有哪些
電力機車司機安全操作規(guī)程
電力機車司機是鐵路運輸系統(tǒng)中的關(guān)鍵角色，他們的安全操作直接關(guān)系到整個列車運行的安全和效率。以下是電力機車司機必須遵守的主要操作規(guī)程：
1. 機車檢查
- 在開始工作前，司機應(yīng)全面檢查機車的各項設(shè)備，包括但不限于發(fā)動機、制動系統(tǒng)、電氣設(shè)備、信號裝置等，確保其功能正常。
2. 準備工作
- 核實行車計劃，了解運行線路、天氣條件及特殊要求。
- 檢查燃油、冷卻水、潤滑劑等是否充足。
3. 啟動與行駛
- 按照規(guī)定程序啟動機車，逐漸加速，避免急起急停。
- 在行駛中保持規(guī)定的速度，注意觀察前方線路狀況，及時做出反應(yīng)。
4. 制動操作
- 熟練掌握各種制動方式，如空氣制動、電氣制動等，確保在緊急情況下能迅速、準確地停車。
5. 信號與通信
- 正確理解并執(zhí)行地面信號，保持與調(diào)度員、車站以及其他列車駕駛員的有效通信。
6. 停車與檢修
- 在指定地點停車，按規(guī)定進行機車的日常保養(yǎng)和維修。
- 發(fā)現(xiàn)異常情況，立即報告并采取必要措施。
7. 交接班
- 交接班時，詳細說明機車狀態(tài)、運行情況及需要注意的問題。
目的和意義
電力機車司機安全操作規(guī)程旨在保障鐵路運輸?shù)陌踩?，預(yù)防事故的發(fā)生，提高運行效率，同時也是保護司機自身安全的重要指南。遵守規(guī)程可以減少設(shè)備故障，保證列車準時、安全地到達目的地，同時也有利于維護鐵路系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
注意事項
1. 司機需時刻保持警惕，嚴禁疲勞駕駛，確保精神狀態(tài)良好。
2. 在操作過程中，嚴格遵守各項規(guī)章制度，不得擅自變更運行線路或速度。
3. 遇到突發(fā)情況，應(yīng)冷靜應(yīng)對，按照應(yīng)急預(yù)案進行處理，避免慌亂。
4. 不得在駕駛過程中使用手機或其他分散注意力的設(shè)備。
5. 加強與班組成員的協(xié)作，共同確保機車運行安全。
這些規(guī)程是電力機車司機日常工作的基礎(chǔ)，只有嚴格遵守，才能確保每一次列車的順利運行，保障人民的生命財產(chǎn)安全。每一位司機都應(yīng)當(dāng)視其為自己的責(zé)任和使命，始終將安全放在首位。
電力機車司機安全操作規(guī)程范文
1.電力機車司機必須取得操作證后方可上崗作業(yè)。
2.電力機車司機應(yīng)熟悉和遵守設(shè)備三規(guī)、站管細則和行車信號,嚴格執(zhí)行本崗位技術(shù)操作規(guī)程。
3.作業(yè)前必須認真點檢,確保下列主要部件作用良好,符合要求:
3.1機械部、走行部、風(fēng)泵與制動、撒砂、給油裝置、發(fā)電機(包括頭燈和信號標(biāo)志)、汽笛和各種監(jiān)督計量儀表;
3.2車鉤、輪對;
3.3扶手、車梯、腳蹬等完整、牢固;
3.4受電弓、起動制動電阻、牽引電動機、輔助機組、接觸器、轉(zhuǎn)換器、電池組和主輔回路的保護裝置;
4.單機必須配有兩名司機,乘務(wù)之間應(yīng)做好呼喚應(yīng)答。嚴禁飛上、飛下和臆測行事。機車運行中,不得離開機車,要準確掌握速度,認真瞭望,確認信號。遇有信號中斷或顯示不明時,立即停車。探頭瞭望時,必須注意侵限情況。
5.不準在車下、鋼軌或枕木上坐、臥、休息,不得將機車交給他人操作。
6.每臺機車必須備有絕緣鞋、絕緣手套、絕緣桿、安全帽、滅火器、止輪器等安全工具及用具,并保持完好。
7.牽引無制動車輛時,必須做到上坡推進運行,下坡牽引運行,空車不超過兩輛,重車只允許一輛。
8.動車前,乘務(wù)員必須堅守自己的崗位,確認無異后,作好呼喚應(yīng)答,鳴笛一長聲,方可抬起受電弓,并撤除止輪器,松開手閘,準備起動。
9.運行中,如發(fā)現(xiàn)鐵路線路、摩電線折斷,進入有車線或異線,線路上有行人或牲畜危及生命安全,有障礙物或威脅安全行車,機車車輛脫軌,以及調(diào)車員和其它人員顯示緊急停車信號時,均應(yīng)采取緊急制動措施。
10.機列車進站時,應(yīng)確認信號及道岔標(biāo)志,并確認進路正確、接車線沒有停留其他機車車輛、鄰線列車未過標(biāo)。
11.出站前,必須確認信號及道岔開通情況,起動后應(yīng)與調(diào)車員對準乘車信號。
12.兩臺以上機車重聯(lián)運行,必須指令其中一臺為主機,輔機應(yīng)根據(jù)主機鳴示信號指示配合操作,輔機在前方時應(yīng)負責(zé)瞭望,并用鳴示信號向主機匯報運行前方的情況。
13.嚴禁帶電駛?cè)胪ｋ娋€路,不準在岔線以及區(qū)分器等處升降受電弓。
14.機車長時間停用,必須先施行制動,將自閥置于保壓位,小閘置于制動位,擰緊手閘,并采取止輪措施,同時要進行一次制動緩解試驗,確認止輪措施可靠。
15.機車發(fā)生故障時,必須在2.5‰以下的平道上待車停穩(wěn)后,落下受電弓,確認無誤后方可處理。
16.升起受電弓后,不準進入高壓室、電阻室,不準打開儀表箱,不準檢查電阻,不準爬上車棚工作,不準在高壓室、電阻室側(cè)門附近檢查、維護機車及各類電機(檢查整流情況,異音及振動等除外)。
17.上車棚檢查、維護機車時,必須嚴格按防電八條運行。
18.當(dāng)電氣設(shè)施起火時,應(yīng)立即切斷電源,用滅火器或細砂滅火,不準用水滅火。
