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制動檢驗臺操作規(guī)程

更新時間:2024-05-12 查看人數(shù):97

制動檢驗臺操作規(guī)程

有哪些

制動檢驗臺是汽車維修與檢測中不可或缺的設(shè)備,主要用于評估車輛制動系統(tǒng)的性能。本規(guī)程將詳細說明其操作步驟、目的及使用注意事項。

目的和意義

制動檢驗臺的操作規(guī)程旨在確保檢測過程的準確性和安全性,防止因不當操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞或人員傷害。通過定期進行制動系統(tǒng)檢測,可以及時發(fā)現(xiàn)潛在的制動故障,保障行車安全,符合國家對機動車安全行駛的規(guī)定,同時也是對車主負責的重要體現(xiàn)。

注意事項

1. 檢驗前準備:

- 確保制動檢驗臺已進行日常維護,清潔無雜物。

- 檢查設(shè)備各項功能是否正常,如壓力表、傳感器等。

- 車輛應(yīng)處于空載狀態(tài),輪胎氣壓符合制造商規(guī)定。

2. 車輛定位:

- 將車輛駛?cè)霗z驗臺,前后輪對準檢測區(qū)域,輪胎完全接觸滾筒。

- 制動檢驗臺啟動前,駕駛員需離開駕駛位,確保安全。

3. 操作流程:

- 啟動制動檢驗臺,預(yù)熱至穩(wěn)定工作狀態(tài)。

- 按照設(shè)備指示,逐步施加制動力,直至達到規(guī)定值。

- 在檢測過程中,觀察儀表讀數(shù),記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。

- 完成檢測后,緩慢釋放制動力,待車輛完全停止后再關(guān)閉設(shè)備。

4. 數(shù)據(jù)分析與處理:

- 分析制動檢驗臺提供的數(shù)據(jù),判斷制動性能是否達標。

- 如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時通知車主并進行維修。

- 記錄檢測結(jié)果,存檔備查。

5. 安全事項:

- 操作過程中,禁止無關(guān)人員接近制動檢驗臺。

- 檢測結(jié)束后,斷電并清理現(xiàn)場,保持工作區(qū)域整潔。

- 遇到設(shè)備異常,立即停機并聯(lián)系專業(yè)人員維修。

6. 培訓(xùn)與監(jiān)督:

- 操作員需接受專門培訓(xùn),熟悉設(shè)備操作和安全規(guī)定。

- 維護良好的設(shè)備使用記錄,定期進行復(fù)訓(xùn)和考核。

7. 法規(guī)遵守:

- 操作需遵循當?shù)胤ㄒ?guī)和行業(yè)標準,確保合法合規(guī)。

通過遵循上述規(guī)程,我們能夠有效地利用制動檢驗臺,確保每一次檢測的精確性,保障道路安全,同時也延長了設(shè)備的使用壽命。請每位操作員嚴格遵守,共同維護一個高效、安全的工作環(huán)境。

制動檢驗臺操作規(guī)程范文

1.在未檢車時,不允許人在檢驗臺上穿行。

2.在檢車過程中,檢驗臺周圍及車前、后不允許人行走、停留。

3.在“踩制動”燈亮前務(wù)必保證汽車制動踏板是松開的,以防電動機超負荷啟動損壞設(shè)

4.在檢測的過程中如果車輪被抱死而檢驗臺未及時停機或車輪與滾筒打滑,被向后拖走

時,應(yīng)即時松開制動器,以保護輪胎及設(shè)備。

5.檢驗臺不允許在強電磁干擾的環(huán)境中使用,其他大功率設(shè)備不允許靠近檢驗臺。

6.儀表用220v電源應(yīng)單獨分離作用,不應(yīng)與動力電源共用。

7.使用環(huán)境中不允許有腐蝕性的氣體、液體存在。

8.若電機不啟動(i/0板繼電器無動作),可能是行程開關(guān)失效或電壓不正常,應(yīng)適當調(diào)整位置,距離或更換開關(guān)。

9.若測制動力過小,停機過早,則可能第三滾筒速度傳感器失效,應(yīng)適當調(diào)整位置,距離或更換傳感器。

第2篇 制動檢驗臺安全操作規(guī)程

⒈試驗前應(yīng)清除滾筒上的泥水、油污、雜物等,使?jié)L筒干燥。

⒉試驗前應(yīng)檢查設(shè)備的供氣系統(tǒng),氣壓是否正常,電氣系統(tǒng)的指示(顯示)線路是否正常。

⒊試驗前應(yīng)檢查舉升車輪的裝置或輪距控制裝置動作是否靈活,不允許舉升或控制時有阻滯、爬行現(xiàn)象。

⒋試驗前應(yīng)檢查設(shè)備的潤滑是否良好,油面指示是否合格。制動力的傳遞是否正常。

⒌不允許超過檢驗臺允許的軸重或輪重的汽車上臺檢測。

⒍汽車進入檢驗臺前應(yīng)檢查汽車的輪胎,輪胎的氣壓應(yīng)符合規(guī)定,胎面應(yīng)保持清潔,不允許有水漬、油污、嵌石等異物。

⒎汽車進入檢驗臺前車輪舉升裝置或輪距控制裝置應(yīng)到位。

⒏汽車進入檢驗臺后,汽車的發(fā)動機應(yīng)熄火,變速器應(yīng)處于空檔位置,舉升裝置的托板應(yīng)落下,車輪與托板間一定要有足夠的空隙。

⒐汽車在檢驗時,所有人員不得站在汽車縱向行駛區(qū)域內(nèi)。

⒑在進行制動試驗時,當車輪抱死隨滾筒轉(zhuǎn)向向后爬行時,應(yīng)立即放松制動。

⒒只有當檢驗臺的舉升裝置的托板舉起后,方可讓汽車駛離檢驗臺。

制動檢驗臺操作規(guī)程

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