混凝土管理辦法14篇

第1篇 混凝土配合比控制管理辦法

1、砼配合比是根據(jù)原材料品質,設計強度等級,耐久性以及施工工藝對工作性的要求,通過試驗,調整等步驟選定,經(jīng)審批后方可使用。

2、攪拌站的計量器具,必須經(jīng)計量鑒定后,才能投入施工生產(chǎn)。

3、施工生產(chǎn)前,必須提出配合比申請,對工程名稱,部位,強度等級,時間,地點,應準確的填寫。

4、由現(xiàn)場負責人,領取配合比后,要建立臺帳,攪拌機操作人員應根據(jù)配合比的各中原材料的重量輸入,并認真復核準確計量,砼的坍落度有試驗人員調整,滿足設計要求時,則可連續(xù)生產(chǎn)。

5、根據(jù)原材料的含水率,試驗人員對配合比進行調整,保證工程質量。

6、嚴格要求原材料的質量,外加劑必須按批量送檢,嚴禁不合格品進入現(xiàn)場。

7、攪拌站拌和時,其最大允許偏差應符合下列要求,水泥礦物摻和料為±1%;外加劑為±1%;粗細骨料為±2%;拌和用水為±1%

8、原材料向攪拌機投料順序應為:細骨料,水泥和礦物摻料,水,粗骨料,外加劑。按規(guī)定時間進行攪拌

第2篇 混凝土泵安全管理辦法

(1)混凝土泵應安放在平整、堅實的地面上,周圍不得有障礙物,放下支腿并調整后應使機身保持水平和穩(wěn)定,輪胎應楔緊。

(2)泵送管道的敷設應符合下列要求:

①水平泵送管道宜直線敷設;

②垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上,應在垂直管前端加裝長度不小于20m的水平管,并在水平管近泵處加裝逆止閥;

③敷設向下傾斜的管道時,應在輸出口上加裝一段水平管,其長度不應小于傾斜管高低差的5倍。當傾斜度較大時,應在坡度上端裝設排氣活閥;

④泵送管道應有支承固定,在管道和固定物之間應設置木墊作緩沖,不得直接與鋼筋腳手架或模板相連,管道與管道間應連接牢靠;管道接頭和卡箍應扣牢密封,不得漏漿;不得將已磨損管道裝在后端高壓區(qū);

⑤泵送管道敷設后,應進行耐壓試驗。

(3)砂石粒徑、水泥標號及配合比應按出廠規(guī)定,滿足泵機可泵性的要求。

(4)作業(yè)前應檢查并確認泵機各部螺栓緊固,防護裝置齊全可靠,各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置,液壓系統(tǒng)正常無泄漏,液壓油符合規(guī)定,攪拌斗內(nèi)無雜物,上方的保護格網(wǎng)完好無損并蓋嚴。

(5)輸送管道的管壁厚度應與泵送壓力匹配,近泵處應選用優(yōu)質管子。管道接頭、密封圈及彎頭等應完好無損。高溫烈日下應采用濕麻袋或濕草袋遮蓋管路,并應及時澆水降溫,寒冷季節(jié)應采取保溫措施 。

(6)應配備清洗管、清洗用品、接球器及有關裝置。開泵前,無關人員應離開管道周圍。

(7)啟動后,應空載運轉,觀察各儀表的知識值,檢查泵和攪拌裝置的運轉情況,確認一切正常后,方可作業(yè)。泵送前應向料斗加入10l清水和0.3m3的水泥砂漿潤滑泵及管道。

(8)泵送作業(yè)中,料斗中的混凝土平面應保持在攪拌軸軸線以上。料斗格網(wǎng)上不得堆滿混凝土,應控制供料流量,及時清除超粒徑的骨料及異物,不得隨意移動格網(wǎng)。

(9)當進入料斗的混凝土有離析現(xiàn)象時應停泵,待攪拌均勻后再泵送。當骨料分離嚴重,料斗內(nèi)灰漿明顯不足時,應剔除部分骨料,另加砂漿重新攪拌。

(10)泵送混凝土應連續(xù)作業(yè);當因供料中斷被迫暫停時,停機時間不得超過30min。暫停時間內(nèi)應每隔5~l0min(冬季3~5min)作2-3個沖程反泵--正泵運動,再次投料泵送前應先將料攪拌。停泵時間超限時,應排空管道。

(11)垂直向上泵送中斷后再次泵送時,應先進行反向推送,使分配閥內(nèi)混凝土吸回料斗,經(jīng)攪拌后再正向泵送。

(12)泵機運轉時,嚴禁將手或鐵鍬伸人料斗或用手抓握分配閥。當需在料斗或分配閥上工作時,應先關閉電動機和消除蓄能器壓力。

(13)不得隨意調整液壓系統(tǒng)壓力。油溫超過70℃時,應停止泵送,但仍應使攪拌葉片和風機運轉,應先關閉電動機和消除蓄能器壓力。

(14)水箱內(nèi)應貯滿清水,水質混濁并有較多砂粒時,應及時檢查處理。

(15)泵送時,不得開啟任何輸送管道和液壓管道;不得調整、修理正在運轉的部件。

(16)作業(yè)中,應對泵送設備和管路進行觀察,發(fā)現(xiàn)隱患應及時處理。對磨損超過規(guī)定的管子、卡箍、密封圈等應及時更換。

(17)應防止管道堵塞。泵送混凝土應攪拌均勻,控制好坍落度;在泵送過程中,不得中途停泵。

(18)當出現(xiàn)輸送管堵塞時,應進行反泵運轉,使混凝土返回料斗;當反泵幾次仍不能消除堵塞,應在泵機卸載情況下,拆管排除堵塞。

(19)作業(yè)后,應將料斗內(nèi)和管道內(nèi)的混凝土全部輸出,然后對泵機、料斗、管道等進行沖洗。用壓縮空氣沖洗管道時,進氣閥不應立即開大,只有當混凝土順利排出時,方可將進氣閥開最大。在管道出口端前方10m內(nèi)嚴禁站人,并應用金屬網(wǎng)籃等收集沖出的清洗球和砂石粒。對凝固的混凝土,應采用刮刀清除。

(20)作業(yè)后,應將兩側活塞轉到清洗室位置,并涂上潤滑油。各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應復位。液壓系統(tǒng)應卸載。

第3篇 混凝土公司車隊管理辦法

第一章 總則

為保障汽車行駛安全,預防交通事故、降低汽車的使用成本,提高汽車的使用效率。使車輛更好地為公司生產(chǎn)經(jīng)營服務,結合公司及×××交通地域的經(jīng)濟特點,特制定本管理辦法。

1.依據(jù)我對及商品混凝土的特點。實行統(tǒng)一領導,分級管理,泵車班、罐車班。

2.車隊(班、組)要全面貫徹“科學管理、合理使用、定期保養(yǎng)、計劃修理”的原則。努力提高車輛的完成率、出車率。安全、優(yōu)質、高效、低耗地完成運輸任務。

第二章 科學管理

1.建立以崗位責任制為中心的各項管理制度。加強車隊的經(jīng)濟管理、計劃配件、燃料等合理庫存。建立油料、配件、輪胎等的進出庫手續(xù)和交接、保管使用制度,做到賬賬、帳貨相符,節(jié)約開支,增加積累。

2.加強車輛的技術檢查,車隊可根據(jù)實際情況配備專業(yè)的汽車修理、技術人員。負責對車輛技術狀況的檢查。

3.認真貫徹執(zhí)行中央和交通主管部門有關安全生產(chǎn)的規(guī)定,把安全教育列入議事日程,對駕駛員、維修人員進行安全生產(chǎn)教育。嚴格遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。不定期的進行安全例會和安全競賽活動。

4.發(fā)生事故要認真追查,嚴肅處理。做到“三不放過”,即原因不清不放過;未受教育不放過;沒有防范措施不放過。情節(jié)嚴重的應根據(jù)情況分別給予經(jīng)濟制裁紀律處分,直至追究刑事責任。

第三章 汽車駕駛員的資格管理

1.泵車、罐車是公司重要的生產(chǎn)工具,為確保汽車運行安全及車況良好,汽車隊主要負責人及有關負責人,對汽車駕駛權實行資格認定。嚴格履行公司對于用人的資格審查制度,必須身體健康,手續(xù)(資格)齊全,擁有6年以上駕齡,熟悉汽車的日常使用、保養(yǎng)常識。

2.全體駕駛員、車輛實行動態(tài)管理。管理干部能上能下;駕駛員實行末位淘汰制。對駕駛員每年違章6次以上或發(fā)生嚴重責任交通事故的駕駛員將進行改職或辭退。對新應聘的駕駛員,必須經(jīng)車隊負責人及公司機關職能人員對其駕駛技術進行嚴格考察后予以認定。

第四章 汽車使用調配

1.堅持合理調配車輛的原則,努力降低汽車費用。

2.汽車隊實行定車、定人,駕駛員一般三車四人的編制,并根據(jù)實際情況配備適當?shù)男蘩砣藛T。

3. 駕駛員必須嚴格遵守道路交通法規(guī)和安全操作規(guī)程,加強出事前、行駛中、收車后的檢查,特別是長途行車(罐車、泵車)前,對車輛進行仔細檢查,堅持“三不放過”的原則。使車輛始終處于良好狀態(tài)。

4.未經(jīng)主要負責人同意不得隨意將車輛交給他人駕駛,否則后果自負。

5.每臺泵車、罐車駕駛員,每月對車輛的車況進行檢查,并填寫檢查表,內(nèi)容包括工具、證件、車輛防凍液、輪胎等。如有異常應立即排除、杜絕汽車帶病上路。

6.汽車管理人員定期在汽車履歷表中填寫每輛車的運行記錄,并及時上報公司有關部門。

7.如兩名以上駕駛員共同駕駛一輛汽車,該主車司機應做好交車記錄。如發(fā)現(xiàn)有電子測速、違章現(xiàn)象,根據(jù)記錄數(shù)據(jù)由當事人自行處理。司機交接汽車時,應對車況作出檢查,并在交接記錄上簽字。

第五章 汽車維修維護

1.汽車駕駛員負責,汽車日常的維護保養(yǎng),車隊管理員負責填寫維護臺賬。

2.為便于管理,公司應在當?shù)毓潭ㄟx擇信譽好、技術實力較強的一家維修廠。該維修廠修理價格不應高于市場平均價格。維修汽車關鍵部位(發(fā)動機、地盤、變速器等)時應采用原廠配件。一般小修應在公司內(nèi)部進行小修。

3.汽車在本地出現(xiàn)故障后,預計費用在200元以下(含交通肇事)。汽車隊可自行決定修理,但應做好記錄。如預計費用在200元以上(含交通肇事)駕駛員可電話報告汽車隊負責人及交警大隊并保護現(xiàn)場。

4.汽車隊應對本車隊汽車歷次故障及維修情況,在汽車履歷薄中進行詳細登記。建立健全設備運行技術。安全檔案等。

5駕駛員應加強學習,結合公司特種車輛的實際狀況。及時補充新型車輛的技術資料、駕駛車輛時小心謹慎,愛護車輛。如因車輛損壞,車隊將報告公司追究駕駛員及汽車隊主要負責人的責任。

6.汽車費用管理:汽車隊的各項費用(油耗、保養(yǎng)修理、保險、車船稅、審車費)全部由公司自行承擔。汽車隊每月對各項費用作出書面統(tǒng)計,上報公司。

第六章 車隊安全操作規(guī)程

攪拌車駕駛員操作規(guī)程

攪拌車駕駛員在工作過程中必須遵循以下程序:

一、裝料

1.駕駛員裝料前必須做到“三看一排”, 即:看燃油是否充足、看儀表是否正常、看機械是否正常、排除攪拌桶內(nèi)積水。

2.按生產(chǎn)調度指令到指定地點裝料,裝料時應將操作桿置于裝料位置。

3.在攪拌站鈴聲響起后方可將車開出,同時將操作桿處于攪拌位置,須鎖定駕駛室內(nèi)操作手柄,卸料溜槽必須鎖緊并固定在右側位置。經(jīng)公司試驗室檢驗員檢驗完砼料并在發(fā)貨單上加蓋“檢驗” 印章后,方可出廠運送至工地。

二、運送

1.在運送途中,攪拌罐應保持3-6轉/分的慢速運轉。

2.在正常攪動行駛時,最高時速不得超過50km/h。在轉彎時不要太急,同時轉彎速度不大于15km/h,否則有翻車危險。空車時速不得超過60km/h。

3.當塌落度損失過大時,可在符合混凝土設計配合比要求的條件下適量加水,但此項工作必須由試驗室技術人員完成。除此之外,嚴禁往攪拌罐內(nèi)加水。

三、缷料

砼運送到現(xiàn)場后,由現(xiàn)場調度或工地負責人安排依次進行缷料,在砼攪拌運輸車給砼泵喂料時,應符合以下要求:

1.喂料前,中高速旋轉拌筒20-30秒,使混凝土拌合均勻。

2.喂料時,反轉缷料應配合泵送均勻進行,且應使混凝土保持在集料斗內(nèi)高度標志線以上。

3.中斷喂料作業(yè)時,應使拌筒低速攪拌混凝土。

4.缷料要徹底,避免浪費。在喂料完畢后,如不在裝料或間隔較長時間﹙4小時以上﹚及時清洗攪拌罐內(nèi),排盡積水。

5.上述作業(yè),應由本車駕駛員完成,嚴禁非駕駛員人員操作。

6.在缷料完畢后,持工地負責人簽字的發(fā)貨貨票返回。

7.回站后及時將發(fā)貨票交調度室保存。

四、安全要求

1.裝料時切忌攪拌罐反轉。

2.裝料后檢查溜槽是否有余料。

3.行駛中注意安全。

4.缷完料后清冼溜槽及輪胎,以免將雜物帶上公路。

五、車輛維護

駕駛員應對砼車機械部分及時保養(yǎng),以保持正常運轉。每周給托輪油咀加注一次高壓油脂,每班給托輪軌道加一點含石墨或硫化鉬潤滑脂。每周潤滑一次油泵傳動軸。

混凝土泵車安全操作規(guī)程

為了確?；炷帘密囋诠ぷ鲿r能達到規(guī)定的技術狀態(tài)、降低維修成本、提高使用的可靠性和壽命、必須認真執(zhí)行其使用的維修規(guī)程。

一、安全操作規(guī)程

為了確?；炷帘密囎鳂I(yè)的安全性,避免造成人身或設備事故,必須嚴格遵守下列安全操作規(guī)程。

1、場地選擇。應盡可能遠離高壓線等障礙物。

2、作業(yè)前的檢查。操作臺的電源開關應位于“關”的位置;混凝土排量手柄及攪拌裝置換向手柄應位于中位。

3、支腿操作。混凝土泵車應水平放置,支撐地面應平坦、堅實,保證工作過程中不下陷。支腿能穩(wěn)定可靠地支撐整機,并能可靠地鎖住。

4、臂架操作。臂架由折疊狀態(tài)伸展或收回時,必須按照規(guī)定順序進行。臂架的回轉操作必須在臂架完全離開臂架托架后進行。在處于暴風雨狀態(tài)或風力達到8級或8級以上時(風速16~17m/s),不得使用臂架。臂架絕對不能用于起重作業(yè)。

5、泵送作業(yè)。當開始或停止泵送時,應與在末端軟管處的操作人員取得聯(lián)系;末端軟管的彎曲半徑不得小于1m,而且不準彎折;在拆開堵塞管道之前,應反泵2~3次,待確認管道內(nèi)沒有剩余壓力后再進行拆卸。

6、作業(yè)后的檢查。臂架應完全收回在臂架支架上;支腿也應完全收回,并插入鎖銷。操作臺的電源開關應處于“關”的位置。

7、蓄能器內(nèi)只能沖入氮氣,不能沖入氧氣、氫氣等易燃及爆炸危險的氣體。

8、緊急關閉按鈕?；炷帘密嚿嫌幸幌盗芯o急關閉按鈕,分別設置在支腿控制閥、有線和無線遙控系統(tǒng)及控制箱上,如遇有緊急情況,只需按下其中的某一個緊急關閉接或就可關閉機器。如果緊急關閉按鈕發(fā)生故障,在突發(fā)危險情況時就不能迅速關閉機器。因此,在每次開始工作之前,必須檢查緊急關閉按鈕的功能。當緊急關閉按鈕被按下時,機器的電動系統(tǒng)即被切斷,導致電磁閥等關閉。如果液壓系統(tǒng)產(chǎn)生泄漏,會造成如布料桿下沉等故障現(xiàn)象,此情況不能用按緊急關閉按鈕的方法來解決。

二、使用要點

1、混凝土泵車的操作人員需經(jīng)專業(yè)培訓后方可上崗操作。

2、所泵送的混凝土應滿足混凝土泵車的可泵性要求。

3、混凝土泵車泵送工作要點可參照混凝土泵的使用。

4、整機水平放置時所允許的最大傾斜角為3°,更大的水平傾斜角會使布料的轉向齒輪超載,并危及機器的穩(wěn)定性。如果布料桿在移動時其中的某一個支腿或幾個支腿曾經(jīng)離過地,就必須重新設定支腿,直至所有的支腿都能始終可靠的支撐在地面上。

5、為保證布料桿泵送工作處于最佳狀態(tài),應做到:①將1節(jié)臂提起45°。②將布料桿回轉180°。③將2節(jié)臂伸展90°。④伸展3、4、5節(jié)臂并呈水平位置。若最后一節(jié)布料桿能處于水平位置,對泵送來說是最理想的。如果這節(jié)布料桿的位置呈水平狀態(tài),那么混凝土的流動速度就會放慢,從而可減少輸送管道和末端軟管的磨損,當泵送停止時,只有末端軟管內(nèi)的混凝土才會流出來。如果最后一節(jié)布料桿呈向下傾斜狀態(tài),那么在這部分輸送管道內(nèi)的混凝土就會在自重作用下加速流動,以至在泵送停止時輸送管道內(nèi)的混凝土還會繼續(xù)流出。

6、泵送停止5min以上時,必須將末端軟管內(nèi)的混凝土排出。否則由于末端軟管內(nèi)的混凝土脫水,再次泵送作業(yè)時混凝土就會猛烈的噴出,向四處噴濺,那樣末端軟管很容易受損。

7、為了改變臂架或混凝土泵車的位置而需要折疊、伸展或收回布料桿時,要先反泵1~2次后再動作,這樣可放置在動作時輸送管道內(nèi)的混凝土落下或噴濺。

混凝土泵安全操作規(guī)程

一、混凝土泵應安放在平整、堅實的地面上,周圍不得有障礙物,在放下支腿并調整后,應使機身保持水平和穩(wěn)定,輪胎應鍥緊。

二、泵送管道的敷設應符合下列要求:

1、水平泵送管道宜直線敷設;

2、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上,應在垂直管前端加裝長度不小于20m的水平管,并在水平管近泵處加裝逆止閥;

3、敷設向下傾斜的管道時,應在輸出口上加裝一段水平管,其長度不應小于傾斜管高低差的5倍。當傾斜度較大時,應在坡度上端裝設排氣活閥;

4、泵送管道應有支承固定,在管道和固定物之間應設置木墊作緩沖,不得直接與鋼筋或模板相連,管道與管道間應連接牢靠;管道接頭和卡箍應扣牢密封,不得漏漿;不得將已磨損管道裝在后端高壓區(qū)。

5、泵道管道敷設后,應進行耐壓試驗。

三、砂石粒徑、水泥標號及配合比應按出廠規(guī)定,滿足泵機可泵性的要求。

四、作業(yè)前應檢查并確認泵機各部螺栓緊固,防護裝置齊全可靠,各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置,液壓系統(tǒng)正常無泄漏,液壓油符合規(guī)定,攪拌斗內(nèi)無雜物,上方的保護格網(wǎng)完好無損并蓋嚴。

五、輸送管道的管壁厚度應與泵送壓力匹配,近泵處應選用優(yōu)質管子。管道接頭、密封圈及彎頭等應完好無損。高溫烈日下應采用濕麻袋或濕草袋遮蓋管路,并應及時澆水降溫,寒冷季節(jié)應采取保溫措施。

六、應配備清洗管、清洗用品、接球儀及有關裝置。開泵前,無關人員應離開管道周圍。

七、啟動后,應空載運轉,觀察各儀表的指示值,檢查泵和攪拌裝置的運轉情況,確認一切正常后,方可作業(yè)。泵送前應向料斗加入10l清水和0.3m3的水泥砂漿潤滑泵及管道。

八、泵送作業(yè)中,料斗中的混凝土平面應保持在攪拌軸軸線以上。料斗格網(wǎng)上不得堆滿混凝土,應控制供料流量,及時清除超粒徑的骨料及異物,不得隨意移動格網(wǎng)。

九、當進入料斗的混凝土有離析現(xiàn)象時應停泵,待攪拌均勻后再泵送。當骨料分離嚴重,料斗內(nèi)灰漿明顯不足時,應剔除部分骨料,另加砂漿重新攪拌。

十、泵送混凝土應連續(xù)作業(yè);當因供料中斷被迫暫停時,停機時間不得超過30min。暫停時間內(nèi)應每隔5~10min(冬季3~5min)作2~3個沖程反泵--正泵運動,再次投料泵送前應先將投料攪拌。當停泵時間超限時,應排空管道。

十一、垂直向上泵送中斷后再次泵送時,應先進行反向推送,使分配閥內(nèi)混凝土吸回料斗,經(jīng)攪拌后再正向泵送。

十二、泵機運轉時,嚴禁將手或鐵鍬伸入料斗或用手抓握分配閥。當需在料斗或分配閥上工作時,應先關閉電動機和消除蓄能器壓力

十三、不得隨意調整液壓系統(tǒng)壓力。當油溫超過70℃時,應停止泵送,但仍應使攪拌葉片和風機運轉,待降溫后再繼續(xù)運行。

十四、水箱內(nèi)應貯滿清水,當水質混濁并有較多砂粒時,應及時檢查處理。

十五、泵送時,不得開啟任何輸送管道和液壓管道;不得調整、修理正在運轉的部件。

十六、作業(yè)中,應對泵送設備和管路進行觀察,發(fā)現(xiàn)隱患應及時處理。對磨損超過規(guī)定的管子、卡箍、密封圈等應及時更換。

十七、應防止管道堵塞。泵送混凝土應攪拌均勻,控制好坍落度;在泵送過程中,不得中途停泵。

十八、當出現(xiàn)輸送管堵塞時,應進行反泵運轉,使混凝土返回料斗;當反泵幾次仍不能消除堵塞,應在泵機卸載情況下,拆管排除堵塞。

十九、作業(yè)后,應將料斗內(nèi)和管道內(nèi)的混凝土全部輸出,然后對泵機、料斗、管道等進行沖洗。當用壓縮空氣沖洗管道時,進氣閥不應立即開大,只有當混凝土順利排出時,方可將進氣閥開至最大。在管道出口端前方10m內(nèi)嚴禁站人,并應用金屬網(wǎng)籃等收集沖出的清洗球和砂石粒。對凝固的混凝土,應采用刮刀清除。

二十、作業(yè)后,應將兩側活塞轉到清洗室位置,并涂上潤滑油。各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應復位。液壓系統(tǒng)應卸載。

汽車修理工安全操作規(guī)程

一、汽修工作業(yè)時,必須用千斤頂頂起汽車,應釆取以下措施:

1.在汽車兩側的車輪下加上輪擋。輪擋應塞牢,以防汽車移動。

2.用千斤頂頂起汽車,在汽車兩側用堅固的三腳架頂住車架。

3.始終用堅固的三腳架頂住汽車,直到維修作業(yè)完畢。

二、翻起駕駛室后,必須將安全銷插入駕駛室撐桿,以防止駕駛室突然倒下。維修發(fā)動機時應特別注意,防止發(fā)動機溫度過高而燙傷身體。發(fā)動機運轉時應特別注意身體遠離發(fā)動機皮帶、風扇等動轉部位,防止各種人身傷害事故的發(fā)生。

三、在拆缷或安裝重件,如發(fā)動機,變速箱時應特別注意安全:

1.檢査物件的重量,采用能承受該重量的鋼絲繩。

2.如果物體上沒有規(guī)定的吊環(huán),可用鋼絲繩捆住物件,但應考慮到物件的平?。

3.工作時必須站在安全位置,做到即使鋼絲繩松脫,吊起的物件落下也不會造成人身傷害事故。

四、在進行電氣系統(tǒng)維修前,應先脫開蓄電池的負極以防短路和燒損,在進行電弧焊時,更應注意安全:

1.把起動機開關轉到關閉位置;

2.脫開蓄電池負極端子;

3.脫開控制器連接器;

4.脫開車輛所有接地點;

5.蓋上車輛可能會被焊接火花損傷的所有部分;

6.將電焊機負極電纜接到汽車上,盡可能靠近焊接位置;

7.根據(jù)要焊接的部分調整焊接電流。

五、在維修各種輸油管路時,不能用嘴吸吹燃油管道,如需檢查油管是否暢通,可用壓縮空氣或打氣筒進行檢査。

六、維修房間不準使用明火,不準吸煙,沾過燃油的棉紗,破布等廢物要集中處理,以免引起火災。砂輪機、鉗臺附近不準放置氣油盆,汽油必須用有蓋的容器盛裝。使用钅焊作業(yè)時氧氣乙炔瓶應保持距離放置。維修房間內(nèi)配備滅火器具。

七、維修人員必須堅持正確使用勞保防護用品,才能進行維修作業(yè)。

八、維修作業(yè)結束后,必須清掃、整理作業(yè)現(xiàn)場。

第七章

結合我公司汽車隊在×××區(qū)域的交通道路的特點,特種車型及同行業(yè)在車輛管理及運行中的實際情況。對車輛及駕駛員的各項考核(油耗、配件、維修)等費用。待公司正式運營后逐一完善。如:gps衛(wèi)星定位,防止“放油”等車輛的不定時的巡查等。

汽車隊

2022年5月

第4篇 商品混凝土公司車隊管理辦法

第一章?? 總則

為保障汽車行駛安全，預防交通事故、降低汽車的使用成本，提高汽車的使用效率。使車輛更好地為公司生產(chǎn)經(jīng)營服務，結合公司及×××交通地域的經(jīng)濟特點，特制定本管理辦法。

1.依據(jù)我對及商品混凝土的特點。實行統(tǒng)一領導，分級管理，泵車班、罐車班。

2.車隊（班、組）要全面貫徹“科學管理、合理使用、定期保養(yǎng)、計劃修理”的原則。努力提高車輛的完成率、出車率。安全、優(yōu)質、高效、低耗地完成運輸任務。

第二章?? 科學管理

1.建立以崗位責任制為中心的各項管理制度。加強車隊的經(jīng)濟管理、計劃配件、燃料等合理庫存。建立油料、配件、輪胎等的進出庫手續(xù)和交接、保管使用制度，做到賬賬、帳貨相符，節(jié)約開支，增加積累。

2.加強車輛的技術檢查，車隊可根據(jù)實際情況配備專業(yè)的汽車修理、技術人員。負責對車輛技術狀況的檢查。

3.認真貫徹執(zhí)行中央和交通主管部門有關安全生產(chǎn)的規(guī)定，把安全教育列入議事日程，對駕駛員、維修人員進行安全生產(chǎn)教育。嚴格遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。不定期的進行安全例會和安全競賽活動。

4.發(fā)生事故要認真追查，嚴肅處理。做到“三不放過”，即原因不清不放過；未受教育不放過；沒有防范措施不放過。情節(jié)嚴重的應根據(jù)情況分別給予經(jīng)濟制裁紀律處分，直至追究刑事責任。

第三章?? 汽車駕駛員的資格管理

1．泵車、罐車是公司重要的生產(chǎn)工具，為確保汽車運行安全及車況良好，汽車隊主要負責人及有關負責人，對汽車駕駛權實行資格認定。嚴格履行公司對于用人的資格審查制度，必須身體健康，手續(xù)（資格）齊全，擁有6年以上駕齡，熟悉汽車的日常使用、保養(yǎng)常識。

2．全體駕駛員、車輛實行動態(tài)管理。管理干部能上能下；駕駛員實行末位淘汰制。對駕駛員每年違章6次以上或發(fā)生嚴重責任交通事故的駕駛員將進行改職或辭退。對新應聘的駕駛員，必須經(jīng)車隊負責人及公司機關職能人員對其駕駛技術進行嚴格考察后予以認定。

第四章?? 汽車使用調配

1.堅持合理調配車輛的原則，努力降低汽車費用。

2.汽車隊實行定車、定人，駕駛員一般三車四人的編制，并根據(jù)實際情況配備適當?shù)男蘩砣藛T。

3. 駕駛員必須嚴格遵守道路交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，加強出事前、行駛中、收車后的檢查，特別是長途行車（罐車、泵車）前，對車輛進行仔細檢查，堅持“三不放過”的原則。使車輛始終處于良好狀態(tài)。

4.未經(jīng)主要負責人同意不得隨意將車輛交給他人駕駛，否則后果自負。

5.每臺泵車、罐車駕駛員，每月對車輛的車況進行檢查，并填寫檢查表，內(nèi)容包括工具、證件、車輛防凍液、輪胎等。如有異常應立即排除、杜絕汽車帶病上路。

6.汽車管理人員定期在汽車履歷表中填寫每輛車的運行記錄，并及時上報公司有關部門。

7.如兩名以上駕駛員共同駕駛一輛汽車，該主車司機應做好交車記錄。如發(fā)現(xiàn)有電子測速、違章現(xiàn)象，根據(jù)記錄數(shù)據(jù)由當事人自行處理。司機交接汽車時，應對車況作出檢查，并在交接記錄上簽字。

第五章?? 汽車維修維護

1.汽車駕駛員負責，汽車日常的維護保養(yǎng)，車隊管理員負責填寫維護臺賬。

2.為便于管理，公司應在當?shù)毓潭ㄟx擇信譽好、技術實力較強的一家維修廠。該維修廠修理價格不應高于市場平均價格。維修汽車關鍵部位（發(fā)動機、地盤、變速器等）時應采用原廠配件。一般小修應在公司內(nèi)部進行小修。

3.汽車在本地出現(xiàn)故障后，預計費用在200元以下（含交通肇事）。汽車隊可自行決定修理，但應做好記錄。如預計費用在200元以上（含交通肇事）駕駛員可電話報告汽車隊負責人及交警大隊并保護現(xiàn)場。

4.汽車隊應對本車隊汽車歷次故障及維修情況，在汽車履歷薄中進行詳細登記。建立健全設備運行技術。安全檔案等。

5駕駛員應加強學習，結合公司特種車輛的實際狀況。及時補充新型車輛的技術資料、駕駛車輛時小心謹慎，愛護車輛。如因車輛損壞，車隊將報告公司追究駕駛員及汽車隊主要負責人的責任。

6.汽車費用管理：汽車隊的各項費用（油耗、保養(yǎng)修理、保險、車船稅、審車費）全部由公司自行承擔。汽車隊每月對各項費用作出書面統(tǒng)計，上報公司。

第六章?? 車隊安全操作規(guī)程

攪拌車駕駛員操作規(guī)程

攪拌車駕駛員在工作過程中必須遵循以下程序：

一、裝料

1.駕駛員裝料前必須做到“三看一排”， 即：看燃油是否充足、看儀表是否正常、看機械是否正常、排除攪拌桶內(nèi)積水。

2.按生產(chǎn)調度指令到指定地點裝料，裝料時應將操作桿置于裝料位置。

3.在攪拌站鈴聲響起后方可將車開出，同時將操作桿處于攪拌位置，須鎖定駕駛室內(nèi)操作手柄，卸料溜槽必須鎖緊并固定在右側位置。經(jīng)公司試驗室檢驗員檢驗完砼料并在發(fā)貨單上加蓋“檢驗” 印章后，方可出廠運送至工地。

二、運送

1.在運送途中，攪拌罐應保持3-6轉/分的慢速運轉。

2.在正常攪動行駛時，最高時速不得超過50km/h。在轉彎時不要太急，同時轉彎速度不大于15km/h，否則有翻車危險?？哲嚂r速不得超過60km/h。

3.當塌落度損失過大時，可在符合混凝土設計配合比要求的條件下適量加水，但此項工作必須由試驗室技術人員完成。除此之外，嚴禁往攪拌罐內(nèi)加水。

三、缷料

砼運送到現(xiàn)場后，由現(xiàn)場調度或工地負責人安排依次進行缷料，在砼攪拌運輸車給砼泵喂料時，應符合以下要求：

1.喂料前，中高速旋轉拌筒20-30秒，使混凝土拌合均勻。

2.喂料時，反轉缷料應配合泵送均勻進行，且應使混凝土保持在集料斗內(nèi)高度標志線以上。

3.中斷喂料作業(yè)時，應使拌筒低速攪拌混凝土。

4.缷料要徹底，避免浪費。在喂料完畢后，如不在裝料或間隔較長時間﹙4小時以上﹚及時清洗攪拌罐內(nèi)，排盡積水。

5.上述作業(yè)，應由本車駕駛員完成，嚴禁非駕駛員人員操作。

6.在缷料完畢后，持工地負責人簽字的發(fā)貨貨票返回。

7.回站后及時將發(fā)貨票交調度室保存。

四、安全要求

1.裝料時切忌攪拌罐反轉。

2.裝料后檢查溜槽是否有余料。

3.行駛中注意安全。

4.缷完料后清冼溜槽及輪胎，以免將雜物帶上公路。

五、車輛維護

駕駛員應對砼車機械部分及時保養(yǎng)，以保持正常運轉。每周給托輪油咀加注一次高壓油脂，每班給托輪軌道加一點含石墨或硫化鉬潤滑脂。每周潤滑一次油泵傳動軸。

混凝土泵車安全操作規(guī)程

為了確?；炷帘密囋诠ぷ鲿r能達到規(guī)定的技術狀態(tài)、降低維修成本、提高使用的可靠性和壽命、必須認真執(zhí)行其使用的維修規(guī)程。

一、安全操作規(guī)程

為了確?；炷帘密囎鳂I(yè)的安全性，避免造成人身或設備事故，必須嚴格遵守下列安全操作規(guī)程。

1、場地選擇。應盡可能遠離高壓線等障礙物。

2、作業(yè)前的檢查。操作臺的電源開關應位于“關”的位置；混凝土排量手柄及攪拌裝置換向手柄應位于中位。

3、支腿操作?；炷帘密噾椒胖?，支撐地面應平坦、堅實，保證工作過程中不下陷。支腿能穩(wěn)定可靠地支撐整機，并能可靠地鎖住。

第5篇 混凝土攪拌機安全操作管理辦法

為規(guī)范本項目混凝土攪拌機的安全操作，杜絕人身、機械事故傷害，保證設備的完好率，保障施工生產(chǎn)的順利進行。根據(jù)項目的實際，特制訂本辦法，請遵照執(zhí)行。

一、作業(yè)前重點檢查項目應符合下列要求：

（1）電源電壓升降幅度不超過額定值的5％,漏電保護器參數(shù)應匹配，安裝應正確，動作應靈敏可靠；

（2）電動機和電器元件的接線牢固，保護接零或接地電阻符合規(guī)定；

（3）各傳動機構、工作裝置、制動器等均緊固可靠，開式齒輪、皮帶輪等均有防護罩，上料斗安全掛鉤及軌道上的安全插銷完好齊全；

（4）齒輪箱的油質、油量符合規(guī)定。

二、作業(yè)前，應先啟動攪拌機空載運轉。應確認攪拌筒或葉片旋轉方向與筒體上箭頭所示方向一致。對反轉出料的攪拌機，應使攪拌筒正、反轉運轉數(shù)分鐘，并應無沖擊抖動現(xiàn)象和異常噪聲。

三、作業(yè)前，應進行料斗提升試驗，應觀察并確認離合器、制動器靈活可靠。

四、供水系統(tǒng)水泵、管道部件應齊全完整，供水管道不應有泄露，并采用防銹管件；當水溫達到50℃時，供水系統(tǒng)應仍能保證正常工作；供水儀表計量數(shù)據(jù)應準確，且在有效表定期內(nèi)。應檢查并校正供水系統(tǒng)的指示水量與實際水量的一致性；當誤差超過2％時，應檢查管路的漏水點，或應校正節(jié)流閥。

五、應檢查骨料規(guī)格并應與攪拌機性能相符，超出許可范圍的不得使用。

六、攪拌機啟動后，應使攪拌筒達到正常轉速后進行上料。上料時應及時加水。每次加入的拌合料不得超過攪拌機的額定容量并應減少物料粘罐現(xiàn)象，加料的次序應為石子-水泥-砂子或砂子-水泥-石子。

七、進料時，嚴禁將頭或手伸入料斗與機架之間。運轉中，嚴禁用手或工具伸入攪拌筒內(nèi)扒料、出料。

八、攪拌機作業(yè)中，當料斗升起時，嚴禁任何人在料斗下停留或通過；當需要在料斗下檢修或清理料坑時，應將料斗提升后用鐵鏈或插入銷鎖住。

九、向攪拌筒內(nèi)加料應在運轉中進行，添加新料應先將攪拌筒內(nèi)原有的混凝土全部卸出后方可進行。

十、作業(yè)中，應觀察機械運轉情況，當有異?；蜉S承溫升過高等現(xiàn)象時，應停機檢查；當需檢修時，應將攪拌筒內(nèi)的混凝土清除干凈，然后再進行檢修。

十一、加入強制式攪拌機的骨料最大粒徑不得超過允許值，并應防止卡料。每次攪拌時，加入攪拌筒的物料不應超過規(guī)定的進料容量。

十二、強制式攪拌機的攪拌葉片與攪拌筒底及側壁的間隙，應經(jīng)常檢查并確認符合規(guī)定，當間隙超過標準時，應及時調整。當攪拌葉片磨損超過標準時，應及時修補或更換。

十四、嚴禁無證操作，嚴禁操作時擅自離開工作崗位。

十五、每班作業(yè)后，應對攪拌機進行全面清理，做好潤滑保養(yǎng)，切斷電源鎖好箱門；當操作人員需進入筒內(nèi)時，應固定好料斗，切斷電源或卸下熔斷器，鎖好開關箱，掛上“禁止合閘”標牌，并應有專人在外監(jiān)護。

十六、作業(yè)后，應將料斗降落到坑底，當需升起時，應用鏈條或插銷扣牢。

攪拌機由項目部負責采購，交由施工隊使用。若經(jīng)項目現(xiàn)場設備管理人員確認施工隊違反上述規(guī)程條款造成設備的非正常維修，由施工隊承擔攪拌機的維修工料費，并處以2000.00元罰款。

第6篇 加氣混凝土安全保障基金管理辦法

目的:為了完善保障措施,堵塞管理漏洞,有效的控制安全生產(chǎn)事故,最大限度的調動人的主觀能動性,較好地扼制安全生產(chǎn)事故的發(fā)生頻率。公司本著“風險共擔、利益均沾、公平公正、?？顚Ｓ谩钡脑瓌t,成立安全保障基金。

內(nèi)容:

一、基金的提取

根據(jù)部門及崗位的不同,由公司總經(jīng)辦自計提工資中,按5%的比例逐月提取安全保障基金,由公司財務部門設立專戶存放,逐月累計。

二、基金的使用及管理

基金的使用。根據(jù)?？顚Ｓ迷瓌t,一是用于支付員工的意外傷害保險費用;二是用于支付員工在公司內(nèi)發(fā)生的工傷費用(診察費、治療費),基金余額不足的由公司研究解決。

基金的管理。由總經(jīng)辦定期公布基金余額及每月的收支情況;財務部門根據(jù)總經(jīng)辦每月核算的數(shù)據(jù)逐月提取基金,分別記入生產(chǎn)事業(yè)部、生產(chǎn)保障部基金賬戶中,并對賬戶的收支情況每月進行盤點。

三、基金的清算

基金賬戶每年清算一次。根據(jù)財務結算年度,如基金賬戶中有余額的,作為安全獎發(fā)放到各部門,由各部門根據(jù)年度安全生產(chǎn)情況提報制定分配方案及發(fā)放名單,在內(nèi)部公示后由公司批準發(fā)放。

四、附則

1、為體現(xiàn)“效率優(yōu)先、兼顧公平”的原則,各有關部門應根據(jù)安全保障基金管理辦法制定相關考核細則。

2、為有效降低安全事故的發(fā)生頻率,各部門應制定詳細的安全生產(chǎn)工作計劃及目標。

3、各部門各崗位應制定詳細的安全生產(chǎn)記錄(由專人負責),確保記錄具有可追溯性。

第7篇 混凝土作業(yè)安全管理辦法

1目的

為了規(guī)范現(xiàn)場各項目的混凝土施工作業(yè),特制訂本辦法。

2適用范圍

本辦法適用于各施工現(xiàn)場對混凝土施工的安全管理。

3引用文件

《建筑施工安全技術手冊》

《電力建設安全工作規(guī)程》(火力發(fā)電廠部分)dl5009.1-92

《鋼筋混凝土工程施工操作規(guī)程》ysj403-89

4術語與定義(無)

5職責

5.1項目部供應部門負責混凝土原材料的采購、檢驗及供應工作。

5.2混凝土生產(chǎn)部門負責按配合比生產(chǎn)混凝土,滿足使用單位要求,同時負責攪拌站、泵罐車的日常維護與保養(yǎng)。

5.3混凝土使用單位負責混凝土的澆筑、養(yǎng)護的過程控制。

6具體內(nèi)容

6.1混凝土使用單位根據(jù)圖紙要求,計算出混凝土方量,報項目部工程管理部門審批,然后提交供應部門進料。

6.2項目部供應部門按照混凝土使用單位所提的混凝土數(shù)量采購各種混凝土原材料,并對各種到場的原材料進行相應的檢驗工作,原材料經(jīng)檢驗合格后方可用于施工當中。

6.3土建試驗室根據(jù)混凝土使用單位提出的施工技術要求,出具混凝土配比單,由施工單位委托混凝土生產(chǎn)單位進行混凝土的生產(chǎn)。

6.4混凝土生產(chǎn)單位根據(jù)土建試驗室出具的配比單生產(chǎn)混凝土,同時依據(jù)混凝土施工單位的要求配備泵罐車及司機,協(xié)助施工單位完成澆筑作業(yè)。在混凝土生產(chǎn)過程中,混凝土生產(chǎn)單位要注意采取有效措施防止施工揚塵等環(huán)境污染現(xiàn)象發(fā)生。

6.5如工程需用商品混凝土,由項目部供應部門與混凝土使用單位協(xié)商好混凝土的需用計劃安排,然后進行采購供應。

6.6混凝土生產(chǎn)單位應加強攪拌站及泵罐車的維護與保養(yǎng),同時為施工人員提供勞動保護用品及安全防護設施。

6.7混凝土使用單位應制訂混凝土澆注施工作業(yè)指導書,并進行全員安全技術交底,同時對澆筑施工進行全過程安全管理,并強化混凝土成型后的養(yǎng)護工作。

6.8混凝土施工單位應加強對振搗器等施工機具的日常檢查、保養(yǎng)與維修工作。

6.9在混凝土施工中,施工單位要留設混凝土現(xiàn)場同條件養(yǎng)護試塊。

6.10混凝土養(yǎng)護一定齡期后,混凝土施工單位技術負責人將現(xiàn)場試塊送試驗部門進行試驗,確定混凝土強度達到要求后,方可組織進行下一步施工。

7相關文件(無)

8相關記錄(無)

第8篇 混凝土泵車安全管理辦法

(1)泵車就位地點應平坦堅實,周圍無障礙物,上空無高壓輸電線。泵車不得停放在斜坡上。

(2)泵車就位后,應支起支腿并保持機身的水平和穩(wěn)定。用布料桿送料時,機身傾斜度不得大于3度。

(3)就位后,泵車應顯示停車燈,避免碰撞:

(4)作業(yè)前檢查項目應符合下列要求:

①燃油、潤滑油、液壓油、水箱水添加充足,輪胎氣壓符合規(guī)定,照明和信號指示燈齊全良好;

②液壓系統(tǒng)工作正常,管道無泄漏;清洗水泵及設備齊全良好;

③攪拌斗內(nèi)無雜物,料斗上保護格網(wǎng)完好并蓋嚴;

④輸送管路連接牢固,密封良好。

(5)布料桿所用配管和軟管應按出廠說明書的規(guī)定選用,不得使用超過規(guī)定直徑的配管,裝接的軟管應拴上防脫安全帶。

(6)伸展布料桿應按出廠說明書的順序進行。布料桿升離支架后方可回轉。嚴禁用布料桿起吊或拖拉物件。

(7)當布料桿處于全伸狀態(tài)時,不得移動車身。作業(yè)中需要移動車身時,應將上段布料桿折疊固定,移動速度不得超過10km/h。

(8)不得在地面上拖拉布料桿前端軟管;嚴禁延長布料配管和布料桿。當風力在六級及以上時,不得使用布料桿輸送混凝土。

(9)泵送管道的敷設,應按本規(guī)程第8.5.2條的規(guī)定執(zhí)行。

(10)泵送前,當液壓油溫度低于15℃時,應采用延長空運轉時間的方法提高油溫。

(11)泵送時應檢查泵和攪拌裝置的運轉情況,監(jiān)視各儀表和指示燈,發(fā)現(xiàn)異常,應及時停機處理。

(12)料斗中混凝土面應保持在攪拌軸中心線以上。

(13)泵送混凝土應連續(xù)作業(yè)。當因供料中斷被迫暫停時,應按本規(guī)程第8.5。10條的要求執(zhí)行。

(14)作業(yè)中,不得取下料斗上的格網(wǎng),并應及時清除不合格的骨料或雜物。

(15)泵送中當發(fā)現(xiàn)壓力表上升到最高值,運轉聲音發(fā)生變化時,應立即停止泵送,并應采用反向運轉方法排除管道堵塞;無效時,應拆管清洗。

(16)作業(yè)后,應將管道和料斗內(nèi)的混凝土全部輸出,然后對料斗、管道等進行沖洗。當采用壓縮空氣沖洗管道時,管道出口端前方10m內(nèi)嚴禁站人。

(17)作業(yè)后,不得用壓縮空氣沖洗布料桿配管,布料桿的折疊收縮應按規(guī)定順序進行。

(18)作業(yè)后,各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應復位,液壓系統(tǒng)應卸荷,并應收回支腿,將車停放在安全地帶,關閉門窗。冬季應放凈存水。

第9篇 加氣混凝土行業(yè)安全保障基金管理辦法

目的：為了完善保障措施，堵塞管理漏洞，有效的控制安全生產(chǎn)事故，最大限度的調動人的主觀能動性，較好地扼制安全生產(chǎn)事故的發(fā)生頻率。公司本著“風險共擔、利益均沾、公平公正、?？顚Ｓ?rdquo;的原則，成立安全保障基金。

內(nèi)容：

一、基金的提取

根據(jù)部門及崗位的不同，由公司總經(jīng)辦自計提工資中，按5%的比例逐月提取安全保障基金，由公司財務部門設立專戶存放，逐月累計。

二、基金的使用及管理

基金的使用。根據(jù)?？顚Ｓ迷瓌t，一是用于支付員工的意外傷害保險費用；二是用于支付員工在公司內(nèi)發(fā)生的工傷費用（診察費、治療費），基金余額不足的由公司研究解決。

基金的管理。由總經(jīng)辦定期公布基金余額及每月的收支情況；財務部門根據(jù)總經(jīng)辦每月核算的數(shù)據(jù)逐月提取基金，分別記入生產(chǎn)事業(yè)部、生產(chǎn)保障部基金賬戶中，并對賬戶的收支情況每月進行盤點。

三、基金的清算

基金賬戶每年清算一次。根據(jù)財務結算年度，如基金賬戶中有余額的，作為安全獎發(fā)放到各部門，由各部門根據(jù)年度安全生產(chǎn)情況提報制定分配方案及發(fā)放名單，在內(nèi)部公示后由公司批準發(fā)放。

四、附則

1、為體現(xiàn)“效率優(yōu)先、兼顧公平”的原則，各有關部門應根據(jù)安全保障基金管理辦法制定相關考核細則。

2、為有效降低安全事故的發(fā)生頻率，各部門應制定詳細的安全生產(chǎn)工作計劃及目標。

3、各部門各崗位應制定詳細的安全生產(chǎn)記錄（由專人負責），確保記錄具有可追溯性。

第10篇 混凝土攪拌機安全管理辦法

(1)固定式攪拌機應安裝在牢固的臺座上。當長期固定時,應埋置地腳螺栓;在短期使用時,應在機座上鋪設木枕并找平放穩(wěn)。

(2)固定式攪拌機的操縱臺,應使操作人員能看到各部工作情況。電動攪拌機的操縱臺,應墊上橡膠板或干燥木板。

(3)移動式攪拌機的停放位置應選擇平整堅實的場地,周圍應有良好的排水溝渠。就位后,應放下支腿將機架頂起達到水平位置,使輪胎離地。當使用期較長時,應將輪胎卸下妥善保管,輪軸端部用油布包扎好,并用枕木將機架墊起支牢。

(4)對需設置上料斗地坑的攪拌機,其坑口周圍應墊高夯實,應防止地面水流人坑內(nèi)。上料軌道架的底端支承面應夯實或鋪磚,軌道架的后面應采用木料加以支承,應防止作業(yè)時軌道變形。

(5)料斗放到最低位置時,在料斗與地面之間,應加一層緩沖墊木或細砂。

(6)作業(yè)前重點檢查項目應符合下列要求:

①電源電壓升降幅度不超過額定值的5%;

②電動機和電器元件的接線牢固,保護接零或接地電阻符合規(guī)定;

③各傳動機構、工作裝置、制動器等均緊固可靠,開式齒輪、皮帶輪等均有防護罩;

④齒輪箱的油質、油量符合規(guī)定;

⑤各連接部件應緊固無松動。

(7)作業(yè)前,應先啟動攪拌機空載運轉。確認攪拌筒或葉片旋轉方向與筒體上箭頭所示方向一致。對反轉出料的攪拌機,應使攪拌筒正、反轉運轉數(shù)分鐘,并應無沖擊抖動現(xiàn)象和異常噪音。

(8) 應進行料斗提升試驗,觀察并確認離合器、制動器靈活可靠。

(9) 檢查并校正供水系統(tǒng)的指示水量與實際水量的一致性;當誤差超過2%時,應檢查管路的漏水點或校正節(jié)流閥。

(10)檢查骨料規(guī)格并應與攪拌機性能相符,超出許可范圍的不得使用。

(11)攪拌機啟動后,應使攪拌筒達到正常轉速后才能上料。上料時應及時加水。每次加入的拌合料不得超過攪拌機的額定容量并應減少物料粘罐現(xiàn)象,加料的次序應為石子--水泥--砂子或砂子--水泥--石子。

(12)進料時,嚴禁將頭或手伸入料斗與機架之間。運轉中,嚴禁用手或工具伸人攪拌筒內(nèi)扒料、出料。

(13)攪拌機作業(yè)中,當料斗升起時,嚴禁任何人在料斗下停留或通過;當需要在料斗下檢修或清理料坑時,應將料斗提升后用鐵鏈或插入銷鎖住。

(14)向攪拌筒內(nèi)加料應在運轉中進行,添加新料應先將攪拌筒內(nèi)原有的混凝土全部卸出后方可進行。

(15)作業(yè)中,觀察機械運轉情況,有異?；蜉S承溫度過高現(xiàn)象時,立即停機檢查;需檢修時,應將攪拌筒內(nèi)的混凝土清除干凈,然后再進行檢修。

(16)加入強制式攪拌機的骨料最大粒徑不得超過允許值,并應防止卡料。每次攪拌時,加人攪拌筒的物料不應超過規(guī)定的進料容量。

(17)強制式攪拌機的攪拌葉片與攪拌筒底及側壁的間隙,應經(jīng)常檢查并確認符合規(guī)定,間隙超過標準時,應及時調整。攪拌葉片磨損超過標準時,應及時修補或更換。

(18)作業(yè)后,應對攪拌機進行全面清理;當操作人員需進入筒內(nèi)時,必須切斷電源或卸下熔斷器,鎖好開關箱,掛上“禁止合閘”標牌,并應有專人在外監(jiān)護。

(19)作業(yè)后,應將料斗降落到坑底,需將料斗升到軌道上方停放時,應用鏈條或插銷扣牢。

(20)冬季作業(yè)后,應將水泵、水管、量水器中的積水排盡。

(21)攪拌機在場內(nèi)移動或遠距離運輸時,應將進料斗提升到上為止,用保險鐵鏈或插銷鎖住。

第11篇 混凝土生產(chǎn)運輸調度管理辦法

一、生產(chǎn)管理

1、工區(qū)工程部根據(jù)施工情況,提前4小時以上時間出具含砼等級、數(shù)量、使用時間及使用部位的供砼申請單給試驗室,試驗室在接到工程部提供的供砼申請單后,提前3小時以上時間出據(jù)砼施工配合比。

2、拌和站調度在接到技術及試驗的供砼申請單后,1小時內(nèi)下達混凝土施工任務單,連同施工配合比一并交給值班的攪拌站操作員。

3、攪拌站操作員根據(jù)施工任務單通知罐車及裝載機在30分鐘內(nèi)到位,并在30分鐘內(nèi)調試好攪拌站,保證正常按時拌合。

4、材料準備:砂、石子、水泥、外加劑要保證有一定的庫存量。攪拌站調度要隨時掌握工地施工進展情況,以及全天混凝土生產(chǎn)情況,根據(jù)材料庫存量情況隨時與物資部保持聯(lián)系。材料不足應提前一至三天告訴物資部進料、以保證施工用砼。

5、攪拌站操作員根據(jù)施工任務單生產(chǎn)合格的混凝土。

二、混凝土運輸管理

1、每臺混凝土輸送車在運砼出站時,實驗室的實驗員都要進行混凝土質量檢驗,質檢合格并做完試件,攪拌站操作員打印混凝土運送簽認單,一式三份(攪拌站、輸送車、工區(qū)現(xiàn)場各存一張),一車一單,分別由攪拌站操作員、混凝土輸送車司機、施工現(xiàn)場的領工員簽字。

2、混凝土運達施工現(xiàn)場由領工員對每車砼進行簽收。施工現(xiàn)場用砼的尾數(shù)要提前反饋給攪拌站,防止砼浪費,出現(xiàn)砼量浪費將追究責任人的經(jīng)濟責任。

3、混凝土輸送車在運輸過程中如因某種原因出現(xiàn)30分鐘及以上停行時,司機應立即告知拌和站調度道明原因,由調度及時聯(lián)絡工區(qū)施工現(xiàn)場應對處理,并能及時安排人員、車輛救援。

4、運輸混凝土過程中,應保持運輸混凝土的道路平坦暢通,保證混凝土在運輸過程中保持均勻性,運到澆筑地點時不分層、不離析、不漏漿,并具有要求的坍落度和含氣量等工作性能。

5、若采用攪拌罐車運輸混凝土,當罐車到達澆筑現(xiàn)場時,應使罐車高速旋轉20~30s,再將混凝土拌和物喂入泵車受料斗或混凝土料斗。

三、調度管理

1、拌和站的生產(chǎn)運轉需要調度下達的施工任務單才能生產(chǎn)混凝土。

2、生產(chǎn)任務單上由調度填寫車輛使用計劃,所列車輛在攪拌站操作員通知后必須迅速到位。

3、混凝土運輸車司機所持的混凝土運送簽認單在工區(qū)現(xiàn)場領工員簽認后交給調度,用于統(tǒng)計方量進度和驗工計價。

4、所有值班司機、操作員、修理工、電工、衛(wèi)生員、炊事員都需堅守崗位,做到令出必行。

第12篇 混凝土噴射機安全管理辦法

(1)噴射機適用于噴射作業(yè),應按出廠說明書規(guī)定的配合比配料,風源應是符合要求的穩(wěn)壓源,電源、水源、加料設備等均應配套。

(2)管道安裝應正確,連接處應緊固密封。管道通過道路時,應設置在地槽內(nèi)并加蓋保護。

(3)噴射機內(nèi)部應保持干燥和清潔,加入的干料配合比及潮潤程序,應符合噴射機性能要求,不得使用結塊的水泥和未經(jīng)篩選的砂石。

(4)作業(yè)前重點檢查項目應符合下列要求:

①安全閥靈敏可靠;

②電源線無破裂現(xiàn)象,接線牢靠;

③各部密封件密封良好,對橡膠結合板和旋轉板出現(xiàn)的明顯溝槽及時修復;

④壓力表指針在上、下限之間,根據(jù)輸送距離,調整上限壓力的極限值;

⑤噴槍水環(huán)(包括雙水環(huán))的孔眼暢通。

(5)啟動前,應先接通風、水、電,開啟進氣閥逐步達到額定壓力,再起動電動機空載運轉,確認一切正常后,方可投料作業(yè)。

(6)機械操作和噴射操作人員應有聯(lián)系信號,送風、加料、停料、停風以及發(fā)生堵塞時,應及時聯(lián)系,密切配合。

(7)在噴嘴前方嚴禁站人,操作人員應始終站在已噴射過的混凝土支護面以內(nèi)。

(8)作業(yè)中,當暫停時間超過1h時,應將倉內(nèi)及輸料管內(nèi)的干混合料全部噴出。

(9)發(fā)生堵管時,應先停止喂料,對堵塞部位進行敲擊,迫使物料松散,然后用壓縮空氣吹通。此時,操作人員應緊握噴嘴,嚴禁甩動管道傷人。當管道中有壓力時,不得拆卸管接頭。

(10)轉移作業(yè)面時,供風、供水系統(tǒng)應隨之移動,輸料軟管不得隨地拖拉和折彎。

(11)停機時,應先停止加料,然后再關閉電動機和停送壓縮空氣。

(12)作業(yè)后,應將倉內(nèi)和輸料軟管內(nèi)的干混合料全部噴出,并應將噴嘴拆下清洗干凈,清除機身內(nèi)外粘附的混凝土料及雜物。同時應清理輸料管,并應使密封件處于放松狀態(tài)。

第13篇 混凝土攪拌站安全生產(chǎn)管理辦法

為了加強安全生產(chǎn)管理,防止生產(chǎn)安全事故,保障員工生命安全和公司財產(chǎn)安全,促進公司生產(chǎn)經(jīng)營工作安全、高效地運行。必須堅持“安全第一,預防為主”的安全生產(chǎn)管理方針,各部門、各生產(chǎn)班組,要把預防事故作為安全生產(chǎn)管理的著眼點和落腳點,嚴格執(zhí)行國家《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》及相關的法棒、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度、操作規(guī)程,認真做好安全生產(chǎn)。

1、安全生產(chǎn)管理機構

1.1公司成立以總經(jīng)理為主任、主管副總經(jīng)理為副主任的安全生產(chǎn)管理委員會,其成員有各部門經(jīng)理、主要生產(chǎn)班組長。

1.2公司安委會下設辦公室,由車隊隊長兼任安委會辦公室主任和公司安全員,負責公司日常安全生產(chǎn)管理工作。

1.3公司建立以安委會為中心,全員參加的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡,各盡其責,認真行使各自的權利和義務,落實安全生產(chǎn)責任制度,規(guī)范員工的操作行為,保證生產(chǎn)安全。

2、安全教育和培訓

2.1全體員工要樹立高度的安全意識,充分認識安全生產(chǎn)對國家、企業(yè)和員工個人的重要性,相關部門要認真做好安全教育和培訓工作,

2.2要對員工進行經(jīng)常性的安全教育和安全知識培訓。

2.3新招聘員工,上崗前必須經(jīng)公司行政主管部門,安全生產(chǎn)管理部門的教育培訓,使其基本掌握相關的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作規(guī)程和基本技能。

2.4各部門、生產(chǎn)班組要定期開展安全活動,每月不少于三次,不斷增強員工的安全意識,提高安全生產(chǎn)技能,增強事故預防和應急處理能力。

2.5各部門、班組的安全教育、培訓和安全活動要切實落到實處,要建立健全安全活動記錄。安全活動記錄要有活動內(nèi)容、時間、組織者、參加者,參加者都要在活動記錄上簽字確認。

3.安全生產(chǎn)管理職責

3.1總經(jīng)理(副總經(jīng)理)安全生產(chǎn)管理職責:

3.1.1認真貫徹執(zhí)行國家 《安全生產(chǎn)法》和相關法律、法規(guī),加強對安全生產(chǎn)管理工作的領導,對公司的安全生產(chǎn)全面負責。

3.1.2組織制定公司的安全生產(chǎn)管理制度,設備安全操作規(guī)程等安全生產(chǎn)管理制度,并發(fā)布實施。

3.1.3根據(jù)公司生產(chǎn)安全管理的需要,配備合格的安全生產(chǎn)專職或兼職管理人員。對安全生產(chǎn)管理工作和作業(yè)現(xiàn)場進行定期或不定期的檢查或抽查。

3.1.4采取有效措施,改善員工的勞動條件,保證安全生產(chǎn)所需的材料、設備、儀器和勞動保護用品的及時供應。

3.1.5組織制定對員工的安全生產(chǎn)知識、技能教育培訓計劃并督促相關部門實施。

3.1.6組織制定事故的預防措施和應急預案,定期進行演練,檢查事故預防措施的落實情況,及時排除事故隱患。

3.1.7主持召開每月一次的安全生產(chǎn)分析會,總結經(jīng)驗教訓,查找安全生產(chǎn)不利因素和事故隱患,制定措施克服安全隱患,排除事故隱患,保證安全生產(chǎn)。

3.1.8主持重、特大事故的處理,及時向政府主管部門報告事故。

3.2部門經(jīng)理 (主任)安全生產(chǎn)管里職責

3.2.1認真貫徹執(zhí)行國家 《安全生產(chǎn)法》和相關的法律法規(guī)及公同的安全管理制度,在總經(jīng)理(副總經(jīng)理)的領導下,認真做好本部門的安全管理工作,對本部門的安全生產(chǎn)全面負責。

3.2.2根據(jù)本部門安全生產(chǎn)的實際,依照國家法律、法規(guī)的規(guī)定和公司安全生產(chǎn)管理制度,制定本部門安全生產(chǎn)責任制度報總經(jīng)理審核批準后執(zhí)行。

3.2.3對部門員工進行經(jīng)常性的安全教育,組織學習國家《安全生產(chǎn)法》和相關的法律法規(guī),學習公司的安全管理制度和操作規(guī)程,增強員工的安全意識和防范事故的能力。組織學習和開展安全活動每月不少于三次,教育活動要有內(nèi)容、有記錄。

3.2.4定期組織部門的兼職安全員對本部門各班組和生產(chǎn)現(xiàn)場進行安全生產(chǎn)管理制度的執(zhí)行情況,有無違章和事故隱患進行檢查,及時發(fā)現(xiàn)問題并加以糾正和排除。安金檢查及危險源的檢查每周一次,并有記錄。

3.2.5有權制止一切違章,組織排除事故隱患。對違章和事故隱患的相關責任人提出處理意見(批評教育、經(jīng)濟處罰),報總經(jīng)理批準后執(zhí)行。

3.2.6定期對部門保管使用的生產(chǎn)、生活設備、設施及防護裝置進行檢查、保養(yǎng)和維修,保證使用安全。有權對本部門保管使用設備的防護裝置提出改進意見,書面報告總經(jīng)理或主管副總經(jīng)理,批準后進行施工。

3.3公司兼職安全員職責

3.3.1認真學習并依照國家關于安全生產(chǎn)的方針、政策和相關的法律、法規(guī),教育員工遵紀守法,嚴格執(zhí)行公司安全生產(chǎn)制度和安全操作規(guī)程。根掘公司混凝土生產(chǎn)運輸、泵送的實際情況,修訂完善安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程等規(guī)章制度,報總經(jīng)理審核,批準后執(zhí)行。

3.3.2監(jiān)督安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程等規(guī)章制度的執(zhí)行情況,檢查設備運行狀況,設備安全防護裝置和安全生產(chǎn)措施的落實情況,對查出的問題督促整改,對發(fā)現(xiàn)的重大設備缺陷和事故隱患,及時報告公司領導,采取措施整改和排除。

3.3.3經(jīng)常深入生產(chǎn)施工現(xiàn)場檢查設備的運行狀況,員工的安全操作狀況。有權制止違章指揮和違章作業(yè),并對違章人員提出處理意見,通知相關部門,報告公司領導批準執(zhí)行。

3.3.4組織和指導各部門、班組兼職安全員對安全生產(chǎn)工作的管理和檢查。建立完善安全生產(chǎn)管理資料、記錄,對各部門安全生產(chǎn)工作進行考核。

3.3.5參加事故調查和處理,認真分析事故原因,找出安全生產(chǎn)管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)和帶傾向性的問題,報告主管領導,采取措施加以糾正。

3.3.6提出對在安全生產(chǎn)上做出突出貢獻者進行獎勵表彰的建議,對事故責任者、違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度的責任者和有關領導責任者,根據(jù)情節(jié)輕重提出處理意見。

3.4各部門、班組兼職安全員的職責

3.4.1負責本部門、班組員工的安全教育,組織安全活動,建立、完善安全活動資料、記錄,充分發(fā)揮部門、班組兼職安全員的作用,搞好本部門、班組的安全生產(chǎn)。安全檢查每天一次,安全活動每周一次。

3.4.2負責本部門、班組的日常安全生產(chǎn)、現(xiàn)場管理;檢查、糾正違章,帶頭嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度和安全操作規(guī)程,有權拒絕違反安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程的指令。

3.4.3對本部門、班組安全生產(chǎn)做出貢獻的人員有權建議給予表彰獎勵,對違章或造成事故的責任人提出處理意見,向部門經(jīng)理或向安委會辦公室提出。

4、崗位、工種安全生產(chǎn)職責

4.1攪拌站操作工安全生產(chǎn)責任職責

4.1.1操作工要樹立“安全第一,預防為主”的思想。嚴格遵守公司的安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程,增強安全生產(chǎn)意識,做到安全生產(chǎn)。

4.1.2每次開機前必須認真檢查設備狀況,檢查主機、皮帶輸送機及出料區(qū)域是否有人或雜物,確定無人時方可啟動設備,并做好檢查記錄。冬季啟動運轉10分鐘待溫。

4.1.3當班期間設備出現(xiàn)異常情況,及時通知機修人員檢查,排除異常,并做好記錄。交班時必須向接班人員交代設備運行狀況,存在的問題和應注意的事項。交、接班人雙方在交接記錄上簽字確認,方可離崗。

4.1.4機修工或輔工檢修、清理攪拌系統(tǒng)設備時,必須先切斷總電源。操作工和機修工或輔工雙方確認斷電,并在記錄表上簽字,將配電柜的鑰匙交進主機檢修、清理人保管。并在操作臺上放置警示牌,方可進機檢修或清理。

4.1.5機修工和輔工檢修、清理完工后,操作工要檢查、驗收,確定機內(nèi)無人或遺留雜物,啟動設備試運轉,無異常,雙方在檢修記錄表上簽字確認。

4.1.6操作室是設備操作控制重地,無關人員未經(jīng)允許,禁止入內(nèi)。

4.2攪拌站輔工安全生產(chǎn)責任制

4.2.1全體輔工要樹立“安金第一,預防為主”的安全指導思想,增強安全意識,在工作中要做到不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。遵守公司的規(guī)章制度,做到安全生產(chǎn)。

4.2.2當班期間,在進行加裝膨脹劑作業(yè)時,必須戴上口罩等防護用品,防止粉塵吸入體內(nèi)。

4.2.3清埋攪拌主機作業(yè)前,要監(jiān)督操作工切斷總電源,放置好警示牌,鎖好配電柜并把鑰匙帶在自己的身上。清機作業(yè)中若發(fā)現(xiàn)攪拌刀、襯板、攪拌臂有松動或損壞現(xiàn)象,要及時告知機修工進行檢查、修理。

4.2.4清理作業(yè)時嚴禁用風鎬擊打襯板和機殼,以防損傷襯板或機殼。嚴禁用金屬硬物刮輸送帶上的粘泥,防止損傷皮帶,應使用高壓水槍清理沖洗。

4.2.5在清理骨料倉下泥塊時,通知操作工停機并切斷電源再進行清理。在清理骨料倉計量斗砂網(wǎng)上的泥塊和雜物時,要謹慎小心,行走平穩(wěn),防止跌傷事故發(fā)生。

4.3機修工安全生產(chǎn)職貴

4.3.1機修工要牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,在進行任何維修作業(yè)時,必須做到“三不傷害”即:作業(yè)中不傷害自已,不傷害他人,不被他人傷害。

4.3.2進行攪拌主機維修作業(yè)前,必須做到先監(jiān)督操作工切斷電源,鎖好配電柜,操作臺放置警示牌,將鑰匙交給進入機內(nèi)作業(yè)人員保管,并在記錄表上簽字確認,方可進行作業(yè)。嚴禁主機帶電進入機內(nèi)。

4.3.3進行皮帶輸送機系統(tǒng)維修作業(yè)前,必須先切斷電源,鎖好配電柜,鑰匙由檢修人保管。檢修、調整作業(yè)時,確實需要在輸送系統(tǒng)運轉狀態(tài)下進行,必須兩人在場,做好預防措施,方可進行作業(yè)。嚴禁單人作業(yè)。

4.3.4進行高空作業(yè)時必須系好保險帶,尤其是上粉倉作業(yè)要系好保險帶,嚴禁不帶保險帶進行高空作業(yè)。

4.3.5進行車輛、裝載機維修保養(yǎng)作業(yè)時,必須打好車輪堰木,必要時要打好支撐保險,以防車輛溜動和千斤頂?shù)顾鷤嘶驌p壞設備。

4.3.6維修電工進行作業(yè)時,必須穿戴絕緣護具,兩人在場才能作業(yè),禁止單人作業(yè)。維修電工,每月要對公司場內(nèi)的用電設施的線路、開關、配電箱進行一次檢查,及時整改查出的問題,并做檢查整改記錄。

4.3.7焊工在進行施焊作業(yè)時要穿戴好勞保護具,謹慎操作,預防燒傷或刺傷眼睛;在設備上進行不拆卸施焊,要做好必要的預防措施,防止因施焊損傷其它零部件。氧氣和乙炔氣瓶要分開放置,相距不得小于2米。 -

4.4材料部收料員安全職責

4.4.1收料員要樹立“安全第一,預防為主”的思想,現(xiàn)場檢驗原材料、指揮車輛卸料時要提高警惕,保護自己,以防發(fā)生意外,造成人身傷害。

4.4.2指揮送料車輛卸料時,必須站在車輛左前萬2米左右駕駛員能觀察到的位置指揮,禁止在車后或車右方指揮車輛。

4.4.3上車檢查原材料質量、數(shù)量時,必須待車輛停穩(wěn),駕駛員離開駕駛室時,方可上車檢查。嚴禁站在車輛腳踏板和車頂上乘車進出料場。

4.4.4檢查粉倉料位時,必須佩戴安全帽,拉動檢查繩索檢查固定是否牢固,警惕空中墜物傷人。

4.5技術部實驗員、質檢員安全職責

4.5.1實驗室員工要樹立“安全第,預防為主”的安全指導思想,在進行實驗、檢驗工作中要做到“三不傷害”(即:不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害),保證人身安全,保證設備安全。

4.5.2實驗員在進行實驗作業(yè)過程中要嚴格按照實驗儀器、設備操作規(guī)程進行作業(yè)。嚴禁設備、儀器在無人看管的狀態(tài)下工作。

4.5.3實驗員對實驗設備必須做到:實驗作業(yè)前檢查儀器設備,使用后清潔、檢查和保養(yǎng)儀器設備,清潔檢查保養(yǎng)時要切斷電源,禁止儀器設備帶病作業(yè)。

4.5.4實驗室升降機嚴禁載人、超載,作業(yè)時必須關閉上下防護門,防止發(fā)生意外。

4.5.5實驗員作業(yè)時,必須佩戴防護用具以防夾手。使用有害化學試劑時,要佩戴專用手套和口罩。

4.5.6質檢員在進行混凝土出廠檢驗作業(yè)時,上下車輛要注意防滑、防碰撞,踏穩(wěn)扶好,作業(yè)時不準穿塑料平底鞋、拖鞋。

4.5.7質檢員檢驗出廠混凝土質量時,必須待車輛停穩(wěn)、駕駛員離開駕駛室,再上車檢驗,嚴禁車輛末停穩(wěn)上車和跳車,防止跌傷事故發(fā)生。

4.5.8開盤鑒定上攪拌站要注意防滑,觀察坍落度時,要與出料口保持一定的距離,防止骨料區(qū)域傷人和泥漿濺入眼睛。

4.5.9在骨料場檢驗骨料要注意過往車輛,小心避讓,通知裝載機時,要招手示意,待裝載機停穩(wěn)方可問話。

4.5.10水泥、粉煤灰、泵送劑取樣時,必須待送料車輛停穩(wěn),送料人員打開排氣閥將罐內(nèi)氣體排完方可打開罐口取樣,上下車輛要踏穩(wěn),扶好扶手,防止跌傷。

4.5.11到工地施工現(xiàn)場,乘坐車輛要系好安全帶。進入工地時佩戴安全帽,行走工地安全通道,注意空中墜物,嚴禁攀登腳手架,防止發(fā)生意外傷害。

4.5.12質檢員檢驗出廠混凝土質量時,必須將發(fā)貨單拿到自已的手中,檢驗結束,離開混凝土攪拌運輸車再將發(fā)貨單交給駕駛員,以防發(fā)生意外。

4.6混凝土拖式泵操作工安全職責

4.6.1要在思想上樹立“安全第一,預防為主”的安全生產(chǎn)原則。作業(yè)中做到“三不”,即:不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。-

4.6.2迸入施工工地必須佩戴安全帽,時刻警惕空中墜物,防止發(fā)生意外傷害。

4.6.3轉移混凝土拖式泵要掛好拖車勾,穿好保險銷,協(xié)助拖泵駕駛員栓好保險鋼絲繩,監(jiān)督駕駛員拖泵行使速度不得超過8km/h。

4.6.4拖泵前應檢查混凝土拖式泵輪胎及氣壓,支腿保險銷是否穿好,導向輪是否完全收回,并指揮拖混凝土泵車輛安全到達施工作業(yè)現(xiàn)場。

4.6.5混凝土拖式泵要支撐在堅實的地面上,離坑、溝邊沿的距離不得小于1·5m,要保持混凝土拖式泵處于水平狀態(tài)。架設泵管要牢固,并有可靠的支撐,3米以內(nèi)自己安裝,3米以外的管線由施工方架設,在泵送作業(yè)前有責任進行檢查,有問題必須要求施工方整改后才能開始泵送。管道中間嚴禁加裝軟管或將軟管折彎,以防軟管爆破傷人。

4.6.6嚴禁在泵送作業(yè)中打開料斗上的格網(wǎng)或將手及其他金屬物伸入料斗或冷卻水箱。以防攪拌時傷人或損壞,作業(yè)中因故需要打開格網(wǎng),必須熄火停機,切斷啟動電源方可打開。

4.6.7泵送作業(yè)前,要與施工方布料人員確定聯(lián)系方法,用規(guī)定手勢和采用信號燈,確定專職聯(lián)系人。防止突然泵送傷人。

4.6.8混凝土拖式泵操作工要認真按照《混凝土拖式泵作業(yè)指導書》的規(guī)定和要求操作,保證人員和設備的安全。

5、車隊安全管理制度

5·1 駕駛員要堅持“安全第一,預防為主”的安全生產(chǎn)原則,樹立“以慢應萬變,以穩(wěn)保安全”的安全生產(chǎn)指導思想,嚴格遵守《道路交通安全法》和《安全生產(chǎn)法》,中速行駛,確保行車安全。

5.2車隊要對駕駛員進行經(jīng)常性安全生產(chǎn)教育、道路交通法的教育和公司各項規(guī)章制度的教育,不斷增強駕駛員的安全行車意識和遵紀守法的意識,確保人民生命財產(chǎn)的安全。教育要做到時間、內(nèi)容、地點“三落實”,要建立教育記錄,要有教育組織者、受教育者的簽名。

5.3車隊要定期或不定期的進行安全生產(chǎn)活動(每月不少于3次),針對混凝土運輸生產(chǎn)和道路交通狀況,分析事故和事故苗頭,提出具體要求,制定預防事故和事故苗頭的措施。安全活動要有記錄,組織者和參加者都要在記錄上簽字。

5.4車隊在新開工地開工之前對運行路線、運距、道路和交通狀況以及施工現(xiàn)場進行勘察,確定運行路線,確定施工現(xiàn)場調頭、支泵、卸料場地。對施工現(xiàn)場的道路、場地存在的不安全隱患與施工方協(xié)商進行整改,保證運輸、泵送安全。

5.5車隊要做好執(zhí)行每項新開盤工地混凝土運輸任務前的安全教育,針對運距、途徑路線、交通狀況、施工工地現(xiàn)場狀況,有針對性地提出安全行車注意事項和要求,保證混凝土運輸任務安全、順利的完成、并做好教育記錄。

5.6車隊要定期對車輛的技術狀況、車容車貌進行檢查,尤其要對車輛的轉向及轉向指示燈光、制動氣路及制動燈光,輪胎及鋼板彈簧、照明燈光、罐內(nèi)混凝土積留進行檢查(每周一次/臺)。發(fā)現(xiàn)問題及時整改,不準帶病行駛。要落實責任,檢查要有記錄。

5.7車隊要依照公司的相關規(guī)定督促駕駛員搞好車輛的日常例行保養(yǎng)。安排車輛進行定期一、二級檢查保養(yǎng),保持良好的技術狀況,確?；炷吝\輸任務的順利完成。

5.8車輛行駛速度規(guī)定。駕駛員要樹立“以穩(wěn)保安全,以慢應萬變”的行車安全指導思想。執(zhí)行混凝土運輸任務中要嚴格遵守以下限速規(guī)定:在無限速交通標志的路段行駛,最高時速重車不超過4okm/h,空車不超過5okmm;在有限制速度交通標志的路段行駛,最高時速不得超過限速標志規(guī)定速度的2/3;進入公司院內(nèi)或施工工地,最高時速不得超過5km/h;拖拉混凝土拖式泵最高時速不得超過8km/h。

5.9駕駛員管理規(guī)定

5.9.1招聘駕駛員必須符合以下條件:

5.9.1.1應聘駕駛員必須持有效身份證、駕駛證、從業(yè)資格證。

5.9.1.2應聘駕駛員駕齡不得少于5年,并具備3年以上駕駛大型貨車的經(jīng)歷。

5.9.1.3應聘駕駛員的年齡在23-50周歲之間,并持有縣級以上醫(yī)院的體檢證明,不得有防礙駕駛工作的疾病:如高血壓、心臟病和吸毒史。

5.9.1.4應聘駕駛員必須持鄉(xiāng)、街道辦事處或原就業(yè)單位的證明,證明本人無劣跡行為和吸毒史。 -

5.9.1.5應聘駕駛員必須有擔保人。

5.9.2聘用駕駛員程序規(guī)定

5.9.2.1由車隊審核應聘駕駛員的資質資料,符合第5.9.1條的條件規(guī)定,由應聘者填寫“招聘表”。

5.9.2.2由車隊組織對應聘者進行駕駛技能考試和相關理論知識的考試,考試合格,車隊和主管部門經(jīng)理簽注意見報公司主管領導審批。

5.9.2.3公司主管領導審查批準后,應聘者持審批表到公司財務部繳納“安全風險押金”,然后持審批表、安全風險押金收據(jù)到公司辦公室簽訂勞動合同。

5.9.2.4公司綜合部在與應聘者簽訂勞動合同的同時,對其進行安全生產(chǎn)、規(guī)章制度等方面的教育,并做好相應的記錄。

5.9.2.5應聘者簽訂勞動合同,接受教育后,由車隊對其進行安全教育和車隊管理制度教育,

并安排跟車實習,跟車期不少于10天。

5.9.2.6應聘駕駛員跟車期滿,經(jīng)車隊考核駕駛、操作熟練程度、運行道路和交通狀況的熟悉程度,并征求主車駕駛員的意見確定是否單獨駕駛。 '

5.9.2.7經(jīng)車隊考核,確定聘用的駕駛員從跟車之日起轉入試用期,試用期為三個月。駕駛員在試用期間若發(fā)生同等責任及以上事故或者發(fā)生責任機械事故,造成車輛損壞,予以解聘。

5.9.2.8試用期滿,車隊進行考核。試用期駕駛員末發(fā)生交通事故、末發(fā)生機械事故和損壞車輛,遵守公司及車隊管理制度,道德品質良好,安全優(yōu)質完成混凝土運輸任務的方可申請轉正,個人在車隊寫出轉正申請報告,經(jīng)車隊審核后,報公司主管領導審查批準。

第14篇 混凝土切割機安全管理辦法

(1)使用前,應檢查并確認電動機、電纜線均正常,保護接地良好,防護裝置安全有效,鋸片選用符合要求,安裝正確。

(2)啟動后,應空載運轉,檢查并確認鋸片運轉方向正確,升降機構靈活,運轉中無異常、異響,一切正常后,方可作業(yè)。

(3)操作人員應雙手按緊工件,均勻推進,在推進切割機時,不得用力過猛。操作時不得帶手套。

(4)切割厚度應按機械出廠銘牌規(guī)定進行,不得超厚切割。

(5)加工件送到與鋸片相距300m處或切割小塊料時,應使用專用工具送料,不得直接用手推料。

(6)作業(yè)中,當工件發(fā)生沖擊、跳動及異常音響時,應立即停機檢查,排除故障后,方可繼續(xù)作業(yè)。

(7)嚴禁在運轉中檢查、維修各部件。鋸臺上和構件鋸縫中的碎屑應采用專用工具及時清除,不得用手揀拾或抹試。

(8)作業(yè)后,應清洗機身,擦干鋸片,排放水箱余水,收回電纜線,并存放在干燥、通風處。

套絲切管機

(1)套絲切管機要安放在固定基礎或穩(wěn)固的基架上。

(2)先空載試運轉,進行檢查、調整、各部運轉正常,方可作業(yè)。

(3)按加工管徑選用扳牙頭和扳牙,板牙應按順序放入,作業(yè)時應加油潤滑扳牙。

(4)加工件伸出卡盤端面的長度過長時,應用托架將工件托起,并調整好托架高度。

(5)管件切斷作業(yè)時,不得用力過猛,進刀過快。

(6)加工件的管徑或橢圓度較大時,必須兩次進刀。

(7)作業(yè)中應用刷子清除切屑,不得敲打震動清除切屑。

(8)工作完畢后,應切斷電源,關好電箱并上鎖。