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有哪些制度
在交通領(lǐng)域，生產(chǎn)制度涵蓋了一系列規(guī)定和程序，旨在保障人員安全、提高運營效率并確保服務(wù)質(zhì)量。這些制度主要包括：
1. 安全管理制度：強調(diào)預(yù)防為主的策略，通過定期安全檢查、風(fēng)險評估和事故應(yīng)急預(yù)案來降低事故風(fēng)險。
2. 設(shè)備維護制度：規(guī)定設(shè)備的日常檢查、保養(yǎng)和維修流程，確保交通工具和設(shè)施的良好運行狀態(tài)。
3. 培訓(xùn)教育制度：為員工提供持續(xù)的安全培訓(xùn)和技能提升，增強其遵守規(guī)章制度的意識和能力。
4. 應(yīng)急響應(yīng)制度：設(shè)立明確的應(yīng)急指揮體系，規(guī)定在突發(fā)事件中的行動指南和溝通機制。
是指什么
交通生產(chǎn)制度是交通行業(yè)中的一套規(guī)則和操作規(guī)程，它定義了從計劃、執(zhí)行到監(jiān)控的全過程管理方式。這套制度旨在規(guī)范作業(yè)行為，防止違章操作，確保運輸活動的安全、有序和高效。它不僅包含硬件設(shè)施的管理和維護，還包括軟件層面的人員培訓(xùn)、責(zé)任劃分和信息傳遞。
重要內(nèi)容
交通生產(chǎn)制度的核心內(nèi)容包括：
- 規(guī)范作業(yè)流程：詳細描述每項任務(wù)的正確執(zhí)行步驟，減少錯誤和疏漏。 - 責(zé)任分配：明確各部門和個人的職責(zé)，確保責(zé)任落實到人。 - 風(fēng)險防控：識別潛在風(fēng)險，制定預(yù)防措施，減少事故的發(fā)生。 - 監(jiān)控與評估：建立有效的監(jiān)控系統(tǒng)，定期評估制度執(zhí)行效果，以便及時調(diào)整和完善。
制度流程
1. 制度制定：依據(jù)法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)實際情況，編制詳盡的交通生產(chǎn)制度。
2. 培訓(xùn)與宣貫：組織全員參與的培訓(xùn)，確保員工理解并掌握制度內(nèi)容。
3. 實施與執(zhí)行：在實際工作中嚴(yán)格執(zhí)行制度，確保每個環(huán)節(jié)都符合規(guī)定。
4. 監(jiān)督與反饋：設(shè)置監(jiān)督機制，收集執(zhí)行情況的反饋，及時糾正偏差。
5. 評估與修訂：定期評估制度的適用性，根據(jù)需要進行修訂和完善。
交通安全生產(chǎn)制度是交通行業(yè)健康運行的基石，它不僅關(guān)乎企業(yè)的經(jīng)濟效益，更關(guān)乎公眾的生命安全。因此，我們必須重視制度的制定、執(zhí)行和改進，以實現(xiàn)持續(xù)的安全改進和效率提升。
交通安全生產(chǎn)制度范文
第1篇 交通安全生產(chǎn)檢查制度
為了加強交通部門安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作,落實檢查責(zé)任,督促被檢查單位及時消除各類安全隱患,有效地防止安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、《江蘇省政府關(guān)于重大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》等法律、法規(guī)的規(guī)定;
一、檢查的內(nèi)容
(一)共同內(nèi)容
1、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況;
2、規(guī)章制度的建立、落實情況;
3、安全管理體系建立情況;
4、法定安全職責(zé)落實情況;
5、安全宣傳、教育、培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、例會情況;
6、安全檢查、事故隱患整改、危險源監(jiān)控情況;
7、安全事故報告制度執(zhí)行情況;
8、安全應(yīng)急預(yù)案建立和演練情況;
9、安全生產(chǎn)、安全監(jiān)管落實“痕跡化”情況;
10、安全生產(chǎn)、安全監(jiān)管工作檔案的建立、保管等基礎(chǔ)工作情況;
11、安全生產(chǎn)投入、建設(shè)項目安全設(shè)施的“三同時”落實情況;
12、公務(wù)車安全管理;
13、勞動安全防護等情況。
(二)專業(yè)內(nèi)容:
1、水上交通安全監(jiān)督、水路運輸、水運建設(shè)施工:
(1)港口、碼頭是否存在事故隱患、危險源。
(2)水路運輸經(jīng)營、港口或碼頭經(jīng)營單位(尤其是經(jīng)營水路運輸?shù)慕?jīng)營單位)、水運建設(shè)施工生產(chǎn)經(jīng)營單位、船舶與浮動設(shè)施、水路運輸經(jīng)營從業(yè)人員(包括渡工)的資質(zhì)證照;船員證照及適任情況;船舶裝載適航情況。
(3)“四客一?！贝凹夹g(shù)狀況是否良好以及救生和消防設(shè)施設(shè)備是否齊全有效。
(4)船舶尤其是鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶(包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸船舶和鄉(xiāng)鎮(zhèn)非運輸船舶)的航行秩序。
(6)渡口審批與設(shè)置是否合法;渡口安全監(jiān)管;渡運秩序。
2、道路運輸管理:
(1)道路運輸經(jīng)營者市場資格準(zhǔn)入情況;從業(yè)人員資格的情況;營運車輛技術(shù)狀況情況。
(2)汽車客運站落實安全操作規(guī)程(重點是安全例檢、“三品”檢查、客車出站人數(shù)檢查)、安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備的情況。
三、檢查堅持以下原則:
(一)分級負責(zé)原則。責(zé)任人負責(zé)組織、指導(dǎo)本行政區(qū)域管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)檢查工作;分管水上人員負責(zé)組織管轄內(nèi)的水上交通安全監(jiān)督檢查工作;負責(zé)組織管轄內(nèi)公路管理過程中的安全生產(chǎn)檢查工作;分管陸上人員負責(zé)組織管轄內(nèi)的行業(yè)安全生產(chǎn)檢查工作。
(二)明查暗訪相結(jié)合,以暗訪為主的原則。
(三)對發(fā)現(xiàn)的問題及其處理情況,以現(xiàn)場反饋為主的原則。
(四)實行安全隱患通報原則。檢查單位在檢查結(jié)束后,要進行通報,明確整改責(zé)任單位和處理要求。對管理責(zé)任在當(dāng)?shù)卣?應(yīng)抄送當(dāng)?shù)卣桶踩a(chǎn)綜合監(jiān)督管理部門及區(qū)交通局。
(五)隱患整改督辦、跟蹤原則。建立分級督辦制度,對檢查出的各類隱患,按其輕重緩急和整改的難易程度,實行分級督辦整改。按照職責(zé)分工,每個季度必須逐項上報隱患整改完成進展情況。
(六)檢查人員應(yīng)以安全管理和相關(guān)專業(yè)人員為主的原則。
四、檢查的組織
(一)安全檢查應(yīng)與“春運”、“五一”、“全國安全生產(chǎn)月”及“十一”黃金周等重點時段同時部署,同時進行。
(三)安全檢查與上級布置的專項檢查或臨時性檢查在時間上接近重合時,或在內(nèi)容上相近重合時,應(yīng)相互兼顧、結(jié)合進行。
(四)能采取聯(lián)合檢查的,應(yīng)組織聯(lián)合檢查組,避免多頭檢查。
五、職責(zé)
(一)被檢查單位的職責(zé):
1、積極配合檢查單位的安全檢查活動,不得妨礙和干擾正常的安全檢查工作;
2、對被檢查出來的安全隱患,應(yīng)制訂整改計劃、明確專人負責(zé)、落實整改措施,在規(guī)定期限內(nèi)積極整改到位,消除隱患;
3、整改期間應(yīng)及時將整改工作進展情況向整改督辦單位報告。對出現(xiàn)的新問題、新情況及時向整改督辦單位反映,制訂有效措施予以解決;對整改完畢的,及時向整改督辦單位提出消號申請。
4、做好整改期間的各項安全保障工作;
(二)檢查單位的職責(zé):
1、嚴(yán)格按照有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)安全規(guī)程的規(guī)定,認(rèn)真檢查被檢單位的安全生產(chǎn)狀況或安全管理情況,及時發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患和問題,提出整改意見,不得走過場,流于形式;
2、明確隱患整改責(zé)任單位,落實整改督辦單位,指導(dǎo)、督促督辦單位履行督辦職責(zé)。及時將重大安全隱患進行通報并登入信息庫,跟蹤整改情況,直至隱患消除;
4、對發(fā)現(xiàn)的安全隱患或問題需要向相關(guān)部門報告的,及時報告;
5、主動了解發(fā)現(xiàn)的安全隱患整改進展情況,對安全隱患整改到位的,及時做好安全隱患消號工作。
六、對檢查發(fā)現(xiàn)的問題處置
(一)對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)違法違規(guī)事件、違法違規(guī)行為、事故隱患和有關(guān)責(zé)任人,檢查人員和各有關(guān)單位要及時依法嚴(yán)肅處理、妥善處置:
1、對有條件立即整改消除的輕微事故隱患、危險源、檢查人要出示有關(guān)證件,責(zé)令并監(jiān)督有關(guān)經(jīng)營者、單位、人員及時整改消除事故隱患和危險源。
2、對條件不具備而不能立即整改消除的事故隱患,檢查人員要出示有關(guān)證件后,當(dāng)場簽發(fā)隱患整改通知,責(zé)令并監(jiān)督有關(guān)經(jīng)營者;單位、人員盡快整改消除;在事故隱患消除前,要監(jiān)督有關(guān)經(jīng)營者、單位、人員落實可靠的整改措施,嚴(yán)防事故發(fā)生。
整改通知應(yīng)一式三份,一份交被檢查單位,一份交整改督辦單位,一份檢查單位留存。整改通知應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容:
(1)編號
(2)檢查的時間;
(3)檢查的地點;
(4)檢查的內(nèi)容;
(5)發(fā)現(xiàn)的問題及其處理情況;
(6)檢查人員、被檢查單位負責(zé)人簽名。
(7)其他應(yīng)記錄的相關(guān)信息。如:被檢單位負責(zé)人拒簽或被檢查單位負責(zé)人本人因不在現(xiàn)場,而由其他人員代簽等。
3、對重特大事故隱患、嚴(yán)重違法違規(guī)行為,檢查人員應(yīng)立即出示有關(guān)證件,下達相關(guān)法律文書,責(zé)令并監(jiān)督有關(guān)經(jīng)營者、單位、人員立即停止違法、違規(guī)行為,并嚴(yán)格依法對當(dāng)事人給予相應(yīng)行政處罰;其中,屬于嚴(yán)重不具備法定安全生產(chǎn)條件的,要同時依法責(zé)令立即停業(yè)整頓。
(二)對未消號的安全隱患,在檢查時應(yīng)將復(fù)檢情況記錄在案。主要包括下列內(nèi)容:
1、本次復(fù)查時間、地點、事由;
2、現(xiàn)場復(fù)查情況;
3、復(fù)查處理情況;
4、整改完成時間;
5、檢查人員、被檢查單位負責(zé)人簽名;
6、其他應(yīng)記錄的相關(guān)信息。如:被檢單位負責(zé)人拒簽或被檢查單位負責(zé)人本人因不在現(xiàn)場,而由其他人員代簽等。
七、整改結(jié)果的處理
(一)被檢查單位應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)消除安全隱患,并向整改督辦單位書面報告整改結(jié)果,提出消號申請。
(二)被檢查單位對查出的安全生產(chǎn)隱患未能在期限內(nèi)按要求整改的,督辦單位或督辦單位提出書面意見,由負責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門依法作出處理。
八、工作要求
(一)檢查單位在檢查開始前,應(yīng)在檢查單位相關(guān)安全隱患整改跟蹤信息,提供給檢查人員。對凡是未整改完畢的,要作為必查內(nèi)容。對近期已消除的安全隱患要進行抽查。
檢查結(jié)束后,檢查單位應(yīng)及時將檢查情況進行匯總,并將檢查記錄上報鎮(zhèn)政府和區(qū)交通局。
(二)檢查單位、督辦單位要認(rèn)真履行安全隱患整改監(jiān)督職責(zé),實行安全隱患跟蹤整改責(zé)任制和責(zé)任追究制,督促被檢查單位認(rèn)真進行整改,消除隱患。
(三)檢查人員應(yīng)當(dāng)忠于職守,堅持原則,秉公執(zhí)法。檢查單位和督辦單位的行政監(jiān)察部門應(yīng)對本單位工作人員履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)實施監(jiān)察。
(四)有條件的檢查單位應(yīng)為安全管理部門配備照相、錄像、錄音等工作設(shè)備。
(五)此項制度作為日常監(jiān)管的重要手段,檢查單位應(yīng)將執(zhí)行情況納入年終評先的考核范圍。相關(guān)行業(yè)管理部門應(yīng)將整改情況納入對生產(chǎn)經(jīng)營單位考核和評估評價的范圍。
第2篇 冬季施工生產(chǎn)、交通安全管理規(guī)定
1 目的:
冬季氣溫較低,氣候多為陰雨、大霧,給施工帶來安全隱患及不便。為加強各在建工程項目、物資運輸?shù)亩旧a(chǎn)安全生產(chǎn)管理,防止發(fā)生因氣候原因?qū)е碌氖┕な鹿始捌渌鹿?進一步貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,提高冬季安全生產(chǎn)管理水平,特制定本規(guī)定。
2 適用范圍:
本規(guī)定適用于公司所屬各單位。
3 安全管理規(guī)定:
3.1.1各作業(yè)現(xiàn)場需根據(jù)季節(jié)特點,合理安排工作進度,確保安全。
3.1.2冬季施工生產(chǎn)期間,施工隊(班組、車間、工作站)定期進行每周一次的冬季安全生產(chǎn)專項檢查。
3.1.3冬季施工生產(chǎn)項目的作業(yè)指導(dǎo)書中,必須有針對該項目的《冬季施工生產(chǎn)安全措施》。
3.1.4進入冬季施工生產(chǎn),對有條件進行封閉的作業(yè)場所,應(yīng)對其屋頂、門窗及孔洞及早進行封閉。
3.2 大風(fēng)、大霧、雨雪、低溫結(jié)冰天氣安全措施
3.2.1大風(fēng)(風(fēng)力大于六級)、大霧(能見度小于20米)、雨雪天氣嚴(yán)禁露天高空作業(yè)。
3.2.2 防滑跌安全措施
3.2.3在現(xiàn)場施工區(qū)域清除積水、霜雪,防止結(jié)冰。
3.3 防凍安全措施
3.3.1嚴(yán)禁使用明火取暖,并保證通風(fēng)良好。
3.3.2對消防器具應(yīng)定期進行全面檢查,對消防設(shè)施應(yīng)做好保溫防凍措施。
3.3.3作業(yè)工器具、設(shè)備工作完畢后必須做好防護措施,防止霧水、低溫損傷施工工器具、設(shè)備。
3.4 冬季用電安全措施
3.4.1對施工、生活用電定期進行全面檢查,加強用電管理,確保供電設(shè)備、線路的正常運行。
3.4.2施工配電盤必需裝設(shè)漏電保護器,臨時電源只能從漏電保護器后接引。
3.4.3加強電動工具管理,嚴(yán)防電動工具受潮,雨雪天氣使用的電動工具,必須符合相應(yīng)防護等級的安全技術(shù)要求。
3.4.4嚴(yán)禁使用電爐取暖,取暖用電嚴(yán)禁超負荷;用普通煤爐取暖必須有專門的除煙通道,且室內(nèi)必須設(shè)置專門的通風(fēng)口,防止發(fā)生觸電和火災(zāi)事故。
3.5 夜間加班安全措施
3.5.1盡量避免夜間高處作業(yè),如確需進行,必須配備足夠的照明,并有防寒、防滑措施。
3.5.2寒冷天氣高處作業(yè),除應(yīng)做好防寒、防凍、防滑措施外,作業(yè)人員必須配備御寒勞動保護用品。
3.5.3冬季夜晚施工照明應(yīng)充足,高處作業(yè)使用的電梯應(yīng)處于良好狀態(tài)。
3.6 冬季防火安全措施
3.6.1冬季氣候比較干燥,進入林區(qū)作業(yè),作業(yè)現(xiàn)場禁止吸煙、生活用火。
3.6.2在林區(qū)內(nèi)的各施工作業(yè)點須至少配備2只滅火器,作業(yè)結(jié)束時,由工作負責(zé)人檢查作業(yè)場地四周50米范圍內(nèi)的起火隱患。
3.6.3對于火災(zāi)易發(fā)區(qū),隱患區(qū)進行一次排查,組織人力排除隱患,對于易發(fā)區(qū)進行重點監(jiān)控,要求其監(jiān)護人履行好監(jiān)護職責(zé)。
3.6.4強化宣傳,做到預(yù)防在前。要求項目部、材料站及施工隊在駐地張貼森林防火標(biāo)語,積極營造防火氛圍。
3.6.5加強動火管理、及時清除火源周圍的易燃物,動火區(qū)布置一定數(shù)量的滅火器。
3.6.6禁止在密閉容器、房間內(nèi)避寒、取暖,避寒、取暖設(shè)施必需保證通風(fēng)良好。
3.7 冬季交通運輸安全措施:
3.7.1人力運輸?shù)牡缆窇?yīng)事先清除障礙物,運輸用的工器具應(yīng)牢固可靠,每次使用前應(yīng)進行認(rèn)真檢查,雨雪后抬運物件時,應(yīng)有防滑措施。
3.7.2督促駕駛員出車前進行車輛例行檢查,定期進行保養(yǎng)維修,禁止帶病行車。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理,把不安全的隱患及早排除。
3.7.3天氣、道路條件不良時,車輛應(yīng)減少運輸重量,增加安全系數(shù)。
3.7.4冬季雨雪天氣、路面結(jié)冰時,車輛應(yīng)做好必要的防滑措施。
3.7.5車輛必須加裝霧燈,否則禁止使用。
4 相關(guān)文件:
4.1《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
4.2《中華人民共和國道路交通安全法》
4.3南方電網(wǎng)公司《電網(wǎng)建設(shè)安全健康與環(huán)境管理辦法實施細則》
4.4《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》(變電所和架空電力線路部分)
第3篇 安全生產(chǎn)交通安全工作例會制度
為及時貫徹上級精神，落實安全生產(chǎn)工作中的各項政策，制訂安全生產(chǎn)、交通安全工作例會制度：
1、每季度召開一次例會。
2、例會由鎮(zhèn)安監(jiān)站負責(zé)組織，會議必須由鎮(zhèn)長或鎮(zhèn)長委托其他黨政領(lǐng)導(dǎo)主持。
3、參加例會人員必須是鎮(zhèn)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、道路安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員，各村（社區(qū)）治調(diào)主任、部門負責(zé)人。
4、例會內(nèi)容聽取村(社區(qū))、部門安全工作情況匯報，傳達貫徹上級精神，安排部署安全工作。
第4篇 雨季施工生產(chǎn)、交通安全管理規(guī)定
1 目的:
根據(jù)雨季氣候特點,為保證雨季施工生產(chǎn)安全及交通安全,充分考慮雨季給施工生產(chǎn)安全及交通安全帶來的困難,采取有效防范措施,加強各在建工程項目、物資運輸?shù)挠昙旧a(chǎn)安全生產(chǎn)管理,防止發(fā)生因氣候原因?qū)е碌氖┕な鹿始捌渌鹿?提高雨季安全生產(chǎn)管理水平,特制定本規(guī)定。
2 適用范圍:
本規(guī)定適用于公司所屬各單位。
3 雨季施工生產(chǎn)安全管理規(guī)定:
3.1 電網(wǎng)施工
3.1.1根據(jù)雨季特點,結(jié)合施工生產(chǎn)進度情況,提出合理的雨季施工組織方案,及時調(diào)整施工保障資源,合理配置人員、機具、設(shè)備,確保施工生產(chǎn)順利進行。
3.1.2針對工程施工特點,編制雨季施工專項安全技術(shù)措施,并嚴(yán)格按照措施組織施工,加強危險作業(yè)過程的監(jiān)護工作,做好雨季施工的預(yù)防性管理、技術(shù)措施,重點加強邊坡防護、地基處理、高空作業(yè)等工作。同時要控制人員、物資在施工便道運輸過程中因路面濕滑、塌陷等原因造成的危害;還應(yīng)充分考慮雨季對施工機具、個人安全防護造成的影響,認(rèn)真檢查其可靠性,保障雨季施工過程的安全。
3.1.3加強與當(dāng)?shù)貧庀?、醫(yī)療衛(wèi)生、應(yīng)急救援部門的溝通與聯(lián)系,廣泛了解當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)災(zāi)害情況,對施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)可能發(fā)生泥石流、山體滑坡、山洪等自然災(zāi)害,做好預(yù)控措施,發(fā)現(xiàn)異常及時向公司職能部門、建設(shè)單位進行匯報,避免造成重大人員傷亡及設(shè)備事故。
3.1.4 結(jié)合項目實際情況,針對雨季施工可能導(dǎo)致的自然災(zāi)害,編制應(yīng)急預(yù)案,并組織交底,做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。
3.3 物資加工、運輸及后勤保障
3.3.1各單位要加強車輛運輸?shù)陌踩芾砉ぷ?。要求駕駛?cè)藛T及時了解沿途的氣候及路況,做好出發(fā)前的車況檢查,為安全運輸提供保障。
3.3.2各單位車輛管理部門要合理安排工作,避免駕駛?cè)藛T連續(xù)、疲勞駕駛,同時,要求駕駛?cè)藛T嚴(yán)格遵守雨季行車的安全要求。
3.3.3外租車輛及委托運輸時,要完善相關(guān)手續(xù),對重要設(shè)備、施工機械的運輸應(yīng)完善保險手續(xù),預(yù)防因交通事故給公司造成重大經(jīng)濟損失。
3.3.4物資部門要對庫區(qū)的防雨、防雷設(shè)施及生產(chǎn)電源進行全面檢查,確保各項生產(chǎn)任務(wù)順利進行。
3.3.5物資部門的材料運輸與裝卸,要充分考慮雨季運輸與裝卸的不利因素和危害,編制雨季材料運輸與裝卸安全技術(shù)措施,并嚴(yán)格遵照措施組織運輸與裝卸工作。
4 雨季交通安全管理規(guī)定:
4.1各單位(項目部)要結(jié)合實際情況,合理安排施工進度,嚴(yán)格加強雨季行車的安全管理,嚴(yán)肅車輛調(diào)度紀(jì)律,沒有特殊事由,減少出車頻率。
4.2嚴(yán)格加強雨季車輛檢查。重點檢查制動、轉(zhuǎn)向、傳動系統(tǒng)、燈光、雨刮、喇叭、輪胎、后視鏡、止退器、防火防盜裝置、安全帶等。
4.3 嚴(yán)格貫徹執(zhí)行“八不準(zhǔn)”、“兩注意”、“一熟悉”。
4.3.1“八不準(zhǔn)”:
(1)不準(zhǔn)違法駕車。雨天行車,駕駛員視線受阻視力變?nèi)?車輛行駛要減速慢行多鳴號。嚴(yán)格控制車速,正確操作駕駛車輛,嚴(yán)禁違法超速超載行駛。
(2)不準(zhǔn)駕駛“帶病”車輛。嚴(yán)禁發(fā)生因機械原因而造成的道路交通事故。
(3)不準(zhǔn)猛打方向。雨季行車路面較滑,輪胎與地面的附著力變小,磨擦系數(shù)降低,猛打方向會使轉(zhuǎn)向失控,導(dǎo)致車輛橫滑、調(diào)頭、方向失靈發(fā)生翻車、撞車等事故。
(4)不準(zhǔn)使用緊急制動。雨季行車路面較滑,制動距離延長,使用緊急制動會使車輛調(diào)頭側(cè)滑。
(5)不準(zhǔn)猛加油門。猛加油門會使車輪打滑,應(yīng)保持平穩(wěn)勻速行駛。
(6)高速公路不準(zhǔn)盲目超車,路上積水容易產(chǎn)生側(cè)滑翻車。
(7)不準(zhǔn)盲目進入涉水區(qū),必須“一看二慢三通過”。
(8)不準(zhǔn)盲目通過泥石流、山體滑坡地段。
4.3.2“兩注意”:
(1)注意避讓行人。雨中行人撐雨傘,騎車穿雨具,導(dǎo)致其視線、聽力受到限制,往往車輛臨近時才知來車,會發(fā)生驚慌避讓或自行滑倒等,使駕駛員措手不及。切記減速慢行多鳴號,合理避讓行人。
(2)注意自己的身體健康。嚴(yán)禁熬夜及一切影響身體健康危害安全行車的活動。
4.3.3“一熟悉”:
熟悉各種道路的操作方法。柏油路、泥砂路、山區(qū)便道和彈石路的結(jié)構(gòu)不一樣,行車時操作方法也各異。
4.4 針對陰雨天霧大,道路能見度低,要求駕駛員在行駛前檢查車輛燈光,行駛中必須集中注意力,對前車要保持一定的安全距離,禁止盲目超車。
4.5 雨天行車必須確保雨刮器處于良好狀態(tài),注意減速行駛,通過泥濘路及其它容易引起打滑的道路,車速要慢,盡量不超車,會車時要慢。遇大雨、暴雨天氣禁止動車。
4.6 雨季在濕滑的路面行駛,因車輛附作力小,車輪容易發(fā)生空轉(zhuǎn)和打滑,為確保安全,無特殊事情禁止駕駛員動車。
4.7 雨季后,應(yīng)對運輸?shù)缆愤M行整修,確保運輸?shù)缆窌惩āξｋU路段應(yīng)設(shè)置警告標(biāo)志,提醒駕駛員注意行車安全。
4.8 人力運輸?shù)牡缆窇?yīng)事先清除障礙物,抬運苯重物件的道路,其寬度不宜小于1.2米,坡度不宜大于1:4。運輸用的工器具應(yīng)牢固可靠,每次使用前應(yīng)進行認(rèn)真檢查,雨雪后抬運物件時,應(yīng)有防滑措施。
4.9 施工隊(班組)每周的安全日活動,駕駛員應(yīng)積極參加,分析和總結(jié)雨季行車的安全經(jīng)驗。安全員應(yīng)經(jīng)常對駕駛員進行安全監(jiān)督和教育。
5 相關(guān)文件:
4.1《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
4.2《中華人民共和國道路交通安全法》
4.3南方電網(wǎng)公司《電網(wǎng)建設(shè)安全健康與環(huán)境管理辦法實施細則》
4.4《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》(變電所和架空電力線路部分)
第5篇 安全生產(chǎn)交通安全例會制度
為及時貫徹上級精神,落實安全生產(chǎn)工作中的各項政策,制訂安全生產(chǎn)、交通安全工作例會制度:
1、每季度召開一次例會。
2、例會由鎮(zhèn)安監(jiān)站負責(zé)組織,會議必須由鎮(zhèn)長或鎮(zhèn)長委托其他黨政領(lǐng)導(dǎo)主持。
3、參加例會人員必須是鎮(zhèn)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、道路安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員,各村(社區(qū))治調(diào)主任、部門負責(zé)人。
4、例會內(nèi)容聽取村(社區(qū))、部門安全工作情況匯報,傳達貫徹上級精神,安排部署安全工作。
