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線路工安全操作規(guī)程有哪些(10篇)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):38

線路工安全操作規(guī)程有哪些

線路工安全操作規(guī)程有哪些

篇1

通信線路工程施工安全操作規(guī)程

通信線路工程是現(xiàn)代信息社會(huì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,涉及的施工安全操作規(guī)程旨在保障人員安全、設(shè)備完好和工程進(jìn)度。主要包括以下幾個(gè)方面:

1. 施工前準(zhǔn)備:對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)勘查,識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn),制定安全措施。

2. 設(shè)備檢查:確保所有施工設(shè)備處于良好工作狀態(tài),無破損或故障。

3. 個(gè)人防護(hù)裝備:所有工作人員必須佩戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)裝備,如安全帽、防護(hù)眼鏡、絕緣鞋等。

4. 電纜敷設(shè):遵循正確的敷設(shè)方法,防止電纜損傷,確保電氣安全。

5. 接地與防雷:嚴(yán)格進(jìn)行接地和防雷設(shè)施的安裝,降低電氣事故風(fēng)險(xiǎn)。

6. 空中作業(yè):高空作業(yè)時(shí),必須使用安全帶,遵守高空作業(yè)規(guī)定。

7. 臨時(shí)電源管理:正確接線,防止電擊事故,定期檢查臨時(shí)電源設(shè)備。

8. 應(yīng)急預(yù)案:制定并演練應(yīng)急預(yù)案,提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。

篇2

線路工安全操作規(guī)程

線路工的工作涉及鐵路、公路、電力等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和維護(hù),其安全操作規(guī)程至關(guān)重要。主要包括以下幾點(diǎn):

1. 工具設(shè)備檢查:確保所有工具、設(shè)備完好無損,符合安全標(biāo)準(zhǔn),特別是電氣工具,必須絕緣良好。

2. 現(xiàn)場(chǎng)勘查:作業(yè)前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全評(píng)估,識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn),如滑坡、塌方、高壓線等,并采取預(yù)防措施。

3. 個(gè)人防護(hù):佩戴安全帽、反光背心、防護(hù)眼鏡等,根據(jù)工作性質(zhì)選擇適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)裝備。

4. 通信聯(lián)絡(luò):保持與指揮中心的暢通聯(lián)系,使用專用通訊設(shè)備,確保指令準(zhǔn)確傳達(dá)。

5. 緊急應(yīng)對(duì):熟悉應(yīng)急預(yù)案,遇到突發(fā)情況能迅速作出反應(yīng),如火災(zāi)、觸電、機(jī)械故障等。

6. 作業(yè)流程:遵守標(biāo)準(zhǔn)化操作流程,如線路檢修、焊接、鋪設(shè)等,不得擅自改變步驟。

7. 作業(yè)間距:保持安全距離,如與行駛車輛、高壓設(shè)備保持規(guī)定間距。

8. 夜間作業(yè):夜間或低能見度條件下,需增設(shè)照明設(shè)備,確保視線清晰。

篇3

線路工鋪軌整修安全操作規(guī)程

線路工在鐵路建設(shè)與維護(hù)中扮演著至關(guān)重要的角色,其工作涉及軌道鋪設(shè)、整修與保養(yǎng)。以下是線路工在進(jìn)行鋪軌整修時(shí)需遵循的安全操作規(guī)程:

1. 確保作業(yè)許可:在開始工作前,必須獲得相關(guān)部門的作業(yè)許可,并確認(rèn)工作區(qū)域內(nèi)無列車運(yùn)行。

2. 使用安全裝備:穿戴反光服、安全帽、防護(hù)眼鏡、耳塞和防滑鞋,必要時(shí)還需佩戴呼吸器和護(hù)膝。

3. 檢查工具設(shè)備:作業(yè)前,檢查工具和機(jī)械設(shè)備是否完好,功能正常,特別注意切割工具和緊固設(shè)備的安全性能。

4. 安全距離:在軌道附近工作時(shí),確保與行駛中的列車保持至少1000米的安全距離。

5. 設(shè)立警示標(biāo)志:在工作區(qū)域設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和信號(hào)燈,提醒其他工作人員和列車司機(jī)。

6. 通訊聯(lián)絡(luò):保持與調(diào)度中心的有效通訊,以便隨時(shí)了解列車動(dòng)態(tài)。

7. 防止物體墜落:在高處作業(yè)時(shí),采取措施防止工具和材料掉落。

8. 合理安排勞動(dòng)強(qiáng)度:避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作,定時(shí)休息,預(yù)防過度疲勞。

9. 應(yīng)急準(zhǔn)備:制定應(yīng)急計(jì)劃,包括急救措施和撤離路線,所有人員應(yīng)熟知并能迅速執(zhí)行。

篇4

線路工鋪軌、整修安全操作規(guī)程

一、作業(yè)前準(zhǔn)備

1. 檢查設(shè)備:確保軌道鋪設(shè)機(jī)、切割機(jī)、打磨機(jī)等工具完好無損,功能正常。

2. 現(xiàn)場(chǎng)勘查:分析地形、地質(zhì)條件,評(píng)估作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

3. 制定計(jì)劃:根據(jù)工程進(jìn)度,規(guī)劃鋪軌、整修的具體步驟。

二、安全措施

1. 佩戴防護(hù)裝備:頭盔、安全帶、護(hù)目鏡、耳塞、手套等必須全程佩戴。

2. 信號(hào)溝通:使用旗語、對(duì)講機(jī)等有效方式,確保團(tuán)隊(duì)間信息傳遞準(zhǔn)確及時(shí)。

3. 設(shè)立警示:設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和防護(hù)欄,防止非作業(yè)人員進(jìn)入。

三、鋪軌作業(yè)

1. 安裝枕木:確保間距均勻,穩(wěn)固牢靠。

2. 放置鋼軌:精確測(cè)量,保證直線段平直,曲線段圓滑。

3. 螺栓緊固:使用專用工具,確保軌道連接牢固。

四、整修作業(yè)

1. 檢測(cè)平整度:使用水平儀檢查軌道高度和平直度。

2. 打磨調(diào)整:對(duì)不平整處進(jìn)行打磨,直至符合標(biāo)準(zhǔn)。

3. 防銹處理:涂抹防銹漆,延長(zhǎng)軌道使用壽命。

五、作業(yè)結(jié)束

1. 清理現(xiàn)場(chǎng):清除多余物料,保持工作區(qū)域整潔。

2. 設(shè)備保養(yǎng):對(duì)使用過的工具進(jìn)行清潔和維護(hù),確保下次使用。

3. 記錄總結(jié):記錄當(dāng)天作業(yè)情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)。

篇5

線路工崗位安全操作規(guī)程

一、作業(yè)前準(zhǔn)備

1. 檢查工具設(shè)備:確保所有工具、設(shè)備處于良好狀態(tài),無損壞或故障。

2. 穿戴防護(hù)裝備:佩戴安全帽、反光背心、勞保鞋,必要時(shí)還需護(hù)目鏡和防護(hù)手套。

3. 熟悉工作計(jì)劃:了解當(dāng)天的工作內(nèi)容、范圍及可能的風(fēng)險(xiǎn)。

二、作業(yè)過程

1. 信號(hào)確認(rèn):嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)制度,確保與調(diào)度員、工友間通信暢通。

2. 場(chǎng)地檢查:清除作業(yè)區(qū)域內(nèi)的障礙物,確保行走和操作空間安全。

3. 設(shè)備操作:遵守設(shè)備操作手冊(cè),正確使用、保養(yǎng)和維護(hù)。

三、高空作業(yè)

1. 使用梯子:確保梯子穩(wěn)固,避免滑動(dòng)或傾覆。

2. 安全帶:在高空作業(yè)時(shí)必須系好安全帶,掛點(diǎn)牢固可靠。

3. 防墜措施:設(shè)置必要的防墜網(wǎng)或安全繩,防止意外墜落。

四、接觸軌作業(yè)

1. 電源隔離:在接觸軌附近作業(yè)前,確保電源已切斷,掛上警示牌。

2. 絕緣防護(hù):使用絕緣工具,避免直接接觸帶電部分。

3. 監(jiān)測(cè)電壓:使用電壓檢測(cè)設(shè)備,確認(rèn)無電后方可進(jìn)行作業(yè)。

五、應(yīng)急處理

1. 緊急撤離:遇到危險(xiǎn)情況,立即停止工作,迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)。

2. 首次響應(yīng):熟悉應(yīng)急預(yù)案,知道如何啟動(dòng)應(yīng)急程序和使用急救設(shè)備。

篇6

線路工操作規(guī)程

線路工,作為鐵路、公路、城市軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)的重要角色,其工作涉及線路檢查、維修、保養(yǎng)等多個(gè)環(huán)節(jié)。以下是線路工的主要操作規(guī)程:

1. 線路巡查:定期對(duì)線路進(jìn)行巡查,檢查軌距、水平、方向、接頭狀態(tài)等關(guān)鍵指標(biāo),確保線路質(zhì)量。

2. 故障處理:及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理線路故障,如鋼軌裂紋、枕木腐朽、道岔異常等,保障行車安全。

3. 焊接作業(yè):進(jìn)行鋼軌焊接,確保軌道連續(xù)性,減少列車運(yùn)行阻力。

4. 道岔保養(yǎng):定期對(duì)道岔進(jìn)行清潔、調(diào)整、緊固,保證其正常運(yùn)作。

5. 軌道維護(hù):包括更換損壞的枕木、鋪設(shè)新鋼軌、調(diào)整軌距等工作,確保軌道穩(wěn)定。

6. 防護(hù)措施:執(zhí)行安全防護(hù)規(guī)定,設(shè)置警示標(biāo)志,防止意外發(fā)生。

篇7

1. 穿戴防護(hù)裝備:所有線路工必須穿戴規(guī)定的安全帽、反光背心、防護(hù)鞋和手套,必要時(shí)還需佩戴護(hù)目鏡和聽力保護(hù)設(shè)備。

2. 檢查工具設(shè)備:作業(yè)前,需檢查工具是否完好,設(shè)備運(yùn)行是否正常,嚴(yán)禁使用破損或功能異常的工具。

3. 遵守交通規(guī)則:在公路上作業(yè)時(shí),必須遵守交通法規(guī),設(shè)置警示標(biāo)志,確保行人和車輛的安全通行。

4. 了解作業(yè)環(huán)境:熟悉作業(yè)區(qū)域的地形、地質(zhì)狀況,了解可能存在的安全隱患。

5. 實(shí)施安全預(yù)判:預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)情況,采取預(yù)防措施,如防止觸電、墜落、物體打擊等。

6. 保持通信暢通:在作業(yè)期間,保持與調(diào)度員和同事的通訊聯(lián)系,及時(shí)報(bào)告異常情況。

7. 接受培訓(xùn):定期參加安全培訓(xùn),提升安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。

8. 嚴(yán)格執(zhí)行操作程序:按照標(biāo)準(zhǔn)操作流程進(jìn)行作業(yè),不得擅自簡(jiǎn)化步驟或違反規(guī)定。

注意事項(xiàng)

1. 作業(yè)前,務(wù)必進(jìn)行詳細(xì)的安全檢查,確認(rèn)無誤后方可開始工作,切勿匆忙行事。

2. 在高壓線路附近工作時(shí),必須遵守電氣安全規(guī)定,使用絕緣工具,并保持安全距離。

3. 注意天氣變化,惡劣天氣下應(yīng)停止戶外作業(yè),避免因雷擊、滑倒等引發(fā)的事故。

4. 不得單獨(dú)進(jìn)行高處作業(yè),應(yīng)有專人監(jiān)護(hù),以防萬一發(fā)生意外。

5. 對(duì)于重物搬運(yùn),要正確使用起重機(jī)或其他工具,避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致的傷害。

6. 休息充足,避免疲勞作業(yè),影響判斷力和反應(yīng)速度。

7. 嚴(yán)禁酒后或身體不適時(shí)進(jìn)行作業(yè),確保身體狀況良好才能上崗。

8. 保持工作現(xiàn)場(chǎng)整潔,避免雜物絆倒或滑倒的風(fēng)險(xiǎn)。

9. 發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障或安全隱患,應(yīng)立即停止作業(yè),及時(shí)上報(bào)并修復(fù)。

此規(guī)程旨在提供基本的安全指導(dǎo),但實(shí)際情況可能會(huì)有所不同,線路工應(yīng)結(jié)合具體工作環(huán)境靈活應(yīng)對(duì),始終保持警惕,以確保每一次作業(yè)的安全進(jìn)行。

篇8

鐵路線路工安全操作規(guī)程

一、作業(yè)前準(zhǔn)備

1. 檢查工具設(shè)備:確保所有工具、設(shè)備完好無損,功能正常,尤其要注意安全防護(hù)用品如安全帽、防護(hù)眼鏡、絕緣手套等。

2. 線路檢查:全面檢查線路狀態(tài),包括鋼軌、枕木、道岔等,確認(rèn)無異常情況。

3. 了解天氣:關(guān)注天氣預(yù)報(bào),避免在惡劣天氣下進(jìn)行作業(yè)。

二、作業(yè)過程

1. 信號(hào)聯(lián)絡(luò):嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)聯(lián)絡(luò)制度,確保與行車調(diào)度員和班組成員間的溝通暢通。

2. 遵守限速規(guī)定:在維修作業(yè)區(qū)域內(nèi),必須遵守規(guī)定的限速要求,防止列車過快引發(fā)事故。

3. 安全距離:在進(jìn)行線路作業(yè)時(shí),保持與列車的安全距離,避免發(fā)生意外。

三、應(yīng)急處理

1. 緊急停車:一旦發(fā)現(xiàn)異常情況,立即發(fā)出緊急停車信號(hào),并采取相應(yīng)措施。

2. 事故報(bào)告:發(fā)生安全事故后,迅速向上級(jí)報(bào)告,同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

四、作業(yè)結(jié)束

1. 清理現(xiàn)場(chǎng):作業(yè)結(jié)束后,清理現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)線路正常狀態(tài)。

2. 工具歸位:將工具設(shè)備整理好,歸還到指定地點(diǎn)。

3. 作業(yè)總結(jié):對(duì)當(dāng)天作業(yè)進(jìn)行簡(jiǎn)要總結(jié),記錄存在的問題和改進(jìn)措施。

篇9

線路工裝卸搬運(yùn)鋼軌枕木道碴安全操作規(guī)程

一、準(zhǔn)備工作

1. 檢查工具:確保裝卸工具如叉車、吊車、撬棍等處于良好工作狀態(tài),無損壞或磨損。

2. 穿戴防護(hù)裝備:所有工作人員必須佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡、防滑鞋和反光背心。

3. 現(xiàn)場(chǎng)清理:清除作業(yè)區(qū)域內(nèi)的雜物,保證搬運(yùn)路徑暢通無阻。

二、裝卸鋼軌

1. 設(shè)立警示標(biāo)志:在裝卸地點(diǎn)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志,提醒其他人員遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū)。

2. 合理分配力量:根據(jù)鋼軌重量合理分配人力,避免單人過重負(fù)擔(dān)。

3. 使用專用設(shè)備:使用起重機(jī)或吊車進(jìn)行裝卸,嚴(yán)禁直接拖拉或滾壓鋼軌。

三、搬運(yùn)枕木

1. 定量搬運(yùn):一次搬運(yùn)不超過兩根枕木,防止重心不穩(wěn)導(dǎo)致摔倒。

2. 平穩(wěn)操作:抬枕木時(shí)保持平衡,避免突然起落造成傷害。

3. 放置有序:將枕木整齊排列,留出足夠的安全通道。

四、裝卸道碴

1. 使用鏟車:使用鏟車進(jìn)行道碴裝卸,注意控制速度,避免飛濺傷人。

2. 分層堆放:道碴應(yīng)分層堆放,每層不宜過高,防止倒塌。

3. 避免堵塞:確保道碴堆積不堵塞排水設(shè)施。

篇10

線路工裝卸、搬運(yùn)鋼軌、枕木、道碴安全操作規(guī)程

一、鋼軌裝卸

1. 裝卸前檢查設(shè)備:確認(rèn)起重機(jī)、裝載機(jī)等設(shè)備性能良好,無異常磨損或損壞。

2. 定位放置:鋼軌應(yīng)整齊排列,防止滑動(dòng)或傾覆,確保穩(wěn)定性。

3. 使用專用工具:使用吊帶、卡具等專業(yè)工具進(jìn)行裝卸,避免直接接觸造成傷害。

4. 人員配合:作業(yè)人員應(yīng)穿戴防護(hù)裝備,聽從指揮,避免進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。

二、枕木裝卸

1. 堆碼規(guī)則:枕木應(yīng)按規(guī)格分類堆放,高度不超過1.5米,防止倒塌。

2. 平穩(wěn)操作:裝卸過程中保持平衡,避免枕木滾動(dòng)或翻倒。

3. 人力搬運(yùn):小批量搬運(yùn)時(shí),應(yīng)使用抬杠,兩人以上協(xié)作,確保安全。

三、道碴裝卸

1. 分類存儲(chǔ):道碴應(yīng)按種類、粒徑分別存放,避免混雜。

2. 機(jī)械作業(yè):使用裝載機(jī)或推土機(jī)進(jìn)行裝卸,人員遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū)。

3. 防止揚(yáng)塵:裝卸時(shí)采取濕式作業(yè),減少粉塵污染。

線路工安全操作規(guī)程范文

一、基本要求

(一)單位的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)人,應(yīng)經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行人身安全的思想教育,組織學(xué)習(xí)線路規(guī)章及有關(guān)安全操作技術(shù),新工人未經(jīng)安全技術(shù)教育,不得上道作業(yè),作業(yè)時(shí),應(yīng)按規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品。

(二)對(duì)各種機(jī)具設(shè)備,要做到嚴(yán)格管理,經(jīng)常檢修,科學(xué)使用,安全生產(chǎn),動(dòng)力機(jī)械必須由經(jīng)過考試合格和領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的司機(jī)操作。

(三)對(duì)易燃易爆及有毒物品,必須由專人保管,儲(chǔ)藏時(shí)應(yīng)與住房、建筑物、煙火及水源隔離;搬運(yùn)裝卸及使用時(shí),應(yīng)慎防起火、爆炸和中毒。

(四)酷暑、嚴(yán)寒季節(jié),應(yīng)采取切實(shí)措施,防止中署、溺水、凍傷和煤氣中毒。

(五)在野外作業(yè),遇到雷電暴雨時(shí),作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具,迅速到安全處所躲避,但不準(zhǔn)到大樹下、電線桿旁或涵洞內(nèi)躲避。

二、避車

(一)在線路上的作業(yè)和巡守人員,都必須熟悉管內(nèi)的線橋設(shè)備情況,列車運(yùn)行速度、密度和各種信號(hào)顯示方法、并隨時(shí)瞭望、注意前后車和鄰線過車,發(fā)現(xiàn)來車時(shí)及時(shí)下道避車。

(二)作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)來車或聽到防護(hù)員發(fā)出來車信號(hào)時(shí),要互相呼喚應(yīng)答,并立即恢復(fù)好線橋設(shè)備,在距離列車不少于800m時(shí)下道避車,在列車慢行條件下可500m以外下道完畢。

(三)在雙線和站內(nèi)線路上作業(yè)當(dāng)鄰線來車無專人防護(hù)時(shí),應(yīng)在距離列車500m以外下道完畢;有專人防護(hù)時(shí)可不下道,但須停止作業(yè),兩線間不得停留人員,工具不得侵入限界,并要注意本線來車,若瞭望條件不良時(shí)必須下道避車。

(四)在區(qū)間上下班時(shí),施工領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)親自或指定人員帶領(lǐng)工人正對(duì)行走。沿鐵路線行走時(shí),只準(zhǔn)在路肩或路旁行走,在復(fù)線區(qū)間,迎面迎列車防線的路肩行走;必須在道心內(nèi)行走時(shí),應(yīng)加強(qiáng)瞭望,必要時(shí)設(shè)專人防護(hù)。通過橋梁、道口或橫越線路時(shí),應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“一路、二看、三通過”制度,嚴(yán)禁來車時(shí)搶越。

(五)在站內(nèi)走路,應(yīng)選擇寬闊地帶或路肩行走,在未判明列車進(jìn)路前,不準(zhǔn)隨便上道行走,如必須走行道心時(shí),應(yīng)在其前后設(shè)專人防護(hù),如進(jìn)路信號(hào)便認(rèn)不清時(shí),必須立即下道避車,不得盲目臆測(cè)行事。

(六)在站內(nèi)作業(yè)時(shí)應(yīng)特別加強(qiáng)瞭望,由施工領(lǐng)導(dǎo)人事先選擇好避車地點(diǎn),來車時(shí)到指定地點(diǎn)避車。當(dāng)不能確認(rèn)來車進(jìn)路時(shí),必須及時(shí)下道到安全地點(diǎn)避車(但不準(zhǔn)到鄰線上避車)。在作業(yè)繁忙的調(diào)車場(chǎng)及駝峰下的線路、道岔群等處所作業(yè)時(shí),應(yīng)設(shè)專人防護(hù)并按規(guī)定向車站聯(lián)系或登記。

(七)嚴(yán)禁跳車、鉆車爬車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料,休息時(shí)不準(zhǔn)坐在鋼軌、枕木頭及道床邊坡上;繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不少于5m,并注意車輛動(dòng)態(tài)和鄰線上有無列車開車。

(八)在長(zhǎng)大隧道內(nèi)作業(yè)時(shí),應(yīng)設(shè)專人防護(hù);禁止在隧道的側(cè)溝或邊墻外代避列車。

(九)在長(zhǎng)大橋梁上作業(yè),應(yīng)根據(jù)工作性質(zhì)設(shè)施防護(hù),作業(yè)人員要預(yù)先找好避車臺(tái)的位置,并隨時(shí)注意瞭望,在列車到來前,尋事攜帶工具下道,到避車臺(tái)內(nèi)避車,不準(zhǔn)在人行道上或依靠在欄桿上避車。

(十)工班長(zhǎng)、領(lǐng)工員等在運(yùn)輸特別繁忙的線路上、調(diào)車場(chǎng)內(nèi)、道岔及長(zhǎng)大橋梁上,隧道內(nèi)進(jìn)行檢查時(shí),必須有人負(fù)責(zé)瞭望列車。

(十一)工班長(zhǎng)、領(lǐng)工員等在運(yùn)輸特別繁忙的線路上、調(diào)車場(chǎng)內(nèi)、道岔及長(zhǎng)大橋梁上,隧道內(nèi)進(jìn)行檢查時(shí),必須有人負(fù)責(zé)瞭望列車。

三、線路作業(yè)

(一)在線路上作業(yè)時(shí),應(yīng)在符合規(guī)定的施工負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。施工負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)人員技術(shù)業(yè)務(wù)水平合理分工,并根據(jù)工作項(xiàng)目、工作地點(diǎn)、使用機(jī)具及天氣等情況。具體布置安全注意事項(xiàng)。

(二)安排大中維護(hù)施工作業(yè)時(shí),應(yīng)盡量安排的緊湊合理,施工地段不要拉得過長(zhǎng),不要指派單獨(dú)人員到防護(hù)區(qū)段以外的路線上進(jìn)行單獨(dú)作業(yè)。

(三)上班前,施工負(fù)責(zé)人和安全員要認(rèn)真檢查各種機(jī)、工具是否完好,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整修,不安全的機(jī)、工具不準(zhǔn)帶到工地。如在施工中機(jī)具發(fā)生故障,必須下道檢修;工地料具應(yīng)放置整齊,位置適當(dāng)。

(四)多人一起作業(yè)時(shí),互相應(yīng)保持一定安全距離,位置適當(dāng),動(dòng)作協(xié)調(diào),防止工具碰傷人;分組倒固前后距離應(yīng)不少于3根軌枕,分組清篩應(yīng)不少于4根軌枕。

(五)起道應(yīng)采用液壓式或矮型起道機(jī)。在特殊情況下使用齒條式起道機(jī)時(shí),必須要有速降裝置,否則不準(zhǔn)上道作業(yè);使用起道機(jī)要有兩人配合,并固定操作熟練的職工擔(dān)任,在抬起道軌臺(tái),手腳不準(zhǔn)伸入軌底;機(jī)手不得兼作其他工作,并注意瞭望列車,隨時(shí)做好下道準(zhǔn)備,嚴(yán)禁搶撬;下道時(shí),起道機(jī)必須放在限界以外;多機(jī)同時(shí)使用時(shí),必須同起同落,起道機(jī)應(yīng)使用專用壓把,不得使用其他工具代替。

(六)使用撬棍撥道時(shí),要精神集中,聽從指揮,統(tǒng)一行動(dòng),撬棍要插牢,插入道床深度以不少于100mm為宜,撬棍的人斜度應(yīng)根據(jù)撥道量大小與道床形成適當(dāng)角度,撬棍插牢后,應(yīng)先撥一下再用力,以防撬棍滑出摔傷,嚴(yán)禁用騎跨,坐、壓或肩扛撬棍等方法作業(yè)。

(七)手工搗固作業(yè)時(shí)扒石碴要達(dá)到“三夠一清”防止石碴飛濺傷人,搗固時(shí)前腳不能伸出軌枕邊緣。

(八)起道釘必須使用起釘墊,嚴(yán)禁用道釘或石碴代替,在無人行道的橋上作業(yè)時(shí),其外口道釘必須站在道心內(nèi)起釘并應(yīng)使用專用起釘器,嚴(yán)禁在鋼軌上直釘。

(九)在單股或雙股鋼軌內(nèi)同時(shí)打道釘時(shí),在六根軌木范圍內(nèi)不準(zhǔn)有兩組人員同時(shí)作業(yè)。

(十)更換軌不墊板和墊片時(shí),應(yīng)用小鐵鉤等工具,禁止將手指伸入軌底抽墊,作業(yè)中與起道機(jī)手緊密配合,動(dòng)作協(xié)調(diào)。

(十一)更換軌木,應(yīng)用夾鉗,不準(zhǔn)用搗鎬、耙鎬等拖拉。抬運(yùn)混凝土軌枕時(shí),要檢查工具是否良好,抬起高度要適當(dāng),步調(diào)一致。抽拉時(shí)繩索扣結(jié)要打牢,避免滑脫傷人。

(十二)拆裝螺栓時(shí),扳手和螺帽吻合后用力,不準(zhǔn)騎坐在鋼軌上,頭要躲開搬動(dòng)方向;扳手的把子不準(zhǔn)用焊接方法修理。上魚尾板穿螺栓時(shí),禁止用手指探眼。

(十三)翻動(dòng)鋼軌時(shí),應(yīng)組織有經(jīng)驗(yàn)的人員操作;如兩人作業(yè)時(shí),必須呼喚應(yīng)答,動(dòng)作一致,其他人員應(yīng)離開撬棍前后和鋼軌翻動(dòng)方向。禁止用手指翻動(dòng)鋼軌。

(十四)剁除鋼軌肥邊時(shí),要帶好護(hù)目眼鏡,嚴(yán)禁面對(duì)面作業(yè),并注意來往車輛,使用切肥邊車作業(yè)時(shí):

1、工作開始前,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)車輛及車上固定架,車前刀架等重要部位進(jìn)行檢查,并與司機(jī)確定號(hào)聯(lián)系信號(hào)和推進(jìn)速度,(一般高速不超過10km/s)全部準(zhǔn)備工作完畢后,方可開始作業(yè);

2、操作刀具人員要站穩(wěn)、扶牢,禁止在車輛推進(jìn)中調(diào)整刀頭,人員上下車必須在停車后進(jìn)行;

3、切肥邊作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁工作人員站立在車輛前端或行走在車輛的前方觀察刀頭;

(十五)硫磺錨固作業(yè)應(yīng)遵守下列事項(xiàng):

1、熬制硫磺錨固材料時(shí),應(yīng)帶好防護(hù)用品,火源要設(shè)在離開外股鋼軌5m以外的下風(fēng)方向,人員必須站在上風(fēng)頭操作;

2、熬漿時(shí)應(yīng)按比例線放沙子、水泥、后放硫磺,當(dāng)溶成漿糊狀時(shí),不準(zhǔn)再填入硫磺,以免起火,如需加沙子、水泥時(shí)應(yīng)輕輕加入。

四、搬運(yùn)裝卸作業(yè)

(一)搬運(yùn)作業(yè)

1、搬運(yùn)材料和笨重機(jī)具時(shí),要有足夠得人力。作業(yè)負(fù)責(zé)人必須事先向作業(yè)人員說明任務(wù),提出方法和安全注意事項(xiàng)。

2、抬運(yùn)鋼軌、拆叉等笨重物體時(shí),要檢查抬運(yùn)工具是否良好。人員配備要得當(dāng),統(tǒng)一指揮、起停平穩(wěn)、呼喚應(yīng)答、步調(diào)一致。禁止倒退行走。抬起鋼軌橫越線路時(shí),鋼軌縱向必須與線路方向一致。人工移動(dòng)鋼軌時(shí),所有人員應(yīng)站在鋼軌一側(cè),專人指揮統(tǒng)一動(dòng)作,防止擠手壓腳。

3、人力搬運(yùn)大堆物體應(yīng)由上而下逐塊進(jìn)行,不準(zhǔn)抽煙,防止?jié)L動(dòng)塌倒,對(duì)互相擠壓不宜搬動(dòng)的應(yīng)用撬棍撥開,不準(zhǔn)用手拔腳蹬。

4、人力裝卸長(zhǎng)形物體,應(yīng)執(zhí)行:上動(dòng)下不動(dòng),下動(dòng)上不動(dòng),上下呼喚應(yīng)答,不準(zhǔn)同時(shí)作業(yè)的制度。

5、在搬運(yùn)前起吊工具的繩索要事先檢查,確認(rèn)良好后,方可使用。

6、利用吊車起重機(jī)搬運(yùn)材料機(jī)具時(shí),不準(zhǔn)在懸空物體上及吊起的物體下有人停留,更不準(zhǔn)在吊起的物體和繩索上進(jìn)行作業(yè)。

7、搬運(yùn)有毒物品時(shí),必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。

8、搬運(yùn),裝卸笨重材料及機(jī)具時(shí)應(yīng)安排在晝間進(jìn)行,如必須在夜間作業(yè)時(shí),要有足夠的照明設(shè)備。

(二)裝卸作業(yè)

1、人工裝卸混凝土軌枕和木枕

(1)裝運(yùn)混凝土軌枕應(yīng)根據(jù)重量安排足夠的人員,應(yīng)使用軌枕鉗抬運(yùn),并應(yīng)叫號(hào)齊步。

(2)人力搬運(yùn)及裝卸普通枕木,一般以一人一根為限,過重的專用枕木,如橋枕、岔枕等應(yīng)不少于兩人抬運(yùn)。在放置枕木時(shí)先以枕木前端著地豎立后放下,禁止聳肩摔擲,避免碰傷附近人員及摔壞枕木。

(3)炎熱天氣裝卸或搬運(yùn)油枕時(shí)應(yīng)盡量使用機(jī)械,人力裝卸最好利用早晚或陰天進(jìn)行,并必須按規(guī)定穿用防護(hù)衣服,外露皮膚涂上防護(hù)油膏,禁止不戴防護(hù)用品用手直接解除油軌。工作完畢,應(yīng)用中性肥皂將油膏洗去,用硼酸水洗臉。

2、裝卸鋼軌、轍叉盡量利用滑軌、滑車、滑杠等器具,嚴(yán)禁摔擲。要服從施工領(lǐng)導(dǎo)人的統(tǒng)一指揮,動(dòng)作要一致,謹(jǐn)防一端先卸另一端后卸,造成不良后果。

裝卸長(zhǎng)鋼軌,鋼絲繩與掛鉤、固定器等要連接牢固,任何人不能站在移動(dòng)前方和鋼絲繩附近,撞車時(shí)軌端要齊平,伸出承軌橫梁0.5-1m,未裝妥加固、鎖定設(shè)備,不得開車。

運(yùn)動(dòng)中禁止在長(zhǎng)軌上走動(dòng),并離開軌端3m以外。

卸軌時(shí),撬棍不得插入長(zhǎng)軌移動(dòng)方向的棟梁后面,前一根長(zhǎng)軌通過本車后才能撥動(dòng)后一個(gè)就位,嚴(yán)禁在懸空的長(zhǎng)軌下作業(yè),并注意長(zhǎng)軌為段落下時(shí)擺動(dòng)傷人。

3、利用滑行辦法裝卸材料機(jī)具時(shí),滑道要墊穩(wěn)支牢,坡度適當(dāng),滑行前方禁止站人,后方應(yīng)有保險(xiǎn)纜繩。

4、運(yùn)料列車在開車前,負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)有關(guān)人員已上車坐穩(wěn),方準(zhǔn)通知車長(zhǎng)開車。在列車末停穩(wěn)前,卸車人員不得條開車門基座其它影響安全的準(zhǔn)備工作。開車門時(shí),車上人員應(yīng)離開車門附近,車下人員不得站在車門下面。裝卸路料、機(jī)具的軌道車平板,不準(zhǔn)搭乘人員,確因工作需要乘人時(shí),必須安裝圍欄與安全設(shè)備。

5、軌道車乘人員應(yīng)做穩(wěn)扶牢,不準(zhǔn)坐在堆放較高的物體上,車未停穩(wěn)時(shí)禁止人員上下。單軌小車嚴(yán)禁搭坐人員。

6、在電氣化區(qū)段、裝卸搬運(yùn)長(zhǎng)大工具、材料(腳手板、腳手桿等)、應(yīng)把工具、材料平放在軌道車、單軌車上運(yùn)送、或者兩人抬運(yùn),不準(zhǔn)把工具,材料豎立起來,以免長(zhǎng)大桿件侵入接觸崗導(dǎo)線不足2m的距離而發(fā)生觸電危險(xiǎn)。

線路工安全操作規(guī)程有哪些(10篇)

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