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同力、歐曼自卸卡車安全技術操作規(guī)程

更新時間:2024-05-12 查看人數:58

同力、歐曼自卸卡車安全技術操作規(guī)程

有哪些

1. 駕駛前檢查:

- 檢查車輛燈光、剎車、轉向系統(tǒng)是否正常。

- 確保輪胎氣壓符合規(guī)定,無損傷。

- 查看油水液位,保證發(fā)動機冷卻液、機油等充足。

2. 裝載操作:

- 不超載,遵守裝載限制。

- 裝載均勻,避免偏載。

- 裝載后,確保貨物固定牢固,防止運輸途中滑動。

3. 行駛安全:

- 保持安全車距,尤其在濕滑或視線不佳的路況下。

- 遵守交通規(guī)則,不超速,不闖紅燈。

- 在坡道行駛時,控制好車速,避免緊急制動。

4. 卸貨操作:

- 卸貨前確認周圍安全,無人員靠近。

- 降下貨箱時,確保車輛穩(wěn)定,避免突然下降。

- 卸貨完畢后,及時升起貨箱,防止阻礙交通。

5. 維護保養(yǎng):

- 定期進行車輛保養(yǎng),檢查關鍵部件磨損情況。

- 發(fā)現異常應及時報修,不帶病行駛。

- 長途行駛后,對車輛進行全面檢查。

目的和意義

本規(guī)程旨在確保同力、歐曼自卸卡車在操作過程中的安全,降低事故風險,保障駕駛員及周圍人員的生命財產安全。通過規(guī)范操作,延長車輛使用壽命,提高工作效率,減少因不當操作導致的維修成本,從而實現經濟效益和安全效益的雙重提升。

注意事項

1. 駕駛員需持有有效駕駛證,并熟悉自卸卡車的操作特性。

2. 遇到惡劣天氣,如暴雨、大霧等,應降低行駛速度,必要時停車等待。

3. 制動系統(tǒng)異常時,不得強行駕駛,應立即停車檢查。

4. 嚴禁在斜坡上停車或空擋滑行。

5. 保持良好的駕駛習慣,避免疲勞駕駛,定期休息。

6. 安全帽、反光背心等個人防護裝備必須佩戴齊全。

7. 未經專業(yè)培訓的人員不得擅自操作車輛。

以上規(guī)程旨在提供指導,但具體操作還需結合實際情況靈活應對。請駕駛員務必理解和遵守,以確保每一次運輸任務的安全完成。

同力、歐曼自卸卡車安全技術操作規(guī)程范文

1 啟動前檢查

第一條 清理設備上的泥土雜物;檢查設備外觀是否完好,有無變形、裂紋等異常損壞。

第二條 檢查工作制動管路有無老化、破損現象。

第三條 檢查轉向連桿機構有無異常。

第四條 檢查輪胎有無損傷,氣壓是否正常,螺栓有無松動和丟失,輪胎壓圈及壓圈鎖是否正常。

第五條 檢查車架、廂斗、支座有無變形、裂紋現象。

第六條 檢查車架u型螺栓的緊固狀態(tài)和板彈簧有無斷裂。

第七條 檢查變速箱、后橋傳動機構潤滑油有無滲漏。

第八條 檢查各部鉸接點潤滑是否良好。

第九條 檢查各部油缸有無異常損壞、油缸密封和管路有無滲漏現象。

第十條 檢查設備各部有無滲漏現象,各部聯(lián)結螺栓有無松動、斷裂、丟失;附件是否齊全。

第十一條 檢查燃油位、發(fā)動機油位、冷卻液液位、液壓油位、變速箱油位、制動液位、轉向油位。在冷車檢查發(fā)動機機油位時,其油位必須在機油尺的上刻線與下刻線之間。發(fā)動機冷卻液液面不能低于加水口50mm以下。熱車檢查冷卻液時須釋放水箱壓力。

第十二條 檢查空氣濾清器塵量指示器是否正常,必要時清理空氣濾清器外濾芯。

第十三條 檢查清理發(fā)動機周圍和散熱器上的雜物和塵土,檢查發(fā)動機有無滲漏、聯(lián)結螺栓有無松動丟失;檢查進氣管、排氣管接口處密封狀況,是否有泄漏。

第十四條 檢查發(fā)動機風扇皮帶、發(fā)電機皮帶張緊度以及皮帶有無損壞。

第十五條 檢查油管、電氣線路有無異常磨損、老化、破裂等現象。

第十六條 檢查照明、喇叭、雨刷器、倒車鏡、滅火器是否齊全有效。

第十七條 檢查儀表、指示器和指示燈是否齊全完好。

2 啟動

第十八條 檢查一切正常并確認周圍無障礙物及人員后,將各操縱桿放到空位,停車制動在鎖止位置。

第十九條 將變速桿放到空檔位置,將鑰匙旋轉到接通(“on”)位置,鳴笛發(fā)出啟動信號。

第二十條 踩下離合器踏板,將鑰匙旋轉到啟動(“start”)位置,啟動發(fā)動機。如果發(fā)動機啟動困難,鑰匙在啟動位置的時間一次不準超過20s,兩次啟動間隔時間不準少于2min,如果連續(xù)3次不能啟動,應檢查發(fā)動機。

第二十一條 當發(fā)動機啟動后,立即松開鑰匙,緩慢松開離合器踏板。

第二十二條 發(fā)動機啟動后,觀察各儀表指示是否正常,機油壓力如果在6s后仍不正常,應立即熄火檢查。

第二十三條 發(fā)動機啟動后應怠速運轉3~5min,檢查發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等有無異響、異味、異常振動,檢查發(fā)動機、液壓系統(tǒng)等有無滲漏,觀察發(fā)動機排氣顏色是否正常。

第二十四條 逐漸增大發(fā)動機油門,使轉速至中速,以使發(fā)動機升溫,并使制動氣壓上升到額定氣壓后方可行駛。

第二十五條 如果使用啟動液輔助啟動,必須遵守有關啟動液使用規(guī)定。

第二十六條 不準用其它設備推動、拖動的方式啟動發(fā)動機。

3 運行

第二十七條 冷車啟動后不準立即行駛和作業(yè),發(fā)動機水溫低于60℃前不準滿負荷工作。

第二十八條 發(fā)動機怠速運轉時間不得超過15min。

第二十九條 貯氣罐氣壓未達到額定壓力前,不準起步。

第三十條 起步前檢查車輛前后、左右是否有人和障礙物,鳴笛示意。

第三十一條 在起步行走前應確認車廂已經完全落下,車廂未完全落下前不準行駛。

第三十二條 起步時,首先解除停車制動,鳴笛,踩下離合器踏板,將變速桿置于一檔,然后緩緩抬起離合器踏板,同時緩踩油門,平穩(wěn)起步。

第三十三條 加減檔時應按順序進行;換向時應待車停穩(wěn)后再變向。

第三十四條 換檔時必須采用兩腳離合器的操作方法,不準超檔換檔。

第三十五條 根據道路和負荷情況及時換檔,不準拖檔行駛,不準用低速檔長距離高速度行駛,不準超速行駛。

第三十六條 不準發(fā)動機熄火滑行。

第三十七條 如遇障礙物,必須松開油門再剎車,盡量使用點剎車,不準同時使用制動器和油門。

第三十八條 當下長坡道時,可利用發(fā)動機制動,根據坡度情況合理選擇檔位,并同時用腳制動控制車速,避免發(fā)動機超速運轉,不準空檔下坡。

第三十九條 冰、雨、雪路面上行駛時應起步平穩(wěn),控制行駛速度。上坡時必須保證發(fā)動機有充分的動力,不準強行沖坡,盡量避免急剎車和急轉彎。

第四十條 行駛中或裝車時,不準司機將頭或手臂伸出窗外。

第四十一條 在泥水中行走時,泥水不準沒過輪胎中心。

第四十二條 行駛時,不準騎越高于底盤的石塊等物料。

第四十三條 車斗舉升:

1、將舉升操縱手柄放在“舉升”位置,然后踩下油門使發(fā)動機加速,車廂逐漸升起,并傾卸物料;

2、落斗時,把舉升手柄放在“落斗”位置,使車斗自動恢復原位;

3、舉升油缸伸縮接近極限位置時,應降低速度,減少沖擊。

第四十四條 嚴禁駕駛室內搭乘無關人員,駕駛室外任何部位不準載人。行駛中嚴禁人員上下設備,也不準有人站在駕駛室外進行檢修和其它工作。

第四十五條 不準在發(fā)火高溫區(qū)和其它對輪胎有異常損害的區(qū)域作業(yè)。

第四十六條 不準在橫向坡度超過10°,縱向坡度超過20°的地面上行駛。

第四十七條 在運行中,應經常觀察故障指示燈及儀表是否正常;檢查轉向、制動系統(tǒng)的狀態(tài)是否可靠和靈活,觀察設備運行狀態(tài),如出現異常,應立即停機進行檢查。

第四十八條 在運行中,如果發(fā)動機溫度過高,應停止作業(yè),不準熄火,使發(fā)動機怠速運轉直至溫度下降到正常范圍;如果頻繁高溫,則應檢查發(fā)動機風扇皮帶和空濾器,清理發(fā)動機周圍和散熱器積塵,仍不能解決問題,應請維修人員檢查。

第四十九條 正常運行中發(fā)動機水溫應在70℃~90℃之間,機油壓力應為3.5~4.9kgf/cm2,制動壓力應為4.5~7kgf/cm2。

4 停機

第五十條 停車時車與車之間側向距離不準小于2m,前后距離不準小于10m。

第五十一條 停車時應選擇平坦地面,熄滅發(fā)動機前,必須給上停車制動;如遇故障須停放在斜坡上時,應打埯。

第五十二條 上坡停車時,將變速桿放到一檔位置,下坡停車時,則掛倒檔。

第五十三條 發(fā)動機熄火前,必須先怠速運轉5min,發(fā)動機溫度降低后,方準熄滅發(fā)動機。

第五十四條 停車后,清理衛(wèi)生,檢查各部位有無異常,填寫運行記錄,關閉電瓶開關。

5 安全注意事項

第五十五條 必須服從現場管理人員、安全監(jiān)察人員和爆破警戒人員的指揮。

第五十六條 卡車作業(yè)時,必須清楚作業(yè)環(huán)境。

第五十七條 卡車在作業(yè)中不準乘坐無關人員。

第五十八條 司機在操作卡車時,不準做與操作無關的事。

第五十九條 每次起步,必須察看周圍有無障礙物,做到先鳴笛后起步,夜間要閃爍燈光示意。

第六十條 不準在正常行駛中起落廂斗。

第六十一條 嚴禁舉斗運行。

第六十二條 在倒車時,必須事先認真瞭望,確認無人員和障礙后方可倒車,同時要連續(xù)鳴笛。

第六十三條 卡車行駛中,要密切注意道路上的障礙物。

第六十四條 夜間行車照明必須齊全,需要和其它設備或人員聯(lián)系時,應閃爍燈光示意。

第六十五條 無特殊情況,不準在干道上和坡道上停車。

第六十六條 卡車出現異常,要將卡車停放在安全地帶,必須使用停車制動。坡道上要將卡車的輪或后輪靠上擋墻,與坡道方向形成一定的夾角。在沒有條件的地方,需在輪胎下部打掩。

第六十七條 在運輸道路上,夜間因故障停車時,車前后應設置醒目的安全警告標志,并在車體前、后采取防護措施。

第六十八條 速度限制:車速最快不準超過30km/h;冰雪、雨水、泥濘道路,車速不準超過10km/h;雨雪、霧天、轉彎、采裝工作面、排土場工作面、視線受影響、道路凸凹不平等要減速行駛。

第六十九條 霧天或煙塵影響視線時,應打開霧燈或大燈,并靠邊減速行駛,前后車距不準小于50m,能見度不足30m或雨、雪天氣危及行車安全時,應停止作業(yè)。

第七十條 不準超車、超速、爭道、搶行,交叉路口不準停車。

第七十一條 讓車規(guī)定:

1.空車讓重車;

2.下坡車讓上坡車,但下坡車正下半坡,上坡車未上坡時,上坡車讓下坡車。

3.轉彎車讓直行車;

4.支線車讓干線車;

交叉路口左讓右先行;

6.一切車輛應避讓執(zhí)行任務的消防車、救護車、工程搶險車以及正在養(yǎng)護道路的有關車輛、設備。

7.卡車通過電纜橋時,要減速行駛,做到平穩(wěn)通過。

第七十二條 要時刻注意其它設備的動態(tài)。

第七十三條 卡車必須在挖掘機發(fā)出信號后,方可進入或駛出裝車地點。

第七十四條 密切和挖掘機司機配合,倒車要穩(wěn)準,不準倒上爆堆;不準長距離加速倒車。

第七十五條 正在裝載的卡車必須給上制動鎖定,不準其他人員上、下車和檢查、維修。

第七十六條 在裝車時司機不準探頭或走出駕駛室做其它工作,特殊情況必須與挖掘機司機取得聯(lián)系方可進行。

第七十七條 待裝卡車必須停在挖掘機最大回轉半徑范圍之外,進入裝車位置的卡車必須停在挖掘機機棚回轉范圍之外。

第七十八條 要按順序排隊裝車,前后車距不準小于15m。

第七十九條 不準快速轉彎、調頭。

第八十條 不準壓電纜。

第八十一條 卡車調頭時,必須對前后、左右進行瞭望,確認安全后方可調頭。

第八十二條 卡車進入排土場從左至右按序排棄,注意觀察排土工作面有無塌陷、裂縫。

第八十三條 排卸倒車時應和擋墻保持垂直。在石質擋墻的高度足夠規(guī)定高度時,卡車應靠上擋墻排棄。如在土質擋墻排棄時,可以不靠擋墻。在墊路時,在沒有擋墻或擋墻高度不夠的情況下排棄時,必須在卡車后面留有充分的安全距離,應卸至距排土場(或排棄點)邊沿5m以內的地方,不準在無擋墻的情況下將卡車倒在邊沿處排棄,必要時必須有專人指揮。排棄時倒車要慢,不準沖撞擋墻。

第八十四條 卸料提車距離不準超過3m,廂斗粘土要及時清理,不準以猛踩剎車的方式磕廂斗。

第八十五條 同時卸料的卡車之間距離不準小于3m。

第八十六條 卡車進入破碎站時要按規(guī)定路線行駛,看清信號后按指定卸料口卸煤,卸完后要原地落斗,不準煤未卸凈時提車,不準在棧橋上卸煤,不準沖撞護欄、車擋。當卸料口堆滿時,不準卸煤。

第八十七條 發(fā)生火災時,立即停車,給上制動,關閉發(fā)動機,采取有效滅火措施,并匯報。

第八十八條 不準用挖掘機、推土機等設備直接救援卡車。牽引卡車的鋼絲繩長度不準小于24m。燈光和轉向失效時不準被牽引。制動失效時必須采用硬連接牽引。牽引時,設專人指揮,其它人員要離開鋼絲繩25m以外。

第八十九條 點檢、充氣、加油時,卡車司機必須下車配合。

第九十條 提送卡車注意事項:

1.需回車間維修的卡車,應清楚故障現象,了解途中應注意的事項,運送途中加強觀察,必要時應由維修工監(jiān)護;

2.從車間提車時必須有專人指揮;

3.卡車維修完畢后,必須經檢查驗收合格后方準提車,有缺陷的卡車不準提取。

第九十一條 加油注意事項:

1、進入加油站加油時,必須遵守加油站有關規(guī)定.

2、用加油車加油時,不準卡車接近加油車,應由加油車靠近卡車加油,加油車離開后卡車方可起步;

同力、歐曼自卸卡車安全技術操作規(guī)程

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