加油管理規(guī)范6篇

第1篇 叉車(chē)加油管理規(guī)范

1.本油庫(kù)之油品專(zhuān)供廠內(nèi)叉車(chē)使用。

2.為確保生產(chǎn)叉車(chē)燃油的使用,各位叉車(chē)司機(jī)在早晨即檢查叉車(chē)油條測(cè)量,并根據(jù)滿(mǎn)負(fù)荷工作時(shí)24小時(shí)的用油量決定是否需要加油。

3.叉車(chē)加油時(shí)間規(guī)定為星期一,特別提示:在星期六早晨必須檢查測(cè)量,當(dāng)油量低于是2/3時(shí)即老虎加油,避免星期日加油

4.在規(guī)定的加油時(shí)間外即非加油時(shí)間,油庫(kù)管理員鎖閉油庫(kù)門(mén),鑰匙由倉(cāng)庫(kù)專(zhuān)人保管。

5.在加油時(shí)間內(nèi),請(qǐng)各位叉車(chē)司機(jī)主動(dòng)到油庫(kù)門(mén)前按到達(dá)順序依次排隊(duì)加油。

6.在司機(jī)加油后必須在《叉車(chē)加油記錄表》上簽字確認(rèn)加油記錄。

7.加油時(shí),叉車(chē)必須熄火,并執(zhí)行叉車(chē)安全操作堆積之停車(chē)安全規(guī)定。

8.加油時(shí),油庫(kù)管理員負(fù)責(zé)控制油庫(kù)門(mén)內(nèi)的控制閥門(mén),叉車(chē)司機(jī)控制加油管出油端的控制閥門(mén)。

9.加油時(shí),絕對(duì)禁止在以油庫(kù)門(mén)為中心半徑10米內(nèi)吸煙及明火。

10.在加油過(guò)程中,叉車(chē)司機(jī)必須集中注意力觀察油箱內(nèi)油量變化,確保加油不能溢出油箱。當(dāng)溢出油箱而淋到地面時(shí),由叉車(chē)司機(jī)負(fù)責(zé)清理油污并登記溢出記錄。

11.因叉車(chē)司機(jī)疏忽未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)加油的,由叉車(chē)司機(jī)自行向處理,申請(qǐng),再加油。

12.在帳務(wù)處理方面,按照月度加油記錄匯總在財(cái)務(wù)周期的月末一次erp做柴油出庫(kù)數(shù)據(jù)的更新。

第2篇 加油站的靜電安全管理規(guī)范

加油站是易燃易爆危險(xiǎn)物品的經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存場(chǎng)所,一般都存有汽油、柴油等大量易燃、可燃油品,具有較大的火災(zāi)危險(xiǎn)性。加油站一旦發(fā)生火災(zāi),極易造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。為確保加油站安全生產(chǎn)無(wú)事故,現(xiàn)就一起靜電火災(zāi)談?wù)劶佑驼镜姆阑鸸芾怼?/p>

一、火災(zāi)事故經(jīng)過(guò)

2001年6月22日,廣東省石油公司某加油站3號(hào)油罐正在接卸一車(chē)97號(hào)汽油,當(dāng)班卸油工違章將卸油膠管插到量油孔噴濺式卸油,造成大量汽油溢出。溢出的汽油沿地面流淌,流進(jìn)低于地面的管溝,管溝穿過(guò)營(yíng)業(yè)室與加油機(jī)相連,汽油充滿(mǎn)了從3號(hào)油罐到加油機(jī)的地面和管溝(管溝未填埋,油罐也未完全填埋)。發(fā)現(xiàn)地面有大量汽油后,卸油工沒(méi)有采取措施處理,而是繼續(xù)違規(guī)卸油。21時(shí)40分左右,油罐突然起火,火勢(shì)迅即蔓延成大面積火災(zāi),4小時(shí)15分鐘后,大火被撲滅?；馂?zāi)將4臺(tái)加油機(jī)、油罐等設(shè)施全部燒壞,卸油工被燒成重傷,燒傷面積達(dá)80%以上。

據(jù)調(diào)查,事發(fā)之時(shí)油罐附近沒(méi)有明火火源,那么,點(diǎn)火源很可能就來(lái)自于違規(guī)卸油過(guò)程中產(chǎn)生的靜電火花。

二、加油站靜電的產(chǎn)生

1.汽油進(jìn)加油站時(shí)帶有靜電荷

產(chǎn)生靜電的主要部位是油泵、過(guò)濾器、管道及運(yùn)輸途中顛簸產(chǎn)生的靜電荷。

在管線中流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生靜電荷。當(dāng)液體在管線中流動(dòng)時(shí)會(huì)形成液體與固體接觸分離的條件,這種現(xiàn)象的連續(xù)發(fā)生就會(huì)產(chǎn)生靜電。

經(jīng)過(guò)油泵、過(guò)濾器時(shí)由于劇烈攪動(dòng)或形成湍流,會(huì)產(chǎn)生大量靜電荷。

油罐車(chē)在運(yùn)輸途中搖晃顛簸,汽油和油罐壁摩擦使汽油帶上靜電。道路不平、行駛速度快、汽油攪動(dòng)愈劇烈,所帶的靜電荷愈多。尤其是油罐內(nèi)裝油不滿(mǎn)時(shí),運(yùn)輸途中會(huì)產(chǎn)生大量的靜電荷。汽油經(jīng)油罐車(chē)后的電量會(huì)變成加油栓出來(lái)汽油電荷量的10倍以上。

2.噴濺式卸油產(chǎn)生大量靜電荷

當(dāng)汽油從注油膠管管口噴出時(shí),液體微粒和噴嘴之間存在迅速接觸與分離的過(guò)程。接觸時(shí),在接觸面形成偶電層;分離時(shí),偶電層的一層電子被帶走,另一層電荷留在噴頭上。結(jié)果使汽油和噴頭分別帶上大量不同符號(hào)的電荷。當(dāng)膠管?chē)婎^靜電荷積聚到一定量時(shí),就會(huì)擊穿空氣介質(zhì)對(duì)接地體放電,產(chǎn)生靜電火花。

噴濺式卸油時(shí),由于油流和空氣或油氣混合氣的相互摩擦,以及飛濺的液滴和油氣之間的摩擦以及罐壁之間的撞擊,均會(huì)產(chǎn)生大量的靜電荷并積聚在油面上。噴濺卸油時(shí)空氣呈氣泡狀混入油品,在流動(dòng)開(kāi)始的一瞬間要比通常在管線內(nèi)流動(dòng)產(chǎn)生的靜電高出很多,易發(fā)生放電事故。當(dāng)波起的液面高點(diǎn)與罐壁間的電場(chǎng)強(qiáng)度高于擊穿強(qiáng)度時(shí),就會(huì)發(fā)生放電現(xiàn)象,產(chǎn)生靜電火花。

噴濺注油過(guò)程中,罐內(nèi)液體上方不僅會(huì)形成帶電霧云,還會(huì)覆蓋在貯罐頂部形成危險(xiǎn)性更大的液滴。因?yàn)楫?dāng)液滴從貯罐頂部落下時(shí),在從頂部剝離的瞬間,因剝離帶電而會(huì)具有較大電荷。特別當(dāng)它是水的液滴時(shí),由于受帶電云的靜電感應(yīng)而變?yōu)楦蟮膸щ婓w,當(dāng)它和接地體接近時(shí)就會(huì)發(fā)生點(diǎn)火性放電,形成點(diǎn)火源。

三、預(yù)防火災(zāi)的對(duì)策

1.控制可燃混合氣的形成

貯油灌采用浮頂罐,油罐完全填埋,并設(shè)一備用罐。一旦油罐著火可將其中油品及時(shí)導(dǎo)入備罐。從油罐到加油機(jī)的管溝應(yīng)用砂填平,加油機(jī)下部管溝也應(yīng)用砂填實(shí),加油機(jī)穿線孔等孔洞應(yīng)使用阻燃材料封堵,防止油氣進(jìn)入。儲(chǔ)油罐液位計(jì)應(yīng)完好,并設(shè)高液位報(bào)警器,必要時(shí)可設(shè)自動(dòng)聯(lián)鎖切斷進(jìn)油裝置。下水道應(yīng)封閉完好,防止油品流入或油氣沉積形成隱患。注油時(shí)采用封閉式液下注油、裝設(shè)可燃?xì)怏w報(bào)警裝置等等,都是控制可燃混合氣形成的有效方法。

為了更加有效地控制可燃混合氣體的形成,在加油機(jī)周?chē)臻g和貯油罐上方應(yīng)裝設(shè)油氣回收系統(tǒng)。據(jù)歐洲concaw石油組織的試驗(yàn)數(shù)據(jù),在無(wú)油氣回收的加油站,從卸油、儲(chǔ)存到給汽車(chē)油箱加油平均損失率為3.45%,即兩次灌裝環(huán)節(jié)的損失率平均每次損失1.73%。油品的蒸發(fā)損耗十分驚人,它不僅造成了資源的浪費(fèi),企業(yè)效益的下降,而且由于油品蒸氣大量排入大氣,污染了大氣環(huán)境,嚴(yán)重地?fù)p害了作業(yè)區(qū)工人的身心健康,也給作業(yè)區(qū)留下了火災(zāi)隱患。美國(guó)、加拿大等西方國(guó)家已普遍采用油氣回收系統(tǒng)。安裝回收系統(tǒng)后,對(duì)加油速率有嚴(yán)格要求,加油速率任何時(shí)候不得超過(guò)45升/分。

2.控制點(diǎn)火源

(1)加油站區(qū)域嚴(yán)禁煙火,嚴(yán)禁違章用火。維修或改裝設(shè)備確實(shí)需要?jiǎng)踊饡r(shí),應(yīng)對(duì)動(dòng)火區(qū)域氣體化驗(yàn)分析合格、各項(xiàng)安全措施落實(shí)到位后,方可進(jìn)行。

(2)嚴(yán)禁從罐上部噴濺式卸油,應(yīng)采用密閉式液下注油。卸油管應(yīng)裝有分配頭,使油流不直接沖擊油罐底部,絕大部分油從液面下流出,液面平穩(wěn)上升,減少油流和油罐壁及空氣的摩擦,液面不會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的翻騰,油面上部油氣少,油面電位低,因而大大減少了卸油產(chǎn)生的靜電荷和油氣蒸發(fā),從而把油罐的油面靜電位降低到油面安全電位以下。卸油管分配頭距油罐底部的距離應(yīng)不大于20cm。

(3)儲(chǔ)油罐、輸油管線、加油機(jī)應(yīng)裝設(shè)牢固的靜電接地線,及時(shí)消除產(chǎn)生的靜電。消除導(dǎo)體靜電,接地電阻不宜大于100ω,但如果是絕緣體上消除靜電,將絕緣體直接接地,反而容易發(fā)生火花放電,這時(shí)應(yīng)在絕緣體與大地之間保持106~109ω的電阻。靜電接地系統(tǒng)的電阻值應(yīng)每年測(cè)試一次。靜電接地線應(yīng)單獨(dú)設(shè)置,不要與防電氣設(shè)備漏電的接地線共線,更不可與避雷針接地線共線。加油站必須裝設(shè)防雷裝置,雷雨之時(shí)應(yīng)暫停加油作業(yè)。

(4)加油站電氣裝備必須為國(guó)家法定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格的防爆產(chǎn)品,有防爆產(chǎn)品認(rèn)可證書(shū),且產(chǎn)品應(yīng)有明顯的防爆標(biāo)志。電器線路應(yīng)連接牢靠,接線應(yīng)采用接線盒。

(5)油品進(jìn)入貯罐時(shí),初流速度不得大于1m/s。當(dāng)入口管浸沒(méi)20cm后方可提高流速,最高不得超出6m/s,流速過(guò)快會(huì)產(chǎn)生并積聚大量靜電荷,一旦對(duì)接地體放電,就會(huì)產(chǎn)生靜電火花。

(6)油罐注油后,應(yīng)在規(guī)定的靜止時(shí)間之后再進(jìn)行檢尺、測(cè)溫、采樣等作業(yè),油品在進(jìn)罐后幾秒鐘內(nèi)靜電壓達(dá)到最高值,此時(shí)若立即進(jìn)行檢尺、測(cè)溫、采樣作業(yè),極易造成放電事故。采樣時(shí)不準(zhǔn)使用兩種或兩種以上材質(zhì)器具,凡是用金屬材料制成的采樣器,必須使用導(dǎo)電性材質(zhì)的繩索并與罐體可靠接地。

(7)消除人體靜電。據(jù)實(shí)測(cè),人在脫毛衣時(shí)可產(chǎn)生2800v的靜電壓,脫混紡衣服時(shí)可產(chǎn)生5000v的靜電壓;當(dāng)一個(gè)人穿著絕緣膠鞋在環(huán)境濕度低于70%的情況下,走在橡膠地毯、塑料地板、樹(shù)脂磚或大理石等高電阻的地板上時(shí),人體靜電壓高達(dá)5~15kv。當(dāng)人體對(duì)地靜電壓為2kv時(shí),假設(shè)人體對(duì)地電容為200pf,則人體所帶電量為e=i/2cv2=0.4mj,這比汽油蒸氣的最小點(diǎn)火能量0.15mj高2倍多,這個(gè)能量足以引燃汽油蒸氣(人能感覺(jué)到的最小火花能量大約為1mj)。因此,規(guī)定加油站工作人員嚴(yán)禁穿戴易產(chǎn)生靜電的衣服、手套、襪子、圍巾,如化纖、尼龍制品上崗工作,應(yīng)穿防靜電服或純棉工作服不能穿普通膠鞋和帶鐵釘?shù)男?宜穿防靜電鞋,在燃爆危險(xiǎn)場(chǎng)所不準(zhǔn)穿脫衣服、鞋靴,不準(zhǔn)梳頭,加油站使用的椅子不宜用人造革之類(lèi)的高電阻材料包面不準(zhǔn)使用橡膠地毯、塑料地板等絕緣材料鋪地面,如鋪有地毯應(yīng)夾織金屬絲并與接地體連接,以盡快導(dǎo)走人體產(chǎn)生的靜電。經(jīng)常用水沖冼地面,盡可能保持地面濕潤(rùn),以利于人體靜電及時(shí)排人大地。工作人員在上崗作業(yè)之前應(yīng)先觸摸金屬接地欄桿,這對(duì)于排除人體所帶靜電有較好的作用。

(8)擦拭加油機(jī)等設(shè)備時(shí),嚴(yán)禁使用易產(chǎn)生靜電的抹布,不準(zhǔn)用汽油擦洗油垢,也不準(zhǔn)使用化纖材制的拖布拖地,不準(zhǔn)使用易產(chǎn)生火星的器具作業(yè)。油棉紗易自燃起火,使用后應(yīng)裝入金屬桶箱內(nèi),放在安全地點(diǎn)并及時(shí)處理。

(9)加油站必須配置足夠數(shù)量的滅火器材,如泡沫滅火器、二氧化碳滅火器、滅火毯、防毒面具等。滅火器具應(yīng)放在明顯易取之處,并設(shè)標(biāo)識(shí)牌。

(10)在用泡沫撲滅了油罐火災(zāi)之后,還應(yīng)繼續(xù)供應(yīng)一定數(shù)量的泡沫,以增加泡沫覆蓋的厚度,防止泡沫在罐壁和油品溫度的作用下過(guò)早失去覆蓋,而使油品復(fù)燃。

(11)對(duì)加油站職工加強(qiáng)安全知識(shí)培訓(xùn)。熟知安全操作并取得安全作業(yè)上崗證后,方準(zhǔn)上崗工作。制訂完善的防火預(yù)案并經(jīng)常演練,不斷提高職工的安全意識(shí)、安全技術(shù)水平和應(yīng)急處理事故的能力,將事故損失降低到最低限度。

第3篇 汽車(chē)加油站的安全管理探討——必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家規(guī)范2

1 加油站的等級(jí)劃分及選址

根據(jù)《小型石油庫(kù)及汽車(chē)加油站設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50156-92）的規(guī)定，加油站的等級(jí)劃分是根據(jù)加油站油罐儲(chǔ)量劃分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。汽車(chē)加油站的站址選擇，必須符合城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)及防火安全的要求，并應(yīng)選擇在交通便利的地方；如選在城市市區(qū)的交叉路口，應(yīng)不影響交叉路口的通行能力。

2 加油站的布局

不同等級(jí)加油站的加油機(jī)和油罐與明火及散發(fā)火花的地點(diǎn)、建筑物、構(gòu)筑物、交通線、電力及通信線路的距離都必須符合規(guī)范的要求。如果民用及其它建筑靠近加油站一側(cè)有門(mén)（窗），且室內(nèi)有非防爆的電器，該建筑可視為“明火及散發(fā)火花的地點(diǎn)”。各地方城市可根據(jù)城市規(guī)劃及防火安全的要求，相應(yīng)控制市內(nèi)加油站的等級(jí)。

3 總平面布置

加油站的進(jìn)、出口應(yīng)分開(kāi)設(shè)置，且坡度不得大于6%；嚴(yán)格按照規(guī)范要求布置好加油站內(nèi)的油罐、加油機(jī)、各建筑物、構(gòu)筑物之間的距離；加油站停車(chē)場(chǎng)內(nèi)單車(chē)道寬度不得小于3.5m，雙車(chē)道寬度不得小于6.5m；一、二級(jí)加油站與建筑物相鄰的一側(cè)，應(yīng)建造高度不低于2.2m的非燃燒體實(shí)體圍墻，面向進(jìn)、出口道路的一側(cè)，建造非實(shí)體圍墻。

羅會(huì)斌（武漢石油化工廠，湖北）

第4篇 汽車(chē)加油站安全管理規(guī)范

第一條 為了加強(qiáng)汽車(chē)加油站的安全管理,保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》及有關(guān)規(guī)定,制定本規(guī)范。

第二條 本管理規(guī)范適用于本行政區(qū)域內(nèi)經(jīng)營(yíng)性加油站的安全管理。

第三條 本行政區(qū)域內(nèi)的經(jīng)營(yíng)性加油站,必須依照《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證管理辦法》的規(guī)定取得《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證》。

第四條 對(duì)于已投入使用的加油站,必須每?jī)赡赀M(jìn)行一次安全評(píng)價(jià)。

第五條 加油站必須與外界有明顯的隔離設(shè)施和明確的出口、入口,站區(qū)內(nèi)不得設(shè)立與加油站業(yè)務(wù)無(wú)關(guān)的其它單位。

第六條 加油站應(yīng)建立健全各級(jí)各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確責(zé)任人員、責(zé)任內(nèi)容和考核要求,并認(rèn)真落實(shí)。

第七條 加油站應(yīng)制定各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和相關(guān)操作規(guī)程,并嚴(yán)格執(zhí)行。

(一)加油站應(yīng)制定從業(yè)人員安全教育、培訓(xùn)、考核管理制度,安全檢查管理制度,設(shè)施、設(shè)備安全管理制度,作業(yè)場(chǎng)所防火、防爆管理制度,隱患整改管理制度,生產(chǎn)安全事故報(bào)告和處理制度,勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放管理制度,防靜電、防雷安全管理制度等安全生產(chǎn)規(guī)章制度;

(二)加油站應(yīng)制定加油操作規(guī)程、計(jì)量操作規(guī)程、卸油(氣)操作規(guī)程。

第八條 加油站的負(fù)責(zé)人對(duì)本站的安全工作負(fù)全面責(zé)任,并落實(shí)本站的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

第九條 加油站負(fù)責(zé)人及安全管理人員必須具備與本站所從事的加油活動(dòng)相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力,并經(jīng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局考核合格,持證上崗。

第十條 加油站必須配備專(zhuān)職或兼職安全管理人員,負(fù)責(zé)檢查督促本站安全管理措施的落實(shí)。

第十一條 加油站的從業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)有關(guān)專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)及企業(yè)安全培訓(xùn),并考核合格后方準(zhǔn)進(jìn)行操作。

第十二條 加油站內(nèi)宿舍應(yīng)符合下列要求:

(一)宿舍的門(mén)窗不得朝向站內(nèi)油罐區(qū)和加油機(jī);

(二)嚴(yán)禁非本單位工作人員留宿;

(三)宿舍內(nèi)嚴(yán)禁吸煙和使用明火電爐;

(四)站內(nèi)宿舍應(yīng)指定一名負(fù)責(zé)人按照本站宿舍安全管理規(guī)定監(jiān)督、檢查、管理。

第十三條 加油站的營(yíng)業(yè)室、休息間等場(chǎng)所禁止用液化石油氣、天然氣等生成明火取暖和生活使用。

第十四條 架空通信線和電力線不得跨越加油站。

第十五條 加油站罩棚高度不得低于4.5m,罩棚邊緣與加油機(jī)或加氣機(jī)的平面距離不得小于2m。

第十六條 加油機(jī)與站房的距離不得小于5m。

第十七條 埋地油罐與重要公共建筑物的距離不得小于50m;液化石油氣罐與重要公共建筑物的距離不得小于100m。

第十八條 油罐與明火或散發(fā)火花地點(diǎn)的距離應(yīng)符合以下要求:一級(jí)站為30m,二級(jí)站為25m,三級(jí)站為18m。

地下液化石油氣罐與明火或散發(fā)火花地點(diǎn)的距離應(yīng)符合以下要求:一級(jí)站為30m,二級(jí)站為25m,、三級(jí)站為18m。

第十九條 加油站的供電系統(tǒng)的電纜金屬外皮或電纜金屬保護(hù)管兩端均應(yīng)接地,供配電系統(tǒng)的電源應(yīng)安裝與設(shè)備耐壓水平相適應(yīng)的過(guò)電壓(電涌)保護(hù)器。

第二十條 架空通信線和電力線不得跨越加油站。

第二十一條 設(shè)置在罩棚下的照明燈應(yīng)選用防護(hù)型燈具。

第二十二條 加油站內(nèi)設(shè)置小型內(nèi)燃發(fā)電組的,其內(nèi)燃機(jī)的排煙管口應(yīng)安裝阻火器。

第二十三條 空調(diào)主機(jī)和室外機(jī)應(yīng)安裝在非爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)。

第二十四條 加油站要建立義務(wù)消防隊(duì)伍,每月開(kāi)展一次消防知識(shí)學(xué)習(xí),每季度進(jìn)行一次消防演練,要做到“三知,三會(huì)”,即知易發(fā)生火災(zāi)的部位,知事故應(yīng)急預(yù)案,知滅火方法;會(huì)報(bào)警,會(huì)使用消防器材,會(huì)撲救初期火災(zāi)。

第二十五條 消防器材應(yīng)設(shè)專(zhuān)人管理,定時(shí)檢查,定點(diǎn)擺放,定期更換,保證完好有效。

第二十六條 加油站的滅火器材配置應(yīng)符合下列規(guī)定:

(一)每2臺(tái)加油機(jī)應(yīng)設(shè)置不少于1只4kg手提式干粉滅火器和1只6l泡沫滅火器;加油機(jī)不足2臺(tái)按2臺(tái)計(jì)算;

(二)地下儲(chǔ)罐應(yīng)設(shè)置35kg推車(chē)式干粉滅火器1個(gè)。當(dāng)兩種介質(zhì)儲(chǔ)罐之間的距離超過(guò)15m時(shí),應(yīng)分別設(shè)置;

(三)泵、壓縮機(jī)操作間(棚)應(yīng)按建筑面積每50平方米設(shè)8kg手提式干粉滅火器1只,總數(shù)不應(yīng)少于2只;

(四)一、二級(jí)加油站應(yīng)備滅火毯5塊、沙子2立方,三級(jí)加油站應(yīng)備滅火毯2塊、沙子2立方,加油加氣合建站,按同級(jí)別的加油站配置滅火毯和沙子;

第二十八條 加油站應(yīng)在醒目的位置設(shè)置安全警示語(yǔ)、警示牌。

警示語(yǔ)內(nèi)容包括:

(一)站內(nèi)嚴(yán)禁煙火;

(二)站內(nèi)嚴(yán)禁檢修車(chē)輛、敲擊鐵器等易產(chǎn)生火花的作業(yè);

(三)機(jī)動(dòng)車(chē)輛加油時(shí)必須熄火;

(四)不準(zhǔn)在加油現(xiàn)場(chǎng)使用手機(jī)。

第二十九條 加油站每班應(yīng)有專(zhuān)職(或兼職)安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行安全檢查,并填寫(xiě)檢查記錄。安全檢查主要包括:安全責(zé)任制落實(shí)情況,作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全情況、設(shè)備設(shè)施運(yùn)行情況。

安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和隱患應(yīng)立即報(bào)告站長(zhǎng),加油站能解決的,應(yīng)立即整改;加油站暫時(shí)無(wú)法解決的,要書(shū)面向主管上級(jí)報(bào)告,同時(shí)采取有效的防范措施。

第三十條 加油站的從業(yè)人員必須穿戴防靜電服裝。

第三十一條 加油作業(yè)時(shí)應(yīng)遵循以下規(guī)定:

(一)嚴(yán)禁向汽車(chē)汽化器及塑料桶等非金屬容器內(nèi)加注易燃油品;

(二)嚴(yán)禁對(duì)無(wú)油箱蓋的車(chē)輛加油;

(三)嚴(yán)禁對(duì)無(wú)引擎蓋的車(chē)輛進(jìn)行加油;

(四)遇到高強(qiáng)電閃、雷擊頻繁時(shí),以及加油站內(nèi)、站外發(fā)生突發(fā)事件時(shí),應(yīng)停止加油作業(yè);

(五)非加油站的工作人員不得進(jìn)行加油工作。

第三十二條 卸油作業(yè)時(shí),應(yīng)遵循以下規(guī)定:

(一)汽車(chē)罐車(chē)和液化石油氣罐車(chē)卸車(chē)場(chǎng)地,應(yīng)設(shè)卸車(chē)時(shí)用的防靜電接地裝置,并宜設(shè)置能檢測(cè)跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀;

(二)卸油點(diǎn)附近必須配備滅火器材;

(三)卸油過(guò)程中,駕駛員和接卸人員均不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),隨時(shí)檢查運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止接卸;

(四)卸油過(guò)程中,禁止閑雜人員逗留圍觀;

(五)卸油完畢后,駕駛員應(yīng)全面檢查,確認(rèn)狀況正常后,方可發(fā)動(dòng)車(chē)輛移開(kāi)接卸現(xiàn)場(chǎng);

(六)遇到雷雨天氣、附近有明火、管道設(shè)備大量泄漏油、液壓異常等情況,嚴(yán)禁進(jìn)行卸油作業(yè);

(七)非加油站的工作人員不得進(jìn)行卸油工作。

第三十三條 因設(shè)備檢修等情況必須動(dòng)用明火時(shí),要書(shū)面報(bào)告上級(jí)安全部門(mén),經(jīng)批準(zhǔn)同意后方可動(dòng)火。動(dòng)火過(guò)程中,應(yīng)停止加油加氣作業(yè),并采取可靠安全措施。

第三十四條 非加油站的人員嚴(yán)禁進(jìn)入單獨(dú)設(shè)置的油罐區(qū)。

第三十五條 加油站內(nèi)加油車(chē)輛之間的間距應(yīng)符合緊急疏散的條件。

第三十六條 加油站要按照國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局《危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則》(安監(jiān)管?；諿2004]43號(hào))編制符合本站實(shí)際的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,明確應(yīng)急救援的指揮和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),涉及的應(yīng)急救援人員分工和職責(zé)劃分,應(yīng)急設(shè)備設(shè)施,緊急處置、人員疏散、搶險(xiǎn)、醫(yī)療等急救措施方案,社會(huì)支持救助方案,應(yīng)急救援組織的訓(xùn)練和演習(xí)等。

第三十七條 加油站的應(yīng)急預(yù)案要每季度演練一次,并有演練記錄和演練現(xiàn)場(chǎng)照片。

2005年11月8日,格魯吉亞首都第比利斯市中心一處最繁忙的加油站在營(yíng)業(yè)中突然發(fā)生特大火災(zāi)并隨后發(fā)生大爆炸,警方經(jīng)調(diào)查后確認(rèn),這起慘劇是由一位司機(jī)駕車(chē)駛?cè)爰佑驼緯r(shí)隨手扔下的一顆煙頭所致。當(dāng)日晚些時(shí)候,格魯吉亞內(nèi)務(wù)部新聞局在一份公告中稱(chēng),警方在事故現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)結(jié)果認(rèn)定,在第比利斯市中心發(fā)生的加油站特大火災(zāi)和爆炸事故是由一位司機(jī)的草率行為造成的。警方稱(chēng),捷利亞駕車(chē)駛?cè)爰佑驼緯r(shí),他將自己剛抽完的煙頭隨意彈出了車(chē)窗,煙頭上的余火點(diǎn)燃了加油站因加油而散布在空氣中的汽油,隨后火焰迅速吞沒(méi)了整個(gè)加油站并引發(fā)爆炸。

加油站安全管理規(guī)定

第一章一般規(guī)定

第一條 新建、改建、擴(kuò)建的加油站,應(yīng)符合ob 50156《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》的要求,并符合所在地政府的有關(guān)規(guī)定。

第二條加油、加氣合建 的站執(zhí)行集團(tuán)公司《液化石油氣和壓縮天然氣加氣站安妻蘭萎規(guī)磊誓站經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)按照國(guó)家《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的要求,向政府至管部門(mén)辦理危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證后,方可經(jīng)營(yíng)。

第二章 安全管理

第四條安全組織

1.加油站應(yīng)成立以站長(zhǎng)為第一責(zé)任人、有關(guān)人員參加的安全小組。

2.加油站應(yīng)設(shè)安全員,負(fù)責(zé)檢查安全管理措施的落實(shí)情況。

3.加油站應(yīng)成立義務(wù)消防隊(duì)伍,編制消防應(yīng)急預(yù)案,開(kāi)展消防知識(shí)學(xué)習(xí),加強(qiáng)消防預(yù)案演練,做到人人懂得本站消防器材性能,并會(huì)使用。

4.加油站應(yīng)與毗鄰單位建立聯(lián)防組織,定期開(kāi)展活動(dòng)。

第五條安全教育

1.加油站應(yīng)每月對(duì)職工進(jìn)行三次安全教育,并做好記錄。

2.加油站應(yīng)對(duì)新職工進(jìn)行崗前安全教育、考核。

3.進(jìn)站施工隊(duì)伍在施工前,加油站經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)與施工隊(duì)簽訂施工安全合同(或協(xié)議),明確雙方責(zé)任,落實(shí)安全措施,對(duì)施工人員進(jìn)行安全防火教育。

第六條安全措施

1.制定“顧客進(jìn)站加油須知”,主要內(nèi)容包括:

(1)站內(nèi)嚴(yán)禁煙火;

(2)嚴(yán)禁在站內(nèi)檢修車(chē)輛、敲擊鐵器等易產(chǎn)生火花的作業(yè);

(3)嚴(yán)禁向汽車(chē)汽化器及塑料桶內(nèi)加注易燃油品;

(4)加油車(chē)輛的司機(jī)、乘坐人員進(jìn)站后不應(yīng)影響加油站安全;

(5)所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛均須熄火加油;

(6)嚴(yán)禁在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)穿、脫、拍打化纖服裝;

(7)嚴(yán)禁在加油現(xiàn)場(chǎng)使用手機(jī)、尋呼機(jī)。

2.加油站內(nèi)應(yīng)有明顯安全警語(yǔ)、警示標(biāo)牌。

3.有條件的加油站應(yīng)在站內(nèi)適當(dāng)部位設(shè)置拖拉機(jī)、摩托車(chē)的專(zhuān)用加油點(diǎn)。

4.高強(qiáng)電閃、雷擊頻繁時(shí),應(yīng)停止加油、卸油作業(yè)。

5.落實(shí)防搶、防騙、防盜、防破壞等防范措施和保安工作,確保加油站人身、財(cái)物安全。

第七條用火管理

l。用火管理應(yīng)符合《用火作業(yè)安全管理規(guī)定》的要求。

2.加油站生活固定用火點(diǎn)應(yīng)符合gb 50156《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》規(guī)定的安全距離要求。

第八條消防管理

1.加油站應(yīng)制定消防應(yīng)急預(yù)案,其主要內(nèi)容是:

(1)組織機(jī)構(gòu)和指揮系統(tǒng);

(2)地理位置;油罐數(shù)量、容積;加油機(jī)位置、數(shù)量;輸油管線走向圖;其他油品的存放地點(diǎn)、數(shù)量;

(3)建筑物的結(jié)構(gòu)形式、耐火等級(jí)、面積、高度、內(nèi)部設(shè)施及相互間的距離;

(4)滅火作戰(zhàn)人員的配備、分工,警衛(wèi)力量的布置,物資搶救、人員疏散措施及相應(yīng)的操作程序;

(5)各種消防器材的數(shù)量、擺放位置、應(yīng)急補(bǔ)充措施;

(6)對(duì)外通信聯(lián)絡(luò)及外援力量的部署、指揮等。

2.加油站各種消防器材應(yīng)按gb 50156《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》有關(guān)規(guī)定配置,且擺放合理,取用方便。

3.消防器材應(yīng)定專(zhuān)人管理,定時(shí)檢查、養(yǎng)護(hù),定期換藥,保證完好有效。

第九條安全檢查

1.加油站應(yīng)認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,堅(jiān)持自檢自查為主,上級(jí)主管監(jiān)督檢查相結(jié)合的原則,分級(jí)落實(shí)安全工作。

(1)加油站每周組織一次安全檢查;

(2)當(dāng)班安全員應(yīng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)違章行為和不安全因素,有權(quán)制止和向上級(jí)反映;

(3)加油站經(jīng)營(yíng)單位每月和遇重大節(jié)日應(yīng)對(duì)加油站進(jìn)行安全檢查。

2.安全檢查的主要內(nèi)容包括:安全責(zé)任制落實(shí)情況、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理、設(shè)備有無(wú)滲漏、電器接線螺栓是否牢固、防火防爆措施是否可靠、滅火作戰(zhàn)預(yù)案演練以及隱患整改情況等。

3.安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和隱患,加油站能解決的,應(yīng)限期抓緊整改;加油站無(wú)力解決的,應(yīng)書(shū)面向上級(jí)報(bào)告,同時(shí)采取有效的防范措施。

第十條事故管理

事故的分類(lèi)、分級(jí),事故的報(bào)告、調(diào)查和處理,按集團(tuán)公司《事故管理規(guī)定》執(zhí)行。

第三章安全技術(shù)規(guī)定

第十一條用電規(guī)定

1.在爆炸危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)使用的電氣設(shè)備應(yīng)符合爆炸危險(xiǎn)區(qū)等級(jí)要求。

2.當(dāng)由獨(dú)立變壓器供電時(shí),宜采用三相四線接零保護(hù)或三相五線專(zhuān)用接地線保護(hù);當(dāng)使用電網(wǎng)直供或由臨近企業(yè)轉(zhuǎn)供電時(shí),用電設(shè)備的保護(hù)方式應(yīng)與供電網(wǎng)保持一致。在加油站內(nèi),用電設(shè)備應(yīng)保護(hù)接地和保護(hù)接零。

3.電氣器具、線路應(yīng)完好無(wú)損,電氣連接處應(yīng)規(guī)范、緊密牢固、無(wú)腐蝕。

4.設(shè)置在罩棚下的照明燈具應(yīng)選用防護(hù)型燈具。

5.對(duì)加油機(jī)內(nèi)部的電氣密封應(yīng)定期檢查,如發(fā)現(xiàn)密封不良應(yīng)立即修復(fù)或更換。

6.加油站內(nèi)不應(yīng)隨意裝接臨時(shí)電氣線路。

7.加油站營(yíng)業(yè)房等場(chǎng)所禁止使用電爐等易引起火災(zāi)的電器。

第十二條防雷、防靜電

1.鋼質(zhì)油罐及其金屬附件應(yīng)作可靠的電氣連接并接地,接地點(diǎn)不少于兩處。接地線與接地體的連接處應(yīng)用焊接,接地線與被接地設(shè)備的連接應(yīng)設(shè)斷接卡,并用雙螺栓連接,埋地部分均用焊接。

2.防雷、防靜電接地裝置每年至少在雷雨季節(jié)前檢測(cè)一次并做好記錄。其接地電阻值要求如下:

油罐、站房、罩棚 不應(yīng)大于10ω

輸油管線 不應(yīng)大于30ω

卸油防靜電接地 不應(yīng)大于100ω

3.弱電系統(tǒng)(通信、信號(hào)、監(jiān)測(cè)和微機(jī)控制等)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定或產(chǎn)品技術(shù)的要求,采取防雷措施。

4.定期檢查加油機(jī)、加油膠管及卸油場(chǎng)地的靜電連接線,保持完好有效。

第十三條加油站卸油應(yīng)采取密閉方式。罐車(chē)卸油管與油罐進(jìn)油管的連接應(yīng)果用快速接頭。汽柴油進(jìn)油口應(yīng)分別采用陰陽(yáng)接頭,以防混油。油罐卸油進(jìn)油管應(yīng)伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處,嚴(yán)禁噴濺式卸油。

第十四條加油站輸油管線管溝,應(yīng)用砂填實(shí)。輸油管線管溝與電纜溝、暖氣溝應(yīng)隔斷。

第十五條加油站卸油靜電接地應(yīng)采用具有報(bào)警功能的接地裝置。嚴(yán)禁在爆炸危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)亂拉電線,使用非防爆電器。

第十六條 加油站油罐通氣管口應(yīng)裝設(shè)阻火器,通氣管的口徑不應(yīng)小于50mim。通氣管距加油站圍墻的距離不應(yīng)小于3m。通氣管口應(yīng)高出地面至少4m,沿建筑物的墻向上敷設(shè)的通氣管口,應(yīng)高于頂面或屋脊lm。

第十七條 當(dāng)加油站油罐埋在地下水位以下時(shí),應(yīng)對(duì)油罐采取防止上浮的措施。建在水源保護(hù)區(qū)附近的直埋地下油罐,應(yīng)采取防滲漏擴(kuò)散的保護(hù)措施,并應(yīng)設(shè)滲漏檢測(cè)設(shè)施。

第十八條根據(jù)一、二、三級(jí)加油站的要求,對(duì)加油站的油罐宜采用具有測(cè)量溫度、液位等功能的測(cè)試監(jiān)控儀表。

第十九條加油站應(yīng)采用國(guó)家認(rèn)定的具有整體防爆功能的加油機(jī),不得進(jìn)行破壞整體防爆功能的改造。

加強(qiáng)汽車(chē)加油站(個(gè)體私營(yíng))安全管理消除事故隱患

目前,成品油零售市場(chǎng)上國(guó)營(yíng)、合資、個(gè)體私營(yíng)等多種經(jīng)濟(jì)形式并存,其中個(gè)體私營(yíng)加油站占有相當(dāng)高的比例,已成為汽車(chē)加油站服務(wù)行業(yè)中的重要組成部分。由于個(gè)體私營(yíng)加油站業(yè)主的文化水平低、欠缺專(zhuān)業(yè)技能,對(duì)國(guó)家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)亦缺乏了解,加之建站資金少,使個(gè)體私營(yíng)加油站在加油站的選址、設(shè)計(jì)、施工等方面有諸多不合理之處,存在較多的安全隱患。

存在問(wèn)題

1.違規(guī)設(shè)置油罐和敷設(shè)電器設(shè)備

有的加油站汽油罐、柴油罐未按照規(guī)范要求埋地設(shè)置,個(gè)別甚至設(shè)在室內(nèi)或地下室內(nèi);有的地下油罐通氣管管口阻火裝置安裝不合理。另外,很多加油站的營(yíng)業(yè)室及值班室內(nèi)的照明線路不按要求敷設(shè),存在著私接亂拉現(xiàn)象。

2.運(yùn)輸油罐車(chē)卸油不規(guī)范

有的加油站采用敞開(kāi)式和噴濺式卸油,容易造成油品的揮發(fā),增加損耗,且油氣還會(huì)沿地面擴(kuò)散,若遇火源極易引起火災(zāi)。噴濺式卸油還容易使油品產(chǎn)生靜電火花,引起火災(zāi)。所以,加油站的汽車(chē)油罐車(chē)卸油必須采用密閉卸油方式,卸油管與油罐進(jìn)油管的連接,應(yīng)采用快速接頭。

3.違規(guī)加油現(xiàn)象較為普遍

突出表現(xiàn)在兩個(gè)方面,一是違反安全規(guī)定給塑料桶加油,汽油在塑料桶內(nèi)流動(dòng)摩擦?xí)a(chǎn)生靜電,當(dāng)靜電壓和桶內(nèi)的油蒸氣達(dá)到一定值時(shí),會(huì)引發(fā)爆炸。二是給客車(chē)和摩托車(chē)加油時(shí)不按照規(guī)定操作。按規(guī)定,汽車(chē)進(jìn)站加油只能一車(chē)一人,但是,有的大客車(chē)滿(mǎn)載一車(chē)旅客來(lái)加油,加油站也不加過(guò)問(wèn)。另外,按照規(guī)定,在給摩托車(chē)加油時(shí),應(yīng)將摩托車(chē)停放在劃定的區(qū)域內(nèi)用鐵桶將油加入車(chē)內(nèi),但很多加油站卻用加油槍直接給摩托車(chē)加油。

1 加油站選址不合理施工隊(duì)伍不合格

《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50074-2002第4.0.3條規(guī)定:“石油庫(kù)的庫(kù)址應(yīng)具備良好的地質(zhì)條件,不得選擇在有土崩、斷層、滑坡、沼澤、流沙及泥石流的地區(qū)和地下礦藏開(kāi)采后有可能塌陷的地區(qū)。”另外,《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》gb50156-2002第12.1.1條規(guī)定:“承建加油加氣站建筑工程的施工單位應(yīng)具有建筑企業(yè)三級(jí)以上資質(zhì)?！钡?在安全評(píng)價(jià)中發(fā)現(xiàn),個(gè)體私營(yíng)加油站多設(shè)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)城郊,加油站周?chē)乩憝h(huán)境不理想,水文地質(zhì)條件復(fù)雜,特別是在一些多丘陵山脈的地區(qū),設(shè)在公路邊的加油站因?yàn)闆](méi)有采取較完善的防止油罐上浮的措施,在汛期經(jīng)常發(fā)生浮罐事故——埋地油罐突破地表覆土層浮起;另外因?yàn)槭┕り?duì)伍不正規(guī),缺乏加油站建設(shè)施工經(jīng)驗(yàn),使加油站的建設(shè)先天不足,存在許多安全問(wèn)題,如站內(nèi)工藝設(shè)施防火間距不足,油罐防腐、防浮措施不到位等,給事故的發(fā)生埋下了隱患。

2 缺乏符合有關(guān)安全法規(guī)的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收資料

為規(guī)范加油加氣站的施工,保證加油加氣站的建設(shè)質(zhì)量,《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》gb50156-2002對(duì)加油加氣站的設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收作了詳細(xì)的規(guī)定,第12.1.5條規(guī)定:“加油加氣站工程施工應(yīng)按工程設(shè)計(jì)文件及工藝設(shè)備,電氣儀表的產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行,如需修改設(shè)計(jì)或材料代用,應(yīng)有原設(shè)計(jì)單位變更設(shè)計(jì)的書(shū)面文件或原設(shè)計(jì)單位同意的設(shè)計(jì)變更書(shū)面文件”;該規(guī)范的第12.3.5條~第12.3.17條明確指出了汽車(chē)加油加氣站的站房及其他附屬建筑物的地基基礎(chǔ)工程、磚石工程、建筑裝飾工程、采暖和給排水設(shè)施等的施工和驗(yàn)收要遵守的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。但是個(gè)體私營(yíng)加油站在建站施工過(guò)程中因?yàn)槿狈?zhuān)職監(jiān)管監(jiān)督力度,主觀隨意性大,在加油設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收環(huán)節(jié)漏洞多。比如,一味節(jié)省建站費(fèi)用而不按照正規(guī)的設(shè)計(jì)資料施工,或者建站后不接受安全監(jiān)督管理部門(mén)的驗(yàn)收就直接投入使用等,缺乏系統(tǒng)的、符合設(shè)計(jì)安全法規(guī)的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收資料等。

3 油罐厚度、幾何形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)不合理

《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》gb50156-2002第6.1.1條規(guī)定:“汽車(chē)加油站的儲(chǔ)油罐應(yīng)采用臥式鋼制油罐。油罐采用的鋼板標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的厚度不應(yīng)小于5mm。鋼制油罐的設(shè)計(jì)和建造,應(yīng)滿(mǎn)足油罐在所承受外壓作用下的強(qiáng)度要求,”但是少數(shù)個(gè)體私營(yíng)加油站使用私制油罐,油罐壁厚不到5mm,甚至發(fā)現(xiàn)有個(gè)別私營(yíng)加油站存在直埋油罐受壓凹陷變形的現(xiàn)象。個(gè)體私營(yíng)加油站罐一般不設(shè)置專(zhuān)用卸油口,而是直接從油罐量油孔開(kāi)放性卸油;油罐卸油口下無(wú)進(jìn)油管,噴濺式卸油。諸如此類(lèi)的安全隱患給汽車(chē)加油站的安全經(jīng)營(yíng)構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

4 油罐防腐處理不合格

許多個(gè)體私營(yíng)加油站油罐外表面的防腐設(shè)計(jì)不符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼質(zhì)管道及儲(chǔ)罐腐蝕控制工作程設(shè)計(jì)規(guī)范》sy0007的規(guī)定,沒(méi)有采用不低于加強(qiáng)級(jí)的防腐絕緣保護(hù)層。在現(xiàn)場(chǎng)檢查還發(fā)現(xiàn),個(gè)別私營(yíng)加油站為了提高站內(nèi)綠化效果,在埋地油罐上方表土種菜,養(yǎng)花,這種做法加速了地下油罐的腐蝕損壞,縮短了油罐使用壽命。

5 不采用密閉卸油方式

《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》gb50156-2002第6.2.1條規(guī)定:“油罐車(chē)卸油必須采用密閉卸油方式?！辈捎妹荛]卸油方式必須設(shè)置專(zhuān)用進(jìn)油管道,采用快速接頭連接進(jìn)行卸油,進(jìn)油管應(yīng)伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處。個(gè)體私營(yíng)加油站工藝系統(tǒng)簡(jiǎn)陋,油罐沒(méi)有設(shè)置專(zhuān)用進(jìn)油管道,油罐車(chē)采用敞口式卸油。敞口式卸油造成了油氣沿地面擴(kuò)散,有些油氣中還夾帶著油珠霧滴,這不僅加重了對(duì)空氣的污染,而且極易導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故。

6 露天油罐多、直埋油罐少

《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》gb50156-2002第6.1.2條規(guī)定:“加油站的汽油罐和柴油罐應(yīng)埋地設(shè)置,嚴(yán)禁設(shè)在室內(nèi)或地下室內(nèi)。”但許多加油站業(yè)主認(rèn)為直埋油罐漏油難被發(fā)現(xiàn),會(huì)擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)損失,所以不愿采納油罐直埋地下的做法,油罐多為露天設(shè)置。其實(shí)與直埋罐相比,露天罐受熱輻射量大油品損耗更多,占地面積更大,與其他建筑物的要求距離更大,油罐管理與維修操作不方便,全必須設(shè)置冷卻水等,由此帶來(lái)了更多的安全問(wèn)題。充分考慮到以上因素,油罐直埋的做法更經(jīng)濟(jì)、更安全。

7 防雷、防靜電措施不到位

《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》gb50156-2002第10.2.1條規(guī)定:“油罐、液化石油氣罐和壓縮天然氣儲(chǔ)氣瓶組必須進(jìn)行防雷接地,接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處?！狈览捉拥仉娮璨粦?yīng)大于10ω。第10.3.2條規(guī)定:“加油加氣站的汽油罐車(chē)和液化石油氣罐車(chē)卸車(chē)場(chǎng)地,應(yīng)設(shè)罐車(chē)卸車(chē)時(shí)用的防靜電接地裝置,并宜設(shè)置能檢測(cè)跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀。”防靜電接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于100ω。個(gè)體私營(yíng)加油站在建站施工中因?yàn)榻?jīng)費(fèi)緊張或安全管理意識(shí)缺乏的緣故,要么缺少防雷、防靜電裝置,要么有裝置但是沒(méi)有經(jīng)過(guò)資質(zhì)部門(mén)檢驗(yàn)合格后再使用,防雷、防靜電措施不能滿(mǎn)足安全需要。

8 明火控制不嚴(yán)

汽車(chē)加油站內(nèi)采暖設(shè)備、電氣設(shè)備不防爆,站內(nèi)明火管制不嚴(yán),加油站周邊環(huán)境的明火源等均會(huì)威脅到加油站安全。另外,站內(nèi)油品泄漏經(jīng)排水溝流入庫(kù)外水溝,或油管線管溝內(nèi)未填土而聚集油氣,遇庫(kù)外明火均會(huì)引起站內(nèi)火災(zāi)。

應(yīng)采取的管理措施

1 加強(qiáng)政府安全監(jiān)督管理力度

安全監(jiān)督管理部門(mén)需要進(jìn)一步加強(qiáng)汽車(chē)加油站選址、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收、運(yùn)營(yíng)全階段的安全監(jiān)督管理力度,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售許可證制度,對(duì)違規(guī)、違法經(jīng)營(yíng)的個(gè)體私營(yíng)加油站要立即取締、整頓;對(duì)現(xiàn)場(chǎng)督查和安全評(píng)價(jià)和發(fā)現(xiàn)的事故隱患要勒令加油站限期整改,直至滿(mǎn)足安全要求。特別是對(duì)構(gòu)成重大危險(xiǎn)源的汽車(chē)加油站更要加大監(jiān)控力度,并通過(guò)遷址、降低庫(kù)容、增設(shè)安全防護(hù)措施等手段,減少或避免這類(lèi)加油站對(duì)重要公共建筑物(劇院、禮常等)或居民住宅等場(chǎng)所和設(shè)施造成威脅。

2充分發(fā)揮安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)職能

按照《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》第十七條的規(guī)定,每?jī)赡陮?duì)汽車(chē)加油站進(jìn)行一次安全評(píng)價(jià),安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)在受個(gè)體私營(yíng)汽車(chē)加油站委托開(kāi)展安全評(píng)價(jià)活動(dòng)時(shí),依靠其掌握的安全技術(shù)知識(shí),依據(jù)國(guó)家安全法規(guī)及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),能夠發(fā)現(xiàn)個(gè)體私營(yíng)加油站安全管理制度和安全技術(shù)措施環(huán)節(jié)的缺陷和不足,并有針對(duì)性地提出預(yù)防、控制、治理對(duì)策措施和建議。安全評(píng)價(jià)結(jié)論被國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)判定企業(yè)是否有條件經(jīng)營(yíng)危險(xiǎn)化學(xué)品的科學(xué)依據(jù)。這樣以來(lái),一方面提高了政府安全監(jiān)督管理水平。做到了科學(xué)決策;另一方面,個(gè)體私營(yíng)加油站接受安全評(píng)價(jià)過(guò)程中從業(yè)人員受到了安全知識(shí)教育,增強(qiáng)了安全防范意識(shí),從整體上提高了企業(yè)的安全管理和安全技術(shù)水平,從而為個(gè)體私營(yíng)加油站的安全運(yùn)營(yíng)提供了良好的外部環(huán)境和內(nèi)部條件。

3 個(gè)體私營(yíng)汽車(chē)加油站應(yīng)做到安全管理到位

首先,個(gè)體私營(yíng)加油站亦應(yīng)根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第十七條的規(guī)定建立健全安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制,將安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)落實(shí)到每一位員工;制定完善的安全操作規(guī)程和事故應(yīng)急救援預(yù)案,加強(qiáng)員工安全教育和培訓(xùn),提高安全操作技能。實(shí)現(xiàn)定置管理,標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),使得系統(tǒng)本質(zhì)安全化。

其次,要嚴(yán)格按照《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》第十六條的規(guī)定和有關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求,設(shè)置相應(yīng)的安全設(shè)施、設(shè)備,并按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng),以保證設(shè)施、設(shè)備符合安全運(yùn)行的要求。按照《安全生產(chǎn)法》第18條:“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)具備的安全生產(chǎn)條件所需要的資金投入,由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的決策機(jī)構(gòu)、主要負(fù)責(zé)人或者個(gè)人經(jīng)營(yíng)的投資人予以保證”的規(guī)定,汽車(chē)加油站業(yè)主必須保障充分的安全資金投入,建設(shè)汽車(chē)加油站安全設(shè)施,維護(hù)安全設(shè)施的正常使用。

最后需要強(qiáng)調(diào)的是,個(gè)體私營(yíng)汽車(chē)加油站應(yīng)充分認(rèn)識(shí)安全在保障員工生命和企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益方面的重要作用,把抓安全、保安全工作從政府管理約束力量下的被運(yùn)行為轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)自覺(jué)行為,思想上充分重視,行動(dòng)中深入落實(shí)。認(rèn)真貫徹落實(shí)“隱患險(xiǎn)于明火,防范勝于救災(zāi),責(zé)任重于泰出”的重要指示,安全警鐘長(zhǎng)鳴,常抓不懈,堅(jiān)決預(yù)防和控制加油站安全事故的發(fā)生。

第5篇 縣道加油站安全管理規(guī)范

z縣加油站安全管理規(guī)范

第一條 為了加強(qiáng)汽車(chē)加油站的安全管理,保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《汽車(chē)加油站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》及有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我縣實(shí)際情況,制定本規(guī)范。

第二條 本管理規(guī)范適用于本行政區(qū)域內(nèi)經(jīng)營(yíng)性加油站的安全管理。

第三條 本行政區(qū)域內(nèi)的經(jīng)營(yíng)性加油站,必須依照《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證管理辦法》的規(guī)定取得《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證》。

第四條對(duì)于已投入使用的加油站,必須每?jī)赡赀M(jìn)行一次安全評(píng)價(jià)。

第五條 加油站必須與外界有明顯的隔離設(shè)施和明確的出口、入口,站區(qū)內(nèi)不得設(shè)立與加油站業(yè)務(wù)無(wú)關(guān)的其它單位。

第六條 加油站應(yīng)建立健全各級(jí)各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確責(zé)任人員、責(zé)任內(nèi)容和考核要求,并認(rèn)真落實(shí)。

第七條 加油站應(yīng)制定各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和相關(guān)操作規(guī)程,并嚴(yán)格執(zhí)行。

(一)加油站應(yīng)制定從業(yè)人員安全教育、培訓(xùn)、考核管理制度,安全檢查管理制度,設(shè)施、設(shè)備安全管理制度,作業(yè)場(chǎng)所防火、防爆管理制度,隱患整改管理制度,生產(chǎn)安全事故報(bào)告和處理制度,勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放管理制度,防靜電、防雷安全管理制度等安全生產(chǎn)規(guī)章制度;

(二)加油站應(yīng)制定加油操作規(guī)程、計(jì)量操作規(guī)程、卸油(氣)操作規(guī)程。

第八條 加油站的負(fù)責(zé)人對(duì)本站的安全工作負(fù)全面責(zé)任,并落實(shí)本站的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

第九條 加油站負(fù)責(zé)人及安全管理人員必須具備與本站所從事的加油活動(dòng)相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力,并經(jīng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局考核合格,持證上崗。

第十條 加油站必須配備專(zhuān)職或兼職安全管理人員,負(fù)責(zé)檢查督促本站安全管理措施的落實(shí)。

第十一條 加油站的從業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)有關(guān)專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)及企業(yè)安全培訓(xùn),并考核合格后方準(zhǔn)進(jìn)行操作。

第十二條 加油站內(nèi)宿舍應(yīng)符合下列要求:

(一)宿舍的門(mén)窗不得朝向站內(nèi)油罐區(qū)和加油機(jī);

(二)嚴(yán)禁非本單位工作人員留宿;

(三)宿舍內(nèi)嚴(yán)禁吸煙和使用明火電爐;

(四)站內(nèi)宿舍應(yīng)指定一名負(fù)責(zé)人按照本站宿舍安全管理規(guī)定監(jiān)督、檢查、管理。

第十三條 加油站的營(yíng)業(yè)室、休息間等場(chǎng)所禁止用液化石油氣、天然氣等生成明火取暖和生活使用。

第十四條 架空通信線和電力線不得跨越加油站。

第十五條 加油站罩棚高度不得低于4.5m,罩棚邊緣與加油機(jī)或加氣機(jī)的平面距離不得小于2m。

第十六條 加油機(jī)與站房的距離不得小于5m。

第十七條 埋地油罐與重要公共建筑物的距離不得小于50m;液化石油氣罐與重要公共建筑物的距離不得小于100m。

第十八條 油罐與明火或散發(fā)火花地點(diǎn)的距離應(yīng)符合以下要求:一級(jí)站為30m,二級(jí)站為25m,三級(jí)站為18m。

地下液化石油氣罐與明火或散發(fā)火花地點(diǎn)的距離應(yīng)符合以下要求:一級(jí)站為30m,二級(jí)站為25m,、三級(jí)站為18m。

第十九條 加油站的供電系統(tǒng)的電纜金屬外皮或電纜金屬保護(hù)管兩端均應(yīng)接地,供配電系統(tǒng)的電源應(yīng)安裝與設(shè)備耐壓水平相適應(yīng)的過(guò)電壓(電涌)保護(hù)器。

第二十條 架空通信線和電力線不得跨越加油站。

第二十一條 設(shè)置在罩棚下的照明燈應(yīng)選用防護(hù)型燈具。

第二十二條 加油站內(nèi)設(shè)置小型內(nèi)燃發(fā)電組的,其內(nèi)燃機(jī)的排煙管口應(yīng)安裝阻火器。

第二十三條 空調(diào)主機(jī)和室外機(jī)應(yīng)安裝在非爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)。

第二十四條 加油站要建立義務(wù)消防隊(duì)伍,每月開(kāi)展一次消防知識(shí)學(xué)習(xí),每季度進(jìn)行一次消防演練,要做到“三知,三會(huì)”,即知易發(fā)生火災(zāi)的部位,知事故應(yīng)急預(yù)案,知滅火方法;會(huì)報(bào)警,會(huì)使用消防器材,會(huì)撲救初期火災(zāi)。

第二十五條 消防器材應(yīng)設(shè)專(zhuān)人管理,定時(shí)檢查,定點(diǎn)擺放,定期更換,保證完好有效。

第二十六條 加油站的滅火器材配置應(yīng)符合下列規(guī)定:

(一)每2臺(tái)加油機(jī)應(yīng)設(shè)置不少于1只4kg手提式干粉滅火器和1只6l泡沫滅火器;加油機(jī)不足2臺(tái)按2臺(tái)計(jì)算;

(二)地下儲(chǔ)罐應(yīng)設(shè)置35kg推車(chē)式干粉滅火器1個(gè)。當(dāng)兩種介質(zhì)儲(chǔ)罐之間的距離超過(guò)15m時(shí),應(yīng)分別設(shè)置;

(三)泵、壓縮機(jī)操作間(棚)應(yīng)按建筑面積每50平方米設(shè)8kg手提式干粉滅火器1只,總數(shù)不應(yīng)少于2只;

(四)一、二級(jí)加油站應(yīng)備滅火毯5塊、沙子2立方,三級(jí)加油站應(yīng)備滅火毯2塊、沙子2立方,加油加氣合建站,按同級(jí)別的加油站配置滅火毯和沙子;

第二十八條 加油站應(yīng)在醒目的位置設(shè)置安全警示語(yǔ)、警示牌。

警示語(yǔ)內(nèi)容包括:

(一)站內(nèi)嚴(yán)禁煙火;

(二)站內(nèi)嚴(yán)禁檢修車(chē)輛、敲擊鐵器等易產(chǎn)生火花的作業(yè);

(三)機(jī)動(dòng)車(chē)輛加油時(shí)必須熄火;

(四)不準(zhǔn)在加油現(xiàn)場(chǎng)使用手機(jī)。

第二十九條 加油站每班應(yīng)有專(zhuān)職(或兼職)安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行安全檢查,并填寫(xiě)檢查記錄。安全檢查主要包括:安全責(zé)任制落實(shí)情況,作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全情況、設(shè)備設(shè)施運(yùn)行情況。

安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和隱患應(yīng)立即報(bào)告站長(zhǎng),加油站能解決的,應(yīng)立即整改;加油站暫時(shí)無(wú)法解決的,要書(shū)面向主管上級(jí)報(bào)告,同時(shí)采取有效的防范措施。

第三十條 加油站的從業(yè)人員必須穿戴防靜電服裝。

第三十一條 加油作業(yè)時(shí)應(yīng)遵循以下規(guī)定:

(一)嚴(yán)禁向汽車(chē)汽化器及塑料桶等非金屬容器內(nèi)加注易燃油品;

(二)嚴(yán)禁對(duì)無(wú)油箱蓋的車(chē)輛加油;

(三)嚴(yán)禁對(duì)無(wú)引擎蓋的車(chē)輛進(jìn)行加油;

(四)遇到高強(qiáng)電閃、雷擊頻繁時(shí),以及加油站內(nèi)、站外發(fā)生突發(fā)事件時(shí),應(yīng)停止加油作業(yè);

(五)非加油站的工作人員不得進(jìn)行加油工作。

第三十二條 卸油作業(yè)時(shí),應(yīng)遵循以下規(guī)定:

(一)汽車(chē)罐車(chē)和液化石油氣罐車(chē)卸車(chē)場(chǎng)地,應(yīng)設(shè)卸車(chē)時(shí)用的防靜電接地裝置,并宜設(shè)置能檢測(cè)跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀;

(二)卸油點(diǎn)附近必須配備滅火器材;

(三)卸油過(guò)程中,駕駛員和接卸人員均不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),隨時(shí)檢查運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止接卸;

(四)卸油過(guò)程中,禁止閑雜人員逗留圍觀;

(五)卸油完畢后,駕駛員應(yīng)全面檢查,確認(rèn)狀況正常后,方可發(fā)動(dòng)車(chē)輛移開(kāi)接卸現(xiàn)場(chǎng);

(六)遇到雷雨天氣、附近有明火、管道設(shè)備大量泄漏油、液壓異常等

情況,嚴(yán)禁進(jìn)行卸油作業(yè);

(七)非加油站的工作人員不得進(jìn)行卸油工作。

第三十三條 因設(shè)備檢修等情況必須動(dòng)用明火時(shí),要書(shū)面報(bào)告上級(jí)安全部門(mén),經(jīng)批準(zhǔn)同意后方可動(dòng)火。動(dòng)火過(guò)程中,應(yīng)停止加油加氣作業(yè),并采取可靠安全措施。

第三十四條 非加油站的人員嚴(yán)禁進(jìn)入單獨(dú)設(shè)置的油罐區(qū)。

第三十五條 加油站內(nèi)加油車(chē)輛之間的間距應(yīng)符合緊急疏散的條件。

第三十六條 加油站要按照國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局《危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則》(安監(jiān)管?；諿2004]43號(hào))編制符合本站實(shí)際的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,明確應(yīng)急救援的指揮和協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),涉及的應(yīng)急救援人員分工和職責(zé)劃分,應(yīng)急設(shè)備設(shè)施,緊急處置、人員疏散、搶險(xiǎn)、醫(yī)療等急救措施方案,社會(huì)支持救助方案,應(yīng)急救援組織的訓(xùn)練和演習(xí)等。

第6篇 加油站的安全技術(shù)管理規(guī)范

通過(guò)一學(xué)期對(duì)油氣儲(chǔ)運(yùn)安全技術(shù)管理方面知識(shí)的學(xué)習(xí),自己應(yīng)該有了一點(diǎn)相關(guān)知識(shí)的深入了解與思考,下面我就通過(guò)對(duì)加油站的安全技術(shù)管理方面的一些問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)與分析,談?wù)勛约旱氖斋@。

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和城鎮(zhèn)人民生活水平的不斷提高,我國(guó)汽車(chē)擁有量出現(xiàn)了高速增長(zhǎng)勢(shì)頭,汽車(chē)加油站數(shù)量不斷增加。由于汽車(chē)加油站收發(fā)各種牌號(hào)的車(chē)用汽油、柴油、機(jī)油、潤(rùn)滑油等易燃或可燃物品,而且加油站多設(shè)于交通發(fā)達(dá)的黃金地段,車(chē)輛、人員往來(lái)頻繁,火災(zāi)危險(xiǎn)性極大,防火防爆工作尤為重要。因此,加油站安全建設(shè)是企業(yè)管理中的一項(xiàng)傳統(tǒng)性基礎(chǔ)工作。

要搞好加油站的安全管理工作,正確的防爆、防雷等安全技術(shù)是必不可少的。在這里我主要總結(jié)一些加油站中常用到的一些安全技術(shù),然后再簡(jiǎn)單介紹一些關(guān)于加油站安全管理方面內(nèi)容,能夠?qū)佑驼镜陌踩ぷ饔幸粋€(gè)較好的了解。

1 han 阻隔防爆技術(shù)

伴隨城市建設(shè)的快速發(fā)展,各類(lèi)建筑設(shè)施與日俱增,城區(qū)空間被壓縮,一些加油站就包圍在建筑樓群中,安全距離不足問(wèn)題日趨突出,給周邊環(huán)境安全帶來(lái)極大隱患。相關(guān)專(zhuān)家研究出了han 阻隔防爆技術(shù),該技術(shù)是一種比較成熟先進(jìn)的技術(shù),可以從源頭上改善加油站的安全狀況,有效防止安全事故的發(fā)生。

han 阻隔防爆技術(shù)最大特點(diǎn)是導(dǎo)熱快。當(dāng)油罐遇到靜電、燃燒、焊接、槍擊、碰撞等明火或高溫時(shí),han 裝置會(huì)迅速將熱量傳導(dǎo)散開(kāi)使受熱點(diǎn)溫度降到爆燃臨界溫度以下, 起到防爆的作用,極大地提高了容器的本質(zhì)安全度。

han 阻隔防爆技術(shù)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的安全具有以下9個(gè)方面優(yōu)點(diǎn)。一是防爆,han 油罐的油氣空間被安全保護(hù),即使明火、槍擊、焊接也不會(huì)爆炸;二是阻燃,油面上方空間被阻隔, 其燃燒速度僅是普通油罐的1/30,相當(dāng)于微弱火,即使著火也可及時(shí)熄滅;三是能消除靜電,han 阻隔防爆油罐裝卸油過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生靜電積聚, 不會(huì)因靜電積聚而產(chǎn)生放電火花; 四是具有陽(yáng)極保護(hù)作用,han 阻隔防爆儲(chǔ)油罐不會(huì)發(fā)生腐蝕, 有利于延長(zhǎng)地埋油罐的使用壽命, 防止油品污染水資源;五是能抑制油氣揮發(fā)、減少損耗,han 阻隔防爆儲(chǔ)油罐因“呼吸” 排除油氣的濃度僅是普通油罐的1/4,減少了“大、小呼吸” 而帶來(lái)的損耗,防止污染空氣,利于環(huán)保; 六是能防止浪涌,在?；愤\(yùn)輸過(guò)程中能夠減少容器內(nèi)液體晃動(dòng)能量40倍, 極大降低移動(dòng)危化品容器因浪涌而發(fā)生事故的概率;七是機(jī)構(gòu)強(qiáng)度高,具有一定的抗壓縮性;八是不影響容器的有效容積,han阻隔防爆裝置僅占容器容積0.3%-1.2%;九是清洗安全,清洗時(shí)間短,清洗費(fèi)用低。

隨著城市建設(shè)、發(fā)展、規(guī)劃的變化,安全法規(guī)的修訂,一些城市加油站的安全距離、儲(chǔ)

存等級(jí)明顯不足,特別是隨著汽油級(jí)別的改變,乙醇汽油的揮發(fā)性提高了,導(dǎo)致儲(chǔ)存危險(xiǎn)性增大,城市公共安全發(fā)生了矛盾。han阻隔防爆技術(shù)作為整改方案試點(diǎn)以來(lái),取得很好的效果,han油罐表現(xiàn)如下特點(diǎn):

防爆作用,han 油罐的(油氣/ 空氣)空間被安全保護(hù),即使明火、槍擊、焊接也不會(huì)爆炸。

阻隔作用,han 油罐的油面上方空間被阻隔,其燃燒(汽油/ 空氣)速度是普通油罐的1/25(微弱火),即使著火,人也可以上前用滅火毯蓋住。

消防靜電,han 油罐的體積電阻率為5~10ω.m,裝卸油的過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生靜電積聚,不會(huì)因靜電積聚產(chǎn)生放電火花。

陽(yáng)極保護(hù),han 油罐即使埋在地下也不會(huì)發(fā)生腐蝕,因?yàn)楣摅w得到了陽(yáng)極材料的保護(hù),有利于延長(zhǎng)地埋油罐的使用時(shí)間。

減少損耗,han 油罐由于其“填料”作用,因“呼吸”排除油氣的濃度僅是普通油罐的1/4,減少了“大、小呼吸”而帶來(lái)的損耗。

上述5 個(gè)特點(diǎn)使油站內(nèi)han 油罐的安全有了絕對(duì)保證,油罐是加油站的安全核心,因此加油站的安全也有了保證,在對(duì)加油站的多次罐內(nèi)點(diǎn)火驗(yàn)收活動(dòng)中,安全管理部門(mén)和公安消防部門(mén)都親歷了加油站“安全”的實(shí)事,這些實(shí)踐活動(dòng)對(duì)試點(diǎn)加油站存在的火災(zāi)隱患進(jìn)行了整改,確保試點(diǎn)加油站可以安全經(jīng)營(yíng)。宣傳報(bào)道使公眾接受了加油站的“安全”信息,改變了加油站“定時(shí)炸彈”的公眾形象,周邊群眾的上告信少了,公共安全矛盾解決了。

加油站便利店這決市場(chǎng),美國(guó)、歐洲、日本都很成功,美國(guó)不管是高速公路旁,還是城市內(nèi),家家都成功;隨著我國(guó)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,私家車(chē)的增多,這塊市場(chǎng)被看好。中國(guó)加油站不同于美國(guó)的加油站,占地面積比較小,安全距離和便利店用地易出現(xiàn)矛盾,實(shí)踐告訴我們,采用han 油罐是解決用地矛盾的好辦法,可以在現(xiàn)有加油站內(nèi),減少安全距離的范圍,擴(kuò)大便利店的用地,既保證油罐的安全又解決用地的矛盾,所以說(shuō)han 阻隔防爆技術(shù)將會(huì)對(duì)成品油(站)安全儲(chǔ)存帶來(lái)極大的好處。

對(duì)加油站來(lái)說(shuō),采用han 阻隔防爆技術(shù),十分必要。

2 加油站防雷工程技術(shù)

近年來(lái),隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善和機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的快速增加,加油站已成為人民生活中不可或缺的設(shè)施。對(duì)發(fā)展城市交通、方便人民生活發(fā)揮了重要作用。但加油站的雷電、靜電事故災(zāi)害逐年上升,直接威脅加油站設(shè)施及周邊人員和建筑物的安全。

2.1 加油站的位置特性及雷電隱患

2.1.1 地理地理位置

加油站通常設(shè)在城區(qū)開(kāi)闊地帶或郊區(qū)、山區(qū)、鄉(xiāng)村、高速公路等道路邊的開(kāi)闊地帶,有的附屬建筑物規(guī)模較大,所屬環(huán)境為雷電高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū),至少應(yīng)按三類(lèi)防雷設(shè)計(jì),油罐區(qū)應(yīng)按一類(lèi)建筑物進(jìn)行雷電防護(hù)。要求外露罩棚平頂,不宜過(guò)高、過(guò)大,金屬罩棚注意網(wǎng)格密度和可靠連接。而緊鄰站房的多數(shù)設(shè)備無(wú)防雷裝置,安裝的金屬牌或射燈也不接地,存在雷電隱患。

2.1.2 電源系統(tǒng)防雷電保護(hù)缺失

一般加油站的380v交流電線路是由架空線接入至站區(qū)附近再埋地引入建筑的,部分加油站線路由10kv電力線架空接入,經(jīng)變壓器后再埋入建筑。在鄉(xiāng)村和山區(qū)有的根本沒(méi)有埋地措施,因此非常容易感應(yīng)雷電電磁脈沖。雖然有的加油站在供電線路安裝了一級(jí)電涌保護(hù)器(spd),但往往由于級(jí)數(shù)不夠、人工接地體阻值過(guò)大、接地線太長(zhǎng)或連接不可靠等原因不符合規(guī)范,嚴(yán)重影響防雷效果,使防雷保護(hù)器形同虛設(shè)。

2.1.3 等電位連接不良

等電位連接是防雷電的重要措施。油罐的罐體、金屬構(gòu)件及呼吸閥、量油孔等金屬附件,電力電纜外皮和瓷瓶鐵腳,裝在油罐上的信息系統(tǒng)的配線電纜外皮,加油機(jī)地腳螺釘?shù)染鶓?yīng)與接地系統(tǒng)做可靠的電氣連接。加油加氣站高出地面的量油孔、通氣管、放散管、阻火器和路燈等附件,有可能遭受直擊雷或感應(yīng)雷的侵害,應(yīng)當(dāng)相互做良好的電氣連接并與油罐的接地共用一個(gè)接地裝置,給雷電提供一個(gè)泄入大地的良好通路,防止雷電反擊火花造成雷害事故。但一些地方由于明敷接地線串接、接點(diǎn)過(guò)多、過(guò)亂、壓接點(diǎn)嚴(yán)重銹蝕、過(guò)渡電阻過(guò)大,個(gè)別加油站甚至新建時(shí)無(wú)圖施工或缺乏監(jiān)督機(jī)制,甚至輸油口或通氣管與加油站接地體之間使用非金屬管等等,造成等電位連接上存在隱患。

2.2 強(qiáng)化加油加氣站防雷措施

2.2.1 設(shè)計(jì)階段

針對(duì)加油加氣站建(構(gòu))筑物、油罐區(qū)、接地網(wǎng)及信息信號(hào)系統(tǒng)分別進(jìn)行設(shè)計(jì),嚴(yán)格依據(jù)規(guī)范要求出具接地標(biāo)準(zhǔn)圖,為后期的規(guī)范施工和竣工驗(yàn)收提供準(zhǔn)確依據(jù)。

2.2.2 施工階段

加油加氣站的防雷施工必須由具備資質(zhì)的單位實(shí)施,施工過(guò)程中應(yīng)按圖紙施工,關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)應(yīng)設(shè)立質(zhì)量控制點(diǎn),做好隱蔽工程和驗(yàn)收,保留圖片、文字等資料,不合格的工序絕不能進(jìn)入下一步施工。

2.2.3 驗(yàn)收階段

驗(yàn)收環(huán)節(jié)應(yīng)制訂詳細(xì)的驗(yàn)收方案,在投產(chǎn)前應(yīng)請(qǐng)具有資質(zhì)的檢測(cè)部門(mén)進(jìn)行防雷檢測(cè),檢測(cè)報(bào)告應(yīng)存入工程項(xiàng)目檔案,驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的不符合項(xiàng),要按照“四定”原則,即定人員、定整改方案、定完成時(shí)間、定資金來(lái)源,把隱患消滅在投產(chǎn)之前。

2.2.4 運(yùn)營(yíng)階段

在加油加氣站運(yùn)營(yíng)中,認(rèn)真做好加油加氣站防雷設(shè)施的日常運(yùn)營(yíng)維護(hù)工作,進(jìn)行定期檢測(cè),確保防雷防靜電設(shè)施完好。對(duì)于收購(gòu)的加油加氣站,鑒于這些項(xiàng)目在施工及驗(yàn)收中存在不規(guī)范之處,是當(dāng)前加油加氣站防雷管理的薄弱環(huán)節(jié),要堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,全員動(dòng)員,綜合治理”的方針,采取徹底整改和積極防御措施,排除雷電隱患,把雷電災(zāi)害損失降低到最低限度。

3 加油站的火災(zāi)危險(xiǎn)性分析以及預(yù)防

3.1 火災(zāi)危險(xiǎn)性

汽車(chē)加油站是專(zhuān)為各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛補(bǔ)充汽油、輕柴油的專(zhuān)門(mén)場(chǎng)所。有商業(yè)的,也有單位自用的,主要由地下貯油罐、加油柱和管理室三部分組成,有的還設(shè)有為汽車(chē)加潤(rùn)滑油、零售小包裝油品、洗車(chē)以及保養(yǎng)間和庫(kù)房等。

3.1.1 油品的火災(zāi)危險(xiǎn)性

貯存油量大。汽車(chē)加油站,主要貯存有車(chē)用汽油、柴油、機(jī)油、潤(rùn)滑油等。少則十幾

噸,多則幾十噸,甚至上百?lài)?這些易燃、可燃液體,具有很大的火災(zāi)危險(xiǎn)性,一旦發(fā)生火災(zāi)爆炸事故不易撲救。

汽車(chē)油槽車(chē)向地下油罐卸油的過(guò)程屬于火災(zāi)危險(xiǎn)的操作過(guò)程。

油罐破裂泄漏或閥門(mén)管件等處密封不嚴(yán)會(huì)造成油品泄漏,蒸汽擴(kuò)散。

油罐內(nèi)可形成爆炸性氣體混合物。

3.1.2加油設(shè)備的火災(zāi)危險(xiǎn)性

油罐的清洗與檢修中的危險(xiǎn)。當(dāng)加油站內(nèi)的油罐需換儲(chǔ)另一種油品和拆除油罐

時(shí)都必須對(duì)油罐進(jìn)行清洗,如清洗方法不當(dāng),或清洗不合格即動(dòng)火焊割,則極易造成爆炸

火災(zāi)。

加油站隨著經(jīng)營(yíng)時(shí)間的增長(zhǎng),加油設(shè)備缺乏維修,電氣線路老化,靜電導(dǎo)除不良,設(shè)備容易出現(xiàn)跑冒滴漏,不安全因素增多,如果不及時(shí)消除,容易發(fā)生火災(zāi)。

3.1.3 各種點(diǎn)火源存在的危險(xiǎn)性

著火源多。不管何種加油站,周?chē)h(huán)境都比較復(fù)雜,受外部著火源的威脅都較大,如鄰建煙囪的飛火,鄰近的火災(zāi),頻繁出入的車(chē)輛,人為帶人的火種,燃放鞔炮的散落火星

及雷擊等等,均可成為加油站火災(zāi)的火源。

存在著靜電火源。靜電火源,是在卸油和加油過(guò)程中逐漸形成的,難以察覺(jué)和控制。在汽車(chē)加油站形成的主要靜電火源是油罐車(chē)卸油過(guò)程中或加油過(guò)程中形成的。如果地下油罐的進(jìn)油管未伸至罐底或進(jìn)油管端型式不當(dāng),而產(chǎn)生劇烈湍動(dòng)、噴濺;輸油管線上毛氈或?yàn)V紙型微孔過(guò)濾器的安裝位置不當(dāng),不能為油液中的電荷衰減到安全數(shù)值而提供足夠時(shí)間;輸油管線與槽車(chē)、地下罐之間沒(méi)能進(jìn)行電路導(dǎo)通;油品輸送速度過(guò)快等等操作,都有發(fā)生靜電火花引燃的危險(xiǎn)。另外,汽車(chē)行駛過(guò)程中人體活動(dòng)過(guò)程中會(huì)形成靜電火源;電裝置損壞缺乏檢修,也會(huì)形成靜電火源等。

3.2 加油站的防火對(duì)策

3.2.1 依法建立健全組織制度

根據(jù)《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》建立以法定代表人(或主要負(fù)責(zé)人)為消防安全負(fù)責(zé)人的消防安全組織機(jī)構(gòu)。設(shè)立防火安全委員會(huì)或防火工作領(lǐng)導(dǎo)小組,全面領(lǐng)導(dǎo)并推動(dòng)加油站消防安全工作。制定加油站的逐級(jí)崗位防火安全責(zé)任制,建立一整套切實(shí)可行的,責(zé)任明確的管理制度。將消防安全責(zé)任層層分解,落實(shí)到每一個(gè)人員身上。

3.2.2 加強(qiáng)教育培訓(xùn),培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)化管理隊(duì)伍通過(guò)系統(tǒng)的培訓(xùn),提高加油站從業(yè)人員特別是加油工、裝卸工等特殊工種人員的專(zhuān)業(yè)技能和消防意識(shí),提高安全經(jīng)營(yíng)效率。

3.2.3 建立安全應(yīng)急管理機(jī)制,實(shí)行綜合防治

建立預(yù)防預(yù)警機(jī)制。主要包括各種預(yù)防預(yù)警信息,如事故隱患信息,常規(guī)監(jiān)測(cè)數(shù)

據(jù),人員組成與指揮,報(bào)警聯(lián)絡(luò)等;預(yù)防預(yù)警行動(dòng),如預(yù)防預(yù)警的方式方法、渠道以及加油站自查與安監(jiān)部門(mén)的監(jiān)督檢查措施等;預(yù)警的支持系統(tǒng),如報(bào)警聯(lián)動(dòng)組織及方式,與預(yù)警相關(guān)的技術(shù)支持力量,信息的反饋與落實(shí)等。

建立應(yīng)急救援與保障機(jī)制。主要包括組織指揮體系;應(yīng)急響應(yīng)程序。應(yīng)急響應(yīng)程序除主案外應(yīng)特別注意各級(jí)別事故或預(yù)警的衍生或耦合災(zāi)害事件的銜接與行動(dòng);信息與通訊;救護(hù)與防護(hù);后期處置等。

建立安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)機(jī)制。主要包括兩大類(lèi)即:安全工作的預(yù)評(píng)價(jià)和生產(chǎn)、儲(chǔ)存、使用過(guò)程中的安全評(píng)價(jià)。安全評(píng)價(jià)除應(yīng)按照相應(yīng)步驟進(jìn)行分析評(píng)估外,為保障安全評(píng)估的真實(shí)和最優(yōu)化,應(yīng)由相關(guān)專(zhuān)業(yè)人士或技術(shù)力量進(jìn)行專(zhuān)門(mén)評(píng)價(jià)。

加強(qiáng)滅火演練工作。加油站應(yīng)根據(jù)自身的特點(diǎn),詳細(xì)制定滅火、應(yīng)急疏散預(yù)案,每年進(jìn)行全員演練,必要時(shí)可請(qǐng)當(dāng)?shù)叵乐嘘?duì)配合消防演習(xí)。

3.2.4 加強(qiáng)對(duì)加油站的監(jiān)督檢查

“隱患險(xiǎn)于明火,防范勝于救災(zāi)”。只有通過(guò)行之有效的防火安全檢查,才有可能及時(shí)發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患,及時(shí)加以整改。這一方面要求加油站的經(jīng)營(yíng)單位對(duì)防火工作有高度認(rèn)識(shí)、高度責(zé)任心和自覺(jué)性,開(kāi)展經(jīng)常性的自檢自查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改火災(zāi)隱患,同時(shí)消防、工商、安監(jiān)

等相關(guān)部門(mén)通力合作,加大執(zhí)法監(jiān)管力度,把好審批驗(yàn)收關(guān),杜絕違法經(jīng)營(yíng)或帶隱患經(jīng)營(yíng)的

加油站出現(xiàn)。定期對(duì)加油站進(jìn)行安全評(píng)價(jià)與檢查,形成一個(gè)完整的由日常檢查、專(zhuān)項(xiàng)抽查、稽查、暗訪等多種方式構(gòu)成的監(jiān)督檢查體系,監(jiān)督企業(yè)落實(shí)防火責(zé)任制,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改火災(zāi)隱患。