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重要性和意義
機動車輛的安全運行不僅是保障員工生命安全的基礎，也是企業(yè)穩(wěn)定運營的關鍵。它旨在預防事故，減少損失，提高工作效率，確保我們的運輸任務得以順利、高效且無風險地完成。每一位駕駛員都應理解，遵守安全制度是對自身和他人生命的尊重，也是對企業(yè)責任的體現(xiàn)。
安全制度有哪些
1. 駕駛前檢查：每次出車前，駕駛員必須全面檢查車輛，包括剎車系統(tǒng)、燈光、輪胎狀況等，確保車輛技術狀態(tài)良好。
2. 遵守交通規(guī)則：必須嚴格遵守道路交通法規(guī)，禁止超速、酒駕、疲勞駕駛等危險行為。
3. 定期保養(yǎng)：定期進行車輛維護和保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題。
4. 應急處理：制定并熟悉應急處理程序，如車輛故障、交通事故等情況的應對措施。
注意事項
1. 駕駛員培訓：定期進行安全駕駛培訓，提升駕駛員的安全意識和應急處理能力。
2. 狀態(tài)評估：密切關注駕駛員的身體和精神狀態(tài)，避免因健康問題影響行車安全。
3. 記錄與報告：發(fā)生任何事故或險情，都應及時記錄并上報，以便分析原因，防止類似事件再次發(fā)生。
4. 不嚴謹?shù)谋硎觯罕M管我們強調(diào)效率，但決不能犧牲安全，"趕時間不是理由"，每個駕駛員都需牢記。
機動車輛安全運行制度是企業(yè)安全文化的重要組成部分，我們必須高度重視，嚴格執(zhí)行，共同構建一個安全、有序的運輸環(huán)境。
機動車輛安全運行制度范文
第1篇 機動車輛安全運行制度
為了保障廠區(qū)的交通運輸安全,維護交通秩序,防止事故發(fā)生。根據(jù)有關的交通安全規(guī)程,結構我廠的實際,制定如下制度。
1、機動車輛駕駛員必須經(jīng)有資格的培訓單位培訓,并經(jīng)考核檢審,發(fā)給駕駛執(zhí)照方可駕駛。
2、未經(jīng)車輛所在單位負責人批準,廠內(nèi)機動車輛禁止在廠區(qū)外隨意駕駛。
3、車輛通過十字、拐彎路口時,駕駛員一定要減速鳴笛,認真瞭望、確認信號,在沒有危險時才能通過。
4、車輛的各種機構零件,必須符合技術規(guī)范和安全要求,嚴禁帶故障運行。(如照明、剎車等)
5、機動車輛進出廠區(qū)大門及拐彎時,時速不得超過5千米/小時,在廠區(qū)道路上行駛,時速不得超過10—15千米/小時。
6、非專職司機嚴禁動用車輛,違者一律開除。造成事故、事件的按照化工廠其他規(guī)定處罰,情節(jié)嚴重的送司法機關處理。
7、司機在離開車輛時,必須取下鑰匙、檔復位,如在有坡度的地方還應采取措施防止溜車。
8、靜止狀態(tài)下的車輛,在行走時必須鳴笛,車輛每次倒車都必須鳴笛,并了解背后情況。
9、叉車、鏟車在行走過程中除專職司機外,一律不準載入,嚴禁人貨混載行車。
10、嚴禁超標(超高、超長、超重)裝載行車。
11、鏟車在行駛時,無論空載還是重載,其車鏟距地面不得小于300毫米,但也不得高于500毫米。
12、嚴禁駕駛員酒后駕車,疲勞駕車,越道搶行等違章行為。
13、嚴禁空檔溜車和超速開車。
14、嚴禁無阻火器車輛進入禁火區(qū)。
15、如違反以上條款一律考核司機、車間主任,考核金額為100—500元。情節(jié)嚴重的追究刑事責任,造成事故的按照事故有關規(guī)定處理。
16、本制度從__年__月__日開始執(zhí)行。
第2篇 廠內(nèi)機動車輛安全管理制度
安全管理人員崗位職責
1、熟悉并執(zhí)行叉車械有關的國家政策、法規(guī),結合本單位的實際情況,制定相應的管理制度。不斷完善叉車的管理工作,檢查和糾正叉車使用中的違章行為。
2、熟悉叉車的基本原理、性能、使用方法。
3、監(jiān)督叉車作業(yè)人員認真執(zhí)行叉車安全管理制度和安全操作規(guī)程。
4、參與編制叉車械定期檢查和維護保養(yǎng)計劃,并監(jiān)督執(zhí)行。
5、協(xié)助有關部門按國家規(guī)定要求向特種設備檢驗機構申請定期監(jiān)督檢查。
6、根據(jù)單位職工培訓制度,組織叉車作業(yè)人員參加有關部門舉辦的培訓班和組織內(nèi)部學習。
7、組織、督促、聯(lián)系有關部門人員進行叉車事故隱患整改。
8、參與組織叉車一般事故的調(diào)查分析,及時向有關部門報告叉車事故的情況。
9、參與建立、管理叉車技術檔案和原始記錄檔案。
10、組織緊急救援演習。
11、叉車安全管理人員必須經(jīng)專業(yè)培訓,有特種設備安全監(jiān)察部門考核合格
叉車司機崗位職責
嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。
按照現(xiàn)場主管和理貨員的安排,積極完成裝卸任務。
保證車輛使用性能的良好,要愛護車輛,要定期維護保養(yǎng),節(jié)能增效。
安全駕駛,禁止開飛車快車,禁止大油門急剎車等現(xiàn)象。保證人、貨、車的安全。
裝卸大件貨物時,確保重心平穩(wěn),避免貨物落地傷人。
努力提高駕駛技能,裝卸貨物時要避免叉壞貨物和碰撞被裝卸的車輛。
現(xiàn)場貨物擺放要合理,入庫擺放要整齊美觀,用完備品要歸位,確保道路暢通。
保管好隨車工具,嚴禁外人駕駛操作。
完成領導交辦的其它工作。
叉車日常檢查與維護保養(yǎng)人員崗位職責
1、熟悉國家有關叉車的政策、法規(guī)、認真按照叉車日常檢查表的要求逐項檢查,不漏檢,誤檢。
2、熟悉起重機的基本原理、性能,根據(jù)叉車使用維護說明的要求實施日常維護。
3、根據(jù)國家規(guī)定參加安全技術培訓,做到持證上崗。
4、嚴格遵守《叉車日常檢查和維護安全操作規(guī)程》。
5、對發(fā)現(xiàn)的叉車事故隱患及時報修、及時處理。
6、發(fā)生叉車事故應立即向上級部門或有關管理人員報告。
7、認真做好叉車日常檢查和維護保養(yǎng)記錄。
8、正確使用勞動保護用品。
9、參與叉車一般事故的調(diào)查分析。
叉車操作人員守則
一、工作前:
1.開車前,應檢查發(fā)動機水位、油位是否符合要求,并檢查連 接處和各接頭是否滲油、漏油。
2.檢查燃油油量、液壓油油量及各油管接頭有無漏油情況。
3.檢查蓄電池電極柱導線是否擰緊,其它導線有無松脫。
4.檢查輪胎氣壓、方向盤、制動踏板的自由行程是否合適。
5.檢查燈光、喇叭等信號裝置是否正常。
6.檢查中所發(fā)現(xiàn)的問題,應在出車前進行排除。
7.發(fā)動機發(fā)動后,檢查各項儀表是否正常;發(fā)現(xiàn)異常,應立即 熄火,進行檢查排除,正常后方可運行。
8.叉車作業(yè)前先松開制動手柄,然后起步行使,并檢查腳踏制 動效果是否良好;檢查門架的起升、傾斜動作是否正常,轉向是否輕便、靈活;確認正常后方可投入作業(yè)。
9.注意叉車四周安全狀況,起動叉車前,確認叉車附近無人。
二、工作中:
1.叉車行使作業(yè)時,應注意傾聽有否異常聲響。
2.叉車在廠區(qū)、車間干道上行駛,其速度應控制在10公里/小時速度范圍內(nèi),并注意來往行人隨時鳴喇叭。
3.叉車只能在完全停車后才能換向;嚴禁提升、傾斜同時操作 及超載運行。
4.出現(xiàn)異?，F(xiàn)象,應停車檢查,及時排除。
5.嚴禁將貨物置于貨叉尖端進行推行或用叉端提升貨物。嚴禁在貨叉或托盤上搭乘人員。
6.嚴禁將身體的任何部分伸入門架機構,門架與叉車之間。嚴禁將身體的任何部分伸出操作臺外。
7.當裝卸貨物時,應慢慢的操作液壓控制操縱桿。在升降操作時,禁止突然降落或停止。
三、工作后:
1.發(fā)動機熄火前,應使發(fā)動機怠速運轉。
2.2-3分鐘后熄火,發(fā)動機熄火停車后,應拉緊制動手柄。
3.低溫季節(jié)(在零度以下),應放盡冷卻水。
4.當氣溫低于 5 -15度時,應拆下蓄電池并搬入室內(nèi),以免凍裂。轉動機油濾清器手柄 1-2 轉,檢查螺栓、螺母有無松脫現(xiàn)象,并及時排除不正常情況。
5.將叉車沖洗擦拭干凈,進行日常例行保養(yǎng)后,停放車庫或指定地點
叉車安全操作規(guī)程
1適用范圍 本規(guī)程適用于廠區(qū)內(nèi)所有叉車.
2操作規(guī)程
2.1廠內(nèi)機動車輛是指限于公司范圍內(nèi)運行及作業(yè)的機動車輛。
2.2廠內(nèi)機動車輛駕駛員,必須經(jīng)過上級交通管理部門考核合格,領取駕駛證或者取得上級規(guī)定部門頒發(fā)的《廠內(nèi)機動車輛操作合格證》,方準駕駛車輛。
2.3 廠內(nèi)機動車輛必須按車輛管理機關規(guī)定的期限接受檢驗,未按規(guī)定檢驗或檢驗不合格的,不準繼續(xù)行駛。
2.4車輛的整車技術狀況、污染物排放、噪聲應符合程序文件的規(guī)定。
2.5車輛必須保持車容整潔,車身周正,車況良好;車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。
2.6廠內(nèi)機動車輛在公司內(nèi)行駛最高時速10公里,出入公司的時速5公里,嚴禁超速行駛。嚴禁在公司內(nèi)鳴汽喇叭。
2.7廠內(nèi)機動車輛嚴禁無證駕駛;嚴禁穿拖鞋駕駛;嚴禁在廠區(qū)超車;嚴禁在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為;廠內(nèi)機動車不準亂停亂放。
2.8貨運汽車裝載貨物須均衡平穩(wěn),捆扎牢固,嚴禁超重、超高、超寬載貨。
2.9 叉車嚴禁拖帶掛車或牽引車輛。
2.10 叉車嚴禁載人行駛
常規(guī)檢查管理制度
車輛使用中,駕駛員做好日常檢查工作,是保證行車安全和保證車輛良好技術狀況的基本要求。
1.輪胎。氣壓符合標準,不能過高或過低,無夾石,無裂痕。
2.全車各部位外露螺栓無松動、不缺少。
3.燈光、喇叭齊全有效。
4.轉向。轉向盤靈活自如,自由轉動量為30度,橫直拉桿不松曠,不碰磨。
5.漏油。如變速箱、驅動橋、轉向器等無滲漏,燃油箱無滲漏。
6.漏水。散熱器無漏水或防凍液水量符合標準,蓄電池無漏液,水泵、缸蓋、缸體無滲漏。
7.制動。制動管路無漏氣、漏油,儲氣筒無漏氣,放氣開關完好,駐車制動器操縱桿移動量合格(3~5齒),離合器踏板自由行程為30~40mm。
8.發(fā)動機。檢查油面高度應在機油尺刻度標準2/4~4/4之間,高壓線無松脫,帶無松動、破損,以大拇指按下帶松緊度為10~15mm為宜,啟動發(fā)動機后無異響。
維護保養(yǎng)管理制度
車輛在使用過程中受到各種因素的影響,其各部機件必然會逐漸出現(xiàn)不同程度的磨損和損壞。為避免零部件的早期損壞,應及時采取必要的技術措施,即進行車輛的維護工作。
(一)、定期保養(yǎng)
1、日常保養(yǎng):以清潔、潤滑、檢查為中心內(nèi)容,由駕駛員負責完成;
2、一級保養(yǎng):以檢查、潤滑、緊固、調(diào)整為中心內(nèi)容,除了日常保養(yǎng)的內(nèi)容外,還要進行必要的調(diào)整工作。由駕駛員完成,累計作業(yè)100小時進行一次;
3、二級保養(yǎng):以檢查、調(diào)整為中心內(nèi)容,對機械進行部分解體、檢查、清洗、換油、修復或更換易損部件,作業(yè)500小時進行一次,由維修員負責,駕駛員協(xié)助;
4、磨合期保養(yǎng):主要是針對新車和大修車的保養(yǎng),磨合期內(nèi),應降低車速,不要滿載,初始期一般為40工作小時。
(二)、非定期保養(yǎng):主要是入冬和入夏的換季保養(yǎng)
1、清洗燃油箱,檢查防凍液;
2、按地區(qū)季節(jié)要求更換潤滑油;
3、清潔蓄電池,調(diào)整電解液密度;
4、調(diào)整好化油器。
定期報檢管理制度
一、目的和范圍
1目的。為使場內(nèi)機動車輛保證正常的、安全的工作狀態(tài),防止由場內(nèi)機動車輛而造成的人身傷亡事故和重大設備事故的發(fā)生。
2.范圍。適合于按國家規(guī)定的要求向國家法定特種設備檢驗檢測機構申請場內(nèi)機動車輛定期檢驗。也適合于按單位內(nèi)部設備管理制度的規(guī)定要求進行的定期檢查的報檢工作。
二、職責
場內(nèi)機動車輛安全管理人員負責向質(zhì)量技術監(jiān)督部門報告場內(nèi)機動車輛定期檢驗工作。
三、定期報檢制度
1、新增以及經(jīng)大修或者改造的場內(nèi)機動車輛,投入使用前,應當進行驗收檢驗。
2、在用場內(nèi)機動車輛每年進行一次定期檢驗;
3、遇可能影響其安全技術性能超群自然災害或者發(fā)生設備事故后的場內(nèi)機動車輛,以及停止使用一年以上再次使用的場內(nèi)機動車輛,進行大修后,應當進行驗收檢驗。
4、場內(nèi)機動車輛安全管理人員在場內(nèi)機動車輛定期檢驗(合格有效期滿前一個月向質(zhì)量技術監(jiān)督部門的特種設備檢驗檢測機構申請定期檢驗。
叉車作業(yè)人員培訓考核制度
為了加強特種設備作業(yè)人員的培訓教育管理,確保操作者本人和他人的安全,特制定本制度。
1、特種設備操作人員必須持特種設備安全監(jiān)督管理部門核發(fā)的特種設備操作人員操作證后方可獨立從事相應的工作。
2、操作人員的培訓包括:外委培訓(當?shù)靥胤N設備操作人員培訓機構)和單位內(nèi)部培訓兩種。
3、公司培訓中心應建立特種設備作業(yè)人員培訓、教育檔案,及時通知有關人員參加特種設備操作人員的換證考試,保持操作證的有效性。
4、公司培訓中心每年編制當年度特種設備操作人員的培訓計劃,報告單位領導批準后實施。
5、單位內(nèi)部培訓由培訓中心特種設備安全管理人員負責組織實施,每半年至少組織一次,培訓的內(nèi)容主要包括:國家有關特種設備的法律、法規(guī)、規(guī)章的學習;安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;特種設備使用、維護、保養(yǎng)知識;特種設備事故的案例分析;特種設備安全事故及防范和應急措施、自救知識;特種設備有關安全生產(chǎn)管理知識、技術知識和崗位操作技能的學習,必要時可組織人員進行筆試。每次培訓必須做好相應的記錄。
6、參加外委培訓(當?shù)靥胤N設備操作人員培訓機構)的人員必須經(jīng)單位領導同意,培訓合格的予以報銷相應的費用。
7、特種設備操作人員未按規(guī)定參加培訓,或培訓考核不合格的按有關制度予以處分。
事故報告和應急救援管理制度
為加強對場內(nèi)機動車輛安全事故的防范,及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作,最大限度地減少事故造成的損失,維護正常的社會秩序和工作秩序,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《特種設備安全監(jiān)察條例》的要求,結合本單位實際,特制定本場內(nèi)機動車輛安全事故應急救援預案。
一、本預案的適用范圍
本單位場內(nèi)機動車輛,為我單位重點設備。本預案所稱安全事故,是指在本公司使用的場內(nèi)機動車輛突然發(fā)生的,造成或可能造成人身安全和財物損失的事故,事故類別包括:場內(nèi)機動車輛傾翻、火災等。
安全事故的具體標準,按國家或行業(yè)、地方的有關規(guī)定執(zhí)行。
二、應急救援組織機構
1、成立場內(nèi)機動車輛安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經(jīng)理擔任;副指揮長由分管工程的副總經(jīng)理擔任;各相關部門負責人為指揮部成員,參與現(xiàn)場搶險救援工作。
2、設立現(xiàn)場救援組,由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經(jīng)理擔任,負責組織現(xiàn)場具體搶險救援工作;在指揮長到達現(xiàn)場之前,負責指揮現(xiàn)場搶險救援工作。
三、應急救援組織的職責
(一)指揮部職責
1、組織有關部門按照應急救援預案迅速開展搶救工作,防止事故的進一步擴大,力爭把事故損失降到最低程度;
2、根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài),統(tǒng)一布置應急救援預案的實施工作,并對應急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施;
3、根據(jù)預案實施過程中發(fā)生的變化和問題,及時對預案進行修改和完善;
4、緊急調(diào)用各類物資、人員、設備;
5、當事故有危及周邊單位和人員的險情時,組織人員和物資疏散工作;
6、配合上級有關部門進行事故調(diào)查處理工作;
7、做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。
(二)現(xiàn)場指揮長的主要職責:
1、負責召集各參與搶險救援部門的現(xiàn)場負責人研究現(xiàn)場救援方案,制定具體救援措施,明確各部門的職責分工;
2、負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。
(三)副指揮長的職責:
負責組織實施具體搶險救援措施工作。
現(xiàn)場救援組的職責:
搶救現(xiàn)場傷員;搶救現(xiàn)場物資;保證現(xiàn)場救援通道的暢通。
(四)組員的職責:服從事故應急處理領導小組組長、副組長的指揮,快速、高效、有序地完成指派的任務,實施具體的搶險救援工作或輔助性工作。
技術檔案管理制度
叉車安全檔案至少包括叉車臺帳、叉車作業(yè)人員臺帳、叉車安全技術檔案。
一、叉車臺帳:
內(nèi)容至少包括叉車名稱、型號、種類、主要技術參數(shù)、制造單位、購置時間、檢驗情況、使用狀態(tài)、重大維修情況及其它變更情況。
二、叉車作業(yè)人員臺帳
叉車作業(yè)人員臺帳內(nèi)容至少包括姓名、作業(yè)類別、作業(yè)證號、取證時間、換證情況,事故記錄。
三、叉車安全技術檔案
1.叉車安全技術檔案是方便日常管理、提供工作見證的重要資料,
應包括以下內(nèi)容:
1)《特種設備注冊登記表》;
2)叉車制造單位產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用和維護、保養(yǎng)手冊、電氣原理圖等隨機技術文件和資料;
3)叉車、車輛驗收檢驗、定期檢驗報告和使用單位自行檢查記錄;
4)叉車的日常使用狀況記錄;
5)叉車的運行故障與事故的記錄和應急救援演習記錄;
6) 叉車訂購、改造。
7)叉車改造、大修方案,改造、維修情況記錄。
2.檔案資料均應分類、注冊登記、編制索引,不得遺失和混裝,每年進行一次普查。每臺叉車均應進行統(tǒng)一編號,以便日常管理。
3.使用單位變更時,應當隨機移交檔案。
4.相關人員應及時填寫有關記錄,并存入相應的技術檔案。
5.叉車安全技術檔案由叉車安全檔案管理部門負責保管,叉車安全技術檔案為永久保存,只有當該叉車報廢后技術檔案方可銷毀。
6.叉車安全技術檔案一般不外借、外傳。如需借用,應辦理借用登記手續(xù),用完后及時歸還。
7.常用資料如有需要復印,可以由部門負責人提出書面申請,由檔案管理人員復印分發(fā),并記錄在案。
8.叉車安全技術檔案資料如有遺失、損壞,應及時上報,設法補救,并對相關責任人進行處罰。
第3篇 廠內(nèi)專用機動車輛安全管理制度
1 廠內(nèi)車輛的安全規(guī)章制度
1、崗位責任制。明確使用單位負責人、專職管理人員、操作人員、維修工的各自職責。
2、出車工作制度。明確出車工作時間，出車工作內(nèi)容，出車工作人員。
3、定期檢查、檢修制度。
4、安全操作規(guī)程。
5、維護保養(yǎng)制度。
6、制定廠內(nèi)車輛事故應急預案。并能有效運轉。
7、事故報告制度。
8、廠內(nèi)車輛安全工作記錄。每個工作日結束由專職管理人員檢查后簽字。
9、 檢查記錄。保證記錄完善。包括：定期檢驗、定期自行檢驗、日常使用狀況、日常維護保養(yǎng)、運行故障和事故等記錄。
2廠內(nèi)車輛的使用與管理
1、廠內(nèi)車輛使用單位的技術員必須對廠內(nèi)車輛的安全技術管理負責。應指定具有廠內(nèi)車輛專業(yè)知識的技術人員負責安全技術管理工作。
2、廠內(nèi)車輛安全技術管理工作的主要內(nèi)容。
①貫徹執(zhí)行廠內(nèi)車輛安全使用技術規(guī)程。
②編制廠內(nèi)車輛的安全管理規(guī)章制度。
③參加廠內(nèi)車輛的交車驗收。
④檢查廠內(nèi)車輛的使用、維修和安全附件校驗情況。
⑤廠內(nèi)車輛的檢驗、維修、改造和報廢等技術審查。
⑥編制廠內(nèi)車輛年度定期檢驗計劃，并負責組織實施。
⑦向主管部門報送當年廠內(nèi)車輛變動情況的統(tǒng)計報表、廠內(nèi)車輛定期檢驗實施情況，存在問題。
⑧廠內(nèi)車輛事故的調(diào)查分析和報告。
⑨廠內(nèi)車輛的管理人員和操作人員的安全技術培訓管理。操作人員必須持證上崗。
⑩廠（場）內(nèi)車輛使用登記及技術資料的管理。
3廠內(nèi)車輛的技術檔案。
①廠內(nèi)車輛使用登記證。
②廠內(nèi)車輛檢驗合格報告。
③廠內(nèi)車輛設計技術文件、產(chǎn)品出廠合格證明、使用維護說明文件、備品配件和專用工具清單、使用操作說明。
④廠內(nèi)車輛制造、使用技術文件及有關資料。當?shù)刭|(zhì)量技術監(jiān)督部門審批文件。
⑤檢查、檢驗記錄、以及有關驗收的技術文件和資料。
⑥廠內(nèi)車輛維修。廠內(nèi)車輛的維修方案，當?shù)刭|(zhì)量技術監(jiān)督部門審批文件，實際維修情況記錄，負責維修單位資質(zhì)證明以及有關技術文件和資料。
⑦有關事故記錄資料和處理報告。
4 廠內(nèi)車輛的檢驗。
①日常檢查：安全監(jiān)察人員在廠內(nèi)車輛運行中的定期檢查，每年不少四次。
②定期檢驗：專業(yè)檢驗人員在廠內(nèi)車輛運行中檢驗。每年不少一次。
5廠（內(nèi)車輛事故處理的要求
1、發(fā)生廠內(nèi)車輛事故，操作人員一定要保持鎮(zhèn)靜，不要驚慌失措。判斷事故原因和處理事故時要“穩(wěn)、準、快”。出現(xiàn)事故要保護現(xiàn)場，并及時報告質(zhì)量技術監(jiān)督部門。
2、查找事故原因時應積極配合事故調(diào)查部門，不得盲目處理。在事故未妥善處理之前，安全負責人和操作人員不得擅自離崗。
3、調(diào)查結束后，應對發(fā)生事故的前后時間、部位經(jīng)過和處理方法等進行認真研究，根據(jù)具體情況進行分析，找出主要原因，從中吸取教訓，防止此類事故再次發(fā)生。
第4篇 廠內(nèi)機動車輛交通安全管理制度
1目的
為了規(guī)范公司交通機動車輛、廠內(nèi)機動車輛和機動車輛駕駛員的安全管理，預防車輛傷害和交通事故。
2適用范圍
公司各部門所有交通車輛、廠內(nèi)機動車輛和機動車輛駕駛員
3管理職能
3.1公司安全生產(chǎn)委員會是公司交通安全管理工作的主管部門，對公司各部門的車輛通行安全進行監(jiān) 督管理。
3.2安委會辦公室負責公司機動車駕駛人員、機動車的交通安全管理工作。
3.3營銷公司商務支持部門負責營銷公司機動車輛駕駛人員和機動車輛的安全管理工作。
3.4設備保障部門負責廠內(nèi)機動車輛駕駛員和廠內(nèi)機動車輛的安全管理。
4內(nèi)容和要求
4.1道路交通安全管理
4.1.1 機動車輛駕駛員至少應有3年專職駕駛經(jīng)驗，且3年內(nèi)無交通責任事故記錄，經(jīng)人力資源部考核錄用后，報安委會辦公室備案，嚴禁部門私自聘用專職駕駛員行為。
4.1.2駕駛員在駕車時必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，服從公安交警、運管稽征部門的管理。
4.1.3駕駛員必須樹立良好的職業(yè)道德和駕駛作風，遵章守紀，文明行車，按時參加安全學習。
4.1.4駕駛員在出車前應保持充足睡眠，嚴禁疲勞駕駛。
4.1.5任何人不得強迫駕駛員違法、違章駕車;嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛或將車交給無證人員駕駛;嚴禁交通肇事后逃逸。
4.1.6駕駛員在出車前應對車輛水箱、潤滑系統(tǒng)、制動系統(tǒng)以及輪胎等進行例行安全檢查，在出車途中，應確保與有關人員保持通訊聯(lián)系，及時反饋行車安全情況，遇到突發(fā)事件及時報告。
4.1.7機動車輛使用前，必須向公安交警部門申請登記，領取號牌、行駛證并按規(guī)定辦齊隨車必備的證件。
4.1.8車輛狀況、各項安全技術性能必須保持完好。并按規(guī)定進行年檢，合格后使用，不得開“病車”上路。
4.1.9車輛裝載的貨物必須綁扎牢固，。嚴禁人、貨混裝。
4.1.10運輸“超長、超高、超寬”的大件或易燃、易爆的危險化學品時，必須辦理準運證，采取安全措施，懸掛明顯標記，必要時應配有指揮車。
4.1.11車輛在工地和廠區(qū)內(nèi)部行駛，應按限速標志要求行駛。
4.1.12車輛應停放在指定的停車地點、場所停放，嚴禁隨意停放。
4.1.13車輛修復后需試車時，應由持有駕駛證的車輛檢驗員或指定的正式駕駛員在規(guī)定路段試車。
4.1.14車輛管理部門應每周組織機動車輛駕駛員進行一次安全學習，并定期對車輛進行安全檢查。
4.1.15車輛管理部門應加強對車輛出勤的審批管理，作好出車登記，嚴禁公車私用。派車時要科學調(diào)度車輛，合理安排工作量，嚴格控制惡劣天氣條件下的車輛出行安排。
4.2廠內(nèi)交通安全管理
4.2.1廠內(nèi)機動車輛操作人員必須按照國家有關規(guī)定，經(jīng)過專門培訓且考核、考試合格，領取廠內(nèi)機動車駕駛證或特種作業(yè)操作證后方準駕駛或操作。
4.2.2廠內(nèi)機動車駕駛、操作人員必須遵守下列規(guī)定：
作業(yè)時應攜帶特種作業(yè)資格證，必須戴好安全帽，不準駕駛或操作與證件不相符的設備。
駕駛室內(nèi)不得超額載人，叉車作業(yè)不得載人。
嚴禁酒后操作。不得在駕駛或操作時吸煙、嚼檳榔、攀談或進行其它有礙安全的活動。
身體疲勞或患病等有礙安全操作時，不得駕駛或操作。
廠內(nèi)機動車駕駛、操作人員離開本職工作時間超過6個月，但未滿1年的，需繼續(xù)擔任駕駛工作時，應按規(guī)定重新復試。如超過1年的，應重新參加考核。
4.2.3廠內(nèi)機動車應按特種設備有關規(guī)定進行申報、掛牌和定期檢驗。
4.2.4廠內(nèi)機動車在工、庫房內(nèi)行駛時時速不得超過5公里/小時，在廠區(qū)內(nèi)行駛時不得超過8公里/小時。
4.2.5特種設備管理部門應建立廠內(nèi)機動車安全技術管理檔案，包括車輛維修使用及事故記錄;
定期開展廠內(nèi)機動車駕駛員安全教育培訓。
4.3交通事故管理
4.3.1廠內(nèi)機動車輛發(fā)生安全事故后應按規(guī)定立即報告本部門領導和安委會辦公室，保護好現(xiàn)場，積極搶救傷員，嚴禁違規(guī)、私自處理。
4.3.2廠內(nèi)機動車輛發(fā)生安全事故未造成人員傷亡的，由安委會辦公室按未遂事故進行調(diào)查處理;涉及人員傷亡時，按工傷事故進行調(diào)查處理。
4.3.3發(fā)生交通事故，不論事故大小，都應及時向當?shù)毓步痪块T和所在部門領導報告，并及時報告安委會辦公室。
4.3.4一般道路交通事故的善后處理由事故單位負責處理，以當?shù)毓步痪块T的《交通事故認定書》為依據(jù)進行調(diào)解，無法調(diào)解時，由事故單位提出申請，將相關資料移交法務部進入司法處理程序。事故結案后，事故單位應及時向安委會辦公室上報《交通事故認定書》、《交通事故損失調(diào)解書》以及保險理賠等資料。
4.3.4重大交通事故的善后處理由公司安委會組織安委會辦公室、法務部、人力資源部等有關部門進行處理。
4.3.5發(fā)生機動車輛事故后，必須按“四不放過”原則，查明原因、分清責任，提出處理意見，落實安全防范措施。
4.4安全獎勵
4.4.1專職駕駛員工作表現(xiàn)突出，年度內(nèi)未發(fā)生大小事故，且無嚴重違章行為記錄的，則按以下標準進行獎勵：
安全行車達到10萬公里以上(含10萬公里)，給予2000元的獎勵;
安全行車達到5萬公里以上(含5萬公里)，不足10萬公里的，給予1000元的獎勵;
安全行車2萬公里以上，不足5萬公里的，給予專職駕駛員500元的獎勵;
4.4.2交通車輛安全管理工作突出，在年度交通安全總結評比中被評為交通安全先進單位的三級機構，給予2000元的獎勵。
4.5違章處罰
4.5.1 駕駛員在駕車時違反《中華人民共和國道路交通安全法》，被公安交警扣分或罰款的，每扣1分，罰款100元。
4.5.2未按規(guī)定或限速標志要求行駛，超速行車，每次罰款200元。
4.5.3超載行車或廠內(nèi)機動車輛違章載人，每人次罰款200元。
4.5.4車輛未按規(guī)定停放在指定的停車地點或停車場所，每次罰款200元。
4.5.5部門負責人明知司機開車前有飲酒行為，仍安排其開車或駕駛員在工作時間飲酒，部門負責人或用車人未及時制止的，每次對部門負責人或用車人罰款200元。
4.5.6駕駛員酒后駕車或將車輛交給無證人員駕駛，一經(jīng)核實后，罰款500元，并解除勞動合同，同時對部門負責人處以罰款200元。
4.5.7車輛管理部門(三級機構)未按規(guī)定每周組織機動車輛駕駛員進行安全學習的，每少一次罰款100元。
4.6交通責任事故處理
4.6.1駕駛員負全部責任的，當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的20%，并罰款500元。
4.6.2 駕駛員負主要責任的，當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的15%，并罰款400元。
4.6.3 駕駛員負同等責任的，當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的10%，并罰款300元。
4.6.4 駕駛員負次要責任的，當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的5%，并罰款200元。
4.6.5交通事故處罰最多不超過3000元。當負同等以上責任的交通事故，損失賠償超過3000元時，對直接責任人處以3000元罰款,并解除勞動合同。
4.6.6對一年內(nèi)發(fā)生兩次以上交通責任事故,造成累計保險公司理賠之外經(jīng)濟損失達1 萬元以上的專職駕駛員, 取消駕駛資格和解除勞動合同。
第5篇 礦山機動車輛安全管理制度2
礦山機動車輛安全管理制度2
機動車輛(主要有鏟車、農(nóng)用車等)是礦山主要裝運工具,為確保安全行駛,規(guī)范管理,特制定本管理制度。
一、運輸安全管理規(guī)定:
1、所有機動車輛司機,必須經(jīng)有關部門培訓,并取得“廠內(nèi)機動車輛操作證”。
2、嚴格按照國家道路交通安全有關法律法規(guī)規(guī)定和廠內(nèi)機動車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進行運輸作業(yè)。
3、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。
4、嚴禁車輛“帶病”運輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時進行檢查、維修,保證車輛車況安全良好。
5、所有井下車輛都必須安裝尾氣凈化裝置,減少尾氣對井下空氣的污染。(安裝普通“水箱型”凈化裝置)
6、運輸?shù)V碴時,不準超出馬槽高度的20厘米。
7、除駕駛室按規(guī)定乘座人員外,車輛的其它部位一律不準乘坐人員。
8、井下車輛行駛速度最高不得超過20公里每小時,在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時應減速慢行。
9、井下行駛中遇見行人時,應在相距10米處停車避讓,必須堅持“先過人,后行車”的原則。
10、下坡時要緩慢行駛,嚴禁空檔滑行;在上、下坡時,要根據(jù)車載情況和坡度大小,選擇合適的檔位,嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。
11、在車輛行駛中,兩車之間應保持5米的間距,以防發(fā)生碰撞。
12、在料場、溜井口、鎊房等車輛密集場所,應按秩序行駛,以防車輛擁擠發(fā)生事故。
13、車輛駕駛員要對本車進行定期檢查、維修、保養(yǎng),保證車況良好。
14、所有車輛必須配備1個3公斤的干粉滅火器。
二、車輛檢查制度
1、檢查內(nèi)容:方向、剎車、燈光、輪胎、發(fā)動機、儀表等其它部件和持證情況。
2、檢查規(guī)定:
⑴駕駛員應在每日上班開車前、班中、班后對車輛進行安全檢查。
⑵分公司車間主管車輛的隊長或硐長,對本隊的所有車輛每旬應進行一次安全檢查。
⑶分公司安全科每月應對本單位的車輛組織一次安全檢查。
⑷當班安全員要對本班車輛駕駛員持證情況和尾氣凈化裝置使用情況進行檢查。
⑸對檢查出的問題和安全隱患,應及時進行處理和整改,若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責令停止運輸作業(yè)。
⑹對違反運輸規(guī)定和存在隱患問題不進行整改的,要按有關規(guī)定對責任人進行處罰。
第6篇 廠內(nèi)機動車輛安全管理制度包括哪些內(nèi)容？
生產(chǎn)經(jīng)營單位應加強對內(nèi)機動車輛的安全管理，建立健全廠內(nèi)機動車輛安全管理規(guī)章制度，并認真執(zhí)行，以保證廠內(nèi)機動車輛的安全運行。管理規(guī)章制度包括維護保養(yǎng)、安全檢查、檔案管理等。廠內(nèi)機動車輛應逐臺建立安全技術管理檔案，其內(nèi)容包括：車輛出廠的技術文件和產(chǎn)品合格證；使用、維護、修理和自檢記錄；安全技術檢驗報告；車輛事故記錄。第7篇 機動車輛安全運行管理制度
為了保障廠區(qū)的交通運輸安全，維護交通秩序，防止事故發(fā)生。根據(jù)有關的交通安全規(guī)程，結構我廠的實際，制定如下制度。
1、機動車輛駕駛員必須經(jīng)有資格的培訓單位培訓，并經(jīng)考核檢審，發(fā)給駕駛執(zhí)照方可駕駛。
2、未經(jīng)車輛所在單位負責人批準，廠內(nèi)機動車輛禁止在廠區(qū)外隨意駕駛。
3、車輛通過十字、拐彎路口時，駕駛員一定要減速鳴笛，認真瞭望、確認信號，在沒有危險時才能通過。
4、車輛的各種機構零件，必須符合技術規(guī)范和安全要求，嚴禁帶故障運行。（如照明、剎車等）
5、機動車輛進出廠區(qū)大門及拐彎時，時速不得超過5千米/小時，在廠區(qū)道路上行駛，時速不得超過10—15千米/小時。
6、非專職司機嚴禁動用車輛，違者一律開除。造成事故、事件的按照化工廠其他規(guī)定處罰，情節(jié)嚴重的送司法機關處理。
7、司機在離開車輛時，必須取下鑰匙、檔復位，如在有坡度的地方還應采取措施防止溜車。
8、靜止狀態(tài)下的車輛，在行走時必須鳴笛，車輛每次倒車都必須鳴笛，并了解背后情況。
9、叉車、鏟車在行走過程中除專職司機外，一律不準載入，嚴禁人貨混載行車。
10、嚴禁超標（超高、超長、超重）裝載行車。
11、鏟車在行駛時，無論空載還是重載，其車鏟距地面不得小于300毫米，但也不得高于500毫米。
12、嚴禁駕駛員酒后駕車，疲勞駕車，越道搶行等違章行為。
13、嚴禁空檔溜車和超速開車。
14、嚴禁無阻火器車輛進入禁火區(qū)。
15、如違反以上條款一律考核司機、車間主任，考核金額為100—500元。情節(jié)嚴重的追究刑事責任，造成事故的按照事故有關規(guī)定處理。
16、本制度從__年__月__日開始執(zhí)行。
第8篇 機動車輛管理制度乘車安全要求
1 范圍
本標準規(guī)定了九寨溝水電開發(fā)有限責任公司(以下簡稱公司)照明安全管理工作內(nèi)容和方法。
本標準適用于公司照明安全管理工作。
2 規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
中華人民共和國道路交通法
用電安全導責
電力建設安全工作規(guī)程
3 術語和定義
下列術語和定義適用于本標準。
3.1
工作用車
工作用車是指用于生產(chǎn)、經(jīng)營、管理用車。
4 管理內(nèi)容與方法
4.1 車輛保險管理
4.1.1 總經(jīng)理工作部負責對全廠車輛投保建檔。
4.1.2 總經(jīng)理工作部每年負責核實全廠車輛投保項目,并收集匯總車輛保險情況。
4.1.3 在安監(jiān)部核實車輛投保項目后,財務部每年負責向保險公司撥付公司資產(chǎn)保險費用。
4.1.4 車輛發(fā)生事故后,應及時聯(lián)系保險公司,做好車輛保險理賠工作。
4.1.5 車輛報廢后,總經(jīng)理工作部負責督促及時注銷車輛保險。
4.1.6 總經(jīng)理工作部對車輛保險管理工作進行考核。
4.2 普通修理管理
4.2.1 維修建檔
4.2.1.1 各有車單位(部門)建立維護、維修檔案。
4.2.1.2 總經(jīng)理工作部督促收集匯總車輛維修信息。
4.2.2 落實責任
4.2.2.1 車輛管理人員對車輛進行維修保養(yǎng)和日常檢查。
4.2.2.2 總經(jīng)理工作部督促檢查車輛管理責任的落實。
4.2.3 車輛修理
4.2.3.1 車輛維修本著“應修必修、修必修好”的原則,在確保安全的前提下,努力降低維修成本,使車輛保持良好的技術狀態(tài),防止機械事故的發(fā)生。
4.2.3.2 車輛小修及二保,由駕駛員提出申請,在《車輛維修申請單》(見附錄f)上填明維修項目和內(nèi)容,經(jīng)總經(jīng)理工作部審批后送修。
4.2.3.3 車輛行駛過程中突發(fā)故障或事故,確需緊急維修的,駕駛員在第一時間電話通知單位領導,經(jīng)同意后,可就近聯(lián)系緊急維修。
4.2.3.4 車輛維修費用的報銷,按公司《費用審批、劃撥及報銷管理標準》執(zhí)行。
4.3 定期維護保養(yǎng)
4.3.1 車輛管理人員負責車輛的維護保養(yǎng)和日常檢查。
4.3.2 總經(jīng)理工作部負責監(jiān)督檢查各有車單位管理責任的落實。
4.3.3 各有車單位每周組織一次所屬車輛的安全技術檢查,如實填寫《機動車車況周檢記錄》(見附錄g)。
4.3.4 駕駛員堅持每日行車“三檢制”。
4.4 車輛調(diào)度管理
4.4.1 調(diào)度責任
總經(jīng)理工作部負責車輛調(diào)度。
4.4.2 生產(chǎn)值班車調(diào)度
4.4.2.1 使用生產(chǎn)值班車應提出用車申請,車輛調(diào)度根據(jù)生產(chǎn)值班車的使用范圍酌情安排車輛;
4.4.2.2 用車單位一般情況下應在用車的前一天17點以前向總經(jīng)理工作部提出用車申請,夜間用車應在當日17點以前提出;夜間臨時用車可由車班班長(或指定的專人)負責安排。
4.4.2.3 凡同一方向能結合用車的不單獨派車;
4.4.2.4 用車單位申請用車行駛范圍超出成都市和九寨溝縣范圍的,須先報經(jīng)公司主管領導批準
4.4.2.5 駕駛員總經(jīng)理工作部簽發(fā)的《派車單》出車,并按規(guī)定的路線行駛,未經(jīng)總經(jīng)理工作部批準,不得擅自改變行車路線,出車任務完成后,由帶車人簽字確認。
4.4.3 車輛調(diào)度基本要求
4.4.3.1 應加強用車的計劃性,平時用車應在用車的前一天17點前(下班后用車在當日17點前)提出用車申請,法定節(jié)假日、雙休日應在放假的前一天17點前提出,以便合理安排調(diào)度車輛,保證正常用車。
4.4.3.2 用車單位應尊重總經(jīng)理工作部的安排,不得擅自改變用車路線。
4.4.3.3 總經(jīng)理工作部必須堅持原則,做到公正、公平、合理調(diào)度車輛,不準循私情,派人情車。
4.4.3.4 總經(jīng)理工作部應如實填寫出車記錄,不準弄虛作假,虛填行駛公里。
4.5 車輛年審管理
4.5.1 總經(jīng)理工作部負責建立車輛年審檔案。
4.5.2 每年車輛的定期年審前,總經(jīng)理工作部負責對年審車輛進行審前保養(yǎng)。
4.5.3 總經(jīng)理工作部負責車輛年審前各種年審報表的填寫。
4.5.4 總經(jīng)理工作部按時將年審到期車輛送車管所參加年審。
4.5.5 總經(jīng)理工作部負責車輛年審費用的審核。
4.5.6 車輛使用保管單位按費用報銷流程報銷年審費用。
4.5.7 車輛使用保管單位負責將相關資料整理備案。
4.6 車輛大修申報管理
4.6.1 車輛大修由總經(jīng)理工作部安排計劃,車輛使用人員提出車輛大修申請報告,填寫《公司機動車輛大修申請表》(見附錄a)。
4.6.2 總經(jīng)理工作部對車輛大修項目的審核。
4.6.3 公司分管領導對大修項目時行審批。
4.6.4 由總經(jīng)理工作部主持,組織財務部與汽車修理廠洽談大修合同,由公司與汽修廠簽訂大修合同。
4.6.5 送定點修理廠大修。
4.6.6 車輛維修竣工,由總經(jīng)理工作部會同車輛使用保管單位進行大修質(zhì)量檢驗。
4.6.7 質(zhì)量驗收合格后,車輛使用保管單位負責接車。
4.6.8 車輛大修費用的報銷,按公司大修費用報銷流程進行。
4.7 車輛報廢申報管理
4.7.1 符合國家規(guī)定報廢的車輛,由車輛使用保管單位提出車輛報廢申請。
4.7.2 總經(jīng)理工作部對擬報廢車輛進行技術鑒定,并呈報公司分管領導。
4.7.3 公司分管領導對擬報廢車輛進行審批。
4.7.4 車輛報廢審批同意后,車輛使用保管單位負責填寫《固定資產(chǎn)報廢鑒定表》,經(jīng)總經(jīng)理工作部、財務部等相關部門審核后,由財務部向省公司上報固定資產(chǎn)報廢申請報告。
4.7.5 總經(jīng)理工作部辦理車輛注銷有關手續(xù)。
4.7.6 公司財務部進行固定資產(chǎn)報廢賬務處理。
4.7.7 任務部門、個人不得擅自變賣、拆卸待報廢車輛。
4.8 乘車安全規(guī)定
4.8.1 在車輛行駛過程中,不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作,不要隨意開啟車門、車廂和車內(nèi)的應急設施,不要向車外拋投物品,不要在車內(nèi)隨意走動、打鬧。
4.8.2 機動車發(fā)生故障或交通事故在車行道停車時,除救險外,乘車人應迅速離開車輛和車行道。
4.8.3 乘車時,應找座位坐好,并主動系好安全帶。
4.8.4 上下車時不要擁擠爭搶,在車行道上不得從機動車左側下車,開關車門時不得妨礙其他車輛和行人通行。
4.8.5 下車后,需橫過車行道時,應確定沒有車輛過往后,從車尾部穿行,切不可從車頭貿(mào)然通過。
4.8.6 發(fā)現(xiàn)駕駛員酒后開車或疲勞駕駛的,不要乘坐該車,并立即匯報總經(jīng)理工作部。
第9篇 外企公司廠區(qū)機動車輛安全管理制度
1.0目的
加強廠區(qū)機動車輛安全管理,防止廠區(qū)內(nèi)發(fā)生交通運輸事故。
2.0適用范圍
廠區(qū)內(nèi)行駛、作業(yè)及停放的機動車輛。
3.0職責
3.1 行政人事部負責廠內(nèi)機動車輛的行駛、停放管理(包括外來車輛)。
3.2 生產(chǎn)部負責廠內(nèi)機動車輛行駛、作業(yè)的安全管理。
4.0內(nèi)容
4.1機動車輛必須由上海市公安部門或交通監(jiān)理部門核發(fā)號牌和行駛證,方可行駛。
4.2機動車輛的制動器、轉向器、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡必須保持齊全有效。
4.3車輛裝載不得超過行駛證上核定數(shù)量,車輛載物高度、寬度和長度應按公安、交通部門的規(guī)定執(zhí)行。
4.4 廠區(qū)內(nèi)行駛的機動車,必須按規(guī)定進行驗車(包括外來車輛),合格后方能行駛。
4.4.1嚴禁無證駕駛機動車,包括限于廠區(qū)內(nèi)行駛的機動車。
4.4.2機動車輛司機嚴禁酒后駕車,不得在行駛時做其它有礙安全行車的事情。
4.4.3機動車輛在廠區(qū)主干道上最高時速不得超過10公里/小時,在次干道、交叉路口轉彎或進出車間、倉庫,時速不得超過5公里/小時,車間、倉庫內(nèi)行駛或倒車時速不得超過3公里/小時。
4.5機動車輛在廠房、倉庫、窄路倒車時,應有人站在車后駕駛員的一側指揮。
4.6機動車輛司機在廠區(qū)內(nèi)行駛應自覺遵守各種警告牌,指示牌,禁令牌,不準亂停車輛,特別是廠區(qū)十字路口,車間倉庫門口,交通主干道,消防栓等處,機動車輛應停放在指定區(qū)域。
4.7外來機動車輛停放應聽從門衛(wèi)的安排和安全提示,在廠區(qū)內(nèi)車輛停放滿位的情況下,外來機動車輛應在門衛(wèi)的協(xié)調(diào)下停放在廠區(qū)其他的指定位置,公司大門口禁止停車。
4.8運送化學品等危險品的車輛,門衛(wèi)應核對車輛的“危險品運輸證”和駕駛員的
“危險用品駕駛員證”以及押運員的“危險品押運員證” ,若無上述證明材料,不允許外來車輛進入廠區(qū),應通知倉庫相關人員到場外卸貨。
4.9廠區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故,應逐級上報,按有關規(guī)定處理。
5.0相關文件
6.0相關記錄
7.0實施日期:2023年7月1日
編制:生產(chǎn)部審核:批準
第10篇 校內(nèi)機動車輛與道路交通安全管理制度
各處室：
根據(jù)唐山市教育局《唐教自[2010]15號文件（唐山市學校校園機動車輛與道路交通安全暫行辦法）》的通知精神，結合我校校園場地小、教職工私家車及外來車輛多等實際情況，為維護校園秩序、確保師生安全的大局穩(wěn)定，樹立“生命無價”，“安全第一”、責任重于泰山的理念，預防事故，保持良好的教學環(huán)境。特制定校園機動車輛管理辦法，望各位有車的教職工自覺遵守，同時對無車的教職工和學生進行安全教育，并監(jiān)督舉報違章違紀司乘人員。具體如下：
第一條、未經(jīng)本校許可，非本校機動車輛不得進入校內(nèi)，但執(zhí)行緊急救護搶險的車輛除外。
第二條、本校的機動車輛，駕乘人員必須持本校發(fā)放的機動車輛停車許可證入校，并必須將車輛停放在學校指定的停放區(qū)域。停車許可證由保衛(wèi)處發(fā)放。
第三條、本制度所稱本校機動車輛是指本校公務用車和經(jīng)許可入校的本校教職工私家機動車。
第四條、本校機動車輛停放區(qū)域為辦公樓南側靠窗一排、閱覽室南側一排、實驗樓道西側一排；可通行的道路為上述區(qū)域內(nèi)的道路及迎賓路。對于執(zhí)行必要工作任務的車輛視情況（如：上級領導檢查工作的車輛）可以在本校非機動車輛停放區(qū)域停放或在限制通行道路通行，但在完成工作任務后應盡快離開。
第五條、校內(nèi)行人享有優(yōu)先通行權，任何時間在校內(nèi)行駛的機動車輛應當主動避讓行人，不得槍行，在校內(nèi)車輛行駛速度不得超過5公里/小時，禁止鳴笛，但執(zhí)行緊急救護搶險車輛除外。
第六條、本校的機動車輛應在下列時段前后進出學校，以避開學生上下學高峰期：
早上7:00--7:20
中午11:50--12:10
下午1:30--1:50；3:40--4:00；4:35--4:55
第七條、已進入校園的機動車輛，在課間活動時間不得發(fā)動行駛，但有緊急公務或其他緊急事務的除外。
第八條、嚴禁在學校內(nèi)進行機動車駕駛培訓和試車、練車，非本校公務用車一律不得在校內(nèi)洗車。
第九條、在校內(nèi)從事各類施工、作業(yè)需進出校園的工作車輛，憑本校保衛(wèi)處發(fā)放的臨時通行證，按指定的時間、路線進出校園。施工車輛在校園內(nèi)行駛，嚴禁超載，不得遺灑、飄散運載物。
第十條、對無證駕車、酒后駕車進入校園的，保衛(wèi)處有權拒絕其進校園，扣其車輛或及時報警處理。
第十一條、在校門口停放車輛，影響正常通行。
第十二條、禁止在校學生開車進入校園。
第十三條、發(fā)生下列情形之一，由學校保衛(wèi)處依本制度第十一條處理。
一、機動車輛進入禁止行駛區(qū)域不聽勸阻的；
二、機動車輛停放在禁止停放的區(qū)域不聽勸阻的；
三、在校內(nèi)鳴笛或行駛時速超過5公里/小時的;
四、校外車輛擅自入校不聽門衛(wèi)工作人員指揮、勸阻的。
五、未避開學生上下學高峰時段，進出校園的；
六、違反本制度的其他情形。
第十四條、違反本制度者，保衛(wèi)處人員有權批評和勸阻，對于不接受批評、勸阻情節(jié)惡劣（如：多次批評、勸阻不聽者或有辱罵、毆打情形等）的校外人員，先報保衛(wèi)處的上一級并在聽取上一級決定后，由保衛(wèi)處以擾亂學校教學秩序交公安部門處理；對于不接受批評、勸阻情節(jié)惡劣的校內(nèi)人員，由保衛(wèi)處人員交本處的上一級領導處理。
第十五條、本制度自公布之日起實施。
保衛(wèi)處
2023年3月18日
第11篇 機動車輛入站安全工作制度
一、機動車輛進入站內(nèi)必須遵守交通標志,服從站內(nèi)管理人員的指揮。
二、機動車輛進入生產(chǎn)區(qū),排氣管出口處必須安裝有合格的防火帽,車上的點煙器不準使用,不得開放收音機和開關車燈,司機不得攜帶火種。
三、不得在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)修車、擦車、放水。
四、進站車輛依次行駛、停放、遇有車輛擁擠時要互禮互讓,服從站內(nèi)管理人員的調(diào)動和指揮,不得搶行、超車、逆行。
五、站內(nèi)如發(fā)生意外事故,各種機動車輛必須服從現(xiàn)場指揮人員調(diào)動。
六、非司機人員不得動用各種機動車輛。
第12篇 機動車輛駕駛人交通安全獎懲制度
為了加強交通安全管理工作,落實交通安全管理規(guī)章制度,杜絕職工隊伍中存在的安全麻痹思想和各類違法違章行為,促進交通安全工作,結合單位實際,特制定本制度。
一、有關機動車輛及駕駛證件丟失、被扣等事項,統(tǒng)一由工程部安全室協(xié)調(diào)處理。因執(zhí)行任務不帶證件造成的罰款,由責任人承擔。因各種原因造成證件被扣的,應及時上報;不及時上報造成的損失,由責任人自理。
二、員工出現(xiàn)下列情況之一的,罰款200元:
⑴丟失駕駛證;⑵丟失行車證;⑶丟失營運證;⑷機動車牌照因管理不善造成丟失損壞的;⑸丟失附加稅(費)證(罰款300元);⑹丟失二級維護提示卡(罰款50元)。
出現(xiàn)上述情況,弄虛作假造成的損失,由責任人自理。
三、員工有下列情況之一的,發(fā)現(xiàn)一次罰款100元,同時罰主管安全副隊長50元(施工現(xiàn)場有帶隊干部的,罰帶隊干部):
1、上井施工不按規(guī)定勞保穿戴的;
2、不按照吊車操作規(guī)程操作和施工完畢不掛大鉤的;
3、駕駛車輛過程中出現(xiàn)不系安全帶、接打手機等影響行車安全行為的。
四、員工有下列情況之一的,第一次發(fā)現(xiàn)對當事人罰款100元,第二次發(fā)現(xiàn)對當事人翻倍罰款,以此類推:
1、在車場內(nèi)保養(yǎng)、維護車輛時,在現(xiàn)場內(nèi)吸煙及未規(guī)定穿戴勞保的;
2、在車場內(nèi)保養(yǎng)、維護車輛時,廢舊配件、廢油廢液亂排亂放的。
五、員工有下列情況之一的,第一次發(fā)現(xiàn)對當事人罰款200元,第二次發(fā)現(xiàn)對當事人翻倍罰款,以此類推:
1、液罐車亂排亂放污水和大罐閥門關閉不嚴導致液體外漏的,造成后果責任自負;
2、在家屬區(qū)超速行駛、亂停亂放的。
六、私人車輛嚴禁停放在車場內(nèi)。臨時辦事車輛事后應及時離開車場,否則對當事人處以200元罰款,造成事故的由個人自負。
七、對在處級單位月度及季度安全檢查(抽查)、路檢路查中被處罰者,工程部也要處以同等數(shù)額的罰款。
八、發(fā)生責任事故的,按上級有關規(guī)定處理。發(fā)生主要責任以上事故的,加倍處罰。經(jīng)濟損失1000元以上的責任事故,基層隊干部一律按上報事故的規(guī)定處罰。
九、員工未出現(xiàn)違反本規(guī)定、上級有關安全管理規(guī)定行為,未出現(xiàn)習慣性違章行為,未出現(xiàn)違反道路交通安全法律法規(guī)行為,同時在完成生產(chǎn)任務、服務態(tài)度、經(jīng)濟效益等表現(xiàn)突出的,授予工程部“安全衛(wèi)士”,并進行表彰獎勵;上級評選安全先進時優(yōu)先推薦。
第13篇 企業(yè)機動車輛交通安全管理制度
1目的
為了規(guī)范公司交通機動車輛、廠內(nèi)機動車輛和機動車輛駕駛員的安全管理,預防車輛傷害和交通事故。
2適用范圍
公司各部門所有交通車輛、廠內(nèi)機動車輛和機動車輛駕駛員
3管理職能
3.1公司安全生產(chǎn)委員會是公司交通安全管理工作的主管部門,對公司各部門的車輛通行安全進行監(jiān)督管理。
3.2安委會辦公室負責公司機動車駕駛人員、機動車的交通安全管理工作。
3.3營銷公司商務支持部門負責營銷公司機動車輛駕駛人員和機動車輛的安全管理工作。
3.4設備保障部門負責廠內(nèi)機動車輛駕駛員和廠內(nèi)機動車輛的安全管理。
4內(nèi)容和要求
4.1道路交通安全管理
4.1.1 機動車輛駕駛員至少應有3年專職駕駛經(jīng)驗,且3年內(nèi)無交通責任事故記錄,經(jīng)人力資源部考核錄用后,報安委會辦公室備案,嚴禁部門私自聘用專職駕駛員行為。
4.1.2駕駛員在駕車時必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,服從公安交警、運管稽征部門的管理。
4.1.3駕駛員必須樹立良好的職業(yè)道德和駕駛作風,遵章守紀,文明行車,按時參加安全學習。
4.1.4駕駛員在出車前應保持充足睡眠,嚴禁疲勞駕駛。
4.1.5任何人不得強迫駕駛員違法、違章駕車;嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛或將車交給無證人員駕駛;嚴禁交通肇事后逃逸。
4.1.6駕駛員在出車前應對車輛水箱、潤滑系統(tǒng)、制動系統(tǒng)以及輪胎等進行例行安全檢查,在出車途中,應確保與有關人員保持通訊聯(lián)系,及時反饋行車安全情況,遇到突發(fā)事件及時報告。
4.1.7機動車輛使用前,必須向公安交警部門申請登記,領取號牌、行駛證并按規(guī)定辦齊隨車必備的證件。
4.1.8車輛狀況、各項安全技術性能必須保持完好。并按規(guī)定進行年檢,合格后使用,不得開“病車”上路。
4.1.9車輛裝載的貨物必須綁扎牢固,。嚴禁人、貨混裝。
4.1.10運輸“超長、超高、超寬”的大件或易燃、易爆的危險化學品時,必須辦理準運證,采取安全措施,懸掛明顯標記,必要時應配有指揮車。
4.1.11車輛在工地和廠區(qū)內(nèi)部行駛,應按限速標志要求行駛。
4.1.12車輛應停放在指定的停車地點、場所停放,嚴禁隨意停放。
4.1.13車輛修復后需試車時,應由持有駕駛證的車輛檢驗員或指定的正式駕駛員在規(guī)定路段試車。
4.1.14車輛管理部門應每周組織機動車輛駕駛員進行一次安全學習,并定期對車輛進行安全檢查。
4.1.15車輛管理部門應加強對車輛出勤的審批管理,作好出車登記,嚴禁公車私用。派車時要科學調(diào)度車輛,合理安排工作量,嚴格控制惡劣天氣條件下的車輛出行安排。
4.2廠內(nèi)交通安全管理
4.2.1廠內(nèi)機動車輛操作人員必須按照國家有關規(guī)定,經(jīng)過專門培訓且考核、考試合格,領取廠內(nèi)機動車駕駛證或特種作業(yè)操作證后方準駕駛或操作。
4.2.2廠內(nèi)機動車駕駛、操作人員必須遵守下列規(guī)定:
作業(yè)時應攜帶特種作業(yè)資格證,必須戴好安全帽,不準駕駛或操作與證件不相符的設備。
駕駛室內(nèi)不得超額載人,叉車作業(yè)不得載人。
嚴禁酒后操作。不得在駕駛或操作時吸煙、嚼檳榔、攀談或進行其它有礙安全的活動。
身體疲勞或患病等有礙安全操作時,不得駕駛或操作。
廠內(nèi)機動車駕駛、操作人員離開本職工作時間超過6個月,但未滿1年的,需繼續(xù)擔任駕駛工作時,應按規(guī)定重新復試。如超過1年的,應重新參加考核。
4.2.3廠內(nèi)機動車應按特種設備有關規(guī)定進行申報、掛牌和定期檢驗。
4.2.4廠內(nèi)機動車在工、庫房內(nèi)行駛時時速不得超過5公里/小時,在廠區(qū)內(nèi)行駛時不得超過8公里/小時。
4.2.5特種設備管理部門應建立廠內(nèi)機動車安全技術管理檔案,包括車輛維修使用及事故記錄;
定期開展廠內(nèi)機動車駕駛員安全教育培訓。
4.3交通事故管理
4.3.1廠內(nèi)機動車輛發(fā)生安全事故后應按規(guī)定立即報告本部門領導和安委會辦公室,保護好現(xiàn)場,積極搶救傷員,嚴禁違規(guī)、私自處理。
4.3.2廠內(nèi)機動車輛發(fā)生安全事故未造成人員傷亡的,由安委會辦公室按未遂事故進行調(diào)查處理;涉及人員傷亡時,按工傷事故進行調(diào)查處理。
4.3.3發(fā)生交通事故,不論事故大小,都應及時向當?shù)毓步痪块T和所在部門領導報告,并及時報告安委會辦公室。
4.3.4一般道路交通事故的善后處理由事故單位負責處理,以當?shù)毓步痪块T的《交通事故認定書》為依據(jù)進行調(diào)解,無法調(diào)解時,由事故單位提出申請,將相關資料移交法務部進入司法處理程序。事故結案后,事故單位應及時向安委會辦公室上報《交通事故認定書》、《交通事故損失調(diào)解書》以及保險理賠等資料。
4.3.4重大交通事故的善后處理由公司安委會組織安委會辦公室、法務部、人力資源部等有關部門進行處理。
4.3.5發(fā)生機動車輛事故后,必須按“四不放過”原則,查明原因、分清責任,提出處理意見,落實安全防范措施。
4.4安全獎勵
4.4.1專職駕駛員工作表現(xiàn)突出,年度內(nèi)未發(fā)生大小事故,且無嚴重違章行為記錄的,則按以下標準進行獎勵:
安全行車達到10萬公里以上(含10萬公里),給予2000元的獎勵;
安全行車達到5萬公里以上(含5萬公里),不足10萬公里的,給予1000元的獎勵;
安全行車2萬公里以上,不足5萬公里的,給予專職駕駛員500元的獎勵;
4.4.2交通車輛安全管理工作突出,在年度交通安全總結評比中被評為交通安全先進單位的三級機構,給予2000元的獎勵。
4.5違章處罰
4.5.1 駕駛員在駕車時違反《中華人民共和國道路交通安全法》,被公安交警扣分或罰款的,每扣1分,罰款100元。
4.5.2未按規(guī)定或限速標志要求行駛,超速行車,每次罰款200元。
4.5.3超載行車或廠內(nèi)機動車輛違章載人,每人次罰款200元。
4.5.4車輛未按規(guī)定停放在指定的停車地點或停車場所,每次罰款200元。
4.5.5部門負責人明知司機開車前有飲酒行為,仍安排其開車或駕駛員在工作時間飲酒,部門負責人或用車人未及時制止的,每次對部門負責人或用車人罰款200元。
4.5.6駕駛員酒后駕車或將車輛交給無證人員駕駛,一經(jīng)核實后,罰款500元,并解除勞動合同,同時對部門負責人處以罰款200元。
4.5.7車輛管理部門(三級機構)未按規(guī)定每周組織機動車輛駕駛員進行安全學習的,每少一次罰款100元。
4.6交通責任事故處理
4.6.1駕駛員負全部責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的20%,并罰款500元。
4.6.2 駕駛員負主要責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的15%,并罰款400元。
4.6.3 駕駛員負同等責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的10%,并罰款300元。
4.6.4 駕駛員負次要責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經(jīng)濟損失的5%,并罰款200元。
4.6.5交通事故處罰最多不超過3000元。當負同等以上責任的交通事故,損失賠償超過3000元時,對直接責任人處以3000元罰款,并解除勞動合同。
4.6.6對一年內(nèi)發(fā)生兩次以上交通責任事故,造成累計保險公司理賠之外經(jīng)濟損失達1 萬元以上的專職駕駛員, 取消駕駛資格和解除勞動合同。
第14篇 機動車輛安全管理制度模版
交通安全工作是整個企業(yè)管理工作中不容忽視的一個環(huán)節(jié),為加強對各基層機動車輛的管理特制定本規(guī)定。
1、嚴禁違章行車,杜絕一切交通事故。
2、認真貫徹交通安全管理制度, 加強全體司乘人員的交通安全教育,廣泛深入地開展多種形式的宣傳教育活動,按時參加和執(zhí)行公司規(guī)定的交通安全活動日和事故分析制度。
3、抓好機動車輛的年檢、季檢工作,搞好車輛的保養(yǎng)維修, 使車輛經(jīng)常處于良好狀態(tài)。
4、嚴禁非駕駛員開車,嚴禁酒后開車, 嚴禁駕駛與證件不符車輛,嚴禁駕駛不符合安全標準的車輛,嚴禁出私車,不得違章肇事后逃逸。違章責任由責任人自負,并嚴肅處理。
5、本單位司助人員要及時完成上級交辦的各項工作,加強學習,增強交通安全意識,嚴格貫徹執(zhí)行交安管理規(guī)則,杜絕交通事故的發(fā)生。
6、機動車輛外出執(zhí)行任務,凡離開本省境內(nèi)的, 行車在250公里以上或當天不返回的,必須提前一天由該單位領導將車輛此行的任務、目的地、往返日程及其它安排向公司主管領導文字匯報批準,否則,發(fā)生問題由單位負責。
7、機動車輛在省內(nèi)執(zhí)行公務,須經(jīng)本單位領導批誰, 并按要求返回。
8、外出車輛在途中如遇車輛或司乘人員發(fā)生故障或不適情況,應及時同單位及總公司聯(lián)系、匯報以得到妥善處理。
第15篇 機動車輛安全工作制度
一、辦公室負責站里車輛調(diào)度、車輛安全管理、車輛維修、車輛保險、辦理減免車船使用稅、車輛保險責任經(jīng)濟索賠工作。
二、制定交通安全管理有關制度、管理辦法,并不斷健全、完善。
三、業(yè)務科室因工作需要用車,須提前提出申請,辦公室根據(jù)工作的輕重緩急,全面平?派車。
四、本站職工私人用車以及職工家屬因病、因事需要用車,須經(jīng)站領導批準后方可用車。
五、車輛必須在規(guī)定地點停放,不得擅自在其它地方存放。
六、車輛維修、購買部件,到辦公室辦理審批手續(xù),同意后再到指定地點維修和購買部件。正常維護、小修保養(yǎng)由辦公室主任批準,大修、購買部件由處長批準。
七、汽車加油在指定的中國石油加油站加油,刷卡消費。沒有特殊情況不再使用現(xiàn)金加油。每月30日到辦公室登記行車里程,以便考核和掌握百公里耗油情況。
八、每月一次安全例會。根據(jù)不同時期和上級要求,利用多種形式,廣泛深入地宣傳交通法律、法規(guī)、安全常識等教育活動,提高駕駛員自覺遵守紀律和法律意識;及時傳達《安全簡報》、《事故通報》中與交通相關的事故案例,進行總結,吸取經(jīng)驗教訓。
第16篇 校內(nèi)機動車輛與道路交通安全制度
各處室:
根據(jù)唐山市教育局《唐教自[2010]15號文件(唐山市學校校園機動車輛與道路交通安全暫行辦法)》的通知精神,結合我校校園場地小、教職工私家車及外來車輛多等實際情況,為維護校園秩序、確保師生安全的大局穩(wěn)定,樹立“生命無價”,“安全第一”、責任重于泰山的理念,預防事故,保持良好的教學環(huán)境。特制定校園機動車輛管理辦法,望各位有車的教職工自覺遵守,同時對無車的教職工和學生進行安全教育,并監(jiān)督舉報違章違紀司乘人員。具體如下:
第一條、未經(jīng)本校許可,非本校機動車輛不得進入校內(nèi),但執(zhí)行緊急救護搶險的車輛除外。
第二條、本校的機動車輛,駕乘人員必須持本校發(fā)放的機動車輛停車許可證入校,并必須將車輛停放在學校指定的停放區(qū)域。停車許可證由保衛(wèi)處發(fā)放。
第三條、本制度所稱本校機動車輛是指本校公務用車和經(jīng)許可入校的本校教職工私家機動車。
第四條、本校機動車輛停放區(qū)域為辦公樓南側靠窗一排、閱覽室南側一排、實驗樓道西側一排;可通行的道路為上述區(qū)域內(nèi)的道路及迎賓路。對于執(zhí)行必要工作任務的車輛視情況(如:上級領導檢查工作的車輛)可以在本校非機動車輛停放區(qū)域停放或在限制通行道路通行,但在完成工作任務后應盡快離開。
第五條、校內(nèi)行人享有優(yōu)先通行權,任何時間在校內(nèi)行駛的機動車輛應當主動避讓行人,不得槍行,在校內(nèi)車輛行駛速度不得超過5公里/小時,禁止鳴笛,但執(zhí)行緊急救護搶險車輛除外。
第六條、本校的機動車輛應在下列時段前后進出學校,以避開學生上下學高峰期:
早上7:00--7:20
中午11:50--12:10
下午1:30--1:50;3:40--4:00;4:35--4:55
第七條、已進入校園的機動車輛,在課間活動時間不得發(fā)動行駛,但有緊急公務或其他緊急事務的除外。
第八條、嚴禁在學校內(nèi)進行機動車駕駛培訓和試車、練車,非本校公務用車一律不得在校內(nèi)洗車。
第九條、在校內(nèi)從事各類施工、作業(yè)需進出校園的工作車輛,憑本校保衛(wèi)處發(fā)放的臨時通行證,按指定的時間、路線進出校園。施工車輛在校園內(nèi)行駛,嚴禁超載,不得遺灑、飄散運載物。
第十條、對無證駕車、酒后駕車進入校園的,保衛(wèi)處有權拒絕其進校園,扣其車輛或及時報警處理。
第十一條、在校門口停放車輛,影響正常通行。
第十二條、禁止在校學生開車進入校園。
第十三條、發(fā)生下列情形之一,由學校保衛(wèi)處依本制度第十一條處理。
一、機動車輛進入禁止行駛區(qū)域不聽勸阻的;
二、機動車輛停放在禁止停放的區(qū)域不聽勸阻的;
三、在校內(nèi)鳴笛或行駛時速超過5公里/小時的;
四、校外車輛擅自入校不聽門衛(wèi)工作人員指揮、勸阻的。
五、未避開學生上下學高峰時段,進出校園的;
六、違反本制度的其他情形。
第十四條、違反本制度者,保衛(wèi)處人員有權批評和勸阻,對于不接受批評、勸阻情節(jié)惡劣(如:多次批評、勸阻不聽者或有辱罵、毆打情形等)的校外人員,先報保衛(wèi)處的上一級并在聽取上一級決定后,由保衛(wèi)處以擾亂學校教學秩序交公安部門處理;對于不接受批評、勸阻情節(jié)惡劣的校內(nèi)人員,由保衛(wèi)處人員交本處的上一級領導處理。
第十五條、本制度自公布之日起實施。
保衛(wèi)處
2023年3月18日
第17篇 專用廠內(nèi)機動車輛安全管理制度
1廠內(nèi)車輛的安全規(guī)章制度
1、崗位責任制。明確使用單位負責人、專職管理人員、操作人員、維修工的各自職責。
2、出車工作制度。明確出車工作時間,出車工作內(nèi)容,出車工作人員。
3、定期檢查、檢修制度。
4、安全操作規(guī)程。
5、維護保養(yǎng)制度。
6、制定廠內(nèi)車輛事故應急預案。并能有效運轉。
7、事故報告制度。
8、廠內(nèi)車輛安全工作記錄。每個工作日結束由專職管理人員檢查后簽字。
9、 檢查記錄。保證記錄完善。包括:定期檢驗、定期自行檢驗、日常使用狀況、日常維護保養(yǎng)、運行故障和事故等記錄。
2廠內(nèi)車輛的使用與管理
1、廠內(nèi)車輛使用單位的技術員必須對廠內(nèi)車輛的安全技術管理負責。應指定具有廠內(nèi)車輛專業(yè)知識的技術人員負責安全技術管理工作。
2、廠內(nèi)車輛安全技術管理工作的主要內(nèi)容。
①貫徹執(zhí)行廠內(nèi)車輛安全使用技術規(guī)程。
②編制廠內(nèi)車輛的安全管理規(guī)章制度。
③參加廠內(nèi)車輛的交車驗收。
④檢查廠內(nèi)車輛的使用、維修和安全附件校驗情況。
⑤廠內(nèi)車輛的檢驗、維修、改造和報廢等技術審查。
⑥編制廠內(nèi)車輛年度定期檢驗計劃,并負責組織實施。
⑦向主管部門報送當年廠內(nèi)車輛變動情況的統(tǒng)計報表、廠內(nèi)車輛定期檢驗實施情況,存在問題。
⑧廠內(nèi)車輛事故的調(diào)查分析和報告。
⑨廠內(nèi)車輛的管理人員和操作人員的安全技術培訓管理。操作人員必須持證上崗。
⑩廠(場)內(nèi)車輛使用登記及技術資料的管理。
3廠內(nèi)車輛的技術檔案。
①廠內(nèi)車輛使用登記證。
②廠內(nèi)車輛檢驗合格報告。
③廠內(nèi)車輛設計技術文件、產(chǎn)品出廠合格證明、使用維護說明文件、備品配件和專用工具清單、使用操作說明。
④廠內(nèi)車輛制造、使用技術文件及有關資料。當?shù)刭|(zhì)量技術監(jiān)督部門審批文件。
⑤檢查、檢驗記錄、以及有關驗收的技術文件和資料。
⑥廠內(nèi)車輛維修。廠內(nèi)車輛的維修方案,當?shù)刭|(zhì)量技術監(jiān)督部門審批文件,實際維修情況記錄,負責維修單位資質(zhì)證明以及有關技術文件和資料。
⑦有關事故記錄資料和處理報告。
4 廠內(nèi)車輛的檢驗。
①日常檢查:安全監(jiān)察人員在廠內(nèi)車輛運行中的定期檢查,每年不少四次。
②定期檢驗:專業(yè)檢驗人員在廠內(nèi)車輛運行中檢驗。每年不少一次。
5廠(內(nèi)車輛事故處理的要求
1、發(fā)生廠內(nèi)車輛事故,操作人員一定要保持鎮(zhèn)靜,不要驚慌失措。判斷事故原因和處理事故時要“穩(wěn)、準、快”。出現(xiàn)事故要保護現(xiàn)場,并及時報告質(zhì)量技術監(jiān)督部門。
2、查找事故原因時應積極配合事故調(diào)查部門,不得盲目處理。在事故未妥善處理之前,安全負責人和操作人員不得擅自離崗。
3、調(diào)查結束后,應對發(fā)生事故的前后時間、部位經(jīng)過和處理方法等進行認真研究,根據(jù)具體情況進行分析,找出主要原因,從中吸取教訓,防止此類事故再次發(fā)生。
第18篇 某外企公司廠區(qū)機動車輛安全管理制度
1.0 目的
加強廠區(qū)機動車輛安全管理，防止廠區(qū)內(nèi)發(fā)生交通運輸事故。
2.0 適用范圍
廠區(qū)內(nèi)行駛、作業(yè)及停放的機動車輛。
3.0 職責
3.1 行政人事部負責廠內(nèi)機動車輛的行駛、停放管理（包括外來車輛）。
3.2 生產(chǎn)部負責廠內(nèi)機動車輛行駛、作業(yè)的安全管理。
4.0 內(nèi)容
4.1 機動車輛必須由上海市公安部門或交通監(jiān)理部門核發(fā)號牌和行駛證，方可行駛。
4.2 機動車輛的制動器、轉向器、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡必須保持齊全有效。
4.3 車輛裝載不得超過行駛證上核定數(shù)量，車輛載物高度、寬度和長度應按公安、交通部門的規(guī)定執(zhí)行。
4.4 廠區(qū)內(nèi)行駛的機動車，必須按規(guī)定進行驗車（包括外來車輛），合格后方能行駛。
4.4.1 嚴禁無證駕駛機動車，包括限于廠區(qū)內(nèi)行駛的機動車。
4.4.2 機動車輛司機嚴禁酒后駕車，不得在行駛時做其它有礙安全行車的事情。
4.4.3 機動車輛在廠區(qū)主干道上最高時速不得超過10公里/小時，在次干道、交叉路口轉彎或進出車間、倉庫，時速不得超過5公里/小時，車間、倉庫內(nèi)行駛或倒車時速不得超過3公里/小時。
4.5 機動車輛在廠房、倉庫、窄路倒車時，應有人站在車后駕駛員的一側指揮。
4.6 機動車輛司機在廠區(qū)內(nèi)行駛應自覺遵守各種警告牌，指示牌，禁令牌，不準亂停車輛，特別是廠區(qū)十字路口，車間倉庫門口，交通主干道，消防栓等處，機動車輛應停放在指定區(qū)域。
4.7 外來機動車輛停放應聽從門衛(wèi)的安排和安全提示，在廠區(qū)內(nèi)車輛停放滿位的情況下，外來機動車輛應在門衛(wèi)的協(xié)調(diào)下停放在廠區(qū)其他的指定位置，公司大門口禁止停車。
4.8 運送化學品等危險品的車輛，門衛(wèi)應核對車輛的“危險品運輸證”和駕駛員的
“危險用品駕駛員證”以及押運員的“危險品押運員證” ，若無上述證明材料，不允許外來車輛進入廠區(qū)，應通知倉庫相關人員到場外卸貨。
4.9 廠區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故，應逐級上報，按有關規(guī)定處理。
5.0 相關文件
6.0 相關記錄
7.0 實施日期：2023年7月1日
編制：生產(chǎn)部 審核： 批準
第19篇 建筑二公司機動車輛安全管理制度
建筑分公司機動車輛安全管理制度
1、機動車輛駕駛員必須遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程。車輛出行時,必須攜帶駕駛證、行駛證及相關行車手續(xù)。
2、機動車輛按時完成日常保養(yǎng),定期維修、季度檢驗和機動車總檢。
3、機動車輛嚴格執(zhí)行“一日三檢”制度,駕駛員要認真填寫“一日三檢“記錄,確保車輛安全設施的可靠性。
4、節(jié)假日期間,機動車輛實行統(tǒng)一的值班車證制度,制定交通安全措施,按照值班制度對值班車輛進行官控,非值班車輛一律執(zhí)行“三交一封”制度。
5、機動車駛出單程200km以上的,須經(jīng)公司領導批準,公司對車輛進行安全檢查及辦理長途車輛安全講話單后方可出行。
6、機動車輛在進行大型物件吊裝、拉運作業(yè)前,要對車質(zhì)進行檢查,對駕駛員進行安全交底講話,不許車輛進行“三超”作業(yè)。
7、機動車輛停放應設有專項場區(qū),不得隨意亂停亂放,做到整齊統(tǒng)一。
8、責任單位負責每月對機動車輛的撤職、車況檢查一次,對不符合安全性能要求的車輛,按照修保計劃進行維修,保證車輛性能良好。
第20篇 機動車輛安全管理制度
一、辦公室負責站里車輛調(diào)度、車輛安全管理、車輛維修、車輛保險、辦理減免車船使用稅、車輛保險責任經(jīng)濟索賠工作。
二、制定交通安全管理有關制度、管理辦法，并不斷健全、完善。
三、業(yè)務科室因工作需要用車，須提前提出申請，辦公室根據(jù)工作的輕重緩急，全面平衡派車。
四、本站職工私人用車以及職工家屬因病、因事需要用車，須經(jīng)站領導批準后方可用車。
五、車輛必須在規(guī)定地點停放，不得擅自在其它地方存放。
六、車輛維修、購買部件，到辦公室辦理審批手續(xù)，同意后再到指定地點維修和購買部件。正常維護、小修保養(yǎng)由辦公室主任批準，大修、購買部件由處長批準。
七、汽車加油在指定的中國石油加油站加油，刷卡消費。沒有特殊情況不再使用現(xiàn)金加油。每月30日到辦公室登記行車里程，以便考核和掌握百公里耗油情況。
八、每月一次安全例會。根據(jù)不同時期和上級要求，利用多種形式，廣泛深入地宣傳交通法律、法規(guī)、安全常識等教育活動，提高駕駛員自覺遵守紀律和法律意識；及時傳達《安全簡報》、《事故通報》中與交通相關的事故案例，進行總結，吸取經(jīng)驗教訓。
