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重要性和意義
施工道路的安全制度是保障工地作業(yè)人員生命安全和工程順利進(jìn)行的關(guān)鍵。它不僅體現(xiàn)了企業(yè)對社會責(zé)任的承擔(dān)，也是預(yù)防事故、降低風(fēng)險的有效手段。通過明確的規(guī)定和流程，安全制度能提升員工的安全意識，確保施工過程的有序與規(guī)范。
安全制度有哪些
1. 安全培訓(xùn)：所有參與施工的人員必須接受安全教育，了解潛在危險及應(yīng)對措施。
2. 現(xiàn)場管理：設(shè)立明顯的警示標(biāo)志，劃分安全區(qū)域，限制無關(guān)人員進(jìn)入。
3. 個人防護(hù)：工人需佩戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)裝備，如頭盔、反光服、安全鞋等。
4. 工具設(shè)備檢查：定期對施工設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和檢查，確保其處于良好狀態(tài)。
5. 應(yīng)急預(yù)案：制定應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃，以快速應(yīng)對突發(fā)狀況。
注意事項(xiàng)
1. 制度執(zhí)行需嚴(yán)格，不得因趕工而忽視安全規(guī)定。
2. 定期進(jìn)行安全巡查，及時糾正違規(guī)行為。
3. 鼓勵員工報告安全隱患，建立有效的反饋機(jī)制。
4. 安全制度應(yīng)隨著工程進(jìn)度和環(huán)境變化適時調(diào)整更新。
5. 確保所有員工理解并熟悉安全規(guī)程，避免因誤解導(dǎo)致事故。
施工道路安全制度是項(xiàng)目成功的基礎(chǔ)，它需要全員參與、持續(xù)改進(jìn)，以實(shí)現(xiàn)零事故的目標(biāo)。只有嚴(yán)格執(zhí)行和不斷完善，我們才能在確保安全的前提下，推動工程高效進(jìn)行。
施工道路安全制度范文
第1篇 施工道路運(yùn)輸安全管理制度
一、安全管理
1、機(jī)動車司機(jī)熟悉交通規(guī)則，必須持交警部門發(fā)放審核的駕駛證駕駛相應(yīng)的車輛。
2、學(xué)習(xí)駕駛員不準(zhǔn)單獨(dú)駕駛。
3、實(shí)習(xí)駕駛員應(yīng)由正式司機(jī)帶2-3月后才準(zhǔn)單獨(dú)駕駛。
4、交通安全管理制度健全，安全活動開展正常化。
5、超高、超長、超寬大件和特殊重型設(shè)備、器材運(yùn)輸應(yīng)有專門的安全措施，并懸掛明顯標(biāo)志。
二、車輛
6、及時維護(hù)保養(yǎng)，保證車輛技術(shù)狀況良好，不準(zhǔn)帶病運(yùn)行。
7、出車前檢查制動、轉(zhuǎn)向、燈光等，確保性能良好可靠。
8、備有消防器材。
9、特種車輛標(biāo)志清楚，油罐車裝有拖地鏈條。
10、冬季冰凍期間應(yīng)配有防滑鏈條和擋木，回場后將水箱中的水放空。
三、臨時交通道路
11、路基堅(jiān)實(shí)，邊坡穩(wěn)定。
12、路寬：雙車道>;7米，單車道>;4米，不準(zhǔn)堆放材、物品占用公路。
13、單行道有回車場。
14、排水良好，路面無積水。
15、危坡險段設(shè)有標(biāo)志、護(hù)柱、護(hù)墻等。
16、及時清理路面廢物，填平坑洼、保持平整。
17、重要交叉路口、鐵道路口、重要設(shè)施應(yīng)有明顯標(biāo)志和燈光信號。
18、橫跨路面的線路、設(shè)施應(yīng)埋在地下或高于路面4.5米。
19、交通繁忙的路口有專人指揮。
20、卸料倒碴場地平坦，不得有較大坡度，臨空邊緣有車檔。
21、裝卸料場所有專人指揮。
四、駕駛
22、按規(guī)定的車速、車距行駛，禮貌行車，不盲目超車、會車。
23、駕駛室不準(zhǔn)超坐，或堆放過多的物品。
24、嚴(yán)禁酒后開車，不準(zhǔn)穿拖鞋開車。
25、不準(zhǔn)私自出車和繞道行駛。
26、自卸車、油罐車、平板車、吊車、裝載車、機(jī)動翻斗車、除駕駛室外，不準(zhǔn)乘載人。
27、載重汽車載人、人貨混載應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定，車廂墻板高度大于1米，載運(yùn)器材應(yīng)綁扎牢固。
28、載運(yùn)易燃易爆危險物品，應(yīng)嚴(yán)禁煙火，做到低、中速行駛，不準(zhǔn)隨便停車，雷雨天氣停止行駛。
29、危坡險段處禁止停車。
第2篇 施工道路運(yùn)輸安全制度
一、安全管理
1、機(jī)動車司機(jī)熟悉交通規(guī)則,必須持交警部門發(fā)放審核的駕駛證駕駛相應(yīng)的車輛。
2、學(xué)習(xí)駕駛員不準(zhǔn)單獨(dú)駕駛。
3、實(shí)習(xí)駕駛員應(yīng)由正式司機(jī)帶2-3月后才準(zhǔn)單獨(dú)駕駛。
4、交通安全管理制度健全,安全活動開展正?；?/p>
5、超高、超長、超寬大件和特殊重型設(shè)備、器材運(yùn)輸應(yīng)有專門的安全措施,并懸掛明顯標(biāo)志。
二、車輛
6、及時維護(hù)保養(yǎng),保證車輛技術(shù)狀況良好,不準(zhǔn)帶病運(yùn)行。
7、出車前檢查制動、轉(zhuǎn)向、燈光等,確保性能良好可靠。
8、備有消防器材。
9、特種車輛標(biāo)志清楚,油罐車裝有拖地鏈條。
10、冬季冰凍期間應(yīng)配有防滑鏈條和擋木,回場后將水箱中的水放空。
三、臨時交通道路
11、路基堅(jiān)實(shí),邊坡穩(wěn)定。
12、路寬:雙車道>7米,單車道>4米,不準(zhǔn)堆放材、物品占用公路。
13、單行道有回車場。
14、排水良好,路面無積水。
15、危坡險段設(shè)有標(biāo)志、護(hù)柱、護(hù)墻等。
16、及時清理路面廢物,填平坑洼、保持平整。
17、重要交叉路口、鐵道路口、重要設(shè)施應(yīng)有明顯標(biāo)志和燈光信號。
18、橫跨路面的線路、設(shè)施應(yīng)埋在地下或高于路面4.5米。
19、交通繁忙的路口有專人指揮。
20、卸料倒碴場地平坦,不得有較大坡度,臨空邊緣有車檔。
21、裝卸料場所有專人指揮。
四、駕駛
22、按規(guī)定的車速、車距行駛,禮貌行車,不盲目超車、會車。
23、駕駛室不準(zhǔn)超坐,或堆放過多的物品。
24、嚴(yán)禁酒后開車,不準(zhǔn)穿拖鞋開車。
25、不準(zhǔn)私自出車和繞道行駛。
26、自卸車、油罐車、平板車、吊車、裝載車、機(jī)動翻斗車、除駕駛室外,不準(zhǔn)乘載人。
27、載重汽車載人、人貨混載應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定,車廂墻板高度大于1米,載運(yùn)器材應(yīng)綁扎牢固。
28、載運(yùn)易燃易爆危險物品,應(yīng)嚴(yán)禁煙火,做到低、中速行駛,不準(zhǔn)隨便停車,雷雨天氣停止行駛。
29、危坡險段處禁止停車。
第3篇 施工道路交通安全管理制度
第一章 總 則
第一條 為了加強(qiáng)機(jī)動車輛駕駛員、道路安全管理,預(yù)防各種交通事故發(fā)生,確保道路運(yùn)輸安全暢通。根據(jù)《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》等有關(guān)交通法規(guī),結(jié)合三分局生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際,規(guī)范交通安全管理,特制定本制度。
第二條 三分局所屬項(xiàng)目部施工生產(chǎn)使用各種道路機(jī)動車輛都應(yīng)遵守本辦法。與三分局及所屬各單位(項(xiàng)目)簽訂施工分包合同的單位也應(yīng)遵守本制度。
第三條 本制度適用于三分局所屬各項(xiàng)目部。
第二章 機(jī)構(gòu)設(shè)置與職責(zé)
第四條 三分局安委會負(fù)責(zé)全分局道路交通安全管理的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào),分局質(zhì)安部負(fù)責(zé)交通安全管理的日常工作。設(shè)備物資部負(fù)責(zé)分局機(jī)動車輛的管理。
第五條 三分局所屬項(xiàng)目部的行政正職為各項(xiàng)目交通安全第一責(zé)任人,分管副職對本項(xiàng)目部交通安全負(fù)領(lǐng)導(dǎo)管理責(zé)任。
第六條 所屬項(xiàng)目部機(jī)動車輛管理部門、作業(yè)隊(duì)、班組負(fù)責(zé)人,對所管轄的交通安全負(fù)直接管理責(zé)任。主要職責(zé)為:
(一)建立健全機(jī)動車輛安全技術(shù)、運(yùn)行、維修等管理規(guī)章制度規(guī)程。
(二)做好機(jī)動車輛日常安全檢查、維修、保養(yǎng)和運(yùn)輸調(diào)配工作。
(三)組織駕駛員、維護(hù)管理人員開展日常和專項(xiàng)安全教育技術(shù)培訓(xùn)活動。
(四)負(fù)責(zé)辦理機(jī)動車輛,駕駛員運(yùn)輸行駛相關(guān)的證件審驗(yàn)和各種規(guī)費(fèi)等工作。
(五)發(fā)生場內(nèi)外交通事故應(yīng)及時報告,配合事故調(diào)查,制定防范措施,做好善后工作。
第七條 安全管理部門與工程部對各級的交通安全負(fù)監(jiān)督管理責(zé)任。主要職責(zé):
(一)執(zhí)行國家有關(guān)交通安全法規(guī)和三分局規(guī)定、指令,組織開展交通安全各種活動。
(二)組織專業(yè)人員對小車每周一次,其它機(jī)動車輛每月一次的安全技術(shù)狀況專門檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時維修。
(三)定期對機(jī)動車輛路檢,糾正違章、
(四)協(xié)助交警部門做好機(jī)動車、駕駛員年度檢審工作。
(五)參加場內(nèi)外交通事故調(diào)查,提出有關(guān)責(zé)任人處理意見和防范措施。
第八條 機(jī)動車駕駛員對車輛行駛安全負(fù)直接責(zé)任。主要職責(zé):
(一)遵章守紀(jì),嚴(yán)格按崗位操作技術(shù)規(guī)程和交通法規(guī)駕駛車輛。
(二)愛護(hù)車輛,保持車輛良好安全技術(shù)狀況和車容車貌。
(三)做好出車前安全檢查和收車后的保養(yǎng)工作。
(四)具有良好職業(yè)道德,積極參加交通安全活動,禮貌行車、禮貌待客。
(五)發(fā)生交通事故應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場,及時報告,搶救傷員,配合調(diào)查。
第九條 機(jī)動車駕駛員應(yīng)遵守交通安全紀(jì)律,做到八不準(zhǔn),即不準(zhǔn)酒后開車、私自出車、繞道行駛、無證駕駛、疲勞行車、駕駛室超座、穿拖鞋或打赤腳駕駛、私自將車輛交他人駕駛。
第十條 車輛調(diào)度人員應(yīng)合理安排車輛和駕駛員,不合格的“病”車不準(zhǔn)派出。
第十一條 維修人員應(yīng)對車輛的維護(hù)保養(yǎng),安全性能直接負(fù)責(zé)。
第十二條 職工應(yīng)遵守道路交通安全法規(guī)和工程項(xiàng)目交通安全規(guī)定,各行其道,不準(zhǔn)強(qiáng)行搭車、爬車、跳車,強(qiáng)行橫穿公路。無證人員不得駕駛車輛和其它移動設(shè)備。
第三章 車輛管理
第十三條 各項(xiàng)目部的機(jī)動車輛應(yīng)歸口管理,做到專人負(fù)責(zé)、責(zé)任到人,實(shí)行“五”定,即定車輛使用范圍、定駕駛員、定責(zé)任、定基本行車路線、定百公里耗油指標(biāo)。
第十四條 機(jī)動車輛應(yīng)按性能和用途使用,未經(jīng)設(shè)備管理部門審批,不得擅自改變車輛用途。
第十五條 機(jī)動車輛應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定按時審檢,做到各種證照齊全、有效。
第十六條 機(jī)動車輛制動、方向、燈光、聲響、指示系統(tǒng)應(yīng)保持齊全、靈敏、可靠。車容車貌應(yīng)整潔,顏色鮮明。
第十七條 機(jī)動車輛應(yīng)符合質(zhì)量規(guī)范技術(shù)要求,保持安全狀況良好,做好日常維護(hù)、檢查、保養(yǎng),禁止“帶病”運(yùn)行或長時間超負(fù)荷運(yùn)行。
第十八條 建立機(jī)動車輛“安全技術(shù)”性能、運(yùn)行、維修、事故的日常記錄和檔案。
第十九條 各項(xiàng)目部應(yīng)組織專業(yè)人員每周對機(jī)動車輛進(jìn)行一次安全技術(shù)性能檢查,發(fā)現(xiàn)不符合安全技術(shù)條件的問題,及時維修處理,每次檢查結(jié)果應(yīng)有書面記錄并存檔備查。
第二十條 依據(jù)規(guī)范規(guī)定按期或按行駛里程有計(jì)劃地做好機(jī)動車輛保養(yǎng)工作,不得以修理代替保養(yǎng)。
第二十一條 認(rèn)真做好機(jī)動車輛夏季防暑和冬季防凍、防滑、防火措施,以保證機(jī)動車輛正常使用。
第四章 駕駛員
第二十二條 汽車駕駛員必須持有公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)給的機(jī)動車駕駛證,按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車車型駕駛相應(yīng)汽車,駕駛時,應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機(jī)動車駕駛證。
第二十三條 場內(nèi)施工用的小型前翻翻斗車、農(nóng)用車、叉車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等移動施工機(jī)械的駕駛?cè)藛T應(yīng)按國家《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理辦法》的規(guī)定,取得《特種作業(yè)操作證》,持證上崗從事駕駛相應(yīng)機(jī)動車輛。
第二十四條 三分局內(nèi)的特種車輛、大型工程專用車輛的駕駛員應(yīng)經(jīng)過設(shè)備部門組織專門技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)過考核合格后方能上崗作業(yè)。
第二十五條 駕駛員每班出車前應(yīng)認(rèn)真檢查車輛安全技術(shù)性能狀況,對安全設(shè)施不全的車輛不得出車。駕駛員駕駛機(jī)動車輛應(yīng)做到行車“三檢制度”,即出車前檢查、途中檢查、收車后檢查,保證車況良好,車容整潔。
第二十六條 倒班作業(yè)的車輛,駕駛員應(yīng)做好交接班工作,填好設(shè)備運(yùn)行記錄和交接班記錄表。
第二十七條 機(jī)動車輛駕駛員應(yīng)遵守道路交通安全法規(guī)和規(guī)定,按照安全操作規(guī)范謹(jǐn)慎駕駛、文明行車。
第二十八條 駕駛員有以下情況不準(zhǔn)駕駛機(jī)動車輛:
(一)飲酒、服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品;
(二)患有妨礙安全駕駛機(jī)動車疾病;
(三)過度疲勞。
第二十九條 駕駛機(jī)動車輛時不得有下列情況:
(一)車門、車廂板沒有關(guān)好;
(二)在駕駛室的前后左右范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品;
(三)撥打、接聽手機(jī)、觀看dv等影響安全駕駛的行為;
(四)下陡坡時熄火或者空檔滑行;
(五)向道路上拋撒物品;
(六)連續(xù)駕駛機(jī)動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘;
(七)在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭。
第五章 場內(nèi)道路
第三十條 工程項(xiàng)目按設(shè)計(jì)要求編制施工組織設(shè)計(jì)時,對施工工地交通道路的布置和實(shí)施應(yīng)當(dāng)既滿足施工運(yùn)輸強(qiáng)度的需要,又要保證交通安全運(yùn)輸。
場內(nèi)專項(xiàng)工程臨時性道路(如石方開挖施工過程中的臨時性出碴線路等)應(yīng)符合下列要求:
(一)路基堅(jiān)實(shí),邊坡穩(wěn)定;
(二)根據(jù)施工機(jī)動車型選用適當(dāng)?shù)穆穼?。其寬度雙車道一般不得少于7m;單車道不得少于4m,并留有適當(dāng)?shù)臅囂幩?
(三)彎道半徑一般不小于15m;
(四)縱坡一般不大于8%,個別短距離地段最大不應(yīng)超過13%;
(五)道路的兩端應(yīng)修建回車場地;
(六)有良好的排水設(shè)施,保持路面平整、不積水;
第三十一條 在場內(nèi)道路的急彎、陡坡、狹路、視距障礙、交叉道口、橋頭和地形險峻路段,應(yīng)設(shè)置各種警示、限速等安全標(biāo)志。
第六章 道路運(yùn)輸管理
第三十二條 機(jī)動車輛上道路行駛,應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動車號牌,放置車輛檢驗(yàn)合格標(biāo)志,并攜帶機(jī)動車行駛證等各種規(guī)定的規(guī)費(fèi)證件。
機(jī)動車號牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整,不得遮擋、污損。
第三十三條 貨車運(yùn)輸?shù)呢浳飸?yīng)當(dāng)符合核定的載重量,不得超載;貨物的裝載應(yīng)符合規(guī)定,綁扎牢固。貨物運(yùn)輸車輛需要搭載短途裝卸工的,人數(shù)不得超過額定人數(shù),車廂內(nèi)須有安全乘坐區(qū)域,車廂欄板高度不得小于1米。載物高度超過車廂欄板時,貨物上不得載人。
第三十四條 運(yùn)輸易燃、易爆危險品的車輛應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。運(yùn)輸途中應(yīng)采取防止貨物燃燒、爆炸、輻射、放電、泄漏等專門措施。
運(yùn)輸易燃易爆等危險貨物應(yīng)配有押運(yùn)人員,保證危險貨物在運(yùn)輸中處于監(jiān)管之下,并懸掛明顯的危險貨物運(yùn)輸標(biāo)志。
第三十五條 長途運(yùn)輸大型設(shè)備或大型車輛組隊(duì)行駛時,應(yīng)派專職人員隨同監(jiān)護(hù)。
第三十六條 運(yùn)輸“三超”貨物或重型設(shè)備時,事前應(yīng)組織專人對沿途路基、橋梁的承受能力,寬度坡度、彎道半徑、危險路段、洞涵凈高、橫跨公路架空線路和設(shè)施的高度以及途中城市、集鎮(zhèn)等人口稠密地區(qū)和其它障礙物等進(jìn)行調(diào)查分析,制定可靠相應(yīng)措施后方可進(jìn)行運(yùn)輸。長途轉(zhuǎn)運(yùn)還應(yīng)事先到政府交通管理部門辦理通行手續(xù)。
第三十七條 施工車輛在施工區(qū)域行駛時,要嚴(yán)格遵守施工區(qū)域?qū)κ┕ぼ囕v的限速規(guī)定。
第三十八條 自卸車、油罐車、牽引車、起重吊車、裝載機(jī)、機(jī)動前翻斗車、挖掘機(jī)、農(nóng)用車等機(jī)動車輛除駕駛室內(nèi),其他部位不準(zhǔn)載乘人員。駕駛室內(nèi)不得超過核定人數(shù)搭乘人員。
第三十九條 各種機(jī)動車輛停放應(yīng)在指定的路段、停車場,不得隨意停放,不得停放于斜坡上,因故必須停放時,車輛不得脫檔且必須拉緊手閘,切斷電源,鎖好車門,輪胎下墊好三角木,確保車輛不至溜滑。
第四十條 施工用自卸車運(yùn)輸時還應(yīng)遵守下列規(guī)定:
(一)向低處臨空邊緣卸料時,后輪與邊緣要保持適當(dāng)安全距離,防止坍塌和翻車;在堅(jiān)實(shí)地段陡坎處向下卸料時,必須設(shè)置牢固的擋車裝置,擋車裝置的高度不低于車輪外緣直徑的1/3,長度不小于車輛后軸兩外輪外側(cè)間距的2倍。同時必須設(shè)專人指揮,夜間應(yīng)有照明并設(shè)紅色警示燈。
(二)車廂未降落復(fù)位前,不得行車。
(三)不準(zhǔn)在有橫坡的路面上卸料,防止因重心偏移使車輛傾覆。
(四)當(dāng)車廂在舉升狀態(tài)下做檢修維護(hù)工作時,必須用牢固的撐桿將車廂頂穩(wěn),并在車輪處前后兩方向墊好三角木。
第四十一條 油罐車、炸藥車運(yùn)輸,還應(yīng)遵守下列規(guī)定:
(一)必須裝有明顯的防火警示標(biāo)志,配備專用滅火器材,并裝有接地金屬鏈條。
(二)裝卸貨物時不準(zhǔn)穿帶有釘子的鞋上下車,同時必須將接地線妥善接地,以防靜電產(chǎn)生火花,引發(fā)事故。
(三)車輛附近禁止有明火或吸煙。
第七章 交通事故管理
第四十二條 駕駛、操作人員發(fā)生安全事故后,當(dāng)事人應(yīng)按照《道路交通安全法》的規(guī)定處理,并立即報告事故所在地交通管理部門和單位(項(xiàng)目部)設(shè)備及安全管理部門。設(shè)備及安全管理部門接到報案后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場,配合交警妥善處理事故。并保護(hù)好現(xiàn)場,積極搶救傷員,嚴(yán)禁逃逸,嚴(yán)禁違規(guī)、私自處理。
第四十三條 三分局所屬項(xiàng)目部發(fā)生交通事故,不論責(zé)任及事故大小,都應(yīng)及時向當(dāng)?shù)毓步痪块T和所在單位領(lǐng)導(dǎo)及分局設(shè)備物質(zhì)管理部和質(zhì)安部報告。如遇重、特大交通事故,三分局在12小時之內(nèi)報工程局安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部。
第四十四條 對發(fā)生的道路交通事故,以當(dāng)?shù)毓步痪块T的責(zé)任認(rèn)定結(jié)論為準(zhǔn);三分局所屬項(xiàng)目部據(jù)此對駕駛員按照三分局和工程局的有關(guān)規(guī)定處理。
第四十五條 事故損失鑒定:對發(fā)生的道路交通事故的損失鑒定以當(dāng)?shù)毓步痪块T的事故協(xié)議書為準(zhǔn)。
第四十六條 場內(nèi)機(jī)動車輛在場區(qū)內(nèi)起動、行駛、作業(yè)過程中,因碰撞、碾壓、傾覆等原因?qū)е氯藛T傷害或財(cái)產(chǎn)損壞事故時,交通事故按照《中國水利水電第十工程局交通(車輛)事故處理規(guī)定》執(zhí)行,機(jī)械設(shè)備事故按照《中國水利水電第十工程局機(jī)械設(shè)備事故處理規(guī)定》執(zhí)行。涉及人員傷亡時,按三分局有關(guān)規(guī)定報告、調(diào)查處理。
第四十七條 發(fā)生交通事故后,必須按“四不放過”原則,查明原因、分清責(zé)任,提出處理意見,落實(shí)安全防范措施。
第四十八條 酒后開車、無證或私自駕駛或操作車輛、設(shè)備造成事故的,除按規(guī)定賠償損失外,還應(yīng)予以經(jīng)濟(jì)或行政等處理。如發(fā)生重大事故,觸犯刑法的,由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。
第八章 附 則
第四十九條 本制度下列用語的含義:
(一)“機(jī)動車輛”是指三分局所屬項(xiàng)目部自有或租用的、由公安交警部門核準(zhǔn)的客車、貨車、汽車、轎車、旅游車、各種工程車、吊車、特種車及小四輪翻斗車、農(nóng)用車、拖拉機(jī)、移動施工機(jī)械。
(二)“機(jī)動車駕駛員”,是指與單位(項(xiàng)目部)存有勞動合同關(guān)系并持有公安交警部門頒發(fā)的機(jī)動車駕駛證的員工。
(三)“場內(nèi)機(jī)動車駕駛員”,是指與三分局所屬項(xiàng)目部有勞動合同關(guān)系并持有《中華人民共和國機(jī)動車駕駛證》或特種作業(yè)資格證的員工。
第五十條 本辦法由三分局質(zhì)安部負(fù)責(zé)解釋。
