有哪些
駁船安全操作規(guī)程
駁船作為水上運輸?shù)闹匾ぞ撸浒踩僮髦陵P(guān)重要。本規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 船員資質(zhì)與培訓(xùn)：所有船員必須持有有效的船員證書，并定期進行安全培訓(xùn)，確保熟悉駁船操作及應(yīng)急處理程序。
2. 裝載與卸載：遵循正確的裝載原則，避免超載，確保貨物平衡分布，裝卸過程中需有專人指揮監(jiān)督。
3. 檢查與維護：定期對駁船進行檢查，包括船體、發(fā)動機、導(dǎo)航設(shè)備等，及時修復(fù)任何潛在的安全隱患。
4. 操縱與航行：遵守水上交通規(guī)則，保持安全速度，注意觀察周圍環(huán)境，尤其是在能見度低或水域繁忙時。
5. 應(yīng)急處理：設(shè)立應(yīng)急預(yù)案，船員應(yīng)熟知救生設(shè)備的位置和使用方法，遇到緊急情況迅速啟動應(yīng)急響應(yīng)。
目的和意義
制定駁船安全操作規(guī)程的目的是為了保障船員的生命安全，保護貨物完好無損，同時減少因操作不當引發(fā)的水上事故，維護水上交通秩序，提高駁船運輸效率。此規(guī)程的執(zhí)行有助于提升整個行業(yè)的安全標準，降低運營風險，增強公眾對水上運輸?shù)男湃巍?/p>
注意事項
1. 在起航前，船長應(yīng)對駁船進行全面檢查，確認所有設(shè)備正常運行，特別是發(fā)動機、舵機和通信設(shè)備。
2. 船員在裝載貨物時，應(yīng)使用適當?shù)慕壴凸潭ㄑb置，防止貨物移動導(dǎo)致船體失衡。
3. 在航行中，船員應(yīng)定時輪班，確保始終保持清醒狀態(tài)，防止疲勞駕駛。
4. 駁船在靠近碼頭或與其他船只會合時，應(yīng)保持適當?shù)陌踩嚯x，避免碰撞。
5. 禁止在船上吸煙或使用明火，尤其是裝載易燃易爆物品時。
6. 船員應(yīng)定期參加安全演練，熟悉救生艇、救生衣等救生設(shè)備的使用，以便在緊急情況下迅速、有效地采取行動。
7. 遇到惡劣天氣，如強風、暴雨等，船長應(yīng)根據(jù)實際情況決定是否繼續(xù)航行，必要時選擇安全地點避風避浪。
以上規(guī)定旨在確保駁船的安全運營，每位船員都應(yīng)嚴格遵守，共同營造安全、有序的水上運輸環(huán)境。任何違反規(guī)程的行為都將受到相應(yīng)的處罰。
駁船安全操作規(guī)程范文
一、操作前的準備
1、施工前方駁船(駕)長要了解裝載任務(wù),施工地點的水深、水流、風浪、氣象變化情況,是否符合本船設(shè)計能力。
2、作業(yè)人員按規(guī)定檢查并正確佩戴使用安全帽、安全帶、救生衣等個人勞動防護用品。衣著靈便,不得穿硬底鞋、拖鞋和帶釘鞋等。
3、認真檢查船舶各種機械設(shè)備和所有工屬具,包括錨機、絞纜機、繩索、錨纜卡環(huán)等是否正常。檢查動力設(shè)備的運轉(zhuǎn)是否正常。
二、具體操作要求
4、出海拖帶時,要嚴格執(zhí)行工程船舶調(diào)遣出海拖帶航行辦法,進行封艙加固,做好拖帶的一切準備工作。
5、駐位下錨時,思想應(yīng)集中,根據(jù)風流情況與拖輪商定好拋錨順序。
6、移船靠船時,應(yīng)墊好靠幫球,帶纜時要站穩(wěn)腳。撇纜時要先打招呼。
7、在解、移打樁船的纜繩時,帶纜人員應(yīng)站在安全的位置,和對方聯(lián)系好后,方可操作。
8、搖舢舨送纜時,后手要放松。收絞纜時,要征得帶纜人的同意并待舢舨脫離纜繩后才能進行收纜。
9、要保持甲板整潔,冬季嚴禁往甲板上潑水。有冰、雪、霜時,應(yīng)及時清掃防止滑倒。
10、靠碼頭時,應(yīng)根據(jù)潮水漲落和風向情況必要時可下開錨,應(yīng)緩慢?？俊Ｍ２磿r,及時松緊纜繩,防止落大潮船上吊或鉆進碼頭。停泊駐位時,一定要檢查周圍水深情況和有無障礙物。
三、注意事項
11、為保持良好的船舶穩(wěn)性,在甲板滿載時,其高度不能超過船寬的1/4。如果超高,必須進行穩(wěn)定性計算。在甲板兩側(cè)應(yīng)留出船員工作通道,載貨不能超出甲板。
12、在裝載過程中,應(yīng)保持船舶平衡,船(駕)長應(yīng)注意船舶吃水變化,防止橫傾和縱傾。
13、在裝卸時,值班船員應(yīng)負責檢查配載計劃和裝卸船安排的執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)有影響船舶安全時,應(yīng)立即制止并向上級報告。同時還應(yīng)根據(jù)船舶吃水的變化、漲落潮水情況,隨時調(diào)整各條纜繩的松緊程度。
14、方駁滿載拖帶時,應(yīng)注意防止急轉(zhuǎn)彎。
15、船員在船上行走時,特別是船舶幫靠過程中,應(yīng)隨時注意船舶狀態(tài),防止船舶突然晃動,造成落水。
四、異常情況及處理
16、遇有大風天氣應(yīng)立即停止水上作業(yè)并加固錨纜,若風力繼續(xù)增大,應(yīng)轉(zhuǎn)移至避風錨地避風。
17、遇有雨、霧天氣,視線不清,船只應(yīng)掛示規(guī)定燈信號,或按規(guī)定鳴號,必要時停止航行或作業(yè)。
五、其他要求
18、定期對船機設(shè)備和儀器進行檢查和維修保養(yǎng),確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。
第2篇 駁船作業(yè)安全操作規(guī)程
一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。
二、駁船與碼頭之間或駁船與大船之間，同時作業(yè)的駁船與駁船之間，開工前均應(yīng)張掛好安全網(wǎng)。
三、上下駁船的扶梯必須與關(guān)路保持一定的安全距離。
四、落駁作業(yè)要明確有專人指揮。
五、在駁船上操作的工人，不準在關(guān)下或關(guān)路上作業(yè)或停留。
六、抓斗作業(yè)或使用自動出鉤作業(yè)必須有人負責駁船安全,不準代替船方指揮工作。
七、散貨倒關(guān)，嚴禁將未倒凈的貨物夾在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)帶回大輪或碼頭。
八、空網(wǎng)絡(luò)起身，要防止手腳被兜住，鉤頭起身，要超過一人高度方可松手。
九、駁船與駁船之間夾擋甲板不準坐人。
十、小型駁船裝運易滾動貨物應(yīng)按船舶額定裝載量降低25%。
十一、在駁船艙面作業(yè)時，要防止涌浪或周圍情況使駁船晃動造成人貨落江。
