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第1篇交通系統(tǒng)愛(ài)崗敬業(yè)演講稿——青春似火愛(ài)心如歌 第2篇【推薦】交通安全演講稿范文 第3篇縣交通局副局長(zhǎng)競(jìng)聘演講稿 第4篇公安交通競(jìng)政秘科科長(zhǎng)爭(zhēng)上崗演講稿競(jìng)職演講 第5篇大學(xué)生交通安全演講稿范文 第6篇司機(jī)交通安全演講稿 第7篇交通安全教育演講稿 第8篇交通銀行辦公室主任競(jìng)聘演講稿 第9篇2022交通局演講稿() 第10篇中學(xué)生交通安全教育演講稿 第11篇交通愛(ài)崗敬業(yè)演講稿 第12篇交通分局迎國(guó)慶60年演講稿 第13篇小學(xué)生關(guān)于交通安全演講稿——紅燈短暫而生命長(zhǎng)久 第14篇交通安全一分鐘演講稿范文 第15篇交通安全演講稿--用文明撐起一片生命的藍(lán)天競(jìng)職演講
第1篇 交通系統(tǒng)愛(ài)崗敬業(yè)演講稿——青春似火愛(ài)心如歌
青春是美好的,青春蘊(yùn)藏著生機(jī),青春飽含著愛(ài)心。 中國(guó)共產(chǎn)主義運(yùn)動(dòng)的先驅(qū),最早的馬克思主義者——李大釗同志說(shuō)過(guò):“青年者,人生之王,人生之春,人生之華也?!薄盀槭澜邕M(jìn)步,為人類造幸福,以青春之我,創(chuàng)建青春之家庭,青春之國(guó)家,青春之民族,青春之人類,青春之地球,青春之宇宙,資以樂(lè)其無(wú)涯之生?!? 在我們漢川市交通局,有這樣一個(gè)充滿生機(jī)和活力的群體,那就是地方海事鄂海巡1001青年號(hào)的全體船員,都是30歲以下的。有人說(shuō)他們是春天的花朵,有人說(shuō)他們是江面的水貓,有人說(shuō)他們是水上衛(wèi)士,也有人說(shuō)他們是船民的保護(hù)神。 這群沒(méi)有經(jīng)受過(guò)“三座大山”的壓迫,沒(méi)有上過(guò)硝煙戰(zhàn)場(chǎng),也沒(méi)有讀研讀博,他們有的是愛(ài)崗敬業(yè)、樂(lè)于奉獻(xiàn)、不怕艱苦、勇于拼捕的精神。在全市開(kāi)展的《中華魂》主題教育讀書(shū)活動(dòng)中,他們踐行一致,從自我做起,從現(xiàn)在做起,從身邊事做起,秉承“固結(jié)互助友愛(ài),共建社會(huì)和諧”的思想理念,用火一樣的青春,譜寫(xiě)出了一首曲又一曲愛(ài)心之歌。 俗話說(shuō):“船上一日,岸上一年?!边@句話充分說(shuō)明了船上度日之艱辛,可鄂海巡1001號(hào)的這伙,活躍在江面上,就如同五線譜上跳動(dòng)的顆顆音符,樂(lè)在其中。冬天江面是刺骨的寒風(fēng),夏天船上是炙熱的甲板,他們守望著一汪江水,迎來(lái)日出,又送走晚霞,哪里有危險(xiǎn),哪里就有他們的身影。 __年4月的一個(gè)早上,春末時(shí)期的江面,寒風(fēng)凜洌,吹在人身上,如刀削一般。鄂海巡1001青年號(hào)正在巡航,擔(dān)任瞭望的副船長(zhǎng),細(xì)密地觀察著江面的一切,突然發(fā)現(xiàn),在激流中行駛的“仙桃31號(hào)”,旁邊有一黑影上下浮動(dòng),憑感覺(jué)和經(jīng)驗(yàn),他大聲疾呼“有人落水啦!”鄂海巡1001青年號(hào)迅速調(diào)轉(zhuǎn)船頭,向黑影駛?cè)?,說(shuō)時(shí)遲那時(shí)快,青年職工羅義成一個(gè)跳躍扎進(jìn)水里,用盡全身之力,把一名落水?huà)D女托出了水面。經(jīng)了解這是艘私家船,妻子落水了,丈夫還不知道。搶救脫險(xiǎn)后,丈夫百感交集地說(shuō):“救命之恩,終身難忘啊!” __年3月27日上午11時(shí),江面上風(fēng)急浪大,一艘天門籍黃砂船嚴(yán)重超載航行,很有沉沒(méi)的危險(xiǎn),船上慌亂一團(tuán),鄂海巡1001青年號(hào)見(jiàn)狀,急忙上前護(hù)航。經(jīng)查證此船還有嚴(yán)重偷漏規(guī)費(fèi)行為,但對(duì)方拒不接受處罰,并持刀威脅,抵抗執(zhí)法。船員們既不抖狠,也不畏懼。一方面幫助引航,使其脫離危險(xiǎn),一方面向他們宣傳法律法規(guī),好言相勸,說(shuō)服教育。經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的工作,年青的船員們用春天般的溫暖,融化了船民們心中冷漠的“冰山”。 對(duì)鄂海巡1001青年號(hào)來(lái)說(shuō),這是司空見(jiàn)慣的事,每年都有近20件例似的情況發(fā)生,他們以熱心、關(guān)心、誠(chéng)心、愛(ài)心感化對(duì)方,使其心悅誠(chéng)服,接受法律處罰,沒(méi)有一起產(chǎn)生矛盾激化,沒(méi)有一起行政投訴案件發(fā)生。 __年11月27日下午1時(shí)40分,一艘“仙桃機(jī)99號(hào)”推著滿載800噸黃砂的駁船逆水而上,突然機(jī)船擱淺,固定駁船的兩根錨鏈同時(shí)蹦斷,駁船因慣性力的作用偏離航道,象一匹脫韁的“野馬”,順著激流向下直沖。在這“千鈞一發(fā)”之際,鄂海巡1001青年號(hào)的全體船員緊急行動(dòng),立馬啟航,前往施救。這時(shí)誰(shuí)都知道,因?yàn)榻募保d重駁船慣性很大,在靠近過(guò)程中稍有失誤,將會(huì)造
第2篇 【推薦】交通安全演講稿范文
5月12日四川汶川大地震,無(wú)數(shù)個(gè)平凡兒生命瞬間被無(wú)情的吞噬,倒在那面你前鮮活的生命讓我更加懂得了生命的可貴,天災(zāi)是無(wú)法避免的但交通事故帶來(lái)的災(zāi)難確實(shí)可以有效控制的,在這里我希望能通過(guò)我的真情能喚醒大家對(duì)交通安全的重視,對(duì)生命珍愛(ài),我演講的題目是心系交通安全。
我是一個(gè)有三年駕齡的駕車人員,記得在我剛出入駕校的第一天,老師就讓我們翻看了好多關(guān)于交通安全方面的信息,看著看著原本那顆輕松平靜的心渾身漸漸的沉寂了,看著電視畫(huà)面中那一幕幕車禍慘劇,我神傷了,看著交通事故中那弱小的孩童,我梗咽了,看著那交通事故中伸出的一雙雙援助的手,我流淚了。是的,正是那些無(wú)視安全心存僥幸的人,導(dǎo)致了一幕幕悲劇的發(fā)生,正是那些可悲可恨的交通事故,拆散了一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭,當(dāng)有愛(ài)就有家的寧?kù)o被無(wú)情的剝奪,我不禁要問(wèn):交通安全您重視了嗎,交通法規(guī)您遵守了嗎。
每當(dāng)我走在車流無(wú)息的道路上,腦海里總會(huì)出現(xiàn)出這樣一個(gè)真實(shí)的場(chǎng)景,那是一個(gè)星期天的下午,陽(yáng)光明媚,我在家沒(méi)事到街上閑逛,來(lái)到一個(gè)十字路口時(shí),看見(jiàn)兩個(gè)約十七八歲的男孩腳踏單車,你追我趕,車技十分了得,此時(shí)的紅燈與綠燈正在交替閃過(guò),一輛汽車疾馳而來(lái),一陣刺耳的緊急的剎車聲響起隨后就是’砰的一聲跑在前面的男孩單車被拋入路中央,而后又重重的落下,我被這一幕驚嚇了,當(dāng)我回過(guò)神的時(shí)候,男孩已躺在血泊中,他的同伴抱著哭泣著并大聲呼喊著你醒醒,你醒醒啊,你醒醒啊。可惜他再也沒(méi)有醒來(lái)。
假如當(dāng)時(shí)那個(gè)男孩沒(méi)有闖紅燈,假如當(dāng)時(shí)那位司機(jī)師傅沒(méi)有爭(zhēng)分秒,假如,假如。。。一份份車輪下真實(shí)的死亡報(bào)告帶來(lái)的不僅僅是震驚和血腥。更應(yīng)該是深深地反思和清醒,當(dāng)你因?yàn)橼s時(shí)間而闖紅燈你是否想過(guò)會(huì)有多少人會(huì)撒手人寰,當(dāng)你抱怨規(guī)矩太多,交通太嚴(yán),你是否想過(guò)如果放松管理,這一歷歷死亡報(bào)告上會(huì)有多少震驚和血腥。
據(jù)統(tǒng),我國(guó)近幾年來(lái)每年因交高達(dá)10起知道這意昧著什么嗎,每五分鐘就有一人死于交通事故中,意味著每一分鐘就有一人在交通事故中受傷, 面對(duì)一個(gè)個(gè)慘血的教訓(xùn),面對(duì)一個(gè)個(gè)逝去的生命,那些無(wú)視交通法規(guī)的司機(jī)師傅們,你們?cè)撔研蚜?。要知道你們是父母的希望,是?ài)人的依靠,是孩子的保護(hù)神。你們的生命不僅僅是屬于你們自己,您不僅僅是一個(gè)兒子或女兒,更是一位丈夫和妻子,一位父親或母親。為了不讓悲劇在你們身上重演,為了人人都擁有一個(gè)幸福美滿的的家庭,請(qǐng)你們?cè)缛諒膬e幸的夢(mèng)幻中驚醒吧。
國(guó)家的安全是國(guó)泰,民眾的安全是民安。有了安全,我們才能以悠閑的心情散步在夕陽(yáng)西下的小河邊輕聲吟唱,采集東籬下,悠然見(jiàn)南山;有了安全我們,才能以豪邁的心情去攀登人生的艱辛放聲高歌 長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄海;有了安全,我們社會(huì)才能在穩(wěn)定和諧的環(huán)境中闊步前行,我們交警確保道路暢通,重大安全事故發(fā)生率大幅度下降。說(shuō)到這里我想對(duì)所有的交警同志們道一聲:你們辛苦了。有了你們辛勤的付出才有了我們舒適安全的行車環(huán)境,才有了安定和諧的交通環(huán)境。
十字路口見(jiàn)素質(zhì),紅綠燈前搞文明。遵守法規(guī)安全暢通同志們,讓我們攜起手來(lái)共同創(chuàng)造一個(gè)安全文明的交通安全,朋友們,讓我們手拉手心連心共系交通安全,共同創(chuàng)造一個(gè)更加文明和諧的交通安全新環(huán)境。
交通安全演講稿
第3篇 縣交通局副局長(zhǎng)競(jìng)聘演講稿
尊敬的縣人大常委會(huì)主任、各位副主任、各位委員:
大家好!感謝組織上對(duì)我的關(guān)懷和信任,推薦我為縣交通局副局長(zhǎng)人選。我從事基層工作多年,先后在鄉(xiāng)、鄉(xiāng)、鄉(xiāng)工作,曾擔(dān)任過(guò)副鄉(xiāng)長(zhǎng)、副書(shū)記、鄉(xiāng)長(zhǎng)、鄉(xiāng)黨委書(shū)記等職。年到工作,歷任副主任、主任。年月到縣交通局任黨組書(shū)記。
自擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)以來(lái),我時(shí)刻以做一名真正的共產(chǎn)黨員來(lái)嚴(yán)格要求自己,時(shí)刻以做一名真正的人民公仆來(lái)嚴(yán)格要求自己,盡心盡職地開(kāi)展工作,較好地完成了職責(zé)賦予的各項(xiàng)任務(wù),先后受到省、市的各種表彰獎(jiǎng)勵(lì)。我知道,我所取得的這點(diǎn)成績(jī)和進(jìn)步,都是組織關(guān)心和培養(yǎng)的結(jié)果,如果這次人大給我以信任和重視,我將盡快進(jìn)入角色,擔(dān)負(fù)起使命,恪盡職責(zé),勤奮工作,竭力完成黨和人民交給我的任務(wù)。
第一、強(qiáng)化人大意識(shí) 自覺(jué)接受監(jiān)督
要做好交通工作離不開(kāi)縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo),也離不開(kāi)縣人大的監(jiān)督與支持。因此,我會(huì)主動(dòng)向人大匯報(bào)請(qǐng)示工作,自覺(jué)接受人大常委會(huì)、人大代表和人民群眾的監(jiān)督,切實(shí)加強(qiáng)與人大代表的溝通聯(lián)絡(luò)。
一、不斷提高自覺(jué)接受人大監(jiān)督工作重要性的認(rèn)識(shí)。人大及其常委會(huì)的監(jiān)督,是以維護(hù)法律的尊嚴(yán)和正確實(shí)施為目的的,是促進(jìn)和維護(hù)交通行政執(zhí)法的必要手段和重要形式,是對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的有力支持和幫助。自覺(jué)接受人大及其常委會(huì)的監(jiān)督,是憲法和法律確立的一項(xiàng)重要制度,是交通依法行政的根本保證,是切實(shí)落實(shí)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,促進(jìn)交通工作發(fā)展的重要保障。實(shí)踐證明,正是在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和人大的監(jiān)督、支持下,一些重大工作部署才得以順利實(shí)施,一些重點(diǎn)項(xiàng)目才得到妥善解決,執(zhí)法工作、隊(duì)伍建設(shè)和項(xiàng)目實(shí)施才取得一定成效。
二、認(rèn)真向人大及其常委會(huì)報(bào)告工作。堅(jiān)持定期向人大報(bào)告工作,是接受人大監(jiān)督的重要方面。我一定以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,廣泛征求各方面的意見(jiàn)和建議,并誠(chéng)懇接受人大代表的審議,及時(shí)搜集人大代表對(duì)交通工作提出的意見(jiàn)和建議。對(duì)人大代表提出的意見(jiàn)和建議進(jìn)行專題研究,梳理分析,逐一落實(shí)。還要堅(jiān)持按照縣人大常委會(huì)的要求,分別就交通行政執(zhí)法、交通行業(yè)管理和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作進(jìn)行專項(xiàng)匯報(bào),并認(rèn)真接受人大常委會(huì)的述職評(píng)議,對(duì)評(píng)議中提出的問(wèn)題,認(rèn)真整改及時(shí)報(bào)告。通過(guò)向人民代表大會(huì)報(bào)告工作、進(jìn)行述職評(píng)議,進(jìn)一步增強(qiáng)自覺(jué)接受人大監(jiān)督,不斷改進(jìn)工作。
三、認(rèn)真做好人大代表聯(lián)絡(luò)工作,重大事項(xiàng)邀請(qǐng)人大領(lǐng)導(dǎo)參與指導(dǎo)。加強(qiáng)與人大代表的聯(lián)絡(luò)工作是交通工作的重要組成部分,是人大代表了解、理解和支持交通工作的重要渠道,也為人大代表更好地行使憲法和法律賦予的職權(quán)提供良好條件。高度重視和自覺(jué)接受人大及其常委會(huì)和人大代表的監(jiān)督,堅(jiān)持同人大的日常聯(lián)系制度、重大事項(xiàng)報(bào)告制度,不斷加強(qiáng)與人大機(jī)關(guān)及人大代表的聯(lián)系,主動(dòng)征詢意見(jiàn),及時(shí)向人大匯報(bào)重大執(zhí)法活動(dòng)開(kāi)展情況和重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)情況,爭(zhēng)取人大及其常委會(huì)的大力支持。在今后的工作中,在縣人大及其常委會(huì)的監(jiān)督下,進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí),切實(shí)完善各項(xiàng)規(guī)章制度,把自覺(jué)接受人大監(jiān)督工作提高到一個(gè)新水平,推進(jìn)交通工作再上一個(gè)新臺(tái)階。
第二、強(qiáng)化責(zé)任意識(shí) 突出重點(diǎn)抓建設(shè)
縣交通局在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和縣人大的監(jiān)督的下,負(fù)責(zé)全縣公路、水路交通運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)管理,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、維護(hù)、管理和規(guī)費(fèi)征收等工作,責(zé)任重大,任務(wù)艱巨。在工作中,我將堅(jiān)持實(shí)踐第一的觀點(diǎn),不斷創(chuàng)新工作思路,著眼于激發(fā)活力,營(yíng)造團(tuán)結(jié)干事的氛圍,強(qiáng)化求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。一心一意,干凈干事,全力以赴履行好這一崗位職責(zé)。
一、珍惜崗位,強(qiáng)化責(zé)任。經(jīng)常想一想組織和人民的關(guān)愛(ài)和培養(yǎng),經(jīng)常想一想自己的表態(tài)發(fā)言,經(jīng)常想一想農(nóng)民的艱辛,珍惜這個(gè)為民服務(wù)的平臺(tái),堅(jiān)決服從縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo),把交通工作置于整個(gè)發(fā)展大局,統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一部署。在依法行政的同時(shí),努力做好各項(xiàng)工作,當(dāng)好縣委、縣政府的參謀與助手。以出色的工作業(yè)績(jī),為實(shí)現(xiàn)交通綜合“__”規(guī)劃和社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
二、盡心工作,履行職責(zé)。“__”期間,我縣交通規(guī)劃投資億元,農(nóng)村公路方面,將繼續(xù)組織實(shí)施“通達(dá)工程”和“通暢工程”,為建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村,為城鄉(xiāng)一體化打好基礎(chǔ)。為此,我將在以后的工作中,圍繞構(gòu)筑主骨架、提高干支線、完善公路網(wǎng)三大體系建設(shè),理清思路“站高點(diǎn)”,精心謀劃“想遠(yuǎn)點(diǎn)”,狠抓落實(shí)“跟緊點(diǎn)”,大思路議項(xiàng)目,大手筆做項(xiàng)目,大強(qiáng)度干項(xiàng)目,推進(jìn)交通大建設(shè),服務(wù)全縣大發(fā)展。
三、立足當(dāng)前,謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)。交通建設(shè)上用真心,著力解決交通工作中已經(jīng)和可能出現(xiàn)的各類重點(diǎn)、熱點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題。千方百計(jì)做好與上級(jí)部門的匯報(bào)、溝通和銜接,爭(zhēng)取最大限度的政策和資金支持。城步的交通事業(yè),是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基石,是社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的基礎(chǔ),是全面建設(shè)和諧社會(huì)的根基。我將帶領(lǐng)全局干部強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),明確目標(biāo),搶抓機(jī)遇,大辦交通,辦大交通,辦好交通,推進(jìn)交通快速發(fā)展。
第三、強(qiáng)化法制意識(shí) 依法行政優(yōu)服務(wù)
交通工作涉及面廣、綜合性強(qiáng)、關(guān)聯(lián)度高,不僅要做好本部門的依法行政工作,也要配合、支持、依靠相關(guān)部門的依法行政,以營(yíng)造氛圍,借力發(fā)展。
一、依法行政、大膽創(chuàng)新。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的法律法規(guī),增強(qiáng)“法治”觀念。進(jìn)一步完善規(guī)章制度,將管理事務(wù)全部納入法制軌道,在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下,在縣人大及其常委會(huì)的監(jiān)督下,自覺(jué)依法行政、依法辦事,堅(jiān)決貫徹執(zhí)行上級(jí)頒布的各類法律法規(guī)政策,同時(shí)結(jié)合城步實(shí)際找準(zhǔn)切入點(diǎn),大膽創(chuàng)新,努力開(kāi)拓我縣交通工作的新局面。
二、以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)交通跨越式發(fā)展,全面提高交通綜合質(zhì)量。堅(jiān)持執(zhí)法為民,切實(shí)轉(zhuǎn)變交通執(zhí)法理念。不斷提高干部的執(zhí)法水平,努力做到嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。堅(jiān)持以人為本,落實(shí)“依法行政”的各項(xiàng)措施,不斷提高交通執(zhí)法的質(zhì)量和行業(yè)管理水平,建立規(guī)范有序的交通建設(shè)和運(yùn)輸市場(chǎng),構(gòu)建和諧交通。
三、健全長(zhǎng)效管理機(jī)制,強(qiáng)化安全管理。嚴(yán)格按上級(jí)主管部門要求,立足長(zhǎng)效管理,加強(qiáng)制度建設(shè)。規(guī)范、完善安全例會(huì)制度和安全工作分析例會(huì)制度,定期分析、通報(bào)安全形勢(shì),檢查部署階段性重點(diǎn)安全工作。建立健全安全規(guī)章制度和管理辦法,完善安全工作制度,根據(jù)我縣實(shí)際,積極應(yīng)對(duì)交通險(xiǎn)情,制訂相應(yīng)的預(yù)案和防范措施,推進(jìn)“平安交通”建設(shè)。
第四、強(qiáng)化學(xué)習(xí)意識(shí) 求真務(wù)實(shí)謀發(fā)展
當(dāng)今世界政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)快速發(fā)展,各種新理念、新事物、新問(wèn)題層出不窮,當(dāng)前城步也正處在一個(gè)迅速崛起的關(guān)鍵時(shí)期,不學(xué)習(xí)、不及時(shí)更新知識(shí),就難以適應(yīng)這種工作局面。
一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),不斷提高履行職務(wù)的能力。在建設(shè)學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型社會(huì)中,努力爭(zhēng)做學(xué)習(xí)和實(shí)踐的表率,不斷提高自身的政治素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)。認(rèn)真學(xué)習(xí)理論和各種法律、法規(guī)、政策,認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)、貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策,尤其是要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)和貫徹執(zhí)行黨的交通工作方針政策、法律法規(guī),在政治上與保持一致。努力實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想,堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,不斷提高自身的理論修養(yǎng)、執(zhí)政水平和執(zhí)政能力。
二、刻苦鉆研業(yè)務(wù),成為交通管理的行家。虛心向廣大交通干部職工學(xué)習(xí),向長(zhǎng)期從事交通工作的老領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),向?qū)嵺`學(xué)習(xí)。以勤學(xué)而求智長(zhǎng),以勤思而求理得,以勤行而求事治。扎實(shí)學(xué)習(xí)掌握各類綜合知識(shí)和專業(yè)知識(shí),提高管理水平,更快進(jìn)入角色,更好履行職責(zé),更能勝任崗位,更有效地指導(dǎo)交通建設(shè)與發(fā)展實(shí)踐。
三、注重實(shí)踐,深入基層調(diào)查研究。工作中勇于實(shí)踐,邊學(xué)邊干解難題,深入調(diào)研,不恥下問(wèn),理清思路。尤其是對(duì)建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村中的農(nóng)村公路建設(shè)問(wèn)題,對(duì)如何建立管理機(jī)制、健全監(jiān)督制度、構(gòu)建管養(yǎng)體系、加快建設(shè)的問(wèn)題,建設(shè)資金的籌措問(wèn)題和工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理等重大問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真調(diào)研分析,力求有大的突破。在縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)下,在縣人大及其常委會(huì)的監(jiān)督下,圍繞縣委“突出交通夯基礎(chǔ)”發(fā)展戰(zhàn)略,開(kāi)展工作。
第五、強(qiáng)化廉政意識(shí) 帶好隊(duì)伍樹(shù)形象
率先垂范,清正廉潔,是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部最起碼的要求。我將勤勉自律,堅(jiān)守本分,以身作則,凡是要求別人做到的,自己首先做到,凡是禁止別人做的,自己首先不做。
一、恪守清清白白從政、堂堂正正做人的原則,注重自身從政道德及思想品德修養(yǎng),不斷增強(qiáng)廉潔自律意識(shí),提高反腐倡廉的自覺(jué)性,嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政各項(xiàng)規(guī)定,以黨紀(jì)、國(guó)法和社會(huì)公德約束自己,做到自重、自省、自警、自律!
二、帶頭倡導(dǎo)艱苦奮斗,倡導(dǎo)廉政勤政,做到公道正派,不謀私。切實(shí)履行“第一責(zé)任人”職責(zé),加強(qiáng)干部思想教育,努力做到愛(ài)崗敬業(yè),干凈干事。
三、大力推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐工作,加強(qiáng)紀(jì)律和制度執(zhí)行情況檢查監(jiān)督,做到管好自己,領(lǐng)好班子,帶好隊(duì)伍,樹(shù)立交通良好的社會(huì)形象
尊敬的主任、各位副主任、各位委員,經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,交通要先行,交通興則百業(yè)興。組織上安排我為交通局副局長(zhǎng)人選,我如履薄冰,但我也充滿信心。如果人大常委會(huì)任命我到交通戰(zhàn)線去履行新的職責(zé),我決不辜負(fù)大家的勝任,決不辜負(fù)組織的期望,決不辜負(fù)人民的重托,我將以此為起點(diǎn),艱苦奮斗,埋頭苦干,為黨和人民的事業(yè)極盡綿薄之力。
我的演講結(jié)束了,謝謝大家!
第4篇 公安交通競(jìng)政秘科科長(zhǎng)爭(zhēng)上崗演講稿競(jìng)職演講
各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委: 我叫___,今年35歲,大學(xué)本科學(xué)歷,黨員,現(xiàn)任西單隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)。我自1990年參加公安工作以來(lái),曾受嘉獎(jiǎng)?次,榮立集體三等功三次,集體二等功一次,個(gè)人三等功?次。按公務(wù)員考核評(píng)比制度,曾連續(xù)?年被評(píng)為優(yōu)秀公務(wù)員。在以胡錦濤為_(kāi)__的領(lǐng)導(dǎo)下,全國(guó)人民剛剛贏取“抗擊非典”重大勝利以后,我們首都公安交通管理部門,又一次部署動(dòng)員全體干警,積極參加我局各級(jí)現(xiàn)職干部領(lǐng)導(dǎo)崗位競(jìng)聘,深化首都公安機(jī)關(guān)現(xiàn)職領(lǐng)導(dǎo)干部任用制度改革。我們交通民警,應(yīng)當(dāng)珍惜競(jìng)聘,抓住機(jī)會(huì),抓住機(jī)遇,按照局黨委的要求,積極參加此次現(xiàn)職領(lǐng)導(dǎo)干部競(jìng)聘。我參加競(jìng)聘的職務(wù)是政秘科科長(zhǎng)。政秘科,在我們公安交通管理部門各基層單位,主要承擔(dān)以下四大職能:一是從宏觀上講,政秘科是黨委和部門領(lǐng)導(dǎo)集體的參謀部,在黨委或部門領(lǐng)導(dǎo)集體與所屬各基層單位之間,在信息管理方面,存在著承上啟下的信息溝通職能。二是從微觀上講,在理論學(xué)習(xí)、培訓(xùn)方面,在政治學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)方面,在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)方面,具有規(guī)劃、實(shí)施、檢查、輔導(dǎo)、監(jiān)督職能。三是管理服務(wù),紀(jì)律教育、隊(duì)伍管理方面,負(fù)有調(diào)查研究、提供信息、從嚴(yán)治警、從優(yōu)待警,為黨委和各基層單位當(dāng)好參謀和助手的職能。四是負(fù)有信息采集、信息分工、信息儲(chǔ)存、信息輸出職能。作為政秘科科長(zhǎng),就是要在黨委和各部門領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,在履行職能方面率先垂范,帶領(lǐng)政秘科全體人員在履行部門職能方面率先垂范。我競(jìng)聘政秘科科長(zhǎng)職務(wù),一是我是從一名普通民警通過(guò)競(jìng)聘走上現(xiàn)職副職崗位的,了解民警心理,了解民警之所想,容易與民警溝通,有助于調(diào)整研究工作;二是我現(xiàn)在擔(dān)任副隊(duì)長(zhǎng)職務(wù),有作基層領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)驗(yàn),容易與基層領(lǐng)導(dǎo)溝通;三是我做過(guò)宣傳民警工作,在組織能力和協(xié)調(diào)能力方面有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),我做過(guò)現(xiàn)職副職領(lǐng)導(dǎo)工作,在信息采集、信息組合,信息傳遞、信息輸出方面有一定的鍛煉和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn);四是在政秘科科長(zhǎng)的崗位上,能夠?qū)崿F(xiàn)理論學(xué)習(xí)優(yōu)先,政治教育優(yōu)先,掌握政策優(yōu)先,信息掌握優(yōu)先,鍛煉提高自身的綜合素質(zhì)、綜合能力優(yōu)先,為今后的工作實(shí)踐能夠提供智力支持與韌勁。我競(jìng)聘政秘科科長(zhǎng)職務(wù)的劣勢(shì)是:我沒(méi)有做過(guò)政秘科的工作,缺少工作實(shí)踐和工作經(jīng)驗(yàn)。但是,在十六大精神和“三個(gè)代表”重要思想的指引下,在上級(jí)黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,我有決心、有信心、有能力帶領(lǐng)并調(diào)動(dòng)本部門全體人員的積極性,解放思想,實(shí)事求是,與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)拓創(chuàng)新,推進(jìn)部門工作,為首都的交通管理事業(yè)做出新的貢獻(xiàn),為全面建設(shè)小康社會(huì)貢獻(xiàn)一份力量。
公安交通競(jìng)政秘科科長(zhǎng)爭(zhēng)上崗演講稿
第5篇 大學(xué)生交通安全演講稿范文
文章導(dǎo)讀:希望生命之河長(zhǎng)流,因?yàn)槲覀円傁蚰抢杳鞯谋税?;希望生命之?shù)常青,因?yàn)槲覀冇形幢M的事業(yè)在等待。重視交通安全,為社會(huì)承擔(dān)起應(yīng)盡的責(zé)任;重視交通安全,珍惜他人的生命,你的生命才更有意義,更具輝煌!
尊敬的各位評(píng)委,各位老師,親愛(ài)的同學(xué)們:
大家好!
當(dāng)我走上講臺(tái),面對(duì)著你,我親愛(ài)的朋友,知道我在想什么嗎?我想到了生命。生命是美好的,生命為我們?cè)杏磥?lái),生命為我們創(chuàng)造無(wú)窮的價(jià)值,生命為我們支撐起一個(gè)光彩奪目的世界。但是面對(duì)著可貴的生命,有時(shí)我們卻那樣的輕視。 汽車是文明時(shí)代的產(chǎn)物,它給人民生活帶來(lái)了便捷、舒適和日愜意,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的發(fā)展,汽車也越來(lái)越多地駛?cè)肓藢こ0傩占遥欢c汽車如影隨形的車禍也在中國(guó)的道路的道路上四處游走。車禍無(wú)情的吞噬著人們的生命,健康和財(cái)產(chǎn),導(dǎo)演著一幕幕人間慘劇。
自上個(gè)世紀(jì),第一部汽車問(wèn)世至今的一百多年間,已經(jīng)有4千多萬(wàn)人慘死在飛旋的車輪下,顯然車禍已成為繼疾病之后,殘害人類健康的最大殺手。據(jù)公安部交通管理局不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)近年因道路交通事故造成的死亡人數(shù),每天平均在三百人左右,今年上半年更高達(dá)350人,這不亞于每天從天上墜下一架中型客機(jī)呀!全國(guó)平均每六分鐘就有一個(gè)人死于車禍,每一分鐘就有一個(gè)人在車禍中受傷。我們無(wú)法忘記那一幕幕車禍帶給我們的苦難和傷痛,它讓多少完美的家庭支離破碎,它讓多少剛剛富裕的家庭又歸于貧窮,它讓多少孩子失去了笑聲,它讓多少人終身與疾病相伴。我想,就像沒(méi)有人敢說(shuō)自己從來(lái)不生病一樣,有誰(shuí)能告訴我說(shuō)他與交通安全毫不相關(guān)呢?不管你是富有還是貧窮,你是名人還是普通百姓。只要你走在路上,坐在車?yán)?,交通安全就一刻也不能放松?/p>
這是無(wú)數(shù)鮮血和生命換來(lái)的真理,更是車輪對(duì)于生命的警告,令人驚訝的是,在眾多的交通事故中,有80%是完全可以避免的呀,那也就是說(shuō),多數(shù)交通事故是由于違章等認(rèn)為因素造成的,在一例例慘不忍睹的交通事故中,面對(duì)那一幕幕,令人悲痛欲絕的慘劇,多數(shù)受害者或造成慘劇的人扮演了什么樣的角色呢?
是你酒后駕車,還是疲勞駕駛,還是因?yàn)槟憧拓浕煅b,又或是因?yàn)槟愠d,導(dǎo)致剎車失靈;是因?yàn)槟汴J紅燈,跨過(guò)隔離欄,還是因?yàn)槲页亳{駛呢?就在無(wú)所謂,就在不經(jīng)意,就在下不為例當(dāng)中,你和我都把生命,你的生命,我的生命,他人的生命,當(dāng)成了兒戲,當(dāng)成了賭注,于是悲劇才一次又一次地發(fā)生了,當(dāng)車輪行駛在生命的邊緣,我們?cè)撊绾蚊鎸?duì),并不是每一件事實(shí)都讓人能有勇氣去接受,而他們發(fā)生在我們?cè)谖覀兊纳钪?,我們必須明白,無(wú)視交通就意味著無(wú)視生命。生命對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)都只有一次,而在有限的生命歷程當(dāng)中,每個(gè)人都希望為家庭,社會(huì),甚至人類社會(huì)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。希望生命之河長(zhǎng)流,因?yàn)槲覀円傁蚰抢杳鞯谋税叮幌M畼?shù)常青,因?yàn)槲覀冇形幢M的事業(yè)在等待。重視交通安全,為社會(huì)承擔(dān)起應(yīng)盡的責(zé)任;重視交通安全,珍惜他人的生命,你的生命才更有意義,更具輝煌!
同學(xué)們,朋友們,亮起我們心中交通安全的紅綠燈吧,讓平安與我們相伴,幸福與我們相隨,謝謝大家!
第6篇 司機(jī)交通安全演講稿
安全行駛 從小事做起
各位領(lǐng)導(dǎo),同志們
大家好。我叫_____,是一名普通的司機(jī)。我是1985年開(kāi)始從事駕駛工作的。行車十幾年來(lái),我先后開(kāi)過(guò)卡車,罐車,東風(fēng)反斗車,大型拖板車等多種車型。無(wú)論開(kāi)什么車,我都堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,安全行車幾十萬(wàn)公里。多次被公司評(píng)為安全駕駛員和安全先進(jìn)個(gè)人。其實(shí)在安全駕駛方面,我只是努力去做好身邊的每一件事,不放松警惕,時(shí)刻把“安全第一”放在心上,落實(shí)在行動(dòng)上。
作為一名司機(jī),每一天出車就意味著開(kāi)始上戰(zhàn)場(chǎng)。誰(shuí)也不知道今天會(huì)發(fā)生什么事情,所以無(wú)論何時(shí)我都繃緊安全這根弦。真正做到不開(kāi)英雄車,不開(kāi)冒險(xiǎn)車,不爭(zhēng)道搶行(更多精彩文章來(lái)自“秘書(shū)不求人”),不怕別人超車。行車中每遇到一個(gè)道口,或這是情況復(fù)雜的路段,我都放慢速度,注意觀察路況,寧等十分鐘,不搶一秒鐘。特別是遇到個(gè)體小客和出租車亂停亂靠的情況下,更是加倍小心駕駛,因?yàn)橐龅匠D臧踩珶o(wú)事故,是靠每一天積累而成的,而每一天的行使也是要從每一件小事做好。
我自己常想,干工作就要有敬業(yè)精神,干一行就要愛(ài)一行。企業(yè)把幾十萬(wàn)元的設(shè)備交給了咱,是組織對(duì)咱的信任。如果出了問(wèn)題,咱就對(duì)不起企業(yè),就會(huì)給企業(yè)造成損失,還會(huì)給別人造成痛苦。我開(kāi)車十幾年,開(kāi)東風(fēng)反斗車時(shí)間最長(zhǎng)。特別是在生產(chǎn)忙季,工作量大,每天握方向盤(pán)十幾個(gè)小時(shí),身體十分疲勞。在這種情況下,更要打起精神,集中精力,不能有一絲一毫的馬虎。每天無(wú)論執(zhí)行什么拉料任務(wù),我都是經(jīng)常第一個(gè)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),因?yàn)橹挥性跁r(shí)間上保證才能平穩(wěn)運(yùn)行。既為企業(yè)創(chuàng)造了效益,又保證了安全。
我們運(yùn)輸服務(wù)公司幾年來(lái),一直是效益工資。這就意味這拉多少趟,就能掙多少錢。幾年來(lái),我從沒(méi)有為多掙錢去冒險(xiǎn)。每次收車,無(wú)論多么累,時(shí)間多么晚,我都堅(jiān)持認(rèn)真保養(yǎng)和檢查車輛。對(duì)每一個(gè)要害部位都不放過(guò)。做到車輛那里有問(wèn)題都心中有數(shù)。發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時(shí)整改。寧可停運(yùn),也不帶病行使。從不為了掙錢去拼設(shè)備。今年往同昌路拉油砂,我在檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)了前軸頭螺絲松動(dòng),而且鎖片磨碎。我立即采取措施調(diào)整,安全的回到車間修理。雖然少掙了錢,但保證了安全,避免了一起事故。
開(kāi)車十幾年來(lái),我認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和安全知識(shí)。嚴(yán)格尊章守法,遵守操作規(guī)程,克服了很多不利因素,保證了安全。以上,是我在安全行車中的一點(diǎn)體會(huì),距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差的很遠(yuǎn)。今后在工作中要繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷努力,做一個(gè)合格的好司機(jī),為安全工作盡到自己的一份責(zé)任。為企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)效貢獻(xiàn)力量。
謝謝
第7篇 交通安全教育演講稿
強(qiáng)化安全意識(shí),避免意外傷害事故的發(fā)生
同學(xué)們聽(tīng)了上述一筆筆血的教訓(xùn)后,不知道你們想了什么。我想,同學(xué)們至少會(huì)想到:這些教訓(xùn)無(wú)論發(fā)生在誰(shuí)的身上會(huì)給受害者人身造成傷害、甚至死亡;會(huì)給受害者家庭造成極大的損失;會(huì)給學(xué)校正常教學(xué)秩序造成混亂;會(huì)給社會(huì)造成不穩(wěn)定影響。至少會(huì)想到:假如我們平時(shí)重視交通安全,遵守交通規(guī)則,就不會(huì)出現(xiàn)交通事故,起碼可以減少;假如我們注意飲食衛(wèi)生,不食路邊攤點(diǎn)不衛(wèi)生食品,就不會(huì)發(fā)生食物中毒;假如我們不從樓梯的扶手上下滑,上下樓梯靠右行,假如我們課間不追逐打鬧,不翻爬院墻,不用石子亂砸……我們就會(huì)少發(fā)生,甚至不發(fā)生流血事件。至少會(huì)想到:這些傷害事件是能避免的。有關(guān)專家認(rèn)為,通過(guò)教育和預(yù)防,80%的中小學(xué)生意外傷害事故是可以避免的。
安全第一,警鐘常鳴,希望我們每一個(gè)學(xué)生都要做到:
1、遵守交通規(guī)則,注意交通安全,騎車同學(xué)要不騎英雄車,騎車不帶人,步行同學(xué)過(guò)馬路時(shí)要走斑馬線,穿過(guò)馬路要左右看看,等到?jīng)]有車輛通過(guò)時(shí),方可過(guò)去。
2、不吃路邊攤點(diǎn)上的不衛(wèi)生食品,有病要及時(shí)到醫(yī)院就診。
3、課間不追逐、不打鬧,上下樓梯靠右行,不從樓梯的扶手上上下滑,行至拐變處,要放慢腳步,預(yù)防相撞。
4、運(yùn)動(dòng)時(shí),要遵守運(yùn)動(dòng)規(guī)則,注意自我保護(hù)。
5、不翻爬院墻,即使是球出院墻,也不允許翻院墻,可告知老師,用其他方法解決,要杜絕用石子砸人。
同學(xué)們,希望我們每天平平安安到校,高高興興回家,讓我們一起來(lái)創(chuàng)建我們的平安校園吧!
第8篇 交通銀行辦公室主任競(jìng)聘演講稿
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:
大家好!記得美國(guó)著名政治家富蘭克林有句名言:“推動(dòng)你的事業(yè),而不要讓你的事業(yè)推動(dòng)你。”今天,我正是為繼續(xù)推動(dòng)我無(wú)比熱愛(ài)的交通銀行事業(yè)而來(lái)。
記得一年多前,我曾幸運(yùn)地站在同樣的講臺(tái)向各位領(lǐng)導(dǎo)、同事匯報(bào)過(guò)自己的工作,闡述過(guò)自己的理想。此刻,我再一次站在這里,以平常、誠(chéng)懇的心態(tài)接受大家的選擇,希望帶給大家的是一個(gè)更加真誠(chéng)、理性、執(zhí)著,更加堅(jiān)毅、穩(wěn)重和成熟的我。
知人者智,自知者明。說(shuō)句心里話,能有幸與這么多資深的領(lǐng)導(dǎo)、同事一同走上今天這個(gè)競(jìng)聘的講臺(tái),才疏學(xué)淺、資歷平平的我,的確有點(diǎn)誠(chéng)徨誠(chéng)恐,忐忑不安。但人總是要有點(diǎn)精神的。有道是:物競(jìng)天擇、適者生存。作為一名年輕的______員,我擁護(hù)改革,渴望競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)將以更加沉穩(wěn)平實(shí)的心態(tài)、義無(wú)返顧的勇氣以及前所未有的激情,迎接競(jìng)爭(zhēng)的挑戰(zhàn),接受改革的洗禮。經(jīng)過(guò)慎重地思考,我不改初衷,競(jìng)聘的崗位仍然是:市分行辦公室副主任。正確地估價(jià)自己,我認(rèn)為我之所以一如既往地競(jìng)聘辦公室副主任主要緣于以下理由:
第二,多年的專業(yè)實(shí)踐歷練了我對(duì)事業(yè)的忠誠(chéng)?;蛟S是執(zhí)著追求、情有獨(dú)鐘的緣故,通過(guò)多年的辦公室工作實(shí)踐,我積累了一定的專業(yè)優(yōu)勢(shì),歷練了我對(duì)事業(yè)的忠誠(chéng)。一方面在自學(xué)中提升了自己的專業(yè)。雖然我已擁有金融專業(yè)的大專文憑,但我又參加了全國(guó)文秘本科專業(yè)的自考,并通過(guò)近五年的艱苦努力自學(xué)了文秘專、本科全部17門課程。同時(shí),自費(fèi)參 加了中國(guó)作家協(xié)會(huì)魯迅文學(xué)院為期一年的函授學(xué)習(xí),較快地豐富了自己的文秘專業(yè)知識(shí)。另一方面在實(shí)踐中豐富了自己的專業(yè)。先后在各級(jí)報(bào)刊發(fā)表各類文章1500余篇,獲獎(jiǎng)作品達(dá)數(shù)。如今,我可自信的告訴大家,我不僅有上“豆腐塊”的水平,還具備了撰材料、寫(xiě)報(bào)告、搞調(diào)研、上大稿的能力
第三,多年的綜合管理崗位健全了我的品格,提高了我的宏觀駕馭能力和組織推動(dòng)能力。在實(shí)踐歷練中,我深知作為一名合格的金融工作者,不僅要有較強(qiáng)的政治素質(zhì)、過(guò)硬的業(yè)務(wù)工作能力,而且要有積極健康的心態(tài)、良好的品德和品格。做事必須先學(xué)會(huì)做人。參加工作后,我時(shí)常告誡自己:對(duì)黨對(duì)交通銀行要忠誠(chéng)、做人要重德、為人要坦蕩、待人要誠(chéng)懇、處事要謹(jǐn)慎、工作要勤奮。
把忠于、勤于自己的事業(yè)化作不懈追求的實(shí)際行動(dòng)。坦誠(chéng)地說(shuō),通過(guò)幾年的磨練,我真切的感受到辦公室工作確實(shí)是一個(gè)鍛煉和提高綜合素質(zhì)的崗位,也是一個(gè)干事的崗位。真正做好這項(xiàng)工作,必須付出艱辛的努力。俗話說(shuō)“板凳座得十年冷,文章不寫(xiě)半句空”,做人、做文如此,做事、做管理工作更是這樣。在組織推動(dòng)、綜合協(xié)調(diào)方面,我能主動(dòng)應(yīng)對(duì),把握得當(dāng)。在幾年的綜合管理崗位上,尤其在3年的支行辦公室主任的崗位上我較好地把握了工作方法和處事分寸。不僅使辦公室的職能在業(yè)務(wù)工作中得到了體現(xiàn),而且使自己的宏觀駕馭、觀察分析問(wèn)題的能力得到了較好地展示。
在“王婆賣瓜”的同時(shí),捫心自問(wèn),我也存在一些不足之處。一是工作的預(yù)見(jiàn)性還不夠。二是創(chuàng)新能力不是很強(qiáng)。三是在加強(qiáng)聯(lián)系方面還做得比較欠缺??傄詾樽约鹤鳛橐粋€(gè)普通辦事員,在工作職責(zé)范圍內(nèi),應(yīng)力爭(zhēng)做到不越權(quán)、不越位,只想干好領(lǐng)導(dǎo)交給的事項(xiàng)便夠了。這些,雖然不是什么原則性問(wèn)題,但也是想干事、干好事的一大忌諱,都有待于自己在以后的工作中加以克服、解決。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事,競(jìng)職競(jìng)聘重在參與。站在今天的講臺(tái)上,我可以從容而自信地對(duì)大家說(shuō),面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng),我已經(jīng)成功的實(shí)現(xiàn)了參與!至于參與能否成功,這取決于我自身的學(xué)識(shí)水平、務(wù)實(shí)的工作目標(biāo)、健全的人格品德、獨(dú)擋一面的工作能力以及對(duì)交通銀行、對(duì)事業(yè)的忠誠(chéng)度。當(dāng)然,還有您手中最關(guān)鍵最神圣最為重要的一票!
有人說(shuō)辦公室工作十分清苦,是件苦差、雜差、大多數(shù)人不愿干,就是在干的人也千方百計(jì)想離開(kāi)。但我要說(shuō)辦公室工作是一首歌,只要你細(xì)心耕耘,精心譜曲,照樣能苦中取樂(lè),彈奏出精彩的樂(lè)章!如果我這次競(jìng)聘成功,我的工作目標(biāo)是:以為爭(zhēng)位、以位促為,真正使辦公室工作在全行有為有位,在交通銀行改革與發(fā)展中有所作為。
第一,找準(zhǔn)定位,以為爭(zhēng)位。我想做為一名辦公室副主任關(guān)鍵是要找準(zhǔn)自己的定位,做到辦事不越權(quán)、不越位,工作不拖沓、不含糊,矛盾不上交、不下壓,責(zé)任不躲避、不推諉。要善于和敢于承擔(dān)責(zé)任,推動(dòng)工作,注意當(dāng)好“副手”,協(xié)助主任發(fā)揮好決策參謀、調(diào)查研究、綜合協(xié)調(diào)、督查督辦“四大職能”,用全新的經(jīng)營(yíng)理念,簡(jiǎn)化辦事程序,提升辦公層次,著力打造現(xiàn)代商業(yè)銀行辦公室工作品牌,真正讓行領(lǐng)導(dǎo)放心、上下級(jí)行稱心、全體員工順心。用自己對(duì)事業(yè)的高度熱愛(ài)與無(wú)比忠誠(chéng)以及出色的表現(xiàn),來(lái)贏得領(lǐng)導(dǎo)與同志們的信任、來(lái)提升辦公室的地位。
第二,轉(zhuǎn)換角色,以位促為。我將在主任的直接領(lǐng)導(dǎo)下,盡快轉(zhuǎn)換工作角色,具體抓緊抓好以下“四手”。一是具體抓好上傳下達(dá)工作。無(wú)論是送文件、發(fā)通知,還是做會(huì)務(wù)、搞記錄我都將親自動(dòng)手,親力親為。二是具體抓好辦公、辦文、辦會(huì)等日常工作。簡(jiǎn)化工作程序,切實(shí)提高辦事效率。特別對(duì)重要公文要及時(shí)處理,不積壓、不延緩。對(duì)各支行的請(qǐng)示、報(bào)告要以最快的速度交與行領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)科室批辦、落實(shí)。三是具體抓好領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的階段性工作和其他中心工作。做到隨喊隨到、隨到隨辦,辦有回復(fù)、辦有結(jié)果,抓而落實(shí)。四是具體抓好文字宣傳活動(dòng)。爭(zhēng)取宣傳工作今年在全省排名第一、綜合信息在全省排名第二。
空談?wù)`事,實(shí)干興行。我雖然沒(méi)有什么豪言壯語(yǔ),也沒(méi)有什么搏大精深的施政綱領(lǐng)。但我深知事業(yè)如山,同時(shí)我也清楚自己還有不適應(yīng)這個(gè)職位的另一面。但我相信有在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事的幫助、支持和配合,我有信心、有能力出色地做好競(jìng)聘的工作,當(dāng)好一名稱職的辦公室副主任。
古人言:“不可以一時(shí)之得意,而自夸其能;亦不可以一時(shí)之失意,而自墜其志。”坦誠(chéng)地說(shuō),我關(guān)注競(jìng)聘結(jié)果,渴望參與成功。但我更重視參與的過(guò)程,因?yàn)閷?duì)于年輕的我來(lái)說(shuō),參與的過(guò)程有時(shí)可能比結(jié)果更為重要。我想我既然是為了推動(dòng)我的事業(yè)而來(lái),那么,無(wú)論競(jìng)聘成功與否,都不會(huì)改變我對(duì)黨的忠誠(chéng),不會(huì)改變我對(duì)交通銀行事業(yè)的執(zhí)著,更不會(huì)改變我對(duì)在座各位的尊重與熱愛(ài)??傊?,無(wú)論怎樣,我都會(huì)用同樣年輕的心態(tài),直面挑戰(zhàn),笑對(duì)人生!
給我一次機(jī)會(huì),我將還您十分精彩!這就是我永恒不變的信念和這次競(jìng)聘的諾言。
第9篇 2022交通局演講稿()
尊敬的各位、各位評(píng)委:
你們好!這次市局在全局范圍內(nèi)副科級(jí)崗位競(jìng)聘活動(dòng),地激勵(lì)了年輕同志的性,了年輕同志發(fā)展,同志們報(bào)名非常踴躍,我也很有幸參加了局安全科副科長(zhǎng)崗位的競(jìng)聘,我這不只是一次競(jìng)爭(zhēng),更是對(duì)的一次檢驗(yàn)、學(xué)習(xí)和鍛煉。
我叫___,1977年生,大專文化。1995年畢業(yè)于安徽省航運(yùn)學(xué)校并參加工作,1999年畢業(yè)于安徽省委黨校經(jīng)濟(jì)管理大專班,畢業(yè)于安徽省建工學(xué)院建筑工程系。分別在合肥航管站航政股、南淝河水上交通安全檢查站、合肥市港務(wù)管理處、肥東縣地方海事處安全科工作,現(xiàn)擔(dān)任肥東縣地方海事處安全科科長(zhǎng)職務(wù),是合肥局中層干部后備人選。工作期間,個(gè)人努力,了海事行政執(zhí)法證和b類船舶安全檢查員證書(shū),了部海事局舉辦的安全管理體系審核員的培訓(xùn)考試。
我我參加這次竟聘的優(yōu)勢(shì)在于:
1、熟悉、熱愛(ài)安全工作。工作__年,有__年是在安全管理崗位上,對(duì)基層安全管理工作有的,較的基層安全管理經(jīng)驗(yàn)。
2、工作。參加工作,能夠地本職工作和交辦的工作。擔(dān)任處安全科長(zhǎng),能夠帶領(lǐng)科室人員對(duì)轄區(qū)渡口、港口、碼頭、水域檢查,科室多次市交通局、市局先進(jìn)。
3、思維敏捷,條理清晰,能夠?yàn)槌鲋\劃策。
這次我能竟聘,我會(huì)努力學(xué)習(xí),本職工作和交辦的工作,全力科長(zhǎng)工作,科長(zhǎng)的副手,為基層同志服務(wù)。
我的工作思路和建議是:
1、我局正在全力“兩個(gè)轉(zhuǎn)變、四個(gè)提升”,整合監(jiān)管資源,改革監(jiān)管模式?,F(xiàn)在,我工作重心轉(zhuǎn)移到行業(yè)管理了,但這只是“兩個(gè)轉(zhuǎn)變、四個(gè)提升”的初級(jí)階段,剛剛開(kāi)始,還達(dá)程序化、規(guī)范化、精細(xì)化的要求。這三個(gè)要求是環(huán)環(huán)相扣需要層層的。先程序化,并將程序常態(tài)化,職工的模式,才能基礎(chǔ)上規(guī)范化或精細(xì)化。安全管理工作有操作程序可依,就不會(huì)一件事情在各基層有不同的結(jié)果。要在依法行政的前提下,制定出安全管理工作的操作程序,先使行業(yè)管理程序化。
2、將準(zhǔn)軍事化管理活動(dòng)和長(zhǎng)江海事局先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)融入到工作中。
前段,我參加了市局舉辦的軍訓(xùn)活動(dòng)和余局長(zhǎng)率隊(duì)的學(xué)習(xí)長(zhǎng)江海事局先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)活動(dòng),并對(duì)長(zhǎng)江海事局推行的“一日工作制”印象。我好“準(zhǔn)軍事化管理”和“ 一日工作制”對(duì)“四個(gè)提升”非常。它既可以隊(duì)伍素質(zhì),又可以內(nèi)部管理,從上提升安徽海事形象,職工榮譽(yù)感、歸屬感、。這兩項(xiàng)活動(dòng)是長(zhǎng)期性的,也不一蹴而就。要以“內(nèi)務(wù)整潔、精神振奮、作風(fēng)正派”為,分幾步走, “一年打基礎(chǔ)、兩年見(jiàn)、三年達(dá)”,持續(xù),使活動(dòng)預(yù)期。
3、監(jiān)管中心在我局監(jiān)管模式下應(yīng)更大作用,不但能夠監(jiān)督,還要會(huì)管理。監(jiān)管中心應(yīng)在全局范圍選拔優(yōu)秀人才充實(shí)監(jiān)控室。在條件下,對(duì)每艘南淝河的船舶監(jiān)督和控制,vhf與船舶交流、溝通,發(fā)出提示、警告,盡每艘船舶的,并通知各執(zhí)法大隊(duì),上下聯(lián)動(dòng),以便執(zhí)法大隊(duì)工作。
4、為“數(shù)海事”,我局應(yīng)船舶系統(tǒng)平臺(tái),對(duì)船舶的監(jiān)管手段?,F(xiàn)在基層執(zhí)法人員精力都用在對(duì)船舶、船員證照的檢查上。船舶系統(tǒng)可以船舶信息、船員信息、船舶證書(shū)信息、安檢信息、航次簽證信息的共享,重復(fù)勞動(dòng),降低一線執(zhí)法人員勞動(dòng)強(qiáng)度,徹底船舶簽證與統(tǒng)計(jì)不。檢查站在船舶報(bào)港檢查時(shí)錄入該船該航次運(yùn)單號(hào)碼,又解決了檢查站與執(zhí)法大隊(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不,打擊假證、防止偷漏規(guī)費(fèi)作用。再省局即將推行的電子簽證模式,將簽證點(diǎn)移到海巡艇上,可現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、現(xiàn)場(chǎng)簽證、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)、船員的目的。
感謝各位能給我一次參加竟聘,、檢驗(yàn)的機(jī)會(huì)。是我的粗淺想法,定有欠妥之處,請(qǐng)各位批評(píng)指正。我的演講完了,謝謝。
交通局中層干部競(jìng)聘演講稿樣本
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁:
大家好!首先,感謝局領(lǐng)導(dǎo)給我這次參加競(jìng)聘的機(jī)會(huì),我今天競(jìng)聘的崗位是養(yǎng)計(jì)科科長(zhǎng)一職。
首先,我進(jìn)行自我介紹,我叫,現(xiàn)年歲,大專文化,同年分配至市公路管理局工作至今。工作期間,任過(guò)局工程技術(shù)員、養(yǎng)計(jì)科統(tǒng)計(jì)員、政工科勞資員,對(duì)于工作不敢妄言成績(jī),但在自己認(rèn)真工作下,所任本職工作,都能圓滿完成。
其次,我就本次競(jìng)聘的工作崗位談一下我自己的幾點(diǎn)看法,養(yǎng)計(jì)工作在我局所處位置較重,就目前來(lái)看,由于年公路體制下放,各種銜接工作的暫沒(méi)到位,我局各養(yǎng)護(hù)線路路況有明顯下降趨勢(shì),作為養(yǎng)計(jì)科科長(zhǎng)這個(gè)崗位:
1、要充分掌握我局各養(yǎng)護(hù)線路的路況,編制養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,協(xié)助局領(lǐng)導(dǎo)與各部門銜接好養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi),爭(zhēng)取各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的重視,保證養(yǎng)護(hù)工作的順利開(kāi)展,使我局路況穩(wěn)中上升。
2、抓好養(yǎng)護(hù)職工的管理工作,制定好各項(xiàng)管理措施和制度,在抓好養(yǎng)護(hù)職工的勞動(dòng)紀(jì)律和勞動(dòng)工效的同時(shí),在下放之初的今年,做好我局養(yǎng)護(hù)職工的思想工作,在保證搞好養(yǎng)護(hù)工作的同時(shí),最大限度的維護(hù)職工的切身利益。
3、抓好養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的實(shí)施,從路面的補(bǔ)強(qiáng)到面上工程、水毀搶修、橋涵的清疏觀測(cè)、路肩水溝的保暢美觀、附屬設(shè)施的完好等一一落實(shí),做到有計(jì)劃、有落實(shí)、有成效、有記錄。
4、做好上傳下達(dá)工作,將各級(jí)文件精神宣傳下達(dá)給養(yǎng)護(hù)職工,將養(yǎng)護(hù)職工所反映的問(wèn)題,在本職范圍內(nèi)能解決的解決,不能解決的做好向上級(jí)匯報(bào)工作。
5、充分發(fā)揮科室同仁的特長(zhǎng),搞好科室協(xié)調(diào)互助工作,帶領(lǐng)科室同仁同心協(xié)力搞好養(yǎng)護(hù)工作。
最后,就我本次競(jìng)聘此崗位的幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)提請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁審核,不是之處,請(qǐng)批評(píng)、指正。
1、我于年在養(yǎng)計(jì)科技術(shù)員、統(tǒng)計(jì)員崗位上干了十年,對(duì)于我局所管養(yǎng)線路、里程爛熟于心,對(duì)于養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)施也比較熟悉。
2、由于從事多年的統(tǒng)計(jì)工作,養(yǎng)成了比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和較強(qiáng)的工作責(zé)任心。十年的統(tǒng)計(jì)工作,年年在市局評(píng)優(yōu),從沒(méi)出過(guò)差錯(cuò)。
3、我所學(xué)專業(yè)為道路與橋梁,對(duì)于養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)有一定的知識(shí)面,當(dāng)然學(xué)無(wú)止境,我所學(xué)的畢竟有限,我在此要求自己在往后的工作中一定邊做邊學(xué),以滿足工作的需要。
總之,今天我有勇氣站在這講臺(tái)上,是有一定自信的,但我也有成功與否的豁達(dá)心境。競(jìng)聘上了,我就充分發(fā)揮自己的工作熱情,在各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁的支持下干好工作,沒(méi)競(jìng)聘上,我也能靜心總結(jié)自己的不足,在今后的工作中彌補(bǔ)不足,繼續(xù)在工作的長(zhǎng)河中乘風(fēng)破浪。
我的演講結(jié)束了,謝謝大家。
交通局演講稿:交通,讓生活更美好;
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、尊敬的來(lái)賓,大家上午好!
今天我代表__區(qū)交通局,非常榮幸的參加市交通局舉辦的慶建國(guó)六十周年演講比賽,和大家一起來(lái)感受交通事業(yè)的光輝歷程。我今天演講的題目是:交通,讓生活更美好!
今年建國(guó)六十年
激動(dòng)迎來(lái)了共和國(guó)的六十歲生日
平靜共和國(guó)在和平中和諧發(fā)展
我們的交通事業(yè)也不凡
經(jīng)歷了多少洗禮和磨難
伴隨著共和國(guó)的壯大和發(fā)展
伴隨著共和國(guó)走到了成立的那一天——
__區(qū)交通局
我曾經(jīng)是一名軍人
現(xiàn)在是一名交通人
始終戰(zhàn)斗在第一線
經(jīng)歷了進(jìn)入二十一世紀(jì)的輝煌十年
感受親歷體驗(yàn)
感受交通發(fā)展
使我想到以前的十年、二十年
甚至更多年以前
交通的發(fā)展是多么的艱難
有她的輝煌
有她的艱辛和磨難
有她的歡樂(lè)
讓人們走上了幸福之路
有她的心酸
這幸福之路拿什么來(lái)構(gòu)建
得到人們的理解很難、很難
幾十年__交通
幾十年__奉獻(xiàn)
我為_(kāi)_交通奉獻(xiàn)了近十年
從二○○四到二○○六
實(shí)現(xiàn)了交通三年大轉(zhuǎn)變
從前的泥濘路通過(guò)
需要很長(zhǎng)時(shí)間
現(xiàn)在已變成了轉(zhuǎn)眼之間
這是成績(jī),也是貢獻(xiàn)
只要有目標(biāo),我們一定()能夠?qū)崿F(xiàn)
面對(duì)稅費(fèi)改革
我們不要擔(dān)心
但我們要有憂患
因?yàn)樗幌駨那?/p>
雖然受苦受累受磨難
規(guī)費(fèi)征收很客觀
現(xiàn)在不像從前
自創(chuàng)契機(jī)為明天
所以,每個(gè)交通人都要有憂患
放棄以前的優(yōu)越感
去開(kāi)拓創(chuàng)新美好的明天
不要認(rèn)為與自己無(wú)關(guān)
事事靠黨來(lái)辦
遇到困難還遠(yuǎn)遠(yuǎn)看
這種思想太簡(jiǎn)單
為了創(chuàng)造我們交通美好的未來(lái)
交通事業(yè)的發(fā)展
為創(chuàng)造交通、讓生活更美好
而努力奮斗!
這是我的心愿
交通局比賽演講稿:讓我們安全共渡
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓:
你們好!
很榮幸我能有這樣的機(jī)會(huì)參加今天的演講。我叫×××,是玉環(huán)滾裝輪渡有限公司的一名員工。我今天演講的題目是“讓我們安全共渡”。
在這人海人潮、車流滾滾的現(xiàn)實(shí)社會(huì)中,請(qǐng)問(wèn)您最需要的是什么?是金錢美女,還是功名利祿,如果允許我來(lái)回答,我就說(shuō):“我最需要的是安全1“孩子,要繞過(guò)前面的石頭。”這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)對(duì)我的指點(diǎn);“當(dāng)心路上的汽車啊1這是父親在我每天上學(xué)時(shí)身后的叮囑;“隱患險(xiǎn)于明火,防范勝于救災(zāi),責(zé)任重于泰山”,這是我參加工作以后,我和同事們每天上班時(shí)恪守的信條。在人生的這場(chǎng)擺渡中,我渴望一生能夠安全共渡。的確,當(dāng)我們離開(kāi)母親的攙扶,離開(kāi)了父輩們的叮囑,搖搖晃晃地行走在人生這條充滿風(fēng)雨坎坷的道路以后,我們一直依賴著“安全”這根拐杖。沒(méi)有它,我們可能會(huì)摔倒;沒(méi)有它,我們可能走不過(guò)這場(chǎng)風(fēng)風(fēng)雨雨,沒(méi)有它,我們更不可能達(dá)到人生事業(yè)輝煌的頂峰。
也許我的職業(yè)并不被許多人所理解和看好,也許您像我以前一樣,曾多次到過(guò)輪渡碼頭,但您是否滿意過(guò)輪渡的服務(wù)呢?當(dāng)你的車開(kāi)到輪渡碼頭或開(kāi)進(jìn)輪渡船艙時(shí),工作人員是否再三的強(qiáng)迫你下車,執(zhí)行“車客分離”制度,使你那么不情愿地走上客艙室乘坐,并且要求你們不能在船艙里吸煙;等到了客艙室后,又隨時(shí)提醒著你不能亂丟垃圾入海,特別是塑料垃圾。當(dāng)這一切給你帶來(lái)麻煩、不便的時(shí)候,你是否覺(jué)得很不服氣,使你曾強(qiáng)烈地反抗過(guò)或跟工作人員爭(zhēng)吵過(guò),甚至產(chǎn)生一種打架的念頭,此時(shí)此刻的你是否覺(jué)得輪渡公司所謂的“上帝”服務(wù)是多么的虛假,多么的可惡。確實(shí),這在下雨天給我們司機(jī)旅客朋友帶來(lái)了很多不便,但我們是否也應(yīng)該冷靜地考慮一下工作人員的良苦用心,他們的出發(fā)點(diǎn)不也正是為了我們大家的安全嗎?也正是因?yàn)檩喍晒局匾暟踩a(chǎn)的每個(gè)細(xì)節(jié),不放過(guò)任何一個(gè)事故苗頭,不存有任何一個(gè)僥幸心理,只有這樣才能真正保障我們旅客生命財(cái)產(chǎn)的安全。
其實(shí),我們大家都知道,安全工作只有滿分而沒(méi)有及格分,比如說(shuō)一個(gè)工程的十項(xiàng)措施已經(jīng)做到了八項(xiàng),我們不說(shuō)它的安全工作做及格了,往往剩下的兩項(xiàng)措施就有可能是我們安全工作的隱患,就有可能是事故發(fā)生的原因。就在不久前我縣城關(guān)某廠車間發(fā)生的火災(zāi)就是因?yàn)橐粋€(gè)員工使用明火操作不當(dāng)而引發(fā)的。因此,只有100%嚴(yán)格按照規(guī)則辦事,檢查到位,不漏過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié),措施到位,不放過(guò)一個(gè)疑點(diǎn),才能保證我們交通行業(yè)高速迅猛的發(fā)展態(tài)勢(shì),才能讓我們的事業(yè)不斷發(fā)展壯大。
安全的現(xiàn)代意義在于它始終伴隨著人類的穩(wěn)定、繁榮、發(fā)展和進(jìn)步,從孫中山先生的“建國(guó)大綱”到毛澤東主席的“為人民服務(wù)”,從鄧小平同志的“發(fā)展才是硬道理”到_____的“____”,其實(shí)質(zhì)就是人民利益高于一切,安全是人民生存和發(fā)展最基本的條件。因此,從某種意義上說(shuō),“關(guān)愛(ài)生命,關(guān)注安全”是我們學(xué)習(xí)實(shí)踐“____”重要思想、加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)的最富有實(shí)際意義的行為。切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),牢固樹(shù)立“安全責(zé)任重于泰山”是每一位從事交通生產(chǎn)的人員必須銘記的時(shí)代使命。因?yàn)槿魏我粋€(gè)細(xì)節(jié)的疏忽或失誤,都可能損害人的精神、財(cái)產(chǎn)甚至生命。即使國(guó)家的財(cái)產(chǎn)損失尚可亡羊補(bǔ)牢,但對(duì)于那些不能復(fù)蘇的生命,對(duì)于那些死者親屬所遭受的無(wú)法彌補(bǔ)的身心創(chuàng)傷,我們又何以自處?這難道還不值得我們深思嗎?一撇一捺的一個(gè)“人”,其實(shí)就代表了支撐天地的脊梁,寓意著做一個(gè)人就必須擔(dān)負(fù)起使他人幸福、使自己也幸福的事業(yè)。只有一切平安、一生平安,我們才能有收獲,才能永遠(yuǎn)地幸福,否則“皮之不附,毛將焉存?”
朋友們,俗話說(shuō):“百年修得同船渡”,當(dāng)我們迎著初升的朝陽(yáng)揚(yáng)帆遠(yuǎn)航時(shí),當(dāng)我們沐浴著清暉滿載而歸時(shí),你是否想過(guò)有這樣一群人,默默無(wú)聞地,在你生命中的每一天,為你保駕護(hù)航?你是否也會(huì)像我一樣,為那些曾經(jīng)或正在致力獻(xiàn)身交通安全生產(chǎn)這項(xiàng)偉大事業(yè)的人們由衷地產(chǎn)生一種沖動(dòng)、一種自豪、一種喜悅、一種激情?它如大海翻浪,如群山呼嘯,如巖槳噴發(fā),如涓涓流水……我為他們?nèi)〉玫某煽?jī)而鼓舞,我為伴隨我們走過(guò)風(fēng)雨的安全而歡呼,我由衷的祝愿,有那么一天,能夠攜起你的手,我的手,他的手,大家的手,讓我們?cè)谌松拇蠛I习踩捕?
我的演講的完了,謝謝大家!
第10篇 中學(xué)生交通安全教育演講稿
人們說(shuō),交通事故猛于虎。可是老虎再兇,也只能一口吃掉一個(gè)人,而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。下面是小編為大家收集關(guān)于中學(xué)生交通安全教育演講稿,歡迎借鑒參考。
中學(xué)生交通安全演講稿
安全,我們常常接觸到得一個(gè)詞語(yǔ)。但是,聽(tīng)老師說(shuō)了,聽(tīng)家長(zhǎng)講了,又有誰(shuí)真正的做到了呢?上學(xué)路上,總是看到有那么幾個(gè)闖紅燈的青年,他們并沒(méi)有想過(guò),一秒車禍帶來(lái)的是一輩子的痛苦啊。一秒的車禍,父母的一輩子,都有流不完的淚啊!
那天的車禍,帶走了一個(gè)年輕的生命,還沒(méi)開(kāi)成最絢爛的花朵,花朵就已經(jīng)凋謝。如果當(dāng)時(shí)這個(gè)男生不闖紅燈,不敢時(shí)間,如果當(dāng)時(shí)那個(gè)司機(jī)不要趕黃燈,如果如果…………一切都變成了如果,這都是不可能的事情了。一切都不可以挽回了。為什么我們不在悲劇沒(méi)發(fā)生之前就遵守交通規(guī)則呢?為什么不在事情發(fā)生之前想想這樣做會(huì)有怎樣嚴(yán)重的后果呢?但是既然事情已發(fā)生,我們就應(yīng)該在事后反省自己,好好思考思考自己的行為和他們的行為。
有時(shí)候,我們也會(huì)急著上學(xué)。有時(shí)候,我們也趕時(shí)間。大家心里都想著:“我闖一次紅燈有什么關(guān)系呢?我就一次車騎得飛快又有什么關(guān)系呢?”但是,有了一次就有第二次,我們并不能保證我們不會(huì)在這么多的一次當(dāng)中發(fā)生事故。發(fā)生不可挽救的錯(cuò)誤。
想想我們的生活吧,想想我們的父母吧,想想這么美麗的大自然吧,想想這么美麗多的事物吧。難道我們要讓它們?cè)谝幻腌妰?nèi),全部灰飛煙滅嗎?
從小老師父母就教導(dǎo)我們“紅燈停,綠燈行。”從小就叮嚀著我們的安全,可為什么還會(huì)有這么多的悲劇發(fā)生,就是因?yàn)槲覀儧](méi)有時(shí)刻的記住,安全最重要!
遵守交通規(guī)則,珍惜生命。這是我們現(xiàn)在所要做的。牢牢記住,禮讓禮讓,人車無(wú)恙,凡是讓一讓,大家都平安!
交通安全教育演講稿
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,平湖已變得越來(lái)越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中,當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí),能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí),自我保護(hù)能力差,因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專家指出,通過(guò)安全教育,提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育,1996年2月,國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日,建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度,敦促安全教育工作的開(kāi)展。
紅燈短暫而生命長(zhǎng)久,為了更好地宣傳交通安全法規(guī),增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí),教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識(shí),提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳交通安全知識(shí),更好地珍視我們生命,在此,學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議:1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強(qiáng)安全意識(shí),樹(shù)立交通安全文明公德;2、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí),請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;3、當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí),多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時(shí)之快,橫穿馬路;4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué),老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息:那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái),小船被掀翻了,老者問(wèn):“你們會(huì)不會(huì)游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。老者嘆口氣說(shuō):“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個(gè)故事,但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō),不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子,人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ),還是學(xué)富五車,無(wú)論幼小纖弱,還是身強(qiáng)力壯,如果缺少應(yīng)有的警惕,不懂起碼的安全常識(shí),那么,危險(xiǎn)一旦降臨,本可能逃離的厄運(yùn),卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花,讓我們遠(yuǎn)離傷痛,珍愛(ài)彼此的生命吧。
今天是第十個(gè)全國(guó)中小學(xué)生安全教育日,我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。大地蘇醒,春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù),我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
警鐘長(zhǎng)鳴,幸福一生
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓、各位朋友大家好!
我是威海一中的劉佳明,今天我演講的題目是《警鐘長(zhǎng)鳴,幸福一生》
生活中無(wú)處不需要安全。安全是一種愛(ài),安全是父母對(duì)外出兒女永遠(yuǎn)的牽掛,是朋友寄來(lái)賀卡上的眷眷祝福,是老師帶著微笑的一聲問(wèn)候,是同學(xué)彼此間的關(guān)照,安全更是一種以人為本的社會(huì)制度奏出的愛(ài)之歌。
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,威海變得美麗富饒,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中,當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí),能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。 而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí),自我保護(hù)能力差。為了珍惜生命,熱愛(ài)生活請(qǐng)?jiān)试S我為大家講敘2個(gè)發(fā)生在我身邊的真實(shí)的故事吧。
我有一位朋友,在她極幼小的時(shí)候,她的母親與同事一起外出。由于那位同事在高速公路違規(guī)超車,致使她們乘坐的轎車如一匹脫韁的野馬般飛出了立交橋,與一輛行駛中的大卡車猛烈相撞,熊熊大火中,她的母親與同事當(dāng)場(chǎng)死亡。
即使是今天,我仍記得,當(dāng)年那哀樂(lè)低回的靈堂上,黑紗挽聯(lián)映著朋友那無(wú)辜的眼神,那時(shí)的她那樣年幼,還不能理解死亡的含義,所以,在那特定的場(chǎng)合,那凝固的瞬間,她沒(méi)有哭泣。
時(shí)光悠悠如白駒過(guò)隙,我們這群當(dāng)年的孩子也長(zhǎng)成了今日的少年少女。暑假時(shí),我們幾個(gè)女生在肯得基為朋友慶祝生日,就在那熱鬧的肯得基里,她突然失聲痛哭。她的聲音那樣悲切,她的淚水如潮般涌下,她告訴我們,這十幾年來(lái),午夜夢(mèng)回,總會(huì)回想起自己母親的音容笑貌,想起小時(shí)候大手攥住小手的那種疼愛(ài)。人生的十年里,喪母之痛就這樣深深烙進(jìn)了她的靈魂,讓她一遍遍飽嘗撕心裂肺的疼痛。
那天,陽(yáng)光明媚,肯得基里人來(lái)人往,可我只覺(jué)得周圍的一切繁華如死,喧鬧如水,只有那痛哭聲在一遍遍敲打我的心。一個(gè)母親離去了,留下了女兒十年的夢(mèng)魘。
與朋友的不幸相比,我的一位筆友則向我講敘了一則催人淚下又感人至深的父愛(ài)故事。
幾年前,武漢發(fā)生了一起火車和汽車相撞的事故。
一輛早班的公共汽車擱淺在一個(gè)無(wú)人看守的道口,駕駛員下車找水去了。是農(nóng)歷正月,天寒地凍,十幾名乘客都舒舒服服地呆在還算暖和的車廂里,誰(shuí)也沒(méi)想到大禍的降臨。沒(méi)人留意火車是幾時(shí)來(lái)的,從遠(yuǎn)遠(yuǎn)的岔道。只能說(shuō),是呵氣成霜的玻璃模糊了眾人的視線,而馬達(dá)的轟鳴和緊閉的門窗又隔絕了汽笛的鳴響。當(dāng)發(fā)覺(jué)的時(shí)候,頃刻間,一切已經(jīng)停止了。
——一切都停止了,卻突然爆發(fā)了孩子的哭聲。
那是一個(gè)大約兩三歲的孩子,就躺在路基旁邊一點(diǎn)點(diǎn)遠(yuǎn)的地方,整潔的紅棉襖,一手揉著惺忪的眼睛,還不知發(fā)生了什么,只知道哭叫:“爸爸,爸爸……”
有旁觀者說(shuō)在最后的剎那,有一雙手伸出窗外,把孩子拋了出來(lái)……
他的父親后來(lái)找到了,他的座位正對(duì)著火車那一面,幾乎是第一個(gè)被撞上的人,他身體上所有的骨頭都被撞斷了,頭顱被擠扁了,滿是血污和腦漿的衣服上看不出顏色與質(zhì)地……是怎么認(rèn)出他的呢?因?yàn)樗碾p手,仍對(duì)著窗外,做著拋丟的姿勢(shì)。
聽(tīng)到這個(gè)故事的時(shí)候,我無(wú)比羨慕那個(gè)孩子,因?yàn)樗幸晃蝗绱酥档抿湴恋母赣H.
試想,如果這場(chǎng)車禍沒(méi)有發(fā)生,寒氣襲人的正月里,本該團(tuán)聚共渡新春的一家人之間該是多么熱烈,溫暖如春啊。上天知道我多希望自己有能力改變這已成往事的悲劇.我要讓司機(jī)遵守規(guī)章停車,我要讓乘客具有安全意識(shí),互相提醒,我要讓火車明確時(shí)間表,在鐵路旁設(shè)立警示牌.這樣,那個(gè)孩子就可以在父親如山的關(guān)愛(ài)下漸漸成長(zhǎng),成長(zhǎng)為如同我一般幸福的人.
如果沒(méi)有當(dāng)年那場(chǎng)車禍,我的朋友是否仍然可以在媽媽?xiě)牙锶鰦?讓大手牽著小手?如果,那位同事遵守交通規(guī)則,我的朋友是否可以不必承擔(dān)黑夜的 壓迫,純潔瑩白地如同陽(yáng)光下的露珠?如果,我們每個(gè)人都可以多為一份交通安全意識(shí),那是不是會(huì)有更多的孩子想唱就唱,想笑就笑?如果所有的司機(jī)朋友們注重安全第一,那我們的社會(huì),我們的國(guó)家豈非會(huì)成為一個(gè)秩序安定,井然有序的天堂?我多希望,每一個(gè)聽(tīng)到我演講的人,每一個(gè)傳遞我演講的人,都會(huì)領(lǐng)悟到這樣的道理:那就是:安全,安全就是最美麗、最動(dòng)人、最實(shí)在的幸福!世界上還有什么比安全.幸福更能讓人回味的記憶呢?沒(méi)有,絕對(duì)沒(méi)有!安全構(gòu)筑了我們美好的家園,安全成為我們連接親朋好友的紐帶。如果說(shuō)幸福是一個(gè)圓,那安全就是這個(gè)圓的半徑,半徑越小圓就越小,沒(méi)有了半徑也就沒(méi)有了圓;如果說(shuō)幸福是一首美妙的樂(lè)曲,那安全就是這首樂(lè)曲中的音符,音符不全就會(huì)走調(diào),沒(méi)有了音符樂(lè)曲也就蕩然無(wú)存。安全對(duì)于我們就是生命,安全對(duì)于我們就是幸福!假如我們的司機(jī)有足夠的安全意識(shí),假如司機(jī)永遠(yuǎn)不會(huì)酒后駕車,假如他能隨時(shí)控制一下車速,假如司機(jī)都能樹(shù)立安全意識(shí),那么悲劇完全可以避免。這些假如對(duì)于逝者已毫無(wú)意義,卻給我們活著的人以深刻的警醒。這血和淚的教訓(xùn)足以讓我們清醒地意識(shí)到:國(guó)家的安全是國(guó)泰,民眾的安全是民安,安全責(zé)任重于泰山!
最后我再一次呼喚:親愛(ài)的朋友,時(shí)時(shí)刻刻,分分秒秒,請(qǐng)讓我們牢記:關(guān)注安全,珍惜生命、熱愛(ài)生活。讓警鐘長(zhǎng)鳴耳畔,讓幸福相伴一生!
第11篇 交通愛(ài)崗敬業(yè)演講稿
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),各位同事:
大家好!
愛(ài)崗,是我們?cè)摫M的職責(zé);敬業(yè),是我們應(yīng)有的本份;青春,是我們擁有的資本;而奉獻(xiàn),才是我們最崇高的追求。今天我演講的題目是《愛(ài)崗敬業(yè)奉獻(xiàn)青春》。
有人說(shuō),假如你非常熱愛(ài)工作,那你的生活就是天堂;如果你非常討厭工作,你的生活就是地獄,因?yàn)槟愕纳町?dāng)中,有大部分的時(shí)間是和工作聯(lián)系在一起的,不是工作需要你,而是我們每一個(gè)人都需要一份工作。不愛(ài)崗就會(huì)下崗,不敬業(yè)就會(huì)失業(yè)!愛(ài)崗敬業(yè)說(shuō)得具體點(diǎn)就是要做好本職工作,把一點(diǎn)一滴的小事做好,把一分一秒的時(shí)間抓牢。
我們大家都知道,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)飛速發(fā)展的今天,公路對(duì)經(jīng)濟(jì)起著重要的支撐作用,但僅憑國(guó)家對(duì)公路建設(shè)的投入,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)公路建設(shè)的要求。所以設(shè)置收費(fèi)站就成為國(guó)家發(fā)展公路事業(yè)的重要舉措,要把收費(fèi)站的收費(fèi)工作做好,當(dāng)然少不了像在坐的各位一樣的一大批積極從事收費(fèi)工作的公路人,而正因?yàn)橛羞@么一批無(wú)私奉獻(xiàn)的公路人,才使我國(guó)公路事業(yè)蒸蒸日上;他們?cè)谄椒驳膷徫簧夏瑹o(wú)聞,奉獻(xiàn)青春;他們用崇高的信念,用點(diǎn)滴的小事,譜寫(xiě)出一幕幕愛(ài)崗敬業(yè)的新篇章。在千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)從事收費(fèi)工作的公路人中,我為有幸成為其中一名最普通的收費(fèi)員而驕傲。
收費(fèi)站不但是公路交通部門的窗口,更是我們樹(shù)立行業(yè)新形象,展現(xiàn)行業(yè)新風(fēng)尚的地方。作為一名普通的收費(fèi)員,我清晰的認(rèn)識(shí)到我的一言一行,一舉一動(dòng)都直接影響到公路部門的形象。所以在實(shí)際工作中,我們每一位收費(fèi)員都應(yīng)該嚴(yán)格遵守站規(guī)站紀(jì),在站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,以嚴(yán)明的紀(jì)律約束自己,以真誠(chéng)耐心的服務(wù)對(duì)待工作。面對(duì)過(guò)往司機(jī)我們切實(shí)做到來(lái)有迎聲、問(wèn)有答聲、走有送聲。
不可否認(rèn),收費(fèi)員的工作是單調(diào)而枯燥的,年復(fù)一年重復(fù)著同樣的工作:收錢,打票,找錢。。。年復(fù)一年重復(fù)著同樣的話:“您好,請(qǐng)交費(fèi)!”“請(qǐng)走好”。面對(duì)單調(diào)的工作,我們更需要有一種愛(ài)崗敬業(yè),無(wú)私奉獻(xiàn)的精神,更需要有一種“主人翁”的服務(wù)意識(shí)。也許有的同事會(huì)說(shuō),我很愛(ài)我的崗位,我也有奉獻(xiàn)的精神,但是面對(duì)無(wú)理取鬧的司機(jī),一次兩次我還可以微笑對(duì)待,次數(shù)一多我再愛(ài)崗再有奉獻(xiàn)精神也微笑不出來(lái)了。面對(duì)這種情況我想跟大家分享一段故事,這是發(fā)生在一架民航飛機(jī)上的故事:在某次航班中,一位旅客口渴,要求乘務(wù)員給倒一杯水,后來(lái)因?yàn)檫@名乘務(wù)員身體不適,為這位旅客送水的時(shí)間稍長(zhǎng)了一點(diǎn),遭到了這位旅客的指責(zé),在整個(gè)過(guò)程中這名乘務(wù)員沒(méi)有替自己辯解一句,始終微笑著向這位旅客道歉,而且在接下來(lái)的時(shí)間里,每當(dāng)這名乘務(wù)員為其他旅客服務(wù)的時(shí)候,她都會(huì)走到這位旅客的面前微笑著問(wèn)一聲:請(qǐng)問(wèn),您是否是需要幫助?飛機(jī)降落后,當(dāng)這位旅客在意見(jiàn)簿上填寫(xiě)意見(jiàn)的時(shí)候,每一位旅客都認(rèn)為這名乘務(wù)員會(huì)被投訴,可事實(shí)正好相反,這位旅客表?yè)P(yáng)了這名乘務(wù)員。也許是看到其他旅客不解的表情,這位旅客解釋到:是這名乘務(wù)員的十三次微笑打動(dòng)了我。原來(lái)從事情一開(kāi)始到最后這位旅客下飛機(jī)的整個(gè)過(guò)程中,這名乘務(wù)員總共對(duì)這位旅客微笑了十三次!十三次微笑,既然這名乘務(wù)員做到了,我們一樣也能做到,而且會(huì)做得更好!所以當(dāng)遇到不理智的司機(jī)時(shí),我們的微笑可以多一次,再多一次。
說(shuō)到愛(ài)崗敬業(yè),就不能不說(shuō)一下“主人翁”意識(shí),這一點(diǎn)是我在上次開(kāi)會(huì)時(shí),聽(tīng)完劉主任為我們讀的文章《無(wú)人看到的鞠躬》后體會(huì)到的。在沒(méi)有監(jiān)控,無(wú)人看到的街頭,是什么讓這位女司機(jī)彎下腰,深深的鞠了一躬呢?說(shuō)到底就是一種愛(ài)崗敬業(yè)的精神,就是一種“主人翁”的意識(shí)。這位女司機(jī)不是在被動(dòng)的工作,而是把自己當(dāng)作主人。在主動(dòng)的工作。我相信在學(xué)習(xí)完這篇文章后,我們每一個(gè)人的觀念都會(huì)改變,工作不再是“要我做”而是“我要做”,切實(shí)做到“愛(ài)站如愛(ài)家”。
生命對(duì)我們而言不僅僅是一滴滴的鮮血,它更渴望燃燒的激情;青春也不僅僅是一聲聲的贊美,它更是擁有使命并為之奮斗不息的源泉。人們留戀青春充滿玫瑰色的希望,熱愛(ài)青春的蓬勃生氣,但其實(shí),青春的意義不僅限于此,它也是人生開(kāi)始擔(dān)負(fù)責(zé)任和走向成熟的路口,它需要我們鼓足勇氣準(zhǔn)備接受生活的歷練,去挑戰(zhàn)自我,超越自我。奉獻(xiàn)自我!
最后我借一段話來(lái)結(jié)束我今天的演講:“如果你是一滴水,你是否滋潤(rùn)了一寸土地?如果你是一線陽(yáng)光,你是否照亮了一分黑暗?如果你是一粒糧食,你是否哺育了有用的生命?如果你是最小的一顆螺絲釘,你是否永遠(yuǎn)堅(jiān)守你生活的崗位?”這是偉大的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士雷鋒在日記中的一段話,它告訴我們無(wú)論在什么樣的崗位,無(wú)論做著什么樣的工作,都要發(fā)揮最大的能力,做出最大的貢獻(xiàn)。今天,我們?cè)僦匦麦w會(huì)這段話的含義,聯(lián)系到我們的實(shí)際工作,便發(fā)現(xiàn)它被賦予了更深刻的內(nèi)涵,那就是青春獻(xiàn)收費(fèi),我無(wú)怨無(wú)悔!
第12篇 交通分局迎國(guó)慶60年演講稿
交通分局迎國(guó)慶60年演講稿
有時(shí)坐車出門,穿過(guò)寬闊的,星羅密布的公路,看著路上川流不息的車流,看著這發(fā)達(dá)的公路網(wǎng),我不禁感想萬(wàn)千,記得1998年,我有幸成為一名交通人,被分配到岱岳區(qū)交通局直屬分局,那是我對(duì)交通認(rèn)識(shí)很少,直屬分局坐落在縣級(jí)公路上(泰肥路七里鋪)也就是現(xiàn)在的泰山大街。當(dāng)時(shí)泰肥路路面很窄,路不平,兩邊都是矮平房,汽車一過(guò)塵土飛揚(yáng),可以用四個(gè)字來(lái)表示“臟、亂、差、窄”;我騎自行車從南關(guān)到直屬分局要用四十多分鐘,身上落了一身土。那是基層交管人員的主要任務(wù)是規(guī)費(fèi)征收,征收是為了修路,是取之于車用之于路,改善人們出行環(huán)境。那時(shí)的執(zhí)法車輛是一輛750偏三輪。我們出去執(zhí)法在路上擺好警示牌、警示樁,開(kāi)始執(zhí)法。不知那時(shí)的人實(shí)在,還是什么,也不知道逃逸,只是減速停在我們面前,有的車主無(wú)奈的說(shuō):“這條公路一直通到東平,路又窄、還沒(méi)有別的路可走,轉(zhuǎn)小路還不知道什麼時(shí)候才能轉(zhuǎn)出來(lái),只好硬著頭皮過(guò)來(lái)?!甭?tīng)著這無(wú)奈的話,我對(duì)他們說(shuō):“你們以后要遵紀(jì)守法,按時(shí)繳納養(yǎng)路費(fèi),我們才能把路修的越來(lái)越好,你們的出行才會(huì)更方便”
1999年我們的執(zhí)法車輛換成了稱昌河面包,這給我們很大的驚喜真是鳥(niǎo)槍換炮了。不知不覺(jué)到了20__年,我們的執(zhí)法車換成了依維柯、全順,但是我感到我們執(zhí)法越來(lái)越難,選好執(zhí)法點(diǎn)后,只看到前面的車一輛一輛掉頭,再也沒(méi)有自覺(jué)過(guò)來(lái)認(rèn)錯(cuò)的,我有時(shí)說(shuō),路我們修的四通八達(dá),寄給人們帶來(lái)方便和致富的條件,也給不法業(yè)戶帶來(lái)逃逸的條件。
我們辦公條件提高了,公路修的四通八達(dá)了,稅費(fèi)改革后,我們的職能也有規(guī)費(fèi)征收轉(zhuǎn)向行業(yè)管理和社會(huì)服務(wù),我們的交通狀況發(fā)生了翻天覆地的變化
特別是20__年以來(lái)岱岳交通進(jìn)入發(fā)展的高峰期,隨著三年大提高的實(shí)現(xiàn),交通通行狀況發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變,農(nóng)村道路運(yùn)輸業(yè)煥然一新,農(nóng)民生活水平大幅提高。“在這段時(shí)間,隨著岱岳區(qū)“村村通客車”的目標(biāo)實(shí)現(xiàn) 客車到了家門口。以前人們半夜起床做準(zhǔn)備,早早就在公路邊苦等,有時(shí)還等不到車,現(xiàn)在想什么走就什么時(shí)候走,等車最多不起過(guò)30分鐘。以前車很少,出行的人又較多,超載現(xiàn)象十分嚴(yán)重,又不得不上車,只有站著乘車了,有時(shí)一站就是幾個(gè)小時(shí),現(xiàn)在這種現(xiàn)象不存在了,發(fā)現(xiàn)車上沒(méi)座位了就不上車坐下一班車,免得受苦;路變好了,泥巴路變成了油路或水泥路,我們村水泥路還通到了家門口,坐車再也不用“吃灰了”,公路植物“兩邊紅”的現(xiàn)象已不復(fù)存在,也不用再接受免費(fèi)“松骨了”,下車后成“灰老鼠”的現(xiàn)象也沒(méi)有了;路通了,人富了,很多人都開(kāi)上私家車城鄉(xiāng)的距離拉近了;車輛檔次提高了,座位舒適、干凈,還有電視看有水喝,暈車的人也少了;候車環(huán)境變好了,到處都有候車棚,再也不用怕下雨下雪了;司機(jī)的服務(wù)態(tài)度也變好了,以前因車少乘客看司機(jī)眼色,現(xiàn)在車增多了,司機(jī)看乘客眼色,有時(shí)還幫乘客搬東西,遇到司機(jī)違法行為可隨時(shí)進(jìn)行舉報(bào)投訴;車型變多了,除班線客車外,我們這里還有面的車,短途我們可以乘坐面的,且面的上門接送,服務(wù)周到,轉(zhuǎn)運(yùn)靈活,真是方便。
這就是改革開(kāi)放的大交通,這就是我們交通人的豐功偉績(jī),這就是我們交通人給千家萬(wàn)戶帶來(lái)的便捷的出行環(huán)境;這就是我們交通人給人們帶來(lái)的走向美好美好生活的幸福路
第13篇 小學(xué)生關(guān)于交通安全演講稿——紅燈短暫而生命長(zhǎng)久
誰(shuí)不希望有個(gè)完整的家?誰(shuí)不希望自己有婀娜的儀態(tài)?誰(shuí)不希望能夠愉快的渡過(guò)自己的花季一般燦爛的歲月?這對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)是一件并不難的事情,然而這一切對(duì)于一個(gè)被車禍毀于一旦的家庭來(lái)說(shuō)有多難??!
她,本是一個(gè)活潑開(kāi)朗、天真可愛(ài)的小女孩,和其它的小朋友一樣擁有幸??鞓?lè)的童年,擁有燦爛的微笑,可就是在她與同伴過(guò)馬路的一剎那,就在司機(jī)沒(méi)有集中精力開(kāi)車的一瞬間,在這觸目驚心的一刻,車從她的腿上一下子碾了過(guò)去,鮮紅的血跡染紅了馬路,劇烈的疼痛使她暈了過(guò)去,失去了知覺(jué),醫(yī)生對(duì)她的父母說(shuō):“要命還是要腿!”她的家人為了讓她活下去,只好讓醫(yī)生為她做了截肢手術(shù),同時(shí)這場(chǎng)車禍的肇事者也受到了法律的制裁。
劇烈的疼痛使女孩從昏迷中醒來(lái),她使勁睜開(kāi)雙眼,朦朦朧朧中女孩下意識(shí)地摸摸雙腿,頓時(shí)眼前一黑,眼淚奪眶而出,大聲哭喊道:“爸爸媽媽救救我,我的腿呢?我的腿到哪里去了?我的腿呢?”爸爸媽媽與女孩哭著抱在一起,一家人似乎已經(jīng)絕望了。頓感天塌地陷,一切變得灰暗。到了該上學(xué)的時(shí)候,女孩哭著鬧著要上學(xué),父母看著這一切,心都碎了。爸爸無(wú)奈只好用一個(gè)籃球支撐她那嬌小的身體,她用兩個(gè)大木塊撐著地面向前費(fèi)力地挪動(dòng)。這一幕,使人們流下了心酸的淚水,大家大力地搞募捐活動(dòng),社會(huì)各界的愛(ài)心人士共捐了20多萬(wàn)元錢,在小女孩一家的心里又重新燃起了希望之火。__年4月“籃球女孩”抵達(dá)北京,接受專家系統(tǒng)的免費(fèi)治療,醫(yī)生給她裝上了假肢,在她自己不懈的努力下,她終于可以自己走路了,終于可以和小朋友一起玩了,小女孩稚嫩的小臉上露出了欣慰的笑容。雖然小女孩的肢體康復(fù)了,可心靈上嚴(yán)重的創(chuàng)傷是無(wú)法彌補(bǔ)的。
這些事例昭示著我們:要珍惜生命,珍惜健康,就要遵守交通規(guī)則,倘若沒(méi)有了健康的生命,我們就沒(méi)有了幸福,沒(méi)有了一切。生命屬于每個(gè)人的都只有一次,我們作為小學(xué)生,更要珍惜自己的生命,珍惜自己的健康,珍惜家庭的幸福。要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強(qiáng)安全意識(shí),樹(shù)立交通安全文明公德,當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí),請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;當(dāng)我們過(guò)馬路時(shí),多一份兼讓與耐心,文明禮讓互相尊重不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時(shí)之快,橫穿馬路;這樣我們的人生才會(huì)美麗,我們的生活才會(huì)多彩,我們才會(huì)遠(yuǎn)離悲傷。
同學(xué)們讓我們大家一起行動(dòng)起來(lái)吧!大手牽小手,以自己的交通行為,影響周圍的人,使我們的社會(huì)形成一種文明交通的良好風(fēng)尚。同時(shí)也使我們的生命之花開(kāi)得更加鮮艷,更加美麗!
第14篇 交通安全一分鐘演講稿范文
隨著科技的發(fā)展,社會(huì)的進(jìn)步,人類的運(yùn)輸方式也越來(lái)越多元化。這樣一個(gè)龐大的運(yùn)輸體系必定需要一部合理的法規(guī)來(lái)調(diào)控,才能正常運(yùn)作。
這便是《交通法規(guī)》,一部需要我們每個(gè)人用實(shí)際行動(dòng)維護(hù)的法規(guī)。除了我們自己要注意“過(guò)馬路走斑馬線”,“不騎車帶人”等基本的交通法規(guī)外,還應(yīng)提醒自己的父母安全駕車。一部指導(dǎo)安全行車的《交通法規(guī)》并不是一紙簡(jiǎn)單的文字規(guī)定,它是人們從長(zhǎng)期的交通實(shí)踐中由幾代人乃至數(shù)十代人的經(jīng)驗(yàn)與血的教訓(xùn)中孕育而成,是指導(dǎo)每個(gè)駕駛員安全行車的寶貴財(cái)富,從廣義上說(shuō),《交通法規(guī)》是每個(gè)交通參與者的寶貴財(cái)富。有一句交通安全宣傳語(yǔ)說(shuō)得好:“交通法規(guī)生命之友”?!督煌ǚㄒ?guī)》的作用是體現(xiàn)在方方面面的。比如:在交叉路口,為了保證各方行經(jīng)路口的車輛都能有序地安全通過(guò),防止擁擠、堵塞、交通事故的發(fā)生,就在路口設(shè)置紅綠燈及相關(guān)信號(hào)設(shè)施。紅燈是危險(xiǎn)的信號(hào),紅燈是“鮮血”的象征、“死亡”的招喚,應(yīng)該在我們的思想上引起足夠的重視,在紅燈面前我們應(yīng)該堅(jiān)決地stop。只有綠燈才能帶領(lǐng)我們進(jìn)入安全的坦途,綠燈象征著“生命”與“平安”。
我們要牢記:沒(méi)有紅燈的約束,就沒(méi)有綠燈的通行。愿我們共同的努力,可以使交通更通暢,生活更安全。
交通安全一分鐘演講稿范文
第15篇 交通安全演講稿--用文明撐起一片生命的藍(lán)天競(jìng)職演講
交通安全演講稿--用文明撐起一片生命的藍(lán)天
親愛(ài)的各位領(lǐng)導(dǎo),同志,朋友們
大家好:
我叫某某,來(lái)自~~,今天我非常高興和大家交流關(guān)于交通安全的有限所知。
不知大家是否聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一個(gè)笑話,一個(gè)年輕人在英國(guó)交了一個(gè)女朋友,結(jié)果沒(méi)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間他們分手了,原因是:年輕人過(guò)馬路時(shí)闖了紅燈,英國(guó)姑娘吃驚得說(shuō),“連紅燈都敢闖?還有什么違法的事你不敢做?”.回國(guó)后小伙子又結(jié)交了一位中國(guó)姑娘,結(jié)果小伙子卻因?yàn)檫^(guò)馬路沒(méi)有闖紅燈分手了,中國(guó)姑娘評(píng)價(jià)小伙子說(shuō): 一個(gè)連紅燈都不敢闖的人,能有什么大出息?
當(dāng)然這僅僅是一個(gè)笑話,但是下面我想先請(qǐng)朋友們思考這樣一個(gè)問(wèn)題?人健康的身軀和聰明的大腦和汽車相比哪個(gè)貴重?大家一定會(huì)毫不猶豫的回答說(shuō):“當(dāng)然聰明的大腦和健康的身軀珍貴,這個(gè)孩子都知道?!钡俏蚁朐賳?wèn)的就是,為什么總有人無(wú)視交通法規(guī)的存在,依然我行我素的在馬路上和交通事故捉迷藏呢?試想:如果粗糙沉重的黑橡膠車輪,從你的皮膚上碾過(guò),從你健康的身軀上碾過(guò),再聰明的大腦又有什么用處呢?大家一定會(huì)說(shuō):生命是寶貴的,誰(shuí)會(huì)拿自己的生命和車禍開(kāi)玩笑呢?可是,你是否親睹過(guò)一場(chǎng)車禍,你是否親睹過(guò)一個(gè)鮮活的生命活生生的從你眼前消失?你是否經(jīng)歷過(guò)一個(gè)美滿的家庭在一天之內(nèi)就在你的生活中永遠(yuǎn)消失?你如果看過(guò),經(jīng)歷過(guò),你就會(huì)意識(shí)到,生命遠(yuǎn)比想象中的還要寶貴,還要脆弱~。
就在前年某個(gè)周末陽(yáng)光明媚的上午,藍(lán)藍(lán)的天空中飄著朵朵的白云,就連空氣中都浸滿了融融春日的愜意,人們悠閑的享受著雙休日的休息時(shí)光,我的一位同事帶著自己年輕的妻子和年幼、乖巧的孩子踏上了外出游玩的開(kāi)心之旅,一路上一家人說(shuō)說(shuō)笑笑是何等的開(kāi)心快樂(lè)啊~~然而,隨著一聲震耳的巨響,這個(gè)家庭所有的快樂(lè)以及對(duì)這個(gè)世界親人的眷戀瞬間被統(tǒng)統(tǒng)帶到了另一個(gè)世界。這輛小巧的家庭轎車變成了如同飄落在路邊的一團(tuán)揉皺的廢紙,是什么造成了這種不幸的發(fā)生?沒(méi)有避免的可能么?這一切本是可以避免的。如果不是那位載重車的司機(jī)因?yàn)槠隈{駛竟然趴在方向盤(pán)上睡著了,如果他在勞累時(shí)肯將車停在路邊休息一下,如果他意識(shí)到自己的疲勞駕駛會(huì)成為交通事故的隱患,如果┅┅所有的“如果” 是那樣的蒼白無(wú)力。只有從車中抱出的還沒(méi)有來(lái)得及看清這個(gè)多彩世界的小孩子的尸體和他微張的小嘴仿佛在向觀望的人們無(wú)言的訴說(shuō)著:這個(gè)世界——我來(lái)過(guò)。
這個(gè)家庭永遠(yuǎn)的消失了,兩個(gè)同事的音容笑貌仿佛依然在眼前,可愛(ài)的孩子高興的和爺爺奶奶告別的稚嫩的童音依然響在耳邊,一家人溫馨合美離去的場(chǎng)景還歷歷在目,可是一切的一切卻都在一聲刺耳的撞擊聲中,灰飛煙滅……留下的是悲痛欲絕的親朋好友,這樣慘烈的車禍,每時(shí)每刻不知發(fā)生了多少,背后又不知有演繹著多少慘烈的人間悲劇。
朋友們!當(dāng)你因?yàn)槁房跊](méi)有車輛而在紅燈下穿越馬路,你是否想過(guò)你已經(jīng)走到了危險(xiǎn)的邊緣?當(dāng)你駕車在路上抱怨行駛太慢,想超過(guò)前面的車輛,你是否想起每年有多少司機(jī)因?yàn)檫`章超車而命喪黃泉,當(dāng)你抱怨規(guī)定太多,交警太嚴(yán),你又是否想過(guò),如果不是這樣,這份車輪底下的死亡報(bào)告還將帶給人們多少的震驚和血腥?朋友們,伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)歷時(shí)兩年,死亡4萬(wàn)余人,而你們是否發(fā)現(xiàn)每年10.9萬(wàn)的車禍死亡人數(shù),是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要冷冰冰的無(wú)情的數(shù)字。不知大家是否知道:按照規(guī)定路線方向行駛,不闖紅燈,不超速,不醉酒駕車,不橫穿馬路,等等這些非常簡(jiǎn)單的一切,既是遵守交通規(guī)則表現(xiàn),也是一種文明的行為。因?yàn)槟粌H保障了自己的出行安全,也是他人生命尊重的表現(xiàn)。
我們每一個(gè)人的生命都是寶貴的,讓我們每一個(gè)人自覺(jué)遵守交通規(guī)則,珍惜和尊重我們彼此的生命,如果你想讓我們這個(gè)世界多一些笑聲,少一點(diǎn)哭聲。讓我們共同生活在交通有序,安全而又輕松的社會(huì)大家庭里,讓我們的孩子快樂(lè)的玩耍,讓我們的親人安全的駕車,讓我們的朋友安心的行走,那就讓我們用自己的文明和愛(ài)心共同撐起一片生命的晴空。
謝謝大家!