交安全領導小組研究決定;5.將安全生產目標考核結果公布、通報,并根據考核結果實施獎懲。
六、公司每年下達一次基礎工作目標和安全效果目標的具體指標,并與各責任人簽訂年度安全生產目標管理責任書。各責任人要按照責任承諾要求,認真履行工作職責,強化工作措施,確保各項工作目標的完成。
七、考核采取百分制評分制度。每年度評分標準按《公司安全生產管理制度》進行考核評分。
安全生產事故應急處置制度
為加強公共交通安全運輸管理工作,確保人命群眾生命和財產安全,特制定本制度。
一、應急處置領導小組:成立以總經理為組長,副經理為副組長,各部門負責人為成員的救援領導小組,其余人員根據事故救援需要臨時確定。
二、工作職責:1.負責各類事故的全面指揮工作;2.負責督查落實協調好各方面的工作;3.負責各類事故中疏散人員、保護好現場、保護好乘客人生安全、衣物及貴重物品,負責車輛組織對乘客的分流和傷員的運送工作;4.將情況及時上報有關部門,并負責建立登記工作。
三、工作原則:1.統一指揮原則,各小組成員必須接受統一指揮、統一安排、積極參加各類事故的應急處置;2.自動遞補原則,領導小組組長不在崗時、副組長自動遞補、承擔應急工作的領導職責;3.自動停休原則,領導小組各成員休假的一律停止休假,主動到單位參加應急工作;4.奉公盡責原則:領導小組各成員要盡職盡責、拒絕冷漠、傳遞溫暖、無私奉獻、不能麻痹大意、全心全意做好應急工作。
四、工作程序:1.領導小組在接到應急、救援電話后,首先弄清事故現場及周圍地理情況,立即召集救援領導小組所有成員,通報事故現場情況,商議事故、事件現場具體救援方案;2.事故現場救援方案確定后,及時攜帶救援設施趕赴現場全力以赴組織救援。如現場施救難度大,需另聘專業(yè)救援人員時臨時確定;3.應急救援設施如需要其它大型輔助救援設施,及時與相關單位聯系增補調運。
五、救護和醫(yī)療:事故發(fā)生后,按照公司應急預案中確定的醫(yī)療救護網店,迅速聯系醫(yī)療機構、配合協助醫(yī)療部門開展緊急現場處理和醫(yī)療救護。
第3篇 公交企業(yè)安全生產年度考核與獎懲制度
為建立安全生產競爭機制，調動員工安全管理的自覺性和主動性，推動公司安全管理規(guī)范化，特制定本制度。
一、本制度適用于公司各部門、全體員工安全生產目標管理的年度考核工作。
二、公司設立安全生產獎勵基金，用于年度安全生產目標管理考核獎勵。同時實行責任追究制度（詳見公司事故責任倒查制度），追究相關人責任，視情節(jié)輕重給予一定的經濟罰款并在公司安全例會上予以通報，情節(jié)嚴重者撤消職務或解聘。
三、年度目標管理考核與安全生產評價相結合進行并堅持以下原則：1.實事求是、客觀公正的原則2.注重安全管理效果的原則3.自查自評與組織考核相結合的原則4.平時考評與定期考評相結合原則5.獎優(yōu)罰劣的原則。
四、安全生產目標管理考核的內容分為基礎工作和安全效果兩部分：1.基礎工作主要考核貫徹法律法規(guī)和行業(yè)政策、組織領導、安全生產管理制度建立與落實、緊急狀態(tài)應急預案的建立和完善，市場準入關、從業(yè)資格關、車輛技術關的落實2.安全效果主要考核責任事故次數和人員傷亡情況。
五、安全生產目標管理考核的主要程序：1.安全生產目標考核期為上年12月21日至當年12月20日；2.公司組織由相關員工代表參加評審組負責分組考核評審工作；3.評審組提出考核意見，報分管領導審查；4.分管領導將考核審查意見提交安全領導小組研究決定；5.將安全生產目標考核結果公布、通報，并根據考核結果實施獎懲。
六、公司每年下達一次基礎工作目標和安全效果目標的具體指標，并與各責任人簽訂年度安全生產目標管理責任書。各責任人要按照責任承諾要求，認真履行工作職責，強化工作措施，確保各項工作目標的完成。
七、考核采取百分制評分制度。每年度評分標準按《公司安全生產管理制度》進行考核評分。
安全生產事故應急處置制度
為加強公共交通安全運輸管理工作，確保人命群眾生命和財產安全，特制定本制度。
一、應急處置領導小組：成立以總經理為組長，副經理為副組長，各部門負責人為成員的救援領導小組，其余人員根據事故救援需要臨時確定。
二、工作職責：1.負責各類事故的全面指揮工作；2.負責督查落實協調好各方面的工作；3.負責各類事故中疏散人員、保護好現場、保護好乘客人生安全、衣物及貴重物品，負責車輛組織對乘客的分流和傷員的運送工作；4.將情況及時上報有關部門，并負責建立登記工作。
三、工作原則：1.統一指揮原則，各小組成員必須接受統一指揮、統一安排、積極參加各類事故的應急處置；2.自動遞補原則，領導小組組長不在崗時、副組長自動遞補、承擔應急工作的領導職責；3.自動停休原則，領導小組各成員休假的一律停止休假，主動到單位參加應急工作；4.奉公盡責原則：領導小組各成員要盡職盡責、拒絕冷漠、傳遞溫暖、無私奉獻、不能麻痹大意、全心全意做好應急工作。
四、工作程序：1.領導小組在接到應急、救援電話后，首先弄清事故現場及周圍地理情況，立即召集救援領導小組所有成員，通報事故現場情況，商議事故、事件現場具體救援方案；2.事故現場救援方案確定后，及時攜帶救援設施趕赴現場全力以赴組織救援。如現場施救難度大，需另聘專業(yè)救援人員時臨時確定；3.應急救援設施如需要其它大型輔助救援設施，及時與相關單位聯系增補調運。
五、救護和醫(yī)療：事故發(fā)生后，按照公司應急預案中確定的醫(yī)療救護網店，迅速聯系醫(yī)療機構、配合協助醫(yī)療部門開展緊急現場處理和醫(yī)療救護。
