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有哪些
起重指揮崗位安全技術(shù)操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面:
1. 設(shè)備檢查:確保起重機(jī)、吊具、索具及附屬設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。
2. 工作準(zhǔn)備:熟悉作業(yè)環(huán)境,了解負(fù)載物的重量、尺寸和形狀,制定安全的吊裝方案。
3. 指揮信號:清晰、準(zhǔn)確地傳達(dá)起吊指令,使用標(biāo)準(zhǔn)的手勢、音響或無線通信設(shè)備。
4. 安全操作:遵守操作規(guī)程,避免超載、斜拉、快速升降等危險(xiǎn)行為。
5. 應(yīng)急處理:預(yù)先設(shè)定應(yīng)急預(yù)案,遇到突發(fā)情況能迅速作出反應(yīng)。
目的和意義
本規(guī)程旨在規(guī)范起重指揮人員的操作行為,降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),防止安全事故的發(fā)生。通過明確職責(zé)、強(qiáng)化安全意識,提升工作效率,保障工地現(xiàn)場人員的生命安全和設(shè)備完好。良好的操作規(guī)程也有助于維護(hù)公司的聲譽(yù),減少潛在的法律糾紛和經(jīng)濟(jì)損失。
注意事項(xiàng)
1. 在作業(yè)前,指揮人員必須進(jìn)行設(shè)備檢查,確認(rèn)無異常后方可開始工作。
2. 指揮手勢應(yīng)清晰易懂,避免因誤解導(dǎo)致的誤操作。如使用音響信號,聲音應(yīng)響亮、準(zhǔn)確。
3. 起吊過程中,保持對負(fù)載物的持續(xù)監(jiān)控,防止晃動(dòng)、翻倒等情況。
4. 遵守負(fù)荷限制,不得超載起吊,必要時(shí)需重新評估吊裝方案。
5. 保持與駕駛員的持續(xù)溝通,確保雙方對指令的理解一致。
6. 遇到惡劣天氣或工作條件惡化,應(yīng)立即停止作業(yè),采取防護(hù)措施。
7. 在吊裝過程中,嚴(yán)禁在吊物下方停留或通過,確保安全距離。
8. 對新入職或轉(zhuǎn)崗的員工,要進(jìn)行充分的安全培訓(xùn)和指導(dǎo),使其熟悉規(guī)程并掌握操作技能。
9. 一旦發(fā)生事故,應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,同時(shí)報(bào)告上級并記錄詳細(xì)情況,以便后續(xù)調(diào)查和改進(jìn)。
以上規(guī)定旨在為起重指揮崗位提供安全操作的指南,但實(shí)際工作中,還需要根據(jù)具體情況進(jìn)行靈活應(yīng)對和判斷。每一位指揮人員都應(yīng)將安全放在首位,時(shí)刻警惕,以確保作業(yè)的順利進(jìn)行。
起重指揮崗位安全技術(shù)操作規(guī)程范文
1.指揮人員應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的人員擔(dān)任。指揮時(shí)應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn),所發(fā)信號應(yīng)事先統(tǒng)一,并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。
2.指揮人員使用手勢信號以本人的手心、手指或手臂表示吊鉤、吊臂和機(jī)械移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)方向。
3.指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí),必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級傳遞信號,發(fā)錯(cuò)信號時(shí),應(yīng)立即發(fā)停止信號。
4.在開始起吊負(fù)載時(shí),應(yīng)先用“微動(dòng)”信號指揮,待負(fù)載離開地面100-200mm穩(wěn)妥后,再用正常速度指揮。必要時(shí)在負(fù)載降落前,也應(yīng)使用“微動(dòng)”信號指揮。
5.指揮人員陰天應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志,如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。
6.指揮人員所戴手套的手心和手臂要易于辨別。
7.司機(jī)必須聽從指揮人員指揮,當(dāng)指揮信號不明時(shí)。司機(jī)應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號詢問,明確指揮意圖后,方可開車。
8.指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)能看清信號的位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí),應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開人員和障礙物。
9.負(fù)載降落前,指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí),方可發(fā)出降落信號。
10. 對起重機(jī)司機(jī)和指揮人員,必須由有關(guān)部門進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的安全技術(shù)培訓(xùn)。經(jīng)考試合格,取得合格證后方能操作指揮。