制度包括哪些內(nèi)容
機電設(shè)備安裝驗收工作制度通常包括以下幾個部分：
1. 引言：簡述制度的背景、目的和適用范圍。
2. 人員職責(zé)：詳細列出參與安裝驗收的各部門和個人職責(zé)。
3. 安裝流程：詳細描述設(shè)備安裝的步驟和要求。
4. 驗收標準：規(guī)定驗收的具體標準和檢驗方法。
5. 記錄與報告：規(guī)定相關(guān)記錄的填寫和報告的提交要求。
6. 運行維護：說明設(shè)備運行期間的維護保養(yǎng)規(guī)定。
7. 應(yīng)急處理：制定設(shè)備故障或異常情況的應(yīng)對措施。
8. 制度修訂：規(guī)定制度的更新和修訂程序。
注意事項
制定工作制度時，需注意以下幾點：
1. 合理性：制度必須符合法律法規(guī)，同時適應(yīng)企業(yè)的實際情況。
2. 明確性：避免含糊不清的表述，確保員工能準確理解和執(zhí)行。
3. 實用性：制度應(yīng)簡潔明了，易于操作，避免過于繁瑣。
4. 可調(diào)整性：制度應(yīng)留有一定的靈活性，以適應(yīng)變化的需求。
5. 溝通與反饋：充分聽取員工意見，確保制度的接受度和有效性。
制度格式
工作制度的格式一般包括標題、正文和附件三部分。標題應(yīng)簡潔明了，如“機電設(shè)備安裝驗收工作制度”。正文按照上述內(nèi)容結(jié)構(gòu)組織，附件可包含流程圖、表格等輔助材料，以增強可讀性和實用性。
在實際操作中，遵循這些原則和步驟，結(jié)合專業(yè)領(lǐng)域的知識與經(jīng)驗，我們可以制定出一套有效、實用的機電設(shè)備安裝驗收工作制度，為企業(yè)的高效運行提供有力保障。
機電設(shè)備安裝驗收工作制度范文
第1篇 機電設(shè)備安裝驗收工作制度
一、本礦裝機容量在50千瓦以上的地面固定機電設(shè)備的安裝驗收,由礦機電礦長或機電副總組織設(shè)計、設(shè)備安裝及使用等有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)及專業(yè)技術(shù)人員進行現(xiàn)場驗收,采暖設(shè)備驗收,按勞動部門規(guī)定執(zhí)行。
二、井下工作面安裝工程完工后,由礦凋度室;峒室主要巷道機電安裝工程完工后,由機電科;組織由第一條所述人員參加驗收,對機械、電氣設(shè)備、電纜管線等進行全面的驗收,嚴格按標準要求,不合格者必須返工處理。
三、驗收依據(jù)原始資料:
1、工程設(shè)計說明書、設(shè)計圖、安裝規(guī)程。
2、安裝記錄(記錄必須完整、齊全,數(shù)據(jù)清楚、可靠)。
3、現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)
參加驗收各方應(yīng)依據(jù)《安裝質(zhì)量標準》,逐項測試、檢驗。對照標準要求,嚴格檢查驗收。
四、驗收完畢,將全部圖紙、資料整理好并編寫驗收報告或驗收單,各方簽字后方為驗收完畢,不合格部位經(jīng)處理后仍需報告有關(guān)人員驗收后方可進行試運轉(zhuǎn),驗收資料分別由檔案室及機電科設(shè)備組整理歸檔。
五、煤礦專用設(shè)備按《煤炭工業(yè)機電設(shè)備安裝質(zhì)量標準》進行驗收。通用工業(yè)設(shè)備按照有關(guān)相應(yīng)標準進行,電纜管線可參照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
六、新型設(shè)備的安裝,必須由安裝單位技術(shù)人員認真研究設(shè)備說明書及圖紙后,編制設(shè)備安裝規(guī)程,制定符合有關(guān)標準的質(zhì)量技術(shù)要求,經(jīng)審批后,方可開工安裝。施工過程中,確有必要進行修改原設(shè)計時,必須報有關(guān)部門及礦機電副總批準,任何人不得擅自修改。
七、外委安裝工程,必須由持有專項安裝合格證的施工單位承攬,并辦理安裝合同手續(xù),經(jīng)批準后方可開工。對無證安裝,質(zhì)量低劣造成經(jīng)濟損失者,要追究當(dāng)事人的責(zé)任,不履行合同義務(wù)者,由責(zé)任者承擔(dān)全部經(jīng)濟責(zé)任。
八、安裝工程驗收后,必須有一段時間的考核運行時間。此間發(fā)生的一切問題,由安裝單位進行處理。使用單位為其提供便利條件。
第2篇 機電設(shè)備綜合管理制度六
包機制度
1、包機人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格，持證上崗。
2、包機人員對設(shè)備包使用、包維修、包完好、包整潔、包材料消耗。
3、包機人員每天至少一次到現(xiàn)場了解情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
4、包機單位必須把機電設(shè)備、電纜、環(huán)境衛(wèi)生，分配到每一個人，做到掛牌留名，各負其責(zé)。
5、包機組長應(yīng)責(zé)任心強，熟悉業(yè)務(wù)，經(jīng)常組織全體人員總結(jié)經(jīng)驗、布置任務(wù)、提出要求。
第3篇 機電設(shè)備檢查維修保養(yǎng)制度
為貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的法規(guī),管好用好機電設(shè)備,促進礦井安全生產(chǎn),特制定本制度。
1、為保證礦井安全生產(chǎn)和工作人員生命安全及身體健康,按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,對礦井機電設(shè)備檢查、維修、保養(yǎng)分為月度停產(chǎn)檢修和日常檢查、維修、保養(yǎng)兩種形式。
2、機電科是全礦機電設(shè)備管理的業(yè)務(wù)主管部門,對全礦機電設(shè)備檢查、維修、保養(yǎng)負有組織、協(xié)調(diào)、考核、獎懲職責(zé)。
3、機電科負責(zé)編制全礦每月機電設(shè)備停產(chǎn)檢修計劃,參加檢修單位每月20號前或按機電科通知的時間將本月檢修計劃報機電科。日常檢修、保養(yǎng)由各單位按規(guī)定的周期、時間和生產(chǎn)需要進行。
4、檢修主要項目必須由施工單位技術(shù)人員編寫安全施工措施,經(jīng)批準同意,嚴格按措施施工。
5、機電設(shè)備的檢查、維修、保養(yǎng),按《國有重點煤礦質(zhì)量標準化機電標準》要求進行,施工單位和工作人員對檢查、維修、保養(yǎng)質(zhì)量負責(zé)。
6、機電科定期組織對各單位進行設(shè)備檢查,檢查設(shè)備每次每單位不少于六臺,其完好率應(yīng)達90%以上,對存在的問題及時考核獎罰。
7、定期對機電設(shè)備性能進行試驗,及時更換不合格的零部件和整機。
8、因檢查、維修和保養(yǎng)質(zhì)量而問題造成事故,要分析原因、追究責(zé)任、嚴肅處理。
第4篇 機電設(shè)備包機制度
為了搞好機電設(shè)備的管理，維護方便，特制定機電設(shè)備包機制度：
一、全礦各設(shè)備使用單位，在設(shè)備安裝投運前必須建立包機制度。
二、電氣設(shè)備包機人必須是電工，機械部分包機人必須是鉗工，生產(chǎn)隊組可根據(jù)生產(chǎn)實際需要推行就近分片包機責(zé)任制。
三、包機人必須刻苦鉆研技術(shù)，細心維護保養(yǎng)設(shè)備，充分發(fā)揮設(shè)備效能，提高設(shè)備完好率。
四、包機人必須按時檢查所包機設(shè)備性能、完好狀況等。
五、每次檢查和維護完畢后，要記入有關(guān)記錄簿內(nèi)。
六、如果因某種原因包機人不能進行檢查時，單位要安排其它人代檢，保證設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。
七、若所包設(shè)備發(fā)生故障，包機人要積極主動搶修。
八、因工作粗心或不負責(zé)任，設(shè)備發(fā)生故障，包機者要承擔(dān)責(zé)任，并視情節(jié)輕重給予一定處罰。
九、包機人要熟知設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能和安全保護等。
十、大型設(shè)備包機者必須在所包設(shè)備上掛完好牌和包機牌，其它機電設(shè)備要粘貼包機牌，若有人員變動要及時更換。
第5篇 機電設(shè)備設(shè)計安裝管理制度
1、機電設(shè)備必須有正規(guī)設(shè)計，有設(shè)備論證材料。
2、設(shè)備管理中心應(yīng)根據(jù)礦井的設(shè)備環(huán)境條件，讓廠家拿出設(shè)計方案.
3、礦井根據(jù)廠方的設(shè)計方案，確定所用設(shè)備的準確參數(shù)。
4、大型設(shè)備安裝應(yīng)有資質(zhì)的部門安裝，安裝前查驗設(shè)備的圖紙及資料是否齊全。
5、安裝時依據(jù)圖紙施工，安裝結(jié)束后，應(yīng)有驗收報告。
第6篇 機電設(shè)備配件外委檢修制度
為了方便機電設(shè)備、配件的外委檢修，特制定本制度：
一、機電管理部負責(zé)成套設(shè)備和機電材料的回收，并安排檢修事宜。
二、 外委檢修應(yīng)遵循我礦的有關(guān)規(guī)定。
三、 為便于管理和檢修過程中的監(jiān)督檢查，檢修工作應(yīng)優(yōu)先考慮金鼎煤機廠、礦指定的修理廠。機電管理部負責(zé)開據(jù)修理委派單。
四、 當(dāng)以上單位檢修任務(wù)已飽和，或因生產(chǎn)急需、檢修難度較大的設(shè)備、配件及機電材料，可安排出礦進行外委檢修，但應(yīng)辦理相應(yīng)的出礦審批手續(xù)，逐級批準后，方可出礦進行檢修。
五、 根據(jù)各檢修單位的綜合實力，建立《合格修理廠家名冊》，當(dāng)需出礦外委修理時，優(yōu)先考慮名冊上的廠家。
六、 對于專用設(shè)備、專用配件的修理，若其他廠家修理不了時，應(yīng)返回原廠進行修理。
七、 外委檢修設(shè)備、配件及機電材料，堅持“誰外委，誰負責(zé)”的原則。外委以前必須對設(shè)備、配件及材料的損壞情況，短缺件情況作詳細的記錄，以便作為日后結(jié)算的原始依據(jù)。
八、 要求檢修單位必須要有詳細的檢修記錄和修理預(yù)算。若檢修過程中，需要更換價值較高的配件，應(yīng)及時通知機電管理部，或進行拍照，以便于認定。
九、 檢修完畢，機電管理部要組織進行驗收，驗收合格后，方可辦理結(jié)算手續(xù)。
十、 機電管理部要根據(jù)檢修前的原始記錄，檢修單位的檢修記錄對修理預(yù)算進行初審，初審后再逐級審批，審批后方可辦理結(jié)算手續(xù)。
十一、機電管理部要對檢修情況登記造冊，每月月底匯總一次。
第7篇 機電設(shè)備停、送電管理制度
1.停送電工作人員必須是經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉工作系統(tǒng)，有一定電氣知識、取得安全資格操作證書并經(jīng)隊認可的專職機電工種。
2.必須嚴格執(zhí)行《停送電制度》，使用好本礦統(tǒng)一印發(fā)的“有人工作，禁止合電”的停電牌，懸掛停電牌必須鎖在閉鎖栓上。
3.停電后必須做好驗電（使用與電壓相適應(yīng)的驗電筆）放電工作。嚴格杜絕本人停電，他人作業(yè)或一人停電同時作業(yè)的違章行為，做到誰停電誰送電。
4.送電前必須檢查需送電電路，確認無誤后方可送電。遇他人懸掛停電牌時，只摘自己的停電牌，最后由他人送電。
5.職工因工作變動或當(dāng)班沒完成輸送工作時，必須嚴格辦好與下班的交接事項，交接時必須摘下自己的停電牌，接班人重換停電牌，方可工作。
6.以上內(nèi)容如出現(xiàn)問題，由機電副隊長根據(jù)（停送電管理制度）予以考核。
7.停送電手續(xù)必須齊全，停電申請必須有相關(guān)單位及主管領(lǐng)導(dǎo)批示，有具體的技術(shù)及施工負責(zé)人、工作地點和調(diào)度室平衡的工作時間，有被影響單位負責(zé)人簽字。
8.嚴格執(zhí)行工作票制度，工作票必須有指定的工作許可人和工作負責(zé)人共同簽字，一式二份，一份交變電所值班人員，另一份由工作負責(zé)人保管，不得丟失，以便送電聯(lián)系使用。
9.變電所值班人員見到齊全的停電手續(xù)和工作票后，方可填寫所內(nèi)操作票，進行停電操作。
10.停送電作業(yè)，必須由持證人員進行，無證人員和停電申請方不得操作。
11.停送電作業(yè)，嚴格按所內(nèi)“安全技術(shù)操作規(guī)程”和“工作監(jiān)護制”進行。
12.如工作間斷時，停送電申請方負責(zé)人必須把情況向變電所值班人員匯報，變電所值班人員必須把情況逐班交待清楚，并認真做好詳細記錄。
13.工作結(jié)束后，由工作負責(zé)人和變電所值班人員共同在工作票上填寫工作終結(jié)時間。
14.堅持誰停電、誰送電的原則。送電時必須由停電負責(zé)人親自聯(lián)系，嚴禁委托他人送電。
15.停、送電時，變電所值班人員必須嚴格執(zhí)行一人唱票、一人操作制度，停、送電后要對停電設(shè)備掛牌。
16.工作票填寫要認真、整潔，不得有涂改，并保留三個月。
17.停送電結(jié)束時，必須匯報調(diào)度室，并記錄在案。
18.停送電設(shè)備必須保持經(jīng)常完好狀態(tài)。
第8篇 機電設(shè)備器材管理制度
一、設(shè)備領(lǐng)用制度：
1、所有機電設(shè)備器材管理權(quán)、發(fā)放權(quán)在機電科，機電設(shè)備器材的修理、發(fā)放、回收及驗收等，由機電科進行統(tǒng)一管理。
2、各單位領(lǐng)用、上交的設(shè)備，必須到機電科設(shè)備管理辦理上帳、消帳手續(xù)，建立帳、卡，做到帳、物、卡三相符。
3、工作面安裝設(shè)備和大型設(shè)備，由調(diào)度室牽頭，機電科、安裝單位、使用單位共同驗收，機分廠必須填寫設(shè)備檢修卡，杜絕不完好設(shè)備入井，確認設(shè)備完好，幾方共同簽字后，方可入井使用。
4、各單位工作面設(shè)備移交、安裝、更換必須經(jīng)設(shè)備動態(tài)員做表，三方共同簽字方可生效，各隊組不允許井下互借，否則對雙方責(zé)任人管理性罰款各50元。
5、凡工作面移交，隊組必須當(dāng)天內(nèi)到機電科辦理下帳、上帳簽字手續(xù)，每超一天對責(zé)任人（機電隊長、包機組長）罰款30元。
6、每月23日以前由各隊機電隊長把所在隊組纜線、設(shè)備數(shù)量、型號、使用地點報動態(tài)員，雙方共同核實數(shù)量，如有丟失當(dāng)場開具罰、賠款；凡不報者，對責(zé)任人罰款30元。
二、設(shè)備的使用與維護：
1、設(shè)備使用要實行定人、定機、規(guī)范操作，嚴格執(zhí)行崗位責(zé)任制和設(shè)備操作規(guī)程。
2、各類司機必須經(jīng)過培訓(xùn)，達到本設(shè)備操作的技術(shù)等級“應(yīng)知”、“應(yīng)會”要求，經(jīng)考試合格，持證上崗，做到“三好”（管好、用好、修好），“四會”（會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障），嚴禁超負荷、超規(guī)范使用，杜絕野蠻操作，否則，發(fā)現(xiàn)一次對責(zé)任人罰款30元。
3、嚴格執(zhí)行設(shè)備定期保養(yǎng)制度，確保設(shè)備經(jīng)常保持整齊、清潔、潤滑、安全經(jīng)濟運行。
三、設(shè)備檢修：
1、機分廠所檢修的設(shè)備由機電科下達檢修計劃，按下達的計劃，機分廠到設(shè)備待修庫領(lǐng)取所檢修的設(shè)備，并由雙方對設(shè)備的狀況現(xiàn)場檢查，所修理的部位及需領(lǐng)取的配件填表、簽字，完不成檢修計劃，每臺件對車間罰款20元。
2、對各車間檢修的設(shè)備實行三級驗收制度，嚴把檢修質(zhì)量關(guān)，每臺設(shè)備清潔、衛(wèi)生、刷漆、通電試運轉(zhuǎn)，驗收合格后入庫。
3、委外修理的設(shè)備，填寫《委外修理設(shè)備審批單》，嚴格按程序?qū)徟?，修理后的設(shè)備，要做好檢查、試驗工作，不合格設(shè)備嚴禁入庫、上帳。對工作不負責(zé)任，將不合格設(shè)備驗收上帳，造成損失的，嚴肅追究責(zé)任，并對設(shè)備組負責(zé)人罰款20元。
四、設(shè)備回收：
1、井下閑置設(shè)備應(yīng)及時出坑，大型設(shè)備要求五天內(nèi)出坑，小型設(shè)備三天內(nèi)出井，在規(guī)定的時間內(nèi)不及時出井，每推遲一天，對單位負責(zé)人（隊長、機電隊長、領(lǐng)料員）每臺件罰款20元。
2、對回收出井的設(shè)備，由設(shè)備大材組設(shè)備驗收員和交回設(shè)備隊組聯(lián)合驗收，認真把關(guān)，屬人為損壞、短缺設(shè)備及配件的，設(shè)備驗收員根據(jù)丟失損壞情況按原價開據(jù)賠款單。損壞嚴重者進行分析通報處罰。
3、井下工作面回撤結(jié)束，必須按調(diào)度組織的現(xiàn)場辦公紀要在規(guī)定時間內(nèi)出井。若在規(guī)定時間內(nèi)沒有出井按設(shè)備管理規(guī)定處罰，工作面回撤結(jié)束后，各隊組（單位）必須在設(shè)備大材組通知時間三天內(nèi)到機電科辦理對賬結(jié)賬手續(xù)，超過規(guī)定時間對責(zé)任人每天20元罰款。
五、井下動態(tài)巡回檢查管理：
1、井下備用設(shè)備要做到擺放整齊，文明衛(wèi)生。為保證正常生產(chǎn)，電氣設(shè)備必須接上電纜，不定時的通電運轉(zhuǎn)，以確保備用設(shè)備起到備用作用，發(fā)現(xiàn)沒有通電，擺放地點不合理，每臺件罰隊長、包機組長各30元。
2、井下動態(tài)員必須經(jīng)常下井，深入現(xiàn)場，了解設(shè)備使用情況，對閑置、更換下來的設(shè)備，及時下達出坑通知單，經(jīng)雙方簽字交機電科設(shè)備回收，驗收員考核。
3、動態(tài)員堅持對使用設(shè)備巡回檢查，發(fā)現(xiàn)野蠻操作、超負荷運行、不合理使用、不維護使用及不按操作規(guī)程操作，發(fā)現(xiàn)一次對責(zé)任人處罰20元。
六、電機車、礦車獎罰管理辦法：
1）電機車、礦車統(tǒng)一由機電科管理，運輸隊使用、修理或委托機分廠修理。
2）運輸隊礦車報廢必須經(jīng)機電科，并同時辦理報廢手續(xù)。1噸礦車報廢允許為每年5％，底卸車為1%，多一輛運輸隊按實際現(xiàn)價賠償。
3）機電科每月對礦車進行全面清查，發(fā)現(xiàn)丟失按原價賠償。
4）直流電樞（電機轉(zhuǎn)子）修理由機電科負責(zé)外委修理，驗收。
第9篇 機電設(shè)備的檢查和管理制度
1、應(yīng)按規(guī)定正確安裝、使用電器設(shè)備，相關(guān)人員必須經(jīng)必要的培訓(xùn)，獲得相關(guān)部門核發(fā)的有效證書方可操作。各類設(shè)備均需具備法律、法規(guī)規(guī)定的有效合格證明并經(jīng)維修部確認后方可投入使用。電氣設(shè)備應(yīng)由持證人員定期進行檢查。
2、電器設(shè)備負荷應(yīng)嚴格按照標準執(zhí)行，接頭牢固，絕緣良好，保險裝置合格、正常并具備良好的接地，接地電阻應(yīng)嚴格按照電氣施工要求測試。
3、各類線路均應(yīng)以套管加以隔絕，特殊情況下，亦應(yīng)使用絕緣良好的鉛皮或膠皮電纜線。各類電氣設(shè)備及線路均應(yīng)定期檢修，隨時排除因絕緣損壞可能引起的消防安全隱患。
4、未經(jīng)批準，嚴禁擅自加長電線。各部門應(yīng)積極配合安全小組、維修部人員檢查加長電線是否僅供緊急使用、外殼是否完好、是否有維修部人員檢測后投入使用。
5、電器設(shè)備、開關(guān)箱線路附近按照本工程標準劃定黃色區(qū)域，嚴禁堆放易燃易爆物并定期檢查、排除隱患。
6、設(shè)備用畢應(yīng)切斷電源。未經(jīng)試驗正式通電的設(shè)備，安裝、維修人員離開現(xiàn)場時應(yīng)切斷電源。
7、除已采取防范措施的部門外，工作場所內(nèi)嚴禁使用明火。
8、使用明火的部門應(yīng)嚴格遵守各項安全規(guī)定和操作流程，做到用火不離人、人離火滅。
9 、場所內(nèi)嚴禁吸煙并張貼禁煙標識，每一位員工均有義務(wù)提醒其他人員共同遵守公共場所禁煙的規(guī)定。
第10篇 機電設(shè)備的定檢制度
1、采掘開隊組設(shè)備、三班生產(chǎn)的每天必須保證二小時的停產(chǎn)檢修時間，在交接班時，還需保證半小時檢查維修時間。
2、井下機電峒室、大巷及地面生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)備每天必須有2小時的定檢時間。
3、對平時不能輪換檢修的大型固定設(shè)備，應(yīng)作定期的大、中、小修計劃。
4、元旦、春節(jié)、五一、國慶七個假日作為當(dāng)月固定檢修日外，其每月應(yīng)有一天的停產(chǎn)檢修時間，全年共計15個停產(chǎn)檢修日。
5、每個回采工作面結(jié)束后，正、付巷及工作面設(shè)備一律上坑檢修，不準倒裝使用。
6、采掘開隊組井下機電峒室、大巷、地面生產(chǎn)系統(tǒng)、機電設(shè)備的班檢，由當(dāng)班機電工及司機進行，周檢及月檢由機電隊長或包機組長組織和參加，對所檢修的設(shè)備，及時發(fā)現(xiàn)問題，認真填寫，報機電科維運技術(shù)員。7、大型固定設(shè)備的輪換檢修及停產(chǎn)檢修，必須由機電科根據(jù)日常檢修掌握的情況，與周期規(guī)程試驗、檢修周期和停產(chǎn)檢修時間編制年度、季度的檢修計劃，經(jīng)礦長簽署后，報總公司審批，檢修計劃的編制時間，年度計劃應(yīng)提前三個月，季度計劃提前一個月，月檢計劃提前7天編制。
第11篇 機電特種設(shè)備安全管理制度
一、各種相關(guān)人員的職責(zé)
(一)主管經(jīng)理的職責(zé)
1.堅持“安全第一”方針,把安全生產(chǎn)工作做為企業(yè)管理的一項重要工作抓好,做到企業(yè)管理工作與安全工作同步進行。
2.協(xié)助組織搞好安全性評價工作,積極推廣應(yīng)用現(xiàn)代化安全管理方法。
3.企業(yè)發(fā)生安全責(zé)任事故要對事故負連帶責(zé)任。
(二)工程機械部主管職責(zé)
1.貫徹執(zhí)行(安全第一)的方針,在保證安全的前提下組織好生產(chǎn),不違章指揮。
2.堅持安全生產(chǎn)“五同時”做到在計劃,布置,檢查,總結(jié),評比生產(chǎn)工作的同時,應(yīng)同時考慮安全生產(chǎn)工作。
3.發(fā)生死亡,重傷和多人事故(三人和三人以上)應(yīng)立即報告主管經(jīng)理并負責(zé)保護現(xiàn)場,參加事故調(diào)查。對輕傷事故堅持“三不放過”原則。
(三)操作者的職責(zé)
1.認真執(zhí)行安全管理規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程。
2.做好作業(yè)中三檢檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時組織排除,不能解決的須立即上報部門領(lǐng)導(dǎo)。
3.發(fā)生工傷事故迅速搶救受傷人員,保護現(xiàn)場,并立即報告部門領(lǐng)導(dǎo),按“三不放過”原則,認真分析事故原因,吸取教訓(xùn)提出防范措施。
二、操作人員守則
1.認真執(zhí)行各項安全管理制度,遵守安全技術(shù)操作規(guī)程和勞動紀律,不違章作業(yè)并勸阻他人的違章作業(yè),自覺進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除或向領(lǐng)導(dǎo)報告。
2.愛護和正確使用設(shè)備工具及各種安全防護設(shè)施,做到設(shè)備保養(yǎng)及時,安全,工作現(xiàn)場符合文明生產(chǎn)。
3.積極參加班組安全活動,不斷提高安全意識,主動為搞好安全生產(chǎn)獻技獻策。
4.發(fā)生和發(fā)現(xiàn)工傷事故,立即采取應(yīng)急措施,防止事態(tài)擴大,緊急搶救傷員保護現(xiàn)場,并盡快報告領(lǐng)導(dǎo)。
三.安全操作規(guī)程 設(shè)備名稱:正面吊、叉車
正面吊:
1.操作前的準備:
每班工作前司機需對正面吊進行車況檢查,具體項目有:
(1)車體衛(wèi)生狀況。要保持車體內(nèi)外的清潔,不許有油污、灰塵等雜物。
(2)檢查柴油油位,需要時加柴油。
(3)檢查空濾的堵塞情況,必要時用壓縮空氣吹凈。
(4)檢查冷卻液的液位,必要時添加冷卻液。
(5)檢查輪胎的氣壓、輪胎的緊固狀況。
(6)檢查吊具的功能。
(7)檢查各部位有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,檢查各儀表盤工作是否正常。
有異常立即報告工程機械部,車輛不能帶病工作。
2.裝卸箱操作
¨1在集裝箱堆(車)上提取集裝箱的步驟:提起吊具靠近集裝箱,把吊具放在需要提起的集裝箱上面,確認吊具與集裝箱的中心線是吻合的;開始放低吊具,檢查旋鎖正確地進入集裝箱的四個鎖角,旋鎖完全放好后黃燈亮,旋鎖閉鎖,若正確閉鎖綠燈亮,否則開鎖,慢慢提起吊具重復(fù)以上步驟。小心提升集裝箱,慢慢倒退,降低集裝箱,注意不要與其它物品相碰。
¨2把集裝箱放在集裝箱堆(車)上的步驟:靠近集裝箱需要堆放的位置,對中,使集裝箱對整齊,把集裝箱就位、等待黃燈亮,開鎖,等紅燈亮,慢慢提升吊具直到所有的鎖角都已經(jīng)完全從集裝箱的鎖角拔出來。慢慢后退,降低吊具,注意不要和其它物品相碰。
¨3停車步驟:卸下所有負載,把機器移至指定的地方,要遠離車輛集中的區(qū)域。啟用駐車剎車,并降低吊具,確認所有手柄都已經(jīng)歸零,所有電氣附件都處于關(guān)閉位置,把鑰匙打到“off”的位置。
¨4現(xiàn)場操作要求:司機按現(xiàn)場理箱員的計劃安排,在仔細檢查車輛周圍環(huán)境,確認車下無人和障礙后,啟動車輛小心駕駛,將車輛準時開至操作地點,根據(jù)現(xiàn)場理箱員的工作指令進行集裝箱空重箱裝車、卸車、落垛、歸垛、擺箱等操作,操作中注意對作業(yè)周邊環(huán)境的瞭望,并聽從現(xiàn)場理箱員的絕對指揮。
¨5正面吊吊具底盤中心在距前輪前端1.90米垂直角度下,可進行集裝箱負載45噸的裝車、卸車、擺箱、歸垛等操作,重箱歸垛限制在4個箱體的垂直高度內(nèi),在進行提升箱、落箱操作時必須確認開鎖、著床指示燈提示,確認無誤后方可將箱體提升或脫離箱體,隨時關(guān)注車內(nèi)告警裝置的提示。
¨6跨箱作業(yè)中,應(yīng)采取起吊與伸臂聯(lián)動動作,使箱體垂直提升或下落,以免箱體提升或下落時對相鄰的箱體發(fā)生摩擦碰撞等現(xiàn)象,跨一個箱體提落箱時負載不得超過30噸,跨2個箱體提落箱時負載不得超過15噸(跨2個箱體提落箱原則上只限空箱操作)。
¨7為保證作業(yè)場區(qū)內(nèi)的人員安全,車輛在行進時負載行駛速度不得超過10公里/小時,空載時行進速度不得超過15公里/小時。箱體處于靜止懸空狀態(tài)時不得熄火或司機離開駕駛室,行走搬移箱體作業(yè)時,必須收臂,將箱體提升至一定高度,避免因提升箱高度不夠阻礙前行的視線,目視距離應(yīng)不低于50米以上,便于采取緊急的制動措施。
¨8負載行駛時,集裝箱箱體不準傾斜,需進行必要的側(cè)移調(diào)整,使箱體平衡,重心居中,禁止在操作中出現(xiàn)急進、急停、急轉(zhuǎn)彎等粗暴駕駛的現(xiàn)象,在轉(zhuǎn)彎時要減速慢行,控制好負載箱體的慣性,如遇視線不良及復(fù)雜的作業(yè)狀況時,需由地面現(xiàn)場理箱員給予瞭望引導(dǎo),禁止在斜坡上橫向行駛或轉(zhuǎn)彎。
¨9集裝箱空重箱、卸車、歸垛、落垛、擺箱操作中,必須按現(xiàn)場理箱員的工作安排將集裝箱單垛、單排箱門朝向一致,箱角對齊,按標志線或區(qū)域整齊排列,遇到有框架空箱,應(yīng)在理箱員的安排下,將箱體側(cè)板放倒后歸垛,不準懸空碼放。
¨10框架及開頂箱載貨超高的卸箱與裝車,應(yīng)由理箱員安排司索工領(lǐng)取專用的索具,固定在正面吊吊具底盤四個孔洞內(nèi),在確認四角索具與箱體使用卡環(huán)旋緊連接牢固后,在地面理箱員的指揮下方可起吊操作,操作完畢后,應(yīng)由理箱員安排司索工將索具全部拆除后,方可進行其它的正常作業(yè)。
¨11特殊貨物需正面吊懸掛鋼絲繩裝卸貨物作業(yè)時,由現(xiàn)場理貨員根據(jù)貨物的尺碼、件重領(lǐng)取適宜的索具,固定在正面吊吊具底盤四角孔洞內(nèi),由現(xiàn)場理貨員指揮司索工將貨物固定牢固后,在理貨員的指揮下起吊貨物,起吊后需行走移動貨物時,不準有急進、急停、急轉(zhuǎn)彎操作動作,由此會引起貨物搖擺不穩(wěn),易造成因慣性沖力引發(fā)貨物脫落及車輛傾翻事故。
¨12停車步驟:卸下所有負載,把機器移至指定的地方,要遠離車輛集中的區(qū)域。啟用駐車剎車,并降低吊具,確認所有手柄都已經(jīng)歸零,所有電氣附件都處于關(guān)閉位置,把鑰匙打到“off”的位置。
3.處罰措施
凡不聽從指揮未按機械操作要領(lǐng)及操作要求違章、違規(guī)操作所造成的車損、貨損及人身傷害事故,由責(zé)任人承擔(dān)直接經(jīng)濟損失。責(zé)任重大的將按相關(guān)的法律、法規(guī)及公司的相關(guān)規(guī)定給予處置。
叉車:1、人員
1.1、駕駛叉車的人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),通過安全生產(chǎn)監(jiān)督部門的考核,取得特種操作證,并經(jīng)公司同意后方能駕駛,嚴禁無證操作。
1.2、嚴禁酒后駕駛,行駛中不得飲食、閑談、打手機和講對講機。
2、啟動
2.1、車輛啟動前,檢查起動、音響信號、電瓶電路、運轉(zhuǎn)、制動性能、貨叉、輪胎,使之處于完好狀態(tài)。
2.2、當(dāng)有機械問題的時候, 不能自己進行修理。應(yīng)關(guān)掉叉車并告知機械修理人員。
2.3、起步時要查看周圍有無人員和障礙物,然后鳴號起步。
2.4、叉車在載物起步時,駕駛員應(yīng)先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。起步時須緩慢平穩(wěn)起步。
3、行駛
3.1、叉車在運行時,不準任何人上下車,貨叉上嚴禁站人。確實需要叉車輔助人員工作時,應(yīng)配有專用的用于叉車的籃子,貨叉應(yīng)叉入籃子下面專用的固定槽中。
3.1.1、在吊籠中工作的人員:數(shù)量不超過2人,必須佩戴安全帽、安全帶,所有工具裝在工具袋內(nèi),以免掉落。
3.1.2、在吊籠高空作業(yè)過程中,叉車駕駛員:
3.1.2.1、如果高空作業(yè)性質(zhì)為盤點、貼標簽等基本無危害的工作,叉車駕駛員不要離開叉車,以便及時提供協(xié)助;
3.1.2.2、如果是維修燈具、管路等需要使用金屬工具的工作,駕駛員在叉車周圍8~10米之內(nèi)戴好安全帽作安全監(jiān)護,提示行人繞行以及警告無關(guān)人員不得操作叉車。
3.1.2.3 只能將安全框放到2米以下后,叉車才能移動
3.2、除裝卸貨外,必須靠右邊行駛;
3.3、空載時貨叉距地面50-150毫米;載貨行駛時貨件離地高度不得大于500毫米,起升門架須后傾到限。
3.4、如遇前面有人,應(yīng)當(dāng)按喇叭提示你的行車路線;
3.5、應(yīng)與其它叉車保持三臺自身叉車長的安全距離,叉車會車時除外;
3.6、在交叉或狹窄路口,應(yīng)小心慢行,并按喇叭隨時準備停車;
3.7、進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中,要注意上空有無障礙物刮撞。非緊急情況下,不能急轉(zhuǎn)彎和急剎車;
3.8、在斜道上行駛時,
3.8.1空車上下斜坡 - 如果在斜坡上空車行駛, 需要倒退上坡, 貨叉向前行駛下坡。這樣重心會落在前輪上。
3.8.2載貨時上下斜坡 -如果在斜坡上載貨行駛, 需要貨叉向前行駛上坡, 倒退行駛下坡。這樣重心也會落在前輪上,任何情況下都不允許在斜坡上掉頭;
3.9、叉車原則上不準超車,但要超越停駛車輛時,應(yīng)減速鳴號,注意觀察,防止該車突然起步或有人從車上跳下。
4、作業(yè)
4.1、嚴禁超載、偏載行駛。
4.2、裝卸貨物時,即貨叉承重開始至承重平穩(wěn)以及相反的過程期間,必須啟動剎車。
4.3、作業(yè)速度要緩慢,嚴禁沖擊性的裝載貨物。
4.4、遵守“七不準”
4.4.1 不準將貨物升高做長距離行駛(高度大于500毫米)。
4.4.2 不準用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨。
4.4.3 不準直接鏟運危險品。
4.4.4 不準用單貨叉作業(yè)。
4.4.5 不準利用慣性裝卸貨物。
4.4.6 不準用貨叉帶人作業(yè),貨叉舉起后貨叉下嚴禁站人和進行維修工作。
4.4.7 不準用叉車去拖其他車,如確實需要叉車牽引,則需經(jīng)過主管領(lǐng)導(dǎo)同意。
4.5、停車后禁止將貨物懸于空中,卸貨后應(yīng)先降貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
4.6、叉載物品時,貨物重量應(yīng)平均分擔(dān)在兩貨叉上,貨物不得偏斜,物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架。小件貨物應(yīng)放入集物箱(板)內(nèi),防止掉落。叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線,如出現(xiàn)遮擋駕駛員視線時應(yīng)倒車緩慢行駛,如遇上坡則不應(yīng)倒車行駛,應(yīng)有一人在旁指揮貨叉朝上前進。
4.7、貨叉在接近或撤離物品時,車速應(yīng)緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓物品、墊木(貨盤)和叉頭,不要刮碰物品扶持人員。
4.8、叉車在起重升降或行駛時,禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。叉車叉物升降時,貨叉范圍半徑1米內(nèi)禁止有人。
4.9、搬運影響視線的貨物或易滑的貨物時,應(yīng)倒車低速行駛。
4.10、運貨上貨柜車前,應(yīng)先觀察貨柜車與發(fā)貨臺是否靠緊,貨車車輪是否按規(guī)定將三角木墊好,車廂里是否有人,估計貨車的承重能力和貨車與踏板的傾斜度,確認安全后再進行裝卸。
4.11、發(fā)現(xiàn)或損壞貨物、設(shè)施要如實上報。
5、停車
5.1、盡量避免停在斜坡上,如不可避免,則應(yīng)取其他可靠物件塞住車輪拉緊手剎并熄火。停放時應(yīng)將貨叉降到最底位置,拉緊后剎車,切斷電路,并不能停放在縱坡大于5%的路段上
5.2、不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設(shè)施旁。
5.3、叉車暫時不使用時應(yīng)關(guān)掉電源,拉剎車。
6、充電
6.1、使用充電器時,要選用與叉車配套的充電器,要輕拿輕放。
6.2、充完電后,應(yīng)先關(guān)掉電源,再拉出充電器插頭,并將充電器掛好,嚴禁隨意放在地上。
7、維護
7.1、發(fā)現(xiàn)叉車有不正常現(xiàn)象,應(yīng)當(dāng)立即停車檢查。
7.2、嚴禁在叉車啟動的情況下進行維修、裝拆零部件。不能自行維修叉車和裝拆零部件
7.3、嚴格按照公司的叉車保養(yǎng)、維修規(guī)程進行維保。
8、意外
如遇到意外,應(yīng)該做到:
8.1、緊伏到方向盤上或操作手柄,并抓緊方向盤或操作手柄。
8.2、身體靠在叉車傾倒方向的反面。
8.3、注意防止損傷頭部或胸部,叉車翻車時千萬不能跳車。
三、常規(guī)檢查制度
1.對機電類特種設(shè)備和操作人員制定常規(guī)檢查制度。
2.本企業(yè)機電類特種設(shè)備叉車,特種作業(yè)員包括叉車司機、電工等。
3.對上述設(shè)備要每日開班前進行常規(guī)檢查。主要檢查各部位性能是否良好。應(yīng)該注油部位是否注油。并有檢查記錄著重對設(shè)備運轉(zhuǎn)情況進行檢查。
4.對特種作業(yè)人員檢查是否持證上崗;是否穿戴好必要的勞保用品;操作者當(dāng)日的身體狀況,操作者班前是否飲酒,對飲酒者拒絕上班生產(chǎn)。
5.要經(jīng)常組織巡視檢查危險因素,對查出的問題逐項登記和改進,無力解決的重大隱患向主管經(jīng)理報告,并同時采取臨時安全措施。
四、維修保養(yǎng)制度
1.每班前按設(shè)備保養(yǎng)規(guī)定檢查,向注油部位注油。
2.每周末對剎車、轉(zhuǎn)向進行維護保養(yǎng)和檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時更換。
3.對車輛的關(guān)鍵部位每周定期檢查一次,并做載負荷試車。
4.車輛每半年進行一次中修,每年進行一次大修,每二年一次報驗總檢。
五、定期報檢制度
對我企業(yè)的正面吊、tcm3.噸、5噸、7噸叉車要嚴格執(zhí)行定期報檢制度。
1.正面吊、叉車日常運行中發(fā)生一般異常要向工程機械部報告,通知專業(yè)檢修人員進行檢查維修,并做好檢修記錄存入技術(shù)檔案。
2.車輛每半年要由專業(yè)隊伍進行一次中修檢測,對檢查出的問題進行修理,做好中修記錄并存入技術(shù)檔案。
3.每二年進行一次車輛大修檢測維護,做好記錄存入檔案,并報安監(jiān)局進行定期鑒定,確保設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。
六、作業(yè)人員及相關(guān)運營服務(wù)人員的培訓(xùn)考核制度
1.本專業(yè)特種作業(yè)包括:電器技工,正面吊司機,叉車司機。
2.從事特種作業(yè)的人員必須進行安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后,持統(tǒng)一發(fā)放的特種作業(yè)操作證方可上崗。
3.特種作業(yè)人員必須每年進行一次身體健康檢查,不符合特種作業(yè)身體健康要求的人員不得從事特種作業(yè)。
4.特種作業(yè)人員必須每兩年進行一次復(fù)試培訓(xùn)和每四年進行一次換證培訓(xùn)。
5.特種作業(yè)人員培訓(xùn)費先由個人墊付,考試合格后再由公司報銷,不合格者費用自理。
6.特種作業(yè)人員無證上崗視為違章作業(yè),按公司有關(guān)規(guī)定予以處罰。
七、意外事件和事故緊急救援措施及緊急救援演習(xí)制度
1.本企業(yè)作業(yè)危險源主要有電器操作,叉車操作。
2.要對以上危險源制定專項的操作規(guī)程,由安全員進行現(xiàn)場操作監(jiān)督。
3.一旦發(fā)生意外事件首先對受傷人員進行現(xiàn)場保護救援,在最短的時間內(nèi)尋求到醫(yī)護人員救助。
4.建立緊急意外事故發(fā)生應(yīng)急小組:
組長:主管經(jīng)理 副組長:工程機械部主管
成員:安全員 班組長
5.建立緊急救援演習(xí)制度每半年進行一次實戰(zhàn)演習(xí)。
八、檔案管理制度
(一)對特種作業(yè)設(shè)備叉車建立設(shè)備檔案管理。
(二)對叉車工,電工等特殊作業(yè)人員建立特殊工種檔案管理。
(三)特種作業(yè)技術(shù)檔案管理內(nèi)容包括:
1.新購買進廠的設(shè)備要有出廠合格證,設(shè)備使用說明書并建立新的操作規(guī)程,經(jīng)有關(guān)部門驗收合格后方能投產(chǎn)使用,并建立技術(shù)檔案。
2.每次大中修的檢修記錄及技術(shù)性能鑒定材料存入技術(shù)檔案。
3.出現(xiàn)大的設(shè)備事故檢修鑒定記錄存入技術(shù)檔案。
4.特種作業(yè)人員培訓(xùn),復(fù)試,升級發(fā)證的相關(guān)記載記入特種作業(yè)人員個人技術(shù)檔案。
(四)技術(shù)檔案要有專人管理。一般情況下專業(yè)管理人員不要頻繁更換,要保持相對穩(wěn)定。
第12篇 機電設(shè)備巡回檢查管理制度
一、為使機電設(shè)備處于完好狀態(tài)，保證其實現(xiàn)安全運轉(zhuǎn)，對各種機電設(shè)備都必須進行巡回檢查，對查出的問題要及時處理并報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，同時將檢查情況記入巡回檢查記錄。
二、操作工對設(shè)備每天檢查的次數(shù)，必須按“操作規(guī)程”的規(guī)定進行。不論那種設(shè)備，都必須做到
(1) 交接班檢查；
(2) 運轉(zhuǎn)前檢查；
(3) 運轉(zhuǎn)中檢查。
三、檢查的線路、部門、內(nèi)容和技術(shù)指標，必須符合“操作規(guī)程”的規(guī)定，一般都應(yīng)檢查：
(1) 設(shè)備的零部件是否齊全完好，安全保護裝置是否靈敏可靠。
(2) 機房及設(shè)備是否清潔衛(wèi)生。
(3) 設(shè)備運轉(zhuǎn)是否正常，有無異聲異響。
(4) 設(shè)備的潤滑情況是否良好。
(5) 設(shè)備的溫升情況是否正常。
(6) 設(shè)備的振動情況是否異常。
(7) 設(shè)備的負載情況是否過負荷。
(8) 設(shè)備的電源情況是否正常。
(9) 記錄是否齊全準確。
(10) 機房照明、通訊、安全裝置是否可靠。
四、機電管理部門領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、機電維修人員都必須按規(guī)定周期和時間，對設(shè)備進行全面檢查，并認真檢查和分析設(shè)備運行記錄。
第13篇 機電設(shè)備維修保養(yǎng)制度
一、認真執(zhí)行設(shè)備使用與維護相結(jié)合和設(shè)備誰使用誰維護的原則。單人使用的設(shè)備實行專責(zé)制。主要設(shè)備實行包機制（包運轉(zhuǎn)、包維護、包檢修）。設(shè)備使用實行定人、定機，憑證操作。主要管、線纜裝置，實行區(qū)域負責(zé)制，分片包干的管理辦法
二、各種設(shè)備司機，必須經(jīng)過培訓(xùn)，達到本設(shè)備操作的技術(shù)等級“應(yīng)知”、“應(yīng)會”要求，經(jīng)考試合格，領(lǐng)到合格證，方能上崗。設(shè)備司機都要做到“三好”，即管好、用好、修好；“四會”，即會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。
三、要嚴格執(zhí)行日常保養(yǎng)（維護）和定期保養(yǎng)（維修）制度。日常保養(yǎng)：操作者每班照例進行保養(yǎng)，包括班前10－15分鐘的巡回檢查；班中責(zé)任制，注意設(shè)備運轉(zhuǎn)、油標油位、各部溫度、儀表壓力、指示信號、保險裝置等是否正常；班后、周末、節(jié)日前的大清掃、擦洗。發(fā)現(xiàn)隱患，及時排除；發(fā)現(xiàn)大問題，找維修人員處理。定期保養(yǎng)：設(shè)備運行1－2個月或運轉(zhuǎn)500小時以后，以操作工人為主，維修工配合，進行部分解體清洗檢查，調(diào)整配合間隙和緊固零件，處理日常保養(yǎng)無法處理的缺陷。定期保養(yǎng)完后，由車間技術(shù)人員與設(shè)備管理員進行驗收評定，填寫好保養(yǎng)記錄。確保設(shè)備經(jīng)常保持整齊、清潔、潤滑、安全、經(jīng)濟運行。
四、主要重點設(shè)備應(yīng)定期進行精度、性能測試，做好記錄，發(fā)現(xiàn)精度、效能降低，應(yīng)進行調(diào)整或檢修。對主要重點設(shè)備的關(guān)鍵部位要進行日常點檢和定期點檢，并做好記錄。
五、特種設(shè)備指防爆電氣設(shè)備、壓力容器和起吊設(shè)備，應(yīng)嚴格按照國家有關(guān)規(guī)定進行使用和管理，定期進行檢測和預(yù)防性試驗，發(fā)現(xiàn)隱患，必須更換或立即進行處理。
六、加強設(shè)備潤滑管理，建立并嚴格執(zhí)行潤滑“五定”即定人、定質(zhì)、定點、定量、定期制度，做好換油記錄。主要設(shè)備要建立潤滑卡片，開展根據(jù)油質(zhì)狀態(tài)監(jiān)測換油。
第14篇 機電設(shè)備安全檢查制度怎么寫
（一）每班檢查
1、 項目機操班組每天上班前由機長負責(zé)檢查試驗設(shè)備的安全保護裝置和常規(guī)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時通知機電維修人員予以修復(fù)。
2、 項目機電班每天對設(shè)備電氣裝置、機械結(jié)構(gòu)、傳動制動以及各種安全保護裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時報告主管工長或技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)后立刻予以解決。
（二）不定期檢查
1、 設(shè)備科領(lǐng)導(dǎo)、項目工長經(jīng)常深入現(xiàn)場巡視、詢問、檢查設(shè)備的運行情況和安全狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)隱患和不合規(guī)范的地方及時安排解決。對違章指揮、違章作業(yè)予以制止、糾正和處理。
2、 按照上級文件通知和要求，組織相關(guān)人員對機電設(shè)備進行專項檢查。
3、 雨季和臺風(fēng)到來之前，項目機電工長召集相關(guān)機電人員對機械設(shè)備進行檢查和防護，確保機械不受影響。風(fēng)雨過后，由機修電工對設(shè)備的電氣線路及安全裝置進行檢查，確認沒問題后才可投入使用。
（三）定期檢查
1、 項目機電工長和安全員每周一次對使用的機電設(shè)備進行檢查，對存在的問題及時安排解決。
2、 設(shè)備科匯同質(zhì)安部人員在每月25~30日對各項目使用的塔吊、施工電梯、井架以及小型施工機具及施工用電進行檢查評分，對檢查出來的問題制定措施予以整改消除。
第15篇 機電設(shè)備四對口管理制度
1、按煤礦設(shè)備管理暫行辦法規(guī)定礦應(yīng)建立機電設(shè)備總臺帳，集團公司和礦各保存一份。
2、固定資產(chǎn)卡片是固定資產(chǎn)核算的基礎(chǔ)，每臺設(shè)備必須依據(jù)編號建立財產(chǎn)卡片，管理部門經(jīng)常與財務(wù)核對。
3、圖牌板管理是使固定資產(chǎn)達到數(shù)量清、狀態(tài)明的一種有力手段。礦要建立設(shè)備總牌板分布圖，凡使用機電設(shè)備的單位要建立組隊設(shè)備臺帳，礦與使用單位各保存一份。
4、新到設(shè)備要及時上卡、建帳、編號、掛牌板。每月最少檢查一次實物是否與帳、卡、牌相符，做到帳、卡、牌、物四對口，
5、機電科管理人員經(jīng)常深入現(xiàn)場，了解掌握動向及設(shè)備狀態(tài)。
第16篇 機電設(shè)備停送電管理制度
1.停送電工作人員必須是經(jīng)過培訓(xùn),熟悉工作系統(tǒng),有一定電氣知識、取得安全資格操作證書并經(jīng)隊認可的專職機電工種。
2.必須嚴格執(zhí)行《停送電制度》,使用好本礦統(tǒng)一印發(fā)的“有人工作,禁止合電”的停電牌,懸掛停電牌必須鎖在閉鎖栓上。
3.停電后必須做好驗電(使用與電壓相適應(yīng)的驗電筆)放電工作。嚴格杜絕本人停電,他人作業(yè)或一人停電同時作業(yè)的違章行為,做到誰停電誰送電。
4.送電前必須檢查需送電電路,確認無誤后方可送電。遇他人懸掛停電牌時,只摘自己的停電牌,最后由他人送電。
5.職工因工作變動或當(dāng)班沒完成輸送工作時,必須嚴格辦好與下班的交接事項,交接時必須摘下自己的停電牌,接班人重換停電牌,方可工作。
6.以上內(nèi)容如出現(xiàn)問題,由機電副隊長根據(jù)(停送電管理制度)予以考核。
7.停送電手續(xù)必須齊全,停電申請必須有相關(guān)單位及主管領(lǐng)導(dǎo)批示,有具體的技術(shù)及施工負責(zé)人、工作地點和調(diào)度室平衡的工作時間,有被影響單位負責(zé)人簽字。
8.嚴格執(zhí)行工作票制度,工作票必須有指定的工作許可人和工作負責(zé)人共同簽字,一式二份,一份交變電所值班人員,另一份由工作負責(zé)人保管,不得丟失,以便送電聯(lián)系使用。
9.變電所值班人員見到齊全的停電手續(xù)和工作票后,方可填寫所內(nèi)操作票,進行停電操作。
10.停送電作業(yè),必須由持證人員進行,無證人員和停電申請方不得操作。
11.停送電作業(yè),嚴格按所內(nèi)“安全技術(shù)操作規(guī)程”和“工作監(jiān)護制”進行。
12.如工作間斷時,停送電申請方負責(zé)人必須把情況向變電所值班人員匯報,變電所值班人員必須把情況逐班交待清楚,并認真做好詳細記錄。
13.工作結(jié)束后,由工作負責(zé)人和變電所值班人員共同在工作票上填寫工作終結(jié)時間。
14.堅持誰停電、誰送電的原則。送電時必須由停電負責(zé)人親自聯(lián)系,嚴禁委托他人送電。
15.停、送電時,變電所值班人員必須嚴格執(zhí)行一人唱票、一人操作制度,停、送電后要對停電設(shè)備掛牌。
16.工作票填寫要認真、整潔,不得有涂改,并保留三個月。
17.停送電結(jié)束時,必須匯報調(diào)度室,并記錄在案。
18.停送電設(shè)備必須保持經(jīng)常完好狀態(tài)。
第17篇 機電設(shè)備巡回檢查制度
l、為使機電設(shè)備處于完好狀態(tài)，保證其實現(xiàn)安全運轉(zhuǎn)，對各種機電設(shè)備都必須進行巡回檢查，對查出的問題要及時處理并報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，同時將檢查情況記入巡回檢查記錄。
2、操作工對設(shè)備每天檢查的次數(shù)，必須按“操作規(guī)程”的規(guī)定進行。不論那種設(shè)備，都必須做到(1) 交接班檢查；(2) 運轉(zhuǎn)前檢查；(3) 運轉(zhuǎn)中檢查。
3、檢查的線路、部門、內(nèi)容和技術(shù)指標，必須符合“操作規(guī)程”的規(guī)定，一般都應(yīng)檢查：
(1) 設(shè)備的零部件是否齊全完好，安全保護裝置是否靈敏可靠。
(2) 機房及設(shè)備是否清潔衛(wèi)生。
(3) 設(shè)備運轉(zhuǎn)是否正常，有無異聲異響。
(4) 設(shè)備的潤滑情況是否良好。
(5) 設(shè)備的溫升情況是否正常。
（6）設(shè)備的振動情況是否異常。
（7）設(shè)備的負載情況是否過負荷。
(8) 設(shè)備的電源情況是否正常。
(9) 記錄是否齊全準確。
（10）機房照明、通訊、安全裝置是否可靠。
4、機電管理部門領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、機電維修人員都必須按規(guī)定周期和時間，對設(shè)備進行全面檢查，并認真檢查和分析設(shè)備運行記錄。
第18篇 機電設(shè)備綜合管理制度五
設(shè)備防爆管理制度
1、開關(guān)和各電器設(shè)備在入井前應(yīng)認真進行檢查，要杜絕失爆，并由主管領(lǐng)導(dǎo)審批簽字，方可入井。
2、平時由安全員對井下開關(guān)和各種電器設(shè)備進行檢查，對存在的問題應(yīng)及時地匯報和處理。
3、由項目部組織每月的3日、13日、23日進行旬檢，由防爆小組和機電負責(zé)人參加，并填寫紀錄，對有失爆的單位要拿出處理意見。
4、對升井的 電器設(shè)備要由專人負責(zé)維修，要達到防爆要求和完好標準，對失爆的設(shè)備要有標記，嚴禁入井。
機電事故分析追查管理制度
機電事故是直接影響礦井安全生產(chǎn)威脅人身安全、造成經(jīng)濟損失的主要災(zāi)害。為徹底杜絕礦井重大機電事故的發(fā)生，減少機電一般事故，完成機電標準化規(guī)定的機電事故率小于1%的指標，特制訂以下管理制度。
1、全體機電職工應(yīng)有高度的安全意識，樹立安全第一的思想，堅持“三不”的原則（即不安全不生產(chǎn)，隱患不消除不生產(chǎn)，安全措施不落實不生產(chǎn)）。嚴格禁止“三違”現(xiàn)象的發(fā)生（即違章指揮，違章作業(yè)，違犯勞動紀律），嚴格執(zhí)行聯(lián)?；ケ：蛡€人自主保安責(zé)任制，防患于未然，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。
2、事故發(fā)生后，立即匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)迅速組織有關(guān)人員搶救排除，爭取將事故影響縮小到最低限度，減少不必要的損失。任何人不得隱瞞虛報或破壞壞偽造事故現(xiàn)場。
3、事故處理完后，應(yīng)本著“三不放過”的原則（即不找出事故原因不放過，不找出事故責(zé)任者不放過，不訂出防范措施不放過），進行認真的分析追查，確實吸取事故的教訓(xùn)，杜絕類似事故的再發(fā)生。
4、遇有重大機電事故或有必要處安監(jiān)處組織追查的事故，應(yīng)按安監(jiān)處的通知或規(guī)定，按時參加并提供知情人員將事故查清。不得包庇袒護隱瞞事故情況，以假亂真或干預(yù)事故追查的言行。
5、事故追查完后，應(yīng)協(xié)助安監(jiān)部門督促檢查實施對責(zé)任者的處分，并將事故分析追查情況公布于眾，在班前班后或在項目部工作會上認真?zhèn)鬟_。達到教育廣大職工的目的。
6、對于一般性機電事故或雖沒有影響但性質(zhì)嚴重，不需要處安監(jiān)處組織追查的事故，應(yīng)在機電隊實行內(nèi)部追查。
①隊內(nèi)事故分析追查處理的程序隊執(zhí)行以上2―6條的規(guī)定外，在機電內(nèi)部應(yīng)作好事故分析追查記錄，并存檔備查。
②對處理事故的經(jīng)過，現(xiàn)場記錄，造成的損失，事故責(zé)任者，知情人的證明，也要整齊齊全，存檔備查。
③對事故責(zé)任者的檢查罰款以及各種處理決定，也要整理齊全存檔備查。
④對于燒電機。甩掉保護不用或其他無故損壞設(shè)備的現(xiàn)象，機電隊也應(yīng)組織或按隊組進行追查。機電隊接到該事故報告后應(yīng)立即組織有關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場察看，鑒定并認真分析追查，作出處理決定。對那些隱瞞不報弄虛作假者要加倍處罰。
第19篇 機電設(shè)備定檢制度
1、采掘開隊組設(shè)備、三班生產(chǎn)的每天必須保證二小時的停產(chǎn)檢修時間,在交接班時,還需保證半小時檢查維修時間。
2、井下機電峒室、大巷及地面生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)備每天必須有2小時的定檢時間。
3、對平時不能輪換檢修的大型固定設(shè)備,應(yīng)作定期的大、中、小修計劃。
4、元旦、春節(jié)、五一、國慶七個假日作為當(dāng)月固定檢修日外,其每月應(yīng)有一天的停產(chǎn)檢修時間,全年共計15個停產(chǎn)檢修日。
5、每個回采工作面結(jié)束后,正、付巷及工作面設(shè)備一律上坑檢修,不準倒裝使用。
6、采掘開隊組井下機電峒室、大巷、地面生產(chǎn)系統(tǒng)、機電設(shè)備的班檢,由當(dāng)班機電工及司機進行,周檢及月檢由機電隊長或包機組長組織和參加,對所檢修的設(shè)備,及時發(fā)現(xiàn)問題,認真填寫,報機電科維運技術(shù)員。7、大型固定設(shè)備的輪換檢修及停產(chǎn)檢修,必須由機電科根據(jù)日常檢修掌握的情況,與周期規(guī)程試驗、檢修周期和停產(chǎn)檢修時間編制年度、季度的檢修計劃,經(jīng)礦長簽署后,報總公司審批,檢修計劃的編制時間,年度計劃應(yīng)提前三個月,季度計劃提前一個月,月檢計劃提前7天編制。
第20篇 大型機電設(shè)備安裝、改造、驗收制度
一、大型機電設(shè)備安裝、改造必須按照設(shè)備說明書、圖紙、設(shè)計方案進行施工，制訂施工組織措施，并由礦機電礦長簽字。
二、安裝、改造、施工期間，工程技術(shù)人員必須現(xiàn)場跟班，對施工過程各類技術(shù)參數(shù)(含隱蔽工程)要認真做好記錄，工程結(jié)束后資料存檔。
三、工程結(jié)束后組織相關(guān)業(yè)務(wù)部門對改造工程進行驗收簽字，并將驗收資料存檔。
四、所有改造應(yīng)符合設(shè)計要求，達不到設(shè)計要求或影響使用的必須返工處理。
五、安裝改造不符合設(shè)計要求影響正常使用的，由機電運輸科組織分析，對責(zé)任單位罰款500元，并無條件返工處理。
六、設(shè)備安裝前機電運輸科、施工單位必須組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)本條例。
七、工程移交前，由礦領(lǐng)導(dǎo)組織調(diào)度室、機電運輸科、施工單位進行現(xiàn)場辦公，圍繞設(shè)備提出各自的意見和建議，并按規(guī)定日期進行整改。
八、對設(shè)備驗收提出的每個問題，機電運輸科和相關(guān)區(qū)隊都要做好記錄，根據(jù)工程需要，按期完成整改，拖延一天罰款200元。
九、在安裝過程中設(shè)備有問題應(yīng)停止該設(shè)備的安裝并及時與機電運輸科聯(lián)系，否則后果由施工單位承擔(dān)。
十、安裝結(jié)束后，安裝單位與使用單位進行現(xiàn)場移交，驗收移交單要經(jīng)過機電運輸科公證。
十一、設(shè)備運行后，凡發(fā)現(xiàn)設(shè)備的內(nèi)在質(zhì)量出現(xiàn)問題，由廠家負責(zé)，其它問題由施工單位負責(zé)。
十二、安裝過程一些特殊的設(shè)備和配件，由機電運輸科負責(zé)制圖，小型配件由施工單位制圖，供應(yīng)科負責(zé)聯(lián)系按圖加工制作。
十三、機電科負責(zé)對設(shè)備的安裝進行全面的協(xié)調(diào)、平衡，及時解決設(shè)備安裝中遇到的技術(shù)問題，并按時向礦領(lǐng)導(dǎo)和 “調(diào)度會”通報進展情況。
十四、機電運輸科負責(zé)檢查設(shè)備是否按照原定的方案和質(zhì)量標準進行安裝，設(shè)備與工程的關(guān)系是否符合原定技術(shù)要求，如有出入應(yīng)及時與安裝單位聯(lián)系，施工單位盡快整改解決。
十五、凡因安裝單位安裝不當(dāng)，造成設(shè)備不能安全運行的，按損失大小對安裝單位進行處罰。
十六、凡在設(shè)備驗收過程中無法驗收內(nèi)在質(zhì)量的，帶負荷運行后48小時內(nèi)出現(xiàn)問題影響生產(chǎn)的，按規(guī)定對安裝單位進行罰款。
本制度由機電運輸科監(jiān)督執(zhí)行。
