2#豎井付卷?yè)P(yáng)司機(jī)安全操作規(guī)程

有哪些

2豎井付卷?yè)P(yáng)司機(jī)安全操作規(guī)程

2豎井付卷?yè)P(yáng)司機(jī)的安全操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：

1. 操作前準(zhǔn)備：

- 詳細(xì)檢查設(shè)備，確保卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩、制動(dòng)系統(tǒng)、限位裝置等關(guān)鍵部件完好無(wú)損。

- 核實(shí)工作票，了解工作任務(wù)和安全措施。

- 熟悉井下環(huán)境，了解作業(yè)區(qū)域的通風(fēng)、照明、通訊等情況。

2. 操作過(guò)程：

- 啟動(dòng)設(shè)備前，鳴笛示警，確認(rèn)人員遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域。

- 按照指令平穩(wěn)操作，避免急起急停，保證提升或下放速度均勻。

- 注意觀察儀表，隨時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常立即停車。

3. 應(yīng)急處理：

- 遇到突發(fā)情況，如設(shè)備故障或人員被困，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，報(bào)告上級(jí)并采取相應(yīng)措施。

- 在緊急停機(jī)后，未經(jīng)許可不得擅自重新啟動(dòng)設(shè)備。

4. 工作結(jié)束：

- 關(guān)閉電源，清理工作現(xiàn)場(chǎng)，做好設(shè)備保養(yǎng)。

- 填寫(xiě)運(yùn)行記錄，如實(shí)反映設(shè)備運(yùn)行情況和存在的問(wèn)題。

目的和意義

2豎井付卷?yè)P(yáng)司機(jī)安全操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保障井下作業(yè)人員的生命安全和設(shè)備的正常運(yùn)行。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，可以提高工作效率，減少設(shè)備故障，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，從而維護(hù)生產(chǎn)秩序，確保礦山企業(yè)的安全生產(chǎn)目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。

注意事項(xiàng)

1. 司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，熟知設(shè)備性能和操作方法。

2. 嚴(yán)禁酒后操作，確保精神狀態(tài)良好。

3. 在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，禁止進(jìn)行維修或調(diào)整，必要時(shí)應(yīng)停機(jī)處理。

4. 遵守勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定，佩戴好安全帽、防護(hù)眼鏡、防護(hù)鞋等個(gè)人防護(hù)用品。

5. 加強(qiáng)與地面指揮人員的溝通，確保信息傳遞準(zhǔn)確無(wú)誤。

這些規(guī)程的執(zhí)行需要每位2豎井付卷?yè)P(yáng)司機(jī)嚴(yán)格遵守，只有這樣，我們才能在保證生產(chǎn)效率時(shí)，確保每一位工人的安全，實(shí)現(xiàn)礦山的可持續(xù)發(fā)展。

2#豎井付卷?yè)P(yáng)司機(jī)安全操作規(guī)程范文

1、開(kāi)機(jī)前應(yīng)看清交接班記錄和檢查設(shè)備是否良好。運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)經(jīng)常注意設(shè)備的剎車裝置,減速器,深度指示器、鋼絲繩、磨擦輪、軸承等是否良好,潤(rùn)滑系統(tǒng)的各加油點(diǎn)必須加油。

2、每班在提升人員之前或停機(jī)4小時(shí)以上再恢復(fù)運(yùn)行時(shí),要先試一次空機(jī)。檢查提升機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,并把檢查結(jié)果記錄在交接班記錄本中。在交接班,人員下井時(shí)間內(nèi),除值班司機(jī)外,付司機(jī)應(yīng)在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

3、運(yùn)送人員和爆破器材時(shí),速度不得超過(guò)5米/秒,罐籠接近馬頭門,井口時(shí),速度應(yīng)減到2米/秒以下,試罐檢查井筒、鋼絲繩等速度由現(xiàn)場(chǎng)指揮人員研究決定,但一般為0.3米/秒。

4、必須嚴(yán)格按信號(hào)開(kāi)機(jī),沒(méi)有井口信號(hào)臺(tái)發(fā)出的信號(hào)或信號(hào)不清,燈不亮,聯(lián)絡(luò)中斷,安全裝置失靈、鋼絲繩松斷,機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)有異常響聲,電器有火花,儀表指示不靈等情況一律不準(zhǔn)開(kāi)機(jī),待一切完好后方能開(kāi)機(jī)。在運(yùn)轉(zhuǎn)中得到緊急信號(hào)應(yīng)立即停機(jī);當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常信號(hào)時(shí),也應(yīng)立即停機(jī),查明原因。

5、開(kāi)機(jī)時(shí)要集中精力,兩手不得離開(kāi)操作手把,注意深度指示器和信號(hào)。隨時(shí)準(zhǔn)備剎車。特殊情況下可使用“急?！卑磁ねC(jī),非特殊情況在全速運(yùn)行中,不準(zhǔn)使用“急停”按鈕。

6、罐籠在運(yùn)行中跳閘,斷電,應(yīng)剎好車,再送電后應(yīng)使用慢速運(yùn)行。

7、除專職司機(jī)外,其它人員不得執(zhí)行司機(jī)任務(wù),見(jiàn)習(xí)司機(jī)只許在司機(jī)的親自指導(dǎo)下練習(xí)操作,但在升降人員、運(yùn)送爆破器材時(shí)不得進(jìn)行練習(xí)。

8、無(wú)人接崗時(shí),不準(zhǔn)擅自離開(kāi)工作崗位,要嚴(yán)格遵守交接班制度。

9、搞好機(jī)房、操作室及機(jī)械設(shè)備的文明衛(wèi)生,在設(shè)備進(jìn)行維修時(shí),操作工要參加維修。