鐵路信號(hào)檢修工安全操作規(guī)程

有哪些

鐵路信號(hào)檢修工安全操作規(guī)程

鐵路信號(hào)系統(tǒng)是保障列車安全運(yùn)行的關(guān)鍵，其檢修工作至關(guān)重要。本規(guī)程旨在規(guī)范鐵路信號(hào)檢修工的安全作業(yè)流程，確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，預(yù)防事故的發(fā)生。

目的和意義

鐵路信號(hào)檢修工作涉及眾多復(fù)雜環(huán)節(jié)，包括信號(hào)設(shè)備的檢查、維護(hù)、故障排除等。制定此規(guī)程的目的是確保每一位檢修工在執(zhí)行任務(wù)時(shí)能夠遵循標(biāo)準(zhǔn)程序，降低因操作不當(dāng)引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，保障鐵路運(yùn)輸?shù)捻槙撑c安全。規(guī)程的實(shí)施也有助于提升員工的安全意識(shí)，強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)協(xié)作，形成良好的職業(yè)習(xí)慣。

注意事項(xiàng)

1. 檢修前準(zhǔn)備：

- 詳細(xì)閱讀和理解工作計(jì)劃，了解信號(hào)設(shè)備的狀態(tài)和檢修要求。

- 確保個(gè)人防護(hù)裝備齊全，如安全帽、防護(hù)眼鏡、絕緣手套等。

- 對(duì)即將檢修的設(shè)備進(jìn)行斷電處理，掛上“禁止合閘”警示牌。

2. 設(shè)備檢查：

- 使用專業(yè)工具仔細(xì)檢查設(shè)備外觀，注意有無破損、松動(dòng)或異常發(fā)熱現(xiàn)象。

- 檢查信號(hào)燈泡是否正常，測(cè)試其亮度和閃爍頻率。

- 檢測(cè)信號(hào)線路的絕緣性能，確保無短路或接地情況。

3. 故障排查與修復(fù)：

- 遵循“先外部后內(nèi)部，先簡單后復(fù)雜”的原則，逐步定位故障源。

- 在修復(fù)過程中，嚴(yán)禁強(qiáng)行拆卸，以免損壞設(shè)備或造成人身傷害。

- 如需更換部件，務(wù)必使用原廠配件，并確保安裝牢固，符合技術(shù)要求。

4. 聯(lián)鎖試驗(yàn)：

- 完成修復(fù)后，進(jìn)行信號(hào)聯(lián)鎖試驗(yàn)，確認(rèn)設(shè)備功能正常。

- 試驗(yàn)過程中，密切觀察設(shè)備反應(yīng)，確保信號(hào)指示正確無誤。

5. 記錄與報(bào)告：

- 填寫檢修記錄，詳細(xì)記錄設(shè)備狀態(tài)、檢修過程及結(jié)果。

- 發(fā)現(xiàn)重大隱患或無法自行解決的問題，及時(shí)上報(bào)上級(jí)主管。

6. 工作結(jié)束：

- 清理工作現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)設(shè)備原狀，撤除警示標(biāo)志。

- 進(jìn)行安全交接，確保下個(gè)班次的同事了解設(shè)備狀況。

在執(zhí)行規(guī)程時(shí)，檢修工應(yīng)始終保持警惕，遵守規(guī)章制度，遇到不明情況立即停止工作并尋求幫助。安全第一，預(yù)防為主，讓我們共同守護(hù)鐵路信號(hào)系統(tǒng)的穩(wěn)定與安全。

鐵路信號(hào)檢修工安全操作規(guī)程范文

1.從事電氣作業(yè),必須持證上崗,作業(yè)時(shí)不得少于兩人,一人操作,一人監(jiān)護(hù)。

2.在對(duì)變壓器、電源屏、轉(zhuǎn)換屏、調(diào)壓屏、配電柜及各種線路進(jìn)行檢修和處理故障時(shí),應(yīng)做好停電的安全措施:切斷所有可能帶電(包括返回電源)的開關(guān),并驗(yàn)電、接地,掛上有人操作、禁止合閘的警示牌。

3.停、送電要指定專人負(fù)責(zé),在辦理停、送電手續(xù)前,必須用電話或口頭上與當(dāng)班調(diào)度人員和值班人員取得聯(lián)系,得到同意后,方可辦理。

4.在停、送變壓器高壓側(cè)的高壓令克和低壓側(cè)閘刀開關(guān)以及裝、拆接地線時(shí),作業(yè)人員必須穿絕緣鞋、使用絕緣棒或絕緣手套。

5.登桿、登高作業(yè)必須有兩人以上方能作業(yè),作業(yè)時(shí)必須有專人監(jiān)護(hù)。

6.高處作業(yè)傳遞物件,必須用繩子傳遞,禁止拋上、丟下,作業(yè)區(qū)域內(nèi)禁止站人和通行。

7.短時(shí)間在變壓器低壓側(cè)作業(yè),而高壓側(cè)令克未停電的情況下,開關(guān)箱必須派專人看守,待作業(yè)人員全部完工,檢查無誤后方可送電。

8.雷電暴雨時(shí),禁止操作高壓令克;在緊急情況下,須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并有可靠的安全措施,方可操作。

9.上、下變壓器臺(tái),必須從低壓側(cè)上、下。

10.有下列情況,不得登桿作業(yè):

10.1雷電暴雨時(shí);

10.2電桿潮濕時(shí);

10.3特別緊急情況下,須夜間作業(yè),應(yīng)有領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并有可靠安全措施方可登桿作業(yè)。

11.在進(jìn)行帶柄道岔、電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝或維修時(shí),對(duì)各連接銷孔必須用工具校正,禁止用手試探。

12.當(dāng)維修電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)和道岔影響到使用時(shí),應(yīng)與車站值班員取得聯(lián)系,待其認(rèn)可,斷開遮斷器或采取其它安全措施后,方可作業(yè)。

13.當(dāng)設(shè)備的故障一時(shí)不能恢復(fù)而須行車時(shí),在得到值班員的通知后,允許用人工啟動(dòng)道岔或手搖道岔。

14.故障處理完畢后,必須先進(jìn)行手搖試岔,然后再通電試岔,確認(rèn)無誤后方可通知值班員開通使用。

15.雷電暴雨時(shí),必須有人監(jiān)視設(shè)備的安全運(yùn)行,必要時(shí)可通知調(diào)度和值班員停電,設(shè)備暫停使用。