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重要性和意義
農(nóng)村道路交通安全管理站的設(shè)立，旨在保障農(nóng)民出行安全，預(yù)防交通事故的發(fā)生。交通安全制度如同一面鏡子，反映出我們的責(zé)任與義務(wù)，它不僅維護(hù)了公共秩序，也保護(hù)了每個(gè)村民的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，建立一套有效的交通違法勸導(dǎo)制度至關(guān)重要，它能引導(dǎo)駕駛員遵守規(guī)則，提高道路使用效率，促進(jìn)農(nóng)村社區(qū)和諧穩(wěn)定。
安全制度有哪些
1. 定期巡查制度：定期進(jìn)行道路巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正交通違章行為。
2. 教育培訓(xùn)制度：定期組織交通安全教育活動(dòng)，提升村民的交通安全意識。
3. 報(bào)告與反饋制度：設(shè)立舉報(bào)熱線，鼓勵(lì)村民報(bào)告交通違法行為，并對有效舉報(bào)給予回應(yīng)。
4. 勸導(dǎo)與處罰制度：對輕微違章行為進(jìn)行勸導(dǎo)，對嚴(yán)重違章行為依法處理。
注意事項(xiàng)
1. 制度執(zhí)行需公正公平，避免偏袒或者過度嚴(yán)厲。
2. 勸導(dǎo)過程中，應(yīng)注重人性化，以教育為主，處罰為輔。
3. 定期評估制度效果，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整和完善。
4. 確保信息透明，讓村民了解并理解制度內(nèi)容，增強(qiáng)制度的公信力。
農(nóng)村道路交通安全管理站的交通違法勸導(dǎo)制度是確保農(nóng)村交通秩序的關(guān)鍵。通過制定并執(zhí)行這套制度，我們可以共同努力，創(chuàng)建一個(gè)安全、有序的農(nóng)村交通環(huán)境。
農(nóng)村道路交通安全管理站交通違法違法勸導(dǎo)制度范文
第1篇 農(nóng)村道路交通安全管理站交通違法違法勸導(dǎo)制度
（一）要根據(jù)轄區(qū)實(shí)際，確定不少于2個(gè)重點(diǎn)村，各重點(diǎn)村要根據(jù)車輛、行人等交通情況，選擇重要路口或點(diǎn)位設(shè)立勸導(dǎo)點(diǎn)，每個(gè)勸導(dǎo)點(diǎn)要設(shè)立醒目標(biāo)志標(biāo)牌。
（二）每個(gè)勸導(dǎo)點(diǎn)配備道路交通安全勸導(dǎo)員1-2人。勸導(dǎo)員實(shí)行聘用制，聘用合同存檔備查。
（三）要為道路交通安全勸導(dǎo)員落實(shí)必要的辦公室，配備必要的辦公用具和反光背心、口哨、臂章、記錄本等物品。
（四）勸導(dǎo)員要針對逢十趕集和節(jié)假日人流、車流量大的情況，重點(diǎn)突出農(nóng)村客運(yùn)超員，面包車非法營運(yùn)，三輪車非法載人，電動(dòng)車、摩托車無牌無證、不戴安全頭盔、超載，運(yùn)輸型拖拉機(jī)超載、人貨混裝等違法違規(guī)行為，及時(shí)予以勸導(dǎo)、糾正，并做好工作記錄。
（五）勸導(dǎo)員在道路上設(shè)點(diǎn)勸導(dǎo)、糾正道路交通違法行為時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持合法、公正、文明、規(guī)范、理性原則，著統(tǒng)一服裝和反光背心，佩戴規(guī)定的執(zhí)勤裝備和統(tǒng)一制作的工作證，并選擇安全可靠、道路寬闊、視線良好且不妨礙交通的合適地點(diǎn)，擺放必要的錐形筒和勸導(dǎo)標(biāo)牌。
（六）轄區(qū)出現(xiàn)交通堵塞或發(fā)生道路交通事故，勸導(dǎo)員要及時(shí)妥善處置，第一時(shí)間報(bào)告轄區(qū)公安交警部門，并協(xié)助交通民警勘查交通事故現(xiàn)場，協(xié)助公安交警部門處理善后賠償調(diào)解工作。
（七）鎮(zhèn)政府要強(qiáng)化勸導(dǎo)員管理，公安交警部門要加強(qiáng)業(yè)務(wù)指導(dǎo)和法律法規(guī)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)勸導(dǎo)員的法律意識和勸導(dǎo)、糾正交通違法行為能力，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)勤行為。
（八）勸導(dǎo)員要嚴(yán)守法律法規(guī)要求，嚴(yán)禁收取罰沒款。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，從嚴(yán)懲處，構(gòu)成違法犯罪的，堅(jiān)決移交司法機(jī)關(guān)處理。
第2篇 鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理辦公室趕場制度
為加強(qiáng)村民交通安全宣傳教育,遏制場鎮(zhèn)逢場天道路交通違法行為高發(fā)的勢頭,消除交通安全隱患,預(yù)防和減少交通事故發(fā)生,根據(jù)開江縣人民政府辦公室《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的意見》(開江府辦發(fā)〔2022〕33號)等有關(guān)要求,特制定本制度。
一、凡轄區(qū)逢場日,交管辦交通管理員應(yīng)參與趕場。
二、趕場主要履行下列職責(zé):
1、通過擺放交通安全宣傳展板、播放交通安全宣傳教育光盤、散發(fā)交通安全宣傳資料等形式,開展街頭交通安全宣傳教育活動(dòng)。
2、查糾三輪車、拖拉機(jī)、低速載貨汽車等非客運(yùn)車輛違法載人;查糾摩托車、載客車載人超員;查糾無證駕車、酒后駕車、無牌無證車、報(bào)廢車、拼裝車上路行駛和車輛亂停放。
3、配合公安交警部門查處各類道路交通違法行為。
三、趕場時(shí)間為逢場日8:00-13:00。
四、趕場過程中要敢于管事,善于管事,發(fā)現(xiàn)交通違法行為要及時(shí)制止、收集違法證據(jù)、糾正違法行為、對當(dāng)事人進(jìn)行教育后方可放行。
五、遇到嚴(yán)重交通違法行為、當(dāng)事人故意阻撓管理的行為、處置難度大的交通違法行為、安全隱患突出的情況,要及時(shí)與轄區(qū)公安派出所和公安交警隊(duì)聯(lián)系,請求協(xié)助處理。
第3篇 農(nóng)村道路交通安全管理工作問責(zé)制度
一、問責(zé)原則
（一）問事必問人、問人必問責(zé)、問責(zé)問到底的原則；
（二）事前明責(zé)，事中督責(zé)，事后問責(zé)的原則；
（三）責(zé)任到人，權(quán)責(zé)統(tǒng)一的原則；
（四）追究責(zé)任與改進(jìn)工作、教育與責(zé)罰相結(jié)合的原則；
（五）依法依規(guī)問責(zé)原則。
二、問責(zé)內(nèi)容
（一）不認(rèn)真貫徹執(zhí)行各級政府及行業(yè)主管部門對農(nóng)村道路交通安全管理工作作出的部署、決定，造成農(nóng)村道路交通安全管理出現(xiàn)嚴(yán)重漏管失控，引發(fā)嚴(yán)重交通堵塞或較大以上交通事故的。
（二）有關(guān)部門及工作人員在農(nóng)村道路交通安全管理工作中，不認(rèn)真履行相應(yīng)職責(zé)造成嚴(yán)重后果的。
（三）欺上瞞下，弄虛作假，瞞報(bào)、謊報(bào)、遲報(bào)農(nóng)村道路交通安全管理工作情況及死亡交通事故信息造成不良后果的。
（四）對農(nóng)村道路交通安全管理工作開展情況督導(dǎo)檢查不到位，導(dǎo)致管理混亂引發(fā)嚴(yán)重后果的。
（五）其他應(yīng)當(dāng)問責(zé)的情形。
第4篇 農(nóng)村道路交通安全隱患排查制度
（一）全民動(dòng)員，提高交通參與者的交通安全意識。良好的交通環(huán)境不是靠出臺一部法律，或者僅憑幾個(gè)交通警察就能做好的，它是涉及每一個(gè)人切身利益的大事，它需要每一個(gè)人都參與，而每一個(gè)人的意識又是千差萬別的，每個(gè)人對交通安全都有自己的看法；實(shí)行全民交通安全教育，做到全民參與，共同管理，政府要責(zé)成相關(guān)部門制定長期的交通安全教育規(guī)劃，因?yàn)槿说乃季S方式和生活習(xí)慣是長期養(yǎng)成的，因此，在交警部門平時(shí)的工作中，應(yīng)將交通安全意識融入到人們的經(jīng)常思維之中去，使之在交通活動(dòng)中養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣，從而變被動(dòng)接受管理為主動(dòng)遵守，使他們將自覺遵守交通法規(guī)，預(yù)防交通事故，視為自己責(zé)任和義務(wù)，真正做到交通安全深入人心。
（二）盡快建立完善的安全隱患排查治理長效機(jī)制。應(yīng)以政府部門為主導(dǎo)，公安、交通、公路等部門為主力，深入排查，科學(xué)論證，進(jìn)一步開展交通安全隱患的全面排查。根據(jù)道路交通事故信息系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，再根據(jù)事故隱患治理的難易程度，把具體“隱患”是否落實(shí)到責(zé)任單位，責(zé)任單位是否落實(shí)了整改措施，作為一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程。研究制定一年、兩年甚至更長時(shí)間的治理計(jì)劃，設(shè)定考核目標(biāo)，提出切實(shí)可行的整改意見，不斷建立完善治理工作長效機(jī)制。
（三）抓好源頭管理、加大監(jiān)管控制和法制宣傳力度。一是加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛員這個(gè)重點(diǎn)人群的管理，對他們的安全管理教育是一項(xiàng)十分重要的工作，需要多途徑、多管齊下地進(jìn)行管理教育，公安、交通等部門要建立和完善監(jiān)督制約機(jī)制，加強(qiáng)對駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)的資格審查，嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)、考試和發(fā)證等環(huán)節(jié)的管理，在培訓(xùn)中穿插事故案例分析、安全行車經(jīng)驗(yàn)介紹及評論、以及未經(jīng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)在外面購買假機(jī)動(dòng)車駕駛證給行車安全所帶來的危害，建立完善駕駛員上崗證制度。二是由政府牽頭加強(qiáng)對廣大群眾進(jìn)行交通安全宣傳和教育，通過擺放事故案例圖板、發(fā)放宣傳單等形式，不斷提高人民群眾的交通安全意識和自我防范能力。三是針對中小學(xué)生在上學(xué)和放學(xué)途中容易發(fā)生交通事故的實(shí)際情況，交通管理部門應(yīng)聯(lián)合教育部門經(jīng)常到學(xué)校，為同學(xué)們上交通安全常識課，告誡同學(xué)們怎樣走人行橫道和看交通信號燈，注意避讓過往車輛，增強(qiáng)交通安全意識，同時(shí)，加強(qiáng)對轄區(qū)學(xué)校道路周邊環(huán)境的整治力度，采取施劃學(xué)生通道、增設(shè)安全警示標(biāo)志、完善路面標(biāo)線等措施。四是制定行之有效的與經(jīng)濟(jì)掛鉤的獎(jiǎng)懲辦法，嚴(yán)管常教。有效地防止交通事故的發(fā)生對無證駕車、醉酒駕車、駕駛帶病車上路等嚴(yán)重交通違法行為，堅(jiān)持教育和處罰相結(jié)合的原則，發(fā)現(xiàn)有違法行為時(shí)在教育的同時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行處罰。另外，必須全民動(dòng)員，做好普法宣傳教育，杜絕說情風(fēng)，從小培養(yǎng)中小學(xué)生的交通安全意識，營造一個(gè)良好的道路交通環(huán)境。
（四）突出重點(diǎn)，嚴(yán)管嚴(yán)治。交管站要充分發(fā)揮農(nóng)村交通管理主力軍的作用，實(shí)行包村，包線、包段責(zé)任制，實(shí)行激勵(lì)機(jī)制，制定獎(jiǎng)懲措施，加大管理力度，采取定人、定車、定時(shí)、定責(zé)任的工作法，對無牌無證、農(nóng)用車載人、報(bào)廢車、拼裝車上路、酒后駕車、不戴頭盔等重點(diǎn)交通違法行為進(jìn)行嚴(yán)查嚴(yán)糾嚴(yán)處，規(guī)范道路行車秩序。在管理中，要及時(shí)掌握農(nóng)村集日等群眾活動(dòng)情況，科學(xué)安排警力加強(qiáng)管理，采取日常檢查與定點(diǎn)檢查相結(jié)合，日常查糾與不定期整治相結(jié)合，保持整治力度。要有重點(diǎn)地加強(qiáng)傍晚、凌晨和午后等重要時(shí)段農(nóng)用車和摩托車的管控，嚴(yán)防違法載人、酒后駕駛等違法行為引發(fā)交通事故。特別是對無牌無證違法行為，要做到發(fā)現(xiàn)一起，依法查處一起。要通過嚴(yán)查嚴(yán)處，最大限度地減少摩托車、農(nóng)用車交通違法行為，最大限度地預(yù)防和減少農(nóng)村道路交通事故。
第5篇 某鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理辦公室趕場制度
為加強(qiáng)村民交通安全宣傳教育，遏制場鎮(zhèn)逢場天道路交通違法行為高發(fā)的勢頭，消除交通安全隱患，預(yù)防和減少交通事故發(fā)生，根據(jù)開江縣人民政府辦公室《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全工作的意見》（開江府辦發(fā)〔2011〕33號）等有關(guān)要求，特制定本制度。
一、凡轄區(qū)逢場日，交管辦交通管理員應(yīng)參與趕場。
二、趕場主要履行下列職責(zé)：
1、通過擺放交通安全宣傳展板、播放交通安全宣傳教育光盤、散發(fā)交通安全宣傳資料等形式，開展街頭交通安全宣傳教育活動(dòng)。
2、查糾三輪車、拖拉機(jī)、低速載貨汽車等非客運(yùn)車輛違法載人；查糾摩托車、載客車載人超員；查糾無證駕車、酒后駕車、無牌無證車、報(bào)廢車、拼裝車上路行駛和車輛亂停放。
3、配合公安交警部門查處各類道路交通違法行為。
三、趕場時(shí)間為逢場日8：00-13：00。
四、趕場過程中要敢于管事，善于管事，發(fā)現(xiàn)交通違法行為要及時(shí)制止、收集違法證據(jù)、糾正違法行為、對當(dāng)事人進(jìn)行教育后方可放行。
五、遇到嚴(yán)重交通違法行為、當(dāng)事人故意阻撓管理的行為、處置難度大的交通違法行為、安全隱患突出的情況，要及時(shí)與轄區(qū)公安派出所和公安交警隊(duì)聯(lián)系，請求協(xié)助處理。
第6篇 農(nóng)村道路交通安全信息采集制度
一、每月月底前定時(shí)將各村道路交通基礎(chǔ)信息（新增車輛、新增駕駛員、新增道路等）變化情況收集匯總后書面報(bào)轄區(qū)公安交警中隊(duì)。
二、收集上報(bào)的道路交通基礎(chǔ)信息要及時(shí)、準(zhǔn)確、詳細(xì)，以備核查和交通安全管理工作中采用。
三、對交通事故信息、交通秩序混亂信息、道路安全隱患信息等要在獲知準(zhǔn)確信息后1小時(shí)內(nèi)上報(bào)，以便及時(shí)處置。
四、對每月查糾的交通違法行為、開展交通安全宣傳教育、轄區(qū)發(fā)生的交通事故情況數(shù)據(jù)應(yīng)按月進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，月底前分別報(bào)縣安監(jiān)局和所在公安交警中隊(duì)。
五、對上級黨委、政府、安監(jiān)、公安交警等部門交辦核查了解的道路交通安全管理情況信息，要迅速確定專人在規(guī)定時(shí)間內(nèi)報(bào)送。
第7篇 農(nóng)村道路交通安全管理工作宣傳教育制度
一、提高思想認(rèn)識，強(qiáng)化道路交通安全宣傳教育組織領(lǐng)導(dǎo)。加強(qiáng)對道路交通安全宣傳教育工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)崗位職責(zé)，把道路安全宣傳教育作為一項(xiàng)重要工作，常抓不懈，做到有部署、定計(jì)劃、抓落實(shí)、見成效。
二、制定并完善道路交通安全宣傳教育制度，建立健全工作責(zé)任制和責(zé)任追究制度，形成道路交通安全宣傳長效機(jī)制。要緊密結(jié)合工作實(shí)際，把握宣傳教育時(shí)機(jī)，制定具體工作計(jì)劃，創(chuàng)新宣傳方式，加強(qiáng)道路交通安全法律法規(guī)宣傳，提高道路交通安全法律法規(guī)的知曉率。
三、增加宣傳教育活動(dòng)經(jīng)費(fèi)投入，完善宣傳教育設(shè)施建設(shè)，印發(fā)各類道路交通安全宣傳資料，開展形式多樣的道路交通安全宣傳教育活動(dòng)。
四、加強(qiáng)交通安全宣傳教育管理工作。安全宣傳教育要做到有計(jì)劃、有記錄、有總結(jié)，指定專職（兼職）人員負(fù)責(zé)宣傳教育資料收集、建立管理檔案。
五、定期組織開展《道路交通安全法》、《農(nóng)業(yè)機(jī)械化促進(jìn)法》、《農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》、《貴州省農(nóng)業(yè)機(jī)械管理?xiàng)l例》和《農(nóng)業(yè)機(jī)械事故處理辦法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)和國家、省、市、縣級有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策的宣傳。
六、經(jīng)常組織開展車輛安全操作規(guī)程與技能知識，安全駕駛常識，保養(yǎng)維護(hù)常識培訓(xùn)教育。
七、組織開展典型道路交通安全事故案例警示教育。每季度不少于1次。
八、開展“六五”普法與交通安全應(yīng)急管理科普宣傳教育。每年不少于2次。
九、突出農(nóng)時(shí)與重要節(jié)慶（假）日，結(jié)合道路交通執(zhí)法檢查，組織開展元旦、五一、中秋、國慶、春節(jié)等重要節(jié)假日期間的道路交通安全專題宣傳教育；要深入村社等重點(diǎn)區(qū)域，采取適合農(nóng)村特點(diǎn)，以豐富多彩、喜聞樂見的形式，增強(qiáng)針對性、知識性、趣味性和有效性，進(jìn)行廣泛宣傳。
十、開展廣泛的宣傳教育活動(dòng)。充分利用廣播、展板、宣傳欄標(biāo)語等方式，深入村社、學(xué)校，加強(qiáng)對駕駛員、農(nóng)機(jī)戶、農(nóng)村學(xué)生等重點(diǎn)群體，廣泛開展形式多樣內(nèi)容豐富的宣傳教育。做到“墻上有標(biāo)語，路邊有警示，手中有資料，報(bào)上有文章”。
十一、開展以 “安全生產(chǎn)月” 為主題的專項(xiàng)宣傳教育活動(dòng)。深入村社、學(xué)校，開展交通安全咨詢宣傳教育活動(dòng)，宣傳交通安全政策和便民惠農(nóng)政策，推動(dòng)安全發(fā)展理念、安全法律知識和安全常識進(jìn)鄉(xiāng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)農(nóng)戶。
