氯化車間安全操作規(guī)程

有哪些

氯化車間安全操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：

1. 個人防護設備的穿戴

2. 操作前的設備檢查

3. 氯氣的儲存與搬運

4. 操作流程與程序遵守

5. 應急處理與事故預防

6. 定期的安全培訓與演練

目的和意義

氯化車間安全操作規(guī)程旨在確保員工的生命安全，防止因操作不當引發(fā)的事故，保障生產過程的穩(wěn)定與高效。通過規(guī)范的操作行為，降低氯氣泄漏、爆炸等風險，保護環(huán)境，維護企業(yè)的正常運營，同時提高員工的安全意識，形成良好的安全文化氛圍。

注意事項

1. 個人防護設備：員工必須佩戴防毒面具、防護眼鏡、化學防護服及防滑手套，確保在接觸氯氣時得到充分保護。

2. 設備檢查：在開始工作前，需檢查氯化設備的完好性，確保閥門、管道無泄漏，壓力表準確無誤。

3. 氯氣儲存：氯氣應儲存在專用的密封容器中，遠離火源和熱源，避免陽光直射。搬運時輕拿輕放，防止碰撞導致容器損壞。

4. 操作流程：嚴格遵守操作手冊，不得擅自更改設定參數(shù)，避免超壓或過量添加氯氣。

5. 應急處理：設立清晰的應急撤離路線，一旦發(fā)生泄漏，立即啟動應急預案，迅速撤離現(xiàn)場，并通知相關人員進行處理。

6. 定期培訓：定期進行安全知識培訓和應急演練，提升員工應對突發(fā)狀況的能力，確保在緊急情況下能迅速做出正確反應。

在氯化車間作業(yè)，安全永遠是第一位的。每個員工都應熟悉并嚴格執(zhí)行這些規(guī)程，以確保我們的工作環(huán)境安全、有序。任何忽視或違反規(guī)程的行為都可能導致嚴重后果。因此，每一位員工都需時刻保持警惕，將安全操作規(guī)程內化于心，外化于行。

在日常工作中，可能會遇到一些特殊情況，如設備故障或突發(fā)狀況。此時，我們應冷靜分析，依據(jù)規(guī)程采取措施，同時及時向上級匯報，確保問題得到妥善解決。只有這樣，我們才能在保證生產效率時，實現(xiàn)零事故的目標。

氯化車間安全操作規(guī)程范文

一、造氣崗位

ⅰ、本崗位工藝概況簡述：

先將pe投入投料釜中，在助劑的作用下，在一定溫度壓力下按比例通入氯氣，pe經氯化形成cpe。

生產原理

在助劑的作用下cl原子取代pe分子中的h原子，根據(jù)工藝要求做成一定氯含量的氯化聚乙烯。

影響氯化的主要因素

1）釜內壓力

2）釜內溫度

3）各溫度段通氯量

4）助劑的合理搭配

ⅱ、本崗位安全操作要點

氯化崗位

1)檢查各零部件的連接是否有松動，若有松動必須擰緊加固，以免工作中有漏油、漏氣或其他事故的發(fā)生。

2）檢查減速機的潤滑油油位是否正常，電機轉動是否正常；

3) 檢查水套冷卻水閥是否開啟，壓力表、溫度表指示是否準確。

4) 檢查反應釜搪瓷有無缺陷。

5) 通知電工檢查配電設施、接線是否正常。

6）檢查管道、閥門、儀表是否齊全、符合要求。按流程順序檢查閥門開關情況是否正確。

正常操作

1投料前清理釜內的雜物，檢查釜內壁搪瓷是否完好，各孔徑的密封性完好、機械傳動部分性能良好無雜音；杜絕出現(xiàn)泄漏情況。

2向釜內注入1/2體積的清水，將稱量準確的乳化劑、分散劑、引發(fā)劑加入反應釜，并開動攪拌，投入pe，密封釜口后給反應釜升溫。

3打開排空閥排空釜內空氣。然后關閉排空閥打開通氯向釜內通入氯氣，氯氣的通入速度一定要均勻。

5當釜內壓升至0.08-0.1mpa時關閉通氯閥，打開排空閥如此反復2-3次，用氯氣趕除釜內殘存空氣，這樣可以在一定程度上減小釜壓，趕氣過程一定緩慢，便于為其吸收裝置充分吸收，杜絕氯氣泄漏。

6打開通氯向釜內繼續(xù)通氯，同時記錄通氯量，釜溫釜壓。

.7每15分鐘記錄一次，并隨時調整通氯速度和釜溫。

8通氯過程按照具體生產工藝進行。

9氯化后期溫度要穩(wěn)定，避免大起大落，通氯時間5小時左右。反應釜壓力最高壓力不超過0.55mpa，超過時可以放緩通氯速度，避免超壓形成安全隱患。

10通氯完畢后，關閉通氯閥，保溫20分鐘。

11打開降溫系統(tǒng)給釜降溫，溫度下降至110℃時打開空壓機，用空氣將釜內殘存氯氣趕除，其方法是：開啟空壓閥門向釜內充氣，同時打開排空閥，并使釜內壓保持在0.1mpa，時間約20分鐘。

.12當溫度下降至90℃時，關閉排空閥，打開釜底放料閥，將物料壓入脫酸水洗釜。

13降溫放料前一定要排除反應釜內殘余氯氣。

ⅲ、本崗位開、停車安全操作規(guī)程

1、開車、停車步驟

將物料壓入脫酸水洗釜后，確認釜內無壓力后打開人孔，清理氯化釜內殘余物料，檢查搪瓷、攪拌軸、折流板有無異常，；確認與釜體連接閥門關閉情況。

9.4緊急停車

搪玻璃反應釜是將含二氧化硅的玻璃襯在鋼制容器的表面，經高溫灼燒而牢固的密著于金屬表面上成為復合材料制品，所以它具有玻璃的穩(wěn)定性和金屬強度的雙重優(yōu)點，是一種優(yōu)良的耐腐蝕設備。耐堿性要比耐酸性差，最高使用溫度200℃.

反應釜損壞的原因主要有以下幾點：

1、機械損壞

搪玻璃抗沖擊力較差，任何金屬、硬物對其進行撞擊均會導致破損，因此在使用中嚴防任何金屬硬物掉進釜內，只能用塑料棒或者竹木棒疏通。檢修時嚴防焊渣熔化瓷面出現(xiàn)小坑或爆瓷。

2、工作溫度影響

因為搪瓷和鋼板的膨脹系數(shù)不一樣，因此搪瓷層遇冷熱急變極易爆瓷，耐溫急變冷沖擊110℃熱沖擊120℃。升溫時蒸汽過猛降溫時過急都會導致爆瓷，因此，在使用中升溫降溫都要緩慢均勻。

3、加工應力損壞

釜體加工過程中，由于卷筒沖壓焊接產生大量的內應力，這些內應力搪瓷前消除不徹底就會產生爆瓷，這種損壞往往發(fā)生在投入使用后三個月。

4、搪燒質量欠佳

有些生產廠家生產環(huán)境簡陋，除塵防銹達不到標準，致使底釉與基體結合不好。有的減少搪燒次數(shù)，增加每層厚度，影響搪瓷釜的使用壽命。

設備一覽表

7控制指標

主要監(jiān)控項目及指標

1.4系統(tǒng)開車：

接到系統(tǒng)開車的通知后，確認氯氣分配指標正常，氯化釜體各個閥門組件正常，關閉放空閥開中控室開液氯調節(jié)閥的出口閥，向系統(tǒng)供氣。同時打開連軸電機。

2、停車步驟：

2.1接到停車減量信號后，中控室切斷通氯閥，停連軸電機，開啟熱水減溫閥，待溫度降到100度以下時，開啟冷水降溫閥，待溫度降到20度以下時，開放空閥排出殘余的氯化氫氣體。開啟壓縮機，開啟底部壓料閥準備壓料。

2．2短期停車，連軸電機仍應運轉，保持準備開車的條件。

2．3長期停車，要將爐氯氣的切斷閥和調節(jié)閥全部關閉，連軸電機關閉氯化釜內的氣體應該全部排凈，并保持氯化釜內無物料及雜物，現(xiàn)場各個開關斷電，并懸掛停車標志。

2.4、系統(tǒng)檢修置換：

用壓縮空氣置換爐內殘余的氯化氫氣體然后用空氣置換分析合格（cl2≤0.08mg以下）后，打開各人孔、盲板，轉入設備安全大修。

2.4.1做好檢修前設備、管道的清洗與置換，為保證檢修安全，必須做到：

2.4.2系統(tǒng)設備和管道在檢修過程中，如需動火必須用惰性氣體、壓縮空氣、水進行置換，然后用空氣置換。并經分析合格后（ｃｏ＋ｈ2≤0.5%），辦理相關票證，方可作業(yè)。

2.4.3如需進入設備檢查或檢修時，應切斷氣源，加入盲板，與生產系統(tǒng)可靠隔絕，用惰性氣體、蒸汽、水進行置換，分析合格后再用空氣置換惰性氣體，分析氧含量大于20%時才能進入設備，器外要安排專人監(jiān)護。

ⅳ、本崗位緊急停車安全操作要點

1、緊急停電、停水

1）因停電、停水等原因緊急停車時，應立即通知下工序停車，停液氯切斷閥、分配閥、調節(jié)閥，挺聯(lián)軸電機、停止供水、電及蒸汽、其余正常停車處理。

2）因液氯泵、水循環(huán)泵意外自動停車時，立即切斷電源換備用泵，查明事故原因，采取相應措施處理。

因其他工序緊急停車的根據(jù)情況采取相應的措施。

二、壓縮崗位

ⅰ、本崗位工藝概況簡述

接收氯化釜提供的cpe漿料，用水洗滌使ph值接近中性，接收脫酸釜提供的cpe漿料，按工藝要求加入30%的naoh水溶液在80-90℃下中和至ph穩(wěn)定在8-10.直到中和結束。

接收中和釜提供的cpe漿料，用水洗滌含堿溶液直到中性。

ⅱ、本崗位安全操作要點

1、用一定量水洗滌cpe料漿中存有的鹽酸

用一定濃度的naoh水溶液中和cpe顆粒中存有的鹽酸。

2 、影響脫酸的主要因素

（1）脫酸時間

（2）溶液的溫度

（3）洗滌水量

（4）排水是否暢通

影響中和的主要因素

（1）中和時間

（2）溫度

（3）ph值

3、1)檢查各零部件的連接是否有松動，若有松動必須擰緊，以免工作中有漏油、漏氣或其他事故的發(fā)生。

2)檢查減速機的潤滑油油位是否正常（油位應保持在高位油窗與低位油窗之間）。

3)檢查溫度表指示是否準確。

4、更換活門時，要注意安全

更換活門，要判斷準確，停車后，要切斷有關相連的閥門，確定壓力泄凈后，才能拆螺栓。更換過程中要防止物體打擊和煤氣中毒。

5、各種安全附件如安全閥、爆破片、信號、各種聯(lián)鎖、報警裝置應齊全可靠。

6、壓縮機用空氣試壓時，嚴格控制各段出口溫度，并與生產系統(tǒng)隔絕。

7、開、停、倒車，要緩慢進行。

在開、停、倒車過程中，要嚴格遵守安全規(guī)程，開車時升壓不能過快，各段壓力要保持平穩(wěn)，對外送氣不能過猛，壓力不能過高或過低。停車時切斷閥門要快，卸壓要緩慢，嚴禁帶壓啟動和停車，倒車時要配合協(xié)調，送氣、切斷順序不能弄錯。嚴防氣量波動太大。

8、送氣要緩慢進行，防止出現(xiàn)倒氣現(xiàn)象

待系統(tǒng)壓力略高于出口壓力時，方可將出口閥緩慢打開，以避免氣體出現(xiàn)倒流。

9、經常排放各級油水分離氣導淋。

油水分離氣內油水過多時，會造成壓縮機系統(tǒng)壓力出現(xiàn)波動，嚴重油水帶入機內，造成液擊事故，因此，要經常排放各油水分離氣內油水。

ⅲ、本崗位開、停車安全操作規(guī)程

1、開車步驟

1)檢查各零部件的連接是否有松動，若有松動必須擰緊，以免工作中有漏油、漏氣或其他事故的發(fā)生。

2)檢查減速機的潤滑油油位是否正常（油位應保持在高位油窗與低位油窗之間）。

3)檢查溫度表指示是否準確。

8.2脫酸釜開車

1）開啟攪拌，設備運行正常后接受氯化釜來料。

2）控制水量大小，避免物料太稠或溢出。

3）經常檢查排水口是否跑料，跑料說明尼龍網已破損，

應及時關閉該排水口的閥門。

聯(lián)系有關崗位：離心。

1.2開車

1.2.1 根據(jù)造氣崗位的通知開車，開車通知合成離心，含酸量不合格要經水洗合格后在干燥。

1.2.2全面檢中和釜各工藝指標及設備運行情況，做好開車記錄。

2、停車步驟

1）將物料抽到中和釜。

2）停下攪拌。

3）清理脫酸釜壁上的物料，關閉底閥。

ⅳ、本崗位緊急停車操作要點

1）緊急關閉攪拌，接受脫酸釜來料。

2)向中和釜內加堿至ph 8-10 ，降溫溫到20℃以下

3）保溫（保溫期間ph值保持在8-10之間）

4) 脫堿（脫堿至溶液為中性）

中和釜停車

1）將物料抽到脫堿釜

2）停下攪拌

3）清理中和釜壁上的物料，關閉底閥三、

dcs控制室崗位

ⅰ、本崗位工藝概況簡述

利用遠程控制系統(tǒng)，根據(jù)已制定的生產工藝，在控制室內操作計算機以控制反應釜的溫度壓力和通氯速度等參數(shù)。整個反應過程的釜溫釜壓與通氯的遠程控制，液氯罐、液氯泵的遠程監(jiān)控。

ⅱ、本崗位安全操作要點

1、穩(wěn)定控制好反應溫度，嚴禁超溫。

2、穩(wěn)定控制壓力，嚴禁超壓。

為保證整個氯化系統(tǒng)壓力穩(wěn)定，避免超壓，操作要根據(jù)合成反應器內反應情況，管道進口閥要微關、微開保持管道壓力的穩(wěn)定。

3、做好配液氯送液堿液氯工作，并保持dcs控制板上的數(shù)據(jù)都符合工藝指標要求。清楚本崗位的生產工藝流程，嚴格按操作規(guī)程進行操作，控制好各項工藝指標、參數(shù)，確保產品質量，達到安全、穩(wěn)產、高產、節(jié)能降耗的目的。

隨時監(jiān)控設備運行參數(shù)的變化，發(fā)現(xiàn)異常應及時與氯化工進行排查，及時排除隱患，保證生產平穩(wěn)運行。

ⅲ、開、停車安全操作規(guī)程

1、開車步驟

1.1檢查各設備、管道、閥門、分析取樣點及電器、儀表等，必須正常完好。

1.2主要監(jiān)控項目及指標

。

1.3控制好氯氣分配閥和管道及反應器溫度及壓力,防止超溫超壓工作.

ⅳ、本崗位緊急停車操作要點

上一頁1234下一頁1、氯化釜升溫前提前打開排污電動閥，將夾套內的水排出，后關閉該閥門。

與氯化工溝通得到可以升溫的信息后點動鼠標將蒸汽電動閥打開10%左右，不可一次性全部打開。開啟排污電動閥，排出夾套內冷凝水。利用這兩個電動閥的開啟和關閉，將氯化釜加溫到工藝要求。

達到趕氣溫度后，打開通氯管線上的液氯電動調節(jié)閥（此時液氯泵處于正常運轉狀態(tài)，隨時向車間輸送液氯），通知氯化工打開釜底的兩個手動f4球閥將氯氣輸送到反應釜內趕氣。

通氯的第一段內，需要降溫時可以用涼水也可以用熱水降溫。打開涼水或熱水的電動閥及降溫排水的電動閥，涼水或熱水從反應釜底部進入夾套，充滿夾套后，經夾套上部的降溫電動閥排出進入排污管道。利用冷水或熱水在夾套內的循環(huán)帶走熱量，達到給反應釜降溫的目的。

根據(jù)具體的生產工藝，協(xié)調溫度與通氯速度，將參數(shù)控制在工藝要求的范圍內。

氯化后期溫度要穩(wěn)定，避免大起大落，通氯時間5小時左右。反應釜壓力最高壓力不超過0.5mpa，超過時可以放緩通氯速度，避免超壓形成安全隱患。

通氯完畢后，關閉液氯電動調節(jié)閥，通知氯化工關閉釜底的手動通氯f4球閥，氯化釜自然降溫（即保溫）20分鐘。

打開降溫系統(tǒng)給釜降溫，先用熱水降溫，釜溫低于110時再用涼水降溫并通知氯化工打開排空閥（打開時應緩慢，避免釜內物料排出）和壓縮空氣，用空氣將釜內殘存氯氣趕除，時間約20分鐘。

當溫度下降至90℃時，通知氯化工，關閉排空閥，打開釜底放料閥，將物料壓入脫酸水洗釜。

2、啟動液氯泵

1）完全打開氣相平衡管的閥門

2）關閉出口管路的閥門

3）用手盤動檢查

4）啟動電機

5）緩慢打開出口管路中的閥門

6）調節(jié)出口閥直至達到正常工作壓力

3、 液氯泵使用維護注意事項

1）液氯泵開啟前必須打開進氯閥門、氣相平衡閥門，嚴禁無液氯空轉。否則將損壞磁力密封而發(fā)生泄漏。

2）磁力泵裝有滑動軸承，適合連續(xù)運轉，盡量減少頻繁啟動，這樣才能減輕啟動和停車時滑動軸承的磨損，延長使用壽命。

3）液氯泵必須在指定的流量范圍內工作，并且要對液氯泵及管路進行保溫。

4）根據(jù)壓力表檢測隔離套的磨損情況，正常情況下，其壓力為零。

5）監(jiān)控儲罐的液位，避免液位過低，致使泵汽蝕及干摩擦下運行，導致?lián)p壞

4、液氯使用的安全技術措施

液氯儲罐的安全裝置

1）安全閥：儲罐頂部設有dn80安全閥，起跳壓力1.3 mpa，排放的氯氣進入堿水池用15%的液堿吸收。

2）液位計：采用帶遠傳的磁翻板液位計，液位不得超過規(guī)定的液位（按照儲罐總容積的80%計算最高液位）?，F(xiàn)場和控制室均可看到儲罐液位。

3)溫度計：儲罐頂部設溫度現(xiàn)場顯示，同時遠傳到控制室，隨時監(jiān)控儲罐溫度。

4)壓力表：儲罐頂部設壓力現(xiàn)場顯示，同時遠傳到控制室，隨時監(jiān)控儲罐壓力。

5）緊急切斷：儲罐出口設雙閥門，以防止液氯泄漏。其后設一個緊急切斷閥，事故狀態(tài)下可在控制室切斷氯氣來源。

6）報警及視頻監(jiān)控：罐區(qū)設有4臺液氯報警器，一旦液氯泄漏即可報警。罐區(qū)設有監(jiān)控探頭，在控制室即可監(jiān)控設備和人員的活動情況，并可自動存儲。

7)液堿噴淋：每臺儲罐上方都設有夜間噴淋管道，事故狀態(tài)下，可開啟液堿罐的液堿泵，噴出的霧狀堿水與氯氣發(fā)生反應。

8）氯氣吸收塔：液氯罐區(qū)設有一臺尾氣吸收塔，通過真空噴射泵將氯氣吸入，與液堿水發(fā)生反應生成次氯酸鈉，從而解決了氯氣對環(huán)境的污染和人員的傷害。

9)風向標和避雷針：罐區(qū)設風向標，一旦液氯泄漏，人員應當向上風向（風向標箭頭指的方向）撤離。避雷針用于防止雷電對灌區(qū)的危害。

10)其他安全設施設備和警示標志：主要有防化服、防化手套、空氣呼吸機、應急救援箱、應急照明燈、洗眼器等。設有安全警示標志，對每個儲罐閥門標注名稱和編號以及開啟使用狀態(tài);劃出警戒線，對氯氣危害及處置作出說明。

電動閥（蒸汽閥、排污閥）

1）利用蒸汽閥與排污閥的開啟和關閉，將反應釜溫度控制在工藝要求范圍內。

2）反應釜升溫時，緩慢打開蒸汽電動閥10%左右，待夾套溫度上升后再開大到適當狀態(tài)，不能一次性全部打開，避免熱沖擊，造成反應釜爆瓷。

3)蒸汽進入夾套，遇冷形成冷凝水并積攢在夾套底部，影響了升溫速度，所以此時應該打開排污電動閥將這部分冷凝水排出夾套經排污管道進入熱水池。

4）排污時次數(shù)過少冷凝水積攢過多，影響升溫速度，次數(shù)過多且時間長則會排出蒸汽造成浪費，所以，排污的原則是勤排少排、排水不排氣。

6.5電動閥（涼水閥、熱水閥、降溫閥）

1）反應釜降溫時，打開涼水電動閥或者熱水電動閥及降溫電動閥，涼水或者熱水從反應釜底部進入夾套，充滿夾套后，經夾套上部的降溫電動閥進入排污管道，最終進入熱水池。

2）利用冷水或熱水在夾套內的循環(huán)帶走熱量，達到給反應釜降溫的目的。

3）因為搪瓷反應釜遇溫急變時易爆瓷，所以降溫時應緩慢開啟冷水或熱水閥門，待夾套溫度有變化時再開大到適當狀態(tài)。

4）反應釜溫度在110℃以上時不能用涼水直接降溫，防止反應釜遇冷沖擊而爆瓷。

6.6電動閥門的調節(jié)與反饋

調節(jié)電動閥門時，可以設置零到一百之間任意量程，設置完成后，電動閥門自動開啟到設置量程，但是實際開啟的量程與設置量程會有差距，所以，本系統(tǒng)對閥門的開啟量程有一個反饋，即系統(tǒng)會顯示該閥門最終的量程，當兩者差距太大時，應及時上報加以修正。

6.7溫度顯示

1）反應釜設有兩個溫度顯示數(shù)據(jù)，當兩者溫度相差1℃時應及時校正。釜溫設有上限值，超過設定的溫度后，數(shù)據(jù)會閃爍以提醒操作工應采取措施控制溫度。

如果超過上限溫度卻沒閃爍報警，應及時上報這一情況以便第一時間查找原因。

2）水汽混合器出口設有一個測溫點，目的是根據(jù)這個點的溫度變化確認降溫系統(tǒng)內涼水或熱水供給是否正常；夾套下部設有一個測溫點，可以根據(jù)夾套溫度的變化及時降溫或升溫。

6.8壓力顯示

本系統(tǒng)對釜壓有一組遠傳顯示，操作工根據(jù)釜溫和通氯速度來判斷釜壓是否正常。過高過低都要及時與氯化工溝通，與反應釜上的機械式壓力表核實，確認壓力顯示是否正常。遠傳壓力表設有上限值，超過上限壓力值會有閃爍，以提醒操作工減緩通氯。

7設備一覽表

8控制指標

主要監(jiān)控項目及指標

四、干燥崗位

ⅰ、本崗位工藝概況敘述

崗位的任務是接收脫堿水洗釜提供的cpe漿料，通過離心機的離心力及蒸汽流脫除cpe料漿中的水份，使離心后的物料含水量控制在20%左右。向干燥床提供物料，干燥床接收離心機提供的cpe濕料，通過熱風脫除cpe濕料中的水份，使干燥后的物料含水量控制在0.4%以下（特殊工藝另行通知），向包裝提供合格的物料

ⅱ、本崗位的安全操作要點

1、安全開、停車程序

1.1 開車前的準備與檢查

1.1.1 檢查分離機及絞龍內有無雜物，是否齊全。

1.1.2 檢查各管道、閥門、電氣是否正常。

1.1.3 啟動分離機，檢查空車運行是否平衡、可靠。

1）檢查離心機油泵回油是否正常

2)檢查各零部件的連接是否有松動，若有松動必須擰緊。

3) 檢查蒸汽閥、加熱室是否正常，溫度表指示是否準確。

4) 檢查儀表指示是否正常。

1.1.5 準備好本崗位所需工具。

1.2開車

1.2.1 接到開車指令后，自動分離機，分離機開始運行。

1.2.2蒸發(fā)后濃料送來后，開始操作，調節(jié)料流量使之與分離機轉速相適應。

1.2.3密切注視分離情況，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。

1.2.4開啟引風機，引風機運行正常后接受離心機提供的cpe濕料。

開始時緩慢升溫，逐步調整到正常熱風溫度。

1）開啟油泵，運轉2至3分鐘

1）開啟離心機，離心機運行正常后接受脫堿水洗釜提供的cpe漿料。

2)開始時緩慢進料，逐步調整到正常速度。

1.3停車

1.3.1 接到停車指令后，聯(lián)系蒸發(fā)崗位，關閉進料閥。

1.3.2?干燥器床層溫度達到55℃時（或特殊規(guī)定）關閉蒸汽閥降溫，物料溫度降到40℃以下時出料。將物料出空后停引風機。清理干燥床內部。

1）停止向離心機供料。

2）空載3-5分鐘后停運離心機。

3）停運油泵。

2、正常操作要點

1接班時，應檢查各運轉設備、管道、閥門是否有異?，F(xiàn)象，安全可靠。

1.打開電源，檢查潤滑油油標液位（正常油量油位應該在游標的中間刻度位置），開油泵，觀察油壓表油壓是否有壓力（油壓應在0.4mp以下）。

2.開機。油泵開啟約2～4分鐘后，觀察回油孔，確定回油管有油流出后開主機，按操作面板的運行按鍵啟動機器，

3.工作 啟動開主機，機器轉速穩(wěn)定后，緩慢開啟進料閥門，同時觀察操作面板電流指示，電流隨進料量的增大而增加，離心機的電流應控制在30a以下。

4.關機。原料分離完成后，送清水洗滌機器，然后按操作面板的停止按鍵關閉主機，在確認主電機完全停止轉動后關閉油泵。

5．潤滑油的加注與更換。潤滑油選用32#抗磨液壓油，離心機首次使用約三個月后（1000小時）必須更換全部潤滑油，有條件的話用柴油拆洗一下機油濾清器，以后約6～8個月更換一次潤滑油。

6.及時觀察物料沸騰情況，避免物料出現(xiàn)結塊現(xiàn)象；

7．隨時觀察熱風溫度，避免熱風出現(xiàn)超溫現(xiàn)象。

ⅲ、本崗位突發(fā)性（停電或停水等）或緊急停車操作要點

1、在開車狀態(tài)下突然停電、停水或緊急停車，造成系統(tǒng)停車、立即啟動應急預案。

2、首先把各電器開關復位，打開放空閥,然后內部料液放凈,關閉所有使用閥門，然后回操作室堅守崗位。

3、當班接到來電、來水、緊急停車情況下開車通知，要聽從領導的按排，在確認可開車情況下。

4、當聯(lián)系電工，維修人員跟隨，依次盤車開啟。

5、開啟后檢查系統(tǒng)是否堵塞，若堵塞依疏通通過后作好開車準備。

6、開車前各崗位聯(lián)系，并經檢查無誤后，本崗位方可嚴格按（安全操作規(guī)程）先盤車后，依次按開車程序開車。

五、鍋爐安全操作規(guī)程

蒸汽鍋爐是生產、生活不可缺少的重要設備之一。鍋爐房是我廠的一個要害部位。蒸汽鍋爐在使用中具有高溫、高壓的特點。如管理不善,就會發(fā)生事故,造成人員傷亡,生產中斷,給單位和國家?guī)韲乐負p失。因此每個司爐及維修人員在工作中時刻保持高度責任心,保證鍋爐正常運行,嚴格遵守。

一、司爐人員必須經過安全技術培訓，經考試合格發(fā)給操作證后，才能獨立操作。

二、鍋爐的烘爐和煮爐安全操作。

1、對于爐墻新砌的鍋爐和長時間使用的鍋爐，在投入運行前，必須進行烘爐。

2、水位保持在最低水位，首先燃用木柴，燃燒必須均勻穩(wěn)定。

3、一晝夜后，火堆可占至爐排面積三分之一，爐內水溫不超過70℃。

4、三晝夜后，可用煤逐漸代替木柴烘爐，煙道擋板要開到煙道面積三分之一至六分之一。

5、一星期后，可投入運行，對于冬季砌筑的爐墻，烘爐時間應加長。

三、煮爐操作

1、新安裝和檢修后的鍋爐，現(xiàn)運行前必須把爐內部的銹、油脂和污垢通過煮爐加以排除。

2、鍋爐上水到最高水位。每一鍋爐水加12—15公斤的碳酸鈉或氫氧化鈉。

3、升起微火將水燒開，產生蒸汽，通過空氣閥排出，水位要保持一定。

4、加熱24小時后，停爐冷卻，排除冷水，及時用水沖洗干凈，直至爐筒，聯(lián)箱內壁無油垢和銹班，煮爐才算合格。

四、鍋爐的升火和并汽

1、鍋爐的升火前的檢查和準備

（1）司爐人員必須熟悉所操作的鍋爐，管道系統(tǒng)和主要附屬設備位置，作用及操作方法。

（2）上班后要檢查煙道和爐膛內是否有異物，爐墻壁是否嚴密，有無漏風，檢查鍋爐和煙道各個部位，把擋板開啟，利用10-15分鐘的自然通風或5-10分鐘機械通風，將煙道和爐膛內的殘余可燃氣體排走，附件必須按好，安全可靠。

（3）鍋爐上水位，應達最低許可水位，鍋爐進水時應開啟排氣閥，使鍋筒內的空氣放走，進水不要過快，上水時認真檢查孔蓋和閥有無漏水，如發(fā)現(xiàn)漏水立即修理。

2、升火操作

（1）升火時，火力及通風要微弱，總汽閥關閉，空氣閥要開啟。

（2）溫度不準升的太快，火管鍋爐從升火到升壓的最短時間內5-6小時，水管鍋爐從升火到升壓最短時間為3-4小時。

（3）空氣閥也冒蒸汽后，即可將空氣閥關閉，同時加強通風和火力。

（4）升火后要監(jiān)視水位，水位上升要適當放一部分水，保持正常水位時再檢查一下鍋爐的各個部位是否有不正常的現(xiàn)象。

3、鍋爐供汽前準備

（1）鍋爐升壓準備供氣時，必須將總汽閥慢慢地開啟一點，進行暖管和排去各部管線凝結水分。

（2）暖管時，必須檢查各個管閥情況。

（3）蒸氣壓力達到鍋爐工作壓力后，慢慢地打開總閥門，10-15分鐘，向各管里少量供汽，當檢查好各部后，再正常供氣。

4、鍋爐的并汽

（1）并汽應在鍋爐汽壓比蒸汽管的汽壓低于0.05-0.1mpa時進行。

（2）并汽時，應注意水位，汽壓變動情況，如果異常應停止并汽。

五、鍋爐的正常運行操作及注意事項

1、水位表的水位須保證在正常水位附近，允許有輕微的波動，水位表每班至少要清洗一次，應保持水位表的明亮、清晰、整潔和不漏水、不漏氣。

2、應經常注意壓力表，保持正常壓力，不準讓指針超過許可工作壓力外的紅線。

3、每星期至少要試驗安全閥一次，每天使安全閥排汽一次，排汽時應在工作壓力的80%以上，以防閥芯與閥座粘住。

4、每班至少排污一到兩次，排污時應在較低負荷（或壓力）時進行。

5、每班必須檢查鍋爐和其兩側的水冷壁，以及其它部位和疏水閥的嚴密性。

6、在保持鍋爐內蒸汽壓力和水位穩(wěn)定的同時，加煤要勤，投量要少，動作要快，灑煤要勻。

7、運行中應保持鍋爐本體，附屬設備及周圍環(huán)境的清潔。

六、鍋爐的停爐操作

1、短時間停爐操作

（1）壓火操作方法使燃燒速度為最小。

（2）挑火時先排污，后進水，打開風閘門和灰坑門，然后將爐排上的燃煤扒開，逐漸地加上新煤，待汽壓上升后，再進行暖管，并爐及供氣等工作。

2、長期停爐（熄滅）操作

（1）按暫時停爐的操作方法進行。

（2）主氣閥關閉后，須注意防止爐壓繼續(xù)上升，在六小時內，所有的爐門，灰門煙道擋板應該關閉，以免鍋爐冷卻太快。

（3）停爐六小時后，適當打開煙道擋板，加強通風，冷卻煙道。

（4）汽壓降零后，水溫在80℃以下，才能全部放水，放水時開啟安全閥。

（5）停爐六小時后，可先進行一至兩次放水換水，換水量從水位表2/3處排到1/3處。

（6）停爐24小時后，如煙道高溫超過40℃以上，應延長通風冷卻時間。

（7）放水后應立即進入鍋爐清除水垢，以免水垢干牢，清除困難。在清除水垢時，應注意水垢表面的顏色，分布厚度等情況，以便檢查修理時參考。

3、緊急停爐操作

（1）鍋爐在運行中，遇到下列情況之一時，應立即停爐：

a、鍋爐汽壓超過允許工作壓力，在采取停止鼓風、給煤，加強給水等措施后，壓力仍繼續(xù)上升的；

b、當水位表已看不見水位，并經叫水后，仍看不到水位時；

c、鍋爐水位已升到最高的可見水位上（即滿水），雖然經過放水仍不能看到水位也現(xiàn)時；

d、所有的給水設備全部失效時；

e、所有水位表全部失效時；

f、所有壓力表全部失效時；

g、所有安全閥全部失效時；

h、爐墻生裂縫而有倒塌危險或爐架橫梁燒紅時；

i、鍋爐元件損壞，危機人身及設備安全時；

j、因其它事件危及鍋爐設備安全時；

（2）緊急停爐的操作程序如下：

a、停止添煤和鼓風，并減弱吸風；

b、用沙土或濕煤灰復蓋爐內明火，禁止用冷卻爐膛；

c、爐火熄滅以后，將爐門和煙道閘門打開，以冷卻爐膛；

e、將鍋爐與總汽管隔斷；

d、如無缺水或滿水現(xiàn)象時，可向鍋爐給水或進行排污以降低鍋爐內的壓力；

f、若鍋爐系缺水事故，嚴禁向鍋爐給水

第2篇 氯化車間氟利昂冰機操作規(guī)程

一、基本任務

配置比重為1.13~1.16的氯化鈣水溶液；通過氟利昂冰機機組制得合格的-6℃~+2℃的氯化鈣水溶液，供本本車間液化裝置使用。

二、崗位流程敘述（附帶控制點工藝流程圖）

工作原理：利用氟利昂工質在不同壓力和不同溫度下的狀態(tài)變化來實現(xiàn)其吸熱和放熱過程。

1、制冷劑系統(tǒng)

從滿液式蒸發(fā)器出來的f22氣體，由回氣管經過吸氣過濾器進入螺桿式壓縮機的吸氣腔，經壓縮機壓縮后進入油分離器進行油分離，而后進入冷凝器，在冷凝器中，高溫高壓的f22氣體與冷卻水進行熱交換后，被冷凝為f22液體，冷凝后的f22液體經干燥過濾器過濾干燥后，再經過電磁閥、節(jié)流閥調節(jié)后，進入滿液式蒸發(fā)器蒸發(fā)，與鹽水槽送來的氯化鈣鹽水進行熱交換，制得-6℃~+2℃的氯化鈣溶液，蒸發(fā)后的f22氣體重新回到回氣管，吸入壓縮機進行壓縮，如此反復循環(huán)，達到制冷目的。

2、冷凍鹽水循環(huán)系統(tǒng)

鹽水供用戶：從外管網來的冷凍鹽水，到0℃鹽水槽，經0℃鹽水泵增壓后，進入制冷機組的滿液式蒸發(fā)器，降溫后得到-6℃~+2℃的冷凍鹽水送用戶。

三、設備一覽表

四、操作方法

1、開車準備

⑴、檢查本工序所轄的設備、管道、儀表、電器閥門、安全閥等是否正常完好。

⑵、檢查鹽水機組內f22(第一次約需要1300kgf22，)和冷凍油是否符合要求。如不符合要求，應補充至規(guī)定量。

⑶、檢查0℃鹽水槽液位。

⑷、打開機組冷凝器、油冷卻器冷卻水進、出口閥。

⑸、通知電工接通電源。

⑹、打開壓縮機排氣閥，檢查滑閥是否處于零位。如不在零位，啟動油泵將能量調節(jié)手柄旋向減載，使滑閥回落零位。

⑺、按壓縮機的旋轉方向盤車數(shù)圈，確認轉動無障礙。

⑻、機組閥門初始位置：

應開閥門：排氣閥、冷凝器出液閥、蒸發(fā)器進液閥（節(jié)流閥處于關閉狀態(tài)）、油泵進油閥、回油閥、壓力表根部閥、安全閥根部閥。

應關閥門：壓縮機吸氣閥、注f22閥、注油閥、放空閥、排凈閥以及蒸發(fā)器進液節(jié)流閥。

2、開車步驟

⑴、啟動冷凍鹽水循環(huán)泵。

⑵、啟動油泵，當油溫低于25℃時，按下或將旋鈕置于“加熱”位置，使油溫均勻上升。

⑶、按下壓縮機啟動按鈕，啟動壓縮機，此時旁通電磁閥a自動打開，延時10秒關閉。

⑷、觀察吸氣壓力表，逐步開啟吸氣閥。按供液按鈕，打開電磁閥。打開節(jié)流閥。

⑸、當油溫達35℃時，將能量逐漸增大，調節(jié)節(jié)流閥使吸氣過熱度不大于6℃，使冷凍水溫度符合工況要求。

⑹、調節(jié)油壓調節(jié)閥使油壓高于排氣壓力0.15~0.30mpa。

⑺、油溫達到45℃，開啟油冷卻器進、出水閥，將油溫控制在40℃~55℃。

3、正常工作

⑴、系統(tǒng)進入正常運行后，每小時做一次記錄。

⑵、每小時按（巡回檢查制）進行全面檢查，檢查所有管轄的設備、管道、閥門和儀表。

4、停車步驟

⑴、將四通閥能量調節(jié)手柄旋向減載位置，使滑閥退到“0”。再將能量調節(jié)柄置于“定位”位置。

⑵、關閉蒸發(fā)器進液節(jié)流閥。

⑶、關閉吸氣截止閥。

⑷、按下壓縮機停車按鈕，停壓縮機，此時旁通電磁閥b自動打開，延時10秒關閉。

⑸、關排氣截止閥。

⑹、待能量減載至零位后，按下油泵停車按鈕，停油泵。

⑺、將四通閥手柄旋到定位。

⑻、關閉油冷卻器、冷凝器的冷卻水進、出口閥，關閉蒸發(fā)器的冷凍鹽水閥。

⑼、將控制電源開關旋向“0”，切斷機組電源。

5、緊急停車

機組運行時，如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象或其他原因需要緊急停車，步驟如下：

⑴、按下壓縮機停車按鈕，停壓縮機。

⑵、關閉蒸發(fā)器供液節(jié)流閥。

⑶、按下油泵停車按鈕，停油泵。

⑷、關閉油冷卻器、冷凝器的進、出水閥，關閉蒸發(fā)器的鹽水進、出口閥。

⑸、切斷電源。

6、冰機跳機時的處理

⑴、如冰機短時間（半小時）內可恢復運行，可通過適當降低流量來維持生產，并立即組織搶修。

⑵、如冰機不能立即修復，立即打開新老鹽水系統(tǒng)的連通閥，并通知值班主任。

7、氯化鈣溶液補充。

⑴、將水槽內充滿水。

⑵、啟動補水泵，補充鹽水至規(guī)定要求。

⑶、停補水泵。

8、制冷劑的充裝

⑴、利用系統(tǒng)內的真空度充裝制冷劑

a、抽真空后，關閉壓縮機的吸氣閥、蒸發(fā)器進液節(jié)流閥，打開冷凝器出液閥。

b、用充裝制冷劑的管路，將制冷劑瓶出液接頭與冷凝器出液管上的充液接頭連接起來。

c、稍許打開制冷劑瓶出液閥，松開干燥過濾器上的充液接頭螺母，利用制冷劑排出連接管路的空氣，再將螺母擰緊。

d、打開冷凝器出液管上的充液閥門，制冷劑在瓶內壓力作用自動進入冷凝器，直至冷凝器壓力與制冷劑瓶內壓力平衡。

⑵、啟動壓縮機充裝制冷劑

a、暫時關閉干燥過濾器上的充液閥。

b、給油冷卻器、冷凝器供冷卻水。

c、關閉冷凝器出液閥，打開系統(tǒng)中其他截止閥（包括電磁閥和節(jié)流閥）。

d、啟動油泵。

e、油壓穩(wěn)定后啟動壓縮機，緩慢開啟吸氣截止閥，使壓縮機在較低負荷下運行。

f、打開干燥過濾器上的充液閥門，繼續(xù)充裝制冷劑，直到充裝量達到要求。

g、關充液閥，停壓縮機，關吸氣閥，停油泵。

h、充裝過程中應使吸氣壓力保持正壓。

上一頁123下一頁9、機組加油操作

⑴、停車時加油

a、利用系統(tǒng)內真空加油

用塑料管將油桶上的出液接頭和油粗濾器上的加油口連接起來，打開油粗濾器上的加油口，利用真空將油抽入系統(tǒng)。

b、開啟油泵加油

關閉油冷卻器與油粗過濾器之間的閥門，開加油閥、油精過濾器前后閥門，啟動油泵。油經油分配臺總管進入壓縮機至油分離器。注意在加油過程中不斷盤動聯(lián)軸節(jié)。

⑵、壓縮機運轉時加油

a、確認蒸發(fā)器上的三個放油角閥和冷凝器放空角閥已關閉，拆除放油管路與吸氣過濾器上加油閥的連接口，用塑料管將油桶上的出液接頭和油粗濾器上的加油口連接起來。

b、壓縮機運轉時，略微調節(jié)吸氣截止閥，使吸氣壓力略大于大氣壓力。緩慢開啟壓縮機吸氣過濾器上的加油閥，必須緩慢地加，不得過猛，以防止機器損壞。加油時注意機器聲音的變化，防止機器震動。

c、加油結束后，重新拆除塑料管，連接放油管路與吸氣過濾器上加油閥。

10、蒸發(fā)器和冷凝器內冷凍機油的回收

⑴、蒸發(fā)器冷凍機油的回收

a、打開蒸發(fā)器油回收系統(tǒng)上的最高位角閥，確認另外兩只已關閉，打開冷凝器上的放空角閥（全開），慢慢打開吸氣過濾器的加油口上的角閥，開始進行回收油操作，同時觀察回收油系統(tǒng)上的視鏡，看油狀物（泡沫狀）情況。

b、當視鏡上沒有油狀物后，關閉最高位角閥，打開次高位角閥，繼續(xù)油回收操作。同樣的，當沒有油狀物后，關閉次高位角閥，打開最低位角閥繼續(xù)油回收操作。

c、關閉最低位角閥、過濾器加油口角閥和冷凝器放空角閥，結束回收油操作。

⑵、冷凝器內冷凍機油的回收

冷凝器內的冷凍機油可以直接通過冰機運行，靠f22直接帶到蒸發(fā)器里進行油回收。

五、不正常情況及事故處理

上一頁123下一頁六、操作控制指標

（1）氯化鈣鹽水密度：1.13~1.16kg/cm3，ph=6~8

（2）冷凍水出口溫度：-6℃~+2℃.

（3）冰機進口壓力：0.25~0.5mpa（吸氣壓力）

（4）冰機出口壓力：≤1.568mpa. （排氣壓力）

（5）噴油壓力與排氣壓力差：0.15~0.3mpa

（6）油溫：25~55℃

（7）精油過濾器前后壓差：≤0.05mpa

（8）冰機入口溫度：-5~10℃

（9）冰機出口溫度：＜105℃

（10）主機電流：＜63 a

（11）油泵電流：＜ 12.6a

（12）油位：油分離器板式液面計的2/3處

（13）系統(tǒng)放油：2~3個月一次；

機組安全保護聯(lián)鎖值：

⑴、排氣壓力高保護：1.57 mpa

⑵、油泵出口壓力與排氣壓力差低保護：0.147~0.29mpa

⑶、噴油溫度高保護：70℃

⑷、吸氣壓力低保護：―0.03 mpa

⑸、精濾器前后壓差超保護：0.05 mpa

⑹、主機電機過載保護：63a

⑺、油泵電機過載保護：12.6a

⑻、蒸發(fā)器液位75%~80%

⑼、鹽水槽液位75%~80%

⑽、滿液式蒸發(fā)器出口鹽水溫度低保護：-9℃

安全閥起跳壓力值：

⑴、油分離器高壓安全閥：1.85 mpa

⑵、冷凝器高壓安全閥：1.85 mpa

⑶、蒸發(fā)器高壓安全閥：1.25 mpa

七、設備維護及保養(yǎng)

1．備用泵應定期調換使用，備用泵應每天盤車。

2．對所屬設備必須懂原理、性能、結構和用途，做到會使用、會維護保養(yǎng)、會排除故障，以使設備處于良好的工作狀態(tài)。

3．進行日常維護保養(yǎng)工作，做到設備無油污、無銹跡。

4．生產過程對崗位所屬設備要勤檢查，發(fā)現(xiàn)跑、冒、滴、漏要及時處理，不能處理的要求及時匯報或交班。對傳動設備要進行調整、緊固、潤滑等工作，執(zhí)行潤滑“五定”、“三過濾”制度。

⒌ 設備（包括儀表、電器）發(fā)生故障應及時查明原因處理，不要盲目啟動運行。對未處理的缺陷需記在運行記錄上，并向下一班交待清楚。

6．設備冰機每班啟運油泵進行盤車。

八、操作安全及注意事項

1．運轉過程中，如果安全保護裝置聯(lián)鎖，一定要查明故障原因且排除后方可開車，決不能隨意采用改變它們的調定值的方法再開車。

2．突然停車造成主機停車時，由于旁通電磁閥未能開啟，在排氣與吸氣壓差的作用下壓縮機可能出現(xiàn)倒轉現(xiàn)象，應迅速關閉吸氣截止閥，這樣壓縮機排氣和吸氣端壓力能短時間平衡，減輕倒轉現(xiàn)象。

3．油泵啟動盤車時，嚴禁按控制盤按鈕。

4．如果在氣溫較低的季節(jié)長時間停車，應將用冷卻水的設備中的存水排凈。

5．當機組長時間停車，應每十天左右一次開動油泵，以保證機內各個部位能有潤滑油，油泵開動10分鐘即可。

6．長期停車后開車，應盤動壓縮機若干轉，檢查壓縮機有無卡阻現(xiàn)象，并使?jié)櫥途鶆蚍植加诟鞑课弧?/p>

7．長期停車，每2~3各月開動一次，運轉時間45分鐘左右即可。

8．長時間停車應關排氣截止閥。