液化氣站操作規(guī)程（4篇范文）

有哪些

1. 接卸液化氣操作

2. 儲存設施管理

3. 氣體充裝流程

4. 安全檢查與維護

5. 應急處理程序

6. 設備使用與保養(yǎng)

7. 人員培訓與安全教育

8. 緊急疏散計劃

目的和意義

液化氣站的操作規(guī)程旨在確保站點的安全運營，保護員工的生命安全和公眾的福祉，防止液化氣泄漏、火災和其他潛在危險。通過規(guī)范化的操作流程，我們能夠提高工作效率，減少設備故障，同時遵守國家的法規(guī)和行業(yè)標準，提升企業(yè)形象和公眾信任。

注意事項

1. 接卸液化氣操作：接卸前確認氣罐無損傷，連接部位密封良好，使用專用工具，禁止野蠻操作。接卸過程中，工作人員應佩戴防護裝備，保持現(xiàn)場通風，監(jiān)測氣體濃度。

2. 儲存設施管理：定期檢查儲罐和管道，確保無腐蝕、泄露。儲氣區(qū)應設置明顯的警示標志，嚴禁煙火，禁止無關人員進入。

3. 氣體充裝流程：嚴格按照設備操作手冊進行，充裝量不得超過容器最大允許充裝量，充裝過程中持續(xù)監(jiān)控壓力和溫度。

4. 安全檢查與維護：每日進行例行檢查，包括設備運行狀態(tài)、安全閥有效性、消防設施完好性等。定期進行專業(yè)維護，確保設備處于良好工作狀態(tài)。

5. 應急處理程序：制定詳細的應急預案，定期演練，確保員工熟悉應對措施。發(fā)生緊急情況時，立即啟動應急響應，及時通知相關部門，并采取必要措施控制事態(tài)。

6. 設備使用與保養(yǎng)：遵循設備制造商的使用指南，定期清潔和潤滑設備，確保其正常運行。對異常情況及時報告并修復。

7. 人員培訓與安全教育：所有員工必須接受液化氣安全知識培訓，了解操作規(guī)程和應急措施。定期進行安全教育，提升員工安全意識。

8. 緊急疏散計劃：明確疏散路線，定期進行疏散演練，確保在緊急情況下，員工能迅速、有序地撤離。

液化氣站的操作規(guī)程是保障安全運營的基礎，每位員工都需嚴格遵守，以實現(xiàn)零事故的目標。在日常工作中，我們應時刻保持警惕，預防為主，確保液化氣站的安全穩(wěn)定運行。

液化氣站操作規(guī)程范文

第1篇 液化氣站操作規(guī)程

1、液化氣站工作人員必需熟悉本系統(tǒng)的設備性能及管路分布情況。

2、在供氣前先對系統(tǒng)備進行檢查，確認管路及設備可以正常工作時，開啟氣化器進行預熱為60℃--70℃，電磁閥開啟。

3、供氣應先開鋼瓶閥，使其翻轉后順管路依次開啟各閥門，最后開供氣主閥，在搬運液化氣罐時，應穩(wěn)、慢，避免碰撞。

4、供氣開始時鋼瓶間供壓表壓力為2---5kgf/cm2，氣化間出口壓力（微壓表）應為350或420mmaq。

5、自然供氣中如果中表壓力下降至0.5kgf/cm2,即刻更換瓶組。

6、在換瓶組供氣時應先關掉原先一組的總供氣角閥，在開供氣瓶組的角閥。

7、在使用自動切換裝置時，可以兩瓶都打開供氣，紅色手柄方向為供氣瓶組方向，當壓力降至0.3kgf/cm2時,其可以自動切換掉空氣瓶組連續(xù)供氣。轉動紅色手柄180°，使手柄指向供氣瓶組，如轉動手柄，在這一組鋼瓶用完后，將不再切換供氣，換瓶組時操作如上所述。

8、供氣時隨時檢查鋼瓶壓力、管道壓力和出口微壓表的壓力以及氣化器的工作情況。

9、停止供氣時要先關閉氣化間供氣主閥門及氣化器，其順序與開啟時相反（從主閥門處依次關閉）。

10、如發(fā)生緊急情況操作如下：

a.關閉緊急切斷閥和供氣總閥；

b.關閉氣化器及總電源；

c.關閉所有閥門。

11、接到消防監(jiān)控中心可燃氣體報警器報警通知，立即檢查可能泄漏的管路連接處，及時處理，并上報處置結果。

12、工作人員不得野蠻操作，要愛護好設備，保持良好的室內(nèi)衛(wèi)生及環(huán)境衛(wèi)生，做到20分鐘巡視檢查一次。

第2篇 液化氣站事故應急處理操作規(guī)程

液化石油氣事故主要有泄漏、燃燒（爆炸）兩大類。

(一)泄漏

1、基本情況：蒸氣沿地面擴散并易積存于低洼處(如污水溝、下水道等)，所以，要在上風處停留，切勿進入低洼處。

2、隔離(1)無關人員應立即撤離泄漏區(qū)至少100米； 疏散無關人員并建立警戒區(qū)。(2)大泄漏：考慮至少隔離800米(以泄漏源為中心，半徑800米的隔離區(qū))。

3、應急行動

(1)中毒處置

皮膚接觸：若有凍傷，就醫(yī)治療。

吸入氣體：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處，保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧如呼吸停止，立即進行人工呼吸，并及時就醫(yī)。

(2)泄漏處置

①報警(119，120等)，并視泄漏量情況及時報告縣政府及縣質量技術監(jiān)督局。

②建立警戒區(qū)。立即根據(jù)地形、氣象等，在距離泄漏點至少800米范圍內(nèi)實行全面戒嚴。劃出警戒線，設立明顯標志，以各種方式和手段通知警戒區(qū)內(nèi)和周邊人員迅速撤離，禁止一切車輛和無關人員進入警戒區(qū)。

③消除所有火種。立即在警戒區(qū)內(nèi)停電、停火，滅絕一切可能引發(fā)火災和爆炸的火種。進入危險區(qū)前用水槍將地面噴濕，以防止摩擦、撞擊產(chǎn)生火花，作業(yè)時設備應確保接地。

④控制泄漏源。在保證安全的情況下堵漏或翻轉容器，避免液體漏出。如管道破裂，可用木楔子、堵漏器堵漏或卡箍法堵漏，隨后用高標號速凍水泥覆蓋法暫時封堵。

⑤導流泄壓。若各流程管線完好，可通過出液管線、排污管線，將液態(tài)烴導入緊急事故罐，或采用注水升浮法，將液化石油氣界位抬高到泄漏部位以上。

⑥罐體掩護。從安全距離，利用帶架水槍以開花的形式和固定式噴霧水槍對準罐壁和泄漏點噴射，以降低溫度和可燃氣體的濃度。

⑦控制蒸氣云。用中倍數(shù)泡沫或干粉覆蓋泄漏的液相，減少液化氣蒸發(fā)，用噴霧水(或強制通風)轉移蒸氣云飄逸的方向，使其在安全地方擴散掉。

⑧現(xiàn)場監(jiān)測。隨時用可燃氣體檢測儀監(jiān)視檢測警戒區(qū)內(nèi)的氣體濃度，人員隨時做好撤離準備。

注意事項：禁止用水直接沖擊泄漏物或泄漏源，防止泄漏物向下水道、通風系統(tǒng)和密閉性空間擴散；隔離警戒區(qū)直至液化石油氣濃度達到爆炸下限25％以下方可撤除。

（二）燃燒(爆炸)

1、滅火劑選擇

小火：干粉、二氧化碳滅火器；大火：水幕、霧狀水。

2、應急行動

(1)、火場內(nèi)如有儲罐、槽車或罐車，隔離1600米(以泄漏源為中心，半徑1600米的隔離區(qū))。

(2)、燃燒(爆炸)處置

報警(119，120等)，并視現(xiàn)場情況及時報告縣政府、縣質量技術監(jiān)督局等相關部門。

②建立警戒區(qū)。立即根據(jù)地形、氣象等，在距離泄漏點至少1600米范圍內(nèi)實行全面戒嚴。劃出警戒線，設立明顯標志，以各種方式和手段通知警戒區(qū)內(nèi)和周邊人員迅速撤離，禁止一切車輛和無關人員進入警戒區(qū)。

③關閥斷料，制止泄漏。

④積極冷卻，穩(wěn)定燃燒，防止爆炸。組織足夠的力量，將火勢控制在一定范圍內(nèi)，用射流水冷卻著火及鄰近罐壁，并保護毗鄰建筑物免受火勢威脅控制火勢不再擴大蔓延。在未切斷泄漏源的情況下，嚴禁熄滅已穩(wěn)定燃燒的火焰。干粉抑制法：待溫度降下之后，向穩(wěn)定燃燒的火焰噴干粉，覆蓋火焰，終止燃燒，達到滅火目的。

⑤現(xiàn)場監(jiān)測。隨時用可燃氣體檢測儀監(jiān)視檢測警戒區(qū)內(nèi)的氣體濃度。

注意事項：盡可能遠距離滅火或使用遙控水槍或水炮撲救；切勿對泄漏口或安全閥直接噴水，防止產(chǎn)生冰凍；安全閥發(fā)出聲響或儲罐變色，立即撤離；切勿在儲罐兩端停留。

第3篇 lng液化氣站操作規(guī)程

1本崗位的主要任務及管轄范圍

液化氣站的主要任務是接受、存儲液態(tài)的液化氣，并向廠內(nèi)液化氣用戶提供氣態(tài)液化氣。

管轄范圍為液化氣站所屬的設備、管線及附件、電氣、儀表、安全、消防等設施。

2工藝概述

2.1 ?lng的物性數(shù)據(jù)如下：

分子量：17.3

氣化溫度：-162.3℃ （常壓1.053bar）

臨界溫度：-82.5℃

液相密度：460-470kg/nm3

氣相溫度：0.75 kg/nm3(15.5℃)

燃點：650℃

熱值：8700kcai/nm3

汽化潛熱：0.51mj/kg(121kcai/kg)

運動精度:12.072×10-6m2/s

燃燒值：45.18cp

華白數(shù)：54.23mj/m3

爆炸極限：上限15.77％

爆炸極限：下限4.91％

2.2 lng的特點

2.2.1天然氣液化后，體積縮小600多倍，可以在公路、鐵路、船舶上實現(xiàn)經(jīng)濟運輸。

2.2.2 lng可作為優(yōu)質清潔的車用燃料，有效減少汽車尾氣排放對大氣的污染，應用前景廣闊。

2.2.3 lng的氣化過程，釋放出大量的冷量，由很高的綜合利用價值。

2.2.4 lng生產(chǎn)使用較液化石油氣更為安全可靠。其燃點為650℃，比汽油高230℃，爆炸極限為5％--15％，氣相密度為0.772kg/nm3左右，比空氣輕得多，稍有泄漏立即飄逸飛散，不致引起爆炸。

2.2.5當lng氣化與空氣的混合物濃度達到爆炸極限范圍內(nèi)時，遇到明火、火星卻可發(fā)生爆炸，一旦爆炸將會釀成較大事故。

2.2.6 lng火災滅火后在未切斷可燃氣體的氣源或易燃可燃液體液源的情況下，遇到火源或高溫將發(fā)生復燃、復爆。故lng一旦燃燒，只有在完全切斷氣源或有非?？尚小⒖煽康陌踩胧┑那闆r下，方可滅火，否則只能在安全保護下讓其安全燃燒掉。否則，將引起復燃、復爆，造成更大的損失。

2.2.7 lng在液化過程中已經(jīng)脫除了h2o，重烴類、h2s等雜質，是一種十分清潔的能源，其燃燒尾氣不會對大氣造成污染。

2.3氣化站布置

氣化站可分為兩大區(qū)域：生產(chǎn)區(qū)及輔助生產(chǎn)區(qū)。

生產(chǎn)區(qū)：主要有l(wèi)ng儲罐、空溫式氣化器、水浴式加熱器、緩沖罐等生產(chǎn)設備，也包括卸車臺及槽車回轉場地。

輔助生產(chǎn)區(qū)：包括控制室、變配電室。

根據(jù)設計規(guī)范要求，站區(qū)對外開有2個大門，生產(chǎn)區(qū)只允許lng槽車進出，不允許無關人員出入，不卸車時生產(chǎn)區(qū)大門關閉氣化站的操作人員進入站內(nèi)從輔助生產(chǎn)區(qū)的大門進出，做到人貨分流，生產(chǎn)操作人員進入生產(chǎn)區(qū)由輔助生產(chǎn)區(qū)與生產(chǎn)區(qū)之間的隔墻便門進出，非操作人員不得進入生產(chǎn)區(qū)。

2.4氣化站生產(chǎn)工藝流程

天然氣的主要成分是甲烷，其臨界溫度為-83°c，故在常溫下，無法僅靠加壓將其液化。通常的液化天然氣（liquefied natural gass,簡稱lng）多存儲在溫度為-162°c、壓力為0.1mpa左右的低溫儲罐內(nèi)，其密度為標準狀態(tài)下的600多倍，體積能量密度為汽油的72%，十分有利于輸送和儲存。

液化天然氣用槽車從液化工廠運來，在卸車臺用槽車自帶的增壓器給槽車增壓，將lng送入低溫儲罐儲存。儲罐內(nèi)的lng用自增壓器增壓到0.45mpa(g),自流進入空溫式氣化器，在氣化器中，液態(tài)天然氣經(jīng)過與空氣換熱，發(fā)生相變，成為氣態(tài)，并升高溫度，夏季可達到5℃以上，直接經(jīng)過調(diào)壓器調(diào)壓至0.3mpa(g),進入管網(wǎng)，送入化機車間淬火爐。

流程可見下圖：

低溫真空粉末絕熱儲罐的日蒸發(fā)率一般在0.3％以下，這部分氣化的氣體如不按時排出，會使儲罐上部氣相空間的壓力升高。為保證儲罐的安全，儲罐出口管路上裝有降壓調(diào)節(jié)閥，可根據(jù)壓力自動排出灌頂?shù)恼舭l(fā)氣體（bog），因此設置了bog加熱器，回收的bog，并入輸氣管網(wǎng)。

與空溫式氣化器串聯(lián)安裝一套水浴式加熱器，在冬季或雨季當空溫式氣化器的氣化效率降低不能正常工作時使用，以保證供氣不間斷。

儲罐裝有高低液位報警裝置，內(nèi)罐壓力高位報警，超壓時自力式調(diào)節(jié)閥以及安全閥自動排放灌頂氣體（bog），以保證儲罐的安全。

在儲罐進出口的lng管線上設有自動切斷閥，當有緊急情況發(fā)生時，會自動關閉閥門，以保證系統(tǒng)的安全。

3設備規(guī)格及主要工藝控制參數(shù)

3.1設備規(guī)格參數(shù)

3.2儲罐操作工藝指標

3.2.1操作溫度：-145℃

3.2.2最高工作壓力：0.6mpa（表壓）+液位靜壓

3.2.3充裝系數(shù)：冬季0.90，夏季0.85

3.3氮氣系統(tǒng)工作壓力為0.4~0.6mpa

4操作步驟：

4.1投用前的準備

4.1.1?設備安裝、電氣、儀表施工完成，三查四定問題整改完畢

4.1.2 設備、管線水壓試驗合格

4.1.3 氮氣組、熱水、消防水供應正常

4.1.4?儀表、閥門、自力式減壓閥校驗合格、按照調(diào)試完成

4.1.5 液化氣站安全閥調(diào)試合格

4.1.6?液化氣站消防設施齊備

4.1.7?液化氣系統(tǒng)試漏合格

4.1.8?聯(lián)系電氣送電

4.1.9?液化氣站操作人員相對穩(wěn)定，并經(jīng)培訓、考試合格

4.2儲罐操作規(guī)程

4.2.1?儲罐第一次罐裝或檢修后第一次投產(chǎn)時，必須進行置換，使罐內(nèi)含氧量小于2％時，方可進行灌裝。

4.2.2?儲罐應嚴格控制液位在85％以下，壓力應小于0.6mpa。

4.2.3?安全閥要經(jīng)過校驗，每年至少校驗一次，液位計、壓力表應保持靈敏，失靈和損壞應立即更換，壓力表每年校驗一次。

4.2.4?罐上閥門應保持開關靈活，嚴密不漏，根據(jù)流程需要開、關閥門，嚴禁任意操作。

4.2.5?進液操作規(guī)程：

4.2.5.1? 接到進液通知后，按卸車操作規(guī)程做好準備工作。

4.2.5.2 打開需要進液儲罐的液相進口閥與槽車液相管連通，打開相應儲罐的氣相閥，使槽車的氣相與儲罐的氣相相連接。

4.2.5.3 進液過程中要注意儲罐的壓力不超過0.75mpa，夏季液位不超過85%，嚴禁超裝，冬季液位不超過90%。

4.2.5.4 儲罐的緊急切斷閥正常情況下應處于常開狀態(tài)，遇到緊急情況及時打開空氣放散閥，所有緊急切斷閥立即處于關閉狀態(tài)。

4.2.5.5進液時操作人員不得離開現(xiàn)場，出現(xiàn)異常立即停止灌裝，待排除故障后繼續(xù)卸車，排除不了應及時上報。

4.2.5.6?進液完畢應做好儲罐壓力、液位記錄并簽字。

4.3液化氣卸車的準備工作

4.3.1槽車應按指定位置停車，用手閘制動，并熄滅引擎。停車有滑動可能時，車輪應加固定塊。

4.3.2.作業(yè)前應接好安全地線。用防爆工具將液相軟管連接到槽車上，

管道和管接頭連接必須牢靠，并應排盡空氣。

4.3.3卸車作業(yè)時，操作人員和槽車押運員均不得離開現(xiàn)場。在正常裝卸時，不得隨意起動車輛。

4.3.4.液化氣站首次或大修后投用，系統(tǒng)置換氣體含氧量不大于2％。

4.3.5?檢查槽車罐體、各閥門及液位計、壓力表、溫度計是否正常，消防器材是否完好待用。

4.3.6用儲罐內(nèi)的lng對卸車臺液相管道進行預冷。

4.3.7確認除安全閥、安全閥第一道閥及進液閥必須的閥門以外的閥門全部關閉。在卸車操作時，儲罐升壓調(diào)節(jié)閥前閥應關閉。

4.3.8卸下軟管上的封堵，檢查軟管內(nèi)有無積水、灰塵及雜物，若有必須清理干凈。

4.3.9確認lng儲罐的緊急切斷閥呈開啟狀態(tài)，確認所有的安全閥與根部閥打開。確認儲罐下進液閥、上進液閥、氣相根部閥打開。

4.3.10打開槽車緊急切斷閥，檢查有無泄露。

4.3.11開槽車增壓器給槽車增壓，增至高于儲罐壓力0.2mpa以上（一般升壓到0.6mpa）。

4.4lng接收

4.4.1打開儲罐手動bog閥cgh49-2及cgh1623閥 24閥將儲罐壓力降至0.4mpa以下為宜。壓力下降后關閉cgh49-2閥。

4.4.2稍打開卸車增壓液相閥⑤閥，關閉卸液bog閥即②閥與④閥，開3閥對卸車增壓氣相管線進行置換吹掃，打開槽車放空閥，置換完畢關閉放空閥。稍打開槽車出液閥對進液管進行置換吹掃，打開_1放空閥放空（檢查1閥應關閉），置換完畢關閉放空閥。

4.4..3打開槽車增壓液相閥、槽車氣相閥，對槽車進行增壓。將壓力增至0.5—0.6mpa

4.4.4檢查關11閥，開8閥 9閥，打開槽車出液閥，稍打開卸車區(qū)進液閥①閥對進液管進行預冷。進液管法蘭結霜視為預冷完畢。

4.4.5全開卸車區(qū)進液閥①閥開始進行卸液。

4.4.6根據(jù)情況采用上進液或下進液， 打開上部進液操作閥cgv36-2也就是圖上⑨閥，為上進液，開cgv38-2進液為下進液；

上一頁123下一頁4.4.7當充裝到儲罐充裝量的75％時，停止充裝5分鐘，待罐內(nèi)液面平靜后，打開進液操作閥可繼續(xù)充裝。

4.4.8卸車時經(jīng)常觀察進液罐和槽車的液位及壓力，將二者壓差控制在0.2－0.4mpa之間。發(fā)現(xiàn)漏氣、假液位、壓力過高、附件損壞以及有雜音，應立即停止裝卸，查明原因，維修好，再進行裝卸。

4.4.9槽車液位顯示趨于零且槽車壓力與儲罐壓力接近時視為卸液完畢，關閉槽車出液閥、和卸車區(qū)進液閥①閥.關增壓液相5閥。

關儲槽進液閥9閥及cgv38-2閥

4.4.10操作注意：

0.2mpa≤御車壓差≤0.4mpa

關注液位計及壓力，防止超液位，儲槽液位≤85%

防止超壓,儲槽壓力≤0.6mpa

4.5槽車降壓：

4.5.1開槽車氣相閥，關3 4閥，開2閥將槽車內(nèi)的氣體送至bog罐，給槽車降壓。降壓后關閉槽車氣相閥

4.5.2打開7閥,使卸車管內(nèi)的殘留液體慢慢氣化，真至卸車液相的管道結霜全部化掉。

4.5.3上述過程完成后關閉2閥

4.6卸車完成后的收尾工作

4.6.1檢查下列閥門處于關閉狀態(tài)

槽車液相、氣相閥，放空閥

1閥，2閥， 3閥， 5閥。

4.6.2卸下軟管，將其封堵

4.6.3卸下接地線

4.6.4收回警示牌

4.6.5槽車啟動前，確認無泄漏

4.6.6核定卸車后液位，與押運員在卸車操作記錄上簽字。

4.6.7檢查現(xiàn)場，并在通風5～10分鐘后，方可啟動行車。

4.6.8凡出現(xiàn)雷雨、附近發(fā)生火災，氣體泄漏、壓力異常及其它不安全因素時，應立即停止裝卸作業(yè)。

4.7lng氣化供應工作流程

4.7.1主氣化器屬于空溫式氣化器，分兩組，一開一備，開啟一臺空溫式氣化器進、出口后管路所有閥門。

4.7.2觀察空溫式氣化器底部的結霜情況及出口管上的壓力和溫度變化；根據(jù)環(huán)境溫度和出站ng溫度決定是否使用電熱水浴式氣化器，如果出站ng溫度低于5℃或環(huán)境溫度低于15℃，則投入使用水浴式氣化器

4.7.3開cgv38-2 、 ceh1-2 、13、 22 、 21、cgv47-2 、cgv42-2啟用儲罐。

增壓器給儲罐升壓，直至儲罐壓力升至0.45mpa左右。

4.7.4開啟儲罐出口根部閥，cgv44-2?ceh2-2?cgh43-2,開啟15?1617等氣相管路閥，氣化器出現(xiàn)結霜，開始氣化，氣化天然氣經(jīng)調(diào)壓后進入天然氣管網(wǎng)。

4.7.5兩組氣化器每6－8小時進行切換運行，視出口溫度和氣化器結冰情況調(diào)節(jié)切換時間；

4.7.6聯(lián)系化機同意確認后開20閥向化機送氣

4.7.7系統(tǒng)天然氣溫度≥5℃出0.45mpa≤儲罐壓力≤0.6mpa

4.7.8當儲罐液位下降到報警液位時就必須進行l(wèi)ng的裝填。

4.8正常停車程序：

4.8.1關閉儲罐根部閥cgv38-2 閥、 cgv44-2閥 、 cgv36-2閥。

4.8.2關閉儲罐氣相根部閥cgv42-2閥。

4.8.3停車時間較短，關系統(tǒng)出口20閥，維持系統(tǒng)壓力（防超壓）

4.8.4如停車時間較長，先關系統(tǒng)出口20閥，再將管內(nèi)壓力卸至0.1-0.2mpa后關閉15閥 、 16閥 、 17?閥。

4.8.5維持系統(tǒng)正壓

4.8.6儲槽壓力升高用bog管線卸壓至緩沖罐。

4.8.7根據(jù)情況關閉其余氣、液管線閥門

5單體設備操作規(guī)程

5.1儲罐增壓操作程序

5.1.1增壓系統(tǒng)為儲罐壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，當儲罐壓力低于設定值時，我們打開增壓調(diào)節(jié)閥給儲罐增壓。

5.1.2打開儲罐增壓器液相閥lng直接進入增壓氣化器，經(jīng)過氣化后通過bog進入儲罐。此時，應密切觀察壓力，當儲罐壓力達到所需值時，關閉增壓液相閥。

5.1.3注意：lng儲罐運行時，必須保證其液位≥15%；

5.2儲罐出液操作程序

5.2.1準備工作：

5.2.1.1檢查儲罐的壓力表、液位計、溫度計、可燃氣體檢測器和安全閥是否處于正常工作狀態(tài)。

5.2.1.2檢查管路閥門、壓力表、安全閥是否處于正常工作狀態(tài)。

5.2.1.3準備所用防爆工具以及穿戴好勞保用品。

5.3氣化器安全操作程序

5.3.1操作時首先將系統(tǒng)中進液、出液閥門關閉，然后緩慢打開進液閥，當管外出現(xiàn)結霜時，緩慢開啟出氣閥，直至氣化量達到要求后，穩(wěn)定閥門開度。

5.3.2若出氣管發(fā)現(xiàn)結霜，造成出氣溫度過低，表明進液量太大，必須立即關小進液閥，以防過液，并應及時清除管外結霜增加通風設備或采取其他相應措施。

5.3.3氣化器要禁油，操作時應戴好無油保溫手套，當確定氣化器被油污染了，應對換熱管進行清洗。可用60～80℃熱水清洗，必須時用加熱至80～100℃的氮氣吹掃，確認無油吹干為止。

5.3.4嚴重時，應采用四氯化碳清洗，清洗時應加強警覺，氣味劇烈時應戴上防毒面具。藥劑洗后用無油、無雜質的清水清洗，直至水中無藥劑成分為止，最后再用加溫至80～100℃的氮氣吹除水分，確認吹干為止。

5.3.5每半年對氣化器及全站管線進行泄漏量檢查，并做好記錄

5.4氮氣瓶組操作規(guī)程

5.4.1氮氣系統(tǒng)工作壓力為0.4-0.6mpa，當瓶組壓力低于0.6mpa，瓶組進行切換，此時應把壓力低的瓶組換下，換上符合壓力的瓶組。

5.4.2定期檢查瓶內(nèi)壓力看是否有泄漏，避免由此造成的氮氣損失。

5.4.3定期檢查壓力表，不合格的應及時更換。

6事故處理及應急處理預案

6.1事故處理

6.1.1儲罐壓力過高可能出現(xiàn)的原因和處理方法：

6.1.1.2壓力表失靈應及時更換壓力表

lng充裝時槽車增壓過快，及時泄壓。

6.1.1.3儲罐增壓閥故障，進行檢查調(diào)整。

6.1.1.4儲罐降壓閥故障，進行檢查調(diào)整。

6.1.1.5儲罐保冷性能下降，與廠家聯(lián)系進行檢查。

6.1.2罐體出現(xiàn)冒汗結霜現(xiàn)象

可能是真空度受到破壞，應聯(lián)系lng儲罐生產(chǎn)商，檢查lng儲罐的真空度是否受到破壞，或是否有其他影響儲罐絕熱性能的故障發(fā)生，并根據(jù)具體情況進行處理。

6.1.3安全閥起跳

分析安全閥起跳的原因，若是lng儲罐安全閥起跳，應及時手動放空，加速泄壓，并分析超壓原因；若是管路系統(tǒng)安全閥起跳，應及時打開上下游閥門平衡壓力。問題處理完畢，建議重新調(diào)校安全閥。

6.1.4低溫部位法蘭發(fā)生泄漏

將泄漏法蘭進行緊固，若緊固不住則關閉該泄漏法蘭的上下游閥門，泄壓在溫度升高后更換墊片。

6.1.5緊急切斷閥打不開

檢查氮氣壓力是否低于0.4mpa，壓力不足需要調(diào)整壓力或更換氮氣瓶；若電磁閥故障應檢修電磁閥。

6.1.6突然斷電

6.1.6.1關閉儲罐液相出口閥

6.1.6.2注意觀察緩沖槽的壓力

6.1.7 雷雨天氣的操作

6.1.7.1雷雨天氣不能卸車

6.1.7．2關閉儲罐的氣相閥

6.1.7．3注意觀察儲罐和緩沖槽的壓力

6.2lng氣化站應急預案

天然氣屬于易燃易爆介質，在天然氣應用過程中，安全問題應該始終是放在非常重要的地位。天然氣液化是天然氣儲藏和運輸?shù)囊环N有效地方法，在實際應用中，液化天然氣也是要轉變?yōu)闅鈶B(tài)使用，所以在考慮lng氣化站安全問題時，不僅要考慮天然氣所具有的易燃易爆的危險性，還要考慮lng的低溫特性和液化特征所應起的安全問題，對可能出現(xiàn)的事故進行預防和緊急處理，減少造成的危害。

6.2.1危險分析：

液化天然氣是以甲烷為主的液態(tài)混合物，常壓下的沸點溫度為-162℃，密度大約為467㎏/m3。lng是非常冷的液體，在泄漏或溢出的地方會產(chǎn)生明顯的白色蒸汽云。白色蒸汽云的形成是由于空氣中的水蒸氣被溢出的lng冷卻所致。在lng轉變成氣體時，其密度為1.5㎏/m3.。氣體溫度上升至-107℃時，氣體密度與空氣密度相當。這意味著lng氣化后，溫度高于-107℃時，氣體密度比空氣密度小，容易在空氣中擴散。

來自天然氣的危險：

著火：在天然氣泄漏的情況下，由于它比空氣輕，便會立即上升。如果對氣體著火，是極其危險的。首先除去火源，可消除所有危險。火災危險性類別為甲級。

爆炸：在一個非常閉的空間，氣體團延遲點火造成的超壓非常低，僅能引起輕微的機械損傷，主要結果是熱效應。

來自lng得危險

lng在飽和狀態(tài)下儲存，一些熱傳遞會使壓力升高超壓；

lng低溫儲存并操作，泄漏時低溫會引起:

a.對人造成凍傷

b.造成不耐低溫材料突然破裂，導致更要重的泄露

c.低溫蒸汽造成人員肺損傷及窒息

6.2.2?風險控制

6.2.2.1 對可能產(chǎn)生超壓的設備管線設置安全泄壓系統(tǒng)

6.2.2.2 設置緊急事故切斷系統(tǒng)

6.2.2.3 設置可燃氣體報警設施

6.2.2.4 配置移動式小型干粉滅火器

6.3?事故應急預案

6.3.1 天然氣泄漏

6.3.1.1.人工巡檢或可燃氣體報警發(fā)現(xiàn)后，查看泄漏原因、泄漏量大小。

6.3.1.2若是螺絲松動等原因造成銷量泄露，可以通過簡單維修解決。

6.3.1.3工作人員分打電話向公司匯報泄漏情況。

6.3.1.4人帶防毒工具，把2個8㎏滅火器放到現(xiàn)場。

6.3.1.5進行維修作業(yè)，工作完成后檢漏。

6.3.1.6向公司匯報問題解決。

6.3.2 若是管線破裂等原因造成大量泄漏。

6.3.2.1一名工作人員在中控室按下總緊急切斷開關，打電話向公司匯報情況，請求搶修支援。同事另一名工作人員到配電室斷掉可能運轉的設備（機泵、空調(diào)主機等）的電源，消防泵除外。

6.3.2.2工作人員把35kg滅火器推到泄漏點上風口一定距離進行監(jiān)護，一旦著火，進行撲滅。

6.3.2.3泄露明顯減少是，關閉泄漏點最近的前后閥門。

6.3.2.4測試空氣中天然氣濃度小于5%后，可配合搶修人員進行搶修。

6.3.3 天然氣著火

6.3.3.1火勢不很大，形成比較穩(wěn)定的擴散燃燒火焰。

6.3.3.2按總緊急切斷閥，盡量關閉泄露著火點最近的前后閥門。

6.3.3.3兩人各拿一臺8㎏干粉滅火器從上風口對火焰根部進行噴射、滅火。

6.3.3.4撲滅后，一人在現(xiàn)場監(jiān)護防止復燃，一人打電話向公司匯報情況。

6.3.4天然氣著火，火勢很大

6.3.4.1一名工作人員按總緊急切斷閥，打119報警，打電話向公司匯報，

6.3.4.2同時，另一名工作人員消防水稀釋，

6.3.4.3報警人員到配電切斷燃燒區(qū)電源，打開生產(chǎn)區(qū)大門，以便消防車進入。

6.3.5 lng儲罐根部閥之前大量泄漏，

6.3.5.1一名工作人員打電話向公司匯報情況，

6.3.5.2同時另一名工作人員用消防水稀釋。

7安全操作規(guī)程

7.1安全管理制度

7.1.1安全防火“十大禁令”

本十大禁令適用于氣化站范圍內(nèi)的重點防火單位和部位：

7.1.1．1嚴禁吸煙，不準攜帶火柴和打火機等引火源。

7.1.1.2嚴禁不帶阻火器的機動車輛進入。

7.1.1.3嚴禁穿釘子鞋進入，不準穿 易產(chǎn)生靜電的服飾工作。

7.1.1.4嚴禁碰撞、敲打容器或管道。

7.1.1.5嚴禁無動火許可證動火，不準亂拉臨時電線。

7.1.1.6嚴禁拆卸防爆設施，不準損壞報警儀器。

7.1.1.7嚴禁用汽油清洗工具設備。

7.1.1.8嚴禁挪用或損壞消防設施和器材。

7.1.1.9嚴禁在雷雨天氣時進行裝卸作業(yè)，一切設備必須接地良好。

7.1.1.10嚴禁無關人員進入，參觀者必須經(jīng)上級部門批準，并有管理

人員陪同。

7.1.2防火、防爆安全規(guī)定

7.1.2.1進入生產(chǎn)區(qū)人員必須遵守《生產(chǎn)區(qū)安全管理規(guī)定》，否則不得進入。

7.1.2.2進入生產(chǎn)區(qū)的職工，必須穿戴防爆工作服，嚴禁穿化纖衣服及帶有釘子的鞋。

7.1.2.3氣化站工作人員必須嚴格執(zhí)行本崗位的有關責任制及操作規(guī)程，嚴禁違章操作。

7.1.2.4加強對消防設備、管道和閥門的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的巡回檢查，保持氣化站正常運行。

7.1.2.5定期對消防器材進行檢查，保持消防設備處于良好狀態(tài)。

7.1.2.6定期對電氣設備進行檢查測量，保持電氣設備正常運行。

7.1.2.7如發(fā)生火災,應盡快利用站內(nèi)消防器材，全力投入搶救，并立即報警及通知有關領導。

7．1.3安全管理規(guī)定

7.1.3.1氣化站供氣運行必須保證24小時值班。

7.1.3.2生產(chǎn)區(qū)內(nèi)不準停放車輛，嚴禁無阻火器車輛進入站區(qū)，員工班前，班前不準喝酒。

7.1.3.3非本站職工，未經(jīng)批準一律不得進入生產(chǎn)區(qū)，經(jīng)批準進入，也必須有站內(nèi)工作人員陪同，必須自覺遵守本站的有關安全規(guī)定。所有人員一律不得穿帶釘鞋和易產(chǎn)生靜電的服飾進入生產(chǎn)區(qū)，未經(jīng)許可不得在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)使用手機、照相機和攝像機等電器。

7.1.3.4站內(nèi)為嚴禁有易燃易爆物品和其他不安全隱患。

7.1.3.5電話、電氣照明設備必須正常完好。

7.1.3.6站內(nèi)的消防器材必須要嚴格管理，無特殊情況，不得隨意使用。

7.1.3.7站內(nèi)在明顯處掛有“嚴禁煙火”等字樣的標志牌，非工作人員嚴禁入內(nèi)，加強明火管理，員工進入站區(qū)，不準穿帶鐵釘?shù)男?，各種通信工具按指定的地點存放，工作時間內(nèi)不準使用。站內(nèi)去嚴禁吸煙，如有違反規(guī)定者，罰款200元。

7.1.3.8檢修主要供氣、輸配設備時。安全措施落實不到位，不準檢修。

7.1.3.9檢修人員要嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，檢修前應辦理相關手續(xù)嗎， 并經(jīng)安全環(huán)保部批準同意，重大設備檢修須經(jīng)分管經(jīng)理簽字。檢修后的設備，未經(jīng)徹底檢查認可，不準啟動，檢修完畢后將檢修地清理干凈，不留任何雜物。

7.2液化站設備管理安全規(guī)程

7.2.1 全站工作人員應愛護站內(nèi)所有設備。

7.2.2站內(nèi)設一名安全技術員，安全技術員應熟悉站內(nèi)設施的性能、結構和安全操作規(guī)程，并負責站內(nèi)的設備管理。

7.2.3操作人員必須正確使用設備，不準超壓、超速、朝負荷運轉。操作過程應做到按規(guī)定順序啟動，按順序停車，安全保護裝置到位。

7.2.4應定期對設備進行檢查和維護，設備不得帶病運行。

7.2.4.1lng儲罐每年至少一次真空度檢驗和外觀檢查。

7.2.4.2安全閥每年至少一次校驗。

7.2.4.3壓力表、溫度計及流量計按計量部門的規(guī)定定檢周期進行校驗。

7.2.4.4機泵等設備按照機電設備維修周期進行維修保養(yǎng)。

8、生產(chǎn)崗位八項管理制度

8.1崗位責任制

8.1.1崗位承擔的任務。

本崗位的任務：lng氣化站的功能是將lng氣化后安全的供應給用戶，日常工作主要包括lng儲罐的進液、lng的氣化供應、機電儀設備的使用和維護保養(yǎng)。

8.1.2崗位管理（管轄）范圍。

8.1.2.1本崗位的所有動（靜）設備、管線及附件、電氣、儀表、檢測等。

8.1.2.2本界區(qū)內(nèi)消防、通訊、安全防護等設施。

8.1.3崗位職責。

8.1.3.1崗位操作人員應接受班長（代表車間）和值班調(diào)度得雙重領導。

8.1.3.2嚴格執(zhí)行生產(chǎn)工藝規(guī)程、崗位操作法和工藝操作安全技術規(guī)程。

8.1.3.3嚴格執(zhí)行以崗位責任制為中心的八項管理制度和文明崗位標準。按規(guī)定做好預檢、巡檢和程序化操作。

8.1.3.4加強崗位之間的合作與聯(lián)系，勤觀察、勤檢查、勤調(diào)節(jié)，將各項工藝指標控制在指標范圍內(nèi)，實現(xiàn)優(yōu)質、高產(chǎn)、低耗和安全生產(chǎn)。

8.1.3.5按時準確填寫記錄報表，做到仿宋化、標準化。

8.3.6嚴格遵守崗位紀律，做到不竄崗、不睡崗、不閑談、不看報、不打鬧、不玩手機（游戲機）、不看與生產(chǎn)無關的書，不做與生產(chǎn)無關的事，有事離崗請假。

8.1.3.7做好設備檢修前的工藝安全處理工作和設備檢修后的試車驗收工作。

8.1.3.8搞好崗位衛(wèi)生，消除跑、冒、滴、漏和不安全因素，做到文明清潔生產(chǎn)。

8.1.3.9正確管好用好消防、氣防、電訊器材等工具。

8.1.3.10發(fā)現(xiàn)問題或生產(chǎn)不正常應積極處理，并及時向班長和值班調(diào)度匯報，事故狀態(tài)要堅守崗位。正確判斷，果斷處理。緊急情況可先處理后匯報。

8.1.3.11有權抵制違章指揮和制止違章作業(yè)。

8.1.3.12對本崗位培訓、實習人員有進行安全教育和技術指導的管理責任。

8.2交接班制

8.2.1、交班前做好本崗位、現(xiàn)場、機械設備的衛(wèi)生清掃工作。

8.2.2、交班前應將本班生產(chǎn)情況、工藝指標執(zhí)行情況，設備、機電儀運行情況、備車情況、設備檢修和試車情況、跑冒滴漏情況、發(fā)生事故以及處理情況等，以及領導指示，記入值班日記中，并詳細交給下一班。

8.2.3、生產(chǎn)值班記錄和生產(chǎn)報表的書寫要規(guī)范標準，仿宋統(tǒng)一，嚴防亂涂、亂畫、亂撕。

8.2.4、發(fā)生事故不能交班，待事故處理完后方可交班。如果接班者同意接班，事故擴大造成的后果由接班者負責。

8.2.5、交班后參加班后會，總結上一班的生產(chǎn)情況和經(jīng)驗教訓。

8.2.6、無人接班時應堅守崗位，并向班長報告，待有人接班時方可離崗。

8.2.7、接班者應嚴格執(zhí)行預檢制度，提前15分鐘到崗位對生產(chǎn)情況進行檢查、機械設備、電氣儀表運轉情況、文明清潔情況、記錄、報表、消防、防護器材、工具進行全面檢查，若發(fā)現(xiàn)不合格者，報告值班長，可暫不接班，整改合格后再接班。

8.2.8、接班者必須按時參加交接班會，聽取上班班長介紹生產(chǎn)情況和下班應做的工作以及注意事項，同時接受本班班長布置分配當班任務。

8.2.9、接班者應對崗位消防、氣防、電訊器材及其它工器具、崗位衛(wèi)生進行檢查。如有發(fā)現(xiàn)不符合交班規(guī)定的項目，可暫不接班。接班后如遇到緊急事故，可與交班者共同處理，交班者須聽從當班者的指揮。

8.2.10、崗位情況交接后，交接班人員要同時在生產(chǎn)值班日記和報表中簽名。接班后發(fā)現(xiàn)的責任問題由接班者負責。

8.3巡回檢查制

8.3.1巡檢內(nèi)容

8.3.1．1檢查各工藝指標執(zhí)行情況。

8.3.1．2設備運行及潤滑、冷卻情況。

8.3.1．3安全生產(chǎn)及無跑冒滴漏情況。

8.3.2巡檢方法

8.3.2.1用看、聽、摸、嗅等方法來判斷情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

8.3.2.2要定時、定點、定路線、定內(nèi)容。

8.3.2.3一般部位每小時檢查一次，要害部位和有缺陷的部位要經(jīng)常檢查。

8.3.2.4要按時巡檢路線進行巡檢。

8.3.2.5發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報并詳細記錄。

8.4設備維護保養(yǎng)制

8.4.1設備開停車和正常運行，要嚴格按照崗位操作法和生產(chǎn)操作安全技術規(guī)程進行操作，嚴格控制各項工藝指標，嚴禁超溫、超壓、超負荷運行。

8.4.2嚴格執(zhí)行設備潤滑管理制度，認真做到“五定”和“三級過濾”，切實搞好設備潤滑和潤滑油品的使用、管理工作。

8.4.3按時巡檢，搞好設備的清潔、緊固、調(diào)整和防腐，維護和保養(yǎng)好設備。

8.4.4嚴格交接班制度，做好設備的運行、檢修情況的詳細記錄，已處理的和沒處理的缺陷、隱患等問題記錄都要詳細、清楚。

8.4.5發(fā)現(xiàn)設備不正常，應立即查找原因，及時向班長和值班調(diào)度匯報。

8.4.6搞好設備、管道、儀表盤、地面、廠房、設備基礎和建筑物的清潔衛(wèi)生。及時消除跑、冒、滴、漏和不安全因素，做到文明生產(chǎn)。

8.4.7備用設備要做到不潮、不凍、不腐蝕，經(jīng)常保持清潔。

8.4.8開展全員設備管理活動，實行包機專責制和以化工為主的機、電、化、儀緊密結合的設備運行機制。做到臺臺設備、條條管線，個個閥門都有專人負責。

8.5安全生產(chǎn)責任制

8.5.1、進廠的新學員和外單位來廠培訓、學習人員，必須經(jīng)公司、車間、班組三級安全教育，否則不準進入生產(chǎn)崗位。

8.5.2、崗位操作人員必須認真學習有關安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和安全生產(chǎn)技術知識，嚴格執(zhí)行崗位操作法和生產(chǎn)操作安全技術規(guī)程。有權拒絕違章指揮和制止違章作業(yè)。

8.5.3、嚴格遵守崗位紀律，不串崗、不睡崗、不看書、不看報、不干與生產(chǎn)無關的事，有事離崗要請假。

8.5.4、嚴格工藝紀律，精心操作，做好各種記錄。交接班是必須交接清楚安全生產(chǎn)情況。交班者要為接班者創(chuàng)造安全生產(chǎn)的良好條件。

8.5.5、按時巡檢，及時清除不安全因素。不能解決的問題及時向班長和值班調(diào)度匯報。

8.5.6、按要求著裝和穿戴勞動保護用品，要持安全作業(yè)證上崗，愛護和正確使用防護用具和消防器材。

8.5.7、對崗位和設備的安全裝置、聯(lián)鎖信號、事故信號不得隨意調(diào)試、拆除，發(fā)現(xiàn)失靈等問題應立即向班長（班長向車間領導匯報）和值班調(diào)度匯報。

8.5.8、對交出的檢修設備，必須進行徹底的安全工藝處理，并負責檢修的安全監(jiān)護，同時對相關的閥門開關情況、安全設施的拆裝等要有詳細的書面記錄。交接班時要交接清楚檢修的部位、檢修項目、檢修進展情況、試車情況及應注意的問題。

8.5.9、本崗位受壓容器、設備、管道正常操作時不得敲擊，不經(jīng)有關方面許可，不得隨意緊固螺栓，振動時需及時加固。本崗位解決不了的問題，及時向有關人員匯報。

8.5.10、按時進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時消除，不能消除的要向值班長、車間管理人員匯報。

8.5.11、班前、班后會，班長要詳細布置、總結本班安全生產(chǎn)情況。

8.5.13、崗位上發(fā)生了責任事故、設備事故、人身事故、重大未遂事故，應立即召開事故分析會，做到“四不放過” 。并及時按規(guī)定寫出事故報告。

8.5.14、外來參觀人員，必須在本公司有關人員陪同下、佩戴安全帽，并嚴格遵守本崗位安全注意事項，否則崗位人員有權謝絕參觀。

8.6質量負責制

8.6.1、實行定崗、定人、定責，凡兩個人以上的崗位（包含兩人），都必須有明確的分工和職責，以利于評比、檢查和考核，以確保成品和半成品的質量以及工作質量。

8.6.2、時刻以質量為中心，認真貫徹、執(zhí)行“質量第一，用戶第一”的工作方針，保證各個工序之間合格的物料傳遞。

8.6.3、嚴格執(zhí)行工藝指標、產(chǎn)品質量指標和產(chǎn)品包裝質量標準。

8.6.4、加強質量自檢、配合專職人員搞好生產(chǎn)過程的分析和產(chǎn)品質量檢驗工作。

8.6.5、認真對待質量事故，發(fā)生質量事故要進行及時調(diào)查、分析和處理。并上報生產(chǎn)系統(tǒng)有關部門。

8.6.6、要定期召開班組質量管理會，研究制定提高工藝指標合格率，提高成品，半成品質量和工作質量的技術管理措施。

8.7經(jīng)濟核算制

8.7.1、班組要設專（兼）職核算員，每班要有核算記錄。

8.7.2、班組核算項目

(1)產(chǎn)品計劃完成率=(實際產(chǎn)量／計劃產(chǎn)量)×100%

(2)合格品率=合格品數(shù)量／(合格品數(shù)量+不合格品數(shù)量)×100%

(3)原材料節(jié)約或超支數(shù)量=實際消耗量-定額消耗量

定額消耗量=實際產(chǎn)量×單位消耗定額

(4)出勤率=(實際出勤天數(shù)／應出勤天數(shù))×100%

應出勤天數(shù)=日歷天數(shù)-公休天數(shù)-法定節(jié)日天數(shù)

8.7.3、核算指標以實物核算為主，以金額核算為輔。

8.7.4、每月召開一次班組經(jīng)濟活動分析會。

(1)、分析會內(nèi)容全面、具體，形式靈活多樣，可以專題討論，也可一事一議。

(2)、采用“三比” 、“兩找” 、“一落實”的分析方法。

“三比”是：本期實際與計劃比；本期實際與上期實際或上年同期比；本班組與兄弟班組比?！皟烧摇笔牵赫页煽兒蛦栴}的原因，找經(jīng)驗教訓。

“一落實”是：針對存在的問題和原因，提出改進的具體措施，并落實到實際當中去。

8.7.5、每月經(jīng)濟核算結果要以統(tǒng)計圖、柱狀圖、表格形式予以公布。

8.7.6、班組經(jīng)濟核算要搞好“三結合”即：經(jīng)濟核算與崗位責任制相結合；經(jīng)濟核算與勞動競賽相結合；經(jīng)濟核算與車間檢查、專業(yè)核算相結合。

8.8崗位練兵制

8.8.1、理論與實踐相結合，生產(chǎn)與培訓相結合，把生產(chǎn)項目當作練兵項目，做到干什么學什么，缺什么補什么。

8.8.2、崗位練兵以練基本功為主，即練習實際操作基本動作?；炯寄?，基本理論，真正做到“四懂三會” ，即懂設備結構，設備性能，設備生產(chǎn)原理，設備用途；會使用操作、會維護保養(yǎng)會排除故障。

8.8.3、以自學為主，互教互學為主，以辦學習班，請技術員輔導為輔。

8.8.4、形式多樣，內(nèi)容靈活?？捎镁毐ǎ蛇M行反事故練習，也可由車間技術員、班長出題或大家輪流出題。

8.8.5、開展“老師帶徒”和“崗位能手”活動，定期舉行技術比武活動。

第4篇 液化氣站安全操作規(guī)程

[一]液化氣混氣站

1．非本站人員，禁止入內(nèi)。

2．站內(nèi)嚴禁吸煙，禁止攜帶火柴，打火機及其它火種，禁止穿外露鐵釘?shù)男印?/p>

3．穿戴好勞動保護用品，嚴禁穿戴尼龍、晴綸等能產(chǎn)生靜電的服裝，從事充氣、檢修和殘液回收作業(yè)人員應穿防靜電鞋。

4．殘液必須密閉回收。嚴禁向江、河、下水道或地溝內(nèi)排放。

5．混氣間工作地點應鋪膠皮，使用鋼制工具時，要涂上黃油，拆修零件要輕拿輕放，避免引起火花。

6．站內(nèi)禁止使用明火，必須動火時，應經(jīng)有關部門同意并應采取安全措施。院內(nèi)，房內(nèi)，不得堆放易燃物品。

7．灌氣時，罐車周圍10米內(nèi)不準無關人員進入，并設專人看守。除罐車外，其它車輛未經(jīng)批準和采取消火措施不準進站。

8．不得私裝電氣設施及線路。

9．要正確使用防護用具。檢修時，首先打開窗通風，嚴重漏氣檢修時應戴防毒面具。

10．日常運行中，每周應用肥皂水進行漏氣檢查，所檢查的漏氣處應立即處理。

11．值班人員要堅守崗位，并有兩人輪流倒換，監(jiān)視儀表指示。正常運行中，液化氣調(diào)壓后為196千帕，鼓風機壓力為34．3千帕，混合氣壓為39．2千帕，當儀表指示數(shù)量偏離時，應及時調(diào)整。

[二]液化氣充裝

1．氣瓶應設人接收檢查，未經(jīng)檢查不準充氣。

2．各種充裝的氣瓶必須在定期檢查周期內(nèi)方能充裝。

3．新氣瓶或檢修后首次充裝的氣瓶，必須排除瓶內(nèi)的空氣，嚴禁直接充氣。

4．氣瓶在首次充裝前，在瓶體上應有總重量的明顯標記。

5．氣瓶允許充裝量應符合設計規(guī)定。如采用非標準規(guī)格的代用氣瓶，必須符合《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》和《液化石油氣鋼瓶》部頒技術標準，方可充裝。

6．氣瓶充裝后，需進行充裝重量復驗，充許差額應小于0．5千克，嚴禁過量充裝。

7．發(fā)現(xiàn)超重和漏氣嚴禁出站，并及時倒空修復。搬運氣瓶時，要輕拿輕放，嚴禁摔、滾、砸、撞。

8．在充裝過程中，應對氣瓶的有關部位進行檢漏，并嚴格執(zhí)行自檢、互檢和未檢的三檢制。

9．充裝接頭和稱重衡器，應加強日常維修，定期進行校驗(不超過三個月)，保證有可靠的氣密性和準確性。

10．有下列情況之一的氣瓶，禁止充裝：

(1)漆色、字樣和所裝氣體不符合規(guī)定的，或漆色、字樣脫落不易識別氣瓶種類的；

(2)安全附件不全，損壞或不符合規(guī)定的；

(3)未表明裝過何種氣體或瓶內(nèi)沒有余壓的；

(4)鋼印標記不全或不能識別的；

(5)超過檢驗期限的；

(6)瓶體經(jīng)外觀檢查有缺陷不能保證安全使用的；

(7)強氧化劑氣瓶的瓶體或瓶閥沾有油脂的。