架橋機(jī)作業(yè)隊(duì)長崗位安全操作規(guī)程

有哪些

架橋機(jī)作業(yè)隊(duì)長崗位安全操作規(guī)程

一、崗位職責(zé)

1. 確保架橋機(jī)的日常檢查與維護(hù)工作得以有效執(zhí)行。

2. 監(jiān)督作業(yè)人員遵守安全規(guī)章制度，預(yù)防事故發(fā)生。

3. 組織安全培訓(xùn)，提高團(tuán)隊(duì)安全意識。

4. 在緊急情況下，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案并組織疏散。

二、作業(yè)流程

1. 開工前，檢查設(shè)備狀態(tài)，確認(rèn)無異常。

2. 指導(dǎo)操作員進(jìn)行正確的設(shè)備操作。

3. 在作業(yè)過程中，持續(xù)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀況及周圍環(huán)境。

4. 完成作業(yè)后，指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行設(shè)備清理和歸位。

三、安全規(guī)定

1. 作業(yè)前，確保所有人員佩戴必要的個(gè)人防護(hù)裝備。

2. 禁止未經(jīng)許可的人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。

3. 遵守吊裝操作規(guī)程，防止超載或誤操作。

4. 在惡劣天氣下，應(yīng)暫停作業(yè)，確保人員安全。

目的和意義

本規(guī)程旨在明確架橋機(jī)作業(yè)隊(duì)長的職責(zé)，強(qiáng)化安全意識，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，保障工程質(zhì)量和人員生命安全。通過規(guī)范的操作流程和嚴(yán)格的監(jiān)督機(jī)制，可以提升作業(yè)效率，減少因人為疏忽導(dǎo)致的事故，同時(shí)提升團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)和專業(yè)素養(yǎng)。

注意事項(xiàng)

1. 作業(yè)隊(duì)長需時(shí)刻保持警惕，對任何可能的安全隱患保持高度敏感。

2. 遇到技術(shù)難題或突發(fā)狀況，應(yīng)立即停止作業(yè)，并及時(shí)向上級匯報(bào)。

3. 培訓(xùn)過程中，強(qiáng)調(diào)實(shí)踐操作，理論與實(shí)踐相結(jié)合，確保每位成員掌握正確操作方法。

4. 定期評估安全制度的執(zhí)行情況，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整和完善。

5. 保持良好的溝通，鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員報(bào)告潛在風(fēng)險(xiǎn)，共同營造安全的工作氛圍。

請注意，本規(guī)程僅為基本操作指導(dǎo)，具體操作還需結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況靈活應(yīng)對，確保安全第一。在執(zhí)行過程中，如遇任何疑問或困難，應(yīng)及時(shí)向上級或?qū)I(yè)人員咨詢，以確保作業(yè)安全有序進(jìn)行。

架橋機(jī)作業(yè)隊(duì)長崗位安全操作規(guī)程范文

1.架梁前的檢查準(zhǔn)備工作

1)檢查架橋機(jī)前、后支腿是否走行輪脫空,架橋機(jī)與導(dǎo)梁機(jī)的前、后支腿是否支撐牢靠。

2)檢查后支腿與已架梁吊梁孔的錨固是否可靠

3)檢查在主梁頂面吊梁天車、導(dǎo)梁天車、導(dǎo)梁吊機(jī)的正確位置。

4)檢查所有的螺栓和螺母,尤其是在那些振動(dòng)件上的是否擰緊。

5)確保鋼絲繩沒有脫槽,吊具沒有出現(xiàn)傾斜等危險(xiǎn)情況。

6)確保每個(gè)需要的電氣元件都有電力供應(yīng)。

7)確保所有的安全保護(hù)裝置(聲音報(bào)警器,閃光燈,限制開關(guān),急停止按鈕等)都已經(jīng)安裝并且工作狀態(tài)正常。

2.架梁安全操作規(guī)程

2.1架梁操作步驟

1)提梁機(jī)吊桿與梁體連接,同步提升前后吊梁天車使梁體與馱梁小車脫空100mm。

2)前后吊梁天車吊裝梁體,待導(dǎo)梁機(jī)過孔到位后,開始下落梁體到橋墩上。

3)在梁體下落接近墩頂時(shí),利用吊梁天車上的縱橫移油缸調(diào)整梁體位置以便精確對位落梁。

4)梁體落放到位后,解除吊桿與梁體的連接,前后吊梁天車吊具起升到最高位置,準(zhǔn)備提梁機(jī)的過孔。

2.2注意事項(xiàng)

1)梁體在起落過程中需要有專人在前后吊梁天車上查看,避免出現(xiàn)卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)器沒有打開以及滾筒上錯(cuò)亂排繩等意外情況發(fā)生。

2)下落箱梁與已架箱梁不得相碰,并保持梁底水平度偏差10 º,必要時(shí)可單邊落梁調(diào)整。

3)就位時(shí)先對位固定支座端,后對位活動(dòng)支座端。

4)落梁時(shí),應(yīng)采用測力千斤頂作為臨時(shí)支點(diǎn),并在保證每支點(diǎn)反力與四個(gè)支點(diǎn)的平均值相差不超過5%后才能進(jìn)行支座灌漿作業(yè)。同端的千斤頂油壓管路應(yīng)采用串聯(lián),以保證同端的支座受力一致。

5)起重天車橫移時(shí)禁止連續(xù)起、停點(diǎn)動(dòng),以免架橋機(jī)橫向晃動(dòng)過大。

6)吊梁天車的升降以及縱、橫向微調(diào)操作可以在操作室完成,也可以通過遙控器操作。架梁時(shí)提梁機(jī)后支腿與已架梁體的吊梁孔之間的撐桿必須安裝。

7)箱梁對位時(shí)應(yīng)利用架橋機(jī)進(jìn)行縱、橫向微調(diào),并精確對位,確保箱梁的對位誤差不超過允許范圍。梁體安裝就位后,方可拆除支座臨時(shí)固定措施。

8)箱梁架設(shè)后,應(yīng)對外觀進(jìn)行檢查,保證梁端面平齊,梁縫符合要求,兩側(cè)外緣平直圓順。如不符合要求,應(yīng)將箱梁提升,重新進(jìn)行對位落梁。