槽車安全操作規(guī)程（15篇范文）

有哪些

1. 槽車準備與檢查

2. 裝卸作業(yè)

3. 行駛與停放

4. 應(yīng)急處理

5. 維護保養(yǎng)

目的和意義

槽車主要用于運輸液體或氣體貨物，如石油、化工產(chǎn)品等，其安全操作規(guī)程旨在確保駕駛員、裝卸人員以及周圍環(huán)境的安全，防止泄漏、火災(zāi)等事故的發(fā)生，維護企業(yè)的正常運營，保障公眾利益。

注意事項

1. 槽車準備與檢查：

- 在每次出車前，駕駛員需全面檢查車輛狀況，包括剎車、燈光、輪胎、罐體密封性等，確保無異常。

- 確認槽車內(nèi)部清潔，無殘留物，裝載貨物與槽車材質(zhì)相容，防止化學(xué)反應(yīng)。

2. 裝卸作業(yè)：

- 裝卸時，應(yīng)由專業(yè)人員操作，并遵守相關(guān)安全規(guī)定，穿戴防護裝備。

- 確保管道連接牢固，使用防靜電設(shè)施，避免靜電引發(fā)事故。

- 裝卸過程中，禁止吸煙和使用明火。

3. 行駛與停放：

- 駕駛員應(yīng)持有特殊車型駕駛證，并熟悉槽車操作，遵守交通規(guī)則。

- 行駛過程中，保持安全速度，避免緊急制動，減少貨物晃動。

- 停車時選擇平坦、通風良好且遠離火源的地方，設(shè)置警示標志。

4. 應(yīng)急處理：

- 駕駛員應(yīng)熟知應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生泄漏、火災(zāi)等情況，立即啟動應(yīng)急程序。

- 切勿自行處理，迅速通知專業(yè)救援隊伍，撤離現(xiàn)場，避免二次傷害。

5. 維護保養(yǎng)：

- 定期進行車輛保養(yǎng)，檢查罐體、閥門、管路等關(guān)鍵部位，確保完好無損。

- 記錄每一次的檢查和維修情況，以便追蹤槽車狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)潛在問題。

在實際操作中，每位員工都應(yīng)牢記這些規(guī)程，提高安全意識，以預(yù)防為主，防患于未然。任何疏忽或違規(guī)行為都可能導(dǎo)致嚴重后果，因此，安全操作規(guī)程的執(zhí)行不容有絲毫馬虎。務(wù)必時刻保持警惕，確保槽車運輸?shù)陌踩?、高效?/p>

槽車安全操作規(guī)程范文

第1篇 槽車安全操作規(guī)程

1、充填前: (1)操作人員引導(dǎo)槽車進入灌裝區(qū)域,確認風向且位于上風處。 (2)槽車前后輪加輪擋,并檢查司機及槽車之合格證。 (3)協(xié)調(diào)充填時間及核對訂單、數(shù)量、批號、料號等。 (4)準備工程

1、充填前:

(1)操作人員引導(dǎo)槽車進入灌裝區(qū)域,確認風向且位于上風處。

(2)槽車前后輪加輪擋,并檢查司機及槽車之合格證。

(3)協(xié)調(diào)充填時間及核對訂單、數(shù)量、批號、料號等。

(4)準備工程師充填所需要之安全防護器具及工具:頭罩、面罩、安全護目鏡、防護手套、防護衣、工具箱、醫(yī)藥箱等。

(5)準備充填時槽車及周圍之安全防護器具及工具:警示帶、交通三角錐、繩子、接地線接地、平衡梯及檢查附近之沖身洗眼器等。

(6)槽車之警告標示及品名核對。

(7)桶槽完整之確認檢查,含外觀、閥件、管件、螺絲、接頭等。

2、充填中

(1)注意充填之壓力< 1.3 kg/cm2(槽車安全閥之作動壓力通常=1.5 kg/cm2)。

(2)注意槽車周圍之交通動態(tài),維護安全。

(3)防止泄漏及緊急處理泄漏之要點:

(4)按下緊急開關(guān),停止充填。

(5)通知值班人員及警衛(wèi)快速疏散人員。

(6)處理泄漏處,并以水沖洗稀釋之。

(7)與原廠協(xié)調(diào)防止措失。

3、充填后

(1)先取下氣體端閥,再取下液體端閥,關(guān)閉充填專用門。

(2)關(guān)閉槽車上氣體及液體閥,打開安全閥,收取并固定充填管子。

(3)收取警告燈、交通三角錐及安全防護器具、工具等。

(4)取下輪擋,去除警示,引導(dǎo)槽車離開。

第2篇 二甲醚充裝槽車安全操作規(guī)程

根據(jù)國家和企業(yè)化學(xué)危險品安全使用的規(guī)定，為了加強二甲醚充裝槽車的安全管理，保護人身安全，根據(jù)二甲醚儲罐和二甲醚運輸槽車的工藝特點，特制定本安全操作規(guī)程：

1、 操作人員、槽車押運員以及駕駛?cè)藛T必須熟悉二甲醚儲罐和二甲醚運輸槽車的工藝流程和操作參數(shù)，熟悉二甲醚的物化特性，充（裝）槽車前必須熟悉本安全操作規(guī)程

2、 操作人員、槽車押運員以及駕駛?cè)藛T必須牢記充（裝）槽車過程中，開關(guān)閥門要緩慢。

3、 充（裝）槽車：

（1） 確認二甲醚儲罐氣、液相出口和二甲醚運輸槽車的所有閥門全部關(guān)閉。

（2） 確認二甲醚運輸槽車液相管和氣相管、裝車鶴管的快接接口完好無損。

（3） 確認槽車和裝車鶴管附件的靜電接地線良好，完成槽車和裝車鶴管的靜電接地。

（4）將裝車鶴管和二甲醚運輸槽車的氣、液相管分別對應(yīng)連接好，并確認無誤。

（5）確認二甲醚運輸槽車和二甲醚儲罐的壓力、液位是否滿足充裝條件。（二甲醚儲罐充裝液位不低于1.2米）

（6）緩慢打開二甲醚儲罐氣、液相出口閥，通知雙甲車間控制室打開二甲醚儲罐氣、液相電動閥，現(xiàn)場確認無誤后，打開二甲醚裝車泵的液體入口閥。

（7）緩慢打開二甲醚泵的出口閥 、氣相閥，打開裝車鶴管的氣、液相入口閥、電動閥及球閥；打開二甲醚運輸槽車的氣、液相入口閥，以使槽車和球罐及相連管線均壓。

（8）均壓過程中，確認各接口是否泄漏，如有泄漏，關(guān)閉各截止閥，管線泄壓后處理泄漏點。

上述（8）步驟完成后，重新按照從（1）開始要求的步驟操作。

（9）對于新投入使用或檢修后投入使用的液體槽車，經(jīng)氮氣置換后方可進行均壓。

（10）當槽車壓力和泵壓力之差不大于0.1 mpa時，啟動二甲醚裝車泵充液。

（11）當二甲醚泵出口壓力大于1.1 mpa 時打開泵出口回流閥降低泵出口壓力。

（12）充液過程中，注意觀察槽車液位變化，充液后期，按安全充裝規(guī)定設(shè)置槽車液位，當液位閥有液體排出時，關(guān)閉裝車鶴管的電動閥及二甲醚運輸槽車上的液相入口閥。

（13）關(guān)閉泵出口閥，停二甲醚裝車泵并關(guān)閉泵的入口閥、氣相閥。

（14關(guān)閉二甲醚運輸槽車的氣、液相閥，并打開槽車氣、液相泄壓閥。

（15）確認氣、液相管道壓力泄完后，拆開氣、液相管，通知雙甲車間關(guān)閉二甲醚儲罐出口電動閥并確認無誤，充液操作結(jié)束。

4、 充（裝）槽車過程中，操作人員必須穿戴必要的防護勞保用品。

5、 充（裝）槽車的安全注意事項

（1）充裝槽車的操作人員應(yīng)熟悉流程、熟悉二甲醚物性，熟悉本操作規(guī)程。

（2）在任何情況下，管道結(jié)凍時，不可敲打、火烤、水噴淋管線、閥門等。

（3）在任何情況下，嚴禁水分、油污及機械雜質(zhì)進入槽車、儲槽或管道。

（5） 二甲醚運輸槽車內(nèi)應(yīng)留有不少于最大充裝量的0.5%或100kg的余量，且應(yīng)保持不低于0.1 mpa的壓力，

（6）在任何情況下，有液體時，嚴禁迅速打開二甲醚運輸槽車的氣相截止閥或液相截止閥泄壓，泄壓時必須緩慢。

（7）在任何情況下，有液體時，二甲醚運輸槽車的壓力應(yīng)控制在 0.1 mpa~ 0.95 mpa范圍內(nèi)。

（8）在充裝槽車過程中，如發(fā)現(xiàn)泄漏，必須先關(guān)閉相關(guān)截止閥，管線泄壓后，方可緊固。嚴格禁止任何情況下的帶壓操作。

（9）定期檢查金屬軟管的螺紋接口和放松鏈的狀況，如有問題及時處理。

（10）儲罐和槽車的壓力表及安全閥按“壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程”進行定期檢驗，液位計應(yīng)注意其準確性。

第3篇 操作低溫液體貯罐及槽車的安全防護規(guī)程

操作低溫液體貯罐及槽車，按《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的要求執(zhí)行。

1. 操作人員在充灌或處理低溫液體時，應(yīng)戴上干凈易脫的皮革，帆布或棉手套。若有產(chǎn)生液體噴射或飛濺可能，應(yīng)戴上護目鏡或面罩。處理大量低溫液體或低溫液體嚴重泄漏時，應(yīng)穿上無釘皮靴，褲腳在皮靴外面。

2. 操作人員在充灌或處理液氧時，不得穿戴被油脂沾污的工作服和個人防護裝備，凡被油脂沾污過的衣服和防護用品必須更換；不得穿戴有靜電效應(yīng)的化纖服裝；不得穿有釘子的鞋。操作人員的工作服若已滲透了氧，則不得進入有明火的場所。必要時，必須更換衣服或經(jīng)過充分的吹除，在大氣中至少吹除15分鐘。

3. 在進入通風不良，有發(fā)生窒息危險場所處理液氮、液氬、液態(tài)二氧化碳及其氣體時，必須分析大氣含氧量，當含氧量低于18%，操作員必須戴上自供或防護面具，并需在有專人監(jiān)護下進行操作處理?？諝庵泻鯔z測方法可用“化學(xué)分析法”來測定。

4. 操作人員的皮膚因接觸低溫液體或低溫氣體而被凍傷時，應(yīng)及時將受傷部位放入溫水中浸泡或沖洗，切勿干加熱，嚴重凍傷應(yīng)迅速到醫(yī)院治療。

第4篇 汽車槽車裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程

汽車槽車的裝卸作業(yè)

1、車裝卸前的作業(yè)準備

a、好罐體靜電地線;

b、好其他安全準備工作。

2、裝車

a、新槽車或檢修后首次使用的槽車,充裝前應(yīng)做抽真空或充氮置換處理真空度不低于650毫米汞柱或罐內(nèi)氧量不大于3%,否則不能充裝。

b、必須嚴格計量,嚴禁超裝。汽車槽車的充裝重量為槽車容積乘上單位容積充裝量(0.42 t/m3),充裝完畢,押運員必須復(fù)檢重量或液位,如有超裝,須立即處理,不得超裝行駛。

c、裝車作業(yè)時,槽車押運員應(yīng)隨時檢查安全閥、壓力表管路等處有無跑冒滴漏等不安全現(xiàn)象,觀察液位變化,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止裝車,妥善處理。

3、卸車<用壓縮機卸車>。

a、將槽車上的氣、液相管分別接到卸車臺的氣液相軟管接頭上。打開放氣閥,放出連拉管中的空氣,然后關(guān)閉放氣閥。

b、打開氣、液相軟管上的閥門,操作槽車手搖油泵供油。打開槽車氣、液相管上的緊急切斷閥(手搖油泵上壓力表指數(shù)應(yīng)達到3mpa)使油壓達到并保持3 mpa。

c、打開槽車氣、液相管上的球閥通知運行工啟動壓縮機,進行卸車運行。

d、當槽車罐內(nèi)液化氣卸完后,通知運行工關(guān)閉壓縮機。

e、關(guān)閉液相系統(tǒng)管路閥門。進行氣相卸車運行操作,直到槽車罐內(nèi)壓力小于0.2 mpa,但不低于0.05mpa時停止氣相運行。

f、泵油路泄壓閥,使槽車上的緊急切斷閥關(guān)閉。然后關(guān)閉氣相系統(tǒng)上的閥門。

g、打開槽車末端上的放氣閥,放出連接管處的液化氣后,拆下軟管檢查現(xiàn)場并通風5-10分鐘,關(guān)閉閥門箱。

4、槽車裝卸作業(yè)中的注意事項

a、槽車裝卸過程中,操作員,(運行工)押運員應(yīng)堅守崗位,隨時觀察槽車和貯罐的液位,壓力和溫度變化情況,檢查有無不安全因素,發(fā)現(xiàn)異常,妥善處理。

b、槽車裝卸均應(yīng)填寫裝卸記錄,內(nèi)容包括:槽車使用單位、車型、車號、裝卸介質(zhì)、裝卸日期和實際裝載重量。此外,裝卸車操作工、復(fù)驗員和押運員均應(yīng)簽名備查。

c、出現(xiàn)下屬情況之一時,槽車必須立即停止裝卸,并做妥善處理。

(1)暴雨雷擊天氣;

(2)附近發(fā)生火災(zāi);

(3)檢測出液化氣氣體泄漏;

(4)液壓異常;

(5)發(fā)現(xiàn)其他不安全因素。

槽車的行駛

1.槽車應(yīng)配有固定的駕駛員和押運員。槽車駕駛員和押運員必須遵守“液化石油氣汽車槽車安全管理規(guī)定”,并掌握下述安全技術(shù)知識:

a、液化石油氣的物理、化學(xué)特性;

b、城市和公路運輸安全知識;

c、車的技術(shù)性能,裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程,防火滅火知識以及處理事故的方法;

d、能熟練應(yīng)用車上的滅火器材和緊急切斷裝置。

2.槽車駕駛員、押運員必須經(jīng)徐州市有關(guān)部門考核合格,取得操作證,方可上崗。槽車行駛時必須遵守下述規(guī)定:

a、堅持車輛三制檢度;

b、有金屬鏈接地;

c、按當?shù)毓膊块T指定的路線、時間和車速行駛,遵守交通規(guī)則,注意行車安全;

d、車上嚴禁吸煙,且不得攜帶其它的易燃、易爆等危險品。

e、當罐內(nèi)液溫達到40℃,應(yīng)采取降溫措施。

第5篇 環(huán)氧乙烷槽車卸車操作規(guī)程

利用氮壓力卸車：

1、檢查槽車、貯罐、閥門和所有管道是否泄漏，新貯罐第一次卸車或者貯罐管道檢修后卸車時檢查貯罐和管道閥門內(nèi)的氮氣是否泄漏，氮氣中的氧氣含量必須小于0.5%。

2、將接卸臺接地線與槽車接地線相接。

3、將槽車的氣、液相接口分別與接卸臺的氣、液相接口相接好。

4、檢查貯罐與槽車的壓力情況，若貯罐壓力大于槽車壓力，則打開槽車與貯罐的氣相閥使之壓力平衡；若貯罐壓力小于槽車壓力，則觀察記錄好壓差。

5、依次打開管道進料閥、貯罐進料閥，接著打開槽車出料閥。

6、打開低溫杜瓦罐的氮氣閥門，調(diào)整壓力往槽車加壓，槽車和貯罐的壓差控制在0.1mpa-0.15mpa，利用壓差卸料。

7、當發(fā)現(xiàn)視鏡中無環(huán)氧乙烷時，停止加壓、。關(guān)閉低溫杜瓦罐的氮氣閥門，關(guān)閉槽車和貯罐的所有氣相和液相閥門。

8、利用槽車的放空管將槽車的壓力緩慢卸至常壓，關(guān)閉槽車放空閥。將槽車的氣、液相接口分別與接卸臺的氣、液相接口拆開，并將接卸臺接地線與槽車接地線拆開。

9、槽車操作壓力控制在0-0.35mpa，貯罐操作壓力控制在0-0.25mpa，環(huán)氧乙烷溫度控制在10℃-15℃，低溫杜瓦罐操作壓力控制在0.6-0.8mpa.

第6篇 操作低溫液體貯罐槽車安全防護規(guī)程

操作低溫液體貯罐及槽車,按《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的要求執(zhí)行。

1. 操作人員在充灌或處理低溫液體時,應(yīng)戴上干凈易脫的皮革,帆布或棉手套。若有產(chǎn)生液體噴射或飛濺可能,應(yīng)戴上護目鏡或面罩。處理大量低溫液體或低溫液體嚴重泄漏時,應(yīng)穿上無釘皮靴,褲腳在皮靴外面。

2. 操作人員在充灌或處理液氧時,不得穿戴被油脂沾污的工作服和個人防護裝備,凡被油脂沾污過的衣服和防護用品必須更換;不得穿戴有靜電效應(yīng)的化纖服裝;不得穿有釘子的鞋。操作人員的工作服若已滲透了氧,則不得進入有明火的場所。必要時,必須更換衣服或經(jīng)過充分的吹除,在大氣中至少吹除15分鐘。

3. 在進入通風不良,有發(fā)生窒息危險場所處理液氮、液氬、液態(tài)二氧化碳及其氣體時,必須分析大氣含氧量,當含氧量低于18%,操作員必須戴上自供或防護面具,并需在有專人監(jiān)護下進行操作處理?？諝庵泻鯔z測方法可用“化學(xué)分析法”來測定。

4. 操作人員的皮膚因接觸低溫液體或低溫氣體而被凍傷時,應(yīng)及時將受傷部位放入溫水中浸泡或沖洗,切勿干加熱,嚴重凍傷應(yīng)迅速到醫(yī)院治療。

第7篇 槽車裝卸的安全操作規(guī)程

一、cng長管拖車的充裝作業(yè)步驟

（一）cng長管拖車進入充裝區(qū)

1、應(yīng)將其接地帶（靜電帶）提起；

2、主車排氣口帶上防火帽；

3、將長管拖車停放在充裝站指定的安全作業(yè)地點；

4、熄滅牽引車發(fā)動機；

5、打開后操作倉門，掛好風鉤；

6、對掛車實施剎車制動；

7、將充裝點的靜電接地線與框架管束的導(dǎo)靜電片連接。

（二）cng長管拖車充裝操作規(guī)程

1、檢查加氣倉內(nèi)裝卸管路中快裝接頭前主控閥與各分管束裝卸控制閥處于關(guān)閉狀態(tài)；

2、將站上軟管與操作倉內(nèi)的快裝接頭進行連接，確保連接到位；

3、緩慢打開站上充裝閥，5秒鐘后關(guān)閉，打開放空氣閥，將軟管內(nèi)大部分氣體放空，關(guān)閉放空氣閥；

4、打開站上充裝閥及各管束控制閥；

5、緩慢打開主控閥進行充裝（注：在充裝過程中應(yīng)密切注意壓力、溫度變化情況，并進行各連接部位的密封檢查，有泄露情況時應(yīng)停止充裝作業(yè)。）；

6、充裝完成后關(guān)閉站上充裝閥、主控閥、各管束控制閥；

7、打開放空氣閥，放盡軟管內(nèi)氣體卸壓，取下與主控閥連接的軟管；

8、取下導(dǎo)靜電接地線。

二、cng長管拖車卸氣作業(yè)步驟

（一）cng長管拖車進入卸氣區(qū)

1、應(yīng)將其接地帶（靜電帶）提起；

2、主車排氣口帶上防火帽；

3、將長管拖車停放在卸氣站指定的安全作業(yè)地點；

4、熄滅牽引車發(fā)動機；

5、打開后操作倉門，掛好風鉤；

6、對掛車實施剎車制動；

7、將卸氣點的靜電接地線與框架管束的靜電片連接。

（二）cng長管拖車卸氣操作規(guī)程

1、檢查加氣操作倉內(nèi)裝卸管路中快裝接頭前主控閥與各分管束裝卸控制閥處于關(guān)閉狀態(tài)；

2、將站上軟管與操作倉內(nèi)的快裝接頭進行連接，確保連接到位；

3、緩慢打開各分管束裝卸控制閥；

4、緩慢打開主控制閥，5秒鐘后關(guān)閉，打開放空氣閥，將軟管內(nèi)大部分氣體放空，關(guān)閉放空閥；

5、打開主控閥；

6、打開站上卸氣閥進行卸氣；

7、卸氣完成后，關(guān)閉站上卸氣閥、主控閥及各管束控制閥；

8、打開放空氣閥，放盡軟管內(nèi)氣體卸壓，取下與主控閥連接的軟管；

9、取下導(dǎo)靜電接地線。

三、cng長管拖車排污作業(yè)步驟

1、卸壓后容器內(nèi)殘留氣壓0.4-0.6mpa；

2、將長管拖車停放在安全平穩(wěn)的地點，做好接地工作，連接好排污管路并引至安全地點；

3、先打開各瓶口排污閥，后打開排污總閥，進行排污；

4、當瓶內(nèi)壓力降至不小于0.1 mpa時，關(guān)閉各瓶口排污閥，排污總閥，至此排污完畢。

四、cng長管拖車運輸行駛制度

長管拖車應(yīng)在汽車專用公路行駛，行駛速度高速公路平原不應(yīng)超過75公里/小時、山嶺不超過65公里/小時，一級公路平原不應(yīng)超過60公里/小時、山嶺不超過50公里/小時，二級公路不應(yīng)超過35公里/小時；長管拖車應(yīng)在指定路線行使，不準在人員密集區(qū)，社區(qū)停留或停放。

五、cng長管拖車定期檢查及維護內(nèi)容

cng長管拖車日常維護檢查表

檢查項目 檢查內(nèi)容 檢查情況說明 檢查周期

牽引車頭 見所用車型的使用維護內(nèi)容 參照所用車型的使用維護說明制定標準 按牽引車型的使用維護說明而定

半? 掛? 車? 底? 盤 牽引銷 無傷痕、裂紋、過早磨損等缺陷，緊固無松動直徑不小于48mm或86mm（dn90牽引銷）。 每次

引銷板 1.無傷痕、歪曲及異物。2.應(yīng)定期加潤滑油。 每次

制 動 裝 置 1.各管道、接頭應(yīng)無裂紋、破損漏氣現(xiàn)象。 每次

2.緊急繼動閥各部無漏氣，制動靈活。

3.制動解除時，從排氣口應(yīng)排出廢氣。

4.制動鼓與制動蹄磨擦片間隙應(yīng)在0.5 mm-0.7mm內(nèi)。

5.制動磨擦片不應(yīng)磨損過度，以鉚釘頭不低于磨擦片高度1mm為限。

輪? 軸 1.車輪、車軸、輪胎應(yīng)無裂紋、損傷和變形。 每次

2.車輪螺母應(yīng)緊固無松動。

3.輪胎氣壓應(yīng)保持規(guī)定胎壓，輪胎橫向擺動不大于5mm，備用胎安裝牢固。

懸 架 1.鋼板彈簧無斷裂、不偏移，左右彈簧的撓曲程度基本相同。 每次

2.懸架上的各螺母應(yīng)緊固無松動。

電氣系統(tǒng)? 1.接線頭無松弛，無下垂及損傷。 每次

2.車燈完好，無破裂。

撐? 裝 1.支腿升降靈活，變速箱內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動靈活無異聲。 每次

2.支腿內(nèi)外筒無裂紋及損傷。

3.安裝部位的螺母緊固無松動。

箱體、壓力容器部分、安全附件 箱體（框架） 框架1.無損傷、焊縫無裂紋、無明顯變形。 每次

1.瓶體外壁無機械刮傷或碰傷，表面涂漆完好，標志清晰，緊固件無松動，瓶體有無異常和明顯變形。 每次

2.防震膠帶有無斷裂、滑落。 每次

3.瓶閥及其連接面無泄漏。 每次

管路系統(tǒng) 1.焊路上各焊點無泄漏，管路與球閥連接點無泄漏。 每次

2.匯總固定用u型螺栓是否緊固。 每次

裝卸裝置 1.各球閥轉(zhuǎn)動靈活，無泄漏及內(nèi)漏。 每次

2.快裝接頭密封可靠，開閉良好。 每次

排污裝置 1.各分瓶控制閥及主控閥密封可靠，開閉良好。 每次

安?? 全?? 附?? 件 1.爆破片安全放散裝置：無損傷，連接處無泄漏，放散管無松動，防塵帽無丟失現(xiàn)象。 每次

2.壓力表連接部位無泄漏表體完好，無破裂或損傷，在規(guī)定使用期限內(nèi)。 每次

3.溫度計表體完好，無破裂損壞，在規(guī)定使用期限內(nèi)。 每次

4.導(dǎo)電銅片和接地帶完好，無破裂。 每次

5.滅火器完好且處于有效使用期內(nèi)。 每次

6.操作倉內(nèi)拖車制動裝置是否完好。 每次

7.操作倉及安全倉內(nèi)風鉤是否齊全完好。 每次

六，押運員崗位職責

一、遵守勞動紀律，遵守各項規(guī)章制度，持證上崗。

二、必須掌握危險化學(xué)品運輸?shù)陌踩R。

三、必須掌握所押運危險品性質(zhì)、危害特性以及包裝容器的使用特性。

四、運輸危險化學(xué)品時，必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護用品，掌握發(fā)生意外時的應(yīng)急措施。

五、嚴格監(jiān)管危險化學(xué)品的運輸，堅決制止駕駛員將車輛駛?cè)胛ｋU化學(xué)品車輛禁止通行的區(qū)域。

六、認真押運貨物，特別是危險化學(xué)品，確保不發(fā)生貨損、貨差，做好交接工作。

七、配合督促駕駛員做好危險化學(xué)品及行車安全工作，安全到達目的地。

八、在危險化學(xué)品運輸押運過程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時，應(yīng)及時向單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告，同時向當?shù)刎撠熚ｋU化學(xué)品安全監(jiān)管部門和公安、環(huán)保、質(zhì)檢部門報告，并采取一切可能的警示措施。

第8篇 易燃液體槽車卸入灌操作規(guī)程

（1）槽車對位后，車號是否相同，檢查50米周圍是否有明火源，距離可燃物、行人15米以上。

（2）關(guān)閉手機，禁帶火種，禁穿帶釘鞋，禁穿化纖衣褲，禁戴老花鏡，禁用非防爆電筒，禁用塑料盆、勺、桶。禁拖電纜和電纜裸露。

（3）每班操作工要三人以上，其中甲級工不得少于兩人，現(xiàn)場有一名兼崗安全員。

（4）現(xiàn)場十米以內(nèi)配備四個干粉滅火器，二床石棉被。

（5）檢查汽車槽車、槽罐內(nèi)部、電源插座、電機、泵、管、電纜、扳手是否符合安全和防爆要求，戴防火罩，如不符合，整改合格后才能使用。

（6）接好泵的電源和汽車槽車接地線，使靜電導(dǎo)入地下。

（7）檢查火車槽車罐口鉛封是否良好，如被破壞，要報告安全領(lǐng)導(dǎo)同意后才能卸車。

（8）輕開槽車罐口、注意罐內(nèi)氣壓掀蓋傷人，不準在罐口處猛烈敲打，測量并記錄罐內(nèi)液面高度，當日溫度、車號、罐體標出容量計表頁數(shù)作計量備查。

（9）汽車停放在容易撤離和逃生的方位，司機不離車。

（10）接好火車槽車和汽車槽車的管后，開啟前，安全員再檢查周圍現(xiàn)場各個環(huán)節(jié)，確認無安全隱患后，才開機。開機后要做到聽（有無異樣響聲）、摸（電機溫度）、看（有無溢漏）、查（找原因修復(fù)整改）。

（11）汽車槽車上要有一人在上風方向監(jiān)視罐裝情況，罐內(nèi)必須留出空間，達到安全液面，示意關(guān)機。

（12）槽車卸完四分之三時，應(yīng)將管頭移放到罐底中間的凹坑處，并用掃槽掃刮液體向凹坑匯集，關(guān)小開關(guān)，慢慢吸入，徹底卸干后停機停泵。

（13）停機后，先卸電纜、管閥，后拆接地線，蓋好擰緊罐蓋，機、泵、管、滅火器、石棉墊、泵、管、滅火器、石棉墊整齊放回原處。將火車槽車底部“空、重”閥撥到“空”閥處。

（14）作業(yè)中遇到電機發(fā)熱、氣溫35℃以上、雷電交加時應(yīng)停機停泵。

（15）操作過程起火時按以下程序自救：用干粉滅火器撲救、用石棉被蓋槽罐口，拉閥斷電、拉報警電鈴、撥打119報火警、110救援、關(guān)死上下游閥門，汽車開離火場，啟動消防水源冷卻著火罐和鄰罐。

（16）配置兩個輪式、四個手提干粉滅火器。

（17）卸入貯存罐：打開放空閥、檢查呼吸閥是否通風良好，接地是否良好，貯池凈空容積能否裝得下，槽車貨物與貯罐留存物資是否相同。從泵開始沿著管道檢查一遍，打開管線有關(guān)閥門，關(guān)閉鄰線無關(guān)閥門，確認閥門準確后，才能開機。

（18）立式貯罐從底部閥門輸入，臥式貯罐將管子伸入貯罐底部輸入，嚴禁從頂部向下猛烈噴射。

（19）作業(yè)開始后，要有一人專門巡視管道，預(yù)防管道滴漏、爆裂、罐頂溢滿等情況。

（20）卸完后，先關(guān)閉沿線各個閥門，后拆掉接地線，關(guān)閉頂部放空閥

2.

第9篇 油槽車安全操作規(guī)程

油槽車是裝運石油產(chǎn)品的特種車輛，油車駕駛?cè)藛T必須認真負責。提高革命警惕性，嚴格遵守本車安全操作規(guī)程，駕駛員認真遵守汽車安全行駛有關(guān)規(guī)定外，并嚴格遵守以下幾點：

（一）嚴禁開高速飛車堅決做到中速安全行駛，不準強行超越其他車輛，要禮讓會車，夜間行駛要打開裝油危險信號燈。

（二）運油車輛尾部拖地鏈條必須按規(guī)定接觸地面，無鏈條或不符要求者，要配上或更換。

（三）進入油庫區(qū)域運油，油車必須按規(guī)定在消聲器口戴上防火罩。

（四）油車執(zhí)行裝放油作業(yè)時，嚴禁吸煙，并注意觀察周圍環(huán)境，如有明火作業(yè)或其他不安全因素，應(yīng)停止裝放油，溫度超過40℃以上停止裝放油。

（五）油車裝放油過程中，駕駛?cè)藛T不得離開現(xiàn)場，無關(guān)人員禁止接近。

（六）裝載汽油油車，要在當日內(nèi)輸出完畢，不準隔夜存放，如情況特殊不能放完，要請示領(lǐng)導(dǎo)妥善安置，同時裝油油車嚴禁日露爆曬。

（七）油車輸通系統(tǒng)（油泵、油管、閥門和開關(guān)）應(yīng)保持良好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)漏油或其他問題，要及時檢修。

（八）油車必須按規(guī)定配齊二氧化碳滅火機，同時要經(jīng)常檢查，失效者應(yīng)及時更換。

第10篇 溶劑區(qū)固定移動槽車泵:安全操作規(guī)程

1.崗位任務(wù)

負責將槽車中溶劑或溶劑桶中溶劑按不同種類、品種送入溶劑區(qū)內(nèi)相應(yīng)儲罐。

2.開車前準備工作

2.1檢查核實溶劑品種,與自控室聯(lián)系并確定將溶劑輸入相應(yīng)儲罐;

2.2打開進入相應(yīng)儲罐與溶劑分布管間的所有手動閥門;

2.3確定具體使用哪臺固定槽車溶劑泵或移動溶劑泵;接好進出口軟管;

2.4盤動泵聯(lián)軸器,檢查是否靈活,有無卡住現(xiàn)象;

2.5備好操作工具、用具,作好崗位記錄。

2.6夾好防靜電夾。

3.開車操作

3.1使用固定槽車溶劑泵時,應(yīng)接好槽車與泵進口間的軟管,打開固定泵的出口閥、關(guān)閉溶劑分布管上移動泵的出口閥,啟動電機并運行;

3.2使用移動溶劑泵時,接好分布管與泵間軟管,接好泵進口軟管,打開移動泵與分布管間出口閥,關(guān)閉固定溶劑槽車泵的出口閥,插好電機防爆插頭,啟動電機并運行。

4.停車操作

4.1待槽車內(nèi)溶劑或桶內(nèi)溶劑抽完后,按下停止按鈕,停機;

4.2關(guān)閉分布管上進入儲罐內(nèi)的手動限位閥;關(guān)閉泵的出口閥;

4.3拆開軟管,并放在適當位置;

4.4收好工具,清理現(xiàn)場,打掃衛(wèi)生。

5.注意事項

5.1當班時,必須穿戴好勞保用品和防護用具;

5.2從槽車中抽取溶劑時,一定要夾好防靜電夾,以防靜電引發(fā)事故。

5.3使用移動泵時,拔、插防爆插頭時都應(yīng)先按停止按鈕切斷電源后方可進行拔、插操作,以防因電火花而引發(fā)事故。

5.4禁止用濕手或濕布接觸電器設(shè)備,以防觸電。

5.5設(shè)備發(fā)生異常時應(yīng)通知相關(guān)人員前來處理,禁止私自拆啟。

第11篇 液體槽車安全注意事項與操作規(guī)程

容器安全閥：在氣體出口管道上安裝兩支安全閥和兩支爆破片。當儲罐壓力高于安全閥或爆片的設(shè)定壓力時，安全閥泄放或爆破片爆破，確保貯罐的安全運行。安全閥和爆破片的安裝三通換向閥上。使用三通換向閥便于將安全閥拆下進行校驗，爆破片仍能正常使用，確保貯罐的安全運行。在正常運行情況下安全閥每一年校驗一次，爆破片每二年更換一次。在容器正常工作情況下安全閥始終保持一支常開狀態(tài)一支備用。

壓力表：，指示容器的壓力，一只裝在閥門艙內(nèi)，一只裝在罐車的前端，便于駕駛員觀測與監(jiān)視，每半年檢驗一次。

1.2定期檢驗與修理：

1.2.1罐車的定期檢驗與修理按《液體氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》和jb6893-93《低溫液體貯運設(shè)備使用安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定進行。

1.2.2罐車的年度檢驗每年進行一次，全面檢驗每六年進行一次，罐體發(fā)生重大事故或停用時間超過一年的，使用前應(yīng)進行全面檢驗。

1.2.3罐體及其安全附件按勞動部頒發(fā)的《在用壓力容器檢驗規(guī)程》的要求進行置換和檢驗。

1.3罐體年度檢驗的內(nèi)容

1.3.1罐體技術(shù)資料檔案檢驗；

1.3.2使用情況檢驗：包括使用頻率和工況，有無異常情況發(fā)生，蒸發(fā)率變化情況，外殼體有無結(jié)霜、冒汗等情況發(fā)生；

1.3.3罐體的絕熱層真空度檢查；

1.3.4安全閥、液面計、壓力表等安全附件的檢驗或校驗；

1.3.5罐體與底盤連接螺栓、緊固件的檢查；

1.3.6必要時利用合適的介質(zhì)進行內(nèi)容器氣密性試驗。

1.4罐車全面檢查的內(nèi)容：

1.4.1年度檢查的全部內(nèi)容；

1.4.2測定容器壁厚（經(jīng)監(jiān)察人員同意，可以免測）；

1.4.3耐壓試驗。

1.5罐車的修理：

1.5.1罐車的修理應(yīng)由原制造公司進行，閥門登記表由專業(yè)人員修理；

1.5.2罐車外殼上大面積結(jié)霜或日蒸發(fā)率異常時，應(yīng)及時進行檢查和修理；

1.5.3對罐體進行修理，應(yīng)編制修理工藝，應(yīng)有詳細的修理記錄，并經(jīng)有關(guān)人員簽字。

1.5.4對罐體的維護檢查在每月月底25號26號分兩天進行。

2．日常維護及保養(yǎng)的規(guī)定：

3．罐車常見故障、原因及處理方法

上一頁12下一頁4.低溫液體槽車技術(shù)操作規(guī)程

4.1主要技術(shù)參數(shù)

4.2裝車前的準備

4.2.1認真檢查裝車現(xiàn)場，確認附近沒有明火；

4.2.2按指定位置停車，關(guān)閉汽車發(fā)動機，并用手閘制動切斷汽車電源總開關(guān)。有滑動可能時，應(yīng)加防滑塊；

4.2.3接好罐車的靜電接地線；

4.2.4檢查罐車所有的管道和管接頭連接是否牢靠，閥門的位置是否正確，確認安全閥、壓力表閥、液位計閥處于開啟狀態(tài)，其他閥為關(guān)閉狀態(tài)；

4.2.5用金屬軟管分別與充罐站氣液相管接口接通；如果用法蘭連接，法蘭面之間應(yīng)使用密封墊密封；

4.2.6新罐車或檢修后首次充裝，必須對容器抽真空并氮氣做置換處理，對液氧罐車內(nèi)的液氧應(yīng)定期進行乙炔含量分析，乙炔含量不得超過0.1×10，否則，不準充裝

5.充裝液體

5.1罐車的凈化

罐車工作前，應(yīng)測定容器中氣體的純度，如果容器內(nèi)含的氣體純度是不可接受的，那么需凈化產(chǎn)品以減少雜質(zhì)。采用以下步驟：

5.1.1把液體凈化產(chǎn)品源接到罐車的充裝連接口上，產(chǎn)品的供給壓力接近0.3mpa;

5.1.2關(guān)閉除了液面計截止閥、增壓器入口閥和增壓器出口閥以外所有閥門；

5.1.3打開排氣閥使容器的壓力在壓力計上的指示為0.035mpa,關(guān)閉排氣閥；

5.1.4輕輕打開底部充裝閥，使液體慢慢流入罐底部，流速必須平緩以使液體在底部充裝管路及增壓盤管中汽化，因而在內(nèi)容器中增壓，瞬間打開頂部充裝閥以淹沒管路的暴露部份，然后關(guān)閉閥門;

5.1.5當壓力計指示達到最大要求凈化壓力時關(guān)閉液體供給源，關(guān)閉增壓器入口閥;

5.1.6液體從罐中全部卸出后，關(guān)閉液面計閥，為了防止損壞液面計，應(yīng)該恰到好在關(guān)閉液面計閥之前打開平衡閥;

5.1.7把液面計兩邊的接頭都擰松，把液面計閥完全打開，觀察合成氣流中的濕氣情況，管路排氣約兩分鐘，如果沒有明顯濕氣，則關(guān)閉液面計截止閥開關(guān)。如果濕氣較明顯，則繼續(xù)排出直到氣流中無濕氣。

5.1.8為了檢查如第七步中的濕氣，打開液體出口閥;

5.1.9打開排氣閥和度滿閥

5.1.10重復(fù)凈化步驟2到9，直到可接受的產(chǎn)品純度;

5.1.11再接上液面計，打開液面計截止閥，關(guān)閉平衡閥

5.1.12完成罐的凈化后，查明除了液面計截止閥外所有閥門應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。

5.2充裝暖罐

罐車第一次充裝或已經(jīng)是空的并已升溫的罐車返回來充裝的，按下述步驟進行：

5.2.1關(guān)閉除了液面計截止閥外的所有閥門

5.2.2對照罐車上的名稱檢查供給源液體的名稱，必須確保送罐車的產(chǎn)品是正確的;

5.2.3把供給源充裝軟管連接到充裝接頭上，并確保連接處不漏氣;

5.2.4打開放空閥和溢流閥，直到罐內(nèi)壓力到約0.035mpa,關(guān)閉罐車放空閥，但溢流閥仍打開著;

5.2.5完全打開頂部充液閥以盡可能迅速地充裝

5.2.6監(jiān)視罐車壓力計上的壓力，如果罐內(nèi)壓力上升到安全閥設(shè)定值的90%范圍，則立即關(guān)閉罐車頂部充液閥并停止充裝，打開罐車放空閥并排放罐內(nèi)壓力至少直到比安全閥設(shè)定值低0.35mpa以上，并關(guān)閉罐車放空閥，打開罐車頂部充液閥并恢復(fù)充裝;

5.2.7在液體從溢流閥噴射時，關(guān)閉供給源閥，停止充裝，關(guān)閉溢流閥;

5.2.8當在充裝軟管中的殘余液體汽化時，關(guān)閉罐車頂部充裝閥;

5.2.9打開罐車充裝連接處的殘液排放閥以降低軟管壓力

5.2.10在壓力釋放后，拆開充裝軟管，關(guān)閉殘液排放閥，

5.3充裝冷罐

按下面步驟充裝內(nèi)有液體產(chǎn)品的罐車或良裝最近空出來而仍是冷的罐車。

5.3.1對照罐車上的名稱檢查供給源液體的名稱，必須確保將要輸入罐車的產(chǎn)品是正確的

5.3.2把供給源充裝軟管連接到充裝接頭上，并確保連接處不漏氣

5.3.3打開供給源液體輸送閥

5.3.4完全打開罐車底部充液閥，開始充裝罐車，打開罐車頂部充液閥一圈，按需要調(diào)節(jié)充裝閥以保持正常 的罐車工作壓力

5.3.5在罐車液面指示為額定液面滿刻度的3/4，打開溢流閥;

5.3.6當液體從罐車溢流閥噴出時，半閉供給源輸送閥門停止灌充，關(guān)閉罐車底部充液閥和溢流閥

5.3.7在充裝軟管中的殘余液體汽化時，關(guān)閉罐車頂部充裝閥

5.3.8打開在罐車充裝連接處的殘液排放閥以降代軟管壓力，關(guān)閉殘液排放閥

5.3.9在壓力釋放后，拆除充裝軟管

5.4卸車：

5.4.1罐車到達卸液目的地后，應(yīng)及時卸液，不得長時間貯存，卸液前必須對罐車各附件進檢查，無異常情況方可卸液

5.4.2參照4.2的要求，做好卸車前的準備工作

5.4.3卸車用差壓法卸車的方式：差壓法卸車，先將軟管與接口cn1連接，打開增壓器的供液閥v3、v4，預(yù)先對罐車進行增壓，當罐內(nèi)氣體壓力超過用戶貯罐壓力后，即可打開v1,低溫液體經(jīng)閥v1和軟管進入用戶罐(注:槽車最高增壓范圍應(yīng)小于槽車的最高工作壓力)，如:客戶儲罐壓力高時應(yīng)卸壓至小于增壓后的槽車壓力。實現(xiàn)直接卸車。

5.4.5卸車作業(yè)完畢后，關(guān)閉閥v1和v3、v4，打開v14，放出充液接管中液體后關(guān)v14，壓力表閥、液面計閥處于正常工作關(guān)態(tài)，確認脫開金屬軟管，拆除靜電接地線后，方起動可發(fā)動機，駛離卸車臺

5.4.6填寫卸車記錄

5.5裝卸車注意事項：

5.5.1在充灌和卸液時，要特別小心，不要碰到充(卸)液軟管防止凍傷

5.5.2裝卸過程中，操作人員、司機和押運員不得離開現(xiàn)場，不得隨意起動車輛

5.5.3裝車是地，不得超過允許的最大充裝重量，嚴禁超裝，如二超裝必須卸液，直到符合“最大充裝重量;”

5.5.4卸液時，不得把容器內(nèi)液體完全排凈，必須二不少于300kg的余量，且余壓不低于0.1mpa

6.罐車行駛過程中的規(guī)定：

6.1嚴格遵守國家交通管理法規(guī)的規(guī)定。在高速公路行駛不超過90km/h,一級公路最高行駛速度不超過60km/h,二、三級公咱為30-50km/h.注意保持與前車的距離，嚴禁違章超車，按規(guī)定路線行駛

6.2押運員必須隨車押運

6.3通過隧道、涵洞、立交橋等必須標高并減速行駛

6.4不得攜帶其它危險品，嚴禁其他人員搭乘

6.5經(jīng)常檢查容器內(nèi)的壓力，遇到異常情況應(yīng)妥善處理

7.罐車停放的要求

7.1途中發(fā)生故障，維修時間長或故障程度危及安全時，應(yīng)立即將罐車轉(zhuǎn)移到安全場地，并由專業(yè)人員看管，方可進行維修。

7.2重新行車前，應(yīng)對全車進行認真檢查，達到要求后方可起動行車

7.3途中停車前，駕駛員和押運員不得同時離開車輛

8.罐體連接部位操作規(guī)程

8.1掛車的接掛、脫掛操作按以下步聚進行

8.1.1在與牽引車連接前，應(yīng)先預(yù)置牽引座的狀態(tài)，將操作手柄“f”向上拉并用力拉出，使手柄的保險槽“a”卡在牽引邊上或處于如圖五所示的準備狀態(tài)位置。

8.1.2在與牽引車聯(lián)接前，調(diào)整半掛車的高度以便與牽引車的牽引座相平，使拖車處于制動狀態(tài)，牽引車與拖車相連接時，牽引車將自動滑進并鎖緊牽引座的機械裝置，目視檢查。

·拖車牽引座面是否充分壓上了牽引座。

·牽引銷是否鎖緊在牽引座中。操作手柄保險槽“f”是否按卡在牽引座的邊板上，手柄底下有一彈簧拉手柄從而頂住滑塊并使手柄頂住保險缺口槽“f”使手柄不會在使用過程中滑出。

第二步

與牽引車脫開時，轉(zhuǎn)動拖車支腿手柄使拖車在地面支撐好，使拖車處于制動狀態(tài)，并松開牽引車、拖車的剎車管路和電氣接頭，拉出操作手柄，使手柄上的缺槽“a”卡牢在牽引座的邊板上，牽引車退出后牽引座被自動設(shè)置圖五的狀態(tài)，以便下一次的聯(lián)接。

第三步

掛車的支承

掛車脫掛前，應(yīng)用支腿將掛車支承穩(wěn)固，支腿采用齒輪傳動，其操作步驟如下：

a)搖動支腿手柄，在支腿底座離開地面時使用快速檔，以提高工作效率；支腿承載時，應(yīng)使用慢速檔升降以省力。

b)支承裝置承載或離地后，將搖把收攏卡入固定卡內(nèi)。

2、罐車制動系統(tǒng)的使用

半掛車采取雙管路充氣制動系統(tǒng)。

行車制動系統(tǒng)主要有氣接頭、充氣管路、控制管路、緊急制動閥、貯氣筒、制動氣室和車輪制動四個部分等組成。充氣管路的氣接頭與牽引車貯氣筒聯(lián)接、控制管路的氣接頭與牽引車的制動閥聯(lián)接，半掛車制動時各個制動氣室同時作用。

充氣過程：從牽引車的制動系統(tǒng)來的壓縮空氣通過充饣管路到緊急繼動閥，再進入半掛車貯氣筒。

制動過程：從牽引車制動閥出來的壓縮空氣經(jīng)控制管路到緊急繼動閥，通過緊急繼動閥的作用，使掛車貯氣筒壓縮空氣緊急繼動閥進入制動氣室。解除制動時，控制管路氣壓下降，制動氣室壓縮空氣經(jīng)緊急繼動閥排出。

安全制動：當掛車貯氣筒的氣壓小于3.5kgf/cm2時，緊急繼動閥使用貯氣筒的壓縮空氣進入制動氣室，掛車處輪處于制動狀態(tài)，實現(xiàn)安全制動。

緊急制動：行駛過程中，當牽引車與掛車意外分離時，牽引車掛車充氣管路切斷，緊急繼動閥動作，掛車貯氣筒的壓縮空氣直接進入制動氣室，掛車實現(xiàn)緊急制動。

半掛車駐車制動：駐車制動器由專用的手制動系統(tǒng)控制，或蓄能彈簧制動系統(tǒng)控制，車輪制動器兼作駐車制動器。停車或駐坡時均使用本裝置。具體操作為：按指示標牌（位于右走邊中下側(cè)）。撥動駐車制動手動控制開關(guān)，使彈簧制動氣室缸體內(nèi)壓力降到0.4mpa以下，由彈簧的恢復(fù)力自動實現(xiàn)駐車制動，反之，即解除駐車制動。當列車貯氣筒內(nèi)無壓縮空氣或氣壓不能解除制動而又要掛車運行時，可用扳手逆時針轉(zhuǎn)動，調(diào)整螺桿，克服彈簧力，解除駐車制動。

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第12篇 槽車裝卸安全操作規(guī)程

一、cng長管拖車的充裝作業(yè)步驟

(一)cng長管拖車進入充裝區(qū)

1、應(yīng)將其接地帶(靜電帶)提起;

2、主車排氣口帶上防火帽;

3、將長管拖車停放在充裝站指定的安全作業(yè)地點;

4、熄滅牽引車發(fā)動機;

5、打開后操作倉門，掛好風鉤;

6、對掛車實施剎車制動;

7、將充裝點的靜電接地線與框架管束的導(dǎo)靜電片連接。

(二)cng長管拖車充裝操作規(guī)程

1、檢查加氣倉內(nèi)裝卸管路中快裝接頭前主控閥與各分管束裝卸控制閥處于關(guān)閉狀態(tài);

2、將站上軟管與操作倉內(nèi)的快裝接頭進行連接，確保連接到位;

3、緩慢打開站上充裝閥，5秒鐘后關(guān)閉，打開放空氣閥，將軟管內(nèi)大部分氣體放空，關(guān)閉放空氣閥;

4、打開站上充裝閥及各管束控制閥;

5、緩慢打開主控閥進行充裝(注:在充裝過程中應(yīng)密切注意壓力、溫度變化情況，并進行各連接部位的密封檢查，有泄露情況時應(yīng)停止充裝作業(yè)。);

6、充裝完成后關(guān)閉站上充裝閥、主控閥、各管束控制閥;

7、打開放空氣閥，放盡軟管內(nèi)氣體卸壓，取下與主控閥連接的軟管;

8、取下導(dǎo)靜電接地線。

二、cng長管拖車卸氣作業(yè)步驟

(一)cng長管拖車進入卸氣區(qū)

1、應(yīng)將其接地帶(靜電帶)提起;

2、主車排氣口帶上防火帽;

3、將長管拖車停放在卸氣站指定的安全作業(yè)地點;

4、熄滅牽引車發(fā)動機;

5、打開后操作倉門，掛好風鉤;

6、對掛車實施剎車制動;

7、將卸氣點的靜電接地線與框架管束的靜電片連接。

(二)cng長管拖車卸氣操作規(guī)程

1、檢查加氣操作倉內(nèi)裝卸管路中快裝接頭前主控閥與各分管束裝卸控制閥處于關(guān)閉狀態(tài);

2、將站上軟管與操作倉內(nèi)的快裝接頭進行連接，確保連接到位;

3、緩慢打開各分管束裝卸控制閥;

4、緩慢打開主控制閥，5秒鐘后關(guān)閉，打開放空氣閥，將軟管內(nèi)大部分氣體放空，關(guān)閉放空閥;

5、打開主控閥;

6、打開站上卸氣閥進行卸氣;

7、卸氣完成后，關(guān)閉站上卸氣閥、主控閥及各管束控制閥;

8、打開放空氣閥，放盡軟管內(nèi)氣體卸壓，取下與主控閥連接的軟管;

9、取下導(dǎo)靜電接地線。

三、cng長管拖車排污作業(yè)步驟

1、卸壓后容器內(nèi)殘留氣壓0.4-0.6mpa;

2、將長管拖車停放在安全平穩(wěn)的地點，做好接地工作，連接好排污管路并引至安全地點;

3、先打開各瓶口排污閥，后打開排污總閥，進行排污;

4、當瓶內(nèi)壓力降至不小于0.1 mpa時，關(guān)閉各瓶口排污閥，排污總閥，至此排污完畢。

四、cng長管拖車運輸行駛制度

長管拖車應(yīng)在汽車專用公路行駛，行駛速度高速公路平原不應(yīng)超過75公里/小時、山嶺不超過65公里/小時，一級公路平原不應(yīng)超過60公里/小時、山嶺不超過50公里/小時，二級公路不應(yīng)超過35公里/小時;長管拖車應(yīng)在指定路線行使，不準在人員密集區(qū)，社區(qū)停留或停放。

五、cng長管拖車定期檢查及維護內(nèi)容

cng長管拖車日常維護檢查表

檢查項目 檢查內(nèi)容 檢查情況說明 檢查周期

牽引車頭 見所用車型的使用維護內(nèi)容 參照所用車型的使用維護說明制定標準按牽引車型的使用維護說明而定

半 掛 車 底 盤 牽引銷 無傷痕、裂紋、過早磨損等缺陷，緊固無松動直徑不小于48mm或86mm(dn90牽引銷)。 每次

引銷板 1.無傷痕、歪曲及異物。2.應(yīng)定期加潤滑油。 每次

制 動 裝 置 1.各管道、接頭應(yīng)無裂紋、破損漏氣現(xiàn)象。 每次

2.緊急繼動閥各部無漏氣，制動靈活。

3.制動解除時，從排氣口應(yīng)排出廢氣。

4.制動鼓與制動蹄磨擦片間隙應(yīng)在0.5 mm-0.7mm內(nèi)。

5.制動磨擦片不應(yīng)磨損過度，以鉚釘頭不低于磨擦片高度1mm為限。

輪 軸 1.車輪、車軸、輪胎應(yīng)無裂紋、損傷和變形。 每次

2.車輪螺母應(yīng)緊固無松動。

3.輪胎氣壓應(yīng)保持規(guī)定胎壓，輪胎橫向擺動不大于5mm，備用胎安裝牢固。

懸 架 1.鋼板彈簧無斷裂、不偏移，左右彈簧的撓曲程度基本相同。 每次

2.懸架上的各螺母應(yīng)緊固無松動。

電氣系統(tǒng) 1.接線頭無松弛，無下垂及損傷。 每次

2.車燈完好，無破裂。

撐 裝 1.支腿升降靈活，變速箱內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動靈活無異聲。 每次

2.支腿內(nèi)外筒無裂紋及損傷。

3.安裝部位的螺母緊固無松動。

箱體、壓力容器部分、安全附件 箱體(框架) 框架1.無損傷、焊縫無裂紋、無明顯變形。 每次

1.瓶體外壁無機械刮傷或碰傷，表面涂漆完好，標志清晰，緊固件無松動，瓶體有無異常和明顯變形。 每次

2.防震膠帶有無斷裂、滑落。 每次

3.瓶閥及其連接面無泄漏。 每次

管路系統(tǒng) 1.焊路上各焊點無泄漏，管路與球閥連接點無泄漏。 每次

2.匯總固定用u型螺栓是否緊固。 每次

裝卸裝置 1.各球閥轉(zhuǎn)動靈活，無泄漏及內(nèi)漏。 每次

2.快裝接頭密封可靠，開閉良好。 每次

排污裝置 1.各分瓶控制閥及主控閥密封可靠，開閉良好。 每次

安 全 附 件 1.爆破片安全放散裝置:無損傷，連接處無泄漏，放散管無松動，防塵帽無丟失現(xiàn)象。 每次

2.壓力表連接部位無泄漏表體完好，無破裂或損傷，在規(guī)定使用期限內(nèi)。 每次

3.溫度計表體完好，無破裂損壞，在規(guī)定使用期限內(nèi)。 每次

4.導(dǎo)電銅片和接地帶完好，無破裂。 每次

5.滅火器完好且處于有效使用期內(nèi)。 每次

6.操作倉內(nèi)拖車制動裝置是否完好。 每次

7.操作倉及安全倉內(nèi)風鉤是否齊全完好。 每次

六，押運員崗位職責

一、遵守勞動紀律，遵守各項規(guī)章制度，持證上崗。

二、必須掌握危險化學(xué)品運輸?shù)陌踩R。

三、必須掌握所押運危險品性質(zhì)、危害特性以及包裝容器的使用特性。

四、運輸危險化學(xué)品時，必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護用品，掌握發(fā)生意外時的應(yīng)急措施。

五、嚴格監(jiān)管危險化學(xué)品的運輸，堅決制止駕駛員將車輛駛?cè)胛ｋU化學(xué)品車輛禁止通行的區(qū)域。

六、認真押運貨物，特別是危險化學(xué)品，確保不發(fā)生貨損、貨差，做好交接工作。

七、配合督促駕駛員做好危險化學(xué)品及行車安全工作，安全到達目的地。

八、在危險化學(xué)品運輸押運過程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時，應(yīng)及時向單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告，同時向當?shù)刎撠熚ｋU化學(xué)品安全監(jiān)管部門和公安、環(huán)保、質(zhì)檢部門報告，并采取一切可能的警示措施。

第13篇 易燃液體從槽車卸入油桶操作規(guī)程

（1）至（15）條操作規(guī)程與上述相同。

（16）提前將所有空桶有序排放，五排桶為一組單元，中間通道可換漏桶，可走老虎車，邊沿通道可通汽車、相鄰物資距離一米以上。

（17）提前檢查桶內(nèi)有無雜物、臟水、破漏、物化性能相沖突的空桶，空桶洗凈后必須桶底朝天，排凈殘水。

（18）吸管伸入槽車罐底后，用石棉被蓋住罐口。

（19）灌桶時，禁止使用非防暴扳手等工具，操作者必須站在上風口。

（20）每灌好一桶，必須當即擰緊桶蓋，每個桶蓋必須有膠圈。

（21）灌桶時發(fā)現(xiàn)滲漏及漏桶要當即更換。

（22）灌桶的桶液面至桶面距離必須留出15─20公分。

（23）嚴禁直接在汽車車箱內(nèi)分裝灌桶，灌桶和裝車不得同時進行。

（24）灌桶完畢，逐桶全部檢查是否有漏，漏桶立即更換。

（25）已灌好的桶原地靜置8小時確無漏桶才能過磅轉(zhuǎn)運入庫、棚。

（26）液體桶裝物資如臨時露天堆放，桶蓋處必須向上墊高成30度斜放，以防雨水從桶蓋處滲入桶內(nèi)。

第14篇 槽車卸料使用烴泵卸車操作規(guī)程

1.1將槽車的氣、液相接口分別與接卸臺的氣、液相接口相接好； 1.2將接卸臺接地線與槽車接地線相接；

1.3檢查儲罐與槽車的壓力情況，若儲罐壓力大于槽車壓力，則打開槽車與貯罐的氣相閥，使之壓力平衡；

1.4依次打開管道進料閥，泵前泵后閥及儲罐的進料閥，再打開槽車出料閥，待視鏡中有液體流淌時，打開烴泵，開始卸車；

1.5當發(fā)現(xiàn)視鏡中無環(huán)氧乙烷時，立即停泵，再關(guān)閉上述閥門。 2 利用氮壓力卸車：

2.1將槽車的氣、液相接口分別與接卸臺的氣、液相接口相接好； 2.2將接卸臺接地線與槽車接地線相接；

2.3檢查貯罐與槽車的壓力情況，并使之壓力平衡，之后關(guān)閉槽車與貯罐的氣相閥； 2.4依次打開管道進料閥、旁通閥及儲槽進料閥，接著打開槽車出料閥。 2.5調(diào)整壓力，往槽車加壓，對貯罐進行慢慢卸壓，利用壓差卸料。 2.6當發(fā)現(xiàn)視鏡中無環(huán)氧乙烷時，停止加壓、卸壓，關(guān)閉上述 安全操作規(guī)程

第15篇 液氯氣瓶槽車充裝安全操作規(guī)程

一、氯氣瓶卸車

1、卸車過程中的外觀檢查,卸車工在卸車過程中要進行嚴格檢查,發(fā)現(xiàn)以下不合格不得卸車:

①瓶閥、易熔塞上緊后絲扣不足三扣的;

②瓶嘴閥桿有斷裂的;

③瓶體溫度超過40℃的;

④公司《液氯銷售和裝卸環(huán)節(jié)安全管理規(guī)定》中規(guī)定不能接收的。

注意: 卸車過程起重機械掛鉤應(yīng)牢靠,嚴禁扔、摔、滾、碰,不許叉車和電磁式起重機卸鋼瓶。

2、氣瓶內(nèi)氣體化驗

卸車工在確認氣瓶符合接收條件卸車后,化驗員逐瓶取樣化驗氣體含量,當氯氣含量小于80%時, 嚴禁充裝,當氯氣含量大于80%時,粘貼準充證,通知充裝人員進行充裝。

二、氣瓶充裝

1、充裝前的準備工作

①檢查閥門開啟情況

應(yīng)開啟的閥門:貯槽平衡閥、 下液閥(夏天根據(jù)車間要求)、屏蔽泵分配臺回流閥、泵入口閥、泵出口閥、充裝站總閥、各分支氯用閥。

應(yīng)關(guān)閉的閥門:泵出口分配臺充裝閥、、分配臺平衡閥、分配臺抽空閥、各分支充裝閥。

②校驗稱量用磅秤,保證稱量準確。

③檢查屏蔽泵、真空泵、空壓機完好、無異常。

④按規(guī)程開啟空氣壓縮機。

⑤按規(guī)程開啟真空泵。

⑥將空瓶吊至磅秤上。

⑦上緊瓶閥管卡,打開瓶閥,用10%氨水試漏。

⑧確認不漏后,依次打開氣瓶和抽空管上的抽空閥進行抽空。

⑨根據(jù)瓶重,設(shè)定重量,準備充裝。

2、氣瓶充裝

①打開壓縮空氣氣閥和氯氣充裝閥,進行充裝。

②當達到設(shè)定充裝重量后,氣閥自動切斷,依次關(guān)充裝閥、瓶閥,開抽空閥,松開充裝管卡無氯氣漏出后,卸下管卡。

③用10%氨水測試氣瓶是否泄漏。

④粘貼安全標簽。

注意:

①液氯的充裝系數(shù)為1.25kg/l,不得過量充裝。一旦充裝超量,鋼瓶內(nèi)的液氯溫度升高,液氯體積膨脹,將氣相空間占滿;由于該液體體積的微壓縮性,進而導(dǎo)致瓶內(nèi)壓力升高,鋼瓶爆炸。

②嚴禁將液氯氣化器中的液氯充入液氯鋼瓶。

3、復(fù)檢

用釣鉤秤吊起氣瓶復(fù)檢,不合格重裝,合格后粘貼合格證。

三、裝車或儲存。

1、裝車

①裝過程嚴禁扔、摔、滾、碰,起重機械掛鉤應(yīng)牢靠,不許叉車和電磁式起重機裝鋼瓶。

②裝車時檢查運輸車輛車廂內(nèi)有無其他與氯氣相抵觸性質(zhì)的物品和其他危險化學(xué)品。

③嚴禁人貨混載,在車輛啟動、倒車和起運過程,嚴禁在裝有氣瓶或貨物的車廂內(nèi)停留。

④瓶口一律朝向車輛行駛方向右方。

⑤充裝量為50㎏的鋼瓶應(yīng)橫向裝運,堆放高度不得超過兩層,充裝量為500㎏和1000㎏的鋼瓶裝車,只允許單層放置,并牢靠固定,防止?jié)L動。

2、儲存

①液氯鋼瓶庫內(nèi)不得有明火或其它熱源,不許存放其它易燃物品,庫房應(yīng)通風干燥,無積水。

②鋼瓶禁止露天存放、嚴禁曝曬,也不準使用易燃、可燃材料搭放的棚架存放,必須存放在專用庫房內(nèi)。

③鋼瓶要有防滾動設(shè)施。

④充裝量為50㎏的鋼瓶,使用時應(yīng)有直立裝置,并有防傾斜措施,重裝量為500㎏和1000㎏的鋼瓶使用時應(yīng)臥式放置,防止?jié)L動并留出吊裝空間和通道,存放高度不超過兩層并靠牢定。

⑤空瓶、重瓶必須分開存放,禁止混放。

⑥重瓶存放期不得超過三個月。

四、安全注意事項:

1、化驗員要有高度的責任心,保證瓶內(nèi)不是氯氣或化驗純度不足80%的氯氣瓶不能充裝。

2、充裝工必須嚴格復(fù)磅,嚴禁超裝,兩次稱重誤差不超過充裝量1%,復(fù)磅時必須換人換衡器。

3、采用經(jīng)過退火處理的紫銅管連接鋼瓶,紫銅管應(yīng)經(jīng)耐壓試驗合格。由工段長負責試壓、更換工作并記錄。

4、開關(guān)氣瓶應(yīng)用專用開啟扳手,不得挪作它用。

5、開啟瓶閥應(yīng)緩慢操作,關(guān)閉時亦不能用力過猛或強力關(guān)閉。

6、所有操作過程必須做好記錄。

7、起重機械的卷揚機構(gòu)要采取雙制動裝置,使用前檢查確認,并定期聯(lián)系電辦人員檢查,確保正常。

8、夜間裝卸時,場地必須有足夠照明。

9、動火時,嚴格執(zhí)行動火證辦理程序。

10、其他注意事項按公司《液氯充裝和裝卸環(huán)節(jié)安全管理規(guī)定》執(zhí)行。