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第1篇 汽輪機大修檢修現場管理規(guī)定
1、所有參加作業(yè)的特殊工種人員必須持證上崗，且在有效期內。
2、高空作業(yè)必須系安全帶，安全帶掛鉤必須掛在安全可靠的地方。
3、必須正確使用合格的機械、工器具，不得因人為原因造成人身傷害。
4、檢修時所用的工器具必須擺放整齊，定置化管理，在汽缸上施工用的工具和器具應仔細清點和且必須登記，工作完后應再次清點，不得遺失。
5、汽缸檢修使用的轉子專用吊具、鋼絲繩、倒鏈等起吊工具必須經全面檢查確認完好方可投入使用。
6、接缸后在汽缸上工作的檢修人員必須穿連體服，衣袋內的東西應清理干凈，不得帶有任何金屬類物件。
7、在大修期間，對進汽口、抽汽口、疏水孔及排汽孔等必須用剛性堵板封好,并打上封條。
8、在回裝前，逐一拆除剛性堵板，不能有任何異物留在汽缸內。
9、現場內所有拆下的零部件應按事先指定位置放置，不得隨意放置。
10、設備解體后各部件必須做好標記，防止錯誤使用。
11、整個檢修中的吊裝過程，應指定專人進行指揮，其指揮信號應鳴哨。
12、揭缸后無關人員嚴禁上缸，需工作的人員經檢修班長同意才能上缸工作。
13、非工作期間，檢修人員用專用苫布等將已解體設備蓋好，防止異物落入。
14、施工現場隨時應保持整潔，做到“工完、料盡、場地清”。
15、對于違反以上規(guī)定的單位或個人，給予500-20000元處罰。
第2篇 汽輪機抗燃油技術管理規(guī)定
1 范圍 本標準規(guī)定了公司抗燃油技術管理的職責、管理內容與方法。 本標準適用于公司抗燃油技術的管理工作。 2 職責 在公司總經理、分管副總經理的領導下，生產技術部負責公司抗燃油技術的管理。 3 管理內容與方法 3.1 生技部組織、督促、協調油務技術質量管理工作。包括認可換油、混油及油種的變更，并提出油品的技術要求。發(fā)電部匯總并做好油質合格率統(tǒng)計，汽機檢修分公司記錄油耗等技術參數。 3.2 物資部按確定的技術要求和本標準有關要求落實購油渠道，會同發(fā)電部參加質量驗收。負責入庫油的保管和發(fā)放。 3.3 發(fā)電部對新油、運行油的質量負責，指導開展油質防劣和必要的小型試驗。發(fā)電部進行新油、運行油的質量檢，監(jiān)督運行設備油的巡視、補油、回收、防劣、凈化等具體工作，如實作好原始記錄。 3.4 汽機專業(yè)有責任加強設備運行調整、提高檢修維護水平，防止汽水、顆粒雜質污染油質，加速油質乳化 、劣化。 3.5 油系統(tǒng)安裝調試驗收 3.5.1 安裝或更換部件前，生技部、發(fā)電部、汽機分公司專職人員應檢查制造廠提供的部件（管道、彎頭、油箱、油動機部套等）有無可見焊渣、污垢、砂等雜物，管口封存是否良好；安裝時可用清潔低壓力蒸汽沖洗部件，清洗油液的顆粒污染度報告達到nas—1688級8級為合格。合格的部件方可安裝。 3.5.2 設備安裝完畢后，應嚴格按照sdj53—83《電力建設施工及驗收技術規(guī)范》（汽輪機篇）及編寫的循環(huán)和沖洗規(guī)程制訂方案，用抗燃油對系統(tǒng)進行變溫循環(huán)沖洗過濾，直至油中顆粒污染度達到運行標準（見表1）為循環(huán)沖洗合格。循環(huán)和沖洗操作由發(fā)電部運行人員負責，汽機分公司配合。 3.5.3 循環(huán)和沖洗過程中，發(fā)電部專業(yè)人員應經常從回油總管取沖洗油樣檢測，直至油質達到新抗燃油標準（見表1），其中顆粒污染度應符合運行中抗燃油標準。合格后方可進行調門聯動試驗。 3.5.4 抗燃油系統(tǒng)第一次投運或大修后，應檢查抗燃油管道設備附近的保溫良好，防止因高溫造成抗燃油碳化，卡澀設備。 3.5.5 注入設備的新抗燃油應符合新抗燃油質量標準,并且必須通過精密過濾器(過濾精度1-3μm)注入油箱。 3.5.6 機組啟動24小時運行后，發(fā)電部專業(yè)人員復測抗燃油的顆粒污染度仍應符合運行中抗燃油標準。 3.5.7 凡拆裝過調節(jié)系統(tǒng)部件后，均應重新進行油沖洗，抗燃油質量應符合上述要求。 3.6 新抗燃油的選購驗收及保管 3.6.1 抗燃油的型號、廠家由生技部點檢負責提供，抗燃油的材料計劃由汽機檢修分公司負責上報，物資部應直接到上海意航或akz0n0bel公司辦事處采購，不應在一般市場上采購，防止偽劣產品進公司。 3.6.2 新抗燃油的質量應按供應廠家標準或合同規(guī)定的其它標準驗收。但不應低于表1規(guī)定的質量標準。220mw、330mw機組的備用油不少于2桶。 3.6.3 新抗燃油的常規(guī)項目驗收由發(fā)電部專業(yè)人員實施。必要時進行全部項目的驗收可委托本系統(tǒng)的技術歸口部門。 3.6.4 新抗燃油的常規(guī)驗收，目前可著重外觀、顏色、運動粘度、閃點、酸值、水份、顆粒污染度等幾項。 3.6.5 新抗燃油到公司后，物資部應立即通知發(fā)電部取樣，合格的油方可入庫。油桶必須標志清楚。 3.6.6 物資部負責對備用抗燃油的保管。庫存抗燃油應單獨存放，防止錯領，造成油質劣化。 3.6.7 抗燃油桶必須存放在通風良好的室內庫房內，嚴防日曬、雨淋，油桶應用塑料布扎好，防止污染。 3.6.8 長期存放的抗燃油，使用前應再化驗一次。 3.6.9 發(fā)電部抗燃油備用油箱中應始終保持高油位，達到運行標準的合格油作為機組緊急備用油。 3.6.10 廢油應全部回收至舊抗燃油油桶，存放在倉庫，以備廠家回收。 3.7 運行中抗燃油的質量管理 3.7.1 發(fā)電部 3.7.1.1 負責觀察記錄抗燃油顏色、透明度、污染狀況。 3.7.1.2 記錄油溫、油箱油位。記錄旁路再生裝置及精密過濾器壓差變化，具體情況通知生技部點檢。 3.7.1.3 抗燃油濾油機在運行期間應加強設備巡查，防止?jié)B油漏油的情況發(fā)生。 3.7.2 汽機檢修分公司 3.7.2.1 a、b、c級檢修時更換油系統(tǒng)油箱呼吸器中吸附劑，并應進行烘干，在105℃溫度下烘干應不少于24小時，該工作由發(fā)電部配合汽機分公司執(zhí)行；記錄補油量。負責凈油機與系統(tǒng)對接工作及凈油機機械部分檢修及消缺工作。 3.7.3 熱化檢修分公司 負責凈油機的控制部分檢修及消缺工作。 3.7.4 電氣檢修分公司 負責濾油機的電源連接及電機檢修工作。 3.7.5 質量標準 3.7.5.1 運行中抗燃油的質量標準見表1。 3.7.6 檢測項目與周期 3.7.6.1 正常運行中抗燃油取樣點一般為回油濾芯出口和濾油泵出口。也可根據需要在系統(tǒng)各部件（如過濾器、再生裝置等）前后取樣檢測以判別部件的工作狀況。 3.7.6.2 機組正常運行情況下，檢測項目與周期（見表2）。檢測由發(fā)電部專業(yè)人員實施。 3.7.6.3 發(fā)電部油務監(jiān)督人員每周不少于一次到現場查看抗燃油的顏色等，并做好檢查記錄。 3.7.7 異常情況處理 3.7.7.1 抗燃油質量發(fā)生異常變化時，應縮短檢測周期。 3.7.7.2 檢測到抗燃油質量超過運行指標時，應及時匯報生技部，分析原因，采取措施。檢測結果超標的可能原因及參考處理方法見表3。 3.8 運行中抗燃油的維護 3.8.1油系統(tǒng)必須裝有磁性過濾器及過濾精度≤10μm的高精度過濾器。安裝要嚴密，防止濾芯破損，避免旁路泄漏。運行中應監(jiān)視過濾器壓差變化，但原則上不更換過濾器濾芯，在a、b、c級檢修時全部更換濾芯。 3.8.2正常運行時必須同時投運精密過濾器（過濾精度≤5μm）和旁路硅藻土再生裝置以及攔截過濾器。油質異常時，根據化驗結果，決定單獨使用精密過濾器或再生系統(tǒng)。這是控制抗燃油油質劣化速度，延長使用壽命的有效措施。投運期間應定期從進出口取油樣分析酸值、水份等含量，判斷吸附劑是否失效。原則上濾芯在a、b、c級檢修時全部更換，在運行期間不更換，如確實需要更換必須經生產技術部討論決定。 3.8.3抗燃油真空凈油機每月在兩臺使用同型號的抗燃油機組間輪換一次，使用期間每半月運行不得少于８小時，為了便于巡查，應在白天投運。遇機組檢修及異常情況時，其投運方式服從公司的另外安排。真空凈油機的使用油溫不得低于2０℃，運行期間應加強檢查，防止?jié)B油漏油的情況發(fā)生。 3.8.4必須防止抗燃油系統(tǒng)局部過熱，油溫超過正常溫度。發(fā)現超溫現象，應查明原因，并調節(jié)冷油器閥門，控制油溫。油溫低于20℃時，不允許直接開泵?？谷加偷恼Ｊ褂脺囟葹?7—57℃。 3.9設備a、b、c級檢修中抗燃油的檢修管理 3.9.1檢修人員必須熟知檢修規(guī)程，掌握檢修技能，熟悉系統(tǒng)。 3.9.2 eh系統(tǒng)檢修時須避開其它檢修工作，一般在別的檢修工作停止2小時以上（如遇拆除保溫工作則時間相應延長）；同時須注意保持周圍環(huán)境的清潔，檢修現場盡量做到無灰塵，對檢修設備外部應用無水乙醇清洗干凈。 3.9.3 eh系統(tǒng)的各部套，原則上不允許解體檢修。如遇特殊情況，經生產技術部批準后，應在制造廠技術人員的指導下進行解體檢修工作。 3.9.4檢修人員應嚴格保證檢修質量，采取嚴密的防止顆粒雜質污染的措施，還應注意以下規(guī)定。 3.9.4.1不能用含氯溶劑清洗系統(tǒng)各部件，應使用分析純無水乙醇和使用清潔無破損的四邊圈好邊的電力紡或綢布。 3.9.4.2對于各部密封圈，解體后應全部更換為新的密封圈，如遇無備品等情況，在經生產技術部批準后，可使用原來的密封圈（密封圈應無破損），但應找機會及時更換。 3.9.4.3按照制造廠規(guī)定的材料更換密封襯墊，保證抗燃油與密封襯墊材料的相容性。避免使用原料成份不清的材質。與抗燃油相容的密封襯墊材料有：硅橡膠、乙丙橡膠、氟橡膠、聚四氟乙烯、聚乙烯、聚丙烯等。與抗燃油不相容的密封襯墊材料為：氯丁橡膠、丁睛橡膠、皮革、橡膠石棉墊等。 3.9.4.4注意防止紅丹防銹等一般涂料以及某些材質的濾油軟管對抗燃油的污染，濾油軟管最好采用不銹鋼軟管。與抗燃油相容的涂料是環(huán)氧樹脂基涂料。 3.9.4.5抗燃油系統(tǒng)的密封材料避免用銅質。鋁不宜作為承載件（如螺桿泵襯套）材料。 3.9.4.6補充抗燃油，應補加經檢驗合格的相同牌號的抗燃油。與不同來源的抗燃油相混應進行混油試驗，試驗油樣的配比應與實際使用的比例相同。試驗合格方可補充。補油后應重新檢測油系統(tǒng)中抗燃油的顆粒污染度。 3.9.4.7更換來源不同的合格的但不可混用的新抗燃油，應對油系統(tǒng)徹底清理、沖洗，檢查密封襯墊材料與更換后的抗燃油的相容性。確認符合規(guī)定后方可進行更換。 3.9.4.8注意防止油箱呼吸孔，液壓缸活塞桿密封等處，被顆粒、水份、空氣等雜質侵入，機檢a、b、c級檢修時檢查油箱呼吸器硅膠，并根據情況進行下一步處理。 3.9.4.9系統(tǒng)各濾芯應在每次a、b、c級檢修進行系統(tǒng)油循環(huán)后更換全套并再繼續(xù)油循環(huán)8小時左右； eh系統(tǒng)的濾芯原則上不允許在線更換，如有報警信號出現，應經生產技術部開會研究后再確定更換與否。 3.9.4.10拆裝更換eh系統(tǒng)部件時，實行流水作業(yè)，各人分工負責，互不接觸其它物品、混淆各自的工序。 3.9.4.11 eh系統(tǒng)部件的封口，內用不銹鋼（1cr18ni9ti）加工堵頭進行封堵，外用干凈的白布包裹，再扎以絕緣膠帶。拆卸管接頭后，應立即用清潔的專用堵頭將兩邊的接口可靠地堵上。拆卸部套（如伺服閥、ast、opc電磁閥等）后，應立即在原部套位置安裝清潔的專用堵板。 3.9.4.12各部件安裝時，應對其外部徹底清洗，對其裝配位置，也應清洗干凈。各油動機就位時對中工作盡量細致，盡力使油動機對中，以減少油缸、活塞的磨擦。 3.9.4.13 a、b、c級檢修中，eh系統(tǒng)檢修工作盡量提前結束，使濾油時間盡可能長。換油時應提前幾天清理完油箱，具備進油條件，使新抗燃油能夠有足夠的油循環(huán)時間（akz0n0bel新油需處理10天左右）。 3.9.4.14抗燃油系統(tǒng)第一次投運或a級檢修后，應檢查抗燃油管道設備附近的保溫良好，防止因高溫造成抗燃油碳化，卡澀設備。 3.9.4.15抗燃油油質合格后方可進行調門聯動試驗。 3.10安裝及a、b、c級檢修后系統(tǒng)循環(huán)沖洗方案。
第3篇 汽輪機組大修安全管理規(guī)定
機組大修是一項復雜的工作，檢修項目多、時間緊、任務重，檢修現場點多面廣，立體交叉作業(yè)多，若疏于管理，容易發(fā)生設備損壞和人身事故，因此為了安全、高質量地完成大修任務，特制定本規(guī)定，就大修中安全施工管理提出具體要求。
一、大修安全管理計劃
1、大修前的準備工作。
1.1 大修前公司召開機組大修動員會，要求參修的領導、安監(jiān)人員、技術人員、生產骨干人員參加，將機組大修內容、項目向參加大修的所有人員交底，對大修安全工作進行動員、部署，定出目標，提出要求，宣傳本計劃，交待大修期間安全監(jiān)察的重點和難點，充分發(fā)揮安全保證體系和安全監(jiān)察體系的作用，落實公司各級人員在大修中的安全責任。會議由總經理（或總工）主持。
1.2 各施工單位要積極做好各重點檢修項目的危險點排查分析工作，對有危險性的作業(yè)，有可能造成火災、爆炸、觸電、中毒、窒息、機械傷害、燒燙傷、人員高空墜落等以及可能引起生產設備停電、停運事故的，制訂詳細“三措”，經項目負責人、相關專職審定后由安全員報公司安委會。對于檢修班組承建的具體工作任務，在開工前同樣要進行危險點排查分析工作，做到措施具體、責任明確，確保機組大修工作順利進行。
1.3 對參加大修的檢修人員在修前一周進行《安規(guī)》及本規(guī)定的學習、考試，對參加大修的民工進行安全教育、培訓、考試；對承包大修項目的施工隊伍進行資質審查，安全教育、簽訂安全協議，制定安全施工方案，落實施工安全措施，交納安全施工抵押金，不“以包代管”。由生技部及時通知各外包單位，準時參加公司組織的安全教育，并于開工前兩天辦理相關開工手續(xù)。
1.4 成立公司領導參加的大修安全監(jiān)督網絡、員工代表安全生產巡視組，分成若干小組每天對大修現場進行安全檢查。各外包單位成立由第一責任人參加的安全檢查小組，定期深入現場，查禁違章、檢查、指導管轄范圍內人員安全施工。（修前一周成立網絡、巡視組，并公布活動計劃）
1.5 在大修現場懸掛安全橫幅、標語，時刻提醒人們注意安全。（開工前2天）
1.6 在檢修現場設置遮欄和警告標志，明確安全通道，懸掛安全遮欄繩，無關人員不得入內或從大修現場通過。（運行、生技部門提出要求，開工前1天由相關施工隊伍負責實施，所需材料明確由哪方提供）。
1.7?生技部門牽頭擬定大修中檢修項目，檢修項目必須包括“兩措”項目、《二十五項反措》及安全性評價整改要求，安監(jiān)、生技部門要對大修中擬實施的“兩措”項目進行審核并列入檢修工作大綱。
1.8 外包項目實行工作票雙簽發(fā)制度。非電力系統(tǒng)內檢修單位，承包方不具備工作負責人資格的,在承包相關工作時，承包方負責將工作票簽發(fā)人（雙簽發(fā)）、工作負責人名單以書面形式于大修前一周報安監(jiān)部門，由安監(jiān)部門進行《安規(guī)》考試，由生技部門進行技術方面的培訓和考試，經考核合格后，在大修開工前由安監(jiān)部門對承包單位 “兩種人”予以確認，并明確其允許簽發(fā)工作票的范圍，將認可的“兩種人”名單及其簽發(fā)范圍、工作負責范圍通知有關單位。電力系統(tǒng)內的檢修單位，出具工作票簽發(fā)人、工作負責人資格證明，由安監(jiān)部門確認公布。
1.9 加強大修現場的保衛(wèi)和防火工作，保衛(wèi)值勤、消防監(jiān)督人員制定好大修現場值班計劃，防止設備零部件丟失及防火。后勤部門要做好大修的服務工作安排，及時供應茶水、加班飯菜。（大修期間）
1.10大修前，各單位應對起吊設備（行車、卷揚機、電動葫蘆、手動葫蘆）、電動工具、安全用具、電梯、機動車輛等安全工器具全面檢查，檢驗合格的才可在大修中使用。
2、大修初期的安全工作。
2.1嚴把大修工作票關，防止違背安規(guī)無票工作，嚴格控制搭票工作，對承包方不具備工作負責人資格的，禁止在其他外包單位的工作票中搭票工作。技術、安監(jiān)人員要嚴格審查工作票的內容，重點要查看安全措施是否齊全，項目負責人、工作負責人要認真檢查督促安全措施的逐項落實。
2.2大修初期搭架子較多，要檢查架子工在工作中是否存在習慣性違章，所搭的架子是否符合《安規(guī)》要求。為了保證人員安全，架子外側搭設兩根橫桿，防止高空落物。
2.3安監(jiān)部門要組織加強反習慣性違章的宣傳教育。對于違章現象，嚴格按公司頒發(fā)的《關于安全生產中違章記分，試崗、離崗、待崗的考核細則》的規(guī)定進行考核。對外包隊伍的違章現象按公司《外包工程及臨時用工的安全管理制度》規(guī)定進行處罰。
2.4堅持大修期間例會制度，每次例會總結近階段安全情況，通報違章及安全生產中涌現的先進事跡，對出現的問題、認真地進行分析，并制定、落實防范措施，布置下一階段大修安全工作，處理好大修安全與進度、質量的關系。（大修期間）
3、大修中期的安全工作
3.1由于大修項目全面展開，要注意立體交叉作業(yè)的安全，每層之間該搭設防護架板的地方一定要搭設，不能存在僥幸心理。
3.2大修中期，由于工作需要掀開的蓋板較多，要督促檢修人員工作完畢及時恢復，對暫時恢復不了的要設立臨時圍欄，夜間要懸掛警示燈，防止發(fā)生人身墜落事故。
3.3大修中期吊運重物較多，要加強起重工器具的安全管理。每天工作前要對起重工器具作一次全面檢查，查看是否存在隱患；工作中對轉動部分、磨擦部分要重點檢查，有磨損時要及時更換、處理。
3.4要加強較大項目的安全監(jiān)察，如汽缸揭扣缸，發(fā)電機抽穿轉子，進入爐膛、煤粉倉、原煤倉內工作及其它高處作業(yè)，按規(guī)定通知安監(jiān)人員、有關領導及技術人員到場。
3.5要狠反習慣性違章，重點是：高處作業(yè)不系安全帶，不系安全帽帽帶，氧氣瓶、乙炔瓶與明火距離不夠，在吊著的重物下的停留、工作，亂拉亂接臨時電源，沒有做到工完料凈場地清等等；對習慣性違章要及時通報、處罰，嚴防觸電、高處墜落，機械傷害等事故發(fā)生。
4大修后期的安全工作
4.1大修后期由于大修即將完工，此時最易產生厭戰(zhàn)、麻痹思想，加上部分設備大修結束開始試運轉，交叉工作多，因此此時安全工作只能加強，不能有絲毫松懈。
4.2由于試運設備較多，處理臨時缺陷多，這一時期要防止無票工作。要求工作不論大小，該辦工作票必須辦，不能有僥幸心理，不能怕麻煩；對未在批準期限內完成的工作，要認真履行工作票延期手續(xù)。
4.3運行要通過大修交底資料，認真了解大修中設備、系統(tǒng)變動情況，操作時才能做到心中有數。由于此時操作較多，要防止誤操作事故尤其是電氣誤操作事故的發(fā)生。
4.4做好大修尾工、零活的安全管理，要克服松懈思想，做到善始善終。
4.5值長、生技、運行、安監(jiān)部門密切配合，做好各項試驗、設備分步試運和機組整體啟動工作，保證整體啟動一次成功。
二、對安全施工管理具體要求：
1、施工臨時電源管理
1.1 生產現場拉接臨時電源，必須嚴格執(zhí)行《安規(guī)》中有關電氣安全注意事項及公司有關臨時電源的管理規(guī)定。特別強調要求：
1.2 所有臨時電源的接、拆由專職電工進行。如施工隊伍較多，由檢修車間牽頭按范圍分工。
1.3 施工用臨時電源線必須使用膠皮電纜線，臨時電源線必須架空，防止被碾壓。
1.4 施工臨時電源開關上，需裝設漏電保護器。
1.5 臨時電源線要正確連接，不能用勾掛、纏繞等方法連接，作業(yè)中應盡量減少臨時線，應裝設刀閘、插座的必須裝設。
1.6 在金屬容器如汽包、凝汽器、加熱器、蒸發(fā)器、除氧器內工作時必須使用24v以下的電氣工具，并加裝漏電保護器，否則應制定特殊的安全措施，經安監(jiān)部審核同意后，方可使用。
1.7 在金屬容器、爐膛、煤倉、溝道、鍋爐煙風道、空預器、磨煤機罐體內部及發(fā)電機小室、發(fā)電機內部等處工作時必須使用行燈照明，行燈電壓不準超過36v，并加裝漏電保護器，否則應制定特殊的安全措施，經安監(jiān)部審核同意后，方可使用。
1.8 在特別潮濕或周圍均為金屬導體的地方工作時，如汽包、凝汽器、加熱器、蒸發(fā)器、除氧器、水箱、油箱以及其它金屬容器等內部，行燈電壓不準超過12v，并加裝漏電保護器。
