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第1篇 乙醇裝卸作業(yè)區(qū)員工崗位培訓管理規(guī)定
一、庫重大危險源管理辦公室應結合作業(yè)區(qū)實際，制定員工技能培訓和日常培訓計劃，根據(jù)培訓計劃安排，組織實施。庫安全員對授課學時和培訓情況進行統(tǒng)計，為考核提供依據(jù)。
二、對新入廠、調換工種等情況的員工應按規(guī)定組織進行三級安全教育培訓。
三、定期開展崗位技能培訓，員工崗位培訓對象為作業(yè)區(qū)調度員、司泵工、卸槽工，包括外聘民工及返聘人員。
四、技能和日常培訓方式為集中培訓，現(xiàn)場講解，技術答疑。培訓內容包括
（一）、素質培訓
1、目標、形勢、責任、任務；
2、崗位職責；hse知識；
3、企業(yè)安全文化及其相關知識。
（二）、技能培訓(理論和實踐相結臺)
1、崗位基本技能技術培訓：主要包括設備的結構、原理、操作方法、維護保養(yǎng)、故障判斷及處理，操作規(guī)程、工藝流程等。
2、崗位安全培訓：主要包括安全法律法規(guī)、危害因素的識別、消防知識、人員防護知識和防護設備的使用、現(xiàn)場安全知識、崗位風險危害及其控制、特種設備操作規(guī)定、事故案例等。
3、崗位應急處置能力培訓：主要包括作業(yè)區(qū)應急預案的演練、現(xiàn)場救護。
第2篇 乙醇裝卸作業(yè)操作安全管理規(guī)定
一、作業(yè)區(qū)內的司泵、卸槽、充裝、檢維修作業(yè)實行作業(yè)許可管理。作業(yè)前須明確作業(yè)內容,辨識作業(yè)風險,確定監(jiān)管責任人,填制作業(yè)票證,明確操作安全注意事項。
二、有下列情況之一,不得進行乙醇裝卸作業(yè)。
(一)、作業(yè)前未進行安全檢查和對危害因素進行辨識的;
(二)、對查出的設備設施安全隱患未整改或整改后未經(jīng)驗證合格的;
(三)、未開具作業(yè)許可票證的;
(四)、鐵路罐車到位后未打鐵鞋進行鎖固的;
(五)、汽槽車到位后未拉緊手制動或未安設防靜電接地裝置的;
(六)、未進行交接班或交班記錄不清的;
(七)、設備維修后更換零部件或型號、工藝發(fā)生變化,維修方未進行技術交底的;
(八)、光線不好,視線不清,足以影響安全裝卸作業(yè)的;
(九)、消防設備設施故障未排除不能保障應急救援需要時;
(十)、遇惡劣氣象狀況時(如大雨、大風、雷電);
(十一)、不能保證安全裝卸作業(yè)的其他情況。
三、乙醇裝卸作業(yè)應當嚴格遵守以下規(guī)定。
(一)、鐵路罐車進入專用線對準鶴位停穩(wěn)后,應立即采取防溜滑措施,防止因車輛溜滑損壞卸料管線、設施,引起物料泄漏;
(二)、整列罐車調入裝卸線后,應盡可能不拆開罐車掛鉤,以便發(fā)生事故時能迅速將罐車拖離;
(三)、裝卸作業(yè)前,應做好作業(yè)準備,合理調度程序,告知作業(yè)人員安全注意事項,準備好消防器材和防護用品,現(xiàn)場安全員應對火車罐車和汽車槽車進行檢查,確認無安全隱患后,方可作業(yè);
(四)、罐車到位后,必須靜置30分鐘,才能進行裝卸作業(yè);
(五)、火車罐車裝卸時,罐車、棧橋、輸送管道必須做好可靠接地和防靜電跨接;
(六)、進入作業(yè)現(xiàn)場的人員必須穿防靜電工作服、鞋,禁帶火種,禁止使用非防爆移動通訊設備;
四、進入乙醇裝卸作業(yè)的區(qū)域的車輛應遵守以下規(guī)定:
(一)、車輛行駛速度不超過每小時5公里,不準堵塞消防通道,駕駛員不得離開車輛;
(二)、裝卸過程中,發(fā)動機必須熄火,并切斷電源;
(三)、禁止在作業(yè)區(qū)域內維修車輛。
五、作業(yè)區(qū)設現(xiàn)場安全監(jiān)督一名(可兼職),負責對作業(yè)現(xiàn)場中人的不安全行為進行監(jiān)督和糾正,對物的不安全狀態(tài)進行督促整改和驗證。
第3篇 裝卸作業(yè)安全管理規(guī)定
（一） 工作前穿戴好勞動保護品。
（二） 禁止在行駛的車上打鬧。
（三） 搬動大型物件時，應有專人負責指揮。
（四） 裝卸產(chǎn)品及半成品時，嚴禁野蠻裝卸，保證物品完好。
（五） 上下車時應搭好跳板，并作好保護，防止跳板滑落。
第4篇 ?；费b卸作業(yè)安全管理規(guī)定
為進一步規(guī)范廠區(qū)內危險化學品貨物的裝卸作業(yè)安全管理,結合公司實際,特規(guī)定如下:
一、危化品裝卸作業(yè)人員職責
1、從事危險貨物裝、卸的人員,必須按國家有關規(guī)定進行崗位安全教育培訓,熟悉危險化學品發(fā)貨和裝卸過程中存在的危險有害因素,以及可能發(fā)生的泄漏、火災、爆炸事故,熟練掌握預防和處置事故發(fā)生的措施和方法,確保事故發(fā)生時能夠正確處置,降低事故的危害程度。
2、裝、卸作業(yè)時,必須正確選用勞動防護用品,根據(jù)不同危險貨物的性質,選用不同的防護用品并按照正確的方法進行佩戴。按操作規(guī)程正確操作,確保裝卸現(xiàn)場安全。
3、進入裝、卸作業(yè)區(qū),不準隨身攜帶火種,裝卸易燃、易爆危險貨物時,不準穿帶有鐵釘?shù)墓ぷ餍痛┲桩a(chǎn)生靜電的工作服。禁止攜帶非防爆通訊工具,使用的裝卸工具要有防爆功能?，F(xiàn)場不得使用鐵制工具進行敲打、碰撞。使用的電器設施必須防爆并保持完好。
4、夏季高溫季節(jié)裝卸易燃易爆的危險貨物時,應采取防曬措施或避開高溫時段。
二、?；费b卸作業(yè)過程中對車輛的安全要求
1、車輛進入廠區(qū)要佩戴好防火帽,進入危險貨物裝卸作業(yè)區(qū),應按安全規(guī)定以小于20km/h速度駛入裝卸貨區(qū)域。
2、車輛?？控浂?、平臺時,應聽從作業(yè)區(qū)指揮人員的指揮;車輛與平臺要留有安全距離;車輛到達裝卸貨地點后,應及時進行裝卸,需待裝、待卸的車輛要與正在進行裝、卸作業(yè)的車輛保持足夠的安全距離,嚴禁堵塞安全通道,嚴禁駕駛員離開車輛,裝卸完畢后,立即駛離裝卸區(qū)域。
3、裝卸過程中,車輛的發(fā)動機必須熄滅并切斷總電源;在車輛裝卸時,必須采取防止車輛溜坡的有效措施。
4、在裝、卸過程中,駕駛員負責監(jiān)裝監(jiān)卸,辦理貨物交接手續(xù)時要點收點交,裝車完畢,駕駛員必須對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查。
5、裝卸過程中需要移動車輛時應先拆除接地線及裝車管線,關上車廂門或攔板;若原地關不上時,必須有人監(jiān)護,在保證安全情況下才能移動車輛,起步要慢,停車要穩(wěn)。
6、禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內維修車輛。
7、裝卸過程中遇有異常天氣(大風、雷雨、沙塵暴等)要停止作業(yè)。
8、裝卸可燃、易燃物料前連接好靜電接地,各類消防、應急器材完好備用
9、集裝箱式、貨運式車輛在裝車前全面檢查車廂內有無雜物、上次運輸殘留物及與所裝貨物性質相抵觸的物料,要徹底清理干凈。
三、相關部門的安全職責
1、供應科負責進貨的?；吩?由其負責對進貨單位及運送車輛的資質查驗并建立登記臺賬。
2、我公司車輛自行運輸?shù)奈；吩?由車隊負責運輸車輛資質、安全設施配置及駕駛員、押運員的安全教育并建立相關的登記臺賬。
3、物資科負責裝卸的?；吩?、產(chǎn)品等,由物資保管員負責對提貨、送貨人員進行裝卸現(xiàn)場的安全告知和車輛安全設施的檢查,對人員、車輛進行安全監(jiān)督并建立相關的登記臺賬。
4、分公司負責裝卸的危化品原料、產(chǎn)品等,由各分公司負責對提貨、送貨人員進行裝卸現(xiàn)場的安全告知和車輛安全設施的檢查,對人員、車輛進行安全監(jiān)督并建立相關的登記臺賬。
5、車輛裝卸點按屬地原則由相關部門配備急救器材及消防設施,物資科負責裝卸的貨物由屬地部門負責配備消防設施,物資科配備急救器材,以上設施要確保完好備用。
本規(guī)定自下發(fā)之日起執(zhí)行,對不按以上規(guī)定執(zhí)行的,嚴肅處理。
年 月 日
第5篇 危險化學品裝卸作業(yè)防泄漏安全管理規(guī)定
1.目的
本文件通過對液體危險化學品裝卸作業(yè)全過程的泄漏風險實施預防和控制，使泄漏風險處于受控狀態(tài)，防止液體危險化學品泄漏事故的發(fā)生。
2.適用范圍
本文件適用于公司第二裝卸區(qū)、各外包項目部液體危險化學品裝卸作業(yè)的防泄漏管理。
3.術語和縮寫
本文件采用gb/t19001:2008、gb/t24001:2004、gb/t28001:2001、ismcode管理標準和《管理手冊》的術語和縮寫。
除上述術語和縮寫之外，還有：
3.1危險化學品：化學品中具有易燃、易爆、毒害、腐蝕、放射性等危險特性，在生產(chǎn)、儲存、運輸、使用和廢棄物處置等過程中容易造成人身傷亡、財產(chǎn)毀損、污染環(huán)境的均屬危險化學品。
3.2液體危險化學品：本文件指易燃液體、液化氣體，其閉杯實驗閃點等于或低于61℃。
3.3泄漏：液體危險化學品外漏或大量釋放，可能導致火災、爆炸、中毒和窒息等事故，造成人員傷亡、財產(chǎn)損失、環(huán)境污染等后果。
職責與權限
部門/崗位
職責和權限
生產(chǎn)管理部
推動本文件的實施，組織季度危險化學品防泄漏專項檢查。
第二裝卸區(qū)經(jīng)理
項目部經(jīng)理
組織編制防泄漏控制措施，落實人員和責任；組織月度液體危險化學品裝卸防泄漏專項檢查。
hse主管
實施液體危險化學品裝卸作業(yè)防泄漏日常安全檢查與監(jiān)督。
工藝裝備主管
對操作員工進行培訓、指導；對設備的日常保養(yǎng)和巡檢進行監(jiān)控；提出設備、管線檢測、檢修和保養(yǎng)計劃建議。
流體裝卸操作工班長
組織實施本班日常防泄漏控制措施。
流體裝卸操作工
按崗位職責要求，落實液體危險品裝卸作業(yè)防泄漏措施。
5．管理規(guī)定
5.1船岸接頭墊片老化、破損預防控制措施
5.1.1流體裝卸操作工
5.1.1.1第一責任人連接前應檢查墊片是否老化、破損；
5.1.1.2第二責任人在連接前應進一步確認墊片是否老化破損；
5.1.1.3發(fā)現(xiàn)老化破損應報告班長并更換墊片；
5.1.1.4啟泵后30分鐘內，應對連接部位進行檢查，確認是否有泄漏現(xiàn)象。
5.1.2流體裝卸操作工班長
5.1.2.1在作業(yè)前應確定第一、第二責任人；
5.1.2.2作為第三責任人對第一、第二責任人的工作進行檢查監(jiān)督，并確認責任人在連接前是否檢查墊片老化、破損；
5.1.2.3啟泵后30分鐘內，應對連接部位進行檢查，確認是否有泄漏現(xiàn)象；
5.1.2.4作業(yè)過程中，每班不少于1次對連接部位是否泄漏進行檢查。
5.1.3工藝裝備主管
5.1.3.1抽查流體裝卸操作人員在連接前是否對墊片老化、破損情況進行檢查或確認；
5.1.3.2啟泵后30分鐘內，應對連接部位進行檢查，確認是否有泄漏現(xiàn)象（晚班由流體裝卸操作工班長負責檢查）；
5.1.3.3每周，管線對連接部位是否泄漏進行檢查；
5.1.3.4每周，對庫存的接頭墊片是否老化、破損進行檢查，保證接頭墊片的完好，并將檢查情況報告經(jīng)理。
5.1.4hse主管
5.1.4.1監(jiān)督檢查流體裝卸操作工班長在作業(yè)前是否確定第一、第二責任人；
5.1.4.2檢查流體裝卸操作人員在連接前是否對墊片老化、破損情況進行檢查或確認；
5.1.4.3啟泵后30分鐘內，應對連接部位進行檢查，確認是否有泄漏現(xiàn)象（晚班由流體裝卸操作工班長負責）；
5.1.4.4每周，管線對連接部位是否泄漏進行檢查。
5.2船岸接頭墊片規(guī)格型號選用不當預防控制措施
5.2.1流體裝卸操作工
5.2.1.1第一責任人領用時應核對規(guī)格型號及適用的介質；
5.2.1.2第二責任人應核對確認墊片的規(guī)格型號和適用性符合要求。
5.2.2流體裝卸操作工班長
5.2.2.1作業(yè)前指定第一、第二責任人；
5.2.2.2明確領用人為第一責任人，領用時應核對規(guī)格型號、適用介質；
5.2.2.3要求第二責任人確認墊片的規(guī)格型號、適用介質。
5.2.3工藝裝備主管
5.2.3.1根據(jù)墊片的規(guī)格型號，建立臺帳，并做好分類管理；
5.2.3.2做好采辦計劃，督促采辦，參與驗收，保證各類墊片的質量和保有量，滿足生產(chǎn)需要；
5.2.3.3就接頭墊片規(guī)格型號的選用要求對操作員工進行培訓、指導。
5.2.4hse主管
5.2.4.1監(jiān)督檢查班長在作業(yè)前是否確定第一、第二責任人；
5.2.4.2檢查流體裝卸操作人員在領取墊片時是否對墊片的規(guī)格型號進行確認。
5.2.5經(jīng)理/副經(jīng)理
5.2.5.1每季度，對工藝裝備主管建立的墊片臺帳進行檢查；
5.2.5.2第二裝卸區(qū)經(jīng)理，審核工藝裝備主管所報的墊片年度采辦需求計劃。
5.3船岸接頭連接受力不均預防控制措施
5.3.1流體裝卸操作工
5.3.1.1掌握正確的船岸接頭連接方法：對角上螺帽，先不擰緊；確認密封件正確放入合適位置；確認連接處無殘留物；確認端面受力均勻；分步均勻緊固螺栓；
5.3.1.2連接必須由兩人配合并嚴格按連接方法連接緊固。
5.3.2流體裝卸操作工班長
5.3.2.1作業(yè)前應指定第一、第二責任人；
5.3.2.2檢查督促第一、第二責任人按正確方法連接。
5.3.3工藝裝備主管
5.3.3.1每周，對流體裝卸操作人員船岸接頭連接進行抽查，確保按正確方法連接；
5.3.3.2就船岸接頭連接操作正確方法對操作員工進行培訓、指導。
5.3.4hse主管
5.3.4.1監(jiān)督檢查班長在作業(yè)前是否確定第一、第二責任人；
5.3.4.2連接時，檢查督促流體裝卸操作人員按連接方法連接緊固。
5.4不進行試密或試密不按要求預防控制措施
5.4.1流體裝卸操作工
5.4.1.1船岸法蘭連接結束，必須進行試密；
5.4.1.2試密壓力應達到管線設計工作壓力的1.5倍或以上；
5.4.1.3試密時，在連結法蘭處涂抹肥皂水，第一責任人負責觀察，試密壓力必須保持3-5分鐘；
5.4.1.4第二責任人確認無氣泡，向流體裝卸操作工班長報告，試密結束。
5.4.2流體裝卸操作工班長
5.4.2.1作業(yè)前應指定第一、第二責任人；
5.4.2.2檢查督促第一、第二責任人在船岸法蘭連接結束后，必須進行試密；
5.4.2.3試密時，明確要求壓力必須達到管線設計工作壓力的1.5倍或以上，試密壓力必須保持3-5分鐘；
5.4.2.4核實第二責任人確認無氣泡后，向調度報告，試密結束。
5.4.3工藝裝備主管
5.4.3.1每周，檢查以下內容：
1）試密壓力是否滿足達到管線設計工作壓力的1.5倍或以上的要求；
2）試密時壓力是否保持3-5分鐘；
3）試密過程中是否及時向班長報告。
5.4.3.2就試密操作對操作員工進行培訓、指導。
5.4.4hse主管
5.4.4.1船岸法蘭連接結束后，督促流體裝卸操作人員進行試密；
5.4.4.2檢查試密壓力是否達到管線設計工作壓力的1.5倍或以上的要求，試密壓力是否保持3-5分鐘；
5.4.4.3對試密過程進行全程監(jiān)督（夜班由流體裝卸操作工班長負責）。
5.4.5調度業(yè)務主管
5.4.5.1下達試密操作指令；
5.4.5.2確認試密結果。
5.5閥門故障預防控制措施
5.5.1流體裝卸操作工
5.5.1.1第一責任人在巡檢過程中應注意觀察閥門是否有滴漏現(xiàn)象，第二責任人應對第一責任人的巡檢工作進行監(jiān)督并給予確認；
5.5.1.2檢查發(fā)現(xiàn)閥門故障，必須報告班長；
5.5.1.3按日常維護保養(yǎng)要求，做好清潔、潤滑、上油、上漆工作；
5.5.1.4開/關閥門時，應均勻用力，勻速旋轉，不得野蠻操作、用力過猛；開／關到上/下死點時，回轉半扣。
5.5.2流體裝卸操作工班長
5.5.2.1作業(yè)前指定第一、第二責任人；
5.5.2.2檢查督促第一責任人在巡檢過程中是否注意觀察閥門的滴漏現(xiàn)象；第二責任人是否對第一責任人的巡檢工作進行監(jiān)督并給予確認；
5.5.2.3檢查督促流體裝卸操作工對檢查中發(fā)現(xiàn)的閥門故障，有否報告；
5.5.2.4現(xiàn)場檢查過程發(fā)現(xiàn)閥門泄漏時，應及時向調度業(yè)務主管報告；
5.5.2.5安排流體裝卸操作工按日常維護保養(yǎng)要求，做好清潔、潤滑、上油、上漆工作；
5.5.2.6檢查督促流體裝卸操作工開/關閥門時，應均勻用力，勻速旋轉，不得野蠻操作、用力過猛；開／關到上／下死點時，應回轉半扣。
第6篇 叉車安全裝卸作業(yè)管理規(guī)定
1. 目的
為規(guī)范叉車安全裝卸作業(yè)管理，避免各種事故的發(fā)生，以確保叉車駕駛安全，特制定本制度。
2.適用范圍
適用公司全體叉車駕駛人員。
3.職責
3.1主管負責維持廠區(qū)交通秩序，全廠交通安全檢查和考核。
3.2主管負責倉庫叉車駕駛人員的調度、管理。
3.3維修部（暫時外請）負責公司所有叉車的維修。
4 .程序
4.1資格要求
4.1.1叉車駕駛人員必須經(jīng)勞動部門培訓并取得叉車駕駛操作證后方能上崗，無證人員嚴禁駕駛叉車。
4.1.2沒有廠部的安排，叉車司機不準擅自教別人駕駛叉車。
4.2駕駛前檢查
4.2.1檢查轉向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡是否完好；叉子是否彎曲、損壞及裂紋產(chǎn)生。
4.2.2檢查燃料系統(tǒng)所有管道、接頭是否有泄露。
4.2.3檢查燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水是否足夠。不足時應按標準要求或標準線增添后方可使用。
4.3駕駛規(guī)定
4.3.1凡使用叉車者，一定要用叉車專用鎖匙，啟動后不允許撥出車匙，更不能用其它非叉車鎖匙啟動叉車，避免損壞車鎖。
4.3.2啟動叉車時，每次啟動不得超過５秒鐘，再次啟動應隔１０～１５秒以上，若連續(xù)三次啟動不成時應再隔５分鐘。冬天啟動時，應進行預熱后再啟動。如上述操作都不能啟動時，應及時通知維修部人員進行處理，避免造成蓄電池損壞。
4.3.3叉車需依照“右上左下”方向行駛。叉車出入門口應減速慢行并響喇叭。駕駛時必須集中精神，不可麻痹大意。
4.3.4叉車啟動時，注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物；轉彎時要看倒后鏡及觀察左右側的情況，要亮指示燈，慢行并響喇叭；倒車時應先看倒后鏡及回頭觀察情況，無障礙物始能行駛。
4.3.5車輛與道路邊緣應保持一定距離，以策安全。叉車載有物料，在下斜坡時，應倒車行駛并控制好車速。上下斜坡時應慢速行駛，下斜坡時嚴禁空檔滑行。
4.3.6行駛時貨叉應距地面200-300mm，在行進中不允許升高或降低貨物，不得急剎車和高速轉彎。
4.3.7遵守工廠限速規(guī)定，車速不得超過5km/h；嚴禁高速行車, 以保證安全。
4.3.8在十字路口或其它看不見的地方，請減速慢行，并鳴喇叭；在潮濕、不平的地面行駛及轉彎時，請減速；避免急轉彎，避免在不牢固的物體表面行駛。
4.3.9運輸途中停車時，一定要把手剎掣拉起并掛空檔才能離開叉車。
4.3.10叉車出入門口應注意構筑物的高度，不得盲目駛入或駛出。
4.3.11行車時，非業(yè)務需要，一般人員不得坐在叉車司機身邊，更不能用來運人，或進行其它與叉車作業(yè)無關的工作。
4.3.12不得在車間或危險品倉庫內擅自接駁蓄電池等叉車電路，以免產(chǎn)生火花。
4.3.13嚴禁超載行駛。凡叉車使用中發(fā)生事故不得隱瞞，應立即上報，凡謊報或隱瞞者給予加倍處罰。
4.3.14叉車行駛時，凡貨物高度擋住視線時需倒行。
4.3.15.叉車上嚴禁站人，，如17.5米、14.5米車輛尾部無法裝貨，在此特殊情況下，及時向課長報告，經(jīng)過課長同意后可以站人，人站在叉車上需墊一塊托盤。如其它特殊情況叉車上需站人，必須匯報并經(jīng)過同意。
4.4裝卸規(guī)定
4.4.1叉車裝運的貨物不能太高（一次最多叉兩托高度不能超過2.5米，），以免導致事故的發(fā)生。
4.4.2叉起貨物時，先觀察貨物是否堆放牢固，貨叉進入托盤時要平穩(wěn)，要循序見進，速度不易過快，貨叉的角度與貨叉叉進托盤的位置是否正確，有無其它隱患，貨叉要先仰后提升，下降時，應先下降后傾斜。卸貨時應平穩(wěn)輕放，操作不易過快。貨叉不允許從托盤、鐵架等溶器的斜角叉貨，以免失衡造成倒貨。
4.4.3叉車上需站人利用叉車升空工作時，事先需經(jīng)過課長同意，一定要站穩(wěn)在有底板的卡板上才可工作。不準站立在叉車上作業(yè)。
4.4.4不要運送松散的貨物以免翻倒，運送前應將其固定牢固并觀察貨物是否存在安全隱患；提升物品要用卡板，不易穩(wěn)定之物件，如高度大的設備、空桶、易滑動之缸體或物件必須綁上繩索或加上保護膜，綁緊后方可提升。凡叉車司機在打操作過程中發(fā)現(xiàn)有隱患問題可以拒絕作業(yè)，及時匯報直屬上司，待隱患解決后方可作業(yè)。
4.4.5不準用貨叉直接叉運易燃、易爆、有毒等危險品。
4.4.6停車時，不要將貨叉懸空。禁止叉物懸空時司機離開叉車。
4.4.7無論有無裝貨，貨叉下面絕對不可有人停留。
4.4.8卸下的貨物定要井然有序地堆放在無礙通行的地點并要求前后對齊，每一托靠緊，貨物或叉車都不得停放在通道口。
4.4.9 叉車上需站人作業(yè)時，高度超過2米需系好安全帶。
4.5停放要求
4.5.1作業(yè)完畢將叉車停放在指定的位置，貨叉平放地面并對車輛進行必要的檢查整理清潔。
4.5.2停放后將方向桿放在中央位置，拉好手剎車。
以上條例希叉車操作人員遵守，凡違反上述規(guī)定，視情節(jié)嚴重給予 評或經(jīng)濟處罰。
第7篇 汽車裝卸作業(yè)安全管理規(guī)定
1、汽車司機必須取得正式駕駛員資格者的證明，并年審合格，政治思想良好，組織紀律強，駕駛作風過硬，安全生產(chǎn)及身體健康良好。
2、汽車應按照核定的載重量裝載，裝載高度，從地面算起一般不得超過4m；裝載寬度不得左、右各不得超過車箱20cm；裝載長度不得超過車箱前后2m，超出部分不得觸地，貨物綁扎要牢固。
3、特殊貨物在運輸中，必須事先報請有關部門批準，簽發(fā)通行證，按指定的時間、路線和規(guī)定的內容進行裝載和運輸，超寬和超高部分要懸掛標志，白天可以掛紅旗、夜間可以裝設紅燈，必要時申請交通管制，禁止一切車輛通過。
4、運輸?shù)倪^程中要經(jīng)常檢查貨物的綁扎貨物情況，要低速行駛，保持汽車的穩(wěn)定性；對沿線架空的電線、電纜等障礙物要有專人處理。
5、汽車到達卸車地點后要指派勝任人員擔任卸車工作，裝卸人員確保材料堆放穩(wěn)固，不滾動，不滑落，裝車時由下向上，分層堆放；裝車完畢，綁扎牢固。卸車時由上向下，分層卸貨，保持車輛重心穩(wěn)定，不偏載。
6、用起重設備配合作業(yè)時，嚴格禁止作業(yè)人員站在吊物運行線內或從吊起的貨物底下鉆過；禁止站在列角和敞車車幫上；禁止站在起吊物件上；禁止用手校正吊高0.5米以上的物件；禁止用手腳伸入已吊起的貨物下方直接取放墊物。
中鐵四局集團增埗大橋改造工程項目經(jīng)理部
