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有哪些
電機(jī)車工崗位操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 設(shè)備檢查與準(zhǔn)備：確保電機(jī)車的機(jī)械、電氣系統(tǒng)完好無損，電池電量充足，剎車系統(tǒng)正常。
2. 行車前的準(zhǔn)備工作：檢查行車路線的安全狀況，清除可能影響行駛的障礙物。
3. 行駛操作：遵循規(guī)定的速度限制，保持安全距離，遵守交通信號(hào)和標(biāo)志。
4. 裝載與卸載：根據(jù)貨物性質(zhì)和重量，正確調(diào)整裝載方式和位置，防止超載或偏載。
5. 應(yīng)急處理：遇到故障或突發(fā)情況時(shí)，及時(shí)采取應(yīng)急措施，并上報(bào)相關(guān)部門。
6. 停車與保養(yǎng)：按規(guī)定地點(diǎn)停放電機(jī)車，定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。
目的和意義
電機(jī)車工崗位操作規(guī)程的制定旨在確保電機(jī)車的安全運(yùn)行，預(yù)防事故的發(fā)生，保障工作人員的生命安全和設(shè)備的完好。通過規(guī)范操作流程，可以提高工作效率，減少設(shè)備損壞，延長(zhǎng)電機(jī)車使用壽命，同時(shí)也有利于維護(hù)作業(yè)環(huán)境的整潔有序，提升企業(yè)整體運(yùn)營(yíng)效率。
注意事項(xiàng)
1. 電機(jī)車啟動(dòng)前，務(wù)必確認(rèn)周圍無人，避免意外傷害。
2. 操作時(shí)應(yīng)佩戴好個(gè)人防護(hù)裝備，如安全帽、工作服、防護(hù)眼鏡等。
3. 不得擅自更改電機(jī)車的設(shè)置，如有異常需立即停機(jī)報(bào)告。
4. 在坡道行駛時(shí)，要特別注意控制速度，防止失控下滑。
5. 裝載貨物時(shí)，要確保貨物穩(wěn)固，避免在行駛過程中發(fā)生滑動(dòng)。
6. 遇到緊急情況，應(yīng)立即按下緊急停車按鈕，切勿慌亂。
7. 定期參加安全培訓(xùn)，了解最新的操作規(guī)定和應(yīng)急處理方法。
8. 電機(jī)車在非工作時(shí)間應(yīng)斷電停放，防止未經(jīng)授權(quán)的使用。
9. 保持良好的溝通，與其他作業(yè)人員協(xié)調(diào)配合，確保作業(yè)流程順暢。
10. 維護(hù)保養(yǎng)過程中，務(wù)必?cái)嚅_電源，以防觸電。
電機(jī)車工在執(zhí)行操作規(guī)程時(shí)，要時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行，以確保個(gè)人安全和生產(chǎn)安全。在實(shí)際工作中，遇到特殊情況應(yīng)靈活應(yīng)對(duì)，但不能偏離基本的操作原則。通過持續(xù)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷提升自身操作技能，為企業(yè)的安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)力量。
電機(jī)車工崗位操作規(guī)程范文
1、機(jī)車司機(jī)必須經(jīng)過訓(xùn)練和實(shí)際鍛煉，并通過考試或取得合格證后方可頂崗工作。徒工應(yīng)持學(xué)習(xí)證在師傅指導(dǎo)下進(jìn)行操作。
2、接班時(shí)要認(rèn)真檢查機(jī)車燈、鈴、閘、沙箱、翼軌防護(hù)擋板、聯(lián)接器、螺絲穿銷、過電流保護(hù)裝置等是否完好，以及潤(rùn)滑情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)解決。
3、頭趟運(yùn)輸應(yīng)減速行駛，并須有人前導(dǎo)，檢查路面、滑線、翻車臺(tái)滑輪、彎軌、防墜裝置等有無損壞和障礙。
4、駕駛機(jī)車須正面坐入駕駛樓里，頭、身不得突出車外。嚴(yán)禁站在地下開車。
5、列車運(yùn)行中，司機(jī)應(yīng)注視前方，發(fā)現(xiàn)有燈晃動(dòng)或其它危險(xiǎn)時(shí)，要立即停車檢查。
6、中途掉道時(shí)要立即發(fā)出警號(hào)，堵截前后車輛。抬車時(shí)應(yīng)用復(fù)軌器。使用復(fù)軌器等專用工具，要防止擠、壓傷事故。
7、列車制動(dòng)距離，在一般情況下，運(yùn)送人員時(shí)不得超過20米，運(yùn)送物料時(shí)不得運(yùn)過40米。禁止打反輪。
8、兩臺(tái)機(jī)車、兩列礦車或機(jī)車與列車之間，在單線同向行駛時(shí)，其首尾距離，空車不得小于50米，重車不得大于70米。
9、通過風(fēng)門、道岔、彎道、巷口或坡度大的區(qū)段，以及前方有車輛或視線有障礙時(shí)，應(yīng)降低速度并發(fā)出警號(hào)。
10、進(jìn)入翻車臺(tái)前，要扳好道岔、打開防護(hù)欄桿。翻車后要恢復(fù)原狀。
11、結(jié)合本公司實(shí)際情況，允許在210米中段向井口方向頂空車但須有可靠的防墊措施。其它中段不準(zhǔn)向井口方向頂車。
12、除非有特殊裝置，嚴(yán)禁坐在機(jī)車上扳道岔。
13、運(yùn)送爆炸材料要認(rèn)真遵守《國(guó)家爆破規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
14、運(yùn)送一般材料、設(shè)備時(shí)。須按《井下運(yùn)輸材料、設(shè)備制度》的有關(guān)規(guī)定，監(jiān)督檢查裝載情況，不符合要求不予運(yùn)送。
15、運(yùn)送人員必須遵守下列規(guī)定：
（1）有專用乘人車廂，由專人負(fù)責(zé)上下車秩序、給行車信號(hào)；
（2）只準(zhǔn)用機(jī)車牽拉，不準(zhǔn)頂送。行車速度不得超過3米/秒；
（3）不準(zhǔn)同時(shí)運(yùn)送易燃、易爆和腐蝕性物品或附掛料車數(shù)。
17、離開機(jī)車時(shí)，必須切斷電源，但應(yīng)打開車燈，扳緊車閘并隨身攜帶控制器手柄。
18、在能自滑的坡道上停車時(shí)，除扳緊車閘外并須用木塊或石塊將車輪掩護(hù)住，以防溜車肇事。
19、嚴(yán)格執(zhí)行維護(hù)保養(yǎng)制度，經(jīng)常擦洗機(jī)車，保持清潔衛(wèi)生。
第2篇 電機(jī)車工崗位安全操作規(guī)程
一、電機(jī)車不準(zhǔn)超速行駛，行車速度必須符合下列規(guī)定：
1、調(diào)車場(chǎng)頂車必須采用一擋，如頂不動(dòng)可換二擋，但必須保證緩慢行駛。
2、較長(zhǎng)的直線軌道，最高速度不得超過3米/秒。
3、接近風(fēng)門、彎道得不得超過1.5米/秒。
4、看不清道路或照明不良，車速不得超過人行速度。
二、電機(jī)車有下列缺陷之一時(shí)，禁止行駛：
1、制動(dòng)不靈未調(diào)整好的。
2、碰頭和連接裝置損壞。
3、信號(hào)鈴失靈或照明燈損壞的。
4、電氣設(shè)備故障或電車弓子不好使的。
5、彈簧松馳或損壞，車輪輪緣磨損達(dá)8毫米以上的。
三、電車行駛時(shí)，要隨時(shí)注意道路前方是否有障礙物或其他危險(xiǎn)情況，必須保證列車在完全控制下運(yùn)行，并保證在20米制動(dòng)距離內(nèi)可剎住車。
四、列車過彎道、風(fēng)門遇有行人時(shí)，必須不斷發(fā)出信號(hào)打鈴，并適當(dāng)用手閘控制減速。
五、兩列車同向行駛時(shí)，車距不得少于50米，停車距離不得少于5米。
六、電機(jī)車行駛時(shí)，電機(jī)車工必須坐在駕駛室內(nèi)，不準(zhǔn)將身體任何部位抻出車外，也不準(zhǔn)在地上邊開車邊跟著電機(jī)車行走。
七、列車啟動(dòng)要先發(fā)出信號(hào)，松開手閘，控制器手柄打在零位，接通電源，然后一檔一檔的緩慢調(diào)整控制器，使電機(jī)車慢慢啟動(dòng)。
八、列車制動(dòng)，要先切斷電源，平穩(wěn)剎車，一般情況下不準(zhǔn)使用反電流剎車，但機(jī)械制動(dòng)、電阻制動(dòng)突然失靈且情況危急時(shí)，可以使用反電流剎車。
九、掛車和倒車要注意下列事項(xiàng)：
1、列車行駛中不準(zhǔn)摘鉤，列車停穩(wěn)后，方可進(jìn)行摘鉤，操作時(shí)應(yīng)身體前傾，用肩部頂住礦車，防止因礦車自溜而發(fā)生擠手事故。
2、禁止列車行進(jìn)中突然開倒車，必須等列車停穩(wěn)方可開倒車。
3、列車掛鉤后開始行駛，要慢慢開動(dòng)，確認(rèn)所有車皮都掛好后，方可逐漸加速。
十、列車接近放礦和卸貨地點(diǎn)時(shí)要慢行，其速度不得超過人行速度。
十一、修理電機(jī)車時(shí)，必須拉下電車弓子并綁融會(huì)貫通在電機(jī)車上。
十二、工作結(jié)束，要把電機(jī)車停在錯(cuò)車道或調(diào)車場(chǎng)支線上，不要停在主干線上，以免妨礙交通。下班前要把電車弓子拉下綁在電機(jī)車上，關(guān)閉電閘、剎緊手閘，摘下控制器手柄方可離去。
十三、除調(diào)車需要，電機(jī)車正常行駛時(shí)，只準(zhǔn)拉重車，不準(zhǔn)頂重車。
