有哪些
舵工操舵安全操作規(guī)程
舵工操舵是船舶航行中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，關(guān)乎船只的安全和航道的暢通。本規(guī)程旨在規(guī)范舵工的操作行為，確保船舶在各種環(huán)境下的穩(wěn)定行駛。
目的和意義
1. 確保航海安全：通過明確的操作步驟，降低因誤操作導(dǎo)致的事故風(fēng)險(xiǎn)。
2. 提升航行效率：標(biāo)準(zhǔn)化操作能提高舵工的反應(yīng)速度和決策準(zhǔn)確性，使船舶行駛更加順暢。
3. 培養(yǎng)專業(yè)素養(yǎng)：規(guī)程有助于培養(yǎng)舵工的專業(yè)技能和安全意識(shí)，提升整個(gè)船員團(tuán)隊(duì)的協(xié)作能力。
注意事項(xiàng)
1. 舵工在執(zhí)行操舵任務(wù)前，必須熟悉船舶的舵系統(tǒng)和駕駛臺(tái)設(shè)備，了解船舶的操縱性能。
2. 操舵前，應(yīng)檢查舵輪、舵柄等設(shè)備是否正常，確保通訊設(shè)備暢通，以便與船長(zhǎng)和其他船員保持聯(lián)系。
3. 在航行過程中，舵工應(yīng)始終保持警覺，隨時(shí)關(guān)注海況、風(fēng)向、水流等因素，及時(shí)調(diào)整舵角。
4. 接到船長(zhǎng)指令后，舵工應(yīng)準(zhǔn)確理解并迅速執(zhí)行，如有疑問，應(yīng)立即詢問確認(rèn)，不可擅自判斷。
5. 在改變航向或速度時(shí)，舵工需謹(jǐn)慎操作，防止突然大幅度轉(zhuǎn)向引發(fā)危險(xiǎn)。
6. 當(dāng)遇到緊急情況如碰撞、擱淺等，應(yīng)立即執(zhí)行應(yīng)急操舵程序，同時(shí)報(bào)告船長(zhǎng)。
7. 在交接班時(shí)，交接雙方需詳細(xì)交接當(dāng)前的航行狀態(tài)、舵位、航速等信息，確保連續(xù)性。
8. 舵工在操作時(shí)，應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間單手操舵，保持良好的姿勢(shì)，防止身體損傷。
9. 在惡劣天氣下，應(yīng)加強(qiáng)觀察，適當(dāng)增加舵效，保持船舶穩(wěn)定。
10. 定期進(jìn)行操舵演練，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的能力，確保在緊急情況下能迅速、準(zhǔn)確地操作。
本規(guī)程的實(shí)施，需要每位舵工嚴(yán)格遵守，以確保航行安全，提高船舶運(yùn)營(yíng)效率。在日常工作中，每位舵工都應(yīng)將規(guī)程內(nèi)化于心，外化于行，共同維護(hù)海上航行的安全秩序。
舵工操舵安全操作規(guī)程范文
第一條:常規(guī)舵船的操舵(機(jī)駕合一的常規(guī)舵船應(yīng)視其船舶操縱的難易程度配備舵工)和各類船舶長(zhǎng)航時(shí)的操舵應(yīng)由一水(中級(jí)工)擔(dān)任舵工。
第二條:舵工操舵時(shí)應(yīng)集中精力,復(fù)誦和回答口令要響亮、正確、清晰。
第三條:長(zhǎng)時(shí)間操舵時(shí),應(yīng)有兩名舵工輪流操舵,空舵水手負(fù)責(zé)監(jiān)督操舵的正確性并協(xié)助了望,如只有一名舵工,值班駕駛員負(fù)責(zé)監(jiān)舵。
第四條:舵工應(yīng)隨時(shí)注意操舵儀舵角指示器與駕駛臺(tái)主舵角指示器的舵角是否一致,注意操舵儀工作情況,如發(fā)現(xiàn)舵效異常或操舵儀異常,應(yīng)立即報(bào)告駕駛員。
第五條:操舵時(shí)當(dāng)船舶改變航向或正在進(jìn)行避讓時(shí)舵工不能換舵或換班。
第六條:全回轉(zhuǎn)拖輪的港內(nèi)作業(yè)和長(zhǎng)航中的進(jìn)出港及進(jìn)入復(fù)雜航區(qū)應(yīng)由駕駛員操舵,常規(guī)舵船(包括機(jī)駕合一常規(guī)舵船)在上述范圍內(nèi)應(yīng)由熟練舵工操舵。
