液壓搗固機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

【液壓搗固機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程】

液壓搗固機(jī)是一種廣泛應(yīng)用在鐵路、建筑工地等領(lǐng)域的機(jī)械設(shè)備，其主要任務(wù)是壓實(shí)土壤、混凝土或其他物料，確保工程的質(zhì)量和穩(wěn)定性。

目的和意義

本規(guī)程旨在規(guī)范液壓搗固機(jī)的操作流程，提高工作效率，保障作業(yè)人員的生命安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。

注意事項(xiàng)

1. 檢查設(shè)備：在使用前，務(wù)必檢查搗固機(jī)的各部件是否完好，液壓系統(tǒng)是否漏油，操作手柄是否靈活，確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。

2. 穿戴防護(hù)裝備：操作人員應(yīng)佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡、防護(hù)手套和防滑鞋，以防止飛濺物傷人或滑倒。

3. 設(shè)定作業(yè)區(qū)域：設(shè)定清晰的工作區(qū)域，并設(shè)置警示標(biāo)志，避免無關(guān)人員進(jìn)入。

4. 啟動(dòng)設(shè)備：啟動(dòng)液壓搗固機(jī)時(shí)，確保周圍無人，緩慢加速，避免突然沖擊。

5. 操作技巧：搗固過程中，保持均勻速度，避免急停急起，以防物料飛濺或設(shè)備損壞。

6. 觀察工作面：持續(xù)觀察搗固面，如發(fā)現(xiàn)異常如冒煙、異響，應(yīng)立即停止工作，查明原因。

7. 維護(hù)保養(yǎng)：定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，清潔濾網(wǎng)，更換磨損部件，確保設(shè)備運(yùn)行順暢。

8. 停止與存放：完成工作后，關(guān)閉電源，將搗固機(jī)放置在平坦干燥處，避免雨水侵蝕。

9. 培訓(xùn)與指導(dǎo)：新員工必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，掌握操作規(guī)程后方可上崗，老員工也要定期復(fù)訓(xùn)，更新知識。

10. 應(yīng)急處理：制定應(yīng)急計(jì)劃，如遇到突發(fā)狀況，如設(shè)備故障或人員受傷，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)處理。

在實(shí)際操作中，可能會遇到一些預(yù)料之外的情況，如液壓系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定或搗固效果不佳。這時(shí)，操作人員應(yīng)根據(jù)設(shè)備手冊和經(jīng)驗(yàn)，合理調(diào)整操作方法，必要時(shí)尋求專業(yè)技術(shù)人員的幫助。安全第一，效率只有在確保安全的前提下，我們才能更好地利用液壓搗固機(jī)提升工作效率，完成高質(zhì)量的工程任務(wù)。

液壓搗固機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程范文

一、上道前:

1、檢查各零(部)件是否齊全完好,緊固件有無松動(dòng)。

2、將柴油機(jī)兩條傳動(dòng)皮帶撤下,空車狀態(tài)怠速運(yùn)行20分鐘后,再加大油門運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘,確認(rèn)柴油機(jī)工作正常后將兩條三角皮帶按原位上好。

3、檢查油箱油量,注油量應(yīng)以油窗上孔中心為宜,作業(yè)過程中油面不低于油窗下孔紅線。

4、檢查滑動(dòng)部分潤滑油情況。

5、按鋼軌型號調(diào)整夾軌鉗開口大小。

6、檢查并試驗(yàn)手壓泵作用是否良好。

7、將操縱手柄搬到降位,油箱應(yīng)能靠近自重下降。

8、在干燥狀態(tài)下,用兆歐表檢查走行架兩端絕緣電阻,其阻值不得少于0.1兆歐。

9、試車、首先作怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘,再將油門提到工作位置。使用搗固機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

二、作業(yè)中

1、試車結(jié)束,未發(fā)現(xiàn)搗固機(jī)有異?，F(xiàn)象,即進(jìn)行作業(yè)。

2、將走行架放在線路上,走行輪要對正兩根鋼軌,將升降缸提到最上端的二臺搗固機(jī)依次推到放平的走行架上,分別對準(zhǔn)位置將前后大插銷插入定位孔內(nèi)再將下道架折起,把下道架上的支承掛鉤與走行架的勾環(huán)勾住。

3、起動(dòng)柴油機(jī),加大油門至工作位置,搬動(dòng)操縱手柄使搗鎬張開、下插、夾實(shí)、鎬頭插下道床后根據(jù)線路情況需張夾1~4次。

4、作業(yè)中應(yīng)避免水平油缸和升降油缸同時(shí)工作。

5、仔細(xì)觀察各部運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,有無雜音和異響,機(jī)件有無松動(dòng),有無漏油現(xiàn)象。

6、注意檢查各有關(guān)部門的溫升情況,倘若發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)超過60℃振動(dòng)軸承超過50℃,各部銷、軸超過70℃應(yīng)立即停機(jī)下道、待溫度降低后再繼續(xù)作業(yè)。

7、在夾實(shí)道碴時(shí),有無嚴(yán)重抬機(jī)現(xiàn)象,據(jù)以判斷工作油壓是否過高。

8、搗固時(shí),應(yīng)避開防爬器、軌距桿、支撐木等障礙物,勿使鎬頭碰撞軌枕或扣件螺栓。

9、作業(yè)中,如出現(xiàn)搗鎬提開后夾軌鉗仍緊咬鋼軌時(shí),可用手壓泵桿銑有缺口一端把安全銷拔出,鉗口便可完全松開。

10、搗固機(jī)運(yùn)動(dòng)部位不得注潤滑油,振動(dòng)框架的注油嘴也只要每工作50小時(shí)注油一次,注意勤加,多加以免軸承發(fā)熱。

11、搗固作業(yè)發(fā)生故障,應(yīng)用手壓泵急速提鎬下道進(jìn)行處理,嚴(yán)禁在線路上停機(jī)排除故障。

12、作業(yè)中,兩操縱司機(jī)應(yīng)密切配合,力求動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。

三、下道

每日工作結(jié)束后,應(yīng)按下述程序進(jìn)行下道。

1、提升鎬至最高點(diǎn)。

2、摘下支撐掛鉤放下下道架,使下道架平穩(wěn)。

3、把搗固機(jī)推到下道架末端將大插銷插在底架定位孔內(nèi)與下道架定位銷靠住,搬動(dòng)操縱手柄將鎬扳降至最下端。

4、折起走行架。

5、曲線半徑小于800米,超高大于125毫米,遇超限貨物列車通過時(shí),應(yīng)把走行架摘下。

6、每日工作結(jié)束應(yīng)對搗固機(jī)進(jìn)行日常保養(yǎng),罩上防雨棚布捆扎牢固。

7、長期不使用,應(yīng)采取防灑、防銹措施。

8、必須在天窗或者施工封鎖內(nèi)使用,撤出線路后不得侵入限界。

第2篇 小型液壓搗固機(jī)安全操作規(guī)程

1. 施工組織及防護(hù)

(一) 施工組織

①作業(yè)時(shí),車間主任或指定的負(fù)責(zé)人擔(dān)任指揮。

②每臺機(jī)器一人操作,一人輔助。

(二) 現(xiàn)場防護(hù)

作業(yè)現(xiàn)場需設(shè)專人防護(hù),同時(shí)作業(yè)地段兩側(cè)插好作業(yè)標(biāo)。防護(hù)距離按照《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的要求。

操作人員必須經(jīng)過短期培訓(xùn),在熟悉該機(jī)結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和具備一定的操作技能基礎(chǔ)方能上道進(jìn)行作業(yè)。

2. 作業(yè)程序及安全操作規(guī)程

(一) 上道前的準(zhǔn)備

①按裝箱單檢查各零部件是否齊全完好,基礎(chǔ)各緊固件是否松動(dòng),如有松動(dòng)活脫落,應(yīng)擰緊、配齊。

②檢查手壓泵作用是否良好;進(jìn)出油閥是否嚴(yán)密,確認(rèn)正常后才能上道。

③檢查內(nèi)燃機(jī)油底殼潤滑油儲量是否在標(biāo)尺刻度范圍內(nèi)并加足燃油。

④檢查搗固機(jī)油箱內(nèi)的液壓油,按用油表規(guī)定從油箱注油口加注液壓油。注油量以油窗上孔中心為宜。作業(yè)過程中油面不得低于油窗下孔紅線。

⑤檢查動(dòng)力系統(tǒng)

嚴(yán)格按照柴油機(jī)《用戶手冊》進(jìn)行操作,先空車狀態(tài)遠(yuǎn)行10分鐘,確認(rèn)柴油機(jī)工作正常,才能上道。

⑥啟動(dòng)柴油機(jī),操作換向閥作升降、夾實(shí)等各種運(yùn)動(dòng),期間應(yīng)注意檢查液壓系統(tǒng)各部分是否漏油,柴油機(jī)響聲是否異常。

⑦預(yù)選好下道位置。放置下道架時(shí)要平穩(wěn),并調(diào)整下道架主梁比走行架略高以便于下道。下道后的搗固機(jī)不得侵入“限界”。做好防護(hù)工作,確保行車安全。

(二) 上道作業(yè)

①上道:操作者在確認(rèn)施工領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)出上道作業(yè)信號后,方準(zhǔn)推機(jī)上道。每臺搗固機(jī)1人操作,另1人做輔助工作。作業(yè)中,操縱司機(jī)最好面向來車方向。

②搗固:搗固時(shí),要對位準(zhǔn)、下插穩(wěn)、夾實(shí)快。按下插----夾實(shí)----張開----提升----轉(zhuǎn)移的順序進(jìn)行作業(yè)。

③下插:搗固機(jī)定位,鎬板在軌枕前后和鋼軌左右的距離要均勻,并垂直下插,不得撞擊鋼軌、軌枕及連接零件。下插要穩(wěn),遇阻力時(shí)應(yīng)邊下插邊略做張合動(dòng)作。鎬板上緣應(yīng)插到軌底面下30~40㎜。

④夾實(shí):在鎬板下插到位后即開始夾實(shí)。夾實(shí)時(shí),鎬板夾到終了以后,應(yīng)持續(xù)夾實(shí)2~3s。夾實(shí)次數(shù)應(yīng)視具體情況確定,一般情況下,小腰(三根)夾一次,大腰夾兩次,接頭(接頭兩側(cè)各兩根)夾2~3次。

⑤提升:每搗完一根軌枕后,兩臺搗固機(jī)要同時(shí)提升鎬板,嚴(yán)禁鎬板在夾實(shí)狀態(tài)下提升。

⑥轉(zhuǎn)移:動(dòng)作要迅速,做到邊升鎬邊推移搗固機(jī),走圓弧形,并不得碰撞軌枕及零件。兩臺搗固機(jī)應(yīng)同起、同落、同時(shí)轉(zhuǎn)移推進(jìn),動(dòng)作一致,保持平穩(wěn)。操作中用耳聽、眼看、鼻聞、手摸的方法。聽機(jī)器有無異常響聲;看搗固位置和各部件狀態(tài);聞機(jī)械摩擦有無異味;摸油泵、振動(dòng)軸溫升變化。若發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)提升。關(guān)機(jī)、下道處理。

(三) 在操作中注意事項(xiàng):

①在夾實(shí)道碴時(shí),有無嚴(yán)重抬道現(xiàn)象,據(jù)以判斷工作油壓是否過高。

②兩搗固機(jī)的操作手應(yīng)密切注意線路情況,密切配合,力求做到動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。

③隨時(shí)注意柴油機(jī)的聲音是否正常,燃油要隨時(shí)注意是否有燒干現(xiàn)象。

④嚴(yán)禁在線路上停機(jī)排除故障。

⑤在搗固機(jī)作業(yè)中出現(xiàn)下列情況應(yīng)立即停機(jī)下道檢查:

a. 油箱、振動(dòng)框架出現(xiàn)裂紋;

b. 液壓系統(tǒng)各部件出現(xiàn)嚴(yán)重漏油情況;

c. 高壓油管相互摩擦嚴(yán)重,緊固件脫落;

d. 溫升突然升高,出現(xiàn)嚴(yán)重噪音;

e. 動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況。

(四) 下道和存放

①下道:應(yīng)先將鎬板提到最高位置,由輔助人員協(xié)助推下線。下道后,應(yīng)將鎬板降到最低位置,并將夾實(shí)油缸活塞全部壓下缸筒之內(nèi),把搗固機(jī)固定好。收工前應(yīng)對搗固機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和擦試,綁牢捆緊。

②下道時(shí),兩人應(yīng)密切配合,摘下掛鉤組件,放下下道架,使下道平穩(wěn),下道架向外傾斜3°左右。

③把搗固機(jī)推到下道架末端,將大插銷插在底架定位孔內(nèi),定位搗固機(jī),搬動(dòng)操縱手柄,將鎬體降至最底端。

④折起走行架。

⑤人員站在列車前進(jìn)方向和搗固機(jī)之間躲避。

3. 特殊安全規(guī)定

(一) 嚴(yán)禁在線路上停機(jī)排除故障。

(二) 在作業(yè)時(shí)如遇液壓系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)故障,應(yīng)立即使用手動(dòng)液壓泵提鎬下道處理故障。

4. 其它注意事項(xiàng)

(一) 在橋梁、隧道、站區(qū)使用時(shí)必須預(yù)先選好下道架擺放位置。

(二) 在搗固機(jī)工作時(shí),禁止人站在下道架下方。

(三) 由于搗固機(jī)傳動(dòng)部分是高速旋轉(zhuǎn)的,禁止用手或身體靠近,并定期檢查旋轉(zhuǎn)部分的緊固情況。

(四) 如使用單側(cè)下道方式,禁止在復(fù)線中間地段下道。

(五) 在小半徑曲線使用搗固機(jī)時(shí),注意搗固機(jī)傾倒。