起重施工安全技術(shù)規(guī)程匯編（15篇范文）

內(nèi)容

一、總則

1. 起重施工安全技術(shù)規(guī)程旨在確保施工現(xiàn)場的安全，預(yù)防事故的發(fā)生，保障人員的生命安全和設(shè)備完好。

2. 本規(guī)程適用于各類建筑工地、港口、倉庫等場所的起重作業(yè)，包括但不限于塔吊、龍門吊、汽車吊等設(shè)備的操作。

二、人員資質(zhì)

3. 所有參與起重作業(yè)的人員必須持有有效的特種作業(yè)操作證，定期接受安全培訓(xùn)，并熟悉設(shè)備操作規(guī)程。

4. 操作員應(yīng)具備良好的身體條件，無色盲、高血壓等疾病，能正確判斷重量和距離。

三、設(shè)備檢查

5. 起重設(shè)備在使用前應(yīng)進行全面檢查，包括但不限于鋼絲繩、吊鉤、制動系統(tǒng)、電氣線路等，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。

6. 設(shè)備每次使用后，應(yīng)進行清潔和保養(yǎng)，及時更換磨損部件，保持設(shè)備性能穩(wěn)定。

四、作業(yè)準(zhǔn)備

7. 制定詳細的吊裝方案，明確作業(yè)流程、安全措施及應(yīng)急方案。

8. 確定合適的吊點，避免負載不均導(dǎo)致設(shè)備損壞或物品墜落。

五、作業(yè)過程

9. 作業(yè)前，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)立警示標(biāo)志，非作業(yè)人員不得進入作業(yè)區(qū)域。

10. 吊裝過程中，操作員應(yīng)保持專注，遵循“慢起、穩(wěn)行、輕放”的原則，避免快速操作導(dǎo)致失控。

11. 嚴禁超載作業(yè)，嚴格遵守設(shè)備的最大允許荷載。

六、協(xié)作與溝通

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2. 操作員與指揮人員應(yīng)保持清晰的信號聯(lián)系，確保信息準(zhǔn)確傳遞。

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3. 遇到異常情況，應(yīng)立即停止作業(yè)，按照應(yīng)急方案進行處理。

七、安全防護

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4. 工作人員必須佩戴安全帽、安全帶等個人防護裝備。

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5. 在吊物下方禁止站人，防止物體墜落造成傷害。

八、驗收與記錄 1

6. 作業(yè)完成后，應(yīng)對設(shè)備進行檢查，確認無遺留物，做好作業(yè)記錄，以便追蹤和改進。

九、應(yīng)急預(yù)案 1

7. 制定詳細的安全應(yīng)急預(yù)案，定期進行演練，提高全員應(yīng)急反應(yīng)能力。

十、違規(guī)處理 1

8. 對違反本規(guī)程的行為，應(yīng)嚴肅處理，對責(zé)任人進行教育或處罰，確保安全規(guī)定得到嚴格執(zhí)行。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 本規(guī)程參照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》jgj59-2011、《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》jgj33-2012等相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)制定。

2. 各項目應(yīng)結(jié)合自身實際情況，對本規(guī)程進行細化和補充，確保其適應(yīng)性和實用性。

3. 本規(guī)程的修訂和更新應(yīng)定期進行，以適應(yīng)技術(shù)進步和安全要求的變化。

以上規(guī)程旨在提供全面的指導(dǎo)，確保起重作業(yè)的安全與效率。各相關(guān)人員應(yīng)嚴格遵守，以實現(xiàn)零事故的目標(biāo)。

起重施工安全技術(shù)規(guī)程范文

第1篇 起重施工安全技術(shù)規(guī)程

凡從事起重作業(yè)者,必須遵循本規(guī)程:

一、凡從事起重作業(yè)的人員必須熟知和掌握起重工的一般知識和作業(yè)對象的操作技術(shù)及安全操作規(guī)定。

二、凡從事起重作業(yè)的人員必須以安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格后持有安全操作證,中級以上的人員方可獨立操作。

三、根據(jù)不同的作業(yè)項目,按規(guī)定正確戴勞動防護用品,高處作業(yè)必須系好安全帶,水上施工必須穿好救生衣。

四、作業(yè)前應(yīng)檢查作業(yè)場的環(huán)境,安全設(shè)施等,確認符合安全規(guī)定要求后,方可進行作業(yè)。

五、工作前應(yīng)掌握和檢查使用的機具、工具、設(shè)備的性能,確認完好方可投入使用。

六、檢查施工作業(yè)場所的電氣設(shè)備是否符合安全規(guī)定;電氣設(shè)備的絕緣性能是否良好;夜間作業(yè)是否足夠的照明及安全工作燈具。

七、高處作業(yè)中盡量避開雙層、多層作業(yè),確屬無法避開時,應(yīng)對下層采取隔離防護,確認完善可靠后,方可進行作業(yè)。

八、使用起重機械設(shè)備時應(yīng)嚴格遵守機械的有關(guān)安全操作規(guī)定。不得要求司機違章起吊。

九、對鋼結(jié)構(gòu)拼裝時遇到的螺栓孔錯位,嚴禁用指探模眼孔,以防擠傷。

十、起吊物件前應(yīng)確認物件的重量和重心嚴禁超載起吊重物。

十一、栓掛吊具時應(yīng)按物件重心確定拴掛位置,嚴禁超負荷使用吊具、索具。

十二、吊具拴掛應(yīng)牢靠,吊鉤應(yīng)封鉤,捆扎處有棱角或利口時,應(yīng)墊麻袋,膠皮或木料,吊起細長、長大物件時要栓溜繩。

十三、起吊細長桿件時充分考慮桿件的剛度,正確選擇栓捆位置,以確保桿件質(zhì)量不受影響。

十四、起吊作業(yè)中,起重臂下和物件下方嚴禁站人或行走穿過。

十五、起吊物上方嚴禁站人,嚴禁有浮置物。

十六、起重作業(yè)中指揮信號應(yīng)由專人負責(zé),其他作業(yè)人員需吊機配合行動時必須通知信號指揮員,信號員應(yīng)信號明確,與吊機司機緊密配合,完成起重機。

十七、起吊重物時,應(yīng)保持垂直起吊,嚴禁斜拉歪吊,或用吊鉤斜拉物件,嚴禁吊拔埋在地下重量不明的物件。

十八、當(dāng)兩臺以下吊機起同一物件時,事前應(yīng)制定詳細的技術(shù)措施、技術(shù)交底,必須在施工負責(zé)的統(tǒng)一指揮下進行;起重量分配明確,名單機不得超過重的80%,起吊時各機應(yīng)密切配合,動作協(xié)調(diào)。

十九、在高壓架空線附近作業(yè)吊機的臂桿,細絲繩、吊具、索具等應(yīng)按規(guī)定保持安全距離,如遇雨天,還要適當(dāng)加大距離。

二十、吊機應(yīng)按規(guī)定例行保養(yǎng),起重時用的吊具、索具應(yīng)經(jīng)常檢查,,凡不符合要求的一律不準(zhǔn)投入使用,達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的必須報廢。

二十一、六級以上大風(fēng)和大雨、大霧天氣禁止從事起重作業(yè)。

第2篇 北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程塔式起重機

1. 操作前檢查

1. 1上班必須進行交接班手續(xù)，檢查機械履歷書及交接班記錄等的填寫情況及記載事項。

1. 2操作前應(yīng)松開夾軌器，按規(guī)定的方法將夾軌器固定。清除行走軌道的障礙物，檢查跨軌兩端行走限位止擋離端頭不小于2~3m，并檢查道軌的平直度、坡度和兩軌道的高差，應(yīng)符合塔機的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定，路基不得有沉陷、溜坡、裂縫等現(xiàn)象。

1. 3軌道安裝后，必須符合下列規(guī)定：

(1) 兩軌道的高度差不大于1/1000。

(2) 縱向和橫向的坡度均不大于1/1000。

(3) 軌距與名義值的誤差不大于1/1000，其絕對值不大于6mm。

(4) 鋼軌接頭間隙在2~4mm之間，接頭處兩軌頂高度差不大于2mm，兩根鋼軌接頭必須錯開1.5m。

1. 4檢查各主要螺栓的緊固情況，焊縫及主角鋼無裂紋、開焊等現(xiàn)象。

1. 5檢查機械傳動的齒輪箱、液壓油箱等的油位符合標(biāo)準(zhǔn)。

1. 6檢查各部制動輪、制動帶（蹄）無損壞，制動靈敏；吊鉤、滑輪、卡環(huán)、鋼絲繩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)；安全裝置（力矩限制器、重量限制器、行走、高度變幅限位及大鉤保險等）靈敏、可靠。

1. 7操作系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)接觸良好，無松動、無導(dǎo)線裸露等現(xiàn)象。

1. 8對于帶有電梯的塔機，必須驗證各部安全裝置安全可靠。

1. 9配電箱在送電前，聯(lián)動控制器應(yīng)在零位。合閘后，檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無漏電方可上機。

1. 10所有電氣系統(tǒng)必須有良好的接地或接零保護。每20m作一組接地不得與建筑物相連，接地電阻不得大于4ω（歐）。

1. 11起重機各部位在運轉(zhuǎn)中1m以內(nèi)不得有障礙物。

1. 12塔式起重機操作前應(yīng)進行空載運轉(zhuǎn)或試車，確認無誤方可投入生產(chǎn)。

2. 安 全 操 作

2. 1司機必須按所駕駛塔式起重機的起重性能進行作業(yè)。起重吊物必須遵守本規(guī)程30.1.7條規(guī)定執(zhí)行。

2. 2機上各種安全保護裝置運轉(zhuǎn)中發(fā)生故障、失效或不準(zhǔn)確時，必須立即停機修復(fù)，嚴禁帶病作業(yè)和在運轉(zhuǎn)中進行維修保養(yǎng)。

2. 3司機必須在佩有指揮信號袖標(biāo)的人員指揮下嚴格按照指揮信號、旗語、手勢進行操作。操作前應(yīng)發(fā)出音響信號，對指揮信號辨不清時不得盲目操作。對指揮錯誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動采取防范或相應(yīng)緊急措施。

2. 4起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報值時，司機必須嚴密注視，嚴禁強行操作。

2. 5操作時司機不得閑談、吸煙、看書、報和做其他與操作無關(guān)事情。不得擅離操作崗位。

2. 6當(dāng)?shù)蹉^滑輪組起升到接近起重臂時應(yīng)用低速起升。

2. 7嚴禁重物自由下落，當(dāng)起重物下降接近就位點時，必須采取慢速就位。重物就位時，可用制動器使之緩慢下降。

2. 8使用非直撞式高度限位器時，高度限位器調(diào)整為：吊鉤滑輪組與對應(yīng)的最低零件的距離不得小于1m，直撞式不得小于1.5m。

2. 9嚴禁用吊鉤直接懸掛重物。

2. 10操縱控制器時，必須從零點開始，推到第一擋，然后逐級加擋，每擋停1~2s，直至最高擋。當(dāng)需要傳動裝置在運動中改變方向時，應(yīng)先將控制器拉到零位，待傳動停止后再逆向操作，嚴禁直接變換運轉(zhuǎn)方向。對慢就位擋有操作時間限制的塔式起重機，必須按規(guī)定時間使用，不得無限制使用慢就位擋。

2. 11操作中平移起重物時，重物應(yīng)高于其所跨越障礙物高度至少100mm。

1. 12起重機行走到接近軌道限位時，應(yīng)提前減速停車。

1. 13起吊重物時，不得提升懸掛不穩(wěn)的重物，嚴禁在提升的物體上附加重物，起吊零散物料或異形構(gòu)件時必須用鋼絲繩捆綁牢固，應(yīng)先將重物吊離地面約50cm停住，確定制動、物料綁扎和吊索具，確認無誤后方可指揮起升。

1. 14起重機在夜間工作時，必須有足夠的照明。

1. 15起重機在停機、休息或中途停電時，應(yīng)將重物卸下，不得把重物懸吊在空中。

1. 16操作室內(nèi)，無關(guān)人員不得進入，禁止放置易燃物和妨礙操作的物品。

1. 17起重機嚴禁乘運或提升人員。起落重物時，重物下方嚴禁站人。

1. 18起重機的臂架和起重物件必須與高低壓架空輸電線路的安全距離，應(yīng)遵守本規(guī)程表30.1.6的規(guī)定。

1. 19兩臺搭式起重機同在一條軌道上或兩條相平行的或相互垂直的軌道上進行作業(yè)時，應(yīng)保持兩機之間任何部位的安全距離，最小不得低于5m。

1. 20遇有下列情況時，應(yīng)暫停吊裝作業(yè)：

(1) 遇有惡劣氣候如大雨、大雪、大霧和施工作業(yè)面有六級（含六級）以上的強風(fēng)影響安全施工時。

(2) 起重機發(fā)生漏電現(xiàn)象。

(3) 鋼絲繩嚴重磨損，達到報廢標(biāo)準(zhǔn)（見鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)見）。

(4) 安全保護裝置失效或顯示不準(zhǔn)確。

2. 21司機必須經(jīng)由扶梯上下，上下扶梯時嚴禁手攜工具物品。

2. 22嚴禁由塔機上向下拋擲任何物品或便溺。

2. 23冬季在塔機操作室取暖時，應(yīng)采取防觸電和火災(zāi)的措施。

2. 24凡有電梯的塔式起重機，必須遵守電梯的使用說明書中的規(guī)定，嚴禁超載和違反操作程序。

2. 25多機作業(yè)時，應(yīng)避免兩臺或兩臺以上塔式起重機在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)重疊作業(yè)。特殊情況，需要重疊作業(yè)時，必須保證臂桿的垂直安全距離和起吊物料時相互之間的安全距離，并有可靠安全技術(shù)措施經(jīng)主管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可施工。

2. 26動臂式起重機在重物吊離地面后起重、回轉(zhuǎn)、行走三種動作可以同時進行，但變幅只能單獨進行，嚴禁帶載變幅。允許帶載變幅的起重機，在滿負荷或接近滿負荷時，不得變幅。

2. 27起升卷揚不安裝在旋轉(zhuǎn)部分的起重機，在起重作業(yè)時，不得順一個方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。

2. 28裝有機械式力矩限制器的起重機，在多次變幅后，必須根據(jù)回轉(zhuǎn)半徑和該半徑的額定負荷，對超負荷限位裝置的噸位指示盤進行調(diào)整。

2. 29彎軌路基必須符合規(guī)定，起重機拐彎時應(yīng)在外軌面上撒上沙子，內(nèi)軌軌面及兩翼涂上潤滑脂。配重箱應(yīng)轉(zhuǎn)至拐彎外輪的方向。嚴禁在彎道上進行吊裝作業(yè)或吊重物轉(zhuǎn)彎。

3. 停機后檢查

3. 1塔式起重機停止操作后，必須選擇塔式起重機回轉(zhuǎn)時無障礙物和軌道中間合適的位置及臂順風(fēng)向停機，并鎖緊全部的夾軌器。

3. 2凡是回轉(zhuǎn)機構(gòu)帶有常閉或制動裝置的塔式起重機，在停止操作后，司機必須搬開手柄，松開制動，以便起重機能在大風(fēng)吹動下順風(fēng)向轉(zhuǎn)動。

3. 3應(yīng)將吊鉤起升到距起重壁最小距離不大于5m位置，吊鉤上嚴禁吊掛重物。在未采取可靠措施時，不得采用任何方法，限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動。

3. 4必須將各控制器拉到零位，拉下配電箱總閘，收拾好工具，關(guān)好操作室及配電室（柜）的門窗，拉斷其他閘箱的電源，打開高空指示燈。

3. 5在無安全的防護欄桿的部位進行檢查、維修、加油、保養(yǎng)等工作時，必須系好安全帶。

3. 6作業(yè)完畢后，吊鉤小車及平衡重應(yīng)移到非工作狀態(tài)位置上。

3. 7填寫機構(gòu)履歷書及其規(guī)定的報表。

4. 附著、頂升作業(yè)

4. 1附著式固定式起重機的基礎(chǔ)和附著的建筑物其受力強度必須滿足塔機的設(shè)計要求。

4. 2附著時應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查塔身的垂直并用撐桿調(diào)整垂直度，其垂直度偏差不得超過2/1000。

4. 3每道附著裝置的撐桿布置方式、相互間隔和附墻距離應(yīng)符合原生產(chǎn)廠家規(guī)定。

4. 4附著裝置在塔身和建筑物上的框架，必須固定可靠，不得有任何松動。

4. 5軌道式塔式起重機作附道式使用時，必須加強軌道基礎(chǔ)的承載能力和切斷行走電機的電源。

4. 6風(fēng)力在四級以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業(yè)，作業(yè)時突然遇到風(fēng)力加大，必須立即停止作業(yè)，并將塔身固定。

4. 7頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件的連接情況，并調(diào)整好爬升架滾輪與塔身的間隙，然后放松電纜，其長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜卷筒。

4. 8頂升操作的人員必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格的專業(yè)人員，并分工明確，專人指揮，非操作人員不得登上頂升套架的操作臺，操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作，必須聽從指揮。

4. 9頂升作業(yè)時，必須使塔機處于頂升平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)部分制動住。嚴禁旋轉(zhuǎn)臂桿及其他作業(yè)。頂升發(fā)生故障，必須立即停止，待故障排除后方可繼續(xù)頂升。

4. 10頂升到規(guī)定自由行走高度時必須將搭身附著在建筑物上再繼續(xù)頂升。

4. 11頂升完畢應(yīng)檢查各連接螺栓按規(guī)定的預(yù)緊力矩緊固，爬升套架滾輪與塔身應(yīng)吻合良好，左右操縱桿應(yīng)在中間位置，并切斷液壓頂升機構(gòu)電源。

4. 12塔尖安裝完畢后，必須保證塔身平衡。嚴禁只上一側(cè)臂就下班或離開安裝作業(yè)現(xiàn)場。

4. 13塔身錨固裝置拆除后，必須隨之把塔身落到規(guī)定的位置。

4. 14塔機在頂升拆卸時，禁止塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)未安裝接牢以前離開現(xiàn)場，不得在牽引平臺上停放標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（必須停放時要捆牢）或把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)掛在起重鉤上就離開現(xiàn)場。

5. 安裝、拆卸和軌道鋪設(shè)

5. 1塔式起重機安裝、拆卸應(yīng)遵守以下規(guī)定：

(1) 凡從事塔式起重機安裝、拆卸操作人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后方可從事安裝、拆卸工作。

(2) 塔式起重機安裝、拆卸的人員，應(yīng)身體健康，并應(yīng)每年進行一次體檢，凡患有高血壓、心臟病、色盲、高度近視、耳背、美尼爾癥、癲癇、暈高或嚴重關(guān)節(jié)炎等疾病者，不宜從事此項操作。

(3) 安裝、拆卸人員必須熟知被安裝、拆卸的塔式起重機的結(jié)構(gòu)、性能和工藝規(guī)定。必須懂得起重知識，對所安裝、拆卸部件應(yīng)選擇合適的吊點和吊掛部位，嚴禁由于吊掛不當(dāng)造成零部件損壞或造成鋼絲繩的斷裂。

(4) 操作前必須對所使用的鋼絲繩、卡環(huán)、吊鉤、板鉤等各種吊具、索具進行檢查，凡不合格者不得使用。

(5) 起重同一個重物時，不得將鋼絲繩和鏈條等混合同時使用于捆扎或吊重物。

(6) 在安裝、拆卸過程中的任何一個部分發(fā)生故障及時報告，必須由專業(yè)人員進行檢修，嚴禁自行動手修理。

(7) 安裝過程中發(fā)現(xiàn)不符合技術(shù)要求的零部件不得安裝。特殊情況必須由主管技術(shù)負責(zé)人審查同意，方可安裝。

(8) 塔式起重機安裝后，在無負荷情況下，塔身與地面的垂直偏差不得超過2/1000，塔式起重機的安裝、拆卸必須認真執(zhí)行專項安全施工組織設(shè)計（施工方案）和安全技術(shù)措施交底，并應(yīng)統(tǒng)一指揮、專人監(jiān)護。塔身上不得懸掛任何標(biāo)語牌

。

(9) 安裝、拆卸高處作業(yè)時，必須穿防滑鞋、系好安全帶。

5. 2塔式起重機軌道鋪設(shè)應(yīng)遵守以下規(guī)定：

(1) 固定式塔式起重機基礎(chǔ)必須設(shè)置鋼筋混凝土基礎(chǔ)，該基礎(chǔ)必須能夠承受工作狀態(tài)下的最大載荷，并應(yīng)滿足塔機基礎(chǔ)的橫向偏差、縱向偏差、軌距偏差等項要求。

(2) 軌道不得直接敷設(shè)在地下建筑物上面（如暗溝、人防等設(shè)施）。

(3) 敷設(shè)碎石前的路面，必須壓實。軌道碎石基礎(chǔ)必須整平搗實，道木之間應(yīng)填滿碎石。鋼軌接頭處必須有道木支承，不得懸空。

路基兩側(cè)或中間應(yīng)設(shè)排水溝，路基不得積水。道碴層厚度不得少于20cm（枕木上、下各10cm）；碴石粒徑為25~60mm。

(4) 起重機軌道應(yīng)通過墊塊與道木連接。軌道每間隔6m設(shè)軌距拉桿一個。

(5) 塔式起重機的軌鋪應(yīng)設(shè)不少于兩組接地裝置。軌道較長的每隔20m應(yīng)加一組接地裝置，接地電阻不大于4ω。

(6) 路基土壤承載力必須符合專項安全施工組織設(shè)計（施工方案）規(guī)定的要求。

(7) 距軌道終端1.5m處必須設(shè)置極限位置阻擋器，其高度應(yīng)不小于行走輪半徑。

(8) 冬季施工時軌道上的積雪、冰霜必須及時清除干凈。起重機在施工期內(nèi)，每周或雨、雪后應(yīng)對軌道基礎(chǔ)進行檢查，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定，應(yīng)及時調(diào)整。

(9) 塔機的軌道鋪設(shè)完畢，必須經(jīng)有關(guān)人員檢查驗收合格后方可進行塔機的安裝。

(10) 塔機行走范圍內(nèi)的軌道中間嚴禁堆放任何物料。

第3篇 北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程汽車式、輪胎式起重機

1. 機械停放的地面應(yīng)平整堅實。應(yīng)按安全技術(shù)措施交底的要求與溝渠、基坑保持安全距離。

2. 作業(yè)前應(yīng)伸出全部支腿，撐腳下必須墊方木。調(diào)整機體水平度，無荷載時水準(zhǔn)泡居中。支腿的定位銷必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。

3. 調(diào)整支腿作業(yè)必須在無載荷時進行，將已伸出的臂桿縮回并轉(zhuǎn)至正前方或正后方，作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥。

4. 作業(yè)中變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴禁猛起猛落臂桿。在高壓線垂直或水平作業(yè)時，必須遵守本規(guī)程30.1.6的規(guī)定。

5. 伸縮臂式起重機在伸縮臂桿時，應(yīng)按規(guī)定順序進行。在伸臂的同時，應(yīng)相應(yīng)下放吊鉤。當(dāng)限位器發(fā)出警報時應(yīng)立即停止伸臂。臂桿縮回時，仰角不宜過小。

6. 作業(yè)時，臂桿仰角必須符合說明書的規(guī)定。伸縮式臂桿伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時，必須經(jīng)過調(diào)整，消除不正常情況后方可作業(yè)。

7. 作業(yè)中出現(xiàn)支腿沉陷、起重機傾斜等情況時，必須立即放下吊物，經(jīng)調(diào)整、消除不安全因素后方可繼續(xù)作業(yè)。

8. 在進行裝卸作業(yè)時，運輸車駕駛室內(nèi)不得有人，吊物不得從運輸車駕駛室上方通過。

9. 兩臺起重機抬吊作業(yè)時，兩臺性能應(yīng)相近，單機載荷不得大于額定起重量的80%。

10. 輪胎式起重機需短距離帶載行走時，途徑的道路必須平坦堅實，載荷必須符合使用說明書規(guī)定，吊物離地高度不得超過50cm，并必須緩慢行駛。嚴禁帶載長距離行駛。

11. 行駛前，必須收回臂桿、吊鉤及支腿。行駛時保持中速，避免緊急制動。通過鐵路道口或不平道路時，必須減速慢行。下坡時嚴禁空擋滑行，倒車時必須有人監(jiān)護。

12. 行駛時，在底盤走臺上嚴禁有人或堆放物件。

13. 起重機通過臨時性橋梁（管溝）等構(gòu)筑物前，必須遵守安全技術(shù)措施交底，確認安全后方可通過。通過地面電纜時應(yīng)鋪設(shè)木板保護。通過時不得在上面轉(zhuǎn)彎。

14. 作業(yè)后，伸縮臂式起重機的臂桿應(yīng)全部縮回、放妥，并掛好吊鉤。桁架式臂桿起重機應(yīng)將臂桿轉(zhuǎn)至起重機的前方，并降至40°~60°之間。各機構(gòu)的制動器必須制動牢固，操作室和機棚應(yīng)關(guān)門上鎖。

第4篇 塔式起重機、施工升降機駕駛職業(yè)健康安全操作規(guī)程

1、作業(yè)人員必須經(jīng)過相關(guān)培訓(xùn)考試合格并取得特種作業(yè)證后方可上崗。應(yīng)掌握本工種職業(yè)衛(wèi)生安全知識和防護技能，對產(chǎn)生的職業(yè)危害及衛(wèi)生措施有基本了解。

2、起重機械駕駛員在生產(chǎn)現(xiàn)場區(qū)域作業(yè)時，必須嚴格遵守勞動紀(jì)律，服從管理，正確佩戴和使用防塵口罩、耳塞等勞動防護用品。

3、按時巡回檢查操作機械的運行情況，不得隨意拆卸和檢修機械，發(fā)現(xiàn)問題及時找專業(yè)人員修理。

4、起重機械駕駛室應(yīng)設(shè)置空調(diào)或風(fēng)扇，若操作室內(nèi)溫度達到37°c以上，嚴禁進行機械操作。同時，操作者應(yīng)準(zhǔn)備含鹽飲料（含鹽量為0.1%~0.2%）。

5、作業(yè)人員應(yīng)進行嚴格的上崗前職業(yè)健康檢查，有高血壓、恐高癥、癲癇、暈厥史、梅尼埃病、心臟病及心電圖明顯異常（心律失常）、四肢骨關(guān)節(jié)及運動功能障礙等職業(yè)禁忌癥的從業(yè)人員禁止從事高處作業(yè)。

6、婦女月經(jīng)期間禁忌從事gb/t3608規(guī)定的第ⅱ級（含ⅱ級）以上的作業(yè)，懷孕期間禁忌從事高處作業(yè)。

7、作業(yè)場所的噪聲強度超過衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)采用隔聲、消聲措施或縮短每個工作班的接觸噪聲時間。采取噪聲控制措施后，其作業(yè)場所的噪聲強度仍超過規(guī)定的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)值時，應(yīng)采取個體防護。

8、對生產(chǎn)現(xiàn)場經(jīng)常性進行檢查，及時消除現(xiàn)場中跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，做到文明、清潔生產(chǎn)，降低職業(yè)危害。

9、作業(yè)人員應(yīng)每年至少進行一次職業(yè)健康體檢。

第5篇 北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)摘自起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范gb5972—86

2.5 報 廢 標(biāo) 準(zhǔn)

2.5.1 斷絲的性質(zhì)和數(shù)量

起重機械的總體設(shè)計不允許鋼絲繩具有無限長的壽命。

對于6股和8股的鋼絲繩，斷絲主要發(fā)生在外表。而對于多層繩股的鋼絲繩(典型的多股結(jié)構(gòu))就不同，這種鋼絲繩斷絲大多數(shù)發(fā)生在內(nèi)部，因而是“不可見的”斷裂。

下表考慮了這些因素，因此，當(dāng)與2.5.2~2.5.11款中的因素結(jié)合起來考慮時，它適用于各種結(jié)構(gòu)的鋼絲繩。

斷絲數(shù)

注：1.d--鋼絲繩直徑。

2.填充鋼絲不能看做承載鋼絲，因此要從檢驗數(shù)中扣除。多層股鋼絲繩僅考慮可見的外層繩股。帶鋼芯的鋼絲繩，其繩芯看做內(nèi)部繩股而不予考慮。

當(dāng)?shù)踹\熔化或赤熱金屬、酸溶液、爆炸物、易燃物及有毒物品時，上表斷絲數(shù)應(yīng)相應(yīng)減少一半。

2.5.2 繩端斷絲

當(dāng)繩端或其附近出現(xiàn)斷絲時，即使數(shù)量很少也表明該部位應(yīng)力很高，可能是由于繩端安裝不正確造成的，應(yīng)查明損壞原因。如果繩長允許，應(yīng)將斷絲的部位切去重新合理安裝。

2.5.3 斷絲的局部聚集

如果斷絲緊靠一起形成局部聚集，則鋼絲繩應(yīng)報廢。如這種斷線聚集在小于6d的繩長范圍內(nèi)，或者集中在任一支繩股里，那么，即使斷絲數(shù)比表列的數(shù)值少，鋼絲繩也應(yīng)予報廢。

2.5.4 斷絲的增加率

在某些使用場合，疲勞是引起鋼絲繩損壞的主要原因，斷絲則是在使用一個時期以后才開始出現(xiàn)，但斷絲數(shù)逐漸增加，其時間間隔越來越短。在此情況下，為了判定斷絲的增加率，應(yīng)仔細檢驗并記錄斷絲增加情況。判明這個“規(guī)律”可用來確定鋼絲繩未來報廢的日期。

2.5.5 繩股斷裂

如果出現(xiàn)整根繩股的斷裂，則鋼絲繩應(yīng)報廢。

2.5.6 由于繩芯損壞而引起的繩徑減小

當(dāng)鋼絲繩的纖維芯損壞或鋼芯(或多層結(jié)構(gòu)中的內(nèi)部繩股)斷裂而造成繩徑顯著減小時，鋼絲繩應(yīng)報廢。

微小的損壞，特別是當(dāng)所有各繩股中應(yīng)力處于良好平衡時，用通常的檢驗方法可能是不明顯的。然而這種情況會引起鋼絲繩的強度大大降低。所以，有任何內(nèi)部細微損壞的跡象時，均應(yīng)對鋼絲繩內(nèi)部進行檢驗予以查明。一經(jīng)證實損壞，則該鋼絲繩就應(yīng)報廢。

2.5.7 彈性減小

在某些情況下(通常與工作環(huán)境有關(guān))，鋼絲繩的彈性會顯著減小，若繼續(xù)使用則是不安全的。

鋼絲繩的彈性減小是較難發(fā)覺的，如檢驗人員有任何懷疑，則應(yīng)征詢鋼絲繩專家的意見。然而，彈性減小通常伴隨下述現(xiàn)象：

a. 繩徑減??；

b. 鋼絲繩捻距伸長；

c. 由于各部分相互壓緊，鋼絲之間和繩股之間缺少空隙；

d. 繩股凹處出現(xiàn)細微的褐色粉末；

e. 雖未發(fā)現(xiàn)斷絲，但鋼絲繩明顯的不易彎曲和直徑減小比起單純是由于鋼絲磨損而引起的也要快得多。這種情況會導(dǎo)致在動載作用下突然斷裂，故應(yīng)立即報廢。

2.5.8 外部及內(nèi)部磨損

產(chǎn)生磨損的兩種情況：

a. 內(nèi)部磨損及壓坑

這種情況是由于繩內(nèi)各個繩股和鋼絲之間的摩擦引起的，特別是當(dāng)鋼絲繩經(jīng)受彎曲時更是如此。

b. 外部磨損

鋼絲繩外層繩股的鋼絲表面的磨損，是由于它在壓力作用下與滑輪和卷筒的繩槽接觸摩擦造成的。這種現(xiàn)象在吊載加速和減速運動時，鋼絲繩與滑輪接觸的部位特別明顯，并表現(xiàn)為外部鋼絲磨成平面狀。

潤滑不足，或不正確的潤滑以及還存在灰塵和砂粒都會加劇磨損。

磨損使鋼絲繩的斷面積減小因而強度降低。當(dāng)外層鋼絲磨損達到其直徑的40%時，鋼絲繩應(yīng)報廢。

當(dāng)鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小7%或更多時，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩也應(yīng)報廢。

2.5.9 外部及內(nèi)部腐蝕

腐蝕在海洋或工業(yè)污染的大氣中特別容易發(fā)生。它不僅減少了鋼絲繩的金屬面積從而降低了破斷強度，而且還將引起表面粗糙并從中開始發(fā)展裂紋以至加速疲勞。嚴重的腐蝕還會引起鋼絲繩彈性的降低。

2.5.9.1 外部腐蝕

外部鋼絲的腐蝕可用肉眼觀察。當(dāng)表面出現(xiàn)深坑，鋼絲相當(dāng)松弛時應(yīng)報廢。

2.5.9.2 內(nèi)部腐蝕

內(nèi)部腐蝕比經(jīng)常伴隨它出現(xiàn)的外部腐蝕較難發(fā)現(xiàn)。但下列現(xiàn)象可供識別：

a. 鋼絲繩直徑的變化。鋼絲繩在繞過滑輪的彎曲部位直徑通常變小。但對靜止段的鋼絲繩則常由于外層繩股出現(xiàn)銹積而引起鋼絲繩直徑的增加。

b. 鋼絲繩外層繩股間的空隙減小，還經(jīng)常伴隨出現(xiàn)外層繩股之間斷絲。

如果有任何內(nèi)部腐蝕的跡象，則應(yīng)由主管人員對鋼絲繩進行內(nèi)部檢驗。若確認有嚴重的內(nèi)部腐蝕，則鋼絲繩應(yīng)立即報廢。

2.5.10 變形

鋼絲繩失去正常形狀產(chǎn)生可見的畸形稱為“變形”。這種變形部位(或畸形部位)可能引起變化，它會導(dǎo)致鋼絲繩內(nèi)部應(yīng)力分布不均勻。

鋼絲繩的變形從外觀上區(qū)分，主要可分下述幾種：

2.5.10.1 波浪形(見圖)

波浪形的變形是：鋼絲繩的縱向軸線成螺旋線形狀。這種變形不一定導(dǎo)致任何強度上的損失，但如變形嚴重即會產(chǎn)生跳動造成不規(guī)則的傳動。時間長了會引起磨損及斷絲。

出現(xiàn)波浪形時，在鋼絲繩長度不超過25d的范圍內(nèi)，若，則鋼絲繩應(yīng)報廢。

式中d為鋼絲繩的公稱直徑；d1是鋼絲繩變形后包絡(luò)的直徑。

2.5.10.2 籠狀畸變

這種變形出現(xiàn)在具有鋼芯的鋼絲繩上。當(dāng)外層繩股發(fā)生脫節(jié)或者變得比內(nèi)部繩股長的時候就會發(fā)生這種變形。籠狀畸變的鋼絲繩應(yīng)立即報廢。

2.5.10.3 繩股擠出

這種狀況通常伴隨籠狀畸變一起產(chǎn)生。繩股被擠出說明鋼絲繩不平衡。繩股擠出的鋼絲繩應(yīng)立即報廢。

2.5.10.4 鋼絲擠出

此種變形是一部分鋼絲或鋼絲束在鋼絲繩背著滑輪槽的一側(cè)拱起形成環(huán)狀。這種變形常因沖擊載荷而引起。若此種變形嚴重時，則鋼絲繩應(yīng)報廢。

2.5.10.5 繩徑局部增大

鋼絲繩直徑有可能發(fā)生局部增大，并能波及相當(dāng)長的一段鋼絲繩。繩徑增大通常與繩芯畸變有關(guān)(如在特殊環(huán)境中，纖維芯因受潮而膨脹)，其必然結(jié)果是外層繩股產(chǎn)生不平衡，而造成定位不正確。

繩徑局部嚴重增大的鋼絲繩應(yīng)報廢。

2.5.10.6 扭結(jié)

扭結(jié)是由于鋼絲繩成環(huán)狀在不可能繞其軸線轉(zhuǎn)動的情況下被拉緊而造成的一種變形。其結(jié)果是出現(xiàn)捻距不均而引起格外的磨損，嚴重時鋼絲繩將產(chǎn)生扭曲，以致只留下極小一部分鋼絲繩強度。

嚴重扭結(jié)的鋼絲繩應(yīng)立即報廢。

2.5.10.7 繩徑局部減小

鋼絲繩直徑的局部減小常常與繩芯的斷裂有關(guān)。應(yīng)特別仔細檢驗靠繩端部位有無此種變形。

繩徑局部嚴重減小的鋼絲繩應(yīng)報廢。

2.5.10.8 部分被壓扁

鋼絲繩部分被壓扁是由于機械事故造成的。嚴重時，則鋼絲繩應(yīng)報廢。

2.5.10.9 彎折

彎折是鋼絲繩在外界影響下引起的角度變形。

這種變形的鋼絲繩應(yīng)立即報廢。

2.5.11 由于熱或電弧的作用而引起的損壞

鋼絲繩經(jīng)受了特殊熱力的作用其外表出現(xiàn)可資識別的顏色時，該鋼絲繩應(yīng)予報廢。

第6篇 塔式起重機施工升降機駕駛職業(yè)健康安全操作規(guī)程

1、作業(yè)人員必須經(jīng)過相關(guān)培訓(xùn)考試合格并取得特種作業(yè)證后方可上崗。應(yīng)掌握本工種職業(yè)衛(wèi)生安全知識和防護技能,對產(chǎn)生的職業(yè)危害及衛(wèi)生措施有基本了解。

2、起重機械駕駛員在生產(chǎn)現(xiàn)場區(qū)域作業(yè)時,必須嚴格遵守勞動紀(jì)律,服從管理,正確佩戴和使用防塵口罩、耳塞等勞動防護用品。

3、按時巡回檢查操作機械的運行情況,不得隨意拆卸和檢修機械,發(fā)現(xiàn)問題及時找專業(yè)人員修理。

4、起重機械駕駛室應(yīng)設(shè)置空調(diào)或風(fēng)扇,若操作室內(nèi)溫度達到37°c以上,嚴禁進行機械操作。同時,操作者應(yīng)準(zhǔn)備含鹽飲料(含鹽量為0.1%~0.2%)。

5、作業(yè)人員應(yīng)進行嚴格的上崗前職業(yè)健康檢查,有高血壓、恐高癥、癲癇、暈厥史、梅尼埃病、心臟病及心電圖明顯異常(心律失常)、四肢骨關(guān)節(jié)及運動功能障礙等職業(yè)禁忌癥的從業(yè)人員禁止從事高處作業(yè)。

6、婦女月經(jīng)期間禁忌從事gb/t3608規(guī)定的第ⅱ級(含ⅱ級)以上的作業(yè),懷孕期間禁忌從事高處作業(yè)。

7、作業(yè)場所的噪聲強度超過衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)時,應(yīng)采用隔聲、消聲措施或縮短每個工作班的接觸噪聲時間。采取噪聲控制措施后,其作業(yè)場所的噪聲強度仍超過規(guī)定的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)值時,應(yīng)采取個體防護。

8、對生產(chǎn)現(xiàn)場經(jīng)常性進行檢查,及時消除現(xiàn)場中跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,做到文明、清潔生產(chǎn),降低職業(yè)危害。

9、作業(yè)人員應(yīng)每年至少進行一次職業(yè)健康體檢。

第7篇 施工塔吊起重機安全操作要求規(guī)程

施工塔吊起重機安全操作要求

(1)起重機的路基和軌道鋪設(shè),必須嚴格按原廠規(guī)定,路基兩旁應(yīng)有較好的排水措施;軌距偏差不超過名義值的0.1%,兩軌道間每隔6m應(yīng)設(shè)置水平拉桿,在縱橫方向上鋼軌頂面的傾斜度不大于0.1%;軌道接頭必須錯開,鋼軌接頭間隙在3~6mm,接頭應(yīng)大于行走輪半徑。軌道防雷接地應(yīng)可靠,接地電阻不大于10歐姆。

(2)安裝完畢,在無荷載的情況下,塔身的垂直偏差不得超過0.3%,壓重配重應(yīng)符合原廠規(guī)定。

(3)多臺起重機在同一作業(yè)面工作時,兩機之間操作的安全距離,不得小于5m。

(4)起重機各傳動機構(gòu)應(yīng)工作正常,制動器應(yīng)靈敏可靠,夾軌器應(yīng)完好。鋼絲繩應(yīng)符合起重機設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),長度滿足使用要求,纏繞在卷筒上應(yīng)排列整齊,起升機構(gòu)鋼絲繩,當(dāng)?shù)蹉^處于最低位置時,卷筒上應(yīng)至少保留三圈鋼絲繩。

(5)起重機控制室內(nèi)各種指示燈、電流表、電壓表齊全完好。機上應(yīng)設(shè)信號裝置,如電鈴、喇叭等,高度在45m以上時,應(yīng)增設(shè)高空指示燈、風(fēng)速儀、幅度指示及重量指示裝置。

(6)起重機必須安裝行走、變幅、吊鉤高度、力矩限制器。配備升降駕駛室的起重機,應(yīng)安裝駕駛室上下高度限位及斷繩保險裝置。各種裝置應(yīng)保證靈敏可靠。

(7)附著式起重機各附著裝置的間距和附墻距離應(yīng)按原廠規(guī)定設(shè)置。并對建筑物進行必要的結(jié)構(gòu)復(fù)算。

(8)作業(yè)完畢,起重機應(yīng)停放在軌道中間位置,臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并放松回轉(zhuǎn)制動器。吊鉤小車及平衡桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并放松回轉(zhuǎn)制動器,吊鉤升到離臂桿頂端2~3m處,鎖緊夾軌器,使起重機與軌道固定。如遇8級以上大風(fēng)時,塔身上部應(yīng)拉四根纜風(fēng)繩與地錨固定。

第8篇 汽車式輪胎式起重機安全施工操作規(guī)程

一、起重機的準(zhǔn)備工作和起重作業(yè)除應(yīng)嚴格執(zhí)行履帶起重機的有關(guān)規(guī)定外,根據(jù)汽車、輪胎起重機的特點,還需注意以下幾項:

1、輪胎氣壓應(yīng)充足。

2、在松軟地面工作時,應(yīng)在作業(yè)前將地面填平、夯實。機身必須固定平穩(wěn)。

3、汽車起重機不準(zhǔn)吊重行駛或不打支腿就吊重。

4、輪胎起重機作業(yè)時,必須作短距離行走時,應(yīng)遵照使用說明書的規(guī)定執(zhí)行。重物離地高度不能超過0.5米,重物必須在行走的正前方,行駛要緩慢,地面應(yīng)堅實平整。嚴禁吊重后作長距離走行。

5、當(dāng)起重機的起重臂接近最大仰角吊重時,在卸重前應(yīng)先將重物放在地上,并保持繩拉緊狀態(tài),把起重臂放底,然后在脫鉤,以防止起重機卸載后向后傾翻。

二、行使過程中,汽車起重機的起重臂不得硬性靠在拖架上,拖架上必須墊約50毫米的橡膠快,吊鉤掛在汽車前端保險杠上不得過緊。輪胎起重機應(yīng)將吊鉤升到接近極限位置,并固定在起重臂上。

三、全液壓汽車起重機還必須遵守下列各項規(guī)定:

1、發(fā)動機啟動后將油泵與動力輸出軸結(jié)合,在待速下進行預(yù)熱,液壓油溫達30才能進行起重作業(yè)。

2、在支腿伸出放平后,即關(guān)閉支腿開關(guān),如地面松軟不平,應(yīng)修整地面,墊放枕木。檢查安全可靠后在進行起重作業(yè)。

3、吊重物時,不得突然升降起重臂。嚴禁伸縮起重臂。

4、當(dāng)起重臂全伸,而使用副臂時,仰角不得小于50℃。

5、作業(yè)時,不得超過額定起重量的工作半徑,亦不得斜拉起吊。并禁止在前面起吊。

6、一般只允許空鉤和吊重在額定起重量30%以內(nèi)使用自由下落踏板。操作時應(yīng)緩慢,不要突然踏下或放松。除自由下落外,不要把腳放在自由下落踏板上。

7、蓄能器應(yīng)保持規(guī)定壓力,低于或大于規(guī)定壓力范圍不僅會使系統(tǒng)惡化,而且會引起嚴重事故。

8、在現(xiàn)場不得吊著重物行走。

9、除上述規(guī)定外還應(yīng)嚴格按說明書有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

四、汽車式和輪胎式起重機必須遵守起重機械的一般安全技術(shù)規(guī)定。

第9篇 施工起重機駕駛?cè)藛T十不吊規(guī)程

施工起重機駕駛?cè)藛T必須做到十不吊

1、超過額定負荷不吊;

2、指揮信號不明、重量不明、光線暗淡不吊;

3、吊索和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊;

4、行車吊掛重物直接進行加工時不吊;

5、歪拉斜掛不吊;

6、工件上站人或工件上浮有活動物不吊;

7、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物不吊;

8、帶棱角快口物件未墊好(防止鋼繩磨損或割斷)不吊;

9、埋在地下的物件不吊;

10、干部違章指揮不吊。

第10篇 施工起重機司機安全操作規(guī)程

一、各種起重機操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)考試合格取得特種作業(yè)人員操作證后，憑操作證操作，嚴禁無證開機。

二、各種起重機應(yīng)裝設(shè)標(biāo)明機械性能指示器，并根據(jù)需要安設(shè)卷揚限制器、載荷控制器、聯(lián)鎖開關(guān)等裝置。軌道式起重機應(yīng)安置行走限位器及夾軌鉗。使用前應(yīng)檢查試吊。

三、鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。

四、兩機或多機抬吊時，必須有統(tǒng)一指揮，動作配合協(xié)調(diào)，吊重應(yīng)分配合理，不得超過單機允許起重量的80%。

五、遇有下列情況嚴禁起吊：

1．起重指揮信號不明或亂指揮不吊；

2．超負荷不吊；

3．工件緊固不牢不吊；

4．吊物上有人不吊；

5．安全裝置不靈不吊；

6．工件埋在地下不吊；

7．斜拉工件不吊；

8．光線陰暗看不清不吊；

9．小配件或短料盛過滿不吊；

10．棱角物件沒有采取包墊等護角措施不吊。

六、起吊時起重臂下不得有人停留和行走，起重臀、物件必須與架空電線保持安全距離。

七、起吊物件應(yīng)拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向，平移應(yīng)高出障礙物0.5m以上，下落應(yīng)低速輕放，防止傾倒。

八、物件起吊時，禁止在物件上站人或進行加工；必須加工時，應(yīng)放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)的制動器剎住，司機及指揮人員不得離開崗位。

九、起吊在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。

十、起吊重物嚴禁自由下落，重物下落應(yīng)用手剎或腳剎控制緩慢下降。

十一、起重機停止作業(yè)時，應(yīng)將起吊物件放下，剎住制動器，操縱桿放在空檔，并關(guān)門上鎖。

第11篇 北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程汽車式輪胎式起重機

1. 機械停放的地面應(yīng)平整堅實。應(yīng)按安全技術(shù)措施交底的要求與溝渠、基坑保持安全距離。

2. 作業(yè)前應(yīng)伸出全部支腿,撐腳下必須墊方木。調(diào)整機體水平度,無荷載時水準(zhǔn)泡居中。支腿的定位銷必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機,放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。

3. 調(diào)整支腿作業(yè)必須在無載荷時進行,將已伸出的臂桿縮回并轉(zhuǎn)至正前方或正后方,作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥。

4. 作業(yè)中變幅應(yīng)平穩(wěn),嚴禁猛起猛落臂桿。在高壓線垂直或水平作業(yè)時,必須遵守本規(guī)程30.1.6的規(guī)定。

5. 伸縮臂式起重機在伸縮臂桿時,應(yīng)按規(guī)定順序進行。在伸臂的同時,應(yīng)相應(yīng)下放吊鉤。當(dāng)限位器發(fā)出警報時應(yīng)立即停止伸臂。臂桿縮回時,仰角不宜過小。

6. 作業(yè)時,臂桿仰角必須符合說明書的規(guī)定。伸縮式臂桿伸出后,出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時,必須經(jīng)過調(diào)整,消除不正常情況后方可作業(yè)。

7. 作業(yè)中出現(xiàn)支腿沉陷、起重機傾斜等情況時,必須立即放下吊物,經(jīng)調(diào)整、消除不安全因素后方可繼續(xù)作業(yè)。

8. 在進行裝卸作業(yè)時,運輸車駕駛室內(nèi)不得有人,吊物不得從運輸車駕駛室上方通過。

9. 兩臺起重機抬吊作業(yè)時,兩臺性能應(yīng)相近,單機載荷不得大于額定起重量的80%。

10. 輪胎式起重機需短距離帶載行走時,途徑的道路必須平坦堅實,載荷必須符合使用說明書規(guī)定,吊物離地高度不得超過50cm,并必須緩慢行駛。嚴禁帶載長距離行駛。

11. 行駛前,必須收回臂桿、吊鉤及支腿。行駛時保持中速,避免緊急制動。通過鐵路道口或不平道路時,必須減速慢行。下坡時嚴禁空擋滑行,倒車時必須有人監(jiān)護。

12. 行駛時,在底盤走臺上嚴禁有人或堆放物件。

13. 起重機通過臨時性橋梁(管溝)等構(gòu)筑物前,必須遵守安全技術(shù)措施交底,確認安全后方可通過。通過地面電纜時應(yīng)鋪設(shè)木板保護。通過時不得在上面轉(zhuǎn)彎。

14. 作業(yè)后,伸縮臂式起重機的臂桿應(yīng)全部縮回、放妥,并掛好吊鉤。桁架式臂桿起重機應(yīng)將臂桿轉(zhuǎn)至起重機的前方,并降至40°~60°之間。各機構(gòu)的制動器必須制動牢固,操作室和機棚應(yīng)關(guān)門上鎖。

第12篇 建筑安裝工人操作規(guī)程機械施工起重工

第一節(jié) 一 般 要 求

第1條 起重指揮應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機械性能的人員擔(dān)任。指揮時應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點，所發(fā)信號應(yīng)事先統(tǒng)一，并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。

第2條 80噸以上的設(shè)備和構(gòu)件，風(fēng)力達五級時應(yīng)停止吊裝。

第3條 所有人員嚴禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。

第4條 使用卡環(huán)應(yīng)使長度方向受力，抽銷卡環(huán)應(yīng)預(yù)防銷子滑脫，有缺陷的卡環(huán)嚴禁使用。

第5條 起吊物件應(yīng)使用交互捻制的鋼絲繩。鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報廢。

第6條 編結(jié)繩扣（千斤）應(yīng)使各股松緊一致，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不得短于300毫米。用卡子連成繩套時，卡子不得少于三個。

第7條 地錨（樁）應(yīng)按施工方案確定的規(guī)格和位置設(shè)置，如發(fā)現(xiàn)有溝坑、地下管線等情況，應(yīng)及時報告施工負責(zé)人采取措施。

第8條 使用繩卡，應(yīng)將有壓板的放在長頭一面。其應(yīng)用范圍應(yīng)符合下列規(guī)定：

第9條 使用二根以上繩扣吊裝時，繩扣間的夾角如大于100度，應(yīng)采取防止滑鉤措施。

第10條 用四根繩扣吊裝時，應(yīng)在繩扣間加鐵扁擔(dān)等調(diào)節(jié)其松緊度。

第11條 使用開口滑車必須扣牢。禁止人員跨越鋼絲繩和停留在鋼絲繩可能彈及的地方。

第12條 起吊物件，應(yīng)合理設(shè)置溜繩。

第二節(jié) 起 重 桅 桿

第13條 組裝桅桿應(yīng)用芒刺對孔。高空控緊和拆卸螺絲應(yīng)用固定扳手，如用活動扳手應(yīng)系安全帶。

第14條 捆轉(zhuǎn)向滑車或定滑車，捆繞數(shù)不宜多，并須排列整齊、受力均勻。捆綁定滑車應(yīng)有防滑措施，但起重量大的定滑車應(yīng)用吊環(huán)。

第15條 纜風(fēng)應(yīng)合理布置，松緊均勻。纜風(fēng)與桅桿頂應(yīng)用卡環(huán)連接；纜風(fēng)與地錨連接后，應(yīng)用繩卡軋死。

第16條 纜風(fēng)跨越馬路時，架空高度應(yīng)不低于7米。

第17條 纜風(fēng)與高壓線之間應(yīng)有可靠的安全距離。如需跨過高壓線，應(yīng)采取停電、接地、搭設(shè)防護架等安全措施。

第18條 定點桅桿應(yīng)設(shè)5根纜風(fēng)繩，移動式桅桿纜風(fēng)不得少于8根，禁止設(shè)多層纜風(fēng)。

第19條 桅桿移動的傾斜幅度，當(dāng)采用間歇法移動時，不宜超過桅桿高度的；當(dāng)采用連續(xù)法移動時，則應(yīng)為桅桿高度的。相鄰纜風(fēng)要交錯移位。

第三節(jié) 結(jié)構(gòu)吊裝

第20條 裝運易倒構(gòu)件應(yīng)用專用架子，卸車后應(yīng)放穩(wěn)擱實，支撐牢固。

第21條 起吊屋架由里向外起板時，應(yīng)先起鉤配合降伸臂；由外向里起板時，應(yīng)先起伸臂配合起鉤。

第22條 就位的屋架應(yīng)擱置在道木或方木上，兩側(cè)斜撐一般不少于三道。禁止斜靠在柱子上。

第23條 使用抽銷卡環(huán)吊構(gòu)件時，卡環(huán)主體和銷子必須系牢在繩扣上，并應(yīng)將繩扣收緊。嚴禁在卡環(huán)下方拉銷子。

第24條 引柱子進杯口，撬棍應(yīng)反撬。臨時固定柱的楔子每邊需二只，松鉤前應(yīng)敲緊。

第25條 無纜風(fēng)校正柱子應(yīng)隨吊隨校。但偏心較大、細長、杯口深度不足柱子長度的1/20或不足60厘米時，禁止無纜風(fēng)校正。

第26條 禁止將物件放在板形構(gòu)件上起吊。

第27條 吊裝不易放穩(wěn)的構(gòu)件，應(yīng)用卡環(huán)，不得用吊鉤。

第四節(jié) 設(shè)備吊裝

第28條 三角架（三木塔）下腳應(yīng)相對固定，倒鏈應(yīng)掛在正中，移動時應(yīng)防止傾倒。

第29條 裝運重心高、偏心大或易滾動的設(shè)備等，應(yīng)合理擱置，并采取穩(wěn)固措施。

第30條 用頂升法裝車，托梁應(yīng)有足夠的長度和強度。頂升速度應(yīng)一致，前后應(yīng)交錯進行，高差不宜過大。

第31條 用滾動法裝卸車時，滾道的坡

第13篇 北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程履帶起重機

1. 一 般 規(guī) 定

1. 1司機必須遵守本規(guī)程30.1.7的規(guī)定。

1. 2起重機作業(yè)場地應(yīng)平整堅實，如地面松軟，應(yīng)夯實后用枕木橫向墊于履帶下方。起重機工作、行駛與停放時，應(yīng)按安全技術(shù)措施交底的要求與溝渠、基坑保持安全距離，不得停放在斜坡上。

1. 3夜間操作必須有足夠的照明設(shè)備，遇有惡劣氣候必須遵守本規(guī)程30.1.5條規(guī)定。

1. 4新購置或新大修的起重機使用前必須經(jīng)過檢查、試吊，如靜載試驗（最大起重量加25%）及動載試驗（最大起重量加10%），確認合格后方可使用。

1. 5操作前應(yīng)對傳動部分試運轉(zhuǎn)一次，重點檢查安全裝置、操縱裝置、制動器和保險裝置、鋼絲繩及連接部位應(yīng)符合規(guī)定。燃油、潤滑油、冷卻水等充足，各連接件無松動。

1. 6啟動前應(yīng)將主離合器脫開，將各操縱桿放在空擋位置。

1. 7內(nèi)燃機啟動后應(yīng)檢查各儀表指示值，待運轉(zhuǎn)正常再連接主離合器，進行空載運轉(zhuǎn)，確認正常，方可作業(yè)。

1. 8起重機卷筒上的鋼絲繩在工作時應(yīng)排列整齊，鋼絲繩在卷筒上至少應(yīng)保留3圈余量。

1. 9起重機械在最大工作幅度和高度以外3m范圍內(nèi)，不得有障礙物，特殊情況必須采取有效安全措施。

1. 10加油時附近嚴禁煙火，油料著火嚴禁澆水，應(yīng)用泡沫滅火器、沙土或濕麻袋等物撲滅。

2. 安 全 操 作

2. 1操作時必須遵守本規(guī)程30.1.4和30.1.7的規(guī)定。

2. 2作業(yè)時變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)。嚴禁在起重臂未停穩(wěn)前變換擋位，滿載荷或接近滿載荷時嚴禁下落臂桿。

2. 3重物起吊離地10~50cm時，應(yīng)檢查機身穩(wěn)定性，制動靈活可靠，綁扎牢固，確認后方可繼續(xù)作業(yè)。起吊重物下方嚴禁有人停留或行走。

2. 4作業(yè)時臂桿的最大仰角不得超過說明書的規(guī)定。無資料可查時，不得超過78°。

2. 5起重機在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進行兩種操作動作和降落臂桿。

2. 6起吊重物左右回轉(zhuǎn)時，應(yīng)平穩(wěn)進行，不得使用緊急制動或在沒有停穩(wěn)前作反向旋轉(zhuǎn)。起重機行駛時，回轉(zhuǎn)、臂桿、吊鉤的制動器必須剎住。

2. 7起重機需帶載荷行走時，載荷不得超過額定起重量的70%。行走時，吊物應(yīng)在起重機行走正前方向，離地高度不得超過50cm，行駛速度應(yīng)緩慢。嚴禁帶載荷長距離行駛。

2. 8轉(zhuǎn)彎時，如轉(zhuǎn)彎半徑過小，應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎（一次不超過15°）。下坡時嚴禁空擋滑行。

2 .9雙機抬吊重物時，應(yīng)使用性能相盡的起重機。抬吊時應(yīng)統(tǒng)一指揮，動作應(yīng)協(xié)調(diào)一致。載荷應(yīng)分配合理，單機荷載不得超過額定起重量的80%。

3. 停機后檢查

3. 1起重機轉(zhuǎn)移工地應(yīng)用長板拖車運送。近距離自行轉(zhuǎn)移時，必須卸去配重，拆短臂桿，主動輪在后面，回轉(zhuǎn)、臂桿、吊鉤等必須處于制動位置。

3. 2起重機通過橋、管道（溝）前，必須按安全技術(shù)措施交底，確認安全后方可通過。通過鐵路、地面電纜等設(shè)施時應(yīng)鋪設(shè)木板保護，通過時不得在上面轉(zhuǎn)彎。

3. 3作業(yè)后臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)至順方向，并降至40°~60°之間，吊鉤應(yīng)提升到接近頂端的位置。各部制動器都應(yīng)保險固定，操作室和機棚應(yīng)關(guān)門上鎖。

第14篇 北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程起重工起重機司機指揮信號掛鉤工

1. 一 般 規(guī) 定

1. 1起重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格持證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。

1. 2起重工應(yīng)健康,兩眼視力均不得低于1.0,無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。

1. 3作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品。吊裝區(qū)域無閑散人員,障礙已排除。吊索具無缺陷,捆綁正確牢固,被吊物與其他物件無連接。確認安全后方可作業(yè)。

1. 4輪式或履帶式起重機作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域,并設(shè)警戒標(biāo)志,必要時派入監(jiān)護。

1. 5大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級以上(含六級)等惡劣天氣,必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè),。

1 .6在高壓線垂直或水平方向作業(yè)時,必須保持表30.1.6所列的最小安全距離。

表30.6.1 起重機與架空輸電導(dǎo)線的最小安全距離

見表

1. 7起重機司機、指揮信號、掛鉤工必須具備下列操作能力:

(1) 起重機司機必須熟知下列知識和操作能力:

①所操縱的起重機的構(gòu)造和技術(shù)性能。

②起重機安全技術(shù)規(guī)程、制度。

③起重量、變幅、起升速度與機械穩(wěn)定性的關(guān)系。

④鋼絲繩的類型、鑒別、保養(yǎng)與安全系數(shù)的選擇。

⑤一般儀表的使用及電氣設(shè)備常見故障的排除。

⑥鋼絲繩接頭的穿結(jié)(卡接、插接)。

⑦吊裝構(gòu)件重量計算。

⑧操作中能及時發(fā)現(xiàn)或判斷各機構(gòu)故障,并能采取有效措施。

⑨制動器突然失效能作緊急處理。

(2) 指揮信號工必須熟知下列知識和操作能力:

①應(yīng)掌握所指揮的起重機的技術(shù)性能和起重工作性能,能定期配合司機進行檢查。能熟練地運用手勢、旗語、哨聲和通訊設(shè)備。

②能看懂一般的建筑結(jié)構(gòu)施工圖,能按現(xiàn)場平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等。

③掌握常用材料的重要和吊運就位方法及構(gòu)件重心位置,并能計算非標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件和材料的重量。

④正確地使用吊具、索具,編插各種規(guī)格的鋼絲繩。

⑤有防止構(gòu)件裝卸、運輸、堆放過程中變形的知識。

⑥掌握起重機最大起重量和各種高度、幅度時的起重量,熟知吊裝、起重有關(guān)知識。

⑦具備指揮單機、雙機或多機作業(yè)的指揮能力。

⑧嚴格執(zhí)行“十不吊”的原則。即:被吊物重量超過機械性能允許范圍:信號不清;吊物下方有人;吊物上站人;埋在地下物;斜拉斜牽物;散物捆綁不牢;立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán);零碎物無容器;吊裝物重量不明等。

(3) 掛鉤工必須相對固定并熟知下列知識和操作能力:

①必須服從指揮信號的指揮。

②熟練運用手勢、旗語、哨聲的使用。

③熟悉起重機的技術(shù)性能和工作性能。

④熟悉常用材料重量,構(gòu)件的重心位置及就位方法。

⑤熟悉構(gòu)件的裝卸、運輸、堆放的有關(guān)知識。

⑥能正確使用吊、索具和各種構(gòu)件的拴掛方法。

1. 8作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術(shù)交底,聽從統(tǒng)一指揮。

1. 9使用起重機作業(yè)時,必須正確選擇吊點的位置,合理穿掛索具,試吊。除指揮及掛鉤人員外,嚴禁其他人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。

1. 10使用兩臺吊車抬吊大型構(gòu)件時,吊車性能應(yīng)一致,單機荷載應(yīng)合理分配,且不得超過額定荷載的80%。作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮,動作一致。

2.基 本 操 作

2. 1穿繩:確定吊物重心,選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤,不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物,必須加襯墊,用套索。

2. 2掛繩:應(yīng)按順序掛繩,吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法,必須保護吊物平衡,對于易滾、易滑或超長貨物,宜采用繩索方法,使用卡環(huán)鎖緊吊繩。

2. 3試吊:吊繩套掛牢固,起重機緩慢起升,將吊繩繃緊稍停,起升不得過高。試吊中,指揮信號工、掛鉤工、司機必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或其他物件粘連等情況時,必須立即停止起吊,采取措施并確認安全后方可起吊。

2. 4摘繩:落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物,摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時,應(yīng)選用其他機具輔助,嚴禁攀登吊物及繩索。

2. 5抽繩:吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直,緩慢起繩,不得斜拉、強拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓,應(yīng)立即停止抽繩,可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。

2. 6吊掛作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定:

(1) 兜繩吊掛應(yīng)保持吊點位置準(zhǔn)確、兜繩不偏移、吊物平衡。

(2) 鎖繩吊掛應(yīng)便于摘繩操作。

(3) 卡具吊掛時應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞。

(4) 扁擔(dān)吊掛時,吊點應(yīng)對稱于吊物中心。

2. 7捆綁作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定:

(1) 捆綁必須牢固。

(2) 吊運集裝箱等箱式吊物裝車時,應(yīng)使用捆綁工具將箱體與車連接牢固,并加墊防滑。

(3) 管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固。

2. 8新起重工具、吊具應(yīng)按說明書檢驗,試吊后方可正式使用。

2. 9長期不用的超重、吊掛機具,必須進行檢驗、試吊,確認安全后方可使用。

2. 10鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8~10。

3. 三角架(三木搭)吊裝

3. 1作業(yè)前必須按安全技術(shù)交底要求選用機具、吊具、繩索及配套材料。

3. 2作業(yè)前應(yīng)將作業(yè)場地整平、壓實。三角架(三木搭)底部應(yīng)支墊牢固。

3. 3三角架頂端綁扎繩以上伸出長度不得小于60cm,捆綁點以下三桿長度應(yīng)相等并用鋼絲繩連接牢固,底部三腳距離相等,且為架高的1/3至2/3。相鄰兩桿用排木連接,排木間距不得大于1.5m。

3. 4吊裝作業(yè)時必須設(shè)專人指揮。試吊時應(yīng)檢查各部件,確認安全后方可正式操作。

3. 5移動三角架時必須設(shè)專人指揮,由三人以上操作。

4. 構(gòu)件及設(shè)備的吊裝

4. 1作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等,確認安全后方可作業(yè)。

4. 2作業(yè)時應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移,并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。

4. 3移動構(gòu)件、設(shè)備時,構(gòu)件、設(shè)備必須和拍子連接牢固,保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅實平整,作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一致。使用卷揚機移動構(gòu)件或設(shè)備時,必須用慢速卷揚機。

4. 4碼放構(gòu)件的場地應(yīng)堅實平整。碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定。

4. 5吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂調(diào)整就位時,嚴禁兩端千斤頂同時起落;一端使用兩個千斤頂調(diào)整就位時,起落速度應(yīng)一致。

4. 6超長型構(gòu)件運輸中,懸出部分不得大于總長的1/4,并應(yīng)采取防護傾覆措施。

4. 7暫停作業(yè)時,必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定,連接牢固后方可離開現(xiàn)場。

5. 吊 索 具

5. 1作業(yè)時必須根據(jù)吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索具。

5. 2嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑,不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過10%、危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時,應(yīng)報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時,應(yīng)報廢心軸。

5. 3編插鋼絲繩索具宜用6×37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強度應(yīng)按原鋼絲繩強度的70%計算。

5. 4吊索的水平夾角應(yīng)大于45°。

5. 5使用卡環(huán)時,嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力,起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴禁用焊補方法修復(fù)卡環(huán)。

5. 6凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用:

(1) 在一個節(jié)距的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。

(2) 出現(xiàn)擰鈕死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。

(3) 鋼絲繩直徑減少7%~10%。

(4) 鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度,達表面鋼絲直徑的40%以上,或鋼絲繩被腐蝕后,表面麻痕清晰可見,整根鋼絲繩明顯變硬。

5. 7使用新購置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證,并試吊,確認安全。

第15篇 北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程起重工起重機司機、指揮信號、掛鉤工

1. 一 般 規(guī) 定

1. 1起重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格持證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。

1. 2起重工應(yīng)健康，兩眼視力均不得低于1.0，無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。

1. 3作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品。吊裝區(qū)域無閑散人員，障礙已排除。吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無連接。確認安全后方可作業(yè)。

1. 4輪式或履帶式起重機作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域，并設(shè)警戒標(biāo)志，必要時派入監(jiān)護。

1. 5大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級以上（含六級）等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè)，。

1 .6在高壓線垂直或水平方向作業(yè)時，必須保持表30.1.6所列的最小安全距離。

表30.6.1 起重機與架空輸電導(dǎo)線的最小安全距離

見表

1. 7起重機司機、指揮信號、掛鉤工必須具備下列操作能力：

(1) 起重機司機必須熟知下列知識和操作能力：

①所操縱的起重機的構(gòu)造和技術(shù)性能。

②起重機安全技術(shù)規(guī)程、制度。

③起重量、變幅、起升速度與機械穩(wěn)定性的關(guān)系。

④鋼絲繩的類型、鑒別、保養(yǎng)與安全系數(shù)的選擇。

⑤一般儀表的使用及電氣設(shè)備常見故障的排除。

⑥鋼絲繩接頭的穿結(jié)（卡接、插接）。

⑦吊裝構(gòu)件重量計算。

⑧操作中能及時發(fā)現(xiàn)或判斷各機構(gòu)故障，并能采取有效措施。

⑨制動器突然失效能作緊急處理。

(2) 指揮信號工必須熟知下列知識和操作能力：

①應(yīng)掌握所指揮的起重機的技術(shù)性能和起重工作性能，能定期配合司機進行檢查。能熟練地運用手勢、旗語、哨聲和通訊設(shè)備。

②能看懂一般的建筑結(jié)構(gòu)施工圖，能按現(xiàn)場平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、材料和設(shè)備等。

③掌握常用材料的重要和吊運就位方法及構(gòu)件重心位置，并能計算非標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件和材料的重量。

④正確地使用吊具、索具，編插各種規(guī)格的鋼絲繩。

⑤有防止構(gòu)件裝卸、運輸、堆放過程中變形的知識。

⑥掌握起重機最大起重量和各種高度、幅度時的起重量，熟知吊裝、起重有關(guān)知識。

⑦具備指揮單機、雙機或多機作業(yè)的指揮能力。

⑧嚴格執(zhí)行“十不吊”的原則。即：被吊物重量超過機械性能允許范圍：信號不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牽物；散物捆綁不牢；立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)；零碎物無容器；吊裝物重量不明等。

(3) 掛鉤工必須相對固定并熟知下列知識和操作能力：

①必須服從指揮信號的指揮。

②熟練運用手勢、旗語、哨聲的使用。

③熟悉起重機的技術(shù)性能和工作性能。

④熟悉常用材料重量，構(gòu)件的重心位置及就位方法。

⑤熟悉構(gòu)件的裝卸、運輸、堆放的有關(guān)知識。

⑥能正確使用吊、索具和各種構(gòu)件的拴掛方法。

1. 8作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術(shù)交底，聽從統(tǒng)一指揮。

1. 9使用起重機作業(yè)時，必須正確選擇吊點的位置，合理穿掛索具，試吊。除指揮及掛鉤人員外，嚴禁其他人員進入吊裝作業(yè)區(qū)。

1. 10使用兩臺吊車抬吊大型構(gòu)件時，吊車性能應(yīng)一致，單機荷載應(yīng)合理分配，且不得超過額定荷載的80%。作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮，動作一致。

2.基 本 操 作

2. 1穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物，必須加襯墊，用套索。

2. 2掛繩：應(yīng)按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保護吊物平衡，對于易滾、易滑或超長貨物，宜采用繩索方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩。

2. 3試吊：吊繩套掛牢固，起重機緩慢起升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過高。試吊中，指揮信號工、掛鉤工、司機必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或其他物件粘連等情況時，必須立即停止起吊，采取措施并確認安全后方可起吊。

2. 4摘繩：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時，應(yīng)選用其他機具輔助，嚴禁攀登吊物及繩索。

2. 5抽繩：吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應(yīng)立即停止抽繩，可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。

2. 6吊掛作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定：

(1) 兜繩吊掛應(yīng)保持吊點位置準(zhǔn)確、兜繩不偏移、吊物平衡。

(2) 鎖繩吊掛應(yīng)便于摘繩操作。

(3) 卡具吊掛時應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞。

(4) 扁擔(dān)吊掛時，吊點應(yīng)對稱于吊物中心。

2. 7捆綁作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定：

(1) 捆綁必須牢固。

(2) 吊運集裝箱等箱式吊物裝車時，應(yīng)使用捆綁工具將箱體與車連接牢固，并加墊防滑。

(3) 管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固。

2. 8新起重工具、吊具應(yīng)按說明書檢驗，試吊后方可正式使用。

2. 9長期不用的超重、吊掛機具，必須進行檢驗、試吊，確認安全后方可使用。

2. 10鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8~10。

3. 三角架（三木搭）吊裝

3. 1作業(yè)前必須按安全技術(shù)交底要求選用機具、吊具、繩索及配套材料。

3. 2作業(yè)前應(yīng)將作業(yè)場地整平、壓實。三角架（三木搭）底部應(yīng)支墊牢固。

3. 3三角架頂端綁扎繩以上伸出長度不得小于60cm，捆綁點以下三桿長度應(yīng)相等并用鋼絲繩連接牢固，底部三腳距離相等，且為架高的1/3至2/3。相鄰兩桿用排木連接，排木間距不得大于1.5m。

3. 4吊裝作業(yè)時必須設(shè)專人指揮。試吊時應(yīng)檢查各部件，確認安全后方可正式操作。

3. 5移動三角架時必須設(shè)專人指揮，由三人以上操作。

4. 構(gòu)件及設(shè)備的吊裝

4. 1作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等，確認安全后方可作業(yè)。

4. 2作業(yè)時應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移，并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。

4. 3移動構(gòu)件、設(shè)備時，構(gòu)件、設(shè)備必須和拍子連接牢固，保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅實平整，作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致。使用卷揚機移動構(gòu)件或設(shè)備時，必須用慢速卷揚機。

4. 4碼放構(gòu)件的場地應(yīng)堅實平整。碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定。

4. 5吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂調(diào)整就位時，嚴禁兩端千斤頂同時起落；一端使用兩個千斤頂調(diào)整就位時，起落速度應(yīng)一致。

4. 6超長型構(gòu)件運輸中，懸出部分不得大于總長的1/4，并應(yīng)采取防護傾覆措施。

4. 7暫停作業(yè)時，必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開現(xiàn)場。

5. 吊 索 具

5. 1作業(yè)時必須根據(jù)吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索具。

5. 2嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過10%、危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時，應(yīng)報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時，應(yīng)報廢心軸。

5. 3編插鋼絲繩索具宜用6×37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強度應(yīng)按原鋼絲繩強度的70%計算。

5. 4吊索的水平夾角應(yīng)大于45°。

5. 5使用卡環(huán)時，嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴禁用焊補方法修復(fù)卡環(huán)。

5. 6凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用：

(1) 在一個節(jié)距的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。

(2) 出現(xiàn)擰鈕死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。

(3) 鋼絲繩直徑減少7%~10%。

(4) 鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達表面鋼絲直徑的40%以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬。

5. 7使用新購置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證，并試吊，確認安全。