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第1篇 煉鋼廠放射源安全保衛(wèi)、管理辦法
一、目的
為了更好地落實國家對放射源安全和防護(hù)的監(jiān)督管理,促進(jìn)放射源安全應(yīng)用,保護(hù)環(huán)境,在煉鋼廠安全環(huán)?？坪椭鞴茴I(lǐng)導(dǎo)高度重視下,特制定連鑄機(jī)放射源安全管理制度。
二、相關(guān)放射源知識
1、《中華人民共和國放射性污染防治法》于2003年6月28日第十屆全國人大常委會第三次會議通過,2003年10月1日起施行。
2、《放射性同位素與射線裝置安全和防護(hù)條例》于 2005年8月31日國務(wù)院第104次常務(wù)會議通過,2005年12月1日起施行。
3、《放射性同位素與射線裝置安全許可管理辦法》于2005年12月31日國家環(huán)保總局局務(wù)會議通過,于2006年3月1日起施行。
4、國家對放射性污染的防治實行預(yù)防為主、防治結(jié)合、嚴(yán)格管理、安全第一的方針。
5、不穩(wěn)定原子核在發(fā)生變化的同時會發(fā)射各種各樣的射線,這種現(xiàn)象就是人們常說的放射性。放射性物質(zhì)分為天然放射性物質(zhì)和人工放射性物質(zhì)。
6、生活中處處都有放射性,無時不有,無處不在,人們受到的放射性照射大約有82%來自天然環(huán)境,約有17%來自醫(yī)療診斷,而來自其他活動大約只有1%。
7、放射源是指用放射性物質(zhì)制成的能產(chǎn)生輻射照射的物質(zhì)或?qū)嶓w。
8、按其密封狀況可分為密封源和非密封源,煉鋼廠使用的銫--137屬密封源。
9、防治和減少放射源發(fā)出的射線對人體的傷害主要有以下三種防護(hù)手段:
(1)、距離防護(hù):距離放射源越遠(yuǎn),接觸的射線就越少,受到的傷害也越少。
(2)屏蔽防護(hù):選用適當(dāng)?shù)钠帘尾牧?如混凝土、鐵或鉛等)做屏蔽體遮擋放射源發(fā)出的射線。
(3)時間防護(hù):盡可能減少與放射源的接觸時間。
三、煉鋼廠放射源安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組:
組 長:廠長(正職)
副組長: 主管生產(chǎn)副廠長( 常務(wù))安全環(huán)?？瓶崎L
成員: 連鑄車間主任(正職)連鑄澆鋼四班機(jī)長
四、保衛(wèi)細(xì)則
1、廣泛宣傳輻射環(huán)境保護(hù)知識,宣傳普及電磁輻射、電離輻射、輻射防護(hù)等方面的科學(xué)知識,提高職工的輻射環(huán)境保護(hù)意識,特制定放射源安全規(guī)程,組織職工對放射源進(jìn)行專項培訓(xùn),經(jīng)考試合格后方可上崗操作。
2、連鑄機(jī)設(shè)備安裝之前放射源由安全環(huán)保科負(fù)責(zé)保管,連鑄車間(共14枚)根據(jù)放射源包裝大小制作放射源保管柜,尺寸規(guī)格、防盜措施按生產(chǎn)廠家提供的信息完成,安全環(huán)?？曝?fù)有監(jiān)管權(quán)。
3、連鑄機(jī)電器設(shè)備安裝調(diào)試基本正常后進(jìn)入液面自動控制系統(tǒng)的管線電氣安裝,然后由安全環(huán)保科把放射源轉(zhuǎn)交給連鑄車間,連鑄車間登記接收時間及放射源狀況,在車間安全管理小組指揮下,安排具體人員把放射源裝入結(jié)晶器內(nèi),并做好放射源記錄臺帳。其間在調(diào)試安裝階段的安裝及取出存放指定專人負(fù)責(zé),并做好記錄,全程跟蹤。
4、做好放射源泄漏、丟失應(yīng)急預(yù)案演練,落實和布置。
5、其他未盡事宜,在以后生產(chǎn)中由安全環(huán)?？坪桶踩h(huán)保部指導(dǎo)修改和補(bǔ)充。
五、管理細(xì)則
1、放射源的使用、更換、存放由連鑄車間日常管理,煉鋼廠安全環(huán)?？坪凸经h(huán)?？曝?fù)責(zé)監(jiān)督、檢查;同時明確責(zé)任人,公司由安全環(huán)保部主管部長和環(huán)?？茷榈谝回?zé)任人;煉鋼廠由主管生產(chǎn)副廠長和安全環(huán)?？瓶崎L為第一負(fù)責(zé)人;連鑄車間由車間正職為第一負(fù)責(zé)人;澆鋼由甲、乙、丙、丁四班機(jī)長為第一負(fù)責(zé)人。
2、放射源由連鑄機(jī)當(dāng)班機(jī)長具體負(fù)責(zé)管理,交接班時要交接放射源的狀態(tài)。
3、放射源的庫存柜鑰匙由機(jī)長交接班,存取放射源由機(jī)長和車間負(fù)
責(zé)人兩人操作(實行雙人雙鎖制),其他人員嚴(yán)禁掌管庫房鑰匙。
4、需要拆、裝放射源時,由機(jī)長通知維修班長嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行操作。
5、裝好放射源后要用石棉布將放射源源盒包好,避免被鋼水燒壞。
6、檢修時將源盒拆除后要及時做好標(biāo)記放入庫存柜,并將庫存柜門鎖好。
7、發(fā)現(xiàn)放射源泄露和丟失要立即啟動應(yīng)急預(yù)案,及時向煉鋼廠相關(guān)機(jī)構(gòu)和領(lǐng)導(dǎo)匯報,保護(hù)好現(xiàn)場。
8、以上規(guī)定望相關(guān)單位和個人認(rèn)真遵守,凡違反本規(guī)定的一次給予100~500元考核,造成事故和嚴(yán)重后果的,除正?？己送?國家有關(guān)部門還將追究其法律責(zé)任。
煉鋼廠
第2篇 煉鋼廠轉(zhuǎn)爐煤氣放散點火安全管理考核辦法
經(jīng)過幾代煉鋼人的不懈努力,煉鋼廠終于實現(xiàn)了過剩轉(zhuǎn)爐煤氣的放散點火,困擾多年的轉(zhuǎn)爐煤氣超標(biāo)排放問題得以從根本上解決。放散點火工藝作為轉(zhuǎn)爐煤氣回收的重要組成和關(guān)鍵環(huán)節(jié),其運行狀態(tài)直接影響到整個煤氣生產(chǎn)、凈化、回收、輸送和儲存系統(tǒng)安全,為此,特制訂轉(zhuǎn)爐煤氣放散點火安全管理考核暫行辦法如下:
一、基礎(chǔ)安全管理考核
1、煉鋼車間作為轉(zhuǎn)爐煤氣的發(fā)生、生產(chǎn)責(zé)任單位,應(yīng)建立轉(zhuǎn)爐氧槍口、副槍口、下料溜槽、活動煙罩密封系統(tǒng)管理制度及與之相關(guān)的聯(lián)鎖保護(hù)程序,確保轉(zhuǎn)爐吹煉過程中轉(zhuǎn)爐煤氣與外界空氣有效隔絕。制度不健全、聯(lián)鎖保護(hù)失效、密封效果不好導(dǎo)致煤氣含氧量持續(xù)超標(biāo),影響煤氣回收,并導(dǎo)致放散點火不能正常投用的,考核煉鋼車間基本獎10000元/次。
2、自動化車間作為轉(zhuǎn)爐煤氣生產(chǎn)、凈化、回收、輸送系統(tǒng)監(jiān)視和測量裝置的維護(hù)責(zé)任單位,應(yīng)建立流量計、壓力表、煤氣檢測儀、磁氧分析儀等相關(guān)儀表裝置的日常檢查、維護(hù)、校驗管理制度。制度不健全、儀表裝置失查、失修和校驗不及時影響煤氣回收,并導(dǎo)致放散點火不能正常投用的,考核自動化車間基本獎10000元/次。
3、回收車間作為轉(zhuǎn)爐煤氣的凈化、回收和輸送責(zé)任單位,應(yīng)建立轉(zhuǎn)爐煤氣凈化回收系統(tǒng)的工藝、技術(shù)、操作規(guī)程和點檢標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)的管理制度、應(yīng)設(shè)置完善可靠的安全聯(lián)鎖保護(hù)程序,應(yīng)明確事故應(yīng)急處置程序、建立事故應(yīng)急救援體系。制度不健全、聯(lián)鎖保護(hù)失效、應(yīng)急處置不能滿足要求、不能起到應(yīng)有效果,導(dǎo)致煤氣回收相關(guān)設(shè)備設(shè)施不能正常運行,影響煤氣回收,并導(dǎo)致放散點火不能正常投用的,考核回收車間基本獎10000元/次;未對外進(jìn)行信息傳遞并履行安全告知義務(wù)的,追加考核基本獎100元/次;同時,按其影響程度對煤氣回收安全運行專項獎予以部分扣除或全部扣除。
二、運行安全管理考核
1、為確保轉(zhuǎn)爐煤氣回收和放散點火的安全運行,調(diào)動相關(guān)崗位的生產(chǎn)積極性,對轉(zhuǎn)爐煤氣回收和放散點火的主體責(zé)任車間回收車間,實施月份安全專項獎勵政策。
2、凡由于以下原因,影響煤氣正?；厥?并導(dǎo)致放散點火無法正常投用,月累計熱停達(dá)到 3爐次的,按20%比例對回收車間當(dāng)月專項獎予以扣除;月累計熱停達(dá)到 6爐次的,按50%比例對回收車間當(dāng)月專項獎予以扣除;月累計熱停超過6 爐次的,或?qū)е旅簹饣厥障到y(tǒng)生產(chǎn)、工藝、設(shè)備、安全事故的,按100%比例對回收車間當(dāng)月專項獎予以扣除,并按照相關(guān)事故管理規(guī)定予以考核。
(1)煤氣回收和放散點火相關(guān)工藝設(shè)備管理不到位,失檢、失修導(dǎo)致設(shè)備無法正常運行。
(2)煤氣回收和放散點火相關(guān)工藝和安全聯(lián)鎖保護(hù)條件失效或無法保證正常投用運行。
(3)對轉(zhuǎn)爐冶煉過程中的氧含量變化及磁氧分析儀工作異常情況,未能及時發(fā)現(xiàn)、檢查、匯報。
(4)對風(fēng)機(jī)系統(tǒng)運行參數(shù)監(jiān)控不到位,未能及時發(fā)現(xiàn)參數(shù)異常、上報并處理的。
(5)未按時進(jìn)行設(shè)備巡檢并記錄,未能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患,未能及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場煤氣泄漏險情。
(6)對轉(zhuǎn)爐煤氣放散點火運行情況監(jiān)控不到位,未能及時發(fā)現(xiàn)吹掃氮氣壓力不能滿足要求、聯(lián)鎖程序未自行啟動、長明火熄火等異常情況,未能及時上報處理。
(7)轉(zhuǎn)爐余熱凈化系統(tǒng)及煤氣回收系統(tǒng)定修時,未能對各部水封溢流、閥門氣動控制系統(tǒng)進(jìn)行安全條件確認(rèn)。
(8)出現(xiàn)突發(fā)故障后,未能及時有效采取應(yīng)急處置程序和措施。
(9)管理人員違章指揮或崗位違規(guī)操作,導(dǎo)致放散點火處于失控狀態(tài)。
三、由于公司能源平衡或動力介質(zhì)廠設(shè)備運行影響,導(dǎo)致的焦?fàn)t煤氣、氮氣等動力介質(zhì)流量、壓力、品質(zhì)等參數(shù)波動,影響煤氣回收,并導(dǎo)致放散點火功能無法正常投用的,不列入以上基礎(chǔ)安全管理和運行安全管理考核范疇。
四、責(zé)任科室安全管理考核
1、生產(chǎn)科作為轉(zhuǎn)爐煤氣回收和放散點火操作管理的監(jiān)督責(zé)任單位,應(yīng)負(fù)責(zé)溝通協(xié)調(diào),確保滿足轉(zhuǎn)爐煤氣回收和放散點火的外部生產(chǎn)條件和安全條件,應(yīng)督促檢查相關(guān)車間認(rèn)真執(zhí)行煤氣回收和放散點火相關(guān)規(guī)程、制度,對因違章指揮和管理失職、失察影響煤氣回收和放散點火的,考核生產(chǎn)科基本獎5000元/次。.
2、技術(shù)科作為轉(zhuǎn)爐煤氣回收和放散點火工藝管理的監(jiān)督責(zé)任單位,應(yīng)負(fù)責(zé)指導(dǎo)、檢查相關(guān)車間工藝、技術(shù)、操作規(guī)程的時效性和執(zhí)行情況,及時掌握工藝調(diào)整變化情況。對因違章指揮和管理失職、失察影響煤氣回收和放散點火的,考核技術(shù)科基本獎5000元/次。
3、機(jī)動科作為轉(zhuǎn)爐煤氣回收和放散點火設(shè)備管理的監(jiān)督責(zé)任單位,應(yīng)負(fù)責(zé)溝通協(xié)調(diào),確保滿足轉(zhuǎn)爐煤氣回收和放散點火運行的設(shè)備保障條件和安全條件,應(yīng)督促指導(dǎo)相關(guān)車間建立完善煤氣回收設(shè)備檔案、管理制度和點檢標(biāo)準(zhǔn),及時掌握設(shè)備運行變化和各種安全聯(lián)鎖狀態(tài),對因違章指揮和管理失職、失察影響煤氣回收和放散點火的,考核機(jī)動科基本獎5000元/次。
4、安全科作為轉(zhuǎn)爐煤氣回收和放散點火安全運行的監(jiān)督檢查單位,應(yīng)負(fù)責(zé)督促和檢查相關(guān)車間煤氣回收和放散點火規(guī)程、制度、預(yù)案落實執(zhí)行情況、相關(guān)科室對轉(zhuǎn)爐煤氣回收和放散點火管理職責(zé)履行情況。對因違章指揮和管理失職、失察影響煤氣回收和放散點火的,考核安全科基本獎5000元/次。
5、生產(chǎn)科、技術(shù)科、機(jī)動科和安全科應(yīng)共同承擔(dān)對回收車間轉(zhuǎn)爐煤氣回收和放散點火功能投用和安全運行情況的監(jiān)督檢查職責(zé),并對其月份專項獎提出考核意見。
五、煤氣回收和放散點火過程中出現(xiàn)的各類生產(chǎn)、工藝、設(shè)備、安全影響和事故,除按上述考核辦法執(zhí)行外,還需按照煉鋼廠生產(chǎn)運行、工藝質(zhì)量、設(shè)備管理和安全績效等相應(yīng)管理辦法追加考核。
六、本考核辦法自2022年7月1日起執(zhí)行。
第3篇 煉鋼廠轉(zhuǎn)爐煤氣放散點火安全管理考核暫行辦法
經(jīng)過幾代煉鋼人的不懈努力，煉鋼廠終于實現(xiàn)了過剩轉(zhuǎn)爐煤氣的放散點火，困擾多年的轉(zhuǎn)爐煤氣超標(biāo)排放問題得以從根本上解決。放散點火工藝作為轉(zhuǎn)爐煤氣回收的重要組成和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其運行狀態(tài)直接影響到整個煤氣生產(chǎn)、凈化、回收、輸送和儲存系統(tǒng)安全，為此，特制訂轉(zhuǎn)爐煤氣放散點火安全管理考核暫行辦法如下：
一、基礎(chǔ)安全管理考核
1、煉鋼車間作為轉(zhuǎn)爐煤氣的發(fā)生、生產(chǎn)責(zé)任單位，應(yīng)建立轉(zhuǎn)爐氧槍口、副槍口、下料溜槽、活動煙罩密封系統(tǒng)管理制度及與之相關(guān)的聯(lián)鎖保護(hù)程序，確保轉(zhuǎn)爐吹煉過程中轉(zhuǎn)爐煤氣與外界空氣有效隔絕。制度不健全、聯(lián)鎖保護(hù)失效、密封效果不好導(dǎo)致煤氣含氧量持續(xù)超標(biāo)，影響煤氣回收，并導(dǎo)致放散點火不能正常投用的，考核煉鋼車間基本獎10000元/次。
2、自動化車間作為轉(zhuǎn)爐煤氣生產(chǎn)、凈化、回收、輸送系統(tǒng)監(jiān)視和測量裝置的維護(hù)責(zé)任單位，應(yīng)建立流量計、壓力表、煤氣檢測儀、磁氧分析儀等相關(guān)儀表裝置的日常檢查、維護(hù)、校驗管理制度。制度不健全、儀表裝置失查、失修和校驗不及時影響煤氣回收，并導(dǎo)致放散點火不能正常投用的，考核自動化車間基本獎10000元/次。
3、回收車間作為轉(zhuǎn)爐煤氣的凈化、回收和輸送責(zé)任單位，應(yīng)建立轉(zhuǎn)爐煤氣凈化回收系統(tǒng)的工藝、技術(shù)、操作規(guī)程和點檢標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)的管理制度、應(yīng)設(shè)置完善可靠的安全聯(lián)鎖保護(hù)程序，應(yīng)明確事故應(yīng)急處置程序、建立事故應(yīng)急救援體系。制度不健全、聯(lián)鎖保護(hù)失效、應(yīng)急處置不能滿足要求、不能起到應(yīng)有效果，導(dǎo)致煤氣回收相關(guān)設(shè)備設(shè)施不能正常運行，影響煤氣回收，并導(dǎo)致放散點火不能正常投用的，考核回收車間基本獎10000元/次；未對外進(jìn)行信息傳遞并履行安全告知義務(wù)的，追加考核基本獎100元/次；同時，按其影響程度對煤氣回收安全運行專項獎予以部分扣除或全部扣除。
二、運行安全管理考核
1、為確保轉(zhuǎn)爐煤氣回收和放散點火的安全運行，調(diào)動相關(guān)崗位的生產(chǎn)積極性，對轉(zhuǎn)爐煤氣回收和放散點火的主體責(zé)任車間回收車間，實施月份安全專項獎勵政策。
2、凡由于以下原因，影響煤氣正?；厥眨?dǎo)致放散點火無法正常投用，月累計熱停達(dá)到 3爐次的，按20%比例對回收車間當(dāng)月專項獎予以扣除；月累計熱停達(dá)到 6爐次的，按50%比例對回收車間當(dāng)月專項獎予以扣除；月累計熱停超過6 爐次的，或?qū)е旅簹饣厥障到y(tǒng)生產(chǎn)、工藝、設(shè)備、安全事故的，按100%比例對回收車間當(dāng)月專項獎予以扣除，并按照相關(guān)事故管理規(guī)定予以考核。
（1）煤氣回收和放散點火相關(guān)工藝設(shè)備管理不到位，失檢、失修導(dǎo)致設(shè)備無法正常運行。
（2）煤氣回收和放散點火相關(guān)工藝和安全聯(lián)鎖保護(hù)條件失效或無法保證正常投用運行。
（3）對轉(zhuǎn)爐冶煉過程中的氧含量變化及磁氧分析儀工作異常情況，未能及時發(fā)現(xiàn)、檢查、匯報。
（4）對風(fēng)機(jī)系統(tǒng)運行參數(shù)監(jiān)控不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)參數(shù)異常、上報并處理的。
（5）未按時進(jìn)行設(shè)備巡檢并記錄，未能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，未能及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場煤氣泄漏險情。
（6）對轉(zhuǎn)爐煤氣放散點火運行情況監(jiān)控不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)吹掃氮氣壓力不能滿足要求、聯(lián)鎖程序未自行啟動、長明火熄火等異常情況，未能及時上報處理。
（7）轉(zhuǎn)爐余熱凈化系統(tǒng)及煤氣回收系統(tǒng)定修時，未能對各部水封溢流、閥門氣動控制系統(tǒng)進(jìn)行安全條件確認(rèn)。
（8）出現(xiàn)突發(fā)故障后，未能及時有效采取應(yīng)急處置程序和措施。
（9）管理人員違章指揮或崗位違規(guī)操作，導(dǎo)致放散點火處于失控狀態(tài)。
三、由于公司能源平衡或動力介質(zhì)廠設(shè)備運行影響，導(dǎo)致的焦?fàn)t煤氣、氮氣等動力介質(zhì)流量、壓力、品質(zhì)等參數(shù)波動，影響煤氣回收，并導(dǎo)致放散點火功能無法正常投用的，不列入以上基礎(chǔ)安全管理和運行安全管理考核范疇。
四、責(zé)任科室安全管理考核
1、生產(chǎn)科作為轉(zhuǎn)爐煤氣回收和放散點火操作管理的監(jiān)督責(zé)任單位，應(yīng)負(fù)責(zé)溝通協(xié)調(diào)，確保滿足轉(zhuǎn)爐煤氣回收和放散點火的外部生產(chǎn)條件和安全條件，應(yīng)督促檢查相關(guān)車間認(rèn)真執(zhí)行煤氣回收和放散點火相關(guān)規(guī)程、制度，對因違章指揮和管理失職、失察影響煤氣回收和放散點火的，考核生產(chǎn)科基本獎5000元/次。.
2、技術(shù)科作為轉(zhuǎn)爐煤氣回收和放散點火工藝管理的監(jiān)督責(zé)任單位，應(yīng)負(fù)責(zé)指導(dǎo)、檢查相關(guān)車間工藝、技術(shù)、操作規(guī)程的時效性和執(zhí)行情況，及時掌握工藝調(diào)整變化情況。對因違章指揮和管理失職、失察影響煤氣回收和放散點火的，考核技術(shù)科基本獎5000元/次。
3、機(jī)動科作為轉(zhuǎn)爐煤氣回收和放散點火設(shè)備管理的監(jiān)督責(zé)任單位，應(yīng)負(fù)責(zé)溝通協(xié)調(diào)，確保滿足轉(zhuǎn)爐煤氣回收和放散點火運行的設(shè)備保障條件和安全條件，應(yīng)督促指導(dǎo)相關(guān)車間建立完善煤氣回收設(shè)備檔案、管理制度和點檢標(biāo)準(zhǔn)，及時掌握設(shè)備運行變化和各種安全聯(lián)鎖狀態(tài)，對因違章指揮和管理失職、失察影響煤氣回收和放散點火的，考核機(jī)動科基本獎5000元/次。
4、安全科作為轉(zhuǎn)爐煤氣回收和放散點火安全運行的監(jiān)督檢查單位，應(yīng)負(fù)責(zé)督促和檢查相關(guān)車間煤氣回收和放散點火規(guī)程、制度、預(yù)案落實執(zhí)行情況、相關(guān)科室對轉(zhuǎn)爐煤氣回收和放散點火管理職責(zé)履行情況。對因違章指揮和管理失職、失察影響煤氣回收和放散點火的，考核安全科基本獎5000元/次。
5、生產(chǎn)科、技術(shù)科、機(jī)動科和安全科應(yīng)共同承擔(dān)對回收車間轉(zhuǎn)爐煤氣回收和放散點火功能投用和安全運行情況的監(jiān)督檢查職責(zé)，并對其月份專項獎提出考核意見。
五、煤氣回收和放散點火過程中出現(xiàn)的各類生產(chǎn)、工藝、設(shè)備、安全影響和事故，除按上述考核辦法執(zhí)行外，還需按照煉鋼廠生產(chǎn)運行、工藝質(zhì)量、設(shè)備管理和安全績效等相應(yīng)管理辦法追加考核。
六、本考核辦法自2013年7月1日起執(zhí)行。
第4篇 煉鋼廠動火管理辦法
一、 總 則
為了進(jìn)一步規(guī)范煉鋼廠動火安全管理,預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害,保護(hù)職工生命和財產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國消防法》、《遼寧省消防條例》、《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》及《集團(tuán)公司動火安全管理》的要求,結(jié)合煉鋼廠實際情況,制定本規(guī)定。
二、動火審批管理制度
(一)動火作業(yè)等級劃分
動火作業(yè)分為一級、二級、三級動火作業(yè)。
1、一級動火作業(yè)
⑴禁火區(qū)域;
⑵油罐、油箱、油槽車,儲存可燃?xì)怏w、可燃液體的容器及其連接在一起的輔助設(shè)備;
⑶各種受壓設(shè)備;
⑷密封的室內(nèi)、容器內(nèi)、地下室等場所;
⑸與焊、割作業(yè)有明顯抵觸的場所;
⑹堆有大量可燃和易燃物質(zhì)的場所;
⑺油庫(站)、變配電所 (站、室)、液壓站(設(shè)備本體、管道管路)、電纜遂道、易燃易爆物資生產(chǎn)儲存加工場所、皮帶通廊(保溫材料為可燃物)、填料式冷卻塔、高層建筑、人員密集場所;
⑻aq 3022—2008《化學(xué)品生產(chǎn)單位動火作業(yè)安全規(guī)范》規(guī)定的特殊動火作業(yè);
⑼其它遇明火易發(fā)生火災(zāi)事故的場所。
2、二級動火作業(yè):
⑴皮帶通廊(保溫材料為非可燃物);
⑵新、老空壓機(jī)站區(qū)域(不包括各種受壓設(shè)備)
⑶除一級動火作業(yè)以外,其它具有一定危險因素的非禁火區(qū)域內(nèi)進(jìn)行臨時動火作業(yè)。
3、三級動火作業(yè):
除一級、二級動火作業(yè)以外的臨時性動火作業(yè),都屬于三級動火范圍。
(二)《動火證》審批程序
1、《動火證》由施工單位提供,必須使用集團(tuán)公司安監(jiān)部統(tǒng)一編制的《動火證》。
2、一級動火作業(yè)審批辦法:一級動火作業(yè)的《動火證》由動火地點所在區(qū)域車間分管領(lǐng)導(dǎo)(改、擴(kuò)建項目由改造辦分管主任)初審簽字,經(jīng)安全科復(fù)檢簽字后,報分管廠長終審批準(zhǔn)。
3、二級動火作業(yè)審批辦法:二級動火作業(yè)的《動火證》由動火地點所在區(qū)域車間分管領(lǐng)導(dǎo)初審簽字后,報安全科審批。改、擴(kuò)建項目中的二級動火作業(yè)由改造辦專責(zé)審核,改造辦分管主任審批。
4、三級動火作業(yè)的審批辦法:三級動火作業(yè)的《動火證》由動火地點所在區(qū)域的點檢員或區(qū)域負(fù)責(zé)人現(xiàn)場檢查確認(rèn)簽字,車間安全員(改、擴(kuò)建項目由改造辦專責(zé))審核,車間分管領(lǐng)導(dǎo)(改、擴(kuò)建項目由改造辦分管主任)終審批準(zhǔn)。
5、節(jié)假日、雙休日、夜班期間,原則上禁止一、二級動火作業(yè)。如生產(chǎn)或檢修需要必需進(jìn)行動火作業(yè)時,夜間一級動火作業(yè),車間設(shè)備主任必須到現(xiàn)場確認(rèn),而后由車間點檢員在《動火證》審核欄簽字,車間設(shè)備主任代廠領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)終審批準(zhǔn),車間設(shè)備主任到現(xiàn)場進(jìn)行動火作業(yè)監(jiān)護(hù),待安全科人員及廠領(lǐng)導(dǎo)到廠后簽字。
三、《動火證》簽訂要求
1、一級動火作業(yè)、二級動火作業(yè)的《動火證》有效期不超過8小時,三級動火作業(yè)的《動火證》有效期不超過24小時。
2、施工動火單位人員持辦理好的《動火證》到動火區(qū)域,車間點檢員或區(qū)域負(fù)責(zé)人(工段長、作業(yè)長、班組長)向施工動火單位人員交代本區(qū)域內(nèi)的危險因素,施工動火單位人員同車間點檢員、區(qū)域負(fù)責(zé)人,共同檢查動火作業(yè)安全措施落實情況,確認(rèn)安全可靠后,在《動火證》中“同意動火開始人”處簽字方可動火。改、擴(kuò)建項目由改造辦專責(zé)到現(xiàn)場確認(rèn)并簽字。
3、動火過程中,施工單位要設(shè)監(jiān)護(hù)人、車間要設(shè)檢查人,做好全過程的監(jiān)護(hù)工作。一級、二級動火作業(yè)車間安全員要對動火作業(yè)項目進(jìn)行監(jiān)管。
4、動火作業(yè)結(jié)束后,施工單位人員找到該動火作業(yè)項目點檢員及該區(qū)域崗位負(fù)責(zé)人共同檢查現(xiàn)場情況,確認(rèn)無遺留火種后,在《動火證》中“同意動火結(jié)束人”處簽字,施工動火方可結(jié)束。將《動火證》第1聯(lián)返給安全科。施工改造區(qū)域由改造辦項目管理人員到現(xiàn)場確認(rèn)并簽字。
四、《動火證》管理要求
1、《動火證》不準(zhǔn)轉(zhuǎn)讓、涂改,不準(zhǔn)異地使用或擴(kuò)大使用范圍。
2、《動火證》必須由動火執(zhí)行人或動火單位的現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人(負(fù)責(zé)人)保管隨時備查。
3、《動火證》的動火期限,必須準(zhǔn)確填寫動火審批時間和結(jié)束時間。
4、一份《動火證》只準(zhǔn)在一個動火點使用。如果在同一動火點多人同時動火作業(yè),可使用一份《動火證》,但參加動火作業(yè)的所有動火人應(yīng)分別在《動火證》上簽字。
5、動火作業(yè)必須采取可靠的防火花、焊花濺落、飄散措施。
五、動火作業(yè)現(xiàn)場的管理
1、動火作業(yè)前在線車間必須將動火區(qū)域的安全狀況、危險因素、安全技術(shù)要求向施工單位進(jìn)行告知、交底。施工單位應(yīng)及時傳達(dá)給具體施工人員。
2、施工單位作業(yè)前必須將動火作業(yè)區(qū)域內(nèi)的可燃物清理干凈,嚴(yán)禁用紙箱、篷布等可燃物作擋火板,防止發(fā)生火災(zāi)事故。
3、動火作業(yè)期間,現(xiàn)場不得設(shè)置、使用易燃易爆危險物品,如有使用必要,用后必須將現(xiàn)場清理干凈后方可作業(yè),嚴(yán)禁同一部位動火作業(yè)和使用易燃易爆物品交叉進(jìn)行。
4、多層動火作業(yè),上層必須保證下層部位設(shè)備、材料、人員的安全,地面作業(yè)必須保證地下部位的設(shè)備、材料、人員安全,上、下層必須做好多層監(jiān)護(hù)。高空動火作業(yè)時必須采取防焊花、火花,噴濺及墜落的措施。
5、動火作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)作業(yè)性質(zhì)配備相應(yīng)類型的滅火器材。
6、在靠近火災(zāi)自動報警、自動噴淋滅火消防設(shè)施的部位動用明火作業(yè), 應(yīng)采取措施, 防止設(shè)備非火災(zāi)條件下啟動。
7、電焊、氣焊作業(yè)應(yīng)符合以下要求:
①氧氣瓶、乙炔氣瓶應(yīng)分開放置,間距在 5 米以上,氣瓶距火源10米以上,乙炔氣瓶應(yīng)有防傾倒支架;
②氧氣瓶、乙炔氣瓶壓力表必須完好,乙炔氣瓶應(yīng)安裝防回火裝置,氣瓶與軟管連接處要牢固,防止脫落;
③嚴(yán)禁液化氣罐替代乙炔氣瓶使用;
④電焊機(jī)線路應(yīng)按用電規(guī)范執(zhí)行;
⑤動火過程中監(jiān)護(hù)人必須對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行全程監(jiān)護(hù),防火巡檢人員和作業(yè)區(qū)域工作人員發(fā)現(xiàn)不安全因素應(yīng)及時消除。
8、動火區(qū)域的車間安全員、工段長、點檢員為動火部位的負(fù)責(zé)人,應(yīng)對所屬區(qū)域動火過程中的安全防火工作負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)生產(chǎn)與動火作業(yè)的銜接,檢查《動火證》。對《動火證》審批手續(xù)不完備,現(xiàn)場防火措施不落實或存在安全防火隱患的作業(yè),有制止動火作業(yè)的權(quán)力和義務(wù)。
9、動火作業(yè)完成后,施工單位動火監(jiān)護(hù)人同車間點檢員及該區(qū)域崗位負(fù)責(zé)人共同檢查現(xiàn)場情況,確認(rèn)無遺留火種后方可離開動火作業(yè)現(xiàn)場。
六、固定動火點管理
1、由于檢修作業(yè)必需,長期在一個固定區(qū)域從事檢維修、加工的三級動火作業(yè)可設(shè)立固定動火點。
2、固定動火區(qū)域動火作業(yè)實行每月審批《動火證》。固定動火點的《動火證》應(yīng)在“動火部位”一欄注明“固定動火點”。固定動火點《動火證》應(yīng)統(tǒng)一保管,隨時備查。
3、固定動火點《動火證》的審批辦法:固定動火點的《動火證》由動火地點所在區(qū)域的車間點檢員或作業(yè)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場檢查確認(rèn)簽字,車間安全員審核,車間分管領(lǐng)導(dǎo)終審批準(zhǔn)。
4、固定動火點每日動火前該區(qū)域的點檢員、區(qū)域負(fù)責(zé)人(工段長、作業(yè)長、班組長),應(yīng)檢查動火作業(yè)安全措施落實情況,確認(rèn)安全可靠后方可動火施工。
5、動火作業(yè)結(jié)束后,由施工單位找點檢員及該區(qū)域崗位負(fù)責(zé)人共同檢查現(xiàn)場安全情況,確認(rèn)無遺留火種后,施工方可結(jié)束。
6、固定動火點距易燃易爆的廠房、庫房、罐區(qū)、煤氣水封等不應(yīng)小于30m,并應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定的防火間距要求。
7、室內(nèi)固定動火點應(yīng)用實體墻與其他部分隔開,并保證疏散通道暢通。
8、固定動火點由車間上報安全負(fù)責(zé)審核、確認(rèn)、登記,由廠分管領(lǐng)導(dǎo)審批,并報安監(jiān)部備案。
9、固定動火點由所在區(qū)域車間主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)管理,應(yīng)定期開展防火安全檢查。固定動火點應(yīng)明確區(qū)域范圍,落實防火負(fù)責(zé)人,現(xiàn)場設(shè)置明顯的固定動火點標(biāo)識及專門的管理制度,配置相應(yīng)的滅火設(shè)施。
10、防火安全重點部位禁止設(shè)立固定動火點。
第5篇 煉鋼廠起重機(jī)械安全管理辦法
一、檢查標(biāo)準(zhǔn)
1、車間按月由主管設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)組織設(shè)備專業(yè)員及點檢人員對所屬天車及鋼（鐵）水包進(jìn)行全面檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題立即安排整改，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。對暫時不能整改的問題必須制定控制防范措施，報設(shè)備處審批后方可繼續(xù)使用。每次檢查結(jié)果必須做好記錄，由主管設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)簽字后妥善保存。廠主管設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)按周檢查落實情況。
2、工段按周對天車的大小車傳動機(jī)構(gòu)、卷揚機(jī)構(gòu)、包體等、制動系統(tǒng)、各種限位器、吊鉤、鋼絲繩、龍門吊鉤鋼（鐵）水包的耳軸等進(jìn)行重點檢查確認(rèn)，對存在的問題及時組織整改，并上報車間。
3、天車司機(jī)按交接制度的規(guī)定嚴(yán)格雙重交接，按檢查路線進(jìn)行認(rèn)真檢查確認(rèn)：司機(jī)室內(nèi)各部 大車傳動機(jī)構(gòu) 小車傳動機(jī)構(gòu) 主、副卷揚機(jī)構(gòu) 供電滑線及電阻箱 大、小車欄桿走臺、橋架 大小車行走輪及軌道 主副鉤及鋼絲繩。
操作手柄、按鈕、開關(guān)是否靈活，各種信號是否正常，檢查結(jié)果做好記錄。
4、車間、工段、班組堅持對天車司機(jī)的操作行為隨時檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題按規(guī)定落實考核，并責(zé)令立即整改。
5、以上各項工作完成情況每旬向安監(jiān)處反饋，安監(jiān)處設(shè)專人對完成情況進(jìn)行復(fù)查，對未按要求完成的按職責(zé)分別追究各級領(lǐng)導(dǎo)的管理責(zé)任，并落實考核。煉鋼廠每月召開一次專題會議，對起重機(jī)管理情況進(jìn)行分析，研究制定下月工作計劃，并對各車間落實情況進(jìn)行督促、檢查。
二、操作標(biāo)準(zhǔn)
1、起重機(jī)械必須在《安全檢驗合格》有效期內(nèi)使用，凡未經(jīng)檢驗合格的起重機(jī)械嚴(yán)禁使用。
2、起重機(jī)械操作人員必須持有有效《特種設(shè)備作業(yè)操作證》，作業(yè)時設(shè)專人進(jìn)行指揮。
3、作業(yè)前司機(jī)必須首先進(jìn)行試車，試車時應(yīng)先鳴鈴，然后分別啟動各機(jī)構(gòu)（大車、小車、卷揚）應(yīng)做到各檔逐步加速，檢查各機(jī)構(gòu)運行速度，辨別有無異常聲音。檢查確認(rèn)各種限位器是否齊全、靈敏、有效（電鈴、照明）。
4、每班第一勾吊運鋼（鐵）水包時，必須試吊。將所吊物吊起距地面200毫米高度，然后下降制動，檢驗制動器的可靠性，制動時下滑距離不許超過100毫米，否則應(yīng)進(jìn)行檢修。
5、吊運鋼水包（鐵水包）時，提升、下降必須先點動，作業(yè)范圍內(nèi)無關(guān)人員禁止停留，如已確認(rèn)包內(nèi)鐵（鋼）水過滿時，應(yīng)通知地面人員撤離天車行車路線，以防因啟動或制動造成鋼水外溢燙傷地面人員。
6、在吊運鋼水包（鐵水包）時，要求司機(jī)應(yīng)做到起車穩(wěn)、運行穩(wěn)和停車穩(wěn)的“三穩(wěn)”操作：
a、起車穩(wěn)：大、小車啟動后先回零位一次，當(dāng)?shù)跷锵蚯坝螖[時，迅速跟車一次，即可使吊物當(dāng)其重力線與鋼絲繩均處于鉛垂位置時達(dá)到與車體同速運行而消除游擺；
b、運行穩(wěn)：在大、小車在運行中如發(fā)生游擺現(xiàn)象，則可順著吊物的游擺方向，順勢加速跟車，使車體跟上超前的吊物，以使其達(dá)到平衡狀態(tài)而消除游擺；
c、停車穩(wěn)：在大、小車將達(dá)到指定位置前，應(yīng)將控制器手柄逐步拉回以使車速逐漸減慢，并有意識拉回零位后再短暫送電跟車一次，使吊物處于平衡而不游擺狀態(tài)，然后靠制動滑行停車。
7、在吊運鋼水包（鐵水包）過程中，禁止主、副鉤同時操作，吊鉤提升或下降時，嚴(yán)禁同時啟動大車或小車，以免因誤操作而發(fā)生事故。
8、在吊運鋼水包（鐵水包）天車運行時，應(yīng)將副鉤升至極限高度，以防與包體發(fā)生碰撞，導(dǎo)致包體傾斜，造成鋼水外溢。
9、起重司機(jī)在作業(yè)過程中，必須精神集中，禁止吸煙，按照地面指揮人員信號操作，行車過程中嚴(yán)禁接打手機(jī)。
10、嚴(yán)格按指揮信號操作，先鳴鈴后啟車。行車中必須鳴鈴，遇有緊急停車信號，無論任何人發(fā)出信號，必須立即停車。
11、同一天車軌道上有兩臺以上天車作業(yè)時，兩車間必須保持5米距離，必須靠近時與相鄰天車司機(jī)應(yīng)事先聯(lián)系好，嚴(yán)防撞車。
12、天車作業(yè)時，嚴(yán)禁用一臺天車撞另一臺天車，因故障必須頂車移動時，必須事先聯(lián)系好，確認(rèn)被頂天車無吊重物，大小車上無人后方可頂車作業(yè)。
13、吊運重物時，不準(zhǔn)長時間（15分鐘）在空中停留，司機(jī)不許離開駕駛室。
14、掛吊、信號指揮人員須配帶明顯指揮標(biāo)志，戴好安全帽，站在安全位置，準(zhǔn)確使用指揮信號；作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定。
15、地面掛鉤人員工作前要根據(jù)地形和現(xiàn)場情況，起吊物件形狀和重量，選配工具，吊具，設(shè)備經(jīng)檢查無異常后，方可投入使用。
16、起吊鋼（鐵）水包時，設(shè)專人確認(rèn)龍門鉤與耳軸接觸狀況無誤后方可起吊。
17、在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)天車有異常情況時，司機(jī)應(yīng)立即通知地面人員，并將吊物穩(wěn)妥落下，停電檢查；若有突然斷電時，司機(jī)應(yīng)將所有控制器手柄扳回零位，若重新工作前，對起重機(jī)行走、提升、制動系統(tǒng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)動作是否正常，無誤后方可開始作業(yè)。
18、小車、提升機(jī)構(gòu)限位器失效時，必須向班長匯報，請求檢修；未修復(fù)不準(zhǔn)作業(yè)，以防發(fā)生鉤頭碰撞滑輪后造成斷繩吊物墜落事故。
19、上下天車必須由專用梯子處上下，嚴(yán)禁由其它部位跨越。
20、工作完畢，應(yīng)將天車停在規(guī)定位置，升起吊鉤至接近極限位，小車停在無供電滑線的一端，將控制手柄放在“零”位，切斷操作和主控系統(tǒng)電源，鎖好駕駛室門后方可離開。
21、起重機(jī)主鉤、副鉤不得同時分別吊運不同吊物。
22、作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定。
