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第1篇 運營車輛安全監(jiān)控管理辦法
第一節(jié)__ 總 則
第一條 __ 為加強運營車輛的安全管理,強化運輸過程的安全控制,特制訂本辦法。
第二條 __ 安全監(jiān)控管理堅持“安全第一,預防為主、綜合治理”的方針和“全面監(jiān)控,重點控制、提前防控”的原則,進行實時監(jiān)控和調(diào)度指揮。
第三條 __ 分公司所有安裝安全監(jiān)控設備的車輛和相關人員均應遵守本辦法。
第二節(jié)__ 管理機構與職責
第四條 __ 為加強安全監(jiān)控管理工作,分公司成立gps運營安全監(jiān)控管理領導小組,由經(jīng)理任組長,副經(jīng)理任副組長,安全、機務、客運等相關科室負責人任成員。主要職責:
1、 組織落實上級有關安全監(jiān)控管理規(guī)定和要求。
2、 組織檢查分公司動態(tài)監(jiān)控管理工作。
3、 組織制訂分公司安全監(jiān)控管理制度、崗位職責、安全監(jiān)控工作流程等。
3、 研究、處理安全監(jiān)控工作中的有關問題。
第五條 __ 分公司設立gps監(jiān)控室(以下簡稱監(jiān)控室),配備監(jiān)控設備,做到專機、專線、專用,配備不少于2名專職監(jiān)控人員,對分公司車輛進行安全監(jiān)控、調(diào)度管理。
監(jiān)控人員應具有高中以上文化程度,工作責任心強,有一定的計算機操作技能和安全管理知識,經(jīng)過安全知識培訓,熟悉交通法律法規(guī)和有關安全行車規(guī)章制度。
1、 監(jiān)控室職責
(1) 負責gps監(jiān)控設備的管理和維護。
(2) 負責運營車輛的安全監(jiān)控管理工作。
⑶ 負責gps監(jiān)控、車載設備使用人員的業(yè)務培訓和技術指導,確保正確、安全使用設備。
(4) 負責車輛安裝的車載gps終端的管理和維護。
(5) 負責需要維修、更換車載gps終端的及時上報,聯(lián)系維修,確保信號正常傳送的連續(xù)性。
(6) 收集和上報車輛的相關信息,修改車載終端相關參數(shù)的設定。
(7) 根據(jù)天氣、道路情況,及時制作氣象、道路信息,下發(fā)安全提示信息,提醒駕駛員注意行車安全。
(8) 根據(jù)運輸生產(chǎn)需要和安全監(jiān)控情況,下達調(diào)度指令。
(9) 對超速行駛、疲勞開車等報警信息及時糾正,做好記錄。
(10) 及時處理劫警信息。
(11) 對車輛的求助信息及時答復或處理。
(12) 對私自加班、包車等違紀行為及時報告。
(13) 對車輛的運行情況實時監(jiān)控,對行駛軌跡進行回放、查詢。
(14) 對不服從安全監(jiān)控管理或違章作業(yè)的相關責任人員提出處理意見。
(15) 負責對車載終端損壞或信號中斷的情況進行調(diào)查,對相關責任者提出處理意見。
(16) 做好監(jiān)控記錄,負責對設備的升級改造等。
(17) 定期向有關領導或部門報告安全監(jiān)控工作情況。
2、 監(jiān)控負責人職責
(1) 落實上級有關安全監(jiān)控管理制度,制定分公司安全監(jiān)控工作計劃及相關制度、規(guī)定,管理、指導監(jiān)控人員規(guī)范填寫各種表格、記錄。
(2) 負責gps監(jiān)控、車載設備使用人員的業(yè)務培訓和技術指導,確保正確、安全使用設備。
⑶ 負責對運營車輛隨機抽查或軌跡抽查回放,查處車輛違章,提出車輛違章處理意見。
(4) 及時向領導報告車輛動態(tài)監(jiān)控異常情況。
(5) 對gps功能的使用,提出合理化建議。
3、 監(jiān)控人員職責
(1) 按照安全監(jiān)控管理要求,對運營車輛進行安全監(jiān)控,對運行軌跡進行回放、取證。
(2) 發(fā)現(xiàn)車輛違章,5分鐘內(nèi)下達安全指令,糾正違章行為,做好記錄,并及時匯報。
⑶ 根據(jù)天氣、道路及車輛運行情況及時下發(fā)安全提示信息,提醒駕駛員注意行車安全。
(4) 認真填寫各種值班記錄、監(jiān)控記錄和數(shù)據(jù)采集,確保數(shù)據(jù)的準確性、完整性,做到監(jiān)控過程留痕。
(5) 落實車輛運行線路中的gps信號盲點區(qū)域,準確統(tǒng)計盲點里程和車輛行駛時間,匯總車輛駛?cè)胪ㄐ琶^(qū)或行駛過程中gps突然損壞等原因?qū)е耮ps不上線的車輛,說明情況,及時報送相關部門。
(6) 、對車載gps監(jiān)控設備、平臺運行情況經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)gps信號傳輸不正常,及時聯(lián)系維護人員調(diào)試維修。
(7) 堅守監(jiān)控崗位,嚴格執(zhí)行交接班制度。
(8) 及時向有關領導和部門報告動態(tài)監(jiān)控工作情況。
4、 車載終端維護人員的主要職責
(1) 加強車載終端使用人員的教育,使他們熟練掌握車載終端的技術性能、使用方法、日常維護管理等方面的知識。
(2) 定期對車載終端的使用情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)車載終端故障,影響信號傳送質(zhì)量時及時排除。
⑶ 修車、拆卸電瓶時,確需拆卸車載終端連線的,作業(yè)完畢后應及時進行連接。
(4) 對車載終端發(fā)生故障應及時查明原因并排除。如人為原因造成的連線松動、拆卸、割斷等應做好記錄,并向分公司領導和管理部門報告。
(5) 發(fā)現(xiàn)人為原因造成信號中斷的,有權建議單位領導或按規(guī)章制度追究相關責任者的責任,從嚴處理。
5、 駕乘人員使用維護職責
(1) 車輛駕乘人員要加強車載終端的保護,所有連線不得自行移動或破壞。要謹慎使用報警系統(tǒng),不得隨意摁報警按鈕,造成虛假報警。
(2) 為了保證信號的正常傳送,不得將衣物、行包等物品遮擋車載終端天線,以免影響信號的正常傳送。
⑶ 嚴禁在儀表臺上放置盛有液體的器皿,以防傾倒或泄露造成車載終端損壞。
(4) 駕乘人員應注意觀看顯示屏,及時了解和掌握單位監(jiān)控室下發(fā)的各項調(diào)度指令或信息。
(5) 車主及駕駛員要保證行駛記錄儀功能的正常使用。傳感器損壞時,必須及時更換,確保車速里程表的速度數(shù)據(jù)傳到記錄儀。
第六條 管理制度
建立健全安全監(jiān)控管理制度、監(jiān)控室值班制度、交接班制度、車載終端維護制度、違章違紀處理制度等。
第七條 原始記錄
監(jiān)控室應認真保存各項原始記錄,主要包括:值班記錄、安全監(jiān)控記錄、車輛報警記錄、夜間運行車輛重點監(jiān)控記錄、電話記錄、預警提示記錄、交接班記錄、車載終端故障記錄等。
第三節(jié)__ 監(jiān)控管理分工
第八條 __ 監(jiān)控職責分工__
1、 安全科
(1) 參入監(jiān)控違章處理。
(2) 隨時對車輛運行、設備使用、人員情況進行查詢,根據(jù)運行、設備、人員特點,提出下一步改進意見。
⑶ 對gps功能的使用,提出合理化建議。
2、 客運科
(1) 在日常管理中,及時反饋車輛運行動態(tài)和gps運轉(zhuǎn)情況,并在下午將次日加班、包車、停車等情況書面通知監(jiān)控值班人員,如有當天臨時加班、包車、停運的,隨時通知監(jiān)控人員,以便監(jiān)控管理。
(2) 車輛加班、包車必須查看gps是否正常在線(查看當天和前三天的),不上線或上線不正常車輛,不準辦理。
⑶ 根據(jù)天氣、道路情況,及時下發(fā)安全提示和調(diào)度指令。
(4) 接到監(jiān)控室對車輛停班通知后,馬上辦理,不得推諉、遲辦。
(5) 隨時對車輛運行、設備使用、人員情況進行查詢,根據(jù)運行、設備、人員特點,提出下一步改進意見。
(6) 對gps功能的使用,提出合理化建議。
3、 機務科
(1) 負責車輛gps設備采購、負責初次安裝、調(diào)試。
(2) 對車速里程表運轉(zhuǎn)情況進行檢查,確保車輛技術狀況良好。
⑶ 對gps功能的使用,提出合理化建議。
4、 財務科
負責gps監(jiān)控費用的月結月清,gps卡費按時結算,以免gps停機無法正常工作。
第四節(jié)__ gps監(jiān)控管理流程
第九條 __ 安裝車載gps設備流程
1、 新購置車輛gps車載設備安裝,由機務科負責,安裝2-3路攝像頭,1-2路(通道
一、通道二)對車廂內(nèi),監(jiān)控是否超員,一路對駕駛員,監(jiān)控駕駛員的不良行為,天線固定在工作臺前端。
2、 由監(jiān)控室對車載gps設備調(diào)試,使設備運轉(zhuǎn)正常,安裝調(diào)試完成。
3、 監(jiān)控室辦理駕駛員ic卡,數(shù)據(jù)正確。
4、 調(diào)整gps安全運行參數(shù),定期對設備進行升級,確保設備處于工作狀態(tài)。
第十條 __ gps監(jiān)控運行流程
1、 監(jiān)控人員進行監(jiān)控時,檢查監(jiān)控設備是否運轉(zhuǎn)正常,認真填寫交接班記錄、值班記錄等,對gps平臺數(shù)據(jù)進行更新,隨時保持最新數(shù)據(jù)。
2、 查看車輛運行動態(tài),對車輛超速、超員、駕駛員疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛、私自加班包車、違反夜間禁行規(guī)定,違反途中休息規(guī)定、人為破壞gps、gps出現(xiàn)故障繼續(xù)運行及gps斷線超過20分鐘、gps不能回傳數(shù)據(jù)等違章行為進行監(jiān)控,做好監(jiān)控記錄。
3、 車輛運行出現(xiàn)上述現(xiàn)象時,應即使查明原因,通知車輛糾正違章,防止二次違章,及時填寫《不合格評審記錄表》,注明違章類型、時間、地點、違章人員等詳細信息,報分管經(jīng)理審核處理。
4、 可能屬gps設備損壞的,做好記錄,通知車輛返回后對gps設備進行檢測,確屬于設備原因的,填寫《車載終端故障登記臺賬》,對現(xiàn)場不能修復的,通知設備維修人員和客運管理部門停車修理,修復后車輛方可運行,嚴禁車輛gps帶有故障運行。
第五節(jié)__ 監(jiān)控設備管理
第十一條 __ 分公司監(jiān)控系統(tǒng)平臺設備由專人負責管理。監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生故障時,應及時通知集團公司信息中心進行排除,確保監(jiān)控系統(tǒng)運行正常。
第十二條 __ 認真加強車載終端管理,保障gps信號的正常傳送,是確保gps安全監(jiān)控系統(tǒng)有效運行的前提。
1、 任何人不得私自調(diào)換車裝gps終端。如需調(diào)換,先報分公司監(jiān)控室,由分公司在調(diào)換申請書上加蓋單位公章,經(jīng)信息中心同意后,方可調(diào)換,并將調(diào)換后的車輛信息、gps終端信息及時報送信息中心,由信息中心輸入信息平臺。否則,由此對監(jiān)控和安全管理造成影響,將追究責任者的責任,并嚴肅處理。
2、 根據(jù)安全監(jiān)控需要,按照或下載軟件必須由專業(yè)技術人員進行,其他人員不準安裝和下載。
3、 對于更新的營運客車,需要使用原終端設備的,應在訂購新車前向機修處提出申請,同意后才能在更新的車輛上使用。
第六節(jié)__ 安全監(jiān)控管理
第十三條 __ 監(jiān)控室對分公司車輛運行動態(tài)實行自主監(jiān)控。
第十四條 __ 監(jiān)控人員要牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想,值班時要嚴格遵守安全監(jiān)控管理規(guī)定,加強車輛的實時監(jiān)控,確保車輛運行安全。
第十五條 安全監(jiān)控管理要在全面監(jiān)控的基礎上,重點加強車輛超速行駛、超員行駛、疲勞駕駛、私自加班和夜間運行車輛的監(jiān)控。對夜間運行的車輛,特別是夜間22時至次日凌晨5點之間運行的車輛要重點加強安全監(jiān)控。屬于正常運行班次的車輛,要加強車輛行駛速度和疲勞駕駛以及不按規(guī)定上下客的監(jiān)控,防止超速行駛、疲勞開車和違規(guī)停車;對非正班運行的車輛,要逐車落實是否安排并辦理了符合規(guī)定的運行手續(xù),否則相關業(yè)務部門負責將車輛追回。
1、 車載gps出現(xiàn)故障未查明原因繼續(xù)運行界定:車輛在運行過程中出現(xiàn)斷時超過20分鐘、數(shù)據(jù)顯示不準、視頻不回圖像、車輛不定位等現(xiàn)象。
2、 超員行駛界定:車輛載客不得超過行車證核定的載客人數(shù),但按照規(guī)定免票的兒童除外,在載客人數(shù)已滿的情況下,按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的10%。
3、 超速行駛界定:運營車輛普通道路上行駛時速不得超過規(guī)定限速要求,在高速公路上行駛時速不得超過100公里。有限速標志的按規(guī)定速度行駛,夜間行駛速度超過白天限速80%的。
4、 疲勞駕駛界定:連續(xù)駕駛超過4個小時(夜間超過2小時)以上沒有停車休息20分鐘以上的,或者沒有停車更換接力駕駛員的;或同一個駕駛員24小時內(nèi)累計行駛超過8個小時的。
5、 不按規(guī)定行駛界定:無特殊情況(如堵路、封道等),未按照規(guī)定運行路線行駛或不按規(guī)定站點?？康?。
6、 私自加班包車界定:完成當日運行作業(yè)計劃后,沒有辦理加班運行手續(xù)私自運行的;或者未執(zhí)行當日作業(yè)計劃私自攬客運行的。
7、 違反夜間禁行界定:夜間10點至次日5點之間發(fā)車,凌晨2點至5點未停車休息的。
8、 違反雙班駕駛員配備規(guī)定界定:普通公路400公里、高速公路600公里以上應配備雙班及以上駕駛員而未隨車配備或配備不足的。
9、 違反長途客車中途休息規(guī)定:長途客車沒有設定固定休息點或車內(nèi)預留休息鋪位的。
10、 人為破壞gps行為界定:私自改動監(jiān)控系統(tǒng)線路、拔插插頭、有意遮擋視頻頭、改動天線位置、遮擋天線、私自安裝開關、沒有盡到保護責任致使設備損壞等行為。
11、 私自更換駕駛員規(guī)定:駕駛員所駕駛車輛與準駕車號不符且無《替班通知單》的,以及使用無《駕駛員即使證明》駕駛員的。
第十六條 __ 加強節(jié)假日及重點運輸期間的安全監(jiān)控管理。發(fā)現(xiàn)違反安全監(jiān)控管理規(guī)定的車輛應及時進行處理,確保重點運輸期間的安全。
第十七條 __ 遇有雨、雪、霧天氣及路阻等情況時,監(jiān)控人員要根據(jù)掌握的信息,及時制發(fā)天氣預報信息和安全行車指令,對運行在惡劣天氣或事故多發(fā)等危險區(qū)域、特殊路段的車輛進行嚴密監(jiān)控,必要時打電話通知。
第十八條 __ 車輛運行中乘務員要注意觀看顯示屏上的信息,并通知駕駛員按照下達的調(diào)度指令進行作業(yè)。
第十九條 __ 駕乘人員、承租人必須無條件地確保已安裝調(diào)試的gps終端設備完好,信號接收暢通,發(fā)現(xiàn)故障及時、主動的向分公司匯報。
第二十條 __ 駕駛員駕駛車輛時,將駕駛員ic卡插入車載監(jiān)控設備插口內(nèi),記錄各種數(shù)據(jù)。
第二十一條 __ 車輛傳輸信號或畫面不正常,監(jiān)控人員及時提醒駕駛員查找原因,不能及時排除故障的返回后鑒定維修。
第二十二條 車輛運行途中遇有搶劫等警情,駕駛員通過報警裝置向監(jiān)控室報警,監(jiān)控人員接到報警信息,要及時進行處理,向轄區(qū)公安機關報警,發(fā)現(xiàn)車輛運行軌跡異常時,及時查明原因,并向分管經(jīng)理報告。
第二十三條 車輛因延續(xù)經(jīng)營、更新、報廢、停駛、過戶等原因,需辦理sim卡變更、?？?、銷卡手續(xù)的,應及時辦理變更、?？?、銷卡手續(xù)。 停駛車輛重新運行時,應提前辦理sim卡?？▎⒂檬掷m(xù)。
第七節(jié)__ 監(jiān)控值班制度
第二十四條 __ 監(jiān)控室實行24小時值班制度,分班輪流值班,白天由專職監(jiān)控人員輪流監(jiān)控,夜間由專、兼職監(jiān)控人員監(jiān)控。
第二十五條 __ 監(jiān)控人員值班時,不準上網(wǎng)聊天、玩游戲、聽音樂等與安全監(jiān)控工作無關的事,不準擅自離崗、脫崗。
第二十六條 監(jiān)控值班時要認真負責,集中精力做好車輛的安全監(jiān)控工作,并做好值班記錄,及時傳送相關信息。
第二十七條 值班時發(fā)現(xiàn)報警信息應及時進行處理,一般不超過5分鐘處理完畢。遇有惡劣天氣應及時下達安全指令,提醒駕駛員注意行車安全。重大情況及時報告分公司負責人。
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第二十八條 值班人員接聽電話時要做到認真、及時。接聽電話時不得與用戶閑談與工作無關的事。遇有本人不能回答的問題應讓有關人員接聽,不得隨意掛斷用戶的電話。做好電話記錄。
第二十九條 __ 值班人員在為用戶查詢相關信息時,應遵守有關保密規(guī)定,不得隨意泄露用戶的信息。
第八節(jié) 交接班制度
第三十條 __ 為明確職責,交接班時,雙方應履行交接手續(xù),在按規(guī)定的項目逐項交接清楚后,交接人員先在交接班記錄薄上簽名,然后接班人依次簽名,從此時起,監(jiān)控的全部運行工作,由接班人員負責,交班人員才能離開崗位。
第三十一條 __ 交班人員事先做好交班準備工作,檢查應交的有關事項,整理各種資料、值班記錄,檢查應交的物件是否齊全,室內(nèi)的整潔工作,以及為下一值做好接班后立即要執(zhí)行的準備工作。填寫交接班記錄薄等待交接。
第三十二條 __ 接班人員應提前10-20分鐘到達,先由接班人員看閱交接班記錄薄,了解有關車輛運行情況,然后準時開始正式進行交接班工作。如果遇有特殊情況,可以延遲時間進行交接班。
第三十三條 __ 值班人員必須遵照規(guī)定的輪值表值班,未經(jīng)監(jiān)控室負責人同意不得私自調(diào)班。當值人員因故提前離開或遲到雖有專人代替,亦應辦理交接手續(xù),絕對不允許不辦理交接手續(xù)而離開崗位。交接禁止使用電話等通訊方式或途中進行信用交接班。接班人員未到崗位,交班人員不得離開控制室。
第三十四條 __ 交接班手續(xù)未結束前,一切工作應由交班人員負責。如在交接班時發(fā)生違章現(xiàn)象,應由交班人員負責處理。
第三十五條 在下列情況下,不得進行交接班
1、 接班人員有喝酒情況或精神不正常時。
2、 交班人員未經(jīng)正式交接班手續(xù),就擅自離開工作崗位。
第九節(jié) 車載終端檢查維護制度
第三十六條 __ 非專業(yè)維修人員禁止私自打開gps主機機蓋,將sim卡取出挪作他用;未經(jīng)維修人員許可不得將sim卡進行更換。
第三十七條 __ 非專業(yè)維修人員禁止私自打開gps主機機蓋和gps顯示屏,對里面的元器件進行裝卸、修理等。
第三十八條 __ 保持駕駛室室內(nèi)環(huán)境整潔、干燥,不要使主機、顯示屏等gps設備接觸到水、油等液體。
第三十九條 __ 在日常gps車載終端的使用中,駕駛員應盡量小心,對于主線等配件應做到細致處理,切不可將主線等進行拖拽,否則可能導致接口脫落乃至損壞。
第四十條 __ 對于安裝時已進行固定的gps主機、主線、顯示屏等,可能會隨著使用而出現(xiàn)松動等現(xiàn)象,一旦出現(xiàn)此等現(xiàn)象應及時進行加固。
第四十一條 對gps設備發(fā)生故障不能正常運行的車輛,及時維修,不得無故拖延。
第十節(jié) 違章違紀處理制度
第四十二條 __ 因工作失職或操作失誤,造成監(jiān)控室設備損壞不能正常使用的,追究相關責任者的責任。
第四十三條 __ 因監(jiān)控值班人員值班時工作不負責任,造成失查漏查車輛違規(guī)違章行為的,每次罰款50元;沒有及時處理違章違紀或報警信息,導致發(fā)生事故或造成經(jīng)濟損失的,視情節(jié)輕重,每次罰款 100-500元,并追究相關者的責任。
第四十四條 監(jiān)控人員值班時上網(wǎng)聊天、玩游戲等從事與監(jiān)控無關的活動,每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元;監(jiān)控人員擅自脫崗(包括溜崗、睡崗)的每發(fā)現(xiàn)一次罰款200元。
第四十五條 __ 符合下列情況之一的,按規(guī)定處罰:
1、 運行途中車載終端設備不正常,未主動、及時上報單位的,第1次給予罰款200元,第2 次給予罰款500元。
2、 因使用不當造成車載終端進水等,影響信號傳送,經(jīng)鑒定一時不能修復的,更換備用機,費用自理,并罰款200元。
3、 因人為原因造成記錄儀功能不能存儲,無法提取數(shù)據(jù)的,除承擔更換車載終端的全部費用外,對責任人罰款100-300元。
4、 對監(jiān)控中心或分控中心發(fā)出的指令和警告不予理睬,仍然繼續(xù)違章的,每次罰款300元。
5、 對私自插拔電源線束、安裝開關、遮擋天線、隨意調(diào)整攝像頭角度或遮擋、插拔攝像頭等人為因素造成不能正常監(jiān)控的,對責任者罰款500元;情節(jié)嚴重的,按“違章高壓線”處理。
6、 對不能嚴肅使用報警系統(tǒng)、造成虛假報警的,每出現(xiàn)一次,罰款50元。造成嚴重后果的,自行承擔責任。
7、 對監(jiān)控到車內(nèi)走廊有站客或蹲客又無法確認超員的,按行車隱患,每次罰款200元。
8、 連續(xù)駕車超過4小時(夜間超過2小時)沒有停車休息20分鐘以上或者沒有停車更換接力駕駛員的,或沒有更換ic,卡的,以及同一個駕駛員24小時內(nèi)累計駕駛超過8個小時的(含因駕駛?cè)伺cic卡登記人不符造成疲勞駕駛記錄的雙方)。每次罰款100元。
9、 夜間10點至次日5點之間發(fā)車,凌晨2點至5點未停車休息的,晚停車和提前發(fā)車每次罰款1000元,第二次罰款 元,第三次罰款5000元 ,每延誤或提前1分鐘,每分鐘加罰50元。
10、 開車有接打電話,玩手機等妨礙安全駕駛的行為,每次罰款100元。
11、 人為破壞gps固封裝置的,每次罰款500元,情節(jié)嚴重的,按“違章高壓線”處理,。
12、 每超速一個點,罰款50元,夜間罰款100元,連續(xù)超速三個點的按照《安全生產(chǎn)管理規(guī)范》處理。
第四十六條 __ 被上級部門通報的違章,加倍處罰。
第十一節(jié)__ 費用結算
第四十七條 __ 安全監(jiān)控費用主要包括sim卡月租費、寬帶月租費、網(wǎng)關月租費、gps使用費、通話費、短信費、管理費等。
第四十八條 __ gps運營與監(jiān)控費用實行月清月結制度,由財務科與運營商進行結算。
第十二節(jié)__ 附__ 則
第四十九條 __ 本辦法由分安全監(jiān)控領導小組組織修訂并解釋。
第五十條 __ 未盡事宜,按照集團公司《安全生產(chǎn)管理工作規(guī)范(試行)》執(zhí)行。
第五十一條 本辦法自下文之日施行,原《運營車輛gps安全監(jiān)控管理辦法》同時作廢。
產(chǎn)品制度
第2篇 運營車輛gps安全監(jiān)控管理辦法
第一節(jié) 總 則
第一條 為加強運營車輛的安全管理,強化運輸過程的安全控制,特制訂本辦法。
第二條 安全監(jiān)控管理堅持“安全第一,預防為主、綜合治理”的方針和“全面監(jiān)控,重點控制、提前防控”的原則,進行實時監(jiān)控和調(diào)度指揮。
第三條 分公司所有安裝安全監(jiān)控設備的車輛和相關人員均應遵守本辦法。
第二節(jié) 管理機構與職責
第四條 為加強安全監(jiān)控管理工作,分公司成立gps運營安全監(jiān)控管理領導小組,由經(jīng)理任組長,副經(jīng)理任副組長,安全、機務、客運等相關科室負責人任成員。主要職責:
1、組織落實上級有關安全監(jiān)控管理規(guī)定和要求。
2、組織檢查分公司動態(tài)監(jiān)控管理工作。
3、組織制訂分公司安全監(jiān)控管理制度、崗位職責、安全監(jiān)控工作流程等。
3、研究、處理安全監(jiān)控工作中的有關問題。
第五條 分公司設立gps監(jiān)控室(以下簡稱監(jiān)控室),配備監(jiān)控設備,做到專機、專線、專用,配備不少于2名專職監(jiān)控人員,對分公司車輛進行安全監(jiān)控、調(diào)度管理。
監(jiān)控人員應具有高中以上文化程度,工作責任心強,有一定的計算機操作技能和安全管理知識,經(jīng)過安全知識培訓,熟悉交通法律法規(guī)和有關安全行車規(guī)章制度。
1、監(jiān)控室職責
(1)負責gps監(jiān)控設備的管理和維護。
(2)負責運營車輛的安全監(jiān)控管理工作。
(3)負責gps監(jiān)控、車載設備使用人員的業(yè)務培訓和技術指導,確保正確、安全使用設備。
(4)負責車輛安裝的車載gps終端的管理和維護。
(5)負責需要維修、更換車載gps終端的及時上報,聯(lián)系維修,確保信號正常傳送的連續(xù)性。
(6)收集和上報車輛的相關信息,修改車載終端相關參數(shù)的設定。
(7)根據(jù)天氣、道路情況,及時制作氣象、道路信息,下發(fā)安全提示信息,提醒駕駛員注意行車安全。
(8)根據(jù)運輸生產(chǎn)需要和安全監(jiān)控情況,下達調(diào)度指令。
(9)對超速行駛、疲勞開車等報警信息及時糾正,做好記錄。
(10)及時處理劫警信息。
(11)對車輛的求助信息及時答復或處理。
(12)對私自加班、包車等違紀行為及時報告。
(13)對車輛的運行情況實時監(jiān)控,對行駛軌跡進行回放、查詢。
(14)對不服從安全監(jiān)控管理或違章作業(yè)的相關責任人員提出處理意見。
(15)負責對車載終端損壞或信號中斷的情況進行調(diào)查,對相關責任者提出處理意見。
(16)做好監(jiān)控記錄,負責對設備的升級改造等。
(17)定期向有關領導或部門報告安全監(jiān)控工作情況。
2、監(jiān)控負責人職責
(1)落實上級有關安全監(jiān)控管理制度,制定分公司安全監(jiān)控工作計劃及相關制度、規(guī)定,管理、指導監(jiān)控人員規(guī)范填寫各種表格、記錄。
(2)負責gps監(jiān)控、車載設備使用人員的業(yè)務培訓和技術指導,確保正確、安全使用設備。
(3)負責對運營車輛隨機抽查或軌跡抽查回放,查處車輛違章,提出車輛違章處理意見。
(4)及時向領導報告車輛動態(tài)監(jiān)控異常情況。
(5)對gps功能的使用,提出合理化建議。
3、監(jiān)控人員職責
(1)按照安全監(jiān)控管理要求,對運營車輛進行安全監(jiān)控,對運行軌跡進行回放、取證。
(2)發(fā)現(xiàn)車輛違章,5分鐘內(nèi)下達安全指令,糾正違章行為,做好記錄,并及時匯報。
(3)根據(jù)天氣、道路及車輛運行情況及時下發(fā)安全提示信息,提醒駕駛員注意行車安全。
(4)認真填寫各種值班記錄、監(jiān)控記錄和數(shù)據(jù)采集,確保數(shù)據(jù)的準確性、完整性,做到監(jiān)控過程留痕。
(5)落實車輛運行線路中的gps信號盲點區(qū)域,準確統(tǒng)計盲點里程和車輛行駛時間,匯總車輛駛?cè)胪ㄐ琶^(qū)或行駛過程中gps突然損壞等原因?qū)е耮ps不上線的車輛,說明情況,及時報送相關部門。
(6)、對車載gps監(jiān)控設備、平臺運行情況經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)gps信號傳輸不正常,及時聯(lián)系維護人員調(diào)試維修。
(7)堅守監(jiān)控崗位,嚴格執(zhí)行交接班制度。
(8)及時向有關領導和部門報告動態(tài)監(jiān)控工作情況。
4、車載終端維護人員的主要職責
(1)加強車載終端使用人員的教育,使他們熟練掌握車載終端的技術性能、使用方法、日常維護管理等方面的知識。
(2)定期對車載終端的使用情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)車載終端故障,影響信號傳送質(zhì)量時及時排除。
(3)修車、拆卸電瓶時,確需拆卸車載終端連線的,作業(yè)完畢后應及時進行連接。
(4)對車載終端發(fā)生故障應及時查明原因并排除。如人為原因造成的連線松動、拆卸、割斷等應做好記錄,并向分公司領導和管理部門報告。
(5)發(fā)現(xiàn)人為原因造成信號中斷的,有權建議單位領導或按規(guī)章制度追究相關責任者的責任,從嚴處理。
5、駕乘人員使用維護職責
(1)車輛駕乘人員要加強車載終端的保護,所有連線不得自行移動或破壞。要謹慎使用報警系統(tǒng),不得隨意摁報警按鈕,造成虛假報警。
(2)為了保證信號的正常傳送,不得將衣物、行包等物品遮擋車載終端天線,以免影響信號的正常傳送。
(3)嚴禁在儀表臺上放置盛有液體的器皿,以防傾倒或泄露造成車載終端損壞。
(4)駕乘人員應注意觀看顯示屏,及時了解和掌握單位監(jiān)控室下發(fā)的各項調(diào)度指令或信息。
(5)車主及駕駛員要保證行駛記錄儀功能的正常使用。傳感器損壞時,必須及時更換,確保車速里程表的速度數(shù)據(jù)傳到記錄儀。
第六條 管理制度
建立健全安全監(jiān)控管理制度、監(jiān)控室值班制度、交接班制度、車載終端維護制度、違章違紀處理制度等。
第七條 原始記錄
監(jiān)控室應認真保存各項原始記錄,主要包括:值班記錄、安全監(jiān)控記錄、車輛報警記錄、夜間運行車輛重點監(jiān)控記錄、電話記錄、預警提示記錄、交接班記錄、車載終端故障記錄等。
第三節(jié) 監(jiān)控管理分工
第八條 監(jiān)控職責分工
1、安全科
(1)參入監(jiān)控違章處理。
(2)隨時對車輛運行、設備使用、人員情況進行查詢,根據(jù)運行、設備、人員特點,提出下一步改進意見。
(3)對gps功能的使用,提出合理化建議。
2、客運科
(1)在日常管理中,及時反饋車輛運行動態(tài)和gps運轉(zhuǎn)情況,并在下午將次日加班、包車、停車等情況書面通知監(jiān)控值班人員,如有當天臨時加班、包車、停運的,隨時通知監(jiān)控人員,以便監(jiān)控管理。
(2)車輛加班、包車必須查看gps是否正常在線(查看當天和前三天的),不上線或上線不正常車輛,不準辦理。
(3)根據(jù)天氣、道路情況,及時下發(fā)安全提示和調(diào)度指令。
(4)接到監(jiān)控室對車輛停班通知后,馬上辦理,不得推諉、遲辦。
(5)隨時對車輛運行、設備使用、人員情況進行查詢,根據(jù)運行、設備、人員特點,提出下一步改進意見。
(6)對gps功能的使用,提出合理化建議。
3、機務科
(1)負責車輛gps設備采購、負責初次安裝、調(diào)試。
(2)對車速里程表運轉(zhuǎn)情況進行檢查,確保車輛技術狀況良好。
(3)對gps功能的使用,提出合理化建議。
4、財務科
負責gps監(jiān)控費用的月結月清,gps卡費按時結算,以免gps停機無法正常工作。
第四節(jié) gps監(jiān)控管理流程
第九條 安裝車載gps設備流程
1、新購置車輛gps車載設備安裝,由機務科負責,安裝2-3路攝像頭,1-2路(通道一、通道二)對車廂內(nèi),監(jiān)控是否超員,一路對駕駛員,監(jiān)控駕駛員的不良行為,天線固定在工作臺前端。
2、由監(jiān)控室對車載gps設備調(diào)試,使設備運轉(zhuǎn)正常,安裝調(diào)試完成。
3、監(jiān)控室辦理駕駛員ic卡,數(shù)據(jù)正確。
4、調(diào)整gps安全運行參數(shù),定期對設備進行升級,確保設備處于工作狀態(tài)。
第十條 gps監(jiān)控運行流程
1、監(jiān)控人員進行監(jiān)控時,檢查監(jiān)控設備是否運轉(zhuǎn)正常,認真填寫交接班記錄、值班記錄等,對gps平臺數(shù)據(jù)進行更新,隨時保持最新數(shù)據(jù)。
2、查看車輛運行動態(tài),對車輛超速、超員、駕駛員疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛、私自加班包車、違反夜間禁行規(guī)定,違反途中休息規(guī)定、人為破壞gps、gps出現(xiàn)故障繼續(xù)運行及gps斷線超過20分鐘、gps不能回傳數(shù)據(jù)等違章行為進行監(jiān)控,做好監(jiān)控記錄。
3、車輛運行出現(xiàn)上述現(xiàn)象時,應即使查明原因,通知車輛糾正違章,防止二次違章,及時填寫《不合格評審記錄表》,注明違章類型、時間、地點、違章人員等詳細信息,報分管經(jīng)理審核處理。
4、可能屬gps設備損壞的,做好記錄,通知車輛返回后對gps設備進行檢測,確屬于設備原因的,填寫《車載終端故障登記臺賬》,對現(xiàn)場不能修復的,通知設備維修人員和客運管理部門停車修理,修復后車輛方可運行,嚴禁車輛gps帶有故障運行。
第五節(jié) 監(jiān)控設備管理
第十一條 分公司監(jiān)控系統(tǒng)平臺設備由專人負責管理。監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生故障時,應及時通知集團公司信息中心進行排除,確保監(jiān)控系統(tǒng)運行正常。
第十二條 認真加強車載終端管理,保障gps信號的正常傳送,是確保gps安全監(jiān)控系統(tǒng)有效運行的前提。
1、任何人不得私自調(diào)換車裝gps終端。如需調(diào)換,先報分公司監(jiān)控室,由分公司在調(diào)換申請書上加蓋單位公章,經(jīng)信息中心同意后,方可調(diào)換,并將調(diào)換后的車輛信息、gps終端信息及時報送信息中心,由信息中心輸入信息平臺。否則,由此對監(jiān)控和安全管理造成影響,將追究責任者的責任,并嚴肅處理。
2、根據(jù)安全監(jiān)控需要,按照或下載軟件必須由專業(yè)技術人員進行,其他人員不準安裝和下載。
3、對于更新的營運客車,需要使用原終端設備的,應在訂購新車前向機修處提出申請,同意后才能在更新的車輛上使用。
第六節(jié) 安全監(jiān)控管理
第十三條 監(jiān)控室對分公司車輛運行動態(tài)實行自主監(jiān)控。
第十四條 監(jiān)控人員要牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想,值班時要嚴格遵守安全監(jiān)控管理規(guī)定,加強車輛的實時監(jiān)控,確保車輛運行安全。
第十五條 安全監(jiān)控管理要在全面監(jiān)控的基礎上,重點加強車輛超速行駛、超員行駛、疲勞駕駛、私自加班和夜間運行車輛的監(jiān)控。對夜間運行的車輛,特別是夜間22時至次日凌晨5點之間運行的車輛要重點加強安全監(jiān)控。屬于正常運行班次的車輛,要加強車輛行駛速度和疲勞駕駛以及不按規(guī)定上下客的監(jiān)控,防止超速行駛、疲勞開車和違規(guī)停車;對非正班運行的車輛,要逐車落實是否安排并辦理了符合規(guī)定的運行手續(xù),否則相關業(yè)務部門負責將車輛追回。
1、車載gps出現(xiàn)故障未查明原因繼續(xù)運行界定:車輛在運行過程中出現(xiàn)斷時超過20分鐘、數(shù)據(jù)顯示不準、視頻不回圖像、車輛不定位等現(xiàn)象。
2、超員行駛界定:車輛載客不得超過行車證核定的載客人數(shù),但按照規(guī)定免票的兒童除外,在載客人數(shù)已滿的情況下,按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的10%。
3、超速行駛界定:運營車輛普通道路上行駛時速不得超過規(guī)定限速要求,在高速公路上行駛時速不得超過100公里。有限速標志的按規(guī)定速度行駛,夜間行駛速度超過白天限速80%的。
4、疲勞駕駛界定:連續(xù)駕駛超過4個小時(夜間超過2小時)以上沒有停車休息20分鐘以上的,或者沒有停車更換接力駕駛員的;或同一個駕駛員24小時內(nèi)累計行駛超過8個小時的。
5、不按規(guī)定行駛界定:無特殊情況(如堵路、封道等),未按照規(guī)定運行路線行駛或不按規(guī)定站點停靠的。
6、私自加班包車界定:完成當日運行作業(yè)計劃后,沒有辦理加班運行手續(xù)私自運行的;或者未執(zhí)行當日作業(yè)計劃私自攬客運行的。
7、違反夜間禁行界定:夜間10點至次日5點之間發(fā)車,凌晨2點至5點未停車休息的。
8、違反雙班駕駛員配備規(guī)定界定:普通公路400公里、高速公路600公里以上應配備雙班及以上駕駛員而未隨車配備或配備不足的。
9、違反長途客車中途休息規(guī)定:長途客車沒有設定固定休息點或車內(nèi)預留休息鋪位的。
10、人為破壞gps行為界定:私自改動監(jiān)控系統(tǒng)線路、拔插插頭、有意遮擋視頻頭、改動天線位置、遮擋天線、私自安裝開關、沒有盡到保護責任致使設備損壞等行為。
11、私自更換駕駛員規(guī)定:駕駛員所駕駛車輛與準駕車號不符且無《替班通知單》的,以及使用無《駕駛員即使證明》駕駛員的。
第十六條 加強節(jié)假日及重點運輸期間的安全監(jiān)控管理。發(fā)現(xiàn)違反安全監(jiān)控管理規(guī)定的車輛應及時進行處理,確保重點運輸期間的安全。
第十七條 遇有雨、雪、霧天氣及路阻等情況時,監(jiān)控人員要根據(jù)掌握的信息,及時制發(fā)天氣預報信息和安全行車指令,對運行在惡劣天氣或事故多發(fā)等危險區(qū)域、特殊路段的車輛進行嚴密監(jiān)控,必要時打電話通知。
第十八條 車輛運行中乘務員要注意觀看顯示屏上的信息,并通知駕駛員按照下達的調(diào)度指令進行作業(yè)。
第十九條 駕乘人員、承租人必須無條件地確保已安裝調(diào)試的gps終端設備完好,信號接收暢通,發(fā)現(xiàn)故障及時、主動的向分公司匯報。
第二十條 駕駛員駕駛車輛時,將駕駛員ic卡插入車載監(jiān)控設備插口內(nèi),記錄各種數(shù)據(jù)。
第二十一條 車輛傳輸信號或畫面不正常,監(jiān)控人員及時提醒駕駛員查找原因,不能及時排除故障的返回后鑒定維修。
第二十二條 車輛運行途中遇有搶劫等警情,駕駛員通過報警裝置向監(jiān)控室報警,監(jiān)控人員接到報警信息,要及時進行處理,向轄區(qū)公安機關報警,發(fā)現(xiàn)車輛運行軌跡異常時,及時查明原因,并向分管經(jīng)理報告。
第二十三條 車輛因延續(xù)經(jīng)營、更新、報廢、停駛、過戶等原因,需辦理sim卡變更、停卡、銷卡手續(xù)的,應及時辦理變更、?？?、銷卡手續(xù)。 停駛車輛重新運行時,應提前辦理sim卡?？▎⒂檬掷m(xù)。
第七節(jié) 監(jiān)控值班制度
第二十四條 監(jiān)控室實行24小時值班制度,分班輪流值班,白天由專職監(jiān)控人員輪流監(jiān)控,夜間由專、兼職監(jiān)控人員監(jiān)控。
第二十五條 監(jiān)控人員值班時,不準上網(wǎng)聊天、玩游戲、聽音樂等與安全監(jiān)控工作無關的事,不準擅自離崗、脫崗。
第二十六條 監(jiān)控值班時要認真負責,集中精力做好車輛的安全監(jiān)控工作,并做好值班記錄,及時傳送相關信息。
第二十七條 值班時發(fā)現(xiàn)報警信息應及時進行處理,一般不超過5分鐘處理完畢。遇有惡劣天氣應及時下達安全指令,提醒駕駛員注意行車安全。重大情況及時報告分公司負責人。
第二十八條 值班人員接聽電話時要做到認真、及時。接聽電話時不得與用戶閑談與工作無關的事。遇有本人不能回答的問題應讓有關人員接聽,不得隨意掛斷用戶的電話。做好電話記錄。
第二十九條 值班人員在為用戶查詢相關信息時,應遵守有關保密規(guī)定,不得隨意泄露用戶的信息。
第八節(jié) 交接班制度
第三十條 為明確職責,交接班時,雙方應履行交接手續(xù),在按規(guī)定的項目逐項交接清楚后,交接人員先在交接班記錄薄上簽名,然后接班人依次簽名,從此時起,監(jiān)控的全部運行工作,由接班人員負責,交班人員才能離開崗位。
第三十一條 交班人員事先做好交班準備工作,檢查應交的有關事項,整理各種資料、值班記錄,檢查應交的物件是否齊全,室內(nèi)的整潔工作,以及為下一值做好接班后立即要執(zhí)行的準備工作。填寫交接班記錄薄等待交接。
第三十二條 接班人員應提前10-20分鐘到達,先由接班人員看閱交接班記錄薄,了解有關車輛運行情況,然后準時開始正式進行交接班工作。如果遇有特殊情況,可以延遲時間進行交接班。
第三十三條 值班人員必須遵照規(guī)定的輪值表值班,未經(jīng)監(jiān)控室負責人同意不得私自調(diào)班。當值人員因故提前離開或遲到雖有專人代替,亦應辦理交接手續(xù),絕對不允許不辦理交接手續(xù)而離開崗位。交接禁止使用電話等通訊方式或途中進行信用交接班。接班人員未到崗位,交班人員不得離開控制室。
第三十四條 交接班手續(xù)未結束前,一切工作應由交班人員負責。如在交接班時發(fā)生違章現(xiàn)象,應由交班人員負責處理。
第三十五條 在下列情況下,不得進行交接班
1、接班人員有喝酒情況或精神不正常時。
2、交班人員未經(jīng)正式交接班手續(xù),就擅自離開工作崗位。
第九節(jié) 車載終端檢查維護制度
第三十六條 非專業(yè)維修人員禁止私自打開gps主機機蓋,將sim卡取出挪作他用;未經(jīng)維修人員許可不得將sim卡進行更換。
第三十七條 非專業(yè)維修人員禁止私自打開gps主機機蓋和gps顯示屏,對里面的元器件進行裝卸、修理等。
第三十八條 保持駕駛室室內(nèi)環(huán)境整潔、干燥,不要使主機、顯示屏等gps設備接觸到水、油等液體。
第三十九條 在日常gps車載終端的使用中,駕駛員應盡量小心,對于主線等配件應做到細致處理,切不可將主線等進行拖拽,否則可能導致接口脫落乃至損壞。
第四十條 對于安裝時已進行固定的gps主機、主線、顯示屏等,可能會隨著使用而出現(xiàn)松動等現(xiàn)象,一旦出現(xiàn)此等現(xiàn)象應及時進行加固。
第四十一條 對gps設備發(fā)生故障不能正常運行的車輛,及時維修,不得無故拖延。
第十節(jié) 違章違紀處理制度
第四十二條 因工作失職或操作失誤,造成監(jiān)控室設備損壞不能正常使用的,追究相關責任者的責任。
第四十三條 因監(jiān)控值班人員值班時工作不負責任,造成失查漏查車輛違規(guī)違章行為的,每次罰款50元;沒有及時處理違章違紀或報警信息,導致發(fā)生事故或造成經(jīng)濟損失的,視情節(jié)輕重,每次罰款 100-500元,并追究相關者的責任。
第四十四條監(jiān)控人員值班時上網(wǎng)聊天、玩游戲等從事與監(jiān)控無關的活動,每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元;監(jiān)控人員擅自脫崗(包括溜崗、睡崗)的每發(fā)現(xiàn)一次罰款200元。
第四十五條 符合下列情況之一的,按規(guī)定處罰:
1、運行途中車載終端設備不正常,未主動、及時上報單位的,第1次給予罰款200元,第2 次給予罰款500元。
2、因使用不當造成車載終端進水等,影響信號傳送,經(jīng)鑒定一時不能修復的,更換備用機,費用自理,并罰款200元。
3、因人為原因造成記錄儀功能不能存儲,無法提取數(shù)據(jù)的,除承擔更換車載終端的全部費用外,對責任人罰款100-300元。
4、對監(jiān)控中心或分控中心發(fā)出的指令和警告不予理睬,仍然繼續(xù)違章的,每次罰款300元。
5、對私自插拔電源線束、安裝開關、遮擋天線、隨意調(diào)整攝像頭角度或遮擋、插拔攝像頭等人為因素造成不能正常監(jiān)控的,對責任者罰款500元;情節(jié)嚴重的,按“違章高壓線”處理。
6、對不能嚴肅使用報警系統(tǒng)、造成虛假報警的,每出現(xiàn)一次,罰款50元。造成嚴重后果的,自行承擔責任。
7、對監(jiān)控到車內(nèi)走廊有站客或蹲客又無法確認超員的,按行車隱患,每次罰款200元。
8、連續(xù)駕車超過4小時(夜間超過2小時)沒有停車休息20分鐘以上或者沒有停車更換接力駕駛員的,或沒有更換ic,卡的,以及同一個駕駛員24小時內(nèi)累計駕駛超過8個小時的(含因駕駛?cè)伺cic卡登記人不符造成疲勞駕駛記錄的雙方)。每次罰款100元。
9、夜間10點至次日5點之間發(fā)車,凌晨2點至5點未停車休息的,晚停車和提前發(fā)車每次罰款1000元,第二次罰款2000元,第三次罰款5000元 ,每延誤或提前1分鐘,每分鐘加罰50元。
10、開車有接打電話,玩手機等妨礙安全駕駛的行為,每次罰款100元。
11、人為破壞gps固封裝置的,每次罰款500元,情節(jié)嚴重的,按“違章高壓線”處理,。
12、每超速一個點,罰款50元,夜間罰款100元,連續(xù)超速三個點的按照《安全生產(chǎn)管理規(guī)范》處理。
第四十六條 被上級部門通報的違章,加倍處罰。
第十一節(jié) 費用結算
第四十七條 安全監(jiān)控費用主要包括sim卡月租費、寬帶月租費、網(wǎng)關月租費、gps使用費、通話費、短信費、管理費等。
第四十八條 gps運營與監(jiān)控費用實行月清月結制度,由財務科與運營商進行結算。
第十二節(jié) 附 則
第四十九條 本辦法由分安全監(jiān)控領導小組組織修訂并解釋。
第五十條 未盡事宜,按照集團公司《安全生產(chǎn)管理工作規(guī)范(試行)》執(zhí)行。
第五十一條 本辦法自下文之日施行,原《運營車輛gps安全監(jiān)控管理辦法》同時作廢。
第3篇 安全監(jiān)控設備安裝、維護、拆除管理辦法2
一、目的
為正確使用和管理我礦安全監(jiān)控系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)，并發(fā)揮煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的安全保障作用，制定本規(guī)定。
二、依據(jù)
本規(guī)定依據(jù)《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)通用技術要求》（aq6201—2006）和煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范 （aq1029—2007）制定。還必須符合《煤礦安全規(guī)程》等的有關規(guī)定。
三、適用范圍
本規(guī)定適用于山西靈石銀源興慶煤業(yè)有限公司。
四、職責分工
監(jiān)控室加強以后對我礦監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的設備安裝、維護、拆除管理，按照此規(guī)定嚴格執(zhí)行。并要求采倔單位按照此規(guī)定使用、管理、維護。
五、具體管理規(guī)定
1.采掘單位在編制作業(yè)規(guī)程或安全技術措施時、機電單位在編制機電硐室安裝技術措施時，都必須按《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及監(jiān)測儀器使用管理規(guī)范》的要求對安全監(jiān)測監(jiān)控設備的種類、數(shù)量、位置、動力開關的設置地點、控制地點、控制區(qū)域等做出明確規(guī)定，并繪制供電系統(tǒng)圖（機電科負責）、安全監(jiān)控設備布置圖（監(jiān)控室）、斷電控制圖（監(jiān)控室）等各種技術圖紙，經(jīng)監(jiān)控室、通風科、生產(chǎn)技術科、安全科、機電科等會審后，由礦總工程師審批。
2.通風科根據(jù)已審批的作業(yè)規(guī)程或安全技術措施，在施工前3天，向監(jiān)控室和使用單位分別下達《安全監(jiān)控設備安裝通知單》（以下簡稱安裝通知單），監(jiān)控室在接到安裝通知單24小時內(nèi)編制《安全監(jiān)控設備安裝安全措施》并準備好相應的監(jiān)控設備，由使用單位協(xié)助，將設備運至安裝位置，并在接到安裝通知單后的48小時內(nèi)安裝完成。
3.主干通訊電纜由礦統(tǒng)一規(guī)劃，由監(jiān)控室鋪設施工、管理、維護；采掘工作面、機電硐室等所需要的電纜由使用單位協(xié)助監(jiān)控室進行敷設；分站、傳感器、遠控開關等安全監(jiān)控系統(tǒng)儀器之間的接線由監(jiān)控室負責。電源線、控制線與饋電開關的搭接，必須由使用單位的電氣維修人員操作，非電氣維修人員嚴禁操作。接線時，必須有監(jiān)測監(jiān)控人員現(xiàn)場配合，嚴格按照產(chǎn)品說明書進行接線。
4.安全監(jiān)控系統(tǒng)及儀器安裝完成，由使用單位、機電科、安全科、通風科組織人員檢查，確定監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)及其儀器正常運轉(zhuǎn)，填寫《安全監(jiān)測監(jiān)控設備移交單》，監(jiān)控室、機電科、安全科、通風科和使用單位簽字后，交付使用單位。移交后的安全監(jiān)測監(jiān)控設備由使用單位負責使用和管理。使用安全監(jiān)控設備的單位要指定專門的電氣維修人員進行維護，并把電氣維修人員名單上報監(jiān)控室，由監(jiān)控室安排對其進行安全監(jiān)控設備日常維護技能培訓。維護人員主要負責傳感器的日常挪移，通信線延長、回收，及時清理設備表面的灰塵，按機電質(zhì)量標準化的要求對轄區(qū)內(nèi)的監(jiān)測監(jiān)控設備及電纜進行管理。
5. 隨著掘進工作面的前移，使用單位需要延長監(jiān)控線時，必須提前到監(jiān)控室領取監(jiān)控電纜，并由使用單位的安全監(jiān)控設備維護人員進行線路延長。在施工開始前必須電話告知監(jiān)控室，在得到監(jiān)控室的允許后方可進行。監(jiān)控室值班人員應做好記錄。
6.使用單位進行線路標準化整理，需要改動監(jiān)控電纜時，必須提前電話通知監(jiān)控室，在得到監(jiān)控室值班人員的允許后，由使用單位的安全監(jiān)控設備維護人員進行改動。監(jiān)控室值班人員應做好記錄。
7.隨著回采工作面的推進，使用單位應對富余監(jiān)控電纜進行整理，當富余電纜積聚到一定數(shù)量時，使用單位應告知監(jiān)控室。在得到監(jiān)控室的允許后，由使用單位的安全監(jiān)控設備維護人員進行監(jiān)控電纜回收，并將回收后的電纜整理后升井送至監(jiān)控室。監(jiān)控室值班人員應做好相應記錄。
8. 使用單位在施工過程中要隨時移動甲烷傳感器和牌板，按照作業(yè)規(guī)程的要求，保證在掘進工作面的甲烷傳感器吊掛在風筒的另一側(cè)，距離工作面迎頭≦5m處；在采煤工作面，甲烷傳感器吊掛在工作面（回風測）上端口≦10m處。甲烷傳感器應垂直懸掛在巷道內(nèi)支護良好、無滴水的地方，距頂板（頂梁）不得大于300mm，距巷道側(cè)壁不得小于200mm。
9. 與監(jiān)測監(jiān)控設備關聯(lián)的電氣設備、電源線和控制線在改線或拆除時，檢修與監(jiān)測監(jiān)控關聯(lián)的電氣設備需要監(jiān)測監(jiān)控設備停止運行時，必須事前和監(jiān)控室取得聯(lián)系，共同處理。嚴禁私自改變或停用、拆除監(jiān)測監(jiān)控設備。
10. 使用單位必須使用和保護好安全監(jiān)控設備，對故意破壞或損壞安全監(jiān)控設備的使用單位，視情節(jié)輕重對使用單位處以監(jiān)控設備價格2～５倍的處罰；對因保護不善造成安全監(jiān)控設備出現(xiàn)異?；驌p壞的，（如噴漿、降塵時沒有及時移動傳感器或在采掘工作面長時間不對傳感器進行清理，導致微小顆粒堵塞傳感器進風口致使傳感器在測量上出現(xiàn)誤差或損壞）視情節(jié)輕重對使用單位進行處罰。如發(fā)生上述行為，使用單位必須在30分鐘內(nèi)向監(jiān)控室匯報，隱瞞不報或拒不承認，對使用單位和有關責任人加倍處罰，并嚴肅追究使用單位主管的領導責任。
11. 井下各單位和個人均有責任愛護監(jiān)測監(jiān)控電纜，不得隨意破壞，對隨意破壞的單位或個人視情節(jié)輕重進行處罰，單位主管領導、當班跟班隊長、技術員負連帶責任。對因在放炮作業(yè)過程中未及時挪移傳感器，導致監(jiān)控電纜破皮或損壞的，視情節(jié)輕重對使用單位安全監(jiān)控設備維護人員進行處罰，單位主管領導、當班跟班隊長、技術員負連帶責任。若上述情況再次發(fā)生，對責任人加倍處罰，并嚴肅追究單位領導的管理責任。
12. 因工作面貫通、通風系統(tǒng)發(fā)生改變或回采結束等原因需要拆除監(jiān)測監(jiān)控設備時，使用單位必須提前3天告知監(jiān)控室，領取并填寫《安全監(jiān)控設備拆除申請單》。由通風科、機電科以及總工程師審批后，由通風科向監(jiān)控室下達《安全監(jiān)控設備拆除通知單》，監(jiān)控室拆除監(jiān)測監(jiān)控設備后由使用單位負責將設備升井交送監(jiān)控室，并填寫《安全監(jiān)控設備移交單》。
13. 監(jiān)測監(jiān)控電纜的領用、回收，監(jiān)控室需做好相應的賬目，便于在監(jiān)控設備回收后考核使用單位的監(jiān)控電纜回收率。
附1：對于監(jiān)控線延長、回收、整理的方法
一、監(jiān)控線延長：
1) 提前領取監(jiān)控線
2) 打電話到監(jiān)控室，告訴監(jiān)控室值班人員要對監(jiān)控線進行延長；
3) 監(jiān)控室值班人員做好相應記錄。及故障斷電撤除。
4) 將監(jiān)控延長線兩頭剝好，一頭接入新的接線盒中；
5) 打開原來傳感器的接線盒，并拆開傳感器尾線；
6) 將傳感器尾線接入到新的接線盒中；（同顏色對接）
7) 將延長線沒有接線盒的一頭接入到原來的接線盒中；（同顏色對接）
8) 觀察傳感器顯示是否正常；
9) 聯(lián)系監(jiān)控室看傳感器信號是否正常，正常的話，說明接線正常，監(jiān)控線延長完成。不正常的話，檢查兩個接線盒的接線。，并繼續(xù)重復本項。
10) 監(jiān)控室恢復已撤除的故障閉鎖設置。
二、監(jiān)控線回收：
1) 盡量回收兩個接線盒中間的監(jiān)控線。
2) 打電話到監(jiān)控室，告訴監(jiān)控室值班人員要對監(jiān)控線進行回收；
3) 監(jiān)控室值班人員做好相應記錄。
4) 進行線路拆開，再進行連接；
5) 觀察傳感器顯示是否正常；
6) 聯(lián)系監(jiān)控室看傳感器信號是否正常，正常的話，說明接線正常，監(jiān)控線延長完成。不正常的話，檢查兩個接線盒的接線。，并繼續(xù)重復本項。
7) 信號正常后，將拆下來的監(jiān)控線進行整理后升井。
三、監(jiān)控線整理：
1) 監(jiān)控線整理時應盡量選在接線盒處，減少線路中的接線盒，減少信號損失。
2) 檢查線路，保證整理線路盡量少的造成斷線時間；
3) 打電話到監(jiān)控室，告訴監(jiān)控室值班人員要對監(jiān)控線進行整理
4) 監(jiān)控室值班人員做好相應記錄。
5) 進行線路接線；
6) 觀察傳感器顯示是否正常；
7) 聯(lián)系監(jiān)控室看傳感器信號是否正常，正常的話，說明接線正常，監(jiān)控線延長完成。不正常的話，檢查兩個接線盒的接線。并繼續(xù)重復本項。
第4篇 塔式起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法制度
第一章 總 則
第一條 為認真貫徹落實《關于發(fā)布建設事業(yè)“十一五”推廣應用和限制禁止使用技術(第一批)的公告》(建設部公告第659號)要求，嚴格執(zhí)行《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)〔2010〕23號)中有關“強制推行先進適用的技術裝備，大型起重機械要安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)”的工作要求，特制定本辦法。
第二條 本辦法適用于寧夏回族自治區(qū)境內(nèi)房屋建筑以及市政工程施工用塔式起重機(以下簡稱塔機)。
第二章 系統(tǒng)功能
第三條 塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)應由塔機運行信息采集設備和信息處置系統(tǒng)構成，是塔機安全生產(chǎn)管理的一種輔助手段。當塔機運行時，通過網(wǎng)絡實現(xiàn)工程項目地面監(jiān)控和監(jiān)督管理部門、使用單位、產(chǎn)權單位遠程監(jiān)控。
第四條 塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)應具備實時顯示塔機當前運行的位置、起重力矩、起重量、高度、幅度、轉(zhuǎn)角、風速等運行參數(shù)信息。
第五條 塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)應具備基本的力矩報警、重量報警、高度報警、回轉(zhuǎn)報警、幅度報警、風速報警、碰撞報警、禁行區(qū)域報警功能，并滿足以下條件：
(一)具備良好的環(huán)境適應性和抗干擾能力，滿足我區(qū)建筑施工現(xiàn)場工作環(huán)境，適合環(huán)境溫度為-20℃----+40℃；
(二)各功能參數(shù)顯示精度誤差不得大于實際值的5%；
(三)塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)報警設限值必須符合塔機安全使用技術參數(shù)要求，且與塔機機械限位調(diào)整值保持一致；
(四)當實際值到達報警設限值時，或大臂、小車進入限制區(qū)域時，塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)應能對操作人員和設備專職管理人員進行預報警，對操作人員預報警采用語音、蜂鳴等形式，對設備專職管理人員預報警采用黃紅警告色等形式，標準為：
預警-----達到機械限位標定值的90%-110%；(黃色)
報警-----超過機械限位標定值的110%；(紅色)
(五) 塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)應能對違章行為進行記錄和統(tǒng)計，并對安全保護裝置的可靠性進行簡易診斷：
當塔機的某個方向動作值超過機械限位標定值110%時，司機未對塔機向安全區(qū)域操作，塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)進行一次違章記錄；
當塔機的某個方向動作值超過機械限位標定值110%時，機械限位不能及時切斷對應方向的動力源，塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送機械限位的故障檢修信息。
(六)塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)應能記錄保存塔機運行實時數(shù)據(jù)和預報警、故障診斷、開關機等信息。塔機實時運行參數(shù)每間隔1s記錄一次，記錄至少應存儲最近1.6×104個工作循環(huán)及對應的時間點，保存周期為60天。
第六條 地面監(jiān)控部分應能實現(xiàn)實時報警信息顯示、違規(guī)記錄顯示，故障診斷信息提示，歷史運行數(shù)據(jù)記錄和調(diào)取功能。
第七條 遠程監(jiān)控應滿足違章報警信息管理、主要包括對報警信息的查詢、統(tǒng)計、分析、提示和處置等功能。
第八條 塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)必須有外接的標準com串口(db9)接口，能夠與寧夏統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接收器(數(shù)據(jù)安全衛(wèi)士)進行連接，實現(xiàn)塔機運行數(shù)據(jù)發(fā)送。
第三章 安裝和調(diào)試
第九條 各安全監(jiān)控設備生產(chǎn)廠家(或產(chǎn)品代理機構)在組織加裝塔機安全監(jiān)控設備時，其作業(yè)人員必須取得登高架設特種作業(yè)人員證件，并正確配戴安全帽、安全帶、防滑鞋等勞動防護用品，服從工程項目部的安全生產(chǎn)管理。
第十條 安裝過程中嚴禁更換塔機原機械限位裝置，當確需更換時，須告知使用單位，更換具有合格證件的限位保護裝置，并經(jīng)型式檢驗合格。
第十一條 塔機安全監(jiān)控設備應安裝牢固，且不得與塔機其他傳動件發(fā)生干涉，加裝時嚴禁在塔機主要承力桿件上施焊。
第十二條 塔機安全監(jiān)控信息采集設備線路應與塔機機械限位裝置線路分開獨立設置，當塔機安全監(jiān)控設備發(fā)生故障時，應不影響塔機機械限位保護作用的正常發(fā)揮。
第十三條 塔機安全監(jiān)控設備的調(diào)試必須建立在塔機機械限位裝置調(diào)試的基礎上，其報警信息值的設置應與塔機機械限位的調(diào)定值相對應。發(fā)現(xiàn)塔機機械限位未按照塔機使用規(guī)定調(diào)試時，必須先將塔機機械限位按照塔機的安全使用技術要求進行調(diào)試。
第十四條 塔機安全監(jiān)控設備安裝調(diào)試前須填寫安裝調(diào)試記錄表，調(diào)試完畢后，各相關單位應按照調(diào)試記錄表對塔機安全監(jiān)控設備功能和精度進行驗收。
第十五條 施工現(xiàn)場不存在碰撞區(qū)域保護功能要求或塔機安裝高度未達到50米以上時，各單位可根據(jù)實際使用情況自行選擇塔機安全監(jiān)控設備碰撞和風速功能；當塔機二次安裝時，須根據(jù)施工現(xiàn)場情況，將塔機安全監(jiān)控設備功能進行補充和完善。
第十六條 對原廠已加裝塔機安全監(jiān)控設備的新購塔機或本辦法實施前已安裝塔機安全監(jiān)控設備的塔機，其安全監(jiān)控系統(tǒng)功能也應滿足本辦法中第二章規(guī)定要求；不能滿足的，須進行改進。
第四章 使用和管理
第十七條 凡在我區(qū)境內(nèi)的房屋建筑以及市政工程施工現(xiàn)場塔機上加裝的塔機安全監(jiān)控設備，須經(jīng)寧夏建筑業(yè)聯(lián)合會評審符合本辦法中第二章系統(tǒng)功能的有關要求，并在寧夏建筑工程安全監(jiān)督信息網(wǎng)公布。
第十八條 各單位應選購經(jīng)評審符合要求且在寧夏建筑工程安全監(jiān)督信息網(wǎng)公布的生產(chǎn)廠家的設備。
第十九條 塔機安全監(jiān)控設備的安裝單位在加裝塔機安全監(jiān)控設備前應領取識別標簽(rfid電子標簽碼)，對所加裝的塔機安全監(jiān)控設備進行備案，配置統(tǒng)一數(shù)據(jù)接收器，通過“一機一卡一標簽”實現(xiàn)工程項目、產(chǎn)權單位、塔機、安全監(jiān)控設備、塔機適時運行參數(shù)系統(tǒng)性關聯(lián)，并確保不同安全監(jiān)控設備之間上傳數(shù)據(jù)的統(tǒng)一性、兼容性和準確性。
第二十條 如需對已加裝的塔機安全監(jiān)控設備進行更換，產(chǎn)權單位須通過寧夏建筑工程安全監(jiān)督管理平臺()，提交更換申請，經(jīng)工程所在地建筑安全監(jiān)督管理部門批準后辦理新的備案手續(xù)。
第二十一條 使用單位在辦理塔機使用登記前，應對使用的塔機加裝塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)，并將塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)功能驗收表與使用登記審查資料一并上傳至寧夏建筑工程安全監(jiān)督管理平臺。當塔機在使用過程中，對更換的塔機安全監(jiān)控設備，嚴格按照功能驗收表進行驗收，驗收合格后到工程所在地建設行政主管部門辦理變更手續(xù)，
第二十二條 使用單位在辦理塔機的使用登記時，工程項目中塔機凡未加裝驗收合格的塔機安全監(jiān)控設備，各地建設行政主管部門一律不予辦理使用登記手續(xù)；不予對工程項目安措費審核支付和參加“市級”、“自治區(qū)級”文明標準化工地評選。
第二十三條 使用單位應提供塔機安全監(jiān)控設備正常運行的網(wǎng)絡環(huán)境，確保塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)與安全監(jiān)督管理平臺的數(shù)據(jù)進行通信，并確保塔機運行過程中網(wǎng)絡不中斷。在塔機運行期間，不得采取故意損壞設備、關閉電源等手段來逃避塔機的安全監(jiān)控。
第二十四條 各單位應將塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)的報警、記錄和分析指標，作為對塔機安全生產(chǎn)管理的指導依據(jù)。對塔機安全保障應按照國家規(guī)范和操作規(guī)程進行管理，對不符合規(guī)范規(guī)程中相關安全技術要求的塔機，應立即停止使用，及時消除安全生產(chǎn)隱患。
第二十五條 塔機操作人員接到塔機安全監(jiān)控設備報警信息提示后，須謹慎操作設備，達到極限值時，應向安全方向操作，避免違章作業(yè)。
第二十六條 工程項目管理部設備專職管理人員應經(jīng)常性查閱塔機地面安全監(jiān)控系統(tǒng)，對報警頻繁的動作，及時提醒操作人員。當?shù)孛姹O(jiān)控系統(tǒng)顯示違章操作和故障診斷信息時，應及時制止操作人員的違章操作行為，并查看相應的安全裝置，排除安全裝置故障隱患。
第二十七條 寧夏建筑工程安全監(jiān)督管理平臺定期自動對使用單位、租賃單位塔機的違規(guī)操作信息進行統(tǒng)計和排序，并于每月30日對寧夏建筑工程安全監(jiān)督管理平臺中違章頻次排序前30%的塔機信息進行公示，各單位應按時查閱信息，并在公布后2個工作日內(nèi)開展針對性檢查，并將檢查記錄提交本單位管理部門。
第二十八條 寧夏建筑工程安全監(jiān)督管理平臺定期自動對各轄區(qū)工程項目上違章操作的塔機信息進行統(tǒng)計排序，并于每個季度末對塔機違章頻次靠前20%的工程項目在寧夏建筑工程安全監(jiān)督管理平臺上公示。各單位于季度末查閱各轄區(qū)工程項目塔機違規(guī)信息，凡因塔機違章頻次排序靠前在網(wǎng)絡平臺上公布的工程項目，各單位應在公布日起5個工作日內(nèi)，向工程所在地建設行政主管部門提交對應工程項目上塔機的專項檢查記錄。
第二十九條 塔機安全監(jiān)控設備發(fā)生故障時，生產(chǎn)廠家應及時提供相應的技術支持和服務，必要時更換塔機安全監(jiān)控設備。
第三十條 使用單位、租賃單位須建立塔機遠程監(jiān)控管理制度，隨時查閱本單位塔機實際運行情況，發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作行為或設備安全裝置存在故障的，應及時組織檢查和消除隱患，落實工程項目部塔機安全運行和違章糾正管理工作，杜絕各類違規(guī)行為發(fā)生。
第三十一條 監(jiān)理單位應實時監(jiān)測工程項目部塔機地面監(jiān)控系統(tǒng)，調(diào)閱塔機實時運行記錄，對塔機運行情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時督促工程項目部進行整改。
第三十二條 各地建設行政主管部門應不定期在寧夏建筑工程安全監(jiān)督管理平臺上查看轄區(qū)內(nèi)塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)運行情況。對精度和穩(wěn)定性不符合要求的塔機安全監(jiān)控設備，責令廠家限期整改。
第五章 附 則
第三十三條 本辦法自發(fā)布之日起執(zhí)行。
第三十四條 本辦法與法律、法規(guī)、標準、規(guī)范相抵觸的，應從其規(guī)定，涉及的相應條款自動廢止。
第三十五條 本辦法解釋權歸寧夏建筑工程安全監(jiān)督總站。
第5篇 安全監(jiān)控及審計管理辦法
第一章總則
第一條 策略目標:為了加強公司信息安全保障能力,建立健全公司的安全管理體系,提高整體的網(wǎng)絡與信息安全水平,保證網(wǎng)絡通信暢通和業(yè)務系統(tǒng)的正常運營,提高網(wǎng)絡服務質(zhì)量,在公司安全體系框架下,本策略規(guī)范公司安全監(jiān)控及審計機制,和公司其他安全風險策略一起構建公司安全風險預防體系。
第二條 適用范圍:本策略適用于公司科技信息部。
第二章安全監(jiān)控及審計管理
第一節(jié) 安全監(jiān)控及審計工作辦法
第三條 各部門安全管理組織中專、兼職安全管理員應監(jiān)控并定期審計 本部門各系統(tǒng)安全狀況。
第四條 各部門安全管理組織定期向公司網(wǎng)絡與信息安全辦公室匯報監(jiān)控及安全審計結果。
第五條 公司網(wǎng)絡部根據(jù)各部門安全管理員上報審計結果進行抽檢和檢驗。
第六條 公司網(wǎng)絡部每半年巡檢,進行安全審計,由公司科技信息部牽頭,各部門協(xié)助執(zhí)行。
第二節(jié) 安全監(jiān)控及審計的職責
第七條 公司安全管理工作組負責:
(一) 組織策劃公司信息安全審計工作;
(二) 協(xié)調(diào)有關部門,以獲得對信息安全審計工作的理解和支持;
(三) 確定信息安全審計工作的目的、范圍和要求;
(四) 制訂信息安全審計工作具體實施計劃和有關資源配置;
(五) 監(jiān)控信息安全審計工作進度和質(zhì)量;
(六) 審核信息安全審計工作情況匯報;
(七) 負責向公司網(wǎng)絡與信息安全領導小組匯報公司信息安全審計工作情況。
第八條 各部門安全組織負責:
(一) 參與公司信息安全審計制度的制訂、修改和維護;
(二) 參與公司信息安全審計工作具體實施計劃的制訂;
(三) 具體負責各部門信息安全審計的實施和安全問題的消除工作;
(四) 負責指導和監(jiān)督本部門信息安全審計工作;
(五) 負責向公司網(wǎng)絡與信息安全管理辦公室匯報本部門信息安全審計工作情況。
第三章安全監(jiān)控的內(nèi)容
第九條 安全監(jiān)控的內(nèi)容主要包括:
(一) 網(wǎng)絡監(jiān)控;
(二) 主機監(jiān)控;
(三) 數(shù)據(jù)庫監(jiān)控;
(四) 應用系統(tǒng)監(jiān)控。
第一節(jié) 網(wǎng)絡監(jiān)控
第十條 網(wǎng)絡監(jiān)控的內(nèi)容主要包括數(shù)據(jù)流異常分析和黑客入侵監(jiān)控。分別是指:
(一) 數(shù)據(jù)流分析通過全osi七層解碼,包括對數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)包進行分析,發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡中數(shù)據(jù)流類型和內(nèi)容,從中發(fā)現(xiàn)是否有違反安全策略的行為和被攻擊的跡象;同時根據(jù)數(shù)據(jù)協(xié)議類型發(fā)現(xiàn)當前數(shù)據(jù)趨勢,幫助分析網(wǎng)絡狀況,避免大規(guī)模病毒爆發(fā);
(二) 黑客入侵監(jiān)控要不僅能檢測來自外部的入侵行為,同時也監(jiān)控內(nèi)部用戶的未授權活動。
第二節(jié) 主機監(jiān)控
第十一條 主機監(jiān)控的內(nèi)容主要包括主機系統(tǒng)信息監(jiān)控、主機重要文件和資源監(jiān)控、主機網(wǎng)絡連接的監(jiān)控、主機系統(tǒng)進程的監(jiān)控。分別是指:
(一) 主機系統(tǒng)信息監(jiān)控對系統(tǒng)的配置信息和運行情況進行監(jiān)控,包括主機機器名、網(wǎng)絡配置、用戶登錄、進程情況、cpu和內(nèi)存使用情況、硬盤容量等;
(二) 對主機的重要文件和資源使用進行監(jiān)控;
(三) 監(jiān)控重要主機網(wǎng)絡連接情況,監(jiān)控主機開啟的服務,對傳輸數(shù)據(jù)包內(nèi)容進行過濾監(jiān)控,對非法的連接進行跟蹤。
第三節(jié) 數(shù)據(jù)庫監(jiān)控
第十二條 數(shù)據(jù)庫監(jiān)控是對數(shù)據(jù)庫的操作進行監(jiān)控,以保護數(shù)據(jù)庫的安全。
第四節(jié) 應用系統(tǒng)監(jiān)控
第十三條 應用系統(tǒng)監(jiān)控的內(nèi)容主要包括對應用的進程監(jiān)控、應用的異常監(jiān)控、應用的網(wǎng)絡連接監(jiān)控。分別是指:
(一) 應用的進程監(jiān)控:監(jiān)控應用進程占有的資源量,如cpu時間、內(nèi)存使用量等。
(二) 應用的異常監(jiān)控:監(jiān)控應用系統(tǒng)的異常行為;監(jiān)控應用進程的異常中止、應用的異常連接。
(三) 應用的網(wǎng)絡連接監(jiān)控:監(jiān)控應用的各種網(wǎng)絡連接,對應用系統(tǒng)發(fā)送與接受的信息內(nèi)容進行監(jiān)控。
第四章 安全審計及分析的內(nèi)容
第十四條 安全審計的內(nèi)容主要包括:
(一) 網(wǎng)絡安全審計;
(二) 主機安全審計;
(三) 數(shù)據(jù)庫安全審計;
(四) 應用系統(tǒng)安全審計。
第一節(jié) 網(wǎng)絡安全審計
第十五條 網(wǎng)絡安全審計的主要內(nèi)容包括對網(wǎng)絡登錄的審計、網(wǎng)絡操作的審計和日志的審計。分別是指:
(一) 對網(wǎng)絡登錄進行審計,審計網(wǎng)絡設備的登錄情況,記錄用戶名、時間和登錄次數(shù)等;
(二) 對網(wǎng)絡操作進行審計,審計網(wǎng)絡設備的操作情況,記錄對網(wǎng)絡設備的操作情況;
(三) 對網(wǎng)絡系統(tǒng)日志進行審計。
第二節(jié) 主機安全審計
第十六條 主機安全審計的主要內(nèi)容包括對系統(tǒng)登錄、系統(tǒng)操作、日志、系統(tǒng)文件操作、主機連接、主機撥號、系統(tǒng)進程、系統(tǒng)連接設備以及綜合性審計。分別是指:
(一) 對系統(tǒng)登錄進行審計,審計主機的登錄情況,審計登錄主機的用戶名、時間等;
(二) 對系統(tǒng)操作進行審計,審計主機管理員操作情況,記錄對主機的操作和變更;
(三) 對系統(tǒng)信息進行綜合審計,審計系統(tǒng)的配置信息和運行情況進行審計,包括主機機器名、網(wǎng)絡配置、用戶登錄、進程情況、cpu和內(nèi)存使用情況、硬盤容量等;
(四) 對系統(tǒng)日志進行審計,系統(tǒng)日志審計包括:系統(tǒng)日志、安全日志、應用程序?qū)懭氲南到y(tǒng)日志、其它服務日志(如dns server)等,同時對系統(tǒng)日志進行管理;
(五) 對系統(tǒng)的文件操作進行審計,記錄重要文件的使用情況;
(六) 對主機網(wǎng)絡連接進行審計與保護,記錄和監(jiān)控主機的網(wǎng)絡連接情況,審計主機開啟的服務,記錄數(shù)據(jù)包情況,便于分析網(wǎng)絡對主機的影響;
(七) 對主機拔號情況進行審計,審計特定計算機的撥號情況,顯示被審計主機的撥號用戶、撥號號碼、撥號時間等信息;系統(tǒng)默認的情況下,禁止被審計的主機通過任何號碼拔號上網(wǎng);
(八) 對被審計主機上光驅(qū)、軟驅(qū)、串口、usb的用戶使用情況進行審計,包括訪問時間、當前登錄用戶等;
(九) 對系統(tǒng)進程進行審計,審計主機異常進程、未知進程。
第三節(jié) 數(shù)據(jù)庫安全審計
第十七條 數(shù)據(jù)庫安全審計的主要內(nèi)容包括對數(shù)據(jù)庫操作和日志進行審計。分別是指:
(一) 對數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)本身所產(chǎn)生的日志文件進行審計;
(二) 對數(shù)據(jù)庫操作進行審計,對數(shù)據(jù)包中數(shù)據(jù)操作語法的分析,審計對數(shù)據(jù)庫中的某個表、某個字段和視圖進行了什么操作。
第四節(jié) 應用系統(tǒng)安全審計
第十八條 應用系統(tǒng)安全審計的主要內(nèi)容包括對應用系統(tǒng)網(wǎng)絡連接和日志的審計,分別指:
(一) 對應用系統(tǒng)自身產(chǎn)生的日志文件與系統(tǒng)日志進行審計;
(二) 對應用系統(tǒng)的各種網(wǎng)絡連接進行審計,并對相應的發(fā)送與接受信息內(nèi)容進行審計。
第十九條 涉及的所有部門或個人均需對其負責。
第6篇 煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法
為了提高我礦現(xiàn)代化、信息化管理水平,更好地服務于礦井安全生產(chǎn),嘉陽煤礦先于2005年將瓦斯監(jiān)控kj90系統(tǒng)升級為kj95n系統(tǒng)、2007年安裝了調(diào)度電話通訊系統(tǒng)、kj214人員定位監(jiān)控系統(tǒng)、副井口大屏系統(tǒng)。2010年又升級了視頻監(jiān)控系統(tǒng)和kj347人員定位監(jiān)控系統(tǒng)、新安裝工業(yè)環(huán)網(wǎng)傳輸平臺、電力監(jiān)控系統(tǒng)、皮帶集中控制系統(tǒng)。2022年更換了人員監(jiān)控系統(tǒng)(kj251),為確保各系統(tǒng)平穩(wěn)安全運行,現(xiàn)對信息化系統(tǒng)的使用與管理作以下規(guī)定:
一 監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的安裝設計要求
1、嚴格按照《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》(aq1029-2007)的要求、《煤礦安全規(guī)程》和煤礦安全質(zhì)量標準化的相關規(guī)定,建設完善安全監(jiān)控系統(tǒng),為煤礦安全管理提供決策依據(jù)。
2、監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)必須滿足《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)通用技術要求》(aq6201-2006)的規(guī)定,并取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標志。構成監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的各配套設備應與安全標志證書中所列產(chǎn)品一致。
3、甲烷、饋電、設備開停、風壓、風速、一氧化碳、煙霧、溫度、風門、風筒等傳感器的安裝數(shù)量、地點和位置必須符合《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》(aq1029-2007)要求。
4、調(diào)度中心要裝備2套主機,1套使用、1套備用,確保系統(tǒng)24小時不間斷運行。煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)必須具有斷電狀態(tài)和饋電狀態(tài)監(jiān)測、報警、顯示、存儲及打印報表功能。
5、監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)在瓦斯超限后應自動切斷被控設備的電源,并保持閉鎖狀態(tài)。
6、調(diào)度中心監(jiān)控員、維修員執(zhí)行24小時值班制度,值班應在礦調(diào)度室內(nèi),設備發(fā)生故障時應及時處理,配合相關的單位制定措施,井下處理故障時必須嚴格執(zhí)行有關規(guī)定并做好記錄。
7、煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)必須覆蓋井下所有采、掘工作面和規(guī)定的其它工作地點,監(jiān)控的內(nèi)容、設置及相關技術參數(shù)必須符合《煤礦安全規(guī)程》及《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》的規(guī)定。
8、凡應安設安全監(jiān)控裝置的地點,必須在采區(qū)設計、《作業(yè)規(guī)程》或安全技術措施中對安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)作出設計,明確規(guī)定傳感器的安設種類、數(shù)量、位置,規(guī)定分站、聲光報警器、電源箱及動力開關的安設地點、控制電纜和電源線的敷設、控制區(qū)域等,并繪制布置圖和斷電控制圖,報礦總工程師批準。
二、瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)安裝要求:
1、生產(chǎn)技術科應在開工前(采煤15天、掘進7天)將已批準的作業(yè)規(guī)程或技術安全措施交于調(diào)度中心。調(diào)度中心負責按作業(yè)規(guī)程或技術安全措施的要求鋪設纜線和安裝、調(diào)試監(jiān)測監(jiān)控設備。開工前由礦組織相關單位進行驗收后交付使用單位。
2、隔爆兼本質(zhì)安全型防爆電源宜設置在采區(qū)各變電所,嚴禁設置在下列區(qū)域:(1)斷電范圍內(nèi);(2)采煤工作面和回風巷內(nèi);(3)掘進工作面內(nèi);(4)采用串聯(lián)通風的被串采煤工作面、進風巷和回風巷;(5)采用串聯(lián)通風的被串掘進巷道內(nèi)。
3、安全監(jiān)控設備的供電電源必須取自被控開關的電源側(cè),嚴禁接在被控開關的負荷側(cè)。與安全監(jiān)控設備關聯(lián)的電氣設備、電源線及控制線均由監(jiān)控范圍內(nèi)的電工負責維護,與安全監(jiān)控儀器關聯(lián)的電氣設備、電源線和控制線在改線或拆除時,必須與調(diào)度監(jiān)測監(jiān)控中心共同處理;檢修與安全監(jiān)控設備關聯(lián)的電氣設備,需要監(jiān)控設備停止運行時,必須經(jīng)礦總工程師同意,并制定和落實安全措施后方可進行。
4、安全監(jiān)控系統(tǒng)必須具備甲烷斷電儀和甲烷風電閉鎖裝置的全部功能;當調(diào)度中心主機或系統(tǒng)發(fā)生故障時,系統(tǒng)必須保證實現(xiàn)甲烷斷電儀和甲烷風電閉鎖裝置的全部功能。當與閉鎖有關的監(jiān)控設備未投入運行或故障時,必須切斷該監(jiān)控設備所監(jiān)控區(qū)域的全部非本質(zhì)安全型電氣設備的電源并閉鎖;當與閉鎖有關的監(jiān)控設備工作正常并穩(wěn)定運行后,自動解鎖。
5、在安裝斷電控制時,使用單位或機電隊必須根據(jù)斷電范圍要求,提供斷電條件,并接通電源及控制線,在連接時必須有監(jiān)測維修人員在場監(jiān)護。斷電控制器與被控開關之間必須正確接線,具體方法由礦總工程師審定。
6、工作面完工后由遙測室負責回撤剩余設備及線纜并及時交回調(diào)度監(jiān)測監(jiān)控中心庫房。
三、監(jiān)控系統(tǒng)的使用與日常管理:
1、施工前調(diào)度中心負責按作業(yè)規(guī)程或技術安全措施要求安設好監(jiān)測監(jiān)控設備,經(jīng)礦組織驗收后交付施工單位,使用單位負責日常監(jiān)管和維護。
2、各分站由調(diào)度中心負責監(jiān)管和日常維護。線纜、接線盒、各類傳感器由責任區(qū)內(nèi)的使用單位負責標準化維護和監(jiān)管,損壞或破壞除按原值(甲烷傳感器3千元、纜線每米5元、接線盒每個80元、光纖接線盒每個300元)賠償外并追究單位負責人及相關責任人的責任。
3、掘進工作面:調(diào)度中心負責監(jiān)測監(jiān)控設備的安裝、調(diào)校及故障的處理。掘進隊電工負責日常標準化維護檢查、加傳感器、電話線和一般性故障的處理,掘進工負責監(jiān)控設備、纜線的保護。通風隊瓦斯檢查員負責放炮時傳感器距迎頭回撤的距離不小于100米,放炮后掛在距迎頭不大于5米及傳感器的校對,調(diào)度站遙測室負責提供電纜鉤和纜線,施工單位到調(diào)度中心領取纜線運到龍坡上備用。
4、采煤工作面:調(diào)度中心負責監(jiān)測監(jiān)控設備的安裝、調(diào)校及故障的處理。采煤隊電工負責日常標準化維護檢查、回收監(jiān)控設備、纜線、電話線和一般性故障的處理,回收的傳感器、無線基站交回調(diào)度室,纜線、電纜鉤存放在石門內(nèi)指定地點,通風隊瓦斯檢查員負責采煤工作面放炮前將傳感器向外回撤不小于50米,放炮后掛在距工作面10米范圍內(nèi)及傳感器的校對。
5、調(diào)度中心要建立校驗制度,負責對井下甲烷傳感器的校驗工作,校驗包括零點、靈敏度、報警點、斷電點、復電點、指示值等,監(jiān)控設備投入運行的最初二日,要進行第一次調(diào)試校正,以后必須每月進行調(diào)試校正一次,甲烷傳感器每十天必須使用校準氣樣和空氣樣調(diào)試一次,每十天必須對甲烷超限斷電功能進行測試。
6、安全監(jiān)控設備在井下連續(xù)運行半年,必須升井進行全面檢修,確需停止運行的報總工程師批準方可停止運行。
7、瓦斯檢查員完成正常工作的同時還必須檢查所管轄的安全監(jiān)控設備及電纜是否正常,每班使用光學甲烷檢測儀與甲烷傳感器進行對照,當兩者誤差數(shù)大于允許誤差0.1%時,先以讀數(shù)較大者為依據(jù),及時采取安全措施并將檢測結果報監(jiān)控中心值班員,瓦檢員應將安全監(jiān)控設備的使用情況作為匯報內(nèi)容,認真填寫檢查記錄。
8、調(diào)度中心應備有不少于使用數(shù)量20%的監(jiān)控設備的設備、材料、零配件,以保證系統(tǒng)正常運行。
四、安全監(jiān)控系統(tǒng)的信息處理:
1、調(diào)度中心每班必須有一名監(jiān)控員值班,值班員應認真查看監(jiān)控系統(tǒng)所顯示的各種信息,詳細記錄系統(tǒng)各部分的運行狀態(tài),如實填寫《調(diào)度中心原始記錄》,接到報警(或斷電)信號及事故報警后,應立即通知礦值班領導,積極安排處理。并填寫《瓦斯報警原始臺帳》和記錄。
2、值班員必須對當日獲得的信息進行分析整理,寫出主要情況、問題及處理意見的書面報告,并打印《安全監(jiān)控日報表》報送礦長和總工程師審批。
3、調(diào)度監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)信息的采集要保密。嚴禁任何單位和個人去監(jiān)控中心采集數(shù)據(jù);任何單位及個人嚴禁使用打印機打印資料。確因工作需要的數(shù)據(jù)必須經(jīng)分管礦領導同意,方可采集有關資料并簽字存檔。
五、調(diào)度監(jiān)測監(jiān)控中心技術資料:
調(diào)度中心要按照質(zhì)量標準化的要求和有關規(guī)定建立建全以下臺帳和報表并定期保存。井下事故記錄還應長期保存。
1、設備儀表臺帳
2、安全監(jiān)控故障登記、處理記錄
3、監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)檢修記錄
4、監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)巡查記錄
5、調(diào)度監(jiān)測監(jiān)控中心原始記錄
6、瓦斯監(jiān)控日報表。
7、安全監(jiān)控設備使用情況月報、季報表
8、瓦斯報警原始記錄
9、瓦斯報警周、月分析報表。
10、礦井安全監(jiān)測監(jiān)控設備布置圖
六、調(diào)度中心的設置
1、煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的主機、電力監(jiān)控系統(tǒng)的主機、人員定位監(jiān)控系統(tǒng)的主機、工業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的主機、工業(yè)信息化平臺主機或聯(lián)網(wǎng)主機必須雙機備份,24 小時不間斷運行。當工作主機發(fā)生故障時,備份主機應在5min內(nèi)投入運行。調(diào)度中心由6千伏站和洗加隊雙回路供電并配備不小于8小時在線式不間斷電源。
2、 調(diào)度中心中心設備應有可靠的保護接地和防雷裝置。監(jiān)測監(jiān)控中心設備的接地電阻,每年應測試一次,保證電阻值不超過2ω。聯(lián)網(wǎng)主機應裝備防火墻等網(wǎng)絡安全設備。
4、調(diào)度中心監(jiān)測專用電話:2223。電力監(jiān)控專用電話:2222。
5、調(diào)度中心計算機不得用作從事與安全生產(chǎn)監(jiān)控無關的工作。煤礦安全監(jiān)控設備必須定期調(diào)試、校正,每月至少調(diào)校二次。為使運行的計算機得到定期維護,安全監(jiān)控主機、備機應定期輪換運行,正常情況下,一般不超過一個月輪換一次。
6、調(diào)度中心環(huán)境溫度應在20℃±5℃、濕度應在40~70%。機房應保持20℃?溫。
7、對安全監(jiān)測場所的定義,要嚴格按照技術措施及有關規(guī)定如實進行。對井下變更安全監(jiān)控場所的測點,要在調(diào)度中心運行原始紀錄中詳細記錄,以便查詢。調(diào)度中心技術員要根據(jù)變更情況及時進行修改設置和圖紙。
七、 監(jiān)測監(jiān)控傳輸接口及系統(tǒng)傳輸線路
1、 在使用、維修過程中不得改變傳輸接口的本安電路及與本安電路有關的電氣元件的型號規(guī)格和參數(shù),并嚴格按產(chǎn)品說明書進行安裝。傳輸接口應設置在便于連接分站信號的地點。
2、兩根環(huán)網(wǎng)光纖應分別敷設在皮帶井、人行斜井形成環(huán)路。
3、連接傳輸接口通訊線路時,應規(guī)范、謹慎操作,避免發(fā)生短路,造成故障。
4、相關單位每月檢查一次所轄范圍內(nèi)敷設的監(jiān)控纜線及巷道內(nèi)支護情況,發(fā)現(xiàn)影響巷道支護隱患影響監(jiān)控通信,及時報調(diào)度中心,調(diào)度中心必須及時安排處理。
5、監(jiān)控通訊線路每隔200米、穿墻或轉(zhuǎn)彎、過江線路兩邊掛一個長度不小于100毫米的標志牌,標志牌注明型號、用途、長度、管理人等,以便識別管理。
6、傳輸電纜的接頭都要使用防水接線盒。接線盒處電纜應交叉綁緊,防止巷道變形或接頭人為拉脫。進線電纜兩端應向下垂,防止接線盒進水。
7、進入采區(qū)的各種傳感器電纜吊掛,嚴禁與動力線交合在一起,并保持平直稍有弛度;沿巷幫吊掛的電纜應防止片幫擠傷。分站處不得留有過多的電纜,進出電纜應整齊美觀。多種信息電纜同時敷設時,其線路中的接線盒應貼上標簽,注明用途,以便查找故障。接線盒蓋上的固定螺絲應涂油防銹。
8、信號傳輸電纜與動力電纜在巷道同一幫敷設時,信號電纜應吊掛在動力電纜的上方,間距不小于300毫米。安全監(jiān)控設備之間必須使用專用阻燃電纜或光纖連接,嚴禁與調(diào)度電話電纜和動力電纜等共用。
9、系統(tǒng)所用電纜在入井前,均應在地面進行芯線通斷、絕緣性能的測試,符合要求后方可入井。
八、監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的分站及電源箱
1、安全監(jiān)控系統(tǒng)使用的分站、電源箱入井前必須按照使用說明書進行測試調(diào)校,各項技術指標應與說明書相符,接入系統(tǒng)運行48小時,確認沒有問題后才能下井。入井前應按照要求,核查防爆性能和完好情況,取得“防爆電氣設備檢驗合格證”后方可入井安裝。
2、每臺分站應掛牌管理,牌板內(nèi)容應包括:傳感器名稱、安裝地點、控制范圍、安裝時間、使用單位、報警值、斷電值、電纜長度、維護人等,以便查找處理故障。當定義參數(shù)變動時,應及時修改牌板內(nèi)容,保證與實際情況一致。
3、井下分站應安設在便于人員觀察調(diào)試、支護良好、無淋水、無雜物的進風巷道或獨立通風的硐室中,其所在位置應考慮供電方便,盡可能設在各測控點的中心,以縮短測控線路。安設時應加支架使其距巷道底板不小于300毫米。
4、分站和電源箱的接線應符合《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設備》標準,各插頭應插接牢靠,旋緊壓帽,插接頭處應定期檢查,防止松動。
5、電源箱應安設在供電穩(wěn)定、便于傳輸接口和分站安裝的地點,分站和電源箱安裝完畢通電后,應用萬用表測試輸入輸出端口的技術參數(shù),并觀察分站顯示值和狀態(tài)值與所帶監(jiān)測量是否一致,防止出現(xiàn)偏差。
6、定期測試電源的輸出電流、電壓,及時處理電源故障。電源箱交流電停電后,中心站值班員應及時匯報礦調(diào)度室,由礦調(diào)度室安排管理單位及時查明原因、處理故障、恢復供電。
7、在用的分站電源備用電池組,應每月檢驗一次放電時間,中心站值班員要注意觀察分站直流供電時間,實際供電時間不足2 h必須更換電源。維修室?guī)旆看娣盼从玫碾姵亟M(箱)要按產(chǎn)品說明書進行充放電,防止電池組提前老化失效。
8、隔爆型電源箱等防爆電氣設備及電纜,其維護管理應符合《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦礦井機電設備完好標準》的要求。
9、地面試驗分站最多配置兩臺,并在定義中表示清楚。接入系統(tǒng)時,應保持與系統(tǒng)正常通訊,否則應從定義中刪除,以免增加系統(tǒng)巡檢周期,影響異地控制執(zhí)行時間。
九、監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)斷電控制設置
1、凡監(jiān)控區(qū)域有電氣設備的場所,必須實現(xiàn)自動切斷電氣設備電源,實現(xiàn)方式視具體情況而定。
2、斷電控制器的電源必須取自被控設備開關的電源側(cè),不允許接在被控開關的負荷側(cè)。
3、必須正常使用饋電功能,連續(xù)監(jiān)測礦井中被控饋電開關或電磁啟動器負荷側(cè)有無電壓,確?？刂茻o誤。
4、本分站能夠?qū)崿F(xiàn)本地斷電控制的,嚴禁使用異地分站控制斷電。
5、斷電控制器入井前應按照使用說明書進行功能試驗,功能正常、隔爆性能良好、零部件齊全、符合電氣設備完好標準方可入井使用,運行中的斷電控制器應經(jīng)常檢查,嚴格按照防爆型電氣設備管理。
6、 采掘工作面每十天必須至少進行一次斷電功能試驗,確保瓦斯超限時,斷電功能靈敏可靠。
7、斷電功能試驗,應在采掘工作面等場所正常供電情況下進行,無論是由調(diào)度中心發(fā)出手控命令還是現(xiàn)場試驗,試驗前應先通知礦調(diào)度中心及被影響單位,以便相關人員掌握現(xiàn)場情況。
8、 瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定被切斷電源的電氣設備,嚴禁自動復電,只有瓦斯?jié)舛冉档揭?guī)定以下,方可人工復電。
9、 調(diào)度中心值班人員在進行斷電試驗過程中應做好記錄,對斷電功能失靈的場所,應立即通知監(jiān)控值班人員進行處理。處理結果調(diào)度中心應有詳細記錄,供事故追查。
十、 監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)傳感器的設置
(一)、接入kj95n監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的各類傳感器應符合aq6201-2007的規(guī)定,穩(wěn)定性不小于15d,傳感器的數(shù)據(jù)及狀態(tài)必須傳輸?shù)降孛嬷鳈C。
(二)、甲烷傳感器設置
1、甲烷傳感器應垂直懸掛,便于安裝維護,不影響行人、行車。采煤工作面回風隅角傳感器吊掛在距巷道上幫(下行通風為下幫)、回風隅角切頂線向外200mm處,距頂板不大于300mm,工作面出口甲烷傳感器吊掛距巷道上幫(下行通風為下幫)200~1000mm 處,距頂板不大于300mm;掘進工作面甲烷傳感器吊掛在風筒的另一巷幫,距頂板(頂梁)不得大于300mm,距巷道側(cè)壁不得小于200mm。
2、采掘工作面及其回風巷,巷道長度超過1000米采煤工作面回風巷中部、掘進巷道中部,采掘工作面高壓配電點、采煤工作面回風巷絞車處的甲烷傳感報警、斷電濃度≥1.0%,復電濃度<1.0%。采煤工作面回風上隅角甲烷傳感報警濃度≥0.8%,斷電濃度≥1.5%,復電濃度<1.0%。其它地點甲烷傳感器報警、斷電、復電濃度必須符合《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)檢測儀器使用管理規(guī)范》規(guī)定。
3、采掘工作面過老巷、采空區(qū)、鉆孔等處必須增設甲烷傳感器,采用局扇供風的沿空留巷、有瓦斯涌出修護巷道必須安裝甲烷傳感器,具體位置和數(shù)量、斷電范圍由礦總工程師根據(jù)實際情況確定。
4、甲烷傳感器斷電范圍必須符合《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)檢測儀器使用管理規(guī)范2007》規(guī)定。
(三)、瓦斯抽放管路中傳感器設置
1、瓦斯抽采泵站的抽采主管、工作面瓦斯抽采干管上必須安裝瓦斯計量裝置,按規(guī)定測定瓦斯抽采量。
2、瓦斯抽放泵站的抽放泵輸入管路中應設置流量傳感器、溫度傳感器和壓力傳感器;
(四)、 開關量傳感器設置
1、主要通風機、局部通風機必須設置設備開停傳感器,當主、備兩臺風機停電時,發(fā)出報警信號。
2、開停傳感器安設地點必須避開電磁干擾,適當調(diào)整傳感器的靈敏度,確保開停狀態(tài)信息準確。
3、井下主要風門、采區(qū)風門、直接控制采掘工作面風流方向和風量的風門,必須設置風門開關傳感器。當兩道風門同時打開時,發(fā)出聲光報警信號。
4、一氧化碳、風速、煙霧、溫度、風筒、饋電、水位、風門等各類傳感器的設置必須符合《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范2007》規(guī)定。
十一、礦井安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)使用與維護
(一)、 監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)檢修機構設置
1、礦井建立安全監(jiān)控設備檢修室,負責本礦安全監(jiān)控設備的安裝、調(diào)校、維護和維修工作。安全監(jiān)控設備檢修室設在礦調(diào)度中心。
2、安全監(jiān)控設備檢修室應配備專用電腦、甲烷傳感器和測定器校驗裝置、穩(wěn)壓電源、示波器、頻率計、信號發(fā)生器、萬用表、流量計、甲烷校準氣體、標準氣體、網(wǎng)絡測試維修等儀器裝備。
(二)、安全監(jiān)控儀器設備的調(diào)校
1、安全監(jiān)控儀器設備必須按《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范2007》規(guī)定和產(chǎn)品使用說明書的要求定期調(diào)校。
2、安全監(jiān)控設備使用前和大修后,必須按產(chǎn)品使用說明書的要求測試、調(diào)校合格,并在地面試運行48小時方能下井。
3、采用載體催化原理的甲烷傳感器、便攜式甲烷檢測報警儀等,每隔10天必須使用校準氣體和空氣樣,按產(chǎn)品使用說明書的要求調(diào)校一次。調(diào)校時,應先在新鮮空氣中或使用空氣樣調(diào)校零點,使顯示值為零,再通入濃度為1%~2%ch4的甲烷校準氣體,使其測量值穩(wěn)定顯示,持續(xù)時間大于90s,調(diào)整儀器的顯示值與校準氣體濃度一致,氣樣流量應符合產(chǎn)品使用說明書的要求。
4、除甲烷載體催化原理以外的其它氣體監(jiān)控設備應采用空氣氣樣和標準氣樣按產(chǎn)品說明書進行調(diào)校。風速傳感器選用經(jīng)過標定的風速計調(diào)校。溫度傳感器選用經(jīng)過標定的溫度計調(diào)校。其它傳感器和便攜式檢測儀器也應按使用說明書要求定期調(diào)校。
5、安全監(jiān)控設備的調(diào)校包括零點、顯示值、報警點、斷電點、復電點、控制設置等。
6、每隔10天必須對甲烷超限斷電閉鎖和甲烷風電閉鎖功能進行測試,現(xiàn)場確定斷電范圍內(nèi)電氣設備是否真正斷電。
7、甲烷傳感器要根據(jù)安裝地點的濕度、粉塵濃度等具體條件確定上井檢修周期。
嘉陽煤礦調(diào)度中心
二0一七年一月
第7篇 塔式起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法
第一章??? 總? 則
第一條 為認真貫徹落實《關于發(fā)布建設事業(yè)“十一五”推廣應用和限制禁止使用技術（第一批）的公告》（建設部公告第659號）要求，嚴格執(zhí)行《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)〔2010〕23號）中有關“強制推行先進適用的技術裝備，大型起重機械要安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)”的工作要求，特制定本辦法。
第二條 本辦法適用于寧夏回族自治區(qū)境內(nèi)房屋建筑以及市政工程施工用塔式起重機（以下簡稱塔機）。
第二章? 系統(tǒng)功能
第三條 塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)應由塔機運行信息采集設備和信息處置系統(tǒng)構成，是塔機安全生產(chǎn)管理的一種輔助手段。當塔機運行時，通過網(wǎng)絡實現(xiàn)工程項目地面監(jiān)控和監(jiān)督管理部門、使用單位、產(chǎn)權單位遠程監(jiān)控。
第四條 塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)應具備實時顯示塔機當前運行的位置、起重力矩、起重量、高度、幅度、轉(zhuǎn)角、風速等運行參數(shù)信息。
第五條 塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)應具備基本的力矩報警、重量報警、高度報警、回轉(zhuǎn)報警、幅度報警、風速報警、碰撞報警、禁行區(qū)域報警功能，并滿足以下條件：
(一)具備良好的環(huán)境適應性和抗干擾能力，滿足我區(qū)建筑施工現(xiàn)場工作環(huán)境，適合環(huán)境溫度為-20℃----+40℃；
(二)各功能參數(shù)顯示精度誤差不得大于實際值的5%；
(三)塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)報警設限值必須符合塔機安全使用技術參數(shù)要求，且與塔機機械限位調(diào)整值保持一致；
(四)當實際值到達報警設限值時，或大臂、小車進入限制區(qū)域時，塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)應能對操作人員和設備專職管理人員進行預報警，對操作人員預報警采用語音、蜂鳴等形式，對設備專職管理人員預報警采用黃紅警告色等形式，標準為：
預警-----達到機械限位標定值的90%-110%；(黃色）
報警-----超過機械限位標定值的110%；（紅色）
(五) 塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)應能對違章行為進行記錄和統(tǒng)計，并對安全保護裝置的可靠性進行簡易診斷：
當塔機的某個方向動作值超過機械限位標定值110%時,司機未對塔機向安全區(qū)域操作，塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)進行一次違章記錄；
當塔機的某個方向動作值超過機械限位標定值110%時，機械限位不能及時切斷對應方向的動力源，塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送機械限位的故障檢修信息。
（六）塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)應能記錄保存塔機運行實時數(shù)據(jù)和預報警、故障診斷、開關機等信息。塔機實時運行參數(shù)每間隔1s記錄一次，記錄至少應存儲最近1.6×104個工作循環(huán)及對應的時間點,保存周期為60天。
第六條 地面監(jiān)控部分應能實現(xiàn)實時報警信息顯示、違規(guī)記錄顯示，故障診斷信息提示，歷史運行數(shù)據(jù)記錄和調(diào)取功能。
第七條? 遠程監(jiān)控應滿足違章報警信息管理、主要包括對報警信息的查詢、統(tǒng)計、分析、提示和處置等功能。
第八條? 塔機安全監(jiān)控系統(tǒng)必須有外接的標準com串口（db9）接口，能夠與寧夏統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接收器（數(shù)據(jù)安全衛(wèi)士）進行連接，實現(xiàn)塔機運行數(shù)據(jù)發(fā)送。
第三章 安裝和調(diào)試
第九條 各安全監(jiān)控設備生產(chǎn)廠家（或產(chǎn)品代理機構）在組織加裝塔機安全監(jiān)控設備時，其作業(yè)人員必須取得登高架設特種作業(yè)人員證件，并正確配戴安全帽、安全帶、防滑鞋等勞動防護用品，服從工程項目部的安全生產(chǎn)管理。
第十條 安裝過程中嚴禁更換塔機原機械限位裝置，當確需更換時，須告知使用單位，更換具有合格證件的限位保護裝置，并經(jīng)型式檢驗合格。
第十一條 塔機安全監(jiān)控設備應安裝牢固，且不得與塔機其他傳動件發(fā)生干涉，加裝時嚴禁在塔機主要承力桿件上施焊。
第十二條 塔機安全監(jiān)控信息采集設備線路應與塔機機械限位裝置線路分開獨立設置，當塔機安全監(jiān)控設備發(fā)生故障時，應不影響塔機機械限位保護作用的正常發(fā)揮。
第十三條 塔機安全監(jiān)控設備的調(diào)試必須建立在塔機機械限位裝置調(diào)試的基礎上，其報警信息值的設置應與塔機機械限位的調(diào)定值相對應。發(fā)現(xiàn)塔機機械限位未按照塔機使用規(guī)定調(diào)試時，必須先將塔機機械限位按照塔機的安全使用技術要求進行調(diào)試。
第8篇 安全監(jiān)控設備安裝維護拆除管理辦法
一、目的
為正確使用和管理我礦安全監(jiān)控系統(tǒng)、通訊系統(tǒng),并發(fā)揮煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的安全保障作用,制定本規(guī)定。
二、依據(jù)
本規(guī)定依據(jù)《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)通用技術要求》(aq6201—2006)和煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范 (aq1029—2007)制定。還必須符合《煤礦安全規(guī)程》等的有關規(guī)定。
三、適用范圍
本規(guī)定適用于山西靈石銀源興慶煤業(yè)有限公司。
四、職責分工
監(jiān)控室加強以后對我礦監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的設備安裝、維護、拆除管理,按照此規(guī)定嚴格執(zhí)行。并要求采倔單位按照此規(guī)定使用、管理、維護。
五、具體管理規(guī)定
1.采掘單位在編制作業(yè)規(guī)程或安全技術措施時、機電單位在編制機電硐室安裝技術措施時,都必須按《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及監(jiān)測儀器使用管理規(guī)范》的要求對安全監(jiān)測監(jiān)控設備的種類、數(shù)量、位置、動力開關的設置地點、控制地點、控制區(qū)域等做出明確規(guī)定,并繪制供電系統(tǒng)圖(機電科負責)、安全監(jiān)控設備布置圖(監(jiān)控室)、斷電控制圖(監(jiān)控室)等各種技術圖紙,經(jīng)監(jiān)控室、通風科、生產(chǎn)技術科、安全科、機電科等會審后,由礦總工程師審批。
2.通風科根據(jù)已審批的作業(yè)規(guī)程或安全技術措施,在施工前3天,向監(jiān)控室和使用單位分別下達《安全監(jiān)控設備安裝通知單》(以下簡稱安裝通知單),監(jiān)控室在接到安裝通知單24小時內(nèi)編制《安全監(jiān)控設備安裝安全措施》并準備好相應的監(jiān)控設備,由使用單位協(xié)助,將設備運至安裝位置,并在接到安裝通知單后的48小時內(nèi)安裝完成。
3.主干通訊電纜由礦統(tǒng)一規(guī)劃,由監(jiān)控室鋪設施工、管理、維護;采掘工作面、機電硐室等所需要的電纜由使用單位協(xié)助監(jiān)控室進行敷設;分站、傳感器、遠控開關等安全監(jiān)控系統(tǒng)儀器之間的接線由監(jiān)控室負責。電源線、控制線與饋電開關的搭接,必須由使用單位的電氣維修人員操作,非電氣維修人員嚴禁操作。接線時,必須有監(jiān)測監(jiān)控人員現(xiàn)場配合,嚴格按照產(chǎn)品說明書進行接線。
4.安全監(jiān)控系統(tǒng)及儀器安裝完成,由使用單位、機電科、安全科、通風科組織人員檢查,確定監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)及其儀器正常運轉(zhuǎn),填寫《安全監(jiān)測監(jiān)控設備移交單》,監(jiān)控室、機電科、安全科、通風科和使用單位簽字后,交付使用單位。移交后的安全監(jiān)測監(jiān)控設備由使用單位負責使用和管理。使用安全監(jiān)控設備的單位要指定專門的電氣維修人員進行維護,并把電氣維修人員名單上報監(jiān)控室,由監(jiān)控室安排對其進行安全監(jiān)控設備日常維護技能培訓。維護人員主要負責傳感器的日常挪移,通信線延長、回收,及時清理設備表面的灰塵,按機電質(zhì)量標準化的要求對轄區(qū)內(nèi)的監(jiān)測監(jiān)控設備及電纜進行管理。
5. 隨著掘進工作面的前移,使用單位需要延長監(jiān)控線時,必須提前到監(jiān)控室領取監(jiān)控電纜,并由使用單位的安全監(jiān)控設備維護人員進行線路延長。在施工開始前必須電話告知監(jiān)控室,在得到監(jiān)控室的允許后方可進行。監(jiān)控室值班人員應做好記錄。
6.使用單位進行線路標準化整理,需要改動監(jiān)控電纜時,必須提前電話通知監(jiān)控室,在得到監(jiān)控室值班人員的允許后,由使用單位的安全監(jiān)控設備維護人員進行改動。監(jiān)控室值班人員應做好記錄。
7.隨著回采工作面的推進,使用單位應對富余監(jiān)控電纜進行整理,當富余電纜積聚到一定數(shù)量時,使用單位應告知監(jiān)控室。在得到監(jiān)控室的允許后,由使用單位的安全監(jiān)控設備維護人員進行監(jiān)控電纜回收,并將回收后的電纜整理后升井送至監(jiān)控室。監(jiān)控室值班人員應做好相應記錄。
8. 使用單位在施工過程中要隨時移動甲烷傳感器和牌板,按照作業(yè)規(guī)程的要求,保證在掘進工作面的甲烷傳感器吊掛在風筒的另一側(cè),距離工作面迎頭≦5m處;在采煤工作面,甲烷傳感器吊掛在工作面(回風測)上端口≦10m處。甲烷傳感器應垂直懸掛在巷道內(nèi)支護良好、無滴水的地方,距頂板(頂梁)不得大于300mm,距巷道側(cè)壁不得小于200mm。
9. 與監(jiān)測監(jiān)控設備關聯(lián)的電氣設備、電源線和控制線在改線或拆除時,檢修與監(jiān)測監(jiān)控關聯(lián)的電氣設備需要監(jiān)測監(jiān)控設備停止運行時,必須事前和監(jiān)控室取得聯(lián)系,共同處理。嚴禁私自改變或停用、拆除監(jiān)測監(jiān)控設備。
10. 使用單位必須使用和保護好安全監(jiān)控設備,對故意破壞或損壞安全監(jiān)控設備的使用單位,視情節(jié)輕重對使用單位處以監(jiān)控設備價格2~5倍的處罰;對因保護不善造成安全監(jiān)控設備出現(xiàn)異?；驌p壞的,(如噴漿、降塵時沒有及時移動傳感器或在采掘工作面長時間不對傳感器進行清理,導致微小顆粒堵塞傳感器進風口致使傳感器在測量上出現(xiàn)誤差或損壞)視情節(jié)輕重對使用單位進行處罰。如發(fā)生上述行為,使用單位必須在30分鐘內(nèi)向監(jiān)控室匯報,隱瞞不報或拒不承認,對使用單位和有關責任人加倍處罰,并嚴肅追究使用單位主管的領導責任。
11. 井下各單位和個人均有責任愛護監(jiān)測監(jiān)控電纜,不得隨意破壞,對隨意破壞的單位或個人視情節(jié)輕重進行處罰,單位主管領導、當班跟班隊長、技術員負連帶責任。對因在放炮作業(yè)過程中未及時挪移傳感器,導致監(jiān)控電纜破皮或損壞的,視情節(jié)輕重對使用單位安全監(jiān)控設備維護人員進行處罰,單位主管領導、當班跟班隊長、技術員負連帶責任。若上述情況再次發(fā)生,對責任人加倍處罰,并嚴肅追究單位領導的管理責任。
12. 因工作面貫通、通風系統(tǒng)發(fā)生改變或回采結束等原因需要拆除監(jiān)測監(jiān)控設備時,使用單位必須提前3天告知監(jiān)控室,領取并填寫《安全監(jiān)控設備拆除申請單》。由通風科、機電科以及總工程師審批后,由通風科向監(jiān)控室下達《安全監(jiān)控設備拆除通知單》,監(jiān)控室拆除監(jiān)測監(jiān)控設備后由使用單位負責將設備升井交送監(jiān)控室,并填寫《安全監(jiān)控設備移交單》。
13. 監(jiān)測監(jiān)控電纜的領用、回收,監(jiān)控室需做好相應的賬目,便于在監(jiān)控設備回收后考核使用單位的監(jiān)控電纜回收率。
附1:對于監(jiān)控線延長、回收、整理的方法
一、監(jiān)控線延長:
1) 提前領取監(jiān)控線
2) 打電話到監(jiān)控室,告訴監(jiān)控室值班人員要對監(jiān)控線進行延長;
3) 監(jiān)控室值班人員做好相應記錄。及故障斷電撤除。
4) 將監(jiān)控延長線兩頭剝好,一頭接入新的接線盒中;
5) 打開原來傳感器的接線盒,并拆開傳感器尾線;
6) 將傳感器尾線接入到新的接線盒中;(同顏色對接)
7) 將延長線沒有接線盒的一頭接入到原來的接線盒中;(同顏色對接)
8) 觀察傳感器顯示是否正常;
9) 聯(lián)系監(jiān)控室看傳感器信號是否正常,正常的話,說明接線正常,監(jiān)控線延長完成。不正常的話,檢查兩個接線盒的接線。,并繼續(xù)重復本項。
10) 監(jiān)控室恢復已撤除的故障閉鎖設置。
二、監(jiān)控線回收:
1) 盡量回收兩個接線盒中間的監(jiān)控線。
2) 打電話到監(jiān)控室,告訴監(jiān)控室值班人員要對監(jiān)控線進行回收;
3) 監(jiān)控室值班人員做好相應記錄。
4) 進行線路拆開,再進行連接;
5) 觀察傳感器顯示是否正常;
6) 聯(lián)系監(jiān)控室看傳感器信號是否正常,正常的話,說明接線正常,監(jiān)控線延長完成。不正常的話,檢查兩個接線盒的接線。,并繼續(xù)重復本項。
7) 信號正常后,將拆下來的監(jiān)控線進行整理后升井。
三、監(jiān)控線整理:
1) 監(jiān)控線整理時應盡量選在接線盒處,減少線路中的接線盒,減少信號損失。
2) 檢查線路,保證整理線路盡量少的造成斷線時間;
3) 打電話到監(jiān)控室,告訴監(jiān)控室值班人員要對監(jiān)控線進行整理
4) 監(jiān)控室值班人員做好相應記錄。
5) 進行線路接線;
6) 觀察傳感器顯示是否正常;
7) 聯(lián)系監(jiān)控室看傳感器信號是否正常,正常的話,說明接線正常,監(jiān)控線延長完成。不正常的話,檢查兩個接線盒的接線。并繼續(xù)重復本項。
