內(nèi)容
一、礦井提升機(jī)操作前準(zhǔn)備
1. 檢查提升機(jī)設(shè)備：確認(rèn)提升機(jī)的各個(gè)部件完好無(wú)損，包括制動(dòng)系統(tǒng)、鋼絲繩、滾筒、電氣控制系統(tǒng)等，確保無(wú)異常磨損或損壞。
2. 確認(rèn)安全設(shè)施：檢查井口防護(hù)門(mén)、信號(hào)裝置、照明設(shè)備等安全設(shè)施是否正常，保證其功能完備。
3. 人員資質(zhì)：操作員必須持有有效的操作證書(shū)，熟悉提升機(jī)的操作流程和應(yīng)急預(yù)案。
4. 通訊暢通：確保井上井下通訊設(shè)備良好，能及時(shí)傳遞指令和信息。
二、礦井提升機(jī)操作程序
1. 啟動(dòng)提升機(jī)：接收到啟動(dòng)信號(hào)后，按照規(guī)定的程序啟動(dòng)提升機(jī)，緩慢加速至正常運(yùn)行速度。
2. 載人或載物：確認(rèn)井筒內(nèi)無(wú)異常后，根據(jù)指令進(jìn)行載人或載物操作，嚴(yán)格按照規(guī)定重量裝載，不得超載。
3. 運(yùn)行監(jiān)控：操作期間密切觀察儀表讀數(shù)，監(jiān)聽(tīng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，發(fā)現(xiàn)異常立即停止運(yùn)行并報(bào)告。
4. 停止提升機(jī)：接到停止信號(hào)或發(fā)現(xiàn)緊急情況時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)減速，確保提升機(jī)安全停穩(wěn)。
三、礦井提升機(jī)維護(hù)保養(yǎng)
1. 定期檢查：每天工作結(jié)束后，進(jìn)行一次全面檢查，記錄設(shè)備狀況，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
2. 例行保養(yǎng)：按照制造商的建議，定期進(jìn)行潤(rùn)滑、清潔、調(diào)整和更換磨損部件等保養(yǎng)工作。
3. 記錄與報(bào)告：詳細(xì)記錄每次檢查和保養(yǎng)的情況，發(fā)現(xiàn)重大問(wèn)題應(yīng)及時(shí)上報(bào)。
四、應(yīng)急處理
1. 遇到故障：如提升機(jī)突然停止、異常振動(dòng)或聲響，應(yīng)立即切斷電源，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
2. 事故處理：發(fā)生事故時(shí)，保持冷靜，迅速啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，通知相關(guān)人員并配合救援。
五、培訓(xùn)與安全教育
1. 提升機(jī)操作員需定期接受安全培訓(xùn)，提高安全意識(shí)和應(yīng)急處置能力。
2. 新入職員工須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并通過(guò)考核，方可上崗操作提升機(jī)。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 遵守國(guó)家礦山安全法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)內(nèi)部的提升機(jī)操作規(guī)程。
2. 依據(jù)《礦山安全規(guī)程》、《提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)程》等相關(guān)規(guī)定，確保提升機(jī)操作的安全性和效率。
3. 提升機(jī)操作員應(yīng)熟知《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化》的要求，確保操作行為符合標(biāo)準(zhǔn)。
4. 企業(yè)的安全管理應(yīng)定期對(duì)提升機(jī)操作進(jìn)行評(píng)估和審核，確保安全制度的有效執(zhí)行。
本規(guī)程旨在規(guī)范礦井提升機(jī)的操作行為，保障作業(yè)人員的生命安全，提高提升作業(yè)的效率和可靠性。全體工作人員應(yīng)嚴(yán)格遵守，共同維護(hù)礦井生產(chǎn)的安全環(huán)境。
礦井提升機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程范文
第1篇 礦井提升機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、礦井提升司機(jī)崗位責(zé)任制:
1、愛(ài)護(hù)設(shè)備,經(jīng)常保持設(shè)備和工作地點(diǎn)的清潔、整齊
2、熟悉設(shè)備的性能,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和《冶金礦山安全規(guī)程》,保證設(shè)備的安全運(yùn)行,當(dāng)設(shè)備發(fā)生不正常情況,及時(shí)處理有困難時(shí),應(yīng)立即報(bào)告上級(jí);如遇有可能造成重大事故的緊急情況時(shí),立即停車(chē)并報(bào)請(qǐng)上級(jí)處理;
3、嚴(yán)格遵守交接班制度,值班時(shí)不的擅離職守;
4、積極參加設(shè)備的檢修和驗(yàn)收工作,努力提高操作水平,并做到“四會(huì)”(會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維修、會(huì)派處故障)。
二、礦山提升機(jī)司機(jī)交按班制度:
1、交接班必須在提升機(jī)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。
2交接班司機(jī)必須將當(dāng)班的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,巡視、檢查情況,存在問(wèn)題和建議、下一班應(yīng)注意的事項(xiàng)等,向接班司機(jī)詳細(xì)交待清楚。
3、工具、備品、配件必須交點(diǎn)清楚。
4、在規(guī)定的接班司機(jī)缺勤時(shí),交班司機(jī)不得擅自離崗,必須得到領(lǐng)導(dǎo)同意后,才能離開(kāi)工作崗位。
5、交接班人員應(yīng)按巡回檢查路線對(duì)主要部位進(jìn)行交接檢查,各部件是否正常,運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異狀、異響、各包機(jī)部位是否清潔。
6、交班司機(jī)如發(fā)現(xiàn)接班司機(jī)有醉酒或精神不正?，F(xiàn)象時(shí),應(yīng)拒交班,并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)請(qǐng)示。
7、接班時(shí)間接班時(shí)間時(shí)應(yīng)與交班司機(jī)會(huì)同操作一至兩次,以實(shí)際體會(huì)設(shè)備情況而確保安全。
8、接班司機(jī)認(rèn)為交班司機(jī)未按規(guī)定要求,交待清楚必要的情況和設(shè)備有不能接班的情況時(shí),有權(quán)拒絕接班,并向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示匯報(bào)。
9、雙方同意后,在交接薄上填寫(xiě)交接結(jié)果并進(jìn)行交接簽字,未經(jīng)簽字,交接班司機(jī)不得退崗,接班司機(jī)不得退崗,接班司機(jī)不得進(jìn)崗。
三、通用礦井提升機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程:
1、必須定期對(duì)限速、速度、過(guò)卷、閘瓦磨損等機(jī)電保護(hù)和連鎖裝置進(jìn)行檢查。
2、開(kāi)機(jī)前應(yīng)檢查鉤頭、繩頭、天輪、滑架及鋼絲繩,制動(dòng)裝置是否靈敏可靠(要符合“冶金礦山安全規(guī)定”第157條規(guī)定的要求)。
3、盤(pán)行制動(dòng)器全松閘時(shí),閘瓦與剎車(chē)配合與剎車(chē)配合間隙應(yīng)在0.75~2mm范圍內(nèi),可動(dòng)線圈電流最大為250毫安,油壓的最大的工作壓力。在全制動(dòng)時(shí),閘瓦與制動(dòng)盤(pán)應(yīng)接觸良好,閘瓦不得有裂紋,可動(dòng)線圈電流為“0”,殘壓應(yīng)不超過(guò)0.16~0.5兆帕。
4、kj/jt型提升機(jī)會(huì)松閘時(shí),閘瓦與線圈間隙應(yīng)不得超過(guò)2—3mm。
5、tj/_1200~1600mm提升機(jī),全松閘時(shí),緊急制動(dòng)器,閘瓦間隙,不得超過(guò)2mm,工作制動(dòng)器,閘瓦間隙不得超過(guò)2mm,工作制動(dòng)器,閘瓦間隙不的超過(guò)3mm。
6、閘瓦應(yīng)保持清潔,不得有油污或臟物。
7、液壓(氣壓)系統(tǒng)的工作壓力經(jīng)調(diào)定后司機(jī)不得隨意調(diào)整。
8、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的油壓應(yīng)為0.1—0.14兆帕,開(kāi)動(dòng)油泵后,各潤(rùn)滑點(diǎn)油路應(yīng)暢通。
9、開(kāi)機(jī)前必須檢查和清除深度指示器傳動(dòng)裝置,各碰板上的灰塵和臟物。
10、過(guò)卷保護(hù)裝置每班必須檢試一次,確保安全可靠。
11、提升或下降時(shí),必須嚴(yán)格規(guī)定的信號(hào)開(kāi)機(jī),信號(hào)不清,嚴(yán)禁開(kāi)機(jī)。
12、豎井使用罐籠提升的速度必須符合以下規(guī)定:
(一)、用罐籠升降人員的加速度和減速度,①不得超過(guò)0.75
米/秒,②最大速度不應(yīng)超過(guò)v=0.5√h米/秒。
(二)、豎井中用吊桶升降人員的最大速度:
1)、有導(dǎo)向繩時(shí),不得超過(guò)罐籠提升最大速度的1/3。
2)、無(wú)導(dǎo)向繩時(shí),不得超過(guò)每秒1米。
(三)、豎井提升物料時(shí),提升容器的最大速度應(yīng)滿(mǎn)足‥v=0.6√h,米/秒。
2)、豎井用吊桶升降物料的最大速度:有導(dǎo)向繩時(shí),不得超過(guò)罐籠提升的最大速度的2/3,無(wú)導(dǎo)向繩時(shí),不得超過(guò)每秒2米。
(四)、斜井提升,提升容器的最大速度:升降人員或用礦車(chē)升降物料:
1)、斜井長(zhǎng)度小于300米時(shí):每秒3.5米。
2)、斜井長(zhǎng)度小于300米時(shí):每秒5米.
(五)、用箕斗升降物料:
1)、斜井長(zhǎng)度小于300米時(shí):每秒3.5米。
2)、斜井長(zhǎng)度大于300米時(shí):每秒7米。
(六)、斜井升降人員的加速度或減速度,不得超過(guò):0.5米/秒。
(七)、豎井使用鉤頭提升重型設(shè)備時(shí)的最大速度:
1)、有穩(wěn)繩時(shí):不得超過(guò)1米/秒;
2)、無(wú)穩(wěn)繩時(shí):不得超過(guò)0.3米/秒。
13、機(jī)械制動(dòng)的提升機(jī),起落要平穩(wěn),避免沖擊。
14、帶閘下放重物的時(shí)間不得太長(zhǎng),閘瓦的最高溫度不得超過(guò)100°c。
15、下放人員和物料時(shí),主電機(jī)不得斷電運(yùn)行。
16、運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí),必須立即停車(chē)進(jìn)行處理。
1)、過(guò)卷開(kāi)關(guān)失靈。
2)、過(guò)速或減速裝置失靈。
3)、制動(dòng)及聯(lián)鎖裝置失靈。
4)、機(jī)械或電氣發(fā)生異常氣味和聲音。
5)、電流表、電壓表、油壓表、氣壓表等指示失常及其他機(jī)電安全保護(hù)裝置失靈。
6)、鋼絲繩在卷筒上纏繞排列發(fā)現(xiàn)異常。
7)、出現(xiàn)不明信號(hào)。
8)、接近進(jìn)口尚不減速。
9)、其它嚴(yán)重的意外故障等。
17、機(jī)械制動(dòng)的提升機(jī)停機(jī)時(shí),應(yīng)先把操縱手把搬到中間再迅速制動(dòng)。
18、對(duì)于緊急制動(dòng)器和工作制動(dòng)器分別控制的提升機(jī),(如jt1200~1600),解除制動(dòng)時(shí),工作制動(dòng)器必須保持在制動(dòng)狀態(tài)。遇緊急情況按停機(jī)按鈕或腳踏停機(jī)開(kāi)關(guān),緊急制動(dòng)不發(fā)生作用時(shí),司機(jī)應(yīng)及時(shí)用力向上推動(dòng)罐上的鎖釘,實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)。
19、由于司機(jī)所操作提升機(jī)型號(hào)各有不同,因此必須按各機(jī)型的安全操作特點(diǎn)嚴(yán)格執(zhí)行其規(guī)定。
四、對(duì)提升機(jī)的一般要求:
提升司機(jī)的責(zé)任重大,要求也應(yīng)非常嚴(yán)格:
1、提升司機(jī)應(yīng)具有初中以上文化程度和懂得一定的機(jī)械,電器等方面的基礎(chǔ)知識(shí),并能了解礦井采、掘、運(yùn)的生產(chǎn)流程。
2、熟悉自己所作的提升機(jī)主要零部件的基本構(gòu)造,動(dòng)作原理及其作用,并且具有維護(hù)、保養(yǎng)、和檢修設(shè)備的能力。
3、能看懂主要的電器設(shè)備控制系統(tǒng)圖和提升速度圖。
4、應(yīng)熟悉主要的電氣設(shè)備的技術(shù)性能和動(dòng)作原理。
5、司機(jī)身體健壯,精力充沛、視、聽(tīng)力好。
6、提升司機(jī)應(yīng)具有高尚的職業(yè)道德、嚴(yán)肅的工作作風(fēng),為了他人和自己的幸福而認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。
7、司機(jī)應(yīng)做到“四會(huì)”(會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維修、會(huì)排除故障)和向“三包制”(包開(kāi)、包維修、包檢修)方向發(fā)展。
8、提升司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核合格,取得合格證,才能操作提升機(jī)和監(jiān)護(hù)操作。
9、司機(jī)應(yīng)參加本提升機(jī)的各類(lèi)檢修的驗(yàn)收和試運(yùn)轉(zhuǎn)工作。
五、提升機(jī)司機(jī)的操作要領(lǐng):
“一嚴(yán)”、“二要”、“三看”、“四勤”、“五不走”的操作要領(lǐng)。
1、“一嚴(yán)”是:嚴(yán)格執(zhí)行《冶金礦山安全規(guī)程》及操作規(guī)程、在交接班上下人員和進(jìn)行特殊吊運(yùn)時(shí),為保證提升工作的安全,兩個(gè)司機(jī)必須一人操作、另一人監(jiān)護(hù)。
2、“二要”是:司機(jī)上了操縱臺(tái),手扶制動(dòng)閘操縱手把要座端正,思想要集中。
3、“三看”是:起動(dòng)看信號(hào)、方向、卷筒繩的排列;運(yùn)行看儀表、深度指示器;停機(jī)看深度指示器或繩記。做到穩(wěn)、準(zhǔn)、快。即起動(dòng)、加速、停機(jī)要穩(wěn);辨明方向要準(zhǔn),停機(jī)位置要準(zhǔn),做到鈴響、燈亮、提升機(jī)轉(zhuǎn)、操作中遇到異常;辨明方向要準(zhǔn),停機(jī)位置要準(zhǔn),做到鈴響、燈亮、提升機(jī)轉(zhuǎn)、操作中遇到異?，F(xiàn)象腦子反應(yīng)要快,采取措施要快。
4、“四勤”是:司機(jī)下了操縱臺(tái),要勤聽(tīng)、勤看、勤摸、勤檢查。
5、“五不走”是:當(dāng)班情況交代不清不走,任務(wù)沒(méi)有完成不走,設(shè)備和機(jī)房清潔衛(wèi)生搞不好不走,有故障能排除而未排除不走,接班人不滿(mǎn)意不走。
第2篇 jk、jtp型礦井提升機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、開(kāi)車(chē)前的準(zhǔn)備工作
1.1、制動(dòng)手柄、操縱手柄均處于零位，過(guò)卷復(fù)位、調(diào)閘轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)處于正常位置，制動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)處于腳踏位置。
1.2、合總電源（刀開(kāi)關(guān)和空氣開(kāi)關(guān)）。
1.3、打開(kāi)電鎖。
1.4、踩動(dòng)腳踏急停開(kāi)關(guān)，檢查空氣開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否可靠。
1.5、啟動(dòng)油泵，觀察系統(tǒng)預(yù)吸合元件是否吸合。
1.6、若為行星齒輪減速器，則應(yīng)啟動(dòng)潤(rùn)滑泵站油泵。
2、正常運(yùn)行操縱
2.1、正力電動(dòng)加速--電動(dòng)等速--電動(dòng)減速的操作運(yùn)行方式
此運(yùn)行方式適用于重載向上提升。當(dāng)開(kāi)車(chē)條件具備，按下提升方向按鈕，司機(jī)將操縱手柄逐檔緩緩?fù)瞥?，至該方向的最大位置，同時(shí)使制動(dòng)手柄與操縱手柄適當(dāng)配合向前推動(dòng)進(jìn)行松閘，絞車(chē)由啟動(dòng)，逐漸均勻減速至全速運(yùn)行。運(yùn)行至減速點(diǎn)時(shí)，減速鈴響，通過(guò)plc逐步減速至最后兩擋，然后司機(jī)將操縱手柄逐檔收回，使絞車(chē)運(yùn)行至低速，到終點(diǎn)時(shí)迅速將兩手柄同時(shí)收回到零位，使負(fù)載制動(dòng)在停車(chē)位置上。
2.2、正力電動(dòng)加速--電動(dòng)等速--負(fù)力減速（施機(jī)械閘）
此運(yùn)行方式適用于較輕負(fù)荷向上提升。操縱控制方法與前種運(yùn)行方式大致相同。不同之處在于減速階段。減速時(shí)除電機(jī)串入較大電阻，絞車(chē)帶慣性自由減速外，并輔以輕閘，使負(fù)載速度降低，到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，迅速把制動(dòng)手柄和操縱手柄同時(shí)拉回到零位，使負(fù)載制動(dòng)在停車(chē)位置上。
2.3、正力電動(dòng)加速--發(fā)電等速--負(fù)力減速此種運(yùn)行方式適用于較輕負(fù)荷重物下放。司機(jī)將操縱手柄向載荷下行方向以較快的速度逐檔推出至最大位置。制動(dòng)手柄隨之緩緩?fù)瞥鏊砷l，待最后一級(jí)轉(zhuǎn)子接觸器吸合以后，制動(dòng)器方能全部敞開(kāi)。于是絞車(chē)在載荷重力的作用下以較快的速度加速，而進(jìn)入發(fā)電制動(dòng)等速運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)載荷運(yùn)行至減速位置時(shí)，減速鈴聲響，司機(jī)應(yīng)逐漸施閘，以控制減速度，使負(fù)荷低速運(yùn)行至停車(chē)位置，立即把制動(dòng)手柄和操縱手柄同時(shí)收回到零位，載荷立即停止。
2.4、腳踏動(dòng)力制動(dòng)下放重物（配動(dòng)力制動(dòng)用）司機(jī)遇到要求慢下放重物時(shí)，應(yīng)使用動(dòng)力制動(dòng)開(kāi)車(chē)方式。按下動(dòng)力制動(dòng)啟動(dòng)按鈕，動(dòng)力制動(dòng)電源投入。腳踏動(dòng)力制動(dòng)是一次性投入，一經(jīng)投入，腳應(yīng)一直踩住不放，否則將造成飛車(chē)。若要終止腳踏動(dòng)力制動(dòng)，則必須將制動(dòng)手柄和操縱手柄拉回零位，待提升機(jī)(絞車(chē))停穩(wěn)后，才能松開(kāi)踏板。同時(shí)按下腳踏動(dòng)力制動(dòng)電源停止按鈕dta。
注意：腳踏動(dòng)力制動(dòng)踏板時(shí)要輕踩輕放。
2.5、將司機(jī)臺(tái)動(dòng)力制動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)向左轉(zhuǎn)換60度（向右旋轉(zhuǎn)60度可選擇恒流方式2），選擇恒流方式1（其它操作按正常操作程序）；制動(dòng)手柄置于緊閘位置，操縱手柄前推，使調(diào)速接觸器吸合，司機(jī)臺(tái)上直流表應(yīng)指示恒流方式1所設(shè)定的電流，隨即將主令手柄拉回等待開(kāi)車(chē)。
2.6使用動(dòng)力制動(dòng)開(kāi)車(chē)時(shí)，必須先推出主令手柄至極限位置，使電機(jī)處于最大制動(dòng)力矩，然后慢慢松開(kāi)工作閘，使重物慢慢下放，如制動(dòng)力矩過(guò)大，滾筒靜止不動(dòng)時(shí)，可逐級(jí)向回拉主令手柄，調(diào)節(jié)下放速度使繩速達(dá)到要求。停車(chē)必須先抱緊工作閘，再將主令手柄拉回零。
2.7、 向上行車(chē)時(shí)需將動(dòng)力制動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至中間位置，即可投入正常開(kāi)車(chē)操作。使用動(dòng)力制動(dòng)下放重物時(shí)，司機(jī)必須監(jiān)視繩速及直流電流表，手不得離開(kāi)制動(dòng)手柄，當(dāng)直流電流突然下降至零（即無(wú)動(dòng)力制動(dòng)力矩）時(shí)，應(yīng)即抱閘停車(chē)。
2.8不使用動(dòng)力制動(dòng)時(shí)，應(yīng)將該轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至中間位置，按下停動(dòng)力制動(dòng)按鈕，切斷整流裝置電源。
2.9當(dāng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)在中間位置時(shí)可用腳踏動(dòng)力制動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。
2.10連續(xù)使用動(dòng)力制動(dòng)開(kāi)車(chē)時(shí)，司機(jī)必須經(jīng)常檢查直流回路溫度，當(dāng)超過(guò)60℃時(shí)，可停車(chē)?yán)鋮s一定時(shí)間之后再開(kāi)車(chē)。
3、正常運(yùn)行操作
開(kāi)車(chē)順序：當(dāng)油泵已經(jīng)選擇好，調(diào)閘轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、過(guò)卷復(fù)位開(kāi)關(guān)和檢修方向開(kāi)關(guān)處于正常位置，檢修換擋轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)處于正常位置，功能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)處于手動(dòng)或半自動(dòng)狀態(tài)，制動(dòng)手柄稍微往前抬一點(diǎn)即過(guò)零位，操縱手柄稍微往前或往后推一點(diǎn)使零位指示燈滅，待電機(jī)勵(lì)磁電流起來(lái)之后，再將制動(dòng)手柄、操縱手柄推出讓電機(jī)轉(zhuǎn)起來(lái)。如果plc發(fā)生故障，可采用臨時(shí)應(yīng)急開(kāi)車(chē)，將功能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于檢修位置，操縱手柄不動(dòng)，將檢修方向轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于檢修提升或檢修下放，檢修換擋轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)可選擇臨時(shí)擋位，推動(dòng)制動(dòng)手柄即可進(jìn)行簡(jiǎn)易開(kāi)車(chē)。
4、特殊運(yùn)行操作
4.1、快速停車(chē)，在運(yùn)行過(guò)程中，如果需要絞車(chē)以較快速度停車(chē)時(shí)，那么可將制動(dòng)手柄和操縱手柄同時(shí)迅速地拉回零位，絞車(chē)便可快速停車(chē)。
4.2、安全制動(dòng)在緊急情況下，需要立即停車(chē)時(shí)，可按下油泵停止按鈕，油泵電機(jī)停止或關(guān)電鎖，切斷控制電源。盤(pán)式制動(dòng)器在蝶型彈簧作用下立即施閘，絞車(chē)迅速停止，然后迅速收回兩手柄。
4.3、緊急斷電制動(dòng)在情況十分危急的情況下，可腳踏緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)jtk，使空氣開(kāi)關(guān)跳閘，斷開(kāi)主電源，絞車(chē)立即施閘停車(chē)。
4.4、調(diào)閘（修閘）、調(diào)繩
單筒：如果需要對(duì)絞車(chē)制動(dòng)器進(jìn)行調(diào)整和修閘時(shí)，可將調(diào)閘轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)sw4轉(zhuǎn)至固閘或活閘位置，這樣就可以閘住一對(duì)閘而對(duì)另一對(duì)閘進(jìn)行調(diào)整、修理。
雙筒：對(duì)絞車(chē)制動(dòng)器進(jìn)行調(diào)整和修閘時(shí)同單筒一樣處理。調(diào)繩部分詳見(jiàn)控制原理的調(diào)繩調(diào)閘控制部分。
特別提醒：調(diào)繩必須在空載或輕載狀態(tài)下進(jìn)行，不允許重載調(diào)繩。
5、過(guò)卷復(fù)位及報(bào)警復(fù)位當(dāng)絞車(chē)過(guò)卷停車(chē)（硬過(guò)卷--過(guò)卷行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作）后，應(yīng)將過(guò)卷復(fù)位開(kāi)關(guān)sw3轉(zhuǎn)到過(guò)卷復(fù)位位置“下放”或“提升”，按一下故障復(fù)位按鈕，然后向反方向啟動(dòng)絞車(chē)，使絞車(chē)緩緩
退出過(guò)卷位置。然后再將過(guò)卷復(fù)位開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“正常”位置，即恢復(fù)正常狀態(tài)。當(dāng)絞車(chē)過(guò)卷停車(chē)（軟過(guò)卷--超過(guò)過(guò)卷設(shè)定值）后，應(yīng)將過(guò)卷復(fù)位開(kāi)關(guān)sw3轉(zhuǎn)到過(guò)卷復(fù)位位置“下放”或“提升”，按一下故障復(fù)位按鈕，然后向反方向啟動(dòng)絞車(chē)，使絞車(chē)緩緩?fù)顺鲞^(guò)卷位置，即恢復(fù)正常狀態(tài)。如果出現(xiàn)故障報(bào)警，漢顯裝置上會(huì)出現(xiàn)故障條文，在報(bào)警條件消失的情況下，按一下故障復(fù)位按鈕，即可消除故障內(nèi)容。
6、停車(chē)離崗操縱
6.1、檢查操縱手柄和制動(dòng)手柄并置零位，各轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)應(yīng)置中間位置。
6.2、關(guān)掉電鎖，取走鑰匙。
6.3、踩下急停腳踏開(kāi)關(guān)，斷掉總電源，關(guān)掉隔離開(kāi)關(guān)。
特別提醒：嚴(yán)禁斷電下放重物。
四、保養(yǎng)方法
1、電氣設(shè)備各個(gè)環(huán)節(jié)，經(jīng)調(diào)整試車(chē)正常后，均應(yīng)注意緊固、打記或封鎖，以免因變動(dòng)而影響絞車(chē)正常運(yùn)行。隔一定時(shí)間之后，還應(yīng)對(duì)各環(huán)節(jié)進(jìn)行重新校正。每年至少進(jìn)行一次對(duì)系統(tǒng)的全面調(diào)試。
2、檢查電氣線路時(shí)，必須斷開(kāi)刀開(kāi)關(guān)1dk后，方能全部斷開(kāi)電源，以保證安全。
3、提升機(jī)(絞車(chē))停止使用時(shí)，如要關(guān)掉控制電源，則必須在提升機(jī)(絞車(chē))安全停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，方能斷開(kāi)電鎖。如長(zhǎng)時(shí)間不用，應(yīng)切斷主電源。如環(huán)境比較潮濕，重新通電前應(yīng)注意解潮和絕緣問(wèn)題。
4、提升機(jī)(絞車(chē))帶重物下放時(shí)，在起動(dòng)階段應(yīng)緩緩松閘，啟動(dòng)完成進(jìn)入全速后才能安全松閘，以免因啟動(dòng)時(shí)，由于電機(jī)的再生制動(dòng)力矩較小，而導(dǎo)致提升機(jī)(絞車(chē))加速，并超過(guò)同步轉(zhuǎn)速太大。
5、當(dāng)重物下放至減速階段時(shí)，聽(tīng)到減速鈴響后，即應(yīng)輕輕帶閘制動(dòng)，否則提升機(jī)(絞車(chē))在脫掉電源后因自然加速，可能導(dǎo)致飛車(chē)事故。
6、操縱提升機(jī)(絞車(chē))時(shí)，應(yīng)根據(jù)減速階段的實(shí)際情況，選擇減檔檔位和時(shí)間。
7、如發(fā)生緊急事故，可迅速腳踏急停開(kāi)關(guān)jtk1（左腳），切斷主電源，而進(jìn)行緊急制動(dòng)；也可以關(guān)掉油泵電源，進(jìn)行安全制動(dòng)停車(chē)。
8、機(jī)如因較長(zhǎng)時(shí)間停止使用或停機(jī)后，司機(jī)離開(kāi)機(jī)房，則應(yīng)關(guān)掉電鎖，而將控制電源切斷；同時(shí)還應(yīng)腳踏急停開(kāi)關(guān)，切斷主電源。
9、牌坊指示器及數(shù)字指示器作為指示負(fù)荷的實(shí)際位置，也是正確操作的依據(jù)，因此經(jīng)常檢查其可靠性和校準(zhǔn)工作。
10、各接觸器和繼電器應(yīng)經(jīng)常清除灰塵。其觸頭應(yīng)平整接觸良好，并保護(hù)一定的壓力。特別是主提升電動(dòng)機(jī)，至少每半年做一次保養(yǎng)，一年做一次絕緣處理。
11、提升機(jī)(絞車(chē))處于動(dòng)力制動(dòng)運(yùn)行時(shí)，可根據(jù)負(fù)荷選擇檔位以選擇投入電阻的數(shù)量；投入動(dòng)力制動(dòng)時(shí)，應(yīng)密切注意制動(dòng)電流表，若無(wú)制動(dòng)電流，應(yīng)立即施以機(jī)械閘，以免速度上升。
12、提升機(jī)(絞車(chē))在運(yùn)行過(guò)程中，禁止轉(zhuǎn)動(dòng)各轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。
13、嚴(yán)禁斷電溜放重物，嚴(yán)禁帶電串電阻下放重物，以免飛車(chē)。
14、有關(guān)提升機(jī)(絞車(chē))的機(jī)械部分，請(qǐng)參閱相關(guān)的機(jī)械說(shuō)明書(shū)。
15、使用單位應(yīng)根據(jù)有關(guān)安全規(guī)程，結(jié)合本機(jī)性能制訂操作規(guī)程、維護(hù)檢修、信號(hào)聯(lián)絡(luò)、交接班制度,并嚴(yán)格遵守執(zhí)行。
16、產(chǎn)品的維護(hù)和保養(yǎng)是合理使用產(chǎn)品的重要環(huán)節(jié)，根據(jù)不同產(chǎn)品的特點(diǎn)和要求，使用方需要周期性保養(yǎng)和定期日常維護(hù)。
17、使用方如對(duì)產(chǎn)品的某些性能和控制程序存在疑問(wèn)或在日常維護(hù)中遇到困難,請(qǐng)盡快與廠方聯(lián)系。
五、對(duì)提升機(jī)的一般要求：
提升司機(jī)的責(zé)任重大，要求也應(yīng)非常嚴(yán)格:
1、提升司機(jī)應(yīng)具有初中以上文化程度和懂得一定的機(jī)械，電器等方面的基礎(chǔ)知識(shí)，并能了解礦井采、掘、運(yùn)的生產(chǎn)流程。
2、熟悉自己所作的提升機(jī)主要零部件的基本構(gòu)造，動(dòng)作原理及其作用，并且具有維護(hù)、保養(yǎng)、和檢修設(shè)備的能力。
3、能看懂主要的電器設(shè)備控制系統(tǒng)圖和提升速度圖。
4、應(yīng)熟悉主要的電氣設(shè)備的技術(shù)性能和動(dòng)作原理。
5、司機(jī)身體健壯，精力充沛、視、聽(tīng)力好。
6、提升司機(jī)應(yīng)具有高尚的職業(yè)道德、嚴(yán)肅的工作作風(fēng)，為了他人和自己的幸福而認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。
7、司機(jī)應(yīng)做到“四會(huì)”（會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維修、會(huì)排除故障）和向“三包制”（包開(kāi)、包維修、包檢修）方向發(fā)展。
8、提升司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核合格，取得合格證，才能操作提升機(jī)和監(jiān)護(hù)操作。
9、司機(jī)應(yīng)參加本提升機(jī)的各類(lèi)檢修的驗(yàn)收和試運(yùn)轉(zhuǎn)工作。
“一嚴(yán)”、“二要”、“三看”、“四勤”、“五不走”的操作要領(lǐng)。六、提升機(jī)司機(jī)的操作要領(lǐng)：
1、“一嚴(yán)”是：嚴(yán)格執(zhí)行《冶金礦山安全規(guī)程》及操作規(guī)程、在交接班上下人員和進(jìn)行特殊吊運(yùn)時(shí)，為保證提升工作的安全，兩個(gè)司機(jī)必須一人操作、另一人監(jiān)護(hù)。
2、“二要”是:司機(jī)上了操縱臺(tái)，手扶制動(dòng)閘操縱手把要座端正，思想要集中。
3、“三看”是：起動(dòng)看信號(hào)、方向、卷筒繩的排列；運(yùn)行看儀表、深度指示器；停機(jī)看深度指示器或繩記。做到穩(wěn)、準(zhǔn)、快。即起動(dòng)、加速、停機(jī)要穩(wěn)；辨明方向要準(zhǔn)，停機(jī)位置要準(zhǔn)，做到鈴響、燈亮、提升機(jī)轉(zhuǎn)、操作中遇到異常；辨明方向要準(zhǔn)，停機(jī)位置要準(zhǔn)，做到鈴響、燈亮、提升機(jī)轉(zhuǎn)、操作中遇到異?，F(xiàn)象腦子反應(yīng)要快，采取措施要快。
4、“四勤”是:司機(jī)下了操縱臺(tái)，要勤聽(tīng)、勤看、勤摸、勤檢查。
5、“五不走”是：當(dāng)班情況交代不清不走，任務(wù)沒(méi)有完成不。
第3篇 jk-jtp型礦井提升機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、開(kāi)車(chē)前的準(zhǔn)備工作
1.1、制動(dòng)手柄、操縱手柄均處于零位,過(guò)卷復(fù)位、調(diào)閘轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)處于正常位置,制動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)處于腳踏位置。
1.2、合總電源(刀開(kāi)關(guān)和空氣開(kāi)關(guān))。
1.3、打開(kāi)電鎖。
1.4、踩動(dòng)腳踏急停開(kāi)關(guān),檢查空氣開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否可靠。
1.5、啟動(dòng)油泵,觀察系統(tǒng)預(yù)吸合元件是否吸合。
1.6、若為行星齒輪減速器,則應(yīng)啟動(dòng)潤(rùn)滑泵站油泵。
2、正常運(yùn)行操縱
2.1、正力電動(dòng)加速--電動(dòng)等速--電動(dòng)減速的操作運(yùn)行方式
此運(yùn)行方式適用于重載向上提升。當(dāng)開(kāi)車(chē)條件具備,按下提升方向按鈕,司機(jī)將操縱手柄逐檔緩緩?fù)瞥?至該方向的最大位置,同時(shí)使制動(dòng)手柄與操縱手柄適當(dāng)配合向前推動(dòng)進(jìn)行松閘,絞車(chē)由啟動(dòng),逐漸均勻減速至全速運(yùn)行。運(yùn)行至減速點(diǎn)時(shí),減速鈴響,通過(guò)plc逐步減速至最后兩擋,然后司機(jī)將操縱手柄逐檔收回,使絞車(chē)運(yùn)行至低速,到終點(diǎn)時(shí)迅速將兩手柄同時(shí)收回到零位,使負(fù)載制動(dòng)在停車(chē)位置上。
2.2、正力電動(dòng)加速--電動(dòng)等速--負(fù)力減速(施機(jī)械閘)
此運(yùn)行方式適用于較輕負(fù)荷向上提升。操縱控制方法與前種運(yùn)行方式大致相同。不同之處在于減速階段。減速時(shí)除電機(jī)串入較大電阻,絞車(chē)帶慣性自由減速外,并輔以輕閘,使負(fù)載速度降低,到達(dá)終點(diǎn)時(shí),迅速把制動(dòng)手柄和操縱手柄同時(shí)拉回到零位,使負(fù)載制動(dòng)在停車(chē)位置上。
2.3、正力電動(dòng)加速--發(fā)電等速--負(fù)力減速此種運(yùn)行方式適用于較輕負(fù)荷重物下放。司機(jī)將操縱手柄向載荷下行方向以較快的速度逐檔推出至最大位置。制動(dòng)手柄隨之緩緩?fù)瞥鏊砷l,待最后一級(jí)轉(zhuǎn)子接觸器吸合以后,制動(dòng)器方能全部敞開(kāi)。于是絞車(chē)在載荷重力的作用下以較快的速度加速,而進(jìn)入發(fā)電制動(dòng)等速運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)載荷運(yùn)行至減速位置時(shí),減速鈴聲響,司機(jī)應(yīng)逐漸施閘,以控制減速度,使負(fù)荷低速運(yùn)行至停車(chē)位置,立即把制動(dòng)手柄和操縱手柄同時(shí)收回到零位,載荷立即停止。
2.4、腳踏動(dòng)力制動(dòng)下放重物(配動(dòng)力制動(dòng)用)司機(jī)遇到要求慢下放重物時(shí),應(yīng)使用動(dòng)力制動(dòng)開(kāi)車(chē)方式。按下動(dòng)力制動(dòng)啟動(dòng)按鈕,動(dòng)力制動(dòng)電源投入。腳踏動(dòng)力制動(dòng)是一次性投入,一經(jīng)投入,腳應(yīng)一直踩住不放,否則將造成飛車(chē)。若要終止腳踏動(dòng)力制動(dòng),則必須將制動(dòng)手柄和操縱手柄拉回零位,待提升機(jī)(絞車(chē))停穩(wěn)后,才能松開(kāi)踏板。同時(shí)按下腳踏動(dòng)力制動(dòng)電源停止按鈕dta。
注意:腳踏動(dòng)力制動(dòng)踏板時(shí)要輕踩輕放。
2.5、將司機(jī)臺(tái)動(dòng)力制動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)向左轉(zhuǎn)換60度(向右旋轉(zhuǎn)60度可選擇恒流方式2),選擇恒流方式1(其它操作按正常操作程序);制動(dòng)手柄置于緊閘位置,操縱手柄前推,使調(diào)速接觸器吸合,司機(jī)臺(tái)上直流表應(yīng)指示恒流方式1所設(shè)定的電流,隨即將主令手柄拉回等待開(kāi)車(chē)。
2.6使用動(dòng)力制動(dòng)開(kāi)車(chē)時(shí),必須先推出主令手柄至極限位置,使電機(jī)處于最大制動(dòng)力矩,然后慢慢松開(kāi)工作閘,使重物慢慢下放,如制動(dòng)力矩過(guò)大,滾筒靜止不動(dòng)時(shí),可逐級(jí)向回拉主令手柄,調(diào)節(jié)下放速度使繩速達(dá)到要求。停車(chē)必須先抱緊工作閘,再將主令手柄拉回零。
2.7、 向上行車(chē)時(shí)需將動(dòng)力制動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至中間位置,即可投入正常開(kāi)車(chē)操作。使用動(dòng)力制動(dòng)下放重物時(shí),司機(jī)必須監(jiān)視繩速及直流電流表,手不得離開(kāi)制動(dòng)手柄,當(dāng)直流電流突然下降至零(即無(wú)動(dòng)力制動(dòng)力矩)時(shí),應(yīng)即抱閘停車(chē)。
2.8不使用動(dòng)力制動(dòng)時(shí),應(yīng)將該轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至中間位置,按下停動(dòng)力制動(dòng)按鈕,切斷整流裝置電源。
2.9當(dāng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)在中間位置時(shí)可用腳踏動(dòng)力制動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。
2.10連續(xù)使用動(dòng)力制動(dòng)開(kāi)車(chē)時(shí),司機(jī)必須經(jīng)常檢查直流回路溫度,當(dāng)超過(guò)60℃時(shí),可停車(chē)?yán)鋮s一定時(shí)間之后再開(kāi)車(chē)。
3、正常運(yùn)行操作
開(kāi)車(chē)順序:當(dāng)油泵已經(jīng)選擇好,調(diào)閘轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、過(guò)卷復(fù)位開(kāi)關(guān)和檢修方向開(kāi)關(guān)處于正常位置,檢修換擋轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)處于正常位置,功能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)處于手動(dòng)或半自動(dòng)狀態(tài),制動(dòng)手柄稍微往前抬一點(diǎn)即過(guò)零位,操縱手柄稍微往前或往后推一點(diǎn)使零位指示燈滅,待電機(jī)勵(lì)磁電流起來(lái)之后,再將制動(dòng)手柄、操縱手柄推出讓電機(jī)轉(zhuǎn)起來(lái)。如果plc發(fā)生故障,可采用臨時(shí)應(yīng)急開(kāi)車(chē),將功能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于檢修位置,操縱手柄不動(dòng),將檢修方向轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于檢修提升或檢修下放,檢修換擋轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)可選擇臨時(shí)擋位,推動(dòng)制動(dòng)手柄即可進(jìn)行簡(jiǎn)易開(kāi)車(chē)。
4、特殊運(yùn)行操作
4.1、快速停車(chē),在運(yùn)行過(guò)程中,如果需要絞車(chē)以較快速度停車(chē)時(shí),那么可將制動(dòng)手柄和操縱手柄同時(shí)迅速地拉回零位,絞車(chē)便可快速停車(chē)。
4.2、安全制動(dòng)在緊急情況下,需要立即停車(chē)時(shí),可按下油泵停止按鈕,油泵電機(jī)停止或關(guān)電鎖,切斷控制電源。盤(pán)式制動(dòng)器在蝶型彈簧作用下立即施閘,絞車(chē)迅速停止,然后迅速收回兩手柄。
4.3、緊急斷電制動(dòng)在情況十分危急的情況下,可腳踏緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)jtk,使空氣開(kāi)關(guān)跳閘,斷開(kāi)主電源,絞車(chē)立即施閘停車(chē)。
4.4、調(diào)閘(修閘)、調(diào)繩
單筒:如果需要對(duì)絞車(chē)制動(dòng)器進(jìn)行調(diào)整和修閘時(shí),可將調(diào)閘轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)sw4轉(zhuǎn)至固閘或活閘位置,這樣就可以閘住一對(duì)閘而對(duì)另一對(duì)閘進(jìn)行調(diào)整、修理。
雙筒:對(duì)絞車(chē)制動(dòng)器進(jìn)行調(diào)整和修閘時(shí)同單筒一樣處理。調(diào)繩部分詳見(jiàn)控制原理的調(diào)繩調(diào)閘控制部分。
特別提醒:調(diào)繩必須在空載或輕載狀態(tài)下進(jìn)行,不允許重載調(diào)繩。
5、過(guò)卷復(fù)位及報(bào)警復(fù)位當(dāng)絞車(chē)過(guò)卷停車(chē)(硬過(guò)卷--過(guò)卷行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作)后,應(yīng)將過(guò)卷復(fù)位開(kāi)關(guān)sw3轉(zhuǎn)到過(guò)卷復(fù)位位置“下放”或“提升”,按一下故障復(fù)位按鈕,然后向反方向啟動(dòng)絞車(chē),使絞車(chē)緩緩
退出過(guò)卷位置。然后再將過(guò)卷復(fù)位開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“正常”位置,即恢復(fù)正常狀態(tài)。當(dāng)絞車(chē)過(guò)卷停車(chē)(軟過(guò)卷--超過(guò)過(guò)卷設(shè)定值)后,應(yīng)將過(guò)卷復(fù)位開(kāi)關(guān)sw3轉(zhuǎn)到過(guò)卷復(fù)位位置“下放”或“提升”,按一下故障復(fù)位按鈕,然后向反方向啟動(dòng)絞車(chē),使絞車(chē)緩緩?fù)顺鲞^(guò)卷位置,即恢復(fù)正常狀態(tài)。如果出現(xiàn)故障報(bào)警,漢顯裝置上會(huì)出現(xiàn)故障條文,在報(bào)警條件消失的情況下,按一下故障復(fù)位按鈕,即可消除故障內(nèi)容。
6、停車(chē)離崗操縱
6.1、檢查操縱手柄和制動(dòng)手柄并置零位,各轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)應(yīng)置中間位置。
6.2、關(guān)掉電鎖,取走鑰匙。
6.3、踩下急停腳踏開(kāi)關(guān),斷掉總電源,關(guān)掉隔離開(kāi)關(guān)。
特別提醒:嚴(yán)禁斷電下放重物。
四、保養(yǎng)方法
1、電氣設(shè)備各個(gè)環(huán)節(jié),經(jīng)調(diào)整試車(chē)正常后,均應(yīng)注意緊固、打記或封鎖,以免因變動(dòng)而影響絞車(chē)正常運(yùn)行。隔一定時(shí)間之后,還應(yīng)對(duì)各環(huán)節(jié)進(jìn)行重新校正。每年至少進(jìn)行一次對(duì)系統(tǒng)的全面調(diào)試。
2、檢查電氣線路時(shí),必須斷開(kāi)刀開(kāi)關(guān)1dk后,方能全部斷開(kāi)電源,以保證安全。
3、提升機(jī)(絞車(chē))停止使用時(shí),如要關(guān)掉控制電源,則必須在提升機(jī)(絞車(chē))安全停止轉(zhuǎn)動(dòng)后,方能斷開(kāi)電鎖。如長(zhǎng)時(shí)間不用,應(yīng)切斷主電源。如環(huán)境比較潮濕,重新通電前應(yīng)注意解潮和絕緣問(wèn)題。
4、提升機(jī)(絞車(chē))帶重物下放時(shí),在起動(dòng)階段應(yīng)緩緩松閘,啟動(dòng)完成進(jìn)入全速后才能安全松閘,以免因啟動(dòng)時(shí),由于電機(jī)的再生制動(dòng)力矩較小,而導(dǎo)致提升機(jī)(絞車(chē))加速,并超過(guò)同步轉(zhuǎn)速太大。
5、當(dāng)重物下放至減速階段時(shí),聽(tīng)到減速鈴響后,即應(yīng)輕輕帶閘制動(dòng),否則提升機(jī)(絞車(chē))在脫掉電源后因自然加速,可能導(dǎo)致飛車(chē)事故。
6、操縱提升機(jī)(絞車(chē))時(shí),應(yīng)根據(jù)減速階段的實(shí)際情況,選擇減檔檔位和時(shí)間。
7、如發(fā)生緊急事故,可迅速腳踏急停開(kāi)關(guān)jtk1(左腳),切斷主電源,而進(jìn)行緊急制動(dòng);也可以關(guān)掉油泵電源,進(jìn)行安全制動(dòng)停車(chē)。
8、機(jī)如因較長(zhǎng)時(shí)間停止使用或停機(jī)后,司機(jī)離開(kāi)機(jī)房,則應(yīng)關(guān)掉電鎖,而將控制電源切斷;同時(shí)還應(yīng)腳踏急停開(kāi)關(guān),切斷主電源。
9、牌坊指示器及數(shù)字指示器作為指示負(fù)荷的實(shí)際位置,也是正確操作的依據(jù),因此經(jīng)常檢查其可靠性和校準(zhǔn)工作。
10、各接觸器和繼電器應(yīng)經(jīng)常清除灰塵。其觸頭應(yīng)平整接觸良好,并保護(hù)一定的壓力。特別是主提升電動(dòng)機(jī),至少每半年做一次保養(yǎng),一年做一次絕緣處理。
11、提升機(jī)(絞車(chē))處于動(dòng)力制動(dòng)運(yùn)行時(shí),可根據(jù)負(fù)荷選擇檔位以選擇投入電阻的數(shù)量;投入動(dòng)力制動(dòng)時(shí),應(yīng)密切注意制動(dòng)電流表,若無(wú)制動(dòng)電流,應(yīng)立即施以機(jī)械閘,以免速度上升。
12、提升機(jī)(絞車(chē))在運(yùn)行過(guò)程中,禁止轉(zhuǎn)動(dòng)各轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。
13、嚴(yán)禁斷電溜放重物,嚴(yán)禁帶電串電阻下放重物,以免飛車(chē)。
14、有關(guān)提升機(jī)(絞車(chē))的機(jī)械部分,請(qǐng)參閱相關(guān)的機(jī)械說(shuō)明書(shū)。
15、使用單位應(yīng)根據(jù)有關(guān)安全規(guī)程,結(jié)合本機(jī)性能制訂操作規(guī)程、維護(hù)檢修、信號(hào)聯(lián)絡(luò)、交接班制度,并嚴(yán)格遵守執(zhí)行。
16、產(chǎn)品的維護(hù)和保養(yǎng)是合理使用產(chǎn)品的重要環(huán)節(jié),根據(jù)不同產(chǎn)品的特點(diǎn)和要求,使用方需要周期性保養(yǎng)和定期日常維護(hù)。
17、使用方如對(duì)產(chǎn)品的某些性能和控制程序存在疑問(wèn)或在日常維護(hù)中遇到困難,請(qǐng)盡快與廠方聯(lián)系。
五、對(duì)提升機(jī)的一般要求:
提升司機(jī)的責(zé)任重大,要求也應(yīng)非常嚴(yán)格:
1、提升司機(jī)應(yīng)具有初中以上文化程度和懂得一定的機(jī)械,電器等方面的基礎(chǔ)知識(shí),并能了解礦井采、掘、運(yùn)的生產(chǎn)流程。
2、熟悉自己所作的提升機(jī)主要零部件的基本構(gòu)造,動(dòng)作原理及其作用,并且具有維護(hù)、保養(yǎng)、和檢修設(shè)備的能力。
3、能看懂主要的電器設(shè)備控制系統(tǒng)圖和提升速度圖。
4、應(yīng)熟悉主要的電氣設(shè)備的技術(shù)性能和動(dòng)作原理。
5、司機(jī)身體健壯,精力充沛、視、聽(tīng)力好。
6、提升司機(jī)應(yīng)具有高尚的職業(yè)道德、嚴(yán)肅的工作作風(fēng),為了他人和自己的幸福而認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。
7、司機(jī)應(yīng)做到“四會(huì)”(會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維修、會(huì)排除故障)和向“三包制”(包開(kāi)、包維修、包檢修)方向發(fā)展。
8、提升司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核合格,取得合格證,才能操作提升機(jī)和監(jiān)護(hù)操作。
9、司機(jī)應(yīng)參加本提升機(jī)的各類(lèi)檢修的驗(yàn)收和試運(yùn)轉(zhuǎn)工作。
“一嚴(yán)”、“二要”、“三看”、“四勤”、“五不走”的操作要領(lǐng)。六、提升機(jī)司機(jī)的操作要領(lǐng):
1、“一嚴(yán)”是:嚴(yán)格執(zhí)行《冶金礦山安全規(guī)程》及操作規(guī)程、在交接班上下人員和進(jìn)行特殊吊運(yùn)時(shí),為保證提升工作的安全,兩個(gè)司機(jī)必須一人操作、另一人監(jiān)護(hù)。
2、“二要”是:司機(jī)上了操縱臺(tái),手扶制動(dòng)閘操縱手把要座端正,思想要集中。
3、“三看”是:起動(dòng)看信號(hào)、方向、卷筒繩的排列;運(yùn)行看儀表、深度指示器;停機(jī)看深度指示器或繩記。做到穩(wěn)、準(zhǔn)、快。即起動(dòng)、加速、停機(jī)要穩(wěn);辨明方向要準(zhǔn),停機(jī)位置要準(zhǔn),做到鈴響、燈亮、提升機(jī)轉(zhuǎn)、操作中遇到異常;辨明方向要準(zhǔn),停機(jī)位置要準(zhǔn),做到鈴響、燈亮、提升機(jī)轉(zhuǎn)、操作中遇到異常現(xiàn)象腦子反應(yīng)要快,采取措施要快。
4、“四勤”是:司機(jī)下了操縱臺(tái),要勤聽(tīng)、勤看、勤摸、勤檢查。
5、“五不走”是:當(dāng)班情況交代不清不走,任務(wù)沒(méi)有完成不。
