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重要性和意義
液化石油氣（lpg）作為廣泛使用的能源，其安全性直接關(guān)乎企業(yè)運營與人員生命財產(chǎn)安全。有效的安全制度如同企業(yè)的生命線，它能預(yù)防事故，確保生產(chǎn)活動的穩(wěn)定進行。制度的建立旨在規(guī)范操作行為，消除潛在風(fēng)險，提高員工的安全意識，從而構(gòu)建一個安全、高效的工作環(huán)境。
安全制度有哪些
1. 儲存管理：明確lpg儲存設(shè)施的維護標準，包括定期檢查、合理布局及泄漏檢測。
2. 操作規(guī)程：制定詳細的操作步驟，包括裝卸、運輸、使用等環(huán)節(jié)，確保每個步驟都符合安全規(guī)范。
3. 應(yīng)急預(yù)案：設(shè)立應(yīng)急響應(yīng)計劃，對火災(zāi)、泄漏等緊急情況有快速應(yīng)對措施。
4. 培訓(xùn)教育：定期對員工進行安全知識培訓(xùn)，增強安全意識和應(yīng)對能力。
5. 安全檢查：實施定期安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并解決安全隱患。
注意事項
1. 制度應(yīng)具有可操作性，避免過于理論化，確保員工能夠理解和執(zhí)行。
2. 制度更新：隨著技術(shù)進步和法規(guī)變化，安全制度需適時修訂，保持其有效性。
3. 責(zé)任明確：每個環(huán)節(jié)的責(zé)任人應(yīng)清晰，確保責(zé)任落實到個人。
4. 制度宣傳：通過公告、培訓(xùn)等方式，確保所有相關(guān)人員了解并遵守安全制度。
在實施液化石油氣安全制度時，我們不僅要關(guān)注制度的制定，更要重視其執(zhí)行。只有將安全制度融入日常工作中，才能真正發(fā)揮其保障作用，實現(xiàn)安全無事故的目標。
液化石油氣安全制度范文
第1篇 液化石油氣供氣站防火防爆安全管理制度
1. 除上級主管領(lǐng)導(dǎo)、安全防火部門人員外，非值班人員嚴禁進入，如有參觀者，須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準，進行登記后方可進入。
2. 進入站區(qū)大門，嚴禁吸煙，并交出一切火種。
3. 穿有鐵釘鞋者，不準進入站區(qū)。
4. 值班人員必須經(jīng)考核合格后，持證上崗，做到定人員、定班次，不得無故缺勤，不準擅離工作崗位，隨時關(guān)鎖好站區(qū)大門。
5. 嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)范和交接班制度，認真做好各種記錄。
6. 經(jīng)常檢查供氣室和廚房灶具上的壓力表，開關(guān)閥門和管道接口處有否損壞或漏氣，及時做好維修和保養(yǎng)工作。
7. 站區(qū)內(nèi)必需安裝防爆燈具、防爆排氣風(fēng)扇、自然通風(fēng)口及防爆防火安全門，電氣開關(guān)必須裝在值班室內(nèi)。值班人員要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在問題應(yīng)立即報修。
8. 站區(qū)內(nèi)各部位必須配備消防滅火設(shè)備，并時刻保持完好狀態(tài)。
9. 發(fā)現(xiàn)問題要及時向主管部門或保安部報告。
10.工作人員必須熟練掌握防火滅火知識和消防器材的使用方法。
第2篇 液化石油氣汽車槽車出入庫安全管理制度
1、入庫車輛必須先通過安全檢查，被許可后才能進入庫區(qū)。
2、汽車槽車只準駕駛員一人進入庫區(qū)。
3、站區(qū)內(nèi)車輛?？亢煤蟊仨毴囅ɑ?，不準在站區(qū)內(nèi)修車或急剎車。
4、汽車槽車經(jīng)過安全員檢查許可后，方可進行充裝。在安全員有事外出時，生產(chǎn)部門主管可代行安全職責(zé)。
5、安全檢查內(nèi)容包括：槽車證明、執(zhí)照齊全、安全閥、壓力表、溫度表、緊急切繼閥、液位計安全可靠，并認真做好記錄。
6、充裝工必須做好充裝過程的記錄。
7、充裝過程必須有人監(jiān)督。
8、充裝完畢后必須安全員檢查后方可出庫。
9、一臺車輛在充裝時，另外車輛不得發(fā)動。
10、充裝過程發(fā)生泄漏，必須立即停止充裝，并及時處理。
11、有事故隱患車輛或證照不齊車輛嚴禁充裝。
12、超過檢驗期車輛嚴禁充裝。
13、液化石油氣汽車槽車嚴禁超裝。
第3篇 液化石油氣鋼瓶安全管理制度
(一)根據(jù)《北京市燃氣管理條例》、《北京市餐飲服務(wù)業(yè)使用瓶裝液化石油氣安全要求》制定本制度。
(二)企業(yè)要從取得燃氣經(jīng)營許可的合法企業(yè)購買液化石油氣,要使用有燃氣運輸資質(zhì)的企業(yè)運送氣瓶。
(三)使用的鋼瓶必須是具有鋼瓶生產(chǎn)資質(zhì)廠家的產(chǎn)品,且在有效期內(nèi)的合格鋼瓶,減壓器、膠管必須是經(jīng)有關(guān)部門檢測合格的產(chǎn)品。
(四)配備兼職液化石油氣管理人員,負責(zé)燃氣灶具、鋼瓶、閥門等設(shè)施及液化石油氣使用過程中的安全管理。
(五)操作人員應(yīng)掌握使用液化石油氣的正確方法,嚴格按照操作規(guī)程使用燃氣設(shè)施。
(六)單氣瓶使用時,氣瓶與灶具的距離保持在0.5—1.0m之間。
(七)多瓶使用,應(yīng)設(shè)置專用瓶庫,瓶庫與灶間硬管連接。
(八)專用瓶庫要通風(fēng)良好,瓶庫內(nèi)應(yīng)使用防爆型電器,開關(guān)應(yīng)安裝在瓶庫外。瓶庫應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標志和配備滅火器材。瓶庫內(nèi)不得堆放雜物、易燃、易爆物品,不許住人。
(九)空瓶與重瓶應(yīng)分開放置,有明顯的標志,并在鋼瓶放置的地點配備規(guī)定數(shù)量的滅火器。
(十)鋼瓶放置地點不得靠近熱源和明火,夏季應(yīng)防止鋼瓶曝曬。嚴禁用溫度超過40度的熱源對鋼瓶進行加熱。
(十一)使用與液化石油氣配套合格的用氣灶具。
(十二)液化石油氣管理人員經(jīng)常在角閥、瓶口等連接處進行試漏檢驗。
(十三)不得加熱氣瓶和自行處理鋼瓶內(nèi)的殘液,或者拆修瓶閥等附件。
(十四)鋼瓶在搬運時,輕裝輕卸,嚴禁摔、砸、滾動、倒置。
(十五)發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時進行整改。
第4篇 液化石油氣灌裝站安全教育制度
1、 安全責(zé)任人將安全教育、培訓(xùn)工作列入年度消防工作計劃，為安全教育、培訓(xùn)提供經(jīng)費和組織保障。
2、 安全管理人制定單位年度消防安全教育、培訓(xùn)計劃，負責(zé)在員工中組織開展安全知識、技能的宣傳教育、培訓(xùn)。
3、 根據(jù)年度安全教育培訓(xùn)計劃，確定培訓(xùn)內(nèi)容及授課人，組織義務(wù)消防隊開展消防業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)和滅火技能訓(xùn)練。
4、 嚴格按照年度安全教育、培訓(xùn)計劃，組織全站人員參加安全教育、培訓(xùn)。
5、 對員工應(yīng)當每半年進行一次培訓(xùn)，對新上崗和進入新崗位的員工應(yīng)進行安全培訓(xùn)，并將組織開展宣傳教育的情況做好記錄。
6、 安全教育培訓(xùn)的內(nèi)容包括：
7、 有關(guān)安全法規(guī)、安全管理制度和保障安全的操作規(guī)程；
8、 本站、本崗位的火災(zāi)危險性和防火措施；
9、 有關(guān)消防設(shè)施的性能、滅火器材的使用方法；
10、 報火警、撲救初期火災(zāi)以及逃生自救的知識和技能；
11、 滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案的分工和操作。
第5篇 液化石油氣運輸安全管理制度
一、液化氣槽車運輸管理
1．液化石油氣的汽車運輸應(yīng)配固定的駕駛員和押運員，駕駛員和押運員必須經(jīng)專業(yè)部門培訓(xùn)，考試合格持證上崗。駕駛員和押運員必須熟悉下述安全技術(shù)知識：
⑴ 應(yīng)執(zhí)行國家頒發(fā)的《液化石油氣槽車安全管理規(guī)定》及市《關(guān)于化學(xué)危險物品安全運輸?shù)囊?guī)定》。
⑵ 液化石油氣的物理化學(xué)性質(zhì)。
⑶ 槽車及盛裝液化石油氣容器的技術(shù)技能，裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程，防火滅火知識，以及發(fā)生事故的處理辦法。
⑷ 城市和公路運輸安全知識。
⑸ 能熟練使用車上的滅火器材和緊急切斷裝置。
2．駕駛員在行駛時除必須遵守交通規(guī)則，聽從交通管理人員的指揮外，還應(yīng)遵守下列規(guī)定：
⑴ 槽車應(yīng)持有由市勞動局頒發(fā)的《槽車使用證》，并應(yīng)安全設(shè)施齊全，印有色帶和嚴禁煙火標志及具有良好靜電導(dǎo)除裝置。（排氣管上有火星熄滅裝置）。
⑵ 按當?shù)毓?、交通部門規(guī)定的時間、地點、路線和車速行駛。
⑶ 車上應(yīng)有押運人員。
⑷ 不準拖掛其他車輛，不得攜帶其他易燃、易爆等危險物品，禁止其他人員搭乘。
⑸ 車上嚴禁吸煙。
⑹ 通過涵洞、立交橋時，必須注意標高，并減速行駛。
⑺ 當罐內(nèi)液化氣溫度達 40℃時，應(yīng)采取防止繼續(xù)升溫升壓措施，把槽車開到陰涼處或噴水降溫。
3．槽車的停放必須遵守下列要求：
⑴ 槽車應(yīng)停放在指定的專用停車場和車庫內(nèi)。重車只能停在停車場，不準停放在車庫。
⑵ 不準將槽車停放在機關(guān)、學(xué)校、廠礦、橋梁、倉庫、車站、碼頭和人員稠密的公共場所及有明火地方。
⑶ 雷雨時，槽車運輸不準裝卸，不準停放在大樹下。
⑷ 途中確需停放時，駕駛員和押運員不得同時遠離槽車，必須留有一人監(jiān)護，車輛?？繎?yīng)注意行人，不要靠近或停留，以防發(fā)生意外事故。
⑸ 停放位置應(yīng)通風(fēng)良好，十米以內(nèi)不得有明火和建筑物，夏季應(yīng)有遮陽措施，防止暴曬。
⑹ 途中發(fā)生故障檢修時，應(yīng)采用不產(chǎn)生火花的工具，不準明火作業(yè)。
⑺ 途中停放超過六小時，應(yīng)與當?shù)毓膊块T聯(lián)系，并按指定地點停放。
⑻ 重車不隨意停放過夜，若確需停放過夜，須向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報，并在公安部門指定地點存放，同時派人看管。
4．運輸途中發(fā)生液化石油氣泄漏時的處置措施：
⑴ 關(guān)閥堵漏，切斷氣源。如閥門失靈，要采取倒罐、降壓或用木塞、橡皮軟圈緊固等措施，以制止繼續(xù)泄漏。
⑵ 熄滅火源，防止爆炸。發(fā)現(xiàn)泄漏時不準起動車輛，迅速熄滅下風(fēng)方向和周圍的一切火源，設(shè)立警戒區(qū)，斷絕交通，防止其他機動車輛及帶火種的人員盲目進入泄漏區(qū)。
⑶ 立即向當?shù)毓蚕啦块T及本單位領(lǐng)導(dǎo)匯報，同時設(shè)置警戒線，采取防火滅火措施，并組織泄漏區(qū)人員向逆風(fēng)方向疏散。
5．運輸途中因液化氣大量泄漏而起火時的處置措施：
⑴ 立即停車，迅速切斷氣源。對著火罐或未著火罐進行冷卻降溫，控制壓力，利用車上滅火器格進行滅火，防止爆炸，同時應(yīng)及時先向單位及當?shù)毓蚕啦块T報警。
⑵ 搞好疏散，防止蔓延。對貯運液化石油氣的槽車、鋼瓶，凡有可能的，要迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶。并設(shè)立警戒線，嚴禁火種入內(nèi)。
⑶ 減壓滅火，關(guān)閥堵漏。應(yīng)采取倒罐、排空、降壓，同時注意防止產(chǎn)生負壓，減少氣體供給量，并在減緩燃燒強度的基礎(chǔ)上，關(guān)閥堵漏，采用各種滅火措施，迅速滅火。在未撲滅火焰之前，不得盲目關(guān)閥，避免殘留氣體形成回火，引起爆燃。
第6篇 液化石油氣灌裝站安全檢查制度
1、 檢查由安全責(zé)任人負責(zé)組織，安全管理人和班（組）長、當班員工參加，每月至少進行一次。
2、 檢查的部位：充裝區(qū)、裝卸臺、液化石油氣罐區(qū)及配電室等。
3、 檢查內(nèi)容：各項安全管理制度落實情況及各崗位安全責(zé)任人職責(zé)履行情況。
4、 火災(zāi)隱患的整改及防范措施的落實情況，建立事故檔案情況。
5、 重點工種人員以及其它員工安全知識的掌握情況，新職工崗前培訓(xùn)教育情況，消防設(shè)施器材、電氣設(shè)備維護保養(yǎng)正常運轉(zhuǎn)情況。
6、 消防重點部位的防火防爆、用火用電等管理情況。
7、 防火巡查的實施情況和巡查記錄情況。
8、 其它需要檢查的內(nèi)容。
9、 檢查完畢由安全管理人填寫《月度安全檢查表》，對發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患應(yīng)填寫《隱患整改情況登記表》，由安全責(zé)任人審核簽字，并向上級部門匯報。
10、 安全責(zé)任人對防火檢查中存在的火災(zāi)隱患或問題給予積極組織整改和落實，并按火災(zāi)隱患整改制度執(zhí)行，以確保消防安全。
第7篇 液化石油氣運輸安全制度
一、液化氣槽車運輸管理
1.液化石油氣的汽車運輸應(yīng)配固定的駕駛員和押運員,駕駛員和押運員必須經(jīng)專業(yè)部門培訓(xùn),考試合格持證上崗。駕駛員和押運員必須熟悉下述安全技術(shù)知識:
⑴ 應(yīng)執(zhí)行國家頒發(fā)的《液化石油氣槽車安全管理規(guī)定》及市《關(guān)于化學(xué)危險物品安全運輸?shù)囊?guī)定》。
⑵ 液化石油氣的物理化學(xué)性質(zhì)。
⑶ 槽車及盛裝液化石油氣容器的技術(shù)技能,裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程,防火滅火知識,以及發(fā)生事故的處理辦法。
⑷ 城市和公路運輸安全知識。
⑸ 能熟練使用車上的滅火器材和緊急切斷裝置。
2.駕駛員在行駛時除必須遵守交通規(guī)則,聽從交通管理人員的指揮外,還應(yīng)遵守下列規(guī)定:
⑴ 槽車應(yīng)持有由市勞動局頒發(fā)的《槽車使用證》,并應(yīng)安全設(shè)施齊全,印有色帶和嚴禁煙火標志及具有良好靜電導(dǎo)除裝置。(排氣管上有火星熄滅裝置)。
⑵ 按當?shù)毓?、交通部門規(guī)定的時間、地點、路線和車速行駛。
⑶ 車上應(yīng)有押運人員。
⑷ 不準拖掛其他車輛,不得攜帶其他易燃、易爆等危險物品,禁止其他人員搭乘。
⑸ 車上嚴禁吸煙。
⑹ 通過涵洞、立交橋時,必須注意標高,并減速行駛。
⑺ 當罐內(nèi)液化氣溫度達 40℃時,應(yīng)采取防止繼續(xù)升溫升壓措施,把槽車開到陰涼處或噴水降溫。
3.槽車的停放必須遵守下列要求:
⑴ 槽車應(yīng)停放在指定的專用停車場和車庫內(nèi)。重車只能停在停車場,不準停放在車庫。
⑵ 不準將槽車停放在機關(guān)、學(xué)校、廠礦、橋梁、倉庫、車站、碼頭和人員稠密的公共場所及有明火地方。
⑶ 雷雨時,槽車運輸不準裝卸,不準停放在大樹下。
⑷ 途中確需停放時,駕駛員和押運員不得同時遠離槽車,必須留有一人監(jiān)護,車輛停靠應(yīng)注意行人,不要靠近或停留,以防發(fā)生意外事故。
⑸ 停放位置應(yīng)通風(fēng)良好,十米以內(nèi)不得有明火和建筑物,夏季應(yīng)有遮陽措施,防止暴曬。
⑹ 途中發(fā)生故障檢修時,應(yīng)采用不產(chǎn)生火花的工具,不準明火作業(yè)。
⑺ 途中停放超過六小時,應(yīng)與當?shù)毓膊块T聯(lián)系,并按指定地點停放。
⑻ 重車不隨意停放過夜,若確需停放過夜,須向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報,并在公安部門指定地點存放,同時派人看管。
4.運輸途中發(fā)生液化石油氣泄漏時的處置措施:
⑴ 關(guān)閥堵漏,切斷氣源。如閥門失靈,要采取倒罐、降壓或用木塞、橡皮軟圈緊固等措施,以制止繼續(xù)泄漏。
⑵ 熄滅火源,防止爆炸。發(fā)現(xiàn)泄漏時不準起動車輛,迅速熄滅下風(fēng)方向和周圍的一切火源,設(shè)立警戒區(qū),斷絕交通,防止其他機動車輛及帶火種的人員盲目進入泄漏區(qū)。
⑶ 立即向當?shù)毓蚕啦块T及本單位領(lǐng)導(dǎo)匯報,同時設(shè)置警戒線,采取防火滅火措施,并組織泄漏區(qū)人員向逆風(fēng)方向疏散。
5.運輸途中因液化氣大量泄漏而起火時的處置措施:
⑴ 立即停車,迅速切斷氣源。對著火罐或未著火罐進行冷卻降溫,控制壓力,利用車上滅火器格進行滅火,防止爆炸,同時應(yīng)及時先向單位及當?shù)毓蚕啦块T報警。
⑵ 搞好疏散,防止蔓延。對貯運液化石油氣的槽車、鋼瓶,凡有可能的,要迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶。并設(shè)立警戒線,嚴禁火種入內(nèi)。
⑶ 減壓滅火,關(guān)閥堵漏。應(yīng)采取倒罐、排空、降壓,同時注意防止產(chǎn)生負壓,減少氣體供給量,并在減緩燃燒強度的基礎(chǔ)上,關(guān)閥堵漏,采用各種滅火措施,迅速滅火。在未撲滅火焰之前,不得盲目關(guān)閥,避免殘留氣體形成回火,引起爆燃。
二、槽車駕駛員崗位責(zé)任制
1.駕駛槽車必須符合安全行車規(guī)定,并持有有關(guān)部門發(fā)給的槽車操作合格證。
2.駕駛的槽車必須符合國家槽車管理規(guī)定,并持有勞動部門核發(fā)的槽車使用證。
3.嚴格執(zhí)行車輛例行保養(yǎng)制度,保持車輛完好整潔,漆色完好。凡有故障的車輛嚴禁運行。出入各站應(yīng)履行簽字手續(xù)。
4.精心駕駛,保證運行的安全,按公安部門指定的路線、時間、地點、車速行駛。中途不任意停車,如確需停車時,要有專人看守。
5.遵守罐站規(guī)定,服從罐站指揮,按規(guī)定路線行駛對位。車輛停穩(wěn),拉緊制動將槽車鑰匙拔出,不得離開車輛。車輛有滑動可能時,車輪應(yīng)加固定塊。
6.服從裝卸人員指揮,未經(jīng)裝卸人員許可嚴禁起動車輛。
7.作業(yè)現(xiàn)場嚴禁煙火和修理車輛。
8.保障運輸安全,及時排除常見故障和對途中發(fā)生意外情況的處理,并能熟練使用消防器材。
9.中途不準灌裝和隨意放氣。
三、槽車押運員崗位責(zé)任制
1.押運員必須持有市有關(guān)部門頒發(fā)的培訓(xùn)考核合格證。
2.在出車前必須對槽車的罐體、各管道、閥門、儀表進行認真檢查。
3.出車前對安全防火、滅火裝置及附件進行檢查。如有損壞、失靈或不符合規(guī)定現(xiàn)象時不能進行充裝。
4.保證運輸途中押運安全。中途停車必須堅守崗位,不能離開車輛,做好看守工作。
5.能熟練掌握使用車上緊急切斷裝置,排除常見故障。
6.槽車駛?cè)牍拚鹃T口登記時,應(yīng)將車上接地鏈拉起,離開罐站時放下接地鏈。
7.作業(yè)前接好安全地線,會同運行工連接氣液相膠管,并排凈空氣。
8.遇有雷擊或附近發(fā)生火災(zāi),檢測發(fā)現(xiàn)液化氣泄漏,液壓異常及其它不安全因素不能充裝。
9.作業(yè)現(xiàn)場嚴禁煙火,并不得使用易產(chǎn)生火花的工具和用品。
10.槽車檢修后初次充裝時,罐內(nèi)含氧量<3%才能充裝。
11.裝卸結(jié)束即關(guān)閉有關(guān)閥門,當排凈軟管內(nèi)剩余液化氣后,拆下接地線及氣液相軟管。
12.在裝卸過程中,堅守工作崗位,不能離開現(xiàn)場。
13.灌裝完畢認真檢查液位,各部門閥門,發(fā)現(xiàn)問題須及時排除,在確認無誤后方可隨車離開。
