內(nèi)容
1. 作業(yè)前準(zhǔn)備 1.1 作業(yè)人員應(yīng)具備相應(yīng)資質(zhì)，接受過專業(yè)培訓(xùn)，熟悉設(shè)備性能和操作規(guī)程。 1.2 檢查起重設(shè)備，確保機(jī)械結(jié)構(gòu)完好，無明顯損壞或異常磨損。 1.3 確認(rèn)吊具、索具、鋼絲繩等配件安全可靠，無嚴(yán)重銹蝕、裂紋或其他損傷。 1.4 了解作業(yè)環(huán)境，排除地面不平、障礙物、高壓線等安全隱患。
2. 安全操作 2.1 操作前，鳴笛示警，提醒周圍人員注意。 2.2 操作時(shí)，保持專注，嚴(yán)禁超載，遵守額定載荷限制。 2.3 起吊過程中，保持勻速穩(wěn)定，避免急停急起，防止物品搖擺。 2.4 作業(yè)過程中，禁止在吊物下方停留或通過，確保人員安全距離。
3. 應(yīng)急處理 3.1 發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，立即停止操作，及時(shí)報(bào)告并進(jìn)行維修。 3.2 若吊物墜落，迅速疏散周圍人員，采取應(yīng)急措施防止二次傷害。 3.3 遇到突發(fā)天氣變化，如強(qiáng)風(fēng)、雷電，應(yīng)立即停止戶外作業(yè)。
4. 作業(yè)結(jié)束 4.1 關(guān)閉設(shè)備，切斷電源，清理作業(yè)現(xiàn)場，保持工作環(huán)境整潔。 4.2 妥善存放工具和配件，定期進(jìn)行保養(yǎng)檢查，確保下次作業(yè)順利進(jìn)行。
5. 個(gè)人防護(hù) 5.1 操作員必須佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡、防護(hù)鞋等個(gè)人防護(hù)裝備。 5.2 遵守勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定，如必要，使用防塵口罩、耳塞等防護(hù)用品。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 遵循國家和地方的安全生產(chǎn)法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)內(nèi)部的安全操作規(guī)程。
2. 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)參照制造商提供的用戶手冊(cè)，定期進(jìn)行專業(yè)檢查和維護(hù)。
3. 培訓(xùn)和考核機(jī)制確保所有操作人員具備必要的安全知識(shí)和技能。
4. 實(shí)施事故預(yù)防措施，定期進(jìn)行安全演練，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。
5. 強(qiáng)化安全文化，鼓勵(lì)員工參與安全管理，持續(xù)改進(jìn)安全績效。
本規(guī)程旨在確保起重安裝作業(yè)的安全進(jìn)行，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率。每位操作人員都應(yīng)理解和執(zhí)行這些規(guī)定，確保自身和他人的安全。在實(shí)際工作中，應(yīng)結(jié)合具體情境靈活應(yīng)用，并根據(jù)需要適時(shí)更新和完善規(guī)程。
起重安裝工安全技術(shù)操作規(guī)程范文
第1篇 起重安裝工安全技術(shù)操作規(guī)程
一般要求:
1、起重指揮應(yīng)有技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的人員擔(dān)任。指揮時(shí)應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn),所發(fā)信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一,并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。
2、80噸以上的設(shè)備和構(gòu)件,風(fēng)力達(dá)五級(jí)時(shí)應(yīng)停止吊裝。
3、所有人員嚴(yán)禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。
4、使用卡環(huán)應(yīng)使長度方向受力,抽銷卡環(huán)應(yīng)預(yù)防銷子滑脫,有缺陷的卡環(huán)嚴(yán)禁使用。
5、起吊對(duì)象應(yīng)使用交互捻制的鋼絲繩(安全系數(shù)見表1)。鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異常現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報(bào)廢(見表2)。
6、編結(jié)繩扣(千斤)應(yīng)使各股松緊一致,編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍,并且不得短于300毫米。用卡子連成繩套時(shí),卡子不得小于三個(gè)。
7、地錨(樁)應(yīng)按施工方案確定的規(guī)格和位置設(shè)置,如發(fā)現(xiàn)有溝坑、地下管線等情況,應(yīng)及時(shí)報(bào)告施工負(fù)責(zé)人采取措施。
表1鋼絲繩的安全系數(shù)
鋼絲繩的用途
安全系數(shù)
纜風(fēng)繩
3.5
纜索起重機(jī)承重繩
3.75
手動(dòng)起重設(shè)備
4.5
機(jī)動(dòng)起重設(shè)備
5-6
作吊索無彎曲
6-7
作捆綁吊索
8-10
用于載人的升降機(jī)
14
表2鋼絲繩斷絲折減或報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)(一個(gè)節(jié)距內(nèi))
折減
或報(bào)廢
鋼絲繩種類(交互捻制)
6×19+1
6×24+1
6×37+1
6×61+1
1.00
0-5
0-7
0-10
0-15
0.90
6-10
8-14
11-20
16-25
0.80
11-16
15-20
21-30
26-40
報(bào)廢
16以上
20以上
30以上
40以上
8、使用繩卡,應(yīng)將有壓板的放在長頭一面。其應(yīng)用范圍應(yīng)符合下列規(guī)定。
繩卡應(yīng)用范圍
繩卡型號(hào)
卡桿直徑(毫米)
允許承載力(千公斤)
適用于鋼絲繩直徑(毫米)
繩卡間距(毫米)
繩卡使用量(個(gè))
y1-6
m6
0.72
7.4-8
90
3
y2-8
m8
1.28
8.7-9.3
90
3
y3-10
m10
2.00
11
90
3
y4-12
m12
2.40
12.5-14
100
3
y5-15
m14
2.88
15-17.5
100
3
y6-20
m16
5.12
18.5-20
120
4
y7-22
m18
6.48
21.5-23.5
140
4
y8-25
m20
8.00
24-26.5
160
5
y9-28
m22
9.68
28-31
180
5
y10-32
m24
11.50
32.5-37
200
5
y11-40
m25
12.50
39-44.5
250
6
y12-45
m27
14.80
46.5-50.5
300
6
y13-50
m30
18
52-56
300
6
60以上
350
7
注:搭接時(shí)的繩卡數(shù)量按上表增加一倍。
9、使用二根以上繩扣吊裝時(shí),繩扣間的夾角如大于100度,應(yīng)采取防止滑鉤等措施。
10、用四根繩扣吊裝時(shí),應(yīng)在繩扣間加鐵扁擔(dān)等調(diào)節(jié)其松緊度。
11、使用開口滑車必須扣牢。禁止人員跨越鋼絲繩和停留在鋼絲繩可能彈及的地方。
12、起吊對(duì)象,應(yīng)合理設(shè)置溜繩。
起重桅桿:
13、組裝桅桿應(yīng)用芒刺對(duì)孔。高空擰緊和拆卸螺絲應(yīng)用固定扳手,如用活動(dòng)扳手應(yīng)系安全帶。
14、捆轉(zhuǎn)向滑車或定滑車,捆繞數(shù)不宜多,并須排列整齊、受力均勻。捆綁定滑車應(yīng)有防滑措施,但起重量大的定滑車應(yīng)用吊環(huán)。
15、纜風(fēng)應(yīng)合理布置,松緊均勻。纜風(fēng)與桅桿頂應(yīng)用卡環(huán)連接;纜風(fēng)與地錨連接后,應(yīng)用繩卡軋死。
16、纜見跨越馬路時(shí),架空高度應(yīng)不低于7米。
17、纜風(fēng)與高壓線之間應(yīng)有可靠的安全距離。如需跨過高壓線,應(yīng)采取停電、接地、搭設(shè)防護(hù)架等安全措施。
18、定點(diǎn)桅桿應(yīng)設(shè)5根纜風(fēng)繩,移動(dòng)式桅桿纜風(fēng)不得少于8根,禁止設(shè)多層纜風(fēng)。
19、桅桿移動(dòng)的傾斜幅度,當(dāng)采用間歇法移動(dòng)時(shí),不宜超過桅桿高度的1/5;當(dāng)采用連續(xù)法移動(dòng)時(shí),則應(yīng)為桅桿高度的1/20-1/15。相鄰纜風(fēng)要交錯(cuò)移位。
結(jié)構(gòu)吊裝:
20、裝運(yùn)易倒構(gòu)件應(yīng)用專用架子,卸車后應(yīng)放穩(wěn)擱實(shí),支撐牢固。
21、起吊屋架由里向外起板時(shí),應(yīng)先起鉤配合降伸臂;由外向里起板時(shí),應(yīng)先起伸臂配合起鉤。
22、就位的屋架應(yīng)擱置在道木或方木上,兩側(cè)斜撐一般不少于三道。禁止斜靠在柱子上。
23、使用抽銷卡環(huán)吊鉤件時(shí),卡環(huán)主體和銷子必須系牢在繩扣上,并應(yīng)將繩扣收緊,嚴(yán)禁在卡環(huán)下方拉銷子。
24、引柱子進(jìn)杯口,撬棍應(yīng)反撬。臨時(shí)固定柱的楔子每邊需兩只,松鉤前應(yīng)敲緊。
25、無纜風(fēng)絞正柱子應(yīng)隨吊隨校。但偏心較大、細(xì)長、杯口深度不足柱子長度的1/20或不足60厘米時(shí),禁止無纜風(fēng)校正。
26、禁止將物體放在板形構(gòu)件上起吊。
27、吊裝不易放穩(wěn)的構(gòu)件,應(yīng)用卡環(huán),不得用吊鉤。
設(shè)備吊裝:
28、三角架(三木塔)下腳應(yīng)相對(duì)固定,倒鏈應(yīng)掛在正中,移動(dòng)時(shí)應(yīng)防止傾倒。
29、裝運(yùn)重心高、偏心大或易滾動(dòng)的設(shè)備等,應(yīng)合理擱置,并采取穩(wěn)固措施。
30、用頂升法裝車,托梁應(yīng)有足夠的長度和強(qiáng)度。頂升速度應(yīng)一致,前后應(yīng)交錯(cuò)進(jìn)行,高差不宜過大。
31、用滾動(dòng)法裝卸車時(shí),滾道的坡度不得大于20度,滾道的搭設(shè)應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、接頭錯(cuò)開。滾動(dòng)的速度不宜太快。必要時(shí)應(yīng)設(shè)溜繩。在滾道一側(cè)的車體下面應(yīng)用枕木墊實(shí)。
32、使用管子(滾杠)拖動(dòng)設(shè)備,管子的粗細(xì)應(yīng)一致,其長度應(yīng)比托板寬度長50厘米。填管子,大拇指應(yīng)放在管子的上表面,其它四指伸入管內(nèi),嚴(yán)禁戴手套和一把抓管子。
33、旋轉(zhuǎn)法起吊時(shí),設(shè)備的中心線、桅桿和基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一平面內(nèi)。采用多根主纜風(fēng)時(shí),應(yīng)有調(diào)節(jié)受力的裝置。在滑車組的相反方向應(yīng)有制動(dòng)措施。
34、采用人字桅桿起板法吊裝時(shí),桅桿兩腿間的夾角應(yīng)不大于45度,受力方向應(yīng)在兩腿的中間。桅桿的高度,應(yīng)為設(shè)備和長度的1/2.5-1/2。桅桿兩腿和設(shè)備絞座應(yīng)放在一起。
35、滑行法吊裝應(yīng)遵守下列各項(xiàng):
(1)兩桅桿或四桅桿吊裝時(shí),桅桿的前傾和后仰應(yīng)一致,并選用同種型號(hào)同速卷揚(yáng)機(jī)。
(2)設(shè)備直徑大于3米時(shí)應(yīng)設(shè)兩套溜繩,其間要有平衡輪調(diào)節(jié),使滑車受力一致;設(shè)備直徑小于3米時(shí),可設(shè)一套溜繩,但設(shè)備中心線、溜繩與基礎(chǔ)中心應(yīng)有同一直線上。
(3)溜繩的滑車組,應(yīng)有防止扭轉(zhuǎn)的措施。
(4)負(fù)載的獨(dú)腳桅桿傾倒時(shí),應(yīng)用卷揚(yáng)機(jī)松纜風(fēng),并確保纜風(fēng)受力均勻。
第2篇 纜索起重機(jī)通用安裝工藝規(guī)程
一、安裝前的施工準(zhǔn)備
1、 纜索起重機(jī)在安裝前,應(yīng)認(rèn)真按照制造廠的技術(shù)要求,仔細(xì)檢查待安裝的所有部件,嚴(yán)格按各項(xiàng)技術(shù)條件消除由于運(yùn)輸或保管的不當(dāng)產(chǎn)生的誤差和缺陷,特別對(duì)金屬結(jié)構(gòu)部分的損傷,必須校正合格后方準(zhǔn)安裝。
2、安裝基礎(chǔ)的檢查:安裝前應(yīng)對(duì)起重設(shè)備安裝基礎(chǔ)進(jìn)行測量、檢查、驗(yàn)收,基礎(chǔ)的位置、尺寸、標(biāo)高、中心線、平面度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,確保安裝基礎(chǔ)、墩臺(tái)等應(yīng)符合安裝技術(shù)要求。
3、工具、材料,起吊設(shè)備的準(zhǔn)備:
根據(jù)所安裝纜索起重設(shè)備的實(shí)際情況配備合適的起重設(shè)備及安裝所需的各種工具。
二、塔架的安裝
先將垂直運(yùn)行機(jī)構(gòu)和傾斜機(jī)構(gòu)分別安裝在垂直、傾斜的兩軌道上,并固定牢靠,以免滑跑或翻倒。再將塔架底盤部分與運(yùn)行機(jī)構(gòu)聯(lián)接好后,方可安裝直腿、斜腿及塔頭部分,同時(shí)把各機(jī)構(gòu)也組裝上。
對(duì)高塔架安裝直腿與斜腿時(shí),每一層都要保證有良好的穩(wěn)定支撐,避免桿件懸空而彎曲。承載索、小車等安裝前應(yīng)將起升、牽引機(jī)構(gòu)和主副兩塔的75%的配重塊按照?qǐng)D紙位置裝在塔架上。在承載索收緊到要求的垂度后,配重應(yīng)予加滿。拆掉鋼索的工作程序與上述相反。
組裝時(shí)應(yīng)將塔架幾何尺寸測量好,再依次由下而上組裝?？傮w組裝成型后,檢查保證安裝的幾何尺寸及公差符合要求。將高強(qiáng)度螺栓逐個(gè)用力扳手按規(guī)定要求的立矩有序均勻地?cái)Q緊。塔架組裝完后,其垂直度公差為塔架高的1/2000,兩軌道間誤差為l±5mm。
二、小車裝配
小車裝配是在制造廠合格出廠時(shí)為了方便運(yùn)輸,將小車拆成各個(gè)部件。組裝前要清理各部件,然后根據(jù)圖紙及安裝使用說明書的要求進(jìn)行組裝。
三、支架器安裝
各種型式的支架器一般在制造廠已裝配好,成組裝箱運(yùn)輸,拆箱后即可安裝。安裝時(shí),需按圖紙的要求,分別對(duì)稱安裝在小車兩側(cè)的承載索上。
四、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝
大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)已在制造廠裝配好,并經(jīng)試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
五、牽引機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)
牽引機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)經(jīng)制造廠裝配合格后出廠。為了便于運(yùn)輸,拆卸成各個(gè)部件。在安裝現(xiàn)場,應(yīng)對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行清理,重新進(jìn)行組裝。組裝后,用于旋動(dòng)高速軸或輪,使之轉(zhuǎn)動(dòng)一周不得有卡住現(xiàn)象。然后整機(jī)吊運(yùn)安裝在塔架的底盤上。
纜索起重機(jī)上的各定滑輪或滑輪組安裝后都應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,不得有卡住現(xiàn)象。
六、承載索的錨固
承載索兩端的錨固,是纜索起重機(jī)中非常重要的一部分,連接得當(dāng)與否會(huì)直接影響到纜機(jī)使用的可靠性,所以錨固時(shí)必須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及安裝作用說明書的要求進(jìn)行錨固。
七、承載索的架設(shè)
1.架設(shè)過程
承載索的安裝是非常重要的環(huán)節(jié),特別是跨躍江面時(shí),要嚴(yán)防承載索表面擦傷、沾泥、水浸、打結(jié)等現(xiàn)象,否則會(huì)損壞使用壽命。索在架設(shè)之前,最好預(yù)先拉伸,以消除其非彈性變形。
架設(shè)承載索先將主塔承載索接頭由卷?xiàng)顧C(jī)吊起,安裝于塔頂上。然后,再將副塔承載索由卷?xiàng)顧C(jī)吊起。當(dāng)小車離地面100~200mm時(shí),把小車及兩側(cè)支索器移至主塔頂,繼續(xù)起吊直至承載索導(dǎo)繞系統(tǒng)中的鋼索接頭足夠纏繞于張緊機(jī)構(gòu)卷筒上停止,解開接頭將繩頭吊定在卷筒上,這時(shí)可提升至承載需要的垂度。架設(shè)承載索的同時(shí),將牽引索、起升索、過江電纜架設(shè)好。
本工藝提出部門:項(xiàng)目管理中心
本工藝起草人: 杜亞娥
本工藝審核人: 倪平利
本工藝批準(zhǔn)人: 黃良
本工藝發(fā)布日期:2006年5月1日
第3篇 吊車起重安裝設(shè)備的安全操作規(guī)程
1．吊車操作者必須持有特種設(shè)備使用操作證上崗作業(yè)，按《設(shè)備管理規(guī)定》中崗前安全教育、三好、四會(huì)、五項(xiàng)紀(jì)律的培訓(xùn)及考核，方可上崗作業(yè)。
2．吊車人員正確穿戴勞保用品，酒后禁止吊運(yùn)工作。
3．操作前對(duì)吊車進(jìn)行空載運(yùn)行試驗(yàn)，各限位開關(guān)、緊急開關(guān)、制動(dòng)器應(yīng)靈驗(yàn)可靠。
4．起重安裝前檢查大車、小車及路軌周圍，確認(rèn)無人及無障礙物時(shí)才可閉合主電源。電源電壓應(yīng)在330v以上。 5．當(dāng)?shù)跷锲鹕螅话阋愿叱龅孛孀罡哒系K物0.5米為宜，吊物從安全通道吊運(yùn)，禁止從人頭或設(shè)備上面通過。
6．吊車正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不得使用限位開關(guān)、緊急開關(guān)及反接制動(dòng)停車。
7．吊車在起吊重物時(shí)，鋼索用漸進(jìn)的方式拉緊。
8．吊車嚴(yán)禁吊掛的荷重超過額定工作負(fù)荷，在懸吊物上進(jìn)行焊接操作。
9．吊車在運(yùn)行中，發(fā)生異常故障，應(yīng)放下所吊物件，拉下閘刀開關(guān)，報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)組織檢修；不得在運(yùn)行中進(jìn)行維修。
10．嚴(yán)禁司機(jī)操縱起重機(jī)與同跨起重機(jī)碰撞，同一軌道各起重機(jī)間的距離不應(yīng)小于1米。
11．上下班前后，必須做好相關(guān)點(diǎn)檢保養(yǎng)工作，保持設(shè)備清潔完整。
第4篇 起重機(jī)械的安裝、檢驗(yàn)與維修工安全技術(shù)操作規(guī)程
1)安裝隊(duì)伍的選擇。起重機(jī)械的安裝,應(yīng)由具有省級(jí)主管部門頒發(fā)的《起重機(jī)械安裝(修理)安全許可證》的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行,有能力自行安裝的企業(yè)內(nèi)的起重機(jī)械的單位,應(yīng)經(jīng)當(dāng)?shù)厥屑?jí)主管部門審批。安裝單位在施工前應(yīng)到當(dāng)?shù)刂鞴懿块T登記申請(qǐng)。無證單位或未經(jīng)審批不得施工,使用單位也不應(yīng)選用這樣的安裝隊(duì)伍.
2)安裝過程中的質(zhì)量控制。每個(gè)較大的安裝工程,都應(yīng)事先制訂一個(gè)完整的施工組織方案,包括人員組織、時(shí)間安排計(jì)劃、安裝設(shè)備和工具的選擇、安裝程序、技術(shù)要求及方法、檢驗(yàn)(試驗(yàn))要求及方案、安全防護(hù)措施等內(nèi)容。施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行方案要求和原設(shè)計(jì)的技術(shù)要求,保證施工質(zhì)量。安裝過程中有關(guān)事項(xiàng)應(yīng)記錄在自檢記錄中備案。
3)安裝竣工后的要求。首先,安裝單位應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和該起重設(shè)備的設(shè)計(jì)技術(shù)要求進(jìn)行全面的自檢和運(yùn)行試驗(yàn),檢驗(yàn)和試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)做記錄備查。自檢時(shí),設(shè)備使用單位亦應(yīng)參加。自檢合格后,安裝單位和使用單位應(yīng)向當(dāng)?shù)刂鞴懿块T申報(bào)檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后方可交付使用單位投入使用。
4)起重機(jī)械使用單位的安全檢驗(yàn)。使用單位對(duì)設(shè)備的安全檢驗(yàn)及維護(hù)保養(yǎng)對(duì)保證設(shè)備的安全運(yùn)行至關(guān)重要。
5)周期性檢驗(yàn)。
①年度檢驗(yàn)。年度檢驗(yàn)應(yīng)由企業(yè)設(shè)備管理部門組織專業(yè)人員進(jìn)行,主要內(nèi)容有6項(xiàng):
a.結(jié)構(gòu)部分,主要檢查主梁下?lián)?、水平旁彎、主梁與支腿連接處的變形等。上下蓋有無裂紋、腐蝕等情況。
b.機(jī)械部分,主要檢查減速器、開式齒輪,聯(lián)軸節(jié)、軸承座的連接及運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
c.電氣部分,主要檢查電氣配線、控制裝置和電動(dòng)機(jī)等動(dòng)力裝置的布置狀況及控制、拖動(dòng)功能的有效性。
d.易損件部分,主要檢查鋼絲繩、起重鏈條等吊具、索具的安全性能。
e.設(shè)備基礎(chǔ)部分,主要檢查支承起重設(shè)備的廠房墻壁、柱子及移動(dòng)式起重機(jī)臺(tái)車等。
f額定載荷試驗(yàn),企業(yè)應(yīng)每年進(jìn)行一次,要按《起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序》等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行。對(duì)起吊重量較大的設(shè)備,可以吊運(yùn)相當(dāng)于額定起吊重量的重物。
賣對(duì)停用一年以上、遇4級(jí)以上地震、經(jīng)受9級(jí)風(fēng)力(露天起重機(jī))、發(fā)生重大設(shè)備事故后的起重設(shè)備,使用前均應(yīng)進(jìn)行上述檢驗(yàn)。
②半年檢查。半年檢查內(nèi)容包括檢查控制屏、保護(hù)箱、控制器電阻器及接線座、接線路、螺釘?shù)木o固情況;端梁螺栓的緊固情況制動(dòng)器液壓電磁鐵油量及油質(zhì)情況;所有電氣設(shè)備的絕緣情況.
③月檢查。月檢查內(nèi)容包括檢查安全防護(hù)裝置、警報(bào)裝置、制動(dòng)器、離合器等有無異常;鋼絲繩壓板、繩卡等的緊固及鋼絲繩、起重鏈條的磨損和潤滑情況;吊鉤、抓斗等吊具有無損傷;電動(dòng)機(jī)、減速器、軸承座、角軸承箱地腳螺栓的緊固及電動(dòng)機(jī)炭刷的磨損情況;配線、集電裝置配電、開關(guān)和控制器等有無異常情況管口處導(dǎo)線絕緣層的磨損;減速器潤滑油的油量等單.
④周檢查。周檢查的內(nèi)容包括檢查制動(dòng)器輪、閘、帶的磨損情況及制動(dòng)力的大小;頻繁使用的起重鋼絲繩的磨損、斷絲情況;聯(lián)軸器上鍵的連接及螺釘?shù)木o固情況;控制器、接觸器觸頭的接觸及腐蝕情況。
⑤每日作業(yè)前檢查。每日作業(yè)前檢查包括檢查制動(dòng)器、離合器的可靠性;鋼絲繩在卷筒、滑輪上的纏繞應(yīng)無竄(脫)槽或重疊現(xiàn)象;繼電器滑塊在滑線上的接觸情況;起重機(jī)和小車導(dǎo)軌的狀態(tài);空載運(yùn)行檢查各操作系統(tǒng)、升限位開關(guān)、行程開關(guān)、超載保護(hù)裝置(有自檢功能的)和各種報(bào)警裝置的可靠性。
6)技術(shù)檢驗(yàn)。凡下述情況,應(yīng)對(duì)起重機(jī)按有關(guān)起重機(jī)械試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)。
①正常工作的起重機(jī),每2年進(jìn)行1次。
②經(jīng)過大修、新安裝及改造過的起重機(jī),在交付使用前進(jìn)行檢查。
③閑置時(shí)間超過1年的起重機(jī),在重新使用前
④經(jīng)過暴風(fēng)、大地震、重大事故后,可能使強(qiáng)度、剛度、構(gòu)件的穩(wěn)定性能受到損害的起重機(jī)。
(2)安全檢查
①經(jīng)常性檢查。經(jīng)常性檢查應(yīng)根據(jù)工作繁重、環(huán)境惡劣的程度確定檢查周期,但不得少于每月1次一般應(yīng)包括起重機(jī)正常工作的技術(shù)性能;所有的安全、防護(hù)裝置;線路、罐、容器閥、泵、吊鉤螺母及防松裝置;制動(dòng)器性能及零件的磨損情況鋼絲繩磨損和尾端的固定情況;捆綁、吊掛鏈、鋼絲繩的輔具等。
②定期檢查。定期檢查應(yīng)根據(jù)工作的繁重、環(huán)境惡劣的程度,確定檢查周期,但不得少于每年1次。一般應(yīng)包括:在經(jīng)常性檢查中的第一項(xiàng)內(nèi)容;金屬結(jié)構(gòu)的變形、裂紋腐蝕及焊縫、鉚釘、螺栓等連接情況;主要零部件的磨損、裂紋、變形等情況指示裝置的可靠性和精度;動(dòng)力系統(tǒng)和控制器等。
(3)設(shè)備維修
設(shè)備維修應(yīng)注意以下問題。寶全安合不①設(shè)備更換的零部件應(yīng)與原零部件的性能和材料相同。
②結(jié)構(gòu)件需焊接時(shí),所用的材料、焊條等應(yīng)符合原結(jié)構(gòu)件的要求,焊接質(zhì)量應(yīng)符合要求。
③起重機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí),不應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)、維修及人工潤滑。
合④維修時(shí),應(yīng)符合下述要求:將起重機(jī)移至不影響其他起重機(jī)工作的位置,對(duì)應(yīng)條件限制,不能做到以上要求時(shí),應(yīng)有可靠的保護(hù)措施,或設(shè)置監(jiān)護(hù)人員;將所有的控制器手柄置于零位;切斷主電源,加鎖或懸掛標(biāo)志牌,標(biāo)志牌應(yīng)放在有關(guān)人員能看清的位置。
第5篇 建筑安裝工人操作規(guī)程機(jī)械施工起重工
第一節(jié) 一 般 要 求
第1條 起重指揮應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的人員擔(dān)任。指揮時(shí)應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn)，所發(fā)信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一，并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。
第2條 80噸以上的設(shè)備和構(gòu)件，風(fēng)力達(dá)五級(jí)時(shí)應(yīng)停止吊裝。
第3條 所有人員嚴(yán)禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。
第4條 使用卡環(huán)應(yīng)使長度方向受力，抽銷卡環(huán)應(yīng)預(yù)防銷子滑脫，有缺陷的卡環(huán)嚴(yán)禁使用。
第5條 起吊物件應(yīng)使用交互捻制的鋼絲繩。鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報(bào)廢。
第6條 編結(jié)繩扣（千斤）應(yīng)使各股松緊一致，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不得短于300毫米。用卡子連成繩套時(shí)，卡子不得少于三個(gè)。
第7條 地錨（樁）應(yīng)按施工方案確定的規(guī)格和位置設(shè)置，如發(fā)現(xiàn)有溝坑、地下管線等情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告施工負(fù)責(zé)人采取措施。
第8條 使用繩卡，應(yīng)將有壓板的放在長頭一面。其應(yīng)用范圍應(yīng)符合下列規(guī)定：
第9條 使用二根以上繩扣吊裝時(shí)，繩扣間的夾角如大于100度，應(yīng)采取防止滑鉤措施。
第10條 用四根繩扣吊裝時(shí)，應(yīng)在繩扣間加鐵扁擔(dān)等調(diào)節(jié)其松緊度。
第11條 使用開口滑車必須扣牢。禁止人員跨越鋼絲繩和停留在鋼絲繩可能彈及的地方。
第12條 起吊物件，應(yīng)合理設(shè)置溜繩。
第二節(jié) 起 重 桅 桿
第13條 組裝桅桿應(yīng)用芒刺對(duì)孔。高空控緊和拆卸螺絲應(yīng)用固定扳手，如用活動(dòng)扳手應(yīng)系安全帶。
第14條 捆轉(zhuǎn)向滑車或定滑車，捆繞數(shù)不宜多，并須排列整齊、受力均勻。捆綁定滑車應(yīng)有防滑措施，但起重量大的定滑車應(yīng)用吊環(huán)。
第15條 纜風(fēng)應(yīng)合理布置，松緊均勻。纜風(fēng)與桅桿頂應(yīng)用卡環(huán)連接；纜風(fēng)與地錨連接后，應(yīng)用繩卡軋死。
第16條 纜風(fēng)跨越馬路時(shí)，架空高度應(yīng)不低于7米。
第17條 纜風(fēng)與高壓線之間應(yīng)有可靠的安全距離。如需跨過高壓線，應(yīng)采取停電、接地、搭設(shè)防護(hù)架等安全措施。
第18條 定點(diǎn)桅桿應(yīng)設(shè)5根纜風(fēng)繩，移動(dòng)式桅桿纜風(fēng)不得少于8根，禁止設(shè)多層纜風(fēng)。
第19條 桅桿移動(dòng)的傾斜幅度，當(dāng)采用間歇法移動(dòng)時(shí)，不宜超過桅桿高度的；當(dāng)采用連續(xù)法移動(dòng)時(shí)，則應(yīng)為桅桿高度的。相鄰纜風(fēng)要交錯(cuò)移位。
第三節(jié) 結(jié)構(gòu)吊裝
第20條 裝運(yùn)易倒構(gòu)件應(yīng)用專用架子，卸車后應(yīng)放穩(wěn)擱實(shí)，支撐牢固。
第21條 起吊屋架由里向外起板時(shí)，應(yīng)先起鉤配合降伸臂；由外向里起板時(shí)，應(yīng)先起伸臂配合起鉤。
第22條 就位的屋架應(yīng)擱置在道木或方木上，兩側(cè)斜撐一般不少于三道。禁止斜靠在柱子上。
第23條 使用抽銷卡環(huán)吊構(gòu)件時(shí)，卡環(huán)主體和銷子必須系牢在繩扣上，并應(yīng)將繩扣收緊。嚴(yán)禁在卡環(huán)下方拉銷子。
第24條 引柱子進(jìn)杯口，撬棍應(yīng)反撬。臨時(shí)固定柱的楔子每邊需二只，松鉤前應(yīng)敲緊。
第25條 無纜風(fēng)校正柱子應(yīng)隨吊隨校。但偏心較大、細(xì)長、杯口深度不足柱子長度的1/20或不足60厘米時(shí)，禁止無纜風(fēng)校正。
第26條 禁止將物件放在板形構(gòu)件上起吊。
第27條 吊裝不易放穩(wěn)的構(gòu)件，應(yīng)用卡環(huán)，不得用吊鉤。
第四節(jié) 設(shè)備吊裝
第28條 三角架（三木塔）下腳應(yīng)相對(duì)固定，倒鏈應(yīng)掛在正中，移動(dòng)時(shí)應(yīng)防止傾倒。
第29條 裝運(yùn)重心高、偏心大或易滾動(dòng)的設(shè)備等，應(yīng)合理擱置，并采取穩(wěn)固措施。
第30條 用頂升法裝車，托梁應(yīng)有足夠的長度和強(qiáng)度。頂升速度應(yīng)一致，前后應(yīng)交錯(cuò)進(jìn)行，高差不宜過大。
第31條 用滾動(dòng)法裝卸車時(shí)，滾道的坡
第6篇 建筑安裝工人操作規(guī)程機(jī)械施工起重機(jī)司機(jī)
第一節(jié) 一 般 要 求
第1條 各種起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)標(biāo)明機(jī)械性能指示器，并根據(jù)需要安設(shè)卷揚(yáng)限制器、載荷控制器、聯(lián)鎖開關(guān)等裝置。軌道式起重機(jī)應(yīng)安置行走限位器及夾軌鉗。使用前應(yīng)檢查試吊。
第2條 鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。
第3條 兩機(jī)或多機(jī)抬吊時(shí)，必須有統(tǒng)一指揮，動(dòng)作配合協(xié)調(diào)，吊重應(yīng)分配合理，不得超過單機(jī)允許起重量的80%。
第4條 操作中可聽從指揮人員的信號(hào)。信號(hào)不明或可能引起事故時(shí)，應(yīng)暫停操作。
第5條 起吊時(shí)起重臂下不得有人停留和行走；起重臂、物件必須與架空電線保持安全距離。
第6條 起吊物件應(yīng)拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動(dòng)和變換方向，平移應(yīng)高出障礙的0.5米以上，下落應(yīng)低速輕放，防止傾倒。
第7條 物件起吊時(shí)，禁止在物件上站人或進(jìn)行加工；必須加工時(shí)，應(yīng)放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)的制動(dòng)器剎住，司機(jī)及指揮人員不得離開崗位。
第8條 起吊在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。
第9條 起吊重物嚴(yán)禁自由下落，重物下落應(yīng)用手剎或腳剎控制緩慢下降。
第10條 嚴(yán)禁斜吊和吊拔埋在地下或凝結(jié)在地面、設(shè)備上的物件。
第11條 起重機(jī)停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)將起吊物件放下，剎住制動(dòng)器，操縱桿放在空檔，并關(guān)門上鎖。
第二節(jié) 履帶式起重機(jī)
第12條 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)分開離合器，并將各操縱桿放在空檔位置上。同機(jī)操作人員互相聯(lián)系好后方可啟動(dòng)。
第13條 吊物行走時(shí)，臂桿應(yīng)在履帶正前方，離地高度不得超過50厘米，回轉(zhuǎn)、臂桿、吊鉤的制動(dòng)器必須剎住。接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁臂桿與履帶垂直。起重機(jī)不得作遠(yuǎn)距離運(yùn)輸使用。
第14條 行走拐彎時(shí)不得過快過急。接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)彎，下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行。
第15條 用變換檔位起落臂桿操縱的起重機(jī)，嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)時(shí)，變換檔位，以防滑桿。
第16條 拖運(yùn)起重機(jī)，履帶要對(duì)準(zhǔn)跳板，爬坡不應(yīng)大于15度，嚴(yán)禁在跳板上調(diào)位，轉(zhuǎn)向及無故停車，臂桿要放到零位，各部制動(dòng)器應(yīng)剎住。
第三節(jié) 輪胎式、汽車式起重機(jī)
第17條 輪胎式、汽車式起重機(jī)禁止吊物行駛。工作完畢起腿、回轉(zhuǎn)臂桿不得同時(shí)進(jìn)行。
第18條 汽車式起重機(jī)行駛時(shí)，應(yīng)將臂桿放在支架上，吊鉤掛在保險(xiǎn)杠的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。
第19條 汽車式全液壓起重機(jī)還必須遵守下列規(guī)定：
1． 作業(yè)前應(yīng)將地面處理平坦放好支腿，調(diào)平機(jī)架。支腿未完全伸出時(shí)，禁止作業(yè)。
2． 有負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁伸縮臂桿。接近滿負(fù)荷時(shí)，應(yīng)檢查臂桿的撓度?；剞D(zhuǎn)不得急速和緊急制動(dòng)，起落臂桿應(yīng)緩慢。
3． 操作時(shí)，應(yīng)鎖住離合器操縱桿，防止離合器突然松開。
第四節(jié) 塔式起重機(jī)
第20條 作業(yè)前，應(yīng)將軌鉗提起，清除軌道上障礙物，擰好夾板螺絲。
第21條 作業(yè)時(shí)，應(yīng)將駕駛室窗子打開，注意指揮信號(hào)。冬季駕駛室內(nèi)取暖，應(yīng)有防火、防觸電措施。
第22條 多機(jī)作業(yè)，應(yīng)注意保持各機(jī)操作距離。各機(jī)吊鉤上所懸掛重物的距離不得小于3米。
第23條 起重機(jī)行走到接近軌道限位開關(guān)時(shí)，應(yīng)提前減速停車。沒有限位開關(guān)的吊鉤，其上止點(diǎn)距離臂桿頂端必須大于1米。
第24條 作業(yè)完畢后，塔吊應(yīng)停放在軌道中部，臂桿不應(yīng)過高，應(yīng)順向風(fēng)源，卡緊軌鉗，切斷電源。
第25條 自升塔式起重機(jī)還應(yīng)遵守下列規(guī)定：
1． 吊運(yùn)物件時(shí)，平?重必須移動(dòng)至規(guī)定位置。
2． 專用電梯每次限乘3人，當(dāng)臂桿回轉(zhuǎn)或起重作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁開動(dòng)電梯。
第7篇 建筑安裝工人操作規(guī)程起重機(jī)司機(jī)
第一節(jié) 一 般 要 求
第1條 各種起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)標(biāo)明機(jī)械性能指示器,并根據(jù)需要安設(shè)卷揚(yáng)限制器、載荷控制器、聯(lián)鎖開關(guān)等裝置。軌道式起重機(jī)應(yīng)安置行走限位器及夾軌鉗。使用前應(yīng)檢查試吊。
第2條 鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊,尾部卡牢,工作中最少保留三圈以上。
第3條 兩機(jī)或多機(jī)抬吊時(shí),必須有統(tǒng)一指揮,動(dòng)作配合協(xié)調(diào),吊重應(yīng)分配合理,不得超過單機(jī)允許起重量的80%。
第4條 操作中可聽從指揮人員的信號(hào)。信號(hào)不明或可能引起事故時(shí),應(yīng)暫停操作。
第5條 起吊時(shí)起重臂下不得有人停留和行走;起重臂、物件必須與架空電線保持安全距離。
第6條 起吊物件應(yīng)拉溜繩,速度要均勻,禁止突然制動(dòng)和變換方向,平移應(yīng)高出障礙的0.5米以上,下落應(yīng)低速輕放,防止傾倒。
第7條 物件起吊時(shí),禁止在物件上站人或進(jìn)行加工;必須加工時(shí),應(yīng)放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)的制動(dòng)器剎住,司機(jī)及指揮人員不得離開崗位。
第8條 起吊在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí),嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。
第9條 起吊重物嚴(yán)禁自由下落,重物下落應(yīng)用手剎或腳剎控制緩慢下降。
第10條 嚴(yán)禁斜吊和吊拔埋在地下或凝結(jié)在地面、設(shè)備上的物件。
第11條 起重機(jī)停止作業(yè)時(shí),應(yīng)將起吊物件放下,剎住制動(dòng)器,操縱桿放在空檔,并關(guān)門上鎖。
第二節(jié) 履帶式起重機(jī)
第12條 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)分開離合器,并將各操縱桿放在空檔位置上。同機(jī)操作人員互相聯(lián)系好后方可啟動(dòng)。
第13條 吊物行走時(shí),臂桿應(yīng)在履帶正前方,離地高度不得超過50厘米,回轉(zhuǎn)、臂桿、吊鉤的制動(dòng)器必須剎住。接近滿負(fù)荷時(shí),嚴(yán)禁臂桿與履帶垂直。起重機(jī)不得作遠(yuǎn)距離運(yùn)輸使用。
第14條 行走拐彎時(shí)不得過快過急。接近滿負(fù)荷時(shí),嚴(yán)禁轉(zhuǎn)彎,下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行。
第15條 用變換檔位起落臂桿操縱的起重機(jī),嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)時(shí),變換檔位,以防滑桿。
第16條 拖運(yùn)起重機(jī),履帶要對(duì)準(zhǔn)跳板,爬坡不應(yīng)大于15度,嚴(yán)禁在跳板上調(diào)位,轉(zhuǎn)向及無故停車,臂桿要放到零位,各部制動(dòng)器應(yīng)剎住。
第三節(jié) 輪胎式、汽車式起重機(jī)
第17條 輪胎式、汽車式起重機(jī)禁止吊物行駛。工作完畢起腿、回轉(zhuǎn)臂桿不得同時(shí)進(jìn)行。
第18條 汽車式起重機(jī)行駛時(shí),應(yīng)將臂桿放在支架上,吊鉤掛在保險(xiǎn)杠的掛鉤上,并將鋼絲繩拉緊。
第19條 汽車式全液壓起重機(jī)還必須遵守下列規(guī)定:
1. 作業(yè)前應(yīng)將地面處理平坦放好支腿,調(diào)平機(jī)架。支腿未完全伸出時(shí),禁止作業(yè)。
2. 有負(fù)荷時(shí),嚴(yán)禁伸縮臂桿。接近滿負(fù)荷時(shí),應(yīng)檢查臂桿的撓度?；剞D(zhuǎn)不得急速和緊急制動(dòng),起落臂桿應(yīng)緩慢。
3. 操作時(shí),應(yīng)鎖住離合器操縱桿,防止離合器突然松開。
第四節(jié) 塔式起重機(jī)
第20條 作業(yè)前,應(yīng)將軌鉗提起,清除軌道上障礙物,擰好夾板螺絲。
第21條 作業(yè)時(shí),應(yīng)將駕駛室窗子打開,注意指揮信號(hào)。冬季駕駛室內(nèi)取暖,應(yīng)有防火、防觸電措施。
第22條 多機(jī)作業(yè),應(yīng)注意保持各機(jī)操作距離。各機(jī)吊鉤上所懸掛重物的距離不得小于3米。
第23條 起重機(jī)行走到接近軌道限位開關(guān)時(shí),應(yīng)提前減速停車。沒有限位開關(guān)的吊鉤,其上止點(diǎn)距離臂桿頂端必須大于1米。
第24條 作業(yè)完畢后,塔吊應(yīng)停放在軌道中部,臂桿不應(yīng)過高,應(yīng)順向風(fēng)源,卡緊軌鉗,切斷電源。
第25條 自升塔式起重機(jī)還應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1. 吊運(yùn)物件時(shí),平衡重必須移動(dòng)至規(guī)定位置。
2. 專用電梯每次限乘3人,當(dāng)臂桿回轉(zhuǎn)或起重作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁開動(dòng)電梯。
3. 在頂升中,必須有專人指揮、看管電源、操縱液壓系統(tǒng)和緊固螺栓。頂升時(shí)必須放松電纜,放松長度應(yīng)略大于總的頂升高度,并固定好電纜卷筒。
4. 頂升時(shí),應(yīng)把起重小車和平衡重移近塔帽,并將旋轉(zhuǎn)部分剎住,嚴(yán)禁塔帽旋轉(zhuǎn)。
第26條 履帶塔式起重機(jī)應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1. 地面必須平坦、堅(jiān)實(shí),操作前左右履帶板應(yīng)全部伸出。
2. 豎立塔身應(yīng)緩慢,履帶前面要加鐵楔墊實(shí)。當(dāng)塔身豎到90度時(shí),防后傾裝置應(yīng)松動(dòng),塔身不得與防后傾裝置相碰。
3. 嚴(yán)禁有負(fù)荷時(shí)行走,空車行走時(shí)塔身應(yīng)稍向前傾,行駛中不得轉(zhuǎn)彎及旋轉(zhuǎn)上體。
4. 作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)將塔身放下,并將旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鎖住。
第五節(jié) 門式、橋式起重機(jī)
第27條 橋式起重機(jī)大梁的兩邊,應(yīng)設(shè)1米高的防護(hù)欄桿或擋板。操作人員應(yīng)從專用梯上下,不準(zhǔn)走軌道。
第28條 兩機(jī)同時(shí)作業(yè),相鄰間距應(yīng)保持3~5米。
第29條 起重機(jī)駛近限位端時(shí),應(yīng)減速停車。
第30條 作業(yè)中若遇突然停電,各控制器應(yīng)放于零位,切斷電源開關(guān),吊物下面禁止人員接近。
第31條 工作完畢,應(yīng)將吊鉤提升到電葫蘆(跑車)與地面中間。
第8篇 起重安裝作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、起重安裝作業(yè)前，應(yīng)確定工作步驟、施工方法及安全措施。
2、使用新機(jī)具或采用新工藝時(shí)，必須經(jīng)過技術(shù)鑒定，并應(yīng)制定相應(yīng)的安全措施在工作開始前進(jìn)行交底。
3、起重機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場后應(yīng)經(jīng)檢查驗(yàn)收，重新組裝的起重機(jī)械應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，包括靜載、動(dòng)載試驗(yàn)，并對(duì)各種安全裝臵進(jìn)行靈敏度可靠度的測試。扒桿按方案組裝后應(yīng)經(jīng)試吊檢驗(yàn)，確認(rèn)符合要求方可使用。
試吊包括靜載重和動(dòng)載重：靜載重試吊的重量應(yīng)為標(biāo)定重量的1.25倍,?吊起重物0.1～0.3m高，停留10mim，對(duì)各部位進(jìn)行檢查；動(dòng)載重試吊的重量為標(biāo)定吊重的1.1倍，起到適當(dāng)高度后，做扒桿轉(zhuǎn)動(dòng)或行車移動(dòng)等動(dòng)作，再檢查吊機(jī)各部位是否良好，經(jīng)確認(rèn)合格簽證后，方得使用。
4、參加起重吊裝作業(yè)人員,包括司機(jī)、起重工、信號(hào)指揮、電焊工等均應(yīng)屬特種作業(yè)人員，必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、考核取得合格證、并經(jīng)體檢確認(rèn)可進(jìn)行高處作業(yè)的人員。起吊指揮應(yīng)由有作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任。指揮人員的哨音、手勢和旗語信號(hào)應(yīng)宏亮、正確、清楚。如有妨礙司機(jī)視線處，應(yīng)增加傳遞信號(hào)人員。
5、起重吊裝索具吊具使用前應(yīng)按施工方案設(shè)計(jì)要求進(jìn)行逐件檢查驗(yàn)收。發(fā)現(xiàn)不合格的吊具，要予以更換。
6、嚴(yán)禁起重機(jī)超負(fù)荷起吊和使用吊機(jī)斜拉、斜吊重物。禁止使用吊機(jī)吊拔重量不明的隱蔽物品。
7、起吊重物時(shí)，應(yīng)明確重物的重心、重量，以正確選用吊具和確定吊點(diǎn)位臵。兩支點(diǎn)起吊時(shí)，兩副吊具中間的夾角不應(yīng)大于60度。
8、起吊重物轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)將重物提升到所有遇到物件高度的0.5m以上
9、起重作業(yè)時(shí)，起重臂下禁止人員停留或通過。作業(yè)結(jié)束后，對(duì)吊機(jī)要作止動(dòng)防護(hù)。
10、作業(yè)人員要堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁重物起吊后離開。禁止吊機(jī)長時(shí)間懸吊重物。
第9篇 大型橋式起重機(jī)安裝工藝規(guī)程
(一)、安裝前準(zhǔn)備
安裝前應(yīng)組織有關(guān)人員認(rèn)真研究,熟悉圖紙,依據(jù)gb50278-98《起重機(jī)安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、gb/t10183-1988《橋式和門式起重機(jī)制造及軌道安裝公差》等標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。參加安裝、架設(shè)的人員必須取得相應(yīng)崗位上崗資格證。
1、開工前應(yīng)組織有關(guān)人員認(rèn)真研究,熟悉圖紙,依據(jù)規(guī)定執(zhí)行。
2、設(shè)備到貨后,應(yīng)匯同有關(guān)部門一并進(jìn)行開箱檢查,檢查起重設(shè)備的型號(hào),產(chǎn)品合格證,技術(shù)資料安裝說明書及裝箱單,檢查隨機(jī)專用工具及零部件是否與裝箱單相符,設(shè)備有無明顯碰撞及變形,作好開箱檢查記錄,并做好簽字手續(xù)。
3、設(shè)備的起吊、搬運(yùn)應(yīng)特別注意避免扭彎、撞擊,吊起時(shí)捆扎點(diǎn)應(yīng)依生產(chǎn)廠指定位置,禁止捆扎走臺(tái)或其它機(jī)械零件,搬運(yùn)時(shí)禁止直接在地面上翻滾拖動(dòng),存放時(shí)應(yīng)平穩(wěn)。并用枕木對(duì)稱墊平以防橋架變形。
4、根據(jù)所安裝橋式起重機(jī)的實(shí)際情況配備合適的起重設(shè)備及安裝所需的各種工具。各工種施工人員必須帶齊全相應(yīng)的作業(yè)工具,并要求各自集中在工具包中存放。
(二)主梁的安裝
組裝主梁時(shí),應(yīng)先在工地選好地段,把幾段橋架用預(yù)裝螺栓連接成一體。連接時(shí),要利用已鋪好的大車運(yùn)行軌道作為水平基準(zhǔn)。將主梁橫放在軌道上或架子上。最好架在與支腿連接用的支承邊上。用水準(zhǔn)儀測出兩端支承面上小車軌道的水平高度。如果是單梁,只有一條軌道,只需找出兩端各一點(diǎn)的標(biāo)高相同即可;如果是雙梁,有兩條軌道,則需找出兩端各四點(diǎn)的標(biāo)高相同。以這兩點(diǎn)或四點(diǎn)做零點(diǎn),按技術(shù)要求,用千斤頂墊出拋物線形的跨中上拱度和懸臂端的上翹度。墊拱度和翹度時(shí),箱形梁應(yīng)墊在大箱板下面,桁架梁應(yīng)墊在節(jié)點(diǎn)處,小車軌道下的工字梁也要墊好。達(dá)到技術(shù)要求后,將主梁接頭處的螺栓擰緊。
(三)、支腿與下橫梁的安裝
雙梁箱形結(jié)構(gòu)的支腿,一般設(shè)有上拱梁,分段制作,分段運(yùn)輸。單主梁箱形結(jié)構(gòu)的支腿,一般整體制作,整體運(yùn)輸。對(duì)分段的支腿,到使用單位工地后,按生產(chǎn)廠家已加工完的連接板上孔,用規(guī)定的螺栓堅(jiān)固起來。桁架結(jié)構(gòu)的支腿,因是拆成各桿件運(yùn)輸,使用單位需按圖紙要求重新組裝。首先,用預(yù)裝螺栓把各構(gòu)件接好,調(diào)整和檢查各主要尺寸在下列公差范圍內(nèi),再進(jìn)行鉚接。具體要求如下:
1、支腿對(duì)角線≤5mm
2、驅(qū)動(dòng)臺(tái)車中心線距離=±2 mm
3、支腿高度允差≤4mm
4、支承面的垂直度≤1.5mm
5、下橫梁座板的垂直度,剛性腿≤2mm
(四)、臺(tái)車與下橫梁的連接
驅(qū)動(dòng)臺(tái)車與下橫梁的安裝,一般采用立裝,也可采用臥裝。立裝是把驅(qū)動(dòng)臺(tái)車放在軌道上,并有效的支住,再把帶下橫梁的支腿整體放在臺(tái)車上,擰上螺栓,并用拉索將整個(gè)支腿固定住。待拱架吊起后,將拉索放松,將支腿帶臺(tái)車一起移至主梁下,連接起來。
(五)、支腿與主梁的連接
支腿與主梁安裝好后,檢查支腿的垂直度應(yīng)符合規(guī)范要求,如果超差,可用墊片在主梁和支腿連接板處進(jìn)行調(diào)整。一般來說,制造廠家在生產(chǎn)中對(duì)支腿和主梁的連接處進(jìn)行研配,有相應(yīng)的工藝措施保證,不會(huì)產(chǎn)生超差。
(六)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安裝
大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)在制造廠已按有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)裝配好,一般中、起重量、標(biāo)準(zhǔn)跨度的門式起重機(jī)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)直接安裝在下橫梁上,隨下橫梁一起發(fā)至使用單位;有臺(tái)車的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝在驅(qū)動(dòng)臺(tái)車上,按臺(tái)車發(fā)運(yùn)。
(七)、小車運(yùn)行和起升機(jī)構(gòu)的安裝
小車運(yùn)行和起升機(jī)構(gòu)的安裝,在制造廠按有關(guān)技術(shù)要求裝配好,隨小車整體發(fā)運(yùn),通常使用單位不必要重新組裝。單有的小車因運(yùn)輸條件的限制需分段制造,分段運(yùn)輸,到使用單位重新組裝。
(八)連接接頭的安裝
安裝時(shí)用螺栓、鉚釘或電焊進(jìn)行連接,其質(zhì)量直接影響起重機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)引起足夠重視。
1、螺栓連接
螺栓連接種類較多,連接時(shí)要按圖紙要求進(jìn)行。箱形梁接頭大多數(shù)用高強(qiáng)螺栓連接,連接時(shí)必須按圖中規(guī)定的扭矩力矩扳手?jǐn)Q緊螺栓。
2、焊接接頭的連接
如有焊接接頭,必須按圖紙要求選擇焊接材料,并且不能在雨、雪或大霧天氣進(jìn)行,重要焊縫應(yīng)在環(huán)境溫度-10度以上進(jìn)行。否則會(huì)降低焊接質(zhì)量。另外,禁止在主要焊件的非焊接區(qū)或其它主要構(gòu)件上引弧。焊接前應(yīng)對(duì)接頭處一定區(qū)域進(jìn)行處理,清除焊接部位的鐵銹、垢物和油漆、水等。
九、橋式起重機(jī)附件的安裝
1、欄桿、梯子的安裝
(1)走臺(tái)欄桿按圖紙或安裝使用說明書相關(guān)要求安裝于走臺(tái)兩側(cè)邊緣的角鋼上,兩端與端梁伸出板相連,并進(jìn)行焊接。
(2)端梁欄桿按要求安裝于端梁上,并與端梁焊接。
(3)有些橋式起重機(jī)在橋架和小車安裝時(shí)沒有安裝操縱室,這時(shí),司機(jī)室要按圖紙要求的位置安裝于主梁下部有走臺(tái)艙口的一側(cè);先將各聯(lián)接件定好正確位置焊于主梁下蓋板及走臺(tái)下方,再吊裝司機(jī)室,用螺栓聯(lián)接。
(4)司機(jī)室梯子安裝于司機(jī)室內(nèi)通入走臺(tái)艙口,梯子上下端分別與司機(jī)室及艙口焊接。
(5)噸位牌安裝于走臺(tái)欄桿正中位置,用螺釘或鐵絲固定。
(6)以上安裝需要焊接的地方,嚴(yán)格按照?qǐng)D紙(或規(guī)定)要求選用焊接材料,焊縫質(zhì)量符合規(guī)范要求。
(7)為了保證安全,司機(jī)室不允許與主導(dǎo)線安裝于同一側(cè)。
2、導(dǎo)電線檔架的安裝
(1)起重機(jī)大車導(dǎo)電線檔架金屬結(jié)構(gòu),按圖紙要求的位置和尺寸安裝于兩片主梁一下蓋板上,與主梁連接處牢固焊接。焊接材料與焊逢質(zhì)量符合圖紙要求。
(2)護(hù)木板用鐵釘固定或螺栓聯(lián)接。
(3)大車行走車輪擋架用排除軌道上的障礙物,分別用螺栓安裝于大車行走車輪前方。
3、安裝起升限位開關(guān)、安全尺、擋板等安全裝置
按照?qǐng)D紙(或安裝使用說明書)要求的位置及尺寸安裝各安全防護(hù)裝置。安全尺常采用邊長50mm的等邊角鋼,端部做成斜面。安全尺的固定點(diǎn),以不妨礙大車正常運(yùn)行為準(zhǔn)。
九、電器控制系統(tǒng)安裝
1、電氣設(shè)備安裝
起重機(jī)安裝、架設(shè)完成后,就可以進(jìn)行電氣設(shè)備的安裝、電線管子的敷設(shè),配線和安全接地等工作。
安裝前,應(yīng)詳細(xì)熟悉電氣原理圖、配電線、電氣總圖和有關(guān)技術(shù)文件,了解操縱原理和各元件的作用,以便準(zhǔn)確安裝和迅速處理安裝過程中出現(xiàn)的問題,同時(shí),由于運(yùn)輸、存放可能使電氣設(shè)備受到損傷,因此在安裝電氣設(shè)備之前應(yīng)進(jìn)行一些必要的檢查。
首先進(jìn)行清掃、檢查外觀和觀察活動(dòng)部分動(dòng)作是否靈活,如有損傷、松動(dòng)或卡住等現(xiàn)象,應(yīng)予消除。檢查電動(dòng)機(jī)、電磁鐵、接觸器、繼電器、電阻器等電氣元件的絕緣性能,用兆歐表測量其絕緣電阻,如低于0.5m,應(yīng)進(jìn)行干燥處理,經(jīng)檢驗(yàn)合格后,才能安裝使用。
檢查電動(dòng)機(jī)碳刷與滑環(huán)間的壓力,控制器、接觸器、繼電器觸頭間的壓力,是否符合各自的規(guī)定,壓力過大或過小應(yīng)予以調(diào)整。
檢查操縱室、控制屏(箱)、電氣元件內(nèi)部接線情況,如有松動(dòng)或脫落等現(xiàn)象應(yīng)予以消除。
按照電氣總圖或其他安裝用圖所示的位置,安裝全部電氣設(shè)備和元件。
安裝在走臺(tái)上的控制屏(箱)、電阻器、發(fā)電機(jī)組等較重的設(shè)備應(yīng)盡量使支架牢固地搭接在走臺(tái)大拉筋上,安裝位置允許按圖示尺寸做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。電阻器應(yīng)盡量靠近控制屏(箱)使連接導(dǎo)線最短。
控制屏(箱)安裝后,屏面的傾斜度不大于5度,以保證屏上元件正常工作?？刂破?箱)前面的通道寬度應(yīng)不小于0.5m(一般應(yīng)保持0.6m,后面的間隙應(yīng)不小于100mm,以保證安裝正常進(jìn)行.)
電阻器疊裝時(shí)不超過4箱,掛裝時(shí)應(yīng)不超過7箱,以免電阻過熱。電阻器應(yīng)沿著平行主梁的方向放置(電阻元件應(yīng)平行于起重機(jī)運(yùn)行方向),以減少振動(dòng)和利于通風(fēng)。
角鋼或圓鋼滑線在安裝前應(yīng)校直,安裝時(shí)應(yīng)保持水平。滑線的固定點(diǎn)的距離(即電柱間距)一般應(yīng)在1.5-2.5m范圍內(nèi)?；€端部自支架伸出部分的長度應(yīng)小于0.8m。
滑線和集電器分別安裝后,將無負(fù)荷的小車處于起重機(jī)中間位置,調(diào)整導(dǎo)電架,使集電器滑線塊處于水平狀態(tài),并使滑線塊中心與滑線中心重合。在起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)中,不允許集電器有跳動(dòng)現(xiàn)象。如有跳動(dòng),應(yīng)檢查原因并予以消除。
起重機(jī)上帶電部分之間、帶電部分和金屬結(jié)構(gòu)之間的距離應(yīng)大于20mm。起重機(jī)運(yùn)行時(shí),可能產(chǎn)生相對(duì)晃動(dòng)的帶電部分與金屬結(jié)構(gòu)之間的最小距離應(yīng)大于40mm,接線盒內(nèi)接線端子之間的電氣間隙大于12mm。起重機(jī)所有帶電設(shè)備的外殼、電線管等均應(yīng)可靠接地。小車軌道、操縱室等均應(yīng)與主梁焊接接地。變壓器低壓側(cè)面一端應(yīng)接地。接地線可用截面不中于75mm平方的扁鋼,10mm平方的銅線,或30mm平方的圓鋼。操縱室與起重機(jī)本體間的接地用4mm_40mm以上的鍍鋅扁鋼,并且不少于2處。接地線應(yīng)用電焊固定,或采用設(shè)備上的接地螺釘,固定處應(yīng)清除銹漬,擦凈表面。不允許用捻結(jié)或錫焊等方法來連接接地。
起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電網(wǎng)中性點(diǎn)間的接地電阻應(yīng)不大于4ω
在主滑線供電端(或起重機(jī)受電端)應(yīng)配備熔斷器,它的可熔片額定電流應(yīng)為起重機(jī)或供電滑線的最大計(jì)算電流(考慮最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流和部分電動(dòng)機(jī)的額定電流之和)的0.63倍。
2、電氣設(shè)備的調(diào)整
分別對(duì)電氣元件、電氣線路按照各自的不同要不進(jìn)行調(diào)整,使其符合規(guī)定要求。
3、電氣設(shè)備的試運(yùn)行
在對(duì)電氣線路全面的檢查和調(diào)整并確認(rèn)無誤后,合上所有的開關(guān),使機(jī)構(gòu)的主回路和控制回路全部接上電源。首先在空載情況下逐個(gè)啟動(dòng)各機(jī)構(gòu),進(jìn)行試運(yùn)行,觀察各機(jī)構(gòu)工作是否正常。只有在空載運(yùn)行正常的情況下,才允許負(fù)載運(yùn)行。負(fù)載運(yùn)行時(shí)須逐步加載,直至滿載為止。不允許直接進(jìn)行滿載運(yùn)行。
十、起重機(jī)安裝試驗(yàn)
安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),并檢查各部位是否有漏油、異常響聲或其他不正常現(xiàn)象,然后根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收,確認(rèn)合格后,才可投入正常使用。
1、空載試驗(yàn)
(1)分別用手轉(zhuǎn)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪,使最后一根軸(如行走車輪軸或卷筒軸)旋轉(zhuǎn)一周時(shí),整個(gè)傳動(dòng)不得有卡住現(xiàn)象。然后分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī),各機(jī)構(gòu)應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),各限位開關(guān)應(yīng)能可靠動(dòng)作,小車運(yùn)行時(shí),主動(dòng)輪應(yīng)在軌道全長上接觸,從動(dòng)車輪與軌道的間隙不得超過1mm,間隙長度范圍不大于1m,有間隙區(qū)間累計(jì)長度不超過2m。
(2)主、副起升機(jī)構(gòu)在起升高度范圍內(nèi)以各檔速度無載荷運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)次,檢查起升和下降情況。
(3)進(jìn)行各種開關(guān)的試驗(yàn)。主要包括吊具上下限位開頭,艙口蓋和欄桿門上的開關(guān),大小車運(yùn)行終點(diǎn)開關(guān),操縱室急停開關(guān)等。
2、靜載試驗(yàn):
起升額定負(fù)荷(可逐漸增至額定負(fù)荷),在橋架全長上往返運(yùn)行,檢查起重機(jī)性能應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,卸去負(fù)荷,使小車停在橋架中間測量基準(zhǔn)點(diǎn),一般各類起重機(jī),應(yīng)逐漸起升1.25倍額定負(fù)荷;對(duì)有特殊要求的起重機(jī),可逐漸升至1.4倍額定負(fù)荷吊離地面100mm,懸掛不少于10min,然后卸去負(fù)荷,檢查橋架有無永久變形。將小車開至跨端檢查橋架變形量不應(yīng)超過l/700。
在上述靜負(fù)荷試驗(yàn)結(jié)束后,起重機(jī)各部分不得出現(xiàn)裂紋,各部連接不得有松動(dòng)或損壞等影響性能和安全的質(zhì)量問題。
3、動(dòng)載試驗(yàn)
動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)的目的主要是檢查起重機(jī)各機(jī)構(gòu)及其制動(dòng)器的工作性能。起吊1.1倍額定負(fù)荷進(jìn)行試驗(yàn).(如有要求,可按起重量確定試驗(yàn)負(fù)荷,特重級(jí)工作類型的起重機(jī)就起升1.25倍額定負(fù)荷作動(dòng)載試驗(yàn))。試驗(yàn)時(shí),應(yīng)同時(shí)開動(dòng)兩個(gè)機(jī)構(gòu)試驗(yàn),并按工作類型規(guī)定的循環(huán)時(shí)間作重復(fù)的起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、停車、正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)等動(dòng)作延續(xù)時(shí)間應(yīng)滿足規(guī)范要求。各種機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈敏、工作平衡可靠,各種限位開關(guān)、安全裝置工作準(zhǔn)確可靠。各零部件應(yīng)無裂紋、磨損等現(xiàn)象,各連接處不得松動(dòng)。
十一、起重機(jī)拆除
起重機(jī)的拆除程序與起重機(jī)安裝順序相反進(jìn)行。
第10篇 桅桿起重機(jī)的安裝工藝規(guī)程
一、安裝前準(zhǔn)備工作
安裝前應(yīng)組織有關(guān)人員認(rèn)真研究,熟悉圖紙,依據(jù)gb50278-98《起重機(jī)安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。參加安裝、架設(shè)的人員必須取得相應(yīng)崗位上崗資格證。
1、依據(jù)吊裝方案選擇起重桿、繩索、錨樁和卷揚(yáng)機(jī)等安裝設(shè)備。然后將它們布置在預(yù)定的位置上。布置地錨的位置用石灰粉標(biāo)出,再進(jìn)行挖掘和埋設(shè)。
2、安裝基礎(chǔ)及技術(shù)
在桅桿起重機(jī)安裝位置上鋪設(shè)30cm厚的塊石,在塊石上鋪設(shè)10cm的小石子,形成起重機(jī)的基礎(chǔ)。然后,在基礎(chǔ)上搭設(shè)擱置底盤的枕木架,枕木截面積必須滿足圖紙及安裝使用說明書的規(guī)定。枕木架的面積應(yīng)根據(jù)立柱和地面的最大垂直壓力及地面的承壓能力進(jìn)行計(jì)算后確定。枕木或基礎(chǔ)一定要結(jié)實(shí)。如果起重機(jī)需要移動(dòng),還要考慮安放千斤頂?shù)奈恢谩?/p>
3、起重機(jī)安裝前要對(duì)整機(jī)的結(jié)構(gòu)件、機(jī)件做全面認(rèn)真檢查,包括對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部分的磨損情況、結(jié)構(gòu)情況及鋼絲繩是否符合要求,電氣裝置是否符合安全規(guī)范等的檢查。
4、工具、起吊設(shè)備的準(zhǔn)備
根據(jù)所安裝桅桿起重機(jī)的實(shí)際情況配備合適的起重設(shè)備及安裝所需的各種工具。各工種施工人員必須帶齊全相應(yīng)的作業(yè)工具,并要求各自集中在工具包中存放。
二、安裝
1、底般安裝
選擇合適起重量的汽車起重機(jī)作為桅桿起重機(jī)的起吊設(shè)備(這是比較方便的起重機(jī)具),在安裝現(xiàn)場,用汽車起重機(jī)將桅桿起重機(jī)的底盤吊在安裝位置進(jìn)行組裝。
2、安裝起重機(jī)立柱
2.1 安裝時(shí),吊索牢固地系在立柱指定的吊點(diǎn)上,在立柱上部規(guī)定的位置拴結(jié)好纜風(fēng)繩。提升立柱離開地面旋轉(zhuǎn)到安裝位置并安裝在底盤上。吊點(diǎn)選擇在立柱側(cè)面,提升時(shí)將吊立柱的桅桿預(yù)先稍向后和兩外側(cè)傾斜,同時(shí)纜風(fēng)繩一定要拉緊。
2.2 立柱安好后應(yīng)對(duì)稱地先在立柱頂上拉好四根永久纜風(fēng)繩,待立柱頭部基本穩(wěn)定才能將所有永久纜風(fēng)繩系掛到立柱的頂部。
2.3固定纜風(fēng)繩,纜風(fēng)繩應(yīng)與地面成30度角,最大不超過45度。
2.4永久纜風(fēng)繩系掛完后,將起重臂變幅滑車組鋼絲繩穿好,并用卷?xiàng)顧C(jī)拉緊變幅滑車組,使立柱向起重臂方向略傾斜。再將立柱上的永久纜風(fēng)繩以變幅滑車組的中心線為對(duì)稱中心線,兩邊對(duì)稱地拉緊,防止造成立柱過大的傾斜。
3、安裝臂架
3.1臂架組裝。利用汽車起重機(jī)將臂架最下一節(jié)吊放并支承在支架上方,使臂架下鉸點(diǎn)與底盤上的鉸鏈支座妥善的用銷軸連接。再逐節(jié)向上按序在支架上組裝。穿繞好主吊鉤、副吊鉤、小吊鉤起升滑輪組、搖臂繩滑輪組、變幅滑輪組的鋼絲繩。
3.2板立起重臂。臂架組裝及鋼絲繩纏繞后,進(jìn)行一次嚴(yán)格檢查,包括機(jī)件堅(jiān)固、鋼絲繩纏繞順序、潤滑及安全措施。對(duì)桅桿起重機(jī)控制和動(dòng)力系統(tǒng)供電,調(diào)整好各卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)器,一次將臂架扳立豎起。永久纜風(fēng)繩系掛后,待臂架變幅滑輪組鋼絲繩穿繞并用卷揚(yáng)機(jī)拉緊變幅滑輪組,立柱稍傾向臂架側(cè),以變幅滑輪組的中心為對(duì)稱中心線,對(duì)稱地收緊臂架垂直平面的永久纜風(fēng)繩,保證立柱有兩個(gè)互相垂直的平面內(nèi)的垂直度。
臂架板立時(shí)因起重臂架對(duì)底盤產(chǎn)生水平向后的推力為最大,因此必須將底盤前面固定底盤的滑車組穿好拉緊。
6、起重桿的中心線應(yīng)與被吊物體就位的基礎(chǔ)中心線在一條直線上,以保證重物就位時(shí)的中心線能和基礎(chǔ)中心線重合。用兩組桅桿起吊重物時(shí),兩起重桿的中心與基礎(chǔ)中心的距離應(yīng)相等,并盡可能小,以保證起重桿受力情況良好。起吊前,設(shè)備的中心線應(yīng)盡可能與兩根起重桿中心線相垂直,以保證起吊時(shí)兩桿受力均衡。
7、錨樁的埋設(shè)。樁錨的尺寸和插入土中的深度,應(yīng)根據(jù)拉索中的最大拉力來選擇。水平地錨和錨坑的尺寸,應(yīng)根據(jù)計(jì)算來決定,然后按尺寸在指定的地點(diǎn)挖坑,并埋好、夯實(shí)。最后,應(yīng)對(duì)地錨進(jìn)行拔出力的試驗(yàn),可架設(shè)一個(gè)人字木起重架,并懸掛一個(gè)鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī),用人工拉動(dòng)的方法進(jìn)行試驗(yàn)。
8.卷揚(yáng)機(jī)的固定,一般采用鋼絲繩綁結(jié)在預(yù)先埋好的錨樁上,或用平衡重物和木樁來固定,有時(shí)也可利用建筑物來固定。
三、桅桿起重機(jī)的拆卸
1、施工前嚴(yán)格檢查桅桿起重機(jī)各部位狀況,了解現(xiàn)場布局。
2、拆除過程與安裝過程相反。
3、安全要求遵從安裝安全要求。
第11篇 塔式起重機(jī)安裝拆除工藝規(guī)程
一、安裝前準(zhǔn)備工作
安裝前應(yīng)組織有關(guān)人員認(rèn)真研究,熟悉圖紙,依據(jù)gb50278-98《起重機(jī)安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、gb/t9462-1999《塔式起重機(jī)技術(shù)條件》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行。參加安裝、架設(shè)的人員必須取得相應(yīng)崗位上崗資格證。
1、設(shè)備運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場后,相關(guān)部門一并參加進(jìn)行開箱檢查,檢查起重設(shè)備的型號(hào)、產(chǎn)品合格證、技術(shù)資料、安裝說明書及裝箱單等,檢查隨機(jī)工具及零部件是否與裝箱單相符,檢查結(jié)構(gòu)件有無明顯碰撞及變形,并作好記錄。
2、設(shè)備的起吊、搬運(yùn)應(yīng)特別注意避免扭彎、撞擊,吊起時(shí)捆扎點(diǎn)應(yīng)依生產(chǎn)廠指定位置,禁止捆扎走臺(tái)或其它機(jī)械零件。搬運(yùn)時(shí)禁止直接在地面上翻滾拖動(dòng),存放時(shí)應(yīng)安置平穩(wěn)。并用枕木對(duì)稱墊平以防橋架變形。
3、安裝基礎(chǔ)的檢查:安裝前應(yīng)對(duì)起重設(shè)備安裝基礎(chǔ)進(jìn)行測量、檢查、驗(yàn)收,基礎(chǔ)的位置、尺寸、標(biāo)高、中心線、平面度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,確保安裝基礎(chǔ)符合安裝技術(shù)要求。
4、 根據(jù)所安裝門式起重設(shè)備和現(xiàn)場的實(shí)際情況配備合適的起重設(shè)備及安裝所需的各種工具。
二、路基和軌道的鋪設(shè)
安裝前首先了解現(xiàn)場情況,包括路基土壤的類別、路基周圍的環(huán)境和排水情況等,并繪出建筑物與路基平面圖,由此確定鋪設(shè)路基的位置。
1、路基的鋪設(shè),鋪設(shè)路基以前必須經(jīng)過簡單的測量,再進(jìn)行施工。在鋪設(shè)路基時(shí),要分層夯實(shí),土壤的承載能力要求達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。
2、道碴的鋪設(shè),道碴能傳遞起重機(jī)的壓力,并有濾水作用,使枕木不潮濕。選用道碴的粒度滿足圖紙規(guī)定的要求。
3、枕木的鋪設(shè),枕木的規(guī)格不同,若采用短規(guī)格的枕木時(shí),應(yīng)每隔6-10m用要求的規(guī)格型號(hào)的槽鋼作一個(gè)拉條,以保證軌距不變。
4、鋼軌的鋪設(shè),枕木鋪設(shè)完畢后,即可鋪設(shè)鋼軌。鋪設(shè)鋼軌要符合下列技術(shù)要求:
a、縱和坡度要求不大于1/1000。
b、兩鋼軌的軌面高差不得超過±3mm。
c、軌距偏差不得超過±3mm。
d、釘?shù)泪斍皯?yīng)先將鋼軌調(diào)直,然后每隔一根枕木釘一組道釘,道釘?shù)膲荷啾仨殙鹤′撥壱戆?。釘?shù)蕉祟^返回再釘其余的道釘。釘?shù)诙撥墪r(shí),用鋼卷尺或尺桿找準(zhǔn)軌距,再按第一根的方法進(jìn)行。
三、塔式起重機(jī)的安裝:目前普遍采用的安裝方法是利用本機(jī)機(jī)構(gòu)來豎立塔身、安裝起重臂和平衡臂。
1、門架的安裝
門架整體運(yùn)輸時(shí),可用履帶起重機(jī)將其吊起放在軌道上。如果是分件運(yùn)輸,安裝順序如下:
a、首先在鋪好的軌道上,定出安裝行走臺(tái)車的位置。用經(jīng)偉儀測量每一臺(tái)車上安裝平面的水平高度差,其誤差不得超過規(guī)范規(guī)定值,用以保證塔身安裝后的垂直度。
b、用吊車將兩個(gè)側(cè)架分別吊起放在軌道已經(jīng)確定的位置上并用木柱撐牢,以防傾倒。
c、吊起平臺(tái)放在兩個(gè)側(cè)架上,緊好連接螺栓。
d、上緊加軌器。
2、起重臂和塔身的組裝
a、起重臂的組裝,起重臂組裝應(yīng)放在門架和地錨之間進(jìn)行。組裝時(shí),先將起重臂頂端吊至軌道中心,并用枕木墊高一定高度,然后將第一節(jié)和第二節(jié)用螺栓連接好,各連接螺栓必須加用彈簧墊圈。同時(shí)安裝滑輪及拉板牽引繩。再用吊車或安裝架將起重臂吊起,使根部與平臺(tái)上的鉸耳相鉸接。
b、塔身的組裝,塔身的組裝應(yīng)放在門架和地錨之間及軌道中間進(jìn)行。組裝時(shí),先將第一節(jié)架與駕駛室架裝配在一起,然后將駕駛室架底端吊起1m左右,并用枕木墊好;再將第一節(jié)架上端吊起0.5m左右,并用枕木墊好。隨后根據(jù)施工需要高度,裝一節(jié)或兩節(jié)延接架。最后組裝塔尖和塔帽。待全部塔身組裝完畢后,將塔頂?shù)跗?m,并用枕木墊好,然后將塔身底端安裝在門架的鉸耳上。最后將爬梯裝好,起升塔身的滑車拴綁好,并拴一根纜風(fēng)繩在塔頂上,纜風(fēng)繩的下端繞在地錨環(huán)上,以便下落塔身之用。
起重臂和塔身組裝完畢并與平臺(tái)鉸接好之后,即可按規(guī)定的順序?qū)⑵鹚摻z繩穿繞好。
c、電氣設(shè)備的檢查和接線
檢查各控制器的各觸點(diǎn)、主接觸器、電機(jī)的碳刷壓力及接觸是否良好;檢查保護(hù)盤的保險(xiǎn)絲是否合適,三相電壓是否平衡,電壓差不得超過±5%;檢查電氣設(shè)備的各觸點(diǎn)是否有短路、斷路和漏電等情況。檢查時(shí)如發(fā)現(xiàn)有問題,應(yīng)立即予以解決,并按接線力進(jìn)行接線,以便立塔時(shí)操作人員在地面操縱。
3、豎立塔身,豎立塔身時(shí)所有安裝人員應(yīng)進(jìn)行明確分工。
a、首先開動(dòng)絞車將起重臂拉起至起重臂的拉纖繩拉緊。檢查錨定的牢固程度后繼續(xù)開動(dòng)絞車,塔身逐漸拉起。
b、在塔身豎起離枕木垛50cm時(shí),剎住絞車,再一次檢查電力液壓制動(dòng)器的可能性,以及金屬結(jié)構(gòu)的聯(lián)接情況是否良好,如一切良好即可繼續(xù)開動(dòng)絞車,使塔身緩慢立起,當(dāng)塔身重心超過鉸點(diǎn)時(shí),立即停止絞車,并利用小地錨與塔尖連接的纜風(fēng)繩拉住塔身,逐個(gè)地撤掉平臺(tái)上的墊木將塔身落平。
c、塔身豎立后應(yīng)立即在配重箱內(nèi)加規(guī)定要求的配重,以穩(wěn)定塔身。
4、安裝平衡臂和起重臂
a、平衡臂的安裝:首先放松起升機(jī)構(gòu)絞車,將起重臂放下,然后將起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩由起重臂上解下向后繞出至地面,穿在配重箱兩側(cè)的孔眼上,并將固定拉桿連同起升繩一起用鋼絲繩捆在平衡臂上。
開動(dòng)絞車提起平衡臂至塔帽連接軸孔處,穿進(jìn)軸銷并固定之。松開上部綁扎繩索,用事先綁好的麻繩將平衡臂拉離塔身,與塔身成一定的夾角。然后開動(dòng)絞車將平衡臂拉平,用拉桿與塔頂固定。
將起升繩由平衡臂尾端導(dǎo)向滑輪繞下吊起平衡重,裝于平衡重箱中,平衡臂的安裝即可完成。
b、起重臂的安裝
將起升繩再由塔頂導(dǎo)向滑輪向前繞出連接于起重臂的尾端,卸下起重臂軸孔擋板,并在起重臂的頭部拴以棕繩用人牽拉。然后開動(dòng)絞車,將起重臂拉起,同時(shí)牽拉棕繩使起重臂稍離塔身以免碰撞,待起重臂的尾端插入塔帽的支承軸時(shí),停止絞車,裝上安全卡板、并用螺栓緊固。
將起升繩由起重臂尾端解下引至頭部拴牢準(zhǔn)備起升,并用棕繩將起重臂頭部拉離塔身8-12cm,開動(dòng)絞車將起重臂升至所需位置,并按規(guī)定要求穿繞好變幅繩索固定。
四、電氣控制系統(tǒng)安裝
起重機(jī)安裝架設(shè)完成后,就可以進(jìn)行電氣設(shè)備的安裝、電線管子的敷設(shè),配線和安全接地等工作。電器設(shè)備按照?qǐng)D紙要求安裝好后分別對(duì)電氣元件、電氣線路按照各自的不同要求進(jìn)行調(diào)整,使其符合規(guī)定要求。最后進(jìn)行電氣設(shè)備的試運(yùn)行,在對(duì)電氣線路全面檢查和調(diào)整并確認(rèn)無誤后,合上所有的開關(guān),使機(jī)構(gòu)的主回路和控制回路全部接上電源。首先在空載情況下逐個(gè)啟動(dòng)各機(jī)構(gòu),進(jìn)行試運(yùn)行,觀察各機(jī)構(gòu)工作是否正常。只有在空載運(yùn)行正常的情況下,才允許負(fù)載運(yùn)行。負(fù)載運(yùn)行時(shí)須逐步加載,直至滿載為止。不允許直接進(jìn)行滿載運(yùn)行。
五、起重機(jī)安裝后試運(yùn)轉(zhuǎn)
起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)嚴(yán)格按照gb50278-98《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》進(jìn)行,試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)包括試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查、空負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)、靜負(fù)荷試驗(yàn)和動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。在上一步驟未合格之前,不得進(jìn)行下一步驟的試運(yùn)轉(zhuǎn)。
六、起重機(jī)的拆除
起重機(jī)的拆除方法與安裝相同,只是工作程序與安裝相反,即先裝的后拆,后裝的先拆。但應(yīng)注意,塔式起重機(jī)放倒時(shí),必須用控制器反轉(zhuǎn)來放倒,絕對(duì)不允許停止電動(dòng)機(jī),放松制動(dòng)器任其自然下降,以免發(fā)生嚴(yán)重事故。
第12篇 建筑安裝工人操作規(guī)程起重工
第一節(jié) 一 般 要 求
第1條 起重指揮應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的人員擔(dān)任。指揮時(shí)應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn),所發(fā)信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一,并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。
第2條 80噸以上的設(shè)備和構(gòu)件,風(fēng)力達(dá)五級(jí)時(shí)應(yīng)停止吊裝。
第3條 所有人員嚴(yán)禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。
第4條 使用卡環(huán)應(yīng)使長度方向受力,抽銷卡環(huán)應(yīng)預(yù)防銷子滑脫,有缺陷的卡環(huán)嚴(yán)禁使用。
第5條 起吊物件應(yīng)使用交互捻制的鋼絲繩(安全系數(shù)見下表1)。鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異常現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報(bào)廢(見下表2)。
見表
鋼絲繩的安全系數(shù) 表1
見表
鋼絲繩斷絲折減或報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
(一個(gè)節(jié)距內(nèi)) 表2
第6條 編結(jié)繩扣(千斤)應(yīng)使各股松緊一致,編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍,并且不得短于300毫米。用卡子連成繩套時(shí),卡子不得少于三個(gè)。
第7條 地錨(樁)應(yīng)按施工方案確定的規(guī)格和位置設(shè)置,如發(fā)現(xiàn)有溝坑、地下管線等情況,應(yīng)及時(shí)報(bào)告施工負(fù)責(zé)人采取措施。
第8條 使用繩卡,應(yīng)將有壓板的放在長頭一面。其應(yīng)用范圍應(yīng)符合下列規(guī)定:
見表
繩卡應(yīng)用范圍
注:搭接時(shí)的繩卡數(shù)量按上表增加一倍。
第9條 使用二根以上繩扣吊裝時(shí),繩扣間的夾角如大于100度,應(yīng)采取防止滑鉤措施。
第10條 用四根繩扣吊裝時(shí),應(yīng)在繩扣間加鐵扁擔(dān)等調(diào)節(jié)其松緊度。
第11條 使用開口滑車必須扣牢。禁止人員跨越鋼絲繩和停留在鋼絲繩可能彈及的地方。
第12條 起吊物件,應(yīng)合理設(shè)置溜繩。
第二節(jié) 起 重 桅 桿
第13條 組裝桅桿應(yīng)用芒刺對(duì)孔。高空控緊和拆卸螺絲應(yīng)用固定扳手,如用活動(dòng)扳手應(yīng)系安全帶。
第14條 捆轉(zhuǎn)向滑車或定滑車,捆繞數(shù)不宜多,并須排列整齊、受力均勻。捆綁定滑車應(yīng)有防滑措施,但起重量大的定滑車應(yīng)用吊環(huán)。
第15條 纜風(fēng)應(yīng)合理布置,松緊均勻。纜風(fēng)與桅桿頂應(yīng)用卡環(huán)連接;纜風(fēng)與地錨連接后,應(yīng)用繩卡軋死。
第16條 纜風(fēng)跨越馬路時(shí),架空高度應(yīng)不低于7米。
第17條 纜風(fēng)與高壓線之間應(yīng)有可靠的安全距離。如需跨過高壓線,應(yīng)采取停電、接地、搭設(shè)防護(hù)架等安全措施。
第18條 定點(diǎn)桅桿應(yīng)設(shè)5根纜風(fēng)繩,移動(dòng)式桅桿纜風(fēng)不得少于8根,禁止設(shè)多層纜風(fēng)。
第19條 桅桿移動(dòng)的傾斜幅度,當(dāng)采用間歇法移動(dòng)時(shí),不宜超過桅桿高度的;當(dāng)采用連續(xù)法移動(dòng)時(shí),則應(yīng)為桅桿高度的。相鄰纜風(fēng)要交錯(cuò)移位。
第三節(jié) 結(jié)構(gòu)吊裝
第20條 裝運(yùn)易倒構(gòu)件應(yīng)用專用架子,卸車后應(yīng)放穩(wěn)擱實(shí),支撐牢固。
第21條 起吊屋架由里向外起板時(shí),應(yīng)先起鉤配合降伸臂;由外向里起板時(shí),應(yīng)先起伸臂配合起鉤。
第22條 就位的屋架應(yīng)擱置在道木或方木上,兩側(cè)斜撐一般不少于三道。禁止斜靠在柱子上。
第23條 使用抽銷卡環(huán)吊構(gòu)件時(shí),卡環(huán)主體和銷子必須系牢在繩扣上,并應(yīng)將繩扣收緊。嚴(yán)禁在卡環(huán)下方拉銷子。
第24條 引柱子進(jìn)杯口,撬棍應(yīng)反撬。臨時(shí)固定柱的楔子每邊需二只,松鉤前應(yīng)敲緊。
第25條 無纜風(fēng)校正柱子應(yīng)隨吊隨校。但偏心較大、細(xì)長、杯口深度不足柱子長度的1/20或不足60厘米時(shí),禁止無纜風(fēng)校正。
第26條 禁止將物件放在板形構(gòu)件上起吊。
第27條 吊裝不易放穩(wěn)的構(gòu)件,應(yīng)用卡環(huán),不得用吊鉤。
第四節(jié) 設(shè)備吊裝
第28條 三角架(三木塔)下腳應(yīng)相對(duì)固定,倒鏈應(yīng)掛在正中,移動(dòng)時(shí)應(yīng)防止傾倒。
第29條 裝運(yùn)重心高、偏心大或易滾動(dòng)的設(shè)備等,應(yīng)合理擱置,并采取穩(wěn)固措施。
第30條 用頂升法裝車,托梁應(yīng)有足夠的長度和強(qiáng)度。頂升速度應(yīng)一致,前后應(yīng)交錯(cuò)進(jìn)行,高差不宜過大。
第31條 用滾動(dòng)法裝卸車時(shí),滾道的坡度不得大于20度,滾道的搭設(shè)應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、接頭錯(cuò)開。滾動(dòng)的速度不宜太快,必要時(shí)應(yīng)設(shè)溜繩。在滾道一側(cè)的車體下面應(yīng)用枕木墊實(shí)。
第32條 使用管子(滾杠)拖運(yùn)設(shè)備,管子的粗細(xì)應(yīng)一致,其長應(yīng)比托板寬度長50厘米。填管子,大拇指應(yīng)放在管子的上表面,其他四指伸入管內(nèi),嚴(yán)禁戴手套和一把抓管子。
第33條 旋轉(zhuǎn)法起吊時(shí),設(shè)備的中心線、桅桿和基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一平面內(nèi)。采用多根主纜風(fēng)時(shí),應(yīng)有調(diào)節(jié)受力的裝置。在滑車組的相反方向應(yīng)有制動(dòng)措施。
第34條 采用人字桅桿起板法吊裝時(shí),桅桿兩腿間的夾角應(yīng)不大于45度,受力方向應(yīng)在兩腿的中間。桅桿的高度,應(yīng)為設(shè)備長度的。桅桿兩腿和設(shè)備絞座應(yīng)放在一起。
第35條 滑行法吊裝應(yīng)遵守下列各項(xiàng):
1. 兩桅桿或四桅桿吊裝時(shí),桅桿的前傾或后仰應(yīng)一致,并選用同種型號(hào)同速卷揚(yáng)機(jī)。
2. 設(shè)備直徑大于3米時(shí)應(yīng)設(shè)兩套溜繩,其間要有平衡輪調(diào)節(jié),使滑車受力一致;設(shè)備直徑小于3米時(shí),可設(shè)一套溜繩,但設(shè)備中心線、溜繩與基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一直線上。
3. 溜繩的滑車組,應(yīng)有防止扭轉(zhuǎn)的措施。
4. 負(fù)載的獨(dú)腳桅桿傾斜時(shí),應(yīng)用卷揚(yáng)機(jī)松纜風(fēng),并確保纜風(fēng)受力均勻。
第13篇 電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)安裝工藝規(guī)程
一、起重機(jī)安裝前準(zhǔn)備工作
安裝前應(yīng)組織有關(guān)人員認(rèn)真研究,熟悉圖紙,依據(jù)gb50278-98《起重機(jī)安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。參加安裝、架設(shè)的人員必須取得相應(yīng)崗位上崗資格證。
1、對(duì)運(yùn)到安裝現(xiàn)場的起重機(jī)進(jìn)行開箱檢查
1.1 設(shè)備技術(shù)文件是否齊全。
1.2 按設(shè)備裝箱單檢查設(shè)備、材料及附件的型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量是否符合設(shè)計(jì)和設(shè)備技術(shù)文件的要求,是否有齊全的出廠合格證書及必要的出廠試驗(yàn)記錄。
1.3 檢查機(jī)電設(shè)備在運(yùn)輸?shù)那闆r下是否有變形損傷和銹蝕,鋼絲繩是否有銹蝕損傷、折彎、打環(huán)扭結(jié),裂嘴和松散現(xiàn)象。
1.4 檢查起重機(jī)與建筑物之間的最小安全距離是否符合規(guī)定。
1.5 對(duì)起重機(jī)軌道和車擋,在安裝起重機(jī)前先進(jìn)行詳細(xì)檢查,看是否符合gb50278-98《起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定。
1.6 清除安裝現(xiàn)場有關(guān)不利施工的雜物,并在施工周圍設(shè)置明顯的施工標(biāo)識(shí)。
1.7、應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場施工環(huán)境和電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)的實(shí)際情況選擇配備合適的起重設(shè)備及安裝所需的各種工具。
二、施工期間的基本要求及安全規(guī)定
1、起重機(jī)安裝屬于高空作業(yè),在施工前技術(shù)員及現(xiàn)場指揮員要向參加施工所有人員詳細(xì)介紹安裝工序及有關(guān)技術(shù)要求和有關(guān)指揮信號(hào)。
2、嚴(yán)禁在施工的起重機(jī)下面逗留、通過,與安裝施工無關(guān)人員不準(zhǔn)私自進(jìn)入施工現(xiàn)場。
3、現(xiàn)場施工人員必須按有關(guān)安全規(guī)定配帶好安全用品(安全帶、安全帽、絕緣鞋等)。
4、施工現(xiàn)場使用的氧氣瓶、乙炔瓶必須保證立放并固定好,兩瓶之間距離不得小于10m。
5、在施工中上下拉件時(shí)要認(rèn)真檢查捆綁是否牢固。
三、起重機(jī)安裝的基本工藝
單、雙梁橋式起重機(jī)安裝有多種方法,根據(jù)近年來隨著新型的大起重量流動(dòng)式起重機(jī)的不斷問世,對(duì)小噸位起重機(jī)一般采用流動(dòng)式起重機(jī),用敞開式安裝法,分別把主梁、小車、司機(jī)室吊至上方,在軌道上進(jìn)行組裝。
1、吊裝
1.1 根據(jù)起重機(jī)的噸位、跨度及起升高度選定流動(dòng)式起重機(jī)分別計(jì)算出吊裝部件的中心位置,選擇好吊點(diǎn)的綁扎方法,以及流動(dòng)式起重機(jī)的起吊位置和橋式起重機(jī)在空中的回轉(zhuǎn)就位位置。
1.2在兩大車軌道上安裝下橫梁,并固定好,使兩下橫梁平行,并前后對(duì)齊。
1.2 小車的吊裝就位:將兩片主梁吊至大車軌道上就位組裝后,再將小車吊至小車軌道上就位,或者將小車吊到一定高度,高出主梁適當(dāng)高度后,合攏兩主梁,而后把小車放到小車軌道上就位。
2、走臺(tái)欄桿、梯子安裝
2.1 走臺(tái)欄桿按圖安裝于走臺(tái)兩側(cè)邊緣角鋼上,和兩端端梁伸出的板相連,并進(jìn)行聯(lián)接。
2.2 端梁欄桿按圖位置安裝于端梁上。
2.3 司機(jī)室按圖示位置安裝于主梁下部有轉(zhuǎn)向平臺(tái)的一側(cè),先將各聯(lián)接件固定好,然后吊裝司機(jī)室,用螺栓聯(lián)接堅(jiān)固。
2.4 司機(jī)室梯子安裝于司機(jī)室外側(cè)走臺(tái)上,梯子上下端用螺栓堅(jiān)固。
2.5 噸位牌安裝于走臺(tái)欄桿正中偏上位置,用螺栓堅(jiān)固。
3 導(dǎo)電線擋架的安裝
3.1 起重機(jī)大車導(dǎo)電線擋架金屬結(jié)構(gòu),按圖示位置尺寸安裝于兩主梁下部與主梁連接處,用螺栓堅(jiān)固防止吊鉤碰撞導(dǎo)線。
3.2 安裝大車行走車輪擋架,以排除軌道上的障礙物,分別用螺栓安裝于大車行走車輪前方,擋架下面離軌道10mm左右。
4、起升限位開關(guān)、安全尺擋板的安裝
按照?qǐng)D紙要求的位置尺寸,把起升限位的大小車運(yùn)行限位開關(guān),安裝好起升或運(yùn)行碰撞限位開關(guān)后,應(yīng)能自動(dòng)斷電。
5、鋼絲繩的纏繞方法
把鋼絲繩在安裝現(xiàn)場拉開放直,防止鋼絲繩纏繞到卷筒上有勁,所以應(yīng)拉直、放勁。
安裝鋼絲繩還要注意以下問題:a 當(dāng)?shù)蹉^上升至上極限位置時(shí),兩端鋼絲繩至卷筒中間無槽處應(yīng)保持1-1.5圈的空槽;b 當(dāng)?shù)蹉^下降至下極限時(shí),鋼絲繩在卷筒上應(yīng)留有3圈以上安全圈(固定圈除外)。
四、電氣控制系統(tǒng)安裝
起重機(jī)安裝架設(shè)完成后,就可以進(jìn)行電氣設(shè)備的安裝、電線管子的敷設(shè),配線和安全接地等工作。電器設(shè)備按照?qǐng)D紙要求安裝好后分別對(duì)電氣元件、電氣線路按照各自的不同要求進(jìn)行調(diào)整,使其符合規(guī)定要求。最后進(jìn)行電氣設(shè)備的試運(yùn)行,在對(duì)電氣線路全面的檢查和調(diào)整并確認(rèn)無誤后,合上所有的開關(guān),使機(jī)構(gòu)的主回路和控制回路全部接上電源。首先在空載情況下逐個(gè)啟動(dòng)各機(jī)構(gòu),進(jìn)行試運(yùn)行,觀察各機(jī)構(gòu)工作是否正常。只有在空載運(yùn)行正常的情況下,才允許負(fù)載運(yùn)行。負(fù)載運(yùn)行時(shí)須逐步加載,直至滿載為止。不允許直接進(jìn)行滿載運(yùn)行。
五、安裝注意事項(xiàng)
1、按似定的工藝規(guī)程進(jìn)行安裝。
2、確定安裝的指揮人員、執(zhí)行人員、檢查人員,使其各司其職、各盡其責(zé)、集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮。
3、密切注意安裝設(shè)備及機(jī)具動(dòng)作情況(特別是起吊設(shè)備,鋼絲繩及捆綁扎頭等的完好、牢固聯(lián)接情況等)。
4、選好吊裝著力點(diǎn)及吊裝輔助結(jié)構(gòu),注意起重機(jī)在吊裝其它安裝載荷不能大于起重機(jī)設(shè)計(jì)的安裝載荷。
5、注意起重機(jī)各部分正確就位及在空中的正確聯(lián)接,特別要保證連接件的牢固有效、符合安裝規(guī)范。
6、作好安裝過程的記錄和意外情況的及時(shí)處理。
六、起重機(jī)安裝后的檢驗(yàn)及試驗(yàn)
1、起重機(jī)安裝后的檢查
1.1根據(jù)gb50278-98《起重機(jī)設(shè)備安裝工程及驗(yàn)收規(guī)范》在起重機(jī)安裝后,對(duì)起重機(jī)安裝情況進(jìn)行檢查。其主要檢查內(nèi)容:
a、起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)拼接及組裝。
b、現(xiàn)場組裝的小車軌道的安裝質(zhì)量。
c、現(xiàn)場組裝的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安裝質(zhì)量。
d、安全裝置的安裝質(zhì)量及動(dòng)作情況。
2、起重機(jī)的試驗(yàn)
2.1在確認(rèn)起重機(jī)安裝無誤并符合安裝要求,進(jìn)行上述安裝后的檢查都合格后,進(jìn)行起重機(jī)的試驗(yàn)(試運(yùn)轉(zhuǎn))。
2.2 起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)符合gb50278-98《起重設(shè)備安裝工程及驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定。
2.3 在試運(yùn)轉(zhuǎn)期間,在上一步驟未合格之前不得進(jìn)行下一步的試運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.4 起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前,應(yīng)按下列要求進(jìn)行檢查:
a、電氣系統(tǒng)安全聯(lián)鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明和信號(hào)系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求,其動(dòng)作應(yīng)靈敏和準(zhǔn)確。
b、鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠。
c、各潤滑點(diǎn)和減速箱加油脂的性能規(guī)格和數(shù)量,應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。
d、轉(zhuǎn)動(dòng)各運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪均應(yīng)使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中最后一根軸旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有陰滯現(xiàn)象。
2.5 起重機(jī)的空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求
a、操作機(jī)構(gòu)的操作方向應(yīng)與起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符。
b、分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī),其運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常,大車和小車運(yùn)行時(shí)還應(yīng)卡軌,各制動(dòng)器能準(zhǔn)確及時(shí)的動(dòng)作,各限位開關(guān)及安全裝置動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確可靠。
c、當(dāng)?shù)蹉^下放置最低位置時(shí),卷筒上的鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于3圈(固定圈除外)。
d、起重機(jī)防碰撞裝置,緩沖器等裝置應(yīng)能可靠的工作。
e、以上各項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)不少于規(guī)范規(guī)定的次數(shù),且動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確無誤。
2.6 起重機(jī)的靜負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)符合下列要求
a、應(yīng)先對(duì)起升機(jī)構(gòu)分別進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn),再作起升機(jī)構(gòu)聯(lián)合起吊的靜負(fù)荷試驗(yàn),其起升重量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。
b、靜負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)按下列程序和要求進(jìn)行。
① 先開動(dòng)起升機(jī)構(gòu),進(jìn)行空負(fù)荷升降操作,并使小車在全行程上往返運(yùn)行,此項(xiàng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)少于3次,應(yīng)無異同現(xiàn)象。
② 將小車停在橋式起重機(jī)的跨中,逐漸的加負(fù)荷起升試運(yùn)轉(zhuǎn),直到加至額定負(fù)荷后,使小車在橋架上全行程往返運(yùn)行數(shù)次,各部分應(yīng)無異?，F(xiàn)象,卸去負(fù)荷后橋架結(jié)構(gòu)應(yīng)無異?，F(xiàn)象。
③ 將小車停在起重機(jī)的跨中,無沖擊地起升額定起重量的1.25倍的負(fù)荷,在離地面高度為100-200mm處,懸吊停留時(shí)間不應(yīng)少于10分鐘,并應(yīng)無失穩(wěn)現(xiàn)象,然后卸去負(fù)荷將小車開到跨端。檢查主梁下?lián)蠎?yīng)完全消失無失穩(wěn)現(xiàn)象,起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)及各個(gè)機(jī)構(gòu)不得有裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其它影響安全的損壞松動(dòng)等缺陷。
2.7 起重機(jī)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列要求
a、各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)分別進(jìn)行。
b、各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)在全行程上進(jìn)行,起重量應(yīng)為額定起重量的1.1倍,各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)靈敏平穩(wěn)、可靠、安全保護(hù),聯(lián)鎖裝置合格后,應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行安全承載保護(hù)裝置的試驗(yàn)其性能應(yīng)安全可靠。
七、起重機(jī)的拆除
起重機(jī)的拆除方法與安裝相同,只是工作程序與安裝相反,即先裝的后拆,后裝的先拆。
- 建筑施工起重機(jī)械塔吊管理及維修保養(yǎng)制度（20篇范文）
- 建筑施工起重機(jī)械設(shè)備使用登記制度（20篇范文）
- 塔式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法制度（6篇范文）
- 塔式起重機(jī)安全操作制度（6篇范文）
- 起重設(shè)備安全檢查確認(rèn)制度（14篇范文）
- 起重機(jī)械安全管理三方面制度（20篇范文）
- 起重機(jī)械安全保衛(wèi)制度（20篇范文）
- 羅湖區(qū)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)制度范本――起重作業(yè)安全規(guī)范（6篇范文）
- 起重機(jī)交接班制度1（3篇范文）
- 起重機(jī)危險(xiǎn)作業(yè)安全制度（3篇范文）
