永久軌道鋪設(shè)安全操作規(guī)程

有哪些

永久軌道鋪設(shè)安全操作規(guī)程涵蓋了以下幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)：

1. 現(xiàn)場準備與檢查

2. 軌道材料與設(shè)備的檢驗

3. 軌道鋪設(shè)流程

4. 安全防護措施

5. 質(zhì)量控制與驗收

6. 應(yīng)急處理與事故預(yù)防

目的和意義

本規(guī)程旨在確保永久軌道鋪設(shè)工作的安全、高效進行，降低施工風(fēng)險，保障人員生命安全，提高工程質(zhì)量，確保鐵路系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。通過規(guī)范操作流程，我們能夠預(yù)防潛在事故，減少設(shè)備損壞，同時提升工程項目的整體進度與經(jīng)濟效益。

注意事項

1. 現(xiàn)場準備與檢查：

- 在開始鋪設(shè)工作前，務(wù)必對施工現(xiàn)場進行全面清理，消除任何可能的障礙物。

- 檢查機械設(shè)備狀態(tài)，確保其完好無損，符合安全標(biāo)準。

2. 軌道材料與設(shè)備的檢驗：

- 嚴格檢查軌道、枕木等材料，確保無明顯損傷、變形，符合設(shè)計要求。

- 設(shè)備應(yīng)定期維護保養(yǎng)，嚴禁使用存在安全隱患的器械。

3. 軌道鋪設(shè)流程：

- 鋪設(shè)時，遵循從一端向另一端的順序，確保軌道連接處平直無扭曲。

- 使用專用工具精確測量和調(diào)整軌道間距，保證列車運行平穩(wěn)。

4. 安全防護措施：

- 工作人員必須佩戴安全帽、反光背心，嚴禁酒后作業(yè)。

- 設(shè)置明顯的施工警示標(biāo)志，防止非施工人員進入危險區(qū)域。

- 施工過程中保持通訊暢通，確保緊急情況能迅速響應(yīng)。

5. 質(zhì)量控制與驗收：

- 完成鋪設(shè)后，由專業(yè)人員進行質(zhì)量檢查，確保軌道鋪設(shè)符合設(shè)計標(biāo)準和安全規(guī)范。

- 驗收過程中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時記錄并整改，未經(jīng)驗收合格不得投入使用。

6. 應(yīng)急處理與事故預(yù)防：

- 制定應(yīng)急預(yù)案，進行定期演練，提高團隊?wèi)?yīng)對突發(fā)情況的能力。

- 對現(xiàn)場進行定期安全巡查，及時發(fā)現(xiàn)并消除隱患。

以上操作規(guī)程需全員熟知并嚴格執(zhí)行，任何疏忽都可能導(dǎo)致嚴重后果。安全是我們的首要任務(wù)，每位員工都有責(zé)任確保自身及他人的安全。讓我們共同致力于打造安全、高效的軌道鋪設(shè)環(huán)境，為鐵路運輸事業(yè)貢獻力量。

永久軌道鋪設(shè)安全操作規(guī)程范文

1、鋪道前先準備好一切材料、工具和量具等。

2、根據(jù)設(shè)計要求的中、腰線進行鋪設(shè),其順序如下:

①整理道床;

②擺軌枕;

③擺鋼軌;

④上夾板接軌;

⑤上扣件(上壓板或釘?shù)泪?;

⑥墊道碴;

⑦調(diào)平拔直(初調(diào));

⑧搗固道碴;

⑨按質(zhì)量標(biāo)準進行最后調(diào)整。

3、上夾板時不準用手試鋼軌眼。

4、在一節(jié)軌道兩頭同時工作時,一頭移動鋼軌必須通知另一頭。

5、道釘必須釘實,不得浮、離、歪、斜。釘?shù)泪敃r,一人將軌枕撬實,一個人砸釘,人要騎居軌頂,手捏軌身,開始輕輕打入枕內(nèi)20mm后,再用力猛砸,以防飛釘傷人。

6、搗固時,鋼軌下的道碴必須搗實,前后同時搗固,必須離開不少于2米的距離。

7、用大錘作業(yè)時,首先檢查大錘是否牢固,打錘人和把釬人不準對面作業(yè),以免走錘或甩頭傷人。

8、用彎道器打彎時,要將鋼軌頂緊鉤牢,方可開始工作。上扣打彎時用力要均勻,以免壓扣擠手。

9、用撬棍起道或起道釘時,不準握滿把,以免壓手。

10、用起道器時,必須隨起隨墊,以防起道器跑牙或歪斜傷人。

11、鋪設(shè)彎道時,外軌應(yīng)抬高,內(nèi)軌應(yīng)加寬,其抬高和加寬數(shù)值按作業(yè)規(guī)程執(zhí)行。半徑應(yīng)符合設(shè)計要求,道岔和甩車場的鋪軌規(guī)格、位置、豎曲線、曲率半徑等必須符合設(shè)計要求,竣工后進行通車試驗。

12、在傾角較大的傾斜巷道內(nèi)鋪道時,其工作地點下方不得有人,必要時在上、下口設(shè)置警牌及警戒。