企業(yè)技術(shù)規(guī)程15篇

內(nèi)容

一、目的 本規(guī)程旨在規(guī)范企業(yè)技術(shù)管理流程，確保技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用和維護(hù)工作的高效、安全和質(zhì)量，為企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與持續(xù)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二、適用范圍 本規(guī)程適用于企業(yè)內(nèi)部所有涉及技術(shù)工作的部門和個(gè)人，包括但不限于研發(fā)部、工程部、質(zhì)量控制部和技術(shù)支持部等。

三、職責(zé)分工

1. 技術(shù)部門：負(fù)責(zé)技術(shù)方案的制定、實(shí)施和監(jiān)控。

2. 管理層：審批技術(shù)規(guī)程，提供資源和支持。

3. 質(zhì)量部門：對(duì)技術(shù)工作進(jìn)行監(jiān)督和評(píng)估，確保符合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。

四、規(guī)程流程

1. 技術(shù)需求分析：明確項(xiàng)目目標(biāo)，分析技術(shù)需求，編寫需求文檔。

2. 方案設(shè)計(jì)：依據(jù)需求文檔，制定技術(shù)實(shí)施方案，包括設(shè)計(jì)圖紙、程序代碼等。

3. 審核批準(zhǔn)：管理層對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行審查，確認(rèn)無誤后批準(zhǔn)執(zhí)行。

4. 實(shí)施操作：按照批準(zhǔn)的方案進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，記錄過程，解決遇到的問題。

5. 測(cè)試驗(yàn)證：完成開發(fā)后，進(jìn)行功能測(cè)試和性能測(cè)試，確保滿足需求。

6. 文檔整理：編寫技術(shù)手冊(cè)，詳細(xì)記錄整個(gè)過程和結(jié)果。

7. 培訓(xùn)與交接：對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，確保知識(shí)的有效傳遞。

8. 后期維護(hù)：持續(xù)監(jiān)控技術(shù)系統(tǒng)的運(yùn)行，及時(shí)處理故障和優(yōu)化。

五、技術(shù)質(zhì)量管理

1. 執(zhí)行iso 9001質(zhì)量管理體系，定期進(jìn)行內(nèi)部審核和管理評(píng)審。

2. 對(duì)關(guān)鍵技術(shù)和工藝進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，降低風(fēng)險(xiǎn)，提高效率。

3. 實(shí)施質(zhì)量跟蹤，對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。

六、技術(shù)保密與知識(shí)產(chǎn)權(quán)

1. 保護(hù)企業(yè)核心技術(shù)，簽訂保密協(xié)議，限制技術(shù)信息的非授權(quán)傳播。

2. 遵守相關(guān)法律法規(guī)，尊重和保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

七、變更管理

1. 技術(shù)規(guī)程的修改需經(jīng)過審批流程，確保變更的合理性和可控性。

2. 變更影響分析，確保變更不會(huì)對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)產(chǎn)生負(fù)面影響。

八、應(yīng)急響應(yīng)

1. 制定技術(shù)應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的技術(shù)故障或安全事件。

2. 定期進(jìn)行應(yīng)急演練，提升團(tuán)隊(duì)的應(yīng)急處理能力。

九、持續(xù)改進(jìn)

1. 收集技術(shù)工作的反饋，定期評(píng)估規(guī)程的有效性。

2. 根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，適時(shí)更新技術(shù)規(guī)程。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 本規(guī)程應(yīng)每年至少進(jìn)行一次全面修訂，以適應(yīng)技術(shù)環(huán)境和企業(yè)需求的變化。

2. 所有技術(shù)文檔應(yīng)保存完整，便于追溯和審計(jì)。

3. 技術(shù)人員應(yīng)接受定期培訓(xùn)，保持技術(shù)知識(shí)和技能的更新。

4. 在技術(shù)工作中，應(yīng)遵守企業(yè)文化和職業(yè)道德，確保公平、公正和誠信。

5. 企業(yè)應(yīng)設(shè)立專門的技術(shù)委員會(huì)，負(fù)責(zé)規(guī)程的制定、修訂和監(jiān)督執(zhí)行。

6. 對(duì)違反規(guī)程的行為，將依據(jù)企業(yè)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，確保規(guī)程的權(quán)威性和執(zhí)行力。

本規(guī)程自發(fā)布之日起執(zhí)行，全體員工應(yīng)熟知并嚴(yán)格執(zhí)行。任何疑問或建議，可向技術(shù)管理部門提出，以持續(xù)提升企業(yè)技術(shù)水平和管理效能。

企業(yè)技術(shù)規(guī)程范文

第1篇 工貿(mào)企業(yè)冷床操作工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、開車前必須全面檢查設(shè)備和環(huán)境,確認(rèn)設(shè)備正常,冷床鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)無卡阻,輥道及翻料鉤等危險(xiǎn)區(qū)域無人才開車。

2、不準(zhǔn)在前后輥道處跨越,送翻管子必須確認(rèn)危險(xiǎn)區(qū)域無人,處理輥道,翻料鉤故障時(shí)要和操作工聯(lián)系好,并有專人指揮聯(lián)系。

3、有人在輥道上撬動(dòng)管子時(shí),嚴(yán)禁反轉(zhuǎn)輥道,必須反轉(zhuǎn)時(shí)要和撬管人聯(lián)系,并確認(rèn)安全后進(jìn)行。

4、鋼管送入冷床時(shí)鏈條格內(nèi)只準(zhǔn)放一條管子,且不得斜放。厚壁管和大管,冷床布料要合理,不準(zhǔn)超負(fù)荷。

5、冷床上或冷床后吊運(yùn)管子,必須和操作工取得聯(lián)系,待冷床停穩(wěn)后方準(zhǔn)上冷床掛吊,并不得損壞鏈條,待掛吊人員離開冷床后方可重新啟動(dòng)冷床。

第2篇 工貿(mào)企業(yè)切管機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

1、工作前應(yīng)檢查主機(jī)設(shè)備、安全防護(hù)設(shè)施和工具，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)報(bào)告，未處理好不準(zhǔn)開車。

2、開動(dòng)設(shè)備前，應(yīng)發(fā)出信號(hào)，檢查確認(rèn)升降臺(tái)，機(jī)床附近無人后才開車，如需到刀臺(tái)處、升降臺(tái)下面工作時(shí)，必須將開關(guān)放到零位，并確認(rèn)停車后方可進(jìn)行。不準(zhǔn)他人觸動(dòng)設(shè)備開關(guān)、按鈕，必要時(shí)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

3、機(jī)床運(yùn)行時(shí)不準(zhǔn)修理，加油和打掃清潔衛(wèi)生、不準(zhǔn)手扶轉(zhuǎn)動(dòng)的鋼管。工具、備件要堆放整齊，不能靠近轉(zhuǎn)動(dòng)部位，不準(zhǔn)用手和工具搬著主軸停車。

4、鐵屑、管頭要用鐵鉤等工具清除到管頭箱內(nèi)，禁止用手拖拉廢管頭，管頭箱及時(shí)吊走，防止被運(yùn)動(dòng)的管子帶出傷人，作業(yè)時(shí)禁止靠近旋切的管頭區(qū)域，防止旋切的管頭飛出或掉下砸傷。

5、如需到刀臺(tái)處緊卸刀盒、壓緊螺帽等作業(yè)前，必須將開關(guān)放到零位，切斷電源關(guān)閉電鎖，并確認(rèn)停車后，方可進(jìn)行。搬手選擇要適當(dāng)，手要扶緊，腳要站穩(wěn)防止摔倒。

6、刀桿要壓緊，伸出長度要適當(dāng)（30~45mm）防止刀桿彈力將鐵皮彈出，不準(zhǔn)敲打刀桿的后端部，以免打掉刀頭砸傷人。

7、在斜篾條升降臺(tái)上或站在鋼管上工作時(shí)，必須將鋼管下滾方向墊實(shí)、防止?jié)L動(dòng)。

8、鋼管在軌道上輸送不走時(shí)，不準(zhǔn)手扶管子端部推動(dòng)，以免后面送來的管子砸傷。

9、生產(chǎn)中切刀要裝正，切削要均勻，冷卻水不能間斷。

10、有下列情況之一者不能進(jìn)刀切削：

①、鋼管橢圓度、彎度過大時(shí)：

②、規(guī)格、鋼號(hào)不清；

③、鋼管卡不緊或壓力過高過低；

④、鋼管管端有大毛刺時(shí)。

11、不準(zhǔn)在跳動(dòng)或安全裝置有缺陷的砂輪機(jī)上磨刀，不準(zhǔn)面對(duì)砂輪片切線方向操作。

12、管頭箱的鋼絲繩、耳環(huán)要經(jīng)常檢查，有缺陷要及時(shí)處理，切頭不得超出管頭箱邊沿。吊運(yùn)時(shí)不能放在有毛管的平車上，啟動(dòng)平車前要招呼周圍及行走路線上的行人離開，確認(rèn)無人方可開車。

13、電氣故障應(yīng)通知電工，不準(zhǔn)自己處理。

14、每天作業(yè)結(jié)束時(shí)，應(yīng)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，收撿工具，做到文明施工、安全生產(chǎn)。 達(dá)到工完、料凈、場(chǎng)地清。

第3篇 工貿(mào)企業(yè)坯料庫安全技術(shù)操作規(guī)程

1、作業(yè)前仔細(xì)檢查鋼絲繩，凡斷股、露麻、受壓，火燒，電擊后的鋼絲繩嚴(yán)禁使用。

2、上、下坯料應(yīng)遵守掛吊工安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行掛吊牌哨制度，堆碼整齊，禁止用手扶鋼錠（坯）、鋼絲繩或用手扶對(duì)位，要待鋼錠（坯）擱穩(wěn)后才摘取鋼絲繩。

3、在卸坯料時(shí)，掛好鋼絲繩后，掛吊作業(yè)人員必須下車后，才能指揮行車作業(yè)，嚴(yán)禁站在車箱內(nèi)或騎在車箱上指揮行車作業(yè)。必須按規(guī)范將料放在料架內(nèi)，嚴(yán)禁堵塞安全通道。

4、掛吊人員指揮行車吊料前，必須站在遠(yuǎn)離吊物周圍2米以外安全位置，并確認(rèn)無障礙物、無人處于料架周圍、上料臺(tái)架周圍、行車吊物行進(jìn)區(qū)域，才能指揮行車起吊。

5、掛吊作業(yè)人員必須使用專用鐵鉤取拿鋼絲繩，嚴(yán)禁攀爬坯料，嚴(yán)禁用手扶坯料、鋼絲繩或?qū)⑹稚烊说跷锵氯∧娩摻z繩。

6、用過跨車轉(zhuǎn)運(yùn)坯料時(shí)，不能超重、超高，坯料放于料架中，堆碼整齊。

7、開動(dòng)過跨車必須先打警鈴，確認(rèn)其運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)無人方可啟動(dòng)開車，運(yùn)行中不準(zhǔn)任何人靠近過跨車。

8、吊運(yùn)鋼坯必須選用≥¢21.5mm的鋼絲繩，吊運(yùn)鋼坯每捆總重量不大于20t。

9、作業(yè)人員吊運(yùn)鋼錠（坯）前，應(yīng)根據(jù)鋼錠（坯）的單支重量來確定每吊坯料的實(shí)際總重量，嚴(yán)禁超重吊運(yùn)。（¢390連鑄坯：0.93t/米，¢430連鑄坯：1.12t/米，¢450連鑄坯：1.25t/米，¢500連鑄坯：1.54t/米，¢600連鑄坯：2.22t/米，¢700鍛坯：3.02t/米，¢800連鑄坯：3.95t/米）

第4篇 工貿(mào)企業(yè)變配電安全技術(shù)操作規(guī)程

(一)變配電站(所)值班安全技術(shù)操作規(guī)程

1、需要經(jīng)常監(jiān)視的高壓設(shè)備,值班電工必須應(yīng)有二人以上。值班人員必須熟悉本區(qū)域電氣設(shè)備,應(yīng)有獨(dú)立操作能力。

表1設(shè)備不停電時(shí)的安全距離

電壓等級(jí)(千伏)

安全距離

10及以下

0.70

20~ 35

1.00

44

1.20

60~110

1.50

2、高壓電氣設(shè)備,不論帶電與否,值班人員不得單獨(dú)移開,或越過遮攔,如必須移開,或接近沒有遮攔的高壓設(shè)備時(shí),應(yīng)采取可靠的安全措施并有專人在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

3、運(yùn)行中的高壓設(shè)備的間隔網(wǎng)門,不準(zhǔn)打開。

4、值班電工要有高度的工作責(zé)任心,嚴(yán)格執(zhí)行值班巡視制度,倒閘操作制度,工作票制度,交接班制度,安全用具及消防安全管理制度和變配電管理制度等各項(xiàng)管理規(guī)定。

5、巡視配電裝置,進(jìn)出高壓室,必須隨手將門關(guān)好。

6、電氣設(shè)備停電后,在未斷開開關(guān)和做好安全措施以前應(yīng)視為有電,不得觸及設(shè)備和進(jìn)入遮攔,以防突然來電。

7、電氣值班人員在發(fā)生人身觸電和火災(zāi)事故的緊急情況下,應(yīng)立即斷開有關(guān)設(shè)備電源,以進(jìn)行搶救,但事后必須向上級(jí)匯報(bào)。

(二)高壓電氣設(shè)備的巡視安全技術(shù)操作規(guī)程

1、巡視高壓設(shè)備時(shí),不得移開或越過遮攔。

2、雷電天氣,需要巡視室外高壓設(shè)備時(shí),必須和高壓設(shè)備保持10以上距離。

3、高壓設(shè)備發(fā)生接地故障時(shí),任何人在未使用絕緣用具前不得接近故障點(diǎn),遠(yuǎn)離故障點(diǎn)的距離為:4——5米以外,室外8——10米以外。

(三)倒閘安全技術(shù)操作規(guī)程

1、倒閘操作,必須填寫倒閘操作票,操作票應(yīng)由發(fā)令人和操作人員共同核對(duì)無誤,方可執(zhí)行每張操作票只能填寫一個(gè)操作任務(wù)。

2、倒閘操作必須兩人進(jìn)行,其中一人必須是該變、配電站(所)的值班人員,在高壓線路、戶外高壓開關(guān)操作,由檢查、維護(hù)人員按調(diào)度命令進(jìn)行操作,操作者必須了解操作的目的和程序。由一人操作,一人監(jiān)護(hù)。擔(dān)任監(jiān)護(hù)工作的應(yīng)為值班負(fù)責(zé)人,或較高級(jí)別的熟練電氣技工,監(jiān)護(hù)人必須嚴(yán)格按操作票內(nèi)容,監(jiān)護(hù)其操作的正確性。

3、操作中發(fā)生疑問時(shí),不準(zhǔn)擅自更改操作票,必須向值班調(diào)度員,或值班負(fù)責(zé)人報(bào)告,弄清楚后再進(jìn)行操作。

4、停電拉閘操作必須按照開關(guān)、負(fù)荷側(cè)刀閘、母線側(cè)刀閘順序依次操作,送電合閘的順序與此相反的順序操作,嚴(yán)禁帶負(fù)荷拉刀閘。

5、用絕緣棒拉合刀閘或經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)拉合刀閘和油開關(guān),操作人員應(yīng)戴絕緣手套,操作變電所室外設(shè)備,應(yīng)穿絕緣臺(tái)上。

6、裝卸可熔保險(xiǎn)器,應(yīng)戴護(hù)目鏡和橡膠絕緣手套,使用絕緣夾鉗并站在絕緣物上。

7、電氣設(shè)備停電或事故停電后,在未拉開有關(guān)刀閘和做好安全措施以前,值班操作人員不得觸及設(shè)備或進(jìn)入遮攔,以防突然來電。

8、在發(fā)生人身觸電事故時(shí),為了解救觸電人,可以不經(jīng)許可,即可斷開有關(guān)設(shè)備電源,但事后必須立即報(bào)告上級(jí)。

(四)高壓設(shè)備上的安全措施分類

1、在運(yùn)行中的高壓設(shè)備上的工作安全措施分為三類:

(1)、全部停電(即整個(gè)變電所全停)工作。

(2)、部分停電工作。

(3)、不停電工作。

所謂不停電工作系指:

(1)、工作本身不需用停電和沒有觸及導(dǎo)電部分危險(xiǎn)者。

(2)、許可在帶電設(shè)備外殼上進(jìn)行的工作。

2、在高壓設(shè)備上帶電工作,必須遵守下列各項(xiàng):

(1)、應(yīng)有負(fù)責(zé)人的命令(工作票,口頭命令或電話命令)

(2)、至少應(yīng)有兩人在一起工作。

(3)、應(yīng)完成保證工作人員安全的技術(shù)措施和組織措施。

(五)保證安全的組織措施分類

在電氣設(shè)備上工作,保證安全的組織措施如下:

(1)、工作票制度

(2)、工作許可制度

(3)、工作監(jiān)護(hù)制度

1、工作票制度

(1)、在高壓設(shè)備上或高壓室內(nèi)二次接線和照明等賄賂上工作,需要全部或部分停電者,應(yīng)填用第一種工作票(格式另附)。

(2)、按規(guī)程由值班員執(zhí)行或在值班員監(jiān)護(hù)下執(zhí)行的高壓設(shè)備上工作(無需停電者),可不用工作票而依據(jù)口頭命令或電話命令執(zhí)行,此項(xiàng)命令應(yīng)記入值班記錄中,并復(fù)述核對(duì)。

(3)、第一種工作票統(tǒng)一由車間值班調(diào)度員簽發(fā),必要時(shí)可以由車間,工段領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā),但涉及值班調(diào)度員職權(quán)范圍者,需通知值班調(diào)度員。不用工作票的工作指示和命令(對(duì)供電系統(tǒng)和用戶無影響的作業(yè)),車間、工段領(lǐng)導(dǎo)可直接下達(dá)。

(4)、工作票簽發(fā)人或命令發(fā)布人及工段領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)對(duì)下列各項(xiàng)負(fù)責(zé):

a.工作票的必要性。

b.工作的安全性。

c.工作票上所填的安全措施是否正確完備。

d.新派工作領(lǐng)導(dǎo)人、負(fù)責(zé)人和操作人員的安全措施是否適宜和充足。

(5)、工作人員應(yīng)負(fù)責(zé)檢查值班人員所設(shè)置的安全措施是否適當(dāng),工作人員與工作票所登名是否相符,并講授安全注意事項(xiàng)。

(6)、工作負(fù)責(zé)人(或監(jiān)護(hù)人)應(yīng)負(fù)責(zé)檢查,是否按工作票所訂各項(xiàng)安全措施執(zhí)行,并經(jīng)常檢查,監(jiān)護(hù)施員員是否安全操作。

凡非電氣工作人員到變電所(站)工作,應(yīng)聽從該站(所)值班人員或派負(fù)責(zé)電氣方面的安全人員擔(dān)任監(jiān)護(hù),有關(guān)專業(yè)的安全問題,由該工作的負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。

(7)、值班員應(yīng)負(fù)責(zé)審查工作票上所載各項(xiàng)安全措施是否完備及合符現(xiàn)場(chǎng)條件。如有疑問,可向工作票簽發(fā)人詢問清楚,必要時(shí)可要求詳細(xì)補(bǔ)充,填寫明確,負(fù)責(zé)檢查停電設(shè)備有無突然來電的可能。

(8)、在特殊情況下,工作領(lǐng)導(dǎo)人可兼任工作負(fù)責(zé)人,但不得兼任工作許可人。只許參加一個(gè)班的工作,不得兼領(lǐng)其他班的工作。

(9)、當(dāng)班的值班員不得兼任工作領(lǐng)導(dǎo)人、工作負(fù)責(zé)人或監(jiān)護(hù)人。(如值班人數(shù)較多,允許抽出適當(dāng)人員來專門擔(dān)任上述工作).

(10)、工作票必須用鋼筆填寫,一式兩份。填寫要準(zhǔn)確清楚,不得任意涂改。

第一種工作票的有效期一般不超過六個(gè)工作日,中間的間隔時(shí)間一般不得超過48小時(shí)。

(11)、一個(gè)工作負(fù)責(zé)人只能發(fā)給一張工作票,工作票所列的工作地點(diǎn),以一個(gè)電氣連接部分為限。

如果工作性質(zhì)需要在兩個(gè)電氣連接部分上同時(shí)進(jìn)行工作時(shí)(如檢驗(yàn)和調(diào)整備有電源自動(dòng)合閘)則可以發(fā)給一張總的工作票。

(12)、兩份工作票中一份由工作負(fù)責(zé)人收?qǐng)?zhí),帶在工作地點(diǎn),另一份保存在值班員處,工作票須按值移交。

2、工作許可制度

工作許可人(值班員)在完成施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作后,應(yīng)同工作領(lǐng)導(dǎo)人和工作負(fù)責(zé)人再次檢查必須的接地、短路、遮攔和標(biāo)示牌,是否設(shè)齊全,然后才許可開始工作。

工作許可手續(xù)包括下列各項(xiàng):

(1)、工作許可人應(yīng)在工作地點(diǎn)對(duì)工作值班人員當(dāng)面用手觸試,證明檢修設(shè)備確無電壓。

(2)、工作許可人對(duì)工作班負(fù)責(zé)指明帶電設(shè)備的位置和注意事項(xiàng)。

(3)、工作許可人應(yīng)在兩份工作票上簽名蓋章,然后交由工作領(lǐng)導(dǎo)人和工作負(fù)責(zé)人簽收。

3、工作監(jiān)護(hù)制度

(1)、完成工作許可手續(xù)后,工作負(fù)責(zé)人(監(jiān)護(hù)人)應(yīng)始終在工作地點(diǎn),并不斷地對(duì)工作人員的安全認(rèn)真監(jiān)護(hù),發(fā)現(xiàn)違章操作及時(shí)糾正。

(2)所有電氣工作人員(包括工作負(fù)責(zé)人),不許單獨(dú)留高壓室內(nèi)和室外變電所高壓設(shè)備區(qū)內(nèi)。

若工作需要(如測(cè)量電極回路,導(dǎo)通試驗(yàn)等)而現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備具體情況允許時(shí),可以準(zhǔn)許有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的一人或幾人同時(shí)在高壓設(shè)備區(qū)域進(jìn)行工作,但須做好安全措施(工作票亦要填寫清楚),工作負(fù)責(zé)人應(yīng)在事前將有關(guān)安全注意事項(xiàng)予以詳盡的指示。

(3)現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜或工作人員較多時(shí),應(yīng)適當(dāng)增設(shè)專門的監(jiān)護(hù)人員,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)工作。

(4)工作期間,工作負(fù)責(zé)人若因故必須離開工作地點(diǎn)時(shí),應(yīng)指定能勝任的人員臨時(shí)代理,但必須將工作現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)等情況交待清楚,并告知工作人員。

(5)值班員如發(fā)現(xiàn)工作人員違反安全規(guī)程有危及工作人員安全的情況時(shí),應(yīng)向工作負(fù)責(zé)人提出整改意見,必要時(shí)可暫停工作,并立即報(bào)上級(jí)。

4.工作間斷,轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度。

(1)工作間斷時(shí),工作班人員應(yīng)從工作現(xiàn)場(chǎng)撤出,所有安全措施保持不動(dòng),工作票仍由工作負(fù)責(zé)人執(zhí)存,間斷后繼續(xù)工作,無需通過工作許可人。此時(shí),若無工作負(fù)責(zé)人或監(jiān)護(hù)人帶領(lǐng),任何人員不可進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)。

(2)未辦理工作票的終結(jié)手續(xù)以前,值班員不準(zhǔn)將施工設(shè)備合閘送電。

在工作間斷期間,工作人員已離開施工地點(diǎn),若因緊急需要將施工設(shè)備合閘送電運(yùn)行時(shí),下令送電者,應(yīng)找工作負(fù)責(zé)人,收回工作票,確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)安全后,方可執(zhí)行。

如未找到工作負(fù)責(zé)人,應(yīng)通知工作領(lǐng)導(dǎo)人和報(bào)告車間主任,經(jīng)同意后再執(zhí)行送電,并采取下列措施:

a.拆除臨時(shí)遮攔、接地線和標(biāo)示牌,恢復(fù)常設(shè)遮攔,換掛“有電危險(xiǎn)”的標(biāo)示牌;

b.在工作負(fù)責(zé)人和工作人員未回到工作地點(diǎn)之前,所有通路場(chǎng)應(yīng)派人守候,以便告訴工作人員,“設(shè)備已合閘送電,不得繼續(xù)工作”。守候人員在工作票未交回施工負(fù)責(zé)人以前,不得離開守候地點(diǎn)。

(3)檢修工作未結(jié)束以前,若需對(duì)檢修設(shè)備試加工作電壓,應(yīng)遵守下列規(guī)定:

(a)全體工作人員撤離工作地點(diǎn);

(b)將該系統(tǒng)的所有工作票收回,拆除臨時(shí)遮攔、接地線和標(biāo)示牌,恢復(fù)常設(shè)遮攔。

(c)應(yīng)在工作負(fù)責(zé)人和值班員進(jìn)行全面檢查無誤后,由值班員進(jìn)行加壓試驗(yàn)。

若需繼續(xù)檢修作業(yè),應(yīng)重新履行工作許可手續(xù)。

(5)工作班每日收工,應(yīng)清掃工作場(chǎng)地,開放已封閉的通路,但臨時(shí)遮攔,接地線和標(biāo)示牌等仍應(yīng)保持不動(dòng).

(6)在同一電氣連接部分用同一工作票依次在幾個(gè)工作地點(diǎn)轉(zhuǎn)移工作時(shí).應(yīng)按照下列手續(xù)辦理:

a.該電氣連接部分的所有工作地點(diǎn),均應(yīng)在工作開始前由值班員做好現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作,并向工作領(lǐng)導(dǎo)人交代清楚。

b.工作班在同一時(shí)間內(nèi),只可在一個(gè)工作地點(diǎn)工作,不得擅自轉(zhuǎn)移到另一工作地點(diǎn);

c.在轉(zhuǎn)移工作時(shí),應(yīng)在工作票的“工作轉(zhuǎn)移”欄內(nèi),依次填明工作地點(diǎn)和工作開始與工作結(jié)束時(shí)間,并由工作負(fù)責(zé)人和值班人員簽名蓋章。

(7)全部工作終結(jié)后,工作班應(yīng)檢查、清掃、整理工作地點(diǎn),將工具材料物品撤出現(xiàn)場(chǎng),并由工作領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)真仔細(xì)檢查后,通知值班員“工作已經(jīng)結(jié)束”,“人員已全部撤出”。值班員亦應(yīng)進(jìn)行巡檢,確認(rèn)無誤,在工作票上填明工作終結(jié)時(shí)間,經(jīng)工作領(lǐng)導(dǎo)人和值班負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可后,值班員將兩份工作票留存,完成下列手續(xù),工作票方可結(jié)束:

a.拆除所有接地線,短路線并對(duì)照登記的數(shù)量,檢查是否有遺漏.

b.拆除臨時(shí)遮攔和警告類牌.

c.恢復(fù)常設(shè)遮攔并拆除其他在作業(yè)前掛設(shè)的一切告示牌。

(8)工作票結(jié)束后,一份由值班員保存,另一份交工作票簽發(fā)人保存。已結(jié)束的工作票,應(yīng)保存三個(gè)月。

(9)在同一停電系統(tǒng)的所有工作票結(jié)束,值班員到值班調(diào)度員或值班負(fù)責(zé)人的送電命令后,方可合閘送電。

(六)保證安全的技術(shù)措施

1、在全部停電或部分停電的電氣設(shè)備上工作,必須由管理該設(shè)備的值班員完成下列各項(xiàng)安全技術(shù)措施:

(1)停電,對(duì)可能送電部分采取必要的安全措施(如鎖位開關(guān),派人看守等)防止其突然來電;

(2)懸掛標(biāo)示牌,安裝遮攔;

(3)驗(yàn)電;

(4)裝設(shè)接地線;

2、停電:

(1)工作地點(diǎn)必須斷開電源的導(dǎo)電部分如下:

a.施工設(shè)備的導(dǎo)電部分;

b.工作人員在進(jìn)行工作中的正?；顒?dòng)范圍與帶電設(shè)備的安全距離小于表2規(guī)定者:

表2

工作人員工作中正?；顒?dòng)范圍與帶電設(shè)備的安全距離

電壓等級(jí)(千伏)

安全距離(米)

10及以下

0.35

20~35

0.60

44

0.90

60~110

1.50

c.帶電部分工作人員后面或兩側(cè)無可靠安全措施的設(shè)備。

(2)將待檢修設(shè)備停電,必須把各方面的電源完全斷開(任何運(yùn)行中的星形接線設(shè)備的中性點(diǎn),必須視為帶電設(shè)備),在只經(jīng)開關(guān)斷開電源的設(shè)備上工作,必須拉開刀閘,使各方面至少有一個(gè)明顯的斷開點(diǎn)。與停電設(shè)備有關(guān)的變壓器和電壓互感器,必須從高壓、低壓兩側(cè)斷開,防止反送電。

(3)斷開油開關(guān)和刀閘的遠(yuǎn)方控制回路的保險(xiǎn)器應(yīng)取下,操作把手必須鎖住,并懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮攔。

(4)在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點(diǎn)的開關(guān)和刀閘的操作把手上,均應(yīng)懸掛“禁止合閘,有人工作”的標(biāo)示牌。

第5篇 工貿(mào)企業(yè)行車工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、司機(jī)上、下行車，只允許在指定的登車平臺(tái)等候，待車停穩(wěn)后，方可上下車。禁止從一臺(tái)車跨到另一臺(tái)車上去。如因行車在途中發(fā)生故障、需上車修理時(shí)，維修人員必須由一車安全門下去，經(jīng)行車梁的安全通道、再由另一車的安全門上去作業(yè)。

2、凡因工作需要上行車的維修、檢修人員，必須經(jīng)司機(jī)同意，待車停穩(wěn)后方可上車。司機(jī)有權(quán)禁止無關(guān)人員上車。

3、操作中鋼絲繩要保持垂直，做到輕起、慢放，穩(wěn)，準(zhǔn)、快、安全、合理。除危及安全時(shí)外，嚴(yán)禁反向制動(dòng)，不允許將限位開關(guān)作停車使用；同一軌道上多臺(tái)行車工作時(shí)，不允許行車互相碰撞或制動(dòng)它車。因工作需要兩車相撞時(shí)，必須緩慢接近。

4、有主副鉤的行車，不工作的釣吊鉤應(yīng)升到接近極限位置，鉤上不準(zhǔn)吊掛有吊具。不準(zhǔn)用兩個(gè)釣鉤同時(shí)吊運(yùn)兩個(gè)重物，主、副鉤不準(zhǔn)同時(shí)升降。

5、多人掛吊時(shí)，司機(jī)只能從其中事前確定的一人的正確指揮，但對(duì)任何人員發(fā)出危險(xiǎn)信號(hào)，司機(jī)應(yīng)緊急停車。指揮人員發(fā)出的信號(hào)與司機(jī)意見不同時(shí)，司機(jī)應(yīng)發(fā)出訊問信號(hào)，確認(rèn)指揮信號(hào)與司機(jī)意見一致時(shí)才能開車。

6、在操作中如遇制動(dòng)器發(fā)生故障失靈，吊物加速下降時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即發(fā)出緊急信號(hào)通知地面人員離開。如因機(jī)械故障，應(yīng)立即進(jìn)行點(diǎn)車并逐級(jí)推倒上升五檔，反復(fù)升降，直至把重物運(yùn)到安全地方緩慢下落。如因電氣故障則應(yīng)立即斷電。

7、行車在吊運(yùn)中發(fā)生事故時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)，切斷電源、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、報(bào)告有關(guān)部門處理，沒有得到有關(guān)部門許可，不準(zhǔn)動(dòng)車。如因搶救傷員，可以例外。

8、凡屬以下情況，司機(jī)應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)：

（1）行車合閘送電前；

（2）行車起動(dòng)前；

（3）在同一層或另一層靠近相鄰行車時(shí)；

（4）載荷在吊運(yùn)中接近下面人員及通過人行道時(shí)；

（5）載荷距地面不高的位置移動(dòng)時(shí)；

（6）吊有載荷的行車發(fā)生故障時(shí)；

（7）在起吊或放下負(fù)荷時(shí)；

（8）行車接近大車軌道梁上的人員時(shí)

9、司機(jī)室中有兩人以上時(shí)，凡離開司機(jī)室的人員必須事先與司機(jī)打招呼，不允許擅自下車。

10、除停車檢查外，任何人不得在滑線走臺(tái)或小車軌道上行走通過。

11、當(dāng)突然停電或電壓下降時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即將控制器手柄放回零位，拉掉開關(guān)。如吊物仍在被吊狀態(tài)時(shí)，盡可能將重物落到地面。

12、當(dāng)?shù)跷锝咏頁P(yáng)限位器，大小車臨近終端或行車與鄰車相遇時(shí)。不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng)，限位代替停車，緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。工作停息時(shí)，不得將重物懸掛在空中。

13、行車運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁上、下行車，也不準(zhǔn)進(jìn)行檢修和調(diào)整。

14、操作中必須隨時(shí)注意設(shè)備的運(yùn)行狀況、工作環(huán)境以及異常聲音等情況。若發(fā)現(xiàn)不正常、不安全的情況，應(yīng)及時(shí)消除，不準(zhǔn)勉強(qiáng)湊合操作。卷揚(yáng)極限開關(guān)、電鈴出毛病的行車絕對(duì)禁止使用。

15、作業(yè)前必須對(duì)吊鉤、吊具、鋼繩、電器開關(guān)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行全面檢查，并進(jìn)行制動(dòng)器試閘試驗(yàn)。在開始起吊載荷時(shí)，先將重物升到不高于半米處然后放下，了解制動(dòng)器是否安全可靠，（對(duì)于重要物件、金屬溶液或危險(xiǎn)品起升不能超過100mm進(jìn)行試閘，）認(rèn)為安全可靠方可起運(yùn).。嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。

16、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”、“兩不撞”原則

十不吊：

（1） 無掛吊指揮牌哨，指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；

（2） 超過額定負(fù)荷不吊；

（3） 吊物緊固不牢不吊；

（4） 吊物上面有人或有浮放物塊不吊；

（5） 安全裝置不靈不吊；

（6） 物件埋在地下或重舞重量不明不吊；

（7） 歪拉斜掛不吊；

（8） 光線陰暗看不清不吊；

（9） 帶棱角物件、鋼繩無保護(hù)墊不吊；

（10） 并不準(zhǔn)吊運(yùn)氧氣瓶、乙炔瓶、易燃、易暴、易碎及腐蝕劑等危險(xiǎn)物品。

兩不撞：

（1） 不準(zhǔn)車與車相撞；

（2） 不準(zhǔn)用行車吊物件撞其它物件。

17、嚴(yán)禁脫手操作控制器手柄，上下梯時(shí)，嚴(yán)禁手持工具、重物等物品，并雙手扶梯上下，禁止單手上下直梯。嚴(yán)禁從車上往下或車下往上亂扔?xùn)|西。

18、動(dòng)車、合閘、靠近、起放重物運(yùn)行中必須發(fā)出警告信號(hào)，嚴(yán)禁行車在作業(yè)運(yùn)行中不打鈴。

19、吊運(yùn)物品距障礙物應(yīng)保持在0.5m以上，嚴(yán)禁從人、重要設(shè)備或氣瓶上空通過，嚴(yán)禁吊運(yùn)氧氣、乙炔等壓力容器。

20、兩臺(tái)行車吊運(yùn)同一重物或多人進(jìn)行掛吊時(shí)，必須聽從一人統(tǒng)一指揮，與地面人員配合，確認(rèn)人員處于安全位置后方可動(dòng)車進(jìn)行起吊。

21、禁止用倒車代替制動(dòng)作業(yè)，限位代替停車，緊急開關(guān)代替普通開關(guān)，禁止在工作停息時(shí)將重物懸吊在空中。

22、停電、電壓下降、司機(jī)離開時(shí)，應(yīng)將各控制器手柄置于零位，并拉下電源開關(guān)，取下操作牌和司機(jī)室鑰匙。

23、吹塵、清掃行車時(shí)必須兩人作業(yè)，做好互保和安全防護(hù)，防止墜落事故。

第6篇 工貿(mào)企業(yè)電鉗工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、 檢修電機(jī)、電氣設(shè)備時(shí),必須首先斷開電源,取下熔斷器,并在電源處掛好“有人工作,禁止送電”的警示牌。

2、 嚴(yán)禁帶電作業(yè),特殊情況必須經(jīng)車間級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門批準(zhǔn),采取適當(dāng)?shù)陌踩胧┖?方可作業(yè)。

3、 電機(jī)與電器拆除后,可能帶電的線頭,應(yīng)及時(shí)用絕緣物包扎好。高壓電機(jī)拆除后,遺留線頭必須短路接地。

4、 檢修電機(jī)時(shí),拆卸各部螺絲及接手時(shí)應(yīng)用適當(dāng)?shù)墓ぞ?禁止亂敲亂打。

5、 檢修行車時(shí),應(yīng)與司機(jī)聯(lián)系好,取得工作牌后,按規(guī)定在工作區(qū)掛上標(biāo)志、阻擋器,并設(shè)專人監(jiān)護(hù),方可工作。

6、 在二米以上高處作業(yè)時(shí),必須栓好安全帶,并不準(zhǔn)往下亂扔?xùn)|西。

7、 分解吊車卷揚(yáng)時(shí),必須用工具掩好齒輪,并將鉤頭落在地面,以免發(fā)生危險(xiǎn)。

8、 電機(jī)、電氣設(shè)備檢修完工后,必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,試車時(shí)必須注意附近是否有人。

9、 使用手錘、大錘必須打鐵楔,手柄必須牢固。嚴(yán)禁戴手套打大錘,并注意周圍人員,以免誤傷。

10、 用行車吊運(yùn)裝卸備件,及上行車或行車上作業(yè)時(shí),必須嚴(yán)格按公司《橋式起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程及維護(hù)管理辦法》有關(guān)部分執(zhí)行。

11、 所用的一切手持電動(dòng)工具必須可靠接地或接零,嚴(yán)禁打赤腳操作,在潮濕地點(diǎn)使用電動(dòng)工具時(shí)應(yīng)采取措施(安全電壓的電動(dòng)工具)。

第7篇 工貿(mào)企業(yè)空壓工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、 開機(jī)前檢查設(shè)備是否處于正常狀態(tài)，所有閥門、電器開關(guān)是否處于正常工作位置，各類安全附件是否安全可靠。

2、 啟動(dòng)空壓機(jī)前必須進(jìn)行盤車檢查有無卡阻現(xiàn)象，設(shè)備啟動(dòng)正常后方可加負(fù)荷。

3、 空壓機(jī)組運(yùn)行中，嚴(yán)格監(jiān)控電機(jī)、高壓缸的溫度，如不正?；蛴挟愴懀龎毫οШ?，方可檢查或檢修。

4、 安全閥定期檢驗(yàn)和調(diào)整，并保持靈敏可靠，否則不得使用，為保持其靈敏性安全閥不得任意拆卸和亂動(dòng)。

5、 每八小時(shí)進(jìn)行1——2次排放油水。

6、 檢修中，不允許汽油、柴油或其他物品落入主機(jī)、儲(chǔ)氣罐及管道內(nèi)。禁止使用明火查看儲(chǔ)氣罐及管道內(nèi)部。

7、 按操作規(guī)程要求做好運(yùn)行記錄忽然維護(hù)巡檢記錄。

8、 壓縮機(jī)站房內(nèi)配備足夠的消防器材，并定期檢查更換。

第8篇 工貿(mào)企業(yè)值班電工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、必須具備特種作業(yè)操作證，熟悉供電系統(tǒng)和配電室各種設(shè)備的性能和操作方法。并具備在異常下采取措施的能力。

2、要有高度的工作責(zé)任心，嚴(yán)格執(zhí)行值班巡視制度、倒閘操作制度、工作票制度、交接班制度、安全用具及消防設(shè)備管理制度和出入制度等各項(xiàng)制度規(guī)定。

3、允許單獨(dú)巡視高壓設(shè)備及擔(dān)任監(jiān)護(hù)人的人員，應(yīng)由動(dòng)力部門領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

4、不論高壓設(shè)備帶電與否，值班人員不得單人移開或越過遮攔進(jìn)行工作。若有必要時(shí)移開遮攔時(shí)必須有監(jiān)護(hù)人在場(chǎng)，并符合設(shè)備不停電時(shí)的安全距離。

5、雷雨天氣需要巡視室外高壓設(shè)備時(shí)，應(yīng)穿絕緣鞋，并不得靠近避雷器和避雷針。

6、巡視配電裝置，進(jìn)入高壓室，必須隨手將門鎖好。

7、與供電單位或用戶（調(diào)度員）聯(lián)系，進(jìn)行停、送電倒閘操作時(shí)，值班負(fù)責(zé)人必須復(fù)誦核對(duì)無誤，并且將聯(lián)系內(nèi)容和聯(lián)系人姓名作好記錄。

8、停電拉閘操作必須按照油開關(guān)（或負(fù)荷開關(guān)等）、負(fù)荷側(cè)刀閘、母線側(cè)刀閘的順序依次操作。

9、高壓設(shè)備和大容量低壓總盤上倒閘操作，必須由兩人執(zhí)行，并由對(duì)設(shè)備更為熟悉的一人擔(dān)任監(jiān)護(hù)。遠(yuǎn)方控制或隔墻操作的油開關(guān)和刀閘（和油開關(guān)有連鎖裝置的）可以由單人操作。

10、用絕緣棒拉合高壓刀閘或經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)拉合高壓刀閘和油開關(guān)，都應(yīng)戴絕緣手套。雨天操作室外高壓設(shè)備時(shí)，應(yīng)穿絕緣靴。雷電時(shí)禁止進(jìn)行倒閘操作。

11、帶電裝卸熔斷器時(shí)，應(yīng)戴防護(hù)眼鏡和絕緣手套，必要時(shí)使用絕緣夾鉗，并站在絕緣墊上。

12、電器設(shè)備停電后，在未拉開刀閘和做好安全措施以前應(yīng)視為為有電，不得觸及設(shè)備和進(jìn)入遮攔，以防突然來電。

13、施工和檢修需要停電時(shí)，值班人員應(yīng)該按照工作票制度要求做好防護(hù)措施，包括停電、驗(yàn)電、裝設(shè)臨時(shí)接地線、裝設(shè)遮攔和懸掛警示牌，會(huì)同工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)無電，并交待附近帶電設(shè)備位置和注意事項(xiàng)，然后雙方辦理許可開工簽證，方可開始工作。

14、工作結(jié)束時(shí)，工作人員撤離，工作負(fù)責(zé)人向值班人員交待清楚，并共同檢查，然后雙方辦理工作終結(jié)簽證后，值班人員方可拆除安全措施，恢復(fù)送電。

15、在未辦理工作終結(jié)手續(xù)前，值班人員不準(zhǔn)將施工設(shè)備合閘供電。

16、高壓設(shè)備停電工作時(shí)，距離工作人員工作中正常活動(dòng)范圍小于規(guī)定的設(shè)備必須停電。帶電部分工作人員的后面或兩側(cè)無可靠措施者也必須停電。

17、停電時(shí)必須切斷各回線可能來電的電源。不能只拉開油開關(guān)進(jìn)行工作，而必須拉開電閘，使各回線至少有一個(gè)明顯的斷開點(diǎn)。變壓器與電壓互感器必須從高低壓兩側(cè)斷開。電壓互感器的一、二次熔斷器都要取下。油開關(guān)的操作電源要斷開。刀閘的操作把手要鎖住。

18、驗(yàn)電時(shí)必須用電壓登記合適并且合格的驗(yàn)電器，在檢修設(shè)備進(jìn)出線兩側(cè)分別驗(yàn)電。驗(yàn)電前應(yīng)先在有電設(shè)備上實(shí)驗(yàn)證明驗(yàn)電器良好。高壓設(shè)備驗(yàn)電必須戴上絕緣手套。

19、當(dāng)驗(yàn)明設(shè)備卻已無電壓后，應(yīng)立即將檢修設(shè)備導(dǎo)體接地并互相短路。對(duì)可能送電至停電設(shè)備的各方面或可能產(chǎn)生感應(yīng)電流的部分都要裝設(shè)接地線，接地線應(yīng)用多股裸軟銅線，截面不得小于25平方毫米。接地線必須使用專用的線夾固定在導(dǎo)體上，嚴(yán)禁用纏繞的方法進(jìn)行接地和短路。裝設(shè)接地線時(shí)必須先接好地端，后接導(dǎo)體端，拆除時(shí)的順序與此相反，裝拆接地線都應(yīng)使用絕緣棒或戴絕緣手套。裝拆工作必須由兩人進(jìn)行。不許檢修人員自行裝拆和變動(dòng)接地線。接地線應(yīng)編號(hào)并放在固定地點(diǎn)。裝拆接地線應(yīng)做好記錄。

20、在電容器組回路上工作時(shí)必須要將電容器逐個(gè)對(duì)地放電。

21、在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點(diǎn)的開關(guān)和刀閘操作把手都應(yīng)懸掛“禁止合閘，有人工作”的警示牌。工作地點(diǎn)兩旁和對(duì)面的帶電設(shè)備這欄上和禁止通行的過道上懸掛“止步、高壓危險(xiǎn)”的警示牌。工作地點(diǎn)應(yīng)懸掛“應(yīng)在此地工作”的警示牌。

22、線路或用戶檢修要求停電時(shí)，值班人員應(yīng)采取安全措施，然后通知對(duì)方負(fù)責(zé)人開始工作并進(jìn)行登記。工作結(jié)束后必須接到原負(fù)責(zé)人通知方可恢復(fù)送電。嚴(yán)禁約時(shí)停、送電。

23、在帶電設(shè)備附近工作時(shí)，必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)。帶電設(shè)備只能在工作人員的前面或一側(cè)，否則應(yīng)停電進(jìn)行。

24、低壓設(shè)備帶電工作時(shí)，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。工作中要戴安全帽，穿長袖衣服，戴絕緣手套，使用有絕緣柄的工具，并站在干燥的絕緣物上進(jìn)行工作。相鄰相的帶電部分，應(yīng)用絕緣版隔開。嚴(yán)禁使用銼刀、金屬尺和帶有金屬物的毛刷、毛撣等工作。

26、在帶電的電源互感器二次回路上工作時(shí)，要嚴(yán)防電流互感器二次側(cè)開路產(chǎn)生高電壓。斷開電流回路時(shí)，必須使用短路片或短路線在電流互感器二次側(cè)的專用端子上短路。嚴(yán)禁用導(dǎo)線纏繞。工作中不得將回路的永久接地點(diǎn)斷開。工作時(shí)必須有專人監(jiān)護(hù)，使用絕緣工具，并站在絕緣墊上。

27、發(fā)生人身觸電事故和火災(zāi)事故時(shí)，值班人員應(yīng)不經(jīng)聯(lián)系立即斷開有關(guān)設(shè)備的電源，以進(jìn)行前搶救。

28、電器設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)該用四氯化碳、二氧化碳滅火器或1211滅火器撲救。變壓器著火時(shí)，只有在周圍全部停電后才能使用泡沫滅火器撲救。配電室門窗應(yīng)加設(shè)網(wǎng)欄，防止鼠害。

29、每天作業(yè)結(jié)束時(shí)，應(yīng)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，收撿工具，做到文明施工、安全生產(chǎn)。 達(dá)到工完、料凈、場(chǎng)地清。

第9篇 企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)規(guī)程

企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛,是指專用于企業(yè)內(nèi)部物資材料運(yùn)送的機(jī)動(dòng)車輛,區(qū)別于公路上使用的車輛。一些年來,由于企業(yè)內(nèi)交通安全管理工作基礎(chǔ)比較薄弱,加之車輛技術(shù)裝備較落后,駕駛?cè)藛T素質(zhì)低,結(jié)果導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)車輛傷害事故時(shí)有發(fā)生。為控制和減少企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛激增帶來的不安全因素,減少車輛傷害事故的發(fā)生,必須加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的管理。

一、企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛事故分類

企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛事故可分為以下四類:

(一)車輛傷害。包括撞車、翻車、擠壓和軋輾等。

(二)物體打擊。搬運(yùn)、裝卸和堆垛中物體的打擊。

(三)高處墜落。人員或人員連同物品從車上掉下來。

(四)火災(zāi)、爆炸。由于人為的原因發(fā)生火災(zāi)并引起油箱等可燃物急劇燃燒爆炸,或裝載易燃易爆物品,因運(yùn)輸不當(dāng)發(fā)生火災(zāi)爆炸。

二、企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛分類

企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛分類通常有以下六種:

(一)汽車類。包括載重汽車、傾卸汽車、客車、專用汽車、叉車和鏟車等。

(二)電瓶車類。包括平板電瓶車、電瓶叉車等。

(三)拖拉機(jī)、掛車類。包括拖拉機(jī)、牽引車、平板車等。

(四)簡(jiǎn)易翻斗、平板車類。包括翻斗車、平板車等。

(五)有軌電車、電瓶機(jī)車類。包括有軌電動(dòng)車、電瓶機(jī)車等。

(六)挖掘類。包括挖掘機(jī)、推土機(jī)、電鏟等。

三、汽車的基本組成

企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛包括六類,而使用最多和最具有代表性為汽車。以下幾個(gè)大段擬專就汽車的技術(shù)構(gòu)成和安全特點(diǎn)等作必要的介紹。其它各類車輛可以此為參考,起到舉一反三、觸類旁通的功效。

汽車的結(jié)構(gòu),主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備四部分組成。

(一)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置。其作用是使供入的燃料燃燒后產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,通過底盤的傳動(dòng)系,驅(qū)動(dòng)汽車行駛。

(二)底盤。底盤接受來自發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),并保證汽車正常行駛。底盤由傳動(dòng)系、行駛系和操縱系三部分組成。

(三)車身。車身用來安置駕駛員、乘客或裝載貨物。車身的結(jié)構(gòu)決定了汽車的用途。

(四)電氣設(shè)備。電氣設(shè)備由電源、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系以及汽車照明設(shè)備組成。在強(qiáng)制性點(diǎn)火的發(fā)動(dòng)機(jī)中,還包括發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系。

四、汽車的主要技術(shù)特性

汽車的技術(shù)特性,主要有自重、載重量、總重、外形尺寸、最小離地間隙、軸距、輪距、接近角、離去角、最小轉(zhuǎn)變半徑、最大爬坡度和最大車速共12項(xiàng)。

(一)自重。反映安全裝備好以后的汽車重量。除了發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和車身的重量外,還包括按規(guī)定加注的燃料、潤滑油、冷卻水以及隨車工具和備用輪胎物重量,不包括駕駛員、乘客和貨物的重量。單位為公斤。

(二)載重量。指汽車行駛時(shí)的最大額定載重量。單位為公斤。

(三)總重。指汽車自重與載重量之和。單位為公斤。

(四)汽車外形尺寸。指汽車的長、寬、高和前懸(汽車前軸中心至保險(xiǎn)杠外側(cè)之間的距離)及后懸(汽車后橋中心至車架末端之間的距離)。單位為毫米。

(五)最小離地間隙。指汽車滿載行駛時(shí),離地最低點(diǎn)與地面之間的距離。單位為毫米。

(六)軸距。指汽車前后軸中心間的距離。單位為毫米。

(七)輪距。指汽車同一軸上左右兩輪中心之間的距離。如系雙輪胎時(shí),則為同一軸一端兩輪胎中心至另一端兩輪胎中心間的距離。單位為毫米。

(八)接近角。汽車滿載時(shí)從最前端的對(duì)前輪所作的切線與道路平面構(gòu)成的夾角稱為接近角,單位為度。

(九)離去角。汽車滿載時(shí)從最端的最低處對(duì)后輪所作的切線與道路平面構(gòu)成的夾角稱為離去角,單位為度。

(十)最小轉(zhuǎn)變半徑。指汽車轉(zhuǎn)變時(shí),當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)到最大極限時(shí),外側(cè)前輪所滾過的輪跡半徑。單位為米。

(十一)最大爬坡度。指汽車在最大牽引力下所能爬坡度的能力。單位為度。

(十二)最大車速。指汽車在良好的平路上所能最達(dá)到的瞬時(shí)最高行駛速度。單位為公里/小時(shí)。

五、汽車的安全性能

汽車的安全性能,主要有制動(dòng)性能、穩(wěn)定性和通過性等。

(一)制動(dòng)性能。是指汽車在行駛中能強(qiáng)制降低行駛速度直至停車,或在下坡時(shí)保持一定速度的能力。制動(dòng)性能是汽車重要性能,直接關(guān)系到汽車的安全行駛。評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)性能的指標(biāo),主要有制動(dòng)速度、制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離三項(xiàng)。

(二)穩(wěn)定性。是指汽車在各種行駛條件下,抵抗傾覆和側(cè)滑的能力。它是影響汽車安全性能的重要因素。汽車的穩(wěn)定性可分為縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性。

(三)通過性。又稱越野性,是指汽車所具有的在各種條件下克服行駛阻力和障礙的能力。

此外,對(duì)汽車安全行駛有影響的其它性能,還有機(jī)動(dòng)性、牽引性、堅(jiān)固性、可靠性和操作性等。

六、汽車駕駛安全操作規(guī)定

為了保證汽車行駛中的安全,駕駛?cè)藛T必須遵守以下操作規(guī)定。

(一)發(fā)動(dòng)機(jī)未熄滅時(shí),不得添加燃油。

(二)嚴(yán)禁用汽油擦洗車輛、清洗零件和烘烤車輛。

(三)檢查油箱的油量嚴(yán)禁用明火照明,在汽車周圍應(yīng)少用或不用各種火源。

(四)向汽車加油必須經(jīng)過汽油泵和濾清器,嚴(yán)禁使用各種容器或其它方式加油,不得向發(fā)動(dòng)機(jī)上的汽化器直接加油。

(五)嚴(yán)禁將盛裝汽油的容器存放在駕駛室內(nèi)

(六)使用四乙鉛汽油或混有動(dòng)力苯的汽油時(shí),嚴(yán)禁用嘴吮吸或吹通油管及汽化器附件,以防止中毒和損傷皮膚。

(七)汽油著火時(shí),應(yīng)用滅火器或砂土、麻袋及衣物等撲滅,不得澆水,以防止汽油浮到水面上而擴(kuò)大火勢(shì)。

(八)在有汽油的地方,禁止吸煙,不得有火種。

(九)嚴(yán)禁使用高壓線“吊火”。

(十)嚴(yán)禁用短路方法檢測(cè)電路導(dǎo)線通斷情況。

(十一)汽車電線著火時(shí),應(yīng)立即關(guān)閉電源,迅速拆去蓄電池導(dǎo)線。

(十二)調(diào)整發(fā)電機(jī)上的傳動(dòng)膠帶時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)必須處于停止轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)。

(十三)一切容易發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和位移的部位,應(yīng)避免用手直接接觸。

(十四)拆卸機(jī)件時(shí),不得使用不合適的工具。拆卸輪胎時(shí),須用千斤頂將車頂起,再放置托架,以做到穩(wěn)固,并用三角木塊塞住其它車輪,防止車輪滑動(dòng)發(fā)生事故。

(十五)在車下作業(yè)時(shí),車輛應(yīng)選擇平坦地點(diǎn)停放,前后車輪用三角木塊塞住,拉緊手剎車,并將變速桿放入空檔,方準(zhǔn)作業(yè)。

七、駕駛員的安全管理

企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員的安全管理,主要包括如下三部分:

(一)企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員的管理規(guī)定。

1.企業(yè)要建立健全企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員的管理制度和檔案,并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

2.企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員屬特種作業(yè)人員,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對(duì)他們專門培訓(xùn)、考核,領(lǐng)取駕駛證后方可駕駛車輛。

3.企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員調(diào)離本企業(yè),尚須從事本職業(yè)時(shí),須持新接受單位證明信件到所在市勞動(dòng)行政部門手續(xù)。

4.企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T不得從事駕駛工作6個(gè)月至1年者,再從事駕駛工作時(shí),應(yīng)經(jīng)所在市勞動(dòng)行政部門或其指定的單位復(fù)試;1年以上者,應(yīng)重新考核;已過退休年齡者,不得從事車輛駕駛工作。

5.企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員應(yīng)按規(guī)定時(shí)間接受審驗(yàn)、復(fù)試。

6.企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員應(yīng)遵守國家法紀(jì)和《企業(yè)內(nèi)道路交通管理規(guī)則》,養(yǎng)成良好的職業(yè)道德。

(二)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員必須遵守的規(guī)定。

1.駕駛車輛時(shí),必須攜帶駕駛證、行車執(zhí)照。

2.行車時(shí),應(yīng)關(guān)好車門、車廂,不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全、機(jī)件失靈或違章裝載的車輛。

3.不準(zhǔn)駕駛與準(zhǔn)駕車類不相符的車輛。

4.不準(zhǔn)在駕駛車輛時(shí)吸煙、飲食、攀談或做其它妨礙行車安全的活動(dòng),嚴(yán)禁酒后駕駛車輛。

5.不在身體過度疲勞或患病、有影響行車安全的情況下駕駛車輛,不準(zhǔn)將車交給無證人員駕駛。

6.嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)定,試車時(shí)應(yīng)懸掛試車牌照,不得在非指定段試車。

7.自覺接受企業(yè)安全技術(shù)部門、車輛管理部門及勞動(dòng)行政部門的監(jiān)督、檢查、安全指揮和違章處理。

8.機(jī)動(dòng)車輛駕駛員負(fù)有監(jiān)督裝卸的責(zé)任。

(三)對(duì)教練員、學(xué)習(xí)駕駛員和實(shí)習(xí)駕駛員的規(guī)定。

1.教練員應(yīng)具有3年以上安全行車經(jīng)歷。執(zhí)教時(shí),學(xué)習(xí)駕駛員若違反本規(guī)則,發(fā)生交通事故,教練員應(yīng)負(fù)有主要或全部責(zé)任。

2.學(xué)習(xí)駕駛員應(yīng)與教練員并坐學(xué)習(xí)駕駛,車上不準(zhǔn)乘坐與教練員無關(guān)人員。

3.學(xué)習(xí)駕駛員須經(jīng)理論考試合格后,持核發(fā)的學(xué)習(xí)執(zhí)照,方可進(jìn)行準(zhǔn)駕車類的實(shí)習(xí)駕駛。

4.實(shí)習(xí)駕駛員不準(zhǔn)單獨(dú)駕駛執(zhí)行任務(wù)的、警備車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車、平板拖車、起重機(jī)及載運(yùn)易燃易爆物品的車輛。

5.實(shí)習(xí)駕駛員可按學(xué)駕車類單獨(dú)駕車,但駕駛帶掛車汽車、大型礦車和大型輪式裝載機(jī)械,則須由正式駕駛員并坐監(jiān)督駕駛2個(gè)月。

第10篇 工貿(mào)企業(yè)裝輥工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃，準(zhǔn)備好足夠數(shù)量的軋輥，裝輥時(shí)軸承應(yīng)放置穩(wěn)定，裝上輥時(shí)瓦蓋要加墊，搬正扁頭時(shí)人不得站在軸箱兩側(cè)，以防傾翻傷人。

2、吊運(yùn)裝輥箱時(shí)，扁擔(dān)橫梁必須兩頭平衡一面傾倒滑脫。

3、緊吊瓦螺絲套筒搬手必須合適，能將螺帽全部套上，搬動(dòng)時(shí)要站穩(wěn)。兩人搬動(dòng)時(shí)密切配合以防搬滑跌倒。

4、裝拆定徑輥時(shí)，機(jī)架要放置平穩(wěn)，從機(jī)架中取出定徑輥時(shí)吊車必須緩慢上升，應(yīng)用輔助繩索將兩軸承箱聯(lián)在一起，以免滑脫。

5、翻定徑機(jī)架時(shí)必須專人指揮，吊車主副鉤配合使用。

6、使用撬桿時(shí)，人體不能正對(duì)撬桿端，以防彈起傷人。

7、使用手砂輪機(jī)，必須遵守“砂輪安全規(guī)程”。

8、工作完畢必須保證做到工完、料凈、場(chǎng)地清。

第11篇 工貿(mào)企業(yè)工具準(zhǔn)備安全技術(shù)操作規(guī)程

1、翻動(dòng)芯棒時(shí)不準(zhǔn)站在芯棒上或兩根芯棒之間,檢查或焊補(bǔ)、修磨芯棒需在其中間工作時(shí),必須墊穩(wěn)不讓其滾動(dòng)。

2、工具要分規(guī)格堆碼整齊,芯棒頂桿等易滾動(dòng)的工具,應(yīng)放穩(wěn)、墊牢不讓其滾動(dòng)。工具庫內(nèi)每列料架間不得放置各種工具或雜物,保持通道暢通。

3、裝配、堆碼或吊翻工具時(shí),要嚴(yán)格執(zhí)行掛吊規(guī)程,掛吊要平穩(wěn),選擇好通路和安全位置才指揮行車。起吊放置時(shí)不得用手去扶成捆的工具或鋼絲繩與工件接觸部位和工件底部,防止壓、夾、砸傷手腳。

4、使用砂輪機(jī)和氧割電氣焊時(shí),應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行專項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程。

5、工作完畢必須保證做到工完、料凈、場(chǎng)地清。

第12篇 工貿(mào)企業(yè)矯直機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

(一)操作工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、開車前,必須積習(xí)檢查主輔機(jī)設(shè)備,不準(zhǔn)帶“病”運(yùn)行。

2、非本機(jī)組人員不準(zhǔn)觸動(dòng)操作把和電鈕。

3、處理設(shè)備故障、加油和打掃衛(wèi)生要停車進(jìn)行,設(shè)備運(yùn)行時(shí)不準(zhǔn)觸摸轉(zhuǎn)動(dòng)部位和正在矯直的鋼管。

4、生產(chǎn)中鋼管不能正常矯直時(shí),應(yīng)在進(jìn)口處外面處理,不準(zhǔn)將手伸入機(jī)器內(nèi)或站在機(jī)器上。

5、不準(zhǔn)站在閥體和斜蔑條上工作,必須在輥道及其旁邊工作時(shí),應(yīng)和操作工打招呼,確認(rèn)安全后進(jìn)行。不準(zhǔn)橫跨輥道和在兩旁停留。

6、有下列情況之一者不得矯直:

①、鋼管局部彎曲度大于50毫米/米以上:

②、厚壁大管、鋼號(hào)不明、有大楞子、扁頭和鋼管內(nèi)有芯棒:

③、壁厚和鋼號(hào)超過規(guī)程允許的品種,不得在輥式矯直機(jī)上矯直:

④、主電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定:

⑤、主電機(jī)加速器指示燈不亮?xí)r,不準(zhǔn)帶負(fù)荷加速:

⑥、輥?zhàn)颖砻媪鸭y及粘有外來金屬;

7、矯直不定徑鋼管注意事項(xiàng):

①、嚴(yán)格按鋼管外徑變化及時(shí)調(diào)整壓力:

②、皮爾格頭未切凈的鋼管不準(zhǔn)矯直:

③、鋼管前后端外徑太大時(shí),應(yīng)以外徑大的一端為準(zhǔn)給壓力。

④、用撬輥搬動(dòng)鋼管時(shí),注意操作要領(lǐng),站位正確,以免撬棍彈起傷人。

8、設(shè)備試車中用手盤車時(shí)要有專人指揮。

9、向斜篾條,吹灰臺(tái)放鋼管時(shí)應(yīng)確認(rèn)輥道、料槽無人后才操作設(shè)備。

10、鋼管放入料槽應(yīng)用給料機(jī)撥動(dòng),如須用手搬動(dòng)時(shí),要防止管端刺傷和壓傷手指。

(二)矯直機(jī)調(diào)整工

1、必須熟悉設(shè)備性能,掌握調(diào)整原理和調(diào)整方法。開機(jī)前,必須用干油泵注油潤滑,并仔細(xì)檢查主輔機(jī)各部位,合格后方可生產(chǎn)。

2、矯直的鋼管不得有未切盡的頭,同時(shí),外表面不允許有螺旋狀凸棱。對(duì)不定徑的鋼管要逐根測(cè)量外徑,按外徑尺寸調(diào)整壓下量,確保不超負(fù)荷。

3、矯直中應(yīng)經(jīng)常檢查設(shè)備各運(yùn)轉(zhuǎn)部位工作是否正常,如減速機(jī)內(nèi)聲音是否正常,

4、不準(zhǔn)用手摸動(dòng)傳動(dòng)部分和正在矯直的管子,不準(zhǔn)在矯直機(jī)運(yùn)行時(shí)靠近出入口和在輥道旁停留。

5、不準(zhǔn)用手去摸斜篦條上滾動(dòng)的管子,不準(zhǔn)用橇棍橇動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)或滾動(dòng)管子。

6、被矯直的前一根管未矯完之前,不允許矯直機(jī)內(nèi)送第二根管子。

7、矯管時(shí),如發(fā)生不正?，F(xiàn)象,應(yīng)立即停車進(jìn)行處理。

8、作業(yè)時(shí),禁止非生產(chǎn)人員在作業(yè)區(qū)域停留,嚴(yán)禁橫跨輥道或和主機(jī)下部檢查、維修設(shè)備,更不允許非操作臺(tái)人員隨意擰動(dòng)各種開關(guān)手柄。有人在料槽吊料時(shí),嚴(yán)禁翻料。

9、必須嚴(yán)格按照技術(shù)操作規(guī)程所規(guī)定的管徑、壁厚和允許的鋼管彎曲度進(jìn)行矯直,不準(zhǔn)站在出口側(cè)用手去摸轉(zhuǎn)動(dòng)的鋼管來判斷是否矯直。

10、工作完畢,應(yīng)將操作手柄置于零位,關(guān)閉電源電鎖、風(fēng)閥,打掃完現(xiàn)場(chǎng)清潔進(jìn)行交班。

第13篇 工貿(mào)企業(yè)軋機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

1、開機(jī)前應(yīng)檢查設(shè)備、工具有無缺陷，各部位潤滑情況是否良好，工具缺陷和設(shè)備未處理好前不準(zhǔn)開車。

2、未經(jīng)操作工同意，嚴(yán)禁非本機(jī)組人員上操作臺(tái)和觸動(dòng)操作把手。不生產(chǎn)時(shí)，各操作把必須放在零位，并關(guān)閉電鎖開關(guān)。

3、軋制中接到高壓水停水通知時(shí)，應(yīng)立即停車防止軋輥甩出。

4、開高壓水閥前，應(yīng)檢查本機(jī)組各關(guān)閉閥的情況，操作手把應(yīng)放到零位，主操作臺(tái)上應(yīng)有人看守，應(yīng)先開回水閥，再開高壓水總閥，管路嚴(yán)重漏水應(yīng)停止生產(chǎn)，通知維修人員處理。

5、合理使用循環(huán)水，控制水質(zhì)，不得外排，實(shí)現(xiàn)“節(jié)能、降耗、減排、增效”

6、禁止非操作人員到芯棒冷卻池、升降臺(tái)、走臺(tái)上行走和逗留，平臺(tái)上的油污要清除干凈。芯棒升降臺(tái)拔出芯棒應(yīng)先確認(rèn)平臺(tái)上是否有人，無人方能操作。

7、開動(dòng)芯棒小車要注意喂料器運(yùn)行情況、提升和行走的極限位置，鏈條卡住未處理好的不準(zhǔn)開動(dòng)。操作結(jié)束要把手柄放到零位。

8、脫芯棒穿銷子時(shí)，要上下配合，滑臺(tái)停穩(wěn)后進(jìn)行。臺(tái)下操作工穿好銷子后不要在卡頭旁邊停留，臺(tái)上確認(rèn)臺(tái)下拔出銷子或穿好銷子，人員離開后才開動(dòng)喂料器，取銷子時(shí)，注意防止卡頭抖動(dòng)壓傷手指。

9、不準(zhǔn)用叉箱、活動(dòng)導(dǎo)槽脫芯棒，脫棒后，皮爾格頭未送出孔型前不準(zhǔn)退回滑臺(tái)，當(dāng)芯棒脫出，毛管送出孔型退回喂料器時(shí)應(yīng)升起導(dǎo)槽，芯棒離開導(dǎo)槽，應(yīng)升起毛管升降臺(tái)和芯棒升降臺(tái)。有人在清掏脫管叉槽、調(diào)整磨輥和處理冷卻水管時(shí)，不準(zhǔn)脫芯棒。

10、生產(chǎn)中斷安全銷時(shí)，應(yīng)在軋機(jī)停穩(wěn)后才能進(jìn)行打換安全銷，并嚴(yán)格檢查大錘手把有無松動(dòng)，錘頭有無裂口。操作者不能戴手套，防止甩滑，錘頭甩出和鐵屑飛濺傷人。裝安全銷的數(shù)量要符合技術(shù)規(guī)程規(guī)定，銷套、墊圈要裝配整齊。

11、有人站在萬向接手和聯(lián)軸節(jié)上工作時(shí)不準(zhǔn)盤車，盤車要有專人指揮。如用行車輔助盤車，盤車后鋼絲繩要立即收揀，操作工要確認(rèn)鋼絲繩已取下收好后才準(zhǔn)開車。

8、更換軋輥時(shí)要有專人指揮行車和上下協(xié)調(diào)。軋輥接手要墊好墊木，上輥扁擔(dān)鉤銷子要認(rèn)真檢查，不準(zhǔn)用小鋼管等物件代替。

9、處理故障，必須在軋機(jī)停穩(wěn)后方能進(jìn)行，開、關(guān)軋輥鎖門高壓水時(shí)，牌坊入口方向及旁邊不準(zhǔn)站人，防止輥箱（瓦座）翻倒傷人。

10、調(diào)整脫管叉，活動(dòng)導(dǎo)槽時(shí)，應(yīng)先與操作工聯(lián)系好，臺(tái)上操作工把操作把打至零位，關(guān)閉電器聯(lián)鎖開關(guān)，主機(jī)停穩(wěn)后方可進(jìn)行。

在卡頭上撬芯棒時(shí)，臺(tái)上操作工要確認(rèn)撬棍取下后人員安全后才開動(dòng)喂料器。使用撬棍要站在兩側(cè)，防止滑倒。

11、到機(jī)架前后、毛管升降臺(tái)、芯棒升降臺(tái)，喂料器滑臺(tái)，叉箱、導(dǎo)槽下工作時(shí)，應(yīng)先與臺(tái)上操作工聯(lián)系并有專人聯(lián)絡(luò)指揮。必須先停車，未經(jīng)安全確認(rèn)不能開動(dòng)設(shè)備。

12、不準(zhǔn)在軋機(jī)前、毛管升降臺(tái)和喂料器上穿行跨越，不準(zhǔn)橫跨機(jī)前、機(jī)后輸送輥道。

13、到機(jī)架牌坊上處理故障等工作，應(yīng)先和操作工打招呼，工作時(shí)腳要站穩(wěn)，防止踩上油污等物而滑倒，操作工搬動(dòng)壓下脫管叉等操作把必須通知牌坊上工作人員。

14、拉裝軋輥要有專人指揮，平衡錘和軋輥箱下面不準(zhǔn)站人或從下面穿過。

15、修磨軋輥要有專人聯(lián)絡(luò)指揮盤車、送風(fēng)或送電。磨輥操作人員未離開險(xiǎn)區(qū)，不得開動(dòng)主機(jī)開關(guān)提升高壓水、調(diào)整輥縫、脫芯棒、處理牌坊上的故障和更換安全臼等操作。

16、處理機(jī)電故障、調(diào)整軋輥加墊板、修磨軋輥等作業(yè)，必須停車并確認(rèn)軋輥停止轉(zhuǎn)動(dòng)后才能進(jìn)行作業(yè)。

17、吊運(yùn)芯棒等掛吊作業(yè)要嚴(yán)守掛吊工安全技術(shù)操作規(guī)程和廠相關(guān)安全管理規(guī)定。包棒、軋廢的毛管和穿孔坯要按規(guī)定地方堆放，不準(zhǔn)用鋼絲繩吊運(yùn)紅鋼。因包棒和軋厚壁管，輥道輸送不走應(yīng)使用夾鉗輔助吊送，而須用鋼絲繩掛吊時(shí)，其鋼絲繩用后要妥善處理，不準(zhǔn)再用于吊掛其它物件。

18、生產(chǎn)中禁止在機(jī)后導(dǎo)槽兩側(cè)休息和逗留。

第14篇 工貿(mào)企業(yè)值班鉗工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、拆卸設(shè)備前必須必須熟悉有關(guān)圖紙資料，了解有關(guān)結(jié)構(gòu)性能，做到合理正確的拆卸。

2、凡是配合的零、部件，拆卸前應(yīng)在非配合面上打字頭標(biāo)記，防止在裝配時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)裝亂配現(xiàn)象。

3、零、部件拆卸時(shí)，必須使用合適的拆卸工具，嚴(yán)禁亂敲亂打，需要加熱拆散的應(yīng)保護(hù)機(jī)件表面，其加熱溫度不超過400。c以防改變零、部件材質(zhì)的金相組織。

4、零、部件拆卸后應(yīng)在安全地方整齊、平穩(wěn)的擺放在木版或枕木上，不準(zhǔn)與地面接觸，以免損傷零件加工表面，小零件最好用木箱、籮筐裝放防止丟失。

5、拆卸雙列和四列圓錐滾子軸承時(shí)，必須按拆解順序，每套用麻繩、細(xì)鐵絲穿起，嚴(yán)防混亂。

6、零件加工面上凝結(jié)油垢及銹油的清除，需用煤油浸透、刮刀清除、棉布擦凈，也可以用加熱到120。c的機(jī)械油燙掉，再用煤油清洗。用加熱機(jī)械油的方法處理軸承時(shí)，加熱溫度一般不超過100。c，尼龍軸承不超過80。c。

7、配合加工面上的銹斑，用細(xì)砂布蘸機(jī)械油打磨。精密件加工面應(yīng)用氈子蘸金剛砂膏混機(jī)械油打磨，禁止用其他不妥的方法處理銹蝕部位。

8、減速機(jī)齒輪箱封閉機(jī)械內(nèi)壁必須擦洗干凈，其底部不得存有積塵污油，耐油漆如有脫落要進(jìn)行補(bǔ)刷。

9、清洗工作的加工配合面應(yīng)及時(shí)裝配或清潔紙臨時(shí)貼好。整臺(tái)設(shè)備清洗完畢，要把外露的敞開處蓋好，以保證裝配質(zhì)量。

10、所有配合與精密加工面均不得用錘擊、銼刀銼，認(rèn)真保護(hù)精度，裝配的垂直、水平、重合、定位必須認(rèn)真達(dá)到，防止由于操作失誤造成返工或其它不該發(fā)生的問題。

11、打擊橫臥的長軸時(shí)，必須站在合適的地點(diǎn)，清除周圍的一切障礙物，重?fù)羟?，?yīng)先輕試錘擊落點(diǎn)，不得連續(xù)猛打。

12、打擊垂立過長軸時(shí)，必須站在平穩(wěn)的安全寬墊臺(tái)上進(jìn)行。

13、兩人或兩人以上裝修一臺(tái)設(shè)備時(shí)，必須一人為主，統(tǒng)一思想，互相聯(lián)系。

14、裝配時(shí)加工面上應(yīng)先涂一層薄干油或稀油。再用適當(dāng)工具如銅棒、木棒等進(jìn)行裝配，不準(zhǔn)用錘頭直接敲打精加工面。

15、裝配箱體時(shí)應(yīng)先裝定位銷再緊固鏍栓，穩(wěn)銷的對(duì)位只許調(diào)整不許敲打。裝配過程中絕不可將工具、螺絲等遺忘在箱體內(nèi)，防止造成事故。

16、裝配重要減速機(jī)等密封機(jī)械，必須經(jīng)主裝人或檢查員、技術(shù)員在場(chǎng)復(fù)檢后才可封蓋。

17、凡用干油潤滑的滑動(dòng)及滾動(dòng)軸承，裝配前均須填足干油，包括油溝、油槽、空刀等處在內(nèi)，決不可遺漏。

18、所有滑動(dòng)與滾動(dòng)軸承的軸承座，均不得隨意加減墊片，確需要變動(dòng)的，必須仔細(xì)測(cè)量墊片應(yīng)加、減厚度，并經(jīng)主修認(rèn)可后，才能加減。

19、所有絲桿背帽及重要聯(lián)結(jié)螺絲必須裝定位花墊，鎖片及彈簧墊圈，該穿鐵絲保險(xiǎn)的不可不裝。

20、用涂色法檢查鍵的裝配時(shí)，鍵槽必須有2/3長度的均勻接觸。如鍵寬小于槽寬的必須重配，不準(zhǔn)用墊的方法處理。

21、裝配鉤頭鍵不得貼在軸套上，其相隔最小距離應(yīng)小于一個(gè)鍵頭高。

22、裝防漏裝置如油封、氈圈、氈墊等均得仔細(xì)操作不可滲漏，用的密封件在裝配前仔細(xì)檢查。

23、一般容器、汽缸、管道試壓，只準(zhǔn)采用水壓實(shí)驗(yàn)，并首先檢查試泵工作是否安全可靠，壓力表是否靈活，指示是否正確，管接頭無滲漏，經(jīng)確認(rèn)后才能進(jìn)行水壓實(shí)驗(yàn)。試壓進(jìn)行中，人員必須離開并不準(zhǔn)敲擊承壓部位，進(jìn)行檢查或排除試壓故障時(shí)，必須先釋除壓力后進(jìn)行操作。

24、試運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須先檢查有無潤滑油（脂），潤滑油（脂）填加是否達(dá)到了規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

25、試車前必須先清理現(xiàn)場(chǎng)，讓非工作人員離開，清除好障礙物。檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部位有無工具或其他遺忘物件，對(duì)試車可能發(fā)生危險(xiǎn)的區(qū)域，要設(shè)專人照管或設(shè)警戒線及采取其它安全措施。

26、試車要由有經(jīng)驗(yàn)的人負(fù)責(zé)，有些設(shè)備的試車必須安排操作工人配合，試車要加強(qiáng)聯(lián)系，互相招呼、密切配合防止以外事故發(fā)生。

27、試車完成后，在交工前要進(jìn)行封車，封車期間應(yīng)對(duì)所有的精加工面涂油防漆防銹，電器部分應(yīng)拆除保險(xiǎn)，能加鎖的部位應(yīng)加鎖，重要的設(shè)備還需請(qǐng)專門人員看護(hù)。

28、每天作業(yè)結(jié)束時(shí)，應(yīng)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，收撿工具，做到文明施工、安全生產(chǎn)。 達(dá)到工完、料凈、場(chǎng)地清。

第15篇 工貿(mào)企業(yè)液壓系統(tǒng)安全技術(shù)操作規(guī)程

（一）安全規(guī)定

1、非操作人員禁止擅自啟動(dòng)和拆卸有關(guān)元件；

2、當(dāng)閥站壓力高于或低于規(guī)定值20%時(shí)應(yīng)通報(bào)相關(guān)技術(shù)員，高于40%應(yīng)立即停機(jī)檢查。

3、當(dāng)發(fā)現(xiàn)震動(dòng)、噪音、運(yùn)轉(zhuǎn)異常等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即啟動(dòng)備用泵，并停用原泵檢查處理。

4、備用泵不得長期停用，應(yīng)每周輪換使用。

5、保持泵站、閥站及相關(guān)設(shè)備整潔，設(shè)備周圍不得堆放異物。

6、加油、排油必須使用加油過濾小車，不得隨意添加或排放。

（二）液壓站的安全操作

1、檢查吸管路上截止閥是否開啟，確認(rèn)沒有檢修。

2、清除設(shè)備附近的障礙物，并啟動(dòng)循環(huán)冷卻泵。

（三）啟動(dòng)操作

1、確認(rèn)機(jī)旁操作還是操作室操作。

2、按啟動(dòng)按紐，并觀察壓力表壓力值，不準(zhǔn)超壓運(yùn)行。

（四）正常運(yùn)行

1、油泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，必須定時(shí)檢查，并做好原始記錄。

2、突發(fā)停電、來電時(shí)，應(yīng)觀察設(shè)備的停機(jī)狀態(tài)，首先恢復(fù)控制電源，保持控制功能，才能再啟動(dòng)油泵。

3、運(yùn)行過程中，油溫、壓力等出現(xiàn)問題時(shí)，按相關(guān)操作規(guī)程執(zhí)行。

4、運(yùn)行過程中發(fā)生爆管泄漏時(shí)，應(yīng)首先確認(rèn)，在不危及安全的前提下，進(jìn)行換向操作，切斷漏油回路，再停泵處理。

（五）停泵操作

1、確認(rèn)各執(zhí)行機(jī)構(gòu)都停在規(guī)定位置。

2、接通卸壓回路，然后按動(dòng)停機(jī)按鈕。